Rcd 310 руководство по эксплуатации

Обзор и подключение магнитолы Rcd-310

Если вам представилась возможность покупки RCD-310 у добросовестного продавца, который ее вам передаст в полной заводской комплектации, смело берите, но не забудьте активационный код магнитолы RCD-310. Эту технику можно по-настоящему назвать «интеллигентной» и заслуживающей 100% доверия.

Прежде всего, отметим, что штатные устройства на свои автомобили концерны заказывают у разных производителей. На Фольксваген устройства выпускают как китайские, так и европейские производители. Магнитола RCD-310 отличается тем, что она выпущена немецкой BOSCH, для всех концернов, которые не испорчены современным «быстрым» проектным подходом, характерна модульная архитектура.

Это обозначает, что данное устройство может интегрироваться в сложную бортовую систему и даже подтолкнуть владельца к апгрейту машины. Речь пойдет о подключении устройства по CAN-шине, разработанной BOSCH.

Характеристики

Преимущество этой магнитолы в ее «белой» сборке, совместимости, поддержке множественных функций и протоколов. Несмотря на то, что ее технические характеристики рассчитаны на довольно узкий набор функций, модель даже при штатном подключении обеспечивает работу парктроника, климат-контроля и хороший звук, однако уступающий ALPINE.

Кроме того, интернет-магазины предлагают расширение возможностей за счет пакета, включая USB, AUX-IN, мультируль. Комплектацию дополнительно можно расширить, подключив дисплей по интерфейсу MFA. Многофункциональный руль обеспечивает голосовое управление с поддержкой набора номеров.

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

• Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
• Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
• Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
• CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов ID3;
• Поддержка оптического парктроника;
• Вывод информации климат-контроля;
• Поддержка европейского диапазона FM/AM RDS;
• Позволяет подключать до 4-х динамиков (кратно 2) с мощностью 20 Вт;
• Автоматически регулирует звук в зависимости от скорости машины, технология GALA;
• Диагностика подключенных динамиков, самодиагностика;
• Наличие клавиши TP;
• Поддерживает протокол передачи данных видео BAP.

Снятая магнитола

Дополнительные

Дополнительно поддерживается установка внешнего оборудования:

• Интегрируется с бортовыми устройствами по интерфейсу CAN;
• Поддерживает подключение USB-порта и AUX (подключение IPOD) – в комплект не входят;
• Предусмотрен универсальный комплект для подключения смартфона UHV;
• Поддерживает работу ряда мультимедийных устройств по протоколу управления видеоданными BAP и DDP (поддержка внешнего дисплея MFA);
• Разъем для внешнего усилителя;
• Установка многофункционального рулевого колеса (MFL), использование девайса в качестве головного устройства с монтажом полноценной громкой связи;
• Подключение CD-чейнджера (не поддерживает MP3);
• Дополнительно подключается AUX-IN;
• Поддержка мультимедийного интерфейса MDI (MediaDeviceInterface) для устройств.

Поддержка мультимедийного интерфейса

Магнитола Фольксваген RCD-310 представляет собой отличную мультимедиа-систему, которая обеспечит исключительные параметры звука, проигрывания CD-дисков, музыку европейского радиодиапазона с детальным и глубоким воспроизведением. В ней есть все необходимое, чтобы наслаждаться качественной музыкой в салоне автомобиля. Теперь рассмотрим эти вопросы поподробнее, почему все же эта система предпочтительнее даже штатной китайской 2-din магнитолы, если вы ищете по-настоящему качественное устройство, которое предполагает грамотную бортовую архитектуру вашего автомобиля.

Подключение через CAN-шину

Особенность данной магнитолы, конечно же, в возможностях «родного» подключения к CAN-шине. Что это такое? Эксперты давно обращают внимание на то, что количество устройств увеличилось вдвое, и запросы автолюбителей не только растут, но и подстегиваются многочисленными законодательными требованиями к безопасности и экологии.

Очевидно, что возможности типичного автомобильного оборудования далеко не безграничны и уже подошли к критическому пределу. Ожидается изменение архитектуры электросистем, так как классическая однопроводная электросхема с подключением «минуса» на массу (кузов автомобиля) не выдерживает никакой критики.

Длина проводов достигла 0,5 км, а их вес достигает 100 кг. По этой причине в 80-х годах BOSCH была предложена мультиплексная проводка, или шина CAN (ControllerAreaNetwork), которую уже устанавливают вместо однопроводной системы при увеличении количества устройств в системе.

CAN-шина предоставляет более широкие возможности по конфигурированию системы, в том числе при подключении магнитолы и сопряженных устройств. В отличие от классической архитектуры, шина позволяет одновременно передавать и принимать информацию. Ее использование позволяет снизить и мощность внешнего магнитного поля, улучшив параметры экологической безопасности и снизив электропотребление.

Сделав прокладку CAN-шины, обеспечивается поддержка низкоуровневого протокола KWP 2000. В результате даже к совсем не новой машине можно подключить не только все устройства, которые поддерживает магнитола RCD-310 VW, но и всю «электромеханику». Речь идет о двигателе-трансмиссии, системе безопасности ABS, системе «Комфорт» (управление подушками безопасности), блоке управления дверцами.

Шина поддерживает передачу данных по быстрому интерфейсу со скоростью 1 Mbit/s, по медленному – 1 Kbit/s, обычно они используются для разных систем, отличающихся временем реагирования. Схема стандартного интерфейса автомобиля, по которому можно подключить магнитолу RCD-310,

Источник

RCD-310 вопрос-ответ

Sound

Участник

Ребята, без обид но вы не то оцениваете, в магнитолах! сейчас нужно флак и хороший звук, и настоящий аудофил(не хайэнд) знает, что есть звучащая техника, а есть не звучащая, и даже так что не звучащая может быть в 2 раза дороже чем звучащая.

К сожалению звук достаточно субъективная штука для каждого, так вот RCD-310 для меня оказалась звучащей, а если учесть схемотехнику, то это вообще «монстр-рока».
За копейки, как впрочем и динамики трёхгрошовые но звучащие на порядок лучше установленной штатки в япономарках.
Уж ник вам мой должен что-то сказать.

Добавлено через 48 секунд
Всех хороших выходных!

Виктор zx14

Заинтересовавшийся

Добавлено через 1 минуту
Такой вопрос при проигровании через AUX треки и т.д. не должна показывать магнитола или не в том формате записано? У меня и с телефона и с плеера «яблочного» только звездочки.

Fishy

Участник

Добавлено через 1 минуту
Такой вопрос при проигровании через AUX треки и т.д. не должна показывать магнитола или не в том формате записано? У меня и с телефона и с плеера «яблочного» только звездочки.

DED_HA_HONDE

Участник

Sound

Участник

Участник

Ребята, без обид но вы не то оцениваете, в магнитолах! сейчас нужно флак и хороший звук, и настоящий аудофил(не хайэнд) знает, что есть звучащая техника, а есть не звучащая, и даже так что не звучащая может быть в 2 раза дороже чем звучащая.

К сожалению звук достаточно субъективная штука для каждого, так вот RCD-310 для меня оказалась звучащей, а если учесть схемотехнику, то это вообще «монстр-рока».
За копейки, как впрочем и динамики трёхгрошовые но звучащие на порядок лучше установленной штатки в япономарках.
Уж ник вам мой должен что-то сказать.

Добавлено через 48 секунд
Всех хороших выходных!

Поддерживаю, RCD 310 и Штатная акустика хорошо звучит.

А после того, как установил на смартфон с Гуглплея Onkyo HP player (не реклама), качнул flac файлы на телефон, подключил через AUX, вообще по новому открыл для себя звучание штатной музыки. Она реально заиграла новыми красками.
В плеере хороший ручной эквалайзер. Можно настроить звук на любой вкус.
Сравнивал звук с этого плеера со штатными телефонными, Samsung, Google. (У меня Галакси s10).
Разница очевидна.
Конечно, звук это очень всё индивидуально, но если раньше посещали мысли что то улучшить в музыке, не затрачивая больших средств, то теперь они отпали.
Кто не пробовал, рекомендую.:ay::

Источник

Подключение Bluetooth к аудиосистеме RCD 310

Дмитрий Корнев

Модуль Bluetooth можно купить у китайцев, либо в магазине радиотоваров. Я заказывал на Joom. Отдал 750 рублей с доставкой. Там всего пять проводов, подключить несложно. Но только где взять питание?

У меня в автомобиле VW Golf 6 питание на аудиосистему подаётся всегда. Даже когда ключ не вставлен в замок зажигания. Казалось бы, что такого. Можно запитать модуль Bluetooth параллельно аудиосистеме. Потребляет он немного. Я вначале так и сделал, но столкнулся с парой неприятных моментов:

• Модуль всегда работает. Садясь в автомобиль приходилось в телефоне вручную выбирать его среди Bluetooth-устройств и подключаться каждый раз. Если модуль отключать-включать, то он сам будет находить уже знакомый телефон и подключаться к нему автоматически.
• После 1-2 недель эксплуатации с модулем случился какой-то сбой. Он просто перестал определяться. Так продолжалось до тех пор, пока я не отключил-включил на него подачу питания.

В общем, отключать питание на модуль Bluetooth нужно — это факт.

В интернете попалась статья, где человек решал аналогичную проблему. Он взял 12В внутри аудиосистемы, с платы, а именно — со стабилизатора напряжения. Я решил поступить так же. Правда у меня оказалась немного другая разводка на плате. Поэтому пришлось вооружиться измерительным прибором и самому искать 12В. Они должны пропадать при отключении аудиосистемы. Вот тут очень важно! Оказывается, что 12В на стабилизаторе пропадают не сразу, а спустя 15-20 секунд.

В итоге, нужный стабилизатор был найден, провод припаян. Обернул его в трубку для дополнительной изоляции. Вывел наружу из корпуса. Уже снаружи подключил все остальные провода. Минус прикрутил просто под винт на корпус аудиосистемы. Левый-правый каналы подал вместо AUX на разъём.

Стяжками модуль прикрепил к задней стенке. Двухстороннего скотча на практике оказалось недостаточно, отваливается со временем. То же самое сделал с проводами, чтобы ничего не топорщилось.

По ссылке человек устанавливал модуль в виде платы. Понимаю, — удобно. Но на мой взгляд — это не лучший вариант. Думаю такие платы не предназначены для использования в минусовые температуры. Я уже сталкивался с такого рода проблемой. Поэтому лучше специализированный автомобильный Bluetooth-модуль, в герметичном корпусе. Его тоже можно установить внутри аудиосистемы, если очень хочется. Пустого места под механизмом CD-плеера много.

Источник

RCD-310 Установка, настройки

Не стал создавать другую тему, спрошу здесь.
Подскажите пожалуйсто кто знает. В этой магнитоле есть функция прослушивания аудио по блютуз на пример с телефона. В инструкции прочитал что для осуществления данной функции нужен ещё телефонный пакет который устанавливается на заводе. Кто знает что за пакет, что за приблуда такая? Хотелось бы без шнурков аудио послушать.

Последний раз редактировалось tiomyich; 13.05.2013 в 22:19 .

По-моему нужен блутус-адаптер. + будет потяря в качестве. Цепляйте лутше в ауксу

AUX есть, но не люблю я проводов. Пока цепляю базу от беспроводных наушников на аукс и конекчу с кпк по блютуз, качество впринцепе сильно не падает, но каждый раз нужно делать много телодвижений.

Какой год Caddy?
Когда забирали ключ то выключалась rcd300?

Последний раз редактировалось piskorovsky; 07.06.2013 в 18:48 .

Gateway и RCD300

Насколько я помню, это тонкий момент. особенно с 2007 годом. C 2006/2007 года пошли блоки Gateway , который дает возможность засыпать магнитоле так само, как и блок комфорта = всей электронике. Иначе, возоможность схавать АКБ за ночь даже.

Либо будет нормально работать ( лучше с тестером проверять), либо еще блок докупать, либо другую магнитолу.

Я так и не нашол етой грани 2006-2007, и вообще нужен ли новый блок для RCD300? А может наконец удастся докопатся до истины?

Источник

56 Магнитола RCD 310, платформа А5 1K0 035 186 AA

ten70

Оракул

Магнитола RCD 310

-Монохромный дисплей с разрешением 302 x 45 пикселей.
(FSTN-Film Super Twisted Nematic ЖК дисплей).
-Два тюнера с разнесением по фазе для приёма в диапазоне FM, а также сообщений TP и RDS.
-Встроенный тюнер DAB (цифровое радио) (в зависимости от комплектации). -Встроенный CD привод.
-Поддержка форматов МР3 и WMA (с тэгами ID3).
-Оптический парковочный ассистент.
-Информация климатической установки.
-RDS FM/AM (европейский диапазон).
-Возможность подключения двух или четырёх динамиков, выходная мощность 20Вт на канал.
-Система регулирования громкости звука в зависимости от скорости движения автомобиля (GALA).
-Самодиагностика и диагностика динамиков.
-Клавиша ТР; станция, не передающая сообщения ТР, высвечивается с сообщением «No TP».
-BAP — протокол управления и передачи видеоданных.

Совместимость магнитолы с другими устройствами, возможности по дооснащению:

-Совместима с комплектом для подключения телефона (UHV).
-Возможно автоматическое снижение громкости звучания при оснащении автомобиля парковочным ассистентом.
-Поддержка отображения информации на дисплее комбинации приборов по протоколу управления и передачи видеоданных (BAP),
а также по протоколу передачи данных для дисплея (DDP).
-Возможность подключения внешнего усилителя, Dynaudio.
-Возможность управления посредством многофункционального рулевого колеса и
многофункционального дисплея.
-Возможность подключения внешнего CD-чейнджера (без поддержки формата MP3).
-Разъём для подключения внешних аудиоустройств (Aux-In).
-Интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface).

Внешний вид магнитоллы:

Подробного lbl файла для данной магнитоллы пока нет,
Измеренные блоки:

Источник