Разметка фундамента под гараж своими руками пошаговая инструкция

Гараж – это компактное небольшое здание, его строят из кирпича или пеноблоков, поэтому масса конструкции незначительная. Гаражи всегда строят на мелкозаглубленных фундаментах, они бывают каркасными и стандартными кирпичными, и их нет нужды глубоко вкапывать в землю до уровня промерзания почвы. Поэтому, фундамент под гараж своими руками залить несложно, зная некоторые нюансы.

Нюансы возведения

Прежде чем начинать строительные работы, желательно уточнить:

1. Угол наклона въездной зоны, нужно ли ее поднимать выше уровня земли.
2. Наличие или отсутствие технической ямы (погреба, кессона).
3. Бетон или пеноблоки будут применяться дляпола.
4. Высоту конструкции, наличие несущих перекрытий.
5. Глубина основания должна быть достаточной, чтобы выдерживать массу сооружения, при этом, как уже отмечалось, не обязательно достигать глубины промерзания почвы.

Фундамент под гараж из пеноблоков нужно дополнительно покрывать гидроизоляцией, так как технология производства пеноблоков предусматривает наличие воздушных ячеек. Поэтому, при попадании талой, дождевой или грунтовой воды блок довольно быстро разрушается.

На монолитном основании сделать смотровую яму или погреб нельзя конструктивно, а ремонт его довольно дорогой и по времени затратный, но на нем можно возвести любые каркасные сооружения. А вот ленточные фундаменты позволяют делать смотровые ямы различной глубины, только в таком случае нужно дополнительно предусмотреть дренажную систему. Сейчас многие частные застройщики выбирают именно сборные ленточные конструкции, а пол отдельно заливают бетоном.

С чего стоит начинать заливку фундамента?

Перед тем, как сделать фундамент под гараж, нужно сделать ряд подготовительных мероприятий. А именно:

1. Провести подробные геодезические исследования с целью определения типа почвы, глубины промерзания, высоты залегания грунтовых водоносных горизонтов.
2. Сделать чертеж будущего сооружения, определиться с типом строительных материалов.
3. Затем расчистить строительную площадку, устранить верхний плодородный слой почвы.
4. Сделать разметку будущего основания, установить направляющие, колышки и натянуть шнур.
5. Выкопать по периметру гаража траншею шириной в 40 см и глубиной до 1 метра (если не проводились геодезические изыскания).

А теперь возникает вопрос, стоит ли заливать пол гаража бетоном или лучше оставить земляное основание? Хоть бетон и дорогой строительный материал, но заливать пол рекомендуется на толщину плиты не менее 20 см. В некоторых случаях достаточно сделать горизонтальное армирование в один слой, тогда плита выдержит массу легкового автомобиля.

Если гараж подготавливается под грузовик или большой автобус, тогда толщина должна составлять не менее 50 см, и нужно предусмотреть минимум два шага горизонтального армирования, и вертикального с интервалом до одного метра. Возвести фундамент под гараж своими руками не проблема, это не затратное строительство, учитывая габаритные размеры сооружения, но здесь действуют правила, аналогичные, как и для жилых домов.

Особенности установки опалубки

Опалубку можно делать съемной или несъемной. В случае несъемной опалубки из дерева или пенопласта, основание плохо поддается ремонту, но в этом случае не придется дополнительно использовать гидроизоляцию. Кроме того:

1. Рекомендуется перед заливкой основания укрепить опалубку с внешней стороны, и под ней предусмотреть дренажную систему. Ведь частные застройщики редко устанавливают полноценную ливневую систему, а из-за подтопления основания повредится цоколь и каркасная конструкция.
2. Опалубку лучше делать деревянной, так получится дешевле. Но, можно сделать ее из пенополистирола, и сразу сформировать полноценный закрытый короб.
3. Монолитный фундамент в этом отношении стоит немного дешевле, чем ленточный, ведь не нужно использовать мощную строительную подъемную технику. Но на его заливку пойдет огромное количество бетона и арматуры, а это занимает много времени. Если нужно оперативно построить гараж, где стены могут быть каркасными или сделанными из пеноблоков, тогда лучше использовать сборный фундамент.

Но, армирование блочного ленточного основания сложнее, нужно делать дополнительные расчеты допустимой нагрузки на грунт, и сразу подбирать оптимальную каркасную конструкцию несущих стен и крыши.

Видео

Армирование будущего фундамента

Принцип армирования аналогичен, как и для любого жилого здания, которые возводится на монолитном ленточном фундаменте. Только при выборе монолитной плиты нет нужды устанавливать большое количество арматурных стальных прутьев, просто нужно помнить ряд правил:

1. Арматурный пояс устанавливать выше слоя гидроизоляции подошвы на высоте до 5 см.
2. Арматура не должна выступать за пределы опалубки.
3. Соединения все следует делать с помощью проволоки или пластиковых стяжек, сварка не допускается.

Если будет формироваться внутри бетонная плита, тогда арматурный пояс плиты нужно надежно соединить с арматурой самого монолитного ленточного основания.

Правила заливки фундамента

Как сделать фундамент под гараж правильно, чтобы он служил не одно десятилетие? Нужно учитывать ряд ключевых правил:

1. Заливать весь фундамент на полную его глубину, одновременно в нескольких точках, поэтому стоит сразу обеспечить несколько работающих бетономешалок. Если заливать его по частям, тогда неизбежно образуются промежуточные стыки и со временем придется делать ремонт.
2. Каждый слой залитого равномерно бетона должен сохнуть не менее недели, в зависимости от климатических условий.
3. Арматура должна быть полностью скрыта в бетоне.
4. Заливать нужно траншею с опалубкой строго по проекту, и только после того, как обустроить песчано-гравийную подушку и гидроизоляцию.
5. Полностью залитый фундамент должен сохнуть не менее месяца, поэтому рекомендуется накрыть его пленкой и регулярно смачивать (поливать) поверхность фундамента водой.
6. Уже после того, как высохнет фундамент и наберет свою марочную прочность, на нем можно возводить несущие стены или устанавливать каркасные конструкции.

Сейчас даже не возникает вопрос, как залить фундамент под гараж. Главное − это строго придерживаться технологии возведения, разметки, особенно когда заливается ленточная плита. Бетон использовать марки М 200 и выше, щебень средней фракции и чистый песок, дополнительно обустраивать гидроизоляцию между подошвой основания и песчано-гравийной подушкой, а с внешней стороны цоколя еще и отмостку.

При наличии автомобиля вопрос о строительстве собственного гаража стоит наиболее остро. Как и возведение любой другой постройки, строительство гаражного помещения начинается с закладки фундамента. От его прочности и надежности будет напрямую зависеть долговечность здания и удобство его использования.

В основном, при строительстве гаража используется монолитный ленточный или свайный фундамент. Выбор того или иного типа фундамента зависит от материала, из которого будет возводиться гаражное здание, и общего веса конструкции. Прежде чем начать заливать фундамент, нужно оценить состояние почвы и разметить участок. Заранее ознакомившись с инструкцией, как сделать разметку под фундамент гаража, можно избежать ошибок и не переделывать работу несколько раз.

Для чего нужно размечать территорию?

Разметка фундамента для гаража позволит значительно сэкономить личные средства, ведь в этом случае будет проще рассчитать количество необходимых стройматериалов. И, самое главное, во время возведения стен не будет трудностей, ведь возведение гаража будет идти согласно разработанному проекту.

Самое основное, что нужно сделать — выбрать ровный участок для возведения объекта. Если участок подобран, но он не ровный и другого варианта нет, можно разровнять территорию трактором, предварительно расчистив ее от больших камней, мусора, веток и других лишних предметов. Подготовленная для закладки фундамента площадка должна быть максимально ровной, тогда и работать будет проще. Затем необходимо подобрать тип фундамента, учитывая особенности грунта и вес будущий конструкции, и определиться с размерами основания.

Разметка фундамента гаража производится с применением следующих инструментов и приспособлений, которые найдутся в кладовке каждого человека:

• Колышки — они пригодятся, чтобы правильно выставить углы будущего основания.
• Рулетка — без этого инструмента измерять длину сторон фундамента будет крайне сложно.
• Шпагат — он помогает обозначить границы. С этой целью лучше брать веревку белого или яркого цвета, чтобы она была лучше заметна на фоне грунта. С таким элементом делать работу будет проще и быстрее.
• Доски обноски, помогающий переносить шнур при необходимости корректировки разметки.
• Водяной уровень — он необходим для контролирования глубины траншеи по периметру.

Разметка участка под фундамент: особенности проведения работ

При желании разметку под фундамент можно сделать собственными силам, так как это один из простых видов работы. Однако, попросив о помощи друзей, с задачей можно справиться в течение 30-60 минут. Но не стоит забывать, что в ходе земляных работ, возможно, придется корректировать результаты разметки, если она нарушится.

Разметка фундамента под гараж своими руками выполняется следующим образом:

1. Необходимо выбрать самую низкую точку на участке, которая будет принято за 0, и отмерять стороны от нее. Или, например, согласно проекту гаража, нужно определить место установки первого колышка, обозначающего правый передний угол.
2. Отмерить от первого колышка нужное расстояние, равное длине стены, и выставить еще один колышек. Затем, соответственно, на необходимом расстоянии выставить еще два колышка.
3. Нужно проверить правильность углов, и для этого измеряются диагонали между двумя противоположными углами. Они должны совпасть. Если нет, то нужно скорректировать разметку.
4. Затем в такой же последовательности от нулевой точки или правого переднего угла устанавливаются колышки по внутренней стороне будущего фундамента.
5. По периметру на колышки натягивается шпагат.
6. Производится рытье траншеи. Когда она будет вырыта, необходимо воспользоваться водяным уровнем и измерить ее глубину.

Если строительство гаража и возведение фундамента производится без разработанного проекта, то можно ориентироваться при выставлении разметки на расстояние забора, дома, дороги, различных конструкций, находящихся поблизости.

Разметка фундамента под гараж — это несложная задача, с которой сможет справиться даже человек, не имеющий опыта выполнения подобных работ. Но если будут помощники, то сделать работу можно будет за короткий промежуток времени.

Как сделать фундамент под гараж

Фундамент для гаража

Для многих владельцев автомобилей гараж является местом, где они проводят довольно много времени. Однако при строительстве гаража требуемые нормы и правила не принимаются во внимание. Особенно это касается возведения фундамента под гараж. Именно эта часть строения обеспечивает безопасность и автомобилю, и людям, которые находятся внутри гаража. Кроме того от качества возведенного основания зависит срок эксплуатации всей постройки.

Виды гаражных фундаментов

Гараж относится к легким постройкам, поэтому для него можно строить любое основание. Чаще всего обустраивают три основных вида:

• Ленточное основание заглубленного или мелкозаглубленного типа. Первый тип фундамента закладывают в том случае, когда планируется обустроить в гараже подвал или смотровую яму.
• Столбчатый фундамент возводят, когда хотят поднять пол гаража. Однако в этом случае нет возможности для строительства смотровой ямы.

Виды фундамента для гаража

• Монолитное плитное основание является идеальным решением проблем, возникающим при строительстве гаража на подвижных и пучинистых грунтах. Для любой конструкции гаража такой фундамент выступает в роли напольного покрытия.

к оглавлению ↑

Выполнение разметки под основание гаража

Определив тип фундамента для гаража, необходимо провести разметку участка под строительство. Работа выполняется в следующем порядке.

Подбор инструментов

Чтобы безупречно выполнить разметку фундамента под гараж, нужно приготовить набор инструментов:

• Веревку или шнур.
• Рулетку.
• Строительный уровень.
• Деревянные колья или отрезки арматуры.

С помощью этого набора можно точно и быстро провести разметку основания.

Подготовка участка

Перед тем, как приступить к разметке, необходимо подготовить место. Участок очищают от лишней растительности и мусора. Площадь тщательно выравнивают.

Нанесение разметки

В соответствии с планом будущего гаража определяют расположение правого переднего угла. Здесь забивают первый колышек.

Далее натягивают шнур, определяя направление передней стены гаража. На шнуре отмечают расстояние, равное длине этой стены, и ставят еще один колышек.

Теперь от обеих отметок натягивают веревки, перпендикулярно первой линии. На них отмеряют расстояние, равное длине боковых сторон. Здесь ставят третью и четвертую отметку.

В результате должен получиться прямоугольник. Чтобы проверить правильность разметки можно воспользоваться двумя способами:

1. Измерить диагонали прямоугольника. Они должны иметь равную длину.
2. От угла отложить расстояние 3 м в одну сторону и 4 м в другую. При правильной разметке расстояние между точками будет равно 5 м. Аналогичную проверку необходимо выполнить на каждом углу.

к оглавлению ↑

Как самостоятельно залить фундамент под гараж

Заливать основание под гараж необходимо в несколько этапов.

Этап 1. Рытье траншеи.

Траншею роют по выполненной разметке с привлечением специальной техники. При малом бюджете строительства можно выкопать ленту ручным способом с помощью лопаты. Рекомендуемая глубина траншеи с учетом обустройства песчаной подушки – 0,6-0,7 м. Ширина траншеи зависит от выбранного материала для возведения гаража. Она должна превышать толщину стены на 10 см. также необходимо учесть место для монтажа опалубочной системы.

Этап 2. Обустройство подушки.

Для выполнения работы необходимо максимально уплотнить дно траншеи. Допускается укладка дополнительного слоя глины, который также требуется утрамбовать. Далее насыпают небольшое количество песка, увлажняют его и уплотняют. Поверх песка насыпают мелкофракционную щебенку и также трамбуют. Такая подложка выступает отличным амортизатором на подвижном грунте.

Этап 3. Монтаж опалубки.

Для изготовления опалубки используют доски, листы фанеры или ДСП, толщиной более 2 см. из выбранного материала сколачивают щиты и опускают их в траншею с обеих сторон. Крепление выполняют с помощью деревянных брусков. Между щитами устанавливают распорки одинаковой длины. Это позволит иметь равную ширину опалубки по всему периметру. С внешней стороны опалубки устанавливают подпорки. Дно траншеи и боковые части опалубки застилают гидроизоляционным материалом, чтобы избежать вытекания жидкости из бетонного раствора.

Этап 4. Создание армирующего каркаса.

Армирование способствует созданию прочного и надежного основания под гараж. Для сборки каркаса используют металлическую арматуру и мягкую вязальную проволоку. Величина ячеек каркаса подбирается индивидуально, главное, чтобы опора была прочной и не доставляла проблем при заливке бетона. Укладывать армирующий каркас лучше всего на куски пластиковой трубы. Это защитит металл от преждевременной коррозии.

Этап 5. Заливка бетонной смеси.

Для заливки фундамента под гараж нужно использовать высококачественный бетон, который можно заказать в специализированных компаниях с доставкой. Однако для экономии средств лучше приготовить раствор самостоятельно. Для этого понадобится качественный цемент, песок и щебень мелкой фракции. Все компоненты смешиваются и разбавляются водой до получения однородной консистенции. Заливать бетонный раствор лучше слоями 20 см, проводя постоянное уплотнение. Это поможет удалить из бетона лишний воздух и влагу. Залитый фундамент необходимо тщательно выровнять. Набирать прочность основание должно в естественных условиях. Для защиты от прямых солнечных лучей и осадков нужно накрывать ленту полиэтиленовой пленкой. Кроме того в жаркую погоду рекомендуется постоянно увлажнять поверхность, чтобы избежать растрескивания фундамента.

Когда используют плитное основание под гараж

Монолитное плитное основание – это идеальный вариант для гаража. Такая основа способна выдержать не только вес конструкции, но и тяжесть любого автомобиля.

Возводить плитный фундамент можно на любом грунте.

• При сезонном движении почвы основание смещается вместе со слоями грунта или компенсирует их сдвиг. Именно поэтому монолитная плита называется плавающим основанием. Результат – отсутствие трещин в полу и стенах.
• При строительстве гаража на рыхлом грунте монолитное основание предотвратит неравномерную усадку.
• При высоком уровне грунтовых вод плитный фундамент с правильно выполненной гидроизоляцией защитит строение от негативного воздействия влаги.

Монолитное плитное основание, возведенное под гараж, дает множество преимуществ:

Монолитная плита под гараж

• Его легко изготовить.
• Он компенсирует воздействие проблемных грунтов.
• Препятствует проникновению в помещение грызунов.
• Служит хорошим полом, способным выдержать любую тяжесть.
• Дает возможность установки системы теплого пола.

Однако нельзя забывать о минусах монолитной плиты:

• Ее нельзя возводить на участке со склоном, есть вероятность сползания плиты.
• На обустройство такого основания требуется большое количество бетонного раствора и арматуры.
• Такой фундамент не позволяет обустроить смотровую яму.

Несмотря на то, что гараж не является важной постройкой, он должен возводиться на прочном основании с соблюдением всех норм и правил. Только в этом случае гараж будет защищен от негативных явлений природы и позволит приятно проводить время с любимым автомобилем.

Как правильно разметить фундамент под гараж

Гараж – относительно простой строительный объект. Если у вас есть удобное место для него, то обязательно постройте домик для любимой машины своими руками. Это продлит жизнь железного коня, значительно повысит вашу самооценку и рейтинг в глазах окружающих.

Залог успешного строительства – качественная разметка фундамента гаража. Способ разметки, который будет описан ниже, применялся еще в Древнем Египте при строительстве пирамид. Для него нужен минимум инструментов, он может быть применен для разметки фундаментов любых садовых построек.

Что нужно для разметки

Для разметки фундамента гаража вам потребуется:

1. Три куска обрезной доски длиной 3-4 метра и одна целая длиной 6 метров. Толщина доски особой роли не играет, но лучше всего – доска сороковка (толщиной 40 мм).
2. Рейка сечением 40 на 40 или 60 на 60 мм для колышков.
3. Что-нибудь тяжелое для заколачивания кольев – кувалда, колун, плотницкий топор.
4. Измерительный инструмент – линейка (не школьная), рулетка 6-10 метров, плотницкий уголок.
5. Пила-ножовка.
6. Маркер или простой карандаш.
7. Штыковая лопата.
8. Шнур, лучше из натурального материала.

А в этой статье рассказывается о том, как построить гараж из шлакоблоков.

Процесс разметки

Теперь приступим к тому, как разметить участок под фундамент гаража. Для этого сначала на выбранном участке местности убираете всю растительность. Срезаете лопатой кочки, убираете камни размером более 10 см и прочий мусор. Размер очищаемого участка делаете немного больше размера гаража, чтобы под ногами ничего не путалось. Для большинства легковых автомобилей размеров дома 6 на 4 метра вполне достаточно.

Примерно сориентируйтесь как будет стоять гараж. В любом понравившемся месте, который будет углом строения, вбейте колышек. Постарайтесь сделать это так, чтобы две его грани были направлены как будущие стены.

Подготовьте имеющиеся куски обрезных досок: с одного края с помощью плотницкого уголка отчеркните линию перпендикулярную длинной стороне, неровный край отпилите ножовкой. На одной доске, начиная от выровненного края, поставьте маркером три хорошо заметные риски. Расстояние между рисками должно быть достаточно большим – сантиметров 30-40. От этого зависит точность измерения. На двух других досках точно таким же образом разметьте 4 и 5 рисок.

Возьмите доски с тремя и четырьмя рисками, положите их на землю обрезанным краем вплотную к граням вбитого колышка, чтобы вчерне повторить направление стен. Теперь используем открытие, сделанное древними египтянами. Берем доску с пятью рисками и кладем ее так, чтобы крайние риски на ней совпали с третьей и четвертой рисками ранее уложенных досок. Для этого надо приложить немного усилий, чуть-чуть сдвигая и перемещая размеченные куски досок. Треугольник, стороны которого равны 3, 4 и 5 является идеально прямым.

Вровень с длинными гранями досок, которые обозначают направления стен, вбиваем еще по одному колышку. После этого берем длинную доску, с помощью рулетки отмечаем на ней длину одной из стен гаража и прикладываем ее к вбитым колышкам. Прикладывать можно как снаружи, так и изнутри. Получаем место еще одного угла гаража. Забиваем там колышек, повторяя его гранями направления будущих стен.

После этого проверяем результаты своей работы. С помощью шнура измеряем диагонали между внешними гранями вбитых в углы колышков. Они должны быть равны. По внешнему периметру будущего гаража натягиваем шнур и штыком лопаты прорезаем вдоль него дерн. У вас должна получиться аккуратная неглубокая канавка шириной сантиметров 10. После этого колышки и шнуры можно убрать.

Канавка позволит вам безошибочно выкопать шурфы под стулья фундамента, завинтить сваи или выровнять участок и поставить опалубку для ленточного фундамента.

А тут статья про фундамент для гаража из пеноблоков.

Как сделать разметку под фундамент гаража?

При наличии автомобиля вопрос о строительстве собственного гаража стоит наиболее остро. Как и возведение любой другой постройки, строительство гаражного помещения начинается с закладки фундамента. От его прочности и надежности будет напрямую зависеть долговечность здания и удобство его использования.

В основном, при строительстве гаража используется монолитный ленточный или свайный фундамент. Выбор того или иного типа фундамента зависит от материала, из которого будет возводиться гаражное здание, и общего веса конструкции. Прежде чем начать заливать фундамент, нужно оценить состояние почвы и разметить участок. Заранее ознакомившись с инструкцией, как сделать разметку под фундамент гаража, можно избежать ошибок и не переделывать работу несколько раз.

Для чего нужно размечать территорию?

Разметка фундамента для гаража позволит значительно сэкономить личные средства, ведь в этом случае будет проще рассчитать количество необходимых стройматериалов. И, самое главное, во время возведения стен не будет трудностей, ведь возведение гаража будет идти согласно разработанному проекту.

Самое основное, что нужно сделать — выбрать ровный участок для возведения объекта. Если участок подобран, но он не ровный и другого варианта нет, можно разровнять территорию трактором, предварительно расчистив ее от больших камней, мусора, веток и других лишних предметов. Подготовленная для закладки фундамента площадка должна быть максимально ровной, тогда и работать будет проще. Затем необходимо подобрать тип фундамента, учитывая особенности грунта и вес будущий конструкции, и определиться с размерами основания.

Разметка фундамента гаража производится с применением следующих инструментов и приспособлений, которые найдутся в кладовке каждого человека:

• Колышки — они пригодятся, чтобы правильно выставить углы будущего основания.
• Рулетка — без этого инструмента измерять длину сторон фундамента будет крайне сложно.
• Шпагат — он помогает обозначить границы. С этой целью лучше брать веревку белого или яркого цвета, чтобы она была лучше заметна на фоне грунта. С таким элементом делать работу будет проще и быстрее.
• Доски обноски, помогающий переносить шнур при необходимости корректировки разметки.
• Водяной уровень — он необходим для контролирования глубины траншеи по периметру.

Разметка участка под фундамент: особенности проведения работ

При желании разметку под фундамент можно сделать собственными силам, так как это один из простых видов работы. Однако, попросив о помощи друзей, с задачей можно справиться в течение 30-60 минут. Но не стоит забывать, что в ходе земляных работ, возможно, придется корректировать результаты разметки, если она нарушится.

Разметка фундамента под гараж своими руками выполняется следующим образом:

1. Необходимо выбрать самую низкую точку на участке, которая будет принято за 0, и отмерять стороны от нее. Или, например, согласно проекту гаража, нужно определить место установки первого колышка, обозначающего правый передний угол.
2. Отмерить от первого колышка нужное расстояние, равное длине стены, и выставить еще один колышек. Затем, соответственно, на необходимом расстоянии выставить еще два колышка.
3. Нужно проверить правильность углов, и для этого измеряются диагонали между двумя противоположными углами. Они должны совпасть. Если нет, то нужно скорректировать разметку.
4. Затем в такой же последовательности от нулевой точки или правого переднего угла устанавливаются колышки по внутренней стороне будущего фундамента.
5. По периметру на колышки натягивается шпагат.
6. Производится рытье траншеи. Когда она будет вырыта, необходимо воспользоваться водяным уровнем и измерить ее глубину.

Если строительство гаража и возведение фундамента производится без разработанного проекта, то можно ориентироваться при выставлении разметки на расстояние забора, дома, дороги, различных конструкций, находящихся поблизости.

Разметка фундамента под гараж — это несложная задача, с которой сможет справиться даже человек, не имеющий опыта выполнения подобных работ. Но если будут помощники, то сделать работу можно будет за короткий промежуток времени.

Зачем нужен фундамент?

1. Фундамент равномерно распределяет нагрузку от здания на землю.
2. Защищает основу от влаги.
3. Благодаря фундаменту подвал естественно проветривается.
4. Любая местность движется с разной интенсивностью. Хороший фундамент убережет конструкцию от повреждений, связанных с этим фактором.

Виды фундаментов для гаража

Для любого здания, где требуется фундамент, обычно есть несколько типов фундаментов на выбор. Каждый вид подходит для определенных грунтов, отличается сложностью монтажа и другими характеристиками.

Далее мы рассмотрим все возможные типы фундаментов, подходящих для гаражей.

Ленточный

Возведение ленточного фундамента для гаража производится так, как следует из названия. Под всеми несущими стенами сделана монолитная конструкция в виде бесконечной ленты. Этот вид фундамента требует больших усилий, денег, но он самый прочный и долговечный.

Паутинную конструкцию можно заглубить, а затем установить на слой почвы ниже глубины промерзания. Это слишком прочно для конструкций с небольшим весом. Но неглубокий ленточный фундамент подходит только для изделий из бревна, блоков. Глубина его установки обычно составляет не менее 70 см.

Ленту также можно собрать, установив специальные блоки, соединив их между собой в единую конструкцию.

Полосатый фундамент — обычно лучшее решение для строительства гаража.

Плитный

Это один из самых мощных видов конструкций, подходит для построек из блоков, кирпича, бревен. Такое основание называется плавающим, так как оно выдерживает движение любого грунта, в том числе торфа или глины.

Такое основание обязательно делается на подушке из песка и гравия и обычно набрасывается немного больше размеров гаража. Среди положительных особенностей листовых конструкций для гаража — скорость возведения невысока, а прочность высокая. Но смотровую яму или подвал сделать не получится, а для строительства потребуется кран.

В плиточном фундаменте для гаража создать смотровую яму не получится.

Свайный

Слабые грунты не выдерживают большой нагрузки фундамента, поэтому его можно укладывать на более плотные слои грунта, расположенные в глубине. Основание гаражной опоры защитит от смещения грунтов, их непоправимых неровностей и при правильной сборке правильно распределит вес конструкции на земле.

Сама конструкция состоит из свай, которые размещены на равном расстоянии друг от друга и соединены балкой, называемой сеткой. Решетка может быть деревянной или металлической.

Сваи можно вкручивать, направлять и разматывать. Здесь:

• Для гаражей агрегаты обычно не используют, так как они слишком дороги, массивны и требуют дополнительного оборудования для установки.
• Винтовые сваи сделаны из металла и имеют на концах лопасти, поэтому их можно вкручивать в землю. Их можно использовать для малоэтажных домов.
• Просверленные столбы предполагают, что в земле будут просверлены отверстия, залитые бетоном. Затем вершины опор обвязываются сеткой. Посты могут быть вооружены сеткой.

Важно!

Помните, что столбам потребуется гидроизоляция, особенно если они бетонные.

Свайный фундамент отлично подходит для заболоченных и подвижных грунтов

Столбчатый

Здесь возводятся каменные, кирпичные или бутовые столбы с шагом около 1 — 2,5 метра, в зависимости от размеров сооружения. Столбы ставят на пересечениях стен и во всех углах. Столбы соединены балками.

Такой фундамент подходит для легких грунтов, не подверженных подвижкам, а также для глубокого промерзания.

Стоимость такого гаражного фундамента средняя, ​​сделать его можно быстро, гидроизоляция тоже не требуется. Отлично подходит для простых малоэтажных построек, однако не позволит сделать подвал.

Строительство столбчатого фундамента.

Бутобетонный

Устройство напоминает ленточную конструкцию, но по своим техническим характеристикам существенно отличается от нее. При строительстве бетонного основания вы получаете:

• экономия до 30% по сравнению с железобетонными конструкциями;
• по надежности и долговечности не уступает другим способам устройства фундамента;
• подходит для строительства во всех климатических зонах, так как промерзание и оттаивание грунта не оказывает на него негативного влияния.

Недостатки:

• трудно найти оптимальный пломбировочный материал. Для этого необходима консультация специалистов;
• обработка и укладка материала требуют определенных навыков со стороны производителя. Бетонный фундамент из бутового камня желательно не возводить самостоятельно, а доверить работу каменщику;
• не подходит для неустойчивых почв, плавающих в чрезмерной влажности.

Плавающий

Плавающий фундамент — это монолитная конструкция, свойства которой позволяют обеспечить надежную опору здания даже на подвижном и плавучем грунте. Перепады высот поглощаются или фундамент немного подстраивается под смещение грунта, что предотвращает его разрушение.

Плюсы плавучего основания для строительства гаража:

• легко возводить;
• адаптируется к любой поверхности;
• предотвращает попадание в помещение насекомых и мелких животных;
• помещение будет сухим даже при высоком уровне грунтовых вод под постройкой;
• позволяет интегрировать систему теплого пола, повышая комфорт окружающей среды.

Недостатки:

• о погребе или смотровой яме придется забыть;
• высокие затраты на покупку бетона и его арматуры.

Важно! Не рекомендуется возводить на наклонных поверхностях. Лист может соскользнуть вниз под действием собственного веса.

Монолитный

По своему исполнению монолитный фундамент представляет собой сплошную плиту, которая служит основанием и служит перекрытием для строящегося гаража. Выбор в пользу монолитной плиты делается при эксплуатации конструкции в сложных условиях:

• в местности с болотистой местностью;
• с близостью к грунтовым водам;
• в случае подъема земли.

Основание, сформированное специалистами, имеет характеристики высокой прочности и способно выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки. Однако из-за необходимости значительных финансовых затрат на формирование монолитный фундамент имеет ограниченное применение. Для обеспечения достаточной эффективности основания предварительно проводится технический расчет будущего сооружения.

Это важно! Перед тем, как выбрать монолитный фундамент, следует оценить свои финансовые возможности, так как это самый дорогой вариант из всех.

Какой лучше выбрать?

Учитывая количество типов фундамента, первым делом нужно выбрать только один, наиболее подходящий. Сделать это будет проще, если учесть несколько важных моментов:

• Заболоченные почвы имеют высокий уровень грунтовых вод, подвалов и смотровых колодцев здесь быть не должно, поэтому выбирают плитный или свайный фундамент. Такие же типы фундаментов понадобятся, если в холодное время года земля сильно промерзает.
• Основание плиты и основание из неглубокого полотна подходят для обычных грунтов, если нет необходимости делать подвал или смотровую яму.
• Сложный рельеф предполагает только свайный фундамент, желательно с железобетонной сеткой.

Полноценный ленточный фундамент — единственный подходящий тип, если есть подвал или смотровая яма.

Выбор основания

Требования к основанию типичны для закрытых, но неотапливаемых построек — конструкция должна выдерживать вес стен гаража без смещения и защищать их от всасывания почвенной влаги. К особенностям конструкции можно отнести необходимость калитки (нагрузка на фундамент может быть неравномерной), создание смотровой ямы и достаточный воздухообмен в нижней зоне.

Решение о типе фундамента принимается на основании:

Утяжеленные грузы. Традиционный материал для строительства гаража — бетонные блоки, кирпич и газобетон, для которых необходим прочный и ровный фундамент со средней несущей способностью.

Каркасные конструкции можно устанавливать на ровный фундамент.

• ГВЛ и необходимость принятия дополнительных мер по удалению влаги из фундамента. Выбранный тип фундамента должен обеспечивать достаточную защиту транспортных средств и инструментов от коррозии.
• Планировка гаража. Если внутри гаража есть необходимость прокладывать смотровую яму, подвал или подвал, предпочтение отдается лентам и комбинированным разновидностям.
• Состав и однородность почвы. При высоких рисках смещения конструкций под действием морозных подъемных сил фундамент необходимо углубить ниже линии промерзания или принять дополнительные меры по его изоляции и укреплению.

Пошаговая инструкция по возведению

Для упрощения работ возведение фундамента проводится в несколько этапов, начиная с подготовительных и земляных работ и заканчивая уходом за заливным бетоном и гидроизоляцией набравших прочность конструкций. В котором:

1. На начальном этапе основной упор делается на расчистку участка, удаление корней и мусора, разметку и транспортировку достаточного количества строительных материалов.
2. В ходе рытья траншей обязательно уточняют отметки, а при необходимости стены укрепляют.
3. На этапе подготовки основания дно траншей выравнивается, утрамбовывается и засыпается слоями песка и гравия (также утрамбовывается).При строительстве на сложных грунтах слои разделяют геотекстилем, под подошвы опор укладывают рулонную гидроизоляцию или заливают бетонное основание.
4. Границы фундамента формируются сплошной опалубкой без трещин, промасленной отработанным маслом или покрытой полиэтиленовой пленкой.
5. В опалубку опускается соединенный каркас, устанавливаемый на пластиковые опоры.
6. Фаза заливки выполняется в подходящих атмосферных условиях, с послойной, но непрерывной заливкой раствора, нагнетанием воздуха и выравниванием каждого слоя на 20 см.
7. Набравшие прочность конструкции покрывают или покрывают гидроизоляционными материалами, сверху и по бокам.

Подготовительный этап

Итак, независимо от технологии изготовления опорного основания, перед началом строительства необходимо провести ряд подготовительных работ, которые заключаются в следующем:

• исследование площадки для определения гидрогеологических условий на предполагаемой строительной площадке;
• подбор подходящего типа фундаментной опоры;
• проектирование гаража с учетом конструктивных особенностей;
• расчет и покупка всех необходимых расходных материалов;
• расчет площади предполагаемого фундамента, снятие слоя грунта не только в месте основания, но и по его краям, на расстоянии не менее 10-15 см по всему периметру;
• разметить и вырыть траншеи, для чего можно использовать колышки, шнурки.

Особенности устройства ленточного фундамента.

После того, как все эти проблемы будут решены, можно приступать к закладке фундамента под гараж.

Особенности конструкции гаража

Перед началом строительства владелец гаража должен определиться с типом конструкции, которую он хочет построить.

В зависимости от решения нужно будет учесть ряд нюансов, характерных для каждого отдельного вида:

1. Крытый гараж. Дешевый и простой гаражный вариант. Для его установки не требуется специальной подготовки основания. Конструкция представляет собой металлический ящик, разделенный на две части. Одна стационарная, неподвижная, другая откидная, выполняющая роль ворот.
2. Металлическая коробка. Еще один бюджетный гаражный вариант, по надежности немного превосходящий ракушечный. В большинстве случаев его возводят без закладки фундамента, и единственным преимуществом такого сооружения, помимо цены, является возможность при необходимости перенести постройку с одного места на другое.
3. Капитальное строительство. Самый дорогой и надежный вид гаража, построенный из прочных материалов на специально подготовленной основе. Такой гараж оборудован ямой и другими элементами, облегчающими хранение и уход за автомобилем.

Непосредственное влияние грунтов

При строительстве фундамента здания обращайте внимание на тип грунта под его фундаментом. Это необходимо для обеспечения надежности и долговечности конструкции. Давайте подробнее рассмотрим влияние каждого ландшафта:

• Глинистые почвы.

Неудачный выбор здания. Дело в том, что глина удерживает и накапливает влагу, а при наступлении холода вода замерзает и расширяется. Этот эффект оказывает огромное давление на основание здания и способствует его разрушению.

• Слабые почвы.

К ним относятся песчаные, супесчаные и суглинистые почвы. При возведении на них фундамента строители предварительно укрепляют грунт, утрамбовывая и уплотняя его с помощью виброплиты, пневматических трамбовок или кулачковых катков.

• Средние почвы.

Они достаточно плотные, чтобы выдерживать вес конструкции с основанием без предварительного уплотнения.

• Скалистые поверхности.

Лучший выбор для строительства любого дома, позволяющий не беспокоиться о просадке фундамента.

Примечание! Если у вас нет выбора и вам нужно построить здание на «плохом» участке, выкопайте яму под основанием глубже, чем должно быть, и засыпьте ее оптимальным типом грунта. Не забудьте хорошо его раздавить.

Отличия по минеральному составу

В отдельную группу можно выделить каменистые и песчаные фундаменты. Они малоподвижны и хорошо держат вес. При их использовании нет необходимости рыть глубокие траншеи или забивать огромные сваи. Глубина кладки в этом случае в среднем составляет около 0,8 м. Наиболее высокой несущей способностью отличаются обломочные породы, гравий и щебень. Песок также обладает необходимой твердостью и стабильностью. В средней полосе вместе с щебнем он используется для создания подушки, защищающей от воздействия грунтовых вод и демпфирующих деформаций, возникающих при движении подземных слоев. В этих регионах преобладают глинистые, торфяные, глинистые почвы. Если строить прямо на них, конструкция долго не прослужит.

Вышеуказанные виды отличаются высокой подвижностью. Они хорошо удерживают воду, которая, расширяясь при замерзании, давит на здание снизу. Весной, когда лед тает, происходит обратный процесс. Фундамент не выдержит такого давления даже с усиленной арматурой. В этих условиях необходимо уделять должное внимание уровню его начала. Он должен быть ниже уровня замерзания.

Подготавливаем материалы и инструменты

Итак, все расчеты выполнены, пора подготовить инструменты и материалы для строительства. Из материалов нам понадобятся:

• песок;
• колотый камень;
• воды;
• гравий;
• цемент;
• опалубочные доски;
• металлическая фурнитура.

Инструменты для работы:

• бетономешалка;
• тачка;
• лопата;
• уровень;
• рулетка;
• ведро;
• моток веревки;
• молоток.

Примечание! В зависимости от типа фундамента список материалов и инструментов может быть изменен.

Как провести расчет?

Гараж — довольно важное сооружение, а потому на расчет фундамента стоит обратить особое внимание. Гараж должен защищать машину от негативного воздействия климатических условий.

Тип ленточного фундамента выполняется на глубину до 1,7 м, глубже делать это просто не нужно.

На данный момент оптимальным вариантом для средней полосы будет сочетание ленточного и плитного фундамента.

Рассчитать цены можно, например, если гараж 6 на 8 метров:

1. Земляные работы: 24м3 × 700 руб. = 16 800 руб
2. Подушка песочная 10м3х500 руб. = 5000 руб.
3. Бетон на полосе 4м3 × 5000 руб. = 20000 руб.
4. Заливка песком 10м3 × 500 руб. = 5000 руб.
5. Бетон за плиту 5м3 × 5000 руб. = 25000 руб
6. Арматура A-III 12 мм 1200мx26 руб. = 31 200 руб

Итого материалы получены за 103 000 руб. Если вы оплачиваете работу, вам нужно добавить еще примерно 80%.

Рассчитываем ширину и глубину

Перед тем, как возводить будущую конструкцию, необходимо произвести расчеты для определения ее размеров. Глубина фундамента рассчитывается исходя из степени промерзания почвы и уровня наличия грунтовых вод. В зависимости от этих показателей получается следующая глубина заливки:

1. 40 сантиметров — это минимальное значение, на которое нужно опускать землю. Такой вариант выбирают при слабом промерзании почвы и большой глубине залегания грунтовых вод.
2. Для почв со средними показателями промерзания и наличием грунтовых вод глубина засыпки составляет 80 сантиметров.
3. Заболоченные, глинистые или глинистые почвы требуют от строителей заливки фундамента на глубину от 1 до 1,5 метров.

Существует универсальная формула, которую строители используют для определения глубины заливки. Берется глубина промерзания грунта на строительной площадке и к ней добавляется 20% от первоначальной стоимости. Такой подход позволит построить прочный и надежный фундамент для гаража. Если гараж выполнен с ямой или подвалом, учитывайте их глубину при заливке.

Ширина рассчитывается исходя из предполагаемой толщины стен гаража. Например, толщина кладки 12 сантиметров. Расчет производится следующим образом:

2,5×2 + 3,6 + 12 = 20,6 см, где:

• 12 — ширина кирпича;
• 3,6 — 30% ширины кирпича;
• 2,5 — это толщина панели, из которой строится опалубка.

Таблица: типы грунта

Имя	Описание
Слабая земля	Пыльно-песчаные, глинистые и песчаные почвы. Уходите и меняйте положение под тяжелыми грузами. Такой грунт необходимо дополнительно уплотнить. Это делается в углублении, вырытом под основанием с помощью виброплиты или хорошего прессования. На этой земле можно построить любой фундамент.
Средние и гравийные почвы	На таком участке возводятся не слишком тяжелые конструкции. Им не нужны дополнительные шпоры. Подходит для строительства любого типа фундамента.
Обломочная и каменистая местность	Они относятся к самым прочным почвам. Они не двигаются, не размываются, не поднимаются от низких температур. Хорошая несущая способность этих грунтов позволяет выдерживать тяжелые конструкции.
Глинистая почва	Этот тип грунта считается одним из самых проблемных для строительства. Главный недостаток — подъем. Это связано с тем, что проникающая в такой грунт влага практически остается в нем. С наступлением морозов вода превращается в лед и расширяется. Это давит на основы, причем с большой силой. Его деформации неизбежны. Чтобы снизить давление, можно заложить фундамент ниже уровня промерзания. Но это не устраняет проблему полностью. Конечно, есть варианты утепления и устройства водоотведения. Но все это значительно усложняет работу.

Любую местность всегда можно заменить на более подходящую. Для этого выкапывают большую яму, превышающую размер фундамента, и заменяют имеющийся грунт на более удобный.

Алгоритм действий

По окончании разметочных работ выкапывается траншея. Она должна быть подходящей глубины для выбранного типа фундамента. Но, как правило, под гараж хватает траншеи глубиной от 50 до 100 см.

Далее траншея засыпается сухими смесями: сначала идет слой щебня или мелкого гравия — его толщина должна быть 20-30 см. После тщательного разравнивания и уплотнения первый слой насыпают речным кварцевым песком. Для таких целей морской песок не очень подходит.

Толщина этого слоя должна быть от 15 до 20 см, песок тоже утрамбовывается, что проще сделать поливом и разравниванием.

Устройство опалубки

Следующим этапом устройства фундамента под гараж станет установка опалубки.

Для изготовления этого элемента конструкции подходят следующие расходные материалы:

• строганный край;
• водостойкая фанера толщиной не менее 1,2 см;
• дСП;
• металлическая фольга;
• бетонная древесно-стружечная плита.

Можно взять и еще что-нибудь. Главное, чтобы это была гладкая формовочная поверхность.

Перед установкой опалубки котлован под фундамент необходимо покрыть гидроизоляцией. Для этих целей подойдет рубероид, уложенный в 2 слоя. Также на этом этапе необходимо предусмотреть подъезд для коммуникаций, если он есть, в гараж. Ставим на вход пластиковую или асбоцементную трубу.

Опалубка монтируется следующим образом:

1. По заранее сделанным приметам с помощью шнуровки или колышков берем стойки из бруса сечением 50 мм. Расстояние между ними должно соответствовать размеру материала плиты или предварительно забитых досок.
2. Панели или ширмы крепятся к опорным стойкам с помощью саморезов изнутри.
3. По ширине опалубку дополнительно укрепляют дугами, благодаря которым конструкция опирается на землю.

Армирование фундамента

В зависимости от веса будущей конструкции подбираются стержни для изготовления арматурной составляющей опорного основания. В случае строительства гаража подойдет фурнитура Ø8-10 мм.

Алгоритм построения арматурной сетки следующий:

1. Формируем первый армирующий слой на расстоянии 5 см от гидроизоляции.
   На этом этапе, как правило, используется кирпичный мусор. Расстояние между стержнями должно быть около 12-14 см, и они прикрепляются друг к другу с помощью вязальной проволоки из мягкой стали.
2. Вторым этапом будет установка стоек, которые используются в качестве арматуры пропила.
3. Второй и последующие слои арматуры следует формировать с зазором 14-15 см от первого, сохраняя те же размеры.
   Не допускается выход арматурных элементов за пределы бетонного основания. Это спровоцирует развитие коррозии элементов фундамента и его частичное, а значит и полное разрушение.

Бетонирование основы

Завершающий этап фундамента под гараж — бетонный. Основание заливается раствором на основе бетона марки 300.

Принцип его приготовления следующий:

• бетон марки М400 — 1 часть;
• средне-мелкий песок — 4 части;
• средний щебень — 4 части.

Фундаментный стол для строительства гаража.

Объем воды зависит от качества и характеристик вышеупомянутых расходных материалов. В среднем для этого набора для сыпучей смеси потребуется около 4-5 ведер воды.

при приготовлении почвенного раствора важно соблюдать осторожность. Все сухие материалы предварительно перемешивают до полного растворения друг в друге, и только затем постепенно небольшими порциями вводят воду.

Также стоит отметить, что для приготовления бетона лучше использовать очищенную воду без органических примесей или включений в виде водных растений и другой растительности.

Приготовив раствор, приступаем к заливке фундамента. Этот процесс выполняется послойно. Каждый слой аккуратно отжимается и дает усадку. Такой подход убережет опорное основание от пузырей, негативно влияющих на качество основания.

Бетон сохнет не менее недели, а полное его застывание наступает где-то через 28-30 дней. Все зависит от климатических условий, в которых велись строительные работы.

При высыхании бетонного основания его необходимо накрыть полиэтиленовой пленкой, а в жаркое время года фундамент необходимо несколько раз в день смачивать водой, что предотвратит его последующий выход из строя.

Остается только демонтировать опалубку и провести гидроизоляционные работы. Чаще всего для этого используют битумную мастику, для чего поверхность необходимо подготовить, обработав ее грунтовкой.

После нанесения битумной мастики дайте основанию постоять 20-24 часа, после чего мастику наносят вторым слоем. И только по истечении суток можно устраивать заливку и гидроизоляцию бетонного основания рубероидом и гравием / щебнем.

Руководствуясь подробной инструкцией, описанной выше, можно самостоятельно устроить фундамент под гараж любой конфигурации, даже не обладая навыками строительства.

Требования к арматуре перед заливом бетона

Из-за небольшой глубины и повышенных требований к надежности фундамент гаража всегда армируют объемным каркасом. Отдельные элементы соединяются зажимами или проволокой и размещаются равномерно, с шагом не более 20 см по вертикали, 30-40 — по горизонтали.

Важно! Конкретные правила предполагают прокладку 5-сантиметрового углубления из ламината от краев конструкций; при частом контакте фундамента с влагой предпочтение отдается композитным сортам.

Фундамент ленточный под гараж

Полосатая основа становится все более популярной. Он используется во многих проектах из-за относительно невысокой стоимости по сравнению с листом и хорошей несущей способности. Если вам нужна смотровая яма или подвал для гаража, ленточный фундамент облегчит их строительство.

Перед тем, как возвести монолитный ленточный фундамент под гараж, необходимо рассчитать его глубину и ширину.

Неглубокий полосатый фундамент очень распространен. Достаточно недорого. Для его возведения потребуется небольшое количество строительных материалов: опалубка, броня и железобетон. Минимальная глубина ленточного фундамента — 40 см. Такой фундамент можно возводить, если подстилающий грунт не тяжелый, не рыхлый. Не допускается строительство на органической почве. Большинство других грунтов отлично подходят для монолитных ленточных фундаментов.

Ленточный фундамент закладывают на глубину 2-3 м. На тяжелых почвах фундамент под гараж опускается ниже максимальной глубины промерзания. На рыхлых грунтах рекомендуется закладывать фундамент под фундамент как можно глубже. Чем глубже фундамент, тем выше прочность на сжатие. Глубокие фундаменты имеют меньший риск значительной усадки.

Ширина фундамента должна быть не менее чем на 10 см шире ширины стен.

Разметив место расположения ленточного фундамента, необходимо выкопать котлован на глубину его наличия с допуском песчаной подушки 10-20 см.

Чаще встречается установка опалубки во всю высоту всех стен фундамента с последующим армированием и заливкой железобетонной смесью.

реже ленточный фундамент кладут в два этапа. Если на фундаменте работает небольшая бригада рабочих, нужно несколько подходов. Вы можете не успеть приготовить необходимое количество смеси в бетономешалке за одни сутки. Если возникает проблема с нехваткой времени, сначала основную часть фундамента заливают прямо в траншею, предварительно проведя армирование. После застывания железобетона устанавливается и фиксируется на необходимой высоте опалубка, а фундамент снова заливается до конца.

Какая должна быть опалубка для фундамента гаража определяется исходя из бюджета строительства гаража и его общего дизайна.

Имеется несъемная опалубка: металл, железобетон, пенополистирол. Опалубку такого типа необходимо обшить материалом, который можно подобрать исходя из общей конструкции гаража. При использовании несъемной опалубки не нужно тратить время на ее снятие.

Несъемная опалубка состоит из деревянных досок или листов фанеры. Для монтажа панели опалубки плотно стыкуются и фиксируются вязальной нитью.

необходимо укрепить фундамент, чтобы усилить его несущие качества.

Арматурный каркас состоит как минимум из двух рядов вертикальных стержней. Горизонтальные стержни обычно располагаются с шагом 30 см, и их количество увеличивается пропорционально глубине фундамента.

После установки опалубки и арматуры фундамент под гараж необходимо залить железобетоном. Готовую смесь можно купить в строительном магазине или сделать самостоятельно. Смешивать бетон, песок, щебень нужно в соотношении 1: 3: 5. Заливать фундамент можно в два этапа, но монолитный ленточный фундамент, залитый за один этап, будет намного прочнее.

Строители часто выбирают монолитный фундамент. Высокие материальные затраты и достаточно сложный процесс монтажа оправдываются хорошими несущими качествами, высокой износостойкостью и возможностью установки практически на любом типе грунта.

Виды

ЛФ возводят заливкой бетона в опалубку с армированием или кладкой фундаментных стен из сборного железобетона.

Поэтому фундамент бывает 2-х видов.

Сборный

Сборные фундаменты, как и все строительные конструкции, имеют свои достоинства и недостатки. Популярность ленточных железобетонных фундаментов достаточно высока.

Это связано со следующими преимуществами:

• скорость возведения фундамента гаража обусловлена ​​кладкой несущих стен из крупных фундаментных блоков и подушек;
• на сокращение сроков строительства влияет отсутствие мокрых процессов. Нет необходимости ждать месяц, пока монолит восстановит несущую способность;
• монтаж быстровозводимых фундаментов осуществляется в любое время года;
• нет необходимости тратить время и материалы на монтаж / демонтаж опалубки и плетение армированных каркасов.

Наряду с неоспоримыми достоинствами необходимо отметить некоторые недостатки:

• стоимость возведения сборного ЛФ может оказаться существенно выше стоимости затопленного фундамента;
• монтаж железобетонных блоков можно производить только с помощью подъемных устройств (обычно для этого нанимается автокран);
• межблочные швы требуют тщательной герметизации качественным раствором и гидроизоляционными устройствами.

Заливной

Железобетонный монолитный ленточный фундамент — один из самых распространенных видов фундамента гаража.

Преимущества неглубокого НЧ:

1. Надежность и прочность LF оправдывают затраты на земляные работы, укладку армированных каркасов, монтаж и демонтаж опалубки, подготовку и заливку жидкого бетона.
2. Он позволяет построить гараж из кирпича, газо- и шлакоблоков, а также пенобетона.
3. Простота возведения монолитного фундамента позволяет обойтись без привлечения дорогостоящей строительной техники.

Монолитная лента, помимо своих достоинств, имеет два основных недостатка.

1. Большие временные затраты на земляные работы, опалубку, армирование и упрочнение бетона (около 1 месяца).
2. Невозможность заложить фундамент в холодное время года. Утепление бетона зимой существенно повлияет на увеличение сметной стоимости строительства гаражного бокса.

Ленточный фундамент в виде не заглубленного или глубоко уложенного фундамента для гаража не используется. В первом случае это слабая грузоподъемность НЧ. Во втором варианте фундамент может стоить намного дороже, чем стоимость остальной конструкции.

Вид снизу LF:

Как сделать основу из неглубокой ленты своими руками — советы знатоков в видео:

Как рассчитать габариты ленты?

Размеры LF — это длина, высота и ширина фундамента. Определите их следующим образом.

Длина

Длина монолитной ленты рассчитывается исходя из пола гаража. Если внутри постройки есть перегородка, то под нее тоже подводят ленту, длина которой прибавляется к общему размеру НЧ.

Высота

Высота ленточного фундамента складывается из двух частей: глубины подошвы и вертикального размера основания (надземная часть LF). Обычно высота цоколя составляет 150-200 мм над уровнем земли. То есть при глубине 300 мм высота ленты будет 500 мм.

Правила разметки

Правильная и четкая разметка фундамента под гараж — задача не из легких и требует, как минимум, наличия партнера для проведения точных расчетов. Технология разметки внешних и внутренних границ фундамента разная, а ее детали можно уточнить у специалистов.

Делая разметку, не забывайте следующие правила:

1. Во время земляных работ целостность ограниченного участка фундамента может быть нарушена, и потребуется внести изменения.
2. Сложные конструкции состоят из простых частей, которые далее соединяются в цепь. Это упростит и ускорит работу по разметке.

Для проведения маркировочных работ вам потребуются:

• рулетка;
• деревянные или металлические колышки;
• прочный кабель;
• уровень, желательно вода.

Делаем опалубку

Опалубку устанавливают на дно вырытой траншеи под основанием гаража. Для опалубки используются следующие материалы:

• деревянная доска или лист ДСП — шириной не более 2 сантиметров;
• пиломатериал 40х40.

Алгоритм монтажа и заливки опалубки:

• вбиваем через равные промежутки времени в брус, расстояние между которыми 40 сантиметров;
• к дереву пришивается доска или ДСП;
• для увеличения прочности верхнюю часть опалубки укрепляют распорками;
• заливка опалубки осуществляется единовременно или постепенно, слой за слоем;
• для предотвращения образования воздушных полостей в бетонной массе, после заливки ее в нескольких местах протыкают стержнем.

Заливаем бетоном

Чтобы правильно залить опалубку под фундамент гаража, следуйте инструкции ниже:

1. Замешиваем бетон из расчета: 1 лопата для бетона, 4 лопаты для щебня и 3 лопаты для песка.
2. Бетон средней вязкости.
3. Заливать фундамент рекомендуется через 1 рабочий день. В этом случае основание получится монолитным и более прочным.
4. Опалубку не снимают в течение 7 дней после заливки, пока бетон не затвердеет. После этого ему нужно дать еще 3 дня для дальнейшего высыхания.

Гидроизоляция

Сделано из следующих материалов:

• рубероид, гидробарьеры, ленточные уплотнители;
• герметик;
• гидрофобные материалы;
• шпатлевка;
• лакокрасочные материалы, в состав которых входят полимерные соединения.

Гидроизоляция бывает:

• вертикальный;
• горизонтальный.

Вертикаль применяется в помещениях без ямы и гаражах, как самый простой вариант защиты. В гаражах со смотровой ямой желательно проводить горизонтальную гидроизоляцию.

Закладка основания из других материалов

Укладка фундамента гаража из других материалов требует определенных знаний или оборудования. Не рекомендуется проводить его без наблюдения специалистов.

Примеры альтернативных материалов включают:

• использование дорожных плит. Здесь вам понадобятся услуги крановщика и спецтехника;
• из покрышек различной техники и большой авиации. Подходит только для легких построек;
• со шпалами.

Завершающие этапы работы

После заливки ленту накрывают полиэтиленом, защищая от палящих лучей солнца. Первые три дня каждые 4 часа воду обрызгивают из шланга. Затем ее поливают в течение 7 дней трижды в день, после чего опалубку снимают и ленту оставляют открытой до полного затвердевания, что считается завершенным через 28 дней после заливки.

Готовую ленту гидроизоляют битумной мастикой или горячим дегтем, при необходимости устанавливают утеплитель (рекомендуется при наличии подвала). Грудь траншеи заполняется после гидроизоляции и установки утеплителя.

С какими проблемами чаще всего сталкиваются

Основная проблема, с которой сталкиваются строители, — оборудовать помещение смотровой ямой. После его установки в комнате будет образовываться конденсат и накапливаться влага. Причина этого явления — разница температур.

Во избежание попадания влаги и плесени переместите яму за пределы гаража или оборудуйте ее толстой крышкой, которую при необходимости можно снять. В остальном, сделанный правильно, с соблюдением всех технологий, фундамент не должен доставить хозяину никаких проблем.

Частые ошибки и советы по строительству

Основная ошибка новичков — экономия. Уменьшение глубины или сечения конструкций, отказ от армирования или утепления, заливка растворов с низкой степенью прочности приводит к перекосам и деформациям фундамента и стен гаража. Также к ошибкам относятся:

• Строительство сборных или немонолитных фундаментов гаражей из блочных материалов.
• Без цоколя / цоколя и горизонтальных изоляционных каркасов. Гаражные постройки не отапливаются и нуждаются в надежной защите от грунта и влажности в помещении. Подземный цоколь или низкий подвал, отсутствие гидроизоляционных или изоляционных слоев между землей, фундаментом и стенами гаража приводят к скоплению влаги в конструкциях и последующему разрушению.
• Попытки поднять высоту цоколя за счет кирпичного пояса при высокой пористости материала стен гаража. Эти действия не считаются серьезным нарушением, но при строительстве гаража из газобетона кирпичная кладка не обеспечивает достаточной ровности и не защищает стены от попадания влаги, в отличие от 2-сантиметрового слоя цементного раствора или шпаклевки.
• Кладка монолитных конструкций без вентиляционных каналов и проемов для коммуникаций.
• Игнорирование необходимости открытия. Заранее продумываются способы укрепления ворот и обустройства прохода; прямое транспортное давление на фундамент допустимо, но нежелательно.

Чтобы избежать подобных ошибок, тип и параметры фундамента обосновываются расчетом, после указания планировки гаража и условий его эксплуатации.

Совет. Расчет конструкций и каркаса арматуры лучше производить с помощью строительного калькулятора или доверить его профессионалам.

Итог

Резюмируя все вышесказанное, хотелось бы добавить следующее:

1. Самая главная вещь
   — это правильно выбрать тип фундамента, ведь от этого зависит долговечность здания, на котором он построен.
2. Расходные материалы
   — еще одно важное условие возведения качественного фундамента под сооружение. Здесь лучше отдать предпочтение расходным материалам известных производителей.
3. Поэтапное соблюдение производства.
   Придерживаясь алгоритма возведения фундамента, человек даже без строительного образования и специальных навыков может самостоятельно выполнить поставленную задачу.

В данной статье предлагаем пошаговые инструкции и тематическое видео, которое поможет разобраться в технологии выполнении разметки фундамента.

Разметка

Разметка контуров

От правильно и качественно изготовленного фундамента зависит прочность и долговечность всей конструкции. Именно фундамент принимает на себя основную нагрузку, поэтому от правильного проектирования и последующей разметки зависит срок службы гаража. Рассмотрим, как производить разметку фундамента под гараж.

Экскаватор

• После того как предварительные расчёты и чертежи будущего гаража будут готовы, можно приступать к нанесению разметки на местности, предназначенной для застройки. Итак, приступим к разметке контуров фундамента.

Подготовка колышков

• Для начала, необходимо определиться с местом постройки. Гараж, как и любое другое строение, следует располагать на максимально ровной поверхности. Если имеют место естественные перекосы, то их необходимо выровнять. Это можно сделать либо вручную, но довольно нелегко, либо при помощи экскаватора, что предпочтительнее, так как гораздо легче и быстрее. А также поверхности необходимо расчистить от различного рода загрязнений вроде строительного мусора. После того как поверхность будет подготовлена, можно приступать к непосредственно разметке.

Забиваем колышки

• Для того чтобы произвести разметку фундамента необходимо подготовить минимальный набор инструментов, необходимых для проведения этого вида работ. А именно: моток капронового шнура, деревянные либо металлические колышки, небольшая кувалда, строительный уровень и измерительная рулетка.

Начинать разметку фундамента необходимо с того, что в месте расположения предполагаемого внешнего угла гаража вбивается первый колышек. Вернее, вбивать его стоит, отступив пару сантиметров от того места. Далее, отмерив рулеткой длину будущей стены, вбить второй колышек, не забывая делать такой же отступ. После этого нужно натянуть между этими колышками шпагат или верёвку, для наглядности линии. Для большей уверенности рекомендуется вбить ещё несколько колышков между первыми двумя, к которым также витками нужно прикрепить шпагат. После того как первая стена будет размечена, можно приступать к разметке второй. Итак, по аналогии, нужно разметить весь внешний периметр будущего гаража. Перпендикулярность углов нужно контролировать при помощи уровня, а в конце необходимо сверить длину диагоналей периметра. Если она будет совпадать, то это будет показателем правильности выполнения предыдущих работ. В случае если фундамент будет выполнен по технологии сплошной заливки (плита), то разметку можно считать завершённой. Если же фундамент будет ленточным, то необходимо произвести дополнительную разметку внутреннего периметра стен гаража, с учётом их толщины плюс пара сантиметров отступ. Этот отступ необходимо делать для того, чтобы при выполнении земляных работ, вбитые колышки разметки не осыпались внутрь траншеи.

Подводим итоги

Фундамент готов

Необходимо отметить, что проведение первоначального планирования фундамента постройки и последующей его разметки непосредственно на местности, являются одними из важнейших этапов всего строительства. Ведь, если были допущены ошибки на первоначальных этапах, то и все остальные будут проведены неправильно, в результате вместо красивых и прочных стен можно получить кривое их подобие, которое будет скорее являться тратой материалов. Поэтому перед тем как разметить фундамент под гараж, необходимо тщательно всё спроектировать и подготовиться.

Несмотря на то, что при постройке гаража не предъявляются такие же строгие требования, как для жилого дома, необходимо ко всем этапам его строительства относиться с максимальной ответственностью и тщательностью. Ведь, как минимум, качественная работа будет являться показателем ответственности работника. В таком случае гараж станет не просто очередной надворной постройкой хозяйственного назначения, но и предметом личной гордости хозяина, ведь он был построен своими руками. Главное, не забывать о том, что правильное начало любого дела – залог его успешного завершения. 

Видео

В этом видеоматериале продемонстрирована разметка под гараж с привязкой к местности:

В заключительном видео показано, как сделать разметку под фундамент: