R1 metall для двигателей инструкция по применению

Нас часто спрашивают, какая из добавок в масло компании ВМПАВТО для защиты, а какая для восстановления двигателя или трансмиссии и в каком случае, какую лучше применять. Сегодня мы расскажем, какие добавки для чего и тем самым, надеемся, поможем определиться вам с выбором.

Но прежде чем начать систематизировать эти добавки, стоит сказать, что большинство из них представляют собой реметаллизанты. Их действие основано на технологии металлоплакирования — процессе восстановления изношенных поверхностей, деталей двигателя и трансмиссии, наночастицами сплава из серебра, олова и меди. При этом, активация состава происходит только при повышенной температуре, т. е. в зонах трения. Металлические наночастицы выравнивают структуру поверхностей деталей, приближая параметры агрегатов к заводским. Все эти составы не меняют структуру масла, а используют его лишь как способ доставки в зоны трения. Лишь один препарат из серии RESURS влияет на состав масла, но и он это делает, аккуратно, корректируя лишь HTHS-вязкость. Речь идет о RESURS SUPER. Но обо все по порядку.
Итак, систематизировать составы мы начнем с агрегата, в которых они применяются. И вот тут все просто, как никогда. Есть составы для двигателей, и есть составы для трансмиссий.

К составам для двигателя относятся: R1 Metall, RESURS SUPER, RESURS UNIVERSAL, RESURS DIESEL, RESURS GAS, RESURS NEXT и RESURS NEXT Концентрат. RESURS в коробки передач, раздаточные коробки и редуктора соответственно попали во вторую группу и их всего три, а именно: R1 Metall –T, RESURS-T, RESURS AT.
Составы для двигателя, в свою очередь, делятся на защитные и восстанавливающие.

Первым из защитных по праву можно считать R1 Metall. Помимо наночастиц металлов содержит в своем составе Liquid Molybdenum («жидкий молибден»), — комплексное соединение с массовой долей молибдена 4 %. Под действием температуры молекулы Liquid Molybdenum образуют защитную противоизносную пленку в зонах трения металлических поверхностей. Liquid Molybdenum улучшает антифрикционные свойства масла, не изменяя его вязкости.
Также к защитным добавкам относится и RESURS SUPER но, в своем составе он не имеет частиц металла. Основное его предназначение это восстановить пакет присадок в эксплуатационном масле, которые, как известно, уже к пяти тысячам пробега срабатываются чуть ли не полностью. Защитные свойства масла продлеваются за счет восстановления в нем противоизносных и противозадирных свойств путем увеличения концентрации ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) и MoDTP (дитиофосфат молибдена), а входящий в состав RESURS SUPER полимер обеспечивает на поверхностях трения слой с пониженным коэффициентом трения.

К защитным относятся и RESURS UNIVERSAL, RESURS DIESEL, RESURS GAS. Из обозначения понятно, что концентрация порошка и состав подобраны таким образом, чтобы обеспечить оптимальные условия по защите различных типов двигателей внутреннего сгорания. Причем именно одного флакона вполне достаточно, чтобы обеспечить защиту. Впрочем, добавка может работать и как восстанавливающая. Для этого потребуется увеличить её концентрацию в масле. В зависимости от пробега автомобиля и объема масла в картере дозировка увеличивается согласно прилагаемой к каждому продукту инструкции по применению.

К восстанавливающим относятся RESURS NEXT и RESURS NEXT Концентрат. Основное отличие этих добавок от вышеперечисленных в том, что в них уже изначально заложена более высокая концентрация порошков, что наделяет их помимо защитных, еще и превосходными восстанавливающими свойствами. Отличие же RESURS NEXT от RESURS NEXT Концентрат заключается в формате упаковки. RESURS NEXT это полностью готовый к употреблению продукт, который даже не нужно взбалтывать перед употреблением.
RESURS NEXT Концентрат представляет собой небольшой стик-пакет. Перед применением содержимое пакета необходимо выдавить в 100 мл предполагаемого к эксплуатации масла, размешать до однородного состава, после чего залить в маслозаливную горловину. Два стик-пакета заменяют 1 флакон RESURS Next 75 г или 2 флакона RESURS Universal, при этом благодаря уникальной упаковке препарат в три раза дешевле готового к употреблению продукта.
С составами для двигателя разобрались, переходим к трансмиссионным.

Трансмиссионные добавки в масло так же делятся на защитные и восстанавливающие.
Защитные
К защитным, за счет применения в составе помимо металлов еще и Liquid Molybdenum («жидкий молибден») относится R1 Metall –T добавка, так же, как и R1 Metall для двигателя, обеспечивает образование защитной пленки в местах трения металлических деталей. Плюс к этому она значительным образом продлевает срок службы трансмиссионного масла.

К восстанавливающим можно отнести составы RESURS-T и RESURS AT. Первый, соответственно, предназначен для восстановления деталей механической коробки передач, раздаточных коробок, редукторов. Попадая в трансмиссию, активные вещества, входящие в состав RESURS, активизируются и начинают искать проблемные и изношенные зоны шестеренок и подшипников. Наночастицы залечивают повреждения и образуют защиту деталей трансмиссии.
RESURS AT обеспечивает восстановление автоматических коробок. Однако, в отличие от RESURS-T, RESURS AT не просто доливается в агрегат, уже заправленный маслом, а требует предварительного смешивания с трансмиссионным маслом до его заправки в агрегат. RESURS AT применяется для устранения микротрещин, снижения износа, повышается надёжность работы АКПП.

Впрочем, если кто-то хочет узнать о продуктах поподробней, добро пожаловать на наш сайт. Там вы найдете не только их полное описание, но и руководства по применению.

Реметаллизант для двигателя ВМПАВТО R1 METALL — антифрикционная добавка-реметаллизант для моторов, предназначенная для профилактики износа и восстановления внутренней поверхности двигателя.
Особенность продуктов серии R1 — сочетание реметаллизанта и антифрикционная защита. Антифрикционная защита Liquid Molybdenum — комплексное соединение с массовой долей молибдена 4 %. Под действием температуры молекулы Liquid Molybdenum образуют защитную противоизносную пленку в зонах трения металлических поверхностей. Liquid Molybdenum улучшает антифрикционные свойства масла, не изменяя его вязкости. 
Входящие в состав R1 METALL нано-частицы сплава цветных металлов восстанавливают изношенные поверхности поверхности двигателя и защищают его от износа даже при недостатке смазки. 
Благодаря улучшенной формуле препарат значительно снижает угар масла. Повышает компрессию до 30%. Применим для всех типов двигателя. Совместим со всеми типами масел.
При регулярном использовании сохраняет правильную геометрию деталей, что значительно уменьшает угар масла.

Применение:

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры . 
2. Интенсивно встряхнуть флакон в течении 20-30 сек. 
3. Заглушить двигатель и влить содержимое флакона в маслозаливную горловину. 
4. После применения проехать не менее 10 км.

Дозировка:

• Для защиты от износа — 1 флакон 50 г на 3-5л масла
• Для восстановления — 2 флакона по 50 г на 3-5л масла

О производителе.

Реметаллизант для двигателя ВМПАВТО R1 METALL разработан и производится компанией ВМПАВТО (г.Санкт-Петербург, Россия).
Научно-производственная компания ВМПАВТО основана в 1996 году в Санкт-Петербурге и специализируется на создании принципиально новых смазочных материалов, в основе действия которых заложен принцип восстановления изнашиваемых поверхностей.
Компания «ВМПАВТО» имеет патенты на изобретения не только в России, но и в различных странах мира и является первой российской компанией, принятой в NLGI (Национальный институт пластичных смазок), США. В 2008 году компания «ВМПАВТО» прошла сертификацию по международному стандарту ISO 9001 на предмет функционирования системы менеджмента качества. Каждые полгода лаборатория выпускает новый продукт, а ежегодный прирост оборота компании составляет от 10 до 20 %. На сегодняшний день компания «ВМПАВТО» поставляет продукцию более чем в 20 стран мира.

Присадка для двигателя R1 Metall ВМПАВТО 4201, 50мл.