Ппрк-1400 Заводская Инструкция По Эксплуатации
ГОСТ 28759–91, DN 400 – 1400, PN 1,0 – 6,3 МПа. сопроводительная документация: инструкция по монтажу, руководство по эксплуатации, па-.
В ностоящем альбоме приведены схемы электрические принципиальные и соединении приводов масляных выключателей 35- 220кВ, и шкафов управления и распределительных для воздушных выключателей 35- 750 кВ, электродвигательных приводов разъединителей 110-750кВ, а также приводов отделителей и короткозатькателей 35 — 220 кВ. Типовые материалы для проектирования 407-0-172.87 Альбом 1. Пояснительная записка и чертежи Титульный лист. Содержание ольбома Пояснительная запаска. В ыключатели масляные 35 — 220кВ. Таблица технических данных приводов. Выключатели воздушные 35 -220кВ.Таблица технических данных приводов. Выключатели воздушные 330 — 750кВ. Таблица технических данных приводов. Отделители и короткозамыкатели 35 — 220кВ. Таблица технических данных приводов. Разъединители 110 — 750 кв. Таблица технических данных приводов. Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВУ, ВВБК, ВВД, ВВДМ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВНВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШР выключателя- отключателя ВО- 750кВ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР выключателя- отключателя ВО- 750кВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШРЭ-1 выключателей ВЭК- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШРЭ-1 выключателей ВЭК- 110 ( 220). Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШРЗ-Т1 выключателей ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШРНТ выключателей ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрических соединений. Шкаф управления фазы выключателя ВВУ- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВБК- 110. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВБК- 220 ( 500). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВД- 220. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления N1( 2) фазы выключателя ВВДМ- 330. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателей ВВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателей ВНВ и ВО. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления N1( 2, 3, 4) фазы выключателя ВВБ- 750. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВЭК- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПЭ- 35 выключателя С- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПВ- 35 выключателя С- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПП- 67 выключателя С- 35М. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПЭ- 12 выключателя С- 35М. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПЭМУ- 800 выключателя ВЭМУ- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод пружинный типа ППРК- 1400 выключателя ВМТ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Привод пружинный типа ППРК- 1400 выключателя ВМТ. Схема электрических соединений. Привод пружинный выключателя ММО. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Встроенные трансформаторы тока во втулках выключателей С- 35, С- 35М. Схема электрических соединений. Привод типа ПРО-1 отделителя 35- 220кВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПРК-1 короткозамыкателя 35- 220кВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод ПД-5. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Привод ПД-2. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф блока управления приводов ПД-5, ПД-2 разъеденителей. Схема электрических соединений. Шкаф исполнительного блока приводов ПД-5, ПД-2 разъеденителей. Схема электрических соединений. Скачать файл по прямой ссылке на высокой скорости Скачать Схемы приводов выключателей и коммутационных аппаратов напряжением 35 — 750 кВ. Типовые материалы для проектирования. Типовой проект 407-0-172.87
6 заводской инструкции) розеточного кон- При эксплуатации выключателей серии ВМТ имели место единичные случаи механи-. ППрК — 1400. ‹.
Содержание 1.Общие указания………………………………………………………………………………3 2.Назначение…………………………………………………………………………………….3 3.Технические данные………………………………………………………………………….4 4.Устройство и работа выключателя и привода.………………………………………………5 5.Общие указания по эксплуатации…………….…..………………………………………….5 6. Требования безопасности…………………………………………………………………….6 7.Техническое обслуживание …………………………………………………………………..7 1. Общие положения 1.1 Настоящая инструкция предназначена для организации эксплуатации маломасляных…
[409] Введены в эксплуатацию 5 ГПА-16 «Волга» производства КМПО на КС Понятно, что в течение 1-2 лет невозможно заменить весь парк двигателей, лопаточных аппаратов, поставляемых на узлах заводской готовности НЗЛ.. В результате работы разработана Временная инструкция по ремонту.
Инструкции по эксплуатации · Инструкции пружинными приводами типа ППрК — 1400 (на ток отключения 25 кА) и ППрК-1800 (на ток отключения 40кА).
Текст РД Инструкция по проектированию строительству эксплуатации и диаметр трубы (например: условный — 1400 мм — фактический 1420 мм).. машин и такелажной оснастки должен производиться на стадии разработки ППР изделия, поставляемые в заводской упаковке (в обрешетке, в таре и т.п.).
Привод пружинный типа ППРК — 1400 выключателя ВМТ. Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи.
Комментарии (13)Просмотров (1378)
Страница 1 из 7
Приводы пружинные серии ППрК Руководство по эксплуатации ОБП.466.218 РЭ
Настоящее Руководство (РЭ) предназначено для ознакомления с техническими характеристиками, изучения устройства, работы и правил эксплуатации моторно-пружинных приводов серии ППрК (в дальнейшем именуемых “приводами”) высоковольтных выключателей, соответствующих требованиям ГОСТ 687-78.
Руководство представляет собой переработанный с учетом накопленного опыта и изменений конструкции привода вариант инструкции 6СЯ.753.021ТО, дополненный описанием и требованиями к эксплуатации приводов специального исполнения (с буфером отключения), и заменяет собой указанную инструкцию (в том числе — с дополнением «Отличительные особенности привода ППрК-1800С). При этом, если требования указанных инструкций в чем-то расходятся с требованиями настоящего «Руководства» — следует руководствоваться последним.
Документ рассчитан на персонал, прошедший соответствующую подготовку по техническому использованию и обслуживанию электротехнического оборудования на напряжение до 1000 В.
В настоящем виде «Руководство» распространяется на модификации привода:
ППрК-1400, ППрК-1800, а так же на специальное исполнение последней модификации — привод ППрК-1800 С.
ВНИМАНИЕ! В СВЯЗИ С ПОСТОЯННЫМ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕМ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ВОЗМОЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ОТЛИЧИЯ ПРИВОДОВ РАЗНЫХ ПАРТИЙ ОТ ОПИСАННЫХ В РУКОВОДСТВЕ, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ИЗЛОЖЕННЫХ В НЕМ ТРЕБОВАНИЙ.
1 НАЗНАЧЕНИЕ
1.1. Приводы серии ППрК — пружинные, с моторным и ручным заводом пружин для выполнения одной операции включения.
1.2. Структура условного обозначения привода
|
|
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69. |
Пример обозначения пружинного привода специального исполнения с работой включения 1800 Дж, климатического исполнения — У, категории размещения — 1: ППрК-1800 С У1.
- Привод предназначен для дистанционного (оператором или посредством автоматики) и местного управления высоковольтными выключателями, снабженными отключающими пружинами.
- Приводы обеспечивают динамическое включение выключателя, удержание его во включенном положении и отключение, точнее — освобождение подвижных частей выключателя для его отключения собственными пружинами. При этом интервал между двумя включениями должен быть не менее 15 с.
Кроме того, приводы позволяют медленно оперировать контактами выключателя (включать и отключать его) без каких-либо дополнительных приспособлений.
- Приводы изготавливаются в климатических исполнениях УХЛ и Т категории размещения I по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543-89,
Приводы предназначены для работы в тех условиях, на которые рассчитаны управляемые ими выключатели, при этом пригодность привода для управления выключателем конкретного типа должна быть подтверждена результатами соответствующих испытаний или протоколом распространения имеющихся результатов испытаний на новое сочетание выключателя и привода.
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики приводов представлены в таблице 1
- ОПИСАНИЕ-ПРИВОДА И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
Привод (рисунки 1и2) представляет собой обособленный агрегат, приспособленный для крепления к вертикальной стенке. Он состоит из собственно привода и шкафа, в котором размещен последний.
- Собственно привод включает в себя следующие основные конструктивно- функциональные узлы: плиту 14, корпус 7 механизма, пружины 6 рабочие, механизм 2 завода пружин, механизм 22 (силовой) включения, устройства управления включением 24 и отключением 25, панель 18 управления электродвигателем завода пружин, устройство 5 автоматического отключения электродвигателя, буфер 21 гашения избыточной энергии включающих пружин — буфер’»включения», сигнальные контакты 19 с их приводным механизмом 11, блоки клеммных зажимов 20 для электрических цепей привода а также блокировочные устройства (против включения электродвигателя при ручном заводе пружин, против включения привода при незавершенном процессе завода пружин, против включения привода «вхолостую», т.е. при включенном выключателе).
В приводах специального исполнения, кроме того, имеется буфер 13 гашения кинетической энергии подвижных частей выключателя в процессе отключения (буфер отключения), а также антиконденсатный неотключаемый электроподогрев и панель автоматического управления работой основного подогрева. Два последних устройства могут иметь место в приводах некоторых других исполнений (см. таблицу 1).
Плита 44 несущая (рисунок 3) — это элемент собственно привода, соединяющий его со шкафом, а также служащий базой для установки некоторых элементов — блоков клеммных зажимов, антиконденсатного подогрева, панели автоматического управления работой основного подогрева, болтов заземления. Плита имеет отверстие для тяги, соединяющей механизмы привода и выключателя.
Таблица 1
Технические характеристики приводов серии ППрК
3.1.1 Корпус 9 механизма (см. рисунок 3) — основа привода. На нем базируются все остальные составные части собственно привода и посредством его осуществляется крепление привода к выключателю.
Корпус представляет собой две параллельные пластины — щеки, сваренные (через распорки) между собой и с третьей пластиной (основанием), перпендикулярной первым двум. Между щеками корпуса, в передней его части вварен швеллер, предназначенный для крепления узлов механизма завода пружин, а над ним — перемычка с отверстием для установки буфера «включения». К основанию корпуса, в верхней его части приварена бобышка со сквозным овальным окном, через которое проходит тяга, соединяющая выходной элемент механизма привода с механизмом выключателя. Бобышка служит для установки элементов механизма, определяющих ход вышеупомянутой тяги, и демпфера отключения.
3,1.3 Рабочие пружины 46 (см. рисунок 3), или, точнее, включающие пружины привода — это его энергоноситель. В них аккумулируется энергия, передаваемая в процессе включения управляемому выключателю.
В зависимости от величины требуемой от привода энергии в нем используются одно или другое количество пружин (таблица 2) с одинаковыми или различными характеристиками. Пружины объединены в гирлянды — блоки, состоящие из собственно пружин с оправками по обоим концам; верхнего и нижнего пружинодержателей и натяжных болтов. Собственно пружины (винтовые, цилиндрические, растяжения) имеют два варианта исполнения, отличающиеся по диаметру так, что одни могут размещаться внутри других. Вворачиваемые внутрь пружин оправки (ввертыши) выполнены также в двух вариантах. Это позволяет использовать либо «одинарные» пружины, либо «двойные».
Верхние пружинодержатели представляют собой коромысла, приспособленные для соединения (посредством натяжных болтов) подвижной верхней траверсы 10 с пружинами. Нижние пружинодержатели 47 — штампованные пластины с элементами для соединения рабочих пружин с нижней траверсой -49, связанной посредством упоров 43 и серег 42 со щеками корпуса 9. Нижняя траверса неподвижна в процессе работы.
Таким образом, обе траверсы (балки переменного сечения, расположенные перпендикулярно к плоскости действия силового механизма привода) соединены между собой гирляндами рабочих пружин. Натяжные болты, соединяющие пружины с верхними (подвижными) пружинодержателями, позволяют изменять величину предварительного натяжения (натяга) пружин от 0 до максимального значения, допустимого из условий их прочности и сохранения характеристик в процессе эксплуатации привода. Величина натяжения пружин, соответствующая их нормированному («рабочему» — для конкретного управляемого выключателя) усилию оговаривается в инструкциях на каждый тип выключателя, а контролируется (для удобства) замером величины зазора между верхними торцами пружин и пружинодержателями.
3.1.4 Механизм завода пружин состоит из (см. рисунок 3) электродвигателя 45, червячного редуктора 2. цепной передачи 1, кулака 40 и рычага 7. Механизм снабжен указателем 11 состояния пружин, приводимым в действие верхней траверсой рабочих пружин, жестко соединенной с рычагом 7.
Электродвигатель (фланцевый) и червячный редуктор объединены в блок, называемый мотор-редуктором и крепящийся к швеллеру корпуса 9 механизма с помощью 4-х болтов. Электродвигатель крепится непосредственно к корпусу (литому, силуминовому) редуктора, а его вал входит в червячный вал редуктора и соединяется с ним посредством штифта так, что может передавать червяку только крутящий момент.
Мощность электродвигателя, как видно из таблицы 1 технических данных, зависит от энергоемкости привода; номинальная частота вращения — 1500 об/мин.
Редуктор привода — одноступенчатый, с передаточным числом i=60.
Таблица 2
|
Модификация |
Вид в плане (схема) |
Вид сбоку |
Общее кол-во пружин |
; малого диаметра |
большого |
|
ППрК- 1400 |
|
|
4 |
— |
4 |
|
ППрК-1800 ППрК- 1800 С |
|
|
8 |
4 |
4 |
Червячный вал редуктора имеет два выходных конца: один — для соединения с валом электродвигателя, другой — для установки ручки ручного завода пружин и медленного оперирования контактами выключателя. Вал червячного колеса имеет один выходной конец. На нем крепится ведущая звездочка цепной передачи.
Цепная передача включает в себя упомянутую ведущую звездочку, ведомую звездочку 41 с нанесенной на ней стрелкой направления вращения при заводе пружин и соединяющую их втулочно-роликовую цепь Пр-19,05-3180 ГОСТ 13568. Ведомая звездочка 41 жестко соединена с валом 39, на котором установлен (также жестко) кулак 40. Вал опирается на два шариковых подшипника, установленных в щеках корпуса механизма.
Рычаг 7 относится как к механизму завода пружин, так и к силовому механизму включения. Его основу составляют две параллельные щеки, сваренные между собой с помощью нескольких распорок. Рычаг — трехплечий. На самом коротком его плече установлен ролик 35, взаимодействующий с кулаком завода пружин, а в щеках, самого длинного плеча имеются отверстия дли установки верхней траверсы. На этом же плече имеется взаимодействующий с буфером «включения» ролик 6, предназначенный для снижения радиальных нагрузок на инок буфера, и подпружиненный зуб 8 — для фиксации рычага в положении, соответствующем взведенному состоянию пружин. На третьем плече установлен рычаг-сцепитель 31.
Рычаг 7 установлен на оси 34 посредством 2-х шариковых подшипников, а сама ось (также на подшипниках) установлена в щеках корпуса механизма.
3.1.5 Механизм силовой включения размешен между щеками корпуса.
Его назначение — передача усилия рабочих пружин привода (при включении) механизму выключателя, согласование силовой характеристики пружин с силами сопротивления включению выключателя, а также обеспечение возможности беспрепятственного отключения выключателя в любой момент после его полного включения.
Механизм (см. рисунок 3) состоит из уже частично описанного выше ведущего рычага 7, рычага-сцепителя 31, ведомого рычага 19, серьги 28 и элементов, определяющих угол поворота ведомого рычага (или ход серьги).
Ось рычага-сцепителя 31 установлена в подшипниках скольжения. Назначение рычага-сцепителя — обеспечивать одностороннюю связь ведущего рычага с ведомым в процессе включения выключателя. Он имеет два положения — рабочее (обеспечивающее сцепление ведущего и ведомого рычагов) и нерабочее, при котором ведомый рычаг может вращаться (точнее, поворачиваться на некоторый- угол) относительно ведущего. Перевод рычага-сцепителя из нерабочего положения в рабочее осуществляется Г-образным упором 36, установленным на основании корпуса механизма с возможностью изменения положения по высоте при регулировке. Перевод в нерабочее положение (обеспечение расцепления рычагов) и, значит, ограничение поворота ведомого рычага в направлении включения выключателя осуществляется болтом-расцепителем 30. Фиксация рычага-сцепителя в этих положении обеспечивается «тумблерными» пружинами 32.Ведомый рычаг 19 — двуплечий, литой, представляющий собой две параллельные щеки, соединенные двумя перемычками.
Рычаг размещен между щек ведущего рычага 7 и установлен на оси последнего непосредственно.
В приводах обычного исполнения отверстие рычага и ось выполнены гладкими, а в приводах специального исполнения — эти элементы имеют шлицы для передачи крутящего момента от ведомого рычага — самой оси 34, (выполняющей здесь функцию вала)и далее — рычагу, передающему в конечном итоге движение шток-поршню буфера отключения.
На коротком плече ведомого рычага 19 установлен ролик. 33, взаимодействующий с рычагом-сцепителем 31, а на длинном плече — подпружиненный зуб 26 — для фиксации рычага во включенном положении и ось 27 — для соединения с серьгой 28,
Серьга 28 — промежуточный элемент между ведомым рычагом привода и тягой выключателя. Серьга имеет два отверстия — одно для соединения с осью 27, а другое (резьбовое) — для соединения с тягой выключателя. Со стороны резьбового отверстия серьга имеет расширение для обеспечения упора (по обе стороны овального окна) в бобышку основания корпуса механизма.
К элементам, определяющим угол поворота ведомого рычага 19, кроме болта- расцепителя 30, относится демпфер отключения — две металлические рамки с резиновыми прокладками между ними, установленные на упомянутой бобышке на 4-х болтах, и регулировочные металлические прокладки 29.
3.1.6 Устройство управления включением установлено в верхней части корпуса механизма, напротив передней двери шкафа.
Назначение устройства — фиксация ведущего рычага 7 в положении, соответствующем взведенному состоянию пружин, и освобождение его для выполнения операции включения выключателя.
Устройство состоит из (см. рисунок 3) включающего электромагнита (ЭВ) YA2, установленного с обеспечением вертикального расположения оси сердечника на специальном кронштейне, собачки 13 и «промежуточного” рычага 18.
Включающий электромагнит (рисунок 4) состоит из катушки 3, сердечника со штоком 4; двух крышек 1 и 6 с впрессованными в них втулками 2 и 7 (втулка 7 выполняет роль контрполюса), соединенными между собой для обеспечения соосности немагнитной втулкой 9, и трех стоек 5 служащих (как и сами крышки со втулками) магнитопроводом.
Кроме того, электромагнит имеет кнопку 12 для ручного включения привода, размещенную в гетинаксовой пластине 11, крепящейся к верхней крышке электромагнита.
Катушка 3 электромагнита — односекционная, состоит из каркаса, выполненного из термореактивного изоляционного материала, и обмотки, концы которой выведены на клеммные зажимы, установленные на кронштейне.
Собачка 13 (см. рисунок 3) — это двуплечий рычаг, предназначенный для запирания «промежуточного» рычага 18 в исходном положении, при котором последний препятствует повороту ведущего рычага 7 в направлении разрядки рабочих пружин, а также для освобождения «промежуточного» рычага 18, а, следовательно, и ведущего 7 — при срабатывании YA2 или нажатии на его кнопку.
Па длинном плече собачки, взаимодействующем со штоком электромагнита, имеется болт с регулировочными шайбами под его головкой. Короткое плечо представляет собой фрагмент цилиндра, ось которого совпадает с осью вращения собачки.
На опорной оси, закрепленной в щеках корпуса механизма, собачка установлена посредством игольчатого подшипника и подпружинена в направлении запирания ’промежуточного» рычага.
«Промежуточный» рычаг 18 в кинематической цепи находится между вышеописанной собачкой и ведущим рычагом силового механизма включения. Рычаг — двуплечий. На одном его плече имеется ролик, взаимодействующий с коротким плечом собачки, а на другом — «удерживающая» ось, взаимодействующая с подпружиненным зубом 8 ведущего рычага. Рычаг установлен на опорной оси посредством игольчатых подшипников, аналогично собачке, и так же подпружинен в направлении исходного изложения, которое определяется упором ролика в специальную ось-ограничитель.
3.1.7 Устройство управления отключением установлено в передней верхней
части корпуса механизма, под люком крыши шкафа привода.
3.1.7.1 В приводе ППpK-1800. предназначенном для выключателя ВМТ-150Б- 31.5/1600. это устройство аналогично включающему. Более того, их электромагниты (см, рисунок 4), собачки (13 и 21, рисунок 3), и «промежуточные» рычаги (14 и 18) — взаимозаменяемы.
3.1.7.2 В приводах ППрК-1400 и ППрК-1800, предназначенных для выключателей ВМТ на напряжение 110 и 220 кВ, эти устройства отличаются от включающих обмоточными данными электромагнитов, а также наличием резистора и контактного узла БКМ (блокировочный контакт моментного переключения, см. рисунок 4,в) с подвижными контактами, связанными механически с сердечником электромагнита отключения (ЭО). Контакты (SQ5) этого БКМ используются в приводах для подключения последовательно к катушке ЭО резистора (с целью ограничения тока в ней) сразу после выбивания отключающей собачки из-под ролика промежуточного рычага.
3.1.7.3 В приводах ППрК-1800С устанавливается два отключающих электромагнита YA1 и YA3 с ограничивающими ток резисторами R3 и R4, подключаемыми контактами SQ5 и SQ6.
3.1.8. Панель управления электродвигателем завода пружин установлена в передней части корпуса механизма, под устройством управления включением, т.е. за передней дверью шкафа привода. Крепится панель к щекам корпуса механизма через амортизационные резиновые втулки.
Назначение панели — размещение аппаратов, необходимых для управления электродвигателем завода пружин, в удобном для оперирования ими месте с учетом экономичного расходования монтажного провода.
Панель (см. рисунок 5) состоит из собственно панели и установленных па ней упомянутых аппаратов. Кроме того, на панели установлен счетчик выполненных операций. Из-за отсутствия непосредственного металлического контакта панели с заземленным корпусом на тыльной стороне панели установлен винт заземления, соединенный проводом с аналогичным винтом на щеке корпуса механизма.
3.1.9 Устройство автоматического отключения электродвигателя по завершении подготовки привода к включению. Устройство размещено в нижней передней части правой щеки корпуса механизма. В него входят следующие элементы (см. рисунок 3): палец 48, закрепленный на. кулаке 40-завода пружин: подпружиненный собственной пружиной рычаг 5Q, установленный на валике с возможностью поворота относительно него только на определенный угол; жестко сидящий на валике кулачок 4 с пружиной, возвращающей валик в исходное положение после снятия воздействия на рычаг 50 пальца 48, и взаимодействующий с кулачком 4 контактный узел БКМ с размыкающими контактами SQ2.
3.1.10 Буфер «включения» установлен в передней части корпуса механизма, непосредственно за панелью управления. Его корпус вставлен в отверстие перемычки между щеками, а фланец корпуса опирается на эту перемычку. Между фланцем и перемычкой могут быть установлены регулировочные шайбы.
Буфер предназначен для гашения избыточной энергии включающих пружин.
В приводах ППрК-1400 и ППрК-1800 для выключателей ВМТ на 110 и 220 кВ буфер — с резиновым, гасителем энергии. В приводах других исполнений — буфер гидравлический. Устройство гидравлического буфера поясняется рисунком 6.
3.1.11 Буфер отключения (также гидравлический) имеется только в приводах специального исполнения. Он установлен (см. рисунок 2) с правом стороны корпуса механизма, у его основания;. на оси 16 (см. рисунок 7). проходящей через обе ‘щеки корпуса, и может поворачиваться на ней в определенных пределах.
Буфер предназначен для гашения кинетической энергии подвижных частей выключателя в конце хода его контактов в направлении отключения.
Устройство буфера и механизма, приводящего его в действие, пояснено рисунком 7.
Связь штока буфера с ведомым рычагом привода осуществляется посредством шлицевого вала 3, рычагов — ведущего 4 и ведомого, состоящего из щек 2 и 23. Последний установлен на ступице рычага 4 с возможностью поворота относительно него на некоторый угол, определяемый зазором между упорами 1 и 5, высота которых (а, значит, и зазор между упорами) может регулироваться с помощью шайб 20.
3.1.12 Устройство блокировки включения электродвигателя при установленной на червячный вал редуктора ручке ручного завода состоит из ступицы самой ручки 3 (см. рисунок 3); установленного на корпусе редуктора конечного выключателя, размыкающие контакты SQ1 которого находятся в цепи питания катушки пускателя КМ электродвигателя; планки между ступицей и толкателем выключателя, исключающей заклинивание последнего.
3.1.13 Устройство блокировки включения выключателя при неполном заводе пружин.
Поскольку завод пружин осуществляется кулаком, приводимым с помощью самотормозящейся червячной пары, включение выключателя (или разрядка рабочих пружин до завершения завода рабочих пружин) не может произойти уже потому, что сам кулак, находясь в контакте с роликом 35 (см. рисунок 3) ведущего рычага, препятствует его вращению в направлении включения. Однако, описываемое блокирующее устройство должно препятствовать подаче напряжения на ЭВ и после нарушения контакта ролика 35 с кулаком — до тех пор, пока затылочная поверхность кулака не выйдет из зоны возможного контакта с роликом 35, т.е. пока не завершится весь процесс подготовки привода к включению. Эту функцию выполняет спаренный с контактным узлом БКМ, содержащим SQ2 (см. п 3.1.9). БКМ с замыкающими контактами SA5, включенными в цепь ЭВ. Лишь после замыкания этих контактов ЭВ может принять команду на включение выключателя.
ВНИМАНИЕ! БЛОКИРОВКА РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА ПРИ ВЗВЕДЕННЫХ ПРУЖИНАХ, НО НЕ ВЫШЕДШЕЙ ИЗ ЗОНЫ ВОЗМОЖНОГО КОНТАКТА С РОЛИКОМ ВЕДУЩЕГО РЫЧАГА ЗАТЫЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ КУЛАКА, НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА.
ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ ПРИВОДА ВРУЧНУЮ НЕОБХОДИМО ВИЗУАЛЬНО УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КУЛАК ЗАНИМАЕТ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
3.1.14 Блокировка подачи электрической команды на включение при включенном выключателе, как защита от неправильных действий оператора и защита от сгорания катушки ЭВ, обеспечивается прерыванием питающей ее цепи при включенном выключателе, для чего в последнюю введены размыкающие (замкнутые при отключенном выключателе) контакты. SA3 контактного узла БКМ, управляемого кулачком 22 (см. рисунок 3), жестко связанным с ваш ком 24, приводимым от ведомого рычага 19 привода посредством кулисы 17. Сам упомянутый контактный узел в блоке с еще двумя (или тремя) БКМ размещен на правой щеке корпуса механизма, у ее верхнего края.
3.1.15 Блокировка подачи команды на отключение при отключенном выключателе аналогична по назначению и обеспечивается теми же элементами, что и вышеописанная, с той, лишь, разницей, что в ней использованы замыкающие (разомкнутые при отключенном выключателе) контакты SA2 контактного узла БКМ (или двух БКМ), входящего в блок, упомянутый в п.3.1.14.
3.1.16 Другая блокировка включения выключателя «вхолостую», (т.е. при включенном выключателе), которая предназначена, прежде всего, для исключения неоправданных нагрузок на многие механизмы привода- и выключатель — механическая. При дистанционном управлении она, по существу, дублирует описанную в п.3.1.14., но при местном (ручном) управлении — она необходима.
Блокировка устроена следующим образом. Выступающая часть оси 27 ведомого рычага 19 (см. рисунок 3) связана односторонней связью (только в конце поворота ведомого рычага в направлении отключения) с тягой 25, состоящей из двух частей — длинной 57 (с загнутым концом) и короткой 55, соединенных с помощью резьбовой муфты 56. Короткая часть тяги соединена с подпружиненным рычажком 12, ось вращения которого установлена в кронштейне 52 включающего электромагнита. Рычажок 12 имеет ось, на которую установлен подпружиненный сухарь 54 с регулировочным винтом 53, имеющий возможность отклоняться от своего исходного положения относительно рычажка только в одном направлении.
Регулировочный винт ввернут в сухарь так, что уже в начале поворота ведомого рычага 19 в направлении включения (после потери механического контакта оси 27 с загнутой частью тяги 57) его заостренный конец за счет поворота рычажка 12 (пружиной 51) становится под длинное плечо собачки 13, не позволяя ей повернуться в направлении освобождения рычага 18, а следовательно, и ведущего рычага 7, т.е. —
— предотвращая включение выключателя, как дистанционное, так и местное.
3.1.17 Блокировка подачи повторной команды на катушку ЭВ оператором или схемой АПВ после отказа в работе электродвигателя завода пружин (по любым причинам), происшедшего после полной подготовки привода к предшествующему включению, имеющая своей целью защиту катушки от перегорания, осуществляется взаимодействием замыкающих контактов SA5, находящихся в блоке с контактами SQ2 и S1I2. Блок БКМ с контактами SA6, (а также с контактами SQ3 и SH4, о которых пойдет речь ниже), расположен также на правой щеке корпуса механизма привода и приводится затылочной кулачковой поверхностью указателя 11 (см. рисунок 3) состояния рабочих пружин, взаимодействующего с верхней траверсой 10.
3.1.18. Сигнализация (см. рисунок 3) о положении контактов выключателя (точнее, о положении выходного элемента привода) — электрическая, осуществляется с помощью контактов SA1. Контакты — поворотные, типа КСА, установлены на левой щеке корпуса механизма. Контакты приводятся от валика 24 посредством рычага 20 и тяги 23 (см. рисунок 3).
3.1.19 Сигнализация об окончании завода рабочих пружин осуществляется двумя способами: механически — подъемом (из-за панели управления) таблички с надписью «Пружины заведены”, размещенной на указателе 11, и электрически — размыканием контактов SH4 (и обусловленным этим погасанием, например, световою «табло с подписью “Пружины не заведены”).
3.1.20 Сигнализация о , неисправности в системе завода пружин осуществляется также электрически:
а) при неполном заводе пружин (по любой причине) табло “Пружины не заведены» не погаснет, т.к. не разомкнутся контакты SH4 (см. п. п. 3.1.17).
б) при недоходе кулака до зоны, в которой он не препятствует включению, или при переходе за эту зону контакты SH2, находящиеся в блоке с контактами SQ2 и SA5 (см.п.3.1.9 и 3.1.13), через которые, например, может быть запитано световое табло “Неисправность в системе завода пружин”, будут замкнуты, и, следовательно, табло не погаснет.
3.1.21 Сигнализация об опасном снижении температуры в шкафу привода обеспечена с помощью термореле, контакты которого замыкаются при падении температуры в шкафу до минус 18 ± 2° С.
3.1.22 В приводе предусмотрена также возможность сигнализации о неправильном положении органов управления электродвигателем завода пружин: “Не включен автомат SF” и “Не включена автоматика управления электродвигателем”, для чего использованы контакты SH1 автоматического выключателя SF и контакты SH3 переключателя SA4, соответственно.
3.1.19 Устройство обогрева приводов ППрК-1400 и ППрК-1800 состоит из двух блоков, размещенных на днище шкафа у его боковых дверей, каждый из которых содержит по 2 трубчатых электронагревателя (ТЭН) мощностью 400 Вт.
Включение и отключение устройств подогрева производится централизовано в зависимости, от температуры окружающей среды в районе подстанции: первая ступень ч (по одному ТЭНу 400Вт из каждого блока) включается при температуре ниже минус 15… 20°С; на полную мощность обогрев включается при температуре минус 35…40°С.
В устройство обогрева приводов других модификаций, кроме того, входит установленная в нижней части плиты панель 15 (см. рисунок 2) с аппаратами автоматического управления работой ТЭНов (термодатчиком и контактором), а также постоянно запитанный резистор 17, установленный на плите внизу, слева от привода и выполняющий роль антиконденсатного подогрева. Последний может устанавливаться также и на приводах ППрК-1400 и ППрК-1800.
Автоматическое включение основного обогрева (ТЭНов) обеспечивается при температуре в шкафу привода 1±1°С, отключение при температуре 8±2°С.
Примечание — На приводах, изготовленных до 2002 года автоматическое отключение подогрева может производится при температуре 6±2°С.
3.1.24. Шкаф привода служит для защиты его элементов от солнечной радиации и атмосферных воздействий. Шкаф кренится (см. рисунок 2) к несущей плите привода (через уплотнения) по периметру окна в задней стенке. Он имеет 3 двери со шпингалетными замками и резиновыми уплотнениями. Ручки дверей приводов ППрК-1400 и ППрК-1800 могут быть несъемными (3 шт.) или съемными (1 шт.). Приводы других модификаций имеют по одной съемной ручке. Крыша шкафа имеет закрываемый крышкой люк для облегчения обслуживания привода и две скобы — для строповки привода. Днище шкафа может иметь люк, закрываемый крышкой изнутри. Снаружи к днищу крепятся две кабельные муфты.
На наружной стороне шкафа под передней дверью помещена табличка технических данных привода.
На внутренней стороне правой двери может быть помещена таблица с электрической схемой привода.
Сделать свой сайт бесплатно
Создай свой сайт в 3 клика и начни зарабатывать уже сегодня.
ГОСТ 28759–91, DN 400 – 1400, PN 1,0 – 6,3 МПа. сопроводительная документация: инструкция по монтажу, руководство по эксплуатации, па-.
В ностоящем альбоме приведены схемы электрические принципиальные и соединении приводов масляных выключателей 35- 220кВ, и шкафов управления и распределительных для воздушных выключателей 35- 750 кВ, электродвигательных приводов разъединителей 110-750кВ, а также приводов отделителей и короткозатькателей 35 — 220 кВ. Типовые материалы для проектирования 407-0-172.87 Альбом 1. Пояснительная записка и чертежи Титульный лист. Содержание ольбома Пояснительная запаска. В ыключатели масляные 35 — 220кВ. Таблица технических данных приводов. Выключатели воздушные 35 -220кВ.Таблица технических данных приводов. Выключатели воздушные 330 — 750кВ. Таблица технических данных приводов. Отделители и короткозамыкатели 35 — 220кВ. Таблица технических данных приводов. Разъединители 110 — 750 кв. Таблица технических данных приводов. Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВУ, ВВБК, ВВД, ВВДМ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВНВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШР выключателя- отключателя ВО- 750кВ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР выключателя- отключателя ВО- 750кВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШРЭ-1 выключателей ВЭК- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШРЭ-1 выключателей ВЭК- 110 ( 220). Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШРЗ-Т1 выключателей ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШРНТ выключателей ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрических соединений. Шкаф управления фазы выключателя ВВУ- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВБК- 110. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВБК- 220 ( 500). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВД- 220. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления N1( 2) фазы выключателя ВВДМ- 330. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателей ВВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателей ВНВ и ВО. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления N1( 2, 3, 4) фазы выключателя ВВБ- 750. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВЭК- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПЭ- 35 выключателя С- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПВ- 35 выключателя С- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПП- 67 выключателя С- 35М. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПЭ- 12 выключателя С- 35М. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПЭМУ- 800 выключателя ВЭМУ- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод пружинный типа ППРК- 1400 выключателя ВМТ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Привод пружинный типа ППРК- 1400 выключателя ВМТ. Схема электрических соединений. Привод пружинный выключателя ММО. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Встроенные трансформаторы тока во втулках выключателей С- 35, С- 35М. Схема электрических соединений. Привод типа ПРО-1 отделителя 35- 220кВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПРК-1 короткозамыкателя 35- 220кВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод ПД-5. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Привод ПД-2. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф блока управления приводов ПД-5, ПД-2 разъеденителей. Схема электрических соединений. Шкаф исполнительного блока приводов ПД-5, ПД-2 разъеденителей. Схема электрических соединений. Скачать файл по прямой ссылке на высокой скорости Скачать Схемы приводов выключателей и коммутационных аппаратов напряжением 35 — 750 кВ. Типовые материалы для проектирования. Типовой проект 407-0-172.87
6 заводской инструкции) розеточного кон- При эксплуатации выключателей серии ВМТ имели место единичные случаи механи-. ППрК — 1400. ‹.
Содержание 1.Общие указания………………………………………………………………………………3 2.Назначение…………………………………. ……………………………………………….3 3.Технические данные………………………………………………………………………….4 4.Устройство и работа выключателя и привода.……………………………………………. 5 5.Общие указания по эксплуатации…………….…..………………………………………….5 6. Требования безопасности…………………………………………………………………….6 7.Техническое обслуживание …………………………………………………………………..7 1. Общие положения 1.1 Настоящая инструкция предназначена для организации эксплуатации маломасляных.
[409] Введены в эксплуатацию 5 ГПА-16 «Волга» производства КМПО на КС Понятно, что в течение 1-2 лет невозможно заменить весь парк двигателей, лопаточных аппаратов, поставляемых на узлах заводской готовности НЗЛ.. В результате работы разработана Временная инструкция по ремонту.
Инструкции по эксплуатации · Инструкции пружинными приводами типа ППрК — 1400 (на ток отключения 25 кА) и ППрК-1800 (на ток отключения 40кА).
Текст РД Инструкция по проектированию строительству эксплуатации и диаметр трубы (например: условный — 1400 мм — фактический 1420 мм).. машин и такелажной оснастки должен производиться на стадии разработки ППР изделия, поставляемые в заводской упаковке (в обрешетке, в таре и т.п.).
Привод пружинный типа ППРК — 1400 выключателя ВМТ. Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи.
Источник
Приводы пружинные ППрК — руководство по эксплуатации — Использование по назначению
Содержание материала
8 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИВОДА ПО НАЗНАЧЕНИЮ
8.1 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
8.1.1 Заводская настройка привода обеспечивает надежную работу только того аппарата, на раме которого он установлен и с которым имеет одинаковый заводской номер, выбитый на табличке технических данных.
8.1.2 Использование привода для управления другим аппаратом допустимо только после его регулировки (определения требуемого натяжения пружин, высоты болта- расцепителя, положения буфера «включения», величины «западания» собачек и пр. в соединении именно с этим аппаратом) и проведения приемо-сдаточных испытаний.
8.2 Подготовка привода к использованию
8.2.1 Меры безопасности
8.2.1.1 При подготовке привода к работе, а также при его эксплуатации следует пользоваться, кроме РЭ на привод, руководством по эксплуатации выключателя, для управления которым предназначен привод, а также инструкцией, учитывающей местные особенности эксплуатации выключателей.
8.2.1.2 Подготовка привода к использованию, его обслуживание и ремонт могут производится только лицами, изучившими настоящее руководство.
8.2.1.3 Обслуживание и ремонт привода следует производить только после вывода выключателя из работы, снятия напряжения со всех электрических цепей привода, при невзведенных пружинах, в отключенном положении выключателя или при застопоренных задвижками устройствах управления включением и (или) отключением.
8.2.1.4 Пользоваться задвижками следует всегда, когда необходимо исключить непреднамеренное срабатывание привода или разрядку его пружин.
8.2.1.5. Перед динамическим включением или отключением выключателя при его обслуживании или ремонте необходимо убедиться в отсутствии посторонних
предметов (ключей, мертелей, крепежа и пр.) вблизи подвижных элементов привода, а также в том, что задвижки не вставлены в щеки корпуса. Кроме того, необходимо убедиться в выполнении всех требований РЭ на выключатель, без соблюдения которых динамическое оперирование контактами выключатели не допускается (например, отключение выключателя ВМТ, не заполненного маслом, или — включение выключателя ВГТ, не заполненного элегазом, и пр.)
8.2.1.6 Оперативное включение и отключение выключателя следует выполнять, пользуясь только дистанционным управлением. Местное управление выключателем допускается выполнять только после вывода его из работы.
8.2.1.7 Перед установкой ручки на вал редуктора следует отключить автоматический выключатель SF.
8.2.1.8 При медленном довключении выключателя при наладке, во избежание разрыва цепи привода не допускайте «перевключення» выключателя больше, чем эго требуется для обеспечения фиксации ведомого рычага во включенном положении.
8.2.2 ПОДГОТОВКА К ПЕРВОМУ ВКЛЮЧЕНИЮ
8.2.2.1 Получив выключатель с приводом (или только привод), убедитесь в целостности пломбы на шкафу; в отсутствии повреждений шкафа, способных повлиять на работу изделия (значительных вмятин, общей деформации и пр.); в соответствии номинального напряжения электромагнитов управления и электродвигателя напряжению, указанному в заказе.
8.2.2.2 Проверьте комплектность привода, пользуясь ведомостью комплектации и ведомостью одиночного комплекта ЗИП на выключатель или на привод, если он получен отдельно от выключателя.
8.2.2.3 С помощью ветоши, смоченной уайт-спиритом ГОСТ 3134-78, снимите консервационную смазку с замков и петель дверей, с таблички технических данных и с крепежа шкафа.
8.2.2.4 Переставьте кабельные муфты на наружную поверхность днища шкафа, удалив при этом паронитовые заглушки окон в днище. Если для подвода питания цепей привода достаточно одной муфты, то заглушку второй не удаляйте.
8.2.2.5 Подсоедините к блокам зажимов привода внешнюю сторону цепей управления, блокировок и сигнализации, питания электрообогрева (пропустив кабели» через муфты) в соответствии с электрической схемой привода (рисунки c 11 по 18).
8.2.2.6 Если напряжение питания электродвигателя не было оговорено в заказе, а используется цепь напряжением 220В, — переставьте перемычки в клеммной коробке двигателя для соединения обмоток его статора по схеме «треугольник», а катушку пускателя КМ1 подсоедините по схеме «фаза — фаза» (см. рисунок 17).
ВНИМАНИЕ! ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММЫ 1, 2, 3 БЛОКА ЗАЖИМОВ ХТ4 ПЕРВЫЙ РАЗ ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ SF И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ SA4, НАХОДЯЩЕМСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «РУЧ”.
8.2.2.7 Подключив питание электродвигателя, включите, -автоматический выключатель SF и коротким нажатием на кнопку «ПУСК» выключателя SB1 проверьте соответствие направления вращения двигателя указанному красной стрелкой на большой звездочке (см. рисунок 2) цепной передачи. При их несоответствии — поменяйте местами подключение проводов А и В, либо В и С (ем. рисунка. 12, 14, 16, 17). г
8.2.1 Осмотр привода и опробование работы
8.2.3.1 Выполнив работы по подготовке привода к первому включению, осмотрите его элементы.
Контактные узлы БКМ, резисторы, блоки зажимов, элементы КСА, другие элементы, легко подверженные разрушению, не должны иметь сколов, трещин. Контактные мостики всех БКМ, входящих в один блок, должны, быть в одинаковом положении относительно неподвижных контактов.
Плунжер гидравлического буфера «включения» (если он имеется в приводе) должен быть полностью утоплен.
Пружинные шайбы на крепеже должны быть прожаты. Сопрягаемые детали крепежа размером до М6 включительно — закрашены краской для исключения самоотвинчивания.
Контактные выступы подвижных замыкающих контактов внешних вспомогательных цепей не должны быть отклонены от номинального (совпадающего с вертикальной осью симметрии блока КСА) положения более, чем на 4 мм.
Концы шплинтов должны быть разведены, а на оси 27 (см. рисунок 3) ведомого рычага — обязательно обогнуты вокруг неё.
Размеры Г и Д (см. рисунок 9), а также размер В2 (см. рисунок 7,6) должны соответствовать указанным в паспорте на выключатель.
8.2.3.2 Перед опробованием работы привода (точнее выключателя в целом) в динамическом режиме убедитесь, что выполнены требования руководства по эксплуатации выключателя в части его заполнения маслом (ВМТ) или элегазом (ВГТ и др.), переведите переключатель режимов в положение «АВТО» и включите выключатель SF.
8.2.3.3 Опробование работы аппарата в динамическом режиме производите, пользуясь дистанционным управлением со щита (естественно, до введения выключателя в работу).
Выполните 4-5 операций «В» и «О», наблюдая за работой сигнализации.
8.2.3.4 После успешного выполнения 4-5 циклов В-0 (либо после невыполнения какой-либо из команд) привод осмотрите, обращая внимание на положение собачек устройств управления, на правильность положения контактных мостиков во всех узлах БКМ, на положение плунжера буфера «включения» и штока буфера отключения (в приводах специального исполнения), а также на положение рычага-сцепителя.
8.2.3.4.1 Собачки устройств управления включением и отключением всех исполнений привода ППрК и при отключенном, и при включенном выключателе занимают одинаковое, исходное положение. Оно характеризуется тем, что при нажатии на длинное плечо собачки в направлении взаимодействующего с ней электромагнита, никакого визуально наблюдаемого поворота собачки не должно происходить.
8.2.3.4.2 Положение контактов электрических цепей привода должно отвечать нижеследующему (при соблюдении указанной последовательности действий):
— при отключенном выключателе SF, отключенном управляемом выключателе QF, невзведенных рабочих пружинах привода, подготовленного к работе в автоматическом режиме (переключатель — в положении «АВТ»), — положение контактов электрических цепей должно соответствовать исходному, изображенному на схемах электрических соединений (см. рисунки 12, 14, 16);
— после завода пружин привода (включением SF и обусловленным этим замыканием контактов КМ1) и отключения выключателя SF — положение контактов блоков SQ2-SI12-SA5 и SQ3-SA6-SH4 должно измениться на инверсное; а остальных контактов — остаться прежним (см. рисунок 8,е);
— после включения управляемого выключателя QF — должно измениться на инверсное положение контактов блоков SA2-SQ4-SA3 и SQ3-SA6-SH4. (Последние должны снова занять исходное положение, изображенное на рисунке 8,г);
— после отключения управляемого выключателя QF все контакты, кроме контактов блока SQ2-SH2-SA5, должны находиться в исходном положении; а последние — в инверсном исходному.
8.2.3.4.3 Положение плунжера буфера «включения» относительно его корпуса на приводах ППрК-1400 и ППрК-1800 (исключая исполнение дня выключателя BMT-I50) перед заводом пружин и после него не контролируется, так как в этих приводах в качестве собственно буфера используется резиновый шар, деформация которого зависит от величины предварительного натяга пружин и жесткости резины.
Во всех других модификациях привода ППрК буфер «включения»- гидравлический. его плунжер должен быть полностью (до упора в корпус) утоплен при разряженных пружинах и полностью выдвинут ил корпуса (т;е. подняться на 25 мм) — при взведенных пружинах.
При заводе пружин плунжер должен полностью подняться до момента отключения электродвигателя.
8.2.3.4.4 Шток буфера-отключения, имеющегося только в приводах специального исполнения, должен выступать от верхнего торца крышки буфера при отключенном и включенном выключателе на величины (В2 и B1 соответственно, на рисунке 7) указанные в паспорте выключателя.
При контроле этих — размеров необходимо следить за тем; чтобы приводной (внутренний) рычаг 4 буфера находился в контакте с соответствующим упорным болтом связанного со штоком ведомого рычага 2.
8.2.3.4.5 Рычаг-сцепитель должен находиться в рабочем положении при взведенных пружинах привода. При этом между ним и роликом ведомого рычага обязательно должен быть зазор, но величина его не должна превышать 2,5 мм.
После динамического включения выключателя при отключенном автоматическом выключателе SF рычаг-сцепитель должен занимать фиксированное тумблерными пружинами нерабочее положение. При этом он не должен быть зажат между болтом-расцепителем и ведущим рычагом, в чем необходимо убедиться, предварительно застопорив ведомый рычаг во включенном положении задвижкой.
8.2.3.5 Убедившись в исправности привода, можно приступить к снятию характеристик выключателя, если это предусмотрено руководством по его эксплуатации.
При этом необходимо соблюдать меры безопасности, приведенные в подразделе 8.2.1.
8.2.2 Положение органов управления приводом перед включением
выключателя в работу (под нагрузку)
После снятия характеристик управляемого приводом выключателя последний — может быть пущен в работу, перед чем необходимо:
— убедиться, что стопорные задвижки не вставлены в корпус привода, а находятся в специальных гнездах в шкафу;
— установить ручку — флажок переключателя режимов (на панели управления) в положение «АВТ»;
— включить автоматический выключатель SF (при этом, если напряжение на клеммы А, В, С подано — двигатель включится и пружины привода заведутся);
— закрыть двери шкафа.
8.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
8.3.1 В межремонтные периоды управляемого выключателя приводы работают в режиме автоматического завода пружин. Управление приводами осуществляется либо оператором (обязательно дистанционно), либо — от схем защиты.
Включение электрообогрева приводов, не имеющих автоматики управления нагревателями, производится одновременно с включением обогрева управляемого выключателя (первая ступень — при t ° минус 15 — 20° С, вторая ступень — при минус 35°С).
8.3.2 При оперативном управлении со щита за выполнением команд необходимо следить по сигнализации. При выполнении нескольких операций рекомендуется (также используя систему сигнализации) обращать внимание на время завода пружин.
8.3.3 При невыполнении приводом команды оператора не следует подавать её повторно, не выяснив причин невыполнения.
8.3.3.1 Исключив неисправность сигнальной лампы и ключа управления, осмотрите привод, пользуясь указанием п. 8.2.3.
8.3.3.2 Если причина отказа не установлена в результате осмотра — выведите выключатель из работы и прозвоните цепи управления привода. При их исправности подайте невыполненную команду снова вначале дистанционно, а затем, если она не
выполняется, вручную воздействуя на кнопку соответствующего электромагнита.
Повторно осмотрите привод (в независимости от реакции привода на последнюю команду) более тщательно, используя при необходимости медленное оперирование контактами выключателя и проверяя при этом правильность взаимодействия элементов привода, отсутствие затирания сопрягаемых деталей, их разрушения.
Установив причину — устраните её и опробуйте работу привода при ручном и дистанционном управлении.
8.3.4 Работа привода (и выключателя в целом) в периоды между техническими обслуживаниями и ремонтами контролируется с помощью системы сигнализации, позволяющей получить информацию:
— о положении контактов выключателя’ («включен», «отключен», «отключен от защиты»);
— о падении давления (точнее, — об утечке) элегаза;
— о неисправности в приводе или нештатном положении его органов управления («Неисправность в системе завода пружин», «Не включен автомат SF», «Не включена автоматика управления электродвигателем», «Не взведены пружины»);
— об опасном снижении температуры в шкафу привода (например, вследствие перегорания ТЭН или неисправности автоматики их включения).
При получении сигнала о неисправности необходимо: осмотреть привод и выявить несоответствие положения его элементов штатному, описанному в п. 8.2.3.4; установить причину несоответствия и устранить ее, если это возможно без вывода аппарата из работы (например, включить автомат SF, или привести переключатель режимов в положение «АВТО»).
При необходимости ремонтных работ — действовать в соответствии с местной инструкцией.
8.4 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Таблица 3
Вид неисправности, её проявление
1. Подтекание масла из буфера «включения» при длительном пребывании привода состоянии с незаведенными пружинами.
Избыток масла в буфере, обусловленный, например, заполнением буфера при низкой температуре.
Извлечь буфер из его гнезда, зажать в тисы вверх дном и вывернуть дно. Отобрать 2-4 см3 масла, например, с помощью стеклянной трубки. Ввернуть дно и установить буфер на место.
2. Невозвращение плунжера буфера «включения» в исходное положение вслед за роликом ведущего рычага привода (или, по крайней мере, к моменту остановки двигателя)
Затирание элементов буфера.
Разобрать буфер. При обнаружении «задиров» на штоке — удалить выступающие неровности надфилем. Промыть все детали уайт-спиритом или керосином. Проверить па отсутствие затирания взаимодействие элементов при удаленных уплотнительных кольцах. Смазать уплотнения » сопрягаемые с ними поверхности смазкой (ЛЭП, ЛиТол-24, Иидустриальное-20) и вновь собрать буфер, заполнив чистым трансформаторным маслом.
3. Течь масла из редуктора.
Неисправная манжета уплотнения червячного вала, либо его штифт (на конце со стороны электродвигателя) установлен неплотно.
Демонтировать редуктор, слить масло. Снять крышку, у которой обнаружена течь, проверить состояние манжеты и, при необходимости, заменить ее. Если обнаружено масло в полости вала — снять его, протереть, проверить плотность установки штифта. При необходимости вынуть штифт, поверхность обезжирить, поставить штифт на краску, например ГФ-0Н9 ГОСТ 23343-78. Просушить. Собрать редуктор и залить маслом.
4. Электродвигатель не останавливается после завода пружин
Восстановить регулировку (см. 9.3.1.7)
5. При невзведенных пружинах привода проходит — команда на включающий — электромагнит (YA2)
Неисправность возможна на приводах не оснащенных контактами SA6 (устаревшая конструкция) при: а) потере питания двигателя перед предыдущим включением привода, либо
а)Восстановить цепь питания электродвигателя.
б)непереключении контакта SA5 в начале процесса завода пружин, например, из-за заклинки кулачка, переключающего блок контактов SQ2-SH2- SA5.
б)Смазать рабочую , поверхность кулачка, управляющего блоком контактов (смазкой ЛЭП или Литол). Если это не дает результата, то снять кулачок, зачистить его рабочую поверхность наждачной бумагой, а длинный зацеп его возвратной, (винтовой, цилиндрической) пружины укоротить на 3 — 5 мм.
6. Нерасщепление ведомого и ведущего рычагов при включении выключателя
Неверно выставлен болт- расцепитель (размер Д на рисунке 9)
Провести весь объем работ по определению требуемой величины размера Д и нормированного натяга рабочих пружин привода в соответствии с пунктом 9..3.1.5
7. «Срыв» в начале включения (включение привода без передачи движения тяге выключателя)
а) неверно выставлен Г-образный упор 36 (см. рисунок 3) или отсутствует тумблерная пружина 32
б) в приводах ППрК-1400 выключателей BMT-I10, зав.№ I. 5729; ВМТ-220, зав.№ I. 1095 — (см. рисунок 9) не выдержан зазоры А или концентричность рабочей поверхности и оси вращения рычага- сцепителя 31
Выставить упор 36, как указано в п.9.3.1.2
Установить пружину 32
Заменить рычаг-сцепитель 31, если такой возможности нет — уменьшить зазор А до 0,5 — I мм (см; п. 9.3.4.1)
8. Поступил сигнал об опасном снижении температуры в шкафу (привода ППрК-1800С)
1.Перегорание ТЭН
2.Температура окружающего воздуха ниже минус 60°С
Подключить резервный ТЭН или заменить перегоревший.
2Не оперировать приводом без крайней необходимости.
Источник
Страница 1 из 7
Приводы пружинные серии ППрК Руководство по эксплуатации ОБП.466.218 РЭ
Настоящее Руководство (РЭ) предназначено для ознакомления с техническими характеристиками, изучения устройства, работы и правил эксплуатации моторно-пружинных приводов серии ППрК (в дальнейшем именуемых “приводами”) высоковольтных выключателей, соответствующих требованиям ГОСТ 687-78.
Руководство представляет собой переработанный с учетом накопленного опыта и изменений конструкции привода вариант инструкции 6СЯ.753.021ТО, дополненный описанием и требованиями к эксплуатации приводов специального исполнения (с буфером отключения), и заменяет собой указанную инструкцию (в том числе — с дополнением «Отличительные особенности привода ППрК-1800С). При этом, если требования указанных инструкций в чем-то расходятся с требованиями настоящего «Руководства» — следует руководствоваться последним.
Документ рассчитан на персонал, прошедший соответствующую подготовку по техническому использованию и обслуживанию электротехнического оборудования на напряжение до 1000 В.
В настоящем виде «Руководство» распространяется на модификации привода:
ППрК-1400, ППрК-1800, а так же на специальное исполнение последней модификации — привод ППрК-1800 С.
ВНИМАНИЕ! В СВЯЗИ С ПОСТОЯННЫМ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕМ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ВОЗМОЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ОТЛИЧИЯ ПРИВОДОВ РАЗНЫХ ПАРТИЙ ОТ ОПИСАННЫХ В РУКОВОДСТВЕ, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ИЗЛОЖЕННЫХ В НЕМ ТРЕБОВАНИЙ.
1 НАЗНАЧЕНИЕ
1.1. Приводы серии ППрК — пружинные, с моторным и ручным заводом пружин для выполнения одной операции включения.
1.2. Структура условного обозначения привода
|
|
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69. |
Пример обозначения пружинного привода специального исполнения с работой включения 1800 Дж, климатического исполнения — У, категории размещения — 1: ППрК-1800 С У1.
- Привод предназначен для дистанционного (оператором или посредством автоматики) и местного управления высоковольтными выключателями, снабженными отключающими пружинами.
- Приводы обеспечивают динамическое включение выключателя, удержание его во включенном положении и отключение, точнее — освобождение подвижных частей выключателя для его отключения собственными пружинами. При этом интервал между двумя включениями должен быть не менее 15 с.
Кроме того, приводы позволяют медленно оперировать контактами выключателя (включать и отключать его) без каких-либо дополнительных приспособлений.
- Приводы изготавливаются в климатических исполнениях УХЛ и Т категории размещения I по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543-89,
Приводы предназначены для работы в тех условиях, на которые рассчитаны управляемые ими выключатели, при этом пригодность привода для управления выключателем конкретного типа должна быть подтверждена результатами соответствующих испытаний или протоколом распространения имеющихся результатов испытаний на новое сочетание выключателя и привода.
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики приводов представлены в таблице 1
- ОПИСАНИЕ-ПРИВОДА И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
Привод (рисунки 1и2) представляет собой обособленный агрегат, приспособленный для крепления к вертикальной стенке. Он состоит из собственно привода и шкафа, в котором размещен последний.
- Собственно привод включает в себя следующие основные конструктивно- функциональные узлы: плиту 14, корпус 7 механизма, пружины 6 рабочие, механизм 2 завода пружин, механизм 22 (силовой) включения, устройства управления включением 24 и отключением 25, панель 18 управления электродвигателем завода пружин, устройство 5 автоматического отключения электродвигателя, буфер 21 гашения избыточной энергии включающих пружин — буфер'»включения», сигнальные контакты 19 с их приводным механизмом 11, блоки клеммных зажимов 20 для электрических цепей привода а также блокировочные устройства (против включения электродвигателя при ручном заводе пружин, против включения привода при незавершенном процессе завода пружин, против включения привода «вхолостую», т.е. при включенном выключателе).
В приводах специального исполнения, кроме того, имеется буфер 13 гашения кинетической энергии подвижных частей выключателя в процессе отключения (буфер отключения), а также антиконденсатный неотключаемый электроподогрев и панель автоматического управления работой основного подогрева. Два последних устройства могут иметь место в приводах некоторых других исполнений (см. таблицу 1).
Плита 44 несущая (рисунок 3) — это элемент собственно привода, соединяющий его со шкафом, а также служащий базой для установки некоторых элементов — блоков клеммных зажимов, антиконденсатного подогрева, панели автоматического управления работой основного подогрева, болтов заземления. Плита имеет отверстие для тяги, соединяющей механизмы привода и выключателя.
Таблица 1
Технические характеристики приводов серии ППрК
3.1.1 Корпус 9 механизма (см. рисунок 3) — основа привода. На нем базируются все остальные составные части собственно привода и посредством его осуществляется крепление привода к выключателю.
Корпус представляет собой две параллельные пластины — щеки, сваренные (через распорки) между собой и с третьей пластиной (основанием), перпендикулярной первым двум. Между щеками корпуса, в передней его части вварен швеллер, предназначенный для крепления узлов механизма завода пружин, а над ним — перемычка с отверстием для установки буфера «включения». К основанию корпуса, в верхней его части приварена бобышка со сквозным овальным окном, через которое проходит тяга, соединяющая выходной элемент механизма привода с механизмом выключателя. Бобышка служит для установки элементов механизма, определяющих ход вышеупомянутой тяги, и демпфера отключения.
3,1.3 Рабочие пружины 46 (см. рисунок 3), или, точнее, включающие пружины привода — это его энергоноситель. В них аккумулируется энергия, передаваемая в процессе включения управляемому выключателю.
В зависимости от величины требуемой от привода энергии в нем используются одно или другое количество пружин (таблица 2) с одинаковыми или различными характеристиками. Пружины объединены в гирлянды — блоки, состоящие из собственно пружин с оправками по обоим концам; верхнего и нижнего пружинодержателей и натяжных болтов. Собственно пружины (винтовые, цилиндрические, растяжения) имеют два варианта исполнения, отличающиеся по диаметру так, что одни могут размещаться внутри других. Вворачиваемые внутрь пружин оправки (ввертыши) выполнены также в двух вариантах. Это позволяет использовать либо «одинарные» пружины, либо «двойные».
Верхние пружинодержатели представляют собой коромысла, приспособленные для соединения (посредством натяжных болтов) подвижной верхней траверсы 10 с пружинами. Нижние пружинодержатели 47 — штампованные пластины с элементами для соединения рабочих пружин с нижней траверсой -49, связанной посредством упоров 43 и серег 42 со щеками корпуса 9. Нижняя траверса неподвижна в процессе работы.
Таким образом, обе траверсы (балки переменного сечения, расположенные перпендикулярно к плоскости действия силового механизма привода) соединены между собой гирляндами рабочих пружин. Натяжные болты, соединяющие пружины с верхними (подвижными) пружинодержателями, позволяют изменять величину предварительного натяжения (натяга) пружин от 0 до максимального значения, допустимого из условий их прочности и сохранения характеристик в процессе эксплуатации привода. Величина натяжения пружин, соответствующая их нормированному («рабочему» — для конкретного управляемого выключателя) усилию оговаривается в инструкциях на каждый тип выключателя, а контролируется (для удобства) замером величины зазора между верхними торцами пружин и пружинодержателями.
3.1.4 Механизм завода пружин состоит из (см. рисунок 3) электродвигателя 45, червячного редуктора 2. цепной передачи 1, кулака 40 и рычага 7. Механизм снабжен указателем 11 состояния пружин, приводимым в действие верхней траверсой рабочих пружин, жестко соединенной с рычагом 7.
Электродвигатель (фланцевый) и червячный редуктор объединены в блок, называемый мотор-редуктором и крепящийся к швеллеру корпуса 9 механизма с помощью 4-х болтов. Электродвигатель крепится непосредственно к корпусу (литому, силуминовому) редуктора, а его вал входит в червячный вал редуктора и соединяется с ним посредством штифта так, что может передавать червяку только крутящий момент.
Мощность электродвигателя, как видно из таблицы 1 технических данных, зависит от энергоемкости привода; номинальная частота вращения — 1500 об/мин.
Редуктор привода — одноступенчатый, с передаточным числом i=60.
Таблица 2
|
Модификация |
Вид в плане (схема) |
Вид сбоку |
Общее кол-во пружин |
; малого диаметра |
большого |
|
ППрК- 1400 |
|
|
4 |
— |
4 |
|
ППрК-1800 ППрК- 1800 С |
|
|
8 |
4 |
4 |
Червячный вал редуктора имеет два выходных конца: один — для соединения с валом электродвигателя, другой — для установки ручки ручного завода пружин и медленного оперирования контактами выключателя. Вал червячного колеса имеет один выходной конец. На нем крепится ведущая звездочка цепной передачи.
Цепная передача включает в себя упомянутую ведущую звездочку, ведомую звездочку 41 с нанесенной на ней стрелкой направления вращения при заводе пружин и соединяющую их втулочно-роликовую цепь Пр-19,05-3180 ГОСТ 13568. Ведомая звездочка 41 жестко соединена с валом 39, на котором установлен (также жестко) кулак 40. Вал опирается на два шариковых подшипника, установленных в щеках корпуса механизма.
Рычаг 7 относится как к механизму завода пружин, так и к силовому механизму включения. Его основу составляют две параллельные щеки, сваренные между собой с помощью нескольких распорок. Рычаг — трехплечий. На самом коротком его плече установлен ролик 35, взаимодействующий с кулаком завода пружин, а в щеках, самого длинного плеча имеются отверстия дли установки верхней траверсы. На этом же плече имеется взаимодействующий с буфером «включения» ролик 6, предназначенный для снижения радиальных нагрузок на инок буфера, и подпружиненный зуб 8 — для фиксации рычага в положении, соответствующем взведенному состоянию пружин. На третьем плече установлен рычаг-сцепитель 31.
Рычаг 7 установлен на оси 34 посредством 2-х шариковых подшипников, а сама ось (также на подшипниках) установлена в щеках корпуса механизма.
3.1.5 Механизм силовой включения размешен между щеками корпуса.
Его назначение — передача усилия рабочих пружин привода (при включении) механизму выключателя, согласование силовой характеристики пружин с силами сопротивления включению выключателя, а также обеспечение возможности беспрепятственного отключения выключателя в любой момент после его полного включения.
Механизм (см. рисунок 3) состоит из уже частично описанного выше ведущего рычага 7, рычага-сцепителя 31, ведомого рычага 19, серьги 28 и элементов, определяющих угол поворота ведомого рычага (или ход серьги).
Ось рычага-сцепителя 31 установлена в подшипниках скольжения. Назначение рычага-сцепителя — обеспечивать одностороннюю связь ведущего рычага с ведомым в процессе включения выключателя. Он имеет два положения — рабочее (обеспечивающее сцепление ведущего и ведомого рычагов) и нерабочее, при котором ведомый рычаг может вращаться (точнее, поворачиваться на некоторый- угол) относительно ведущего. Перевод рычага-сцепителя из нерабочего положения в рабочее осуществляется Г-образным упором 36, установленным на основании корпуса механизма с возможностью изменения положения по высоте при регулировке. Перевод в нерабочее положение (обеспечение расцепления рычагов) и, значит, ограничение поворота ведомого рычага в направлении включения выключателя осуществляется болтом-расцепителем 30. Фиксация рычага-сцепителя в этих положении обеспечивается «тумблерными» пружинами 32.Ведомый рычаг 19 — двуплечий, литой, представляющий собой две параллельные щеки, соединенные двумя перемычками.
Рычаг размещен между щек ведущего рычага 7 и установлен на оси последнего непосредственно.
В приводах обычного исполнения отверстие рычага и ось выполнены гладкими, а в приводах специального исполнения — эти элементы имеют шлицы для передачи крутящего момента от ведомого рычага — самой оси 34, (выполняющей здесь функцию вала)и далее — рычагу, передающему в конечном итоге движение шток-поршню буфера отключения.
На коротком плече ведомого рычага 19 установлен ролик. 33, взаимодействующий с рычагом-сцепителем 31, а на длинном плече — подпружиненный зуб 26 — для фиксации рычага во включенном положении и ось 27 — для соединения с серьгой 28,
Серьга 28 — промежуточный элемент между ведомым рычагом привода и тягой выключателя. Серьга имеет два отверстия — одно для соединения с осью 27, а другое (резьбовое) — для соединения с тягой выключателя. Со стороны резьбового отверстия серьга имеет расширение для обеспечения упора (по обе стороны овального окна) в бобышку основания корпуса механизма.
К элементам, определяющим угол поворота ведомого рычага 19, кроме болта- расцепителя 30, относится демпфер отключения — две металлические рамки с резиновыми прокладками между ними, установленные на упомянутой бобышке на 4-х болтах, и регулировочные металлические прокладки 29.
3.1.6 Устройство управления включением установлено в верхней части корпуса механизма, напротив передней двери шкафа.
Назначение устройства — фиксация ведущего рычага 7 в положении, соответствующем взведенному состоянию пружин, и освобождение его для выполнения операции включения выключателя.
Устройство состоит из (см. рисунок 3) включающего электромагнита (ЭВ) YA2, установленного с обеспечением вертикального расположения оси сердечника на специальном кронштейне, собачки 13 и «промежуточного” рычага 18.
Включающий электромагнит (рисунок 4) состоит из катушки 3, сердечника со штоком 4; двух крышек 1 и 6 с впрессованными в них втулками 2 и 7 (втулка 7 выполняет роль контрполюса), соединенными между собой для обеспечения соосности немагнитной втулкой 9, и трех стоек 5 служащих (как и сами крышки со втулками) магнитопроводом.
Кроме того, электромагнит имеет кнопку 12 для ручного включения привода, размещенную в гетинаксовой пластине 11, крепящейся к верхней крышке электромагнита.
Катушка 3 электромагнита — односекционная, состоит из каркаса, выполненного из термореактивного изоляционного материала, и обмотки, концы которой выведены на клеммные зажимы, установленные на кронштейне.
Собачка 13 (см. рисунок 3) — это двуплечий рычаг, предназначенный для запирания «промежуточного» рычага 18 в исходном положении, при котором последний препятствует повороту ведущего рычага 7 в направлении разрядки рабочих пружин, а также для освобождения «промежуточного» рычага 18, а, следовательно, и ведущего 7 — при срабатывании YA2 или нажатии на его кнопку.
Па длинном плече собачки, взаимодействующем со штоком электромагнита, имеется болт с регулировочными шайбами под его головкой. Короткое плечо представляет собой фрагмент цилиндра, ось которого совпадает с осью вращения собачки.
На опорной оси, закрепленной в щеках корпуса механизма, собачка установлена посредством игольчатого подшипника и подпружинена в направлении запирания ’промежуточного» рычага.
«Промежуточный» рычаг 18 в кинематической цепи находится между вышеописанной собачкой и ведущим рычагом силового механизма включения. Рычаг — двуплечий. На одном его плече имеется ролик, взаимодействующий с коротким плечом собачки, а на другом — «удерживающая» ось, взаимодействующая с подпружиненным зубом 8 ведущего рычага. Рычаг установлен на опорной оси посредством игольчатых подшипников, аналогично собачке, и так же подпружинен в направлении исходного изложения, которое определяется упором ролика в специальную ось-ограничитель.
3.1.7 Устройство управления отключением установлено в передней верхней
части корпуса механизма, под люком крыши шкафа привода.
3.1.7.1 В приводе ППpK-1800. предназначенном для выключателя ВМТ-150Б- 31.5/1600. это устройство аналогично включающему. Более того, их электромагниты (см, рисунок 4), собачки (13 и 21, рисунок 3), и «промежуточные» рычаги (14 и 18) — взаимозаменяемы.
3.1.7.2 В приводах ППрК-1400 и ППрК-1800, предназначенных для выключателей ВМТ на напряжение 110 и 220 кВ, эти устройства отличаются от включающих обмоточными данными электромагнитов, а также наличием резистора и контактного узла БКМ (блокировочный контакт моментного переключения, см. рисунок 4,в) с подвижными контактами, связанными механически с сердечником электромагнита отключения (ЭО). Контакты (SQ5) этого БКМ используются в приводах для подключения последовательно к катушке ЭО резистора (с целью ограничения тока в ней) сразу после выбивания отключающей собачки из-под ролика промежуточного рычага.
3.1.7.3 В приводах ППрК-1800С устанавливается два отключающих электромагнита YA1 и YA3 с ограничивающими ток резисторами R3 и R4, подключаемыми контактами SQ5 и SQ6.
3.1.8. Панель управления электродвигателем завода пружин установлена в передней части корпуса механизма, под устройством управления включением, т.е. за передней дверью шкафа привода. Крепится панель к щекам корпуса механизма через амортизационные резиновые втулки.
Назначение панели — размещение аппаратов, необходимых для управления электродвигателем завода пружин, в удобном для оперирования ими месте с учетом экономичного расходования монтажного провода.
Панель (см. рисунок 5) состоит из собственно панели и установленных па ней упомянутых аппаратов. Кроме того, на панели установлен счетчик выполненных операций. Из-за отсутствия непосредственного металлического контакта панели с заземленным корпусом на тыльной стороне панели установлен винт заземления, соединенный проводом с аналогичным винтом на щеке корпуса механизма.
3.1.9 Устройство автоматического отключения электродвигателя по завершении подготовки привода к включению. Устройство размещено в нижней передней части правой щеки корпуса механизма. В него входят следующие элементы (см. рисунок 3): палец 48, закрепленный на. кулаке 40-завода пружин: подпружиненный собственной пружиной рычаг 5Q, установленный на валике с возможностью поворота относительно него только на определенный угол; жестко сидящий на валике кулачок 4 с пружиной, возвращающей валик в исходное положение после снятия воздействия на рычаг 50 пальца 48, и взаимодействующий с кулачком 4 контактный узел БКМ с размыкающими контактами SQ2.
3.1.10 Буфер «включения» установлен в передней части корпуса механизма, непосредственно за панелью управления. Его корпус вставлен в отверстие перемычки между щеками, а фланец корпуса опирается на эту перемычку. Между фланцем и перемычкой могут быть установлены регулировочные шайбы.
Буфер предназначен для гашения избыточной энергии включающих пружин.
В приводах ППрК-1400 и ППрК-1800 для выключателей ВМТ на 110 и 220 кВ буфер — с резиновым, гасителем энергии. В приводах других исполнений — буфер гидравлический. Устройство гидравлического буфера поясняется рисунком 6.
3.1.11 Буфер отключения (также гидравлический) имеется только в приводах специального исполнения. Он установлен (см. рисунок 2) с правом стороны корпуса механизма, у его основания;. на оси 16 (см. рисунок 7). проходящей через обе ‘щеки корпуса, и может поворачиваться на ней в определенных пределах.
Буфер предназначен для гашения кинетической энергии подвижных частей выключателя в конце хода его контактов в направлении отключения.
Устройство буфера и механизма, приводящего его в действие, пояснено рисунком 7.
Связь штока буфера с ведомым рычагом привода осуществляется посредством шлицевого вала 3, рычагов — ведущего 4 и ведомого, состоящего из щек 2 и 23. Последний установлен на ступице рычага 4 с возможностью поворота относительно него на некоторый угол, определяемый зазором между упорами 1 и 5, высота которых (а, значит, и зазор между упорами) может регулироваться с помощью шайб 20.
3.1.12 Устройство блокировки включения электродвигателя при установленной на червячный вал редуктора ручке ручного завода состоит из ступицы самой ручки 3 (см. рисунок 3); установленного на корпусе редуктора конечного выключателя, размыкающие контакты SQ1 которого находятся в цепи питания катушки пускателя КМ электродвигателя; планки между ступицей и толкателем выключателя, исключающей заклинивание последнего.
3.1.13 Устройство блокировки включения выключателя при неполном заводе пружин.
Поскольку завод пружин осуществляется кулаком, приводимым с помощью самотормозящейся червячной пары, включение выключателя (или разрядка рабочих пружин до завершения завода рабочих пружин) не может произойти уже потому, что сам кулак, находясь в контакте с роликом 35 (см. рисунок 3) ведущего рычага, препятствует его вращению в направлении включения. Однако, описываемое блокирующее устройство должно препятствовать подаче напряжения на ЭВ и после нарушения контакта ролика 35 с кулаком — до тех пор, пока затылочная поверхность кулака не выйдет из зоны возможного контакта с роликом 35, т.е. пока не завершится весь процесс подготовки привода к включению. Эту функцию выполняет спаренный с контактным узлом БКМ, содержащим SQ2 (см. п 3.1.9). БКМ с замыкающими контактами SA5, включенными в цепь ЭВ. Лишь после замыкания этих контактов ЭВ может принять команду на включение выключателя.
ВНИМАНИЕ! БЛОКИРОВКА РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА ПРИ ВЗВЕДЕННЫХ ПРУЖИНАХ, НО НЕ ВЫШЕДШЕЙ ИЗ ЗОНЫ ВОЗМОЖНОГО КОНТАКТА С РОЛИКОМ ВЕДУЩЕГО РЫЧАГА ЗАТЫЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ КУЛАКА, НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА.
ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ ПРИВОДА ВРУЧНУЮ НЕОБХОДИМО ВИЗУАЛЬНО УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КУЛАК ЗАНИМАЕТ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
3.1.14 Блокировка подачи электрической команды на включение при включенном выключателе, как защита от неправильных действий оператора и защита от сгорания катушки ЭВ, обеспечивается прерыванием питающей ее цепи при включенном выключателе, для чего в последнюю введены размыкающие (замкнутые при отключенном выключателе) контакты. SA3 контактного узла БКМ, управляемого кулачком 22 (см. рисунок 3), жестко связанным с ваш ком 24, приводимым от ведомого рычага 19 привода посредством кулисы 17. Сам упомянутый контактный узел в блоке с еще двумя (или тремя) БКМ размещен на правой щеке корпуса механизма, у ее верхнего края.
3.1.15 Блокировка подачи команды на отключение при отключенном выключателе аналогична по назначению и обеспечивается теми же элементами, что и вышеописанная, с той, лишь, разницей, что в ней использованы замыкающие (разомкнутые при отключенном выключателе) контакты SA2 контактного узла БКМ (или двух БКМ), входящего в блок, упомянутый в п.3.1.14.
3.1.16 Другая блокировка включения выключателя «вхолостую», (т.е. при включенном выключателе), которая предназначена, прежде всего, для исключения неоправданных нагрузок на многие механизмы привода- и выключатель — механическая. При дистанционном управлении она, по существу, дублирует описанную в п.3.1.14., но при местном (ручном) управлении — она необходима.
Блокировка устроена следующим образом. Выступающая часть оси 27 ведомого рычага 19 (см. рисунок 3) связана односторонней связью (только в конце поворота ведомого рычага в направлении отключения) с тягой 25, состоящей из двух частей — длинной 57 (с загнутым концом) и короткой 55, соединенных с помощью резьбовой муфты 56. Короткая часть тяги соединена с подпружиненным рычажком 12, ось вращения которого установлена в кронштейне 52 включающего электромагнита. Рычажок 12 имеет ось, на которую установлен подпружиненный сухарь 54 с регулировочным винтом 53, имеющий возможность отклоняться от своего исходного положения относительно рычажка только в одном направлении.
Регулировочный винт ввернут в сухарь так, что уже в начале поворота ведомого рычага 19 в направлении включения (после потери механического контакта оси 27 с загнутой частью тяги 57) его заостренный конец за счет поворота рычажка 12 (пружиной 51) становится под длинное плечо собачки 13, не позволяя ей повернуться в направлении освобождения рычага 18, а следовательно, и ведущего рычага 7, т.е. —
— предотвращая включение выключателя, как дистанционное, так и местное.
3.1.17 Блокировка подачи повторной команды на катушку ЭВ оператором или схемой АПВ после отказа в работе электродвигателя завода пружин (по любым причинам), происшедшего после полной подготовки привода к предшествующему включению, имеющая своей целью защиту катушки от перегорания, осуществляется взаимодействием замыкающих контактов SA5, находящихся в блоке с контактами SQ2 и S1I2. Блок БКМ с контактами SA6, (а также с контактами SQ3 и SH4, о которых пойдет речь ниже), расположен также на правой щеке корпуса механизма привода и приводится затылочной кулачковой поверхностью указателя 11 (см. рисунок 3) состояния рабочих пружин, взаимодействующего с верхней траверсой 10.
3.1.18. Сигнализация (см. рисунок 3) о положении контактов выключателя (точнее, о положении выходного элемента привода) — электрическая, осуществляется с помощью контактов SA1. Контакты — поворотные, типа КСА, установлены на левой щеке корпуса механизма. Контакты приводятся от валика 24 посредством рычага 20 и тяги 23 (см. рисунок 3).
3.1.19 Сигнализация об окончании завода рабочих пружин осуществляется двумя способами: механически — подъемом (из-за панели управления) таблички с надписью «Пружины заведены”, размещенной на указателе 11, и электрически — размыканием контактов SH4 (и обусловленным этим погасанием, например, световою «табло с подписью “Пружины не заведены”).
3.1.20 Сигнализация о , неисправности в системе завода пружин осуществляется также электрически:
а) при неполном заводе пружин (по любой причине) табло “Пружины не заведены» не погаснет, т.к. не разомкнутся контакты SH4 (см. п. п. 3.1.17).
б) при недоходе кулака до зоны, в которой он не препятствует включению, или при переходе за эту зону контакты SH2, находящиеся в блоке с контактами SQ2 и SA5 (см.п.3.1.9 и 3.1.13), через которые, например, может быть запитано световое табло “Неисправность в системе завода пружин”, будут замкнуты, и, следовательно, табло не погаснет.
3.1.21 Сигнализация об опасном снижении температуры в шкафу привода обеспечена с помощью термореле, контакты которого замыкаются при падении температуры в шкафу до минус 18 ± 2° С.
3.1.22 В приводе предусмотрена также возможность сигнализации о неправильном положении органов управления электродвигателем завода пружин: “Не включен автомат SF” и “Не включена автоматика управления электродвигателем”, для чего использованы контакты SH1 автоматического выключателя SF и контакты SH3 переключателя SA4, соответственно.
3.1.19 Устройство обогрева приводов ППрК-1400 и ППрК-1800 состоит из двух блоков, размещенных на днище шкафа у его боковых дверей, каждый из которых содержит по 2 трубчатых электронагревателя (ТЭН) мощностью 400 Вт.
Включение и отключение устройств подогрева производится централизовано в зависимости, от температуры окружающей среды в районе подстанции: первая ступень ч (по одному ТЭНу 400Вт из каждого блока) включается при температуре ниже минус 15… 20°С; на полную мощность обогрев включается при температуре минус 35…40°С.
В устройство обогрева приводов других модификаций, кроме того, входит установленная в нижней части плиты панель 15 (см. рисунок 2) с аппаратами автоматического управления работой ТЭНов (термодатчиком и контактором), а также постоянно запитанный резистор 17, установленный на плите внизу, слева от привода и выполняющий роль антиконденсатного подогрева. Последний может устанавливаться также и на приводах ППрК-1400 и ППрК-1800.
Автоматическое включение основного обогрева (ТЭНов) обеспечивается при температуре в шкафу привода 1±1°С, отключение при температуре 8±2°С.
Примечание — На приводах, изготовленных до 2002 года автоматическое отключение подогрева может производится при температуре 6±2°С.
3.1.24. Шкаф привода служит для защиты его элементов от солнечной радиации и атмосферных воздействий. Шкаф кренится (см. рисунок 2) к несущей плите привода (через уплотнения) по периметру окна в задней стенке. Он имеет 3 двери со шпингалетными замками и резиновыми уплотнениями. Ручки дверей приводов ППрК-1400 и ППрК-1800 могут быть несъемными (3 шт.) или съемными (1 шт.). Приводы других модификаций имеют по одной съемной ручке. Крыша шкафа имеет закрываемый крышкой люк для облегчения обслуживания привода и две скобы — для строповки привода. Днище шкафа может иметь люк, закрываемый крышкой изнутри. Снаружи к днищу крепятся две кабельные муфты.
На наружной стороне шкафа под передней дверью помещена табличка технических данных привода.
На внутренней стороне правой двери может быть помещена таблица с электрической схемой привода.
Содержание
- Привод ппрк 1400 руководство по эксплуатации
- Инструкции по эксплуатации · Инструкции пружинными приводами типа ППрК — 1400 (на ток отключения 25 кА) и ППрК-1800 (на ток отключения 40кА).
- Приводы пружинные ППрК — руководство по эксплуатации — Использование по назначению
- Содержание материала
Привод ппрк 1400 руководство по эксплуатации
Сделать свой сайт бесплатно
Создай свой сайт в 3 клика и начни зарабатывать уже сегодня.
ГОСТ 28759–91, DN 400 – 1400, PN 1,0 – 6,3 МПа. сопроводительная документация: инструкция по монтажу, руководство по эксплуатации, па-.
В ностоящем альбоме приведены схемы электрические принципиальные и соединении приводов масляных выключателей 35- 220кВ, и шкафов управления и распределительных для воздушных выключателей 35- 750 кВ, электродвигательных приводов разъединителей 110-750кВ, а также приводов отделителей и короткозатькателей 35 — 220 кВ. Типовые материалы для проектирования 407-0-172.87 Альбом 1. Пояснительная записка и чертежи Титульный лист. Содержание ольбома Пояснительная запаска. В ыключатели масляные 35 — 220кВ. Таблица технических данных приводов. Выключатели воздушные 35 -220кВ.Таблица технических данных приводов. Выключатели воздушные 330 — 750кВ. Таблица технических данных приводов. Отделители и короткозамыкатели 35 — 220кВ. Таблица технических данных приводов. Разъединители 110 — 750 кв. Таблица технических данных приводов. Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВУ, ВВБК, ВВД, ВВДМ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВНВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР воздушных выключателей ВВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШР выключателя- отключателя ВО- 750кВ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШР выключателя- отключателя ВО- 750кВ. Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШРЭ-1 выключателей ВЭК- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШРЭ-1 выключателей ВЭК- 110 ( 220). Схема электрических соединений. Шкаф распределительный типа ШРЗ-Т1 выключателей ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф распределительный типа ШРНТ выключателей ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрических соединений. Шкаф управления фазы выключателя ВВУ- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВБК- 110. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВБТ- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВБК- 220 ( 500). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВВД- 220. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления N1( 2) фазы выключателя ВВДМ- 330. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателей ВВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателей ВНВ и ВО. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления N1( 2, 3, 4) фазы выключателя ВВБ- 750. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Шкаф управления фазы выключателя ВЭК- 110 ( 220). Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПЭ- 35 выключателя С- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПВ- 35 выключателя С- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПП- 67 выключателя С- 35М. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ШПЭ- 12 выключателя С- 35М. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПЭМУ- 800 выключателя ВЭМУ- 35. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод пружинный типа ППРК- 1400 выключателя ВМТ. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Привод пружинный типа ППРК- 1400 выключателя ВМТ. Схема электрических соединений. Привод пружинный выключателя ММО. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Встроенные трансформаторы тока во втулках выключателей С- 35, С- 35М. Схема электрических соединений. Привод типа ПРО-1 отделителя 35- 220кВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод типа ПРК-1 короткозамыкателя 35- 220кВ. Схема электрическая принципиальная, соединений и перечень аппаратуры Привод ПД-5. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Привод ПД-2. Схема электрическая принципиальная и перечень аппаратуры Шкаф блока управления приводов ПД-5, ПД-2 разъеденителей. Схема электрических соединений. Шкаф исполнительного блока приводов ПД-5, ПД-2 разъеденителей. Схема электрических соединений. Скачать файл по прямой ссылке на высокой скорости Скачать Схемы приводов выключателей и коммутационных аппаратов напряжением 35 — 750 кВ. Типовые материалы для проектирования. Типовой проект 407-0-172.87
6 заводской инструкции) розеточного кон- При эксплуатации выключателей серии ВМТ имели место единичные случаи механи-. ППрК — 1400. ‹.
Содержание 1.Общие указания………………………………………………………………………………3 2.Назначение…………………………………. ……………………………………………….3 3.Технические данные………………………………………………………………………….4 4.Устройство и работа выключателя и привода.……………………………………………. 5 5.Общие указания по эксплуатации…………….…..………………………………………….5 6. Требования безопасности…………………………………………………………………….6 7.Техническое обслуживание …………………………………………………………………..7 1. Общие положения 1.1 Настоящая инструкция предназначена для организации эксплуатации маломасляных.
[409] Введены в эксплуатацию 5 ГПА-16 «Волга» производства КМПО на КС Понятно, что в течение 1-2 лет невозможно заменить весь парк двигателей, лопаточных аппаратов, поставляемых на узлах заводской готовности НЗЛ.. В результате работы разработана Временная инструкция по ремонту.
Инструкции по эксплуатации · Инструкции пружинными приводами типа ППрК — 1400 (на ток отключения 25 кА) и ППрК-1800 (на ток отключения 40кА).
Текст РД Инструкция по проектированию строительству эксплуатации и диаметр трубы (например: условный — 1400 мм — фактический 1420 мм).. машин и такелажной оснастки должен производиться на стадии разработки ППР изделия, поставляемые в заводской упаковке (в обрешетке, в таре и т.п.).
Привод пружинный типа ППРК — 1400 выключателя ВМТ. Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи.
Источник
Приводы пружинные ППрК — руководство по эксплуатации — Использование по назначению
Содержание материала
8 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИВОДА ПО НАЗНАЧЕНИЮ
8.1 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
8.1.1 Заводская настройка привода обеспечивает надежную работу только того аппарата, на раме которого он установлен и с которым имеет одинаковый заводской номер, выбитый на табличке технических данных.
8.1.2 Использование привода для управления другим аппаратом допустимо только после его регулировки (определения требуемого натяжения пружин, высоты болта- расцепителя, положения буфера «включения», величины «западания» собачек и пр. в соединении именно с этим аппаратом) и проведения приемо-сдаточных испытаний.
8.2 Подготовка привода к использованию
8.2.1 Меры безопасности
8.2.1.1 При подготовке привода к работе, а также при его эксплуатации следует пользоваться, кроме РЭ на привод, руководством по эксплуатации выключателя, для управления которым предназначен привод, а также инструкцией, учитывающей местные особенности эксплуатации выключателей.
8.2.1.2 Подготовка привода к использованию, его обслуживание и ремонт могут производится только лицами, изучившими настоящее руководство.
8.2.1.3 Обслуживание и ремонт привода следует производить только после вывода выключателя из работы, снятия напряжения со всех электрических цепей привода, при невзведенных пружинах, в отключенном положении выключателя или при застопоренных задвижками устройствах управления включением и (или) отключением.
8.2.1.4 Пользоваться задвижками следует всегда, когда необходимо исключить непреднамеренное срабатывание привода или разрядку его пружин.
8.2.1.5. Перед динамическим включением или отключением выключателя при его обслуживании или ремонте необходимо убедиться в отсутствии посторонних
предметов (ключей, мертелей, крепежа и пр.) вблизи подвижных элементов привода, а также в том, что задвижки не вставлены в щеки корпуса. Кроме того, необходимо убедиться в выполнении всех требований РЭ на выключатель, без соблюдения которых динамическое оперирование контактами выключатели не допускается (например, отключение выключателя ВМТ, не заполненного маслом, или — включение выключателя ВГТ, не заполненного элегазом, и пр.)
8.2.1.6 Оперативное включение и отключение выключателя следует выполнять, пользуясь только дистанционным управлением. Местное управление выключателем допускается выполнять только после вывода его из работы.
8.2.1.7 Перед установкой ручки на вал редуктора следует отключить автоматический выключатель SF.
8.2.1.8 При медленном довключении выключателя при наладке, во избежание разрыва цепи привода не допускайте «перевключення» выключателя больше, чем эго требуется для обеспечения фиксации ведомого рычага во включенном положении.
8.2.2 ПОДГОТОВКА К ПЕРВОМУ ВКЛЮЧЕНИЮ
8.2.2.1 Получив выключатель с приводом (или только привод), убедитесь в целостности пломбы на шкафу; в отсутствии повреждений шкафа, способных повлиять на работу изделия (значительных вмятин, общей деформации и пр.); в соответствии номинального напряжения электромагнитов управления и электродвигателя напряжению, указанному в заказе.
8.2.2.2 Проверьте комплектность привода, пользуясь ведомостью комплектации и ведомостью одиночного комплекта ЗИП на выключатель или на привод, если он получен отдельно от выключателя.
8.2.2.3 С помощью ветоши, смоченной уайт-спиритом ГОСТ 3134-78, снимите консервационную смазку с замков и петель дверей, с таблички технических данных и с крепежа шкафа.
8.2.2.4 Переставьте кабельные муфты на наружную поверхность днища шкафа, удалив при этом паронитовые заглушки окон в днище. Если для подвода питания цепей привода достаточно одной муфты, то заглушку второй не удаляйте.
8.2.2.5 Подсоедините к блокам зажимов привода внешнюю сторону цепей управления, блокировок и сигнализации, питания электрообогрева (пропустив кабели» через муфты) в соответствии с электрической схемой привода (рисунки c 11 по 18).
8.2.2.6 Если напряжение питания электродвигателя не было оговорено в заказе, а используется цепь напряжением 220В, — переставьте перемычки в клеммной коробке двигателя для соединения обмоток его статора по схеме «треугольник», а катушку пускателя КМ1 подсоедините по схеме «фаза — фаза» (см. рисунок 17).
ВНИМАНИЕ! ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММЫ 1, 2, 3 БЛОКА ЗАЖИМОВ ХТ4 ПЕРВЫЙ РАЗ ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ SF И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ SA4, НАХОДЯЩЕМСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «РУЧ”.
8.2.2.7 Подключив питание электродвигателя, включите, -автоматический выключатель SF и коротким нажатием на кнопку «ПУСК» выключателя SB1 проверьте соответствие направления вращения двигателя указанному красной стрелкой на большой звездочке (см. рисунок 2) цепной передачи. При их несоответствии — поменяйте местами подключение проводов А и В, либо В и С (ем. рисунка. 12, 14, 16, 17). г
8.2.1 Осмотр привода и опробование работы
8.2.3.1 Выполнив работы по подготовке привода к первому включению, осмотрите его элементы.
Контактные узлы БКМ, резисторы, блоки зажимов, элементы КСА, другие элементы, легко подверженные разрушению, не должны иметь сколов, трещин. Контактные мостики всех БКМ, входящих в один блок, должны, быть в одинаковом положении относительно неподвижных контактов.
Плунжер гидравлического буфера «включения» (если он имеется в приводе) должен быть полностью утоплен.
Пружинные шайбы на крепеже должны быть прожаты. Сопрягаемые детали крепежа размером до М6 включительно — закрашены краской для исключения самоотвинчивания.
Контактные выступы подвижных замыкающих контактов внешних вспомогательных цепей не должны быть отклонены от номинального (совпадающего с вертикальной осью симметрии блока КСА) положения более, чем на 4 мм.
Концы шплинтов должны быть разведены, а на оси 27 (см. рисунок 3) ведомого рычага — обязательно обогнуты вокруг неё.
Размеры Г и Д (см. рисунок 9), а также размер В2 (см. рисунок 7,6) должны соответствовать указанным в паспорте на выключатель.
8.2.3.2 Перед опробованием работы привода (точнее выключателя в целом) в динамическом режиме убедитесь, что выполнены требования руководства по эксплуатации выключателя в части его заполнения маслом (ВМТ) или элегазом (ВГТ и др.), переведите переключатель режимов в положение «АВТО» и включите выключатель SF.
8.2.3.3 Опробование работы аппарата в динамическом режиме производите, пользуясь дистанционным управлением со щита (естественно, до введения выключателя в работу).
Выполните 4-5 операций «В» и «О», наблюдая за работой сигнализации.
8.2.3.4 После успешного выполнения 4-5 циклов В-0 (либо после невыполнения какой-либо из команд) привод осмотрите, обращая внимание на положение собачек устройств управления, на правильность положения контактных мостиков во всех узлах БКМ, на положение плунжера буфера «включения» и штока буфера отключения (в приводах специального исполнения), а также на положение рычага-сцепителя.
8.2.3.4.1 Собачки устройств управления включением и отключением всех исполнений привода ППрК и при отключенном, и при включенном выключателе занимают одинаковое, исходное положение. Оно характеризуется тем, что при нажатии на длинное плечо собачки в направлении взаимодействующего с ней электромагнита, никакого визуально наблюдаемого поворота собачки не должно происходить.
8.2.3.4.2 Положение контактов электрических цепей привода должно отвечать нижеследующему (при соблюдении указанной последовательности действий):
— при отключенном выключателе SF, отключенном управляемом выключателе QF, невзведенных рабочих пружинах привода, подготовленного к работе в автоматическом режиме (переключатель — в положении «АВТ»), — положение контактов электрических цепей должно соответствовать исходному, изображенному на схемах электрических соединений (см. рисунки 12, 14, 16);
— после завода пружин привода (включением SF и обусловленным этим замыканием контактов КМ1) и отключения выключателя SF — положение контактов блоков SQ2-SI12-SA5 и SQ3-SA6-SH4 должно измениться на инверсное; а остальных контактов — остаться прежним (см. рисунок 8,е);
— после включения управляемого выключателя QF — должно измениться на инверсное положение контактов блоков SA2-SQ4-SA3 и SQ3-SA6-SH4. (Последние должны снова занять исходное положение, изображенное на рисунке 8,г);
— после отключения управляемого выключателя QF все контакты, кроме контактов блока SQ2-SH2-SA5, должны находиться в исходном положении; а последние — в инверсном исходному.
8.2.3.4.3 Положение плунжера буфера «включения» относительно его корпуса на приводах ППрК-1400 и ППрК-1800 (исключая исполнение дня выключателя BMT-I50) перед заводом пружин и после него не контролируется, так как в этих приводах в качестве собственно буфера используется резиновый шар, деформация которого зависит от величины предварительного натяга пружин и жесткости резины.
Во всех других модификациях привода ППрК буфер «включения»- гидравлический. его плунжер должен быть полностью (до упора в корпус) утоплен при разряженных пружинах и полностью выдвинут ил корпуса (т;е. подняться на 25 мм) — при взведенных пружинах.
При заводе пружин плунжер должен полностью подняться до момента отключения электродвигателя.
8.2.3.4.4 Шток буфера-отключения, имеющегося только в приводах специального исполнения, должен выступать от верхнего торца крышки буфера при отключенном и включенном выключателе на величины (В2 и B1 соответственно, на рисунке 7) указанные в паспорте выключателя.
При контроле этих — размеров необходимо следить за тем; чтобы приводной (внутренний) рычаг 4 буфера находился в контакте с соответствующим упорным болтом связанного со штоком ведомого рычага 2.
8.2.3.4.5 Рычаг-сцепитель должен находиться в рабочем положении при взведенных пружинах привода. При этом между ним и роликом ведомого рычага обязательно должен быть зазор, но величина его не должна превышать 2,5 мм.
После динамического включения выключателя при отключенном автоматическом выключателе SF рычаг-сцепитель должен занимать фиксированное тумблерными пружинами нерабочее положение. При этом он не должен быть зажат между болтом-расцепителем и ведущим рычагом, в чем необходимо убедиться, предварительно застопорив ведомый рычаг во включенном положении задвижкой.
8.2.3.5 Убедившись в исправности привода, можно приступить к снятию характеристик выключателя, если это предусмотрено руководством по его эксплуатации.
При этом необходимо соблюдать меры безопасности, приведенные в подразделе 8.2.1.
8.2.2 Положение органов управления приводом перед включением
выключателя в работу (под нагрузку)
После снятия характеристик управляемого приводом выключателя последний — может быть пущен в работу, перед чем необходимо:
— убедиться, что стопорные задвижки не вставлены в корпус привода, а находятся в специальных гнездах в шкафу;
— установить ручку — флажок переключателя режимов (на панели управления) в положение «АВТ»;
— включить автоматический выключатель SF (при этом, если напряжение на клеммы А, В, С подано — двигатель включится и пружины привода заведутся);
— закрыть двери шкафа.
8.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
8.3.1 В межремонтные периоды управляемого выключателя приводы работают в режиме автоматического завода пружин. Управление приводами осуществляется либо оператором (обязательно дистанционно), либо — от схем защиты.
Включение электрообогрева приводов, не имеющих автоматики управления нагревателями, производится одновременно с включением обогрева управляемого выключателя (первая ступень — при t ° минус 15 — 20° С, вторая ступень — при минус 35°С).
8.3.2 При оперативном управлении со щита за выполнением команд необходимо следить по сигнализации. При выполнении нескольких операций рекомендуется (также используя систему сигнализации) обращать внимание на время завода пружин.
8.3.3 При невыполнении приводом команды оператора не следует подавать её повторно, не выяснив причин невыполнения.
8.3.3.1 Исключив неисправность сигнальной лампы и ключа управления, осмотрите привод, пользуясь указанием п. 8.2.3.
8.3.3.2 Если причина отказа не установлена в результате осмотра — выведите выключатель из работы и прозвоните цепи управления привода. При их исправности подайте невыполненную команду снова вначале дистанционно, а затем, если она не
выполняется, вручную воздействуя на кнопку соответствующего электромагнита.
Повторно осмотрите привод (в независимости от реакции привода на последнюю команду) более тщательно, используя при необходимости медленное оперирование контактами выключателя и проверяя при этом правильность взаимодействия элементов привода, отсутствие затирания сопрягаемых деталей, их разрушения.
Установив причину — устраните её и опробуйте работу привода при ручном и дистанционном управлении.
8.3.4 Работа привода (и выключателя в целом) в периоды между техническими обслуживаниями и ремонтами контролируется с помощью системы сигнализации, позволяющей получить информацию:
— о положении контактов выключателя’ («включен», «отключен», «отключен от защиты»);
— о падении давления (точнее, — об утечке) элегаза;
— о неисправности в приводе или нештатном положении его органов управления («Неисправность в системе завода пружин», «Не включен автомат SF», «Не включена автоматика управления электродвигателем», «Не взведены пружины»);
— об опасном снижении температуры в шкафу привода (например, вследствие перегорания ТЭН или неисправности автоматики их включения).
При получении сигнала о неисправности необходимо: осмотреть привод и выявить несоответствие положения его элементов штатному, описанному в п. 8.2.3.4; установить причину несоответствия и устранить ее, если это возможно без вывода аппарата из работы (например, включить автомат SF, или привести переключатель режимов в положение «АВТО»).
При необходимости ремонтных работ — действовать в соответствии с местной инструкцией.
8.4 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Таблица 3
Вид неисправности, её проявление
1. Подтекание масла из буфера «включения» при длительном пребывании привода состоянии с незаведенными пружинами.
Избыток масла в буфере, обусловленный, например, заполнением буфера при низкой температуре.
Извлечь буфер из его гнезда, зажать в тисы вверх дном и вывернуть дно. Отобрать 2-4 см3 масла, например, с помощью стеклянной трубки. Ввернуть дно и установить буфер на место.
2. Невозвращение плунжера буфера «включения» в исходное положение вслед за роликом ведущего рычага привода (или, по крайней мере, к моменту остановки двигателя)
Затирание элементов буфера.
Разобрать буфер. При обнаружении «задиров» на штоке — удалить выступающие неровности надфилем. Промыть все детали уайт-спиритом или керосином. Проверить па отсутствие затирания взаимодействие элементов при удаленных уплотнительных кольцах. Смазать уплотнения » сопрягаемые с ними поверхности смазкой (ЛЭП, ЛиТол-24, Иидустриальное-20) и вновь собрать буфер, заполнив чистым трансформаторным маслом.
3. Течь масла из редуктора.
Неисправная манжета уплотнения червячного вала, либо его штифт (на конце со стороны электродвигателя) установлен неплотно.
Демонтировать редуктор, слить масло. Снять крышку, у которой обнаружена течь, проверить состояние манжеты и, при необходимости, заменить ее. Если обнаружено масло в полости вала — снять его, протереть, проверить плотность установки штифта. При необходимости вынуть штифт, поверхность обезжирить, поставить штифт на краску, например ГФ-0Н9 ГОСТ 23343-78. Просушить. Собрать редуктор и залить маслом.
4. Электродвигатель не останавливается после завода пружин
Восстановить регулировку (см. 9.3.1.7)
5. При невзведенных пружинах привода проходит — команда на включающий — электромагнит (YA2)
Неисправность возможна на приводах не оснащенных контактами SA6 (устаревшая конструкция) при: а) потере питания двигателя перед предыдущим включением привода, либо
а)Восстановить цепь питания электродвигателя.
б)непереключении контакта SA5 в начале процесса завода пружин, например, из-за заклинки кулачка, переключающего блок контактов SQ2-SH2- SA5.
б)Смазать рабочую , поверхность кулачка, управляющего блоком контактов (смазкой ЛЭП или Литол). Если это не дает результата, то снять кулачок, зачистить его рабочую поверхность наждачной бумагой, а длинный зацеп его возвратной, (винтовой, цилиндрической) пружины укоротить на 3 — 5 мм.
6. Нерасщепление ведомого и ведущего рычагов при включении выключателя
Неверно выставлен болт- расцепитель (размер Д на рисунке 9)
Провести весь объем работ по определению требуемой величины размера Д и нормированного натяга рабочих пружин привода в соответствии с пунктом 9..3.1.5
7. «Срыв» в начале включения (включение привода без передачи движения тяге выключателя)
а) неверно выставлен Г-образный упор 36 (см. рисунок 3) или отсутствует тумблерная пружина 32
б) в приводах ППрК-1400 выключателей BMT-I10, зав.№ I. 5729; ВМТ-220, зав.№ I. 1095 — (см. рисунок 9) не выдержан зазоры А или концентричность рабочей поверхности и оси вращения рычага- сцепителя 31
Выставить упор 36, как указано в п.9.3.1.2
Установить пружину 32
Заменить рычаг-сцепитель 31, если такой возможности нет — уменьшить зазор А до 0,5 — I мм (см; п. 9.3.4.1)
8. Поступил сигнал об опасном снижении температуры в шкафу (привода ППрК-1800С)
1.Перегорание ТЭН
2.Температура окружающего воздуха ниже минус 60°С
Подключить резервный ТЭН или заменить перегоревший.
2Не оперировать приводом без крайней необходимости.
Источник
- Файлы
- Академическая и специальная литература
- Топливно-энергетический комплекс
- Электрические и электронные аппараты
Руководство по эксплуатации — Приводы пружинные серии ППрК
-
Файл формата
djvu - размером 1,45 МБ
- Добавлен пользователем Аккаунт удален
- Описание отредактировано
УЭТМ, год утверждения не указан. — 59 с.
Руководство (РЭ) предназначено для ознакомления с техническими характеристиками, изучения устройства, работы и правил эксплуатации моторно-пружинных приводов серии ППрК высоковольтных выключателей, соответствующих требованиям ГОСТ 687-78.
Руководство представляет собой переработанный с учетом накопленного опыта и изменений конструкции привода вариант инструкции 6СЯ.753.021ТО, дополненный описанием и требованиями к эксплуатации приводов специального исполнения (с буфером отключения), и заменяет собой указанную инструкцию (в том числе — с дополнением «Отличительные особенности привода ППрК-1800С). При этом, если требования указанных инструкций в чем-то расходятся с требованиями настоящего «Руководства» — следует руководствоваться последним.
Документ рассчитан на персонал, прошедший соответствующую подготовку по техническому использованию и обслуживанию электротехнического оборудования на напряжение до 1000 В.
В настоящем виде «Руководство» распространяется на модификации привода:
ППрК-1400, ППрК-1800, а так же на специальное исполнение последней модификации — привод ППрК-1800 С.
- Чтобы скачать этот файл зарегистрируйтесь и/или войдите на сайт используя форму сверху.
- Регистрация