Преобразователь ржавчины для автомобиля инструкция по применению

Коррозия металла – частое явление при отсутствии хорошего покрытия. Появлению ржавчины способствует доступ кислорода и нахождения во влажной среде.

Для предотвращения распространения ржавчины, и его качественного устранения, применяются специальные препараты – преобразователи ржавчины.

О том, как правильно пользоваться преобразователями ржавчины, расскажем в статье.

Что нужно знать перед использованием?

Преобразователи продуктов коррозии – это средства, которые в результате химической реакции останавливают распространение ржавчины и образуют надежную полимерную пленку на металле.

Производятся они в форме:

• паст,
• жидкостей,
• гелей.

Создаваемое преобразователями покрытие служит промежуточным слоем между металлом и завершающим лакокрасочным покрытием. Без использования преобразователя металл остается незащищенным и может подвергаться ржавлению даже под слоем краски.

Изучение инструкции к выбранному преобразователю ржавчины – обязательное условие успешности проведения работ.

Чтобы средства от ржавчины подействовали максимально эффективно, металл необходимо подготовить к обработке. Его нужно не только очистить от грязи, но и снять рыхлые фрагменты.

В зависимости от размера поврежденной площади и вида предмета, который нуждается в восстановлении, могут использоваться для воздействия:

• металлические щетки;
• скребки;
• шлифовальные машинки;
• наждачная бумага и т.д.

После очищения металла механическим способом, поверхность становится подготовленной к обработке преобразователем. Если зачистка проведена неаккуратно, то даже после использования химиката, могут оставаться участки с активной ржавчиной.

Результатом халатного отношения к зачистке может стать возвращение коррозии.

Способы применения

Большинство средств от коррозии выпускаются уже готовыми к применению. В зависимости от консистенции и формы выпуска, они могут быть снабжены кисточкой для удобства нанесения, распылителем и т.д.

Конечный результат обработки зависит не только от выбранного средства, но и от соблюдения всех правил по его использованию.

Общая инструкция по применению преобразователей:

1. Подготовка. Зачистка поверхности.
2. Обезжиривание растворителем зоны металла, которая нуждается в устранении ржавчины.
3. Взбалтывание флакона (если это оговорено в инструкции).
4. Нанесение преобразователя (в четком соответствии с инструкцией к конкретному средству).
5. Смывка, если это необходимо.
6. Обезжиривание растворителем.
7. Для преобразователей, которые не образуют грунт, необходима грунтовка.
8. Нанесение завершающего лакокрасочного покрытия.

Многие препараты одновременно с преобразованием коррозийных участков, создают грунт и не требуют последующей смывки и грунтовки. Для других средств смывка – обязательный этап работ, так как оставшиеся на металле вещества могут сами стать источником коррозийных процессов.

Если преобразователь не справился с поставленной задачей устранения ржавчины с первого раза, обработку нужно повторить. Количество повторов не ограничено.

Запреты и нюансы

Применение преобразователей должно учитывать особенности состава средства и входящие в него компоненты. Все препараты делятся на две основные группы:

• кислотные;
• бескислотные.

Первые нельзя наносить на влажную поверхность, что накладывает ограничения по применению. В этом случае требуется не только обезжиривание, но и качественное просушивание металла.

Некоторые преобразователи способны вступать в реакцию с красками и лаками, покрывающими соседние, с зоной коррозии, участки. Такие препараты требуют очень корректного нанесения.

Если нет уверенности в аккуратности проведения работ, лучше отдавать предпочтение составам, которые нейтральны к лакокрасочному покрытию. Основной запрет – не использовать преобразователь на неподготовленном металле.

Меры предосторожности

Преобразователи ржавчины используются в кузовных работах, и при необходимости восстановить другие металлические предметы, пострадавшие от ржавчины. Все предлагаемые производителями товары – препараты, имеющие высокую химическую активность.

Их использование должно проводиться с обязательным соблюдением мер предосторожности:

• качественная вентиляция в месте проведения работ;
• наличие средств защиты (перчатки, очки, респиратор и т.д.);
• использование продукта только по назначению;
• хранение в защищенном от детей месте;
• применение до истечения срока годности.

Советы

Для того чтобы применение преобразователей прошло максимально успешно, необходимо учитывать следующие советы специалистов:

1. Работы с химикатами необходимо проводить в средствах индивидуальной защиты, и при наличии хорошей вентиляции.
2. Обезжиривание металла желательно проводить растворителями, так как обезжириватели и разбавители могут давать недостаточно хороший результат.
3. При приобретении преобразователя, необходимо предварительно рассчитать, какого размера площадь придется обработать.
4. Если площадь обработки большая, а работы необходимо провести в сжатые сроки, удобно использовать средства в упаковках с распылителем.
5. Кислотосодержащие препараты хорошо подходят, например, для обработки кузова автомобиля. Но для защиты металлопроката, арматуры, труб — лучшим выбором может стать средство на основе органического соединения – танина.
6. Жидкие преобразователи удобнее использовать при небольших участках коррозии, а также для обработки мелких деталей методом погружения.
7. Для работы с наклонными металлическими поверхностями желательно отдавать предпочтение препаратам, которые имеют густую консистенцию – они лучше распределятся, и не будут стекать.
8. Трудно доступные участки рекомендуется обрабатывать из аэрозольного баллончика – это существенно сэкономит время.
9. Нанесение любого из средств должно быть качественным, полностью покрывающим поврежденный участок металла.

Все самое важное и полезное о преобразователях ржавчины найдете в этом разделе.

Видео по теме статьи

Как пользоваться преобразователем ржавчины, подскажет видео:

Заключение

Преобразователь ржавчины – полезный для защиты металла препарат, который необходимо применять до нанесения лаков и перед покраской. С учетом условий, в каждом конкретном случае необходимо делать выбор такого средства, которое качественно устранит коррозию, и будет максимально удобно в нанесении.

Всем привет! Я прекрасно понимаю, что не каждый может позволить себе купить новое авто и менять машину раз в 3-5 лет. А чем старше становится автомобиль, тем больше на нем образуется ржавчины. Потому сегодня решил поговорить с вами про преобразователь ржавчины. Это специальный состав, которым осуществляется обработка пораженных коррозией поверхностей.

Основа выполнена из сильнодействующих веществ, вступающих в реакцию с окисью железа (ржавчиной), и разрушающих ее структуру. Так создается защитный слой и предотвращается дальнейшее распространение этих рыжих следов на металле.

Основные характеристики

Все выглядит довольно просто и перспективно. Я не могу сказать, какой из преобразователей лучше. Каждый из них имеет свои особенности, используется разная кислота, они подходят под различные автомобили.

Здесь нужно исходить из того, что подойдет конкретно вам. Инструкция по применению есть на всех упаковках, как и рекомендации от производителя. Так что опирайтесь на них.

Я же хочу рассказать о том, какими бывают эти препараты, как их использовать и стоит ли покупать нечто подобное вообще.

Начнем с основных характеристик.

• Неоднократный тест показал, что оптимального результата для авто или для металлоконструкций (их можно использовать не только при ремонте машин) можно добиться, если толщина ржавчины не превышает 100 мкм. Хотя на некоторых флаконах указывается, что они могут справиться с толщиной до 400 мкм. Отзывы на этот счет противоречивы, но при грамотном проведении процедуры и использовании качественного состава, думаю, такое возможно;
• Основная масса средств, которые служат для защиты от коррозии и ее удаления перед покраской, в составе используют кислоты. В основном это ортофосфорная кислота;

• Есть и те, кто выпускает нейтральный тип преобразователей. Это такие средства, в составе которых содержится танин. Работают неплохо и считаются более безопасными;
• В состав могут входить многоосновные кислоты и оксикарбоновая кислота. Многие называют однокомпонентные составы слабыми, но по факту они порой работают куда лучше, чем многокомпонентные аналоги;
• Биоцид, ингибитор и пигменты служат в качестве веществ для создания защитной пленки;
• Хорошими считаются смеси, где есть соль марганца и цинка. Это дополнительные добавки. Ярким примером эффективности подобных решений является преобразователь Цинкарь.

Тут, надеюсь, все понятно. Я не буду вдаваться в подробности физико-химических процессов и рассказывать, как происходит окисление, реакции, преобразования и прочее. Это вам не нужно. А понимать, какие существуют виды преобразователей ржавчины советую.

Разновидности

Сейчас выделяют семь основных разновидностей преобразователей ржавчины (ПР). Постараюсь о них рассказать коротко и понятно.

• Простые ПР. Это смеси, куда входит только один основной действующий компонент. Вступая в реакцию с проржавевшими участками металла, создаются соединения и коррозия дальше не распространяется. Это препараты на основе ортофосфорной кислоты. Учтите, что после нанесения остатки обязательно нужно смывать. А чем смыть, спросите вы? Да обычной водой. Но лучше дистиллированной. Та кислота, которая не свяжется со ржавчиной, только ускорит процесс появления новых следов коррозии;
• Преобразователи в грунт с цинком. У них нет недостатков предшественника, а состав отличается дополнительным вхождением оксида цинка. Это позволяет всей кислоте вступить в реакцию. Хотя кроме цинка здесь могут быть и другие добавки. Обязательным условием использования простого ПР и состава с цинком является грунтовка перед покраской;

• Преобразователи-грунтовки. Составы, создающие защитную пленку и слой грунтовки, что позволяет сразу после обработки наносить слой краски. Специальный компонент (Этилсиликат 32, кому интересно) обеспечивает водоотталкивающие свойства;
• Пропитки, замедляющие коррозию. Смеси, имеющие ингибирующий эффект. Простые, а потому очень распространенные. Основой служит лакокрасочный материал, куда добавлены ингибиторные добавки, способствующие замедлению процесса образования ржавчины. Они проникают через коррозию и создают прочную защитную пленку;
• Нейтральные. Это те ПР, в составе которых есть танин. Другое название — бескислотные. Взаимодействие танина и ржавчины образует соединение, которое не боится коррозии. Это позволяет остановить разрушительный процесс. Но для авто их не используют;
• ПИНС первого поколения. Это пленкообразующие ингибированные нефтяные смеси. Состоят из смол, ингибиторов, присадок, растворителей. Смола нужна для создания защитных пленок. Но они довольно мягкие и эластичные;
• ПИНС второго поколения. Здесь органические растворители заменили на воду. В некоторых составах полностью, а в других частично. Обладают отличными антикоррозийными возможностями, а повышенная прочность защищает от повреждений механического типа. Чтобы повысить прочность, в состав включают порошок графита и цинк.

Вы примерно поняли, как работает преобразователь, чем отличается бескислотный от кислотного. Но все же хочется просто взять и выбрать себе лучший. Скажу честно, вопрос сложный. Нет универсальных преобразователей, которые можно рекомендовать всем. У покупке следует подходить индивидуально. Москва, Минск, Спб, ряд других городов предлагают множество магазинов, куда можно зайти и посмотреть ассортимент.

Обязательно почитайте отзывы, изучите видео. Это дополнительно поможет определиться с выбором, перед тем как пользоваться тем или иным составом и осуществлять своими руками нанесение.

Немного о производителях

Зная артикул товара, его легко закачать через Интернет. Но советую все же изучать товар в живую. Спрашивайте в магазинах сертификат качества, поскольку сейчас выпускают много подделок.

Среди производителей преобразователей, после которых проводится покраска кузова автомобиля, сами автовладельцы выделяют несколько.

• Docker. В состав входит цинк, что позволяет проводить процедуру, схожую с цинкованием. Качество за адекватные деньги;
• Химик. Очень большой выбор и приятные цены. Но для добавления в грунт служат только несколько видов Химика. Инструкция по применению изучается обязательно;
• Fenom. Тоже зарубежный продукт, напоминающий по свойствам Химика. Но цена выше. Если хотите просто и быстро обработать кузов, выбирайте его;
• Permatex. Еще не получил должную популярность, но перспективы есть, если качество останется таким же. Привлекает простотой и скоростью обработки.

Но список далеко не полный. Я бы советовал также обратить внимание на:

• Ифхан;
• Astrohim;
• Runway;
• Анкор;
• Wurth;
• Кольчуга;
• Hi Gear;
• Мовиль;
• Элтранс;
• Sonax;
• Полиформ.

Даже выбрав самое дорогое и качественное средство, при несоблюдении правил нанесения чуда не ждите. Результат антикоррозийной обработки во многом зависит от правильности проведения процедуры. Потому некоторым будет проще использовать автопластилин. Но и он имеет свои нюансы. Возможно, про пластилин с преобразователем поговорим отдельно.

Обработка кузова ПР

Купив себе какой-то сертифицированный, эффективный и качественный преобразователь для ржавчины, можно приступать к работе. Соблюдайте определенную последовательность, иначе результат разочарует или спустя некоторое время придется повторять все.

• Подготовка поверхности. Вам нужно обязательно очистить и подготовить металл. Ржавчина может оказаться старой, создав неровности, шелушения на поверхности кузова. Их нужно удалить механическим способом. Берите щетки, шпатели и другие подручные инструменты.

• Нанесение преобразователя. Здесь все зависит от того, в каком формате выполнено средство. Аэрозоль просто распыляется, а густые смеси наносятся кисточкой. Это может быть водянистая жидкость. Ее наносят на ветошь и смазывают пораженную коррозией поверхность. Расход у средств разных, опирайтесь на инструкцию и площадь поражения автомобиля. Не пропускайте ни одного миллиметра, иначе оттуда начнется новая волна ржавчина.

• Выжидайте. На преобразование обычно уходит от 12 до 24 часов. Компоненты вступают в реакцию и деактивируют ржавчину. Машину при этом лучше держать в сухом закрытом гараже при плюсовой температуре. Так поврежденный металл преобразится в защитный слой и позволит дальше наносить краску.

• Грунтовка. После ПР наносят специальную грунтовку. Она должна соответствовать выбранному типу преобразователя. Выждите полного высыхания, создав прочный защитный слой.
• Шпаклевка, грунтовка и покраска. Завершающий этап, придающий машине полноценный законченный внешний вид. Это уже отдельная тема для разговора, поскольку шпаклевать, грунтовать перед покраской и красить кузов — задача ответственная.

Надеюсь, материал вам понравился и вы открыли для себя что-то новое. Подобные средства действительно полезные и нужные. Это позволяет сэкономить кучу денег на восстановление кузова в автосервисах, и получить дополнительный опыт.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, обязательно оставляйте комментарии, задавайте вопросы и делитесь ссылками со своими друзьями!

 

Преобразователь ржавчины «Цинкарь» — эффективное средство защиты металлических поверхностей от коррозии. Данное защитное средство было создано в 2002 г., и сочетает электрохимический и консервационный методы. Прежде всего, оно предназначается для обработки внешних частей автотранспортных средств, но может применяться и для защиты деталей иных механизмов и строительных конструкций.

Принцип действия преобразователя

Все предметы, выполненные из железа и стали, отличаются высокой прочностью и долговечностью. Единственным их минусом является подверженность коррозии, которая может достаточно быстро, в течение 2-3 лет, вывести металлическую деталь из строя.

Особенно знакома эта проблема автолюбителям:

под воздействие сырости и химических дорожных реагентов, на незащищённых металлических частях кузова и подвески появляется налёт ржавчины, начинающий разъедать металл.

Для предотвращения этого используются специальные защитные составы от ржавчины, действующие по двум основным принципам:

1. Электрохимическая защита. Основывается на использовании принципа гальванических пар, изготовленных из различных металлических материалов. Главную роль здесь играет металл, обладающий большей химической активностью. Он в первую очередь подвергается воздействию ржавчины, как бы принимая на себя весь удар агрессивного действия внешней среды. Разрушаясь, активный компонент нейтрализует это воздействие на обработанную защитным составом металлическую деталь.
2. Консервационный метод. Данная методика защиты от ржавчины подразумевает образование тонкой защитной плёнки на обработанной поверхности. Этим самым, она изолируется от действия агрессивных внешних факторов, вызывающих коррозию. Обе методики имеют свои преимущества и недостатки. Так, электрохимическая защита недостаточно эффективна без одновременного применения консервационного способа.

В преобразователе ржавчины «Цинкарь» используются оба этих способа защиты, что позволило значительно увеличить его эффективность по сравнению со многими прочими средствами аналогичного предназначения.

В состав преобразователя «Цинкарь» в качестве главных компонентов входят соли химически активных металлов — цинка и марганца.

Дополнительно он содержит ортофосфорную кислоту, при взаимодействии с обрабатываемой поверхностью, образующую тонкую защитную плёнку.

Соли марганца создают легирующий эффект, делая металл более устойчивым к воздействию разрушительных факторов.

Соединения цинка вступают во взаимодействие с химическими веществами, являющимися причиной появления ржавчины, нейтрализуя их.

Благодаря своему тщательно выверенному составу, преобразователь ржавчины «Цинкарь», способен не только защитить металл от появления коррозии, но нейтрализовать уже имеющиеся очаги повреждения.

Препарат разрушает окислы железа, преобразуя их в фосфаты — абсолютно не опасные для металла, нейтральные соединения.

Подобного эффекта лишены монофосфатные антикоррозийные средства.

Область использования

«Цинкарь» предназначается для защиты от ржавчины любых конструкций, находящихся под воздействием агрессивных веществ — прежде всего, сырости. Это широкий спектр металлоизделий, эксплуатирующих на открытом воздухе.

Согласно инструкции, имеющейся на упаковке, преобразователь подойдёт для обработки широкого спектра металлоизделий:

• Автомобильных гаражей, киосков, боксов;
• Опор линий электропередач;
• Несущих конструкций металлических мостов;
• Ограждений и декоративных садово-парковых конструкций.

Особо полезен «Цинкарь» будет автовладельцам. Эксплуатация автомобиля, даже в городе, всегда происходит в тяжёлых условиях.

Постоянная сырость, атмосфера, наполненная агрессивными химическими веществами, реагенты на дорогах приводит к появлению коррозии на элементах кузова и подвески машины. Зачастую от неё не спасает даже защитное заводское покрытие: малейшая царапина, и ржавчина начинает свою разрушительную работу. Избежать этого можно, своевременно обработав повреждённое место слоем «Цинкаря».

В продажу антикоррозийное средство поступает в нескольких вариантах:

• Небольшие флаконы, ёмкостью от 60 мл до 1 литра;
• Такие же по ёмкости флаконы, но снабжённые насадкой-распылителем;
• 10 л канистры, используемые при необходимости обработки поверхностей большой площади.

Тип ёмкости на технические свойства преобразователя никакого влияния не имеет.

Различия состоят лишь в удобстве применения в том или ином случае.

Инструкция по использованию

Для большей эффективности использования преобразователя необходимо соблюдать инструкцию по нанесению защитной жидкости.

Порядок нанесения

Перед нанесением «Цинкаря» обрабатываемую поверхность предварительно подготавливают.

Подготовка заключается в тщательной очистке поражённого коррозией места от отслаивающихся частиц ржавчины и старой краски. Для этого можно использовать шпатель, жёсткую щётку, крупную наждачную «шкурку», либо просто нож.

Далее необходимо подготовить к нанесению сам преобразователь ржавчины. На дне ёмкости со временем неизбежно образуется осадок, который образуют растворённые соли металлов. Поэтому, флакон или канистру, где находится «Цинкарь», необходимо хорошенько встряхнуть, и лишь потом наносить на обрабатываемую поверхность.

Все рабочие компоненты, входящие в состав антикоррозийного средства, будут равномерно распределены по всему объёму.

Окрашивать поражённую ржавчиной поверхность можно простой кистью или валиком. Правда, в этих случаях увеличивается расход материала.

Для экономии рекомендуется применять флаконы преобразователя ржавчины, снабжённые насадкой-распылителем.

В ситуации, когда требуется обработать большую по площади поверхность, можно воспользоваться малярным краскопультом. Это позволит нанести средство тонким равномерным слоем.

Средний расход средства от ржавчины составляет до 350 мл на м2 при нанесении в один слой.

Допускается, для усиления защитного эффекта, наносить антикоррозийную жидкость в два-три слоя. При этом последующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего.

Срок высыхания слоя зависит от температуры и влажности окружающего воздуха. В среднем это получаса до 1,5 часов – судить о высыхании можно по появлению серовато-белого налёта.

Смывка жидкости

После окончания работы с антикоррозийным средством следует подождать его полного высыхания, и протереть место нанесения сухой ветошью. Оставшийся на поверхности налёт серого или белого цвета можно убрать специальной смывкой на основе силикона, органическими растворителями (уайт-спиритом, ацетоном) или просто тряпкой или губкой, смоченной в тёплой воде.

Чересчур усердствовать при смывке излишков средства не стоит – так можно повредить тонкий защитный слой, образовавшийся на поверхности, и защищающий её от ржавчины.

Если обработанную деталь в дальнейшем планируется красить, то производить смывку не обязательно.

Меры предосторожности

Антикоррозийное средство содержит в своём составе ортофосфорную кислоту, относящуюся к пожароопасным и токсичным химическим веществам. Поэтому работать с данной жидкостью необходимо в хорошо вентилируемых помещениях. На руки необходимо надевать резиновые перчатки, а на лицо – респиратор или ватно-марлевую повязку.

При попадании вещества на кожу и слизистые оболочки, эти места необходимо промыть большим количеством проточной воды.

При возникновении ожога или аллергической реакции, нужно незамедлительно обратиться в медучреждение. Хранить жидкость следует в недоступных для детей местах.

При своевременном и правильном использовании «Цинкаря» можно эффективно защитить от коррозийного повреждения любую металлическую поверхность. Необходимость защиты становится особенно актуальной, если учесть, что коррозия может быстро вывести из строя деталь или элемент металлической конструкции, цена которой в сотни раз превышает стоимость флакона противокоррозийной жидкости.

Очистка кузова авто перед нанесением грунта, требует тщательной зачистки элементов до голого металла. Только так можно обеспечить долговременную защиту. Малейшие остатки окислов вызовут реакцию, в результате которой все слои лакокрасочного покрытия (ЛКП) будут подняты выделяющимися газами.

Заманчиво выглядит использование химических средств, восстанавливающих окислы до металла, а также образующих инертные соединения с железом, но и там не всё идеально работает.

Как средство останавливает ржавчину

Чаще всего используется водный раствор ортофосфорной кислоты. Он реагирует с окислом железа (ржавчиной), образуя фосфат, покрывающий деталь плёнкой, однако реакция с металлом также будет проходить, что нежелательно.

Необходимо либо полностью устранить кислоту после проработки окислов, либо исключить её влияние на кузовное железо, что практически затруднительно, поскольку плёнка фосфатов имеет пористую структуру.

Прочитай: Как убрать ржавчину и чем удалить жучки с кузова авто самостоятельно

Проблема решается добавкой в промышленно производимое средство специальных веществ – ингибиторов, которые существенно замедляют реакции остатков кислоты с железом.

Кроме того, в составе обычно присутствуют ещё некоторые вещества:

• соединения цинка, этот металл имеет выгодное гальваническое сочетание с железом, в результате чего в присутствии молекул воды возникает разность потенциалов, защищающая основной кузовной металл;
• марганец или иные подобные компоненты, обеспечивающие поверхностное легирование примитивной листовой конструкционной стали, в некоторой степени превращающие её в подобие нержавейки, разумеется, очень условно;
• присадки, укрепляющие физические свойства фосфатно-цинкового покрытия, снижающие её пористость.

В идеале должна образоваться прочная и непроницаемая стена между металлом и ЛКП, располагающая химическими, физическими и адгезионными свойствами, надёжно соединённая с кузовным железом и первичным грунтом.

К сожалению, подобное фосфатирование надёжно можно произвести только в заводских условиях, где есть соответствующая ванна для обработки кузова окунанием, в которой поддерживается необходимая для реакций высокая температура.

Надеяться на волшебные свойства препаратов автохимии не стоит, их возможности ограничены, имеются недостатки, и механической подготовки кузова к покраске они не заменят.

Правила применения

Методика работы с каждым конкретным препаратом излагается в инструкции, но есть и общие моменты, подразумевающие, что массовый состав содержит ортофосфорную кислоту, соли цинка и других веществ.

Подготовка поверхности

Металл нужно механически зачистить до серебристого блеска. Все преобразователи работают только с очень тонкими слоями ржавчины, практически невидимыми.

Если небольшие участки точечного размера останутся неочищенными, то окисел будет растворён поверхностно, под характерным чёрным пятном останутся рыжие хлопья, в дальнейшем они разрушат всю автокосметику.

Когда препарат отработает, поверхность должна приобрести равномерную светлую окраску. Наличие дефектов потребует повторной механической очистки и обработки преобразователем.

Как наносить

В зависимости от консистенции составы наносятся кистью или распылением. В любом случае кисть надёжнее. Присутствует эффект активного втирания раствора в оксидированную поверхность.

После чего задаётся время на срабатывание, оно определяется инструкцией и температурой кузова.

Нужно ли смывать преобразователь после нанесения

На этот счёт имеется два мнения. Одно утверждает, что данная кислота безвредна для железа в присутствии ингибиторов, более того, послужит дополнительной защитой. Второе противоположно и на практике себя оправдывает.

Каков бы ни был состав преобразователя, на деле это всего лишь средство для устранения ржавчины химическим путём. Продукты его работы безвредны и служат дополнительной защитой. Но исключить протекания реакций после обработки невозможно, а изделие уже будет покрыто непроницаемым слоем грунтов, красок и лаков.

В результате связь ЛКП с металлом будет нарушена, начнутся отслоения, поэтому промывка и просушка обязательны.

Это интересно: Как удалить старую краску с металла автомобиля с помощью смывки

Многие средства после обработки формируют загрунтованную поверхность, пригодную под нанесение краски. Как правило, они не содержат агрессивных кислот, промывание не предусмотрено технологией.

5 лучших преобразователей ржавчины для авто

На сегодняшний день брендов очень много, но действительно хороших средств единицы.

Ниже обзор самых популярные среди маляров, которые красят авто в гаражах.

Цинкарь

Популярное средство, содержит цинк и марганец. Обеспечивает полноценную защиту, но требует много времени на обработку, от одного нанесения вряд ли получится достойный результат.

Химик

Похожий на Цинкарь по принципу действия и самому бюджетному ценовому диапазону состав. Защитный слой чуть менее прочен, марганец в составе отсутствует.

Loctite 7505

Преобразующий многокомпонентный состав, после обработки ржавчины грунтующий поверхность.

Многие современные препараты импортного происхождения работают именно так, хотя это лишь способ быстрого ремонта, например, после появления подплёночной коррозии. Полноценное обновление ЛКП так не делается.

Hi-Gear HG5718

Тот же принцип действия, аэрозольная упаковка, которая упрощает нанесение, но не добавляет качества. Затруднительно работать по малой площади. При многослойном нанесении выполняет роль грунта под окрашивание.

Sonax

Одно из лучших средств для быстрой обработки и консервации металла. От глубокой ржавчины не поможет, но в экстренных случаях позволит остановить её распространение. Недостаток – высокая цена.

Чем можно заменить

Как видно из описания механизмов действия различных кислотных, бескислотных и солевых средств с органикой, простейшим и достаточно эффективным будет приготовление раствора ортофосфорной кислоты.

Результат примерно тот же, а цена несравнима. Что же касается цинка и марганца, то эффект от них при использовании по технологии преобразователей ржавчины небольшой, им вполне можно пренебречь, обеспечив качественную зачистку и грунтование.

Коррозия металла — это явление, которое знакомо многим автомобилистам. Как правило, она возникает из-за отсутствия качественного лакокрасочного покрытия материала. Возникновению ржавчины на кузове автомобиля способствует свободный доступ кислорода к металлу, а также длительное нахождение машины во влажной среде.

Для того чтобы не допустить активного разрастания ржавчины по металлу и максимально безопасно устранить её с кузова автомобиля, используют специальные препараты, которые называются «преобразователями ржавчины». То, для чего нужны эти средства, что они делают и как правильно ими пользоваться, рассмотрим в этом материале.

Особенности использования преобразователя коррозии

В первую очередь, необходимо разобраться, как работают подобные средства. Итак, преобразователи коррозии — это специальные средства, которые посредством определённых химических реакций приостанавливают процесс распространения ржавчины, формируя на металлической поверхности защитную полимерную плёнку.

Для максимального эффекта, который можно получить от преобразователя коррозии, необходимо предварительно изучить инструкцию по использованию конкретно этого продукта и подготовить поверхность металла к дальнейшей обработке. С него не только нужно очистить всю грязь, но и стереть всю рыхлую структуру.

В зависимости от того, какая область металла подверглась коррозии, а также от типа предмета, которому необходимо восстановление, могут использоваться несколько видов инструментов:

• металлические щётки;
• шлифовальное оборудование;
• наждачная бумага и прочее.

После очистки металла механическим способом его поверхность готова к обработке. В том случае, если зачистка была осуществлена некачественно, даже после воздействия преобразователя на поверхности могут остаться небольшие пятна ржавчины. Кроме того, халатный подход к очистке металла может стать одной из причин повторного образования коррозии.

Основные правила применения

Для того чтобы автовладельцы могли без каких-либо проблем и трудностей использовать преобразователи ржавчины, большинство производителей выпускает эти препараты уже в готовой для применения форме. В зависимости от формата упаковки и консистенции вещества, они могут дополняться распрителем, кисточкой и прочими инструментами для более удобного нанесения.

Общий алгоритм использования преобразователей ржавчины выглядит следующим образом:

1. Подготовительные работы. Включают в себя тщательную зачистку поверхности с использованием специальных инструментов для механической обработки металла.
2. Обезжиривание при помощи растворителя той области металла, которую необходимо очистить от ржавчины.
3. Обязательное взбалтывание флакона с преобразователем. Осуществляется в том случае, если производитель указал это в инструкции.
4. Непосредственное нанесение состава на металлическую поверхность. Выполнять данную процедуру необходимо строго в соответствии с инструкцией, указанной на упаковке преобразователя.
5. Смывка средства в том случае, если это необходимо.
6. Повторное обезжиривание металла при помощи растворителя.
7. Для тех преобразователей, которые не наносят грунт в процессе химической реакции, необходима грунтовка.
8. Нанесение покрытия, обеспечивающего защиту лакокрасочного покрытия автомобиля.

Многие средства, которые сегодня можно встретить в специализированных магазинах, одновременно с преобразованием коррозии образуют грунт и за счёт этого не требует дополнительной смывки состава и грунтовки поверхности.

Для других же преобразователей смывка — обязательная процедура, так как те вещества, которые остаются на поверхности металла, могут стать дополнительными источниками появления новой ржавчины.

Если преобразователь не устранил коррозию с первого раза, то процесс обработки необходимо повторить. Общее число допустимых повторов не ограничено.

Нюансы и запреты

Перед тем как прибегнуть к самостоятельному устранению ржавчины с кузова авто посредством применения преобразователя коррозии, необходимо учесть особенности состава и входящие в него химические элементы. Все средства из этой категории подразделяются на две группы:

• кислотные;
• без кислоты в составе.

Первый тип преобразователей нельзя использовать на влажной поверхности, что, в свою очередь, накладывает определённые ограничения на сферу их применения. В таком случае возникает необходимость не только в качественном обезжиривании, но и в тщательном просушивании поверхности металла.

Составы некоторых преобразователей, в свою очередь, могут вызывать «бурную» химическую реакцию при контакте с лакокрасочным покрытием. Такие преобразователи, как правило, используют непосредственно перед дальнейшей покраской авто.

Лучше всего, конечно же, использовать такие составы, которые абсолютно нейтральны к особенностям лакокрасочного покрытия машины. Основной запрет в таком случае накладывается на использование химического средства на неподготовленной металлической поверхности.

Меры предосторожности

Сфера применения преобразователей ржавчины — кузовные работы различного уровня сложности, особенно те, которые непосредственно связаны с необходимостью устранения коррозии. Все средства подобного типа — это препараты, которые отличаются очень высокой химической активностью.

Именно поэтому вся процедура их использования должна осуществляться в строгом соответствии с основными мерами предосторожности:

• место, в котором проводится обработка, должно хорошо вентилироваться;
• человек, который осуществляет процесс обработки, должен быть защищён средствами индивидуальной защиты (специальными перчатками, респиратором, очками и так далее);
• средство должно использоваться исключительно по его назначению;
• препарат обязательно должен храниться в защищённом от детей месте;
• использование преобразователя допустимо до истечения срока его годности, указанного производителем.

Полезные советы

Для более эффективного применения преобразователей коррозии следует учесть несколько советов от «бывалых» специалистов:

1. Любая работа, в которой используются препараты, характеризующиеся повышенной химической активностью, должна осуществляться в специальных защитных средствах и при условии хорошей вентиляции в помещении.
2. Обезжиривание металлических поверхностей нужно проводить специальными растворителями, так как обезжириватели не всегда дают хороший результат.
3. Перед покупкой средства необходимо заблаговременно рассчитать всю площадь металла, которую нужно обработать.
4. В том случае, если размеры металлической поверхности слишком большие, а все работы необходимо выполнить в максимально короткие сроки, рекомендуется использовать препараты, на упаковке которых имеется распылитель.
5. Для обработки кузовных элементов машины, как правило, подходят средства, содержащие в своём составе кислоты.
6. Преобразователи жидкого типа удобнее всего использовать для обработки небольших участков ржавчины, а также для обработки мелких деталей посредством их полного погружения в химический состав.
7. Для удобства работы с наклонными поверхностями лучше использовать средства, которые отличаются густой консистенцией. Она будет легко и тщательно распространяться по всему металлу.
8. Для обработки труднодоступных участков кузова рекомендуется использовать средства аэрозольного типа.
9. Нанесение любого вида преобразователя должно быть максимально качественным и полностью покрывающим всю поверхность металла. В противном случае, можно усугубить ситуацию и создать дополнительные источники коррозии.

Преобразователь коррозии — это эффективный инструмент, при помощи которого можно не только сохранить и улучшить внешний вид кузовных элементов авто, но и уберечь себя от внепланового посещения малярной мастерской.

При правильном выборе средства в соответствии с особенностями выполнения дальнейших работ его использование не должно составить каких-либо сложностей. И, что немаловажно, все ремонтные работы, связанные с применением подобных химических составов, нужно обязательно проводить в средствах индивидуальной защиты во избежание вреда здоровью.