SDLG LG953 – китайский фронтальный погрузчик, разработанный для профессиональных хозяйственников, которым нужна высокая производительность за небольшие деньги. Рассматриваемая модель обладает проверенными техническими решениями, и при этом весьма надежна и функциональна на фоне ближайших конкурентов, предлагаемых по более высокой стоимости. Возможности рассматриваемой машины, в целом, успешно протестированы в ходе заводских испытаний, а также опробованы на практике с участием реальных владельцев. Техника зарекомендовала себя с лучшей стороны при осуществлении особо опасных и тяжелых задач. SDLG LG953 можно охарактеризовать как технологичный и проверенный временем аппарат, востребованный среди актуальных на сегодняшний день машин. Рассмотрим его особенности эксплуатации, характеристики и стоимость данной модели.
Содержание
- 1 Масса, объем ковша, грузоподъемность
- 2 Технические характеристики Фронтального погрузчика SDLG 953
- 2.1 Опции
- 2.2 Описание ФронтальнОГО погрузчикА SDLG 953
- 3 Особенности и преимущества
- 4 Навесное оборудование
- 5 Двигатель
- 6 Устройство
- 7 Управление, кабина
- 8 Конструктивные особенности
- 9 Габариты
- 10 Ходовая часть
- 11 Погрузчик фронтальный LG953
- 11.1 Специальные предложения от компании TDС для покупателей фронтального погрузчика LG953
- 12 Менее распространенные модификации
- 13 Кабина оператора
- 14 Цена
- 15 Модификации
- 16 SDLG 918
Масса, объем ковша, грузоподъемность
Грузоподъемность рассматриваемого фронтального погрузчика составляет 5 тонн, ковш способен вместить 3 куб.м. Также возможна установка угольных ковшей большего объема (3,6 и 4,2 куб.м). В список дополнительного оборудования входят ковш с боковой разгрузкой, вилы паллетные, бревнозахват, трубозахват, отвал (с механическим поворотом) и др. Смена навесок облегчается благодаря наличию трехсекционного гидрораспределителя. Механизм поворота ковша — Z-образный.
На эффективность выполняемых работ влияет короткий рабочий цикл — операции по подъему/опусканию стрелы и выгрузке материала LG953 осуществляет за 10,2 сек.
| Эксплуатационная масса | 16 600 кг |
| Грузоподъемность | 5 000 кг |
| Емкость ковша | 3 куб.м |
Технические характеристики Фронтального погрузчика SDLG 953
| Грузоподъемность, т | 5 |
| Емкость ковша, м
3 |
3,0 |
| Ширина режущей кромки, мм | 3024 |
| Высота выгрузки (при раскрытии ковша под углом 45°) | 3050 |
| Отрывное усилие, кН | 160 |
| Продолжительность рабочего цикла, с | 10,2 |
| Тип рамы | Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом |
| Максимальная скорость, км/ч | 38 |
| Эксплуатационная масса, т | 16,6 |
| Габаритные размеры, (Д×Ш×В), мм | 7753×3024×3423 |
| Управление рабочим оборудованием | Джойстик |
| Двигатель | |
| Тип | Дизель |
| Модель | Weichai WD10G220E11 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 162 (220) |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | 215 |
| Трансмиссия | |
| Тип | гидромеханическая |
| Число передач вперед | 2 |
| Число передач назад | 1 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Гидравлическое |
| Угол поворота колес, град. | 35° |
| Минимальный радиус поворота (по кромке ковша), мм | 6201 |
| Рабочая гидравлика | |
| Тип | Одноконтурная с одним насосом |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 18,0 |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак, л | 270 |
| Гидравлика, л | 270 |
| Двигатель, л | 20 |
| Трансмиссия, л | 45 |
| Колеса | |
| Шины | 23,5-25 |
| Давление в шинах, Мпа (передние) | 0,333-0,353 |
| Давление в шинах, Мпа (задние) | 0,275-0,294 |
Опции
- Ковш увеличенного объема для легких и объемных грузов
- Ковш для тяжелых грунтов (скальный)
- Отвал (механический поворот)
- Вилы палетные
- Ковш челюстной
Описание ФронтальнОГО погрузчикА SDLG 953
SDLG LG953 самый популярный фронтальный погрузчик в пятитонном модельном ряду компании. Высокая эффективность работы, обусловленная грузоподъемностью 5000 кг, высокой вместительностью ковша и быстротой подъема (полный рабочий цикл составляет 10,2 сек.), в сочетании с управление джойстиками и наличием кондиционера сделали его одним из лучших среди пятитонных погрузчиков в России.
Погрузчик LG953 используется при погрузке щебня, на бетонных заводах, в карьерах, в лесозаготовке, строительстве и сельском хозяйстве. Благодаря своему качеству, он дважды завоевывал звание “Лучший пятитонный фронтальный погрузчик Китая”, а завод уже выпустил больше 15000 единиц этой модели.
Особенности и преимущества
Высокая скорость выполнения поставленных задач обусловлена малой продолжительностью рабочего цикла – всего 10,2 сек. При подъеме рабочего органа автоматически включается система нивелировки, которая исключает перекос ковша и просыпание материалов из него.
Фронтальный погрузчик SDLG LG 953
Погрузчика характеризуется как мощная и производительная, функциональная и маневренная, эффективная и простая в управлении машина, обладающая длительным сроком службы. Высокие технические показатели фронтального погрузчика SDLG LG953 остаются неизменными при выполнении любых, в том числе тяжелых подъемных, работ.
Потребители зачастую используют технику при производстве земляных работ, погрузки и выгрузки материалов, перемещения их по территории строительной площадки или предприятия промышленной отрасли. Кроме того, погрузчик может использоваться для транспортировки грузов при горных работах, разработке месторождений полезных ископаемых в горнодобывающей отрасли.
К основным достоинствам машины относятся:
- эффективность и маневренность, которые достигаются благодаря выравниванию ковша в поднятом положении. Исключение просыпания материалов из рабочего органа повышает качество выполняемых работ;
- функциональность обеспечивается за счет возможности использования машины в различных областях деятельности;
- длительный срок эксплуатации гарантирован за счет установки усовершенствованного шасси и закрытой системы жидкостного охлаждения;
- экономичность погрузчика SDLG 953 обусловлена малым потреблением горючего и высоким качеством силовой установки совместного производства Австрии и Китая;
- высокая производительность погрузчика достигнута благодаря большой грузоподъемности – 5 т, объему рабочего органа и высокой скорости подъема.
Вернуться к навигации
Навесное оборудование
- Снеговой отвал – уникальное приспособление для снегоочистительных работ на крупных территориях. Опция превосходно справляется с рыхлым и слежавшимся снегом, а также свежевыпавшими сугробами.
- Паллетные вилы – данное приспособление можно охарактеризовать как достойную замену такому спецтранспорту, как вилочный погрузчик. Возможности у них схожи – это погрузка и транспортировка стеклянной тары и других хрупких и легко деформирующихся грузов, располагаемых на паллетах. Ширина паллетных вил регулируется в зависимости от пользовательских настроек.
- Стрела телескопическая – устройство для работы с грузами в воздушном пространстве. Благодаря этой опции отпадает необходимость заказывать дорогостоящий подъемный кран. Ведь данная опция эффективно и быстро способна переместить груз «по воздуху» из одного места в другое, а также поднять его на определенную высоту и поместить на высокий стеллаж.
- Бревнозахват, обладающий грузоподъемностью в 5 тонн, предназначенный для работы с цилиндрическими предметами – преимущественно бревнами. Особенность бревнозахвата – в его уникальной конструкции, усиленной гидравлическими шлангами, которые повышают прочность и бесперебойность в работе при высоком давлении в гидравлической системе.
- Отвал бульдозерный – спецсредство, являющееся достойной заменой бульдозерному отвалу. Спектр возможностей, в целом, одинаковый, и по производительности бульдозерный отвал является одним из самых мощных приспособлений для фронтального погрузчика.
- Ковш челюстной – устройство для перевозки преимущественно сыпучих грузов – песка, грунта, снега, листвы и других подобных материалов, которые в процессе транспортировки не высыпаются наружу – специально для этого, собственно, предусмотрены две «челюсти», которые смыкаются друг с другом для обеспечения качественного захвата груза.
- Щетка – данное приспособление принесет немалую пользу в коммунально-жилищном хозяйстве. Коммунальщики используют эту опцию для уборки пыли, листвы и снега. Щетка идеальным образом себя зарекомендовала на тротуарных площадях, парковочных зонах, а также автомобильных дорогах, либо вдоль проезжих частей и т. д.
- Вилы с прижимом – сельскохозяйственная опция для работы с волокнистыми грузами – скошенной травой, сеном или взрыхленным сенажом. Широко используется фермерами, агрономами и другими представителями аграрного экономического сектора. При этом плотность подобных грузов может достигать 800 кг на 1 куб. м. Вилы с захватом удерживают груз в процессе перевозки, и он не высыпается.
- Вилы-захват – данное приспособление имеет узкоспецилизированное значение для предприятий и заводов, занимающихся перевозкой, изготовлением и вторичной переработкой трубчатых конструкций. Данная опция предназначена в основном для захвата и перевозки труб с диаметром до 400 мм.
- Люлька – подъемное приспособление, представляющее собой металлическую конструкцию с местом для оператора. При поднятии на определенную высоту люлька дает возможность осуществлять разнообразные задачи на высоте – например, прокладывать электропроводку и высоковольтные кабеля, устанавливать осветительные столбы плафоны, либо выполнять отделку фасадов, покраску высоких стен и потолков. Возможны любые операции, осуществляемые с помощью люльки как снаружи, так и внутри помещений и сооружений.
- Адаптер – устройство для закрепления мощного навесного оборудования с большой грузоподъемностью. Это могут быть снегоуборочные ковши, бульдозерные отвалы, люльки и другие тяжелые приспособления.
- Нож отвала/ковша – устанавливается на отвал или ковш для проведения снегоуборочных работ. Речь идет об уборке обледенелых снежных сугробов. Хорошо заточенные ножи изготовлены из высокопрочного сплава.
Двигатель
На машину устанавливается силовой агрегат производства компании Weichai мощностью 220 лошадиных сил. Совместная работа с высококачественной трансмиссией обеспечивает отменные технические показатели. Двигатель работает на дизельном топливе, расход топлива которого не превышает 215 г/кВт за час работы установки.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Weichai |
| Модель | WD10G220E11 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Мощность | 162 кВт / 220 л. с. |
| Рабочий объем | 6,2 л |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Топливо | дизельное |
| Объем топливного бака | 270 л |
При таких показателях фронтальный погрузчик SDLG LG 953 способен поднимать тяжести массой до 5 т. Вместительность бака для горючего составляет 270 л, этого достаточно для работы техники на протяжении всей смены без дозаправки.
Вернуться к навигации
Устройство
При максимальной загруженности машина должна оставаться устойчивой, для этого предусмотрена широкая колесная база. Погрузчик имеет две рамы, расположенные в передней и задней частях машины. За счет их усиленной конструкции достигается высокая прочность и продолжительный срок безотказной эксплуатации. Рама фронтального погрузчика SDLG 953 сопряжена посредством шарниров, что дает возможность уменьшить радиус поворота и производить работы на малых площадях. Для работы в сложных условиях необходима надежность и жесткость конструкции, поэтому шарнирный узел сопряжения элементов рамы имеет некоторые особенности. Он представляет собой композитную конструкцию, состоящую из роликового и шарнирного подшипников.
Колесный погрузчик SDLG LG953
За счет установки современной трансмиссии и усовершенствованной гидравлической системы эффективность работ была увеличена на 10%, сокращено время подъема стрелового механизма до 20 сек, а также увеличена скорость движения машины при транспортировке материалов.
Вернуться к навигации
Управление, кабина
Управление рабочим оборудованием оператор осуществляет с помощью джойстика. Также для облегчения работы присутствует функция выравнивания ковша в поднятом положении.
Рабочее давление гидросистемы (одноконтурная, с одним насосом) указано в спецификации на уровне 18 МПа. Отрывное усилие составляет 16 000 кг.
Погрузчик стандартной комплектации предлагается с креслом Grammer с пневматической подвеской. Подголовник возможно отрегулировать по высоте. Для увеличения обзорности в кабине использованы тонкие стойки. Для еще большего комфорта оператора в случаях, когда погрузчик предстоит использовать на работах с сыпучими материалами, устанавливается кондиционер с салонным фильтром.
Конструктивные особенности
Фронтальный погрузчик SDLG применяется на строительных площадках и производствах в условиях ограниченного пространства, когда другая техника не способна выполнять поставленные перед ней задачи. Высокий уровень мобильности обеспечивается наличием шарнирно-сочлененной рамы.
Погрузчик LG 936 оснащен стандартным ковшом, с помощью которого осуществляются строительные и сельскохозяйственные работы, а также транспортировка щебня, песка и других сыпучих материалов. Одной из особенностей данной техники является возможность круглогодичной эксплуатации, вне зависимости от погодных условий. Меняется только фронт работ: зимой происходит уборка снега, а в летнее время – перевозка кормов, строительные и другие виды работ.
Можно выделить несколько основных достоинств погрузчика LG936:
- Отличная эффективность работы. С помощью данной техники можно существенно ускорить рабочий процесс, что чрезвычайно важно в строительной сфере, где любой день простоя обходится достаточно дорого. Один рабочий цикл фронтального погрузчика, состоящий из захвата груза, подъема ковша и перемещения до другого места, занимает порядка 10 секунд.
- Эргономичность и комфортабельность (Сиденье немецкой фирмы GRAMMER, наличие кондиционера и отличная шумоизоляция создают наилучшие условия для работы оператора)
- Благодаря конструкции минимальный радиус разворота составляет всего 6 м
- Отличная ремонтопригодность, доступность и дешевизна з/ч
Габариты
Максимальная высота, на которую SDLG LG953 способен выгружать материалы, достигает 4 064 мм (подсчитано по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика). При раскрытии ковша под углом 45 градусов данное значение составляет 3 050 мм. Кроме этого, возможна установка удлиненной стрелы.
Ширина режущей кромки ковша — 3 024 мм.
| Габаритная длина | 7 753 мм |
| Габаритная ширина | 3 024 мм |
| Габаритная высота | 3 423 мм |
Ходовая часть
На погрузчик СДЛГ 953 устанавливается гидромеханическая трансмиссия с высокими техническими характеристиками. С ее помощью можно переключать передачи под нагрузкой. Устанавливается КПП с двумя передними скоростями и одной задней, при транспортировке скорость движения составляет 38 км/ч.
В качестве рабочих тормозов используются дисковые, привод – одноконтурный пнемогидравлического типа. Они отличаются высокой надежностью и безопасностью. Мосты собственного производства рационально распределяют нагрузку, тем самым обеспечивая устойчивость и надежность погрузчика.
Шины стандартной комплектации запроектированы широкими, с низким давлением. Благодаря таким качествам они обеспечивают повышенную проходимость в любых условиях, в том числе по бездорожью.
Вернуться к навигации
Погрузчик фронтальный LG953 имеет исполнение на основе длинной колесной платформы, небольшой радиус и снабжен мощным двигателем. Конструкция платформы придает устойчивость при погрузке тяжелых грузов. Небольшой радиус поворота позволяет использовать технику на площадках с ограниченной территорией.
Погрузчик фронтальный LG953 имеет все рабочие характеристики, которые позволяют использовать данную спецтехнику на тяжелых погрузочно-разгрузочных работах в промышленности и строительстве.
Данный вид погрузчика приспособлен для перевозки и погрузки как сыпучего, так и крупного материала.
Низкое топливное потребление и удобное техническое обслуживание делают спецтехнику универсальной и экономически выгодной.
Погрузчик фронтальный LG953 по праву считается лучшим образцом из техники аналогичного класса.
Технические характеристики погрузчика фронтального LG953
- Ковш объемом 3 м3
- Грузоподъемность 5 т
- Ширина режущей кромки 3024 мм
- Рабочее оборудование управляется с помощью джойстика
- Максимальная высота выгрузки 4064 мм
- При раскрытии ковша под углом 450 высота выгрузки 3050 мм
- Дальность разгрузки 1148 мм
- Скорость 38 км/ч
- Отрывное усилие более 16 000 кг
- Рабочий цикл продолжительностью менее 10 с
- Максимальный преодолимый подъем 290
- Двигатель турбо-дизель, с водяным охлаждением и прямым впрыском, модели WD10G220Е11, китайского производства, по лицензии Австрии.
- Мощность двигателя 161 кBт
- Минимальный удельный расход топлива 215 г/кBт*ч
- Число передач 2/1, 2 передних, одна задняя
- Бак для заправки с объемом 270 л
Расширяет возможности фронтального погрузчика LG953 широкий ассортимент навесного оборудования:
- Ковши стандартные
- Ковш скальный
- Ковш для легких предметов и материалов
- Ковш 4 в 1
- Специальное устройство для быстрой замены навесного оборудования
- Вилы палетные
- Лесозахват, трубозахват, сенозахват
- Отвал
Специальные предложения от компании TDС для покупателей фронтального погрузчика LG953
Компания ТDС предлагает клиентам спецтехнику – погрузчик фронтальный LG953 и другое спецоборудование.
Клиенты компании получают гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание техники профессиональными специалистами.
Так же, клиенты компании могут воспользоваться мобильной услугой заказа спецоборудования и деталей для ремонта спецтехники.
Каталог фронтальных погрузчиков >>
Менее распространенные модификации
Фирма СЛДГ выпускает множество моделей и модификаций погрузчиков разной мощности и эффективности. Модель SDLG LG946L — это погрузочный аппарат для работы в тяжелых условиях. Ее выпускают на китайском заводе, но это не сказывается отрицательно на ее производительности и надежности.
Сфера применения:
- сельское хозяйство;
- строительство;
- коммунальные работы;
- погрузочно-разгрузочные мероприятия в разных сферах деятельности.
Высокая маневренность позволяет использовать оборудование в ограниченных пространствах. В зависимости от навесного оборудования техника может выступать как подъемный кран.
Кабина оператора
На технику SDLG 953 устанавливается удобная и эргономичная кабина. Из нее открывается широкий обзор, что обеспечивает безопасность при выполнении поставленных задач. Повышенная звуко- и виброизоляция снижает утомляемость оператора и гарантирует его сосредоточенность на рабочем процессе в течение всей смены.
Внутри кабины погрузчика SDLG LG953
Основная конструкция кабины выполняется из стали, эстетичность внешнего вида обусловлена современными тенденциями в машиностроении. Внутренний интерьер также продуман до мельчайших деталей, а благодаря герметичности кабины пыль не попадает внутрь. Основные рабочие элементы и органы управления удобно расположены, что гарантирует комфорт оператора и увеличивает свободное внутреннее пространство.
Опционально кабина может оснащаться системой кондиционирования, соответствующей международным стандартам качества.
Вернуться к навигации
Цена
Стоимость автопогрузчиков сильно отличается и зависит от модели, региона, магазина. Модели б/у можно купить по цене от 900000 рублей, за новую технику придется отдать не менее 2,1 млн. рублей.
Вилочный погрузчик 3т
Порядок регистрации погрузчиков в Гостехнадзоре
Фронтальный погрузчик на трактор своими руками
Разновидности навесного оборудования для фронтальных и мини-погрузчиков
Популярные модели и технические характеристики погрузчиков с боковым захватом
Технические характеристики электрических и дизельных погрузчиков Linde (Линде)
Модификации
Цена SDLG 953 зависит от модификации. Машина в стандартной комплектации будет стоить дешевле, чем модифицированная модель 953N. Отличиями от базовой машины являются:
- установка камеры заднего вида для обеспечения безопасности работ в условиях ограниченной видимости;
- усовершенствованная рама, рассчитанная на более сложные режимы работы;
- улучшенная кабина с увеличенным углом обзора и внутренним свободным пространством;
- гидравлическая система увеличенной мощности, обеспечивающая более высокое усилие на отрыв;
- усовершенствованный мотор с турбонаддувом, системой водяного охлаждения производства компании Weichai. Модель WD10G220E11 обеспечивает сокращение потребления горючего на 7%.
Вернуться к навигации
SDLG 918
Модель SDLG 918 — это китайский погрузчик, для которого характерна высокая функциональность, малая тяга, оптимизированная простая конструкция и небольшой радиус поворота.
Основная сфера использования: строительные площадки, сельское хозяйство, снегоуборочные работы, погрузочно-разгрузочные работы на заводских территориях.
Отличительные особенности:
- грузоподъемность 1,8 т;
- комфортная кабина с низким уровнем шума и вибрации;
- улучшенная амортизирующая система;
- дисковые тормоза работают от пневмогидравлики;
- высокая скорость выполнения работ;
- максимальная скорость передвижения 27 км/ч;
- усилие на отрыв 5,8 т;
- емкость топливного бака 120 л, расход топлива 235 г/кВт за 1 час.
Дополнительно на спецтехнику можно установить удлиненное стреловое оборудование, улучшенную кабину и рычаги управления, систему для быстрой замеры рабочего оборудования, предпусковой подогреватель.
|
Поделитесь в соц.сетях: |
Оцените статью:
|
Загрузка…Руководство по эксплуатации и обслуживанию погрузчиков SDLG LG918, LG933L, LG936L, LG952H, LG953N, LG956L, LG968.
В данном руководстве Вы можете найти правила эксплуатации и обкатки погрузчика, транспортировки, его технические параметры и геометрические размеры, а также принципы работы с органами управления погрузчика и некоторые общие принципы по регламентному техническому обслуживанию погрузчика, типичные проблемы с электрооборудованием, коробкой передач, тормозной системой, рабочим оборудованием, системой рулевого управления.
Кроме того, в данном руководстве имеются заправочные объемы тех. жидкостей на погрузчики SDLG LG918, LG933L, LG936L, LG952H, LG953N, LG956L, LG968, рекомендации по применяемым маслам и спец. жидкостям, карта планового технического обслуживания по наработке погрузчика.
Погрузчик SDLG — это эффективная, производительная, удобная в работе и универсальная строительная спецтехника. Выпуск транспорта производят согласно технологии завода Вольво. Отличительные черты данного погрузчика от аналогичных по характеристикам машинам из Японии и Европы — низкая цена и высокая функциональность.
Назначение
Все модели погрузчика СДЛГ хорошо подходят для работы на строительных площадках. Ковш предназначен для перевозки насыпных материалов для строительства (стружка из дерева, горные камни, кварцевый песок, щепа, щебень). Подходит эта спецтехника и для работы в условиях ограниченной площади: на складах, в заводских помещениях, портах, участках железной дороги. Модели SDLG можно встретить на сельских угодьях и у коммунальщиков.
Зимой транспорт используют для очистки дорог от снега, а летом — для погрузки кормов и растений. Строители используют его круглый год.
Фронтальный погрузчик SDLG LG936L отличается компактностью и повышенной функциональностью. Его используют там, где применить крупный транспорт нет возможности. Шарнирно-сочлененная конструкция придает повышенную маневренность, техника поднимает груз до 3 тонн.
Технические характеристики SDLG 936:
- Вес — 10,7 т.
- Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длина вылета — 105 см, ширина — 251 см. Он способен подниматься на высоту 2,95 м и осуществлять выгрузку, поднимается за 5,3 секунды.
- 2 передачи передние, 1 — задняя.
- Возможность развить скорость до 38 км/ч.
- Мотор мощностью 92 кВт.
- Бак вмещает 140 л топлива.
- Усилие на отрыв — 10,5 т.
Модель SDLG 936L одноковшовая. Ковш погрузчика позволяет проводит доставку грузов, работы по погрузке и разгрузке, захват плоских предметов. Есть возможность работать с крупными и мелкоштучными, сыпучими и длинными грузами.
От других моделей данной марки машина отличается более современным внешним видом.
Техника имеет следующие достоинства:
- Высокая рабочая производительность. 1 цикл включает в себя взятие груза, подъем стрелового механизма, транспортирование предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд. Для погрузки и разгрузки требуется 2-3 цикла.
- Комфортная, эргономичная кабина оператора. Разработано сиденье, на котором человек в течение длительного времени может работать, не уставая.
- Гидравлика для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
- Простое обслуживание, быстрая замена деталей и рабочих органов делает технику универсальной, при этом снижается время простоя при возникновении неисправностей.
Двигатель, установленный производителем на спецтехнику, может быть:
- Deutz (производство Германии). Дизельный двигатель 125 л.с. или 92 кВт. Объем 6,2 л. Особенности: прямая выдача горючего раствора и охладительной жидкости, высокоэффективная установка хорошей мощности, способная функционировать в сложных погодных условиях. Расход топлива — 220 г/кВт за 1 час работы.
- Cummins (производство США). Характеристики: мощность 87кВт (118 лс), расход топлива — 202 г/кВт за 1 час работы, мотор — 5,9 л.
- Yuchai (производство Китая). Этим двигателем оснащают машины, не подлежащие экспорту. Он уступает по мощностным, качественным и производительным характеристикам. Цена на транспорт с двигателем Yuchai ниже, но технические характеристики и надежность машины также отличаются в худшую сторону.
Очистку воздуха производят фильтры, продлевающие эксплуатацию элементов механизма. Они находятся в воздухозаборнике.
Ходовая часть:
- 2 секции рамы, соединенные шарниром. Это позволяет осуществлять поворот с меньшим размахом на ограниченной площади.
- Колесная формула 4х4. Максимальные нагрузки не влияют на степень устойчивости.
- Трансмиссия инновационного типа обеспечивает плавный ход. Оба моста принимают одинаковую нагрузку, запас мощности и надежности благодаря этому увеличивается.
- Бескамерные колеса (давление 4,5 бар).
- Система торможения состоит из дисковых тормозов сухого типа, стояночный тормоз, рассчитанный на 4 колеса, пневматический привод имеет один контур.
Экономичная гидравлическая система с 1 шлангом имеет 1 контур с гидронасосом. Это позволяет максимально упростить управление. Давление гидросистемы 16 МПа.
Отличительные характеристики кабины оператора:
- высокая степень удобств и комфортное расположение рычагов;
- полный угол обзора;
- использование звукоизоляционного материала для внутренней обшивки;
- система кондиционирования воздуха;
- управление с помощью джойстика;
- амортизирующие подкладки в кресле;
- наличие автомагнитолы.
При разработке кабины были учтены такие факторы, как удобство оператора во время трудового процесса, простое и точное управление рабочими органами.
Эксплуатация и техническое обслуживание погрузчика максимально простое из-за модульного расположения основных узлов и механизмов. Места, подверженные загрязнениям и нуждающиеся в уходе, открыты для доступа. Заправочные блоки также оформлены удобными блоками. Осмотр и техобслуживание заключается в смазке основных элементов. В противном случае детали изнашиваются, срок эксплуатации сокращается. Межсервисные интервалы определяются с учетом карты.
Управление, кабина
Управление рабочим оборудованием оператор осуществляет с помощью джойстика. Также для облегчения работы присутствует функция выравнивания ковша в поднятом положении.
Рабочее давление гидросистемы (одноконтурная, с одним насосом) указано в спецификации на уровне 18 МПа. Отрывное усилие составляет 16 000 кг.
Погрузчик стандартной комплектации предлагается с креслом Grammer с пневматической подвеской. Подголовник возможно отрегулировать по высоте. Для увеличения обзорности в кабине использованы тонкие стойки. Для еще большего комфорта оператора в случаях, когда погрузчик предстоит использовать на работах с сыпучими материалами, устанавливается кондиционер с салонным фильтром.
SDLG 933
Фронтальный погрузчик SDLG LG933L — популярная модель 3-тонной спецтехники. Отличается от предыдущей модели рычаговым управлением.
Отличительные черты модели:
- Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров.
- Коробочный тип рамы.
- Сварные соединения выполнены роботизированным оборудованием.
- Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Мощность — 92 кВт.
- Трансмиссия. 4 передачи (2 передних, 2 задних). Максимальная скорость перемещения 40 км/ч.
- Техника удобная в работе и в перемещении на большие расстояния.
- Повышенная нагрузочная надежность за счет специальной технологии изготовления мостов.
- Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость и проходимость.
- Гидронасос повышенной мощности.
- Полное сгорание топлива, экологически чистые выхлопные газы.
Технические характеристики:
- Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длину вылета — 105 см, ширину — 251 см. Он производит выгрузку на высоте не более 2,95 м, поднимается за 5,3 секунды.
- Топливный бак вмещает 130 л топлива.
- Перенос сыпучего грунта на 1 метр.
Универсальная система крепления силового агрегата обеспечивает возможность использовать мощные немецкие моторы. На спецтранспорт в качестве навесных элементов можно установить челюстной ковш, стрелу, отвал, паллетные вилы.
Sdlg 936l руководство по ремонту
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
| Страница 1 из 40 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 11 | > | Последняя » |
Добрый день если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084 есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает. поз 43 — 4030000465
SDLG 956
Модель погрузчика обладает грузоподъемностью 5 т. Чаще всего данную технику используют в строительстве. Высокий спрос на изделие возник из-за качественных характеристик и невысокой цены. Основные характеристики модели SDLG 956L:
- Рациональное соотношение тягового усилия, частоты вращения силовой установки и расхода топлива.
- Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.
- Гидравлический цилиндр для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
- 1 цикл включает в себя захват груза, подъем стрелового механизма, перемещение предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд.
- Погрузчик SDLG lg956l имеет высоту выгрузки — 3,12 м.
- Передачи: 2 передних, 1 задняя.
- Заводской ковш имеет объем 3 м³.
- Мощность двигателя 220 лс. Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
- Максимальная скорость машины — 40,5 км/ч.
- Эффективная система подавления шума и вибрации в кабине оператора.
- Высокая производительность в сложных условиях работы.
- Топливный бак вмещает 300 л топлива. Расход — 215 г/кВт за 1 час.
- Трансмиссия: гидравлический трансформатор с двумя турбинами. Температура жидкости охлаждается на 15°С, пониженная скорость вращения элементов.
- Шарнирное соединение передней и задней рамы.
- Дополнительно можно установить подогреватель силовой установки и удлиненный стреловой механизм.
- Обшивка кабины из материала низкой теплопроводности.
- Защита основных элементов транспорта от агрессивных погодных условий.
- Тормоза дискового типа, ручной стояночный тормоз.
Модель SDLG 956 имеет удобное расположение рычагов управления и плавный ход. Техобслуживание и эксплуатация устройства облегчена за счет рационального расположения основных элементов и узлов. Модель широко используется на строительных и промышленных площадках.
Sdlg 936l руководство по ремонту
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
| Страница 1 из 40 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 11 | > | Последняя » |
Добрый день если В картер попадает АТФ и уровень в КПП понижается, то скорее всего необходимо поменять металлические уплотнительные кольца вала статора ГТР, поз 2 -4110000011082 3-4110000011083 4- 4110000011084 есть конечно еще вариант что пробило прокладку между колесами самого ГТР. но это редко бывает. поз 43 — 4030000465
На КПП есть дренаж для масла. но он играет проверочную роль Советую все же поменять уплотнительные кольца. Иначе можно упустить уровень и благополучно «спалить» фрикционы.
Добрый день! Какой у Вас погрузчик? Какая наработка? Какое масло заправляете? А где именно Вы мерите давление ГТР? Какое значение давлений? Если Вы смотрите на указатель на приборной панели, то это давление не ГТР, а КПП. Первым делом посмотрите фильтра, их там два. Возможно проблема в клапана КПП
Источник
SDLG 953
Модель SDLG 953 предназначена для погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работ. Материал может быть сыпучим, волокнистым с высокой плотностью, хрупким. Справится машина и с тяжелыми бетонными конструкциями. Зимой ее можно использовать для уборки снега и мусора. В сельском хозяйстве машина демонстрирует неплохие бульдозерные возможности.
Технические характеристики погрузчика SDLG 953:
- Продолжительность рабочего цикла 10,2 сек. Перекос ковша предотвращает система нивелировки.
- Простое и точное управление, высокая маневренность.
- Повышенная износостойкость и срок службы.
- Расход топлива — 215 г/кВт за 1 час. Объем бака 270 л.
- Адаптация к погодным условиям: охлаждение жидкости в жару, электростартер и подогреватель для работы при отрицательных температурах.
- Грузоподъемность — 5 т.
- Максимальная скорость 38 км/ч.
Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров. Это обеспечивает рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.
Остальные полезности
Помимо отличных показателей эффективности и мощности, есть одна очень важная характеристика погрузчика SDLG LG936 – это наличие джойстика в кабине, что существенно упрощает процесс управления гидравлической системой. Наличие магнитолы и кондиционера является небольшим и приятным дополнением к общему впечатлению от этой спецтехники из Китая.
Мы хотим обратить ваше внимание на то, что погрузчик SDLG LG936 требует периодического обслуживания, в ходе которого проходит проверка основных рабочих узлов. Нужно регулярно смазывать дифференциалы, подшипники, цепи, шплинты, тормозные цилиндры и другие элементы.
SDLG 918
Модель SDLG 918 — это китайский погрузчик, для которого характерна высокая функциональность, малая тяга, оптимизированная простая конструкция и небольшой радиус поворота.
Основная сфера использования: строительные площадки, сельское хозяйство, снегоуборочные работы, погрузочно-разгрузочные работы на заводских территориях.
Отличительные особенности:
- грузоподъемность 1,8 т;
- комфортная кабина с низким уровнем шума и вибрации;
- улучшенная амортизирующая система;
- дисковые тормоза работают от пневмогидравлики;
- высокая скорость выполнения работ;
- максимальная скорость передвижения 27 км/ч;
- усилие на отрыв 5,8 т;
- емкость топливного бака 120 л, расход топлива 235 г/кВт за 1 час.
Дополнительно на спецтехнику можно установить удлиненное стреловое оборудование, улучшенную кабину и рычаги управления, систему для быстрой замеры рабочего оборудования, предпусковой подогреватель.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина – 6870 мм;
- ширина – 2510 мм;
- высота – 3810 мм;
- дорожный просвет – 375 мм;
- минимальный радиус поворота – 5882 мм.
SDLG LG936L относится к средним фронтальным погрузчикам. Масса машины равняется 10700 кг, грузоподъемность – 3000 кг. спецтехника способна развивать скорость до 38 км/час. Максимальный преодолеваемый подъем – 30 градусов.
Рабочие характеристики:
- усилие на отрыв – 10500 кг;
- вырывное усилие – 96 кН;
- тяговое усилие – 105 кН;
- емкость базового ковша – 1,8 куб.м;
- ширина базового ковша – 251 мм;
- высота подъема ковша – 2950 мм;
- дальность выгрузки – 1050 мм;
- длительность рабочего цикла – 12 сек.
Менее распространенные модификации
Фирма СЛДГ выпускает множество моделей и модификаций погрузчиков разной мощности и эффективности. Модель SDLG LG946L — это погрузочный аппарат для работы в тяжелых условиях. Ее выпускают на китайском заводе, но это не сказывается отрицательно на ее производительности и надежности.
Сфера применения:
- сельское хозяйство;
- строительство;
- коммунальные работы;
- погрузочно-разгрузочные мероприятия в разных сферах деятельности.
Высокая маневренность позволяет использовать оборудование в ограниченных пространствах. В зависимости от навесного оборудования техника может выступать как подъемный кран.
Устройство и особенности эксплуатации
SDLG LG933L относится к фронтальным погрузчикам среднего класса. Модель построена по классической схеме, которой производитель придерживается практически во всех своих продуктах. В основе машины лежит прочная рама с шарнирным соединением, добавляющая технике маневренности. Отдельные элементы рамы сделаны из специализированного коробчатого профиля, повышающего общую прочность. Технология изготовления и сборки запатентована. Швы узлов выполняются посредством роботизированной сварки, гарантирующей высокую точность.
Мосты SDLG LG933L отличаются повышенной прочностью и готовы выдерживать предельные нагрузки длительное время. Технология изготовления уникальна и разработана компанией Shandong Lingong. Отдельные элементы имеют дополнительное усиление, что положительно сказывается на надежности всей конструкции.
Погрузчик оснащается современной планетарной трансмиссией BS428 с функцией разделения пониженных и повышенных диапазонов эксплуатации и возможностью переключения под нагрузкой. Производителем КП является компания Hangchi (Китай), разработчиком – японские специалисты. Коробка передач имеет 4 передние и 2 задние скорости. Пониженные передачи переключается вручную при помощи рычага, установленного слева от оператора. Комплексное взаимодействие КП и двигателя обеспечивает высокую производительность погрузчика. Использование однотурбинного трансформатора и промежуточного вала увеличивает предельную нагрузочную способность техники.
Тормозная система представлена дисковыми тормозами сухого типа, оборудованными гидропневматическим приводом с воздействием на все колеса. Нагрузка на колеса распределяется равномерно, что обеспечивает эффективное торможение. В качестве стояночной системы применяются дисковые тормоза, дополненные внутренним держателем.
Гидравлическая система SDLG LG933L является запатентованной разработкой компании Shandong Lingong. Гидравлический насос выделяется повышенной мощностью и обеспечивает требуемый запас, способствуя увеличению продолжительности работы узлов гидросистемы без поломок. Рабочее давление в гидравлической системе равняется 16 МПа. Гидравлические шланги и уплотнители для погрузчика закупаются у других компаний. Особенностью SDLG LG933L является многофункциональная конструкция крепежа рабочих устройств, позволяющая монтировать многообразное оснащение:
- челюстные ковши;
- паллетные вилы;
- стрелы;
- ковши многообразного типа и объема (скальные, смесители, угольные, увеличенные и другие);
- лесозахваты.
На модель SDLG LG933L устанавливается просторная кабина оператора с повышенным уровнем безопасности. Среди ее отличительных особенностей значатся улучшенная звукоизоляция, за счет которой шум практически не проникает в салон, и значительный угол обзора рабочей зоны. Вибрация от мотора не передается на корпус кабины оператора оператора и не ощущается оператором. Благодаря этим качествам создаются оптимальные условия работы для водителя. Комфортное кресло имеет несколько регулировок, позволяющих подстроить его с учетом массы и роста оператора. Управление техникой (рабочие органы и направление движения) выполняется посредством рычагов. функционально погрузчик оснащается отопительной системой и кондиционером.
Для модели SDLG LG933L свойственна простота обслуживания. Доступ к ключевым узлам, функциональным элементам и заправочным емкостям облегчен за счет модернизированной конструкции.
Навесное оборудование
Запчасти погрузчиков SDLG, генераторы для погрузчиков широко представлены на рынке, поэтому сложностей с техобслуживанием не возникнет. Достоинство данной техники — большое количество навесного оборудования расширяет возможности машины. Это может быть:
- отвал снеговой;
- паллетные вилы;
- телескопические стрелы;
- бревнозвхват;
- вилы-захват;
- щетка;
- отвал бульдозерный;
- ковш челюстной и снегоуборочный;
- вилы с прижимом/захватом;
- адаптер.
Доступное оборудование может отличаться в зависимости от модели погрузчика.
Масса, объем ковша, грузоподъемность
Грузоподъемность рассматриваемого фронтального погрузчика составляет 5 тонн, ковш способен вместить 3 куб.м. Также возможна установка угольных ковшей большего объема (3,6 и 4,2 куб.м). В список дополнительного оборудования входят ковш с боковой разгрузкой, вилы паллетные, бревнозахват, трубозахват, отвал (с механическим поворотом) и др. Смена навесок облегчается благодаря наличию трехсекционного гидрораспределителя. Механизм поворота ковша — Z-образный.
На эффективность выполняемых работ влияет короткий рабочий цикл — операции по подъему/опусканию стрелы и выгрузке материала LG953 осуществляет за 10,2 сек.
| Эксплуатационная масса | 16 600 кг |
| Грузоподъемность | 5 000 кг |
| Емкость ковша | 3 куб.м |
Основные технические характеристики
Фронтальный погрузчик LG 936 комплектуется двигателями зарубежного производства. В зависимости от модификации, это может быть мотор от американской компании Cummins со следующими характеристиками:
- Вид топлива – дизель.
- Модель – 6BT5.9-C87.
- Объем – 5,9 литров.
- Мощность – 87 кВт (118 л. с.).
- Расход топлива – 202 г/кВт*ч.
- Экологический класс – Евро-3.
Другой возможный вариант – это агрегат TD226B6 от немецкой компании Deutz. Потенциальная мощность двигателя составляет 92 кВт (125 л. с.) при объеме в 6,2 литра. Расход горючего чуть выше, чем у американского движка – 220 г/кВт*ч.
Фронтальный погрузчик LG936 комплектуется немецкой коробкой переключения передач от компании ZF. Этот выбор не случаен, ведь Германия всегда славилась производством только качественного и долговечного оборудования. Эта модель может достигать 17 км в час на первой передаче и 38 км в час на второй.
Пневматические дисковые тормоза с гидроприводом обеспечивают необходимый уровень безопасности при движении. У погрузчика LG936 два ведущих моста. Если говорить об основных характеристиках и габаритах, то они следующие:
- Длина – 687 см.
- Ширина – 251 см.
- Высота (до уровня кабины) – 328 см.
- Вместимость ковша – 1,8 кубических метров.
- Грузоподъемность – 3 тонны.
- Общий вес – 10700 кг.
- Высота разгрузки – 285 см.
- Количество передних и задних передач – 2 и 1, соответственно.
Двигатель SDLG LG953
На фронтальном погрузчике SDLG LG953 устанавливается двигатель Weichai, выпускающийся по лицензии австрийской компании Steyr, модель — WD10G220E11. Это турбированный мотор с водяным охлаждением и функцией прямого впрыска.
Мощность силового агрегата составляет 162 кВт. Для длительной работы без дозаправок установлен топливный бак объемом 270 л. Удельный расход топлива заявлен на уровне 215 г/кВт*ч.
Предпусковой подогреватель является дополнительной опцией, устанавливается по спецзаказу.
| Модель двигателя | Weichai WD10G220E11 |
| Мощность двигателя | 162 кВт / 220 л.с. |
Система управления
Элементы управления фронтальным погрузчиком SDLG LG953 удобно расположены и характеризуются простотой использования.
В кабине устанавливается цифровая комбинированная приборная панель, которая является собственной разработкой компании-производителя. Она гарантирует качественное управление и выводит понятную информацию о состоянии техники. Электронное оборудование машины управляется централизовано, что позволяет не только комфортно управлять погрузчиком, но и быстро проводить техобслуживание. Все элементы системы являются надежными.
Технические характеристики SDLG LG953
Скорость, с которой способен передвигаться погрузчик, достигает 38 км/ч. Кроме этого, производитель заявляет, что LG953 может преодолевать уклоны до 29 градусов, а угол поворота колес составляет 35 градусов. Заявленный минимальный радиус поворота по кромке ковша — 6 201 мм. Здесь же стоит упомянуть об устанавливаемых шинах: их размер — 23,5-25.
Гидромеханическая трансмиссия является собственной разработкой компании SDLG. Число передач вперед — 2, назад — 1. Тип коробки передач — планетарная, реверсивная, с функцией переключения под нагрузкой.
Тип рабочих тормозов — двухконтурные, сухие, дисковые, с пневмогидроприводом на 4 колеса. Стояночный тормоз — дисковой с пневмоприводом.
К особенностям погрузчика SDLG относится специально разработанное компанией широкое шасси. Мосты являются собственной продукцией компании, которая изготавливается по технологиям ZF, Германия.
| Скорость движения (вперед) | 38 км/ч |
| Радиус поворота | 6 201 мм |
| Рабочее давление гидросистемы | 18 МПа |
| Отрывное усилие | 16 000 кг |
Технические характеристики и габариты
Основные технические характеристики SDLG 953:
| Параметр | Значение |
| Грузоподъемность | 5 тонн |
| вес техники | 16,6 т |
| Высота выгрузки | 3,12 м |
| Дорожный просвет | 0,457 м |
| Скорость движения | 38 км/ч |
| объем стандартного рабочего органа | 3 куб. м |
| предельная высота подъема более | 3 м |
| Вырывное усилие | 160 кН |
При этом длина погрузчика составляет 7,75 м, ширина – 3,02 м, высота – 3,42 м.
Управление, кабина
Управление рабочим оборудованием оператор осуществляет с помощью джойстика. Также для облегчения работы присутствует функция выравнивания ковша в поднятом положении.
Рабочее давление гидросистемы (одноконтурная, с одним насосом) указано в спецификации на уровне 18 МПа. Отрывное усилие составляет 16 000 кг.
Погрузчик стандартной комплектации предлагается с креслом Grammer с пневматической подвеской. Подголовник возможно отрегулировать по высоте. Для увеличения обзорности в кабине использованы тонкие стойки. Для еще большего комфорта оператора в случаях, когда погрузчик предстоит использовать на работах с сыпучими материалами, устанавливается кондиционер с салонным фильтром.
Конструктивные особенности
Фронтальный погрузчик SDLG применяется на строительных площадках и производствах в условиях ограниченного пространства, когда другая техника не способна выполнять поставленные перед ней задачи. Высокий уровень мобильности обеспечивается наличием шарнирно-сочлененной рамы.
Погрузчик LG 936 оснащен стандартным ковшом, с помощью которого осуществляются строительные и сельскохозяйственные работы, а также транспортировка щебня, песка и других сыпучих материалов. Одной из особенностей данной техники является возможность круглогодичной эксплуатации, вне зависимости от погодных условий. Меняется только фронт работ: зимой происходит уборка снега, а в летнее время – перевозка кормов, строительные и другие виды работ.
Можно выделить несколько основных достоинств погрузчика LG936:
- Отличная эффективность работы. С помощью данной техники можно существенно ускорить рабочий процесс, что чрезвычайно важно в строительной сфере, где любой день простоя обходится достаточно дорого. Один рабочий цикл фронтального погрузчика, состоящий из захвата груза, подъема ковша и перемещения до другого места, занимает порядка 10 секунд.
- Эргономичность и комфортабельность (Сиденье немецкой фирмы GRAMMER, наличие кондиционера и отличная шумоизоляция создают наилучшие условия для работы оператора)
- Благодаря конструкции минимальный радиус разворота составляет всего 6 м
- Отличная ремонтопригодность, доступность и дешевизна з/ч
Габариты
Максимальная высота, на которую SDLG LG953 способен выгружать материалы, достигает 4 064 мм (подсчитано по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика). При раскрытии ковша под углом 45 градусов данное значение составляет 3 050 мм. Кроме этого, возможна установка удлиненной стрелы.
Ширина режущей кромки ковша — 3 024 мм.
| Габаритная длина | 7 753 мм |
| Габаритная ширина | 3 024 мм |
| Габаритная высота | 3 423 мм |
Двигатель и трансмиссия погрузчика SDLG LG936L
На погрузчики SDLG LG936L могут устанавливаться четырёхтактные четырёхцилинровые дизельные двигатели трёх типов:
- Deutz TD226B6 (лицензионный силовой агрегат от известной немецкой фирмы). Этот мотор имеет рабочий объём 6,2 л; мощность в 92 кВт, или 125 лошадиных сил. Он оборудуется прямой подачей топливно-воздушной смеси . Система охлаждения – жидкостная. Расход дизельного топлива погрузчиком SDLG LG936L, который оснащён данным двигателем «Дойтц», составляет порядка 220 г/кВт за каждый час работы. Это высокоэффективная силовая установка, которая способна работать в самых сложных условиях эксплуатации.
- Cummins 6BT5.9-C87 (выпускающийся в Китае дизельный двигатель разработки американской корпорации «Камминз»). Такой силовой агрегат обладает мощностью в 87 кВт, или 118 лошадиных сил. Его рабочий объём составляет 5,9 л. Расход дизтоплива погрузчиком при применении данного варианта мотора составляет 202 г/кВт за час работы.
- Yuchai YC6B125-T20 (Китай). Рабочий объём данного варианта мотора для SDLG LG936L составляет 7 литров. Показатель его мощности совпадает с вариантом от Дойтц – тоже 92 кВт / 125 л. с. Тем не менее, считается, что моторы модели Yuchai YC6B125-T20 уступают названным выше вариантам двигателей как по надёжности, так и по производительности и мощности. Зато цена SDLG LG936L с этим чисто китайским двигателем будет меньше, чем с установленными двигателями марок Deutz и Cummins.
Объем топливного бака фронтального погрузчика SDLG LG936L, при любом варианте дизельного двигателя, будет составлять 150 литров. Качество выхлопа на спецмашинах данной модели – не менее соответствия международному экологическому стандарту Евро-3.
Дизельный двигатель погрузчика SDLG LG936L функционирует в комплекте с трансмиссией ZF (лицензионной копией продукции немецкой фирмы) и гидравлической системой Kawasaki (лицензионным аналогом гидравлики знаменитого японского производителя). В связке эти системы работают исключительно эффективно, достигая отменных эксплуатационных показателей.
Трансмиссия на данной спецмашине имеет гидромеханический тип, и позволяет погрузчику передвигаться со скоростью до 38 километров в час на второй скорости, и до 14 км/час – на первой скорости. Также данная гидромеханическая трансмиссия обладает возможностью переключения скоростей без потери мощности под нагрузкой. Есть две передних передачи и одна передача заднего хода (+ понижающие скорости).
Для очистки воздуха служат фильтры, которые устанавливаются в воздухозаборник и способствуют более долговечной работе мотора, без необходимости в замене или техобслуживании его агрегатов или систем.
Погрузчик фронтальный LG953
Погрузчик фронтальный LG953 имеет исполнение на основе длинной колесной платформы, небольшой радиус и снабжен мощным двигателем. Конструкция платформы придает устойчивость при погрузке тяжелых грузов. Небольшой радиус поворота позволяет использовать технику на площадках с ограниченной территорией.
Погрузчик фронтальный LG953 имеет все рабочие характеристики, которые позволяют использовать данную спецтехнику на тяжелых погрузочно-разгрузочных работах в промышленности и строительстве.
Данный вид погрузчика приспособлен для перевозки и погрузки как сыпучего, так и крупного материала.
Низкое топливное потребление и удобное техническое обслуживание делают спецтехнику универсальной и экономически выгодной.
Погрузчик фронтальный LG953 по праву считается лучшим образцом из техники аналогичного класса.
Технические характеристики погрузчика фронтального LG953
- Ковш объемом 3 м3
- Грузоподъемность 5 т
- Ширина режущей кромки 3024 мм
- Рабочее оборудование управляется с помощью джойстика
- Максимальная высота выгрузки 4064 мм
- При раскрытии ковша под углом 450 высота выгрузки 3050 мм
- Дальность разгрузки 1148 мм
- Скорость 38 км/ч
- Отрывное усилие более 16 000 кг
- Рабочий цикл продолжительностью менее 10 с
- Максимальный преодолимый подъем 290
- Двигатель турбо-дизель, с водяным охлаждением и прямым впрыском, модели WD10G220Е11, китайского производства, по лицензии Австрии.
- Мощность двигателя 161 кBт
- Минимальный удельный расход топлива 215 г/кBт*ч
- Число передач 2/1, 2 передних, одна задняя
- Бак для заправки с объемом 270 л
Расширяет возможности фронтального погрузчика LG953 широкий ассортимент навесного оборудования:
- Ковши стандартные
- Ковш скальный
- Ковш для легких предметов и материалов
- Ковш 4 в 1
- Специальное устройство для быстрой замены навесного оборудования
- Вилы палетные
- Лесозахват, трубозахват, сенозахват
- Отвал
Специальные предложения от компании TDС для покупателей фронтального погрузчика LG953
Компания ТDС предлагает клиентам спецтехнику – погрузчик фронтальный LG953 и другое спецоборудование.
Клиенты компании получают гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание техники профессиональными специалистами.
Так же, клиенты компании могут воспользоваться мобильной услугой заказа спецоборудования и деталей для ремонта спецтехники.
Каталог фронтальных погрузчиков >>
Наверх↑
SDLG 918
Модель SDLG 918 — это китайский погрузчик, для которого характерна высокая функциональность, малая тяга, оптимизированная простая конструкция и небольшой радиус поворота.
Основная сфера использования: строительные площадки, сельское хозяйство, снегоуборочные работы, погрузочно-разгрузочные работы на заводских территориях.
Отличительные особенности:
- грузоподъемность 1,8 т;
- комфортная кабина с низким уровнем шума и вибрации;
- улучшенная амортизирующая система;
- дисковые тормоза работают от пневмогидравлики;
- высокая скорость выполнения работ;
- максимальная скорость передвижения 27 км/ч;
- усилие на отрыв 5,8 т;
- емкость топливного бака 120 л, расход топлива 235 г/кВт за 1 час.
Дополнительно на спецтехнику можно установить удлиненное стреловое оборудование, улучшенную кабину и рычаги управления, систему для быстрой замеры рабочего оборудования, предпусковой подогреватель.
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Компания Shandong Lingong является производителем строительной специальной техники. Фронтальный погрузчик SDLG 953 относится к третьему поколению погрузчиков, выпущенных данным концерном.
Фронтальные погрузчики SDLG 953
Основное предназначение его – производство сложных работ большого объема при строительстве и в промышленности. Техника способна выполнять погрузку, выгрузку и транспортировку сыпучих, обломочных, штучных и крупногабаритных материалов. Для достижения максимальной эффективности работ была запроектирована удлиненная колесная платформа, которая позволяет машине оставаться устойчивой. Малый расход топлива делает технику экономичной, а высокая мощность и малый радиус поворота способствуют быстрому и качественному производству работ.
Навигация
- Особенности и преимущества
- Технические характеристики и габариты
- Двигатель
- Устройство
- Ходовая часть
- Гидравлическая система
- Кабина оператора
- Система управления
- Удобство эксплуатации и обслуживания
- Навесное оборудование
- Комплектация
- Модификации
- Стоимость нового и б/у
Вернуться к навигации
Особенности и преимущества
Высокая скорость выполнения поставленных задач обусловлена малой продолжительностью рабочего цикла – всего 10,2 сек. При подъеме рабочего органа автоматически включается система нивелировки, которая исключает перекос ковша и просыпание материалов из него.
Фронтальный погрузчик SDLG LG 953
Погрузчика характеризуется как мощная и производительная, функциональная и маневренная, эффективная и простая в управлении машина, обладающая длительным сроком службы. Высокие технические показатели фронтального погрузчика SDLG LG953 остаются неизменными при выполнении любых, в том числе тяжелых подъемных, работ.
Потребители зачастую используют технику при производстве земляных работ, погрузки и выгрузки материалов, перемещения их по территории строительной площадки или предприятия промышленной отрасли. Кроме того, погрузчик может использоваться для транспортировки грузов при горных работах, разработке месторождений полезных ископаемых в горнодобывающей отрасли.
К основным достоинствам машины относятся:
- эффективность и маневренность, которые достигаются благодаря выравниванию ковша в поднятом положении. Исключение просыпания материалов из рабочего органа повышает качество выполняемых работ;
- функциональность обеспечивается за счет возможности использования машины в различных областях деятельности;
- длительный срок эксплуатации гарантирован за счет установки усовершенствованного шасси и закрытой системы жидкостного охлаждения;
- экономичность погрузчика SDLG 953 обусловлена малым потреблением горючего и высоким качеством силовой установки совместного производства Австрии и Китая;
- высокая производительность погрузчика достигнута благодаря большой грузоподъемности – 5 т, объему рабочего органа и высокой скорости подъема.
Вернуться к навигации
Технические характеристики и габариты
Основные технические характеристики SDLG 953:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | 5 тонн |
| вес техники | 16,6 т |
| Высота выгрузки | 3,12 м |
| Дорожный просвет | 0,457 м |
| Скорость движения | 38 км/ч |
| объем стандартного рабочего органа | 3 куб. м |
| предельная высота подъема более | 3 м |
| Вырывное усилие | 160 кН |
При этом длина погрузчика составляет 7,75 м, ширина – 3,02 м, высота – 3,42 м.
Вернуться к навигации
Двигатель
На машину устанавливается силовой агрегат производства компании Weichai мощностью 220 лошадиных сил. Совместная работа с высококачественной трансмиссией обеспечивает отменные технические показатели. Двигатель работает на дизельном топливе, расход топлива которого не превышает 215 г/кВт за час работы установки.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Weichai |
| Модель | WD10G220E11 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Мощность | 162 кВт / 220 л. с. |
| Рабочий объем | 6,2 л |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Топливо | дизельное |
| Объем топливного бака | 270 л |
При таких показателях фронтальный погрузчик SDLG LG 953 способен поднимать тяжести массой до 5 т. Вместительность бака для горючего составляет 270 л, этого достаточно для работы техники на протяжении всей смены без дозаправки.
Вернуться к навигации
Устройство
При максимальной загруженности машина должна оставаться устойчивой, для этого предусмотрена широкая колесная база. Погрузчик имеет две рамы, расположенные в передней и задней частях машины. За счет их усиленной конструкции достигается высокая прочность и продолжительный срок безотказной эксплуатации. Рама фронтального погрузчика SDLG 953 сопряжена посредством шарниров, что дает возможность уменьшить радиус поворота и производить работы на малых площадях. Для работы в сложных условиях необходима надежность и жесткость конструкции, поэтому шарнирный узел сопряжения элементов рамы имеет некоторые особенности. Он представляет собой композитную конструкцию, состоящую из роликового и шарнирного подшипников.
Колесный погрузчик SDLG LG953
За счет установки современной трансмиссии и усовершенствованной гидравлической системы эффективность работ была увеличена на 10%, сокращено время подъема стрелового механизма до 20 сек, а также увеличена скорость движения машины при транспортировке материалов.
Вернуться к навигации
Ходовая часть
На погрузчик СДЛГ 953 устанавливается гидромеханическая трансмиссия с высокими техническими характеристиками. С ее помощью можно переключать передачи под нагрузкой. Устанавливается КПП с двумя передними скоростями и одной задней, при транспортировке скорость движения составляет 38 км/ч.
В качестве рабочих тормозов используются дисковые, привод – одноконтурный пнемогидравлического типа. Они отличаются высокой надежностью и безопасностью. Мосты собственного производства рационально распределяют нагрузку, тем самым обеспечивая устойчивость и надежность погрузчика.
Шины стандартной комплектации запроектированы широкими, с низким давлением. Благодаря таким качествам они обеспечивают повышенную проходимость в любых условиях, в том числе по бездорожью.
Вернуться к навигации
Гидравлическая система
Колесный погрузчик SDLG LG953 оборудуется гидравлической системой с одним насосом. Это обеспечивает экономичность техники. Гидрошланги отличаются высокой прочностью, а за счет продуманного расположения защищены от повреждений. Все основные элементы гидравлической системы герметичны и надежны.
Вернуться к навигации
Кабина оператора
На технику SDLG 953 устанавливается удобная и эргономичная кабина. Из нее открывается широкий обзор, что обеспечивает безопасность при выполнении поставленных задач. Повышенная звуко- и виброизоляция снижает утомляемость оператора и гарантирует его сосредоточенность на рабочем процессе в течение всей смены.
Внутри кабины погрузчика SDLG LG953
Основная конструкция кабины выполняется из стали, эстетичность внешнего вида обусловлена современными тенденциями в машиностроении. Внутренний интерьер также продуман до мельчайших деталей, а благодаря герметичности кабины пыль не попадает внутрь. Основные рабочие элементы и органы управления удобно расположены, что гарантирует комфорт оператора и увеличивает свободное внутреннее пространство.
Опционально кабина может оснащаться системой кондиционирования, соответствующей международным стандартам качества.
Вернуться к навигации
Система управления
Элементы управления фронтальным погрузчиком SDLG LG953 удобно расположены и характеризуются простотой использования.
В кабине устанавливается цифровая комбинированная приборная панель, которая является собственной разработкой компании-производителя. Она гарантирует качественное управление и выводит понятную информацию о состоянии техники. Электронное оборудование машины управляется централизовано, что позволяет не только комфортно управлять погрузчиком, но и быстро проводить техобслуживание. Все элементы системы являются надежными.
Вернуться к навигации
Удобство эксплуатации и обслуживания
Простота обслуживания и ухода является одним из преимуществ машины. Продуманное расположение заправочных баков и основных функциональных узлов позволяет сократить длительность простоя при проведении сервисных работ.
Вернуться к навигации
Навесное оборудование
Зигзагообразная схема стрелового механизма с 2 гидравлическими цилиндрами для управления рабочим органом гарантирует максимальное усилие на отрыв. Усовершенствованная конструкция основного органа также благоприятно сказывается на мощности отрыва, а также обеспечивает предельное наполнение ковша. Режущая кромка трапециевидной формы выполнена из стального листа повышенной прочности, что гарантирует длительный срок службы. Дно ковша изготавливается из более толстой стали, имеет вогнутую форму, что вкупе с режущей кромкой снижает сопротивление при врезании в грунт или другой материал.
Эффективность и рентабельность фронтального погрузчика SDLG 953 зависит от вида работ, которые он выполняет. При установке отвала для уборки снега техника широко используется для уборки осадков на магистральных автодорогах и значительных территориях. Благодаря возможности быстрой смены рабочего оборудования погрузчик с грузовыми вилами способен производить погрузочно-разгрузочные работы на складах. В строительстве широко используется спецтехника с установленным бульдозерным отвалом, с ее помощью земляные работы выполняются быстрее. Также используется крановое стреловое оборудование, которое способно заменить грузоподъемную технику.
Специальный адаптер гарантирует качественную и быструю замену рабочего оборудования. В стандартной комплектации адаптер не устанавливается. Если техника используется только в теплое время года, то отсутствие агрегата не станет препятствием для монтажа и демонтажа навесного оборудования.
Вернуться к навигации
Комплектация
Опционально погрузчик SDLG 953 может оборудоваться системой кондиционирования, адаптером для замены рабочих органов, предпусковым подогревателем, который обеспечит запуск двигателя в холодное время года, а также удлиненной стрелой.
Вернуться к навигации
Модификации
Цена SDLG 953 зависит от модификации. Машина в стандартной комплектации будет стоить дешевле, чем модифицированная модель 953N. Отличиями от базовой машины являются:
- установка камеры заднего вида для обеспечения безопасности работ в условиях ограниченной видимости;
- усовершенствованная рама, рассчитанная на более сложные режимы работы;
- улучшенная кабина с увеличенным углом обзора и внутренним свободным пространством;
- гидравлическая система увеличенной мощности, обеспечивающая более высокое усилие на отрыв;
- усовершенствованный мотор с турбонаддувом, системой водяного охлаждения производства компании Weichai. Модель WD10G220E11 обеспечивает сокращение потребления горючего на 7%.
Вернуться к навигации
Стоимость нового и б/у
Купить колесный погрузчик SDLG LG953 без пробега можно за 4,1 млн. руб. в стандартной комплектации. Модификация стоит дороже. Б/у модель обойдется минимум в 2,2 млн. руб., окончательная стоимость зависит от состояния техники и отработанных моточасов.
SDLG LG953 – китайский фронтальный погрузчик, разработанный для профессиональных хозяйственников, которым нужна высокая производительность за небольшие деньги. Рассматриваемая модель обладает проверенными техническими решениями, и при этом весьма надежна и функциональна на фоне ближайших конкурентов, предлагаемых по более высокой стоимости. Возможности рассматриваемой машины, в целом, успешно протестированы в ходе заводских испытаний, а также опробованы на практике с участием реальных владельцев. Техника зарекомендовала себя с лучшей стороны при осуществлении особо опасных и тяжелых задач. SDLG LG953 можно охарактеризовать как технологичный и проверенный временем аппарат, востребованный среди актуальных на сегодняшний день машин. Рассмотрим его особенности эксплуатации, характеристики и стоимость данной модели.
Масса, объем ковша, грузоподъемность
Грузоподъемность рассматриваемого фронтального погрузчика составляет 5 тонн, ковш способен вместить 3 куб.м. Также возможна установка угольных ковшей большего объема (3,6 и 4,2 куб.м). В список дополнительного оборудования входят ковш с боковой разгрузкой, вилы паллетные, бревнозахват, трубозахват, отвал (с механическим поворотом) и др. Смена навесок облегчается благодаря наличию трехсекционного гидрораспределителя. Механизм поворота ковша — Z-образный.
На эффективность выполняемых работ влияет короткий рабочий цикл — операции по подъему/опусканию стрелы и выгрузке материала LG953 осуществляет за 10,2 сек.
| Эксплуатационная масса | 16 600 кг |
| Грузоподъемность | 5 000 кг |
| Емкость ковша | 3 куб.м |
Навесное оборудование
- Снеговой отвал – уникальное приспособление для снегоочистительных работ на крупных территориях. Опция превосходно справляется с рыхлым и слежавшимся снегом, а также свежевыпавшими сугробами.
- Паллетные вилы – данное приспособление можно охарактеризовать как достойную замену такому спецтранспорту, как вилочный погрузчик. Возможности у них схожи – это погрузка и транспортировка стеклянной тары и других хрупких и легко деформирующихся грузов, располагаемых на паллетах. Ширина паллетных вил регулируется в зависимости от пользовательских настроек.
- Стрела телескопическая – устройство для работы с грузами в воздушном пространстве. Благодаря этой опции отпадает необходимость заказывать дорогостоящий подъемный кран. Ведь данная опция эффективно и быстро способна переместить груз «по воздуху» из одного места в другое, а также поднять его на определенную высоту и поместить на высокий стеллаж.
- Бревнозахват, обладающий грузоподъемностью в 5 тонн, предназначенный для работы с цилиндрическими предметами – преимущественно бревнами. Особенность бревнозахвата – в его уникальной конструкции, усиленной гидравлическими шлангами, которые повышают прочность и бесперебойность в работе при высоком давлении в гидравлической системе.
- Отвал бульдозерный – спецсредство, являющееся достойной заменой бульдозерному отвалу. Спектр возможностей, в целом, одинаковый, и по производительности бульдозерный отвал является одним из самых мощных приспособлений для фронтального погрузчика.
- Ковш челюстной – устройство для перевозки преимущественно сыпучих грузов – песка, грунта, снега, листвы и других подобных материалов, которые в процессе транспортировки не высыпаются наружу – специально для этого, собственно, предусмотрены две «челюсти», которые смыкаются друг с другом для обеспечения качественного захвата груза.
- Щетка – данное приспособление принесет немалую пользу в коммунально-жилищном хозяйстве. Коммунальщики используют эту опцию для уборки пыли, листвы и снега. Щетка идеальным образом себя зарекомендовала на тротуарных площадях, парковочных зонах, а также автомобильных дорогах, либо вдоль проезжих частей и т. д.
- Вилы с прижимом – сельскохозяйственная опция для работы с волокнистыми грузами – скошенной травой, сеном или взрыхленным сенажом. Широко используется фермерами, агрономами и другими представителями аграрного экономического сектора. При этом плотность подобных грузов может достигать 800 кг на 1 куб. м. Вилы с захватом удерживают груз в процессе перевозки, и он не высыпается.
- Вилы-захват – данное приспособление имеет узкоспецилизированное значение для предприятий и заводов, занимающихся перевозкой, изготовлением и вторичной переработкой трубчатых конструкций. Данная опция предназначена в основном для захвата и перевозки труб с диаметром до 400 мм.
- Люлька – подъемное приспособление, представляющее собой металлическую конструкцию с местом для оператора. При поднятии на определенную высоту люлька дает возможность осуществлять разнообразные задачи на высоте – например, прокладывать электропроводку и высоковольтные кабеля, устанавливать осветительные столбы плафоны, либо выполнять отделку фасадов, покраску высоких стен и потолков. Возможны любые операции, осуществляемые с помощью люльки как снаружи, так и внутри помещений и сооружений.
- Адаптер – устройство для закрепления мощного навесного оборудования с большой грузоподъемностью. Это могут быть снегоуборочные ковши, бульдозерные отвалы, люльки и другие тяжелые приспособления.
- Нож отвала/ковша – устанавливается на отвал или ковш для проведения снегоуборочных работ. Речь идет об уборке обледенелых снежных сугробов. Хорошо заточенные ножи изготовлены из высокопрочного сплава.
На фронтальном погрузчике SDLG LG953 устанавливается двигатель Weichai, выпускающийся по лицензии австрийской компании Steyr, модель — WD10G220E11. Это турбированный мотор с водяным охлаждением и функцией прямого впрыска.
Мощность силового агрегата составляет 162 кВт. Для длительной работы без дозаправок установлен топливный бак объемом 270 л. Удельный расход топлива заявлен на уровне 215 г/кВт*ч.
Предпусковой подогреватель является дополнительной опцией, устанавливается по спецзаказу.
| Модель двигателя | Weichai WD10G220E11 |
| Мощность двигателя | 162 кВт / 220 л.с. |
Особенности устройства и эксплуатации
- Погрузчик SDLG 953 имеет максимальную продолжительность рабочего цикла в 10,2 секунды, что является превосходным показателем для данной ценовой категории. Рабочий орган в процессе поднятия автоматически активирует систему нивелировки, которая предотвращает перекос рабочего органа (ковша), чтобы не просыпались сыпучие материалы.
- SDLG 953 – эффективная и маневренная машина, простая в управлении. Обладает повышенным сроком службы. Это неудивительно, ведь даже при выполнении тяжелых подъемных работ все заводские характеристики погрузчика не ухудшаются и сохраняются на прежнем уровне. Техника хорошо себя зарекомендовала в земляных работах, в выгрузке различных материалов на строительной площадке, а также пользуется высоким спросом в промышленной отрасли. Также можно осуществлять и горные работы, транспортировать грузы и участвовать в разработке месторождений полезных ископаемых.
- За производительность отвечает 220-сильная силовая установка Weichai, работающая с быстрой коробкой передач. ДВС и КПП превосходно агрегатированы друг с другом, что позволяет в полной мере потенциал мотора и рабочих органов погрузчика. Таким образом, удалось добиться отменных технических характеристик, экологичности и топливной экологичности ДВС. Кстати, потребление топлива составляет всего 215 г на 1 кВт в расчете на один час работы. Жидкостное охлаждение обеспечивает эффективную вентиляцию компонентов мотора в жаркое время года, а предпусковой подогреватель и электростартер необходимы для бесперебойного запуска мотора в холодную погоду. Благоприятные мощностные характеристики, а также наличие компонентов для поддержания высокой надежности двигателя, также способствуют и выносливой работе навесного орудия даже при достижении максимальной грузоподъемности в 5 тонн. Вместительный топливный бак вмещает 270 литров, чего достаточно для продолжительной и многосменной работы погрузчика. Длительная периодичность заправок благоприятно сказалась на стоимости владения устройством.
- Машина обладает достаточно широкой колесной базой, а также двухрамной конструкцией, состоящей из передней и задней частей. Усиленная рамная компоновка гарантирует безотказный срок службы наиболее важных рабочих узлов и агрегатов, закрепленных непосредственно на раме. Обратим внимание, что прочность рамы обеспечивают шарнирно-сочлененные механизмы. К тому же, благодаря им удалось сделать конструкцию более компактной, улучшить маневренность и сократить радиус разворота. Хорошая маневренность и плавность хода позволили работать в труднодоступной местности, на малых площадях, в складских помещениях и при наличии большого количества препятствий.
- Современная короба передач и усовершенствованная гидравлическая система повысили эффективность работы на 10% по сравнению с предшественником. К тому же, благодаря этим доработкам удалось сократить на 20 секунд время, затрачиваемое на подъем стрелового механизма, а также повысить максимальную транспортную скорость. Гидромеханическая КПП способна работать в режиме повышенной нагрузки. Всего в активе КПП две передние скорости, а также одна реверсивная (задняя) передача. В городе можно разгоняться до 38 км/час.
- Рабочие мосты – дискового типа, а привод – пневмогидравлического типа. Тормозная часть отличается безопасностью и выносливостью в работе. Примечательно, что китайцы сами изготовили мосты, которые равномерно распределяют нагрузку и обеспечивают устойчивость при движении по неровному покрытию. В стандартную комплектацию входят широкопрофильные шины с низким давлением. Благодаря им погрузчик способен преодолевать внедорожные участки без каких-либо повреждений.
- Гидравлическая система имеет один насос высокой мощности. Гидрошланги выполнены из прочного и износостойкого материала. Более того, продуманное расположение гидрошлангов вдвойне позволило защитить их от внешних повреждений. Гидравлическая система, в целом, герметична и надежна на протяжении всего срока службы погрузчика.
- В кабине оператора погрузчика SDLG 953 сосредоточены основные элементы безопасности и комфорта. Безусловно, разработчики хорошо постарались при оформлении салонного пространства. Обратим внимание на удобные ступеньки с антискользящим покрытием, а также широкий дверной проем. Кабина хорошо звукоизолирована от назойливых шумов и вибраций, исходящих от силовой установки. Вибрации на руль не передаются – во многом благодаря особой конструкции кабины. Экстерьер кабины оформлен в соответствии с нынешними тенденциями в автомобильном дизайне, впрочем, как и подобает современным машинам из этой ценовой категории. Что касается интерьера, он тоже продуман до мелочей. Чего стоит сказать о широкой площади остекления, эргономичной компоновке рычагов и переключателей, а также функции регулировки водительского сиденья и рулевой колонки. Комфорт оператора также можно улучшить с помощью кондиционера и отопительной системы, которые можно настроить в соответствии с текущими погодными условиями за бортом автомобиля.
Технические характеристики SDLG LG953
Скорость, с которой способен передвигаться погрузчик, достигает 38 км/ч. Кроме этого, производитель заявляет, что LG953 может преодолевать уклоны до 29 градусов, а угол поворота колес составляет 35 градусов. Заявленный минимальный радиус поворота по кромке ковша — 6 201 мм. Здесь же стоит упомянуть об устанавливаемых шинах: их размер — 23,5-25.
Гидромеханическая трансмиссия является собственной разработкой компании SDLG. Число передач вперед — 2, назад — 1. Тип коробки передач — планетарная, реверсивная, с функцией переключения под нагрузкой.
Тип рабочих тормозов — двухконтурные, сухие, дисковые, с пневмогидроприводом на 4 колеса. Стояночный тормоз — дисковой с пневмоприводом.
К особенностям погрузчика SDLG относится специально разработанное компанией широкое шасси. Мосты являются собственной продукцией компании, которая изготавливается по технологиям ZF, Германия.
| Скорость движения (вперед) | 38 км/ч |
| Радиус поворота | 6 201 мм |
| Рабочее давление гидросистемы | 18 МПа |
| Отрывное усилие | 16 000 кг |
Отзывы операторов и владельцев погрузчиков SDLG LG 936L
В целом, судя по отзывам, погрузчик SDLG LG936L является достаточно надёжной, эффективной, производительной, универсальной, а также комфортной строительной спецтехникой. За счёт возможности установки разнообразного навесного оборудования данный погрузчик способен исполнять всевозможные сложные задачи и работать в различных областях хозяйства.
Он и выполняет у большинства владельцев достаточно широкий спектр работ. В летний период это работа с грунтом, песком, щебнем и т.п. В зимний – расчистка территорий от снега. Работает техника, как правило, в достаточно интенсивном режиме.
Техобслуживание погрузчика, по отзывам, проводится каждые 250 моточасов. При каждой этой процедуре выполняется замена машинного масла, фильтров и шприцевание – согласно карте смазки. Через 500 моточасов полностью заменяется масло в мостах трансмиссии и в гидравлике.
Операторы погрузчика отзывается о нём неплохо. Нравится КПП-автомат: не надо дёргать рычагом и выжимать педаль сцепления. Только установить селектор трансмиссии — «вперёд» или «назад». Несмотря на то, что данная спецмашина укомплектована обычными рычагами управления гидравликой, управлять ковшом при работе очень удобно. Гидравлика функционирует в быстром ритме, достаточно чётко.
Отмечается невысокое качество в мелочах, которым отличаются и другие погрузчики китайского производства. Проводка, детали кабины, уплотнители — всё это нередко выходит из строя. Мелкие неприятности в работе не являются редкостью. Но в целом, случаев, которые привели бы к аварийной остановке машины, не отмечается. Гарантия работает хорошо: все недочёты в рамках гарантийного срока устраняются бесплатно.
К примеру, сообщается о том, что потёк сальник заднего моста. Его заменили бесплатно, по гарантийному обязательству. Второй раз пришлось обратиться за услугами электрика — перестали гореть фары на крыше кабины. Причина оказалась чрезвычайно простой — контакт отвалился.
Штатная печка данного погрузчика с сибирскими морозами справиться не в силах. Уже в — 20 градусов, в кабине становится холодно и некомфортно, а стёкла начинают промерзать. Поэтому приходится устанавливать дополнительный обогреватель. Разумеется, сильные морозы отражаются на производительности техники: подмерзает и гидравлика, и мосты, и гидроусилитель, однако при этом всё продолжает исправно работать.
К качеству дизельного топлива данный погрузчик не привередлив. Опасения по поводу ресурса китайской турбины также не оправдываются: турбокомпрессор работает долго, исправно, и проблем не доставляет.
В другой компании эксплуатация погрузчика SDLG LG936L происходит на погрузке песчано-гравийной смеси в растворо-бетонную установку, круглый год. Спецмашина работает при этом в две смены летом и в одну смену – зимой. Отмечается, что за полтора года эксплуатации погрузчик ни разу не подвёл, не заставил простаивать установку. В морозы его заводят с подогревом поддона двигателя.
Колёса у данной модели снабжены достаточно широким профилем, что довольно удобно при работе на мягких и зыбких грунтах (например, песчаных), так как погрузчик в них не вязнет, как это было бы на более узких колёсах.
Также подтверждается, что отопитель в данном погрузчике стоит не самый производительный. Его мощности может хватить не более чем на -15°С, при боле низких температурах уже не справляется. Джойстик и автоматическая КПП создают лёгкость в управлении спецтехникой, и её оператор устаёт гораздо меньше, чем при работе на классической подобной технике.
Заявленной грузоподъёмности в 3 тонны погрузчик полностью соответствует. Расход дизтоплива при работе составляет – около 200 литров солярки на 5 дней работы. Работает спецмашина при этом по 8 часов в день и всю смену не глушится.
В целом, все технологии в производстве данной модели китайцами были скопированы с ведущих мировых производителей, и в итоге получились достойные по качеству, надёжные и неприхотливые в эксплуатации фронтальные погрузчики. Они могут на равных конкурировать с другими «китайцами», а также с отечественными «Амкодорами».
Управление, кабина
Управление рабочим оборудованием оператор осуществляет с помощью джойстика. Также для облегчения работы присутствует функция выравнивания ковша в поднятом положении.
Рабочее давление гидросистемы (одноконтурная, с одним насосом) указано в спецификации на уровне 18 МПа. Отрывное усилие составляет 16 000 кг.
Погрузчик стандартной комплектации предлагается с креслом Grammer с пневматической подвеской. Подголовник возможно отрегулировать по высоте. Для увеличения обзорности в кабине использованы тонкие стойки. Для еще большего комфорта оператора в случаях, когда погрузчик предстоит использовать на работах с сыпучими материалами, устанавливается кондиционер с салонным фильтром.
Назначение
SDLG 953 можно использовать для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, а также транспортировочных работ. Можно выполнять любые действия с грузами различных типов – это могут быть как волокнистые материалы с высокой плотностью, так и хрупкие и легко бьющиеся грузовые принадлежности, а также тяжелые бетонные конструкции или сыпучие материалы. Возможность работать с тем или иным грузом зависит от типа используемого навесного оборудования. Более того, в некоторых ситуациях возможности погрузчика SDLG 953 можно оценить в работе на высоте, то есть в данном случае машина может выступать в роли подъемного крана. Также машина обладает высокой производительностью в снегоочистительных задачах, а также операциях по уборке мусора. Техника обладает и неплохими бульдозерными возможностями в сельском хозяйстве.
Габариты
Максимальная высота, на которую SDLG LG953 способен выгружать материалы, достигает 4 064 мм (подсчитано по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика). При раскрытии ковша под углом 45 градусов данное значение составляет 3 050 мм. Кроме этого, возможна установка удлиненной стрелы.
Ширина режущей кромки ковша — 3 024 мм.
| Габаритная длина | 7 753 мм |
| Габаритная ширина | 3 024 мм |
| Габаритная высота | 3 423 мм |
Модификации
Цена SDLG 953 зависит от модификации. Машина в стандартной комплектации будет стоить дешевле, чем модифицированная модель 953N. Отличиями от базовой машины являются:
- установка камеры заднего вида для обеспечения безопасности работ в условиях ограниченной видимости;
- усовершенствованная рама, рассчитанная на более сложные режимы работы;
- улучшенная кабина с увеличенным углом обзора и внутренним свободным пространством;
- гидравлическая система увеличенной мощности, обеспечивающая более высокое усилие на отрыв;
- усовершенствованный мотор с турбонаддувом, системой водяного охлаждения производства компании Weichai. Модель WD10G220E11 обеспечивает сокращение потребления горючего на 7%.
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
-
Каталог
-
Лизинг и кредит
-
Доставка и оплата
-
О компании
-
Контакты
Меню
- Каталог
- Лизинг и кредит
- Доставка и оплата
- О компании
- Контакты
-
г. Москва, Наро-Фоминский округ, село Петровское, 8
- Главная
- Каталог
- Погрузчики
- Фронтальные погрузчики
- SDLG
- Фронтальный погрузчик SDLG LG953F
Фронтальный погрузчик SDLG LG953F: Технические характеристики
Мощность двигателя, кВт/л.с.
162 кВт / 220 л.с
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
7794 x 3024 x 3423
Эксплуатационная масса, кг
16600
Максимальный крутящий момент, Нм
980
Максимальное тяговое усилие, кН
160
Максимальная сила отрыва, кН
190
Опрокидывающая нагрузка, кг
100
Фронтальный погрузчик SDLG LG953F: описание, инструкции по эксплуатации
Комплектация:
Кондиционер, ковш 4,5 мᶟ, магнитола с USB, управление джойстик.
Опции:
Ковш объемом 2,2 – 4,5 мᶟ, вилы паллетные, отвал для снега, стрела грузоподъёмная, захват для бревен, захват для сена, бортовая система взвешивания, ПЖД, зимний пакет, дополнительная гидролиния.
Возможно вас заинтересует
Оставьте заявку на получение персонального предложения
Остались вопросы?
задайте их нашему специалисту
Остались вопросы?
задайте их нашему специалисту
Рассчитать стоимость спецтехники в лизинг
Получите выгодное предложение
на спецтехнику в наличии с ПСМ
Какой вид техники вас интересует?
Город для доставки техники
Способ оплаты
Укажите контакты для получения предложения
Мы получили ваше обращение!
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Далее
Назад
Оставьте заявку на получение персонального предложения
Оставьте заявку на подбор аналога
Наш менеджер свяжется с вами и поможет подобрать аналогичный товар
Позвонить бесплатно
Компания Shandong Lingong является производителем строительной специальной техники. Фронтальный погрузчик SDLG 953 относится к третьему поколению погрузчиков, выпущенных данным концерном.
Фронтальные погрузчики SDLG 953
Основное предназначение его – производство сложных работ большого объема при строительстве и в промышленности. Техника способна выполнять погрузку, выгрузку и транспортировку сыпучих, обломочных, штучных и крупногабаритных материалов. Для достижения максимальной эффективности работ была запроектирована удлиненная колесная платформа, которая позволяет машине оставаться устойчивой. Малый расход топлива делает технику экономичной, а высокая мощность и малый радиус поворота способствуют быстрому и качественному производству работ.
Навигация
- Особенности и преимущества
- Технические характеристики и габариты
- Двигатель
- Устройство
- Ходовая часть
- Гидравлическая система
- Кабина оператора
- Система управления
- Удобство эксплуатации и обслуживания
- Навесное оборудование
- Комплектация
- Модификации
- Стоимость нового и б/у
Вернуться к навигации
Особенности и преимущества
Высокая скорость выполнения поставленных задач обусловлена малой продолжительностью рабочего цикла – всего 10,2 сек. При подъеме рабочего органа автоматически включается система нивелировки, которая исключает перекос ковша и просыпание материалов из него.
Фронтальный погрузчик SDLG LG 953
Погрузчика характеризуется как мощная и производительная, функциональная и маневренная, эффективная и простая в управлении машина, обладающая длительным сроком службы. Высокие технические показатели фронтального погрузчика SDLG LG953 остаются неизменными при выполнении любых, в том числе тяжелых подъемных, работ.
Потребители зачастую используют технику при производстве земляных работ, погрузки и выгрузки материалов, перемещения их по территории строительной площадки или предприятия промышленной отрасли. Кроме того, погрузчик может использоваться для транспортировки грузов при горных работах, разработке месторождений полезных ископаемых в горнодобывающей отрасли.
К основным достоинствам машины относятся:
- эффективность и маневренность, которые достигаются благодаря выравниванию ковша в поднятом положении. Исключение просыпания материалов из рабочего органа повышает качество выполняемых работ;
- функциональность обеспечивается за счет возможности использования машины в различных областях деятельности;
- длительный срок эксплуатации гарантирован за счет установки усовершенствованного шасси и закрытой системы жидкостного охлаждения;
- экономичность погрузчика SDLG 953 обусловлена малым потреблением горючего и высоким качеством силовой установки совместного производства Австрии и Китая;
- высокая производительность погрузчика достигнута благодаря большой грузоподъемности – 5 т, объему рабочего органа и высокой скорости подъема.
Вернуться к навигации
Технические характеристики и габариты
Основные технические характеристики SDLG 953:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | 5 тонн |
| вес техники | 16,6 т |
| Высота выгрузки | 3,12 м |
| Дорожный просвет | 0,457 м |
| Скорость движения | 38 км/ч |
| объем стандартного рабочего органа | 3 куб. м |
| предельная высота подъема более | 3 м |
| Вырывное усилие | 160 кН |
При этом длина погрузчика составляет 7,75 м, ширина – 3,02 м, высота – 3,42 м.
Вернуться к навигации
Двигатель
На машину устанавливается силовой агрегат производства компании Weichai мощностью 220 лошадиных сил. Совместная работа с высококачественной трансмиссией обеспечивает отменные технические показатели. Двигатель работает на дизельном топливе, расход топлива которого не превышает 215 г/кВт за час работы установки.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Weichai |
| Модель | WD10G220E11 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Мощность | 162 кВт / 220 л. с. |
| Рабочий объем | 6,2 л |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Топливо | дизельное |
| Объем топливного бака | 270 л |
При таких показателях фронтальный погрузчик SDLG LG 953 способен поднимать тяжести массой до 5 т. Вместительность бака для горючего составляет 270 л, этого достаточно для работы техники на протяжении всей смены без дозаправки.
Вернуться к навигации
Устройство
При максимальной загруженности машина должна оставаться устойчивой, для этого предусмотрена широкая колесная база. Погрузчик имеет две рамы, расположенные в передней и задней частях машины. За счет их усиленной конструкции достигается высокая прочность и продолжительный срок безотказной эксплуатации. Рама фронтального погрузчика SDLG 953 сопряжена посредством шарниров, что дает возможность уменьшить радиус поворота и производить работы на малых площадях. Для работы в сложных условиях необходима надежность и жесткость конструкции, поэтому шарнирный узел сопряжения элементов рамы имеет некоторые особенности. Он представляет собой композитную конструкцию, состоящую из роликового и шарнирного подшипников.
Колесный погрузчик SDLG LG953
За счет установки современной трансмиссии и усовершенствованной гидравлической системы эффективность работ была увеличена на 10%, сокращено время подъема стрелового механизма до 20 сек, а также увеличена скорость движения машины при транспортировке материалов.
Вернуться к навигации
Ходовая часть
На погрузчик СДЛГ 953 устанавливается гидромеханическая трансмиссия с высокими техническими характеристиками. С ее помощью можно переключать передачи под нагрузкой. Устанавливается КПП с двумя передними скоростями и одной задней, при транспортировке скорость движения составляет 38 км/ч.
В качестве рабочих тормозов используются дисковые, привод – одноконтурный пнемогидравлического типа. Они отличаются высокой надежностью и безопасностью. Мосты собственного производства рационально распределяют нагрузку, тем самым обеспечивая устойчивость и надежность погрузчика.
Шины стандартной комплектации запроектированы широкими, с низким давлением. Благодаря таким качествам они обеспечивают повышенную проходимость в любых условиях, в том числе по бездорожью.
Вернуться к навигации
Гидравлическая система
Колесный погрузчик SDLG LG953 оборудуется гидравлической системой с одним насосом. Это обеспечивает экономичность техники. Гидрошланги отличаются высокой прочностью, а за счет продуманного расположения защищены от повреждений. Все основные элементы гидравлической системы герметичны и надежны.
Вернуться к навигации
Кабина оператора
На технику SDLG 953 устанавливается удобная и эргономичная кабина. Из нее открывается широкий обзор, что обеспечивает безопасность при выполнении поставленных задач. Повышенная звуко- и виброизоляция снижает утомляемость оператора и гарантирует его сосредоточенность на рабочем процессе в течение всей смены.
Внутри кабины погрузчика SDLG LG953
Основная конструкция кабины выполняется из стали, эстетичность внешнего вида обусловлена современными тенденциями в машиностроении. Внутренний интерьер также продуман до мельчайших деталей, а благодаря герметичности кабины пыль не попадает внутрь. Основные рабочие элементы и органы управления удобно расположены, что гарантирует комфорт оператора и увеличивает свободное внутреннее пространство.
Опционально кабина может оснащаться системой кондиционирования, соответствующей международным стандартам качества.
Вернуться к навигации
Система управления
Элементы управления фронтальным погрузчиком SDLG LG953 удобно расположены и характеризуются простотой использования.
В кабине устанавливается цифровая комбинированная приборная панель, которая является собственной разработкой компании-производителя. Она гарантирует качественное управление и выводит понятную информацию о состоянии техники. Электронное оборудование машины управляется централизовано, что позволяет не только комфортно управлять погрузчиком, но и быстро проводить техобслуживание. Все элементы системы являются надежными.
Вернуться к навигации
Удобство эксплуатации и обслуживания
Простота обслуживания и ухода является одним из преимуществ машины. Продуманное расположение заправочных баков и основных функциональных узлов позволяет сократить длительность простоя при проведении сервисных работ.
Вернуться к навигации
Навесное оборудование
Зигзагообразная схема стрелового механизма с 2 гидравлическими цилиндрами для управления рабочим органом гарантирует максимальное усилие на отрыв. Усовершенствованная конструкция основного органа также благоприятно сказывается на мощности отрыва, а также обеспечивает предельное наполнение ковша. Режущая кромка трапециевидной формы выполнена из стального листа повышенной прочности, что гарантирует длительный срок службы. Дно ковша изготавливается из более толстой стали, имеет вогнутую форму, что вкупе с режущей кромкой снижает сопротивление при врезании в грунт или другой материал.
Эффективность и рентабельность фронтального погрузчика SDLG 953 зависит от вида работ, которые он выполняет. При установке отвала для уборки снега техника широко используется для уборки осадков на магистральных автодорогах и значительных территориях. Благодаря возможности быстрой смены рабочего оборудования погрузчик с грузовыми вилами способен производить погрузочно-разгрузочные работы на складах. В строительстве широко используется спецтехника с установленным бульдозерным отвалом, с ее помощью земляные работы выполняются быстрее. Также используется крановое стреловое оборудование, которое способно заменить грузоподъемную технику.
Специальный адаптер гарантирует качественную и быструю замену рабочего оборудования. В стандартной комплектации адаптер не устанавливается. Если техника используется только в теплое время года, то отсутствие агрегата не станет препятствием для монтажа и демонтажа навесного оборудования.
Вернуться к навигации
Комплектация
Опционально погрузчик SDLG 953 может оборудоваться системой кондиционирования, адаптером для замены рабочих органов, предпусковым подогревателем, который обеспечит запуск двигателя в холодное время года, а также удлиненной стрелой.
Вернуться к навигации
Модификации
Цена SDLG 953 зависит от модификации. Машина в стандартной комплектации будет стоить дешевле, чем модифицированная модель 953N. Отличиями от базовой машины являются:
- установка камеры заднего вида для обеспечения безопасности работ в условиях ограниченной видимости;
- усовершенствованная рама, рассчитанная на более сложные режимы работы;
- улучшенная кабина с увеличенным углом обзора и внутренним свободным пространством;
- гидравлическая система увеличенной мощности, обеспечивающая более высокое усилие на отрыв;
- усовершенствованный мотор с турбонаддувом, системой водяного охлаждения производства компании Weichai. Модель WD10G220E11 обеспечивает сокращение потребления горючего на 7%.
Вернуться к навигации
Стоимость нового и б/у
Купить колесный погрузчик SDLG LG953 без пробега можно за 4,1 млн. руб. в стандартной комплектации. Модификация стоит дороже. Б/у модель обойдется минимум в 2,2 млн. руб., окончательная стоимость зависит от состояния техники и отработанных моточасов.
-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
Operation & Maintenance Manual
LG936
WHEEL LOADER
WARNING
Operators and maintenance persons should read this manual
carefully and understand these instructions before use to
avoid serious accident. For the convenience of relevant
people using this manual, it should be kept properly.
SHANDONG LINGONG CONSTRUCTION MACHINERY CO.，LTD
Related Manuals for SDLG LG936
Summary of Contents for SDLG LG936
-
Page 1
Operation & Maintenance Manual LG936 WHEEL LOADER WARNING Operators and maintenance persons should read this manual carefully and understand these instructions before use to avoid serious accident. For the convenience of relevant people using this manual, it should be kept properly. -
Page 2
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader LG936 WHEEL LOADER Operation & Maintenance Manual 880×1230 mm 18pieces 3rd Edition and 1st Print in 2008. 4 SHANDONG LINGONG CONSTRUCTION MACHINERY CO.，LTD Address: Linyi Economic Development Zone, 276023 Tel: (+86) 0539－8785688 Fax: (+86) 0539-8785698 8785671 Services Tel：8008607999 4006587999… -
Page 3
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Operation & Maintenance Manual Concise Guide All reasonable steps have been taken to ensure that this publication is correct and complete, but should any user be in doubt about any detail, clarification may be sought from Shandong Lingong construction machinery Co. -
Page 4
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Feedback At Shandong Lingong Construction Machinery Co. Ltd, we are continually striving to improve the standards of our manuals and would welcome customer feedback. If you would like to comment on any aspect of this manual or our products in general, please send email to: TechCenter@sdlg.cn… -
Page 5: Table Of Contents
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Table of Contents PREFACE ……………………………VIII SAFETY INFORMATION ……………………….X CHAPTER I SAFETY …………………………1 1 SAFETY LABELS POSITIONS AND THE CONTENTS…………….1 1.1 Safety Label and Its Position……………………1 1.2 The Contents of Safety Label(Domestic Type) ………………2 1.3 The Contents of Safety Label (Export Type)……………….
-
Page 6
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 8.10 Welding Repair………………………. 31 8.11 Examine and Repair of Coolant System………………..32 8.12 Examine and Repair of Hydraulic System ………………32 8.13 Anti-fire …………………………. 33 8.14 Air Storage Tank……………………..34 8.15 Electric System………………………. 34 8.16 Maintenance of Storage Battery …………………. -
Page 7
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.12 Fire Prevention ………………………. 93 1.13 Sealing Part ……………………….93 1.14 Checking Frame ……………………..93 1.15 Precautions When Washing Machine ………………..93 1.16 Checking in Raining and Snowing Circumstances …………….93 1.17 Dusty Worksite ………………………. 94 1.18 Avoid Using Mixed Oil …………………… -
Page 8: Preface
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader PREFACE Thank you for purchasing the LG936 wheel loader. This manual is a guideline for users to use and maintain this machine properly. Keep this manual in cab and have all relevant people read it at any moment. If this manual has been lost or has become damaged and cannot be read, contact with our company or our dealers.
-
Page 9
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader △ WARNING The wrong operation, maintenance and repair could results in hurt and death. Operator should read this manual carefully before operation or maintenance. Never involve in operation and maintenance and repair of the machine before reading and understanding this manual. -
Page 10: Safety Information
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader SAFETY INFORMATION The operator should know and obey the safety criterion described in national and local laws. If there is no such criterion, please follow the rules described in this manual. Most accidents are caused by the failure to follow fundamental safety regulations for the operation and maintenance of machines.
-
Page 11: Chapter I Safety
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader CHAPTER I SAFETY △ WARNING Read and follow all safety precautions. Failure to do may result in serious injury or death. 1 SAFETY LABELS POSITIONS AND THE CONTENTS 1.1 Safety Label and Its Position The positions of safety label of this machine please see the figure above.
-
Page 12: The Contents Of Safety Label(Domestic Type)
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.2 The Contents of Safety Label(Domestic Type) 1 Antifreeze fluid（if sticked） Warning of radiator cover Located on the mouse of radiator of Located on the cover of radiator of engine hood engine hood 3 Warning of safety distance…
-
Page 13
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 8 Label of Hydraulic oil tank 10 Notice for the door of operator cab Located on the top of the Located on the inner side of fuel tank operator cab door 9 Warning of Steering… -
Page 14
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 14 Danger of actuating arm Located on the two sides of actuating arm Figure 1-2 Figure of safety label position (Export Type) -
Page 15: The Contents Of Safety Label (Export Type)
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.3 The Contents of Safety Label (Export Type) 1 Limit position of lift arm 2 Danger of actuating arm (Lock the lift arm cylinder before Located on the two sides entering dangerous areas.) of actuating arm…
-
Page 16
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 7 Danger of high voltage Located on the left back pole inner operator cab 8 Antifreeze fluid（if sticked） 10 Warning of machine reversing Located on the left operator cab Located on the two sides of engine hood… -
Page 17
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 13 Warning of high temperature 14 Hydraulic oil tank Located on vent-pipe of engine Located hood hydraulic oil tank 15 Notice for platform frame 16 Danger or death during Steering Located on right and left sides of… -
Page 18: Safety Rules
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 2 SAFETY RULES 2.1 Safety Rules Only trained and authorized people can be permitted to operate and maintain the machine. Follow all safety rules, precautions and instructions when operating and maintaining the machine. Adjust yourself, never operate machine when you feel bad.
-
Page 19: Protective Items
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 2.3 Protective Items Wear protective items, such as hard helmet, safety glasses, shoes, mask reflector waistcoat or veil, earplug, heavy gloves when operating or maintaining the machine. Make sure to ware hard helmet, safety glasses and…
-
Page 20: Be Familiar With Machine
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.1 Be Familiar with Machine Learn the study manual supplied together with the machine. Learn the structure of the machine, operation and maintenance. Be familiar with the buttons, operation handles, meters, warning devices and their positions and functions.
-
Page 21: Mounting And Dismounting
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.3 Mounting and Dismounting Check the handrails and pedals, if there is oil, lubricant or dirt; clean them first to prevent slip. Besides, repair the broken items, fasten the loosen nuts. Never jump on or off the machine. Never get on or off a moving machine.
-
Page 22: Precautions When Operating At High Temperature
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader separately. Do not allow unauthorized people to use. Electric welding and flame cutting is not allowed for the tubes containing flammable fluid. Clean the tubes with nonflammable fluid before electric welding and flame cutting.
-
Page 23: Prevention For Crushing Or Cutting
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader equipment that may block the eyesight at the front and meanwhile the load is concentrated on the back wheels. Be sure there is no big fog, soot or Sand-dust that may block the eye sight.
-
Page 24: Notice Of Attachment
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.8 Notice of Attachment Please read the user manual of the attachment and the contents in the manual that refers to attachment when assemble and use the attachments. It is not allowed to use the attachments that are not sold by Shandong Lingong construction machinery Co.
-
Page 25
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader lost. Check the cab floor, rearview mirror, control lever (or control handle), pedal and handrails whether there is oil, grease, snow or other dirt. Clean them if there are such things. Check the water level of coolant, fuel and the oil of engine oil Pan is at the normal level. Pleas CHAPTER III –… -
Page 26: Safety Driving
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Sit with safety belt (if assembled). Know the meanings of warning equipment, meters, and control equipments on the panel. Be sure the parking brake switch is at the Braking position; all the control equipments are in the middle position, and the gearshift control lever is in the Neutral position..
-
Page 27: Oneself Safety And Others’ Safety
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 5.2 Oneself Safety and Others’ Safety Form good driving habbit to ensure everyone’s safety. Sound the horn to ensure safety before driving to let others know. Be sure there is no people or block at left and right side.
-
Page 28: Full Load Transportation
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Drive at side and let the other cars go first. Keep distance with others. Stop and brake when the engine stops. △ WARNING Steering unit will not work when engine stops. Emergency brake could hurt people! It is dangerous to change the running direction from forward to backward at high speed.
-
Page 29: Ensure Good Visibility
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Keep low speed so as to control easily at any time. Never drive fast, turn and brake suddenly at rugged, slippery or oblique ground. Drive at low speed when pass rough or rugged ground with blocks around, which may let the control of steering wheel difficult.
-
Page 30: Safety Drive On The Ramp
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader rained. Step on the brake pedal gently and alternately to let the skid device dry. The clay piled on the ground or near the canal is soft. Never turn over caused by the weight of loader.
-
Page 31: Towing
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader backward when drive downward the ramp. Do not turn. Brake slowly when driving downward the ramp, do not use empty speed control for gearshift control lever. Go down the ramp slowly, never stop the engine.
-
Page 32: Safety Operation
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Let the hook of one machine to be towed at the same line with the towing part of the other one. 6 SAFETY OPERATION 6.1 Keep Good Operation Habit Be seated with safety belt (if assembled) all the time during operation.
-
Page 33
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader garage and etc.. Examine the ground and clean it first. Operate down the wind at strong wind weather. Be careful when the lift arm reach the upper limit. Load at the uper limit may cause the loader unstable. -
Page 34: Pay Attention To Surroundings
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Don’t use the machine to do unprofessional works. Use the head of working equipment as other fuction, such as hook, grasp, draw, push, or tow may hurt the part or cause accident. 6.2 Pay attention to Surroundings…
-
Page 35: Don’t Get Close To Dangerous Environment
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Open the widow to ensure enough air when work or burn oil, clean parts or painting in close or bad ventilate environment to prevent hurt our body. If this can not satisfy the need, please assemble aerator.
-
Page 36: Safety Parking
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader insulator) To prevent accident, please do the following things: The height distance between loader and the electric wire should be At least 2m(6.5ft) at low voltage cases At least 4m (13ft) at high voltage cases Ask the electricity company first how to act according to the relevent rules when the machine may touch the electricity cables.
-
Page 37: Safety Examine And Repair
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader of these parts. Otherwise, the ice will form and the unpredictable accident may be caused. Preheat sufficiently. The machine may delay if do not preheat before operating the conrol handle of working equipment and the unpredictable accident may be caused.
-
Page 38: Working In Close Area
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader switch, and wedge the tire during repair to prevent body hurt. Obey the rule of Warning billboard. Pay attention to the important notices in the lable of the machine and obey to the rule. Add new one or clean the lable if it is lost or dirty.
-
Page 39: Working Under The Machine
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Before driving up, lock the front and rear frames with Safety Bar, put the working equipment control lever(or handle) in the middle, wedge the tire from the opposite side. Put the cushion blocks under the machine.
-
Page 40: Do Not Let Anything Fall Into The Inner Place Of Machine
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Assign a operator to sit down on the seat to ensure all the maintenance people can contact with him and prepare to shut the engine. Never touch the part with high temperature such as tail pipe, silencer and etc to prevent hurt.
-
Page 41: Heavy Things
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 8.9 Heavy Things Wear protect cloth, safety glass and safety helmet, put a copper bar between hammer and the part being hit. If hit the hard part using hammer, such as pin and bearing, eyes may be hurt by flying particles.
-
Page 42: Examine And Repair Of Coolant System
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 8.11 Examine and Repair of Coolant System Severe burn may be caused if open the cover of oil tank, radiator after welding, pour water or oil immediately after finishing welding, because the temperature of hydraulic oil, fuel and water in engine, oil and oil in radiator may still very high and the pressure may still be high at this time.
-
Page 43: Anti-Fire
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader systems before examine the hydraulic system. Never bend or beat the high pressure hydraulic pipe, never assemble the hard pipe and soft pipe bended abnormally or broken. Examine the pipe system carefully (hard pipe and soft pipe), screw down the connectors according to the proper torque.
-
Page 44: Air Storage Tank
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Keep fire OFF storage battery, because explosive gas may be generated. Strictly follow the program in user manual to maintain the storage battery. Make sure there is no flammable materials such as blasted grass, old paper and etc near the high temperature parts such as silencer and etc when park the machine.
-
Page 45: Maintenance Of Storage Battery
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 8.16 Maintenance of Storage Battery Oxygen and hydrogen may be generated during charging because the electrolyte of storage battery contains vitriol. So miss-operation of storage battery may lead to severe hurt or fire. Please do as following notices: Keep kids OFF since the battery contains strong erosive vitriol.
-
Page 46: Charging Of Storage Battery
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader for long time (generally more than 15 days). Recharge the battery every 3~6 months (based on whether the indicator is black or not). 8.17 Charging of Storage Battery It may explode if the storage battery charges in the wrong way. So deal with the battery as the dealing program and the program in user manual.
-
Page 47: Maintenance And Storage Of Tire
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 8.19 Maintenance and Storage of Tire 8.19.1 Maintenance of Tire The Explosion of tire can push the parts, such as tire, rim, driving axle and etc., as far as 500m or more. The explosion and the particles can lead to sever hurt and death, so please keep the pressure of tire at the normal level.
-
Page 48: Waste Materials
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader the dirt and oil can erode the tire. No light, heat insulation and ventilation are needed for storage. Cover the tires with canvas, plastic cloth or other anti-dust cloth. The wrong storage method can reduce the quality and life of tire seriously.
-
Page 49: Transportation On The Ground
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Keep the board surface clean, and there are no lubricant, oil, ice and incompact materials. Clean the dirt of the tire. Never turn on the slope board. If it is necessary, turn outside the board and then drive back.
-
Page 50
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Prevent broken of hood, operator cab, hydraulic pipes. No person and car is allowed to pass under the machine during lifting. Draw back the lock bar to turn the machine after lifting. Connect the turning equipment using lock bar after lifting onto the ship (train), wedge the tire and… -
Page 51: Chapter Ii Introduction
1 GENERAL VIEW OF THE MACHINE & COMPONENTS’ NAME Front Frame Driving Cab Dump Cylinder Tilt lever Left Rear Front Right Rear Wheel Front Wheel Lift arm Bucket Working light Figure 2-1 General view and components’ name of LG936 wheel loader…
-
Page 52: Geometrical Dimensions
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 2 GEOMETRICAL DIMENSIONS Figure 2-2 Geometrical dimensions of LG936 wheel loader mounted with standard lift arms…
-
Page 53: Product Type And Its Meaning
The format of nameplate is shown as figure 2-3, 8 TECHNICAL PERFORMANCE & figure 2-4. The other configurations please see “ PARAMETER ” in this chapter Figure 2-3 Nameplate of LG936 wheel loader mounted with standard assembles using YC6108G diesel engine…
-
Page 54: Use Conditions
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Figure 2-4 Nameplate of LG936 wheel loader mounted with standard assembles using TD226B diesel engine 5 USE CONDITIONS This loader is multi-purpose moderate engineering mechanism mainly used for bulk materials. It is widely used in mineral yards, constructions, roads, enterprises, freight yards and ports, etc.
-
Page 55: Circumstances Requirement
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 6 CIRCUMSTANCES REQUIREMENT The requirement of this machine needs the circumstances listed as follows: 1. Altitude: ≤3000m; 2. Temperature: -15~40 ℃; 3. Water depth: ≤400mm. The loader is general purpose engineering machine, and can be used under the cases listed in this manual.
-
Page 56: Technical Performance & Parameter
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 8 TECHNICAL PERFORMANCE & PARAMETER 8.1 The Performance and Parameters of whole machine Standard lift arm Lengthened lift arm Bucket capacity 1.8 m 1.6 m Rated loading capacity 30000N 27000N Lifting time (full load) ≤5.3 s…
-
Page 57: Product Standard And License
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Min. ground clearance 370 mm 370 mm Max. dumping height (-45° dumping angle) 2950 mm 3278 mm Dumping space (-45° dumping angle) 1050 mm 1020 mm Dumping angle ≥45° ≥45° Operate weight 10700kg 10700kg 8.3 Product Standard and License…
-
Page 58: Chapter Iii Operation And Application
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader CHAPTER III OPERATION AND APPLICATION 1 BE FAMILIAR WITH MACHINE 1.1 General Views of Controls and Gauges 1. Panel 2. Steering Wheel 3. Steering Switch 4. Gearshift Control Lever 5. Brake Pedal 6. Accelerator Pedal 7. Seat 8. Flameout control soft shaft 9. Rocket Switch 10.Parking Brake Switch 11.
-
Page 59
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1. Steering Wheel 2. Panel 3. Gear Control Lever 4. Brake Pedal (one at left and right side) 5. Seat 6.Accelerator Pedal 7.Socket switch of right operate box 8. Air condition panel (if assembled) 9. -
Page 60: Introduction Of Gauges & Controls
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1. Gearbox Oil Pressure Gauge 2. Brake Air Pressure Gauge 3. Working Chronometer 4. Left Turn Indicator Lamp 5. Indicator Lamp 6. Speed Gauge 7. Right Turn Indicator Lamp 8. Fuel level Gauge 9. Engine Water Temperature Gauge 10. Torque Converter Oil Temperature Gauge 11.
-
Page 61
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader the water temperature is normal. If the temperature index is over green to reach red ranges, be sure to stop the machine for inspection. Working Chronometer This indicator shows the total operation hours of the machine; its value can be used as references of inspection and maintenance. -
Page 62
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Fuel level Gauge This gauge shows the fuel capacity in fuel tank. Speed Gauge (if assembled) This gauge shows the speed during machine driving. Indicator Lamp General Indicator lamp of gauge panel: Pre-heat Indicator Lamp: The lamp will be on if start switch is turned to preheat position when machine equipped with cold boot equipment;… -
Page 63
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader cut off, lamp is on; step on right brake pedal, power is not cut off, lamp is off. Emergency Turn Indicator Lamp: If the emergency turn indicator lamp is assembled, if the emergency pump works, the lam will be on if the machine turn in emergency. -
Page 64
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Radio and CD Player (selectable) Radio and CD player This switch is at the right side of cab top, details please see “ Assembly & Operation Manual ”. The machine without radio reserves the connection for radio, please let electrical professional of auto or engineering machine to assemble the radio according to electric theory figure. -
Page 65
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Forward (Backward) Lamp Switch: Press bottom side, the forward (backward) lamp of cab will be on; press top side, the lamp is off. Back Light Lamp Switch(if assembled): Press bottom side, the back light, front and rear outline-showing lamp will be on; press top side, the lamp will be off. -
Page 66
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Rear Head Lamp Switch: Press bottom side, low beam of the rear headlight of engine cover will be on; Press top side, the high beam of the rear headlight of engine cover will be on. -
Page 67
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.2.3 Steering Wheel 1.1 General View of Controls and The steering wheel is at the operator cab, see “ Gauges Figure 3-1 ” in this chapter. Steering wheel and Steering unit are connected. When the machine work fine, turn the steering wheel clockwise, the machine turn right;… -
Page 68
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Neutral is used for maintaining at a certain position. Lower is used for lowering. Float is used for moving freely under applied force. NOTICE : Never put down the lift arm at Float position. -
Page 69
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Auto Lock Function: When the loader plough ground or strickle the ground, put the lever at Float position, the control lever will be locked by electromagnetism to realize automatic lock; put the lever at Float position, the lever will automatically return to Neutral position, which will improve the working efficiency. -
Page 70
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.2.5 Operator Cab Door Lock Bar Outside Cab Lock Bar: Open the left and right door to 180°, the orientation lock on the door will touch the outside lock of cab and the door will be locked outside the cab. -
Page 71
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.2.8 Fuse LG936Fuse used for Diesel engine (Domestic Type) YC6108G TD226B LG936 Fuse used for Diesel engine Export Type TD226B （ ） LG936 Fuse used for CUMMINS Diesel engine 6BT5.9 △ NOTICE Always be sure to close the startup switch before replacing a fuse .The fuse is used to protect wiring and cable from burning out. -
Page 72
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1. Work Indication Lamp; 2.Wind and Power Switch; 3. Temperature Adjust Switch Operation Method a) Cooling Start the engine. Turn on the wind and power switch 2. This switch has three wind speed (low speed wind,… -
Page 73
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader cooling temperature control switch to warm during winter. Clean the condenser frequently, use compressive air or cool water to wash. NEVER use hot water or steam to clean. Use the condenser once per week during winter even the cool wind is not used for 1 minute to keep the air condition work fine. -
Page 74: Adjust Of New Machine
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader moving up if it hits the block position and you will hear the sound like “Ka Ta”, and then release your hand, the seat will be locked at this position. If the seat is at the upper most position, pull the seat hard upward once and then push it down, the seat will go down to the lower most position.
-
Page 75
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Never start, turn or brake suddenly except emergency. Idle running of the machine without Loading: the gearshift should be used from low speed to high speed accordingly. Turn left, right or brake during steadily during running. -
Page 76: Operation And Usage Of Loader
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3 OPERATION AND USAGE OF LOADER 3.1 Notices for Usage 1. The diesel must be deposit more than 72 hours before using, the trademark should fit for the rules. 2. Transmission oil for gearbox, torque converter and the hydraulic oil for hydraulic system must be clean.
-
Page 77
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader leak of coolant and broken of parts. Check the status of accessories and hydraulic parts. Check before Starting: 3.6.2 Adding Fuel to Fuel Tank 1) Check the fuel of fuel tank, see “ ” in this chapter. -
Page 78: Running
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader and then turn to the START position. Then release the starting key, it will go back to ON position automatically. The starting time is not more than 5~10 second, (the starting engine should not work continuously for 15 seconds).
-
Page 79
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Release brake pedal, push the accelerograph pedal slowly to drive forward or backward. It is safe to drive only when the brake pressure is over specific value (0.45MPa) Never lift the bucket to the up most position to transport material. -
Page 80: Stopping
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader △ WARNING Never turn suddenly or turn on the slope at high speed. The machine can not turn if the engine stops 3.3.4 Braking Never put your foot on the brake pedal unless necessary.
-
Page 81
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Stop the machine at plane ground where there should not be danger of stone falls, coast or flood. If it is necessary to stop the machine on slope, wedge the tire to prevent movement. -
Page 82: Working
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Check the brake oil of oil bowl of brake booster pump. Drain the water in air tank from water outlet valve. Clean the outlook of machine and the clay and sundries in bucket. 3.5 Working 3.5.1 Prepare to Work…
-
Page 83
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Digging Piled Soil or Blasted Rock When digging piled soil or blasted rock, the loader should face the material and do as follows: If it is needed to lower the bucket while driving the machine forward, stop the machine when the bucket is about 30cm away from the ground, and then lower it slowly. -
Page 84
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader front tires will deviate from the ground and skip. If there is too much material loaded into the bucket, it’s needed to dump and title the bucket quickly to remove the excessive load so as to prevent the material from dispersing during the transportation. -
Page 85
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader The conveying distance is within 500 meter, it is not economical to use camion. The conveying driving speed is determined according to the road condition. In order to get good visibility and stability, the bucket should turn to its limit (bucket lift-ram touch the upper limited block) and keep the pin connection point of lift-arm at transportation position (400~500mm above the ground). -
Page 86
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader (6) Strickling Operation Tilt the bucket to the bottom to let the blade touch the ground. For hard ground, let the working equipment control lever at the float position; for soft ground, let the lift arm control lever at the neutral position. -
Page 87
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader When towing the machine down the slope, use one machine with enough traction power and braking power and use another one to pull at the back side to prevent the machine towed losing control or turning over. -
Page 88: Oil And Fuel Supplying
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3. Please use anti-high and cold storage battery in high and cold place. Attentions after work everyday: In order to prevent the materials frozen on the machine which may affect working the next day, please do as the followings: 1.
-
Page 89
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader check the oil level (repeat twice at least). YC6108G Engine: If the oil level is below scale “L”, it needs to add some mobile oil from oil inlet. The oil is proper, if the oil level is between scale “H” and “L” of dipstick. -
Page 90
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Put the dipstick back, and close side door at right side of engine cover. Mobile oil select please CHAPTER IV 2.2 Oil Selection see “ ”, the followings are the same. ② Mobile Oil Replacing Park the machine on plane ground, put the speed control lever at neutral position, push the parking brake switch, put blocks at front and back of tire. -
Page 91
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader CHAPTER IV 2.2 Selection of Oil, Fuel and Coolant “ ”. 3.6.3 Adding Oil to Gearbox ① Oil Level Checking Park the machine on plane ground, put the speed control lever at neutral position, push the parking brake switch, put blocks at front and back of tire. -
Page 92
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader △ WARNING If the temperature of gearbox oil is relatively high please wear protective clothes, and operate carefully to prevent self hurt. Release all the oil, clean the scrap iron on oil releasing plug and the oil dirt on gearbox. Bind new raw material belt on plug and assemble it back. -
Page 93
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Oil, Fuel and Coolant ”. The followings are the same. ② Oil Replacing Park the machine on plane ground, run the engine 10 minutes, use small accelerograph to move the machine slowly to let the oil drain plug of front axle at wheel side at the lowest position Shut engine, put the speed control lever at neutral position, push the parking brake switch, wedge the front and rear wheels. -
Page 94
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader CHAPTER IV 2.2 Selection of Oil, Fuel and Coolant Selection of oil please see “ ”. The followings are the same. ② Oil Replacing △ WARNING If it needs any operation during replacing oil, please do as the relative rules, and pay attention to safety. -
Page 95: Long-Time Storage
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader △ WARNING The temperature of hydraulic oil may be high please wear protective clothes, and operate carefully to prevent self hurt. Disassemble the flange cover of oil box, clean the inner part and the oil inlet port and oil recycle elements, if the elements are broken please replace with new one.
-
Page 96
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.7.2 During Storage △ WARNING Open doors and windows to keep ventilation and exhaust poisonous gas if the antirust is used in the house. Start the machine once a month so that lubricant can be coated over the surface of movable parts and other components surfaces, storage battery can be charged at the same time. -
Page 97: General Problems And Eliminating
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.8 General Problems and Eliminating 3.8.1 Electrical System Problems Possible Causes Remedy Faulty cable ( contact 1. Check, repair loose terminals Lamp is not bright when the engine problem or open and disconnection runs at high speed.
-
Page 98
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.8.2 Transmission System Problems Possible Causes Remedy Over low oil level in gearbox oil sump Add oil to the specified level Oil leakage in the main oil lines Check the main oil lines clogged oil filter of gearbox… -
Page 99
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.8.3 Brake System Problems Possible Causes Remedy Change rectangular sealing ring of pump Oil leakage of pliers pump Bleed the air out Air in brake hydraulic lines Check the sealing performance of Insufficient Low brake air pressure… -
Page 100
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.8.4 Hydraulic System of Work Equipment Problems Possible Causes Remedy Over worn or damaged cylinders Change the oil seals of cylinder Over worn multi passage valve, Change the distribution valve excessive clearance between valve… -
Page 101
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.8.5 Steering System Problems Possible Causes Remedy Insufficient oil supply for working pump Check oil pump and steering pump Discharge air from system and Air in steering system check the suction lines Faulty of steel-ball in check valve body of Check the valve. -
Page 102: Chapter Ⅳ Maintenance
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader CHAPTER MAINTENANCE Ⅳ 1. GUIDES OF MAINTENANCE Read following information before carrying out maintenance and inspection. 1.1 Precautions before Maintenance and Inspection Perform maintenance on the hard and level ground. Lower the work equipment near the ground and level the bucket.
-
Page 103: Check Oil And Filters
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader before draining it. 1.8 Check Oil and Filters After the oil is changed or filters are replaced, check the oil and filters. If large amounts of metallic particles or foreign materials are found, consult the maintenance people.
-
Page 104: Dusty Worksite
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.17 Dusty Worksite Do as follow when working at dusty worksite: Inspect and clean air filter frequently to avoid blocking up. Clean the radiator frequently to avoid blocking up. Clean and replace fuel filter at short intervals.
-
Page 105
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Always fill the fuel tank after finishing operation to prevent the moisture in the air from condensing and forming water inside the fuel tank. If engine fails to suck fuel or the filters have been replaced just, bleed the air in the circuit. -
Page 106: Selection Of Fuel, Coolant And Lubricant
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader long-term storage. 2.1.5 Filters Filters are extremely important safety components. They can prevent impurities in the fuel from entering important equipment causing problems. Replace all filters periodically. Replace filters at shorter intervals when working in the severely bad conditions.
-
Page 107
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 2.2.2 Reference Table of Foreign and Domestic Oils Engine oil Similar Oil Brands (classified by SAE standard) Oil Brands MOBIL SHELL CALTEX ESSO RotellaSX 40； Diesel Machine Oil HEIBAWANG1300 Essolube XT-3; Excelled CD and CD 15W-40 （SAE15W-40）… -
Page 108
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Gear oil (Axle oil) Similar Oil Brands (classified by SAE standard, GL-5) Chinese Brands CALTEX FUCHS MOBIL ESSO SHELL Mobil Gear oil Heavy duty gear HD80W-90 Spirax EP oil for （-20～40℃） ； Caltex Thuban… -
Page 109: The Sketch Of Lubricating Points
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 2.3 The Sketch of Lubricating Points 2.4 Outline of Electric System Maintenance If the wire gets wet or the insulation is damaged, electric leakage may occur and result in hazardous accident. Maintenance of components related to the electric system.
-
Page 110: Tightening Torque Of Threads
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 2.6 Tightening Torque of Threads Be sure to carry out the maintenance following the table lists which is the standard tightening torque of threads in the main components, except for specified conditions. Material Position Thread size Torque(N.m)
-
Page 111: Every 10 Hours (Days) Service
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 3.1 Every 10 Hours (Days) Service Check the sealing performance of work equipment systems such as hydraulic, steering and brake system. Check the flexibility and reliability of brake. Check whether the electric circuit is correct and electric components are normal.
-
Page 112: Every 500 Hours (Season) Service
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader of rear tires is 0.275～0.294MPa. Open the water drain valve in the air tank to drain the water. In addition, do the extra maintenance in the first 250 hours as follow: Check and clean the air vent of gearbox. Clean the oil pan of gearbox. Replace the suction filter cartridge in the oil pan of gearbox.
-
Page 113: Every 2000 Hours (Year) Service
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader Check the clearance and wear condition between pins and bushes in every articulated point. 3.6 Every 2000 Hours (Year) Service Carry out the periodic maintenance of every 10, 50, 250, 500 and 1000 hours with this maintenance operation at the same time.
-
Page 114: Chapter V The Structure And Priciple Of Main Components And System
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader CHAPTER V THE STRUCTURE AND PRICIPLE OF MAIN COMPONENTS AND SYSTEM 1 Transmission System The transmission system includes hydraulic torque converter, gear box, transmission axle, front and rear driving axle, wheel and so on. The transmission system theory is shown in the Figure 5-1.
-
Page 115
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader valve includes dump section and lift section. The dump section has 3 positions including dumping, median and taking bucket back, and the lift section has 4 positions including floating, lowering, median and lifting to control the operation of the work equipment. -
Page 116: Brake System
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.Fork cylinder 2. Multiway valve 3. Steering cylinder 4. Steering machine 5. Priority valve 6. Steering gearshift Twin pump 7. Hydraulic tank 8. Working pump 9. Oil recycle filter 10.Bucket cylinder 11. Life arm cylinder…
-
Page 117: Driving Brake System (Single Brake Pedal Braking)
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1.Air booster pump 2.Shuttle valve 3.Air brake valve 4.Air reservoir 5.Combination valve of oil water Separator 6. Air compressor 7.Braking electromagnetic valve 8.Parking brake air room Figure 5-5 Double Brake Pedal Braking System Theory 3.1 Driving Brake System (…
-
Page 118: Emergency And Parking Brake System
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader stepped, but the power of gearbox is not cut off. Release the brake pedal, the compressed air of booster pump bleeds from brake valve to atmosphere and the brake state is terminated. 3.2 Emergency and Parking Brake System This system employs the electronic control air driving caliper disk brake type brake system and the electronic control air driving inner expand hoof type brake system.
-
Page 119: Electric System
Operation & Maintenance Manual──LG936 Wheel Loader 1. Steering cylinder 2.Steering unit 3.Priority valve 4.hydraulic oil radiator 5.Steering pump 6.Oil recycle filter 7. Hydraulic oil tank Figure 5-6 Steering System Theory 5 Electric System Electric system is composed of storage battery, starting motor, charge generator, appliance, switch, lamps and other electric instruments.
-
Page 120
Figure5-7 Electric System Theory Using YC6108G and TD226B Engine (Machinery Control) — 110 -… -
Page 121
Figure5-8 Electric System Theory Using Weifang TD226B Engine(Pilot Control、Combined Switch) -
Page 122
Figure5-9 Electric System Theory Using Dongfeng CUMMINS Engine(Pilot Control、 Combined Switch) 6BT5.9…
SDLG LG953 – китайский фронтальный погрузчик, разработанный для профессиональных хозяйственников, которым нужна высокая производительность за небольшие деньги. Рассматриваемая модель обладает проверенными техническими решениями, и при этом весьма надежна и функциональна на фоне ближайших конкурентов, предлагаемых по более высокой стоимости. Возможности рассматриваемой машины, в целом, успешно протестированы в ходе заводских испытаний, а также опробованы на практике с участием реальных владельцев. Техника зарекомендовала себя с лучшей стороны при осуществлении особо опасных и тяжелых задач. SDLG LG953 можно охарактеризовать как технологичный и проверенный временем аппарат, востребованный среди актуальных на сегодняшний день машин. Рассмотрим его особенности эксплуатации, характеристики и стоимость данной модели.
Масса, объем ковша, грузоподъемность
Грузоподъемность рассматриваемого фронтального погрузчика составляет 5 тонн, ковш способен вместить 3 куб.м. Также возможна установка угольных ковшей большего объема (3,6 и 4,2 куб.м). В список дополнительного оборудования входят ковш с боковой разгрузкой, вилы паллетные, бревнозахват, трубозахват, отвал (с механическим поворотом) и др. Смена навесок облегчается благодаря наличию трехсекционного гидрораспределителя. Механизм поворота ковша — Z-образный.
На эффективность выполняемых работ влияет короткий рабочий цикл — операции по подъему/опусканию стрелы и выгрузке материала LG953 осуществляет за 10,2 сек.
| Эксплуатационная масса | 16 600 кг |
| Грузоподъемность | 5 000 кг |
| Емкость ковша | 3 куб.м |
Навесное оборудование
- Снеговой отвал – уникальное приспособление для снегоочистительных работ на крупных территориях. Опция превосходно справляется с рыхлым и слежавшимся снегом, а также свежевыпавшими сугробами.
- Паллетные вилы – данное приспособление можно охарактеризовать как достойную замену такому спецтранспорту, как вилочный погрузчик. Возможности у них схожи – это погрузка и транспортировка стеклянной тары и других хрупких и легко деформирующихся грузов, располагаемых на паллетах. Ширина паллетных вил регулируется в зависимости от пользовательских настроек.
- Стрела телескопическая – устройство для работы с грузами в воздушном пространстве. Благодаря этой опции отпадает необходимость заказывать дорогостоящий подъемный кран. Ведь данная опция эффективно и быстро способна переместить груз «по воздуху» из одного места в другое, а также поднять его на определенную высоту и поместить на высокий стеллаж.
- Бревнозахват, обладающий грузоподъемностью в 5 тонн, предназначенный для работы с цилиндрическими предметами – преимущественно бревнами. Особенность бревнозахвата – в его уникальной конструкции, усиленной гидравлическими шлангами, которые повышают прочность и бесперебойность в работе при высоком давлении в гидравлической системе.
- Отвал бульдозерный – спецсредство, являющееся достойной заменой бульдозерному отвалу. Спектр возможностей, в целом, одинаковый, и по производительности бульдозерный отвал является одним из самых мощных приспособлений для фронтального погрузчика.
- Ковш челюстной – устройство для перевозки преимущественно сыпучих грузов – песка, грунта, снега, листвы и других подобных материалов, которые в процессе транспортировки не высыпаются наружу – специально для этого, собственно, предусмотрены две «челюсти», которые смыкаются друг с другом для обеспечения качественного захвата груза.
- Щетка – данное приспособление принесет немалую пользу в коммунально-жилищном хозяйстве. Коммунальщики используют эту опцию для уборки пыли, листвы и снега. Щетка идеальным образом себя зарекомендовала на тротуарных площадях, парковочных зонах, а также автомобильных дорогах, либо вдоль проезжих частей и т. д.
- Вилы с прижимом – сельскохозяйственная опция для работы с волокнистыми грузами – скошенной травой, сеном или взрыхленным сенажом. Широко используется фермерами, агрономами и другими представителями аграрного экономического сектора. При этом плотность подобных грузов может достигать 800 кг на 1 куб. м. Вилы с захватом удерживают груз в процессе перевозки, и он не высыпается.
- Вилы-захват – данное приспособление имеет узкоспецилизированное значение для предприятий и заводов, занимающихся перевозкой, изготовлением и вторичной переработкой трубчатых конструкций. Данная опция предназначена в основном для захвата и перевозки труб с диаметром до 400 мм.
- Люлька – подъемное приспособление, представляющее собой металлическую конструкцию с местом для оператора. При поднятии на определенную высоту люлька дает возможность осуществлять разнообразные задачи на высоте – например, прокладывать электропроводку и высоковольтные кабеля, устанавливать осветительные столбы плафоны, либо выполнять отделку фасадов, покраску высоких стен и потолков. Возможны любые операции, осуществляемые с помощью люльки как снаружи, так и внутри помещений и сооружений.
- Адаптер – устройство для закрепления мощного навесного оборудования с большой грузоподъемностью. Это могут быть снегоуборочные ковши, бульдозерные отвалы, люльки и другие тяжелые приспособления.
- Нож отвала/ковша – устанавливается на отвал или ковш для проведения снегоуборочных работ. Речь идет об уборке обледенелых снежных сугробов. Хорошо заточенные ножи изготовлены из высокопрочного сплава.
На фронтальном погрузчике SDLG LG953 устанавливается двигатель Weichai, выпускающийся по лицензии австрийской компании Steyr, модель — WD10G220E11. Это турбированный мотор с водяным охлаждением и функцией прямого впрыска.
Мощность силового агрегата составляет 162 кВт. Для длительной работы без дозаправок установлен топливный бак объемом 270 л. Удельный расход топлива заявлен на уровне 215 г/кВт*ч.
Предпусковой подогреватель является дополнительной опцией, устанавливается по спецзаказу.
| Модель двигателя | Weichai WD10G220E11 |
| Мощность двигателя | 162 кВт / 220 л.с. |
Особенности устройства и эксплуатации
- Погрузчик SDLG 953 имеет максимальную продолжительность рабочего цикла в 10,2 секунды, что является превосходным показателем для данной ценовой категории. Рабочий орган в процессе поднятия автоматически активирует систему нивелировки, которая предотвращает перекос рабочего органа (ковша), чтобы не просыпались сыпучие материалы.
- SDLG 953 – эффективная и маневренная машина, простая в управлении. Обладает повышенным сроком службы. Это неудивительно, ведь даже при выполнении тяжелых подъемных работ все заводские характеристики погрузчика не ухудшаются и сохраняются на прежнем уровне. Техника хорошо себя зарекомендовала в земляных работах, в выгрузке различных материалов на строительной площадке, а также пользуется высоким спросом в промышленной отрасли. Также можно осуществлять и горные работы, транспортировать грузы и участвовать в разработке месторождений полезных ископаемых.
- За производительность отвечает 220-сильная силовая установка Weichai, работающая с быстрой коробкой передач. ДВС и КПП превосходно агрегатированы друг с другом, что позволяет в полной мере потенциал мотора и рабочих органов погрузчика. Таким образом, удалось добиться отменных технических характеристик, экологичности и топливной экологичности ДВС. Кстати, потребление топлива составляет всего 215 г на 1 кВт в расчете на один час работы. Жидкостное охлаждение обеспечивает эффективную вентиляцию компонентов мотора в жаркое время года, а предпусковой подогреватель и электростартер необходимы для бесперебойного запуска мотора в холодную погоду. Благоприятные мощностные характеристики, а также наличие компонентов для поддержания высокой надежности двигателя, также способствуют и выносливой работе навесного орудия даже при достижении максимальной грузоподъемности в 5 тонн. Вместительный топливный бак вмещает 270 литров, чего достаточно для продолжительной и многосменной работы погрузчика. Длительная периодичность заправок благоприятно сказалась на стоимости владения устройством.
- Машина обладает достаточно широкой колесной базой, а также двухрамной конструкцией, состоящей из передней и задней частей. Усиленная рамная компоновка гарантирует безотказный срок службы наиболее важных рабочих узлов и агрегатов, закрепленных непосредственно на раме. Обратим внимание, что прочность рамы обеспечивают шарнирно-сочлененные механизмы. К тому же, благодаря им удалось сделать конструкцию более компактной, улучшить маневренность и сократить радиус разворота. Хорошая маневренность и плавность хода позволили работать в труднодоступной местности, на малых площадях, в складских помещениях и при наличии большого количества препятствий.
- Современная короба передач и усовершенствованная гидравлическая система повысили эффективность работы на 10% по сравнению с предшественником. К тому же, благодаря этим доработкам удалось сократить на 20 секунд время, затрачиваемое на подъем стрелового механизма, а также повысить максимальную транспортную скорость. Гидромеханическая КПП способна работать в режиме повышенной нагрузки. Всего в активе КПП две передние скорости, а также одна реверсивная (задняя) передача. В городе можно разгоняться до 38 км/час.
- Рабочие мосты – дискового типа, а привод – пневмогидравлического типа. Тормозная часть отличается безопасностью и выносливостью в работе. Примечательно, что китайцы сами изготовили мосты, которые равномерно распределяют нагрузку и обеспечивают устойчивость при движении по неровному покрытию. В стандартную комплектацию входят широкопрофильные шины с низким давлением. Благодаря им погрузчик способен преодолевать внедорожные участки без каких-либо повреждений.
- Гидравлическая система имеет один насос высокой мощности. Гидрошланги выполнены из прочного и износостойкого материала. Более того, продуманное расположение гидрошлангов вдвойне позволило защитить их от внешних повреждений. Гидравлическая система, в целом, герметична и надежна на протяжении всего срока службы погрузчика.
- В кабине оператора погрузчика SDLG 953 сосредоточены основные элементы безопасности и комфорта. Безусловно, разработчики хорошо постарались при оформлении салонного пространства. Обратим внимание на удобные ступеньки с антискользящим покрытием, а также широкий дверной проем. Кабина хорошо звукоизолирована от назойливых шумов и вибраций, исходящих от силовой установки. Вибрации на руль не передаются – во многом благодаря особой конструкции кабины. Экстерьер кабины оформлен в соответствии с нынешними тенденциями в автомобильном дизайне, впрочем, как и подобает современным машинам из этой ценовой категории. Что касается интерьера, он тоже продуман до мелочей. Чего стоит сказать о широкой площади остекления, эргономичной компоновке рычагов и переключателей, а также функции регулировки водительского сиденья и рулевой колонки. Комфорт оператора также можно улучшить с помощью кондиционера и отопительной системы, которые можно настроить в соответствии с текущими погодными условиями за бортом автомобиля.
Технические характеристики SDLG LG953
Скорость, с которой способен передвигаться погрузчик, достигает 38 км/ч. Кроме этого, производитель заявляет, что LG953 может преодолевать уклоны до 29 градусов, а угол поворота колес составляет 35 градусов. Заявленный минимальный радиус поворота по кромке ковша — 6 201 мм. Здесь же стоит упомянуть об устанавливаемых шинах: их размер — 23,5-25.
Гидромеханическая трансмиссия является собственной разработкой компании SDLG. Число передач вперед — 2, назад — 1. Тип коробки передач — планетарная, реверсивная, с функцией переключения под нагрузкой.
Тип рабочих тормозов — двухконтурные, сухие, дисковые, с пневмогидроприводом на 4 колеса. Стояночный тормоз — дисковой с пневмоприводом.
К особенностям погрузчика SDLG относится специально разработанное компанией широкое шасси. Мосты являются собственной продукцией компании, которая изготавливается по технологиям ZF, Германия.
| Скорость движения (вперед) | 38 км/ч |
| Радиус поворота | 6 201 мм |
| Рабочее давление гидросистемы | 18 МПа |
| Отрывное усилие | 16 000 кг |
Отзывы операторов и владельцев погрузчиков SDLG LG 936L
В целом, судя по отзывам, погрузчик SDLG LG936L является достаточно надёжной, эффективной, производительной, универсальной, а также комфортной строительной спецтехникой. За счёт возможности установки разнообразного навесного оборудования данный погрузчик способен исполнять всевозможные сложные задачи и работать в различных областях хозяйства.
Он и выполняет у большинства владельцев достаточно широкий спектр работ. В летний период это работа с грунтом, песком, щебнем и т.п. В зимний – расчистка территорий от снега. Работает техника, как правило, в достаточно интенсивном режиме.
Техобслуживание погрузчика, по отзывам, проводится каждые 250 моточасов. При каждой этой процедуре выполняется замена машинного масла, фильтров и шприцевание – согласно карте смазки. Через 500 моточасов полностью заменяется масло в мостах трансмиссии и в гидравлике.
Операторы погрузчика отзывается о нём неплохо. Нравится КПП-автомат: не надо дёргать рычагом и выжимать педаль сцепления. Только установить селектор трансмиссии — «вперёд» или «назад». Несмотря на то, что данная спецмашина укомплектована обычными рычагами управления гидравликой, управлять ковшом при работе очень удобно. Гидравлика функционирует в быстром ритме, достаточно чётко.
Отмечается невысокое качество в мелочах, которым отличаются и другие погрузчики китайского производства. Проводка, детали кабины, уплотнители — всё это нередко выходит из строя. Мелкие неприятности в работе не являются редкостью. Но в целом, случаев, которые привели бы к аварийной остановке машины, не отмечается. Гарантия работает хорошо: все недочёты в рамках гарантийного срока устраняются бесплатно.
К примеру, сообщается о том, что потёк сальник заднего моста. Его заменили бесплатно, по гарантийному обязательству. Второй раз пришлось обратиться за услугами электрика — перестали гореть фары на крыше кабины. Причина оказалась чрезвычайно простой — контакт отвалился.
Штатная печка данного погрузчика с сибирскими морозами справиться не в силах. Уже в — 20 градусов, в кабине становится холодно и некомфортно, а стёкла начинают промерзать. Поэтому приходится устанавливать дополнительный обогреватель. Разумеется, сильные морозы отражаются на производительности техники: подмерзает и гидравлика, и мосты, и гидроусилитель, однако при этом всё продолжает исправно работать.
К качеству дизельного топлива данный погрузчик не привередлив. Опасения по поводу ресурса китайской турбины также не оправдываются: турбокомпрессор работает долго, исправно, и проблем не доставляет.
В другой компании эксплуатация погрузчика SDLG LG936L происходит на погрузке песчано-гравийной смеси в растворо-бетонную установку, круглый год. Спецмашина работает при этом в две смены летом и в одну смену – зимой. Отмечается, что за полтора года эксплуатации погрузчик ни разу не подвёл, не заставил простаивать установку. В морозы его заводят с подогревом поддона двигателя.
Колёса у данной модели снабжены достаточно широким профилем, что довольно удобно при работе на мягких и зыбких грунтах (например, песчаных), так как погрузчик в них не вязнет, как это было бы на более узких колёсах.
Также подтверждается, что отопитель в данном погрузчике стоит не самый производительный. Его мощности может хватить не более чем на -15°С, при боле низких температурах уже не справляется. Джойстик и автоматическая КПП создают лёгкость в управлении спецтехникой, и её оператор устаёт гораздо меньше, чем при работе на классической подобной технике.
Заявленной грузоподъёмности в 3 тонны погрузчик полностью соответствует. Расход дизтоплива при работе составляет – около 200 литров солярки на 5 дней работы. Работает спецмашина при этом по 8 часов в день и всю смену не глушится.
В целом, все технологии в производстве данной модели китайцами были скопированы с ведущих мировых производителей, и в итоге получились достойные по качеству, надёжные и неприхотливые в эксплуатации фронтальные погрузчики. Они могут на равных конкурировать с другими «китайцами», а также с отечественными «Амкодорами».
Управление, кабина
Управление рабочим оборудованием оператор осуществляет с помощью джойстика. Также для облегчения работы присутствует функция выравнивания ковша в поднятом положении.
Рабочее давление гидросистемы (одноконтурная, с одним насосом) указано в спецификации на уровне 18 МПа. Отрывное усилие составляет 16 000 кг.
Погрузчик стандартной комплектации предлагается с креслом Grammer с пневматической подвеской. Подголовник возможно отрегулировать по высоте. Для увеличения обзорности в кабине использованы тонкие стойки. Для еще большего комфорта оператора в случаях, когда погрузчик предстоит использовать на работах с сыпучими материалами, устанавливается кондиционер с салонным фильтром.
Назначение
SDLG 953 можно использовать для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, а также транспортировочных работ. Можно выполнять любые действия с грузами различных типов – это могут быть как волокнистые материалы с высокой плотностью, так и хрупкие и легко бьющиеся грузовые принадлежности, а также тяжелые бетонные конструкции или сыпучие материалы. Возможность работать с тем или иным грузом зависит от типа используемого навесного оборудования. Более того, в некоторых ситуациях возможности погрузчика SDLG 953 можно оценить в работе на высоте, то есть в данном случае машина может выступать в роли подъемного крана. Также машина обладает высокой производительностью в снегоочистительных задачах, а также операциях по уборке мусора. Техника обладает и неплохими бульдозерными возможностями в сельском хозяйстве.
Габариты
Максимальная высота, на которую SDLG LG953 способен выгружать материалы, достигает 4 064 мм (подсчитано по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика). При раскрытии ковша под углом 45 градусов данное значение составляет 3 050 мм. Кроме этого, возможна установка удлиненной стрелы.
Ширина режущей кромки ковша — 3 024 мм.
| Габаритная длина | 7 753 мм |
| Габаритная ширина | 3 024 мм |
| Габаритная высота | 3 423 мм |
Модификации
Цена SDLG 953 зависит от модификации. Машина в стандартной комплектации будет стоить дешевле, чем модифицированная модель 953N. Отличиями от базовой машины являются:
- установка камеры заднего вида для обеспечения безопасности работ в условиях ограниченной видимости;
- усовершенствованная рама, рассчитанная на более сложные режимы работы;
- улучшенная кабина с увеличенным углом обзора и внутренним свободным пространством;
- гидравлическая система увеличенной мощности, обеспечивающая более высокое усилие на отрыв;
- усовершенствованный мотор с турбонаддувом, системой водяного охлаждения производства компании Weichai. Модель WD10G220E11 обеспечивает сокращение потребления горючего на 7%.
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )