Патруль видео инструкция по эксплуатации на русском языке

Назначение комплекса «ПАТРУЛЬ» — видео- аудиофиксация обстановки внутри транспортных средств ДПС, а также на дороге и придорожной территории перед и позади автомобиля ДПС в целях формирования доказательной базы видео- аудиоматериалов, повышения безопасности, эффективности действий сотрудников ДПС, предотвращения противоправных действий со стороны участников дорожного движения, задержанных, противоправных действий сотрудников ДПС. Описываемый комплекс отличается от комплекса для ППС наличием оптически зуммируемого объектива у курсовой видеокамеры и видеокамеры заднего вида с аналогичным объективом.

Комплекс «ПАТРУЛЬ» состоит из аппаратного комплекса формирования видео-аудиоданных, видеокамеры заднего вида, блока регистрации, соединительных проводов и беспроводных интерфейсов передачи данных и специального программного обеспечения.

• Все виды СПО являются собственной разработкой компании ООО «Байтэрг»
• СПО является неотъемлемой частью поставки соответствующего оборудования
• Условия эксплуатации СПО зависят от состава комплекта оборудования
• Цена СПО включена в стоимость поставки соответствующего оборудования ООО «Байтэрг»

1. СПО «Дозор-Про»

• СПО «Дозор-Про» является неотъемлемой частью поставки соответствующего оборудования ООО «Байтэрг» и отдельно от оборудования не поставляется.
• СПО «Дозор-Про» предустановлено на все терминалы «Дозор».
• Руководство пользователя по эксплуатации СПО «Дозор-Про» входит в комплект поставки оборудования.
• ВЫПИСКА из единого реестра российских программ МИНЦИФРЫ РФ на ПО «Дозор-Про»
• Инструкция по установке СПО «Дозор-Про»

Краткие характеристики СПО «Дозор-Про»:

СПО «Дозор-Про» предназначено для работы с персональным носимым устройством регистрации информации «Дозор-78» и «Дозор-77» (далее — УР).
СПО обеспечивает выполнение следующих функций:

• возможность одновременного подключения более одного УР для архивирования аудиоданных и видеоданных и осуществления зарядки;
• разграничение прав доступа к сервисам СПО;
• настройка параметров работы УР;
• автоматическое копирование аудиоданных и видеоданных УР на ПК;
• формирование списка пользователей (ФИО, должность, специальное звание), использующих УР;
• автоматическую привязку аудиоданных и видеоданных к пользователю, использующему УР с сохранением соответствующей информации в базу данных;
• формирование стоп-кадра их архива видеоданных;
• синхронный просмотр видеоданных и прослушивание аудиоданных;
• формирование отчета о событиях;
• установка времени хранения архива аудиоданных и видеоданных с циклической перезаписью;
• поиска записей архива аудиоданных и видеоданных по различным критериям и др.;

Подробнее об оборудовании «Дозор» читайте здесь https://byterg.ru/services/personal-video-surveillance/ и здесь http://dozor77.com/

По вопросам технической поддержки по СПО «Дозор-Про» обращайтесь на электронную почту service@byterg.ru или по тел. 8 800 505 79 40

2. СПО «Дозор-Лайт»

• СПО «Дозор-Лайт» и является неотъемлемой частью поставки соответствующего оборудования ООО «Байтэрг» и отдельно от оборудования не поставляется.
• Установка СПО «Дозор-Лайт» осуществляется только с CD-диска, входящего в комплект поставки изделия.
• Руководство пользователя по эксплуатации СПО «Дозор-Лайт» входит в комплект поставки оборудования.
• ВЫПИСКА из единого реестра российских программ МИНЦИФРЫ РФ на ПО «Дозор-Лайт»
• Инструкция по установке СПО «Дозор-Лайт»

Краткие характеристики СПО «Дозор-Лайт»:

СПО «Дозор-Лайт» является облегченной версией СПО «Дозор-Про» с урезанными функциями и предназначено только для быстрой настройки персональных носимых устройств регистрации информации «Дозор-78» и «Дозор-77» (далее — УР) и доступа к их ПЗУ с помощью ПК с предустановленной ОС Windows и обеспечивает выполнение следующих функций:

• настройка параметров работы УР;
• экспорт, просмотр и удаление записей хранящихся на ПЗУ УР;
• синхронизация времени.

Подробнее об оборудовании «Дозор» читайте здесь https://byterg.ru/services/personal-video-surveillance/ и здесь http://dozor77.com/

По вопросам технической поддержки по СПО «Дозор-Лайт» обращайтесь на электронную почту service@byterg.ru или по тел. 8 800 505 79 40

3. СПО «Патруль-Про»

• СПО «Патруль-Про» и является неотъемлемой частью поставки соответствующего оборудования ООО «Байтэрг» и отдельно от оборудования не поставляется.
• Установка СПО «Патруль-Про» осуществляется только с CD-диска, входящего в комплект поставки изделия.
• Руководство пользователя по эксплуатации СПО «Патруль-Про» входит в комплект поставки оборудования.
• ВЫПИСКА из единого реестра российских программ МИНЦИФРЫ РФ на ПО «Патруль-Про»
• Инструкция по эксплуатации СПО «Патруль-Про»

Краткие характеристики СПО «Патруль-Про»:

СПО «Патруль-Про» включает в себя два программных модуля СПО «Патруль-Сервис Про» и СПО «Патруль-Архив Про».

СПО «Патруль-Сервис Про» предназначено для работы с автомобильным аудио-видео регистратором (далее регистратором), подключаемым к персональному компьютеру (далее ПК) с помощью Ethernet соединения (сетевого кабеля). СПО «Патруль-Сервис Про» позволяет оперативно просматривать архивные файлы на регистраторе, копировать их в память ПК, задавать конфигурационные настройки регистратора, осуществлять управление жесткими дисками устройства.

СПО «Патруль-Архив Про» предназначено для копирования архивных файлов с жесткого диска (далее HDD) автомобильного регистратора. СПО «Патруль-Архив Про» предназначено для просмотра архивных файлов, ввода дополнительных сведений по материалам архива, изменения срока хранения в памяти ПК и прочее, а также для копирования архивных файлов с жесткого диска (далее HDD) регистратора комплекса регистрации информации «ПАТРУЛЬ» с помощью адаптера, входящего в комплект поставки или кабелей USB-3.0 / microUSB-3.0 (в зависимости от модификации оборудования).

Подробнее об оборудовании «Патруль» читайте здесь
https://byterg.ru/services/mobile-video-surveillance/

По вопросам технической поддержки по СПО «Патруль-Про» обращайтесь на электронную почту servis@byterg.ru или по тел. 8 800 505 79 40

4. «ВМО BestNVR-4040»

«ВМО BestNVR-4040» является неотъемлемой частью поставки изделия «Видеорегистратор BestNVR-4040 POE БРУА.463257.004» и отдельно от данного оборудования не поставляется.

Инструкция по установке ВМО

Информация по эксплуатации

Краткие характеристики «ВМО BestNVR-4040»

«Встроеное микропрограммного обеспечение видеорегистратора BestNVR-4040» осуществляет работоспособность изделия «Видеорегистратор BestNVR-4040 РОЕ БРУА.463257.004» и
обеспечивает выполнение следующих функций:

• подключение IP-видеокамер для непрерывной фиксации видео и аудио сигналов;
• предварительный просмотр изображений с подключенных видеокамер в режиме реального врмени;
• последовательное отображение в полный экран подключенных видеокамер;
• автоматическая запись и хранение информации на носителе;
• поиск архива и синхронное воспроизведение изображения от четырех каналов в мультиоконном режиме;
• резервное копирование архива на сьемный носитель;
• настройка расписания записи;
• выполнение записи при возникновении событий;
• импорт и экспорт файла конфигурации;
• настройка и редактирование параметров пользователя.

Подробнее об оборудовании «Видеорегистратор BestNVR-4040 POE» читайте здесь https://byterg.ru

По вопросам технической поддержки по «ВМО BestNVR-4040» обращайтесь на электронную почту zhirnovmp@byterg.ru или по тел. +7 (495) 221 66 22

Стоимость лицензии, без НДС:

«ВМО BestNVR-4040» составляет 0 руб.
«ВМО BestNVR-4040» поставляется вместе с изделием «Видеорегистратор BestNVR-4040 POE БРУА.463257.004» и отдельно не продаётся.

5. «ВМО МВК-IP 2140»

Инструкция по установке ВМО

Информация по эксплуатации

«Встроенное микропрограммное обеспечение видеокамер МВК-IP 2140» осуществляет работоспособность изделий «Видеокамера МВК-IP 2140 НА, БРУА.463349.014» и «Видеокамера МВК-IP 2140 ВА, БРУА.463349.015» и обеспечивает выполнение следующих функций:

• обработка и преобразование в электрический цифровой сигнал проецируемой сцены
• наблюдения на сенсор видеокамеры;
• обработка и преобразование в электрический цифровой сигнал акустического сигнала, поступающего на микрофон видеокамеры;
• одновременная запись видеоинформации на внутренний накопитель видеокамеры и передача на внешние устройства обработки видео сигнала с использованием сети передачи данных, основанной на технологиях Ethernet;
• автоматическое включение модуля инфракрасной подсветки видеокамеры в условиях недостаточной освещённости;
• управление режимами работы и параметрами настроек видеокамеры через браузер.

«ВМО МВК-IP 2140» является неотъемлемой частью поставки изделий «Видеокамера МВК-IP 2140 НА, БРУА.463349.014» и «Видеокамера МВК-IP 2140 ВА, БРУА.463349.015», и отдельно от данного оборудования не поставляется.

Стоимость лицензии «ВМО МВК-IP 2140» в составе вышеуказанного оборудования составляет 0 руб., без НДС.

Подробнее об оборудовании здесь https://byterg.ru/services/video-mvk-stationar/

По вопросам технической поддержки обращайтесь на электронную почту service@byterg.ru или по тел. 8 (800) 505-79-40

АПК «ПатрульВидео»

Назначение аппаратно-программного комплекса системы мобильного видеонаблюдения «ПАТРУЛЬ» — видео-аудио фиксация обстановки снаружи и внутри транспортных средств в целях повышения безопасности, эффективности, мобильности и скоординированности действий сотрудников полиции, формирования доказательной базы видео-аудиоматериалов, предотвращения вандализма и хулиганских действий со стороны задержанных, противоправных действий сотрудников полиции.

Комплекс «ПАТРУЛЬ» состоит из аппаратно-программного комплекса формирования видео-аудиоданных, видеокамеры отсека для задержанных, блока регистрации, соединительных проводов и беспроводных интерфейсов передачи данных и специального программного обеспечения.

Назначение комплекса «ПАТРУЛЬ» — видео- аудиофиксация обстановки внутри транспортных средств ДПС, а также на дороге и придорожной территории перед и позади автомобиля ДПС в целях формирования доказательной базы видео- аудиоматериалов, повышения безопасности, эффективности действий сотрудников ДПС, предотвращения противоправных действий со стороны участников дорожного движения, задержанных, противоправных действий сотрудников ДПС. Описываемый комплекс отличается от комплекса для ППС наличием оптически зуммируемого объектива у курсовой видеокамеры и видеокамеры заднего вида с аналогичным объективом.

Комплекс «ПАТРУЛЬ» состоит из аппаратного комплекса формирования видео-аудиоданных, видеокамеры заднего вида, блока регистрации, соединительных проводов и беспроводных интерфейсов передачи данных и специального программного обеспечения.

С декабря 2014 года АПК СВН «ПАТРУЛЬВИДЕО» БРУА.463 349.001 принят на снабжение Органов внутренних дел Российской Федерации под названием: Комплекс регистрации информации «ПАТРУЛЬ» БРУА.463 349.001

В декабре 2015 года внесены изменения в Руководство по эксплуатации Комплекса регистрации информации «ПАТРУЛЬ» БРУА.463 349.001. Введены требования о регламентных работах с Комплексом.

Источник

Инструкция по использованию системы «Патруль»

Приветствую Вас, дорогие читатели!

В предыдущей статье мы с Вами познакомились с системой контроля за действиями персонала «VGL Патруль», а сегодня разберём инструкцию по использованию системы. Мануал подготовлен специально для исполнителей – дежурного технического персонала объекта.

Как я писал ранее, мне уже неоднократно доводилось вводить систему в работу и её эффективность не вызывает никаких вопросов – буквально в течение месяца наступает улучшение ситуации на объекте, что является очень и очень хорошим результатом.

Я очень хорошо помню, как на первом объекте, где я решил внедрить «Патруль», у исполнителей на первых порах возникло значительное количество вопросов. И это несмотря на простоту системы и элементарность требований к работе с оборудованием. Более того, на лицо было банальное неприятие системы: люди не понимали, для чего это нужно и каковы цели новой системы, кто и как потом будет использовать полученную информацию и какими окажутся последствия для провинившихся. И самое главное, техники регулярно забывали, в каких помещениях и где конкретно установлены контрольные метки. Причём такие вопросы возникали даже у тех, кто эти самые метки ставит несколькими днями ранее. Как итог, обходы проводились из рук вон плохо.

Для нейтрализации этого «веселья» мне пришлось достаточно оперативно подготовить подробный мануал по системе и под роспись выдать исполнителям. Но не тут-то было! Мануал получился слишком заумным и громоздким: его никто не читал до конца. Тогда я решил упростить инструкцию и сделать её более лаконичной — со второй итерации документ получился очень даже годным и люди стали задавать минимум вопросов, что в очередной раз укрепило мою веру в силу печатного слова.

В следующий раз, уже на другом объекте, я ввёл инструкцию в работу сразу после завершения монтажа оборудования. И она доказала свою высокую эффективность – у людей изначально сложилось корректное понимание устройства системы и принципов её работы, а также тех целей, которые ставились при принятии решения об установке на объекте «VGL Патруль».

Ниже – описательная часть, в которой я поделюсь своими мыслями относительно структуры и наполнения документа. В конце статьи будет информация о том, как можно приобрести у меня инструкцию в электронном виде.

Общие сведения о системе

Любую инструкцию целесообразно начинать с общей информации – цели и предназначения системы (оборудования). И однозначно стоит руководствоваться одним простым правилом – чем проще и понятнее будет выполнено описательная часть, тем проще людям будет работать с документом. В прилагаемой инструкции сказано, что система предназначена для контроля за действиями технического персонала компании, состоит из контрольных меток и мобильного считывающего устройства (жезла). Также отмечено, что оборудование работает по технологии RFID (радиочастотная идентификация).

Принцип работы

Раздел содержит простое и доходчивое описание полного цикла работы системы, начиная от мест установки меток до проверки руководством компании полученных данных.

Описание приводится в виде четырёх основных разделов:

— вводных данных относительно установленных на объекте меток и ссылке на приложение к инструкции, содержащее места их установки;

— обязанности технических специалистов во время обхода последовательно подносить к контрольным меткам считывающее устройство (жезл) для подтверждения факта посещения технических помещений;

— информации о подключении устройства к компьютеру для последующего считывания данных и формирования программным обеспечением «VGL Патруль» отчёта о проделанных обходах;

— перспективы получения руководством компании ежедневных отчётов о проделанной специалистами работе по обходам технических помещений.

Состав комплекта

На слайде я поместил крупные фотографии мобильного устройства (жезла) и комплектного чехла. Собственно, это и есть весь состав носимого комплекта оборудования.

Порядок использования оборудования

Важный раздел, в котором прописаны действия сотрудников, выполняющих обход технических помещений:

— технический специалист осуществляет обход помещений в произвольном порядке, при этом он обязан посетить все помещения в соответствии со списком (Приложение № 1);

— осмотр каждого помещения заканчивается считыванием контрольной метки и фиксацией в памяти устройства соответствующей информации;

— считывание метки производится путём поднесения жезла считывающей частью к метке на расстояние приблизительно 5 см, считывание подтверждается однократной вибрацией и миганием светодиода синего цвета.

Предоставление жезла для снятия показаний

Итак, жезл передаётся по сменам, а Вам необходимо ежедневно считывать показания – как же быть? Правильно – обязать технических специалистов каждое утро приносить жезл для считывания показаний. Смею Вас заверить, что если Вы не установите принудительный порядок предоставления прибора, никто об этом не побеспокоится: у Вас не будет актуальной информации, а в памяти прибора будут тысячи событий. Искать в этом «океане» данных конкретный «косяк» той или иной дежурной смены – удовольствие весьма сомнительное. Поэтому давайте делать всё вовремя. В зависимости от реалий объекта я чётко прописываю в инструкции периодичность предоставления жезла для считывания данных.

Ответственность сотрудников дежурной смены

Коллеги, помните о том, что оборудование системы «Патруль» стоит денег, а порча техники крайне нежелательна. Принципиально важно донести до людей информацию о том, что они несут персональную ответственность. Кстати, удостоверьтесь, что все Ваши сотрудники при трудоустройстве подписали договор о материальной ответственности.

Я расписал простые и понятные правила обращения с устройством: не подвергать нагрузкам, не ронять, не подвергать воздействию высоких или низких температур. Несмотря на то, что изделие выполнено в прорезиненном водонепроницаемом корпусе (степень защиты IP67), оно очевидно не является неразрушимым. Именно по этой причине я считаю совсем не лишним включить в мануал «страшилки» относительно того, что факт неаккуратного обращения с устройством не останется незамеченным. Устройство имеет внутри шок-сенсор и способно фиксировать вандальные события, о чём оно сообщает при каждом считывании показаний устройства.

Я ещё в инструкции я написал про датчик температуры, хотя, конечно, его в устройстве нет. При этом предупреждение, как ни странно, работает. Сотрудники относятся к имуществу довольно бережно.

Места установки меток (приложение к инструкции)

Информацию о местах установки контрольных меток рекомендую свести в простую и понятную табличную форму. Необходимо указать наименование помещения, фактическое его расположение на объекте, функциональное назначение, перечень обязательных мероприятий при обходе каждого помещения. Весьма важно указать фактическое расположение меток в помещении и их количество: как показывает практика, даже опытные сотрудники частенько страдают невнимательностью и провалами в памяти.

Что же говорить о новых сотрудниках….А если ещё иметь ввиду, что количество меток может измеряться несколькими десятками, людям будет очень и очень трудно быстро сориентироваться.

Напоследок о хранении инструкции – документ в бумажном виде помещается в специальную папку, например «Инструкции», и находится непосредственно в помещении диспетчерской. Лист ознакомления (с подписями сотрудников) рекомендую хранить у себя. На всякий случай, который по закону подлости обязательно наступит.

На сегодня всё, спасибо за прочтение материала.

Если у Вас возникли вопросы, пишите мне на почту .

Источник

Система контроля персонала VGL «Патруль»

Дорогие читатели, добро пожаловать на Telluma!

На страницах блога я неоднократно касался вопроса проведения ежедневных обходов объекта — мест общего пользования, технических помещений, а также осмотра инженерного оборудования.

В очередной раз подчеркну – ежесуточные осмотры не только важны и необходимы, от их регулярности и полноты проведения зависит техническое состояние оборудования и в значительной степени безопасность объекта.

Обязанность выполнения обходов, как правило, возлагается на оперативный персонал – технических специалистов, работающих по сменному графику. Во-первых, это разумно, так как именно в обязанности оперативного персонала входит непрерывный мониторинг состояния инженерных систем; во-вторых, при таком раскладе на выполнение обходов не отвлекается ремонтный персонал, в обязанности которого входит выполнение планового обслуживания инженерного оборудования.

К сожалению, безоговорочно доверять дежурному техническому персоналу, по понятным причинам, нельзя. А поставленных целей, тем не менее, необходимо достигать.

И вот здесь на помощь нам приходит система «VGL Патруль», которая как раз и предназначена для «мягкого» принуждения персонала к выполнению своих непосредственных обязанностей.

Мне доводилось вводить эту систему в работу на нескольких объектах и каждый раз я имел возможность убедится в её эффективности. Качество обходов значительно улучшалось, количество дефектов и неисправностей оборудования уменьшалось. Разумеется, возникали и побочные эффекты: позитивно воспринимали это нововведение далеко не все сотрудники и часть людей увольнялась по собственному желанию. Однако это вряд ли можно считать недостатком, так как коллектив эффективно «очищался» от не слишком лояльных и дружелюбных сотрудников, что, по моему мнению, есть огромный и несомненный плюс.
Итак, Вы нуждаетесь в надёжном способе контроля за действиями технического персонала, связанными с ежедневными обходами объекта? Такое решение есть – система «VGL Патруль» Вам в помощь.

В настоящей статье я хочу рассказать Вам о работе системы в общих чертах на основании своего личного опыта. Возможностей у неё достаточно много и некоторыми я не пользовался, так как в этом просто не было необходимости. В частности, я никогда не рисовал графический план обхода территории, хотя такая возможность в программе есть. Соответственно, с этой функций Вы сможете ознакомиться самостоятельно.

Основные компоненты системы

Система «Патруль» состоит из мобильного считывающего устройства (Далее — СУ), контрольных меток и программного обеспечения. Со стоимостью оборудования Вы можете ознакомиться на сайте производителя.

Считывающее устройство представляет собой компактный жезл в прорезиненном водонепроницаемом корпусе (степень защиты IP67). В руке держать жезл удобно, фрикционные свойства корпуса отличные.

Характеристики устройства (по данным производителя):

— габариты — 127*35*32мм (длина*ширина*высота);

— вес – 140 граммов;

— способ считывания меток — бесконтактный — технология RFID 125 кГц;

— питание и зарядка — литий-ионный аккумулятор емкостью 480mA/h. Время полной зарядки от USB порта составляет 1,5 часа. Заявленная автономность – 3 месяца;

— память — считывание контрольных меток – 15 000 событий; Вандальные события (удар) – 100 событий (фиксированная память с перезаписью старых событий);

— фиксирование вандальных событий (удар) с последующим отображением в ПО VGL Патруль;

— защита от ударов электрошокером;

— невскрываемый ударопрочный корпус.

Зарядка СУ, как и синхронизация, производятся с помощью фирменного кабеля USB 2.0 тип A (штекер) — USB 2.0 тип B (штекер). В комплекте кабеля нет и нам предлагается приобрести его отдельно. Стоимость данного девайса у производителя составляет аж 4 200 рублей, что, на мой взгляд, запредельно много. Казалось бы, покупаем кабель с аналогичными параметрами стоимостью 150 рублей и решаем вопрос. А вот и не угадали…. Фирменный шнур имеет оригинальную микросхему с лицензионным ключом – при использовании неоригинального шнура синхронизировать устройство с программным обеспечением VGL патруль будет невозможно (впрочем, с зарядкой проблем не будет). Проверено на практике. Поэтому шнур придётся докупить у производителя системы и хранить как зеницу ока.

Для ношения СУ предусмотрен фирменный чехол-кобура. Это хорошее, годное изделие из износостойкого материала. Чехол предусматривает крепление на поясной ремень или на карабин. Клапан, фиксирующий жезл внутри чехла, застёгивается на липучку. В ношении чехол весьма удобен и обеспечивает дополнительную защиту и без того крепкому СУ.

Контрольные метки

Контрольные метки изготовлены из пластмассы, представляют собой квадраты размером 45*45*8 мм (длина, ширина, толщина) со скруглёнными краями, вес метки 12 граммов. Допускается установка на любой тип поверхности, метки не боятся воздействия атмосферных осадков. Имеют специальную пластиковую вставку для защиты от скручивания. Бывают жёлтого и чёрного цветов. Поставляются в небольших картонных коробках, количество меток в коробке — 40 шт. В комплект поставки каждой метки входит всё необходимое для её монтажа.

Программное обеспечение

По состоянию на май 2018 года на сайте производителя доступно две версии программного обеспечения:

— VGL Патруль вер. 2.0 для старых считывающих устройств СУ VGL Патруль и СУ VGL Патруль 2, выпускаемых до 2014 г.;

— VGL Патруль вер. 3.1.1 для считывающих устройств СУ VGL Патруль 3, выпускаемых в настоящее время. Также производитель заявляет, что версия 3.1.1 поддерживает устройства СУ VGL Патруль 2, выпускаемые с 2014 г.

Для скачивания ПО с сайта производителя необходимо в обязательном порядке заполнить форму с указанием адреса электронной почты, имени, названия компании и номера телефона. Размер ZIP-архива ПО версии 3.1.1 составляет 18,6 Мбайт. Для установки на компьютер требуются права администратора. Программное обеспечение распространяется бесплатно.

Визуально программа выполнена в трёх цветах – чёрный, белый, синий. Смотрится добротно и лаконично. Программа лёгкая, имеет низкие требования к ПК и работает весьма шустро.

Меню программы представляет собой 7 основных вкладок: сотрудники, маршруты обходов, расписания, контрольные метки, журнал событий, отчёты, графический план.

Предлагаю рассмотреть подробнее каждую вкладку. В галерее к статье Вы найдёте соответствующие изображения.

Сотрудники. Вносится информация об администраторе, создаются учётные записи сотрудников. Для каждого сотрудника возможно указать имя, номер персонального СУ (жезла), табельный номер, телефон, адрес электронной почты и комментарий. В моём примере создан только один сотрудник «Дежурная смена», поскольку СУ не закреплено за кем-то персонально и передаётся от смены к смене. С другой стороны, возможности программы позволяют пользоваться несколькими СУ одновременно, закрепив их персонально за старшими смен, например. В этом случае при выгрузке событий Вы будете видеть отчётные данные по каждому СУ, что существенно упрощает анализ полученной информации.

Маршруты обходов. Пользователь может создать как один, так и несколько десятков маршрутов обхода. Каждому маршруту можно присвоить имя, добавить необходимые контрольные метки, присвоить каждой метке номер на маршруте (последовательность считывания), время от начала отсчёта до считывания (нужно, когда маршрут проходится на время), присвоить каждой метке фотографию для упрощения идентификации места установки. Всё это делается достаточно просто и наглядно.

Расписания. В данной вкладке возможно создать множество различных расписаний, например под каждого сотрудника с персонально закреплённым СУ, указать специальные условия (по порядку, по времени) и др.

Контрольные метки. База меток, установленных на объекте. В раздел добавляются контрольные метки, отображается их ID. Поскольку в ID метка представляет собой 19 разрядный цифровой код, программное обеспечение позволяет присвоить каждой метке нормальное название или аббревиатуру, например «Кроссовая комната» или «ГРЩ».

Журнал событий. Все выгруженные с СУ события попадают в журнал событий. Есть удобный фильтр по дате/времени/интервалу.

Отчёты. Генератор отчётов с гибким фильтром настроек. Есть фильтр по сотруднику, маршруту, дате, время, готовности отчёта и статусу обхода.

Графический план. Существует возможность создать графический план на основе фотографии или рендера. Скажу честно, я не создавал графических планов ни разу ввиду отсутствия практической необходимости.

Могу лишь сказать, что видел графический план, сделанный на основе фотографии территории объекта с квадрокоптера: выглядело весьма прилично. На мой взгляд, графический план необходим, когда у объекта большая территория и контрольные метки расположены в различных строениях/местах комплекса.

Мой опыт использования системы в отдельно стоящем здании говорит о том, что графический план не нужен – вполне достаточно обычного маршрута. Люди его очень быстро запоминают и в дальнейшем следуют по нему без ошибок.

Монтаж меток в помещениях/технологическом оборудовании

Чтобы ввести систему в работу, необходимо разместить метки во всех ключевых местах объекта. Метка является водонепроницаемой и может быть закреплена на любой поверхности — как внутри, так и снаружи здания. Производитель предусмотрительно поставляет с каждой меткой готовый монтажный комплект – для крепления изделия необходимы только перфоратор и сверло ø 6 мм. Штатный монтажный комплект позволяет закрепить метку на стене из кирпича или бетона. Для крепления на других типах поверхностей Вам необходимо озаботиться соответствующим крепежом по своему усмотрению.

Как работает система

Принцип работы системы следующий: дежурный технический специалист производит обход технических помещений объекта по заранее утверждённому маршруту. В каждом помещении техник, выполнив необходимые операции, подносит жезл к установленной считывающей метке — происходит фиксация ID метки в памяти СУ. В конце каждой смены жезл передаётся для считывания ответственному лицу, данные скачиваются с СУ и программное обеспечение формирует в автоматическом режиме отчёт о проведённом обходе. Отсутствие в памяти устройства какой-либо метки из утверждённого маршрута однозначно трактуется как факт ненадлежащего выполнения обхода и может служить основанием для дисциплинарного взыскания.

Несколько практических советов

Из личного опыта скажу, что люди воспринимают эту систему достаточно тяжело и неохотно. И для этого есть совершенно объективные причины: система контроля «вытаскивает» людей из их любимой зоны комфорта, заставляя работать более энергично и ответственно. С точки же зрения исполнителя, контроль руководства за их деятельностью выглядит чуть ли не насилием над личностью. Именно поэтому каждый раз при введении системы происходит предсказуемая ротация части коллектива.

Будьте реалистичны с определением количества меток

Очень важно определиться с количеством помещений, в которых Вы будете устанавливать метки. В значительной степени это будет зависеть от размеров объекта и насыщенности его инженерным оборудованием. Рекомендую в обязательном порядке учитывать физические возможности специалистов дежурной смены: на первом моём объекте было установлено порядка 80 меток и дежурный персонал просто не успевал выполнять обходы.

Я рекомендую ориентироваться максимум на 35-40 меток в рамках отдельно стоящего здания. Такого количества будет достаточно для охвата наиболее важных помещений. Дело в том, что помимо посещения помещения, технику необходимо проконтролировать ещё ряд параметров, записать данные и показания. На осмотр некоторых помещений (например, ИТП) будет уходить 10 и более минут. Одним словом, смотрите на вещи реалистично.

Размещайте метки только в действительно необходимых местах

Следствие предыдущего условия. Изначально понимая возможность использования ограниченного количества меток, достаточно легко выделить наиболее важные места их установки. Весьма важно составить перечень приоритетных помещений, в которых действительно важно и нужно установить метки – это, в первую очередь, помещения ИТП, ГРЩ, ВРУ, станция АСПТ, водозаборный узел.

Заранее разработайте маршрут обхода и поставьте людей в известность

Маршрут обхода должен быть разработан заранее и люди в письменной форме должны быть о нём уведомлены. Почему это необходимо?

Программное обеспечение «Патруль» работает таким образом, что для выявления аномалий (помещений, обход которых не выполнен), ей (программе) необходим эталон для сравнения. Таким эталоном является маршрут. Готовится маршрут следующим образом: вы вносите в ПО все необходимые метки и присваиваете им имена, устанавливаете их в помещениях. Далее лично идёте по местам установки меток и в определённой Вами последовательности считываете метки в режим «обхода». Далее подсоединяете СУ к ПК, при помощи ПО сгружаете информацию: программное обеспечение предложит Вам на основании полученной последовательности считанных меток создать новый маршрут обхода. Вы соглашаетесь, нажав соответствующую кнопку – эталонный маршрут готов.

Теперь каждый раз при выгрузке данных с жезла программное обеспечение будет сравнивать полученную информацию с эталонным маршрутом и сообщать Вам о том, какие помещения остались без внимания технических специалистов.

Конечно, маршрут можно создать, просто сгенерировав его вручную из базы меток. Однако этот способ совсем не хорош – чтобы создать удобный для людей маршрут, необходимо лично его пройти и убедиться в том, что последовательность выполнения обхода хорошо оптимизирована с точки зрения временных затрат.

Заключение

По состоянию на май 2018 года оснащение объекта системой «Патруль» обойдётся Вам в следующую сумму:

— оригинальный чехол – 650 руб.;

— лицензионный USB шнур для зарядки СУ и работы с ПО VGL Патруль – 4 200 руб.;

— контрольные метки (40 шт.) – 11 200 руб.

Итого: 30 900 руб.

Много это или мало? На мой взгляд, это достойная плата за возможность быть 100 % уверенным в проведении обходов. Система достаточно проста, удобна в работе, требует минимальных затрат на установку, оборудование системы не нуждается в обслуживании.

Есть ли у системы недостатки? С технической точки зрения, пожалуй, нет. К сожалению, мы никуда не денемся от пресловутого «человеческого фактора», который выражается в идеальном прохождении маршрута обхода в сочетании с халатностью по отношению к осмотру оборудования. И в этом направлении с персоналом необходимо постоянно работать, шаг за шагом прививая требуемую культуру работы.

В сухом остатке имеем относительно недорогое, но при этом весьма эффективное средство контроля за деятельностью технического персонала. Как говорится, highly recommended!

На сегодня всё, если у Вас возникли вопросы по затронутой в статье теме – пожалуйста, обращайтесь! С удовольствием отвечу на любые обращения.

Источник

Несмотря на то, что видеорегистраторы сделаны максимально простыми в использовании, существуют правила по их установке в автомобиль, чтобы получить наиболее оптимальное качество видеозаписи и защиту. Также важно ответить на некоторые вопросы. Где именно на лобовом стекле разместить устройство? На какие поверхности он может быть прикреплен? Будет ли он мешать датчикам автомобиля?

Где установить

Хотя все видеорегистраторы имеют широкоугольные линзы, чтобы максимально увеличить поле зрения, их следует устанавливать посередине переднего лобового стекла для обеспечения равномерного обзора по бокам автомобиля.

Это также связано с тем, что объектив редко можно отрегулировать по горизонтали, но почти всегда можно отрегулировать по вертикали. Рекомендуется установить устройство рядом с зеркалом заднего вида, чтобы он блокировал некоторые части или весь видеорегистратор из поля зрения водителя, сводя к минимуму любые отвлекающие факторы.

Необходимо наклонить объектив немного вверх, чтобы на видеозаписи отображалось около 60% дороги и 40% неба. Этот угол обеспечивает хороший баланс экспозиции и деталей. Для устройств с приложением на смартфоне следует просматривать видео в реальном времени при установке, чтобы можно было выбрать положение и угол обзора.

Отсутствие помех от датчика

Многие новые автомобили имеют сложные датчики возле ножки зеркала заднего вида, отвечающие, например, за обнаружение дождя, и усовершенствованную систему помощи водителю и т.д. Не будет ли в таком случае видеорегистратор мешать работе этих датчиков?

Нет, видеорегистраторы не мешают датчикам, которые установлены прямо напротив лобового стекла и направлены наружу.

Черные точки на лобовом стекле

Черные точки на лобовом стекле, иногда называемые «точечной матрицей», в автомобильной промышленности известны как фритты. Часть их функции состоит в том, чтобы помочь с уплотнением стекла, а секция за зеркалом заднего вида помогает блокировать солнце в промежутке между двумя солнцезащитными козырьками.

Крепление устройства с клейкой стороной к этой поверхности безопасно и не вызовет каких-либо электронных помех. Если когда-нибудь придется удалить клей с этих точек, это не повредит им, поскольку они надежно приклеиваются к лобовому стеклу.

Фритты позволяют скрыть основную часть видеорегистратора, видимую снаружи. Пока линза проходит за точечную матрицу, проблем с устройством не будет.

Важно! Устройства с присосками обычно не прилипают к фритте, поскольку текстурированная поверхность не обеспечивает идеального уплотнения присоски.

Крепления и ленты

При установке клейкого крепления, которое используется почти во всех видеорегистраторах, лобовое стекло следует тщательно очистить с помощью средства для мытья окон. Перед нанесением клея важно проверить, что область вытерта насухо, процесс должен проходит при комнатной температуре (не холодно и не под прямыми солнечными лучами).

После необходимо прижать руки к креплению и давить на него в течение примерно 10 с, чтобы закрепить клей на стекле. Это гарантирует, что клей будет правильно приклеен к лобовому стеклу и останется защищенным от вибраций.

Эта же инструкция применима для устройств с креплением на присосках. Установка на другие материалы в автомобиле, такие как пластик, кожа или алькантара, скорее всего, приведет к слабой и ненадежной фиксации.

Пошаговое руководство по установке

Независимо от типа автомобиля, важно, чтобы устройство было правильно установлено.

Существует несколько методов установки. Ниже будет рассмотрен каждый из них.

Способ №1: с помощью CLA

Просто подключив кабель питания адаптера прикуривателя к видеорегистратору и к автомобилю, можно запустить устройство менее чем за 5 мин.

Необходимо:

1. Прикрепить устройство к переднему стеклу с помощью прилагаемой монтажной ленты. Настроить угол обзора. Спрятать проволоку в обшивке потолка, после – между стойкой A и стойкой B, затем – между резиной и передней стойкой.
   
2. Спрятать оставшуюся часть проволоки под ковер. Подключить к розетке прикуривателя.
   

Это руководство предназначено для установки одноканального видеорегистратора. Если он двухканальный, следует выполнить те же действия, но добавить задний соединительный кабель, связывающий заднюю камеру с передней (входит в комплект поставки).

Способ №2: проводное подключение к блоку предохранителей

Наиболее популярный способ среди водителей, которым нужна двухканальная защита передней и задней камеры круглосуточно. В комплект входит защита переднего лобового стекла и зеркала заднего вида. Блок предохранителей обеспечивает питание передней и задней камеры и позволяет устройству записывать видео на карту памяти, когда автомобиль не заведен.

Необходимо:

1. Найти блок предохранителей. В зависимости от модели автомобиля может потребоваться снять часть облицовки или открыть некоторые панели, чтобы получить к нему доступ.
   
2. Определить, какой слот предохранителя использовать. Для обеспечения достаточного питания рекомендуется выбирать гнезда номиналом от 10 до 30 А, которые не имеют отношение к определенным функциям безопасности.
   
3. Использовать дополнительный предохранитель для установки. Придется обжать комплект предохранителей с помощью плоскогубцев. Понадобится также изолента для дальнейшего закрепления провода.
   
4. Подключить заземляющий провод (обычно в форме кольца или буквы C), чтобы он прошел под металлическим болтом или винтом в вашем автомобиле. Тут понадобится торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить гайку или болт, затем вставить кольцо или C из комплекта проводки под болт или винт. Важно заземлить провод на болт на неокрашенном голом металле.
   
5. После подключения питания и заземления, подключить комплект к камере и завести автомобиль, чтобы проверить, работает ли он.
   

Способ №3: с помощью кабеля OBD

Кабель OBD необходимо подключить только к порту OBD автомобиля, небольшому выходу, обычно расположенному слева от рулевого колеса под приборной панелью. Также он может располагаться под рулевой колонкой. Там бывает защелка или крышка, которую нужно снять/поднять, чтобы получить доступ к порту.

Способ №4: с аккумулятором

Аккумуляторные батареи выполняют множество функций, например, обеспечивают большую продолжительность записи на карту памяти, предоставляют доступ к Wi-Fi и GPS за счет интеграции со смартфоном 24/7, устраняя износ автомобиля.

Необходимо осуществить монтаж проводки. Это похоже на традиционный метод проводного подключения. Подключается один провод к постоянному предохранителю (обычно красный), тогда как другой провод войдет в предохранитель ACC/зажигания (обычно желтый). Последний провод (в форме кольца или буквы C) подойдет к металлическому болту заземления.

При подключении аккумуляторной батареи используется проводной кабель входа питания, где нужно только подключить предохранитель ACC (с переключателем зажигания), а другой провод – к болту заземления. Последняя розетка будет специально предназначена для аккумуляторной батареи видеорегистратора.

Для простой установки батарейный блок также может быть подключен к прикуривателю – для тех, кто не хочет подключать провод.

Окончательный процесс установки останется прежним. Перед этим следует убедиться, что устройство работает правильно.

Нужно будет заправить провода в панели, швы и обшивку автомобиля. Единственное отличие состоит в том, что аккумуляторные батареи должны быть спрятаны в безопасном месте, предпочтительно под сиденьем водителя или пассажира, либо в багажнике. Рекомендуется закрепить изолентой или застежкой-молнией лишние провода, чтобы они не блокировали доступ к блоку предохранителей.

Основные настройки

Необходимо обязательно произвести базовые настройки устройства. Первый шаг – отформатировать карту памяти, ведь видеорегистратор может некорректно работать с новой картой или просто не может ее считать.

Второй шаг – настроить дату и время. Именно эта информация будет использоваться в качестве названия для будущих роликов.

Третий шаг – настройка качества видеозаписи. Современные устройства ведут съемку в формате Full HD с разрешением 1920x1080p. Можно поменять разрешение на меньшее, но лучше отдать предпочтение максимальному качеству.

Выбирая длительность роликов, стоит установить значение в 3-5 мин. Когда на карте заканчивается место, начинается перезапись старых файлов, но потеря информации в таком случае будет небольшой.

Современные модели оснащены дополнительными возможностями, которые бывают полезны в дороге:

1. GPS-модуль определяет координаты автомобиля.
2. Функция Laws выполняет контроль за полосами движения.
3. Функция Wi-Fi позволяет синхронизироваться со смартфоном или ноутбуком.

Лучше всего изучить руководство пользователя конкретной модели, которое идет в комплекте.

Как снять видеорегистратор

Снять устройство зачастую сложнее, чем установить его на лобовое стекло. Это связано с тем, что клей на креплении очень прочный, и его практически невозможно удалить пальцами.

Рекомендуется использовать специальный инструмент для демонтажа (может входить в комплект поставки). Но лучший вариант – использовать фен или тепловую пушку. Необходимо направить фен снаружи автомобиля (изнутри тоже можно) на клей. Достаточно от 5 до 10 с, затем следует медленно покачивать крепление взад и вперед – клей должен быть более рыхлым, так как нагревается и размягчается.