Патриот магнум 8 инструкция по применению

Здравствуйте, дорогие авторы Irecommend и заглянувшие гости! Поздравляю вас с наступающим Новым Годом и Рождеством Христовым! Скоро наступят продолжительные выходные когда можно спокойно ходить в гости, кататься на лыжах, делать шашлыки. Не знаю, как у вас, мои уважаемые читатели, а у меня все эти действия связаны с поездками на автомобиле. Близкие люди живут далеко, приличная лыжня совсем не в шаговой доступности, а чтобы сделать шашлык нужно добраться до дачи, там гриль имеется.

Казалось бы, в чём проблема? Завёл своего стального коня и вперёд! Но не всё так просто, у нас ведь зима на дворе. Это значит, что может быть весьма прохладно. Даже очень холодно. А низкие температуры — зло для аккумулятора! Ну, не хочет он ни в какую оставаться работоспособным в мороз. И периодически подводит автомобилистов, не позволяя им завести двигатель. Хорошо, когда есть тёплый гараж, но это не про меня…

Чтобы исключить такие неприятные ситуации я решил подстраховаться. И приобрёл моеф автомобильной батарейке помощника. Я бы даже сказал, младшего брата! Зовут его «Пусковой многофункциональный аккумулятор PATRIOT MAGNUM 8P». О как, натощак и не выговоришь! Обошёлся он мне в три тысячи шестьсот девяноста девять рублей в Интернет-магазине «Все инструменты». Покупал в самом начале декабря, сейчас цена, конечно, подросла.

У прибора такое длинное название, а помещается он в маааленькую коробочку.

Очень симпатичную коробочку, должен отметить! Твёрдый картон, чёткая, яркая полиграфия, магнитные застёжки… Обалдеть! Любопытно, какую долю в цене аккумулятора составляет коробочка? Судя по качеству исполнения, никак не менее одной трети.

На её матовые бока производитель нанёс массу полезной информации.

Но всё равно без полноценной инструкции пользователя не обойтись. Чтобы проверить её наличие коробочку раскроем.

Сам аккумулятор упакован в пакетик и лежит в в мягкой, предотвращающей повреждения, «колыбели».

Под которой обнаруживается коробочка из хорошего, плотного картона. А в ней все необходимые элементы комплектации устройства.

Вот они же самым крупным планом.

Как мы видим, набор не самый богатый. Но, исходя из своего опыта, могу сказать, что бОльшего разнообразия аксессуаров и не нужно! Потому что аккумулятор используется мной для запуска автомобиля и подзарядки всякого рода гаджетов. И не более того!

Аккумулятор помещён в пластиковый корпус оранжевого цвета.

Как мне кажется, это грамотное решение! Устройство не потеряется ни в траве, ни в снегу, ни на асфальте.

Материал на ощупь мягкий, немного напоминает soft-touch. Это позволяет надёжно удерживать аккумулятор в руке. И неважно, надета ли на неё перчатка, или нет, мокрая ладонь, или сухая. В любом случае приборчик не выскользнет!

На боковых сторонах, я выполненных в чёрном пластике, расположились органы управления и необходимые разъёмы. И фонарик!

Приборчик лёгкий, весит всего двести двадцать один грамм.

И компактный. Его без труда можно положить в сумку, или даже в карман куртки или брюк. Он займёт минимум места и не доставят никакого дискомфорта.

Для присоединения пускового устройства к бортовой сети автомобиля производитель решил применить старые добрые «крокодилы».

Они как будто надёжные, но, на мой взгляд, пластик тонковат.

В чёрной коробочке, кроме разъёма для соединения с пусковым устройством, мы видим дополнительную кнопку и светодиоды. Они нужны для запуска машины с сильной разрядившимся аккумулятором, в режиме «Boost».

Очень радует тот факт, что необходимые сведения по правильному запуску устройства размещены на проводах. Как в письменном,

так и в графическом виде.

Чтобы заряжать разнообразные портативные (и не очень) устройства в комплекте имеется белый «шнурок». Разъёмы стандартные: USB, mini-USB и Apple Lightning. Сам блок питания отсутствует, но это не проблема.

Перед использованием имеет смысл ознакомиться с Инструкцией по эксплуатации. Она достаточно подробна и содержит исчерпывающую информацию о том, как правильно заряжать аккумулятор, как с его помощью запускать автомобиль и подзаряжать гаджеты.

Короче говоря, всё, что касается изготовления, сборки и упаковки аккумулятора PATRIOT MAGNUM 8P на высшем уровне! При скромной по нашим временам цене он выглядит как устройство премиум-класса. Такую штуковину не стыдно преподнести в подарок!

Но ведь не только из-за приятного экстерьера я купил это устройство. Надо испробовать его в деле!
Поскольку на момент покупки морозов ещё не было, а батарейка в автомобиле была неплохо заряжена после поездок на дачу и обратно, я решил подпитать им наши гаджеты.

Нажал боковую кнопку. Опа, аккумулятор-то уже на три четверти заряжен! Пустячок, как говорится, а приятно!

Подсоединил сразу свой смартфон и планшет супруги. И процесс пошёл.

Правда, эксперимент получился не совсем чистым, ведь наши гаджеты были частично заряжены. Но, тем не менее, оставшуюся энергию аккумулятор им передал. После чего был снова полностью заряжен.

А потом неожиданно случилась зима. Нормальная такая русская зима, со снегом и морозами. Ну, как с морозами, минус двенадцать по Цельсию. Автомобиль простоял без движения почти неделю и, однозначно, за это время его аккумулятор успел основательно разрядиться. Отличный повод для проверки нового «пускача»!

Подхожу к своему стальному коню. Так и есть, сигнализация работает, а крутануть стартер уже не получается. Но это не беда, ведь у меня есть новейшее пусковое устройство! Оно решит проблему с запуском! Ага, мечтать не вредно, только вот мечты не всегда воплощаются в реальность. Как будет у меня? Сейчас узнаем.

Не без душевного трепета я открыл капот. И присоединил «крокодилы» к соответствующим клеммам.

После этого прикрепил оранжевую коробочку и нажал кнопку. Все светодиоды загорелись радостным белым светом!

Настала и моя очередь радоваться. Ведь сейчас двигатель заработает с довольным урчанием… Не заработал. За поворотом ключа последовал треск и щелчки. И всё. Блин, неприятно, однако! Неужели все отрицательные отзывы справедливы и я купил никуда не годное устройство?

Выждал положенные три минуты и повторил попытку. И снова провал. Но стартер как будто попробовал провернуть вал. Неудачно, но всё же есть надежда на благополучный исход!

И только с третьей попытки мне удалось завести своё замёрзшее авто. Движок затарахтел, а я выскочил из салона и помчался отключать пусковое устройство. Это нужно делать в течение тридцати секунд с момента запуска. А если не успеть? Ой, даже лучше не думать о последствиях…

Аккумулятор «потерял» после запуска всего одно деление.

Ну, а если серьёзно, то аккумулятор MAGNUM 8P от бренда PATRIOT мне понравился. Компактный прибор, который легко можно взять с собой и которому не нужно отдельное зарядное устройство. Он может оживить разряженные смартфоны и планшеты. И, самое главное, завести замёрзший автомобиль. Я уж молчу про встроенный фонарик! Короче говоря, такую «батарейку» могу рекомендовать к покупке и применению. Оценку на данный момент ставлю самую высокую — «отлично»! По мере использования отзыв дополню. Спасибо что прочитали этот отзыв, уважаемые читатели! Irecommend с нами!