Опт 9195 руководство по эксплуатации

суббота, 5 октября 2019 г.

«УТВЕРДЖДАЮ»

Директор фирмы _______
____________________
«____»____________200___г.
ПРОИВОДСТВЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ № ___

ПО БЕЗОПАСНОМУ ВЕДЕНИЮ РАБОТ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ ПОДЪЕМНИКОВ

МОНТАЖНЫХ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТИПА ОПТ-9195

1. Общие положения.

1.1. Настоящая производственная инструкция разработана на основе действующих нормативных актов Украины об охране труда (приложение 1).

Устанавливает порядок безопасного производства работ по перемещению грузов с использованием подъемника монтажного специального типа ОПТ-9195 (в дальнейшем подъемника), определяет общие права и обязанности водителей-машинистов (в дальнейшем – оператора) этих подъемников.

Распространяется на собственников подъемников и ИТР, осуществляющих организацию и руководство работами.

1.2. Подъемник установлен на базе трактора МТЗ-80 и предназначен для производства погрузочно-разгрузочных работ, строительно-монтажных и транспортных работ в различных отраслях народного хозяйства.

Подъемник помимо стрелового оборудования комплектуется:

отвалом, который предназначен для вывешивания подъемника в рабочее положение, а также для производства планировочных работ при подготовке рабочей площадки для подъемника;

люлькой, которая крепится к оголовку стрелы подъемника и может быть использована для выполнения работ на высоте (отделочные, электромонтажные и другие).

1.3. К работе в качестве оператора подъемника допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления трактором, а также подъемником данного типа. Перед назначением на работу они должны пройти медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к этим профессиям.

1.4. Допуск к работе операторов оформляется приказом по предприятию, с соблюдением требований инструкции № —.

Допуск операторов к обслуживанию и ремонту электрооборудования подъемника может осуществляться лишь с разрешения гл.энергетика предприятия в порядке, установленном Правилами технической эксплуатации электроустановок.

1.5.Повторная проверка знаний операторов проводится постоянно действующей комиссией, назначенной приказом руководителя предприятия, в следующих случаях:

1.5.1. При переходе с одного предприятия на другое – перед допуском к работе с выдачей им под роспись Производственной инструкции.

1.5.2. Периодически, не реже одного раза в 12 месяцев.

1.5.3. После перерыва в работе по специальности более 6 месяцев

-при удовлетворительных результатах допускаются к стажировке дл восстановления необходимых навыков.

1.5.4. По требованию инспектора госнадзорохрантруда или инженерно-технического работника по надзору за кранами (далее – ИТР по надзору).

1.6. Во время работы оператор должен иметь при себе удостоверение на право управления подъемника, предъявляя его по первому требованию лицам, осуществляющим надзорные функции.

1.7. Оператор обязан:

1.7.1. Знать и выполнять требования настоящей производственной инструкции, а также инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

1.7.2. Обеспечить содержание и работу подъемника в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

1.7.3. Знать схемы безопасной строповки. обвязки или зацепки грузов.

1.7.4. Знать рекомендуемый порядок обмена сигналами от строповщика или сигнальщика (приложение 2).

1.7.5. Знать ассортимент и назначение смазочных материалов, применяемых для смазки трущихся частей.

1.7.6. Уметь определять пригодность к работе канатов, съемных грузозахватных приспособлений (СГП) и тары (приложение 3).

1.7.7. Знать приемы освобождения от действия электрического тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания им первой помощи, а также иметь группу по электробезопасности не ниже п.

1.8. Оператор контролирует работу стропальщика и лица, работающего с люльки, отвечает за действия ученика, проходящего у него стажировку, и за нарушение указаний по управлению и обслуживанию подъемника, изложенных в настоящей инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

1.9. Оператору запрещается выводить из действия приборы безопасности (концевые выключатели, реле давления, сигнализатор опасного напряжения А2 и другие), а также работать подъемником при их неиправности.

1.10. При передвижении подъемника следует руководствоваться Правилами дорожного движения, а также указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации трактора МТЗ-80.

1. Обязанности оператора перед

пуском подъемника в работу

2.1. Произвести ежесменное техническое обслуживание (ЕО) подъемника перед выездом на линию согласно инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

2.2. Оператор должен:

2.2.1. Осмотреть механизмы подъемника, ходовую часть, в доступных местах металлоконструкцию стрелы, состояние канатов и их крепление на барабане. стреле, крюк и его крепление в обойме.

2.2.2. Проверить смазку трущихся частей канатов, уровень масла в баке. При низких температурах наружного воздуха гидросистему следует прогреть. Для этого необходимо поработать вхолостую при минимальных оборотах двигателя и минимальном давлении 5-10 мин.

2.2.3. Проверить исправность выносных опор, наличие и исправность приборов безопасности.

2.3. Площадка, предназначенная для работы подъемника, должна удовлетворять следующим требованиям:

уклон площадки не должен превышать 3 градуса;

не иметь ям, канав и других неровностей, т.е. спланирована;

должна выдерживать нагрузку от колес и выносных опор;

должна иметь естественное или искусственное освещение не менее 10 лк, а при выполнении монтажных работ не менее 30 лк;

есть возможность обеспечить необходимые габариты приложения (не менее 1 м) от конструкции здания, штабелей груза и др.

2.4. При установке подъемника у объекта работ рекомендуется подъезжать к объекту задним ходом, либо установить подъемник с правой или левой стороны по ходу движения трактора.

Опустить бульдозерный отвал вниз – передние колеса должны оторваться от земли примерно на 2-5 см.

Раздвинуть и выпустить выносные опоры так, чтобы задние колеса трактора поднялись над уровнем земли примерно на 2-5 см. Проводя вывешивание, контролировать горизонтальность установки подъемника по креномеру.

2.5. для приведения подъемника в рабочее положение необходимо:

ослабить трос лебедки, отсоединить крюк с транспортного приспособления;

поднять стрелу с транспортной стойки;

повернуть стрелу и установить над грузом.

2.6. Оператор совместно со стропальщиком обязан проверить исправность ОГНП и наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера.

2.7. Перед пуском подъемника в работу, оператор убедившись в соблюдении необходимых габаритов приближения, обязан опробовать механизмы подъемника на холостом ходу и проверить при этом исправность действия.

2.7.1. Механизмов подъемника.

2.7.2. Приборов и устройств безопасности.

2.7.3. Тормозов.

2.7.4. Гидросистемы.

2.8. При обнаружении во время осмотра и опробования подъемника неисправностей, или недостатков, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения своими силами оператор, не приступая к работе докладывает об этом лицу, ответственному за содержание подъемника в исправном состоянии, и ставит в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

2.9. Оператор не должен приступать к работе на подъемнике при наличии следующих неисправностей:

2.9.1. Трещин или деформаций в металлоконструкциях подъемника.

2.9.2. Трещин в элементах подвески стрелы (серьгах, тягах и других), а также при отсутствии шплинтов и зажимов в местах крепления канатов или ослабления их крепления.

2.9.3. Грузовой канат имеет число обрывов проволок или поверхностный инос, превышающие установленные Правилами нормы, оборванную прядь или местное повреждение.

2.9.4. Механизмы подъема груза или стрелы имеют дефекты (неисправности), угрожающие безопасности при работе подъемника.

2.9.5. Детали тормоза механизма подъема груза или стрелы имеют повреждения.

2.9.6. Крюк имеет износ в зеве, превышающий 10 % первоначальной высоты сечения, неисправен предохранительный замок крюка, предотвращающий самопроизвольное выпадение СГП, нарушено его крепление в обойме.

2.9.7. Неисправны или отсутствуют приборы и устройства безопасности, предусмотренные паспортом и инструкцией по эксплуатации подъемника завода-изготовителя.

2.9.8. Повреждены или неукомплектованы выносные опоры, бульдозерный отвал .

2.9.9. Имеется течь масла через соединения или уплотнения. Особое внимание обращать на крепление всасывающего шланга во избежание подсоса воздуха. При

При наличии признаков эмульсирования масла воздухом к работе не приступать.

2.10. До начала работы оператор обязан убедиться в достаточной освещенности рабочей зоны и при недостаточном освещении к работе не приступать.

2.11. После осмотра и проверки подъемника оператор должен сделать соответствующую запись в вахтенный журнал и после получения задания от лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, приступить к работе согласно полученного наряда.

3. Обязанности оператора во время работы подъемника .

3.1. Оператор перед началом работы должен проверить наличие удостоверения на право производства работ у стропальщика, если стропальщик впервые приступает к работе с ним.

3.2. Во время работы механизмов оператор не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку. смазку и ремонт механизмов.

3.3. Установка подъемника для выполнения работ должна производиться в соответствии с документацией на производство работ (проект производства работ, технологическая карта и др.) а при ее отсутствии – по указанию руководителя работ.

3.4. Установка и работа подъемника должна производиться в присутствии и под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, в следующих случаях:

3.4.1. При работе вблизи ВЛ (ближе 30 м от крайнего провода, если ее напряжение выше 42 В).

3.4.2. При подъеме груза, на который не разработаны схемы строповки (а должны быть разработаны).

3.4.3. при перемещении груза над помещениями. в которых находятся люди.

3.5. При подъеме и перемещении груза оператор должен руководствоваться следующими требованиями:

3.5.1. Выполнять работу подъемником только по сигналу стропальщика или сигнальщика. Если сигнал подается с нарушением требований безопасности, то оператор не должен его выполнять. За повреждения или несчастные случаи, причиненные действием подъемника, в следствии неправильно поданного сигнала, несут ответственность как оператор, так и стропальщик, подавший неправильный сигнал. Сигнал «Стоп» оператор обязан выполнять независимо от того, кем он подан.

3.5.2. Определять по указателю грузоподъемности грузоподъемность для каждого вылета стрелы с тем, чтобы не допустить перегрузки подъемника.

5.3. Перед подъемом груза предупредить стропальщика и всех находящихся около подъемника лиц о необходимости покинуть зону подъема груза. а также зону возможного опускания стрелы.

перемещение груза можно производить только при отсутствии людей в зоне работы подъемника (в опасной зоне перемещения груза).

5.4. При погрузке и разгрузке машин и прицепов к ним работа подъемника разрешается только при отсутствии людей в транспортных средствах, в чем оператор должен предварительно убедиться.

3.5.5. Устанавливать крюк подъемного механизма над грузом так, чтобы при подъеме исключалось косое натяжение грузового каната.

3.5.6. При подъеме груза необходимо предварительно поднять его на высоту 0,1 – 0,2 м для проверки устойчивости подъемника, правильности строповки и надежности действия тормозов.

3.5.7. При подъеме груза расстояние между обоймой крюка и блоками на стреле должно быть не менее 0,5 м.

3.5.8. Перемещаемые в горизонтальном направлении грузы следует предварительно поднять на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий (части зданий, штабеля грузов и другое).

3.5.9. При подъеме стрелы следует следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету.

3.5.10. При подъеме, опускании или перемещении груза, находящегося вблизи стены, колонны, штабеля, автомашины, станка или другого оборудования, предварительно убедиться в отсутствии стропальщика и других людей между грузом и указанными частями здания, транспортными средствами и другое, а также в невозможности задевания стрелой или перемещяемым грузом за препятствия.

3.5.11. Подъем и перемещение мелкоштучных грузов производить в специально предназначенной для этого таре, при этом должна исключаться возможность самопроизвольного выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается при погрузке и разгрузке (на землю) автомашин, их прицепов, а также при условии удаления людей из зоны перемещения груза.

3.5.12. перед подъемом груза из колодца, траншеи, котлована, а также перед опусканием в них груза предварительно убедиться опусканием порожнего (ненагруженного) крюка в том, что при его низшем положении на барабане лебедки остается не менее 1,5 витка каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

3.5.13. Внимательно следить за канатами, в случае спадания их с барабана или блока, образования петель, обнаружении повреждения каната необходимо приостановить работу подъемника.

3.5.14. Работа подъемника вблизи ВЛ (ближе 30 м от крайнего провода) допускается только при наличии у оператора наряда-допуска, подписанного руководящим лицом предприятия. При работе в охранной зоне ВЛ – необходимо разрешение организации, эксплуатирующей ВЛ.

При работе должны быть обеспечены безопасные расстояния приближения к проводам ВЛ стрелой подъемника, грузовыми канатами или перемещаемым грузом. При невозможности обеспечить безопасные габариты – напряжение с ВЛ должно быть снято (приложение 4).

3.5.15. Перемещаемый подъемником груз, не имеющий специальных устройств (петель, рымов, цалф и других) должен быть застроплен (обвязан) в соответствии с разработанными предприятием способами безопасной строповки (обвязки) грузов. Для грузов, у которых имеющиеся петли, цалфы, рамы предназначены для подъема груза в различных положениях, должны быть разработаны схемы строповки.

3.5.16. Укладка и разборка груза должны производиться равномерно, без нарушения установленных для складирования грузов габаритов и без загромождения проходов (приложение 5).

3.5.17.Перед выполнением рабочей операции необходимо дать предупредительный сигнал.

3.6. При передвижении подъемника к строительной площадке без груза стрела должна быть установлена по оси трактора вперед и оперта на стойку. Снимать подъемник с опор при не установленной в горизонтальное положение стреле запрещен.

3.7. При подъеме и перемещении груза оператору запрещается:

3.7.1. Допускать к строповке, зацепке или обвязке груза лиц, не имеющих удостоверения стропальщика, а также применять ОГП, не имеющие клейм или бирок с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания.

3.7.2. Поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъемность подъемника для данного вылета стрелы.

3.7.3. Опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность подъемника будет меньше массы поднимаемого груза.

3.7.4. Производить резкое торможение при выполнении рабочих операций.

3.7.5. Подтаскивать груз по земле, рельсам крюком подъемника при косом натяжении канатов, а также передвигать транспортные средства при помощи крюка.

3.7.6. Отрывать крюком подъемника груз, засыпанный землей или примерзший к земле, заложенный другими грузами, укрепленный болтами или залитый бетоном, а также освобождать защемленный грузом СГП.

3.7.7. Поднимать железобетонные и бетонные изделий массой более 500 кг, не имеющие маркировки и указания о фактической массе.

3.7.8. Поднимать:

а) железобетонные и бетонные изделия с поврежденными петлями;

б) груз, строповка (обвязка, зацепка) которого не соответствует схемам безопасных методов строповки;

в) груз, находящийся в неустойчивом положении;

г) груз, в переполненной выше бортов таре.

3.7.9. Укладывать груз на электрические кабели и трубопроводы, на край откоса земляной выемки, а также в другие места, не предназначенные для этой цели.

3.7.10. Поднимать груз с находящимися на нем людьми, а также груз, выравниваемый массой людей или поддерживаемый руками.

3.7.11. Передавать управление подъемником лицам, не имеющим прав на это, а также допускать к самостоятельному управлению учеников и стажеров без наблюдения за ними.

3.7.12. Производить погрузку и разгрузку автомашин при нахождении шофера или других людей в кабине.

3.7.13. Поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не укладывая в специальные контейнеры.

3.8. Оператор обязан опустить груз, прекратить работу подъемника и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, в случае возникновения неисправностей, указанных в п.п.2.9.1.-2.9.9. настоящей производственной инструкции, а также:

3.8.1. При приближении грозы, сильном ветре (более 15 м/с, а при подъеме панельных конструкций – более 10 м/с), недостаточной освещенности.

3.8.2. При температуре воздуха ниже допустимой минусовой, указанной в паспорте подъемника.

3.8.3. При закручивании канатов грузового полиспаста.

3.9. Если во время работы подъемника произойдет авария или несчастный случай, то оператор обязан поставить в известность об этом лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, а также лицо, ответственное за содержание подъемника в исправном состоянии.

3.10. При возникновении на подъемнике пожара оператор обязан немедленно приступить к его тушению, вызвав одновременно через членов обслуживающей подъемник бригады пожарную охрану, предварительно сняв напряжение с электрооборудования и остановив двигатель.

Для тушения пожара применять только углекислотные огнетушители.

4. Обязанности оператора после окончания работы подъемника.

4.1. Провести ежесменное техническое обслуживание, в частности:

4.2.1. Очистить и вымыть подъемник (мойка производится при необходимости).

4.2.2. Осмотреть шасси подъемника в соответствии с руководством по уходу и эксплуатации трактора.

4.2.3. Проверить состояние грузового каната и его заделку (при необходимости смазать).

4.2.4. Проверить состояние элементов стрелы, крюковой обоймы и крюка (обломы ручьев блоков, вмятины, изгибы металлоконструкций не допускаются. Крюк должен свободно вращаться и качаться в траверсе).

4.2.5. Проверить состояние гидроцилиндров подъема стрелы, предвижения секций стрелы, отвала и их крепление.

4.2.6. Проверить отсутствие механических повреждений трубопроводов, гидрооборудования, утечек через соединения гидросистемы.

4.3. При работе подъемника в несколько смен оператор, сдающий смену должен сообщить своему сменщику о всех неполадках в работе подъемника и сдать смену, сделав в вахтенном сменном журнале соответствующую запись.

4.4. О всех недостатках доложить руководителю работ, а в установленных случаях и механику.

5. Обслуживание подъемника.

5.1. Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) проводится оператором подъемника перед выездом из парка, перед началом работы с грузом и по окончании работы в соответствии с указаниями, изложенными в инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

При этом оператор обязан:

5.1.1. Содержать механизмы и оборудование подъемника в исправности и чистоте.

5.1.2. Своевременно производить смазку всех механизмов подъемника и канатов.

5.1.3. Смазочные и обтирочные материалы хранить в закрытой металлической таре. Использованный обтирочный материал необходимо убирать с подъемника в установленные места его нахождения и утилизации.

5.1.4. Знать сроки и результаты проведения слесарями и электромонтерами профилактических периодических осмотров (ТО) подъемника с записью в журнале профилактических осмотров.

5.2. Периодическое техническое обслуживание подъемника производится через каждые 240 часов работы персоналом, назначенным приказом руководителя предприятия.

Слесари, электромонтеры, ответственные за исправное содержание подъемника в исправном состоянии должны проходить обучение и аттестацию в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

5.3. Устранение неисправностей, возникших во время работы подъемника, производится по заявке оператора. Другие виды ремонта подъемника осуществляются в установленном собственником подъемника сроки.

6. Дополнительные требования при работе с люлькой.

6.1. Произвести монтаж на стреле подъемника, если ранее не была установлена, и зафиксировать в горизонтальном положении.

6.2. Рабочий, работающий на люльке, должен выполнять следующие основные требования:

6.3.1. Входить в люльку и выходить из нее только при полной ее остановке.

6.3.2. Работать стоя на полу (запрещается сидеть и стоять на ограждении люльки).

6.3.3. Работать в люльке в предохранительном поясе, закрепленном карабином за навеску и в защитной каске.

6.3.4. Находясь в люльке, следить, чтобы расстояние до верхних и боковых препятствий было не менее 0,5 м.

6.3.5. Запрещается находиться более 1 человека в люльке.

6.3.6. Перед перемещением люльки к объекту работы стать лицом к механизму стабилизации, отпустить зажим механизма поворотом ручек, против часовой стрелки и дать команду оператору о перемещении люльки.

6.3.7. После остановки у объекта работы рабочий обязан зафиксировать люльку фрикционным стабилизирующим тормозом.

6.4. При работе с люлькой оператор должен соблюдать следующие требования:

6.4.1. Следить, чтобы рабочий выполнял правила техники безопасности, а при нарушении правил — опустить люльку.

6.4.2. Контролировать нагрузку в люльке (не должна превышать номинальную – 130 кг).

6.4.3. Контролировать, чтобы мелкоштучные грузы поднимались в люльке с использование тары, исключающей их выпадение.

6.4.4. Перемещение люльки производить плавным, без рывков включением механизмов подъема, поворота и выдвижения секции стрелы.

6.5. При работе с люлькой запрещается:

6.5.1. Работать без установки подъемника на опорах.

6.5.2. Использовать грузовую лебедку для подъема груза на крюке.

6.5.3. Работать при недостаточном освещении рабочей зоны.

6.5.4. Работать при неисправных приборах безопасности подъемника, при неисправностях гидросистемы, неполадках в работе гидрозамков, других узлов.

7. Ответственность оператора

7.1. Оператор подъемника, обученный и аттестованный в соответствии с Правилами и допущенный к работе несет личную ответственность за нарушение требований, изложенных в настоящей производственной инструкции, инструкции по эксплуатации завода изготовителя и других НТД по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной, административной, материальной, уголовной ответственности в соответствии с законодательством Украины.

Примечание: 1. При использовании подъемника с прицелом руководствоваться инструкцией по эксплуатации прицепа и другими НТД по охране труда.

2. Настоящую Производственную инструкцию рассматривать совместно с Инструкцией № 01 и приложениями 1,2,3,4.

Производственную инструкцию составил:
Инж. по ОТ ______________________

Приложение 1
При составлении Производственной инструкции использованы следующие нормативные акты по охране труда:

1. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (утв.16.12.93)

2. Типовая инструкция по безопасному ведению работ для крановщиков (машинистов) стреловых самоходных кранов (утв. 25.09.95)

3. Техническое описание и инструкция по эксплуатации подъемника монтажного специального ОПТ-9195 (Кировоград, 1998 год)

4. ГОСТы СОВТ и другие НТД по охране труда.

Приложение 2

Знаковая сигнализация для работы с подъемником (рекомендуемая)

Поднять груз или крюк — прерывистое движение вверх руки перед грудью, ладонью вверх, рука согнута в локте.

Опустить груз или крюк – прерывистое движение вниз руки перед грудью, ладонью вниз, рука согнута в локте.

Поднять стрелу – подъем вытянутой руки, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта.

Опустить стрелу – опускание вытянутой руки, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта.

Повернуть стрелу – движение рукой, согнутой в локте, ладонью по направлению требуемого движения.

Стой – резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз.

Осторожно (применяется пред подачей какого-либо сигнала) – кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх на уровне головы.
Примечание: при работе с подъемником разрешается подавать сигналы голосом.

Приложение 3
Браковка стальных канатов, СГП и тары

Стальные канаты подъемника и СГП (стропов, траверс…) бракуются:

1. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, а также при уменьшении диаметра каната в результате износа на 10% и более по сравнению с номинальным.

2. При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40% и более.

3. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей.

4. По числу обрывов проволок, установленных Правилами: канат двойной свивки подлежит браковке по числу видимых обрывов проволок на участке длиной 3 d – 4 и более обрыва; на участке длиной 6d – 6 и более обрывов; на участке длиной 30d – 16 и более обрывов проволок.

5. При обнаружении: корзинообразной деформации, выдавливания сердечника, выдавливании или расслоения прядей, местного увеличения или уменьшения диаметра каната, раздавленных участков, перекручиваний.
Крюки и серьги бракуются: при износе в зеве (в плоскости трения для серьги) на 10% и более, а также при обнаружении трещин или при разгибании деформации.
Тара бракуется по специальной инструкции, утвержденной в установленном порядке.
Приложение 4
Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность поражения электрическим током, при работе вблизи ВЛ:
Напряжение ВЛ. кВ до 1 до 20 до 110

Границы опасной зоны, м 1,5 2,0 4,0
Границы охранны зон ВЛ, при работе в которых необходимо получать разрешение от организации, эксплуатирующей ВЛ:
Напряжение ВЛ, кВ до 1 до 20 до 35 до 110

Охранная зона, м 2 10 15 20
Приложение 5

Нормы (габариты) на складирование грузов

Кирпич в пакетах и поддонах – не более чем в два ряда (яруса)

Ригели, перемычки — в штабель высотой 2 м

Круглый лес — в штабель высотой не более 1,5 м

Пиломатериалы — в штабель, высота которого при рядовой укладке

не более половины ширины, а при укладке в

клетку – не более длины.

Черные прокатные металлы — в штабель высотой до 1,5 м

Оборудование, детали, — в 1 ряд на подкладках

нетабелируемые грузы

Приложение

Выписка из Типовых отраслевых норм бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других СИЗ … (ТОН 3-83):

Водитель(тракторист) Комбинезон х/б 12 месяцев

-оператор Рукавицы х/б двупалые 6 месяцев
На наружных работах зимой дополнительно:

Куртка х/б на УП 36 месяцев

Брюки х/б на УП 36 месяцев

Валенки 48 месяцев

Согласовано:

Инж. по ОТ Проценко Н.А.

Подъёмник монтажный специальный ОПТ-9195 на базе трактора «Беларус» представляет собой устройство разнообразного эксплуатационного назначения. Использование трактора в качестве базы обеспечивает высокую маневренность и проходимость подъёмника. Подъёмные работы возможно произвести в местах без автомобильных дорог, даже в зимних условиях. Бульдозерный отвал и прочные опорные стойки, которые прикреплены к вспомогательной раме, обеспечивают устойчивое и безопасное выполнение грузоподъёмных работ. Бульдозерный отвал также используется при производстве малообъёмных земляных работ.

 Типичными объектами для его использования являются:

• строительство городов и населённых пунктов;
• прокладка водопроводов и каналов;
• строительство мостов;
• прокладка телефонных и электролиний;
• обслуживание воздушных линий электропередач;
• обслуживание теплотрасс;
• строительные и ремонтные работы;
• сельскохозяйственные работы;
• спасательные работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПТ-9195

Грузоподъемность на выносных опорах, т, не более:
— на минимальном вылете стрелы	2,25
— на максимальном вылете стрелы	0,3
Грузоподъёмность люльки, т, не более	0,12
Грузовой момент, кН м	49
lМаксимальная высота подъёма крюка, м	8,9
Максимальная глубина опускания крюка, мм	1500
Вылет стрелы максимальный, м	7,8
Угол поворота стрелы в горизонтальной плоскости, град, не менее	300+10
Угол поворота стрелы в горизонтальной плоскости,с заблокированным концевым выключателем, град, не менее	400
Скорость подъёма и опусания номинального груза, м/мин, не более	8,0
Частота вращения поворотной части. об/мин, не более	1,7
Скорость транспортная на горизонтальном участке дорогис твёрдым покрытием, км/ч, не более	15
Масса подъёмника без люльки, т, не более	6,4
Масса подъёмника с люлькой, т, не более	6,6
Время полного изменения вылета стрелы, с, не менее	24
Габаритные размеры подъёмника в транспортном положении, мм, не более:
— ширина	2400
— высота	3300
— длина с люлькой	7190
Колея колёс трактора, мм (расположение по отношению к трактору):
— спереди	1600-1700
— сзади	1800
Давление в шинах, МПа:
— передних колёс трактора, левое/правое	0,24/0,24
— задних колёс трактора, левое/правое	0,18/0,18

Вернуться на главную страницу

Монтажный подъемник – это специальный механизм, который устанавливается в качестве основного навесного оборудования на разную технику. Он предназначен для проведения монтажных и наладочных работ на воздушных линиях электропередач и вышках. Также может применяться для обеспечения доступа к труднодоступным местам, расположенным над поверхностью земли. Агрегат монтируется на базу грузового автомобиля или пневмоколесного трактора. Функционирует от общей системы гидравлического питания и может управляться дистанционно.

Отечественный промышленный подъемник монтажный ОПТ-9195 был разработан с целью облегчения проведения специальных работ в области энергетики и гражданского строительства. Система управляется двумя электромоторами с подключением общей гидравлической аппаратуры. Подъемник состоит из несущей рамы и монтажной площадки с наличием ограждений. Рама изготовлена из толстостенного металлического профиля, который сваривается в цельный квадрат.

Внутрь корпуса помещаются гидравлические цилиндры и подключаются магистрали для их последующего питания. Чтобы площадку было возможно подключить к технике, на краях установки привариваются крепления с закладными деталями под штифты и резьбу. Подъемник был разработан с большим запасом прочности, поэтому способен поднимать до 1,5 тонны груза со скоростью не более 6 метров/минуту. При разработке основной акцент производителя был направлен на уменьшение номинального веса установки и увеличение ее производительности.

Установка ОТП-9195 на трактор МТЗ-80

Универсальный подъемник монтажный специальный ОПТ-9195 предназначен для установки на пневмоколесную технику, в частности наиболее популярной версией является оборудование на базе трактора МТЗ-80/82. Данная модификация считается более приемлемой для отечественного потребителя, к тому же обеспечивает наилучшие ходовые характеристики на бездорожье.

Трактор в стандартной комплектации оборудуется гидравлическим подъемником без изменения своей основной технической оснастки.

В целях безопасности и продуктивности работы на переднюю ось монтируются шины с более широким протектором. За счет большей ширины колес увеличивается устойчивость трактора во время проведения мероприятий с вышкой.

Можно выделить несколько ключевых особенностей МТЗ-82 с подъемником:

1. высокая оперативность работ;
2. надежность и техническая неприхотливость;
3. проходимость на бездорожье;
4. наличие вспомогательного оборудования;
5. дешевизна комплектующих;
6. выгодное содержание машины.

Благодаря простоте конструкции трактора установленная вышка-подъемник фактически не нуждается в специализированном обслуживании. Все операции и ремонт могут проводиться непосредственно на месте выезда или в гараже. МТЗ-82 с подъемником более предпочтителен, чем автомобиль так, как на его базу можно смонтировать большое количество разнообразных систем, в том числе и передний отвал. В некоторых случаях устанавливается широкий ковш, который одновременно используется для обеспечения повышенной устойчивости и разработки почвы на участке. Как вариант можно использовать трактор

Возможности подъемника

Система подъемника ОПТ-9195 устройство которой подходит для монтажа на разные виды техники, обладает широкими возможностями эксплуатации в крупной промышленности. Установка применяется не только в строительстве, но и в лесном хозяйстве для заготовки древесины или обрезания веток. Основное назначение вышки – это обслуживание линий электропередач, которые расположены за пределами городского массива. Высота подъемника позволяет успешно добираться на высоту электрического столба.

Основные технические параметры установки:

• тип подъемника – ОПТ 9195;
• привод – гидравлический;
• максимальный вылет стрелы – до 7,6 метров;
• высота подъема – не более 9,9 м;
• мощность (грузовой момент) – 5 тонн/метр;
• угол поворота – 400 градусов;
• максимальная грузоподъемность – 1,5 тонны;
• частота вращения – 3 об/мин;
• номинальное давление – 14,5 МПа;
• габаритные размеры – 5470 мм х 2400 мм х 3260 мм.

На данный вариант подъемника разработана специальная удлиненная стрела, которая позволяет увеличить высоту подъема до 11 метров. Однако, не смотря на данную модификацию после наращивания уменьшается общая грузоподъемность. Дополнительно трактор оснащается внешними световыми приборами повышенной мощностью, которые позволяют проводить сложные монтажные работы в ночное время суток. При необходимости стандартная комплектация дополняется гидравлическими опорами для устойчивости и передним отвалом для планирования местности перед выполнением калибровки уровня положения машины.

Эксплуатация подъемника ОПТ-9195

Отечественный промышленный ОПТ-9195 характеристики которого соответствуют всем требованиям производства может использоваться в любых условиях, вне зависимости от климата. Номинальная эксплуатационная температура варьируется от -30 до +40 градусов. Некоторые зимние версии способны работать, не теряя эффективности при -50 град.

Система смазки гидравлических цилиндров обустроена таким образом, чтобы в холодную погоду масло не теряло своих способностей.

Стандартный комплект трактора имеет 2 мощных гидронасоса. За счет двухконтурной циркуляции увеличивается эффективность смазки в минусовую температуру. Для работы с установкой требуется подготовка и определенные специальные навыки.

Особенности управления

Чтобы работать с ОПТ-9195 запчасти которого присутствуют во всех дилерских точках, могут потребоваться навыки работы с подъемными кранами и погрузчиками на базе трактора. Несмотря на то, что вышка имеет сравнительно несложное управление, пользователю требуется время для адаптации. Процесс управления осуществляется с помощью внутренних приборов и датчиков. Датчики отображают все ключевые параметры и состояние рабочих систем. Во время работы нужно следить за давлением масла в гидравлической системе и оборотами двигателя, который обеспечивает производительность гидронасосам. Альтернативным вариантом шасси может стать трактор МТЗ 952.

Поломки и проведения ремонтных работ

Монтажный ОПТ-9195 цена которого около 1,4 млн. рублей имеет свои особенности эксплуатации, которые требуется соблюдать во избежание возникновения поломок системы. Основными поломками могут быть: уменьшение пропускной способности гидронасосов, износ самого цилиндра, поломка мембраны, выход из строя электрической части, а также самопроизвольное откручивание креплений. В некоторых случаях при выходе из строя пыльников цилиндра проявляется течь масла, которая устраняется заменой ключевых манжет. Все ремонтные работы проводятся исключительно в сервисных центрах или специальных гаражах, где имеется необходимое оборудование и рабочие инструменты. При необходимости привлекаются официальные представители производителя.

Варианты приобретения спецтехники

Выгодно купить ОПТ-9195 на базе МТЗ-80 можно через официального производителя на отечественном пространстве, который реализует технику по наиболее благоприятным ценам. Чтобы приобрести технику потребуется письменное обращение на производство, где требуется указать необходимую комплектацию и модификацию оборудования. Также возможна покупка подъемника уже в комплекте с пневмоколесной техникой, которая оснащена всеми необходимыми рабочими агрегатами для предприятия. При возникновении необходимости реально приобрести технику и на вторичном рынке. Вторичный рынок может предложить машины по более низким ценам, однако такие агрегаты будут иметь определенный уровень износа. Как правило, б/у техника нуждается в капитальных вложениях сразу после покупки, чтобы в дальнейшем исключить возможность поломки.