Заменил маслецо в Веруньке.Залил Hessol SAE 10w-40
Блуждая на просторах интернета наткнулся на полезную статью.Решил с Вами поделиться, может быть кому и сгодится.
Итак, в ближайшее время Вам предстоит плановое техобслуживание Вашего автомобиля. Вот несколько советов и рекомендаций по замене масла, придерживаясь которых постоянно, Вы продлите жизнь своему двигателю и сэкономите достаточно приличную сумму денег на будущих его ремонтах. Так же расскажем, как заменить масло в двигателе и нужно ли менять масляный фильтр.
▪Как заменить масло в двигателе?
Замена масла в двигателе различных марок автомобилей не сильно отличается и проходят примерно по одинаковой схеме. Если Вы собираетесь произвести все работы своими руками, то сначала выбираем моторное масло подходящее по типу и марке двигателя.
▪Порядок замены масла в двигателе своими руками выглядит следующим образом:
Для начала нужно прогреть двигатель до рабочей температуры. Если двигатель уже прогрет, то подождать несколько минут, чтобы немного охладить масло в двигателе, чтобы при замене не обжечься. Далее находим подходящую емкость, куда будем сливать масло. Как правило, подойдет старая канистра, если отрезать ножиком боковую крышку.
Чтобы слить масло, нужно открутить пробку на картере двигателя. Как ее определить? Как правило, это бывает самая нижняя точка на картере, или лучше для большей уверенности свериться с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. Для начала, откручиваем пробку картера двигателя гаечным ключом, а в конце желательно руками, потому что масло польется сразу и очень быстро (заранее подставьте емкость для слива), поэтому пробку можно потерять.
Масло сливается из двигателя быстро, обычно для этого требуется не больше пяти минут. Можно сказать, что на сто процентов слить масло из двигателя не получится. Это не страшно, т.к. обычно в моторе остается не более 2-3% от старого масла.
Старое масло сливается, оценивается его цвет, наличие посторонних примесей. По этим факторам определяют, требуется ли промывка двигателя, или необходима просто замена масла без промывки. После того, как заливается новое масло, обычно меняют масляный фильтр, после чего замена масла в двигателе считается завершенной.
Когда заливаете новое масло в двигатель, постоянно следите за его уровнем при помощи масляного щупа. Заливать масло нужно по его уровню, между отметками «min» и «max». Залейте 80% от общего объема и после постоянно его доливайте, корректируя с помощью щупа.
▪Интервал замены масла для двигателя
Для современных моторов при существенном повышении качества производимых масел очень часто рекомендуют замену производить через 10—15 тысяч километров. Но при этом надо иметь в виду, что эта величина определяется производителем при нормальных условиях эксплуатации на заводских стендовых ресурсных испытаниях. Чем условия эксплуатации хуже, тем сильнее стоит задуматься о более ранней замене масла и, соответственно, масляного фильтра.
Что считать тяжелыми условиями? Сюда, прежде всего, следует отнести климатические условия: морозные зимы, частую смену температур, очень влажный климат, большую запыленность воздуха. Частые перегрузки мотора (например, в горной местности или при перевозке тяжелых грузов) тоже не способствуют сохранению работоспособности масла. Обычно, если условия эксплуатации определены вами как тяжелые, рекомендуют пробег до замены масла уменьшать на 25—30 процентов.
Нужно ли менять масляный фильтр при замене масла?
Да, при замене масла в двигателе нужно обязательно еще заменить масляный фильтр. Если вы производите замену масла в автосервисе, то услуга по замене масла включает в себя еще и замену масляного фильтра. Так зачем менять масляный фильтр?
Работа двигателя с засоренным масляным фильтром эквивалентна работе двигателя без фильтра. Так как масло перепускается мимо фильтрующего элемента. Это предусмотрено конструкцией масляного фильтра. При любой замене масла фильтр менять обязательно, потому что при обычной работе он уже будет к 8 000 км забит, что приведёт к открытию перепускного клапана и масло пойдет к трущимся парам неочищенным. Отсюда — интенсивный износ двигателя. Хотя лампочка аварийного давления гореть не будет.
Если вы меняете масляный фильтр самостоятельно, то при его замене не забудьте залить в него моторного масла примерно до половины его объема (для лучшего первого запуска после смены масла) и смазать резинку на корпусе фильтра.
▪Советы по замене масла в двигателе
1. Меняйте масло чаще! Ни один воздушный фильтр не задержит всей пыли и грязи, которые присутствуют в воздухе. И, соответственно, ни один топливный фильтр не задержит тех примесей, которые продаются на наших заправках вместе с топливом в виде бесплатного бонуса.
2. Не злоупотребляйте «экспресс» заменами масла. Вакуумная замена масла плоха тем, что в двигателе остается намного больше отработанного моторного масла, чем при традиционной замене методом слива. Поэтому, такой способ замены масла нужно обязательно чередовать с традиционным сливом, сократив при этом сервисный интервал.
3. Тщательно выбирайте моторное масло. Покупайте только те моторные масла, которые соответствуют допускам и одобрениям производителя автомобиля. Помните, что вязкость – далеко не самый важный параметр. В выборе вам поможет статья «как правильно выбрать масло для двигателя».
4. Ни в коем случае не пользуйтесь никакими присадками и добавками в моторное масло! Присадки в масло могут только навредить, положительный эффект от таких примесей может быть очень кратковременным («какие бывают присадки для двигателя»).
5. Не покупайте моторные масла у сомнительных продавцов! Поддельное моторное масло 100% не будет соответствовать требованиям производителя автомобиля, поэтому мотор достаточно быстро может выйти из строя. Например, я всегда покупаю фирменное масло Teboil.
6. Не экономьте на фильтрах! Помните, что каждая пылинка и частица, пропущенная тем или иным фильтром в двигатель, становится отличным абразивным материалом, уничтожающим зазоры и внутренние поверхности Вашего двигателя.
7. Каждый раз проверяйте ходовую часть! Машина все равно едет на СТО, поднимается на подъемнике. За очень скромную доплату Вы получите уверенность в своем автомобиле. Отказ электрической, или даже силовой части на дороге закончится просто эвакуатором, а вот сюрпризы ходовой части могут привести к непоправимым последствиям.
8. Следите за уровнем масла по меткам на щупе. Недолив масла до нижней метки способен привести к масляному голоданию трущихся поверхностей деталей, что, в свою очередь, приведет к их быстрому износу, и тогда дорогостоящий ремонт неизбежен. Перелив масла приводит к его вспениванию вращающимся коленчатым валом и также отрицательно сказывается на работе трущихся деталей.
Опель Вектра В – автомобиль среднего класса, пришедший на смену модели Vectra первого поколения (кузов А, 1988-1995). Машина поступила в производство в 1995 году и имела три типа кузова: седан, хэтчбек и универсал. В Великобритании автомобиль продавали под маркой Vauxhall. Моторная гамма Vectra состояла из бензиновых 4-цилиндровых двигателей с мощностью 75-147 л. с., а самая дорогая версия получила мотор 2.5 л (170 л. с.).
В 2000 году объем этого двигателя увеличился до 2,6 л, а мощность осталась прежней. Альтернативой бензиновым моторам были дизели 1.7, 2.0 и 2.2 л. Еще автомобиль имел «заряженное» исполнение с форсированным двигателем 2.5 л (195-220 л. с.). Некоторое время машину выпускали в российской Елабуге, а производство Vectra B завершилось в 2002 году.
Какое масло
Необходимое моторное масло для Opel Vectra B должно иметь следующие характеристики:
| Допуск GM: | Dexos 1, Dexos 2; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 |
| Допуск АСЕА: | А3/В3, А3/В4, С3 |
| Допуск API: | для бензиновых – SG, SH, SJ; для дизелей – CE, CF-4, CF, CG |
| Вязкость SAE: | 10W-30, 10W-40, 5w-30, 5W-40 |
Оригинальное
Для Opel Vectra B рекомендуется оригинальное моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30.
Допустимое
Вместо оригинального масла в двигатель Opel Vectra B можно заливать следующие заменители:
- Castrol Magnatec A5 5W-30
- ZIC X9 FE 5W-30
- Gulf Formula FS 5W-30
Период замены
Масло в двигателе Opel Vectra B надо менять каждые 10-15 тыс. км. Необходимо почаще контролировать уровень и проверять рабочую жидкость, если двигатель подвержен серьезным перегрузкам. Ведь из-за перегрева масло быстрее теряет свои полезные свойства, из-за чего не избежать более ранней замены масла.
Например, в городских условиях эксплуатации рекомендуемый период замены не превышает 8-10 тыс. км, а вот в смешанном режиме трасса/город все еще можно рассчитывать на 15+ тыс. км. При этом еще важное значение имеет качество используемого моторного масла, которое еще должно соответствовать всем заводским допускам и требуемой вязкости.
Объем масла
Второе поколение В, 1995-2002
Бензиновые
| 1.6 75 л. с. (X16SZ) | 3,25 л |
| 1.6 100 л. с. (X16XEL) | 3,25 л |
| 1.8 115 л. с. (X18XE) | 4,3 л |
| 1.8 125 л. с. (Z18XE) | 4,3 л |
| 2.0 100 л. с. (20NEJ) | 4 л |
| 2.0 136 л. с. (X20XEV) | 4 л |
| 2.5 170 л. с. (X25XE) | 4,5 л |
Как проверить уровень масла в двигателе
- Включить зажигание и прогреть моторное масло. Для этого мотор должен поработать 5-10 мин на холостом ходу
- Выключить зажигание и выждать еще некоторое время, чтобы нагретое масло стекло в картер двигателя
- Открыть капот и достать мерный указатель из контрольного отверстия. Для этого нужно потянуть за соответствующую рукоятку и вытащить щуп
- Протереть измерительный прибор чистый полотенцем, вставить обратно и через несколько секунд снова вытащить щуп
- При текущем уровне между двумя метками на щупе масло доливать не нужно
- Если масло находится на минимальном уровне или еще ниже, тогда рекомендуется доливка. Но эта процедура допустима только при хорошем качестве моторного масла, которое не должно иметь запаха гари и содержать продуктов износа, иначе придется выполнить полную замену
- Для доливки подойдет воронка или специальный шприц, который надо вставить в наливное отверстие на головке блока цилиндров, после чего ввести нужное количество по уровню на щупе
Замена масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
О моторном масле
Трансмиссионное масло
Opel Vectra — это автомобиль средних размеров производства Opel. Линейка имеет три поколения, которые по традиции Opel обозначаются буквами алфавита A, B и C. Первое поколение под буквой «A» вышло в свет 1988 году на замену устаревшему тогда Ascona и просуществовало целых 7 лет до 95-го года. Следующее поколение «B» производилось в 1995 — 2002 годах. За эти года успел пройти один рестайлинг (в 99 году), были улучшены и доработаны багажник, оптика, мелкие детали интерьера, ручки дверей, накладки на пороги и пр. Последнее третье поколение «C» производилось с 2005 по 2009 год а далее на смену пришла модель Insignia.
Ниже мы будим говорить о обслуживании Вектры B. Под обслуживанием нужно понимать полную замену моторного масла через отрезок в 15 000 км. Если вы сбились со счета то просто помните что выполнять обслуживание нужно каждый год.
Не обязательно ехать на сервис и платить деньги специалисту, на вектре все также делается как и на других автомобилях. Старое масло сливается — новое заливается, между этим нужно поменять фильтр очистки.
Какое масло лить и сколько?
Во все двигателя Вектры можно заливать синтетические универсальны по классам вязкости продукты — 5W-30 и 5W-40.
Оригинальное — Opel (GM) Dexos2, 5W-30. Залить нужно чуть-больше четырех литров по этому с пятилитровой канистры вам должно остаться на ежедневные доливки.
Использование оригинального масла не является крайней необходимостью. Можно использовать любые «рыночные бренды» однако совместимость класса вязкости и допуска продукта (указывается на упаковке) должны подходить.
- Lukoil Genesis Armortech 5W-40;
- MOTUL 8100 X-clean FE, SAE 5W 30;
- Bardahl 5W30;
- Elf Evolution 900 DID 5W-30;
Подробная таблица по подбору моторного масла для модели Opel Vectra B
Вязкость SAE
|
Бензин API |
Дизель API |
Тип | Рекомендуемые производители | ||||
| 1995 |
|
SG | CE | полусинтетика, минералка, гидрокрекинг | Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
| 1996 |
|
SH | CF-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL | |||
| 1997 |
|
SH | CF | полусинтетика, минералка | Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
| 1998 |
|
SJ | CF | полусинтетика, минералка | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol | |||
| 1999 |
|
SJ | CG | полусинтетика, минералка | Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx | |||
| 2000 |
|
SJ | CG | полусинтетика, минералка | ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos | |||
| 2001 |
|
SJ | CG-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos | |||
| 2002 |
|
SJ | CH | полусинтетика, минералка | Mobil, Select, Mannol, Lotos |
Инструкция
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
- Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Видео материалы
Рекомендованные ниже видео ролики помогут разобраться в мелких нюансов и откинуть все вопросы. Это видео владельцев автомобилей Опель Вектра Б которые меняют моторное масло на камеру с комментариями и рассуждениями.
Opel Vectra появился в 1988 г., автомобиль пришел на смену устаревшему Opel Ascona. Новая модель, помимо дизайна, отличалась от своей предшественницы более прочным кузовом и высокими антикоррозийными качествами. Кузов седан и хетчбэк, в котором выпускался Opel Vectra, вскоре разнообразился купе Calibra, во втором поколении был добавлен универсал. Переднеприводный вариант чередовался с полноприводным, всего до 2008 г. вышло в свет три поколения (A, B и C). Средний класс автомобиля относил его к сегменту семейного, о чем также свидетельствовал вместительный багажник.
Содержание статьи
- 1 ПЕРИОД ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ OPEL VECTRA
- 1.1 Первое поколение Opel Vectra (A) 1988 – 1995 гг.
- 1.2 Второе поколение Opel Vectra (B) 1995 – 2003 гг.
- 1.3 Третье поколение Opel Vectra (C) 2002 – 2009 гг.
- 2 КАКОЕ МАСЛО ТРЕБУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
- 2.1 Оригинальное масло
- 3 Аналоги
- 4 Видео по замене масла Опель Вектра A, B, C
- 4.1 Другие статьи:
Рекомендуемые периоды замены масла в двигателе Opel Vectra составляет период 10 – 12 тыс. км пробега, один раз в год. На частоту замены моторного масла в рассматриваемом случае оказывает немалое влияние возможная высокая изношенность ресурса двигателя. При пробеге более 150 000 км скорость засорения смазывающей жидкости увеличивается, что может негативным образом отражаться на свойстве его вязкости.
При тяжелых условиях эксплуатации (высокая запыленность воздуха, езда по бездорожью, экстремальное вождение, горная или холмистая местность, эксплуатация автомобиля при слишком высоких или низких температурах, регулярная езда только на короткие расстояния) рекомендуется выполнять замену раз в 12 месяцев или 7 500 км пробега.
После длительного простоя автомобиля также рекомендуется провести внеочередное обслуживание с заменой масла в двигателе и масляного фильтра, особенно если простой составляет более года. С течением времени начинает скапливаться конденсат, свойства масляной жидкости и ее химический состав могут меняться, что отрицательно сказывается на работе системы двигателя внутреннего сгорания.
Не критичным считается отодвигание периодов замены моторного масла в 3 месяца или пару тысяч километров пробега.
Первое поколение Opel Vectra (A) 1988 – 1995 гг.
Вскоре после выхода в свет, автомобиль получил международную награду, второе место конкурса Европейский автомобиль года. Количество выпущенных моделей первого поколения Opel Vectra (A) достигало 2,5 млн, что свидетельствовало о ее необычайной популярности. В 1992 г. обновления первого поколения изменили решетку радиатора, расположив на ней эмблему, оптика отличалась от дорестайлинговых моделей, зеркала и бампера стали окрашиваться в цвет кузова, появились новые двигатели. Автомобиль оснащался механической пятиступенчатой коробкой передач и автоматической четырехступенчатой.
Бензиновые двигатели
- 1.4 14NV (75 л.с) – объем масла 3.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 C16LZ2 (69 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 X16SZ (71 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 C16NZ2 (75 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 C16LZ2 (75 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 16SV (82 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 E16NZ (88 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 E18NVR (88 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 18SV. (90 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 C18NZ (90 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 C20NEF (100 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 20NE (115 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 C20NE (116 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 20SEH (129 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 X20XEV (136 л.с.) – объем масла 4.0/5.0 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 20XEJ (150 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 C20XE (150 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 C20LET (204 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.5 C25XE (170 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски API SF/SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
Дизельные двигатели
- 1.7 17D (57 л.с.) – объем масла 5.0 литра; допуски API CC/CD/C; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.7 17DR (60 л.с.) – объем масла 5.0 литра; допуски API CC/CD/C; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.7 X17DT (82 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски API CC/CD/C; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
Второе поколение Opel Vectra (B) 1995 – 2003 гг.
Спустя год после дебюта второго поколения, варианты кузовного решения пополнились универсалом, имевшее название Caravan. Стандартная комплектация Opel Vectra (B) составляла расширенное оснащение. В 1999 г. модель претерпела рестайлинговые изменения, список дополнительного оборудования дополнился, преобразилась передняя оптика, обновились бампера и зеркала. В базовой комплектации присутствовали четыре подушки безопасности, сидения оснащались системой активных подголовников.
Бензиновые двигатели
- 1.6 16LZ2 (69 л.с.) – объем масла 4.0 литра; допуски API SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 X16SZR (75 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 16SV (82 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски API SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W;
- 1.6 Z16XE (100 л.с.) – объем масла 3.25 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3; SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 Y16XE (101 л.с.) – объем масла 3.25 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SG/CD или API CH/CD; ACEA A3/B3; SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 Z18XEL (116 л.с.) – объем масла 4.25 литра; допуски API SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 X18XE (116 л.с.) – объем масла 4.25 литра; допуски API SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 Z18XE (125 л.с.) – объем масла 4.25 литра; допуски API SG; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
- 2.0 20NEJ (112 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски API SG; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
- 2.0 C20NE (116 л.с.) – объем масла 5.0 литра; допуски API SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 C20SEL (136 л.с.) – объем масла 5.0 литра; допуски API SG; ACEA A2/B2; SAE 10W-30 (цена)/10W-40;
- 2.2 Z22SE (147 л.с.) – объем масла 5.0 литра; допуски API SG; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
- 2.5 X25XE (170/196 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски API SG; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
- 2.6 Y26SE (170 л.с.) объем масла 4.75 литра; допуски API SG; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
Дизельные двигатели
- 1.7 X17DT (82 л.с.) – объем масла 5.0 литра; допуски API CC/CD/C; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
- 2.0 X20DTL (82 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски API CC/CD/C; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
- 2.0 Y20DTH (101 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски API CC/CD/C; ACEA A3/B3; SAE 0W-40 (цена)/10W-40;
- 2.2 Y22DTR (120/125 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски API CC/CD/C; ACEA A3/B3; SAE 10W-40 (цена)/20W-50;
Третье поколение Opel Vectra (C) 2002 – 2009 гг.
Третье поколение отличалось от предыдущего увеличенными габаритами, более солидным оснащением. Варианты кузовного решения оставались прежними: седан, хетчбэк и универсал. Платформа автомобиля Opel Vectra была использована для создания седана бизнес-клсса Opel Signum. В 2005 г. рестайлинговые изменения коснулись дизайна кузова, передних фар и решетки радиатора, обновилась линейка моторов. В 2009 г. окончился выпуск данной модели, ее заменила более современная Opel Insignia.
Бензиновые двигатели
- 1.6 Z16XE (100 л.с.) – объем масла 3.5 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3;SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 1.6 Z16XEP (105 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3;SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 Z18XEL (110 л.с.) – объем масла 4.25 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; SAE 0W-30 (цена)/10W-40; 1.8 Z18XE (122 л.с.) – объем масла 4.25 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 1.8 Z18XER (140 л.с.) – объем масла 4.5 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3;SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 Z20NET (175 л.с.) – объем масла 6.0 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 2.2 Z22SE (147 л.с.) – объем масла 4.75 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 2.2 Z22YH (155 л.с.) – объем масла 5.0 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3;SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 2.8 Z28NEL (230 л.с.) – объем масла 6.0 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3;SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 2.8 Z28NET (250 – 280 л.с.) – объем масла 6.0 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3;SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
- 3.2 Z32SE (211 л.с.) – объем масла 4.75 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-A-025; API SF/SG; ACEA A3/B3;SAE 0W-30 (цена)/10W-40;
Дизельные двигатели
- 1.9 Z19DTL (100 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-B-025; АСЕА A3/B3; SAE 5W-30 (цена)/10W-40;
- 1.9 Z19DT (120 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-B-025; АСЕА A3/B3; SAE 5W-30 (цена)/10W-40;
- 1.9 Z19DTH (150 л.с.) – объем масла 4.3 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-B-025; АСЕА A3/B3; SAE 5W-30 (цена)/10W-40;
- 2.0 Y20DTH (101 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-B-025; АСЕА A3/B3; SAE 5W-30 (цена)/10W-40;
- 2.2 Y22DTR (117/125 л.с.) – объем масла 5.5 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-B-025; АСЕА A3/B3; SAE 5W-30 (цена)/10W-40;
- 3.0 Y30DT (177 л.с.) – объем масла 7.25 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-B-025; SAE 0W-30 (цена)/5W-40;
- 3.0 Z30DT (184 л.с.) – объем масла 7.5 литра; допуски Dexos 2/GM-LL-B-025; АСЕА A3/B3; SAE 0W-30 (цена)/5W-40;
КАКОЕ МАСЛО ТРЕБУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Оригинальное масло
При обслуживании Opel Vectra официальный дилер использует фирменное масло General Motors Dexos2 5W30. Оно подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, о чем свидетельствует допуск Dexos2, объединивший в себе предыдущие допуски двигателей Opel, GM-LL-A-025 – бензиновые, GM-LL-B-025 – дизельные моторы. Последние допуски применялись с 2002 по 2010 гг., модели вышедшие раньше (первое и второе поколение) обслуживались по допускам API, разработанным Американским институтом нефти. Дизельные двигатели первого и второго поколения Opel Vectra имеют допуски API CC/CD/C, первая буква (С) обозначает тип мотора, сочетание букв соотносит двигатели по годам выпуска и предназначению. Соответственно бензиновые двигатели первого поколения имеют допуски API SF/SG, второго – только SG, где (S) обозначает тип мотора. На сегодняшний день рассматриваемые допуски считаются устаревшими. Система классификации ACEA разработана Ассоциацией европейских производителей, она подразумевает деление по типу двигателей: (А) – бензиновые, (В) – дизельные. Цифра соотносит с годом введения категории. Современный допуск ACEA С3, указанный на канистре оригинального масла предназначен для экологических двигателей, оснащенных сажевым фильтром или катализатором. Классификация масла по вязкости SAE указывает оптимальный температурный диапазон применения. 5W-30 (цена) считается достаточно универсальной амплитудой размахом от – 30 до + 25 С.
Аналоги
Неоригинальные масла подбираются с учетом допусков производителя. Подходящие по параметрам смазывающие жидкости лучше выбирать из линейки известных брендов. В качестве альтернативы оригинала для Opel Vectra можно рассмотреть:
- SHELL Helix Ultra 5W-40 (цена) – синтетическое моторное масло немецкого производства, класс ACEA A3/B3, A3/B4 для дизельных и бензиновых двигателей;
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30 (цена) – полусинтетическое моторное масло немецкого производства, класс ACEA A3/B4 для дизельных и бензиновых двигателей;
- Motul Specific dexos2 5W30 – синтетическое моторное масло французского производства, класс ACEA C3 для дизельных и бензиновых двигателей.
Видео по замене масла Опель Вектра A, B, C
https://www.youtube.com/watch?v=uhzxqOp2dnE
Другие статьи:
Моторное масло
Для двигателя самое подходящее мароч
ное масло Opel.
Для карбюраторных двигателей-, масла
общего назначения или легкое масло.
Для дизельных двигателей: только
высокопроизводительные масла. Их
можно использовать как летом, так и
зимой.
Можно применять также имеющиеся в
продаже HD-масла соответствующего
класса вязкости (SAE) и качества (API
или CCMC), см. также стр. 177-179. В
качестве критерия качества можно боать
классы API или ССМС/АСЕА.
При приобретении обычных масел
изготовитель ответственен за то, чтобы
предлагаемые сорта масла были
пригодны для автомобилей Opel.
Карбюраторные двигатели:
Высокопроизводительные масла и масла
общего назначения могут использоваться
круглый год. При применении HD-масла
целевого назначения с классом вязкости
SAE 30 зимой его необходимо заменять
на SAE 20W-20 (при длительных
температурах ниже -20 °С SAE 5W-30).
Дизельные двигатели: круглогодично
легкое масло класса вискозности
SAE 10W-40 CCMC-G5/PD2 или
SAE 10W-40 АСЕА ВЗ-96 или
SAE 5W-50 CCMC-G5/PD2 или
SAE 5W-50 АСЕА В3-96.^>
‘ высокопроизводительное масло
‘ масло общего назначения
Уровень масла в двигателе
По конструктивным причинам любой
двигатель потребляет масло.
Поэтому необходимо каждые 500 км,
особенно перед длительной поездкой,
проверять уровень масла,
У машин с функцией контрольной
проверки # уровень масла
контролируется автоматически, см.
стр. 32.
Проверку осуществлять только при гори
зонтально стоящем автомобиле и выклю
ченном, прогретом в работе двигателе.
Перед проверкой выждать минимум
2 минуты, чтобы масло, находящееся в
коллекторе, стекло в масляную ванну.
Для контроля уровня масла вставить до
упора заранее протертый масломер. Если
уровень масла упал ниже маркировки А
(см. рис.6784 J), долить. Количество
масла Ё стр. 199.
Уровень масла не должен быть выше
верхней отметки В масломера (см. рис.
6784 и). Это может привести к
дополнительному расходу масла,
замасливанию запальных свечей и
чрезмерному скоплению масляного
нагара.
164