Опель корса руководство по ремонту двигателя

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Corsa и Vauxhall Corsa 2006-2010 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: John S. Mead
• Издательство: Haynes Publishing
• Год издания: 2010
• Страниц: 297
• Формат: PDF
• Размер: 184,5 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Corsa и Vauxhall Corsa 1997-2000 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

• Автор: John S. Mead
• Издательство: Haynes Publishing
• Год издания: 2002
• Страниц: 386
• Формат: PDF
• Размер: 905,9 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Corsa и Vauxhall Corsa 2000-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Haynes Publishing
• Год издания: 2004
• Страниц: 388
• Формат: PDF
• Размер: 99,2 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Opel Corsa D.

• Автор: —
• Издательство: Opel AG
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 45,3 Mb

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Opel Corsa 2003-2006 годjd выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 384
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Opel Corsa с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 320
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Corsa/Combo/Combo Tour/Meriva с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Автоклуб
• Год издания: —
• Страниц: 222
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Opel Corsa с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 400
• Формат: —
• Размер: —

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Combo/Corsa/Tigra 1993-2000 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 68,1 Mb

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Opel Combo/Corsa/Meriva 2000-2006 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Арус
• Год издания: —
• Страниц: 355
• Формат: PDF
• Размер: 32,8 Mb

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Opel Corsa C.

• Автор: —
• Издательство: Новая версия
• Год издания: 2007
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 276,6 Mb

Руководство по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации немецкого автомобиля «Опель Корса С» третьего поколения, выпускавшегося с 2000 по 2006 годы. Коробка передач автоматическая или механическая. Двигатели, описываемые в данном руководстве только бензиновые: трехцилиндровые рядные объемом 1.1 и 1.2 литра (Z10XE, Z10XEP, Z14XE и Z14XEP), а также четырехцилиндровые рядные объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литра (Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP и Z18XE).

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Опель Корса 1993-2000 г.в.
3. Общий и капитальный ремонт двигателя

Общий и капитальный ремонт двигателя Опель Корса

4.7.1 Общий и капитальный ремонт двигателя

Общий и капитальный ремонт двигателя Общая информация В данную Часть Главы помещены описания процедур снятия и установки силового агрегата, а также общего капитального ремонта головки цилиндров и внутренних компонентов двигателя. Предлагаемый вниманию читателей материал содержит широкий спек…

4.7.2 Снятие, разъединение и установка двигателя

Снятие, разъединение и установка двигателя Снятие При работе в двигательном отсеке необходимо иметь в виду, что вентилятор радиатора может самостоятельно включаться при выключенном двигателе и включенном зажигании (положение «II» ключа зажигания). Вследствие имеющих место в двигательном отсе…

4.7.3 Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя

Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя В ходе самостоятельного выполнения капитального ремонта двигателя читатель столкнется с необходимостью выбора наиболее приемлемой для него схемы действий, определяющей общий объем и характер предстоящей работы. Необходимость заме…

4.7.4 Последовательность разборки двигателя

Последовательность разборки двигателя Проще всего выполнять разборку двигателя, установив его на портативный монтажный стенд. Такого рода приспособление всегда можно сравнительно недорого позаимствовать в мастерской автосервиса. Прежде чем закреплять двигатель на стенде, необходимо снять с него …

4.7.5 Разборка головки цилиндров

Разборка головки цилиндров Новую или восстановленную головку можно заказать на СТО Opel или со склада производителя. Ввиду того, что при проведении разборки и проверки состояния головки потребуются некоторые сложные и дорогостоящие приспособления, возможно дешевле будет приобрести новую или…

4.7.6 Чистка и проверка состояния головки цилиндров

Чистка и проверка состояния головки цилиндров Тщательная очистка головки цилиндров и компонентов клапанного механизма с последующей детальной проверкой их состояния помогут определить приблизительный объем предстоящих восстановительных работ. Сильные перегревы двигателя могут привести к деф…

4.7.7 Сборка головки цилиндров

Сборка головки цилиндров  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вне зависимости от того, отправлялась головка в мастерскую для проведения обслуживания клапанов, или нет, прежде чем приступать к ее сборке, еще раз тщательно проверьте чистоту всех компонентов. После возврата головки из мастерской в нее…

4.7.8 Снятие шатунно-поршневых сборок

Снятие шатунно-поршневых сборок Прежде чем приступать к извлечению из двигателя шатунно-поршневых сборок, необходимо снять головку цилиндров, поддон картера и маслозаборную трубку, мост крышек коренных подшипников/маслоотражательную пластину/балансировочную сборку (в зависимости от комплект…

4.7.9 Снятие коленчатого вала

Снятие коленчатого вала Снятие коленчатого вала возможно только с извлеченного из автомобиля двигателя. Подразумевается, что маховик/приводной диск, шкив коленчатого вала, газораспределительный ремень/цепи с зубчатыми колесами/звездочками, поддон картера, маслозаборник, масляный насос, мост…

4.7.10 Чистка и проверка состояния блока цилиндров

Чистка и проверка состояния блока цилиндров Чистка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите с блока все установленные снаружи компоненты и датчики. Упершись тупой выколоткой в край выжимной пробки, разверните ее в своем посадочном гнезде под 90 град. После того как все пробки будут развернуты, и…

4.7.11 Хонингование зеркал цилиндров

Хонингование зеркал цилиндров  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Перед сборкой двигателя в обязательном порядке проводится хонингование зеркал цилиндров с целью достижения правильной посадки на них поршневых колец, обеспечивающей должную герметичность камер сгорания. При отсутствии под рукой …

4.7.12 Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы

Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы Все двигатели  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Предварительно шатунно-поршневые сборки должны быть тщательно очищены. Кольца с поршней необходимо снять. Поршневые кольца подлежат замене в обязательном порядке. При помощи специальн…

4.7.13 Проверка состояния коленчатого вала

Проверка состояния коленчатого вала  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Точильным камнем, надфилем или скребком удалите заусеницы с краев масляных отверстий.
Снятие фасок с краев масляных отверстий Промойте коленчатый вал растворителем, затем тщательно просушите, по возможности воспольз…

4.7.14 Проверка состояния коренных и шатунных подшипников коленчатого вала

Проверка состояния коренных и шатунных подшипников коленчатого вала Проверка состояния Несмотря на то, что подшипники коленчатого вала в процессе капитального ремонта двигателя подлежат замене в обязательном порядке, старые вкладыши следует сохранить с целью внимательного изучения их состояния,…

4.7.15 Порядок сборки двигателя

Порядок сборки двигателя Прежде чем приступать к сборке двигателя, удостоверьтесь в наличии всех необходимых деталей, материалов и инструментов, к числу которых относятся следующие: Стандартный набор слесарного инструмента; Динамометрический ключ с приводом на 1/2-дюйма; Инструмент для наде…

4.7.16 Установка поршневых колец

Установка поршневых колец Перед установкой новых поршневых колец следует проверить зазоры в их замках. Подразумевается, что боковые зазоры посадки колец в канавках поршней уже проверены и соответствуют принятым нормам.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Разложите шатунно-поршневые сборки с комплект…

4.7.17 Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников

Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников Вкладыши коренных подшипников рекомендуется заменять вне зависимости от их состояния. Установка коленчатого вала является первым шагом процедуры собственно сборки двигателя. Подразумевается, что на данном этапе …

4.7.18 Установка шатунно-поршневых сборок и проверка величины рабочих зазоров в шатунных подшипниках коленчатого вала

Установка шатунно-поршневых сборок и проверка величины рабочих зазоров в шатунных подшипниках коленчатого вала При выполнение капитального ремонта двигателя замену поршневых колес и вкладышей шатунных подшипников рекомендуется производить вне зависимости от их состояния. Подготовка …

4.7.19 Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта

Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта При первичном запуске двигателя после завершения его восстановительного ремонта под рукой в обязательном порядке следует иметь огнетушитель класса В! Все модели  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ После установки силового агрегата …

4.7.20 Снятие силового агрегата с автомобиля — методы и меры предосторожности

Снятие силового агрегата с автомобиля — методы и меры предосторожности Перед тем, как приступить непосредственно к снятию силового агрегата с автомобиля, выполните некоторые подготовительные процедуры. Чрезвычайно большое значение имеет наличие хорошо оборудованной рабочей площадки, на которой…

↓ Комментарии ↓

---

1. Автомобили Opel Corsa B, Tigra и Combo – аннотация

1.0 Автомобили Opel Corsa B, Tigra и Combo – аннотация
1.2 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки
1.9 Диагностика неисправностей

2. Органы управления и приемы эксплуатации

2.0 Органы управления и приемы эксплуатации
2.1 Панель приборов
2.2 Информационный дисплей
2.3 Дополнительные электронные приборы
2.4 Доступ, защита
2.5 Освещение салона
2.6 Элементы систем безопасности автомобиля
2.7 Оборудование салона
2.8 Комфорт
2.9 Приемы эксплуатации

3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля

3.0 Настройки и текущее обслуживание автомобиля
3.1 График текущего обслуживания
3.2 Общая информация
3.3 Общие сведения о настройках и регулировках
3.4 Проверки уровней жидкостей
3.5 Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.7 Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
3.8 Удаление отстоя из топливного фильтра дизельного двигателя
3.9 Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
3.10 Проверка состояния компонентов
3.11 Проверка, обслуживание и зарядка
3.12 Проверка состояния и замена щеток
3.13 Проверка системы выпуска отработавших газов
3.14 Проверка тормозной системы
3.15 Проверка электрооборудования
3.16 Контроль состояния антикоррозионного покрытия кузова и днища автомобиля
3.17 Проверка и регулировка оборотов холостого хода и максимальных оборотов
3.18 Замена фильтрующего элемента
3.19 Проверка и обслуживание
3.20 Замена топливного фильтра
3.21 Проверка состава отработавших газов
3.22 Смазывание замков, петель и упоров
3.23 Осмотр компонентов подвески
3.24 Проверка и регулировка клапанных зазоров на дизельном двигателе
3.25 Замена свечей зажигания
3.26 Проверка регулировки педали сцепления
3.27 Замена тормозной жидкости
3.28 Замена ATF

4. Двигатели

4.0 Двигатели
4.1 Общая информация
4.2 Проверка компрессионного давления в цилиндрах и параметров двигательного масла
4.3 Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
4.4. Процедуры ремонта бензиновых двигателей SOHC без извлечения их из автомобиля
4.5. Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля
4.6. Процедуры ремонта дизельных двигателей без извлечения их из автомобиля
4.7. Общий и капитальный ремонт двигателя

5. Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха

5.0 Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
5.1 Общая информация и меры предосторожности
5.2 Антифриз — общие сведения
5.3. Система охлаждения двигателя
5.4. Системы вентиляции, отопления салона и кондиционирования воздуха

6. Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов

6.0 Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов
6.1. Система питания
6.2. Система впрыска топлива бензиновых двигателей
6.3. Система впрыска топлива дизельного двигателя
6.4. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов

7. Системы электрооборудования двигателя

7.0 Системы электрооборудования двигателя
7.1 Общая информация и меры предосторожности
7.2. Электронная система управления зажиганием (и впрыском) бензиновых двигателей
7.3. Системы преднакала и подогрева топлива дизельного двигателя
7.4. Системы заряда и запуска

8. Ручная 5-ступенчатая коробка переключения передач

8.0 Ручная 5-ступенчатая коробка переключения передач
8.1 Общая информация
8.2 Регулировка привода переключения передач
8.3 Снятие и установка РКПП
8.4 Ремонт РКПП — общая информация

9. Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия

9.0 Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия
9.1 Общая информация
9.2 Регулировка механизма выбора передач
9.3 Снятие и установка троса выбора передач
9.4 Снятие и установка сборки рычага селектора АТ
9.5 Снятие и установка АТ
9.6 Капитальный ремонт АТ — общая информация

10. Сцепление и приводные валы

10.0 Сцепление и приводные валы
10.1 Общая информация
10.2. Сцепление
10.3. Приводные валы

11. Тормозная система

11.0 Тормозная система
11.1 Общая информация
11.2 Система антиблокировки тормозов (ABS) — общая информация и коды неисправностей
11.3 Прокачка тормозной системы
11.4 Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов
11.5 Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
11.6 Снятие и установка тормозных башмаков
11.7 Замена тормозных накладок барабанных тормозов
11.8 Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска
11.9 Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана
11.10 Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов передних колес
11.11 Снятие, обслуживание и установка колесных цилиндров барабанных тормозных механизмов задних колес
11.12 Проверка исправности функционирования и герметичности вакуумного усилителя тормозов
11.13 Замена и проверка вакуумного насоса сервопривода тормозного усилителя (дизельные модели)
11.14 Регулировка привода стояночного тормоза
11.15 Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза
11.16 Замена датчика-выключателя стоп-сигналов
11.17 Клапан-регулятор давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес

12. Подвеска и рулевое управление

12.0 Подвеска и рулевое управление
12.1 Общая информация
12.2. Передняя подвеска
12.3. Задняя подвеска
12.4. Рулевое управление

13. Кузов

13.0 Кузов
13.1 Общая информация и меры предосторожности
13.2 Уход за компонентами кузова и днища автомобиля
13.3 Уход за виниловыми элементами отделки
13.4 Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона
13.5 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
13.6 Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей
13.7 Обслуживание петель и замков автомобиля
13.8 Замена ветрового и прочих фиксированных стекол
13.9 Снятие и установка накладки и несущей балки бамперов
13.10 и установка декоративной решетки радиатора (модели с 03.1997 г. вып.)
13.11 Снятие и установка локера колесной арки
13.12 Снятие и установка панели обтекателя ветрового стекла
13.13 Снятие и установка капота
13.14 Замена петель капота
13.15 Снятие и установка переднего крыла
13.16 Замена накладки задней колесной арки (модели Corsa и Combo)
13.17 Снятие и установка облицовки дверей
13.18 Снятие и установка стекла передней двери
13.19 Снятие и установка стекла задней двери (модель Corsa)
13.20 Снятие и установка стеклоподъемника
13.21 Снятие и установка наружной ручки двери
13.22 Снятие и установка цилиндра замка передней двери
13.23 Снятие и установка замка двери
13.24 Защита от замерзания замков и уплотнений
13.25 Снятие и установка наружного зеркала и э/мотора его привода
13.26 Снятие и установка корпуса наружного зеркала
13.27 Снятие, установка и регулировка двери
13.28 Снятие и установка двери задка (модели Corsa и Tigra)
13.29 Снятие и установка замка двери задка (модели Corsa и Tigra)
13.30 Снятие, установка, разборка и сборка наружной ручки и цилиндра замка двери задка (модель Corsa)
13.31 Натяжитель ремня безопасности
13.32 Меры безопасности при обращении с аварийным преднатяжителем ремня безопасности и боковой подушкой безопасности
13.33 Снятие и установка переднего сиденья
13.34 Снятие и установка заднего сиденья
13.35 Снятие и установка центральной консоли
13.36 Снятие и установка боковой облицовки ножного колодца переднего пассажира
13.37 Снятие и установка вещевого ящика
13.38 Снятие и установка внутреннего зеркала и установка пластины его крепления
13.39 Снятие и установка панели приборов
13.40 Сдвижная панель крыши

14. Бортовое электрооборудование

14.0 Бортовое электрооборудование
14.1 Общая информация и меры предосторожности
14.2 Поиск причин отказов электрооборудования
14.3 Предохранители — общая информация
14.4 Реле — общая информация и проверка исправности функционирования
14.5 Снятие и установка э/мотора единого замка
14.6 Регулировка дальности света
14.7 Снятие и установка переключателя и э/мотора регулировки дальности света (Модели Corsa и Combo)
14.8 Снятие и установка выключателя обогрева сиденья
14.9 Снятие и установка клаксона
14.10 Противоугонное устройство и сигнализация
14.11 Замена ламп накаливания в фарах
14.12 Замен ламп накаливания приборов наружного освещения
14.13 Замена ламп накаливания в фарах, парковочных огнях и передних указателях поворота модели Tigra
14.14 Замена ламп накаливания освещения салона, багажного отделения и вещевого ящика
14.15 Снятие и установка фары
14.16 Регулировка фар
14.17 Снятие и установка заднего комбинированного фонаря
14.18 Снятие и установка противотуманной фары
14.19 Снятие и установка комбинации приборов
14.20 Снятие и установка измерительных приборов и указателей
14.21 Снятие и установка контрольных ламп и печатной платы комбинации приборов
14.22 Замена лампы подсветки панели блока управления отоплением
14.23 Снятие и установка подрулевого переключателя
14.24 Снятие и установка выключателей задней туманной фары (противотуманной фары) и обогрева сидений
14.25 Снятие и установка переключателя наружного и внутреннего освещения
14.26 Снятие и установка выключателя аварийной сигнализации
14.27 Снятие и установка цилиндра замка зажигания и его контактного элемента
14.28 Установка радиоприемника
14.29 Снятие и установка динамиков
14.30 Установка антенны
14.31 Снятие и установка стеклоочистителя ветрового стекла
14.32 Снятие и установка э/мотора переднего стеклоочистителя
14.33 Снятие и установка э/мотора заднего стеклоочистителя
14.34 Снятие и установка резервуара и насоса стеклоомывателя
14.35 Проверка К/Л низкого уровня тормозной жидкости
14.36 Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла
14.37. Схемы электрических соединений — общая информация

2.2.6. Ремонт двигателя (Z10XE, Z10XEP, без кондиционера)

Снятие

Снимите коробку передач с двигателя.

Снимите направляющую трубку щупа масломера.

Выверните болт.

Демонтируйте нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси.

Отсоедините разъем жгута проводов.

Освободите жгут проводов.

Осторожно выверните лямбда-датчик с помощью приспособления KM-6129.

Демонтируйте щиток выпускного коллектора.

Открутите 2 болта крепления.

Демонтируйте выпускной коллектор.

Открутите 7 гаек крепления.

Выньте уплотнение.

Поднимите двигатель.

Установите на двигатель на приспособление KM-412-18.

Затяните 4 болта крепления.

Закрепите двигатель на приспособлении KM-412 2.

Затяните 8 резьбовых соединений.

Установите приспособление KM-2358.

Слейте моторное масло.

Подставьте приемный поддон.

Выверните резьбовую пробку сливного отверстия.

Снимите крышку корпуса масляного фильтра.

Выньте вкладыш масляного фильтра.

Демонтируйте сцепление.

Снимите маховик.

Установите приспособление KM-652.

Открутите 6 болтов крепления.

Демонтируйте приспособление KM-652.

Снимите держатель двигателя справа 1.

Открутите 3 болта крепления.

Заверните резьбовую пробку маслосливного отверстия.

Замените уплотнительное кольцо.

Затяните болт моментом 10 Н·м.

Удалите приемный поддон для масла.

Снимите поликлиновый ремень.

Натяните натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки.

Вставьте приспособление KM-955-2.

Снимите со шкива поликлинового ременя коленчатого вала.

Снимите шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости.

Открутите 3 болта крепления.

Демонтируйте шкив поликлинового ременя коленчатого вала.

Открутите 6 болтов крепления.

Удерживайте болт ступицы коленчатого вала.

Снимите натяжное устройство поликлинового ремня.

Открутите 2 болта крепления.

Демонтируйте жгуты проводов двигателя.

Открутите жгут проводов генератора.

Открутите 2 гайки.

Отболт ите жгут проводов стартера.

Открутите 2 гайки 1.

Снимите кабельные хомуты.

Демонтируйте генератор.

Открутите 2 резьбовых соединения.

Демонтируйте стартер.

Открутите 2 болта крепления (стрелки).

Демонтируйте жгут проводов системы управления двигателем.

На двигателе Z 10 XEP: демонтируйте кожух трубы топливного распределителя.

Открутите 2 болта крепления.

Отсоедините 12 разъемов жгута проводов системы управления двигателем.

Реле давления масла 6, датчик температуры охлаждающей жидкости 8, датчик распределительного вала 9, модуль дроссельной заслонки 2, контроллер управления двигателем 12, клапан системы рециркуляции ОГ 4, модуль зажигания 3, датчик детонации 10, датчик коленчатого вала 11, топливные форсунки 1.

Открутите провод массы контроллера управления двигателем 13.

Освободите канал для жгута проводов 7.

Освободите жгут проводов – 4 держателя 14.

Отсоедините 3 шланга от насоса охлаждающей жидкости.

Шланг охлаждающей жидкости отсоедините от фланца охлаждающей жидкости рециркуляции выхлопных газов.

Освободите хомут.

Демонтируйте насос охлаждающей жидкости 1.

Подставьте приемный поддон.

Открутите 9 болтов крепления.

Демонтируйте модуль зажигания.

Снимите крышку модуля зажигания, сдвинув ее вправо.

Открутите 2 болта крепления.

Выньте крышку с помощью приспособления KM-6009 1.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Снимите шланг вентиляции картера двигателя.

Освободите хомут.

Открутите 17 болтов крепления.

Отпустите болт ступицы коленчатого вала 1.

Установите и удерживайте приспособления KM-956-1 / KM-956-2.

Удерживайте KM-956-1 / KM-956-2.

Отрегулируйте распределительные валы.

Коленчатый вал с помощью приспособления KM-956-1 / KM-956-2 равномерно поворачивайте по направлению вращения двигателя до тех пор, пока приспособление KM-953 1 до упора не зайдет в паз распределительного вала.

Снимите ступицу коленчатого вала.

Выверните болт.

Выньте ступицу с помощью приспособлений KM-956-1 / KM-956-2.

Снимите масляный поддон.

Двигатель поверните на 180°.

Открутите 14 болтов крепления.

Снимите уплотнение масляного поддона.

Снимите корпус ГРМ.

Двигатель поверните на 90°.

Выверните 15 болтов крепления (стрелки).

Учитывайте длину болтов крепления.

Не повредите датчик распределительного вала 1.

Поддньте и извлеките уплотнительное кольцо корпуса ГРМ.

Демонтируйте цепной привод.

Отпустите болты приводных шестеренок распределительного вала.

Распределительные валы удерживайте за шестигранник.

Застопорите натяжное устройство цепи 1.

Вставьте приспособление KM-955-1.

Демонтируйте планку успокоителя 3, направляющую планку 5, салазки для натяжения 7 и приводные шестерни распределительных валов.

Выньте приводную цепь распредвала 4 с приводным колесом 6. Извлеките уплотнение корпуса ГРМ.

Демонтируйте головку блока цилиндров.

Двигатель поверните на 90°.

Демонтируйте приспособление KM-953.

Открутите 10 болтов крепления.

Головку блока цилиндров вложите в деревянные колодки.

Выньте уплотнение головки блока цилиндров.

Демонтируйте корпус масляного фильтра.

Открутите 3 болта крепления.

Демонтируйте датчик детонации.

Выверните болт.

Снимите маслоотражатель.

Поверните двигатель на 180°.

Открутите 6 болтов крепления.

Демонтируйте датчик положения коленчатого вала.

Выверните болт.

Демонтируйте блок цилиндров.

Установите приспособление KM-2358.

Двигатель подвесьте на кране.

Снимите приспособление KM-412-18.

Установите блок цилиндров.

Установите на двигатель приспособление KM-412-18. Затяните 4 болта крепления.

Демонтируйте приспособление KM-2358.

6 направляющих гильз с помощью приспособления KM-427 запрессуйте в блок цилиндров.

Демонтируйте всасывающий маслопровод 1.

Открутите 4 болта крепления.

Снимите уплотнительное кольцо 2.

Почистите уплотнительные поверхности блока цилиндров и головки цилиндров, крышки головки цилиндров, корпуса масляного фильтра, опоры коленчатого вала, корпуса ГРМ, масляного поддона, насоса охлаждающей жидкости и выпускного коллектора.

Монтаж двигателя

Осмотрите узлы силового агрегата.

С помощью лекальной линейки и калиберного щупа проверьте ровность головки блока цилиндров.

Застопорите коленчатый вал.

Снимите резьбовую пробку 1.

Вставьте на ее место приспособление KM-952 2.

Коленчатый вал равномерно поворачивайте до тех пор, пока приспособление не захватится.

Установите маслоотражатель.

Затяните 6 болтов крепления моментом 8 Н·м.

Установите корпус масляного фильтра.

Поверните двигатель на 180°.

Замените уплотнение.

Затяните 3 болта крепления моментом затяжки 20 Н·м.

Замените вкладыш масляного фильтра.

Установите крышку корпуса масляного фильтра.

Замените уплотнительное кольцо.

Затяните болты крепления крышки моментом 10 Н·м.

Отрегулируйте распределительные валы.

Вставьте приспособление KM-953.

Распределительные валы поверните за шестигранник.

Выньте приспособление KM-953.

Установите головку блока цилиндров.

Замените уплотнение.

С помощью лекальной линейки выровняйте головку цилиндров по отношению к блоку цилиндров.

Затяните 10 болтов крепления моментом 25 Н·м. + 60° + 60°+60°.

Установите приводную цепь распредвала.

Установите приспособление KM-953.

Замените уплотнение корпуса ГРМ.

Замените болты.

Приводное колесо 5 сдвиньте.

Насадите шестерню выпускного распределительного вала. Вверните болт.

Установите приводную цепь распредвала 3.

Вставьте в приводную цепь распредвала шестерню впускного распределительного вала с диском фазового датчика, вверните болт.

Установите салазки для натяжения приводной цепи распредвала 6.

Затяните болт моментом затяжки 20 Н·м.

Установите направляющий желобок приводной цепи распредвала 4.

Затяните 2 болта крепления с моментом 8 Н·м.

Установите планку успокоителя приводной цепи распредвала 2.

Затяните 2 болта крепления с моментом 8 Н·м.

Ослабьте натяжение натяжного устройства цепи.

Выньте приспособление KM-9551.

При замене деталей учитывайте различные варианты конструкции. Следите за правильностью номеров деталей.

Установите насос охлаждающей жидкости.

Уплотнение 1 замените.

Закрепите насос с помощью коротких болтов крепления 2.

Затяните 3 болта крепления 8 Н·м.

Демонтируйте патрубок охлаждающей жидкости, открутитв 3 болта крепления.

Установите корпус ГРМ.

Вверните болты.

Затяните 5 болтов крепления (М6) моментом 18 Н·м.

Затяните 14 болтов крепления (М6) моментом 28 Н·м.

Затяните 2 болта крепленияов (M10) 3 моментом 35 Н·м.

Установите патрубок охлаждающей жидкости.

Проверьте, очистите уплотнительные поверхности.

Замените уплотнительное кольцо.

Затяните 3 болта крепления моментом 8 Н·м.

Замените уплотнительное кольцо коленчатого вала спереди 1.

Уплотнительные кромки смажьте силиконовой смазкой (белой).

Установите приспособление KM-960 2 и запрессуйте уплотнительное кольцо коленчатого вала.

Выньте приспособления KM-952, KM-953.

Установите ступицу коленчатого вала.

Соблюдайте монтажное положение ступицы коленчатого вала 2, отметка должна указывать вверх.

Болт ступицы замените.

Удерживайте ступицу с помощью приспособлений KM-956-1/ KM-956-2.

Затяните болт моментом 150 Н·м. +45°.

Снимите приспособления KM-956-1/ KM-956-2.

Установите шкив поликлинового ременя коленчатого вала 1.

Затяните 6 болтов крепления моментом 8 Н·м.

Удерживайте болт ступицы коленчатого вала.

Вставьте приспособление KM-952.

Приспособление KM-953 вставьте в канавку распределительных валов.

Установите приспособление KM-954 1.

Поворачивайте диск фазового датчика 2, пока не появится возможность установить приспособление KM-954 на корпусе ГРМ.

Закрепите приводные шестерни распределительных валов.

Затяните 2 болта крепления моментом 210 Н·м.

Распределительные валы поддерживайте за шестигранник 1.

Выньте фиксирующие инструменты KM-952, KM-953, KM-954.

Затяните приводные шестерни распределительных валов.

Затяните 2 болта крепления моментом 50 Н·м.+ 60°.

Проверьте установку фаз газораспределения.

Установите масляный поддон.

Затяните 14 болтов крепления моментом 10 Н·м.

Установите резьбовую пробку опоры коленчатого вала.

Замените уплотнительное кольцо.

Затяните болт крепления моментом 50 Н·м.

Установите датчик детонации.

Затяните болт крепления моментом затяжки 20 Н·м.

Установите датчик положения коленчатого вала.

Замените уплотнительное кольцо.

Затяните болт крепления моментом 8 Н·м.

Установите крышку головки блока цилиндров 1.

Поверните двигатель на 180°.

Замените уплотнение 2, уплотнительное кольцо.

Нанесите герметик (расстояние 1–2 мм).

Затяните 17 болтов крепления моментом 8 Н·м.

Установите шланг вентиляции картера двигателя.

Закрепите хомут.

Установите модуль зажигания.

Затяните 2 болта крепления с моментом 8 Н·м.

Установите шланги охлаждающей жидкости.

На насосе охлаждающей жидкости и на клапане рециркуляции ОГ закрепите хомуты.

Установите жгут проводов системы управления двигателем.

Проложите жгут проводов.

Подсоедините 13 разъемов жгута проводов.

Присоедините провод массы контроллера управления двигателя.

Затяните гайку крепления.

Закрепите канал для жгута проводов.

Закрепите жгут проводов.

На двигателе Z 10 XEP: установите кожух трубы топливного распределителя.

Затяните 2 болта крепления.

Установите стартер.

Поверните двигатель на 90°.

Затяните 2 болта крепления моментом 25 Н·м.

Установите генератор.

Затяните 2 резьбовых соединения моментом 35 Н·м.

Установите жгут проводов двигателя.

Поверните двигатель на 90°.

Закрепите жгуты проводов генератора и стартера и затяните 4 гайки крепления.

Установите натяжное устройство поликлинового ремня.

Поверните двигатель на 180°.

Болт (М8) затяните моментом затяжки 20 Н·м.

Болт (М10) затяните моментом затяжки 55 Н·м.

Установите шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости.

Затяните 6 болтов крепления моментом затяжки 20 Н·м.

Установите поликлиновый ремень.

Ослабьте натяжение натяжного устройства поликлинового ремня.

Выньте приспособление KM-955-2.

Установите держатель двигателя справа.

Затяните 2 болта крепления моментом 60 Н·м.

Установите маховик.

Очистите 6 резьбовых соединений в коленчатом валу.

Замените болты крепления.

Затяните 6 болтов крепления моментом 35 Н·м. +60°.

Заблокируйте маховик с помощью приспособления KM-652.

Установите сцепление.

Залейте моторное масло.

Проверьте и, при необходимости, откорректируйте уровень моторного масла.

Отсоедините двигатель от приспособления KM-412.

Открутите 8 резьбовых соединений.

Демонтируйте приспособление KM-412-18.

Открутите 4 болта крепления.

Установите выпускной коллектор.

Замените уплотнение.

Замените гайки.

Затяните 7 гаек крепления моментом затяжки 20 Н·м.

Установите щиток выпускного коллектора.

Затяните 2 болта крепления моментом 8 Н·м.

Установите нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси.

Нанесите на резьбу монтажную пасту (белую).

Затяните лямбда-датчик моментом 40 Н·м.

Подсоедините разъем жгута проводов.

Закрепите жгут проводов.

Установите направляющую трубку щупа масломера.

Замените 2 уплотнительных кольца.

Затяните болт моментом 8 Н·м.

Установите коробку передач на двигателе.