Opel astra 2006 руководство по эксплуатации

Спецификации
Технические данные определены по нормам ЕС. Возможны изменения. Данные, приведенные в техническом паспорте автомобиля, всегда имеют приоритет перед данными в Ин
Есть 1 комментарий

Первые 1000 км
Бережное отношение к силовому агрегату на начальном этапе эксплуатации транспортного средства является залогом надежного и эффективного функционирования его в т

Ключи
Общая информация При покупке автомобиля владельцу предоставляется комплект из двух ключей. В зависимости от комплектации автомобиля ключи могут быть механически

Двери
Общая информация и меры предосторожности Внимание: Покидая автомобиль, не забывайте извлекать ключ из замка зажигания, взводить стояночный тормоз, закрывать все

Капот
Взведите стояночный тормоз, на моделях с АТ удостоверьтесь, что рычаг селектора находится в положении «Р». Рукоятка рычага отпускания защелки замка капота распо

Заливная горловина топливного бака
Внимание: Бензин является легко воспламеняющимся и взрывоопасным продуктом — при заправке автомобиля не забывай те глушить двигатель и ни в коем случае не прибл

Главный вещевой ящик
Для отпускания защелки вещевого ящика достаточно просто потянуть его ручку вверх (см. иллюстрацию 6.1) — защелкивание фиксатора происходит автоматически при зак

Верхний люк
На моделях соответствующей комплектации переключатели (см. иллюстрацию 7.1) управления электроприводом крышки люка и солнцезащитной шторки помещаются на потолоч

Единый замок
Единый замок Замечание: При соответствующей комплектации единый замок объединяется в единую структуру с системой противоугонной сигнализации. Организация систем

Ремни безопасности
Внимание: Серьезное отношение к использованию ремней безопасности является залогом максимального сокращения риска получения тяжелых травм и летального исхода пр

Перевозка детей
Внимание: Анатомические особенности строения детского организма определяют повышенный по сравнению со взрослыми риск получения ими травм при срабатывании подуше

Регулировка и трансформация сидений
Положение сидений и подголовников Водительское сиденье должно быть установлено в положение, обеспечивающее лицу, управляющему автомобилем, максимальный комфорт

Панель приборов и центральная консоль
Схема расположения элементов управления на панели приборов, рулевом колесе и центральной консоли представлена на иллюстрации 15.1. 1 Панель переключателей наруж

Контрольно-измерительные приборы
Подсветка приборов активируется при включении ходовых огней. Выбора яркости подсветки производится при помощи поворотного регулятора, расположенного на панели п

Сервисная индикация
При соответствующей комплектации сервисная индикация высвечивается вместо показаний обнуляемого счетчика пробега и информирует об одном из ниже перечисленных со

Контрольные лампы и световые индикаторы
Замечание: Некоторые контрольные лампы/индикаторы встроены в соответствующие выключатели, расположенные на панели приборов/центральной консоли автомобиля, поряд

Поле циферблата тахометра
Контрольная лампа отказов системы Open&Start . Контрольная лампа активируется в проблесковом или постоянном режиме, если в системе Open&Start обнаружена ошибка

Центральное поле комбинации приборов
Оформленные в виде стрелок индикаторы указателей поворота/аварийной сигнализации имеют зеленое свечение и служат для контроля исправности функционирования соотв

Поле циферблата спидометра
Контрольная лампа отказов системы управления двигателем (MIL/«Проверьте двигатель») активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секун

Звуковые индикаторы
На моделях соответствующей комплектации звуковая индикация (сигнальный гонг) используется в следующих случаях: При пуске двигателя или во время движения: при от

Подушки безопасности
Принцип функционирования фронтальных подушек безопасности Модули фронтальных подушек безопасности вмонтированы в ступичную часть рулевого колеса и в правую част

Противоугонная система
Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили могут оборудоваться одним, либо несколькими из перечисленных ниже противоугонными устройствами: Противоугонна

Прикуриватель, пепельницы
Внимание: Пепельницы не должны использоваться только для сбора пепла, не складывайте в них легко воспламеняющиеся предметы! Сборка пепельницы и прикуривателя дл

Розетка отбора мощности
Розетка отбора мощности предназначена для подключения дополнительных потребителей электроэнергии, рассчитанных на напряжение питания в 12 В и мощностью потребле

Вещевые ящики и карманы
Главный вещевой ящик Главный вещевой ящик помещается в правой части панели приборов и оборудован откидной крышкой ( см. Раздел 6 ). При соответствующей комплект

Салонное зеркало заднего вида
Перед поездкой следует отрегулировать салонное зеркало заднего вида, стараясь добиться, чтобы в его центре был виден центр оконного проема двери задка (зеркало

Солнцезащитные козырьки
Солнцезащитные козырьки обеспечивают защиту глаз водителя/переднего пассажира от ослепления прямыми солнечными лучами. Козырьки закреплены на кронштейнах поворо

Откидные столики
На моделях соответствующей комплектации на задней стороне передних сидений оборудованы откидные столики. Для перевода столиков в рабочее положение их следует по

Оборудование багажного отделения
Внимание: Багажное отделение ни при каких обстоятельствах не должно использоваться для перевозки пассажиров! Общая информация Багажное отделение предусмотрено д

Сиденья
Информация по регулировке и трансформации сидений приведена в Части А ( см. Раздел 12 ).

Графический информационный дисплей (GID)
Графический информационный дисплей позволяет осуществлять управление функциями и настройками некоторого оборудования. Вид экрана дисплея при включении зажигания

Система контроля (Check Control)
Система контроля осуществляет мониторинг основных рабочих параметров, определяющих безопасность эксплуатации транспортного средства. В зависимости от комплектац

Элементы распределения воздушного потока
Подача воздуха в салон автомобиля осуществляет по сети воздуховодов системы вентиляции, оканчивающихся соплами, оборудованными неподвижными, либо поворотными де

Панель управления HVAC
Сборка управления HVAC помещается в нижней части консольной секции панели приборов (см. иллюстрацию 15.1). В зависимости от комплектации на автомобиль устанавли

Система HVAC с ручной настройкой
Активация/деактивация системы и регулировка интенсивности воздушного потока Поворотный переключатель скоростного режима вентилятора расположен в правой части па

Система защиты от кражи
Информационно-развлекательная система оснащена электронной системой защиты от кражи. В электронное устройство введен индивидуальный охранный код — активировать

Информационный дисплей
В зависимости от комплектации в панель приборов вмонтирован дисплей одного из трех вариантов исполнения (подробнее см. Раздел 17 ). Трехфункциональный информаци

Радиоприемник
В отличие от устройства со стационарной антенной существуют особенности приема радиосигнала автомобильным радиоприемником, которые определяются близким располож

CD/MP3 проигрыватель
CD-проигрыватель может воспроизводить записи только с обычных CD диаметром 12 см. Не используйте диски с бумажными наклейками. Внимание: Не допускается использо

Система Twin Audio
На моделях соответствующей комплектации система Twin Audio предоставляет задним пассажирам возможность слушать музыку независимо от источника аудиосигнала, вклю

Телефон и радиостанция
Внимание: Во время движения все внимание водителя должно быть сосредоточено на управлении автомобилем — в целях безопасности движения не рекомендуется разговари

Подготовка к поездке на автомобиле
Перед запуском двигателя и началом движения автомобиля всегда производите его наружный визуальный осмотр. Убедитесь, что движению автомобиля ничто не препятству

Запуск двигателя
Модели с механическим ключом зажигания a) Взведите стояночный тормоз; b) Включите нейтральную передачу (РКПП)/переведите рычаг селектора в положение «Р« или «N»

Специальные режимы вождения
На моделях, оборудованных AT/Easytronic, при соответствующей комплектации доступны дополнительные режимы управления движением автомобиля, контролируемые при пом

Спортивный режим вождения (SPORT)
На моделях соответствующей комплектации при активации спортивного режима во время движения изменяются параметры подвески, рулевого управления, приемистость авто

Зимний режим вождения
Зимний режим вождения не допускает резкого увеличения оборотов двигателя при разгоне, трогания с места с пробуксовкой колес, а также изменения передаточного чис
Есть 1 комментарий

Торможение
Общая информация Принцип функционирования и конструкция компонентов тормозной системы подробно рассмотрены в Главе 9 настоящего Руководства. Все компоненты торм

Контроль давления воздуха в шинах
Дополнительная информация о колесах и шинах приведена в Главе 1 Раздел 5 . Общая информация Внимание: Неправильная и несвоевременная корректировка давления возд

Дополнительные советы водителю
При движении по снегу или льду используйте специальные шины, либо цепи противоскольжения (если это не запрещено законодательством в регионе, по которому проходи

Советы по экономичному вождению
Расход топлива во многом определяется стилем вождения и условиями эксплуатации автомобиля. С целью сокращения потребления горючего старайтесь придерживаться сле

Буксировка прицепа: общая информация
Замечание: При буксировке прицепа снижается срок эксплуатации автомобиля и его экономичность, т.к. возрастает нагрузка на компоненты, задействованные в передаче

Тягово-сцепное устройство
Внимание: При движении без прицепа шаровую опору следует демонтировать! Установочные размеры тягово-сцепного устройства приведены в Спецификациях . При соответс

Система стабилизации прицепа (TSA)
При соответствующей комплектации TSA контролирует характер движения автомобиля с прицепом. Если система фиксирует сильное «рыскание», автоматически понижается м

Поддомкрачивание и замена колеса
Хранение запасного колеса и домкрата Запасное колесо и комплект инструмента хранятся в нише багажного отделения ( см. Раздел 17 ) Порядок выполнения процедуры С

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Опель Астра 2004-2006 г.в.

Руководство по ремонту Opel Astra / Опель Астра Г

Общая информация об автомобиле.

Отличительными чертами новой Astra стали более стремительные линии кузова, а также новая головная и задняя оптика, выполненная в стиле модели Opel Signum. Интерьер новинки отличается высоким качеством используемых материалов и стильным дизайном. Третье поколение построено на полностью переработанной платформе и включает в себя трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал (Caravan) и кабриолет.

Гамма двигателей представлена: бензиновыми двигателями 1,4 л (90л.с.), 1,6 л (105л.с.), 1,8 л (125 л. с.) и 2,2-литра, а также 1,7- и 2,2-л турбодизелями. Покупателям предлагается на выбор — ручная пятиступенчатая коробка передач, пятиступенчатый секвентальный электронный автомат (Easytronic), четырехступенчатая классическая коробка-автомат или новая шестиступенчатая ручная коробка (для турбо-версии). Подвеска — спереди McPherson, сзади зависимая.

Объем грузового отсека Opel Astra Caravan последнего поколения составит 580 литров, что на 50 литров больше, чем на модели предыдущего поколения. Отметим также, что для этой новинки будет предложена также система FlexOrganizer, позволяющая оптимизировать размещение поклажи в грузовом отсеке, впервые появившаяся на универсале Opel Vectra.

Нельзя не отметить также, что новое поколение этой модели отвечает всем современным требованиям безопасности и получило множество новых систем пассивной и активной безопасности, включая адаптивные подушки безопасности.

Новый Opel Astra обладает впечатляющим для своего класса набором базовых и дополнительных опций. Opel Astra оснащается адаптивной системой электронного управления параметрами подвески (IDSPlus); системой бесступенчатого регулирования ее характеристик (CDC); система IDS plus обеспечивает хорошие динамические характеристики автомобиля при выходе на спортивный режим, который может быть включен простым нажатием специальной кнопки.
Впервые автомобили такого класса оснащены адаптивной системой управления световым пучком фар (AFL) и системой их автоматического включения при снижении освещенности дороги.

В 2004 году свет увидела 200-сильная модификация хэтчбека Opel Astra последнего поколения. Под капотом автомобиля стоит двухлитровый турбодвигатель мощностью 200 л.с. С места до 100 км/час автомобиль разгоняется за 8,2-секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/час. В стандартное оснащение новинки входит система активной подвески IDS-Plus, которая получила спортивные настройки, биксеноновые фары, 17-дюймовые колесные диски со спортивными покрышками, а также чуть иную внешность и модернизированную отделку салона.

В 2005 году планируется выпустить серийную модификацию нового трехдверного хэтчбека Opel Astra GTC, которая будет оснащаться панорамным лобовым стеклом. Особенность этой конструкции состоит в том, что панорамное стекло «протянется» от капота и до средней стойки кузова. Его длина составляет 1,5 метра, ширина — 1,16 метра, а общая площадь — чуть больше 1,8 метра. Первые подобные автомобили можно будет купить в апреле 2005 года.

↓ Комментарии ↓

1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля

1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.1. Общие сведения
1.2. Органы управления и комбинация приборов
1.3. Кондиционер и отопитель
1.4. Оборудование салона
1.5. Система пассивной безопасности
1.6. Вождение и обслуживание автомобиля
1.7. Таблицы

2. Двигатель

2.0 Двигатель
2.1. Новый бензиновый двигатель Z 18 XER DOHC-I
2.2. Бензиновые двигатели – общие процедуры проверки
2.3. Снятие и установка силового агрегата
2.4. Механическая часть двигателя
2.5. Проверочные и ремонтные операции компонентов механической части двигателя
2.6. Система охлаждения
2.7. Система впрыска топлива бензиновых двигателей
2.8. Система смазки
2.9. Таблицы

3. Трансмиссия

3.0 Трансмиссия
3.1. Сцепление
3.2. Механическая коробка передач
3.3. Автоматическая коробка передач
3.4. Приводной механизм
3.5. Таблицы

4. Ходовая часть

4.0 Ходовая часть
4.1. Общие сведения
4.2. Колеса и шины
4.3. Передняя подвеска
4.4. Задняя подвеска
4.5. Таблицы

5. Рулевой механизм

5.0 Рулевой механизм
5.1. Общие сведения
5.2. Предварительные проверки
5.3. Рулевой механизм
5.4. Таблицы

6. Тормозная система

6.0 Тормозная система
6.1. Общие сведения
6.2. Общие процедуры проверки
6.3. Операции регулировки и замены элементов тормозной системы
6.4. Таблицы

7. Бортовое электрооборудование

7.0 Бортовое электрооборудование
7.1. Общие сведения
7.2. Система электроснабжения
7.3. Бортовое электрооборудование
7.4. Таблицы

8. Кузов

8.0 Кузов
8.1. Особенности конструкции
8.2. Навесные элементы

9. Схемы электрооборудования

9.0 Схемы электрооборудования
9.1 Обозначения, использующиеся на схемах электрооборудования
9.2 Система охлаждения двигателя (двигатели Z14XEP, Z16XEP, Z18XE и Z17DTL)
9.3 Передние и задний стелоочистители/Датчик дождя/Омыватели фар
9.4 Стеклоподъемники
9.5 Выключатель стоп-сигналов/Выключатель фонарей заднего хода/Панель переключателей наружного освещения/Подсветки панели приборов
9.6 Задние комбинированные фонари/Подссветка номерного знака/Стоп-сигнал верхнего уровня
9.7 Фары (кроме ксеоновых)/Противотуманные фары
9.8 Внутреннее освещение салона/Розетка отбора мощности/Прикуриватель/Освещение богажного отделения

В данной книге рассмотрены особенности устройства, эксплуатации, диагностики неисправностей, технического обслуживания и ремонта автомобилей Opel Astra и Zafira, оснащенных бензиновыми двигателями объемом 1,4; 1,6 и 1,8 литра. Основное внимание уделено регулярному техническому обслуживанию, выявлению и устранению возможных неисправностей и уходу за различными агрегатами автомобиля. Автомобиль Opel Astra второго поколения (Astra G) впервые появился в продаже в 1998 году. Он стал новым представителем компании Opel в наиболее динамичном и привлекательном сегменте С рынка легковых автомобилей (по европейской классификации).
Автомобиль предлагался с четырьмя типами кузовов: трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал (Opel Astra Caravan). Позже была представлена Astra с кузовами купе и кабриолет, но они имели весьма существенные отличия от базовой модели. Автомобили имели переднеприводную компоновку с поперечно расположенным двигателем, независимую подвеску передних и полузависимую подвеску задних колес, рулевой механизм типа шестерня-рейка, тормозную систему с диагональным разделением контуров и АБС (на части автомобилей). Конструктивно автомобиль выполнен достаточно традиционно для этого класса, поэтому ждать от него каких-либо изысков в части вождения и эксплуатации не приходится, все в меру комфортно, удобно и динамично.

Единственное необычное решение — это применение электронасоса для создания давления в системе гидроусилителя рулевого управления. Это позволяет не отбирать мощность двигателя без необходимости, например при движении по прямой, а также сократить количество трубопроводов, установив электронасос с бачком непосредственно на рулевой рейке. При этом следует заметить, что расположение бачка гидроусилителя на рулевой рейке осложняет контроль и в случае необходимости корректировку уровня жидкости в системе.
Большое количество вариантов кузовов, двигателей и дополнительного оснащения предоставляет покупателю широкие возможности для выбора в соответствии с его потребностями и финансовыми возможностями. Однако подобное многообразие в совокупности с постоянной модернизацией фирмой Opel выпускаемых автомобилей вызывает определенные сложности в ремонте и покупке запасных частей. К сожалению, Astra не входит в число самых надежных автомобилей, особенно с увеличением пробега, но с учетом ее более низкой стоимости, чем у конкурентов, неплохой ремонтопригодности и доступности большинства запасных частей ее можно назвать весьма разумным выбором.

В 1999 году на платформе Astra G был создан однообъемный Opel Zafira первого поколения (Zafira А). Наличие общей платформы обеспечило идентичность ходовой и агрегатной частей этих автомобилей. Zafira создавалась, в первую очередь, как семейный автомобиль, и в этом качестве у нее не так уж и много конкурентов. При скромных внешних габаритах она может вместить до семи пассажиров. Сиденья третьего ряда сделаны складными. Однако стоит заметить, что при разложенных обоих сиденьях третьего ряда места для багажа практически не остается. Все вышесказанное по поводу преимуществ и недостатков модели Astra можно смело отнести и к модели Zafira с учетом того, что выбор в классе подобных автомобилей гораздо более ограничен. Кроме того, рассматриваемые автомобили выпускались и под другими марками и названиями для рынков отдельных стран, некоторые из которых можно встретить и в России.

Традиционно большинство автомобилей Opel с правым расположением органов управления носит марку Vauxhall и производится в Англии, названия моделей соответствуют аналогичным моделям марки Opel. При этом за исключением расположения органов управления и связанных с этим незначительных изменений автомобили полностью идентичны рассматриваемым.
Для рынка Японии выпускался автомобиль Subaru Traviq. Этот автомобиль полностью аналогичен модели Vauxhall Zafira, но оснащался только самым мощным мотором объемом 2,2 литра. Некоторое время назад СП «GM АвтоВАЗ» выпускало для России автомобили Chevrolet Viva, представляющие собой не что иное, как Opel Astra с кузовом седан, оснащенные двигателем 1,8 литра.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Opel Astra G хэтчбек 5-дверная модель 2000 года с мотором 1.6 литра

• Название: Opel Astra G и Zafira A 1998-2006 эксплуатация, обслуживание, ремонт
• Бензиновые двигатели: 1,4; 1,6 и 1,8 литра
• Выпуск с 1998 года
• Серия: «Я ремонтирую сам»
• Год издания: 2011
• Автор: Константин Гринёв
• Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
• Формат: PDF
• Страниц в книге: 406
• Размер: 102.97 МБ
• Язык: Русский
• Количество электросхем: 15

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su