Очиститель воздуха модель yl 10 инструкция по применению

Двигатели для мотоблоков Хонда (Honda GX 160) уже длительное время используются Российскими производителями мотоблоков и культиваторов, и зарекомендовали себя с лучшей стороны, как надежные и качественные. До появления на рынке китайских двигателей, в том числе и Lifan (которые выпускают аналоги двигателей Honda), эта фирма занимала лидирующие позиции на рынке.

GX — серия профессиональные бензиновые двигатели общего назначения разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. GXV — (двигатели с вертикальным валом используются для газонокосилок, мотокультиваторов  с червячным редуктором и т.д.)

Двигатель Honda GX160 подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, культиваторах, генераторах, сварочных аппаратах, насосах и другом промышленном оборудовании.
Особенности двигателя:

1.OHV дизайн повышает эффективность сгорания

2. Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера

3. Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечность

4. Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам

5. Низкий расход топлива и масла

6. Низкий уровень вибрации и шума

7. Высокая литровая мощность

Модификации моторов Honda GX 160 

Для данного мотора от компании Хонда существует множество различных модификаций, удовлетворяющих потребности любого пользователя. Разновидности учитывают следующие параметры:

• по типу выходного вала (типы валов двигателей Хонда GX 160 размеры)
• наличие редуктора и его тип
• наличие датчика масла
• тип стартера (ручной, электрический)
• другие отличия ( топливный фильтр, воздушный фильтр, глушитель, зарядная катушка, блок управления и др.)

Расшифровка модификаций моторов Хонда GX 160

График зависимости мощности и крутящего момента от оборотов двигателя Хонда GX 160

Как видим из приведенного графика, максимальный крутящий момент при оборотах двигателя 2500- 2700 об/мин

Технические характеристики двигателя Хонда GX 160

Завод-изготовитель	HAMAMATSU FACTORY
Модель	GX160K1
Тип двигателя	Карбюраторный, 4-тактный, с верхним расположением клапанов, одноцилиндровый, с углом наклона цилиндра 25°
Рабочий объем	163 см
Диаметр цилиндра и ход поршня	68 х 45 мм
Максимальная мощность / При частоте вращения	4.0 кВт (5.5 л.с.) / 4000 об/мин
Полезная мощность (в соответствии с SAE J1349*)	3,6 кВт (4,9 л.с.) при 3 600 об./мин.
Максимальный крутящий момент при частоте вращения	На коленчатом валу	11 Н-м (1.1 кгс-м) / 2500 об/мин
С редуктором 1:2	22 Н-м (2.2 кгс-м) / 1250 об/мин
С редуктором 1:6	66 Н-м (6.6 кгс-м) / 420 об/мин
Степень сжатия	8.5 : 1
Расход топлива	310 г/кВт-ч (230 г/л.с.-ч)
Система охлаждения	Принудительное воздушное
Система зажигания	Транзисторное магнето
Момент зажигания	Фиксированный, 25° до в.м.т.
Марка свечи зажигания	Варианты:	BP6ES, BPR6ES (NGK) W20EP-U, W20EPR-U (ND)
Карбюратор	С горизонтальным потоком и поворотными заслонками
Воздушный фильтр	Варианты:	С двойным фильтрующим элементом Полусухого типа С масляной ванной Центробежного типа
Система смазки	Смазка разбрызгиванием
Объем моторного масла в системе смазки	0.6 л
Система запуска	Ручной или электрический стартер
Система остановки	Заземление первичной цепи зажигания
Применяемое топливо	Бензин автомобильный АИ-92
Емкость бензобака	3.6 л
Объем масла в редукторе	Редуктор 1:2 с центробежным сцеплением	0.5 л
Редуктор 1:2	Смазывается от коленчатого вала
Редуктор 1:6	0.15 л
Тип сцепления	Редуктор 1:2	Центробежное
Срабатывание сцепления	Редуктор 1:2	При частоте вращения 1800 об/мин
Полное включение	Редуктор 1:2	При частоте вращения 2200 об/мин
Направление вращения вала отбора мощности	Против часовой стрелки (глядя с конца)
Стандартная скорость холостого хода	1,400 +200/-150 об/мин
Зазор клапана (холодный)	ВНУТР. 0,15 ± 0,02 мм ВНЕШ: 0,20 ± 0,02 мм В некоторых инструкциях есть другие данные- будьте внимательны
Сухая масса [вес] (вал механизма отбора мощности – тип S, с топливным баком)	15,1 кг

Моторное масло для двигателя Хонда GX 160

Используйте масло компании Honda для четырехтактных двигателей или равноценное ему с высокими моющими свойствами, первосортное моторное масло, сертифицированное в соответствии с требованиями автопроизводителей США, предъявляемым к маслам SG, SF/CC, CD согласно принятой классификации моторных масел, или превосходящими их. Принадлежность моторных масел к классам SG, SF/CC, CD будет указана данными буквенными обозначениями на таре.

Рекомендуется эксплуатировать двигатель на моторном масле с вязкостью SAE 10W-30, которое подходит для любой температуры окружающего воздуха. Моторные масла с иной вязкостью, указанной в таблице, могут быть использованы при условии, что средняя температура воздуха в вашем регионе не выходит за указанный температурный диапазон.

Не допускайте переполнения двигателя моторным маслом. Проверяйте уровень масла на горизонтально расположенном двигателе.

Более подробно — какое масло заливать в двигатель мотоблока?

Масло в редуктор 

Свечи зажигания — рекомендуемые типы  BPR6ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) Осмотрите свечу зажигания, замените ее если электроды износились или есть трещины на изоляторе. Зазор должен быть 0,70 -0.80 мм. В случае необходимости подогнуть боковой электрод.

Периодичность технического обслуживания двигателей Honda GX

Габаритные размеры двигателя GX 160 в зависимости от вала отбора мощности

Варианты исполнения вала отбора мощности двигателя Хонда GX 160

Размеры валов

 

Элементы оборудования двигателя Honda GX 160

Варианты редукторов для двигателя Honda GX 160

Устройство редукторов

Инструкции по эксплуатации для двигателя Honda GX 160

Honda GX-120-160-200 — руководство пользователя -1997 год

Руководство пользователя GX 120 — GX 160 для трамбующих машин скачать

Инструкция по эксплуатации GX 120-160-200 скачать

Перейти к контенту

Технические характеристики

Общая информация

Бензиновые двигатели общего назначения Honda GX160 для мотоблоков и культиваторов отличаются надежностью, практичность и предназначены специально для бесперебойной долгой работы в тяжелых условиях.

Honda GX 160 – это небольшие двигатели размером 31x36x34 см. Несмотря на свои небольшие габариты, двигатель довольно мощный. Эти моторы промышленного класса представляют собой четырехтактные одноцилиндровые двигатели OHV с воздушным охлаждением. Производят мощность 4.8 л. с. (старые модели SX4 были 5,5 л.с.) с крутящим моментом 10,3 Нм. Могут использоваться для всех видов агрегатов, таких как мотоблоки, косилки, карты, дробилки, генераторы, воздушные компрессоры, моечные машины, насосы, бетонорезы и многое другое.

Отличительные особенности двигателей Honda – непревзойденная мощность, экономичность, надежность, гарантированная долговечность. Двигатели Хонда давно проверены годами и пользователями.

Honda делает одни из лучших малолитражных двигателей и генераторов. Моторы Хонда GX-160 эффективные и экологически чистые, зачастую применяется для садово-паркового оборудования, например, мотокультиваторы, мотоблоки, бензопилы, газонокосилки, а также для производства машин малой механизации.

к содержанию ↑

Прочие технические характеристики

Поршень x Ход	2.7″ x 1.8″
Объем	9.9 куб. дюймов
Компрессия	9.0 : 1
Мощность	3.6 кВт / 3600 об./мин.
Мощность на номин. оборотах	2.5 кВт / 3000 об./мин. 2.9 кВт / 3600 об./мин.
Макс. крутящий момент	1.05 кгм / 2500 об./мин.
Карбюратор	Бабочка
Воздушный фильтр	Двойной элемент
Размеры в дюймах	12.3 x 13.6 x 13.6
Сухой вес в фунтах	33

к содержанию ↑

Модификации

Модели двигателя:

• GX160H1
• GX160RT1
• GX160T1
• GX160U1
• GX160UT1

Основные модификации:

• Q и S – прямой вал
• V – конический ВОМ

Скачать полную таблицу модификаций (англ.)

Инструкции и руководства

Инструкция по эксплуатации Honda GX 160

Другое руководство пользователя для мотора Хонда GX160

Руководство пользователя GX160 для трамбующих машин (2010 г.)

Еще один мануал (2005 г.)

Спецификации и размеры

Технический листок с ТХ и размерами

Деталировка двигателя GX 160K1 (запчасти, 2004, англ.)

Деталировка двигателя GX 160T1 (запчасти, 2008, англ.)

к содержанию ↑

Цены

Учтите, что цены актуальны на апрель 2018-го. Актуальные цены можете найти здесь.

Цены на двигатель Honda GX 160 сильно разнятся в зависимости от модификации и могут доходить до 40 тыс. руб. Средняя стоимость мотора стандартной сборки составляет 21800 руб.

Можно купить поддержанный движок, средняя цена на рынке б/у мотора составляет 9000 руб.

к содержанию ↑

Отзывы

Использую этот движок для домашнего дровокола. Он обеспечивает более чем достаточную мощность для выполнения этой работы. Также мотор Honda GX 160 идеально подходит для моего насоса. Этот двигатель запускается даже при самых низких температурах. Вы не будете разочарованы своей покупкой.

Роман, г. Благовещенск

Купил Хонда GX160 для самодельного карта. Сначала не мог запустить двигатель, а затем понял, что он имеет датчик масла, который не позволит запустить мотор, если картер заполнен не полностью. Я наполнил масло до нужного уровня, и он очень легко запустился при первом же старте. Много мощности, низкая вибрация и довольно тихий. Очень доволен.

Николай, г. Томск

Двигатели Honda для силового оборудования – это инвестиция в качество, которые окупятся продолжительным сроком службы. Двигатели работают ровно и устойчиво. У меня есть несколько двигателей на разных агрегатах. Даже после многих лет использования и после сезонного хранения они запускаются с первого пуска, я серьезно. Еще мне нравится конструкция: размещение топливного бака, система обслуживания и компактная сборка.

Леонид, г. Муром

Тестировал GX 160 в качестве водяного насоса. В целом очень хороший мотор. Как и большинство двигателей этих размеров, Хонда 160 немного шумный, но это следует ожидать. Можете дросселировать даже на самом низком уровне, он отлично работает. На полном газу вышло около 3 часов непрерывного использования на бензобаке емкостью 3,1 л.

Единственные две претензии против двигателя Honda 160 – это когда оставил двигатель включенным на холоде, иногда не мог его запустить. Это проблема большинства таких двигателей, а не только Honda. Всегда нужно выключать газ, когда он не используется. Другой недостаток (то ли двигателя Хонда, то ли производителя насосной системы) – это размещение выхлопной трубы. Выход к насосу и выхлопная труба одной высоты, поэтому, если не быть осторожным со шлангом, он будет гореть от выхлопных газов, так как труба нагревается. Для этого двигателя было бы полезно иметь более надежную защиту выхлопной трубой, чтобы защитить пользователя или предмет, который соприкасается с ним.

Тестировал этот двигатель Хонда GX 160 в зимнее время, поэтому не было возможности запустить его на полную мощность в разгар жаркого лета. Опять же, в целом очень понравился этот небольшой мощный двигатель.

Всеволод, г. Москва

к содержанию ↑

Фото-подборка

к содержанию ↑

Подборка видео

к содержанию ↑

Аналоги

• Honda GP160 (GP 160)

Загрузка…

2. Воздушный фильтр (сухой тип)

ОСТОРОЖНО:
Не запускайте двигатель со снятым воздушным фильтром, т.к.
произойдёт повышенный износ изделия.

Проверьте элемент воздушного фильтра и убедитесь в его чистоте и
пригодности к эксплуатации. Если требуется, замените элемент.

Благодарим Вас за приобретение двигателя HONDA.

Эта инструкция описывает управление и обслуживание двигателей GX120,
GX 160 и GX 200.

Вся информация, имеющаяся в данной инструкции, основана на новейших
сведениях о продукции, имеющихся на момент публикации.

HONDA Motor Co.Ltd оставляет за собой право вносить изменения в
изделие без предупреждения и не неся при этом никакой ответственности.

Ни одна часть данного издания не может быть переиздана без письменного
разрешения.

Эта инструкция является частью двигателя и, в случае перепродажи
последнего, должна оставаться с двигателем.

Особое внимание следует уделять информации, обозначенной
следующими знаками:

В случае невыполнения этих требований очень вероятны серьёзные
травмы или летальный исход.

ОСТОРОЖНО:  В случае невыполнения этих требований возможны
травмы или повреждение оборудования.

В случае невыполнения этих требований возможна

порча оборудования или другой собственности.

ЗАМЕТКА:  Полезная информация.
При возникновении каких-либо вопросов или проблем с двигателем а также
по поводу запасных частей обращайтесь в сервисный центр по адресу:
г. Москва, ул Большая Академическая, 7, тел. 742 1897,
e-mail: generator@generator.ru

Двигатели HONDA сконструированы для безопасной и надёжной
работы при соблюдении всех правил эксплуатации. Внимательно
ознакомьтесь с данной инструкцией перед эксплуатацией агрегата.
Несоблюдение  этих правил приведёт к травмам или порче
оборудования.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Для безопасной работы —

Двигатели HONDA сконструированы для безопасной
и надёжной работы при соблюдении всех правил
эксплуатации. Внимательно ознакомьтесь с данной
инструкцией перед эксплуатацией агрегата.
Несоблюдение  этих правил приведёт к травмам
или порче оборудования.

Меры безопасности.

Для безопасной работы —

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ.

Эти инструкции предупреждают о потенциальной опасности, которая
может вызвать серьёзные травмы. Внимательно изучите её.

ПРОЧТИТЕ ИНСТРУКЦИЮ
ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕД РАБОТОЙ

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ

БАТАРЕИ 

(ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ)

Необходимо использовать
аккумуляторную батарею (АКБ) с
напряжением 12 В и емкостью не менее
12 Ач. Подключите кабель от
положительной клеммы АКБ (+) к клемме
на стартере как показано на рисунке.
Подключите кабель от отрицательной
клеммы АКБ (-) к корпусу двигателя либо
к заземлению изделия.
Убедитесь в надежности соединений и
при необходимости очистите места
соединений от коррозии.

В эксплуатации АКБ может выделять газы, являющиеся

взрывоопасными. Нельзя проводить работы в непроветриваемом
помещении.

АКБ содержит электролит, являющийся едкой жидкостью.

Следует избегать попадания электролита в глаза и на открытые
учаски тела.

— если попадание на кожу все же произошло, необходимо тщательно

промыть водой;

— если электролит попал в глаза, необходимо промывать водой не

менее 15 минут, после чего немедленно обратиться к врачу.

Электролит является ядовитым веществом.

— если он попал в рот, необходимо выпить большое количество молока

с растительным маслом или воды с марганцовкой. После этого следует
немедленно обратиться к врачу.

Следует содержать АКБ в месте, недоступном для детей.

В АКБ применяется только дистиллированная вода.

Обычная вода значительно уменьшает срок службы АКБ.

Переливание электролита выше верхней указанной отметки может

привести к выплескиванию электролита наружу, что, в свою очередь,
повлечет коррозию двигателя и изделия в целом. При выплескивании
электролита следует немедленно протереть ветошью залитые участки.

Внимательно следите за соблюдением полярности при подключении

АКБ. В противном случае нарушение полярности может привести к
выходу из строя АКБ и электрической системы двигателя.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1.Уровень масла.

ОСТОРОЖНО:

Работа двигателя с недостаточным уровнем масла приводит

к серьёзным повреждениям изделия.

Обязательно проверяйте уровень масла при остановленном   

двигателе.

1. Снимите крышку масляного бака и проверьте уровень масла.
2. Если уровень недостаточен, долейте рекомендуемое масло до кромки
масляной горловины.
Используйте высококачественные очищенные 4-х тактные масла HONDA
или аналогичные, отвечающие требованиям автопроизводителей США
для обслуживания класса SG, SF. Моторные масла, соответствующие
классу SG, SF,  имееют соответствующую маркировку на таре.
SAE 10W-30 рекомендуется как универсальное, всесезонное. При
необходимости используйте масло с вязкостью, соответствующей
средней температуре вашего региона.

ОСТОРОЖНО:
Использование неочищенного или 2-х тактного масла приводит к
сокращению срока службы двигателя.

3. Топливо

Используйте автомобильный бензин, с октановым числом не ниже 92,
желательно неэтилированный, или слабоэтилированный  для уменьшения
отложений в камере сгорания.

Никогда не используйте смесь масла с бензином или загрязнённый
бензин. Избегайте попадания пыли, грязи и воды в топливный бак.

Ёмкость топливного бака:

GX 120: 

2.5 л

GX160:

3.6 л

GX 200:

3.6 л

БЕНЗИН, СОДЕРЖАЩИЙ СПИРТ

Если вы решили использовать бензин, содержащий спирт, убедитесь, что
его октановое число не ниже рекомендуемого HONDA. Существуют два
типа таких бензинов: один содержит этанол, другой содержит метанол.
Не применяйте бензин, содержащий более 10% этанола или 5%
метанола. Бензин, содержащий метанол (метил или древесный спирт)
без ингибиторов коррозии, вообще не допустим к применению.

ЗАМЕТКА:

Повреждения топливной системы или ухудшение параметров работы
двигателя от использования топлива, содержащего спирт, не являются
гарантийными случаями. HONDA  не может рекомендовать применение
этого вида топлива на своих двигателях, пока нет окончательного
подтверждения соответствия.

Перед покупкой бензина на незнакомой автозаправке выясните,
содержит ли бензин спирт, и если да, то сколько процентов. Если при
работе на бензине со спиртом возникнут какие-либо отклонения от
нормальной работы, смените топливо на бензин,  не содержащий
спирт.

Система блокировки по уровню масла (если ваш двигатель
оборудован ею).

Система блокировки по уровню масла сконструирована для
предотвращения поломки агрегата, вызванной недостаточным уровнем
масла в картере. При снижении уровня масла до минимально
допустимого уровня, система блокировки автоматически остановит
двигатель (при этом выключатель зажигания остается в положении
ВКЛ.)

Если после остановки двигатель не запускается,

проверьте сначала уровень масла, а затем остальные системы.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1.Откройте краник топливного бака.

2 .Установите рычаг заслонки в положение “ЗАКРЫТО”.

ЗАМЕЧАНИЕ:
В случае, если температура окружающего воздуха высокая или двигатель
прогрет, заслонку закрывать не требуется.

Медленно потяните рукоятку ручного стартера до заметного
сопротивления. Затем мягко верните ее на место. После чего резко
потяните на себя на всю длину веревки. 

ОСТОРОЖНО:
Не выпускайте ручку стартёра из руки, чтобы избежать удара
её о двигатель. Медленно верните ручку на место.

Для двигателей с электростартером (если установлен):
Поверните ключ зажигания в положение START (запуск) и удерживайте до
запуска двигателя.

ЗАМЕЧАНИЕ:
Не включайте стартер более 5 секунд за один раз. Если двигатель не
запустился, следует выждать не менее 10 секунд до следующей попытки.
После того как дигатель запустился, поверните ключ в положение “ON”
(включено) и оставьте в этом положении.

Работа на больших высотах.

При работе на больших высотах над уровнем моря топливная смесь будет
перенасыщена топливом. Следствием этого является ухудшение качества
работы двигателя и повышенный расход топлива.

Это может быть устранено установкой в карбюраторе топливного жиклёра
меньшего диаметра и регулировкой винтом. Если же двигатель
эксплуатируется постоянно на высоте свыше 1830 метров (6000 футов)
над уровнем моря, то модификацию карбюратора необходимо
согласовать с авторизированным дилером HONDA.

Даже при нормальном впрыске топливной смеси мощность двигателя
будет уменьшаться на 3,5% на каждые 305 метров (1000 футов) высоты.
Влияние высоты на мощность будет больше, если не производить
модификации карбюратора.

ОСТОРОЖНО:
Эксплуатация двигателя на высотах ниже уровня океана приводит
к перегреву, снижению качества работы и серьёзным
неисправностям, вызванным перенасыщением топливной смеси
кислородом.

Предохранитель (для двигателей с электростартером)

.

Предохранитель защищает электросистему двигателя. Он срабатывает в
случае короткого замыкания в электропроводке либо в случае
неправильного присоединения АКБ.
Зеленый столбик индикатора внутри кнопки будет выдвинут в случае
срабатывания предохранителя — положение OFF (выключено). Следует
устранить неисправность в электропроводке двигателя и нажатием
кнопки привести предохранитель в положение ON (включено).

РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

1. После того как двигатель достаточно прогреется следует плавно
перевести рукоятку заслонки в положение OPEN (открыто). 

2. Установите требуемые обороты двигателя рычагом “газа” (кроме
двигателей установленных на электростанциях).

ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

Для экстренного останова двигателя просто выключите зажигание —
выключатель в положение OFF (выключено).

В обычных условиях эксплуатации следует выполнить следующие пункты:

1. Переведите рычаг “газа” вправо до упора (“малый газ”).
Примечание: Для двигателей установленных на генераторах этот пункт не
выполняется.

2. Выключите зажигание, переведя выключатель в положение OFF
(выключено).

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

●

001.004 ИЭ.ХК

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1

Перед запуском двигателя обязательно произведите его
предварительный осмотр. Этим вы предотвратите возможные
травмы или порчу оборудования.

Для обеспечения достаточной вентиляции и защиты от
возгораний во время работы устанавливайте двигатель не менее
чем в 1 метре от сооружений или другого оборудования. Уберите
все легковоспламеняющиеся вещества от двигателя.

Не подпускайте детей и животных к работающему двигателю.
Иначе возможны ожоги о корпус двигателя или травмы от
оборудования, приводимого двигателем.

Необходимо знать порядок быстрой остановки двигателя. Нельзя
допускать к работе с двигателем лиц, не прошедших
соответствующего инструктажа.

Не хранить вблизи работающего двигателя спички, бензин и т.д.
Заправку топливом производить только при остановленном
двигателе в хорошо вентилируемых помешениях. При
определённых условиях бензин очень взрывоопасен.

Не переполняйте топливный бак. В горловине фильтра не должно
быть топлива. Убедитесь, что крышка топливного бака плотно
закрыта.

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед запуском необходимо насухо вытереть все топливные
подтёки, капли и подождать некоторое время, пока остатки
топлива не улетучатся.
Не курить вблизи мест хранения топлива или работающего
двигателя.
Избегайте вдыхания выхлопных газов, т.к. они содержат
ядовитый газ СО. Не допускайте работу двигателя в закрытых
помещениях.
Устанавливайте двигатель в горизонтальное положение. Нельзя
наклонять его более чем на 20 градусов от горизонтали. Работа
с большим наклоном вызывает утечку топлива.
Не кладите ничего на работающий двигатель. Это может вызвать
возгорание.
Искрогаситель является опцией. В некоторых странах запрещена
эксплуатация двигателя без него. Проверьте местное
законодательство перед работой с двигателем.
Во время работы глушитель разогревается до высокой
температуры и остаётся горячим ещё некоторое время.
Не прикасайтесь к нему. Для транспортировки или хранения
необходимо выждать некоторое время, чтобы он остыл.

● 

● 

● 

● 

● 

● 

● 

2

глушитель

ручной стартер

топливный бак

краник топливного бака

рукоятка ручного стартера

крышка топливного  бака

электростартер

предохранитель 12 В

свеча
зажигания 

ключ зажигания
(для двигателей
с электростартером)

воздушный фильтр

3

соленоид стартера

крышка масляного бака
со щупом

верхний уровень

бумажный
фильтрующий
элемент

поролоновый
фильтрующий
элемент

GX 120/160

GX 120/160/200

нижний уровень

крышка масляного бака

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин очень легковоспламеняем и взрывоопасен
в определённых условиях.
Заправлять топливом только остановленный двигатель в хорошо
вентилируемых помещениях.
Перед запуском необходимо насухо вытереть все топливные
подтёки, капли и подождать некоторое время, пока остатки
топлива не улетучатся.
Не переполняйте топливный бак (топливо не должно превышать
верхний ограничительный уровень). Убедитесь, что крышка
топливного бака плотно закрыта.
Избегайте длительного контакта паров бензина с кожей.
ДЕРЖИТЕ БЕНЗИН В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ

● 

● 

● 

● 

● 

верхний ограничительный уровень

● 

● 

5

CLOSE

краник

CLOSE

рычаг воздушной
заслонки

● 

6

открыто

открыто

открыто

рычаг
заслонки

рычаг газа

7

ОFF

выключатель зажигания

cерийный номер и тип двигателя

пробка слива масла

GX120 

●  

GX160 

●  

GX200

13

14

15

16

HIGH

LOW

рычаг

газа

LOW

ОFF

воздушная
заслонка

рычаг газа 

3.Медленно переведите рычаг “газа” в левое положение “High” большой
газ.

ЗАМЕЧАНИЕ:
Для двигателей, установленных на электростанции, рычаг “газа”
зафиксирован в положении 3000 об/мин и никаких манипуляций с
рычагом “газа” производить не требуется.

4. Запустите двигатель.

Для двигателей без электростартера:
Установите выключатель зажигания в положение “Включено” (ON).

OFF

OFF

OFF

OFF

выключатель
зажигания

ОFF

ОFF

кнопка предохранителя

ON

OFF

START

(запуск)

ключ зажигания

HIGH

LOW

рычаг газа

4

положительная клемма

отрицательная
клемма

● 

●