Multitronics comfort x15 инструкция по настройке

Фото в бортжурнале Lada 21093i

На днях буквально приобрел Бортовой компьютер и решил его установить, правда б/у. Перелопатив весь интернет нашел схему его подключения, просто в моей ласточки я так понял бортовик был, но все провода обрезали под корень. Ну и понеслось))) В инструкции все грамотно расписано и показано вот кстати ссылка на нее чтобы никто не искал).
www.multitronics.ru/files/x15-pdf.pdf
Я собрал картинку распиновки БК multitronics x15 (x14) там есть распиновка бортового компьютера
На обратной стороне БК имеется 2 разъема один 9 контактный, а второй 2-х контактный.
2-х контактный служит для того, чтобы подключать датчик температуры, который идет в комплекте.
Смотря на фото можно понять какой провод и куда идет.
— постоянный плюс, плюс от зажигания, и масса подсоединил к реле зажигания находящейся под рулевой колодкой.
— Датчик уровня топлива подсоединяется к 11 контакту ( розово- красному проводу) находящемуся в 13-ти контактной белой фишке комбинации приборов высокой панели 2109 или же к розовому проводу идущему в общем жгуте проводки с задней части авто к блоку предохранителей под ковриком у ног водителя.
— К-линию найти не трудно! она находится в диагностическом разъеме (см. фото).
— 9-ый разъем предназначен для того, чтобы подключать к магнитоле и отключать у нее звук, но я лично не стал его подключать.
Установив его в штатное место понял, что на 9ке он не особо смотрится))) Так как сверху от дисплея козырек, который не дает увидеть верхний набор параметров. Но важные параметры решил перенести вниз, а не особо важные наверх.
После установки начал его юзать! Очень понравилось! Наконец то понял, как зайти в установки БК для этого необдходимо одновременно нажать и левую и правую кнопку БК. В «Дисплее установок 1» (необходимо нажать левую и правую кнопки на БК)как раз там калибруется показания Датчика уровня топлива, без калибровки будет показывать пустой бак!

Фото в бортжурнале Lada 21093i

Цена вопроса: 500 ₽

На чтение 16 мин Просмотров 16 Опубликовано Обновлено

Содержание

  1. Multitronics comfort x15 инструкция по настройке
  2. Описание Multitronics Comfort X10
  3. Фото Мультитроникс Комфорт X10
  4. Несколько полезных советов (FAQ)
  5. Функциональные возможности Multitronics X10
  6. Инструкции и файлы
  7. Характеристики товара
  8. Характеристики
  9. Бортовой компьютер multitronics x10

Multitronics comfort x15 инструкция по настройке

Краткое описание

Маршрутный компьютер Multitronics COMFORT Х15 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2114, 2115, и работает с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4 Bosch M1.5.4N VS 5.1 Ителма Январь7.2 Ителма Bosch MР7.0 Bosch M7.9.7 М73 Итэлма М74 . Читать полностью →

Чтение и сброс ошибок Да
Расчет расхода топлива Да
Контроль за системой автомобиля Да

Расчет расхода топлива

Мгновенный расход Да
Накопительный (средний) Да
За поездку Да
В пробках Нет
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы (0)

Маршрутный компьютер Multitronics COMFORT Х15 предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2114, 2115 , и работает с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов: Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года,

  • Bosch M1.5.4
  • Bosch M1.5.4N
  • VS 5.1 Ителма
  • Январь7.2
  • Ителма
  • Bosch MР7.0
  • Bosch M7.9.7
  • М73
  • Итэлма М74
  • Bosch ME17.9.7

Бортовой компьютер Мультитроникс COMFORT Х15 функционально соответствует МК COMFORT Х14, но в отличии от которого не содержит блок полифонических мелодий и речевого информатора.

Основные особенности прибора:

  • RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
  • 8 параметров на дисплее одновременно.
  • 3 программируемых мультидисплея пользователя.
  • Тест и оценка емкости аккумулятора.
  • Режим сушки свечей «Горячий запуск».
  • Автоматическая/ручная установк протокола.
  • Выход управления внешними устройствами.
  • Два универсальных программируемых таймера.
  • Смена 8-и параметров одним касанием.
  • Коррекция температуры включения вентилятора.
  • Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
  • Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Функциональные возможности прибора

При помощи МК COMFORT Х15 вы можете: в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:

  • Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
  • Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
  • Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
  • Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
  • Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
  • Просматривать скорость в км/час.
  • Просматривать обороты двигателя об/мин.
  • Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
  • Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
  • Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
  • Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
  • Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
  • Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
  • Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
  • Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
  • Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
  • Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
  • Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
  • Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
  • Просматривать время впрыска мсек.
  • Просматривать угол опережения зажигания град.
  • Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
  • Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
  • Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:

  • Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
  • Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
  • Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
  • Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
  • Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
  • Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
  • Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
  • Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

в режиме Дисплея Техобслуживания:

  • Просматривать коды неисправностей системы.
  • Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
  • Сбрасывать коды ошибок.
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
  • Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
  • Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
  • Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:

  • Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
  • Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
  • Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
  • Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
  • Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
  • Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
  • Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
  • Устанавливать уровень громкости .
  • Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
  • Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок2:

  • Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
  • Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд.
  • Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
  • Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
  • Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
  • Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

в режимеДисплея Установок 3:

  • Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0 — 23ч 59мин.
  • Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
  • Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
  • Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
  • Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
  • Изменять код идентификации МК.***

Сервисные функции позволяющие:

  • Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
  • Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
  • Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
  • Производить общий сброс всех установок прибора.
  • Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
  • Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
  • Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
  • Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
  • Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
  • Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
  • Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
  • В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
  • При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

* Сигналы подаются для Х15 в звуковой форме (бипер). При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров. ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

Описание Multitronics Comfort X10

Разноцветные мультидисплейные маршрутные компы COMFORT Х10 созданы для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Основные особенности Комфорт Х10:

— RGB экран случайного цвета (512 цветов). — 8 характеристик на экране сразу. — 3 программируемых мультидисплея юзера. — Тест и оценка емкости аккума. — Режим сушки свеч «Горячий запуск». — Автоматическая/ручная установка протокола. — Выход управления наружными устройствами. — Два универсальных программируемых таймера. — Смена 8-и характеристик одним касанием. — Корректировка температуры включения вентилятора. — Уровень горючего в баке с датчика уровня горючего либо с ЭБУ. — Код идентификации юзера (PIN-код). — Мультидисплей «Сутки» с расчетом цены поездки.

Фото Мультитроникс Комфорт X10

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и свойства АКБ позволяет юзеру найти состояние системы заряда АКБ, а так же найти качество самого АКБ, оценивая характеристики разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары близкого света). Multitronics comfort x10 как как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10. Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, делается оценочный застыл емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается возможное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, юзер в силах оценить исправность авто системы заряда АКБ.

Режим корректировки температуры включения вентилятора радиатора позволяет юзеру в горячую погоду включать вентилятор остывания радиатора при более низких температурах, в спектре от 95 градусов и выше, обеспечивая тем более щадящий режим эксплуатации мотора и снижать тем возможность закипания охлаждающей воды. Может быть так же принудительно включить вентилятор мотора независимо от температуры последнего.

Выход управления наружным устройством. Для управления наружным устройством предусмотрены два независящих программируемых таймера. Юзер может без помощи других избрать активный уровень управления «0″ либо «1″. Таймеры могут употребляться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондюка и др К выходу управления наружным устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи устройством звуковых либо голосовых сообщений.

Несколько полезных советов (FAQ)

Кампания осуществляет выпуск целого модельного ряда. Но по подключению и дальнейшему программированию они одинаковые. Так что не стоит переживать, если инструкция «не та». Все поправимо. Отличается по существу лишь «древняя» модификация SE-50 или «урезанная» — RI-50V – для отечественных авто.

Комп укомплектован переходником

. Черная колодка – соответствует разъему автодиагностики. Белая – для дополнительных функций. Закрученный черный провод – датчик температурного режима. Белый шлейф – подключение к МК. Местонахождение колодки диагностики – под панелью, правее рукояти для открытия капота.

Сброс ошибок можно осуществить подобным образом: выключить зажигание, не заводя движок, и сбрасывать ошибку.

После того, как подключить бортовой компьютер Multitronics удалось успешно, и дальнейшего знакомства с протоколом, комп необходимо обязательно откалибровать. Без данной процедуры скорость и расход бензина, а также – остаток топлива будут отображаться не совсем верно.

Функциональные возможности Multitronics X10

С помощью БК Multitronics Comfort Х10 Вы сможете:

В режиме Дисплеев Пользователя 1-3: 1.1. Просматривать моментальный расход горючего л/час при стоянке а/м, моментальный расход горючего л/100 км при движении. 1.2. Просматривать остаток горючего в баке 70л. макс. 1.3 Создавать ускоренное считывание остатка горючего в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака. 1.4. Просматривать температуру охлаждающей воды — градусы Со/ Включать вентилятор. 1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со 1.6. Просматривать скорость в км/час. 1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин. 1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах. 1.9. Просматривать текущее время (с возможностью корректировки хода). 1.10. Просматривать средний расход горючего за поездку л/100 км- за поездку. 1.11. Просматривать расход горючего за поездку в литрах 9999л макс. 1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс. 1.13. Как купить comfort x10, бортовой компьютер, продажа бортовой компьютер multitronics comfort x10 с. Просматривать прогноз пробега на остатке горючего в баке. 1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час. 1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс. 1.16. Просматривать накопительный расход горючего 9999л макс. 1.17. Просматривать суммарную цена всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.

Инструкции и файлы

Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку «Загрузить» и вы перейдете на страницу, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для получения файла.

Если в поле с файлом есть кнопка «Просмотр», это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.

В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Также вы можете просмотривать инструкции на своем устройстве Android

Характеристики товара

Характеристики

в режиме Дисплеев Пользователя1-4:

1.1.Просматривать мгновенный расход топливал/час при стоянке а/м, ил/100 км при движении.

1.2. Просматривать остаток топлива в баке70 л. макс.

1.3 Ускоренносчитыватьостатоктоплива в баке в режиме бака «ДУТ» после заправки бака.

1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со / Принудительно включать вентилятор охлаждения двигателя.

1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со

1.6. Просматривать скорость в км/час. /Устанавливать границу предупреждения по скорости.

1.7. Просматривать обороты двигателяоб/мин.

1.8. Просматриватьнапряжение АКБ в Вольтах.

1.9. Просматриватьтекущее время(с возможностью коррекции хода).

1.10. Просматривать средний расход топлива за поездкул/100 км- за поездку.

1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах9999лмакс.

1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999км макс.

1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.

1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.

Бортовой компьютер multitronics x10

Обзор бортового компьютера multitronics x10

на авто ваз 2112. 1.34. Ответы@mail.ru как настроить бортовой компьютер в опель. Просматривать текстовую расшифровку кодов дефектов 1.35. Сбрасывать коды ошибок. 1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной подмены масла мотора (0-99 тыс км).

1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до подмены воздушного фильтра (0-99 тыс км). 1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной подмены свеч (0-99 тыс км). 1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км). 1.40. Создавать сушку свеч зажигания (жаркий пуск). 1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же определять среднее напряжение заряда АКБ в а/м. 1.42. Бортовой компьютер multitronics comfort x10. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на веб-сайт, телефоны техподдержки.

В режиме Дисплея Установок1:1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха /-20Со. 1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода горючего 99/-90%. 1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути 99/-90%. 1.46. Устанавливать случайный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета. 1.47. Выбирать режимы измерения остатка горючего в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», либо рассчитывать остаток по свидетельствам текущего расхода с ЭБУ. 1.48. Создавать линейную калибровку «ДУТлн» с учетом определенного бака. 1.49. Создавать нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом определенного бака. 1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11. 1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин). 1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

В режиме Дисплея Установок2:1.53. Включать либо отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек. 1.54. Multitronics comfort x10 инструкция, характеристики, форум. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11. 1.55. Выбирать автоматическую или ручную установку протокола обмена по К-линии. 1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях. 1.57. Включать и отключать все звуковые либо голосовые сообщения, либо раздельно стопроцентно отключать предупреждение о способности образования гололеда. 1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в горячую погоду 95-110 градусов. 1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

В режиме Дисплея Установок3: 1.60. Устанавливать время включения 2-ух независящих таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин. 1.61. Устанавливать длительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2. 1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0″ либо «1″. 1.64. Устанавливать время автоматического сброса характеристик в мониторе «Сутки» 1-30 суток. 1.65. Изменять код идентификации МК.

МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции дозволяющие: 1.66. Изменять яркость монитора (четыре уровня). 1.67. Определять время разгона до скорости 100 км/час. 1.68 Определять наивысшую скорость на последнем километре движения. 1.69. Создавать общий сброс всех установок устройства. 1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы. 1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве мотора. 1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. 1.73. Получить предупредительный сигнал о способности образования гололеда. 1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. 1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной подмены масла ДВС. 1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной подмены свеч зажигания. 1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости подмены воздушного фильтра. 1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной подмены ремня ГРМ. 1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке горючего в баке наименее 6 л.. 1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11. 1.81. Включать демо режим с показом отличительных черт. 1.82. В режиме «Дисплеи Юзера 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на экран характеристик в случайной последовательности — случайная конфигурация. 1.83. При выключении АКБ значения всех маршрутных характеристик, и текущие установки сохраняются. Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме. При превышении очень вероятного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных характеристик. Не считая ЭБУ Бош МР7.0

Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено предназначение группы 8 «Дисплея установок 3″. Заместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора метода расчета прогноза пробега на остатке горючего в баке: на базе среднего расхода горючего на 100 км и на базе среднего расхода горючего за последние 10 км.

Для правильного функционирования устройства в приборе употребляется метод автоматического определения протокола обмена по К-линии. Юзер может использовать режим автоматического определения протокола обмена, или употребляется ручной режим, при всем этом необходимо верно указать тип ЭБУ с которым должен работать устройство по К — полосы. В согласовании с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При повторяющемся обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд характеристик, которые после соответственной обработки выводятся на экран устройства. Внедрение протокола обмена по К-линии диагностики значительно расширяет многофункциональные способности МК. Юзер получает возможность контроля огромного количества исследовательских характеристик, таких как температура мотора, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, создавать сушку свеч зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Внедрение К-линии так же подразумевает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линией диагностики, но, делается конкретно самим МК (эти характеристики не считываются с К-линии).

Юзер имеет возможность без помощи других выбирать характеристики выводимые на три разных монитора (Монитора Юзера 1,2,3). Вид Монитора юзера 4 (День), Монитора Техобслуживания, и Мониторов Установок изменяться юзером не могут.

Источник

Оглавление.

1.Функциональные возможности прибора. _____________________________________________________Стр1.

2.Общие принципы работы прибора. __________________________________________________________Стр3.

2.1.Выбор режима показа остатка топлива в баке «Б.ЭБУ» ______________________________________Стр3.

2.2.Выбор режима показа остатка топлива в баке «ДУТлн» или «ДУТтр»__________________________Стр3.

2.3.Режим предупреждения об аварии напряжения.______________________________________________Стр4.

2.4.Режим предупреждения о превышении заданной скорости и заданных оборотов. _______________Стр4.

2.5.Измерение времени разгона до скорости 100 км/час. ________________________________________Стр4.

2.6.Режим измерения Максимальной скорости за последний км. ________________________________Стр4.

2.7. Расчет прогноза пробега на остатке топлива в баке. ________________________________________Стр4. 2.8. Функции установки и контроля остатка пробега а/м до очередного тех-обслуживания ________Стр4.

2.9 Дисплей пользователя 4 «Сутки»___________________________________________________________Стр4. 2.10. Режим «Сушка свечей зажигания» ________________________________________________________Стр4. 2.11. Режим тестирования системы заряда и оценка емкости качества АКБ. _______________________Стр4.

2.12Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора___________________________Стр 5.

2.13Выход управления внешним устройством._________________________________________________Стр 5.

2.14Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14._______________________Стр 5.

3.Технические характеристики________________________________________________________________Стр5.

4.Установка и подключение прибора. ________________________________________________________Стр5.

4.1.Подключение прибора при наличии в а/м разъема маршрутного компьютера. _________________Стр5.

4.2. Подключение прибора при отсутствии в а/м разъема маршрутного компьютера. ______________Стр6. 5. Порядок работы.

__________________________________________________________________________Ñòð7.

5.1.Переключение яркости подсветки дисплея. _________________________________________________Стр8.

5.2.Работа в режиме Дисплеев Пользователя 1-4.______________________________________________Ñòð8.

5.2.1.Переключение Дисплеев Пользователя,ТО_______________________________________________Стр8.

5.2.2.Пример вывода в группе 2 Дисплея пользователя 3 параметра — «Напряжения АКБ». _________Стр8. Таблица параметров Дисплеев Пользователя 1-3______________________________________Стр9. Таблица параметров Дисплеев Пользователя 1-3 (продолжение )________________________Стр10.

5.2.3.Установка времени «Время» ____________________________________________________________Стр11.

5.2.4.Поправка хода часов. _________________________________________________________________Стр11.

5.2.5.Ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах «ДУТлн»,»ДУТтр»._____________Стр 11.

5.2.6.Ручная установка остатка топлива в баке. _______________________________________________Стр12.

5.2.7.Включение режима автоповтора значения текущего параметра для Х14.____________________Стр 12.

5.3.Работа в режиме Дисплея Установок _____________________________________________________Стр12.

5.3.1.Пример установки поправки расхода топлива . __________________________________________Стр12.

5.3.2. Пример сканирования цвета подсветки индикатора и кнопок .____________________________Стр 14.

5.3.3.Блокировка звука магнитолы и Управляющий выход Таймеров 1,2 .______________________Стр 14.

5.3.4.Изменение кода идентификации МК___________________________________________________Стр 14.. 5.4. Работа в режиме Дисплея Теобслуживания. _______________________________________________Стр15.

5.4.1.Переключение в Дисплей Техобслуживания. ____________________________________________Стр15.

5.4.2.Установка параметров технического обслуживания «ХХМдв» Группа2 (замена масла двигателя), «ХХФво» Группа 4 (замена воздушного фильтра), «ХХГРМ» Группа 6 (замена ремня ГРМ), «ХХСвч» Группа 7 (замена свечей зажигания)._________________________________________________Стр15.

5.4.3.Чтение и сброс кодов ошибок. _________________________________________________________Стр16. 5.4. 4. Тестирование и оценка емкости АКБ. __________________________________________________Стр16.

5.4.5.Информация производителя. «Инфо.»___________________________________________________Стр17.

5.4.6.Сушка свечей зажигания «Сушка» ______________________________________________________Стр17.

5.5.Работа в режиме Дисплея Пользователя 4 -«Сутки»._______________________________________Стр 18.

5.6.Коррекция индикации расхода топлива. __________________________________________________Стр18.

5.7.Коррекции отображения пройденного пути и скорости. ____________________________________Стр19.

5.8. Режим линейной калибровки ДУТ — «ДУТлн». ___________________________________________Ñòð19. 5.9. Создание индивидуальной тарировочной таблицы «ДУТтр». _______________________________Стр20.

6.Решение возникших проблем. _____________________________________________________Стр21.

7.Комплект поставки _____________________________________________________________________Стр.21.

8.Маркировка и пломбирование____________________________________________________________Стр.21

9.Транспортировка и хранение _____________________________________________________________Стр.21

10. Пример расчета стоимости поездки Дисплея пользователя 4 (Сутки).________________________Стр 22

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

COMFORT X15,X14

Êí3

Êí1

Êí2

Нажимайте на левый

Нажимайте на правый

край кнопки !!!

край кнопки !!!

Маршрутный компьютер «COMFORT Х14 » функционально соответствует МК «COMFORT Х15,в дополнение к которому содержит дополнительно блок полифонических мелодий и речевого информатора.

Внимание! При скорости свыше 100 км/час в целях соблюдения безопасности

движения управление прибором (нажатия на кнопки) блокируется.

Маршрутные компьютеры Comfort Х15,Х14 являются сложными техническими изделиями.

Перед использованием приборов прочитайте пожалуйста настоящую инструкцию.

Москва 2005г.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЛЮБОЙ ЦВЕТ

КОД ИДЕНТИФИКАЦИИ

ВСЕ ПАРАМЕТРЫ И

ДВА ТАЙМЕРА

ДИСПЛЕЯ

ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ГОЛОСОМ

ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

RGB

8

Àuto

!

!

FUNCTION

БОЛЕЕ 80 ФУНКЦИЙ

АВТОМАТИЧЕСКИЙ

8 МУЛЬТИДИСПЛЕЕВ

УСТАНОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ

ВЫБОР ПРОТОКОЛА

ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА

МК «COMFORT Х15,Х14» предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:

Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма

Bosch MÐ7.0, Bosch M7.9.7

1. Функциональные возможности прибора.

При помощи МК «COMFORT Х15,Х14» вы можете: в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:

п.1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м,мгновенный расходтоплива л/100 км при движении.

1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70ë. ìàêñ.

1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.

1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкостиградусы Сî/ Включать вентилятор. New! 1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Сî

1.6.Просматривать скорость в км/час.

1.7.Просматривать обороты двигателя об/мин.

1.8.Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.

1.9.Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).

1.10.Просматривать средний расходтоплива за поездку л/100 кмза поездку.

1.11.Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999ë ìàêñ.

1.12.Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 êì ìàêñ.

1.13.Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.

1.14.Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.

1.15.Просматривать время в поездке 9999 часов макс.

1.16.Просматривать накопительный расходтоплива 9999ë ìàêñ.

1.17.Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 òûñ. ðóá ìàêñ. New!

1.18.Просматривать положение дроссельной заслонки(0-100%).

1.19.Просматривать массовый расходвоздуха кг./час.

1.20.Просматривать время впрыска мсек.

1.21.Просматривать угол опережения зажигания град.

1.22.Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов. New!

1.23.Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах. New!

1.24.Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работыдвигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:

1.25.Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час. New!

1.26.Просматривать средний расходтоплива на 100 км за 1-31 сутки. New!

1.27.Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути. New!

1.28.Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути. New!

1.29.Просматривать расход топлива за 1-31 сутки. New!

1.30.Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки. New!

1.31.Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки,и устанавливать стоимость 1 литра. New!

1.32.Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток. New!

âрежиме Дисплея Техобслуживания:

1.33.Просматривать коды неисправностейсистемы.

1.34.Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей

1.35.Сбрасывать коды ошибок.

1.36.Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 òûñ êì).

1.37.Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 òûñ êì).

1.38.Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 òûñ êì).

1.39.Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 òûñ êì).

1.40.Производить сушку свечей зажигания (горячийзапуск).

1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ,емкость АКБ в А/ч,а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.

1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт,телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:

1.43.Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Ñî.

1.44.Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.

1.45.Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.

1.46.Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора,включать сканирование цвета. New!

1.47.Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн»,тарированный расчет»ДУТтр»,или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.

1.48.Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.

1.49.Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.

1.50.Устанавливать уровень громкости для Comfort X14. New!

1.51.Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 îá/ìèí).

1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок2:

1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек. New!

1.54.Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14. New!

1.55.Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.New!

1.56.Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях. New!

1.57.Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения,или отдельно полностью отключать

предупреждение о возможности образования гололеда. New!

1.58.Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**New!

1.59.Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер. New!

в режиме Дисплея Установок3:

1.60.Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23÷59ìèí. New!

1.61.Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 . New!

1.62.Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2. New!

1.63.Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров,а так же активный

уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1». New!

1.64.Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток. New!

1.65.Изменять код идентификации МК. New!

МК COMFORT Х15,Х14 имеет также сервисные функции позволяющие:

1.66.Изменять яркость дисплея (четыре уровня).

1.67.Измерять время разгона до скорости 100 км/час.

1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.

1.69.Производить общий сброс всех установок прибора.

1.70.Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*

1.71.Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*

1.72.Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *

1.73.Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *

1.74.Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *

1.75.Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *

1.76. Предупреждать

при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *

1.77. Предупреждать

при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *

1.78.Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *

1.79.Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *New!

1.80.Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14. New!

1.81.Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.

1.82.В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.

1.83.При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

*Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме, для Х14 в голосовой и звуковой форме. При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое

обнуление всех маршрутных параметров.

**Кроме ЭБУ Бош МР7.0

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð1

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð2

2. ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ ПРИБОРА.

Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена,либо используется ручной режим,при этомнужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками ÌÊ Comfort Õ15, Õ14 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическомобмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров,которые после соответствующей обработки выводятся на дисплейприбора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. ,а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания,корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания,расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температурыв режиме работы с К-линией диагностики,однако,производится непосредственно самим МК (эти параметрыне считываются с К-линии).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.

Рассчитанные прибором путевые параметры,а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памятиприбора,после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения замка зажигания,ÌÊ Comfort Õ15, Õ14 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея,в которых расположены параметры,которые при отключенномзажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея

прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

МК Comfort Х15, Х14 имеет два режима индикации уровня топлива в баке.

2.1. Выбор режима показа остатка топлива в баке «Б.ЭБУ» — режим, когда уровень топлива в баке вычисляется путем вычитания из значения уровня топлива введенного вручную пользователем (ручной ввод требуется при каждой заправке) количества топлива, которое расходуется при работе двигателя и рассчитывается согласно данным ЭБУ. Этот способ расчета уровня топлива в баке имеет два недостатка. В первых, при каждойзаправке пользователю необходимо вводить вручную численное количество заправленного топлива,при этом фактически залитое значение топлива на заправке может быть иным. Во вторых, погрешность ввода при каждой заправке,в случае если вы вводите не ту цифру,которую вам действительно заливают,может возрастать, однако возможно минимизировать эту погрешность периодически заливая полный бак и вводя при этом соответствующую Вашему баку цифру — например 43 литра. Если считать,что вы вводите всегда правильную цифру количества залитого топлива, то в целом подобный расчет остатка топлива в баке будет иметь очень высокую точность,с учетом того,что расчет,который ведется согласно данным ЭБУ имеет точность порядка 0,1 литра,и не зависит от исправности датчика уровня топлива,величины остатка топлива в баке,напряжения бортовой сети,а так же положения а/м. Пожалуй единственнымнедостатком подобного метода расчета является необходимость ручного ввода численного значения заправленного в бак топлива.

2.2. Выбор режима показа остатка топлива в баке «ДУТлн», «ДУТтр»— режимы,когда уровень топлива в баке определяется непосредственным измерениемнапряжения с датчика уровня топлива в баке а/м. В этом случае пользователю нет необходимости каждыйраз при заправке вводить вручную численное значение количества залитого топлива. МК считывает сигнал с датчика уровня топлива и рассчитывает линейно «ДУТлн», или нелинейно «ДУТтр»,с помощью калибровочной таблицы истинное значение уровня топлива в баке в литрах. Этот способ расчета, к сожалению так же не лишен недостатков. В первых из за того,что поплавок,на основе которого сделан датчик уровня топлива совершает лишние колебания в следствие неровной дороги,МК приходится сильно усреднять его показания, ввиду чего исключаются быстрые изменения уровня бака, однако в результате усреднения в течение нескольких минут после заправки показания уровня топлива МК так же будут медленно принимать правильное значение. Для устранения подобного недостатка предназначен режим быстрого считывания уровня топлива,при котором пользователь отключает на момент «ускорения » показаний режимусреднения. При этом предполагается,что машина стоит на ровном месте и датчик уровня топлива (поплавок) неподвижен. Во вторых,если машина долгое время стоит под уклономи поплавок длительное время занимает «неправильное»,из за не горизонтальности а/м положение,уровень топлива в баке измеренный по методике оценки сигнала с ДУТ на время положения а/м в не горизонтальномположении будет рассчитываться неправильно. В третьих,напряжение ДУТ в а/м зависит от температуры панелиприборов,а так же от напряжения бортовой сетии может изменяться в момент включения или отключения потребителейэлектроэнергии — габаритов,фар,вентиляторов,и т.д. Приэтом из за сильных конструктивных отличий отечественных ДУТ друг от друга использование единой системы расчета может привести к итоговой погрешности индикации уровня топлива в баке до 10 литров и более. В МК Comfort Х15/Х14 для минимизации подобной погрешности имеется возможность использования двух методов расчета остатка топлива в баке с ДУТ.

2.2.1 В первом случае используется методика линейного расчета уровня топлива в баке ДУТлн,которая применяется в большинстве отечественных МК. Пользователю для коррекции под свой ДУТ рекомендуется провести максимально простую подстройку расчета для значенийостатка 6 и 43 литра (до 84 литров макс.).

2.2.2 В случае если параметрывашего ДУТ существенно нелинейны, рекомендуется использовать режим

«ДУТтр»,в котором пользователь может самостоятельно произвести тарировку произвольного бака с объемом до 84 литров с ДУТ напряжением от 0 до 10 вольт. Мы рекомендуем при абсолютно исправном датчике уровня топлива использовать методику п.2.2.1,или при нелинейном ДУТ методику п.2.2.2 с учетом того,что она требует меньшего вмешательства оператора,обеспечивая однако меньшую,по сравнению с методикой п.2.1 точность. В случае неудовлетворительной работы ДУТ, которая к сожалению не редкость для отечественных а/м, мы рекомендуем пользоваться методикойп.2.1.

2.3. Режим предупреждения об аварии напряжения и перегреве двигателя . Â

случае выхода бортового напряжения за пределы 11,5-15,5 Вольт или температуры двигателя свыше 115 î С, дисплей прибора из любого режима на 10 секунд переключается в режим аварийного параметра с одновременной подачей звукового предупредительного сигнала типа “трель”,для Õ15,и с голосовым сообщением для Õ14. Если через 1 минуту аварийная ситуация повторяется прибор снова на 10 секунд переключается в режим предупреждения об аварии. Если во время действия сигнала аварии нажать на любую кнопку прибора,то действие данного сигнала аварии будет заблокировано до следующего переключения замка зажигания. При

соответствующей установке в Дисплее Установок режим звукового предупреджения для всех сигналов предупреждения блокируется. Режим предупреждения о пониженном напряжении АКБ отключается на

время запуска двигателя.

2.4. Режим предупреждения о превышении установленной границы скорости и оборотов. В случае превышения установленного предела скорости а/м,или установленного предела оборотов ДВС (см. п.5.3) прибор подает одиночный звуковой предупредительного сигнала типа “трель” , для Õ15 соответствующее голосовое сообщение для Õ14,и на 3 секунды переключается в режим индикации превышенного параметра. Если через 10 секунд скорость или обороты снова превышают установленный предел,звуковой или голосовой предупредительныйсигнал повторяется. Заводская установка звукового предупреждения о превышении скорости соответствует 200 км/час, и 8000 об/мин, т.е по умолчанию функции предупреждения фактически заблокированы. Если во время действия сигнала аварии нажать на любую кнопку прибора,то действие данного сигнала аварии будет заблокировано до следующего переключения замка зажигания. При соответствующей

установке в Дисплее Установок режим звукового предупреджения для всех сигналов предупреждения блокируется.

!!! На время проведения диагностики на СТО, а так же на время программирования режима работы имобилизатора АПС-4 с использованием красного ключа: активация чистого имобилизатора, перевод в режим технического обслуживания, обучение ключей, и т.п. всегда отключайте разъем питания МК COMFORT Х15, Х14 для исключения конфликтов сигналов на К-линии диагностики!!!

2.5 Измерение времени разгона до скорости 100 км/час.

При нахождении в любом режиме, в случае разгона до 100 км/час за время не более 20 секунд кратковременно индикация любого режима сменяется на индикацию времени разгона до 100 км/час.

Режим стартует когда скорость была равна «0» не менее 2-х секунд, а затем увеличивается. Сразу после увеличения скорости в течении 20 секунд стартует таймер разгона до 100 км. Если за это время скорость не увеличивается до 100 км/час,режим дезактивируется,пока скорость вновь не упадет до нуля и снова не начнет

расти. В случае превышения скоростью барьера 100 км/час за предложенный интервал 20 секунд на дисплей прибора выводится время разгона до скорости 100 км/час в секундах. При соответствующей установке в

Дисплее Установок 2 режим звукового предупреджения о разгоне до скорости 100 км в час , или для всех сигналов предупреждения блокируется.

2.6 Режим измерения Максимальной скорости за последний километр пути:

При каждом отключении замка зажигания а/мдисплей прибора автоматическипереключается в режим индикации максимальной скорости за последние 750-1000 метров поездки. В случае, если скорость а/м равна нулю и

замок зажигания отключен на позиции текущей скорости всегда показывается максимальная скорость на последнем километре пути.

2.7 Расчет прогноза пробега на остатке топлива в баке.

Прогноз пробега на остатке топлива в баке рассчитывается как ((остаток топлива в баке)*100)/ ( средний расход топлива на 100 кмза поездку).

2.8 Функции установки и контроля остатка пробега а/м до очередного техобслуживания позволяют устанавливать контролируемую величину пробега для каждого из контролируемых параметров от 0 до 99 тыс км,а так же получать предупредительный звуковойдля Х15,и голосовойдля Х14 сигналы и соответствующую предупредительную индикацию о необходимостиТО при каждомвключении замка зажигания,в случае,если приэксплуатации а/мсчетчик пробега контролируемого параметра до ТО устанавливается в “0” см. п. 5.4.2.

2.9 Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров,которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки,в зависимости от введенных значений стоимости топлива,часовой стоимости пробега,и стоимости пробега 1 км путисм. п.5.5.

2.10 Режим «Сушка свечей зажигания» используется для облегчения запуска двигателя в сырую и морозную погоду. В режиме «Сушка свечей» на свечи зажигания Вашей а/м в течении 30 секунд подаются импульсы системы зажигания, в результате чего свечи зажигания предварительно прогреваются, а так же устраняется конденсат из свечного зазора.

2.11 Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ

позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ,а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста поднагрузкой (фарыближнего света). Во время теста в случае,если емкость АКБ более 10 А/час,производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах,а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системызаряда АКБ.

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð3

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð4

Multitronics X15, X14, X10, X11 User Manual

2.12. Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше,обеспечивая тем самымболее щадящий режимэксплуатации двигателя иснижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости см. табл. 5.3.1.2. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

2.13. Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или»1″. Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар»,»Вебасто», работой кондиционера идр.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений см. п.5.3.3.

2.14. Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.

При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см. п. 5.2.7.

3. Технические характеристики

3.1.Напряжение питания 7-16 Вольт.

3.2.Потребляемый ток в рабочем режиме не более 0,3 А, в дежурном режиме не более 0,03А.

3.3.Диапазон рабочих температур -20 +40 Ãðàä Ñî.

3.4.Дискретность представления информации:

расход топлива 0,1 литра

— температура 1 градус С.

— обороты вращения двигателя — 10 об/мин при оборотах не более 2000 об/мин*

40 об/мин при оборотах свыше 2000 об/мин. *

напряжение АКБ 0,1 Вольта.

напряжение ДУТ 0,01 Вольта.

скорость 1 км/час.

расстояние 0,1 км

уровень топлива в баке 1литр

расстояние в режиме пробег до очередного техобслуживания — 1000 км.

* для ЭБУ Bosch7.9.7 диапазон измерения оборотов 800 — 9999 об/мин с дискретом 40 об/мин.

4. Установка и подключение прибора.

!!!Установка и подключение прибора должны производиться пользователями, имеющими опыт электромонтажных работ,либо на станции тех обслуживания!!!

Установку производите при отключенномаккумуляторе.

Снимите заглушку панели маршрутного компьютера в вашейа/м.

Если в Вашей машине имеется разъем маршрутного компьютера подключение прибора производите согласно п.4.1.,при отсутствии разъема МК (а/мс высокой панелью) подключение производите согласно п.4.2.

4.1. Подключение прибора при наличиив а/м разъема маршрутного компьютера.

Колодка МК Comfort X15,X14

2- Ê-line

8 — ÄÓÒ

вид с зади, со стороны

1

2

4

6

8

3- Замок зажигания 9 — Выход сигнала управления

подключения проводов

3

5

7

9

5

— +12Вольт АКБ

таймеров и отключения звука магнитолы

7

— Общий

4.1.1. Подключение «К-линии». Клемму «папа» белого длинного провода прибора маркированного желтой трубкой воткните в гнездо «М» колодкидиагнотики а/мЕвро 2, или предварительно уменьшив клемму при помощи кусачек по ширине в гнездо «М» колодки диагностикиЕвро 3.

Диагностическая колодка

Желтая

Колодка маршрутного

вид спереди

трубка

компьютера а/м

Ì

Белый провод

вид с переди

Åâðî 3

2

4

6

8

1

Åâðî 2

B A

3

5

7

9

GÌ

Противоположный конец этого провода — клемму

«ìàìà»

вставьте в гнездо

«2» колодки маршрутного

компьютера а/м.

!!!Если колодка имобилизатора

пустая, (имобилизатор

отсутствует) установите

перемычку между 9 и 18

контактами разъема имобилизатора!!!

Имобилизатор

1

6

9

10

11

16

18

19

20

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01

Ñòð5

Не путайте разъем имобилизатора иколодку диагностики!!!

Местоположение имобилизатора удобно определить по проводам идущим от контактного устройства имобилизатора (пластиковый пятачок со светодиодомрасположенный вблизизамка зажигания),длина которых от контактного устройства до имобилизатора 30 см.

4.1.2. Установка Датчика внешней температуры (длинный провод с датчиком из комплекта прибора) расположите внутри переднего или заднего бампера в месте защищенном от попадания грязи,воды и снега,либо в любом другом месте максимально изолированном от потоков воздуха нагретого двигателя,а так же нагреваемых двигателем или солнцем деталей. Имейте в виду, то при попадании влаги внутрь датчика температуры, его правильная работа не гарантируется.

4.1.3. Подключение к внешнему устройству. (Подключение производится при наличии внешнего устройства). Извлеките и заизолируйте клемму 9 разъема МК а/м. На место извлеченного контакта установите контакт управления внешним устройством. Проводдля данного соединения не входит в комплект прибора.

4.2. Подключение прибора при отсутствии в а/м разъема маршрутного компьютера.

При остсутствии в а/м разъема маршрутного компьютера,для подключения прибора используйте соединители с разъемом МК из комплекта прибора.

ê «ÄÓÒ»

4-х клемная колодка

Зеленая трубка

Вид с переди,

Диагностическая колодка

вид спереди

Желтая трубка

Колодка МК

Ì

à/ì

вид с переди

Åâðî 3

1

2

4

6

8

3

5

7

9

Åâðî 2

B

A

GÌ

«Масса» черный

«+12 В АКБ» красный

«Зажигание» желтый

4.2.1. Подключение к ДУТ.

Для подключения к ДУТ для а/м с высокой панелью снимите козырек комбинации приборов и открутите винты крепления комбинации. Протяните провод маркированныйзеленой трубкойот разъема колодки МК к комбинации приборов. Зачистите приблизительно 7 мм провода розового цвета с красной полосой,подходящего к 11 контакту белой 13-клемной колодки комбинации приборов. Надежно соедините методом скрутки провод маркированный зеленой скруткой с зачищенным участком и изолируйте место соединения. Подключение к ДУТ в а/м с высокой панелью возможно выполнить так же в месте прокладки жгута подпедалями а/м,к проводу розового цвета,который идет от ДУТ к монтажному блоку.

4.2.2.Подключение к К-линии выполняется аналогично п. 4.1.1.

4.2.3.Установка Датчика внешней температуры производится аналогично п.4.1.2

4.2.4.Подключение внешнему устройству выполняется аналогично п.4.1.3

4.2.5. Подключения «Массы», «+12В АКБ» и «Зажигания». Соедините 4-х клеммную колодку из комплекта проводов прибора с ответной частью, расположенной в а/м внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы.

После завершения электрических соединений присоедините разъем маршрутного компьютера к прибору и установите прибор в штатное место МК рис1.

Ðèñ1.

Если у Вас возникли вопросыпо подключению МК обращайтесь в технический отдел ООО «М-Электроникс Групп» по телефону технической службы(095) 510-16-12 , e-mail: support@m-electronics.ru

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð6

Loading…

  • Инструкции по эксплуатации

    1

Preview

MULTITRONICS Comfort X15 инструкция по эксплуатации
(12 страниц)

  • Языки:Русский
  • Тип:
    PDF
  • Размер:
    1.47 MB
  • Описание:
    Маршрутный компьютер

Просмотр

На NoDevice можно скачать инструкцию по эксплуатации для MULTITRONICS Comfort X15. Руководство пользователя необходимо для ознакомления с правилами установки и эксплуатации MULTITRONICS Comfort X15. Инструкции по использованию помогут правильно настроить MULTITRONICS Comfort X15, исправить ошибки и выявить неполадки.

Мультитроникс Комфорт Х15 — один из новейших автомобильных блоков управления, созданный для обеспечения максимального комфорта и безопасности на дороге. В нем есть множество настроек и функций, которые могут быть настроены и изменены в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями.

Однако, настройка этого устройства может быть сложной и запутанной для новичков. В этой статье мы предоставим самые лучшие советы и рекомендации о том, как быстро и легко настроить Мультитроникс Комфорт Х15 и получить максимальную пользу от этого устройства.

Мы подробно рассмотрим каждый из важных параметров, проведем наглядный обзор каждой функции и предоставим полезные советы, которые помогут вам быстро и легко настроить Мультитроникс Комфорт Х15 для оптимальной работы.

Прочитайте эту статью, чтобы узнать, как увеличить комфорт и безопасность на дороге, и настроить Multitronics Comfort X15 так, чтобы он соответствовал вашим потребностям и предпочтениям.

Содержание

  1. Инструкция по настройке Multitronics Comfort X15
  2. Шаг 1: Система меню
  3. Шаг 2: Настройки экрана
  4. Шаг 3: Настройки звука
  5. Шаг 4: Настройки радио
  6. Шаг 5: Настройки Bluetooth
  7. Шаг 6: Настройки GPS
  8. Проверка комплектации
  9. Как подключить Multitronics Comfort X15 к автомобилю
  10. Основные функции и настройки
  11. Настройка экрана
  12. Настройка звука
  13. Настройка GPS
  14. Другие настройки
  15. Подключение музыкальных устройств к Multitronics Comfort X15
  16. Подключение смартфона или плеера через Bluetooth
  17. Подключение аудиоустройств через AUX-порт
  18. Использование USB-накопителя
  19. Воспроизведение музыки с SD-карты
  20. Заключение
  21. Работа с навигационной системой
  22. Советы по эксплуатации и обслуживанию Multitronics Comfort X15
  23. 1. Регулярно обновляйте программное обеспечение
  24. 2. Правильно подключайте устройство
  25. 3. Сохраняйте продукт в безопасном месте
  26. 4. Соблюдайте правила эксплуатации
  27. Вопрос-ответ
  28. Как настроить яркость экрана устройства?
  29. Как подключить Bluetooth к устройству Multitronics Comfort X15?
  30. Как настроить радио на устройстве Multitronics Comfort X15?
  31. Можно ли использовать устройство Multitronics Comfort X15 для навигации?
  32. Можно ли подключить к устройству Multitronics Comfort X15 видеоплеер?

Шаг 1: Система меню

Обратите внимание на систему меню Multitronics Comfort X15. В левой части экрана расположены различные категории настроек, включая «Настройки системы», «Настройки экрана», «Настройки звука» и т.д.

Шаг 2: Настройки экрана

Для того чтобы настроить экран, перейдите в раздел «Настройки экрана» и настройте параметры яркости и контрастности экрана, а также выберите желаемую тему оформления.

Шаг 3: Настройки звука

Настройки звука могут быть выполнены в разделе «Настройки звука». Здесь вы можете настроить громкость музыки, параметры эквалайзера, а также выбрать желаемый тип звука.

Шаг 4: Настройки радио

Если вы хотите настроить радио, перейдите в раздел «Настройки радио». Здесь вы можете настроить предварительные настройки радио, обновить список FM-радиостанций, а также назначить горячие клавиши для быстрого доступа к выбранным радиостанциям.

Шаг 5: Настройки Bluetooth

Для использования Bluetooth настройте его в разделе «Настройки Bluetooth». Здесь вы можете подключить свой смартфон или другое устройство, настроить параметры безопасности и т.д.

Шаг 6: Настройки GPS

Настройки GPS можно изменить в разделе «Настройки GPS». Здесь вы можете настроить параметры навигации, выбрать желаемый язык, а также выполнить другие настройки.

Проверка комплектации

Перед началом настройки Multitronics Comfort X15 необходимо убедиться в полной комплектации устройства. В комплект поставки должно входить:

  • GPS-трекер Multitronics Comfort X15;
  • кабель для подключения к компьютеру;
  • антенна GPS;
  • карта памяти;
  • руководство пользователя.

Если в комплекте отсутствуют какие-то из указанных элементов, необходимо связаться с продавцом или производителем для решения проблемы.

Перед началом использования GPS-трекера также необходимо проверить его внешний вид на наличие повреждений, разбитых элементов и т.д. Если обнаружены какие-либо дефекты, необходимо связаться с продавцом или производителем для возврата или замены устройства.

Как подключить Multitronics Comfort X15 к автомобилю

Подключение Multitronics Comfort X15 к автомобилю несложно. Сначала необходимо обнаружить разъем OBD-II в автомобиле, который находится примерно в 30 сантиметрах от руля и под панелью приборов. Обратите внимание, что не все автомобили имеют такой разъем, особенно если они были произведены до 1996 года.

Найдите соответствующий разъем на Multitronics Comfort X15 и вставьте его в разъем OBD-II в автомобиле. Затем включите зажигание автомобиля, чтобы начать использование устройства.

Если Multitronics Comfort X15 не подключается к автомобилю, убедитесь, что вы правильно вставили разъем в автомобиль, и проверьте, не возникли ли неполадки в устройстве.

При правильном подключении Multitronics Comfort X15 к автомобилю вы сможете мониторить работу двигателя и другие параметры автомобиля, а также использовать функции мультимедийной системы комфорта, такие как Bluetooth и USB-порты.

Основные функции и настройки

Настройка экрана

Многие пользователи желают настроить экран своего комфортного Multitronics X15 на свой вкус. Для этого в меню настроек необходимо выбрать пункт «Настройка экрана», где вы можете установить яркость, контрастность, цветность, разрешение и другие параметры экрана в соответствии со своими потребностями.

Настройка звука

Если нужно настроить звук в вашем автомобильном мультимедийном устройстве, вы можете использовать функцию «Настройка звука». В этом разделе можно отрегулировать параметры звука, такие как баланс, фейдер, громкость, эквалайзер и другие фильтры, которые помогут достичь нужного звукового эффекта.

Настройка GPS

Если вы используете GPS в вашем Multitronics Comfort X15, вам будет интересно узнать, как настроить его для более точной навигации. С помощью настроек GPS, которые находятся в меню настроек, вы можете настроить режимы GPS, подключить дополнительные устройства, установить стандартные значения и т.д.

Другие настройки

Также в меню настроек есть множество других функций: настройка радио, резервного видео, USB-портов, Bluetooth, отображение даты и времени, настройка языка и многое другое. Не стесняйтесь экспериментировать с настройками, чтобы сделать свой автомобильный мультимедийный центр еще более удобным и функциональным!

Подключение музыкальных устройств к Multitronics Comfort X15

Подключение смартфона или плеера через Bluetooth

Для подключения смартфона или плеера к Multitronics Comfort X15 через Bluetooth необходимо включить Bluetooth на обоих устройствах. Затем на радио нажать кнопку «BLUETOOTH», выбрать «SEARCH» и выбрать свое устройство из списка. После подключения все звуки из вашего устройства будут проигрываться через магнитолу.

Подключение аудиоустройств через AUX-порт

Если у вас есть MP3-плеер или смартфон без функции Bluetooth, вы можете использовать AUX-порт на лицевой панели магнитолы. Для этого подключите соответствующий кабель к порту и к аудиоустройству и выберите «AUX» на радио. Вы сможете слушать музыку с вашего устройства через динамики автомобиля.

Использование USB-накопителя

Если у вас есть музыкальные файлы на USB-накопителе, вы можете подключить его к Multitronics Comfort X15 через USB-порт. После этого выберите «USB» на радио, и ваше устройство будет проигрывать файлы со своего накопителя. Кроме того, вы можете заряжать свое устройство через USB-порт.

Воспроизведение музыки с SD-карты

Если у вас есть музыкальные файлы на SD-карте, вы можете подключить ее к Multitronics Comfort X15 через SD-слот. После этого выберите «SD» на радио, и ваше устройство будет проигрывать файлы со своей карты. Кроме того, вы можете заряжать свое устройство через USB-порт магнитолы.

Заключение

Multitronics Comfort X15 поддерживает множество способов подключения музыкальных устройств. Выберите тот, который подходит вам больше всего, и наслаждайтесь вашей любимой музыкой во время поездок на автомобиле.

Работа с навигационной системой

Multitronics Comfort X15 оснащен современной навигационной системой, которая поможет вам быстро и удобно добраться до нужного места. Необходимо знать, как работать с функциями навигации, чтобы максимально использовать все возможности данной системы.

Перед началом работы с навигационной системой необходимо убедиться, что внешняя GPS-антенна подключена и настроена верно. Если есть проблемы с подключением, следует обратиться к руководству пользователя, чтобы получить дополнительные инструкции.

Для запуска навигационной системы воспользуйтесь соответствующей кнопкой на дисплее Мультитроникс Комфорт Х15. Выберите нужный режим работы и установите путь до точки назначения с помощью клавиши «Навигация». Не забудьте выбрать нужный масштаб карты и режим отображения информации.

При движении к точке назначения можно следить за координатами и точностью определения местоположения на специальном экране. Также навигационная система позволяет строить пути не только по дорогам, но и с использованием различных улиц и особенностей ландшафта.

Не забывайте, что навигационная система является простым и удобным инструментом для быстрого и точного нахождения путей к различным точкам назначения. Соблюдайте правила безопасности на дороге и применяйте навигационную систему только в надлежащих условиях.

Советы по эксплуатации и обслуживанию Multitronics Comfort X15

1. Регулярно обновляйте программное обеспечение

Для обеспечения оптимальной работы Multitronics Comfort X15 важно регулярно обновлять программное обеспечение. Производитель регулярно выпускает обновления, в которых вносятся улучшения и исправляются ошибки. Чтобы обновить ПО, необходимо скачать файл с сайта производителя и следовать инструкции по установке, которая доступна на сайте или в руководстве пользователя.

2. Правильно подключайте устройство

Перед подключением Multitronics Comfort X15 к автомобилю необходимо ознакомиться с руководством пользователя. Продукт поставляется с кабелем питания и кабелем, который подключается к автомобильному компьютеру. Важно правильно подключить кабели и не перепутать порты. Не рекомендуется подключать устройство, когда двигатель находится в рабочем состоянии.

3. Сохраняйте продукт в безопасном месте

Для продления срока службы Multitronics Comfort X15 необходимо защитить его от повреждений при хранении. Рекомендуется хранить продукт в специальном чехле, который обеспечит защиту устройства от пыли, воды и механических повреждений.

4. Соблюдайте правила эксплуатации

Чтобы избежать повреждений и обеспечить оптимальную работу Multitronics Comfort X15, необходимо соблюдать правила эксплуатации, указанные в руководстве пользователя. Например, не следует использовать продукт при температуре ниже -20 С или выше +70 С. Также не рекомендуется использовать продукт во время движения.

Вопрос-ответ

Как настроить яркость экрана устройства?

Для настройки яркости экрана необходимо зайти в меню настроек, выбрать пункт «Яркость» и регулировать ее с помощью стрелок вверх и вниз.

Как подключить Bluetooth к устройству Multitronics Comfort X15?

Для подключения Bluetooth необходимо зайти в меню настроек, выбрать пункт «Bluetooth», включить Bluetooth на телефоне и найти устройство «Multitronics Comfort X15» в списке Bluetooth-устройств. После того, как устройства будут связаны, на экране устройства появится сообщение об успешном подключении.

Как настроить радио на устройстве Multitronics Comfort X15?

Для настройки радио необходимо зайти в меню настроек, выбрать пункт «Радио», выбрать нужную частоту и сохранить ее с помощью кнопки «Сохранить». При желании можно также настроить автопоиск частот.

Можно ли использовать устройство Multitronics Comfort X15 для навигации?

Да, устройство Multitronics Comfort X15 может использоваться для навигации, если установить соответствующую программу-навигатор. Для этого необходимо скачать и установить подходящее приложение на устройство.

Можно ли подключить к устройству Multitronics Comfort X15 видеоплеер?

Да, к устройству Multitronics Comfort X15 можно подключить видеоплеер посредством кабеля, если таковой имеется. После подключения необходимо выбрать пункт «AV In» в меню настроек, и видеоплеер будет отображаться на экране устройства.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Руководство по рефлексотерапии агасаров скачать
  • Таймер rexant 11 6001 инструкция на русском
  • Автоматическая маска сварщика lit 184048 инструкция
  • Випросал мазь инструкция по применению цена отзывы аналоги цена аналоги
  • Утепление каркасного дома своими руками пошаговая инструкция фото