Международный аэропорт шереметьево руководство

АО «Международный аэропорт Шереметьево» – крупнейший российский аэропорт федерального значения, расположенный в Московской области на территории городского округа Химки.

Показатели за 2020 год:

Является узловым для авиакомпании «Аэрофлот», выделен правительством для совместного базирования с ФСБ. Включает шесть пассажирских терминалов: А, B, С, D, E и F и два грузовых: «Москва-Карго» и «Шереметьево-Карго».

Пропускная способность аэропорта – 80 млн пассажиров в год, которую благодаря реконструкции планируют увеличить до 110 млн чел. в год. В июне 2021 года SVO по количеству обслуженных пассажиров стал крупнейшим аэропортом Европы.

«Наши важнейшие преимущества — это очень современная инфраструктура терминального комплекса и аэродрома, отлаженные производственные и бизнес-процессы, обеспечивающие высокое качество услуг и пунктуальность полётов, что ежегодно подтверждается самыми авторитетными европейскими и мировыми рейтингами»

Александр Пономаренко, Председатель правления МАШ, интервью «Авиация России»

Во время пандемии МАШ не останавливался ни на один день. Он входит в десятку аэропортов-хабов Европы и является единственным в России, обслуживающим трансатлантические рейсы.

Кто собственник

Шереметьево – это сложная система компаний, объединенных в Группу, во главе которой стоит АО «Международный аэропорт Шереметьево».

Уставный капитал АО «МАШ» разделен на 8 490 млн именных обыкновенных акцией с номинальной стоимостью 1 руб. Согласно консолидированного отчета за 2020 год, основными владельцами выступают:

В 2019 году произошел выкуп акций у ООО «ВЭБ Капитал» в количестве 88 882 125 шт., в мае 2020 г. эту долю приобрел «Авиа клуб», владельцами которого являются:

В начале 2020 года от ООО «Шереметьево холдинг» в Росимущество поступила заявка о выкупе государственной доли. Но от идеи отказались из-за кризиса, связанного с пандемией.

Из-за закрытия авиасообщения пассажиропоток Шереметьево сократился почти до 19,8 млн человек в 2020 с 50 млн в 2019 году

Кто бенефициар

Основной акционер ООО «Шереметьево Холдинг» на 100% принадлежит кипрскому холдингу TPS AVIA Holding Ltd, который контролирует на 65,22% дискреционный траст, действующий в интересах Пономаренко А.А. и Скоробогатько А.И. и на 34,78% А.Р.Ротенберг.

В пересчете на доли владения аэропортом конечными бенефициарами выступают:

«Уверен, что Шереметьево, всем известный мировой бренд, станет краше и еще лучше. В целом, ситуация достаточно сложная, но вы, сохранив инвестиции и планы, которые были намечены еще до пандемии, смогли эти планы выполнить».

Михаил Мишустин, Премьер-министр России. Источник: Форум и выставка «Транспорт России»

Ключевые лица

Александр Понамаренко – председатель совета директоров «МАШ».

Занимает в рейтинге «Форбс» 51 место с капиталом 2 900 млн $. Ему также принадлежит TPS Real Estate Holding.

Открыл холдинг в 2012 г. вместе с Ротенбергом и Скоробогатько.

Первоначальные активы TPS Real составляли 1,5 млрд $. Сейчас контролирует ТПС «Недвижимость», а также торговые центры в Москве, Новосибирске, Сочи, Краснодаре, Киеве.

Планы развития инфраструктуры МАШ: ввод в эксплуатацию Терминала С – этап II запланирован на 2025г., железнодорожной станции в СТК, реконструкция ВПП-1, техническое переоснащение Терминала F

Александр Скоробогатько – равноправный партнер Пономаренко еще с 90-х годов, когда бизнесмены занимались в Крыму производством парфюмерии и полиэтиленовых пакетов. В 2021 г.

Скоробогатько имеет капитал 2 900 млн $, что соответствует 53 месту в списке российского «Форсб» и занимает должность члена совета директоров «Шереметьево».

До 2016 г. был депутатом Госдумы, до 2003 г. – членом Совета Федерации.

АО «МАШ» входит в пятерку лучших среди российских компаний в рейтинге инвестиционной активности и эффективности

Аркадий Ротенберг с активами, оцененными «Форбс» в 2 900 млн $, занимает 52 позицию среди российских миллиардеров. Кроме «МАШ», ему принадлежит:

• 94,2% – «Мостотрест»;
• 80% – «Минудобрения»;
• 50% – СМП Банк;
• доля в TPS Real Estate Holding.

Основные собственники «Международного аэропорта Шереметьево» – TPS AVIA Holding Ltd через ООО «Шереметьево Холдинг», Росимущество, ПАО «Аэрофлот». Контролируют компанию через кипрский холдинг миллиардеры Александр Пономаренко, Александр Скоробогатько и Аркадий Ротебнерг

Шереметьево — Аэропорт федерального значения, крупнейший в России по объему пассажиров, один из четырех основных аэропортов Москвы и Московской области, также входит в двадцатку крупнейших аэропортов Европы. Аэропорт включает четыре терминала пассажирских: «А», «D», «E», «F» и грузовой терминал — «Шереметьево-Карго». Услугами пользуются представители трех основных авиационных альянсов: SkyTeam, Star Alliance и Oneworld. Аэропорт располагает двумя параллельными взлетно-посадочными полосами, длинной 3700 и 3550 м, с цементобетонным и железобетонным покрытием. Также в «Шереметьево» расположен Центр управления аэропортом, позволяющий управлять бизнес-процессами, оперативно координировать совместную работу всех участников обслуживания воздушных судов, пассажиров и багажа, и отслеживать обстановку в режиме реального времени.

Совет директоров Международного Аэропорта «Шереметьево»

17 января 2020 года в московском аэропорту Шереметьево открылся новый международный терминал C1. В этот терминал будут переведены все международные рейсы «Аэрофлота». Первый рейс прилетит в новый терминал из Дрездена в 18:20. Инвестиции в терминал составили 32 млрд рублей. После начала эксплуатации терминала С1 аэропорт планирует объединить его с терминалом В. Вместе терминалы B и С составляют Северный терминальный комплекс аэропорта.

19 сентября 2019 года в международном аэропорту Шереметьево введена в эксплуатацию третья взлетно-посадочная полоса. Первым на новую ВПП приземлился Аirbus А321 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший по маршруту Санкт-Петербург — Москва. Ввод в эксплуатацию третьей ВПП обеспечил рост взлетно-посадочных операций с 70 до 100 в час. Ранее количество ВПО составляло 55 операций в час, с вводом ВПП-3 их количество увеличилось до 90.

2 августа 2019 года британская компания Stasher признала Шереметьево лучшей воздушной гаванью мира. Московский аэропорт занял первую строчку с наивысшим итоговым показателем в 6,50 баллов в рейтинге предоставляющей услуги по хранению багажа. По расписанию полетов и дешевизне парковки оказался лучшим на планете, заработав наивысшую оценку в 10 баллов.

31 мая 2019 года Указом Президента Российской Федерации от 31.05.2019 № 246 «О присвоении аэропортам имен лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством» аэропорту Шереметьево присвоено имя русского поэта, драматурга и прозаика Александра Сергеевича Пушкина.

5 мая 2019 года авиалайнер Sukhoi Superjet 100-95B летевший по маршруту Москва-Мурманск, через 27 минут после взлета вернулся в аэропорт Шереметьево из-за технических неполадок на борту. Во время посадки лайнер получил повреждения, в результате чего начался пожар. Из находившихся на его борту 78 человек, погиб 41.

20 декабря 2017 года начата коммерческая эксплуатация крупнейшего грузового комплекса России «Москва Карго». Новый терминал площадью 43200 м2, рассчитанный на обработку 380000 тонн грузов в год, оснащен не имеющими аналогов в РФ инновационными системами, которые обеспечивают автоматизацию 60% производственных процессов.

1 декабря 2015 года а аэропорту Шереметьево открылся первый в России зал для клиентов Masterсard, являющимися пассажирами международных воздушных линий. Зал располагается в «чистой зоне» Терминала Е. В бизнес-зале MasterCard предусмотрено 70 посадочных мест.

8 сентября 2014 года в Шереметьево открылся новый отель Radisson Blu, где располагается крытая пешеходная галерея, ведущая в терминалы D, E, F Южного терминального комплекса. Это отель категории upper scale с современными номерами различных категорий. В инфраструктуру гостиницы входит многофункциональный конференц-зал площадью 200 кв.м. для проведения мероприятий и 47 переговорных комнат, оснащенных современным оборудованием.

19 марта 2014 года аэропорт Шереметьево получил статус «Лучший международный аэропорт России» по результатам опроса экспертного и отраслевого сообщества, который был организован Институтом Адама Смита. Аэропорт удостоился профессиональной награды за реализацию масштабной программы развития, за высокий уровень качества обслуживания рейсов, а также за стабильный рост количества обслуженных пассажиров.

24 февраля 2014 года в Шереметьево состоялась официальная церемония встречи спортсменов и членов олимпийской делегации России во главе с Президентом ОКР Александром Жуковым и Министром спорта, туризма и молодежной политики России Виталием Мутко. «Золотой рейс» прибывший из Сочи, приземлился в Терминале D, где СМИ, болельщики и гости торжественно встретили официальную олимпийскую делегацию.

29 ноября 2013 года аэропорт Шереметьево стал лауреатом V премии имени Елены Мухиной — престижной награды, которую получают предприятия и общественные деятели за внесение вклада в социализацию инвалидов и развитие адаптивного спорта.

10 сентября 2013 года открыта вертолетная площадка «Шереметьево-А», расположенной рядом с Терминалом А аэропорта Шереметьево. Введение нового объекта в эксплуатацию расширяет перечень услуг предоставляемых аэропортом, позволяет повысить комфортность и возможности для клиентов. Пропускная способность посадочной площадки составит 10-15 рейсов в день.

16 мая 2013 года Шереметьево стал лауреатом премии Института Адама Смита в номинации «Лучший проект реконструкции аэропорта России и СНГ». Профессиональной наградой были отмечены достижения Шереметьево по реализации масштабного проекта строительства нового пассажирского Терминала «А» аэропорта Владивосток.

15 февраля 2013 года открыт новый Командно-диспетчерский пункт. Он отвечает современным требованиям, предъявляемым к качеству обслуживания воздушных судов. Ввод в эксплуатацию здания способствовал оптимизации безопасности полетов в Московском авиационном узле.

14 января 2013 года альтернативный топливозаправочный комплекс «Газпром нефти» в Шереметьево выполнил первую заправку самолета. Новый ТЗК является частью системы топливообеспечения аэропорта и предназначен для приема, хранения и выдачи авиатоплива для заправки воздушных судов и создан в рамках развития конкурентной среды в аэропорту.

16 октября 2012 года в Шереметьево введен в эксплуатацию первый в России специализированный терминал, предназначенный для обслуживания трансферных грузов. Терминал ориентирован на грузовых авиаперевозчиков, которым необходимо выполнение хабовых операций в аэропорту.

25 июля 2012 года аэропорт Шереметьево допущен к приему и отправке воздушного судна Boeing 787 Dreamliner и его модификаций. Соответствующее Распоряжение о допуске с 1 августа 2012 года было получено от Федерального агентства воздушного транспорта.

9 июля 2012 года Шереметьево допущен к приему и отправке воздушных судов Airbus А380-800 и А380-800F и их модификаций. Соответствующее Распоряжение о допуске с 1 августа 2012 года к приему ВС А380 было получено от Федерального агентства воздушного транспорта. Результаты проведенной масштабной проверки аэропорта подтвердили полную готовность Шереметьево к обслуживанию данного типа ВС.

24 мая 2012 года аэропорт Шереметьево открыл современный зал обслуживания транзитных пассажиров в Терминале F. Таким образом, завершен комплекс работ по масштабной модернизации трансферной зоны АВК.

11 апреля 2012 года состоялось подписание совместного распоряжения ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и ОАО «Аэропорт Внуково» о создании Управляющего комитета по разработке стратегии объединения аэропортов при участии Министра транспорта России.

16 января 2012 года введен в эксплуатацию Терминал А, предназначенный для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. Новый терминал включает весь необходимый комплекс услуг клиентам деловой авиации. Общая площадь терминала — 3 тысячи м2, пропускная способность — до 75 тысяч пассажиров в год.

26 декабря 2011 года международный аэропорт Шереметьево первый в России открыл Центр управления аэропортом. Центр позволяет управлять бизнес-процессами, координировать действия подразделений аэропорта и сторонних организаций, координировать совместную работу всех участников процессов обслуживания ВС, пассажиров и багажа, а также отслеживать и анализировать обстановку на территории Шереметьево в режиме реального времени.

16 ноября 2011 года международный аэропорт Шереметьево впервые в мире запустил услугу по регистрации на рейсы с помощью крупнейшего оператора Интернет-телефонии Skype.

6 октября 2011 года в аэропорту Шереметьево открыт бесплатный зал отдыха для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья «Сириус». Это первый в России зал отдыха для авиапассажиров этой категории международного уровня комфортности и оснащенности. Посетить зал могут все пассажиры международных терминалов D, E и F, имеющие инвалидность.

28 марта 2011 года в аэропорту Шереметьево состоялось совещание под председательством главы правительства Российской Федерации В.В. Путина по вопросам развития Московского авиационного узла. По итогам совещания было объявлено о планах по объединению аэропортов Шереметьево и Внуково в единый комплекс и строительству в Шереметьево второй летной зоны с новой независимой полосой ВПП-3.

2 ноября 2010 года в Шереметьево завершена интеграция трех терминалов D, E, F и железнодорожной станции «Аэроэкспресс» в единый Южный аэровокзальный комплекс посредством пешеходных галерей. Общая площадь ЮАВК составляет 400 тысяч м2, пропускная способность — 25 млн человек в год, что делает Шереметьево самым крупным по площади аэропортовым комплексом страны.

30 апреля 2010 года введен в эксплуатацию Терминал Е пропускной способностью 7 млн пассажиров в год и площадью 76 тыс. кв.м. В Терминале Е созданы максимально благоприятные условия для пассажиров, перевозчиков и туроператоров. Он является связующим звеном между терминалами D и F. С вводом в эксплуатацию нового терминала пропускная способность аэропорта Шереметьево увеличилась до 35 миллионов пассажиров в год.

15 ноября 2009 года завершено строительство Терминала D. Терминал имеет площадь 172 тыс. кв. м и пропускную способность 12 млн человек в год. Это — единственный терминал аэропорта Шереметьево, принадлежащий сторонней организации. Полномасштабный запуск в коммерческую эксплуатацию состоялся в начале 2010 года.

12 марта 2007 года открыт новый Терминал С, расположенный рядом с Терминалом B. Терминал построен по технологии «здания без барьеров», что создает максимально удобное расположение всех зон аэровокзального комплекса. Четырехуровневый терминал международного класса обслуживает 5 млн человек в год или 1 500 пассажиров в час. Он также связан пешеходной галереей с многоярусной парковкой, которая рассчитана на 1100 машиномест.

6 мая 1980 года состоялось торжественное открытие международного аэровокзального комплекса Шереметьево-2. Терминал включил в себя пассажирский аэровокзал с телетрапами, привокзальную площадь, гостиницу, перрон с техническим обслуживанием и производственные здания. Возведение комплекса стало вторым рождением аэропорта. Он был рассчитан на обслуживание 6 млн пассажиров в год, пропускная способность составляла 2 100 человек в час.

3 сентября 1964 года аэровокзальный комплекс Шереметьево-1 принял первых пассажиров. Здание стало лучшим из отечественных сооружений подобного типа. Архитектурная доминанта — посадочное здание — получило в народе название «рюмка» и стало «изюминкой» аэропорта на долгие годы. Аэровокзал из стекла и бетона протяженностью 200 м с шириной здания 40 м может пропустить за один час 880 пассажиров.

2 июня 1960 года официальное открытие аэровокзального комплекса. В этот день был введен в эксплуатацию пассажирский павильон. Двухэтажное кирпичное строение было возведено на площади 1820 м2. Нарядные мраморные лестницы, расположенные по периметру здания, как бы приподнимали его над привокзальной площадью и перроном.

1 июня 1960 года Выполнен первый международный рейс по маршруту Шереметьево — Шенефельд на самолете Ил-18 Внуковского авиаотряда. С этого дня международный аэропорт Шереметьево стал визитной карточкой Москвы для прибывающих из-за рубежа иностранцев.

11 августа 1959 года официальная дата рождения Международного аэропорта Шереметьево. В этот день в аэропорту приземлился первый лайнер Ту-104 с пассажирами из Ленинграда. Изначально Шереметьево строился как главный аэродром военно-воздушных сил Советской армии, но впоследствии стал гражданским аэропортом.

3 августа 1959 года главком ВВС и начальник Главного управления ГВФ утвердили приемо-сдаточный акт. С этого дня аэродром «Шереметьевский» прекратил свое существование для военных авиаторов как боевая позиция. Он превратился в стартовую площадку для возведения на ней нового комплекса сооружений будущего международного аэропорта «Шереметьево».

30 июля 1959 года подписан приемо-сдаточный акт. В документе военная сторона заявила о сдаче аэродрома «Шереметьевский», а гражданская — о его приемке. Актом обозначались все аэродромные объекты, в том числе ВПП с магистральной и соединительными рулежными дорожками, перроны с групповыми стоянками самолетов, водосточная сеть, летное поле и другие.

В июле 1959 года на аэродроме произвел посадку самолет Ту-104, который прибыл из Лондона с  первым секретарем ЦК КПСС Никитой Сергеевичем Хрущевым на борту. Встречали первое лицо советского государства члены президиума ЦК, представители Совмина СССР, Верховного Совета СССР, военачальники Минобороны, ГУ ГВФ.

1 сентября 1953 года вышло Постановление Совета Министров СССР о строительстве Центрального аэродрома Военно-воздушных сил в районе населенного пункта Чашниково.

Правление Международного Аэропорта «Шереметьево»