Мерседес стоп смотри руководство - Большая энциклопедия инструкций и руководств

После покупки авто иногда появлялась ошибка PRE-SAFE Функционирование ограничено См.»Руководство», а так же сообщение: Активн.система сигнал.перестроен. не действует.

Запчасти на фото: 140160

Как ни странно я заранее поинтересовался у знающих людей об этом, так что был морально к этому готов. Диагностика показала нестабильные показания правого переднего датчика контроля движения по полосам. Мне данная информация ни о чем… Ну не стабильна, ну и что. Не менять же эти датчики? Система только иногда не работает. И не так часто это случается. Знать бы только причину этих появлений. Покатавшись несколько дней заметил зависимость появления данной ошибки. Она появлялась после долгой стоянки или после детейлинга, в общем после какой-нибудь разрядке АКБ. Поэтому я приговорил дополнительную батарею. Точнее убедился в этом. Как оказалось она в авто оригинальная, стоит с 2012 года. Живучая, но не вечная.

Запчасти на фото: A0019822708, 420306

Запчасти на фото: A0019822708, 420222

Выбор пал на EXIDE EK131, т.к. оригинал MERCEDES BENZ A0019822708 стоит всего то от 20 до 35 т.руб.

ЦЕНА 4 975.00р.

И так дополнительный АКБ стоит справа в багажнике под обшивкой, замена не очень сложная: в течении 30 мин, и взяли с меня в Сервисе за это 950р.

Результат: за два дня ошибка PRE-SAFE так и не появлялась.
Но потом снова вылезла(((. Пришлось заняться датчиками в переднем бампере. Но это и к лучшему.
Было три пути:
1. Разобрать и восстановить
2. Купить б/у
3. Купить новый

А что получилось, напишу уже в новом посте.
Всем удачи на дорогах!

Небольшой анонс:

Цена вопроса: 5 925 ₽
Пробег: 118 000 км

Компания:

Источник

Содержание

См руководство мерседес аккумулятор что значит
См руководство мерседес аккумулятор что значит
См руководство мерседес аккумулятор что значит
www.mercedes-club.by
Service Brake — Красный значек аккумулятора
Service Brake — Красный значек аккумулятора
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
См руководство мерседес аккумулятор что значит

См руководство мерседес аккумулятор что значит

После мойки сел в машину, и увидел надпись «включить двигатель см. «руководство», ну и значок аккумулятора.
До дома доехал (близко), надпись не пропала.

На следующий день проехал подольше, надпись ушла, вроде зарядился.

Теперь машина постояла 2 дня, открываю дверь и опять эта надпись
На улице минус 5.

Вопрос:
Вариант ли это нормы, или ехать в сервис на всякий случай? Машине год.

Дополнительно:
В машине стоит регистратор, который подключен через специальный модуль, который его отключает либо по таймеру, либо по напряжению на акке.
Первые месяцев 6-7 работало по таймеру, а затем стало выключаться почти сразу после отключения зажигания.

В сервисе сказали что аккумулятор был разряжен, и зарядка должна решить проблему.
Зарядили (порядка 6-7 часов зарядка), сразу заработала и функция старт-стоп, и регистратор не выключался. какое-то время

Через сутки после сервиса на акке (сразу после того как заглушил) было 12.2 вольта, что уже мало.
Сегодня регистратор отключился вообще, видимо упало вновь до 11.8 и ниже.

Вот сижу и думаю:
А разумно ли вообще подключен регистратор?

Он работает в режиме парковки, и получается 2 дня машина стоит и разряжается.
Там регистратор + 4G модем, в сумме думаю 500 миллиампер должен кушать в час, что не так то и много, если после этого ездить и заряжаться.

Но получается если машина постоит 2 дня, а после этого я на ней проеду км 7-10, то она же не успеет зарядиться полностью? И вновь поставлю ее, и вновь она разрядится еще больше.

Правда по логике, должен же генератор восполнять эти потери, когда проезжаешь больше чем 7 км?

Как бы может нужно зарядить акк и убрать регистратор, и тогда не будет разрядки.
А может стоит сразу менять акк но ему всего год, не мог ли постоянно включенный регистратор убить акк за год.

Источник

См руководство мерседес аккумулятор что значит

Появилась эта надпись красным. Ехал, ехал и стало всё вырубать — даже аварийка не включалась. (Пару месяцев назад на генераторе менял «таблетку») Я думал, что проблема в аккумуляторе.
Подъехали друзья и подключал 2 других аккумулятора — не помогает. Заводится и сразу загорается ABS , BAS и движок трясёт. Утащил к товарищу в гараж. Думал, дело в генераторе. Генератор сегодня возил на стенд и диагностику- всё в порядке. Мой аккумулятор был на зарядке. Поставил на место генератор и аккумулятор.
Завёлся и опять надпись красным «Battery alternator visit workshop» и загорелись ABS и Bas. Рулём покрутил и ABS и BAS потухли, но остались в меню вместе с «check lamp» и «Battery alternator visit workshop». Доехал хорошо, ничего не выключалось.
«Старуха» выдаёт следующее в :
— «Блок управления KIL» : B1124 Распознавание работы двигателя : повышенное напряжение на сигнальном проводе» Состояние : Сохранённый.
B1123 Распознавание работы двигателя : Обрыв сигнального провода. Состояние : Актуальный и сохранённый

Я запутался где (после измерений по инструкциям «старухи»), но ещё такое , в блоке управление ME : Проверить электропитание клеммы 87M1. Возможная причина и устранение :
— K40/4f5 (предохранитель 1 Motronik)
— провода
— K40/4 (блок реле и предохранителей со стороны переднего пассажира)

Подскажите, где эта клемма 87M1 ?
Где K40/4f5 ?

EPC есть, но найти не могу. Более того, в EPC , в подразделе 080 раздела 54 указаны «Блок управления усилителя тормозного привода UP 28 «(по которому есть постоянная ошибка, а блока самого там нет !) и «Блок управления ESP», которых нет в отсеке ! Зато есть К40 под номером A 000 540 00 72 , но которого нет на рисунке в EPC.

Помогите разобраться. Генератор в порядке, аккумуляторы в порядке. Куда искать ?
VIN: WDB2100481B347751 2001 г

Источник

См руководство мерседес аккумулятор что значит

тема поражает новизной.

значит в сервис топать. питание вторичных потребителей отключено.

долго или нет так ездить — неизвестно. это не ТО со счетчиком оставшихся КМ. красная надпаис про посещение сервиса? — МУХОЙ В СЕРВИС

кто Вам такое сказал? сообщение на сером фоне появляется первоначально когда во время завода двигателя напряжение падает ниже 10.5 вольт (если напряжение после завода не выравнивается до необходимого, то отключаются вторичные потребители). Если напряжение падает ниже и не хватает тока от основного аккумулятора, то заводка идет с маленького аккума которого по сути хватает на два три пуска и вот тогда уже загорается сообщение на красном фоне.

но может быть косяк блока BSG тогда и мелкий может сесть, и вылезит сообщение на сером фоне, которое опять же гласит о том что надо посетить СТО где диагностика покажет причину.

А вот чтобы не плодить темы.. Давайте здесь опишу проблему, вдруг было у кого такое?

Итак, имеем 210-ый, дорестайл.. Вин в подписи.
Загорается ошибка на красном фоне о разряде батареии в момент достижения 5.5-6 тыс оборотов.
В остальном все в порядке..
Имею нештатную магнитолу Пионер, на которой высвечивается напряжение. Понятно, что оно после автомата, конденсатора, но тем не менее.. В основном показывает 13.2-13.1, а в момент ошибки — 11.7-11.4.

Ремень, ролик и натяжитель только вчера поставил новые, чтобы исключить возможность возникновения ошибки из-за проскальзывания ремня..

понятно, что надо ехать на диагностику генератора.. Но как правило ТАМ всегда приговаривают ВСЕ, диодный мост, щетки, подшипники —>8 тыс рупий. Чо-та как-то неохота..

Вопрос — на что похожи симптомы?

З.Ы. Аккум 100Ампер-часов. год назад куплен. Жалоб нет на него.

Источник

www.mercedes-club.by

Никто кроме как не там . 🙂

Service Brake — Красный значек аккумулятора

Модератор: Gonza

Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение markuxa » 28.11.2015 11:52

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение akrut » 28.11.2015 17:34

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение Gonza » 29.11.2015 01:17

Это тебе дилер сказал, что генератор что-то «пишет»?
Если ответ ДА — беги оттуда.
Я еще большей херни не слышал!
Записывай .
1. Об АКБ «пишет» блок управления бортовым питанием (BSG). При включении зажигания он «видит», НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АКБ и он же ПРИНУДИТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАЕТ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ от бортовой сети, для того, чтобы дать тебе шанс завести авто (в два этапа: свет в салоне, климат, мафон и т.д.)

2. О Service Brake . «пишет» блок управления тормозами (SBC). При включении зажигания он тоже «видит», НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АКБ и он же СИГНАЛИЗИРУЕТ ТЕБЕ красным табло о возможной неисправности системы питания в авто. Делает он это для того, чтобы ты НЕ ОСТАЛСЯ БЕЗ ТОРМОЗОВ. ЕСЛИ ПИТАНИЕ ПРОПАДЕТ СОВСЕМ!

3. На этапе включения зажигания, генератор НИКОГДА НЕ РАБОТАЕТ .
Более того, генератор у тебя 99% рабочий! Потому что, когда ты заводишь машину он (генератор) начинает заряжать АКБ и это видит блок SBC и блок BSG
Первый из них убирает красное табло и service brake . а второй по мере зарядки АКБ, опять же в два этапа начинает подключать потребителей к бортовой сети (в порядке обратном отключению). Последними загораются лампы в верхнем плафоне.

Поэтому шевельни извилинами, сложи 1 + 1 и ты практически точно найдешь «источник зла».
А если ты еще и измеряешь ток утечки в состоянии покоя и увидишь, что он где-то 0,01-0,05А. то виноватый будет найден немедленно!

ЗЫ. Правда еще бывают «блуждающие токи» и «волшебные пузырики» . Но это тема достойна отдельной ветки и тут мы ее развивать не будем!

Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.

Источник

См руководство мерседес аккумулятор что значит

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Недавно загорелась надпись (не красным) «Резервная АКБ неисправность». Что это? Он разрядился, его надо зарядить или менять? Где он находится и за что отвечает?

Причина сего — именно резервный АКБ — полностью умер. Купил новый, поставил — все заработало (У дилера потерял 2 дня, пять тыщь и перспективу остаться без автомобиля на месяц — сказали под замену замок зажигания + перепрошивка всех ключей, ну и акб тоже, конечно).

АКБ находится под торпедой (под рулевой колонкой слева). Удивило его расположение — вертикально — не мудрено, что часто выходит из строя.

Абсолютно согласен. Очень интересно узнать этот алгоритм и собственно причину сбоя.

To Romanoff : И давайте поменьше негатива.

насколько я помню — была написана рекомендация по дальнейшим проверкам (демонтаж замка и проверка питаний) , но клиент решил забрать как есть. поэтому осталось в рекомендациях именно то, что в тот момент вызывало подозрения.

дел не планируйте. деньги на эвакуатор в кармане держите.

п.с. да, акб этот есть только на машинах с DIRECT-SELECT (кулиса на руле), и служит для аварийной постановки на паркинг, и ни для чего более..

Дела отложил, денег взял.

Со схемой не поможете?

это точно такой-же аккумулятор, как применяется в 164, 251 кузовах. точно такой-же используется на всех машинах с DIRECT-SELECT системой.

точно так-же он везде включен В ЗАМОК. ибо это — аварийное питание для АВАРИЙНОГО переключения кулисы в паркинг.

когда этот АКБ разряжен, или не подключен — горит белым АКБ, ПОСЕТИТЕ СЕРВИС.

на машинах БЕЗ директ селекта — ЕГО НЕТ.

на машинах со ECO START-STOP — его тоже нет, потому, что там ДВА больших АКБ.

Источник

Содержание

См руководство мерседес аккумулятор что значит
См руководство мерседес аккумулятор что значит
См руководство мерседес аккумулятор что значит
www.mercedes-club.by
Service Brake — Красный значек аккумулятора
Service Brake — Красный значек аккумулятора
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора
См руководство мерседес аккумулятор что значит

См руководство мерседес аккумулятор что значит

На следующий день проехал подольше, надпись ушла, вроде зарядился.

Теперь машина постояла 2 дня, открываю дверь и опять эта надпись
На улице минус 5.

Вопрос:
Вариант ли это нормы, или ехать в сервис на всякий случай? Машине год.

Вот сижу и думаю:
А разумно ли вообще подключен регистратор?

Правда по логике, должен же генератор восполнять эти потери, когда проезжаешь больше чем 7 км?

Источник

См руководство мерседес аккумулятор что значит

Подскажите, где эта клемма 87M1 ?
Где K40/4f5 ?

Помогите разобраться. Генератор в порядке, аккумуляторы в порядке. Куда искать ?
VIN: WDB2100481B347751 2001 г

Источник

См руководство мерседес аккумулятор что значит

тема поражает новизной.

значит в сервис топать. питание вторичных потребителей отключено.

А вот чтобы не плодить темы.. Давайте здесь опишу проблему, вдруг было у кого такое?

Вопрос — на что похожи симптомы?

З.Ы. Аккум 100Ампер-часов. год назад куплен. Жалоб нет на него.

Источник

www.mercedes-club.by

Никто кроме как не там . 🙂

Service Brake — Красный значек аккумулятора

Модератор: Gonza

Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение markuxa » 28.11.2015 11:52

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение akrut » 28.11.2015 17:34

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение Gonza » 29.11.2015 01:17

Источник

См руководство мерседес аккумулятор что значит

Абсолютно согласен. Очень интересно узнать этот алгоритм и собственно причину сбоя.

To Romanoff : И давайте поменьше негатива.

дел не планируйте. деньги на эвакуатор в кармане держите.

Дела отложил, денег взял.

Со схемой не поможете?

когда этот АКБ разряжен, или не подключен — горит белым АКБ, ПОСЕТИТЕ СЕРВИС.

на машинах БЕЗ директ селекта — ЕГО НЕТ.

на машинах со ECO START-STOP — его тоже нет, потому, что там ДВА больших АКБ.

Источник

Запчасти на фото: A0019822708, 306601

Запчасти на фото: A0019822708, 420222

Выбор пал на EXIDE EK131, т.к. оригинал MERCEDES BENZ A0019822708 стоит всего то от 20 до 35 т.руб.

ЦЕНА 4 975.00р.

Результат: за два дня ошибка PRE-SAFE так и не появлялась.
Была еще проблема: не всегда сразу срабатывал электропривод багажника, как будто что то мешало.
После замены второго АКБ и эта проблема ушла. Так что если начались непонятки с электрикой, то проверьте сначала доп.АКБ
Всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 5 925 ₽
Пробег: 118 000 км

Компания:

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Мерседес 220 1998-2005 г.в.
Сообщения и надписи на иностранных языках

Сообщения и надписи на иностранных языках

«3RD STOP LAMP» (3-й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«AFTER RESET» (С МОМЕНТА СБРОСА) — бортовой компьютер, счетчик длинных дистанций

«AFTER START» — бортовой компьютер, счетчик коротких дистанций

«AIR SPRING» (ПНЕВМОПОДВЕСКА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«ANRUF» (ВЫЗОВ) — телефон

«BATTERY CHARGE» (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«BRAKE ASSIST» (Усилитель экстренного торможения (BAS) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«BRAKE FLUID» (ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«BRAKE LIGHT» (СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«BRAKE LINING WEAR» (ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«CHIP CARD» (СМАРТ-КАРТА ) — Система оповещения и сигнализации неисправностей

«COOLANT» (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) (уровень охлаждающей жидкости) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«COOLANT» (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) (температура охлаждающей жидкости) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«COOLANT» (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«CR. CTRL.» (ТЕМПОСТАТ) — Система оповещения и сигнализации неисправностей

«DISPLAY DEFECTIVE» (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА) (блок управления двигателем) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«DISPLAY DEFECTIVE» (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА) (несколько систем) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«DISTRONIC (DTR)» (Система «Distronic» (DTR)) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«DOOR OPEN» (ДВЕРЬ ОТКРЫТА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«ELEC. STABIL. PROGR. (ESP)» (ЭЛ. СТАБ. ДВИЖЕНИЯ (ESP)) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«ENGINE OIL LEVEL» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА) — Индикация неисправности и предупредительная индикация

«ENGINE OIL» (ДВИГАТЕЛЬНОЕ МАСЛО) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«ENTRANCE POSITION» (ПОЛОЖЕНИЕ ПОСАДКИ) (Рулевое колесо) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«FRONT FOGLAMP» (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«HEADLAMPS DELAYED SWITCH-OFF» (ЗАМЕДЛЕННОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА ФАР) — меню индивидуальной установки

«HIGH BEAM» (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«INT. ILLUMINATION DELAYED SWITCH-OFF» (ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОСЛЕСВЕЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА) — Индивидуальная установка

«KEY» (КЛЮЧ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«LICENSE PLATE» (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«LIGHT SENSOR» (ДАТЧИК СВЕТА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«LOW BEAM» (БЛИЖНИЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«MEASURING NOW NOT POSSIBLE!» (ИЗМЕРЕНИЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕВОЗМОЖНО) (уровень двигательного масла) — индикация на многофункциональном дисплее

«NOT WHEN ENGINE ON» (НЕЛЬЗЯ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ) — индикация на многофункциональном дисплее

«OIL LEVEL CORRECT» (ДОЛИВКА МАСЛА НЕ ТРЕБУЕТСЯ) — индикация на многофункциональном дисплее

«OIL TEMP» (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА) (температура двигательного масла) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«PARKING BRAKE» (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«REAR FOGLAMP» (ТУМАННЫЙ ЗАДНИЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«REDUCE OIL LEVEL» (СОКРАТИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА!) — индикация на многофункциональном дисплее

«REVERSE LIGHT» (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«SELECTOR (LEVER IN P)» (РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АТ, ПЕРЕВЕСТИ В ПОЛОЖЕНИЕ «Р») — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«SIDELIGHT» (ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«SPEEDTRONIC/CR. CTRL.» (СИСТЕМА «SPEEDTRONIC»/ТЕМПОСТАТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TAIL LIGHT» (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TEMP. INDICATOR» (ИНДИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ) — Индивидуальная установка

«TEXT» (ТЕКСТ) — установка языка индикации на многофункциональном дисплее

«TRAILER BRAKE LIGHT» (ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TRAILER FOG LAMP» (ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TRAILER REVERSE LIGHT» (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TRAILER TAIL LIGHT» (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TRAILER TURN SIGN» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ОТКРЫТ!) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TURN SIG, RFLECTR» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА НА ЗЕРКАЛАХ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TURN SIGNAL» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА, ЗАДНИЕ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«TURN SIGNAL, F.» (УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЕ) — Система оповещения и сигнализация неисправностей

«WASHER FLUID» (ВОДА В РЕЗЕРВУАРЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) — Индикация неисправности и предупредительная индикация

↓ Комментарии ↓

1. Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)

1.0 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
1.2 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки

2. Руководство по эксплуатации

2.0 Руководство по эксплуатации
2.1 Основные органы и панели управления/контроля
2.2 ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок
2.3 Защита от кражи
2.4 Содействие посадке и выходу из автомобиля
2.5 Сиденья
2.6 Системы обеспечения безопасности
2.7 Рулевое колесо, зеркала заднего вида
2.8 Память положения сиденья
2.9 Приборная доска
2.10 Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей
2.11 Переключатели
2.12 кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель
2.13 Стеклоподъемники, люк крыши
2.14 Оборудование салона
2.15 Управление автомобилем и вспомогательные системы
2.16 Предупредительные и контрольные лампы, а также сообщения мультиинформационного дисплея о зарегистрированных неисправностях
2.17 Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и отсек для запасного колеса
2.18 Особенности ПДД стран Европы
2.19 Сообщения и надписи на иностранных языках

3. Текущее обслуживание

3.0 Текущее обслуживание
3.1 Спецификации
3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST)
3.3 График текущего обслуживания
3.4 Общая информация о настройке
3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек
3.6 состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колес. Ротация и замена колес
3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра
3.8 Проверка тормозной системы
3.9 Проверка топливной системы
3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов
3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости. Замена жидкости
3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
3.14 Проверка уровня масла автоматической трансмиссии
3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии
3.16 Проверка состояния компонент подвески и рулевого управления
3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
3.18 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
3.19 Проверка системы кондиционирования воздуха
3.20 Смазка ограничителей дверей и цилиндра замка
3.21 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
3.22 Проверка работоспособности фар и клаксона
3.23 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей
3.24 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
3.25 Замена элемента фильтра воздуха салона/угольного фильтра очистки воздуха
3.26 Замена тормозной жидкости
3.27 и замена свечей зажигания. Проверка состояния высоковольтных проводов

4. Двигатель

4.0 Двигатель
4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра
4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов
4.4 Газораспределительный механизм и элементы двигателя
4.5 Замена цепей привода ГРМ и установка фаз газораспределения
4.6 Местоположение основных датчиков бензинового двигателя

5. Системы охлаждения и отопления

5.0 Системы охлаждения и отопления
5.1. Система охлаждения
5.2. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска

6.0 Системы питания и выпуска
6.1. Система питания и впрыска топлива
6.2. впрыска топлива дизельного двигателя. Турбокомпрессор
6.3. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов

7. Электрооборудование двигателя

7.0 Электрооборудование двигателя
7.1. Система зажигания и управления двигателем
7.2. Системы заряда и запуска

8. Автоматическая трансмиссия

8.0 Автоматическая трансмиссия
8.1 Задачи блока электронного управления и управляющие сигналы
8.2 Поиск неисправностей — общая информация
8.3 Снятие и установка АТ с гидротрансформатором
8.4 Электрогидравлический блок управления АТ (АТ установлена)
8.5 Разборка и сборка электрогидравлического блока управления
8.6 Разборка и сборка плиты переключения передач
8.7 Корпус трансмиссии и гидротрансформатор
8.8 Многодисковые тормоза В2, ВЗ и шестерня блокировки при «Парковке»
8.9 Разборка и сборка заднего полого вала с задней муфтой свободного хода
8.10 Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса
8.11 Разборка и сборка масляного насоса
8.12 Разборка и сборка многодискового тормоза В1
8.13 Разборка и сборка многодискового тормоза В2
8.14 Разборка и сборка выходного вала с центральным и задним блоком планетарных шестерен
8.15 Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3
8.16 Разборка и сборка сцепления К1
8.17 Разборка и сборка ведущего вала со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерен
8.18 Разборка и сборка сцепления К3
8.19 Механизм блокировки при «парковке»
8.20 Снятие и установка рычага селектора переключения передач

9. Приводные валы

9.0 Приводные валы
9.1 Карданный вал
9.2. Приводные валы
9.3. Дифференциал

10. Тормозная система

10.0 Тормозная система
10.1 Спецификации
10.2 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения BAS
10.3 Расположение компонентов системы ESP
10.4 Сдвоенный главный тормозной цилиндр
10.5 Вакуумный усилитель
10.6 Тормозной суппорт
10.7 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок
10.8 Снятие и установка тормозных колодок
10.9 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза
10.10 Регулировка стояночного тормоза
10.11 Система антиблокировки тормозов ABS, противозаносная система — расположение элементов

11. Подвеска и рулевое управление

11.0 Подвеска и рулевое управление
11.1 Меры безопасности
11.2. Передняя подвеска
11.3. Задняя подвеска
11.4. Рулевое управление

12. Кузов

12.0 Кузов
12.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ
12.2 Очистка и уход за автомобилем
12.3 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
12.4 Ремонт значительных повреждений кузова
12.5 Замена щеток стеклоочистителей
12.6 Ортопедические сиденья
12.7 Подогрев сидений
12.8 Замена фильтра очистки воздуха салона
12.9 Датчики электрических систем
12.10 Система пожаротушения

13. Бортовое электрооборудование

13.0 Бортовое электрооборудование
13.1 Спецификации
13.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация
13.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя
13.4 Проверка обогреваемого заднего стекла
13.5 Замена ламп накаливания
13.6 Функция резервного света
13.7 Электрические предохранители
13.8 Установка электрических и электронных приборов
13.9 Элементы единого замка
13.10 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля
13.11 Противоугонная сигнализация

14. Cхемы электрооборудования

14.0 Cхемы электрооборудования
14.1 Распределение питания
14.2 Точки заземления
14.3 Система заряда
14.4 Система запуска
14.5 Система управления двигателем М112
14.6 Левый передний блок обработки сигналов и управления (SAM)
14.7 Задний блок обработки сигналов и управления (SAM)
14.8 Правый передний блок обработки сигналов и управления (SAM)
14.9 Шина данных CAN
14.10 Диагностический разъем DLC
14.11 Автоматическая система кондиционирования воздуха
14.12 Автоматическая трансмиссия
14.13 Блокировки переключений трансмиссии
14.14 ABS
14.15 Электронная подвеска
14.16 Противоугонная система (ATA)
14.17 Темпостат
14.18 Система Distronic
14.19 Система Parktronic
14.20 Приборная доска
14.21 Навигационная система
14.22 SRS
14.23 Обогрев стекол (удаление конденсата)
14.24 Вентилятор модульного короба
14.25 Вентилятор системы охлаждения
14.26 Огни заднего хода
14.27 Наружное освещение
14.28 Фары
14.29 Внутреннее освещение
14.30 Память положения водительского сиденья
14.31 Память положения зеркал заднего вида
14.32 Память положения пассажирского сиденья
14.33 Память положения рулевой колонки
14.34 Регулировка комфортного положения ремней безопасности, Седан
14.35 Единый замок
14.36 Электропривод зеркал
14.37 Задние подголовники
14.38 Электропривод задних сидений
14.39 Электропривод откидной крыши/верхнего люка
14.40 Электропривод отпускания защелки замка крышки багажного отделения
14.41 Электропривод стеклоподъемников
14.42 Электропривод задней солнцезащитной шторки
14.43 Клаксон
14.44 Радиоприемник
14.45 Очистители/омыватели стекла/линз фар

Компактный седан

Седан

Хетчбэк

Седан

Универсал

Кабриолет

Shooting Brake

Седан

Универсал / All-Terrain

Кабриолет

Внедорожник

Седан

Седан, длиннобазная модификация

Седан Maybach

Кабриолет

Родстер

Black Series

Родстер

Купе GT R

Родстер GT R

4-дверное купе

Крупногабаритный седан

Пикап

Citan

Marco Polo / Marco Polo Horizon

Marco Polo Activity

Sprinter 906

Sprinter 907 / 910

Attention Assist: Сделайте перерыв!
На основе определенных критериев система ATTENTION ASSIST распознала усталость или снижение внимательности водителя при вождении. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

При необходимости сделайте перерыв.

Во время длительных поездок своевременно и регулярно делайте перерывы для отдыха.

Attention Assist не действует
Система ATTENTION ASSIST вышла из строя.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автомобиль поднимается
Автомобиль поднимается до выбранного Вами дорожного просвета.

Автомобиль поднимается Ждите!
Дорожный просвет при остановке автомобиля слишком мал. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Не трогайтесь с места.

После установки дорожного просвета сообщение на дисплее выключается.

СТОП! Слишком низкий клиренс!
Вы тронулись с места при слишком низком дорожном просвете автомобиля. Система AIRMATIC через некоторое время устанавливает дорожный просвет автомобиля в соответствии с Вашим выбором.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Начинайте движение только после выключения сообщения на дисплее. Система AIRMATIC неисправна. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Не превышайте скорость 80 км/ч.

Поворачивайте рулевое колесо лишь слегка. В противном случае при больших поворотах рулевого колеса существует опасность повреждения передних крыльев или шин. Обращайте внимание на звуки, свидетельствующие о задевании шин за детали кузова. Остановите автомобиль согласно правилам дорожного движения и установите более высокий дорожный просвет автомобиля.

В зависимости от неисправности автомобиль может быть поднят.Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Неисправность
Система AIRMATIC функционирует лишь ограниченно. Это может отрицательно сказаться на ходовых качествах автомобиля.

Не превышайте скорость 80 км/ч.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Сист.удержания полосы движения времен.не доступна См.»Руководство» или Активн.система удерж.пол.движения в наст.вр.не доступна См.»Руководство»
Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения выключена и временно не действует.

Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено.

Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана.
Длительное время отсутствуют линии разметки дорожного полотна.
Линии разметки дорожного полотна стерты, потемнели или покрыты, например, грязью или снегом.Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения снова готова в эксплуатации.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Произведите очистку ветрового стекла.

Сист.удержания полосы движения не действует или Активн.система удержания полосы движения не действует
Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Сигнализация перестроения врем.не доступна См.»Руководство» или Активн.система сигнал.перестроен. врем.не доступна См.»Руководство»
Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения временно не действует.

Температура радарных датчиков находится за пределами диапазона нормальных значений.

Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения.Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения снова готова в эксплуатации.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель.

Сигнализ.перестр. при движении с прицепом недоступна См.»Руководство» или Актив.сигнал.перестр. при движении с прицепом недоступна См.»Руководство»
Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения при движении с прицепом выключена. Вы установили электрическое соединение между Вашим автомобилем и прицепом.

Подтвердите сообщение на дисплее нажатием на на рулевом колесе.

Сигнализация перестроения не действует или Активн.система сигнал.перестроен. не действует
Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Парковочный автопилот Функция прервана
Открыта дверь водителя.

Повторите измерение места парковки и процесс паркования с закрытой дверью водителя.

Во время активного вмешательства системы в управление автомобилем Вы прикоснулись к мультифункциональному рулевому колесу.

Во время активного вмешательства системы в управление автомобилем следите за тем, чтобы Вы не прикасались к мультифункциональному рулевому колесу.

Произошел занос автомобиля, в результате сработала система ESP®.

Снова используйте парковочный автопилот позже подробнее.

Парковочный автопилот не действует
Парковочный автопилот неисправен.

Учитывайте указания и полезные советы в главе «Проблемы с системой облегчения паркования «ПАРКТРОНИК»» подробнее.

Если на мультифункциональном дисплее Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Парковочный автопилот недоступен или неисправен.

Выключите зажигание и снова запустите двигатель.

Если парковочный автопилот и в дальнейшем недоступен (символ не отображается на мультифункциональном Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Парковочный автопилот Функция закончена
Автомобиль достиг цели. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Сообщение на дисплее автоматически гаснет.

Сист.распознав. дорожных знаков временно недоступна См.»Руководство»
Система распознавания дорожных знаков временно не готова к работе.

Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено.

Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана.

Произведите очистку ветрового стекла.

Если система распознает полную работоспособность видеокамеры, то сообщение на дисплее гаснет. Система распознавания дорожных знаков снова готова к работе.

Система распознавания дорожных знаков не действует
Система распознавания дорожных знаков неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

выключена
Функция HOLD выключена. Произошел занос автомобиля. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Снова включите функцию HOLD несколько позже подробнее.

Функция HOLD выключена. При сильном нажатии на тормозную педаль не выполняется одно из условий включения системы. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Проверьте условия включения функции HOLD подробнее.

Автопилот поддержания дистанции снова доступен
Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» после временной недоступности снова готов к работе. Теперь Вы можете снова включить автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК»подробнее.

Автопилот поддерж.дистанции временно недоступен См.»Руководство»
Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» временно не действует. Автопилот рулевого управления также временно не действует.

Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения.

Система находится за пределами диапазона рабочих температур.
Напряжение бортовой сети упало ниже нормы.Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» снова готов к работе.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель.

Автопилот поддержания дистанции не действует
Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» неисправен.

Кроме того, могут также быть

Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде через перекресток

Автопилот рулевого управленияДополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автопил.поддер.дист. в пассивном режиме
Вы нажали на педаль акселератора. Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» больше не производит регулирование.

Снимите ногу с педали акселератора.

Автопил.поддерж.дист. — — — km/h
Условие включение автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» не выполнено.

Проверьте условия включения автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» подробнее.

Автопилот поддерж.дистанции и ограничитель скор. не действуют
Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» и ограничитель скорости неисправны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Вследствие этого автопилот рулевого управления также недоступен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автопилот рулевого управления временно недоступен См.»Руководство»
Автопилот рулевого управления временно не действует.

Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено.

Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана.
Длительное время отсутствуют линии разметки дорожного полотна.
Линии разметки дорожного полотна стерты, потемнели или покрыты, например, грязью или снегом.Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Автопилот рулевого управления снова находится в состоянии функциональной готовности.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Произведите очистку ветрового стекла.

Автопилот рулевого управления не действует
Автопилот рулевого управления неисправен. Функции автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» по-прежнему доступны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

TEMPOMAT и ограничитель скорости не действуют
ТЕМПОМАТ и ограничитель скорости неисправны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Ограничение скорости (зимние шины) XXX km/h
Вы достигли сохраненного значения ограничения скорости для зимних шин. Превышение этой скорости невозможно. Нажатием кнопки Вы можете убрать индикацию сообщения. Сообщение появится только при следующем включении зажигания.

Ограничитель скорости в пассивном режиме
При нажатии на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления (режим движения «кик-даун») ограничитель скорости переключается в пассивный режим. Ограничение скорости не активирована.

Двигайтесь со скоростью ниже введенной в память скорости, не используя режим движения «кик-даун».

Или: Установите новую скорость. Или: Повторно вызовите последнюю сохраненную скорость. Если сообщение на дисплее выключается, то ограничение скорости активировано.

Ограничитель скорости — — — km/h
Ограничитель скорости не поддается включению, так как выполнены не все условия включения.

Проверьте условия включения ограничителя скоростиподробнее.

TEMPOMAT — — — km/h

Не выполнено одно из условий включения ТЕМПОМАТА.

Например, Вы попытались ввести в память скорость ниже 30 км/ч.

Система ESP® выключена. Желтая предупредительная сигнальная лампа режима OFF системы ESP горит.

Если позволяет дорожная обстановка, увеличьте скорость выше 30 км/ч и сохраните ее значение.

Или: Проверьте условия включения ТЕМПОМАТА подробнее. Или: Снова включите систему ESP® подробнее. Или: В автомобилях Mercedes-AMG снова включите систему ESP®подробнее.

TEMPOMAT выключен
TEMПOMAT был выключен. Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, то ТЕМПОМАТ автоматически отключился подробнее.

Превышена максимально допустимая скорость
Только в исполнении для определенных стран: Вы превысили максимально разрешенную скорость.

Снизьте скорость.

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Сорта топлива Неэтилированный бензин, по норме EN 228, не хуже АИ-95 (по исследовательскому методу) не хуже А-85 (по моторному методу) Дизельное топливо по норме EN 590 Временно можно применять: обычный неэтилированный бензин не хуже АИ-91/А-82…

Основные органы и панели управления/контроля

Основные органы и панели управления/контроля 1 — Панель управления на двери 2 — Панель управления под крышей 3 — Панель приборов 4 — Средняя консоль Панель управления на двери 1 — Открывание двери (Раздел Замки, ключи и запоры. Единый замок) 2 — Функция памяти (запись положения …

ключи и запоры. Единый замок

Замки, ключи и запоры. Единый замок Замки с устройством дистанционного радиоуправления 1 — Основной ключ 2 — Кнопка отпирания 3 — Функции ключа 4 — Контроль заряженности элементов питания Устройством дистанционного радиоуправления автомобиль может отпираться с большого расстояния, даже в…

Защита от кражи

Защита от кражи Противоугонная сигнализация 1 — Контрольный светодиод переключателя на средней консоли Противоугонная сигнализация готова к эксплуатации приблизительно через 15 секунд, если автомобиль был заперт ключом. Это подтверждается миганием контрольного светодиода -1-. Если отпирание…

Облегчение посадки и высадки из автомобиля

Облегчение посадки и высадки из автомобиля Модели с функцией памяти После вынимания ключа из выключателя зажигания, или при открывании двери водителя и поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 0 или 1, для облегчения посадки и выхода из автомобиля, в зависимости от установки, рулев…

Сиденья

Сиденья Ручная регулировка положения передних сидений Регулировку рекомендуется производить следующим образом: 1. Продольное перемещение сиденья Приподнимите ручку и установите сиденье в положение, при котором удобно достигаются педали акселератора и тормоза. 2. Наклон подушки сиденья Вр…

Системы обеспечения безопасности

Системы обеспечения безопасности Системы безопасности пассажиров Ремни безопасности с натяжителями ремней безопасности и устройствами ограничения сил натяжения ремня безопасности, подушки безопасности, а также устройства безопасности детей являются самостоятельными системами безопасности пассажиров…

Рулевое колесо, зеркала заднего вида

Рулевое колесо, зеркала заднего вида Ручная регулировка положения рулевого колеса Имеется опасность аварии! Из соображений безопасности не изменяйте положение рулевого колеса во время движения. Также и при кратковременном выходе из автомобиля вынимайте ключ из замка зажигания. При открытой двери …

Память положений сидений, рулевого колеса и наружных зеркал

Память положений сидений, рулевого колеса и наружных зеркал Управление находится в дверях. 1 — Кнопка памяти 2 — Позиционный переключатель При помощи кнопок памяти производится запись в память индивидуально выбранных положений сидений. Со стороны водителя дополнительно к положению сиденья…

Приборная доска

Приборная доска 1 — Ручка регулирования освещения приборов Кнопка сброса 2 — Тахометр 3 — Контрольная лампа диагностики двигателя, модели с бензиновым двигателем (Раздел Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправно…

Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей

Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей Кнопками на многофункциональном рулевом колесе в зависимости от комплектации Вашего автомобиля может производиться вызов на универсальный дисплей нижеприведенных систем, управление ими и установка их параметров: 1 — Измеритель пробег…

Переключатели

Переключатели Переключатель света. Выключен. Автоматическое переключение света фар Габаритные огни, освещение номерного знака. Ближний свет, габаритные огни,освещение номерного знака. Дальний свет (комбинирован-ный подрулевой переключатель нажмите от себя). Парковочные фонари, правы…

отопитель и кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель

Автоматический отопитель и кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель Автоматизированная система отопления (Heizmatic) 1 — Панель управления 2 — Регулировочное колесико подачи воздуха для левого среднего дефлектора 3 — Поворачиваемый средний дефлектор, слева 4 — Регулировочное к…

Обогреватель заднего стекла

Обогреватель заднего стеклаКлюч в замке зажигания поверните в положение 2. Включение: На панели управления автоматического кондиционера воздуха нажмите кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод. В случае обледенения заднего стекла снаружи или покрытия его снегом перед включением о…

Стеклоподъёмники, люк крыши

Стеклоподъёмники, люк крыши Центральная панель управления находится на двери водителя. Переключатель: 1 переднего левого стеклоподъёмника 2 переднего правого стеклоподъёмника На двери переднего пассажира находится переключатель для бокового стекла. Положение ключа в выключателе зажигания…

Оборудование салона

Оборудование салона Внутреннее освещение 1 — Плафоны в задней части салона Включение и выключение плафонов в задней части салона: нажмите на кнопку. 2 — Передний правый светильник для чтения Включение и выключение светильника для чтения: нажмите на кнопку. Правый светильный для чтения вкл…

Управление автомобилем и вспомогательные системы

Управление автомобилем и вспомогательные системы Обкатка Чем бережнее Вы будете относиться к двигателю в начале его использования, тем больше Вы будете удовлетворены его работой впоследствии. Первые 1500 км избегайте большой нагрузки (движения при полностью открытой дроссельной заслонке) и высокого …

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной доске Приборная доска — см. Раздел Приборная доска. Контрольная лампа системы ABS При поворачивании …

Аптечка, огнетушитель, инструмент, знак аварийной остановки и отсек запасного колеса. Герметизация проколов шин

Аптечка, огнетушитель, инструмент, знак аварийной остановки и отсек запасного колеса. Герметизация проколов шин Аптечка Аптечка находится за левой боковой облицовкой в багажнике. Открывание: Поверните защёлки (2) и отведите боковую облицовку (1) в сторону. Отсоедините крепежную ле…

Источник

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной доске

Приборная доска — см. Раздел Приборная доска.

Контрольная лампа системы ABS

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 загорается контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS).

Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности отключена система антиблокировки тормозов (ABS).

В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции.

При неисправности БУ системы ABS возникает риск неисправностей и других систем, как, например, системы «Parktronic», навигационной системы и автоматической трансмиссии. (Аварийный режим автоматической трансмиссии — см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

В случае неисправности системы ABS выключаются также электронная противозаносная система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном дисплее.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки системы ABS».

Примечание. При падении электрического напряжения ниже 10 В, на приборной доске также загорается контрольная лампа, и система ABS отключается. При повышении напряжения выше указанного значения контрольная лампа гаснет, и система ABS снова готова к работе.

(Система антиблокировки тормозов (ABS) — см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Контрольная лампа тормозной системы

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.

Предупредительная сигнальная лампа электронной противозаносной системы (ESP)

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.

Если предупредительная сигнальная лампа загорается или мигает во время движения — см. «Электронная противозаносная система (ESP)» (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Лампа без функции. Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.

Контрольная лампа диагностики двигателя. При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.

Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.

Примечание. Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки автомобиля.

DTR Лампа без функции. Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.

Предупредительная сигнальная лампа наложения ремней безопасности.

При поворачивании ключа в выключателе зажигания из положения 1 в положение 2 приблизительно на 6 секунд загорается предупредительная сигнальная лампа на приборной доске. Этим напоминается о том, что перед троганием с места следует наложить ремни безопасности.

SRS Контрольная лампа системы SRS (Supplemental Restraint System)

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды.

В положении 2 контрольная лампа постоянно горит и гаснет при работающем двигателе.

Этим подтверждается работоспособность систем безопасности пассажиров (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности и системы автоматического распознавания наличия детского сиденья).

Ели она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает или загорается во время движения, значит, имеет место неисправность.

Имеется опасность аварии!

При наличии неисправности возможно несрабатывание систем безопасности пассажиров в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности.

Осторожно продолжайте движение до ближайшей СТО «Mercedes-Benz»!

Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива

Если предупредительная сигнальная лампа (1) на указателе запаса топлива загорается при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива. Дополнительно на универсальном дисплее появляется индикация «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ТОПЛИВА) «VISIT FILLING STATION» (ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО).

После произведенной заправки топливом при следующем включении зажигания на универсальном дисплее появляется индикация «1 MALFUNCTION» (1 НЕИСПРАВНОСТЬ). Необходимо удалить эту индикацию.

Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней консоли

Контрольная лампа AIRBAG-OFF.

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 или 2 приблизительно на 4 секунды загорается контрольная лампа .

Если она не загорается, значит, имеет место неисправность.

Контрольная лампа постоянно горит, когда детское сиденье с системой распознавания наличия детского сиденья установлено на сиденье переднего пассажира, и индицирует, что подушка безопасности переднего пассажира выключена.

(Система автоматического распознавания наличия детского сиденья — см. Раздел Системы обеспечения безопасности).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей на универсальном дисплее

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей для указанных далее систем немедленно появляются на универсальном дисплее.

Они подразделяются на три категории.

Категория К1. Сообщения высшего приоритета.

Неисправность на универсальном дисплее индицируется до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

Категории К2 и К3. Сообщения среднего и низшего приоритета.

Эти сообщения могут быть удалены с дисплея и при этом записаны в память индикаций неисправностей (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей). Для удаления нажмите кнопку , или на универсальном рулевом колесе, или кнопку сброса показаний на приборной доске (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Примечание.

Определённые сообщения системы дополнительно подтверждаются звуковым сигналом.
При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал.
При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.
Индикации системы оповещения и сигнализации неисправностей, как, например, «TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ОТКРЫТ!) не записываются в память индикаций неисправностей.

Система антиблокировки тормозов

Категория К2

ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP! (СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1

1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

Аккумуляторная батарея/генератор

Категория К2

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Не заряжается аккумуляторная батарея.

Немедленно устраните неисправность.

Возможен обрыв ребристого клинового ремня.

В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае из-за выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможны перегрев и, вследствие этого, повреждение двигателя.

Усилитель экстренного торможения (brake assist)

Категория К2

NOT AVAILABLE!
(НЕ РАБОТАЕТ!)

VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

Износ тормозных колодок

Категория К2

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.

Тормозная жидкость

Категория К2

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!

Не доливайте тормозную жидкость, так как таким образом неисправность не устраняется.

Продолжать движение нельзя. Необходимо оповестить одну из станция ТО «Mercedes-Benz».

Электронная система управления впрыском дизельного топлива

Категория К2

ЭЛ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.

Примечание. В режиме аварийной работы не двигаться с выжатой до упора педалью акселератора и не превышайте 2500 об/мин, так как в противном случае возникает опасность повреждения двигателя.

Электронная противозаносная система

Категория К2

NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) 1,2,3,4

VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 1,5

DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1. Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают.

2. После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.

Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение движения по прямой — индикация неисправности не гаснет.

3. Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная самодиагностика.

После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет.

4. При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится зарядка аккумуляторной батареи.

5. При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP на средней консоли не функционируют.

Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя.

6. Выход из строя индикации для системы или самой системы.

Стояночный тормоз

Категория К1

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

RELEASE BRAKE! (ОТПУСТИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

Функция

Категория К3

ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!

Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается кнопка или а автомобиль не оснащён телефоном.

Автоматическая трансмиссия

Категория К2

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)

VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

КПП Sequentronic

Категория К2

1-я строка

APPLY (ВКЛЮЧИТЬ)
SELECT GEAR (ПЕРЕДАЧУ)
TRANSMISSION (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКА)

Ниже:

BRAKES! (ТОРМОЗ!)*1
AGAIN! (СНОВА ЗАТРЕБОВАТЬ!)*1
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)*2
TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!)*1

*1 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

*2 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

Ремни безопасности

Категория К1

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ! ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Багажник

Категория К2

БАГАЖНИК ОТКРЫТ!

Уровень охлаждающей жидкости

Категория К2

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ!

(Доливание охлаждающей жидкости рассмотрено в Главе Текущее обслуживание).

Температура охлаждающей жидкости

Категория К1

COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОСТАНОВИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)1

Категория К2

COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)2

1. Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходимо замена ребристого клинового ремня.

Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения двигателя.

2. Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Освещение

Первая строка дисплея:

LOW BEAM, L (БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
LOW BEAM, R (БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
TRAILER TURN SIGN, L (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СЛЕВА), К2
TRAILER TURN SIGN, R (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СПРАВА), К2
TRAILER BRAKE LIGHT (ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, CЛЕВА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, СПРАВА), К2
AUTOMAT. LIGHT ON (АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА), К1
TURN SIGNAL, L, (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, R (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
L.TURN SIG. RFLECTR (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
R.TURN SIG. RFLECTR (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
TURN SIGNAL, F, L (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, F, R (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА)*3, К2
STOP LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ)*3, К2
BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ), К2
BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ), К2
3RD STOP LAMP (3-Й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ)*4, К2
HIGH BEAM, L (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
HIGH BEAM, R (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА), К2
LICENSE PLATE, L (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ), К2
LICENSE PLATE, R (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ), К2
LIGHTS (СВЕТ), К1
FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ), К2
FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ПРАВАЯ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
FR.LEFT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
REVERSE LIGHT, L (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА), К2
REVERSE LIGHT, R (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА), К2
TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА), К2
SIDELIGHT, L (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
SIDELIGHT, R (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)*1, К2

Вторая сторка дисплея:

CHECK LAMP! (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ!)
REMOVE KEY! (ВЫНУТЬ КЛЮЧ!)
SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ВКЛЮЧЁН!)*2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧИТЕ СВЕТ)
SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧИТЕ)
DISPLAY DEFECTIVE (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

*1. Выход из строя индикации системы или самой системы.

*2. При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы.

*3. Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно — немедленно обратитесь на СТО!

*4. Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов. (Замена неисправных ламп накаливания рассмотрена в Главе Бортовое электрооборудование).

Датчик света

Категория К2

ДАТЧИК СВЕТА ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.

В меню «ОСВЕЩЕНИЕ» системы «Индивидуальная установка» может быть установлено меню установки «HEADLAMP MODE» (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА) на «MANUAL» (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Включение и выключение света фар тогда снова возможны переключателем света.

Капот

Категория К2

ОТКРЫТ КАПОТ!

Уровень двигательного масла

CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)*1, К2

STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)*2, К1

REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)*3, К2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)*4, К2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)*5, К2

*1. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. «Индикация уровня двигательного масла», Глава Текущее обслуживание).

*2. В двигателе нет масла. Возможно повреждение двигателя.

*3. Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание).

*4. Падение уровня двигательного масла до критической отметки.

Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание) и произвести визуальный контроль двигателя на герметичность (утечку масла).

Возможно также, что в двигательном масле содержится вода. Проверьте двигательное масло.

*5. Неисправна система измерения.

Системы безопасности пассажиров

Категория К1

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Ключ

Категория К2

ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ НА СТО.

«Speedtronic»\темпостат

Категория К2

Неисправна система «Speedtronic». ОБРАТИТЕСЬ НА СТО.

Резерв топлива

Категория К2

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА. ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО.

Система TeleAID

Категория К1

TELEAID (СИСТЕМА TELEAID).

TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ TELEAID).

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При появлении индикации «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» возможно, что все три основные функции системы TeleAid нарушены.

При появлении индикации «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» неисправна батарея аварийного питания системы TeleAid.

Если дополнительно выходит из строя аккумуляторная батарея автомобиля, например, при пониженном напряжении, нарушены все три основные функции системы TeleAid.

Телефон

Категория К2

ТЕЛЕФОН. ВВЕДИТЕ КОД.

Дверь

Категория К2

ДВЕРЬ ОТКРЫТА.

Пониженное напряжение

Категория К1

UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ).

ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!).

CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ).

Обратитесь на СТО

Категория К2

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО.

Неисправен дисплей обратитесь на СТО

Категория К2

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО. НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ.

Блок управления двигателем зарегистрировал неисправность. Невозможна передача информации от блока к дисплею.

Уровень жидкости резервуара стеклоомывателя

Категория К3

ВОДА В БАЧКЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ.

Источник

Attention Assist: Сделайте перерыв! На основе определенных критериев система ATTENTION ASSIST распознала усталость или снижение внимательности водителя при вождении. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

При необходимости сделайте перерыв.

Во время длительных поездок своевременно и регулярно делайте перерывы для отдыха. Attention Assist не действует Система ATTENTION ASSIST вышла из строя.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автомобиль поднимается Автомобиль поднимается до выбранного Вами дорожного просвета.

Автомобиль поднимается Ждите! Дорожный просвет при остановке автомобиля слишком мал. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Не трогайтесь с места.

После установки дорожного просвета сообщение на дисплее выключается.

СТОП! Слишком низкий клиренс! Вы тронулись с места при слишком низком дорожном просвете автомобиля. Система AIRMATIC через некоторое время устанавливает дорожный просвет автомобиля в соответствии с Вашим выбором.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Не превышайте скорость 80 км/ч.

В зависимости от неисправности автомобиль может быть поднят.Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Неисправность Система AIRMATIC функционирует лишь ограниченно. Это может отрицательно сказаться на ходовых качествах автомобиля.

Не превышайте скорость 80 км/ч.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Сист.удержания полосы движения времен.не доступна См.»Руководство» или Активн.система удерж.пол.движения в наст.вр.не доступна См.»Руководство» Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения выключена и временно не действует.

Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено.

Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана.
Длительное время отсутствуют линии разметки дорожного полотна.
Линии разметки дорожного полотна стерты, потемнели или покрыты, например, грязью или снегом.Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения снова готова в эксплуатации.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Произведите очистку ветрового стекла. Сист.удержания полосы движения не действует или Активн.система удержания полосы движения не действует Система удержания полосы движения или активная система удержания полосы движения неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Сигнализация перестроения врем.не доступна См.»Руководство» или Активн.система сигнал.перестроен. врем.не доступна См.»Руководство» Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения временно не действует.

Температура радарных датчиков находится за пределами диапазона нормальных значений.

Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения.Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения снова готова в эксплуатации.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель. Сигнализ.перестр. при движении с прицепом недоступна См.»Руководство» или Актив.сигнал.перестр. при движении с прицепом недоступна См.»Руководство» Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения при движении с прицепом выключена. Вы установили электрическое соединение между Вашим автомобилем и прицепом.

Подтвердите сообщение на дисплее нажатием на на рулевом колесе.

Сигнализация перестроения не действует или Активн.система сигнал.перестроен. не действует Сигнализация перестроения или активная сигнализация перестроения неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Парковочный автопилот Функция прервана Открыта дверь водителя.

Повторите измерение места парковки и процесс паркования с закрытой дверью водителя.

Произошел занос автомобиля, в результате сработала система ESP®.

Снова используйте парковочный автопилот позже подробнее.

Парковочный автопилот не действует Парковочный автопилот неисправен.

Парковочный автопилот недоступен или неисправен.

Выключите зажигание и снова запустите двигатель.

Парковочный автопилот Функция закончена Автомобиль достиг цели. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Сообщение на дисплее автоматически гаснет. Сист.распознав. дорожных знаков временно недоступна См.»Руководство» Система распознавания дорожных знаков временно не готова к работе.

Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено.

Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана.

Произведите очистку ветрового стекла.

Если система распознает полную работоспособность видеокамеры, то сообщение на дисплее гаснет. Система распознавания дорожных знаков снова готова к работе. Система распознавания дорожных знаков не действует Система распознавания дорожных знаков неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

выключена Функция HOLD выключена. Произошел занос автомобиля. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Снова включите функцию HOLD несколько позже подробнее.

Проверьте условия включения функции HOLD подробнее.

Автопилот поддержания дистанции выключен Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» был отключенподробнее. При произведенном водителем выключении дополнительно звучит предупредительный звуковой сигнал. Автопилот поддержания дистанции снова доступен Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» после временной недоступности снова готов к работе. Теперь Вы можете снова включить автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК»подробнее. Автопилот поддерж.дистанции временно недоступен См.»Руководство» Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» временно не действует. Автопилот рулевого управления также временно не действует.

Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения.

Система находится за пределами диапазона рабочих температур.
Напряжение бортовой сети упало ниже нормы.Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» снова готов к работе.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Снова запустите двигатель. Автопилот поддержания дистанции не действует Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» неисправен.

Кроме того, могут также быть

Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде через перекресток

Автопилот рулевого управленияДополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автопил.поддер.дист. в пассивном режиме Вы нажали на педаль акселератора. Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» больше не производит регулирование.

Снимите ногу с педали акселератора.

Автопил.поддерж.дист. — — — km/h Условие включение автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» не выполнено.

Проверьте условия включения автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» подробнее.

Автопилот поддерж.дистанции и ограничитель скор. не действуют Автопилот поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» и ограничитель скорости неисправны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал. Вследствие этого автопилот рулевого управления также недоступен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автопилот рулевого управления временно недоступен См.»Руководство» Автопилот рулевого управления временно не действует.

Ветровое стекло в зоне обзора видеокамеры загрязнено.

Возникают помехи вследствие интенсивных осадков или сильного тумана.
Длительное время отсутствуют линии разметки дорожного полотна.
Линии разметки дорожного полотна стерты, потемнели или покрыты, например, грязью или снегом.Если вышеназванные причины устранены, то сообщение на дисплее гаснет. Автопилот рулевого управления снова находится в состоянии функциональной готовности.

Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации.

Предохраните автомобиль от откатывания подробнее. Произведите очистку ветрового стекла. Автопилот рулевого управления не действует Автопилот рулевого управления неисправен. Функции автопилота поддержания дистанции «ДИСТРОНИК» по-прежнему доступны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

TEMPOMAT и ограничитель скорости не действуют ТЕМПОМАТ и ограничитель скорости неисправны. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Ограничение скорости (зимние шины) XXX km/h Вы достигли сохраненного значения ограничения скорости для зимних шин. Превышение этой скорости невозможно. Нажатием кнопки

Вы можете убрать индикацию сообщения. Сообщение появится только при следующем включении зажигания. Ограничитель скорости в пассивном режиме При нажатии на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления (режим движения «кик-даун») ограничитель скорости переключается в пассивный режим. Ограничение скорости не активирована.

Двигайтесь со скоростью ниже введенной в память скорости, не используя режим движения «кик-даун».

Или: Установите новую скорость. Или: Повторно вызовите последнюю сохраненную скорость. Если сообщение на дисплее выключается, то ограничение скорости активировано. Ограничитель скорости — — — km/h Ограничитель скорости не поддается включению, так как выполнены не все условия включения.

Проверьте условия включения ограничителя скоростиподробнее.

TEMPOMAT — — — km/h

Не выполнено одно из условий включения ТЕМПОМАТА.

Например, Вы попытались ввести в память скорость ниже 30 км/ч.

Система ESP® выключена. Желтая предупредительная сигнальная лампа режима OFF системы ESP горит.

Если позволяет дорожная обстановка, увеличьте скорость выше 30 км/ч и сохраните ее значение.

Или: Проверьте условия включения ТЕМПОМАТА подробнее. Или: Снова включите систему ESP® подробнее. Или: В автомобилях Mercedes-AMG снова включите систему ESP®подробнее. TEMPOMAT выключен TEMПOMAT был выключен. Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, то ТЕМПОМАТ автоматически отключился подробнее. Превышена максимально допустимая скорость Только в исполнении для определенных стран: Вы превысили максимально разрешенную скорость.

Снизьте скорость.

Источник