Маршрут плавания экспедиции под руководством джеймса кука

Барк «Индевор»

В \(1769\) г. из Лондона вышла экспедиционная барка «Индевор» («Усилие»), задачей было наблюдение за прохождением Венеры через Солнце. Её руководителем назначили капитана Кука, который вместе с астрономом Ч. Грином должен был заниматься изысканиями на острове Таити. В январе \(1769\) г. они обогнули мыс Горн и достигли берегов Таити. Высадив на острове астрономов, Кук занялся исследованием архипелага и попутно открыл острова Товарищества. Отправившись на поиски Новой Земли, виденной Тасманом в \(1642\) г., в октябре он подошёл к восточным берегам Новой Зеландии. Более трёх месяцев плавал Кук вдоль её берегов и убедился, что это два крупных острова, разделённых проливом (позже получившим его имя). Неприязнь местных жителей не позволила ему проникнуть вглубь островов.

Далее Кук направился к берегам Австралии. В \(1770\) г. он приблизился к неизвестному восточному берегу Австралийского материка (называвшегося в то время Новой Голландией). К августу этого же года Кук достиг его северной оконечности. Всему восточному побережью материка он дал название Новый Южный Уэльс, а Австралию объявил собственностью Англии. Кук первым исследовал и нанёс на карту около \(4\) тыс. км её восточного побережья и почти весь (\(2300\) км) открытый им Большой Барьерный риф.

На материке Кук увидел странных животных с длинными ногами и сильным хвостом. Эти животные передвигались прыжками. Когда Кук спросил у местных жителей, как называются эти животные, те ответили «не понимаем», что на языке аборигенов звучало как «кангаро». Так и появилось название — кенгуру.

Изображение кенгуру из журнала плавания на «Индеворе»

Через пролив Торреса Кук прошёл к острову Ява и, обогнув мыс Доброй Надежды, \(13\) июля \(1771\) г. вернулся домой, потеряв из-за тропической лихорадки \(31\) человека. Благодаря разработанной им диете никто из команды не болел цингой. Первое кругосветное плавание Кука длилось немногим более \(3\) лет, после которого ему присвоили звание капитана \(I\) ранга.

Во время первой кругосветной экспедиции Куку не удалось обнаружить к югу от Австралии большой Южный материк. Чтобы окончательно выяснить, существует или нет этот материк, английское правительство снарядило новую экспедицию под командованием капитана Кука в составе двух кораблей — «Резольюшен» («Решение») и «Адвенчер» («Приключение»).

Из Англии корабли вышли в \(1772\) г. Достигнув мыса Доброй Надежды, они направились на юг. Вскоре похолодало, стали встречаться плавучие льды, появился туман. Встретив сплошное ледяное поле, Кук вынужден был повернуть на восток. После многочисленных попыток пробиться к югу Кук повернул на север. Он пришёл к твёрдому убеждению, что обширной земли у Южного полюса не существует. Это ошибочное заключение было опровергнуто лишь в \(XIX\) в. русскими мореплавателями Беллинсгаузеном и Лазаревым.

«Резолюшен» и «Адвенчер» в заливе Матавай (Таити). Картина. Автор: Уильям Ходжес, \(1776\)

Плавая в Тихом океане, Кук снова посетил остров Таити, входящий в архипелаг Общества (Товарищества), открыл много новых островов, в том числе Новую Каледонию. Второе плавание Кука длилось \(3\) года и \(18\) дней.

Спустя некоторое время Кук принял предложение стать во главе новой экспедиции, которая должна была пройти из Тихого океана в Атлантический вдоль берегов Северной Америки. В \(1776\) г. на судне «Резольюшен» и новом корабле «Дискавери» («Открытие») он отправился в третье и последнее путешествие.

Долгое время корабли плавали в тропической части Тихого океана. Там удалось открыть несколько новых островов. Потом Кук направился на север. Вскоре с кораблей снова заметили землю. Это были неизвестные тогда Гавайские острова.

Островитяне встретили англичан дружелюбно: они принесли много фруктов, съедобных кореньев, пригнали свиней, помогали матросам наполнять бочки пресной водой и грузить их в шлюпки. Учёные — члены экспедиции — отправлялись для своих исследований вглубь островов.

От Гавайских островов корабли взяли курс на восток, к берегам Америки, а затем пошли вдоль них на север. Выйдя через Берингов пролив в Северный Ледовитый океан, они наткнулись на сплошные плавучие льды. Кук решил вернуться на зимовку к Гавайским островам. На этот раз англичане не поладили с местным населением и восстановили гавайцев против себя. В ожесточённой схватке капитан Кук был убит.

«Гибель капитана Кука». Картина Шона Лайнхэна

Путешествия Джеймса Кука дали много нового для развития науки о Земле. Он проник дальше своих предшественников в южные широты. В его экспедициях принимали участие учёные-натуралисты, собравшие разнообразный научный материал о природе и населении многочисленных открытых им островов. Его плавания ценны для развития географической науки тем, что они уточнили знания о южных частях Атлантического, Индийского и Тихого океанов.

James Cook FRS
Cook depicted in a Nathaniel Dance-Holland portrait, c. 1775
Born	7 November [O.S. 27 October] 1728 Marton, Yorkshire, Kingdom of Great Britain
Died	14 February 1779 (aged 50) Kealakekua Bay in present-day Hawaii, U.S.
Nationality	British
Education	Postgate School, Great Ayton
Occupation(s)	Explorer, cartographer and naval officer
Spouse	Elizabeth Batts ​ (m. )​
Children	6
Military career
Branch	Royal Navy
Service years	1755–1779
Rank	Captain (Post-captain)
Battles/wars	Seven Years’ War Battle of the Plains of Abraham
Signature

Captain James Cook FRS (7 November 1728^{[NB 1]} – 14 February 1779) was a British explorer, cartographer and naval officer famous for his three voyages between 1768 and 1779 in the Pacific Ocean and to New Zealand and Australia in particular. He made detailed maps of Newfoundland prior to making three voyages to the Pacific, during which he achieved the first recorded European contact with the eastern coastline of Australia and the Hawaiian Islands, and the first recorded circumnavigation of New Zealand.

Cook joined the British merchant navy as a teenager and joined the Royal Navy in 1755. He saw action in the Seven Years’ War and subsequently surveyed and mapped much of the entrance to the St. Lawrence River during the siege of Quebec, which brought him to the attention of the Admiralty and the Royal Society. This acclaim came at a crucial moment for the direction of British overseas exploration, and it led to his commission in 1768 as commander of HMS Endeavour for the first of three Pacific voyages.

In these voyages, Cook sailed thousands of miles across largely uncharted areas of the globe. He mapped lands from New Zealand to Hawaii in the Pacific Ocean in greater detail and on a scale not previously charted by Western explorers. He surveyed and named features, and recorded islands and coastlines on European maps for the first time. He displayed a combination of seamanship, superior surveying and cartographic skills, physical courage, and an ability to lead men in adverse conditions.

In 1779, during Cook’s third exploratory voyage in the Pacific, tensions escalated between his men and the natives of Hawaii, and an attempt to kidnap chief Kalaniʻōpuʻu led to the death of Cook. There is controversy over Cook’s role as an enabler of British colonialism and the violence associated with some of his contacts with indigenous peoples. He left a legacy of scientific and geographical knowledge that influenced his successors well into the 20th century, and numerous memorials worldwide have been dedicated to him.

Early life and family

James Cook was born on 7 November 1728 (NS) in the village of Marton in the North Riding of Yorkshire and baptised on 14 November (N.S.) in the parish church of St Cuthbert, where his name can be seen in the church register.^[1][2] He was the second of eight children of James Cook (1693–1779), a Scottish farm labourer from Ednam in Roxburghshire, and his locally born wife, Grace Pace (1702–1765), from Thornaby-on-Tees.^[1][3][4] In 1736, his family moved to Airey Holme farm at Great Ayton, where his father’s employer, Thomas Skottowe, paid for him to attend the local school. In 1741, after five years’ schooling, he began work for his father, who had been promoted to farm manager. Despite not being formally educated he became capable in mathematics, astronomy and charting by the time of his Endeavour voyage.^[5] For leisure, he would climb a nearby hill, Roseberry Topping, enjoying the opportunity for solitude.^[6] Cooks’ Cottage, his parents’ last home, which he is likely to have visited, is now in Melbourne, Australia, having been moved from England and reassembled, brick by brick, in 1934.^[7]

In 1745, when he was 16, Cook moved 20 miles (32 km) to the fishing village of Staithes, to be apprenticed as a shop boy to grocer and haberdasher William Sanderson.^[1] Historians have speculated that this is where Cook first felt the lure of the sea while gazing out of the shop window.^[4]

After 18 months, not proving suited for shop work, Cook travelled to the nearby port town of Whitby to be introduced to Sanderson’s friends John and Henry Walker.^[7] The Walkers, who were Quakers, were prominent local ship-owners in the coal trade. Their house is now the Captain Cook Memorial Museum. Cook was taken on as a merchant navy apprentice in their small fleet of vessels, plying coal along the English coast. His first assignment was aboard the collier Freelove, and he spent several years on this and various other coasters, sailing between the Tyne and London. As part of his apprenticeship, Cook applied himself to the study of algebra, geometry, trigonometry, navigation and astronomy – all skills he would need one day to command his own ship.^[4]

His three-year apprenticeship completed, Cook began working on trading ships in the Baltic Sea. After passing his examinations in 1752, he soon progressed through the merchant navy ranks, starting with his promotion in that year to mate aboard the collier brig Friendship.^[8] In 1755, within a month of being offered command of this vessel, he volunteered for service in the Royal Navy, when Britain was re-arming for what was to become the Seven Years’ War. Despite the need to start back at the bottom of the naval hierarchy, Cook realised his career would advance more quickly in military service and entered the Navy at Wapping on 17 June 1755.^[9]

Cook married Elizabeth Batts, the daughter of Samuel Batts, keeper of the Bell Inn in Wapping^[10] and one of his mentors, on 21 December 1762 at St Margaret’s Church, Barking, Essex.^[11] The couple had six children: James (1763–1794), Nathaniel (1764–1780, lost aboard HMS Thunderer which foundered with all hands in a hurricane in the West Indies), Elizabeth (1767–1771), Joseph (1768–1768), George (1772–1772) and Hugh (1776–1793, who died of scarlet fever while a student at Christ’s College, Cambridge). When not at sea, Cook lived in the East End of London. He attended St Paul’s Church, Shadwell, where his son James was baptised. Cook has no direct descendants – all of his children died before having children of their own.^[12]

Start of Royal Navy career

Cook’s first posting was with HMS Eagle, serving as able seaman and master’s mate under Captain Joseph Hamar for his first year aboard, and Captain Hugh Palliser thereafter.^[13] In October and November 1755, he took part in Eagle’s capture of one French warship and the sinking of another, following which he was promoted to boatswain in addition to his other duties.^[9] His first temporary command was in March 1756 when he was briefly master of Cruizer, a small cutter attached to Eagle while on patrol.^[9][14]

In June 1757 Cook formally passed his master’s examinations at Trinity House, Deptford, qualifying him to navigate and handle a ship of the King’s fleet.^[15] He then joined the frigate HMS Solebay as master under Captain Robert Craig.^[16]

Newfoundland

During the Seven Years’ War, Cook served in North America as master aboard the fourth-rate Navy vessel HMS Pembroke.^[17] With others in Pembroke‘s crew, he took part in the major amphibious assault that captured the Fortress of Louisbourg from the French in 1758, and in the siege of Quebec City in 1759. Throughout his service he demonstrated a talent for surveying and cartography and was responsible for mapping much of the entrance to the Saint Lawrence River during the siege, thus allowing General Wolfe to make his famous stealth attack during the 1759 Battle of the Plains of Abraham.^[18]

Cook’s surveying ability was also put to use in mapping the jagged coast of Newfoundland in the 1760s, aboard HMS Grenville. He surveyed the northwest stretch in 1763 and 1764, the south coast between the Burin Peninsula and Cape Ray in 1765 and 1766, and the west coast in 1767. At this time, Cook employed local pilots to point out the «rocks and hidden dangers» along the south and west coasts. During the 1765 season, four pilots were engaged at a daily pay of 4 shillings each: John Beck for the coast west of «Great St Lawrence», Morgan Snook for Fortune Bay, John Dawson for Connaigre and Hermitage Bay, and John Peck for the «Bay of Despair».^[19]

While in Newfoundland, Cook also conducted astronomical observations, in particular of the eclipse of the sun on 5 August 1766. By obtaining an accurate estimate of the time of the start and finish of the eclipse, and comparing these with the timings at a known position in England it was possible to calculate the longitude of the observation site in Newfoundland. This result was communicated to the Royal Society in 1767.^[20]

His five seasons in Newfoundland produced the first large-scale and accurate maps of the island’s coasts and were the first scientific, large scale, hydrographic surveys to use precise triangulation to establish land outlines.^[21] They also gave Cook his mastery of practical surveying, achieved under often adverse conditions, and brought him to the attention of the Admiralty and Royal Society at a crucial moment both in his career and in the direction of British overseas discovery. Cook’s maps were used into the 20th century, with copies being referenced by those sailing Newfoundland’s waters for 200 years.^[22]

Following on from his exertions in Newfoundland, Cook wrote that he intended to go not only «farther than any man has been before me, but as far as I think it is possible for a man to go».^[15]

First voyage (1768–1771)

On 25 May 1768,^[23] the Admiralty commissioned Cook to command a scientific voyage to the Pacific Ocean. The purpose of the voyage was to observe and record the 1769 transit of Venus across the Sun which, when combined with observations from other places, would help to determine the distance of the Earth from the Sun.^[24] Cook, at age 39, was promoted to lieutenant to grant him sufficient status to take the command.^[25][26] For its part, the Royal Society agreed that Cook would receive a one hundred guinea gratuity in addition to his Naval pay.^[27]

The expedition sailed aboard HMS Endeavour, departing England on 26 August 1768.^[28] Cook and his crew rounded Cape Horn and continued westward across the Pacific, arriving at Tahiti on 13 April 1769, where the observations of the transit were made.^[29] However, the result of the observations was not as conclusive or accurate as had been hoped. Once the observations were completed, Cook opened the sealed orders, which were additional instructions from the Admiralty for the second part of his voyage: to search the south Pacific for signs of the postulated rich southern continent of Terra Australis.^[30]

Cook then sailed to New Zealand where he mapped the complete coastline, making only some minor errors. With the aid of Tupaia, a Tahitian priest who had joined the expedition, Cook was the first European to communicate with the Māori.^[31] However, at least eight Māori were killed in violent encounters.^[32] Cook then voyaged west, reaching the southeastern coast of Australia near today’s Point Hicks on 19 April 1770, and in doing so his expedition became the first recorded Europeans to have encountered its eastern coastline.^{[NB 2]}

On 23 April, he made his first recorded direct observation of Aboriginal Australians at Brush Island near Bawley Point, noting in his journal: «… and were so near the Shore as to distinguish several people upon the Sea beach they appear’d to be of a very dark or black Colour but whether this was the real colour of their skins or the C[l]othes they might have on I know not.»^[33]

Endeavour continued northwards along the coastline, keeping the land in sight with Cook charting and naming landmarks as he went. On 29 April, Cook and crew made their first landfall on the continent at a beach now known as Silver Beach on Botany Bay (Kamay Botany Bay National Park). Two Gweagal men of the Dharawal / Eora nation opposed their landing and in the confrontation one of them was shot and wounded.^[34][35][36]

Cook and his crew stayed at Botany Bay for a week, collecting water, timber, fodder and botanical specimens and exploring the surrounding area. Cook sought to establish relations with the Indigenous population without success.^[37][38] At first Cook named the inlet «Sting-Ray Harbour» after the many stingrays found there. This was later changed to «Botanist Bay» and finally Botany Bay after the unique specimens retrieved by the botanists Joseph Banks and Daniel Solander.^[39] This first landing site was later to be promoted (particularly by Joseph Banks) as a suitable candidate for situating a settlement and British colonial outpost.^[40]

After his departure from Botany Bay, he continued northwards. He stopped at Bustard Bay (now known as Seventeen Seventy) on 23 May 1770. On 24 May, Cook and Banks and others went ashore. Continuing north, on 11 June a mishap occurred when Endeavour ran aground on a shoal of the Great Barrier Reef, and then «nursed into a river mouth on 18 June 1770».^[41] The ship was badly damaged, and his voyage was delayed almost seven weeks while repairs were carried out on the beach (near the docks of modern Cooktown, Queensland, at the mouth of the Endeavour River).^[4] The crew’s encounters with the local Aboriginal people were mostly peaceful, although following a dispute over green turtles Cook ordered shots to be fired and one local was lightly wounded.^[42]

The voyage then continued and at about midday on 22 August 1770, they reached the northernmost tip of the coast and, without leaving the ship, Cook named it York Cape (now Cape York).^[43] Leaving the east coast, Cook turned west and nursed his battered ship through the dangerously shallow waters of Torres Strait. Searching for a vantage point, Cook saw a steep hill on a nearby island from the top of which he hoped to see «a passage into the Indian Seas». Cook named the island Possession Island, where he claimed the entire coastline that he had just explored as British territory.^[44]

Return to England

Cook returned to England via Batavia (modern Jakarta, Indonesia), where many in his crew succumbed to malaria, and then the Cape of Good Hope, arriving at the island of Saint Helena on 30 April 1771.^[45] The ship finally returned to England on 12 July 1771, anchoring in The Downs, with Cook going to Deal.^[46]

Interlude

Cook’s journals were published upon his return, and he became something of a hero among the scientific community. Among the general public, however, the aristocratic botanist Joseph Banks was a greater hero.^[4] Banks even attempted to take command of Cook’s second voyage but removed himself from the voyage before it began, and Johann Reinhold Forster and his son Georg Forster were taken on as scientists for the voyage. Cook’s son George was born five days before he left for his second voyage.^[47]

Second voyage (1772–1775)

Shortly after his return from the first voyage, Cook was promoted in August 1771 to the rank of commander.^[48][49] In 1772, he was commissioned to lead another scientific expedition on behalf of the Royal Society, to search for the hypothetical Terra Australis. On his first voyage, Cook had demonstrated by circumnavigating New Zealand that it was not attached to a larger landmass to the south. Although he charted almost the entire eastern coastline of Australia, showing it to be continental in size, the Terra Australis was believed to lie further south. Despite this evidence to the contrary, Alexander Dalrymple and others of the Royal Society still believed that a massive southern continent should exist.^[50]

Cook commanded HMS Resolution on this voyage, while Tobias Furneaux commanded its companion ship, HMS Adventure. Cook’s expedition circumnavigated the globe at an extreme southern latitude, becoming one of the first to cross the Antarctic Circle on 17 January 1773. In the Antarctic fog, Resolution and Adventure became separated. Furneaux made his way to New Zealand, where he lost some of his men during an encounter with Māori, and eventually sailed back to Britain, while Cook continued to explore the Antarctic, reaching 71°10’S on 31 January 1774.^[15]

Cook almost encountered the mainland of Antarctica but turned towards Tahiti to resupply his ship. He then resumed his southward course in a second fruitless attempt to find the supposed continent. On this leg of the voyage, he brought a young Tahitian named Omai, who proved to be somewhat less knowledgeable about the Pacific than Tupaia had been on the first voyage. On his return voyage to New Zealand in 1774, Cook landed at the Friendly Islands, Easter Island, Norfolk Island, New Caledonia, and Vanuatu.

Before returning to England, Cook made a final sweep across the South Atlantic from Cape Horn and surveyed, mapped, and took possession for Britain of South Georgia, which had been explored by the English merchant Anthony de la Roché in 1675. Cook also discovered and named Clerke Rocks and the South Sandwich Islands («Sandwich Land»). He then turned north to South Africa and from there continued back to England. His reports upon his return home put to rest the popular myth of Terra Australis.^[51]

Cook’s second voyage marked a successful employment of Larcum Kendall’s K1 copy of John Harrison’s H4 marine chronometer, which enabled Cook to calculate his longitudinal position with much greater accuracy. Cook’s log was full of praise for this time-piece which he used to make charts of the southern Pacific Ocean that were so remarkably accurate that copies of them were still in use in the mid-20th century.^[52]

Upon his return, Cook was promoted to the rank of post-captain and given an honorary retirement from the Royal Navy, with a posting as an officer of the Greenwich Hospital. He reluctantly accepted, insisting that he be allowed to quit the post if an opportunity for active duty should arise.^[53] His fame extended beyond the Admiralty; he was made a Fellow of the Royal Society and awarded the Copley Gold Medal for completing his second voyage without losing a man to scurvy.^[54] Nathaniel Dance-Holland painted his portrait; he dined with James Boswell; he was described in the House of Lords as «the first navigator in Europe».^[15] But he could not be kept away from the sea. A third voyage was planned, and Cook volunteered to find the Northwest Passage. He travelled to the Pacific and hoped to travel east to the Atlantic, while a simultaneous voyage travelled the opposite route.^[55]

Third voyage (1776–1779)

Hawaii

On his last voyage, Cook again commanded HMS Resolution, while Captain Charles Clerke commanded HMS Discovery. The voyage was ostensibly planned to return the Pacific Islander Omai to Tahiti, or so the public was led to believe. The trip’s principal goal was to locate a Northwest Passage around the American continent.^[56] After dropping Omai at Tahiti, Cook travelled north and in 1778 became the first European to begin formal contact with the Hawaiian Islands.^[57] After his initial landfall in January 1778 at Waimea harbour, Kauai, Cook named the archipelago the «Sandwich Islands» after the fourth Earl of Sandwich—the acting First Lord of the Admiralty.^[57]

North America

From the Sandwich Islands, Cook sailed north and then northeast to explore the west coast of North America north of the Spanish settlements in Alta California. He sighted the Oregon coast at approximately 44°30′ north latitude, naming Cape Foulweather, after the bad weather which forced his ships south to about 43° north before they could begin their exploration of the coast northward.^[58] He unknowingly sailed past the Strait of Juan de Fuca and soon after entered Nootka Sound on Vancouver Island. He anchored near the First Nations village of Yuquot. Cook’s two ships remained in Nootka Sound from 29 March to 26 April 1778, in what Cook called Ship Cove, now Resolution Cove,^[59] at the south end of Bligh Island. Relations between Cook’s crew and the people of Yuquot were cordial but sometimes strained. In trading, the people of Yuquot demanded much more valuable items than the usual trinkets that had been acceptable in Hawaii. Metal objects were much desired, but the lead, pewter, and tin traded at first soon fell into disrepute. The most valuable items which the British received in trade were sea otter pelts. During the stay, the Yuquot «hosts» essentially controlled the trade with the British vessels; the natives usually visited the British vessels at Resolution Cove instead of the British visiting the village of Yuquot at Friendly Cove.^[60]

After leaving Nootka Sound in search of the Northwest Passage, Cook explored and mapped the coast all the way to the Bering Strait, on the way identifying what came to be known as Cook Inlet in Alaska.^[58] In a single visit, Cook charted the majority of the North American northwest coastline on world maps for the first time, determined the extent of Alaska, and closed the gaps in Russian (from the west) and Spanish (from the south) exploratory probes of the northern limits of the Pacific.^[15]

By the second week of August 1778, Cook was through the Bering Strait, sailing into the Chukchi Sea. He headed northeast up the coast of Alaska until he was blocked by sea ice at a latitude of 70°44′ north. Cook then sailed west to the Siberian coast, and then southeast down the Siberian coast back to the Bering Strait. By early September 1778 he was back in the Bering Sea to begin the trip to the Sandwich (Hawaiian) Islands.^[61] He became increasingly frustrated on this voyage and perhaps began to suffer from a stomach ailment; it has been speculated that this led to irrational behaviour towards his crew, such as forcing them to eat walrus meat, which they had pronounced inedible.^[62]

Return to Hawaii

Cook returned to Hawaii in 1779. After sailing around the archipelago for some eight weeks, he made landfall at Kealakekua Bay on Hawai’i Island, largest island in the Hawaiian Archipelago. Cook’s arrival coincided with the Makahiki, a Hawaiian harvest festival of worship for the Polynesian god Lono. Coincidentally the form of Cook’s ship, HMS Resolution, or more particularly the mast formation, sails and rigging, resembled certain significant artefacts that formed part of the season of worship.^[4][62] Similarly, Cook’s clockwise route around the island of Hawaii before making landfall resembled the processions that took place in a clockwise direction around the island during the Lono festivals. It has been argued (most extensively by Marshall Sahlins) that such coincidences were the reasons for Cook’s (and to a limited extent, his crew’s) initial deification by some Hawaiians who treated Cook as an incarnation of Lono.^[63] Though this view was first suggested by members of Cook’s expedition, the idea that any Hawaiians understood Cook to be Lono, and the evidence presented in support of it, were challenged in 1992.^[62][64]

Death

After a month’s stay, Cook attempted to resume his exploration of the northern Pacific. Shortly after leaving Hawaii Island, however, Resolution‘s foremast broke, so the ships returned to Kealakekua Bay for repairs.

Tensions rose, and quarrels broke out between the Europeans and Hawaiians at Kealakekua Bay, including the theft of wood from a burial ground under Cook’s orders.^[65] On 13 February 1779, an unknown group of Hawaiians stole one of Cook’s longboats. By then the Hawaiian people had become «insolent», even with threats to fire upon them.^{[66][failed verification]} Cook responded to the theft by attempting to kidnap and ransom the King of Hawaiʻi, Kalaniʻōpuʻu.

The following day, 14 February 1779, Cook marched through the village to retrieve the king. Cook took the king (aliʻi nui) by his own hand and led him away. One of Kalaniʻōpuʻu’s favourite wives, Kanekapolei, and two chiefs approached the group as they were heading to the boats. They pleaded with the king not to go. An old kahuna (priest), chanting rapidly while holding out a coconut, attempted to distract Cook and his men as a large crowd began to form at the shore. At this point, the king began to understand that Cook was his enemy.^{[66][failed verification]} As Cook turned his back to help launch the boats, he was struck on the head by the villagers and then stabbed to death as he fell on his face in the surf.^[67] He was first struck on the head with a club by a chief named Kalaimanokahoʻowaha or Kanaʻina (namesake of Charles Kana’ina) and then stabbed by one of the king’s attendants, Nuaa.^[68][69] The Hawaiians carried his body away towards the back of the town, still visible to the ship through their spyglass. Four marines, Corporal James Thomas, Private Theophilus Hinks, Private Thomas Fatchett and Private John Allen, were also killed and two others were wounded in the confrontation.^[68][70]

Aftermath

The esteem which the islanders nevertheless held for Cook caused them to retain his body. Following their practice of the time, they prepared his body with funerary rituals usually reserved for the chiefs and highest elders of the society. The body was disembowelled and baked to facilitate removal of the flesh, and the bones were carefully cleaned for preservation as religious icons in a fashion somewhat reminiscent of the treatment of European saints in the Middle Ages. Some of Cook’s remains, thus preserved, were eventually returned to his crew for a formal burial at sea.^[71]

Clerke assumed leadership of the expedition and made a final attempt to pass through the Bering Strait.^[72] He died of tuberculosis on 22 August 1779 and John Gore, a veteran of Cook’s first voyage, took command of Resolution and of the expedition. James King replaced Gore in command of Discovery.^[73] The expedition returned home, reaching England in October 1780. After their arrival in England, King completed Cook’s account of the voyage.^[74]

Legacy

Ethnographic collections

The Australian Museum acquired its «Cook Collection» in 1894 from the Government of New South Wales. At that time the collection consisted of 115 artefacts collected on Cook’s three voyages throughout the Pacific Ocean, during the period 1768–1780, along with documents and memorabilia related to these voyages. Many of the ethnographic artefacts were collected at a time of first contact between Pacific Peoples and Europeans. In 1935 most of the documents and memorabilia were transferred to the Mitchell Library in the State Library of New South Wales. The provenance of the collection shows that the objects remained in the hands of Cook’s widow Elizabeth Cook, and her descendants, until 1886. In this year John Mackrell, the great-nephew of Isaac Smith, Elizabeth Cook’s cousin, organised the display of this collection at the request of the NSW Government at the Colonial and Indian Exhibition in London. In 1887 the London-based Agent-General for the New South Wales Government, Saul Samuel, bought John Mackrell’s items and also acquired items belonging to the other relatives Reverend Canon Frederick Bennett, Mrs Thomas Langton, H.M.C. Alexander, and William Adams. The collection remained with the Colonial Secretary of NSW until 1894, when it was transferred to the Australian Museum.^[75]

Navigation and science

Cook’s 12 years sailing around the Pacific Ocean contributed much to Europeans’ knowledge of the area. Several islands, such as the Hawaiian group, were encountered for the first time by Europeans, and his more accurate navigational charting of large areas of the Pacific was a major achievement.^[76] To create accurate maps, latitude and longitude must be accurately determined. Navigators had been able to work out latitude accurately for centuries by measuring the angle of the sun or a star above the horizon with an instrument such as a backstaff or quadrant. Longitude was more difficult to measure accurately because it requires precise knowledge of the time difference between points on the surface of the Earth. The Earth turns a full 360 degrees relative to the Sun each day. Thus longitude corresponds to time: 15 degrees every hour, or 1 degree every 4 minutes.^{[citation needed]} Cook gathered accurate longitude measurements during his first voyage from his navigational skills, with the help of astronomer Charles Green, and by using the newly published Nautical Almanac tables, via the lunar distance method – measuring the angular distance from the Moon to either the Sun during daytime or one of eight bright stars during night-time to determine the time at the Royal Observatory, Greenwich, and comparing that to his local time determined via the altitude of the Sun, Moon, or stars.

On his second voyage, Cook used the K1 chronometer made by Larcum Kendall, which was the shape of a large pocket watch, 5 inches (13 cm) in diameter. It was a copy of the H4 clock made by John Harrison, which proved to be the first to keep accurate time at sea when used on the ship Deptford‘s journey to Jamaica in 1761–62.^[77] He succeeded in circumnavigating the world on his first voyage without losing a single man to scurvy, an unusual accomplishment at the time. He tested several preventive measures, most importantly the frequent replenishment of fresh food.^[78] For presenting a paper on this aspect of the voyage to the Royal Society he was presented with the Copley Medal in 1776.^[79][80] Cook became the first European to have extensive contact with various people of the Pacific. He correctly postulated a link among all the Pacific peoples, despite their being separated by great ocean stretches (see Malayo-Polynesian languages). Cook theorised that Polynesians originated from Asia, which scientist Bryan Sykes later verified.^[81] In New Zealand the coming of Cook is often used to signify the onset of the colonisation^[4][7]
which officially started more than 70 years after his crew became the second group of Europeans to visit that archipelago.

Cook carried several scientists on his voyages; they made significant observations and discoveries. Two botanists, Joseph Banks and the Swede Daniel Solander, sailed on the first voyage. The two collected over 3,000 plant species.^[82] Banks subsequently strongly promoted British settlement of Australia,^[83][84] leading to the establishment of New South Wales as a penal settlement in 1788. Artists also sailed on Cook’s first voyage. Sydney Parkinson was heavily involved in documenting the botanists’ findings, completing 264 drawings before his death near the end of the voyage. They were of immense scientific value to British botanists.^[4][85] Cook’s second expedition included William Hodges, who produced notable landscape paintings of Tahiti, Easter Island, and other locations. Several officers who served under Cook went on to distinctive accomplishments. William Bligh, Cook’s sailing master, was given command of HMS Bounty in 1787 to sail to Tahiti and return with breadfruit. Bligh became known for the mutiny of his crew, which resulted in his being set adrift in 1789. He later became Governor of New South Wales, where he was the subject of another mutiny—the 1808 Rum Rebellion.^[86] George Vancouver, one of Cook’s midshipmen, led a voyage of exploration to the Pacific Coast of North America from 1791 to 1794.^[87] In honour of Vancouver’s former commander, his ship was named Discovery. George Dixon, who sailed under Cook on his third expedition, later commanded his own.^[88] Henry Roberts, a lieutenant under Cook, spent many years after that voyage preparing the detailed charts that went into Cook’s posthumous atlas, published around 1784.

Cook’s contributions to knowledge gained international recognition during his lifetime. In 1779, while the American colonies were fighting Britain for their independence, Benjamin Franklin wrote to captains of colonial warships at sea, recommending that if they came into contact with Cook’s vessel, they were to «not consider her an enemy, nor suffer any plunder to be made of the effects contained in her, nor obstruct her immediate return to England by detaining her or sending her into any other part of Europe or to America; but that you treat the said Captain Cook and his people with all civility and kindness … as common friends to mankind.»^[89]

Memorials

A U.S. coin, the 1928 Hawaii Sesquicentennial half-dollar, carries Cook’s image. Minted for the 150th anniversary of his discovery of the islands, its low mintage (10,008) has made this example of an early United States commemorative coin both scarce and expensive.^[90] The site where he was killed in Hawaii was marked in 1874 by a white obelisk. This land, although in Hawaii, was deeded to the United Kingdom by Princess Likelike and her husband, Archibald Scott Cleghorn, to the British Consul to Hawaii, James Hay Wodehouse, in 1877.^{[91][92][failed verification]} A nearby town is named Captain Cook, Hawaii; several Hawaiian businesses also carry his name. The Apollo 15 Command/Service Module Endeavour was named after Cook’s ship, HMS Endeavour,^[93] as was the Space Shuttle Endeavour.^[94] In addition, the first Crew Dragon capsule flown by SpaceX was named for Endeavour.^[95] Another shuttle, Discovery, was named after Cook’s HMS Discovery.^[96]

The first institution of higher education in North Queensland, Australia, was named after him, with James Cook University opening in Townsville in 1970.^[97] Numerous institutions, landmarks and place names reflect the importance of Cook’s contributions, including the Cook Islands, Cook Strait, Cook Inlet and the Cook crater on the Moon.^[98] Aoraki / Mount Cook, the highest summit in New Zealand, is named for him.^[99] Another Mount Cook is on the border between the U.S. state of Alaska and the Canadian Yukon territory, and is designated Boundary Peak 182 as one of the official Boundary Peaks of the Hay–Herbert Treaty.^[100] A larger-than-life statue of Cook upon a column stands in Hyde Park located in the centre of Sydney. A large aquatic monument was in 2018 planned for Cook’s landing place at Botany Bay, Sydney.^[101]

One of the earliest monuments to Cook in the United Kingdom is located at The Vache, erected in 1780 by Admiral Hugh Palliser, a contemporary of Cook and one-time owner of the estate.^[102] A large obelisk was built in 1827 as a monument to Cook on Easby Moor overlooking his boyhood village of Great Ayton,^[103] along with a smaller monument at the former location of Cook’s cottage.^[104] There is also a monument to Cook in the church of St Andrew the Great, St Andrew’s Street, Cambridge, where his sons Hugh, a student at Christ’s College, and James were buried. Cook’s widow Elizabeth was also buried in the church and in her will left money for the memorial’s upkeep. The 250th anniversary of Cook’s birth was marked at the site of his birthplace in Marton by the opening of the Captain Cook Birthplace Museum, located within Stewart Park (1978). A granite vase just to the south of the museum marks the approximate spot where he was born.^[105] Tributes also abound in post-industrial Middlesbrough, including a primary school,^[106] shopping square^[107] and the Bottle ‘O Notes, a public artwork by Claes Oldenburg, that was erected in the town’s Central Gardens in 1993. Also named after Cook is James Cook University Hospital, a major teaching hospital which opened in 2003 with a railway station serving it called James Cook opening in 2014.^[108]
The Royal Research Ship RRS James Cook was built in 2006 to replace the RRS Charles Darwin in the UK’s Royal Research Fleet,^[109] and Stepney Historical Trust placed a plaque on Free Trade Wharf in the Highway, Shadwell to commemorate his life in the East End of London. A statue erected in his honour can be viewed near Admiralty Arch on the south side of The Mall in London. In 2002, Cook was placed at number 12 in the BBC’s poll of the 100 Greatest Britons.^[110]

In 1959, the Cooktown Re-enactment Association first performed a re-enactment of Cook’s 1770 landing at the site of modern Cooktown, Australia, and have continued the tradition each year, with the support and participation of many of the local Guugu Yimithirr people.^[111] They celebrate the first act of reconciliation between Indigenous Australians and non-Indigenous people, when a Guugu Yimithirr elder stepped in after some of Cook’s men had violated custom by taking green turtles from the river and not sharing with the local people. He presented Cook with a broken-tipped spear as a peace offering, thus preventing possible bloodshed. Cook recorded the incident in his journal.^[112]

Culture

Cook was a subject in many literary creations.

Letitia Elizabeth Landon, a popular poet known for her sentimental romantic poetry,^[113] published a poetical illustration to a portrait of Captain Cook in 1837.^[114]

In 1931, Kenneth Slessor’s poem «Five Visions of Captain Cook» was the «most dramatic break-through» in Australian poetry of the 20th century according to poet Douglas Stewart.^[115]

The Australian slang phrase «Have a Captain Cook» means to have a look or conduct a brief inspection.^[116]

Cook appears as a symbolic and generic figure in several Aboriginal myths, often from regions where Cook did not encounter Aboriginal people. Maddock states that Cook is usually portrayed as the bringer of Western colonialism to Australia and is presented as a villain who brings immense social change.^[117]

Controversy

The period 2018 to 2021 marked the 250th anniversary of Cook’s first voyage of exploration. Several countries, including Australia and New Zealand, arranged official events to commemorate the voyage,^[118][119] leading to widespread public debate about Cook’s legacy and the violence associated with his contacts with Indigenous peoples.^[120][121] In the lead-up to the commemorations, various memorials to Cook in Australia and New Zealand were vandalised, and there were public calls for their removal or modification due to their alleged promotion of colonialist narratives.^[122][123] On 1 July 2021, a statue of James Cook in Victoria, British Columbia, Canada, was torn down following an earlier peaceful protest about the deaths of Indigenous residential school children in Canada.^[124] There were also campaigns for the return of Indigenous artefacts taken during Cook’s voyages (see Gweagal shield).^[125]

Alice Proctor argues that the controversies over public representations of Cook and the display of Indigenous artefacts from his voyages are part of a broader debate over the decolonisation of museums and public spaces and resistance to colonialist narratives.^[126] While a number of commentators argue that Cook was an enabler of British colonialism in the Pacific,^[120][127] Geoffrey Blainey, among others, notes that it was Banks who promoted Botany Bay as a site for colonisation after Cook’s death.^[128] Robert Tombs defended Cook, arguing «He epitomized the Age of Enlightenment in which he lived,» and in conducting his first voyage «was carrying out an enlightened mission, with instructions from the Royal Society to show ‘patience and forbearance’ towards native peoples».^[129]

Arms

Coat of arms of James Cook

Notes Cook’s coat of arms were granted to his widowed wife, the only known example of a posthumous grant.[130] The Letters Patent further detail that Elizabeth Batts Cook petitioned for the grant six years after his death to preserve the memory of her late husband and to be placed on any monuments and memorials.[131] Adopted 3 September 1785 Crest On a Wreath of the Colours, An Arm embowed, vested in the Uniform of a Captain of the Royal Navy, in the Hand the Union-Jack on a Staff proper; the Arm encircled by a Wreath of Palm and Laurel. Escutcheon Azure, between the two Polar Stars Or, a Sphere on the plane of the Meridian, North Pole elevated, Circles of Latitude for every ten degrees and of Longitude for fifteen, showing the Pacific Ocean between fifty and two hundred and forty West, bounded on one side by America, on the other by Asia and New Holland, in memory of his having explored and made Discoveries in that Ocean so very far beyond all former Navigators; His Track thereon marked with red Lines.[132] Motto NIL INTENTATUM RELIQUIT & CIRCA ORBEM

See also

• New Zealand places named by James Cook
• Australian places named by James Cook
• European and American voyages of scientific exploration
• Exploration of the Pacific
• List of places named after Captain James Cook
• List of sea captains
• Death of Cook (paintings)
• Port-Christmas

References

Notes

Citations

Bibliography

• Beaglehole, J. C., ed. (1968). The Journals of Captain James Cook on His Voyages of Discovery. Vol. I: The Voyage of the Endeavour 1768–1771. Cambridge University Press. OCLC 223185477.
• Beaglehole, John Cawte (1974). The Life of Captain James Cook. A & C Black. ISBN 978-0-7136-1382-7.
• Collingridge, Vanessa (2003). Captain Cook: The Life, Death and Legacy of History’s Greatest Explorer. Ebury Press. ISBN 978-0-09-188898-5.
• Fernandez-Armesto, Felipe (2006). Pathfinders: A Global History of Exploration. W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-06259-5.
• Fisher, Robin (1979). Captain James Cook and his times. Taylor & Francis. ISBN 978-0-7099-0050-4.
• Hayes, Derek (1999). Historical Atlas of the Pacific Northwest: Maps of exploration and Discovery. Sasquatch Books. ISBN 978-1-57061-215-2.
• Horwitz, Tony (October 2003). Blue Latitudes: Boldly Going Where Captain Cook Has Gone Before. Bloomsbury. ISBN 978-0-7475-6455-3.
• Hough, Richard (1994). Captain James Cook. Hodder and Stoughton. ISBN 978-0-340-82556-3.
• Kemp, Peter; Dear, I. C. B. (2005). The Oxford Companion to Ships and the Sea. OUP. ISBN 978-0-19-860616-1.
• Kippis, Andrew (1788). Narrative of the voyages round the world, performed by Captain James Cook; with an account of his life during the previous and intervening periods. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 16 July 2012.
• McLynn, Frank (2011). Captain Cook: Master of the Seas. Yale University Press. ISBN 978-0-300-11421-8.
• Moorehead, Alan (1966). Fatal Impact: An Account of the Invasion of the South Pacific, 1767–1840. H Hamilton. ISBN 978-0-241-90757-3.
• Mundle, Rob (2013). Cook: from Sailor to Legend. ABC Books. ISBN 978-1-4607-0061-7.
• Obeyesekere, Gananath (1992). The Apotheosis of Captain Cook: European Mythmaking in the Pacific. Princeton University Press. ISBN 978-0-691-05680-7.
• Obeyesekere, Gananath (1997). The Apotheosis of Captain Cook: European Mythmaking in the Pacific (PDF). Princeton University Press. ISBN 978-0-691-05752-1. With new preface and afterword replying to criticism from Sahlins
• Rigby, Nigel; van der Merwe, Pieter (2002). Captain Cook in the Pacific. National Maritime Museum, London. ISBN 978-0-948065-43-9.
• Robson, John (2004). The Captain Cook Encyclopædia. Random House Australia. ISBN 978-0-7593-1011-7.
• Robson, John (2009). Captain Cook’s War and Peace: The Royal Navy Years 1755–1768. University of New South Wales Press. ISBN 978-1-74223-109-9.
• Sahlins, Marshall David (1985). Islands of history. University of Chicago Press. ISBN 978-0-226-73358-6.
• Sahlins, Marshall David (1995). How «Natives» Think: About Captain Cook, for example. University of Chicago Press. ISBN 978-0-226-73368-5.
• Sidney, John Baker (1981). The Australian Language: An Examination of the English Language and English Speech as Used in Australia, from Convict Days to the Present. Melbourne: Sun Books. ISBN 978-0-7251-0382-8.
• Stamp, Tom and Cordelia (1978). James Cook Maritime Scientist. Whitby: Caedmon of Whitby Press. ISBN 978-0-905355-04-7.
• Sykes, Bryan (2001). The Seven Daughters of Eve. Norton Publishing: New York City and London. ISBN 978-0-393-02018-2.
• Wagner, A. R. (1972). Historic Heraldry of Britain. London: Phillimore & Co Ltd. ISBN 978-0-85033-022-9.
• Wharton, W. J. L. (1893). Captain Cook’s Journal during his first voyage round the world made in H.M. Bark «Endeavour» 1768–71. Archived from the original on 22 March 2012. Retrieved 16 July 2012.

Further reading

• Aughton, Peter (2002). Endeavour: The Story of Captain Cook’s First Great Epic Voyage. London: Cassell & Co. ISBN 978-0-304-36236-3.
• Beazley, Charles Raymond (1911). «Cook, James» . Encyclopædia Britannica. Vol. 7 (11th ed.). pp. 71–72.
• Edwards, Philip, ed. (2003). James Cook: The Journals. London: Penguin Books. ISBN 978-0-14-043647-1. Prepared from the original manuscripts by J. C. Beaglehole 1955–67
• Forster, Georg, ed. (1986). A Voyage Round the World. Wiley-VCH. ISBN 978-3-05-000180-7. Published first 1777 as: A Voyage round the World in His Britannic Majesty’s Sloop Resolution, Commanded by Capt. James Cook, during the Years, 1772, 3, 4, and 5
• Hawkesworth, John; Byron, John; Wallis, Samuel; Carteret, Philip; Cook, James; Banks, Joseph (1773), An account of the voyages undertaken by the order of His present Majesty for making discoveries in the Southern Hemisphere, and successively performed by Commodore Byron, Captain Wallis, Captain Carteret, and Captain Cook, in the Dolphin, the Swallow, and the Endeavour drawn up from the journals which were kept by the several commanders, and from the papers of Joseph Banks, esq, London Printed for W. Strahan and T. Cadell, Volume I, Volume II–III.
• Igler, David (2013). The Great Ocean: Pacific Worlds from Captain Cook to the Gold Rush. New York: Oxford U.P.^{[ISBN missing]}
• Kippis, Andrew (1904). The Life and Voyages of Captain James Cook. George Newnes, London & Charles Scribner’s Sons, New York.
• Richardson, Brian. (2005) Longitude and Empire: How Captain Cook’s Voyages Changed the World (University of British Columbia Press.) ISBN 0-7748-1190-0.
• Sydney Daily Telegraph (1970) Captain Cook: His Artists – His Voyages The Sydney Daily Telegraph Portfolio of Original Works by Artists who sailed with Captain Cook. Australian Consolidated Press, Sydney
• Thomas, Nicholas The Extraordinary Voyages of Captain James Cook. Walker & Co., New York. ISBN 0-8027-1412-9 (2003)
• Uglow, Jenny, «Island Hopping» (review of Captain James Cook: The Journals, selected and edited by Philip Edwards, London, Folio Society, three volumes and a chart of the voyages, 1,309 pp.; and William Frame with Laura Walker, James Cook: The Voyages, McGill-Queen University Press, 224 pp.), The New York Review of Books, vol. LXVI, no. 2 (7 February 2019), pp. 18–20.
• Villiers, Alan (Summer 1956–57). «James Cook, Seaman». Quadrant. 1 (1): 7–16.^{[ISBN missing]}
• Williams, Glyndwr, ed. (1997). Captain Cook’s Voyages: 1768–1779. London: The Folio Society.
• Withey, Lynne. Voyages of discovery: Captain Cook and the exploration of the Pacific (Univ of California Press, 1989).^{[ISBN missing]}

External links

• Captain Cook Society
• Captain Cook historic plaque, Halifax
• «Explorer, navigator, coloniser: revisit Captain Cook’s legacy with the click of a mouse». The Conversation. 29 April 2020. Retrieved 29 April 2020.
• «Articles on Captain Cook». The Conversation. 2017–2020. Retrieved 23 December 2020.
• Captain Cook., a poetical illustration to Sherwin’s engraving of Nathaniel Dance’s portrait by Letitia Elizabeth Landon in Fisher’s Drawing Room Scrap Book, 1838.

Biographical dictionaries

• «Cook, James (1728–1779)». Australian Dictionary of Biography (online ed.). National Centre of Biography, Australian National University. 1966. Retrieved 8 January 2016.
• Williams, Glyndwr (1979). «Cook, James». In Halpenny, Francess G (ed.). Dictionary of Canadian Biography. Vol. IV (1771–1800) (online ed.). University of Toronto Press.
• Mackay, David. «Cook, James». Dictionary of New Zealand Biography. Ministry for Culture and Heritage.

Journals

• The Endeavour journal (1) and The Endeavour journal (2), as kept by James Cook – digitised and held by the National Library of Australia
• The South Seas Project: maps and online editions of the Journals of James Cook’s First Pacific Voyage, 1768–1771. Includes full text of journals kept by Cook, Joseph Banks and Sydney Parkinson, as well as the complete text of John Hawkesworth’s 1773 Account of Cook’s first voyage.
• Digitised copies of log books from James Cook’s voyages at the British Atmospheric Data Centre
• Works by James Cook at Project Gutenberg
• Works by or about James Cook at Internet Archive
• Works by James Cook at LibriVox (public domain audiobooks)
• Log book of Cook’s second voyage: high-resolution digitised version in Cambridge Digital Library
• Digitised Tapa cloth catalogue held at Auckland Libraries

Collections and museums

• Cook’s Pacific Encounters: Cook-Forster Collection online Images and descriptions of more than 300 artefacts collected during the three Pacific voyages of James Cook.
• Images and descriptions of items associated with James Cook at the Museum of New Zealand Te Papa Tongarewa
• «Archival material relating to James Cook». UK National Archives.
• Captain Cook Birthplace Museum Marton
• Captain Cook Memorial Museum Whitby
• Cook’s manuscript maps Archived 1 February 2015 at the Wayback Machine of the south-east coast of Australia, held at the American Geographical Society Library at UW Milwaukee.
• Newspaper clippings about James Cook in the 20th Century Press Archives of the ZBW

Он прославился как множеством открытий, в том числе в качестве первого исследователя южных полярных морей и Антарктики, так и мифологической историей своей трагической смерти от рук диких аборигенов во время кругосветного плавания. Также господин Кук известен сочиненной им диетой для дальних путешествий, при соблюдении которой никто в его экипажах не болел цингой, проклятьем путешественников того времени.

Знаменитый английский мореплаватель прожил 50 лет, 37 из которых был моряком. Сначала, с тринадцати лет, юнгой, затем шкипером, а в расцвете карьеры — членом Королевского общества и капитаном Королевских ВМС. И это при том, что у него не было морского, военного или хоть какого-то образования. С юности он учился всему легко и очень быстро, вскоре его признали опытным и умелым мореходом. Он даже признан ведущим специалистом своего времени по Тихому океану.

Достижения Кука не теоретические, а практические: он просто сам проплыл множество рек и морей, своими глазами увидел новые земли и нанес их на карту. По заданию Британского Адмиралтейства он с командой совершил три кругосветных плавания в военно-научных целях. Погиб он, можно сказать, на боевом посту — во время третьего кругосветного путешествия. Тогда его корабль натолкнулся на льды, был вынужден вернуться в теплые воды для остановки. Британцы остановились на Гавайских островах.

Нравы аборигенов разительно отличались от европейских, что привело к категорическому непониманию друг друга и в итоге к трагедии. Островитяне почитали белых людей за божеств, что не отрицало воровства. По их понятиям нужно было разживаться имуществом, которое принесли с собой божества. И однажды они украли даже инструменты для ремонта судна. Руководитель экспедиции Кук с восемью моряками прибыл в местную деревню разбираться. Аборигены набросились на делегацию, Кук и еще трое британцев погибли, остальные бежали на баркасе к шлюпе. По знаменитой легенде, гавайцы съели убитого Джеймса Кука. Но старинные источники рассказывают, что британцы потребовали выдать труп командира. И через пару дней аборигены принесли куски мяса и почти целую голову Кука. Товарищи сочли страшную передачу за останки Дждеймса Кука и похоронили их преданием водам Тихого океана.

Именем Кука названы острова в Тихом океане, залив у южных берегов Аляски, пролив между Северным и Южным островами Новой Зеландии, гора на Южном острове этой страны. Джеймс Кук руководил тремя кругосветными плаваниями, каждое из которых дало мировому сообществу значительные открытия.

«Вечерняя Москва» предлагает вспомнить эти экспедиции и их итоги. 

1. Первое кругосветное плавание 1768-1771гг на барке «Индевр», длившееся более трех лет. Тогда британское адмиралтейство намеревалось отыскать Южный материк и присоединенить его к Британской империи. Судно Кука направилось в Тихий океан, где исследователи открыли четыре острова. Потом последовал долгий проход впустую и 8 октября 1769 наконец «Индевр» достиг большой неизвестной земли. Она была гористой и снежной, для ее обследования по контуру ушло больше трех месяцев, это оказались два крупных острова. Так европейцы обнаружили Новую Зеландию. Летом экспедиция добралась до восточного побережья Австралии и объявила его британским владением под названием Новый Южный Уэльс. Наградой Джеймсу Куку за такой подарок империи стало присвоение звания капитана 1 ранга.

2. Антарктическое кругосветное плавание — вторая экспедиция Кука в 1772-1775гг на двух судах — шлюпе «Резольюшен» и барке «Эдвенчер». Добиваясь своего, британское адмиралтейство снова отправляет людей на поиски Южного материка, а заодно обследования островов Новой Зеландии. Это плавание стало выдающимся событием в истории географических исследований 18 века. Ведь так далеко в полярные широты еще никто не заплывал. Экспедиция уточнила карты Океании и островов южной Атлантики, их геологию, флору и фауну. Впервые в истории мореплавания суда пересекли Южный полярный круг, это произошло в январе 1773 года. Джеймс Кук понимал, что земля где-то рядом, но льды ближе не подпускали, пришлось повернуть. Зато команда в Южном Ледовитом океане обнаружила Южную Георгию и Южные Сандвичевы острова, а в Тихом океане — острова Новая Каледония, Норфолк и несколько атоллов. Кук также открыл и вовсе необычные «ледяные острова» — так он назвал в описаниях плоские айсберги.

3. Третье плавание команды Кука в 1776-1780 на двух шлюпах «Резольюшен» и «Дисковери». Целью экспедиция были поиски Северо-Западного прохода из Тихого океана в Атлантический и захват новых земель. Открытия посыпались как из рога изобилия: три атолла из цепи Кука, два острова в архипелаге Лайн, пять Гавайских островов, заливы Принс-Уильям, Бристольский, Кука и Нортон, новые горы Святого Ильи, полуостровов Кенай, Аляска и Съюард, Аляскинский и Алеутский хребты. Кроме того, эскпедиция подтвердила наличие пролива между Азией и Америкой — Берингова пролива. Это щедрое на открытия плавание пришлось приостановить — суда уперлись в сплошные льды, обойти их не удалось. Перезимовать решили на Гавайских островах. Там стычка с кровожадным местным населением унесла жизнь Кука и его трех сотрудников. В 1780 году оставшиеся в живых члены экипажа вернулись в Англию.

Джеймс Кук
Портрет работы Натаниэла Дэнс-Холланда, около 1775 года. Национальный морской музей, Гринвич, Лондон
Имя при рождении	Джеймс Кук
Дата рождения	27 октября 1728
Место рождения	Мартон, Англия, Великобритания
Дата смерти	14 февраля 1779 (50 лет)
Место смерти	Бухта Кеалакекуа
Награды и премии	медаль Копли (1776)

Джеймс Кук (англ. James Cook; 27 октября 1728 года, Мартон, Англия — 14 февраля 1779 года, Бухта Кеалакекуа) — военный моряк, исследователь, путешественник, картограф. Стоял во главе трех кругосветных экспедиций, выполнявших исследование Мирового океана.

Биография

Детство и юность

Джеймс Кук родился 27 октября 1728 года в городе Мартон-ин-Кливленд (ныне в графстве Саут-Йоркшир), в семье бедного шотландского батрака. В 1736 году семья переезжает в деревню Грейт Айтон, здесь Кука отдают в местную школу (превращённую ныне в музей). После пяти лет учёбы Джеймс Кук начинает работать на ферме под началом своего отца, получившего к тому времени должность управляющего. В возрасте восемнадцати лет он нанимается юнгой на угольщик «Геркулес» Уокеров. Так начинается морская жизнь Джеймса Кука.

Начало карьеры

Кук начал карьеру моряка простым юнгой на торговом бриге-угольщике «Геркулес», принадлежавшем судовладельцам Джону и Генри Уокерам, на маршруте Лондон — Ньюкасл. Через два года был переведён на другой корабль Уокеров — «Три брата».

Известно свидетельство друзей Уокеров о том, как много времени Кук проводил за книгами. Свободное от работы время он посвящал изучению географии, навигации, математики, астрономии, также его интересовали описания морских экспедиций. Известно, что Кук оставил Уокеров на два года, которые провёл на Балтике и у восточного побережья Англии, однако вернулся по просьбе братьев помощником капитана на «Френдшип».

Через три года, в 1755 году, Уокеры предложили ему принять командование над «Френдшипом», однако Кук отказался. Вместо этого 17 июня 1755 года он записался матросом в Королевский военно-морской флот и спустя 8 дней получил назначение на 60-пушечный корабль «Игл». Этот факт в его биографии приводит в недоумение некоторых исследователей — неизвестны причины, по которым Кук предпочёл тяжёлый матросский труд капитанской должности в торговом флоте. Но уже через месяц после поступления Кук становится боцманом.

Вскоре началась Семилетняя война (1756 год). «Игл» участвовал в блокаде побережья Франции. Известно также, что в мае 1757 года у острова Уэсан «Игл» вступил в бой с французским кораблём «Герцог Аквитанский» (водоизмещение 1500 тонн, 50 пушек). В ходе преследования и боя «Герцог Аквитанский» был захвачен. «Игл» в том бою получил повреждения и был вынужден уйти на ремонт в Англию.

По достижении двухлетнего стажа, в 1757 году Джеймс Кук успешно выдерживает экзамен на мастера (англ. Sailing Master), а 27 октября получает назначение на корабль «Солебей» под командованием капитана Крейга. Куку было в это время двадцать девять лет. С началом Семилетней войны он назначается на 60-пушечный корабль «Пемброк». «Пемброк» участвовал в блокаде Бискайского залива, затем в феврале 1758 года был отправлен к североамериканскому побережью (Канада).

Перед Куком была поставлена важнейшая задача, имевшая ключевое значение для взятия Квебека, — обставить фарватер участка реки Святого Лаврентия, чтобы британские корабли могли пройти до Квебека. Данная задача включала в себя не только нанесение фарватера на карту, но и обозначение судоходных участков реки буями. С одной стороны, в силу чрезвычайной сложности фарватера объём работы был очень велик, с другой — работать приходилось по ночам, под обстрелом французской артиллерии, отбивая ночные контратаки, восстанавливая буи, которые французы успевали уничтожить. Успешно выполненная работа обогатила Кука картографическим опытом, а также явилась одной из основных причин, по которым Адмиралтейство в конечном итоге остановило свой исторический выбор именно на нём. Квебек был осаждён, затем взят. Кук непосредственно в боевых действиях участия не принимал. После взятия Квебека Кук был переведён мастером на флагманский корабль «Нортумберленд», что можно расценить как профессиональное поощрение. По приказу адмирала Колвилла Кук продолжал картографирование реки Святого Лаврентия до 1762 года. Карты Кука были рекомендованы адмиралом Колвиллом к публикации и были опубликованы в Североамериканской лоции 1765 года. В Англию Кук вернулся в ноябре 1762 года.

Вскоре после возвращения из Канады, 21 декабря 1762 года Кук женился на Элизабет Баттс. У них было шестеро детей: Джеймс (1763 год —1794 год), Натаниэль (1764 год —1781 год), Элизабет (1767 год —1771 год), Джозеф (1768 год —1768 год), Джордж (1772 год —1772 год) и Хью (1776 год —1793 год). Семья проживала в лондонском Ист-Энде. О жизни Элизабет после смерти Кука известно мало. Она прожила после его смерти ещё 56 лет и умерла в декабре 1835 года в возрасте 93 лет

Первое кругосветное плавание (1768—1771 годы)

Официальной целью экспедиции было исследование прохождения Венеры через диск Солнца^[1]. Однако в секретных приказах, полученных Куком, ему предписывалось незамедлительно после завершения астрономических наблюдений отправляться в южные широты на поиски так называемого Южного материка^[1] (также известен как Terra Incognita). Также целью экспедиции было установить берега Австралии, особенно её восточное побережье, которое совершенно не было исследовано.

Состав экспедиции

Можно выделить следующие причины, которые повлияли на выбор Адмиралтейства в пользу Кука:

1. Кук был моряком, и следовательно подчинялся Адмиралтейству, которому в качестве начальника экспедиции нужен был свой человек. Именно по этой причине Александер Далримпл, также претендующий на это звание, был невыгоден Адмиралтейству.
2. Кук был не просто моряком, а моряком опытным.
3. Даже среди опытных моряков Кук выделялся обширным опытом в картографии и навигации, о чём свидетельствовала успешно проведённая работа по измерению фарватера реки Св. Лаврентия^[2].

Для экспедиции был выделен «Индевор» — небольшое судно, принадлежащее к классу так называемых «угольщиков» (названных так из-за того, что корабли данного класса в основном использовались для перевозки угля), с характерно малой осадкой, переоборудованное специально для экспедиции.

Ботаниками были Даниэль Соландер и Джозеф Банкс, член Королевского общества и будущий его президент, который был к тому же очень состоятельным человеком. Художники — Александр Бьюкен и Сидней Паркинсон. Астроном Грин должен был вместе с Куком проводить наблюдения. Судовым врачом был доктор Монкгауз.

Ход экспедиции

26 августа 1768 года «Индевор» вышел из Плимута и 10 апреля 1769 года достиг берегов Таити. Выполняя приказы Адмиралтейства, предписывающие «всеми средствами поддерживать дружбу с туземцами»^[1], Кук установил строгую дисциплину в общении членов экспедиции и команды корабля с аборигенами. Категорически запрещалось вступать в конфликты с местными жителями, применять насилие. Имевшиеся случаи нарушения этого приказа строго карались. Свежие продукты для экспедиции добывались путём обмена на европейские товары. Подобное поведение англичан, пусть и продиктованное сугубо прагматическими соображениями (возбуждать излишнюю ненависть к себе было просто невыгодно), являлось по тем временам нонсенсом — европейцы, как правило, достигали своих целей с применением насилия, грабя и убивая аборигенов (были также случаи беспричинных убийств). Миролюбивая политика дала плоды — с островитянами удалось установить хорошие отношения, без чего наблюдение за Венерой серьёзно затруднилось бы^[1].

С целью обеспечения контроля над побережьем, где должны были проводиться наблюдения, был сооружён форт, окружённый с трёх сторон валом, местами — частоколом и рвом, защищённый двумя пушками и шестью фальконетами, с гарнизоном из 45 человек. Утром 2 мая обнаружилось, что единственный квадрант, без которого проведение эксперимента было невозможно, был украден. К вечеру того же дня квадрант удалось найти^[1].

С 7 по 9 июня команда была занята кренгованием корабля. 9 июля, незадолго до отплытия, дезертировали солдаты морской пехоты Клемент Уэбб и Сэмюэл Гибсон. Натолкнувшись на нежелание островитян поспособствовать поимке дезертиров, Кук захватил в заложники всех наиболее значимых вождей округи и выдвинул в качестве условия их освобождения возвращение беглецов. Вожди были отпущены, когда при помощи местных жителей солдат удалось вернуть на корабль.

После проведения астрономических наблюдений Кук направился к берегам Новой Зеландии, взяв с собой местного вождя по имени Тупия, который хорошо знал близлежащие острова и, кроме того, мог служить переводчиком, и его слугу Тиату. С аборигенами Новой Зеландии, несмотря на подчёркнутое миролюбие англичан, не удалось установить хороших отношений. Экспедиции пришлось участвовать в нескольких стычках, в ходе которых новозеландцы понесли некоторые потери.

Продолжая двигаться вдоль западного берега, Кук нашёл бухту, очень удобную для якорной стоянки. В этой бухте, названной им заливом Королевы Шарлотты, «Индевор» встал на ремонт: корабль вытащили на берег и заново проконопатили. Здесь же, на берегу залива Королевы Шарлотты, было сделано открытие — поднявшись на возвышенность, Кук разглядел пролив, разделяющий Новую Зеландию на два острова. Этот пролив был назван его именем (пролив Кука или Куков пролив).

В апреле 1770 года Кук подошёл к восточному берегу Австралии. На берегу залива, в водах которого остановился «Индевор», экспедиции удалось найти много неизвестных ранее видов растений, поэтому Кук назвал этот залив Ботаническим. Из Ботанического залива Кук направился на северо-запад вдоль восточного побережья Австралии.

11 июня корабль сел на мель, серьёзно повредив обшивку. Благодаря приливу и принятым мерам по облегчению корабля (были выброшены за борт запасные части такелажа, балласт и пушки) «Индевор» удалось снять с мели. Однако через повреждённую бортовую обшивку корабль стало быстро заливать водой^[1]. С целью блокирования потока воды под пробоину была подведена парусина, таким образом поступление забортной воды удалось снизить до приемлемого уровня. Тем не менее «Индевор» нуждался в серьёзном ремонте, поскольку в нынешнем положении для удержания корабля в плавучем состоянии требовалась бесперебойная работа помповых установок, не говоря уже о том, что продолжать плавание с огромной дырой в борту, едва прикрытой парусом, было просто опасно. И Кук приступает к поиску места, где можно было бы безопасно встать на ремонт. Через 6 дней такое место было найдено. «Индевор» был вытащен на берег, пробоины заделаны. Вскоре выяснилось, что корабль отрезан от моря Большим Барьерным рифом, таким образом экспедиция оказалась заперта в узкой полосе воды между австралийским берегом и рифом, усеянной мелями и подводными скалами.

Огибая Риф, пришлось пройти на север 360 миль. Двигаться приходилось медленно, постоянно бросая лот, из трюма приходилось без остановки откачивать поступающую воду. К тому же на корабле началась цинга. Но Кук продолжал следовать этим путём, игнорируя бреши, время от времени возникающие в сплошной стене Рифа. Дело в том, что побережье, постепенно отдалявшееся от Большого Барьерного рифа, однажды могло оказаться недоступным для наблюдения из открытого моря, что совершенно не устраивало Кука, желавшего держать австралийский берег перед глазами. Эта настойчивость принесла плоды — продолжая следовать между Рифом и берегом, Кук наткнулся на пролив между Новой Гвинеей и Австралией (в то время не знали, является ли Новая Гвинея островом или частью австралийского материка).

Кук направил корабль через этот пролив в Батавию (старое название Джакарты). В Индонезии на корабль проникла малярия. В Батавии, куда «Индевор» пришёл в начале января, болезнь приняла характер эпидемии. Жертвами малярии стали также Тупиа и Тиату. Корабль был немедленно поставлен на ремонт, сразу же по окончании которого Кук покинул Батавию с её нездоровым климатом. Однако люди продолжали умирать.

На острове Панайтан к малярии добавилась дизентерия, ставшая с этого момента основной причиной смертельных исходов. Когда 14 марта «Индевор» входил в порт Кейптауна, на корабле оставалось 12 человек, способных работать. Потери в личном составе были чрезвычайно велики, только на пути из Батавии до Кейптауна погибли 22 члена команды (главным образом от дизентерии), а также несколько штатских, в числе которых был и астроном Грин. Чтобы сделать возможным дальнейшее плавание, команда была доукомплектована. 12 июля 1771 года экспедиция вернулась в Англию.

Результаты первой экспедиции

Основная заявленная цель — наблюдение прохождения Венеры через диск Солнца — была выполнена, и результаты эксперимента, несмотря на неточности измерений, вызванной несовершенством оборудования того времени, были использованы впоследствии (в совокупности с ещё четырьмя подобными наблюдениями с других точек планеты) для вполне точного расчёта расстояния от Земли до Солнца. Вторая задача — открытие Южного материка — не была выполнена, и, как теперь известно, не могла быть выполненной Куком во время первого плавания.

Экспедиция также доказала, что Новая Зеландия — это два самостоятельных острова, разделённые узким проливом (проливом Кука), а не часть неизвестного материка, как было принято считать ранее. Удалось нанести на карту несколько сотен миль восточного побережья Австралии, до того времени совершенно не исследованного. Был открыт пролив между Австралией и Новой Гвинеей. Ботаники собрали большую коллекцию биологических образцов. Сам Кук после возвращения на родину был произведён в капитаны 1-го ранга (Captain).

Второе кругосветное плавание (1772—1775 годы)

В 1772 году Адмиралтейство приступило к подготовке ко второй экспедиции в Тихий океан.

Цели экспедиции

Вторая экспедиция Кука была связана с географическими и политическими проблемами, поставленными на повестку дня на начальном этапе европейской экспансии в моря южного полушария. Французы в это время проявляли большую активность в южных морях. По крайней мере, четыре французские экспедиции были посланы в конце шестидесятых годов на поиски Южного материка. Они связаны с именами Бугенвиля, Сюрвиля, Мариона-Дюфрена, Кергелена. Инициатива исходила, в том числе, от французской Ост-Индской компании, именно она снарядила экспедицию Сюрвиля, также как в первой половине XVIII века — экспедицию Буве, о которой упоминает Кук. О результатах этих французских экспедиций (кроме экспедиции Бугенвиля) в Лондоне ещё не знали, что добавляло беспокойства. Решено было послать два корабля (французы посылали по 2—3 корабля вместе) и поставить во главе новой экспедиции капитана Кука, успехи которого произвели огромное впечатление в Англии. Адмиралтейство так спешило с этим делом, что Куку дали после составления им подробного отчёта о первом путешествии только три недели отдыха (в декабре 1771 года) — после трёхлетнего плавания.

Безусловно, Королевское общество также приложило к этому руку — оно считалось полуправительственной организацией и представляло собой мощную силу в обществе; ведущие географы того времени, в особенности Александер Далримпл, продолжали верить в идею большого Южного материка, пригодного для колонизации.

Состав экспедиции

Главными кандидатами на должность начальника экспедиции были Джеймс Кук и Джозеф Банкс. Известно, что в ходе подготовки к экспедиции между Адмиралтейством и Банксом возникли разногласия, в результате чего Банкс отказался от участия в экспедиции. Руководителем экспедиции вновь стал Джеймс Кук. Экспедиции выделили два корабля — «Резолюшн» водоизмещением 462 тонны, которому отводилась роль флагмана, и «Эдвенчур», имевший водоизмещение 350 тонн. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Эдвенчур» — Тобиас Фюрно. Лейтенантами на «Резолюшн» были: Джон Купер, Ричард Пикерсгилл и Чарльз Клерк. В экспедиции принимали участие натуралисты Иоганн Рейнхольд и Георг Форстеры (отец и сын), астрономы Уильям Уэллс и Уильям Бэйли, художник Уильям Ходжес.

Ход экспедиции

13 июля 1772 года корабли вышли из Плимута. В Кейптауне, куда прибыли 30 октября 1772 года, к экспедиции присоединился ботаник Андерс Спаррман. 22 ноября корабли покинули Кейптаун, взяв курс на юг.

В течение двух недель Кук искал так называемый остров Обрезания, — землю, которую увидел впервые Буве, однако не смог точно определить её координаты. Предположительно, остров находился приблизительно в 1700 милях южнее мыса Доброй Надежды. Поиски ничего не дали, и Кук отправился дальше на юг. 17 января 1773 года корабли пересекли (впервые в истории) Южный полярный круг. 8 февраля 1773 года, во время шторма, корабли оказались вне пределов прямой видимости и потеряли друг друга. Действия капитанов после этого были следующими.

1. Кук в течение трёх дней курсировал, пытаясь найти «Эдвенчур». Поиски оказались безрезультатными и Кук повёл «Резолюшн» курсом на юго-восток до 60-й параллели, затем повернул на восток и оставался на этом курсе вплоть до 17 марта. После этого Кук взял курс на Новую Зеландию. 6 недель экспедиция провела на якорной стоянке в заливе Туманный, занимаясь исследованиями этого залива и восстанавливая силы, после чего двинулась в залив Шарлотты — заранее обговоренное на случай потери место встречи.
2. Фюрно двинулся к восточному побережью острова Тасмания с целью установить, является ли Тасмания частью австралийского материка или самостоятельным островом, однако в этом не преуспел, ошибочно решив, что Тасмания — часть Австралии. Затем Фюрно повёл «Эдвенчур» к месту встречи в залив Шарлотты.

7 июня 1773 года корабли вышли из залива Шарлотты и направились на запад. Во время зимних месяцев Кук хотел заняться исследованием малоизученных районов Тихого океана, прилегающих к Новой Зеландии. Однако из-за обострения цинги на «Эдвенчуре», которое было вызвано нарушениями установленного режима питания, пришлось посетить Таити. На Таити в рацион команд было включено большое количество фруктов, таким образом удалось вылечить всех цинготных больных.

После Таити Кук посетил остров Хуахине, на котором ему удалось приобрести около 300 свиней. Несмотря на то, что с островитянами и их вождём были установлены прекрасные отношения, некоторые члены экспедиции подверглись на этом острове нападению злоумышленников. Так, 6 сентября матрос Спарман был ограблен и избит, угрозе нападения подвергся и сам Кук. 7 сентября, перед самым отплытием, к экспедиции присоединился Омай, житель близлежащего острова Ульетеа, куда Кук собирался сразу после Хуахине. Следующими островами, где побывал Кук, были Эуа и Тонгатабу, жители которых настолько поразили Кука своим дружелюбием и доверием, что Кук назвал эти острова вместе с третьим островом, находящимся неподалёку, островами Дружбы. Это название, утратившее впоследствии статус официального, употребляется до сих пор.

У берегов Новой Зеландии, куда Кук отправился после островов Дружбы, корабли попали в шторм и снова разошлись. Переждав шторм в проливе Кука, «Резолюшн» вернулся в залив Шарлотты, условленное место встречи, однако «Эдвенчура» здесь ещё не было. Во время трёхнедельного ожидания англичане стали свидетелями сцен каннибализма среди местных жителей.

Так и не дождавшись «Эдвенчура», Кук двинулся на юг, оставив на берегу записку для капитана Фюрно. В ней Кук обозначил места, которые собирался посетить после возвращения из полярных морей, и предложил Фюрно либо попытаться встретиться, либо вернуться в Англию^[3]. «Эдвенчур» пришёл в залив Шарлотты спустя неделю после отплытия Кука. 17 декабря 1773 года произошло чрезвычайное происшествие — восемь матросов во главе с двумя боцманами, направленные на берег за свежими овощами, были убиты и съедены новозеландцами. Капитан Фюрно принимает решение (возможно, под впечатлением от произошедшего) возвращаться в Англию. На следующий же день (18 декабря) Фюрно покидает Новую Зеландию и направляется в Кейптаун. Пополнив запас продовольствия и оставив Куку записку, Фюрно возвращается в Англию. Кук же вновь следует в полярные воды и 21 декабря 1773 года второй раз пересекает Южный полярный круг. 30 января 1774 года, когда «Резолюшн» достиг 71° 10′ ю. ш., путь был преграждён сплошным полем пакового льда^[3]. Это была самая южная точка, которую удалось достичь Куку за все время его путешествий. Посетив остров Пасхи (12 марта 1774 года) и Маркизские острова (7 апреля 1774 года), «Резолюшн» 22 апреля 1774 года снова подходит к берегам Таити. Здесь Кук становится свидетелем подготовки таитян к войне с жителями соседнего острова Муреа. Особенное впечатление на экспедицию произвёл таитянский военный флот, который описывается в журнале Кука следующим образом:

Флот состоял из 160 военных судов и 150 судов, предназначенных для подвоза съестных припасов. Военные суда имели от 40 до 50 футов в длину. Над носовою их частью расположены платформы, где стояли воины в полном вооружении. Гребцы сидели внизу между столбами, поддерживающими платформы, по одному человеку на каждый столб. Таким образом, эти платформы были приспособлены только для боя. Суда для подвоза съестных припасов гораздо меньше и лишены платформ. На больших судах сидело по сорок человек, а на малых — по восемь. Я высчитал, что всего в таитянском флоте занято 7700 человек, но многие офицеры сочли эту цифру преуменьшенной. Все суда были украшены разноцветными флагами и представляли величественное зрелище, какого мы не ожидали увидеть в этих морях. Впереди шел адмиральский корабль, состоящий из двух больших военных судов, соединенных вместе. На нём ехал командующий флотом адмирал Товга, пожилой человек с красивым, мужественным лицом.

После Таити Кук посетил острова Хуахине и Раиатеа, острова Дружбы. На островах Фиджи экспедиция выдержала несколько стычек с аборигенами. На острове Танна (о-ва Фиджи) были пополнены запасы продовольствия. 3 сентября 1774 года была открыта Новая Каледония. 18 октября 1774 года Кук в третий раз встал на якорь в заливе Шарлотты и пробыл там до 10 ноября. 10 ноября 1774 года экспедиция направилась на восток через Тихий океан, достигнув Магелланова пролива 17 декабря^[3]. Уже в Атлантическом океане была открыта Южная Георгия, но и на этот раз достичь Антарктиды не удалось. 21 марта 1775 года Кук возвращается в Кейптаун для ремонта, где получает записку, оставленную ему капитаном Фюрно. Из Кейптауна «Резолюшн» направляется прямиком в Англию и 30 июля 1775 года входит в Спитхед.

Результаты второй экспедиции

Был открыт целый ряд островов и архипелагов в Тихом океане. Доказано, что в южных умеренных широтах нет новых сколько-нибудь значительных земель, и, следовательно, продолжать поиски в этом направлении нет смысла. Хотя реальный южный материк — Антарктида — так и не был открыт, было установлено, что в любом случае он был бы бесполезен для колониальной экспансии^[3].

Третье плавание (1776—1779 годы)

Цели экспедиции

Основная цель, поставленная Адмиралтейством перед третьей экспедицией Кука, — открытие так называемого Северо-Западного прохода — водного пути, пересекающего североамериканский континент и соединяющего Атлантический и Тихий океаны.

Состав экспедиции

Экспедиции, как и ранее, было выделено два корабля — флагманский «Резолюшн» (водоизмещение 462 тонны, 32 пушки), на котором Кук совершил второе путешествие, и «Дискавери» водоизмещением 350 тонн, имевший 26 пушек. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Дискавери» — Чарльз Клерк, участвовавший в первых двух экспедициях Кука. Джон Гор, Джеймс Кинг, Джон Уильямсон были на «Резолюшн» соответственно первым, вторым и третьим помощниками капитана. На «Дискавери» первым помощником был Джеймс Берни, вторым — Джон Рикмен. В качестве художника в экспедиции работал Джон Уэббер.

Ход экспедиции

Англию корабли покинули порознь: «Резолюшн» вышел из Плимута 12 июля 1776 года, «Дискавери» — 1 августа. По дороге в Кейптаун Кук посетил остров Тенерифе. В Кейптауне, куда Кук прибыл 17 октября, «Резолюшн» был поставлен на ремонт по причине неудовлетворительного состояния бортовой обшивки. «Дискавери», прибывший в Кейптаун 1 ноября, был также отремонтирован. 1 декабря корабли вышли из Кейптауна. 25 декабря посетили остров Кергелен. 26 января 1777 года корабли подошли к Тасмании, где пополнили запасы воды и дров. Из Новой Зеландии корабли отправились на Таити, однако из-за встречных ветров Кук был вынужден изменить курс и посетить сначала острова Дружбы. На Таити Кук прибыл 12 августа 1777 года. 7 декабря 1777 года корабли двинулись в Северное полушарие, экватор пересекли 22 декабря. Через два дня, 24 декабря, был открыт остров Рождества. Находясь на этом острове, экспедиция наблюдала солнечное затмение. 18 января 1778 года были открыты Гавайские острова, названные Куком Сандвичевыми, по имени одного из лордов Адмиралтейства. Это название употреблялось до середины XX века

На Гавайях экспедиция пробыла до 2 февраля, восстанавливая силы и готовясь к плаванию в северных широтах, затем двинулась на северо-восток, к западному побережью Северной Америки. На этом пути корабли попали в шторм и получили частичные повреждения («Резолюшн», в частности, потерял бизань-мачту). 30 марта 1778 года корабли стали на ремонт в протяжённом и узком заливе Нутка (англ. Nootka Sound), вдающемся со стороны Тихого океана в остров Ванкувер. 26 апреля, закончив ремонт, они вышли из залива Нутка и направились вдоль североамериканского побережья на север. У берегов Аляски, однако, снова пришлось сделать остановку для ремонта, так как «Резолюшн» сильно протекал.

В начале августа корабли прошли через Берингов пролив, пересекли Северный полярный круг и вошли в Чукотское море. Здесь они натолкнулись на сплошное ледяное поле. Продолжать дорогу на север было невозможно, приближалась зима, поэтому Кук развернул корабли, намереваясь провести зиму в более южных широтах. 2 октября 1778 года Кук достиг Алеутских островов, здесь он встретил русских промышленников, которые предоставили ему свою карту, составленную экспедицией Беринга. Русская карта оказалась значительно полнее карты Кука, она содержала неизвестные Куку острова, а очертания многих земель, нанесённые у Кука лишь приблизительно, были отображены на ней с высокой точностью и детализацией. Известно, что Кук перерисовал эту карту и назвал пролив, разделяющий Азию и Америку, именем Беринга. 24 октября 1778 года корабли покинули Алеутские острова и 26 ноября достигли Гавайских островов, однако подходящая стоянка для кораблей была найдена только 16 января 1779 года. Жители островов — гавайцы — сосредоточились вокруг кораблей в большом количестве; Кук в своих записях оценивал их число в несколько тысяч. Позднее стало известно, что высокий интерес и особенное отношение островитян к экспедиции объяснялись тем, что они приняли Кука за одного из своих богов. Хорошие отношения, установившиеся поначалу между членами экспедиции и гавайцами, начали, однако, быстро портиться; с каждым днём количество хищений, совершаемых гавайцами, возрастало, а стычки, возникавшие из-за попыток вернуть украденное, становились всё горячее. Чувствуя, что обстановка накаляется, Кук 4 февраля покинул залив, однако начавшийся вскоре шторм нанёс серьёзный ущерб такелажу «Резолюшн», и 10 февраля корабли были вынуждены вернуться для ремонта (другой якорной стоянки поблизости не было). Паруса и части такелажа свезли на берег для ремонта. Отношение гавайцев к экспедиции стало тем временем откровенно враждебным. В окрỳге появилось много вооружённых людей. Число краж увеличилось. 13 февраля с палубы «Резолюшн» были украдены клещи. Попытка их вернуть оказалась неудачной и закончилась открытым столкновением. На следующий день, 14 февраля, был украден баркас с «Резолюшн»^[4]. Для того, чтобы вернуть украденное имущество, Кук решил взять на борт в качестве заложника Каланиопу, одного из местных вождей. Высадившись на берег с группой вооружённых людей, состоявшей из десяти морских пехотинцев во главе с лейтенантом Филипсом, он прошёл к жилищу вождя и пригласил его на корабль. Приняв предложение, Каланиопа последовал за англичанами, однако у самого берега отказался следовать дальше, предположительно, поддавшись уговорам жены^[5].

Тем временем на берегу собралось несколько тысяч гавайцев, которые окружили Кука и его людей, оттеснив их к самой воде. Среди них разнёсся слух, что англичане убили нескольких гавайцев (в дневниках капитана Клерка упомянут один туземец, убитый людьми лейтенанта Рикмена незадолго до описываемых событий), и эти слухи, а также не вполне однозначное поведение Кука, подтолкнули толпу к началу враждебных действий. В начавшейся схватке сам Кук и четверо матросов погибли, остальным удалось отступить на корабль. Есть несколько противоречивых свидетельств очевидцев тех событий, и по ним сложно судить о том, что же произошло на самом деле. С достаточной степенью достоверности можно лишь сказать, что среди англичан началась паника, команда стала беспорядочно отступать к шлюпкам, и в этой суматохе Кук был убит гавайцами (предположительно ударом копья в затылок).

Из дневника лейтенанта Кинга:

«Увидев, что Кук упал, гавайцы издали победоносный вопль. Тело его тут же втащили на берег, и окружавшая его толпа, жадно выхватывая кинжал друг у друга, принялась наносить ему множество ран, так как каждый хотел принять участие в его уничтожении».

Таким образом, вечером 14 февраля 1779 года 50-летний капитан Джеймс Кук был убит жителями Гавайских островов. Капитан Клерк в своём дневнике утверждает, что если бы Кук отказался от вызывающего поведения перед лицом многотысячной толпы, убийства удалось бы избежать:

Рассматривая всё это дело в целом, я твёрдо уверен, что оно не было бы доведено до крайности туземцами, если бы капитан Кук не предпринял попытку наказать человека, окружённого толпой островитян, всецело полагаясь на то, что в случае необходимости солдаты морской пехоты смогут огнём из мушкетов рассеять туземцев. Подобное мнение, несомненно, основывалось на большом опыте общения с различными индейскими народностями в различных частях света, но злосчастные сегодняшние события показали, что в данном случае это мнение оказалось ошибочным.

Имеются веские основания, позволяющие предположить, что туземцы не зашли бы так далеко, если бы, к несчастью, капитан Кук не выстрелил по ним: за несколько минут до этого они начали расчищать путь для солдат, с тем чтобы последние могли добраться до того места на берегу, против которого стояли шлюпки (я уже об этом упоминал), таким образом давая капитану Куку возможность уйти от них.

По словам лейтенанта Филипса, гавайцы не собирались препятствовать возвращению англичан на корабль и тем более нападать, а многочисленность собравшейся толпы объяснялась их беспокойством за судьбу короля (небезосновательным, если иметь в виду ту цель, с которой Кук приглашал Каланиопу на корабль). После смерти Кука должность начальника экспедиции перешла к капитану «Дискавери» Чарльзу Клерку. Клерк пытался добиться выдачи тела Кука мирным путём. Потерпев неудачу, он распорядился провести военную операцию, в ходе которой высадившийся под прикрытием пушек десант захватил и сжёг дотла прибрежные поселения и отбросил гавайцев в горы. После этого гавайцы доставили на «Резолюшн» корзину с десятью фунтами мяса и человеческую голову без нижней челюсти. 22 февраля 1779 года останки Кука были захоронены в море. В своём дневнике о последнем путешествии капитана Кука морской пехотинец Джон Ледьярд подробно описывает гибель коммодора и последующие события, связанные с его останками, включая церемониальный каннибализм. В заливе у берегов Гавайев были захоронены оскальпированная голова Кука без нижней челюсти, обожжённые кости конечностей и кисти рук, в которые была втёрта соль^[6]. В Англию корабли вернулись 7 октября 1780 года.

Результаты третьей экспедиции

Основная цель экспедиции — открытие Северо-Западного прохода — не была достигнута. Были открыты Гавайские острова, остров Рождества и некоторые другие острова.

Память

• Кроме пролива, в честь путешественника был назван архипелаг в Тихом океане; название архипелаг получил от русского мореплавателя Ивана Крузенштерна, поскольку сам Кук пребывал на островах Южной группы в период с 1773 года по 1775 год.
• Именем знаменитого английского путешественника названа высочайшая вершина Новой Зеландии — гора Кука (маорийское название — Аораки) в новозеландских Южных Альпах, находящаяся в западной части Южного острова.
• В честь «Индевора» — первого корабля, которым командовал Джеймс Кук, — был назван командный модуль космического корабля Аполлон-15. В ходе его полёта была осуществлена четвёртая высадка людей на Луну. Такое же название получил и один из «космических челноков».
• В 1935 году Международный астрономический союз присвоил имя Джеймса Кука кратеру на видимой стороне Луны.
• Владимир Высоцкий в 1971 году написал шуточную песню «Одна научная загадка, или почему аборигены съели Кука», в которой ошибочно упоминается Австралия.
• В 1990 году Банк СССР выпустил памятную монету «250 лет открытия Русской Америки: Экспедиция Д. Кука в Русскую Америку», 3 рубля, 1990, серебро 900.

Примечания

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!

Джеймс Кук совершил два кругосветных путешествия, во время которых сделал ряд важных географических открытий. После путешествий Колумба и Магеллана карта мира пополнилась новыми землями: на ней появилась неизвестная до этого часть света — Америка. В итоге Северное полушарие оказалось будто бы перегружено сушей, а в Южном преобладал океан. Это несколько смущало картографов, которые в один голос твердили, что Земля, как и любая другая система, находится в равновесии, значит, на юге планеты должен быть антипод северным территориям. На поиск Неведомой Южной земли (Terra Australis Incognita) отправился отважный капитан Джеймс Кук.

Содержание

1. Начало секретной экспедиции
2. Берега Новой Зеландии
3. Вторая экспедиция
4. Третья экспедиция

Маршруты путешествий Джеймса Кука

Джеймс Кук прославился как величайший мореплаватель, но как человек абсолютно неизвестен. Его современники не уставали повторять: «Мы знаем о Куке все и в то же время ничего».

Начало секретной экспедиции

По официально озвученной версии экспедиция отбывала на юг для проведения астрономических наблюдений: в ближайшее время через диск Солнца должна была пройти Венера. Однако это была лишь ширма — Кук отправлялся на поиски новых колоний, а поскольку тогда мировые державы боролись за земли, капитан получил приказ держать цель поездки в строжайшем секрете.

Для путешествия специально построили корабль «Индевор». Внешне он был непригляден, зато обладал отличными мореходными качествами. Экспедиция стартовала 26 августа 1768 г. из английского города Плимут. Кук взял курс на тихоокеанский остров Таити, берегов которого достиг спустя почти восемь месяцев плавания.

Реплика «Индевора». Австралийский национальный морской музей в Сиднее (Австралия)

От других известных путешественников капитан Кук отличался тем, что с первых дней плавания установил на корабле жесткую дисциплину. Морякам категорически запрещалось конфликтовать с аборигенами и применять насилие. За нарушение этого правила полагалось наказание. Методика дала плоды: местные жители настороженно встречали пришельцев, но, поняв, что те не собираются причинять им вред, несли к кораблю еду и другие припасы, а также помогали с проведением астрономических наблюдений.

Памятная монета в честь Джеймса Кука и корабля «Индевор», на котором он совершил свое первое кругосветное плавание. Судьба этого судна окутана тайной. По одной из версий, оно затонуло в Темзе, а по другой — было продано французскому торговцу и провело свои последние дни в Северной Америке как китобойный корабль

Берега Новой Зеландии

Завершив астрономические наблюдения на Таити, Кук отправился на поиски неизвестной земли и взял курс на юг. Спустя некоторое время корабль причалил к берегам Новой Зеландии, или Страны длинного белого облака, как называли ее местные. Аборигены, несмотря на миролюбие моряков, отнеслись к ним очень холодно, поэтому капитан решил там не задерживаться. «Индевор» прошел вдоль западного берега и остановился в одной из бухт для небольшого ремонта. Поднявшись на возвышенность, Кук разглядел пролив, разделяющий Новую Зеландию на два острова, который позже получил его имя. На этом, пожалуй, и закончились главные открытия первой экспедиции. Заветная земля найдена не была.

Вторая экспедиция

То, что Кук во время первого плавания не нашел Южную землю, вовсе не означало, что британская корона прекратила ее поиски. Наоборот, когда воображаемым материком активно заинтересовались французы, англичане уже не могли допустить, чтобы кто-то их опередил. Новая экспедиция стартовала из Плимута 13 июля 1772 г. В ней участвовали два судна — «Резолюшн» и «Эдвенчер». На сей раз, Кук изменил маршрут: корабли пошли в сторону мыса Доброй Надежды, а оттуда подались еще дальше на юг.

Моряки впервые в мировой истории пересекли Южный полярный круг 17 января 1773 г. На горизонте показались льды, начался шторм, сгустился туман. Идти дальше было невозможно, и Кук уверенно заявил: «Никакого Южного материка нет! И ни один человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне».

Кук в Антарктике. Рисунок У. Ходжеса, члена второй экспедиции Кука

Корабли повернули на восток в сторону Новой Зеландии. Во время второго путешествия Кук вновь посетил Таити, уточнил описания отдельных берегов Новой Зеландии, побывал на островах Пасхи, Маркизских и Фиджи. После первой попытки проникновения на юг капитан еще дважды стремился продвинуться дальше, но оба раза безуспешно. Во время одного из заходов он открыл остров Новая Каледония. Его жителям Кук подарил кабана и свинью, а в Новую Зеландию завез первых овец. Таким образом, путешественник пытался поспособствовать прекращению каннибализма на островах. Овцы в Новой Зеландии настолько прижились, что сегодня эта страна — один из мировых лидеров по их разведению. Однако основная цель путешествия так и не была достигнута: Южную землю опять найти не удалось.

Капитан Кук на острове Танна (архипелаг Новые Гебриды, Тихий океан). Рисунок У. Ходжеса

Интересно знать

До Кука на Таити побывала не одна европейская экспедиция, но, не найдя здесь ничего полезного, мореходы покидали остров и забывали о нем. Каждый пристававший к берегам корабль встречали обнаженные таитянки. Они принимали гостей за богов и охотно вступали с ними в интимную связь. Так команда Кука оставила в наследство островитянам не только белокурых детей, но и болезни, от которых туземцы массово гибли, — сифилис и грипп.

Третья экспедиция

Целью третьего путешествия Кука стал поиск северо-западного прохода — некоего водного пути, пересекающего Северную Америку и соединяющего Атлантический и Тихий океаны. На штурм снова отправились два корабля: старый добрый «Резолюшн» и новенький «Дискавери». Суда покинули Англию в июле 1776 г., через мыс Доброй Надежды добрались до Таити, а затем взяли курс на север. Рождество 1777 г. моряки встретили у берегов крохотного острова в Тихом океане, который так и назвали — остров Рождества, а менее чем через месяц экспедиция открыла Гавайи, которым Кук дал имя Сандвичевы острова.

Интересно знать

Английский граф по фамилии Сэндвич финансировал все путешествия Кука. В знак благодарности капитан назвал в его честь открытые острова. Правда, имя не прижилось, и сегодня они известны как Гавайи.

Граф был заядлым картежником. Однажды он провел за игорным столом 24 ч. Когда ему захотелось поесть, знаменитый картежник приказал слуге подать себе ростбиф, положенный между двумя кусками хлеба, чтобы было удобно взять его в руки. Эта спонтанная закуска стала прототипом современного бутерброда, называемого сэндвичем.

Корабли продолжили путь на север. Они двигались вдоль берегов США и Канады, достигли Аляски, прошли через узкий пролив (впоследствии Берингов) и пересекли Северный полярный круг, затем наткнулись на льды — и Кук приказал возвращаться. После длительного пути суда снова причалили к Гавайским островам, где экспедиции было суждено закончиться навсегда.

Местные жители поначалу благосклонно отнеслись к морякам, поскольку посчитали Кука богом. Они падали ему в ноги и несли дары. Но прошло несколько дней, а туземцы так и не увидели божественных чудес — настроение людей переменилось. Островитяне намекнули, что пришельцам следует убраться восвояси. Кук так и сделал. Однако судьба сыграла с ним злую шутку: как только корабли отчалили, поднялся шторм, и им пришлось вернуться. Гаитяне в ответ начали досаждать команде мелкими кражами. Капитана это разозлило, и он попробовал взять в заложники короля острова. Но аборигены оказались более ловкими: в одной из стычек они убили Джеймса и унесли его тело вглубь своих владений. Чарльз Кларк, занявший место погибшего, позже добился выдачи останков. Туземцы притащили на корабль корзину с 10 фунтами человеческого мяса и голову Кука. Как оказалось, капитана никто не собирался есть: аборигены расчленили его тело и раздали части шаманам, оказав этим уважение мореплавателю. По местной традиции так поступали только с телами самых сильных и достойных соперников. Кука похоронили в бухте рядом с Гавайями.

Монумент Джеймсу Куку на острове Кауаи (Гавайский архипелаг)

Джеймс Кук стал первым человеком, побывавшим на всех континентах, кроме Антарктиды, которую искал половину своей жизни.