Мануал по ремонту опель фронтера

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Опель Фронтера 1992-2003 г.в.

Руководство по ремонту Opel Frontera / Опель Фронтера

Общая информация об автомобиле.

Opel Frontera — рамный внедорожник с жестко подключаемым передним мостом. Это совместный проект General Motors и его «друзей». Изначально модель называлась Isuzu Rodeo (трехдверный вариант — Amigo). Еще один «родственник» — Honda Passport. При этом вовсе не стоит считать Rodeo, Passport и Frontera «близнецами». Гамма двигателей у них отличается.

Интерьер Frontera первого поколения аскетичен и напоминает японские машины. В первую очередь, конечно, Isuzu Rodeo, но не только. Самый главный недостаток — заднее сиденье установлено почти на полу.

В салоне большинства Frontera — минимум дополнительного оборудования. Поэтому все электронные «глюки» появляются в моторном отсеке: с годами пропадают контакты в жгутах проводов и узлах системы впрыска.

Бензиновые моторы 2,0 (только для Frontera Sport) и 2,4 л от Opel — старые, проверенные еще на моделях Kadett и Omega A, надежные агрегаты. Общие проблемы — подтеки масла по клапанной крышке, картере двигателя, недолгий век бензонасоса. Не отличается герметичностью система охлаждения. Персонально у 2,4 л — прогорание прокладок выпускного коллектора и стук гидрокомпенсаторов.

↓ Комментарии ↓

1. Введение

1.0 Введение
1.1 Автомобили марки Opel Frontera
1.2 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки
1.9 Диагностика неисправностей

2. Текущий уход и обслуживание

2.0 Текущий уход и обслуживание
2.1 График текущего обслуживания
2.2 Текущий уход
2.3 Информация о настройке
2.4 Проверка уровней жидкостей
2.5 Проверка состояния шин и давления в них
2.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра
2.7 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
2.8 Ротация колес
2.9 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека
2.10 Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводного ремня (только для двигателей с регулировкой натяжения)
2.11 Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и уровня СО
2.12 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
2.13 Проверка и замена свечей зажигания
2.14 Проверка и замена свечных ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя
2.15 Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач и раздаточной коробке
2.16 Проверка уровня смазочной жидкости дифференциала переднего и заднего мостов
2.17 Проверка топливной системы
2.18 Проверка функционирования системы охлаждения
2.19 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
2.20 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
2.21 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов передних колес
2.22 Производите проверку тормозной системы и замену тормозной жидкости с последующей прокачкой
2.23 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
2.24 Заправка охладителя системы охлаждения
2.25 Замена топливного фильтра
2.26 Замена трансмиссионного масла РКПП и раздаточной коробки
2.27 Замена смазочной жидкости дифференциала переднего и заднего мостов
2.28 Замена распределительного ремня двигателя

3. Двигатель

3.0 Двигатель
3.1 Снятие и установка двигателя OHC
3.2 Снятие и установка двигателя DOHC
3.3 Разборка двигателя
3.4 Сборка двигателя
3.5 Головка цилиндров и клапаны
3.6 Поршни и шатуны
3.7 Блок цилиндров
3.8 Коленчатый вал и подшипники коленчатого вала
3.9 Привод распределительного вала
3.10 Подвески двигателя
3.11 Проверка компрессии
3.12 Система смазки
3.13 Работы с системой смазки двигателя OHC/DOHC 2.0 л
3.14 Работы с системой смазки на двигателе 2.4 л
3.15 Масляный фильтр
3.16 Масляный радиатор (если установлен)
3.17 Давление и температура масла

4. Системы охлаждения и отопления

4.0 Системы охлаждения и отопления
4.1 Радиатор и вентилятор
4.2 Насос охлаждающей жидкости
4.3 Термостат/корпус термостата

5. Системы питания и выпуска

5.0 Системы питания и выпуска
5.1. Система питания инжекторных двигателей
5.2. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов

6. Электрооборудование двигателя

6.0 Электрооборудование двигателя
6.1. Система зажигания
6.2. Системы заряда и запуска

7. Сцепление

7.0 Сцепление
7.1 Снятие и установка сцепления
7.2 Ремонт сцепления
7.3 Установка сцепления
7.4 Проверка сцепления без снятия
7.5 Механизм выключения сцепления
7.6 Удаление воздуха из гидросистемы
7.7 Регулировка высоты и свободного хода педали

8. Ручная коробка переключения передач

8.0 Ручная коробка переключения передач
8.1 Трансмиссионное масло
8.2 Снятие и установка коробки передач
8.3 Ремонт коробки передач

9. Карданные валы, главная передача

9.0 Карданные валы, главная передача
9.1. Привод передних колес
9.2. Привод задних колес

10. Тормозная система

10.0 Тормозная система
10.1 Тормозные механизмы передних колес
10.2 Тормозной механизм задних колес
10.3 Дисковые тормоза задних колес
10.4 Главный тормозной цилиндр
10.5 Удаление воздуха из тормозной системы
10.6 Вакуумный усилитель тормоза
10.7 Стояночный тормоз
10.8 Регулятор давления
10.9 Тормозные шланги переднего и заднего тормозных механизмов
10.10 Антиблокировочная система (ABS)

11. Подвеска и рулевое управление

11.0 Подвеска и рулевое управление
11.1. Подвеска передних колес и передний мост
11.2. Подвеска задних колес и задний мост
11.3. Рулевое управление с гидроусилителем

12. Кузов

12.0 Кузов
12.1 Уход за кузовом
12.2 Уход за изготовленными из винила панелями отделки
12.3 Уход за обивкой и ковриками салона
12.4 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
12.5 Ремонт значительных повреждений кузова

13. Бортовое электрооборудование

13.0 Бортовое электрооборудование
13.1 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования
13.2 Предохранители
13.3 Плавкие вставки
13.4 Прерыватели цепи (тепловые реле)
13.5 Реле
13.6 Осветительные приборы
13.7 Снятие и установка звукового сигнала
13.8 Серводвигатель регулировки дальности света
13.9 Стеклоочиститель
13.10 Очиститель заднего стекла
13.11 Электрические схемы

14. Органы управления и эксплуатация

14.0 Органы управления и эксплуатация
14.1 Приборная доска
14.2 Замки, противоугонные приспособления и оборудование кузова
14.3 Узлы и системы безопасности водителя и пассажиров
14.4 Переключатели управления осветительными и сигнальными приборами
14.5 Управление функционированием стеклоочистителей/омывателей
14.6 Регулировка положения зеркал заднего вида, дверных стекол и верхнего люка
14.7 Управление подачей воздушного потока отопления и вентиляции салона
14.8 Управление автомобилем
14.9 Заправка автомобиля топливом

15. Cхемы электрооборудования

15.0 Cхемы электрооборудования
15.1 Электрические цепи с 100 по 199
15.2 Электрические цепи с 200 по 1199
15.3 Электрические цепи с 200 по 299
15.4 Электрические цепи с 300 по 399
15.5 Электрические цепи с 400 по 499
15.6 Электрические цепи с 500 по 599
15.7 Электрические цепи с 600 по 699
15.8 Схема кабельных жгутов (2-х дверный автомобиль)
15.9 Схема кабельных жгутов (4-х дверный автомобиль)

Автомобили Opel Frontera В комплектуются охлаждаемыми водой рядными 4-х цилиндровыми двигателями Х22SE и Y22SE с рабочими объемами 2,2 литра с двумя распределительными валами. Распределительные валы расположены в верхней части головки цилиндров и приводятся в действие зубчатым ремнем от коленчатого вала. Этот же ремень приводит водяной насос.

Шатунные подшипники смазываются маслом через внутренние отверстия в коленчатом валу, к подшипникам распределительного вала масло подается под давлением. Кулачки распределительного вала и клапаны смазываются стекающим маслом, так же как и все остальные компоненты двигателя.

Коленчатый вал опирается на пять коренных подшипников. Коренной подшипник №3 оснащен упорными полукольцами, регулирующими осевой люфт коленчатого вала. Шатуны крепятся к коленчатому валу через вкладыши шатунных подшипников, а к поршням — поршневыми пальцами.
Поршни изготовлены из алюминиевого сплава и оснащены тремя поршневыми кольцами — двумя компрессионными и одним маслосъемным. Кулачки распределительного вала нажимают на гидравлические толкатели — которые, в свою очередь, приводят в действие клапаны. Толкатели автоматически регулируют зазоры клапанов.

Смазка нагнетается в двигатель масляным насосом. Масло всасывается из поддона через маслозаборную трубку с сетчатым фильтром, затем очищается масляным фильтром. Далее оно подается в галереи смазочной магистрали крышек коренных подшипников и блока цилиндров / картера двигателя, откуда оно распределяется по коленчатому валу (коренные подшипники) и распределительным валам.
На рассматриваемом двигателе устанавливается также блок балансировочных валов, гасящий колебания, возникающие при движении поршней и вращении коленчатого вала. Блок включает два вала и крепится болтами к основанию блока цилиндров. Шестерни балансировочных валов входят в зацепление друг с другом, шестерня первого вала приводится от коленчатого вала через шестерню, образующую третий. противовес коленчатого вала.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Opel Frontera 2002 5-дверная модель с мотором 2.2 литра

• Название: Opel Frontera Руководство по ремонту и эксплуатации
• Бензиновые двигатели: X22SE 2,2 л/100 кВт (136 л.с. ); Y22SE 2,2 л/100 кВт (136 л.с.); 6VD1-W 3,2 л/ 151 кВт (205 л.с.) Дизельные двигатели: X22DTH 2,2 л/85 кВт (116 л.с.); Y22DTH 2,2л/85 кВт (116 л.с.)
• Выпуск с 1999 года
• Серия: «Производственно-практическое издание»
• Год издания: 2009
• Автор: Коллектив авторов
• Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
• Формат: PDF
• Страниц в книге: 393
• Размер: 102.27 МБ
• Язык: Русский
• Количество электросхем: 18

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su