Мануал хонда цивик карбюратор - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Предоставляю Вашему взору мануал по японским карбам. Сам долго искал, поэтому решил, что может кому то тоже пригодится. В архиве представлены такие карбюраторы :
01 Honda. Keihin (Тип 1)
02 Honda. Keihin (Тип 2)
03 Mazda.Aisan 28-32
04 Mazda.Nikki 3 0 — 34
05 Mitsubishi.Aisan26-30 & 28-32
06 Mitsubishi, Suzuki, Toyota. AisanVV
07 Nissan.Hitachi26-30 & 28-32
08 Nissan Hitachi 32-34
08 Nissan Nikkii 26-30
09 Nissan Nikkii 30-34
10 Nissan. Nikki 28-32 & 30-34
11 Subaru.Hitachi 28-32
12 Suzuki. Aisan 2V
13 Toyota. Aisan »K»
14 Toyota. Aisan
Название книги Японские карбюраторы 1979-1993
Вот ссылочка для скачивания — КАРБЮРАТОРЫ
Так же осталось 2 карбюратора Honda. Keihin (Тип 1) в нерабочем состоянии(может кому то на запчасти).

Источник

По просьбам трудящихся, а также потому, что самому все еще предстоит это дело, сюда буду скидывать всю ценную и практически исчерпывающую инфу по ремонту и настройке карба KEIHIN2 на EG, а также и на других тачанах, где этот карб ставился. Самое вкусное в конце поста. Основное отличие хонд тока в том, что карб шел с электроподсосом.

Мануалы по карбу (#талоннаоднутехпомощь #канжопидарыпомогите)
www.civic-club.ru/f/dviga…524-karbyurator-na-civic/

Еще подробно с картинками про наш карб
www.drive2.ru/c/971838/

Еще один камент который я себе сохранил когда-то. Орфография автора сохранена:
«1)у меня у самого Д13Б карб … было все тоже самое . вобщем тупо снимай карб разберай его весь до болтиа чисти форсунки (зубочистками и ВДшкой) там на нем ссзади будет мембрана ее спиртом ототри … «
отсюда www.civic-club.ru/f/remon…i-na-d13b2-i-regulirovka/

Милый дяденька Наиль Порошин о регулировке хх, количества, качества смеси и конечно про «горочку», знакомую всем, кто когда-либо настраивал любой карб. Показывает где все эти винтики находятся на карбюраторе KEIHIN

А теперь самый ценный видос, по полной переборке карбюратора KEIHIN2 от Сергея Светлова. Тут все оочень подробно по косточкам. Много болтовни, берите попкорн и отложите все дела на вечер =)

(поставил тайминг где начинается суть)

И о чюдо, дядька этот оказывается с моего города Ростова-на-Дону. Надо будет сгонять к нему на регулировку! Ура!

ЗЫ: Мне повезло, мне с тачкой достался еще один карб на опыты. по нему изучаю карбостроение. С него же снял прокладку, по которой буду делать копию.

ЗЫ2: Сергей Светлов принимает карбы по почте, так что не падайте духом и пишите ему в скайп или на ютюб!

ЗЫ3: блин, пересмотрел видос Светлова. Карбюратор, конечно просто сумасшедше-сложное устройство. Вероятность с первого раза его перебрать полностью и отстроить, ничего не пролюбив, стремится к нулю. Аплодисменты тем, кто это до сих пор умеет и кто делится знаниями!

На этом пока все. Как доберусь до своего карба, дополню сюда инфу.

Лайк, репост, коменты приветствуются.

Источник

5.1.4. Регулировка карбюратора

Условия проведения регулировки

Если на автомобиле установлена система поддержания постоянной скорости холостого
хода, необходимо отключить все электрооборудование автомобиля и установить прямо
передние колеса перед регулировкой скорости холостого хода или топливной смеси
(или перед регулировкой угла опережения зажигания или длительности замкнутого
состояния контактов прерывателя). В противном случае, система стабилизации будет
активной, и регулировка будет неправильной.

Отсоедините вакуумный шланг от компенсатора системы холостого хода при высокой
температуре двигателя (если установлен) и заткните патрубок на карбюраторе.

Регулировка частоты вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя
и количества топливной смеси холостого хода (СО)

Винты регулировки холостого хода

1. Винт регулировки частоты вращения коленчатого
вала при работе двигателя в режиме холостого хода

2. Винт регулировки смеси холостого хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Увеличьте скорость работы двигателя до
3000 об/мин и удерживайте ее на этом уровне в течение 30 секунд для
очистки впускного коллектора от паров топлива, затем оставьте двигатель
работать в режиме холостого хода.

2. При помощи винта регулировки скорости холостого
хода, отрегулируйте частоту вращения коленчатого вала при холостом
ходе двигателя (cм. подраздел 5.1.1).

3. Проверьте уровень СО; если он отличается
от указанного (см. подраздел 5.1.1), удалите пломбу и отрегулируйте
положение винта регулировки количества смеси холостого хода для получения
правильного уровня СО. Вращение винта по часовой стрелке (закручивание)
уменьшает уровень СО, вращение винта против часовой стрелки (выкручивание)
увеличивает уровень СО. Если у Вас нет датчика СО, операция регулировки
количества смеси холостого хода без использования датчика СО описана
в соответствующей главе.

4. Повторяйте операции, описанные выше, пока
обе регулировки не будут правильными.

5. Очищайте впускной коллектор каждые 30 секунд
при проведении регулировки, повышая частоту вращения коленчатого вала
до 3000 об/мин на 30 секунд.

6. Поднимите частоту вращения коленчатого вала
до 2000 об/мин и измерьте уровень СО. Полученное значение должно быть
меньше половины уровня СО при работе двигателя в режиме холостого
хода.

7. Установите новую пломбу на винт регулировки
количества смеси по завершении регулировки.

Установка уровня топлива в поплавковой камере/ регулировка хода поплавка

Окошко поплавковой камеры

Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить, не снимая карбюратор.
Когда двигатель работает, уровень топлива можно проверить через смотровое окошко
поплавковой камеры. Если уровень топлива не соответствует отметке, необходима
регулировка.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите крышку карбюратора, руководствуясь инструкциями, приведенными в подразделе 5.1.3.
2. Переверните крышку карбюратора так, чтобы поплавок смотрел вверх, и игольчатый клапан был закрыт.
3. Измерьте расстояние «Н» (высоту установки поплавка) между крышкой карбюратора и пластиковым поплавком (без прокладки). Проверьте, чтобы высота установки поплавка была такой, как указано в подразделе 5.1.1.
	4. Отрегулируйте высоту установки поплавка, согнув рычаг поплавка «А». Н. Высота установки поплавка
5. Переверните крышку карбюратора и проверьте, чтобы поплавок опустился, насколько ему позволяет ограничительный язычок.
	6. Измерьте расстояние «L» (ход поплавка) между крышкой карбюратора и нижней стороной поплавка. Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5.1.1.
7. Отрегулируйте ход поплавка, согнув ограничительный язычок «В».

Регулировка механической воздушной заслонки

Перед регулировкой воздушной заслонки проверьте, чтобы частота вращения коленчатого
вала при холостом ходе и количество смеси холостого хода были правильно отрегулированы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите воздушный фильтр. Отсоедините шланг вентиляции
картера двигателя. Вакуумные шланги должны оставаться подсоединенными
(или же отсоедините их и заткните отверстия).

Регулировка быстрого холостого хода – карбюратор снят с двигателя

Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя
в режиме быстрого холостого хода

1. Воздушная заслонка

2. Дроссельная заслонка – первичной камеры

3. Зазор

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для регулировки системы быстрого холостого хода карбюратор необходимо снять с двигателя.
2. Переверните карбюратор и при помощи рычага воздушной заслонки полностью закройте воздушную заслонку.
3. Регулировочный винт откроет дроссельную заслонку, образуя небольшой зазор.
4. При помощи хвостовика сверла измерьте величину зазора между стенкой камеры карбюратора и краем дроссельной заслонки (см. рис. Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого холостого хода). Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5.1.1.
	5. Отрегулируйте величину зазора, согнув соединительную тягу в точке 1.

Автоматическая воздушная заслонка

Условия проведения регулировки автоматической воздушной заслонки были указаны
(см. подраздел 5.1.1).

Регулировка быстрого холостого хода – при работающем двигателе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Немного приоткройте дроссельную заслонку
и установите рычаг быстрого холостого хода на верхний зубец кулачка
быстрого холостого хода.

2. Запустите двигатель, не нажимая на педаль
акселератора, и отметьте частоту вращения коленчатого вала двигателя
в режиме быстрого холостого хода. Сравните полученную частоту со значением,
указанным в подразделе 5.1.1.

3. Отрегулируйте частоту вращения коленчатого
вала, вращая винт регулировки скорости быстрого холостого хода в требуемом
направлении.

Регулировка быстрого холостого хода (модели с полуавтоматической воздушной
заслонкой) – карбюратор снят с двигателя

Регулировка быстрого холостого хода

1. Кулачок системы быстрого холостого хода

2. Регулировочный винт

3. Рычаг системы быстрого холостого хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Переверните карбюратор, затем
приоткройте дроссельную заслонку и установите рычаг быстрого холостого
хода на второй зубец кулачка быстрого холостого хода. Регулировочный
винт откроет дроссельную заслонку, образуя небольшой зазор.

2. Проверьте, чтобы воздушная заслонка
была полностью закрыта. При помощи хвостовика сверла измерьте величину
зазора «G» между стенкой камеры карбюратора и краем дроссельной
заслонки (см. рис. Регулировка быстрого холостого
хода). Сравните полученное значение со значением, указанным в
подразделе 5.1.1.

3. Отрегулируйте величину зазора,
повернув регулировочный винт в требуемом направлении.

Регулировка быстрого холостого хода (модели с автоматической воздушной заслонкой)
– карбюратор снят с двигателя

Совмещение отметок на кулачке системы быстрого холостого хода и рычага

1. Рычаг дроссельной заслонки

2. Рычаг системы быстрого холостого хода

3. Регулировочный винт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подождите, пока температура карбюратора
опустится до уровня 25° С и выдержите карбюратор при такой температуре
минимум в течение часа.

2. Проверьте, чтобы отметка «25°»
на кулачке быстрого холостого хода совпадала с центром рычага системы
быстрого холостого хода.

3. Отрегулируйте положение отметки, вращая
регулировочный винт в требуемом направлении.

4. Переверните карбюратор и при помощи хвостовика
сверла измерьте величину зазора между стенкой камеры карбюратора и
краем дроссельной заслонки (см. рис. Проверка
положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого
холостого хода). Сравните полученное значение со значением, указанным
в подразделе 5.1.1.

5. Отрегулируйте величину зазора, повернув регулировочный
винт в требуемом направлении.

Открытие воздушной заслонки при полном открытии дросселей

Открытие воздушной заслонки (все карбюраторы)

Проверка диафрагмы открытия дроссельной заслонки, измерение величины
зазора

D. Регулировочный рычаг – автоматическая воздушная
заслонка

R. Зазор

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините вакуумный шланг и подсоедините
вакуумный насос к каждой диафрагме открытия воздушной заслонки по
очереди. Откачивайте воздух, чтобы получить разрежение в 400 мм ртутного
столба; диафрагма должна полностью открыть воздушную заслонку и разрежение
должно сохраняться в течение минимум 30 секунд. Замените диафрагму,
если она неисправна.

2. Поддерживайте разрежение на уровне 400 мм
ртутного столба для того, чтобы шток диафрагмы открытия воздушной
заслонки поднялся до конца.

3. При помощи хвостовика сверла измерьте зазор
между верхним краем воздушной заслонки и стенкой канала забора воздуха.
Сравните полученную величину зазора со значением, указанным в подразделе
5.1.1.

4. Отрегулируйте величину зазора, согнув тягу
(механическая воздушная заслонка) или рычаг (автоматическая воздушная
заслонка) на конце штока диафрагмы.

5. На некоторых моделях установлены две диафрагм
открытия воздушной заслонки. Проверьте обе диафрагмы. Термовакуумный
клапан второй открывающей диафрагмы должен быть открыт при температуре
охлаждающей жидкости выше 19±3° С.

Источник

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 1992-1995 годов выпуска.

Автор: Mike Stubblefield, J.H. Haynes
Издательство: Haynes Publishing
Год издания: —
Страниц: 274
Формат: PDF
Размер: 426,2 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic и Honda CRX 1984-1995 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: 1996
Страниц: 359
Формат: PDF
Размер: 32,4 Mb

Подборка руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic и Honda CRX 1984-1987 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: 1984/1985/1986/1987
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 42,6 Mb

Подборка руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 1991-1995 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd
Год издания: 1991/1991/1992/1993
Страниц: 1258/2284/1434/355
Формат: PDF
Размер: 263,9 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 1995-1997 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: —
Страниц: —
Формат: PDF
Размер: 46,8 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 1996-2000 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: 1999
Страниц: 2191
Формат: PDF
Размер: 64,6 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 2002-2003 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: 2002
Страниц: 1139
Формат: PDF
Размер: 28,2 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 2006-2009 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: —
Страниц: 4763
Формат: PDF
Размер: 175,4 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic Type-R в кузове EP3 2002-2003 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: 2002
Страниц: 1182
Формат: PDF
Размер: 25,4 Mb

Подборка руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic и Honda CRX 1988-1990 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd
Год издания: 1987/1990
Страниц: 681/361
Формат: PDF
Размер: 20,5 Mb

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 2001-2005 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Алфамер
Год издания: —
Страниц: 416
Формат: —
Размер: —

Мультимедийное руководство на английском, французском и итальянском языках по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 2001-2005 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: —
Год издания: —
Страниц: —
Формат: multimedia
Размер: 162,7 Mb

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic с 2006 года выпуска. Многоязычный интерфейс (русский присутствует).

Автор: —
Издательство: —
Год издания: —
Страниц: —
Формат: MDF
Размер: 202,5 Mb

Мультимедийное руководство на русском, английском, чешском и португальском языках по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic с 2006 года выпуска.

Автор: —
Издательство: —
Год издания: —
Страниц: —
Формат: multimedia
Размер: 34,5 Mb

Руководство по эксплуатации и ремонту Honda Civic в кузове седан и Acura CSX c 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0 л.

Автор: —
Издательство: Монолит
Год издания: —
Страниц: 496
Формат: —
Размер: —

Руководство по эксплуатации и ремонту Honda Civic/Civic Ferio/Civic Type-R/Domani c 2001 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Автор: —
Издательство: Монолит
Год издания: —
Страниц: 487
Формат: —
Размер: —

Руководство по эксплуатации Honda Civic в кузове седан 2012 года выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: —
Страниц: 413
Формат: PDF
Размер: 12,4 Mb

Руководство по эксплуатации Honda Civic в кузове седан с 2006 года выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: —
Страниц: 356
Формат: PDF
Размер: 4,6 Mb

Руководство по эксплуатации Honda Civic в кузове хетчбек 2012 года выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: —
Страниц: 413
Формат: PDF
Размер: 40,8 Mb

Руководство по эксплуатации Honda Civic в кузове хетчбек с 2006 года выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: —
Страниц: 480
Формат: PDF
Размер: 5,8 Mb

Руководство по эксплуатации Honda Civic Type-R с 2006 года выпуска.

Автор: —
Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
Год издания: —
Страниц: 510
Формат: PDF
Размер: 9,8 Mb

Руководство по эксплуатации Honda Civic с 2006 года выпуска.

Автор: —
Издательство: MoToR
Год издания: —
Страниц: 476
Формат: —
Размер: —

Руководство по эксплуатации и ремонту Honda Civic sedan c 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0 л.

Автор: —
Издательство: Арго-Авто
Год издания: —
Страниц: 648
Формат: —
Размер: —

Руководство по эксплуатации и ремонту Honda Civic hatchback c 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,8 л.

Автор: —
Издательство: Арго-Авто
Год издания: —
Страниц: 688
Формат: —
Размер: —

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту Acura Integra и Honda Civic с 1994 года выпуска.

Автор: —
Издательство: —
Год издания: —
Страниц: —
Формат: multimedia
Размер: 218,8 Mb

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic в кузове седан с 2006 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,8 л.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: 2009
Страниц: 409
Формат: —
Размер: —

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic в кузове хетчбек 2006-2011 годов выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,8 л.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: 2012
Страниц: 359
Формат: —
Размер: —

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda Ballade/Civic/Civic Shuttle/CRX 1984-1991 годов выпуска.

Автор: —
Издательство: Техинформ
Год издания: 1996
Страниц: 163
Формат: —
Размер: —

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic 1991-1999 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

Автор: —
Издательство: Техинформ
Год издания: 2000
Страниц: 375
Формат: —
Размер: —

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic и Honda Civic Ferio с правым рулем 2000-2005 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,5/1,7/2,0 л.

Автор: —
Издательство: Легион-Автодата
Год издания: 2008
Страниц: 431
Формат: —
Размер: —

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Honda Civic с левым рулем 2001-2005 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,6/1,7/2,0 л.