Мануал для авео т200

Общая информация об автомобиле
Chevrolet Aveo – это популярный автомобиль, который официально принадлежит к классу В. Однако по техническим характеристикам и требованиям к безопасности Aveo…

Технические характеристики автомобиля
Назначенный ресурс автомобиля — 500 тысяч километров. Средняя наработка до отказа — 30 тысяч километров. Общие конструктивные характеристики Количество осей и…

Комплектность автомобиля
Размеры автомобиля, мм Тип кузова Хетчбек Седан Количество дверей 5 4 Длина 3880 4235 Ширина 1670 Высота 1495 Колесная база 2480 Колея колес передних 1450…

Комбинация приборов
Комбинация приборов (Delux) 1 — тахометр; 2 — спидометр; 3 — указатель уровня топлива в баке; 4 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя; 5 -…

Спидометр
Спидометр показывает скорость движения автомобиля в километрах в час (км/час). Кнопка выбора режима указателя пробега Одометр и указатель текущего пробега…

Выключатели и переключатели
Центральный переключатель наружного света Центральный переключатель света расположен на левой рукоятке под рулевым колесом и имеет три положения: — все приборы…

Звуковой сигнал
Включается нажатием на боковые кнопки (на рулевом колесе, оборудованном подушкой безопасности) или нажатием на кнопку в центре рулевого колеса (в автомобиле…

Прикуриватель и пепельницы
Прикуриватель Работает только при наличии ключа в замке зажигания в положении «ON» или «АСС». Прикуриватель включается после нажатия на него, а выключается…

Держатели чашек, столик и крючки
Держатели чашек Находятся в центре приборной панели и в задней части центральной консоли. Для открытия переднего держателя чашек — нажмите на его крышку….

Зеркала заднего вида
Внутреннее зеркало заднего вида Имеет регулировки в вертикальной и горизонтальной плоскостях и переключатель положения «день-ночь», позволяющий избежать…

Центральный плафон освещения салона
На корпусе плафона освещения расположен трехпозиционный переключатель, который может находиться в следующих положениях: ON — лампа зажигается и продолжает…

Цифровые часы
Часы имеют две кнопки для установки текущего времени: Н — установка часов в первом и втором разрядах; М — установка минут в третьем и четвертом разрядах….

Автомагнитола
Ваш автомобиль может быть укомплектован магнитолой нескольких типов и марок. Детальную информацию о магнитоле, установленной в вашем автомобиле, можно получить…

Вентиляция и отопление
Для регулирования температуры воздуха используется система смешивания холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционное регулирование…

Система кондиционирования воздуха
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха представляют собой единый функциональный комплекс, предназначенный для обеспечения максимально…

Передние и задние сидения
Передние сидения водителя и пассажира Передние сидения оснащаются приспособлениями для регулировки положения, регулируемыми по высоте подголовниками, поясными…

Регулировка передних сидений
Продольная регулировка переднего сиденья Для того чтобы отрегулировать продольное положение переднего сиденья, нажмите вверх на рычаг фиксатора, расположенный…

Регулировка высоты подголовника
Для регулировки подголовника переднего сиденья по высоте следует поднять его вверх или опустить вниз, одновременно нажимая на кнопку фиксатора. Внимание:…

Складная спинка заднего сиденья
Спинка заднего сиденья состоит из двух секций. Обе секции спинки могут складываться независимо друг от друга для увеличения полезного объема багажного…

Надувные подушки безопасности
Ваш автомобиль оснащен дополнительной системой обеспечения пассивной безопасности, которая включает в себя надувную подушку, предохраняющую голову и грудную…

Замки дверей
Открывание/закрывание дверных замков снаружи Передние двери могут быть открыты или заперты снаружи с помощью ключа. Для того чтобы запереть замок передней…

Управление стеклоподъемниками
Стеклоподъемники с механическим приводом Для подъема и опускания стекол дверей предназначены поворотные рукоятки привода стеклоподъемников, расположенные на…

Задняя дверь (кузов типа «Хетчбек»)
Для открывания двери снаружи автомобиля вставьте ключ в цилиндр замка и поверните его против часовой стрелки. Ручка открывания задней двери Потянув вверх…

Крышка багажника (кузов типа «Седан»)
Открытие багажника ключом Для открытия багажника снаружи автомобиля вставьте ключ в цилиндр замка и поверните его по часовой стрелке. Поднимите крышку…

Капот автомобиля
Для открывания капота потяните за рычаг, расположенный под панелью управления слева от рулевой колонки. При этом замок откроется, и передний край капота…

Трогание автомобиля с места
После запуска и прогрева двигателя нажмите полностью на тормозную педаль и, удерживая ее в этом положении, переведите рычаг селектора в одно из положений:…

Аварийный режим АКПП
В случае отказа в АКПП может включиться индикатор неисправности. В данной ситуации функция автоматического переключения передач может быть отменена. При…

Предохранители, реле и лампы
Плавкие предохранители на автомобиле сгруппированы в два блока. Один блок расположен в салоне автомобиля слева под приборной панелью, другой (предохранители и…

Снятие и установка приводов передних колес
Приводы передних колес снимают для замены при повреждении или для замены шарниров и их чехлов. Кроме того, приводы передних колес бывает необходимо снимать для получения доступа к другим агрегатам Вам потребуются: торцовая головка «на 32», ключ для гаек колес, монтажная лопатка, молоток, бородок, зубило.
1) Снимите брызговик двигателя.
2) Слейте масло из коробки передач.
3) Снимите декоративный колпак колеса.
4) С помощью тонкого зубила и молотка отогните замятые края буртика гайки ступицы
5) Ослабьте затяжку гайки ступицы переднего колеса.
6) Ослабьте затяжку гаек крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
7) Снимите колесо, отверните гайку ступицы и снимите расположенную под ней упорную шайбу.
Отсоедините от кронштейнов на амортизаторной стойке передней подвески тормозной шланг…
9) …и жгут проводов датчика частоты вращения колеса.
10) Отсоедините от кронштейна амортизатор- ной стойки верхний шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
11) Отсоедините от поворотного рычага рулевую тягу.
12) Отсоедините от поворотного кулака шаровую опору стойки передней подвески.
13) Немного отведите телескопическую стойку в сторону и извлеките хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей из ступицы.

Полезный совет
Если не удается извлечь хвостовик шарнира усилием рук, выбейте его из ступицы легкими ударами молотка через выколотку из мягкого металла.
14) Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач через деревянную проставку…
15) …выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни…
16) …и снимите привод переднего колеса в сборе.
Предупреждение
Заменяйте стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира новым при каждом снятии привода с автомобиля. Иначе приводы могут самопроизвольно отсоединиться от коробки передач во время движения.
17) Второй привод снимают аналогично.
18) Для установки привода сначала введите шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса, установите упорную шайбу и навинтите гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.
19) Затем введите шлицевой хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полуоси и немного проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни полуоси.
20) Отведите вниз рычаг передней подвески и резким движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси до момента фиксации привода стопорным кольцом.
21) Присоедините к поворотным кулакам шаровые опоры амортизаторных стоек, к рычагам поворотных кулаков — шарниры рулевых тяг, а к кронштейнам амортизаторных стоек — верхние шарниры стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
22) Установите на свое место тормозные шланги и жгуты проводов датчиков частоты вращения колес.
23) Установите колеса и заверните гайки их крепления до упора, не затягивая окончательно.
24) Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайки ступиц моментом 300 Нм.
25) После затяжки застопорите гайки ступиц бородком и молотком, отогнув края буртика гайки в проточки на хвостовике наружного шарнира привода.
26) Затяните гайки крепления колес.
27) Залейте масло в коробку передач.
28) Установите брызговик двигателя.

Замена шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) приводов передних колес
Если во время движения автомобиля в поворотах слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если при покачивании рукой вала привода ощущается люфт или порваны защитные чехлы, такой шарнир необходимо заменить Разбирать наружный шарнир типа Бирфильд или внутренний шарнир типа Лебро практически не имеет смысла. Эта работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела детали шарнира в негодность. Заменять детали шарнира в отдельности нельзя, поэтому самое оптимальное решение — заменить шарнир в сборе. В крайнем случае допускается разборка для замены смазки внутреннего шарнира типа Трипод, как более простого и менее подверженного попаданию воды и дорожной грязи. Появление следов смазки на шарнире указывает на то, что чехол порван.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, бокорезы, бородок, молоток, съемник для стопорных колец.
1) Снимите привод переднего колеса в сборе.
2) Очистите детали и осмотрите привод:
— наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием, без рывков и заеданий, радиальных и осевых люфтов. При их наличии замените шарнир;
— внутренний шарнир должен перемещаться в угловых и осевых направлениях с легким усилием, при этом не должно ощущаться рывков, заеданий и радиальных люфтов В противном случае замените внутренний шарнир;
— защитные чехлы наружного и внутреннего шарниров не должны иметь трещин и разрывов
Поврежденные чехлы замените;
— вал привода колес не должен быть деформирован. Деформированный вал замените
3) Для замены наружного шарнира или его чехла разъедините отверткой…
4) …либо перекусите бокорезами…
5) …или клещами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира и снимите хомут.
Примечания
Хомуты крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке замените их новыми. Как правило, хомуты входят в комплект нового шарнира.
Для облегчения снятия хомута можно распилить его ножовкой по металлу. При распиливании хомута будьте осторожны — не повредите края паза под чехол на корпусе шарнира.
6) Аналогично снимите второй хомут крепления чехла.
7) Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира…
…и удалите из него часть смазки, чтобы открылся доступ к стопорному кольцу.
9) Разведите усики стопорного кольца, одновременно сдвигая обойму шарнира по шлицам вала бородком…
10) …и снимите наружный шарнир с вала.
Предупреждение
Разборка наружного шарнира не допускается.
11) Извлеките стопорное кольцо из проточки обоймы.
Примечание
При сборке замените стопорное кольцо новым. Как правило, кольцо входит в комплект нового шарнира.
12) Снимите с вала привода защитный чехол.
Примечание
При установка шарнира замените защитный чехол новым. Обычно чехол входит в комплект нового шарнира.
13) Перед установкой нового наружного шарнира заполните его полость смазкой (если шарнир не был смазан изготовителем) в количестве около 100 г. Причем сначала заполните корпус шарнира, а затем остальное количество равномерно распределите в гофрах чехла.
Примечание
При отсутствие смазки, рекомендованной заводом-изготовителем, можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.
14) Установите чехол наружного шарнира и шарнир в порядке, обратном снятию. При установке шарнира на вал напрессовывайте шарнир ударами молотка по хвостовику шарнира через выколотку из мягкого металла до момента фиксации обоймы шарнира стопорным кольцом.
Предупреждение
Перед закреплением чехла шарнира большим хомутом оттяните отверткой край чехла чтобы выравнять давление воздуха внутри и снаружи чехла.

О Книге