Логик 9 контроллер руководство

1.

КОНТРОЛЛЕР LOGIK 9

2.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Logik 9 — промышленное электронное
устройство, которое используется для
управления винтовыми компрессорами малых
и средних размеров с основными функциями.
Благодаря входу для датчика давления,
регулируемому при помощи программного
обеспечения, Logik 9 позволяет управлять
компрессором также при помощи
электромеханического реле давления.
Нормы и допуски
Соответствие нормам EC иUL 508
Черный блок автоматического пожаротушения в АБС а) в соответствии с EC: IP64 для
передней панели и IP20 для других частей; б) в соответствии с UL: тип 1 и тип 12 для
монтажа передней панели, для других частей установка с уровнем загрязнения 2
Рабочая температура: — 10°C (14°F) ÷ 50°C (122°F) Отн. влажность 90% (без конденсации)
Электропитание: 12Vac ± 15% 50 ÷ 60 Гц

3.

Реле 5
Реле 4
Реле 3
Реле 2
Реле 1
Общие входы
Общие еле
LOGIK 9 – Входы и выходы
Температур
ный зонд
Питание 12
VAC
Датчик
давления
Входы
12-24 VAC
Аналоговые входы:
• 2 аналоговых входов
Цифровые входы:
• 4 оптоизолированных цифровых
входа
Выходы
Через реле
Цифровые выходы :
• 5 релейных выхода
Последовательный интерфейс:
• RS485, поддерживающий Modbus
RTU

4.

Реле 5
Реле 4
Реле 3
Реле 2
Реле 1
Общие входы
Общие еле
LOGIK 9 – Входы и выходы
Температур
ный зонд
Питание 12
VAC
Датчик
давления
Входы
12-24 VAC
Электропитание :
• 12 Vac ± 10%
Аналоговые входы :
• Аналоговые вход 1 : Температурный
датчик
• Аналоговые вход 2 : Датчик давления
Выходы
Через реле
Цифровые входы :
Вход1 : Кнопка аварийного останова
Вход 2 : Перегрев двигателя
Вход 3 : Реле контроля фаз
Вход 4 : Удаленный пуск/остановка
Неиспользуемые цифровые входы могут конфигурироваться в соответствии с потребностями пользователя

5.

Реле 5
Реле 4
Реле 3
Реле 2
Реле 1
Общие входы
Общие еле
LOGIK 9 – Входы и выходы
Температур
ный зонд
Питание 12
VAC
Датчик
давления
Входы
12-24 VAC
Электропитание :
• 12 Vac ± 10%
Аналоговые входы :
• Аналоговые вход 1 : Температурный
датчик
• Аналоговые вход 2 : Датчик давления
Выходы
Через реле
Цифровые входы :
Вход1 : Кнопка аварийного останова
Вход 2 : Перегрев двигателя
Вход 3 : Реле контроля фаз
Вход 4 : Удаленный пуск/остановка
Неиспользуемые цифровые входы могут конфигурироваться в соответствии с потребностями пользователя

6.

Реле 5
Реле 4
Реле 3
Реле 2
Реле 1
Общие входы
LOGIK 9 – Входы и выходы
Температур
ный зонд
Питание 12
VAC
Датчик
давления
Входы
12-24 VAC
Цифровые выходы :
• Выход 1 : Линейный контактор
• Выход 2 : Пускатель
• Выход 3 : Контактор для подключения
по схеме «Треугольник»
• Выход 4 : Электромагнитный клапан
нагрузки
Выходы
Через реле
Сигнальное реле (Выход 5) :
Благодаря специальному программному
обеспечению имеется возможность
принимать информацию об аварийных
сигналах и предупреждениях, используя
только 1 реле.

7.

LOGIK 9 – Аварийные сигналы
Аварийный сигнал
Чередование фаз
Общий аварийный сигнал
Авар. сигнал о высокой температуре
Предупреждение о высокой температуре
Неисправность температурного датчика
Низкая температура
Способ
(Цифровой вход)
(Цифровой вход)
(Параметр)
(Параметр)
(Контроль подключения)
(Параметр)

8.

LOGIK 9 – Аварийные сигналы
Аварийный сигнал
Способ
(Измерение)
(Параметр)
(Цифровой вход)
(Параметр)
(Контроль подключения)
(Цифровой вход)
Отключение электропитания
Пуск/часы
Датчик безопасного давления
Авар. сигнал о высоком давлении
Отключение преобразователя
Кнопка аварийного останова

9.

LOGIK 9 – Техобслуживание
Каждый
таймер
техобслуживания
настраивается при помощи параметров
F-A : Замена воздушного фильтра
F-O : Замена масляного фильтра
F-S : Замена фильтра-сепаратора
OIL : Замена масла
C-H : Контроль компрессора
b-L : Смазка подшипников

10.

LOGIK 9 – Панель управления и визуализация
Группа 1
Группа 2
Группа 4
При помощи logik9 различная информация
размещается в разные группы, зайдя в
которые пользователь может ознакомиться с
важной
информацией,
а
также
с
измерениями.
Группа 3
Group 1 : Рабочее давление
Group 2 : Единица измерения давления
Group 3 : Рабочая температура
Group 4 : В данном меню выполняется
визуализация параметров кодов подменю.

11.

LOGIK 9 – Панель управления и визуализация
Каждый значок на экране информирует
пользователя о текущих изменениях
соответствующих входов и выходов.
— Выбор единицы измерения давления
фунтов/дюйм2 / Бар
— Выбор единицы измерения температуры
°F / °C
1: Значок обозначает вентилятор
2: Электромагнитный клапан нагрузки находится
под напряжением
3: Разомкнут вход удаленного пуска/остановки
4: Ошибка системы
5: Таймер техобслуживания истек
6: Выбор единицы измерения температуры
7: Режим работы Главный/подчиненный

12.

LOGIK 9 – Защита паролем
В зависимости от прав доступа в меню
Logik9 имеет разные уровни паролей.
Благодаря этой специальной функции
защиты
паролем
обеспечивается
безопасность
опасных
и
важных
параметров.
Меню
1 – Пароль
2 – Давление
3 – Температура
4 – Рабочий таймер
5 – Техобслуживание
6 – Настройка компрессора
7 – Часы работы
8 – Аварийные сигналы
9 – Сброс
Уровень пароля
Отображение

13.

LOGIK 9 – Обмен данными
Logik9 имеет 1 последовательный порт связи данных RS485, который позволяет
выполнять обмен данными в различных режимах:
• Режим работы Главный/Подчиненный
• Многоблочная система
• Системы Scada
• Облачный сервер
• Веб-сервер

14.

LOGIK 9 – Обмен данными главное/подчиненное устройство
Функции обмена данными главное/подчиненное устройство :
Регулирование часов: Управление двумя компрессорами для регулирования часов работы
Каскадная рабочая система из двух компрессоров: Путем соответствующей настройки
параметров
пользователь
может
спроектировать
каскадную
систему,
когда
производительность компрессора недостаточная для подачи сжатого воздуха.
Logik9
Линия RS485
Протокол Modbus Rtu
Logik33S
Logik26S

15.

LOGIK 9 – Обмен данными многоблочная система
Функции обмена данными многоблочной системы :
Регулирование часов: Управление двумя компрессорами для регулирования часов работы
Приоритет : Возможность назначить компрессору приоритет
Режим Smart: В зависимости от потребления воздуха многоблочная система выбирает
комбинацию энергосбережения с производительностью компрессора.
Контроллер многоблочной системы Logik200
Преобразователь
RS232-RS485
Линия RS485
Протокол Modbus Rtu
Logik9
Logik33S
Logik26S
Контроль до 12 компрессоров

16.

LOGIK 9 – функции серийного шлюза Ethernet
Серийный шлюз Ethernet :
• Встроенный режим Веб-сервера: Контроль компрессорной установки
• Режим на основе облака: Контроль компрессорной установки с использованием
подключения к интернету
• Преобразователь Modbus RTU -> Modbus TCP
Последовательный интерфейс Ethernet
TCP/IP – Интерфейс Веб-сервера
Modbus RTU / Modbus TCP
Линия RS485
Протокол Modbus Rtu
Облачный сервер
TCP/IP – Интерфейс Веб-сервера
Подключение до 12 компрессоров

17.

Благодарим Вас

Ошибки винтового компрессора с контроллером LOGIK, ошибки контроллера LOGIK, аварийные сигналы, предупреждающие сигналы logik. Отвечаем на вопросы про контроллеры LOGIK.

Контроллер LOGIK6S.

Аварийные сигналы, при которых компрессор может остановится, не запустится, либо работает с предупреждением:

• AL0 — потеря запрограмированных данных, ошибка данных (обращаемся в сервисную службу);
• AL1 — неверное чередование фаз, пропадание фазы, перекос фаз (проверяем электросеть, направление вращения блока, реле контроля фаз);
• AL2 — активирована кнопка «аварийной остановки» (верните кнопку в исходное положение и нажмите кнопку сброс на контроллере);
• AL3 — высокая температура воздушно-масляной смеси (смотрим раздел на сайте «перегревается компрессор»);
• AL4 — сигнал предварительного оповещения о высокой рабочей температуре смеси;
• AL5 — ошибка датчика температуры (проверяем соединения датчика температуры, меняем датчик);
• AL6 — температура ниже, минимальной температуры запуска (холодно в помещении, греем компрессор);
• AL7 — низкое напряжение (проверяем свою электросеть);
• AL8 — компрессор превысил допустимое количество пусков в час (не совсем критично);
• AL9 — высокое давление на выходе (проверяем всасывающий клапан, клапан минимального давления).

Контроллер LOGIK7.

Аварийные сигналы, при которых компрессор может остановится, не запустится, либо работает с предупреждением:

• AL0 — потеря запрограммированных данных (необходимо перепрограммировать параметры, вызываем сервисную службу);

• AL1 — срабатывание теплового реле электродвигателя, неверное чередование фаз, пропадание фазы, перекос фаз (проверяем указанные значения);

• AL2  — активирована кнопка АВАРИЙНЫЙ СТОП (необходимо повернуть грибок кнопки по направлению стрелки и нажать кнопку СБРОС);

• AL3 — температура масляно – воздушной смеси в винтовой паре выше установленного значения 100ºС (аварийный останов, пока не остынет не запустится, ищем причину);

• AL4 — предупреждение о высокой температуре масляно – воздушной смеси 97ºС, установка работает, при снижении температуры до 95ºС индикация пропадет, при увеличении — аварийный останов (ищем причину высокой рабочей температуры);

• AL5 — отказ датчика температуры (меняем датчик температуры, проверяем контакт от датчика на контроллере);

• AL6 — температура масла в установке ниже установленного значения  +5ºС (в помещении холодно, необходим подогрев).

Контроллер LOGIK8.

Отличие от предыдущих наличие возможности подключить катушку контактора двигателя вентилятора. Аварийные сигналы, при которых компрессор может остановится, не запустится, либо работает с предупреждением:

• AL0 — потеря запрограмированных данных, ошибка данных (обращаемся в сервисную службу);
• AL1 — неверное чередование фаз, пропадание фазы, перекос фаз (проверяем электросеть, направление вращения блока, реле контроля фаз);
• AL2 — перегрузка основного двигателя (тепловое реле отработало, проверяем напряжение, крутим двигатель на предмет заклинивания, проверяем не открыт ли всасывающий клапан при запуске);
• AL3 — высокая температура воздушно-масляной смеси 103С (смотрим раздел на сайте «перегревается компрессор»);
• AL4 — сигнал предварительного оповещения о высокой рабочей температуре смеси, 100С;
• AL5 — ошибка датчика температуры (проверяем соединения датчика температуры, меняем датчик);
• AL6 — температура ниже, минимальной температуры запуска (холодно в помещении, греем компрессор);
• AL7 — низкое напряжение (проверяем свою электросеть);
• AL8 — компрессор превысил допустимое количество пусков в час (не совсем критично);
• AL9 — превышено аварийное давление (проверяем всасывающий клапан, клапан минимального давления);
• AL10 — давление отключения выше заданного (проверяем всасывающий клапан, клапан минимального давления);
• AL11 — ошибка (неисправность) датчика давления, реле давления (проверяем контакты, зачищаем контакты, меняем датчик давления);
• AL12 — активирована кнопка «аварийной остановки» (верните кнопку в исходное положение и нажмите кнопку сброс на контроллере);
• AL13 — блокировка компрессора по времени работы воздушного фильтра. Делаем обслуживание, меняем масло и фильтра и сбрасываем счётчики наработки до следующего обслуживания.

Контроллер LOGIK9.

Аварийные сигналя, при которых компрессор может остановится, не запустится, либо работает с предупреждением:

• A00 — потеря запрограмированных данных, ошибка данных (обращаемся в сервисную службу);
• A01 — неверное чередование фаз, пропадание фазы, перекос фаз (проверяем электросеть, направление вращения блока, реле контроля фаз);
• A02 — высокая температура воздушно-масляной смеси (смотрим раздел на сайте «перегревается компрессор»);
• A03 — предупреждение о высокой температуре воздушно-масляной смеси, выше 103 градусов (смотрим раздел на сайте «перегревается компрессор»);
• A04 — температура ниже, минимальной температуры запуска, ниже 2 градусов (холодно в помещении, греем компрессор);
• A05 — ошибка датчика температуры (проверяем соединения датчика температуры, меняем датчик);
• A06 — без датчика температуры;
• A07 — низкое напряжение (проверяем свою электросеть);
• A08 — максимальное количество запусков в час;
• A10 — аварийное выключение по давлению;
• А13 — перегрузка электродвигателя (тепловое реле сработало);
• А14 — перегруз двигателя вентилятора (тепловое реле сработало);
• A11 — отказ датчика давления (проверяем контакт, меняем датчик);
• AL12 — активирована кнопка «аварийного останова»;
• POF — сбой питания (при пропадании напряжения, необходим перезапуск вручную, в целях безопасности);
• F-A — время замены воздушного фильтра;
• F-O — время замены масляного фильтра;
• F-S — время замены сепаратора;
• OiL — время замены масла;
• C-h — контроль компрессора;
• bL — время смазки подшипников электродвигатель.

Контроллер LOGIK16.

Аварийные сигналы, при которых компрессор может остановится, не запустится, либо работает с предупреждением:

• DL1 — режим работы, горит — нагрузка, мигает — холостой ход;
• DL2 — низкое напряжение;
• DL3 — засорён воздушный фильтр (может гореть и при новом воздушном фильтре);
• DL4 — высокое давление;
• DL5 — неисправность датчика давления (меняем датчик);
• DL6 — высокая температура воздушно-масляной смеси;
• DL7 — неисправность датчика температуры (меняем датчик на новый);
• DL8 — перегрузка основного двигателя;
• DL9 — перегрузка двигателя вентилятора;
• DL10 — если горит постоянно, отсутствие фазы;
• DL10 — мигает, неверная фазировка.

Сигналы о необходимости проведения сервисного обслуживания и общая сигнализация:

• F-A — необходимо заменить воздушный фильтр (закончился срок таймера CAF), (делаем ТО сбрасываем на контроллере параметры);
• F-O — необходима замена масляного фильтра (закончился срок таймера COF), (делаем ТО сбрасываем на контроллере параметры);
• F-S — необходима замена сепаратора (маслоотделителя) (закончился срок таймера CSF), (делаем ТО сбрасываем на контроллере параметры);
• OIL — необходима замена масла  (закончился срок таймера C—), (делаем ТО сбрасываем на контроллере параметры);
• C-H — необходима проверка компрессора (закончился срок таймера C-h), (пришло время сервиса);
• bL — необходимо смазать подшипники (закончился срок таймера bL);
• OFF- индикация мигает — установка выключена нажатием кнопки СТОП, через 30секунд произойдет остановка электродвигателя;
• OFF — индикация постоянная  — установка выключена;
• StP — индикация мигает — установка достигла заданного максимального давления, при отсутствии расхода воздуха через заданный интервал (время холостого хода) 5мин перейдет в режим ожидания;
• StP — индикация постоянная – установка находится в режиме ожидания, при снижении давления до заданного минимального значения запуск произойдет автоматически;
• AL & DL3 — загрязнение воздушного фильтра;
• AL & DL2 — мигает, низкое напряжение (предаварийное);
• H—P — высокое напряжение;
• P-OF — сообщение о возобновлении питания;
• Err — сбой контроллера, ошибка памяти;
• eSt — нажата кнопка аварийной остановки;
• cErr — ошибка rs232;
• C-AF — необходимо заменить воздушный фильтр;
• C-OF — необходимо заменить масляный фильтр;
• C-SF — необходимо заменить сепаратор (маслоотделитель);
• C-OL — необходимо заменить масло;
• C—h — просрочено техобслуживание;
• Set — компрессор в режиме ожидания;
• 7.5 (цифровое значение) — значение давления в системе, компрессор в работе.

Контроллер LOGIK26 S.

• AL05 — неверная фазировка;
• AL04 — потеря фазы;
• AL28 — низкое напряжение;
• AL18 — сбой питания;
• AL02 — перегрузка электродвигателя;
• AL03 — перегрузка электродвигателя вентилятора;
• AL20 — высокая температура двигателя;
• AL12 — ошибка датчика температуры;
• AL26 — ошибка датчика давления;
• AL27 — ошибка вспомогательного датчика;
• AL01 — нажата кнопка аварийного остановка;
• AL13 — высокая температура масла;
• AL30 — предупреждение о высокой температуре;
• AL14 — низкая температура масла;
• AL11 — высокое давление;
• AL50 — время замены воздушного фильтра;
• AL51 — время замены масляного фильтра;
• AL52 — время замены сепаратора;
• AL53 — время замены масла;
• AL54 — время обслуживания компрессора;
• AL55 — время смазки подшипников.

Контроллер LOGIK33 S.

• AL06 — неверная фазировка;
• AL05 — потеря фазы;
• AL14 — низкое напряжение;
• AL22 — сбой питания;
• AL02 — перегрузка электродвигателя;
• AL03 — перегрузка электродвигателя вентилятора;
• AL21 — высокая температура двигателя;
• AL09 — ошибка датчика температуры;
• AL22 — ошибка датчика давления;
• AL73 — ошибка вспомогательного датчика;
• AL01 — нажата кнопка аварийного остановка;
• AL10 — высокая температура масла;
• AL32 — предупреждение о высокой температуре;
• AL11 — низкая температура масла;
• AL8 — высокое давление;
• AL50 — время замены воздушного фильтра;
• AL51 — время замены масляного фильтра;
• AL52 — время замены сепаратора;
• AL53 — время замены масла;
• AL54 — время обслуживания компрессора;
• AL55 — время смазки подшипников.

ПОЗВОНИТЬ: +7(495) 661-97-01 НАПИСАТЬ: info@zicom.ru