Lavr ml100 petrol инструкция по применению

На улице устанавливаются положительные температуры, а это значит, что в продаже появляется легендарный Трехуровневый очиститель топливной системы ML100. Напомним, чем так хороша эта тройная присадка и как ее применять.

В целом присадки – это самый простой вариант очистки форсунок и всей топливной системы от загрязнений. Эффективность присадок обусловлена оксигенатами, активирующими горение топлива, которые создают условия для высокотемпературной очистки. Отличаются составы пакетом активных присадок, которые делают воздействие более точечным, направленным, специализированным. Но при этом все они ориентированы на начальные отложения и профилактику. Единственным исключением является ML100, действенность которой сопоставима с результатами промывки в сервисе.

Чем отличается эта присадка?
Во-первых, это не одна присадка, а три. Они действуют последовательно, усиливая эффект друг друга. Первый состав удаляет мягкие загрязнения и размягчает отвердевшие. Второй состав очищает лаковые и смолистые отложения. Третий состав завершает очистку и защищает форсунки от появления новых загрязнений. Итог: топливная система обрела второе дыхание. Во-вторых, он подходит для всех типов систем впрыска. В-третьих, сотни отзывов подтверждают, что средство удаляет до 100% загрязнений и снижает расход топлива.

Как применять ML100?
1. Выбрать и приобрести ML100 Petrol для бензиновых автомобилей или ML100 Diesel для дизельных двигателей. Убедиться, что температура воздуха в ближайшее время будет держаться в диапазоне от -5 до +30°C.
2. Максимально опустошить бак и залить состав №1 до заправки. Это важно, чтобы струя топлива хорошо перемешала присадку.
3. Заправить 30 – 40 л. Если бак больше, то нужно соблюсти концентрацию препарата в топливе.
4. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме, пока не загорится индикатор «низкий уровень топлива».
5. Повторить процедуру с составами №2 и №3.
6. Рекомендуется проводить трехуровневую очистку топливной системы каждые 20 – 30 000 км пробега.

Что важно помнить
Самое главное, что нужно помнить при использовании ML100 касается соблюдения температурного режима. Это важно, чтобы состав не выпал в осадок и сохранил эффективность. Данное ограничение касается только этого продукта, но есть нюансы, которые касаются использования присадок в принципе.

Во-первых, активаторы горения повышают содержание кислорода, поэтому важно учитывать качество топлива. Хороший бензин имеет большой запас по содержанию кислорода, а низкопробное топливо очень часто — предельно концентрацию. В такой ситуации соединение с присадкой окажется просто не эффективным. Во-вторых, при сильно забитом фильтре тонкой очистки топлива присадки скорей всего будут бессильны.
Правильное применение – основа хорошего результата.

15.01.2020 в 20:12, Андрей нск сказал:

Пробовал и Лавр, и Винс. Самый «приход» был от Димексида. Прям на глазах тяга появлялась. 

А по теме:

В прошлом году лил такую. Единственное что заметил, так это ровную и тихую работу на ХХ. Но это пока флаконы были в баке. Потом чудо-эффект кончился. Разгон, экономию и т.д. и х.з. не заметил. Себя успокаиваю мыслью, что и так было всё в порядке

Склоняюсь к тому, что продукция LAVR безопасна для двигателя и его компонентов. Продукт популярен и какой-нибудь «геморой» уже был разнесён по всем форумам страны. На банках хоть и пишут — концентрированный состав, но цена и подозрение что реально действенный присадки производят за бугром (читай ДОРОГО), намекают что концентрация не заоблачная, а для безопасности юзера. Да и реально эффективный препарат, на стареньком, плохо обслуживаемом авто, даст кучу проблем! Отмытая дрянь, разбежится по двигателю(каналы, фильтры, сетки и т.д.)!!! Не абсолютной эффективностью производитель страхуется. Я лично на это очень надеюсь

Fuel system cleaner ML100 for all types of petrol injection systems consists of three unique additives which are applied sequentially. They spare you from the fuel injector flushing in a service station and remove up to 100 % of dust accumulation.

Никогда еще промывка форсунок не была такой простой!

Трехуровневый очиститель топливной системы ML100 PETROL для бензиновых двигателей – это три уникальные присадки, которые заменят промывку форсунок в автосервисе и удалят до 100% загрязнений. Верните автомобилю динамику и экономичность с ML100. Уникальный состав LAVR ML100 подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей. Рекомендуется проводить трехуровневую очистку топливной системы каждые 20-30 000 км пробега.

Когда использовать

Просто залейте составы последовательно в бак и забудьте, что такое

• трудный запуск
• неровная работа двигателя
• повышенный расход топлива
• провалы на холостых и малых оборотах
• рывки при разгоне
• ухудшение динамики
• дымность

На что воздействует

Рецептура и концентрация подобраны идеально. Состав №1 безопасно удалит рыхлые загрязнения, смягчит нагары на клапанах и форсунках. Состав №2 с запатентованными компонентами LAVR ISP/DET™ удалит лаковые и смолистые отложения, а состав №3 завершит процедуру качественной очистки и защитит от появления новых загрязнений. Трехуровневый очиститель топливной системы ML100 для бензиновых двигателей создан на основе легендарного препарата для промывки систем впрыска ML101 EURO. Он работает эффективней аналогов за счет поэтапного очищения. Как результат

• 100% восстановление факела распыла
• стабилизация компрессии
• легкий холодный запуск
• меньший, гораздо меньший расход топлива
• улучшение динамики

Как использовать

СОСТАВ ВЫСОКОЙ КОНЦЕНТРАЦИИ. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВЫПАДЕНИЯ В ОСАДОК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ОТ -5°C ДО +30°C

1. Залейте состав №1 в бак перед заправкой на 30-40 л бензина. Допустимо незначительное увеличение концентрации состава в топливе.
2. Заправьте автомобиль для лучшего смешивания состава с бензином.
3. Рекомендуется эксплуатировать автомобиль в режиме городского движения.
4. Израсходуйте бензин до загорания индикатора «низкий уровень топлива». Повторите процедуру с составами №2 и №3.

Рекомендуется проводить трехуровневую очистку топливной системы каждые 20-30 тыс. км пробега.

РЕЦЕПТУРА И КОНЦЕНТРАЦИЯ ПРЕПАРАТОВ ПОДОБРАНЫ ИДЕАЛЬНО. ПРИМЕНЯЙТЕ СОСТАВЫ №1, №2 И №3 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО И ПОЛУЧАЙТЕ КАЧЕСТВЕННОЕ ОБНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

Состав №1 – подготовит топливную систему к очистке и безопасно удалит рыхлые загрязнения, смягчит отложения на клапанах и форсунках.

Состав №2 – удалит лаковые и смолистые отложения.

Состав №3 – завершит процедуру качественной очистки форсунок и клапанов.

Состав

Базовый алифатический сольвент, пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™, спирт алифатический, функциональные ПАВ.