- Manuals
- Brands
- LAMBORGHINI Manuals
- Automobile
- URUS
- Quick manual
-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
Related Manuals for LAMBORGHINI URUS
Summary of Contents for LAMBORGHINI URUS
-
Page 1
URUS URUS Quick guide… -
Page 3
This quick guide aims to familiarise you with the instructions for the main controls of your Lamborghini so that you can identify them rapidly. Please note that this guide supplements and does not replace the Owner’s handbook. The information inside this booklet refers to the full-options version of the vehicle, so some controls may… -
Page 4
Overview… -
Page 5
46 48 Overview… -
Page 6
Instrument cluster Interior monitoring and tow-away sensors deactivation button Steering wheel Engine bonnet opening lever Driver-side airbag Exterior lighting controls The running lights turn on and off on the basis of the Instrument cluster controls on steering wheel outside brightness level Multimedia system controls on steering wheel Dipped headlights At speeds below 6 mph (10 km/h), it is possible to… -
Page 7
Button to enable/disable automatic activation of the internal lights START ENGINE STOP button when the doors are opened Gearbox P position selection button Sun shade open/close button Gearbox M position selection button Panoramic roof tilt/slide button Parking assistance systems button Emergency call button Driver assistance systems button Online roadside assistance button… -
Page 8
Overview… -
Page 9
Overview… -
Page 10
Buttons to raise/lower the rear of the vehicle Rear air conditioning control panel Tow bar controls Cigarette lighter/Electrical sockets Note Lamborghini Rear Seat Entertainment Some functions may be optional extras, depending on the vehicle version and configuration. Rear seats (four-seat version) Rear seats (five-seat version) -
Page 11: Accessing The Vehicle
Opening and closing the vehicle using the key Opening and closing the vehicle with the key- with remote control less entry system Grip and pull the external handle of the door you wish to open Press the button to unlock the vehicle, then pull the handle to open.
-
Page 12
Emergency Door Opening and Closing Unlocking the driver door • Insert the emergency key under the lock cover at the rear of the driver door handle and carefully apply leverage to remove it. • Insert the emergency key in the lock and turn to the left to unlock the driver door. •… -
Page 13
Opening and closing the rear hatch Locking With the instrument cluster switched on, pull and hold the button The rear hatch is electrically operated and can be opened and closed only in the driver door until the rear hatch has closed completely. when the vehicle is stationary. -
Page 14: Front Seats
Front Seats Correct seating position The driver must adjust the seatback so that their back is straight and they are at least 10 in. (25 cm) from the steering wheel, adjusting the position of the steering wheel if necessary. The front passenger must adjust their backrest so that their back is straight, and they are as far as possible from the instrument panel.
-
Page 15: Steering Wheel Adjustment
Front Seat Belt Height Always place your belt across your chest and shoulder (never on your neck) and pull it tight across your lower front pelvis. • To raise the top tether, push the guide upwards. • To lower the top tether, press the release mechanism and slide the guide downwards.
-
Page 16: Rear Seats
Rear Seats Correct seating position Passengers must adjust the seatback so that their backs are straight, and position the headrest (where adjustable) so that the upper edge is aligned with the top of their heads. Electric Seat Adjustment Push the button forwards or backwards to move the seat forwards or backwards.
-
Page 17: Air Conditioning System
System functions are switched on and off by pressing the buttons. When a Air conditioning system function is active, a light will turn on above its button. Windscreen and Front Window Defrosting buttons can be customised, inserting two functions of your Rear Window Heating choice from those present on the upper control panel.
-
Page 18
Adjustable Air Vents The adjustable air vents can be opened and closed using the wheels The direction of the air flow can be altered by adjusting the position of the horizontal and vertical flaps via the central knob System functions are switched on and off by pressing the buttons. When a function is active, a light will turn on above its button. -
Page 19: Instrument Cluster
Instrument cluster On starting the vehicle, the driving mode selected is always STRADA with the gearbox in D. Coolant temperature gauge Fuel gauge Driver Information System Indicator lights bar The indicator lights are also shown in the central area of the instrument cluster and in the status bar Range Bar…
-
Page 20
Instrument Cluster Control Logic The driver information system is divided into two display areas. The right-hand display is composed of various different screens which you can scroll through by pressing the VIEW button. The left-hand display consists of various tabs which you can navigate through using the buttons on the steering wheel. -
Page 21
Turning the engine on and off To start the engine or switch on the instrument cluster, the key with remote control must be inside the vehicle. Starting the engine • Hold down the brake pedal and press the START ENGINE STOP button Note Pressing the START ENGINE STOP button without pressing the brake pedal switches the instrument cluster on and off. -
Page 22
Gearbox Functions The selected gearbox function is displayed on the reverse lever and on the instrument cluster. P – Park D – Drive The park (P) position prevents the vehicle from moving and In this position the transmission automatically selects the can be activated by pressing the button in the Tamburo most suitable forward gear ratio, taking into consideration… -
Page 23: Driving Mode
Driving Mode Important! On starting the vehicle, the driving mode selected is The selected driving mode is displayed on the levers of the Tamburo and on the always STRADA with the gearbox in D. instrument cluster. There are four standard modes, STRADA, SPORT, CORSA and NEVE, and two optional modes dedicated to off-road driving, SABBIA and TERRA.
-
Page 24: Electromechanical Parking Brake
Electromechanical parking brake Manually engaging and releasing the Parking Brake • To engage the parking brake, pull the button ; the LED in the button will turn on. • To manually release the parking brake, with the instrument cluster on, press the brake or accelerator pedal and press the button at the same time.
-
Page 25: Driver Assistance
Speed Limiter • Lane Departure Warning and Exit Warning • Adaptive Driving Assistance • Intersection Assistance • Predictive Speed Control • Lamborghini Precognition • Following Distance Warning • Emergency Assist • Lane Assist • Rest Suggestions • Lane Departure Warning System…
-
Page 26
Speed Warning System The speed setting can be set on the multimedia system. Select the initial screen, then open the menu URUS > Driver assist > > Speed warning and set the required speed. If you exceed the stored speed, a warning light will be shown on the instrument cluster, a warning message will be displayed and an audible warning will sound. -
Page 27
Speed Limiter The speed limiter helps the driver not to exceed a maximum speed (over 19 mph / 30 km/h), which they have previously set. • Pull the lever towards you to switch the system on. • Reach the required speed and press the button to set the speed. -
Page 28
The lane assist system uses a camera installed near the rearview mirror to detect the lane markings and adjust the steering to keep the vehicle in the centre of the detected lane. Lane assist can be enabled and disabled from the multimedia system. Select the initial screen, then open the menu URUS > Driver assist >… -
Page 29
Lane Departure Warning System The lane departure warning system uses a camera installed near the rearview mirror to detect the lane markings and warn the driver when it detects that there is a risk of the vehicle leaving the lane. The system operates between speeds of approximately 40 mph (65 km/h) and 155 mph (250 km/h) and can be enabled and disabled using the button on the turn indicators… -
Page 30
Lane Departure Warning and Exit Warning The lane departure warning system is active at speeds over 6 mph (10 km/h), and can help the driver to monitor their blind spots and traffic in the area behind the vehicle. If vehicles approaching from behind or driving at approximately the same speed as your vehicle to its sides are detected, when turning or changing lane the vehicle will provide warnings of them via the indicator light on the wing mirror on that side. -
Page 31
Lamborghini Precognition The Precognition functions are able to warn the driver in certain dangerous situations, for example collision hazards, and make interventions on the vehicle systems to prepare the occupants for the collision or even try to avoid it. Depending on the vehicle configuration, Precognition may operate by activating audible and visual warnings to attract the attention of the driver and other road users. -
Page 32: Parking Assistance
Parking Assistance Depending on the vehicle’s configuration, various parking and manoeuvring assistance systems may be installed. Parking Sensors The parking sensors provide audible feedback and a graphical display of the distance from obstacles. They can be activated by pressing the button at speeds below 6 mph (10 km/h), engaging reverse or approaching an obstacle at speeds below 6 mph (10 km/h).
-
Page 33: Park Assist
Park assist If the vehicle is equipped with the parking assistance system or Intelligent Park Assist, the driver can make use of these systems to find suitable free parking spaces. Finding a Parking Space Start the search by pressing the button on the lower control panel of the multimedia system, or else press the button on the upper control panel once the parking assistance…
-
Page 34: Multimedia System
Multimedia System Control Logic The upper control panel , lower control panel , buttons on the steering wheel and Lamborghini Rear Seat Entertainment allow you to view and control various functions of the vehicle and its infotainment system. Setup Wizard…
-
Page 35: Text Entry
To remove the Lamborghini tablet, grip it with both hands and simultaneously press the two buttons . To remove the dock, pull the seat attachment system towards you and remove. Perform the procedure given above in reverse to reattach the dock and Lamborghini tablet, checking that they have been correctly installed. Multimedia system…
-
Page 36: Main Screen
Main Screen Note The initial screen contains the main menus from which you can The vehicle is control the functions offered by the vehicle. The layout of the main equipped with different menus can be customised by moving the icons around the main functions, depending screen.
-
Page 37
SIM card; the name of the device in use is displayed on the multimedia system. Lamborghini Connect Important! Lamborghini Connect allows your vehicle to connect to the Internet and When a Mini SIM card is inserted, all Lamborghini Connect offers services provided by Lamborghini. -
Page 38
Lamborghini Smartphone Interface The Lamborghini Smartphone Interface allows you to connect your smartphone to the multimedia system and display and control certain content on your smartphone. It is possible to connect an iPhone ® 5 or later, Lightning connector running iOS 7.1.2 or greater with the Apple CarPlay… -
Page 39
Refuelling Fuel Filler Hatch Opening The fuel filler hatch is locked and unlocked automatically when the central locking system on the vehicle is activated. • Press on the rear edge of the hatch • Unscrew the fuel cap by turning it anticlockwise. •… -
Page 40: Instrument Cluster Warning Lights
Instrument cluster warning lights Electromechanical power steering Lamborghini Precognition system Precognition is operating. Red Warning Lights There is a fault with the steering system. Lamborghini Precognition Seat Belt not Fastened Electromechanical Parking Brake — The vehicle brakes have been applied to Front Seats.
-
Page 41
Yellow Indicator Lights Adaptive Headlights Anti-Lock Brake System (ABS) There is a fault in the exterior lighting There is a fault in the ABS or the Safety Systems Monitoring system electronic differential lock system. Turns on for five seconds each time the Headlights Check Pneumatic Suspension instrument cluster is turned on, during… -
Page 42
There is a fault with the engine oil level Intersection assistance is not available. sensor. The dipped headlights are on. Lamborghini Precognition Full-Beam Headlights AUTO Mode There is a fault with Precognition. Automatic full-beam control is active. In an emergency… -
Page 43
Full-Beam Headlights AUTO Mode Hill Descent Control Speed Limiter The full-beam headlights have been The HDC system is operational. The speed limiter is ready to be set. turned on automatically. Hill Descent Control Speed Limiter Full-Beam Headlights The HDC system is in stand-by. The speed limiter is active. -
Page 44
Predictive Speed Control Night Vision Adaptive Driving Assistance Predictive speed control is intervening The night vision system is not available. Shows the set distance when brought due to a bend ahead. up or modified. Lane Departure Warning and Exit Following Distance Warning Warning Adaptive driving assistance and The following distance warning system… -
Page 45: Engine Bonnet
Engine Bonnet Opening • Pull the lever near the driver’s footrest. • Slightly raise the engine bonnet and move the lever to the left. Important! Ensure that the windscreen wiper arms are not raised off the windscreen. Locking • Pull the engine bonnet downwards. •…
-
Page 46
Copyright 2020 Automobili Lamborghini S.p.A. All rights reserved © E-mail: customercare@lamborghini.com p/n: 4ML012720GE VER. 01.20 Graphic design by the Technical Publications Office — Automobili Lamborghini S.p.A. «Lamborghini», “Lambo” and the Lamborghini logo are registered trademarks of Automobili Lamborghini S.p.A.
Руководство на английском, французском и итальянском языках по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Lamborghini Urraco P250.
- Автор: —
- Издательство: Automobili Lamborghini S.p.a.
- Год издания: —
- Страниц: 83
- Формат: PDF
- Размер: 14,1 Mb
Каталог запчастей и руководство на английском языке по ремонту автомобиля Lamborghini Gallardo 2003 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Automobili Lamborghini S.p.a.
- Год издания: 2003
- Страниц: 1397
- Формат: PDF
- Размер: 89,8 Mb
Руководство на английском и итальянском языках по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Lamborghini Diablo VT.
- Автор: —
- Издательство: Automobili Lamborghini S.p.a.
- Год издания: 1994
- Страниц: 2018
- Формат: PDF
- Размер: 10,5 Mb
Каталог запчастей и руководство на английском языке по ремонту автомобиля Lamborghini Gallardo Coupe 2009 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Automobili Lamborghini S.p.a.
- Год издания: —
- Страниц: 1659
- Формат: PDF
- Размер: 78,4 Mb
Каталог запчастей и руководство на английском языке по ремонту автомобиля Lamborghini Murcielago Coupe 2009 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Automobili Lamborghini S.p.a.
- Год издания: —
- Страниц: 1173
- Формат: PDF
- Размер: 84,4 Mb
Каталог запчастей и руководство на английском языке по ремонту автомобиля Lamborghini Murcielago 2010 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: —
- Страниц: 1374
- Формат: PDF
- Размер: 61,1 Mb
Цена
от
до
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Вы впервые услышали о Lamborghini? Увидели невероятно красивый суперкар и захотели узнать побольше о его производителе? Или пишете реферат по лучшим автопроизводителям? Тогда эта статья создана специально для вас. Представляем вашему вниманию краткое руководство по Lamborghini для новичков.
Что такое Lamborghini и когда она начала производить автомобили?
Эта история началась давным-давно, она была рассказана много раз, но ее все еще интересно слушать.
Становление компании началось в пятидесятых годах двадцатого века, когда итальянский бизнесмен, занимавшийся созданием тракторов, Ферруччо Ламборгини разочаровался в своем Ferrari. Ферруччо был не просто тракторным магнатом, но и очень хорошим механиком. Однажды, разбирая двигатель и трансмиссию в своем Ferrari, он обнаружил, что сцепление его суперкара идентично тому, что установлено на одной из моделей его тракторов.
Ламборгини был не из тех, кто мог молча стерпеть такое и спустить на самотек. Он предъявил свои претензии не кому-то, а самому Энцо Феррари, сказав: «Вы строите свои дорогие автомобили из деталей моего трактора!».
Энцо, в отличие от Ферруччо, не был сторонником подобных полемик и в свойственной ему холодной манере ответил: «Вы тракторист, фермер. Вам не стоит жаловаться на то, что вы водите одну из моих машин, потому что это лучшие машины в мире».
Был ли Ферруччо на самом деле возмущен таким пренебрежительным отношением к себе, доподлинно неизвестно. Но он точно поставил перед собой цель показать Энцо, как должен выглядеть настоящий спортивный автомобиль. Он намеревался создать такой GT, который обойдет Феррари в его собственном соревновании. Так в 1964 году появился первый Lamborghini 350GT.
Остальное, как говорится, уже совсем другая история.
Где строятся Lamborghini и сколько их выпускается в год?
Завод Lamborghini расположен на севере Италии, в небольшом городке с невероятно звучным названием Сант-Агата-Болоньезе. Город находится в регионе Эмилия-Романья, там же, где и родной город Ferrari – Маранелло, родина Maserati – Модена и Pagani – Сан-Чезарио-суль-Панаро.
Несмотря на то, что с 1998 года Lamborghini входит в концерн Volkswagen (ее полностью выкупила Audi), она все еще производит все свои автомобили на собственном заводе. Это один из тех изысканных брендов, которые берут не количеством, а качеством. Поэтому ни о каком аутсорсинге в Центральной Африке не может идти и речи.
Но благодаря современным технологиям количество, как оказалось, можно значительно увеличить, не теряя в качестве. Если в 2001 году Lamborghini продавала менее 300 автомобилей за год по всему миру, то в 2019 она установила рекорд, реализовав 8205 авто. Во многом это была заслуга новой на тот момент модели Urus, оказавшейся очень успешной.
Какие автомобили строит Lamborghini?
На данный момент основной модельный ряд Lambo состоит из трех автомобилей:
- Huracán – двухместный суперкар с V10, во многом разделяющий свою ДНК с Audi R8.
- Aventador – флагманская модель с мощнейшим безнаддувным V12, полным приводом, запредельной скоростью и изысканным кузовом, достаточно острым для того, чтобы нарезать вам бутербродов на обед.
- Замыкает модельный ряд Urus – первый в мире (как утверждает Lambo) суперкроссовер с передним расположением двигателя мощностью 641 л.с. Это официально самый быстрый внедорожник на трассе Нюрбургринг за всю историю. Был. Пока не появился Audi RS Q8, который побил его рекорд. Ох уж эти семейные разборки.
Какой самый дешевый и самый дорогой автомобиль Lamborghini?
Сегодня самый дешевый способ поставить новый Lambo на лужайку перед домом – купить заднеприводный Huracán в базовой комплектации, который стоит всего каких-то 185 000 евро. Да они же его почти даром отдают!
Но, если соберетесь его покупать, обратите внимание на то, что базовый Huracán предлагается только с задним приводом. Поэтому, если вы живете где-нибудь во льдах или просто не умеете хорошо водить, лучше потратьте чуть больше на полноприводную модель.
Среди «обычных» Lamborghini (тех, что составляют основной модельный ряд, а не являются лимитированными сериями), самым дорогим является, конечно же, Aventador. Цены на него начинаются примерно с 320 000 евро и стремительно достигают стратосферы, когда вы начинаете добавлять кожаный салон необычного цвета и такую же расцветку кузова.
Если у вас есть желание потратить на свой Lamborghini еще больше, никто не станет вас ограничивать. Lambo любит раз в несколько месяцев производить ограниченные линейки своих самых дорогих, быстрых и роскошных авто с семизначными ценниками.
Какой самый быстрый Lamborghini из когда-либо созданных?
Это зависит от того, чьим цифрам вы больше доверяете. Но, пожалуй, это все-таки Sian. Он представляет собой гибрид, созданный на базе Aventador, с мощностью 774 л.с. и полным приводом. Lamborghini говорит, что он разгоняется до 100 км/ч со старта «менее чем за 2,8 секунды». То есть, примерно 2,79 секунды, верно?
Какова максимальная скорость? Как опять же говорит Lambo, «более 350 км/ч». То есть, примерно 351 км/ч.
Какой лучший момент в истории Lamborghini?
Однозначно, выход модели Miura. После нее были и более быстрые, роскошные и мощные Lamborghini, но все они начались именно с Miura.
Lambo представила этот автомобиль как родоначальника всех современных суперкаров. С этим сложно спорить, потому что он действительно показал миру, что такое эффектные, мощные и громкие суперкары. Без Miura не было бы ни Countach, ни Diablo, ни Murcielago. Не было бы Aventador. Возможно, даже не было бы Pagani и Koenigsegg.
Без Miura весь мир сейчас был бы куда более серым.
Какой худший момент в истории Lamborghini?
Jalpa. Что это за автомобиль? Это представитель начального уровня модельного ряда Lamborghini в восьмидесятых годах. Эдакий Huracán своего времени, но намного хуже. Нет, НАМНОГО хуже.
По факту Jalpa был всего лишь легким рестайлингом предыдущей модели Silhouette. Но рестайлинг осуществляется для того, чтобы автомобиль стал выглядеть моложе и свежее. Jalpa даже во время своего выхода не выглядел ни молодым, ни свежим.
Как тогда заявляла Lamborghini, этот автомобиль мог разогнаться до сотни со старта менее чем за шесть секунд. Правда компания не уточнила, что для достижения такого результата вам придется столкнуть его с очень высокой горы. Желательно без водителя.
Столкнуть его в пропасть – лучшее, что вы могли сделать с Jalpa, чтобы прекратить его мучения. За все время производство не насобиралось и 400 экземпляров. Но вы все еще можете купить один за вполне вменяемые деньги. Причем его пробег в большинстве случаев будет очень небольшим. Но отнюдь не потому, что ездить на нем неприятно. А потому что ездить на нем невозможно, так как большая часть Jalpa необратимо ломались задолго до того, как успевали намотать четырехзначное число километров.
Какой самый неожиданный момент в истории Lamborghini?
А вот здесь вам нужно рассказать о LM002. И неожиданный он не в смысле «Дорогой, ты в кой-то веки подарил мне цветы, как неожиданно!», а в смысле «Дорогой, наша кошка родила единорога».
Lamborghini показала его миру в 1986 году. Базовая версия этого внедорожника оснащалась V12 от Countach – мощнейшим из двигателей Lambo на тот момент. Но если это казалось вам детским развлечением, вы могли купить его более дорогую версию с двигателем от моторной лодки Lamborghini мощностью 700 л.с. И под «вы могли купить его с…» подразумевается, что «как минимум один отчаянный миллиардер купил его с…».
Плюсы: LM002 задал тренды на долгие годы вперед, предвосхищая появление всех современных супервнедорожников.
Минусы: Как минимум одним отчаянным миллиардером был Удей Хусейн.
Какой лучший концепт из созданных Lamborghini?
В отличие от предыдущих, на этот вопрос сложно дать однозначный ответ, потому что никто не создает столько безумных концептов, как Lamborghini.
Можно было бы выбрать Egoista 2013 года – космический корабль с двигателем V10 и таким низким клиренсом, что им можно было сбивать муравьев, ползущих по дороге. Сама Lamborghini назвала его «крайним проявлением гедонизма», а Top Gear сказал, что на нем детей в школу не повозишь.
Или же можно выбрать Pregunta 1998 года – концепт на основе Diablo с двигателем V12, чей дизайн в своей неуклюжести может конкурировать разве что с его же названием.
Но давайте все-таки остановимся на Portofino 1987 года. Почему? Может из-за странных дверей, может из-за странного салона или того, что это был четырехместный автомобиль с двигателем в багажнике. А может из-за всего сразу. А еще потому, что Ferrari очень сильно разозлило то, что длинные руки Lamborghini дотянулись до имени Portofino.
Какой самый интересный факт о Lamborghini?
Lamborghini участвовала в создании оригинального Dodge Viper.
Да-да, того самого. В 1989 году Chrysler, создавая свой легендарный маслкар, искал для него мощный многоцилиндровый двигатель. Разрабатывать его с нуля было слишком дорого, поэтому они достали огромный чугунный агрегат из одного из своих грузовиков, передали его Lamborghini, которая тогда частично принадлежала Chrysler, и сказали: не могли бы вы сделать так, чтобы наш будущий спорткар работал на нем, но при этом был немного меньше, чем грузовик?
Lambo задачу поняла и переделала его в алюминиевом корпусе с обновленной системой охлаждения и балансом коленчатого вала. В итоге получился 8,0-литровый V10, который выдавал превосходные на тот момент 400 л.с.
Сделать грузовик маслкаром – слишком просто. Сделать маслкар с двигателем от грузовика – вот это искусство. И ответственна за него именно Lamborghini.
Вы впервые услышали о Lamborghini? Увидели невероятно красивый суперкар и захотели узнать побольше о его производителе? Или пишете реферат по лучшим автопроизводителям? Тогда эта статья создана специально для вас. Представляем вашему вниманию краткое руководство по Lamborghini для новичков.
Эта история началась давным-давно, она была рассказана много раз, но ее все еще интересно слушать.
Становление компании началось в пятидесятых годах двадцатого века, когда итальянский бизнесмен, занимавшийся созданием тракторов, Ферруччо Ламборгини разочаровался в своем Ferrari. Ферруччо был не просто тракторным магнатом, но и очень хорошим механиком. Однажды, разбирая двигатель и трансмиссию в своем Ferrari, он обнаружил, что сцепление его суперкара идентично тому, что установлено на одной из моделей его тракторов.
Ламборгини был не из тех, кто мог молча стерпеть такое и спустить на самотек. Он предъявил свои претензии не кому-то, а самому Энцо Феррари, сказав: «Вы строите свои дорогие автомобили из деталей моего трактора!».
Энцо, в отличие от Ферруччо, не был сторонником подобных полемик и в свойственной ему холодной манере ответил: «Вы тракторист, фермер. Вам не стоит жаловаться на то, что вы водите одну из моих машин, потому что это лучшие машины в мире».
Был ли Ферруччо на самом деле возмущен таким пренебрежительным отношением к себе, доподлинно неизвестно. Но он точно поставил перед собой цель показать Энцо, как должен выглядеть настоящий спортивный автомобиль. Он намеревался создать такой GT, который обойдет Феррари в его собственном соревновании. Так в 1964 году появился первый Lamborghini 350GT.
Остальное, как говорится, уже совсем другая история.
Где строятся Lamborghini и сколько их выпускается в год?
Завод Lamborghini расположен на севере Италии, в небольшом городке с невероятно звучным названием Сант-Агата-Болоньезе. Город находится в регионе Эмилия-Романья, там же, где и родной город Ferrari – Маранелло, родина Maserati – Модена и Pagani – Сан-Чезарио-суль-Панаро.
Несмотря на то, что с 1998 года Lamborghini входит в концерн Volkswagen (ее полностью выкупила Audi), она все еще производит все свои автомобили на собственном заводе. Это один из тех изысканных брендов, которые берут не количеством, а качеством. Поэтому ни о каком аутсорсинге в Центральной Африке не может идти и речи.
Но благодаря современным технологиям количество, как оказалось, можно значительно увеличить, не теряя в качестве. Если в 2001 году Lamborghini продавала менее 300 автомобилей за год по всему миру, то в 2019 она установила рекорд, реализовав 8205 авто. Во многом это была заслуга новой на тот момент модели Urus, оказавшейся очень успешной.
Какие автомобили строит Lamborghini?
На данный момент основной модельный ряд Lambo состоит из трех автомобилей:
- Huracán – двухместный суперкар с V10, во многом разделяющий свою ДНК с Audi R8.
- Aventador – флагманская модель с мощнейшим безнаддувным V12, полным приводом, запредельной скоростью и изысканным кузовом, достаточно острым для того, чтобы нарезать вам бутербродов на обед.
- Замыкает модельный ряд Urus – первый в мире (как утверждает Lambo) суперкроссовер с передним расположением двигателя мощностью 641 л.с. Это официально самый быстрый внедорожник на трассе Нюрбургринг за всю историю. Был. Пока не появился Audi RS Q8, который побил его рекорд. Ох уж эти семейные разборки.
Какой самый дешевый и самый дорогой автомобиль Lamborghini?
Сегодня самый дешевый способ поставить новый Lambo на лужайку перед домом – купить заднеприводный Huracán в базовой комплектации, который стоит всего каких-то 185 000 евро. Да они же его почти даром отдают!
Но, если соберетесь его покупать, обратите внимание на то, что базовый Huracán предлагается только с задним приводом. Поэтому, если вы живете где-нибудь во льдах или просто не умеете хорошо водить, лучше потратьте чуть больше на полноприводную модель.
Среди «обычных» Lamborghini (тех, что составляют основной модельный ряд, а не являются лимитированными сериями), самым дорогим является, конечно же, Aventador. Цены на него начинаются примерно с 320 000 евро и стремительно достигают стратосферы, когда вы начинаете добавлять кожаный салон необычного цвета и такую же расцветку кузова.
Если у вас есть желание потратить на свой Lamborghini еще больше, никто не станет вас ограничивать. Lambo любит раз в несколько месяцев производить ограниченные линейки своих самых дорогих, быстрых и роскошных авто с семизначными ценниками.
Какой самый быстрый Lamborghini из когда-либо созданных?
Это зависит от того, чьим цифрам вы больше доверяете. Но, пожалуй, это все-таки Sian. Он представляет собой гибрид, созданный на базе Aventador, с мощностью 774 л.с. и полным приводом. Lamborghini говорит, что он разгоняется до 100 км/ч со старта «менее чем за 2,8 секунды». То есть, примерно 2,79 секунды, верно?
Какова максимальная скорость? Как опять же говорит Lambo, «более 350 км/ч». То есть, примерно 351 км/ч.
Какой лучший момент в истории Lamborghini?
Однозначно, выход модели Miura. После нее были и более быстрые, роскошные и мощные Lamborghini, но все они начались именно с Miura.
Lambo представила этот автомобиль как родоначальника всех современных суперкаров. С этим сложно спорить, потому что он действительно показал миру, что такое эффектные, мощные и громкие суперкары. Без Miura не было бы ни Countach, ни Diablo, ни Murcielago. Не было бы Aventador. Возможно, даже не было бы Pagani и Koenigsegg.
Без Miura весь мир сейчас был бы куда более серым.
Какой худший момент в истории Lamborghini?
Jalpa. Что это за автомобиль? Это представитель начального уровня модельного ряда Lamborghini в восьмидесятых годах. Эдакий Huracán своего времени, но намного хуже. Нет, НАМНОГО хуже.
По факту Jalpa был всего лишь легким рестайлингом предыдущей модели Silhouette. Но рестайлинг осуществляется для того, чтобы автомобиль стал выглядеть моложе и свежее. Jalpa даже во время своего выхода не выглядел ни молодым, ни свежим.
Как тогда заявляла Lamborghini, этот автомобиль мог разогнаться до сотни со старта менее чем за шесть секунд. Правда компания не уточнила, что для достижения такого результата вам придется столкнуть его с очень высокой горы. Желательно без водителя.
Столкнуть его в пропасть – лучшее, что вы могли сделать с Jalpa, чтобы прекратить его мучения. За все время производство не насобиралось и 400 экземпляров. Но вы все еще можете купить один за вполне вменяемые деньги. Причем его пробег в большинстве случаев будет очень небольшим. Но отнюдь не потому, что ездить на нем неприятно. А потому что ездить на нем невозможно, так как большая часть Jalpa необратимо ломались задолго до того, как успевали намотать четырехзначное число километров.
Какой самый неожиданный момент в истории Lamborghini?
А вот здесь вам нужно рассказать о LM002. И неожиданный он не в смысле «Дорогой, ты в кой-то веки подарил мне цветы, как неожиданно!», а в смысле «Дорогой, наша кошка родила единорога».
Lamborghini показала его миру в 1986 году. Базовая версия этого внедорожника оснащалась V12 от Countach – мощнейшим из двигателей Lambo на тот момент. Но если это казалось вам детским развлечением, вы могли купить его более дорогую версию с двигателем от моторной лодки Lamborghini мощностью 700 л.с. И под «вы могли купить его с…» подразумевается, что «как минимум один отчаянный миллиардер купил его с…».
Плюсы: LM002 задал тренды на долгие годы вперед, предвосхищая появление всех современных супервнедорожников.
Минусы: Как минимум одним отчаянным миллиардером был Удей Хусейн.
Какой лучший концепт из созданных Lamborghini?
В отличие от предыдущих, на этот вопрос сложно дать однозначный ответ, потому что никто не создает столько безумных концептов, как Lamborghini.
Можно было бы выбрать Egoista 2013 года – космический корабль с двигателем V10 и таким низким клиренсом, что им можно было сбивать муравьев, ползущих по дороге. Сама Lamborghini назвала его «крайним проявлением гедонизма», а Top Gear сказал, что на нем детей в школу не повозишь.
Или же можно выбрать Pregunta 1998 года – концепт на основе Diablo с двигателем V12, чей дизайн в своей неуклюжести может конкурировать разве что с его же названием.
Но давайте все-таки остановимся на Portofino 1987 года. Почему? Может из-за странных дверей, может из-за странного салона или того, что это был четырехместный автомобиль с двигателем в багажнике. А может из-за всего сразу. А еще потому, что Ferrari очень сильно разозлило то, что длинные руки Lamborghini дотянулись до имени Portofino.
Какой самый интересный факт о Lamborghini?
Lamborghini участвовала в создании оригинального Dodge Viper.
Да-да, того самого. В 1989 году Chrysler, создавая свой легендарный маслкар, искал для него мощный многоцилиндровый двигатель. Разрабатывать его с нуля было слишком дорого, поэтому они достали огромный чугунный агрегат из одного из своих грузовиков, передали его Lamborghini, которая тогда частично принадлежала Chrysler, и сказали: не могли бы вы сделать так, чтобы наш будущий спорткар работал на нем, но при этом был немного меньше, чем грузовик?
Lambo задачу поняла и переделала его в алюминиевом корпусе с обновленной системой охлаждения и балансом коленчатого вала. В итоге получился 8,0-литровый V10, который выдавал превосходные на тот момент 400 л.с.
Сделать грузовик маслкаром – слишком просто. Сделать маслкар с двигателем от грузовика – вот это искусство. И ответственна за него именно Lamborghini.