Кто утверждает инструкцию по эксплуатации железнодорожного переезда

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 05.10.2022 № 402 утверждены Условия эксплуатации железнодорожных переездов, который вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 сентября 2029 г.

Условия обязательны для всех организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства, организаций и индивидуальных предпринимателей, выполняющих работы (оказывающих услуги), связанные с обслуживанием, содержанием и ремонтом железнодорожных переездов, а также для их работников.

Границы железнодорожных переездов определяются до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования транспортного средства.

Открытие (закрытие) железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с Порядком открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов), утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26.03.2009 № 46.

На время строительства путепровода или проведения ремонтных работ на путепроводе с целью обеспечения бесперебойного и безопасного пропуска транспортных средств, пешеходов и строительной техники, если невозможно организовать реверсивное движение, допускается устройство железнодорожных переездов на расстоянии менее 5 км от путепровода.

Условиями установлена обязанность ежегодного (в период с 1 апреля по 1 июля) комиссионного обследования владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или железнодорожных путей необщего пользования принадлежащих ему железнодорожных переездов.

Определены случаи прекращение обслуживания железнодорожного переезда дежурным по переезду, к которым относятся:

— перевод железнодорожного переезда в другую категорию;

— оборудование железнодорожного переезда II, III или IV категории автоматической переездной светофорной сигнализацией и автоматическим контролем неисправности устройств переездной сигнализации у дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного);

— капитальный ремонт и (или) реконструкция железнодорожного переезда с устранением ограничений для обслуживания железнодорожных переездов дежурным по переезду;

— оборудование железнодорожного переезда автоматической переездной светофорной сигнализацией с автоматическими шлагбаумами или устройствами автоматизированного удаленного управления или контроля свободности зоны железнодорожного переезда.

Железнодорожные переезды располагаются на пересечениях железнодорожных путей общего и (или) необщего пользования с автомобильными дорогами общего и необщего пользования.

Условиями определены 4 категории железнодорожных переездов в зависимости от интенсивности движения железнодорожного подвижного состава (поездов) и транспортного средства.

Установлены требования к устройству и оборудованию железнодорожных переездов, требования к содержанию и ремонту железнодорожных переездов, организации работы и обязанности дежурного по железнодорожному переезду.

Например, при проходе поезда дежурный по переезду осуществляет подачу сигнала остановки, если в проходящем поезде будет выявлена неисправность, угрожающая безопасности движения; если по одному железнодорожному пути поезда следуют навстречу друг другу или один поезд настигает другой; при пожаре в полосе отвода, угрожающем движению; в случаях, угрожающих безопасности движения и жизни людей.

Признается утратившим силу приказ Минтранса России от 31.07.2015 № 237, которым утверждены аналогичные условия.