Круиз контроль руководство пользователя - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Download Article

Many cars come with cruise control systems, a great feature that will automatically keep a car driving at a set speed. This gives your feet a rest, and helps you save gas and avoid speeding tickets. Familiarize yourself with your car’s cruise control switches, located on or near the steering wheel. Make sure to use cruise control only in safe conditions, and to stay focused on the road. Once you know how to operate cruise control, you’re ready for a comfortable, efficient drive!

1
Locate your car’s cruise control switches. Usually, these are found either on the steering column (the part connecting the steering wheel to the dashboard area), or on the steering wheel itself. Controls found on the steering wheel usually consist of a few buttons. If car’s controls are located on the steering column, look for a lever that sticks out, often near a windshield wiper lever.^[1]
- Check your car’s operating manual if you are unable to find the cruise control switches.
2
Study the layout of the switches. Each car model’s controls look slightly different. Generally, however, the controls are labeled clearly. You should see one or two buttons to turn cruise control «ON» and «OFF,» another labeled “SET,” and one labeled “RES” (meaning “resume”). Your car may also have a switch labeled “CANCEL.” Familiarize yourself with the location of these buttons.^[2]
- Many cars have additional buttons to increase or decrease speed (marked by a +/-) when using cruise control.
Advertisement
3
Drive your car until you reach your desired speed and hit “SET.” Cruise control will set the car to hold steady at a particular speed. Once you reach the speed you want (keep an eye on your car’s speedometer), push the “SET” button.^[3] You can now take your foot off of the gas pedal, and your car will maintain the speed for you.^[4]
- For some car models, cruise control will not operate below a certain speed, such as 40 miles (64 km) per hour.
4
Stop cruise control whenever you need to. If you need to slow down, stop, turn, or make another change in your driving, it’s time to turn cruise control off, or at least pause it. This is easy to do, but there are a few different methods:^[5]
- To stop cruise control briefly (such as when a car in front of you brakes), just press the brake as you normally would.
- If you are driving a manual, you can also disengage cruise control by pressing the clutch.
- If you are completely done using cruise control, you can press the “OFF” or «ON/OFF» switch.
- If your car has a cruise control “CANCEL” switch, you can also press that to stop it.
5

Resume cruise control, if you want. Sometimes you only need to turn cruise control off momentarily, such as while braking for a car ahead of you. When you’re ready to get back into cruise control, just get back up to (or near) your desired speed and hit the “RES” button. This will put your car back into cruise control, at the speed you set previously.^[6]
6
Change the cruise control speed when necessary. For instance, perhaps you have been driving using cruise control on a road where the speed limit is 55 miles (89 km) per hour, and then you enter a zone where the speed limit increases to 70 miles (110 km) per hour. Just press the gas pedal to bring your car up to the new speed, and hit the “SET” button again. This will set cruise control at the new speed.
- If your car has a +/- button for cruise control, press this when you want to raise or lower your car’s speed.

1
Reserve cruise control for the open road. Cruise control is really meant to be used in situations where you can drive mostly without needing to stop or slow down.^[7] It’s ideal for driving on freeways and highways. Using cruise control while driving on busy city streets doesn’t make any sense, because of all the stopping and starting you will have to do.^[8]
- Using cruise control on busy streets can also be dangerous. Since you yourself are not in complete control of your car, you may be paying less attention. You might brake or react to other cars more slowly than normal, increasing the chance of an accident.
2
Avoid using cruise control in hazardous conditions. Cruise control can slightly slow your reaction time and keeps you from having total control over acceleration. This means it’s best not to use it in situations where road conditions require more careful and nuanced driving. These include:
- Wet or snowy roads
- Hilly, steep, or mountainous areas
- Winding roads
3

Stay focused on the road. Cruise control is not auto-pilot. You will still need to stay focused on the road. Scan the road constantly for any upcoming hazards or other vehicles. Keep your feet near the brake pedal at all times (not folded under you on the seat or propped up on the dash) in case you need to slow or stop quickly. Most of all, keep your mind on driving: don’t zone out!^[9]
4

Use cruise control to maximize fuel economy and ensure you maintain a safe speed. Your car’s engine runs more efficiently in conditions where cruise control is engaged safely. Since you can set it at a specific speed, it’s also a way to avoid getting a speeding ticket if you have a lead foot. Just set it at or below the speed limit! Finally, cruise control lets you relax a little as you drive, which can reduce fatigue on long trips.^[10]

Add New Question

Question

Is it bad to use cruise control?

Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.

Driving Instructor

Expert Answer

No, if you’re responsible and you’ve got a long road trip ahead of you, there’s nothing wrong with using cruise control. Just make sure you’re paying attention, don’t take your hands off of the wheel, and don’t use cruise control as a way to «take a break.»
Question

What are the different cruise control settings in my vehicle?

Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.

Driving Instructor

Expert Answer

You’d have to consult your manual; every make and model has different cruise control settings and controls.
Question

When would you use cruise control?

Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.

Driving Instructor

Expert Answer

It’s best to use cruise control on the open road when you’re going to be traveling for a long time. You wouldn’t want to use it when you’re in a busy area or you know you’re going to have to slow down and speed up frequently.

See more answers

Ask a Question

200 characters left

Include your email address to get a message when this question is answered.

Submit

Video

References

↑ Simon Miyerov. Driving Instructor. Expert Interview. 4 December 2019.
↑ http://www.thecarexpert.co.uk/cruise-control/
↑ Simon Miyerov. Driving Instructor. Expert Interview. 4 December 2019.
↑ http://www.thecarexpert.co.uk/cruise-control/
↑ http://www.thecarexpert.co.uk/cruise-control/
↑ http://www.thecarexpert.co.uk/cruise-control/
↑ Simon Miyerov. Driving Instructor. Expert Interview. 4 December 2019.
↑ http://www.thecarexpert.co.uk/cruise-control/
↑ Simon Miyerov. Driving Instructor. Expert Interview. 4 December 2019.

↑ Simon Miyerov. Driving Instructor. Expert Interview. 4 December 2019.

About This Article

Article SummaryX

If you want to use cruise control on your car, make sure you’re on the open road, such as a freeway or highway. Additionally, avoid using cruise control in rainy or snowy conditions, or if you’re driving through a city, since you’ll need to change speed and turn regularly. When you’re ready to switch to cruise control, press the «Set» switch, which is usually found on the steering column or on the wheel, when your car reaches the desired speed. To stop cruise control, press on the brake or push the clutch if you’re driving a manual car. To learn when to avoid using cruise control and how it can help you save on fuel, read on!

Did this summary help you?

Thanks to all authors for creating a page that has been read 456,135 times.

Reader Success Stories

Joseph Adizero

Dec 17, 2020

«Before reading this article about cruise controls, I had no idea or knowledge about it all. But this has opened my…» more

Did this article help you?

Источник

Как пользоваться круиз-контролем

Круиз-контроль (иногда его называют «автоспид») представляет собой комплексное устройство, позволяющее поддерживать скорость автомобиля на постоянном уровне вне зависимости от качества дороги. Как правило, он полезен при загородных поездках, поскольку в населенных пунктах им пользоваться сложно из-за постоянно меняющейся скорости участников дорожного движения.

Дополнительная функция «автоспида» заключается в экономии топлива, так как водитель во время езды часто то ускоряет транспортное средство, то притормаживает. Соответственно, это приводит к повышенному расходу бензина. Как работает круиз-контроль – один вопрос, но он однозначно уменьшает потребление горючего на 4-7%, а в отдельных случаях даже на большую величину. Кроме того, постоянный скоростной режим положительно сказывается на износе деталей автомобиля, а также уменьшает потребление расходных материалов. Однако у многих автовладельцев часто возникает проблема с использованием такого «контролера», в который входит аппаратная и программная части.

Как активировать круиз-контроль…

Перед тем, как рассказать о том, каким образом можно включить систему, необходимо понять, где находятся ее органы управления. Обычно кнопки располагаются на мультируле, в отдельных случаях водителю приходится задействовать подрулевые переключатели. Также в зависимости от модели автомобиля есть свои, особые нюансы, о которых нужно читать в мануале от производителя. И учтите, что в основном система активируется на скорости движения не менее 40 км/ч.

Как пользоваться круиз-контролем? Для начала его нужно включить. Для этого есть более-менее универсальный алгоритм.

Разгонитесь до запланированной скорости по трассе.

Нажмите кнопку с иконкой тахометра со стрелкой либо надписью ON. Если система активировалась, то на приборной панели появится такая же картинка белого цвета.

Нажмите кнопку с надписью «SET», и электроника перейдет в нужный режим. Об этом просигнализирует все тот же значок, который изменит белый цвет на зеленый.

Чтобы изменить поддерживаемый скоростной режим, используйте кнопки с плюсом либо минусом. На сколько километров в час изменит одно нажатие кнопки, зависит от конкретного автомобиля, однако обычно скорость ступенчато меняется на 1-2 км/ч.

…и отключить систему контроля движения

Эта задача решается по-разному: в одних иномарках достаточно нажать на педаль тормоза, и автомобиль автоматически перейдет в режим ручного управления, в других машинах нужно нажать на специальный рычажок или кнопку. Кроме того, если в транспортном средстве установлена АКПП, то для отмены функции регулирования движения следует перевести рычаг в нейтраль.

ВАЖНО! Если на загородной магистрали обледенел асфальт, идет сильный дождь или езда происходит в условиях плохой видимости, включать круиз-контроль весьма не рекомендуется!

Как работает активный круиз-контроль

Описанная выше опция контроля называется пассивной, так как она просто поддерживает заданную водителем скорость. Между тем мировые автогранды сейчас предлагают автомобили, в которых установлена активная система. Ее также называют адаптивной. Активный круиз-контроль – что это? Пример того, как электроника помогает предотвращать столкновение с впереди идущим транспортом.

Система, оснащенная радарами или лазерами, постоянно отслеживает скорость лидера до тех пор, пока тот не сменит полосу движения, и поддерживает равную с ним скорость и безопасное расстояние. А когда впереди идущий автомобиль начинает замедляться, адаптивный круиз сигнализирует об этом водителю, и у того остается больше времени для нажатия на педаль тормоза или поворота в сторону. Кроме того, существуют модели устройств, способные самостоятельно остановить машину.

Как пользоваться круиз-контролем усовершенствованного типа – тема отдельная. Однако по сравнению с пассивной системой он явно выигрывает уже хотя бы потому, что может выполнять свою работу в широком скоростном диапазоне, 30-200 км/ч. Более того, он делает процесс вождения еще безопаснее и удобнее. Однако нужно знать, что при использовании в аппаратной части более дешевых лазеров система при плохой погоде способна не замечать как грязных машин, так и препятствий.

Что касается радаров, то они очень дорогие, и по этой причине устанавливаются на такие же недешевые автомобили спортивного и представительского классов. Но при всем этом даже самые продуманные устройства способны ошибаться, поэтому внимание водителя к дороге никто не отменял.

Выбрать инструктора:

Отзывы:

Все отзывы

Источник

Загрузить PDF

Сегодня многие современные автомобили оснащены круиз-контролем. Круиз-контроль (иногда известный как контроль скорости или автоматический круиз) — это система, которая автоматически регулирует скорость транспортного средства. Система берет на себя управление дроссельной заслонкой автомобиля для поддержания установленной водителем постоянной скорости. Использование круиз-контроля может обеспечить отдых ногам и стабилизировать положение автомобиля во время движения по прямой дороге.

Шаги

1

Выезжайте на дорогу и набирайте скорость более 60 километров в час или 40 миль в час.
2

На рулевом колесе или на рычаге рулевого колеса должна быть кнопка или переключатель активации круиз-контроля. Держите ногу постоянно на педали газа, чтобы скорость не упала.
3

3. На рулевом колесе, не меняя устойчивого положения педали газа, нажмите кнопку Сruise on/off и кнопку с надписью Set Coast или Just Coast. На рулевом колесе с рычагом активации круиз-контроля найдите стрелку круиза, которая укажет, каким образом его можно активировать.
4
Отпуская педаль газа, вы можете заметить, что обороты двигателя на минуту упали. Это нормально, это просто означает, что у автомобиля активирован круиз-контроль. Горящая лампочка круиза на панели приборов также укажет на активацию вами круиз-контроля.
- Поздравляем! Вы успешно запустили круиз-контроль!
5

Для отключения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза или на кнопку cruise on/off снова, и вы получите контроль над акселератором автомобиля..

Реклама

Советы

В большинстве автомобилей активация круиз-контроля происходит при достижении определенной скорости. Вот почему вам необходимо набирать скорость более 60 километров в час или 40 миль в час.

Об этой статье

Эту страницу просматривали 6478 раз.

Была ли эта статья полезной?

Источник

Внедренная несколько десятилетий назад, одна из самых простых и нужных систем в авто – круиз-контроль. Он помогает сделать вождение автомобилем в долгой дороге комфортнее и легче. В материале расскажем, как работает круиз (отдельно рассмотрим авто с механической коробкой), как пользоваться и проверить систему. Еще приведем отрывки инструкций разных производителей о работе cruise control в их авто.

Содержание

Круиз-контроль что это
Как работает круиз
С АКПП
С МКПП
Виды круиз-контроля
Пассивный
Адаптивный
Как пользоваться
Проверка круиза
Когда запрещено использовать
Преимущества и недостатки
Мануалы разных производителей о круиз-контроле
Лада Веста
Рено Дастер
Geely Atlas
Тойота Камри 70
Киа Спортейдж 4
Ниссан Х-Трейл Т32
Мазда СХ-5
Фольксваген Тигуан
Шкода Октавия
БМВ 5 F10
Мерседес C 205

Круиз-контроль что это

Итак, что такое круиз-контроль в автомобиле? Круиз осуществляет постоянную поддержку заданной скорости автомобиля. Причем, не имеет значения, едет авто в гору или спускается с нее, скорость остается неизменной.

Круиз сам, автоматически добавляет газ, там, где это необходимо. И, точно так же, снижает газ, если есть в этом потребность для поддержания стабильной скорости. Водитель в это время не вмешивается в регулировку скорости. Круиз все делает сам.

В городе круиз-контроль почти бесполезен. А вот при долгом движении по трассе, значительно увеличивает комфорт для водителя. Ногу в одном положении можно не держать, контролируя газ.

Автолюбители, которые часто ездят на дальние расстояния, хорошо представляют как это утомительно – постоянно контролировать педаль акселератора. С помощью умной системы круиз-контроль, это утомление отсутствует.

Словосочетание cruise control пришло в автомир из английского языка.

Данный комплекс может быть установлен на любую коробку передач. Главная функция – это постоянная поддержка заданной скорости. Но, у системы, есть и дополнительные плюсы.

Экономия топлива. Водитель, контролируя скорость, невольно то добавляет газ, то убавляет. Это увеличивает расход топлива. Из различных исследований, мы видим, что включенный круиз-контроль экономит от 4 до 7% горючего. Есть даже данные, указывающие цифру в 12%. А это, согласитесь вполне прилично.

Кроме этого, доказано, что в режиме езды с включенным круизом, снижается износ деталей, что в целом, поможет сэкономить автовладельцу около 1% на запчастях.

Как работает круиз

Принцип работы системы круиз-контроля очень прост. Это сервопривод («следящий привод») механизма подачи воздуха в мотор, соединенный с блоком управления (ЭБУ) двигателя и несколькими датчиками.

Упрощенно работает это так. При движении авто водитель, выбрав нужный темп движения, включает круиз-контроль. В этот момент ЭБУ фиксирует в памяти скорость движения и расположение педали.

Если темп движения, допустим, на подъеме в крутую высокую гору падает, то электроника сигнализирует об этом сервоприводу. Затем сервопривод увеличивает подачу топливно-воздушной смеси в мотор, скорость возрастает. Когда скорость достигает заданной, ЭБУ фиксирует привод.

При увеличении скорости выше заданной блок управления через регулятор уменьшает подачу горючего в мотор.

В городе часто пользуетесь круиз-контролем? Напишите в комментариях.

С АКПП

Рассмотрим принцип работы круиз-контроля на автомобилях с автоматической коробкой. АКПП передачи переключают сами. Водитель не принимает никакого участия в этом процессе. Это упрощает работу круиз-контроля. Получается, что круиз работает вообще без какого-либо вмешательства водителя.

Даже при подъеме в крутую гору, водителю нет необходимости включать пониженную передачу. Круиз сам, вовремя, ее переключит.

С МКПП

С механической коробкой функционирование круиз-контроля, несколько, ограничено. Просто управлять направлением движения авто у водителя не получится.

Например, авто едет на повышенной передаче и начинается крутой подъем. Здесь существует риск того, что мотор не справиться, заглохнет. Нужно переключать передачи.
Если машина начинает спуск с горы, то скорость увеличивается. В таких случаях круиз, подает сигнал закрыть полностью дроссельную заслонку. Но если авто замедляется недостаточно быстро, водитель должен использовать тормоз, или понизить передачу.

При этом ЭБУ видит, что водитель использует педали тормоза или сцепления, он отключает круиз-контроль.

Виды круиз-контроля

Первый, более простой и менее функциональный – пассивный тип. Второй – его противоположность, то есть активный или адаптивный. Разберем, как они функционируют, и в чем их отличие.

Пассивный

Система пассивного круиз-контроля была придумана более 50 лет назад. Его работа строится на простом фиксировании педали газа и добавлении или снижении подачи топлива в мотор для поддержания скорости. Поэтому, пассивный круиз-контроль предназначен только для поддержания скорости.

Адаптивный

Адаптивный или по-другому, активный круиз-контроль, уже более функционален. Этот круиз умнее, на его работу влияют другие системы машины.

Он не только поддерживает одну скорость постоянно, но и самостоятельно регулирует ее, подстраиваясь под движение других автомобилей. То есть, он постоянно следит за помехами, возникающими впереди в виде автомобилей, измеряя до них расстояние.

Есть два варианта измерения: лазерный и радарный. Первый дешевле, но у него есть существенные недостатки. В туман, пасмурную погоду лазер плохо работает. К тому же и грязные машины не очень хорошо различает. У радаров эти минусы отсутствуют, но система с радаром дороже.

Как правило, датчик радиолокации монтируется сразу за радиаторной решеткой. Он работает, постоянно отправляя сигналы вперед. Эти радиосигналы сканируют пространство, оценивая расстояние до объекта.

Если, впереди едущая машина замедляет ход, датчик это фиксирует. Затем происходит мгновенная передача сигнала блоку управления. ЭБУ оценивает ситуацию, если необходимо притормозить, в работу вступают тормоза. Если автомобиль впереди набирает скорость, датчик это видит. Блок управления отпускает тормоза, добавляет газ, скорость возрастает до заданного водителем значения.

Загрузка …

Как пользоваться

Сейчас разберемся, как пользоваться круиз-контролем в автомобиле. Чтобы это понять, нужно узнать, где расположен включатель.

У большинства автомобилей, оснащенных этой системой, кнопка включения находится на руле. Иногда, кнопки управления круизом располагаются на подрулевых переключателях.

Зачастую автовладельцы задаются вопросом о том, как включить круиз-контроль правильно? На самом деле вопрос не сложный. И включается он довольно просто. Принцип включения у всех автомобилей схож, но могут быть нюансы.

Алгоритм действий следующий:

Набираете необходимую скорость. На многих авто есть минимальное ограничение скорости, при которой можно включить круиз. Как правило, это 30-40 км/ч.
Нажимаете кнопку «круиз». Точнее, кнопку, на которой изображен тахометр и стрелка с надписью «ON». У вас загорится зеленая лампочка на панели приборов с аналогичным изображением – тахометром.
Нажимаете рычажок или кнопку, где написано «Set».
Все, круиз-контроль работает.
Для регулировки скорости воспользуйтесь кнопками. Если хотите ускориться, нажмите +. Для уменьшения нажмите -. Если кнопки + или – зажать, то скорость будет возрастать на десятки км.

Для того чтобы понять, как работает управление круиз-контролем именно на вашем авто, обратитесь к инструкции. У некоторых производителей очень гибкое управление этой системой.

Круиз Лады и Тойоты

Для отключения круиза есть разные способы. Это зависит от вашего авто и какой круиз-контроль установлен. Самый простой способ – нажать кнопку выключения. Второй — это нажатие на педаль тормоза, система переходит в режим ожидания.

Если нажать на газ, продавив сопротивление сервопривода, машина ускорится. Но если потом убрать ногу с акселератора, круиз сам активизируется, сохраняя заданную до ускорения скорость.

Точно посмотреть, как отключается круиз-контроль можно в руководстве пользователя.

Кликните на название модели, чтобы перейти в фрагменту мануала о круиз-контроле.

Производитель авто	Инструкция к модели
Лада	Веста
Рено	Дастер
Geely	Atlas
Тойота	Камри 70
Киа	Спортейдж 4
Ниссан	Х-Трейл Т32
Мазда	СХ-5
Фольксваген	Тигуан
Шкода	Октавия А8
БМВ	5 F10
Мерседес	С 205

Проверка круиза

Если система круиз-контроля не включается? Или включается, но не работает? Что делать? Как проверить её работоспособность? Есть несколько методов.

Самый надежный и верный – это компьютерная диагностика. Программа проверки покажет вам ошибки, выдаст их коды, и вы уже сможете понять, в чем именно проблема.

Механический способ проверки включает в себя несколько действий:

Проверьте предохранитель. Он находится либо в общем, блоке предохранителей, либо в специальной коробочке FUSE BOX, что есть под капотом вашей машины.
Проинспектировать датчик скорости. Обычно при его поломке, на приборной панели появляется Check Engine.
Проинспектируйте работу вакуумного усилителя тормозов.
Проверьте проводку, которая идет к рулю и кнопкам управления круизом. Обрыв проводов в шлейфе нередко бывает у машин Рено.
На педали тормоза находится концевой выключатель. Его тоже надо проверить.

На многих моделях авто, реализована возможность самодиагностики. Обратитесь к мануалу для проведения такой проверки.

Когда запрещено использовать

Несмотря на то, что cruise control позволяет водителю меньше следить за управлением авто, все же не стоит расслабляться. Дорожную ситуацию, в любом случае, нужно постоянно контролировать.

Существует ряд запретов на использование круиз-контроля, установленных заводом-изготовителем. Когда нельзя использовать круиз:

в плотном дорожном потоке
на аварийных участках дороги
на обледеневших и заснеженных дорогах
в сложных дорожных условиях
при недостаточной видимости
на извилистых дорогах
на дорожных развязках.

Преимущества и недостатки

Можно сказать, что недостатков у данной системы практически нет. Даже самый простой, выполняет свою функцию. Главное условие работы – это не снимать руки с руля, т.к. в этом случае, круиз отключается.

Самый большой минус – это полная бесполезность в городе, в потоке машин. При езде в городских условиях, вам часто приходится притормаживать или ехать менее 40 км/ч. В обоих этих случаях, cruise control отключается. А постоянно включать его не удобно.

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.

Мануалы разных производителей о круиз-контроле

В руководстве пользователя каждого автомобиля подробно описано, как пользоваться круизов. Приведем фрагменты мануалов разных производителей.

Лада Веста

Вот что на писано в руководстве пользователя Лада Веста о круиз-контроле.

Рено Дастер

Geely Atlas

Тойота Камри 70

Киа Спортейдж 4

Ниссан Х-Трейл Т32

Мазда СХ-5

СХ-5

Фольксваген Тигуан

Шкода Октавия

БМВ 5 F10

Мерседес C 205

Источник

Рассказываем, как устроен круиз-контроль, как правильно и безопасно им пользоваться.

Что это
Как работает
Как пользоваться
Виды
Как проверить
Когда пользоваться запрещено

Что такое круиз-контроль

Круиз-контроль (cruise control) — это система, позволяющая автомобилю самостоятельно поддерживать заданную водителем скорость движения. Продвинутая версия — адаптивный круиз-контроль — умеет не только поддерживать скорость, но и соблюдать безопасную дистанцию, самостоятельно замедлять автомобиль при необходимости, а затем разгонять машину вновь до заданной скорости. Автоматическое поддержание скорости избавляет водителя от управления педалью акселератора и делает долгое путешествие менее утомительным.

Пользу круиз-контроля наглядно демонстрирует сама история создания этой системы. Идея автоматизации процесса управления подачей газа на автомобиле пришла в голову ослепшему в 5-летнем возрасте инженеру-механику Ральфу Титору. Адвокат изобретателя, выступавший в тот момент в роли водителя, часто непроизвольно замедлял и ускорял автомобиль и не мог поддерживать постоянную скорость движения.

Вскоре увидевшее свет изобретение Ральфа, получившее сразу несколько названий — Speedostat, Conrolmatic, Pressomatic, Touchomatic — быстро нашло применение в автопроме. Первым автомобилем с круиз-контролем стал Chrysler Imperial 1958 года выпуска, а сам «круиз» именовался на нём ни много ни мало как Auto-pilot. Уже в 60-х годах XX века система стала по-настоящему массовой.

Chrysler Imperial 1958
(Фото: grautogallery.com)

Как работает круиз-контроль

По сути «круиз» — это обычный сервопривод с отрицательной обратной связью. Когда водитель активирует систему, то она запоминает положение педали акселератора и актуальную скорость.

Если скорость по какой-то причине начинает падать (к примеру, при движении в гору), электроника даёт команду на специальный сервопривод и увеличивает подачу газа. Когда скорость напротив становится высокой (к примеру, на спуске), электроника даёт команду на уменьшение подачи газа вплоть до полного перекрытия топливовоздушной смеси — происходит торможение двигателем.

На устройстве Ральфа Титора для поддержания постоянной скорости движения отслеживались скорость вращения карданного вала автомобиля и скорость вращения троса спидометра. Специальный электродвигатель, ориентируясь на получаемые данные, регулировал положение дроссельной заслонки и тем самым обеспечивал постоянную скорость движения автомобиля. Во многих современных авто для открытия и закрытия дроссельной заслонки используется вакуумная система с электронным управлением.

С технической точки зрения дооснастить круиз-контролем можно любой автомобиль, однако в абсолютном большинстве случаев эта операция осуществляется ещё на этапе сборки транспортного средства на конвейере.

Помимо своей основной функции (поддержания заданной скорости), круиз-контроль прекрасно выполняет ещё одну задачу — экономит топливо. В отличие от человека, электроника дозирует подачу топлива более грамотно и плавно, тем самым снижая потребление на 4–7%.

Система круиз-контроля может применяться как на автомобилях с механической трансмиссией, так и на моделях с автоматом.

Фото: Shutterstock

На «автомате»

В автомобилях с любым типом автоматической трансмиссии переключение передач осуществляется без участия водителя, что значительно упрощает функционирование системы круиз-контроля. Она может работать без вмешательства со стороны человека в сложных дорожных условиях.

Например, при движении в гору автомобиль для поддержания скорости самостоятельно перейдёт на одну или несколько передач вниз. То же самое случится на спуске, когда простого закрытия дроссельной заслонки для эффективного замедления до заданной скорости будет недостаточно.

На «механике»

Механическая трансмиссия ограничивает функционирование системы круиз-контроля. Поскольку автолюбителю приходится принимать непосредственное участие в процессе переключения передач, автомобиль не всегда может самостоятельно реализовать возможности по ускорению или замедлению в автоматическом режиме.

К примеру, круиз-контроль может не вытянуть машину в крутую горку на высокой передаче — для этого со стороны водителя потребуется переключение коробки вниз. При движении с горы происходит другой эффект: система полностью закрывает дроссельную заслонку при превышении заданной скорости, но машина замедляется недостаточно эффективно. Чтобы дополнительно погасить скорость, водитель должен самостоятельно нажать на тормоз или перейти на пониженную передачу. Однако при осуществлении манипуляций с педалями и коробкой передач система круиз-контроля деактивируется.

Как пользоваться круиз-контролем

Современный автомобильный круиз-контроль — это электронная система, управляемая посредством кнопок на руле или отдельных подрулевых переключателей. Вне зависимости от марки и модели транспортного средства функционирует и управляется система похоже, хотя возможны нюансы. Чтобы активировать систему, обычно нужно выполнить следующую последовательность действий:

Найти на руле, подрулевом переключателе или консоли кнопку, отвечающую за активацию «круиза» и включить систему (кнопки ON/OFF). По умолчанию она обычно отключена. Информация о работе круиз-контроля отображается на приборной панели.
Разогнать автомобиль до нужной вам скорости движения. Учтите, что в большинстве случаев работа «круиза» невозможна на скоростях менее 40 км/ч.
Запустить работу системы, нажав на кнопку или рычажок с надписью SET/- или просто SET (в зависимости от конкретной модели название может отличаться).
Отпустить педаль акселератора — машина начнёт поддерживать скорость без вашего участия.

Фото: favorit-motors.ru

Управление системой круиз-контроля может обладать индивидуальными особенностями, с которыми стоит ознакомиться в инструкции по эксплуатации. Нередко производитель закладывает в систему множество возможностей. К примеру, увеличить или уменьшить заданную скорость можно непосредственно с руля. При коротком нажатии на «+» скорость увеличивается на 1 км/ч, при более длительном — на 5 км/ч. Аналогичным образом с помощью кнопки «–» можно замедлять автомобиль. Нажатием на кнопку Resume систему можно вернуть к ранее заданному значению.

Включить «круиз» на автомобиле и начать им пользоваться — это лишь полдела. Важно ещё и понимать, как его выключить.

Отключение круиз-контроля обычно происходит при:

Нажатии на педаль тормоза или сцепления (если машина с МКП).
Нажатии на кнопку «пауза».
Срабатывании систем ESP или ASR.
Переводе селектора «автомата» в положение N.

Во время использования круиз-контроля водитель может в любой момент превысить запрограммированную скорость, нажав на педаль акселератора. К примеру, для совершения обгона. В этом случае значение скорости «круиза» на дисплее начнёт мигать. Когда водитель отпустит педаль газа, система вернётся к поддержанию ранее заданной скорости.

Виды круиз-контроля

Системы круиз-контроля принято делить на два вида — пассивный (PCC) и адаптивный, он же активный (ACC). По своим возможностям они сильно отличаются.

Пассивный

О принципах работы и возможностях пассивного круиз-контроля мы уже рассказали выше. Эта система эксплуатируется на протяжении более чем полувека на самых разных транспортных средствах, но её способности по современным меркам достаточно скромны. По сути такой «круиз» всего лишь поддерживает скорость вне зависимости от внешних факторов. Он не отключится сам, если перед машиной возникнет препятствие. Совсем иное дело — «круиз» адаптивный.

Адаптивный

Активный или адаптивный «круиз» — гораздо более умная и совершенная система. Этот вид круиз-контроля не просто поддерживает заданную скорость, но и отслеживает скорость впередиидущего автомобиля, держит безопасную дистанцию от него. По сути — преследует автомобиль-лидер, оценивая расстояние до него и анализируя скорость сближения и отдаления.

Источник