Производительность:
Асфальт до, м2/час
3000
Грунт до, м3/час
500
Конструктивная масса, т
8,0
Максимальный рабочий вес (балласт металлолом / песок), т
16 / 11
Вес переднего модуля, (балласт металлолом / песок) т
8 / 5,5
Вес заднего модуля, (балласт металлолом / песок) т
8 / 5,5
Трансмиссия
гидравлическая
Стояночный тормоз
гидравлический
Скорость рабочая, км/час
0 … 5,5
Скорость транспортная, км/час
0 … 20,0
Привод
оба вальца
Водяной бак, л
1100
Бак гидравлики, л
180
Масло гидросистемы
МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46)
Угол поперечной устойчивости
15° (27%)
Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м
6
Преодолеваемый уклон
21° (38%)
Глубина уплотнения, (асфальтобетон) см
4 — 10
Количество проходов
4 — 10
Коэффициент уплотнения
0,94 — 1,0
Размеры:
Ширина вальца, мм
1700
Ширина уплотняемой полосы, мм
2000
Типоразмер шин
11.00-20
Диаметр пневмоколеса
1070
Число пневмоколес
8
Длина катка, мм
4800
Ширина катка, мм
2200
Высота с кабиной, мм
3500
База катка (расстояние между осями вальцев), мм
2700
Клиренс, мм
300
Двигатель:
Двигатель
ММЗ Д-243-91/57,4 кВт/2200 об/мин; ММЗ Д-245-92/72,0 кВт/2200 об/мин
Двигатель
Охлаждение двигателя
водяное
Расход топлива, литров/час
15,0; 18,32
Аккумуляторная батарея
6СТ-182 ЭМ
Напряжение, В
12
- Документация на технику, оборудование / Техника-документ / Катки — док
- Alexsandrs
- 1 006
- 1-10-2017, 18:54
- 0
Каток вибрационный двухосный двухвальцовый ДУ-98
Каток вибрационный комбинированный двухосный ДУ-99
Каток пневмоколесный двухосный ДУ-100
Пневмоколесный каток ДУ-100 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.
Конструктивные особенности:
- привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
- перекрытие следов пневмоколес обеспечивается работой в режиме смещения вальцов («собачий ход»);
- два поворотных вальца обеспечивают высокую маневренность с сохранением перекрытия следов колес;
- транспортные колеса для удобства монтажа силового модуля;
- комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;
- отопитель кабины;
- простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;
- применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума.
Дополнительные возможности:
- муфта сцепления;
- дизель с турбонаддувом;
- подогреватель двигателя;
- антипробуксовочная система;
- высокая транспортная скорость.
Технические характеристики
| Производительность | |
|---|---|
| Двигатель | |
| Габаритные размеры | |
| Ширина вальца, мм | 1700 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 2000 |
| Диаметр пневмоколеса, мм | 1070 |
| Типоразмер шин | 11.00-20 |
| Число пневмоколес | 8 |
| Диаметр пневмоколеса | 1070 |
| Длина катка, мм | 4800 |
| Ширина катка, мм | 2200 |
| Высота с кабиной, мм | 3500 |
| Высота без кабины, мм | 2300 |
| База катка (расстояние между осями вальцев), мм | 2700 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Модель | ММЗ Д-243-91 ММЗ Д-245-92 |
| Номинальная мощность | 57,4 кВт/2200 об/мин 72,0 кВт/2200 об/мин |
| Топливо | Дизель |
| Охлаждение | водяное |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-182 ЭМ |
| Напряжение, В | 12 |
| Расход топлива, литров/час | 15,0 18,3 |
| Асфальт до, м2/час | 3000 |
| Грунт до, м2/час | 500 |
| Конструктивная масса, т | 8,0 |
| Вид балласта | песок, металлолом |
| Максимальный рабочий вес (балласт — металлолом), т | 16 |
| Вес переднего модуля (балласт — металлолом), т | 8 |
| Вес заднего модуля (балласт — металлолом), т | 8 |
| Максимальный рабочий вес (балласт — песок), т | 11 |
| Вес переднего модуля (балласт — песок), т | 5,5 |
| Вес заднего модуля (балласт — песок), т | 5,5 |
| Максимальный рабочий вес (балласт — 50% песок и 50% металлолом), т | 17 |
| Вес переднего модуля (балласт — 50% песок и 50% металлолом), т | 7 |
| Вес заднего модуля (балласт — 50% песок и 50% металлолом), т | 7 |
| Трансмиссия | гидравлическая |
| Стояночный тормоз | гидравлический |
| Скорость рабочая, км/ч | 0 … 5,5(вперед-назад) |
| Скорость транспортная, км/ч | 0 … 20 |
| Привод | оба вальца |
| Водяной бак, л | 1100 |
| Бак гидравлики, л | 180 |
| Масло гидросистемы | МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, HyspinAWS 46) |
| Угол поперечной устойчивости | 15° (27%) |
| Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, мм | 6000 |
| Преодолеваемый уклон | 21°(38%) |
| Глубина уплотнения, см | 4—10 |
| Количество проходов (асфальт/грунт) | 4—10 |
| Коэффициент уплотнения (асфальт/грунт) | 0,94—1,0 |
Артикул: 000977
Скачать: Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
В наличии: Альбом деталей и сборочных единиц ДУ-98.000.000 ДСЕ ДУ-98.000.000 ДСЕ1
Руководство по эксплуатации ДУ-98.000.000 РЭ1
Обсудить на форуме
| Масса, т | |
| конструктивная | 8,5 |
| эксплуатационная (с балластом) | 9,5 ( 14 ) |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 1700 |
| Габаритные размеры (ДxШxВ(с кабиной)) | 4800x2200x3500 |
| Цена, тыс.руб.: | 1600 |
Статический,пневмошинный, с гидравлическим приводом хода.
При проведении капитального ремонта стопроцентно восстановлены технические характеристики дорожного катка.
Технические характеристики
| Масса, т | |
| конструктивная | 8,5 |
| эксплуатационная (с балластом) | 9,5 ( 14 ) |
| Количество пневмошин | 4+4 |
| Размер пневмошин | 11.00-20 |
| Напряжение электросети, В | 12 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 1700 |
| Рабочая скорость, км/ч | 1.9 .. 10 |
| Трансмиссия | гидрообъемная |
| Двигатель | Д-243 |
| Номинальная мощность , кВт (л.с) | 57,4 (78) |
| Удельный расход топлива, л/ч | 11* |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота(с кабиной)) | 4800/2200/3500 |
Поиск по автокаталогу
Если вы ищете запчасть по названию или по части заводского номера, просто введите это название или часть номера (например, «Крыло заднее левое» или «8404015») в поле и нажмите кнопку поиска или Enter. Автокаталог выдаст результаты поиска, в которых вы сможете выбрать именно ту позицию, которую искали, и перейти на нужную страницу автокаталога по ссылке.
Имейте в виду, что чем более точно и полно вы будете указывать название или номер, тем более корректными будут и результаты поиска, которые выводятся помарочно, помодельно в алфавитном порядке. Следует понимать, что зачастую одна и та же деталь, например, то же самое «крыло» может использоваться в большом количестве техники, поэтому следует уточнять искомые характеристики, указав, например, дополнительно «заднее», а еще
лучше будет сразу указать «левое», так мы еще сузим поиск.
В этом же поле вы можете указать сразу, запчасть к какой именно технике вы ищете. Например, «крыло заднее левое ваз 2110». Так вы получите результат, максимально отвечающий тому, что вы ищете. Если вы точно знаете полный заводской номер запчасти, например «11180-8404015-00»,
или точное полное название, например, «Гайка М12х1,25-6Н», вы можете установить галочку «точное совпадение», чтобы сократить объем выдаваемых результатов поиска и сделать их более релевантными вашему запросу.
Также вы можете воспользоваться функцией расширенного поиска по автокаталогу, где можете выбрать группу техники, марку и модель, в которых вы ищете ту или иную запчасть.
Реализованный в автокаталоге морфологический поиск позволяет находить различные слова и их словоформы, а также словосочетания, содержащиеся в названиях номенклатуры деталей, вне зависимости от того, в какой последовательности, в каком склонении, падеже, числе вы вводите слова для поиска по ним. Поиск ведется по подстроке.
Желаем удачного поиска!
Технические характеристики
-
Масса эксплуатационная
14 000 кг -
Ширина уплотняемой полосы
2 000 мм -
Тип двигателя
ММЗ Д-243/Д245 -
Мощность двигателя
57,4/72 кВт -
Масса конструктивная
7 000 кг -
Скорость рабочая, вперед/назад
5,5 км/ч -
Скорость транспортная
20 км/ч -
Угол поперечной устойчивости
15 град -
Преодолеваемый подъем
36 % -
Среднее время работы без дозаправки
10 ч -
Тип трансмиссии
гидравлическая -
Объем бака смачивающей жидкости
1 100 л -
Нагрузка на шину
1 750 кг -
Количество шин спереди/сзади
4/4
Габаритные размеры
-
Длина
4 800 мм -
Ширина
2 200 мм -
Высота
3 300 мм -
Диаметр пневмоколеса
1 070 мм -
Угол поворота
±40 град -
Радиус поворота внешний
6 000 мм -
Радиус поворота внутренний
4 000 мм
НАЗНАЧЕНИЕ
Пневмоколесный каток ДУ-100 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
- перекрытие следов пневмоколес обеспечивается работой в режиме смещения вальцов («собачий ход»);
- два поворотных вальца обеспечивают высокую маневренность с сохранением перекрытия следов колес;
- комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;
- отопитель кабины;
- простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;
- применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума.
- Система орошения вальца под давлением с интервальным регулированием
ПЕРИТОН
магазин автозапчастей для спецавтотехники
Рейтинг:
300045, г. Тула, ул. Рогожинская, 18 , вход через проходную
+7 (4872) 70-15-73
periton71.ru
Запчасти для спецтехники, Запчасти к сельхозтехнике, Резинотехнические изделия, Автошины, Диски, Подшипники, Автостекло в Туле
Это моя страница
Сообщить об ошибке
- Документация на технику, оборудование / Техника-документ / Катки — док
- Alexsandrs
- 1 139
- 1-10-2017, 18:54
- 0
Каток вибрационный двухосный двухвальцовый ДУ-98
Каток вибрационный комбинированный двухосный ДУ-99
Каток пневмоколесный двухосный ДУ-100
Пневмоколесный каток ДУ-100 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.
Конструктивные особенности:
- привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
- перекрытие следов пневмоколес обеспечивается работой в режиме смещения вальцов («собачий ход»);
- два поворотных вальца обеспечивают высокую маневренность с сохранением перекрытия следов колес;
- транспортные колеса для удобства монтажа силового модуля;
- комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;
- отопитель кабины;
- простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;
- применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума.
Дополнительные возможности:
- муфта сцепления;
- дизель с турбонаддувом;
- подогреватель двигателя;
- антипробуксовочная система;
- высокая транспортная скорость.
Технические характеристики
| Производительность | |
|---|---|
| Двигатель | |
| Габаритные размеры | |
| Ширина вальца, мм | 1700 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 2000 |
| Диаметр пневмоколеса, мм | 1070 |
| Типоразмер шин | 11.00-20 |
| Число пневмоколес | 8 |
| Диаметр пневмоколеса | 1070 |
| Длина катка, мм | 4800 |
| Ширина катка, мм | 2200 |
| Высота с кабиной, мм | 3500 |
| Высота без кабины, мм | 2300 |
| База катка (расстояние между осями вальцев), мм | 2700 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Модель | ММЗ Д-243-91 ММЗ Д-245-92 |
| Номинальная мощность | 57,4 кВт/2200 об/мин 72,0 кВт/2200 об/мин |
| Топливо | Дизель |
| Охлаждение | водяное |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-182 ЭМ |
| Напряжение, В | 12 |
| Расход топлива, литров/час | 15,0 18,3 |
| Асфальт до, м2/час | 3000 |
| Грунт до, м2/час | 500 |
| Конструктивная масса, т | 8,0 |
| Вид балласта | песок, металлолом |
| Максимальный рабочий вес (балласт — металлолом), т | 16 |
| Вес переднего модуля (балласт — металлолом), т | 8 |
| Вес заднего модуля (балласт — металлолом), т | 8 |
| Максимальный рабочий вес (балласт — песок), т | 11 |
| Вес переднего модуля (балласт — песок), т | 5,5 |
| Вес заднего модуля (балласт — песок), т | 5,5 |
| Максимальный рабочий вес (балласт — 50% песок и 50% металлолом), т | 17 |
| Вес переднего модуля (балласт — 50% песок и 50% металлолом), т | 7 |
| Вес заднего модуля (балласт — 50% песок и 50% металлолом), т | 7 |
| Трансмиссия | гидравлическая |
| Стояночный тормоз | гидравлический |
| Скорость рабочая, км/ч | 0 … 5,5(вперед-назад) |
| Скорость транспортная, км/ч | 0 … 20 |
| Привод | оба вальца |
| Водяной бак, л | 1100 |
| Бак гидравлики, л | 180 |
| Масло гидросистемы | МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, HyspinAWS 46) |
| Угол поперечной устойчивости | 15° (27%) |
| Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, мм | 6000 |
| Преодолеваемый уклон | 21°(38%) |
| Глубина уплотнения, см | 4—10 |
| Количество проходов (асфальт/грунт) | 4—10 |
| Коэффициент уплотнения (асфальт/грунт) | 0,94—1,0 |
Артикул: 000977
Скачать: Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
В наличии: Альбом деталей и сборочных единиц ДУ-98.000.000 ДСЕ ДУ-98.000.000 ДСЕ1
Руководство по эксплуатации ДУ-98.000.000 РЭ1
Обсудить на форуме
Бульдозер Б10М.0101Е «ЧТЗ-УРАЛТРАК»
4 070 000 руб.
�����a��
����: договорная.
Дорожный каток ДУ 100 предназначен для утрамбовки поверхностей из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей.
Дорожный каток ДУ 100 и гладковальцовый вибрационный каток ДУ 98 разработаны на идентичной базе. При комплектации дорожного катка ду 100 дополнительным вибрационным вальцом, появляется возможность в рабочих условиях переоборудовать ду 100 в комбинированный каток, а имея два вибрационных вальца – в гладковальцовый вибрационный каток.
Технические особенности дорожного катка ДУ 100:
- оба вальца имеют привод хода, за счет чего обеспечивается легкое преодоление подъемов, а также – снижается сдвиг уплотняемой рабочей поверхности;
- дорожный каток ду 100 обладает высокой маневренностью, за счет того, что оба вальца являются поворотными;
- отдичительной особенность дорожного катка ду 100 является низкий уровень шума;
- рабочее место оператора катка ду 100 оборудовано в соответствии с соверменными требованиями к комфорту;
Дорожный каток ДУ 100 имеет следующее дополнительное оборудование :
- муфта сцепления;
- антипробуксовочная система;
- подогреватель дизеля;
- дизель с турбонаддувом;
- транспортная скорость до 16 км/ч;
- обогрев кабины.
Технические характеристики катка ДУ 100:
| Масса катка, т | |
|
конструктивная |
8 |
| при балластировании песком и металлом | 14 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 2000 |
| Количество пневмоколесных вальцов, шт | 2 |
| Количество ведущих осей, шт | 2 |
| Диаметр пневмоколесного вальца, мм | 1070 |
| Нагрузка на пневмоколесо, т | 1,75 |
| Максимальная рабочая скорость, км/ч | 13 |
| Наименьший радиус поворота по наружному контуру следа, м | 5 |
| Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град., не менее | 10 |
| Угол поперечной устойчивости, град. | 15 |
| Трансмиссия | гидрообъемная |
| Двигатель | |
| модель | Д-243 |
| мощность, кВт | 57,4 |
| Габаритные размеры, мм | |
| длина | 4800 |
| ширина | 2200 |
| высота | 3500 |
