Karakurt rs 600 инструкция по установке

18.08.2021 1 377 Сигнализации

Автор:Виктор

Иммобилайзер Каракурт представляет собой противоугонное устройство для авто, позволяющее заблокировать работу двигателя при попытке несанкционированного запуска. Идентификация автовладельца производится по беспроводному каналу связи посредством использования специальной радиометки.

[ Скрыть]

Технические характеристики

Обзор основных технических параметров автомобильного иммобилизатора:

1. Передача данных между приемопередатчиком и встроенной в брелок меткой выполняется по радиоканалу с рабочим диапазоном 2,4 ГГц. Использование такой частоты позволило разработчику максимально снизить время отклика.
2. Наличие 125 каналов связи для отправки информации. Фактически данные передаются только по одному из них. Использование такого количества каналов позволило обеспечить надежную защиту сигналов от перехвата.
3. Применение диалоговой технологии шифрования для отправки данных. Кодировка позволяет обеспечить максимальную криптоустойчивость.
4. Устройство, позволяющее блокировать работу силового агрегата, имеет небольшие размеры. Это позволяет произвести его скрытую установку в салоне транспортного средства.
5. Блокирующие устройства Каракурт могут функционировать одновременно с пятью метками.

Karakurt RS-600

Karakurt RS-600
Охранно-противоугонный комплекс Karakurt RS-600

Описание

Преимущества

• Полноценный охранный комплекс с встроенным иммобилайзером 2,4 ГГц. Одновременно защищает от угона и захвата автомобиля, а также фиксирует все события, происходящие с автомобилем на сайте Karakurt-Online • Управляется одновременно штатным ключом от автомобиля и брелоком-меткой • Голосовой интерфейс дает возможность управлять системой и получать оповещения о событиях в режиме реального времени • Радиомодуль блокировки позволит установить его так, что обнаружить его будет невозможно, благодаря тому, что все управление блокировкой происходит по радиоканалу • Интерфейсный модуль CAN-LAN входит в комплект и позволит читать и передавать данные по цифровой шине автомобиля, делая установку системы максимально корректной • GPS-Глонасс приемник встроенный, что значительно повышает скрытность установки системы • Технология приема отраженного сигнала GPS-Глонасс позволяет уверенно определять точные координаты местонахождения автомобиля • Встроенное питание системы даст возможность получать данные об автомобиле, даже если злоумышленник отключил основной аккумулятор • Благодаря интерфейсу «LAN» имеет возможность дооснащения модулем управления электрозамком капота, дополнительными цифровыми блокировками и т.д.

Основные особенности

Авторизация владельца

• Авторизация владельца по радиометке с помощью высокоскоростного диалогового кода на 2,4 ГГц с индивидуальными ключами шифрования, исключающего возможность электронного взлома системы и ретрансляции метки • Двухступенчатая авторизация владельца предусматривает совместную работу со штатной системой охраны (в т.ч. по шине CAN), либо другой системой охраны для обеспечения дополнительной авторизации • Кодонаборный переключатель для управления режимом VALET

Оповещение и управление

Противоугонные функции

• Безопасная интеллектуальная блокировка двигателя по специальному алгоритму, учитывающему скорость и условия движения автомобиля • Технология сетевой иммобилизации, позволяющая организовать сеть блокировок с помощью миниатюрных цифровых иммобилайзеров • Радиоуправляемое реле блокировки Karakurt RL-400 в комплекте • Адаптер CAN-LAN в комплекте

Сервис

• Возможность автоматического и дистанционного запуска двигателя • Возможность подключения цифровых фоторегистраторов для удаленного контроля визуальной обстановки • Встроенный датчик температуры

Технологии

• Высокоточный датчик удара/наклона/движения на основе MEMS-технологии (сочетание микроэлектронных и микромеханических компонентов) • Твердотельные реле с бесшумной работой в качестве переключающих элементов для управления световой и звуковой сигнализацией • Обновление программного обеспечения системы через интернет «по воздуху» без обращения в сервисный центр

Дополнительные фотографии

Инструкция по установке и эксплуатации Karakurt RS-600 посмотреть/скачать

Охранно-противоугонный комплекс Karakurt RS-600 продается с услугой установки, указана стоимость товара без установки

Источник

Комплектация

Описание деталей и элементов, входящих в комплект поставки нового устройства от угона авто:

• блок управления защитным средством;
• динамик — зуммер или биппер;
• пластиковая стяжка для крепления модуля в месте посадки;
• брелок для управления устройством;
• контактный провод для соединения с заземлением или «массой» транспортного средства;
• сервисное руководство (в мануале расписаны все нюансы, касающиеся эксплуатации устройства);
• карта с кодом авторизации владельца машины;
• защитный чехол для брелока.

Иммобилайзер Каракурт не является сигнализацией, поэтому сирена в комплект его поставки не входит.

Фотогалерея

Фото блокирующих устройств Karakurt:

Плюсы и минусы

Описание достоинств блокираторов:

1. Обеспечивают дополнительную защиту транспортного средства. Если автомобиль оборудован сигналкой и преступник ее взломает, то «обойти» блокирующее устройство он вряд ли сможет.
2. Удобны в эксплуатации. Пользователю не нужно нажимать на кнопки коммуникатора, чтобы управлять защитным средством.
3. Имеют несколько дополнительных режимов использования, упрощающих процесс управления.
4. Доступная цена.

Минусы:

1. Основной недостаток иммобилайзеров Каракурт, по отзывам автовладельцев, заключается в быстром разряде источника питания в пульте. Поскольку при отсутствии сигнала с радиометки разблокировать двигатель не получится, пользователь должен всегда возить с собой дополнительный комплект батареек.
2. Использование блокиратора Каракут с «сигналкой» и автозапуском может привести к конфликту систем защиты. В результате работа функции удаленного старта двигателя будет невозможной. Для устранения ошибок в работе средств блокировки потребуется отключение «иммо» либо установка модуля его обхода.

Цены (1)

Как купить или где мы находимся +

«СкидкаГИД» — это сервис сравнения цен в магазинах, кэшбэк сервис и помощь в выборе товаров, посредством подборки видео обзоров, отзывов и сравнения товаров. Большинство магазинов, представленных на сайте, осуществляют доставку по России, поэтому выгодно пользоваться онлайн заказом на сайте этого магазина (доставляются ли заказы в ваш регион, можно узнать на сайте выбраного магазина). Чтобы купить выбранный товар, необходимо кликнуть кнопку «купить» на против выбранного магазина и продолжить покупку на сайте этого магазина. Чтобы получить кэшбэк выполните теже действия предварительно зарегистрировавшись.

Особенности работы современных устройств защиты нового поколения:

1. Электронное реле вплетается в штатную проводку системы зажигания автомобиля. Это позволяет заблокировать работу одной из электроцепей.
2. Для отключения режима охраны необходимо, чтобы после установки ключа в замок и активации зажигания метка находилась в радиусе действия приемопередатчика. Это приводит к «диалогу» между электронным ключом и реле блокировки.
3. Если иммобилайзер распознает радиометку, производится разблокировка электролинии. По факту, владелец авто должен просто включить зажигание, имея при себе ключ.

Популярные модели

Официальный сайт иммобилайзера «Каракурт» сообщает, что есть несколько моделей блокиратора. Самыми популярными из них являются JS 100 и JS 200.

Karakurt JS 100 подключается к зажиганию автомобиля. Это позволяет ему блокировать одну из электрических цепей. Чтобы отключить охранный режим блокиратора, радиометка должна находиться в зоне приема сигнала. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания.

Охранный комплекс модели JS 200 работает аналогично. Его отличает наличие дополнительной опции «Свободные руки». Она позволяет осуществлять открывание и закрывание машины центральным замком, когда владелец подходит или отходит от нее.

Как установить?

Алгоритм действий по монтажу:

1. Основное электронное реле размещается в скрытом месте салона или моторного отсека. Устройство комплектуется герметичным корпусом, который позволяет ему функционировать в любых условиях, даже агрессивной среде. Если блок устанавливается под капотом, то его не стоит ставить рядом с блоком цилиндров. Наличие металлических предметов на расстоянии менее 20 мм приведет к появлению ошибок в работе устройства. Допускается монтаж электронного реле в жгут со штатной проводкой.
2. Контактный элемент 1 от управляющего модуля — заземление, его надо соединить с «массой» авто. Для этого можно выбрать любой штатный болт, прикрученный к кузову. При выполнении подключения этот провод используется первым. Допускается применение отрицательной клеммы аккумулятора.
3. Контактный элемент 5 соединяется с электролинией питания. Рекомендуется выбрать цепь, на которой всегда есть напряжение, поскольку ток с кабеля не должен пропадать. Можно подключить этот контакт напрямую к положительному выводу аккумуляторной батареи.
4. Контакт под номером 3 управляющего устройства соединяется с отрицательным выходом зуммера. Динамик следует разместить в салоне транспортного средства. При монтаже надо учесть, что работу биппера должно быть слышно, поэтому его не рекомендуется ставить там, где возможно глушение сигнала.
5. Положительный контакт зуммера подключается к замку. Можно использовать другие электроцепи, однако при включении зажигания на них должно появляться 12-вольтное напряжение. В случае, если биппер устанавливаться не будет, вместо него можно использовать резистор с сопротивлением 5000-10000 Ом. Не рекомендуем игнорировать монтаж динамика.
6. Диодный компонент подключается параллельно с зуммером. Но подсоединенную электроцепь надо оснастить резистором номиналом 1000-1500 Ом.
7. Контактные элементы электронного реле 2 и 6 надо подключить к блокирующей электроцепи. При длительном включении параметр тока коммутации должен составить не больше 10 ампер. При подсоединении необходимо учитывать длину кабеля, а также его сечение.
8. Контактные элементы реле блокировки при подключении модуля должны быть реализованы как нормально разомкнутые. Все компоненты должны быть замкнутыми, пока на проводе 3 не появится питание. В этот момент блок управления начинает работать в режиме ожидания метки.

Схема подключения

Инструкция по эксплуатации

При использовании блокирующего устройства надо убедиться, что в пульте установлен рабочий источник питания.

Отключение защитного режима

Иммобилайзер должен отключаться самостоятельно, когда радиометка появляется в радиусе действия приемопередатчика. Выключение может осуществляться при активации зажигания. Если ключ не распознан устройством, двигатель останется в заблокированном состоянии.

Основные режимы

Обзор режимов действия блокирующего устройства:

1. «Антиограбление». Остановка двигателя производится в автоматическом режиме в случае разбойного нападения на автовладельца. Силовой агрегат заблокируется через определенное время после захвата транспортного средства, когда злоумышленник отъедет на безопасное от владельца расстояние. Через 30 секунд после активации режима биппер начнет издавать предупредительные сигналы, которые через 25 с будут более быстрыми. Спустя 1 минуту произойдет блокировка мотора.
2. Режим включения защиты. В случае с моделью JS 100 его активация производится при отключении зажигания. Иммобилайзер JS 200 заблокирует работу двигателя при отдалении автовладельца от транспортного средства на 5 метров.
3. Режим оповещения пользователя о разряде источника питания. Блокиратор предупреждает владельца машины об этом посредством трех звуковых сигналов, которые воспроизводятся с интервалом в 60 секунд. Оповещение производится только при активированном зажигании.
4. Режим «Программирование». Предназначается для изменения рабочих параметров в работе блокирующего устройства. Если автовладелец потеряет электронный ключ или он выйдет из строя, этот режим позволит произвести аварийное выключение иммобилайзера. Для выполнения задачи потребуется указать пин-код.
5. Режим «Ввод пароля». Применяется для сервисного обслуживания.

Программирование

Перед использованием блокиратора двигателя Каракурт необходимо произвести привязку электронного ключа, при этом:

1. Для входа в меню настройки все метки должны отсутствовать в радиусе действия канала связи.
2. Из ключа необходимо извлечь все элементы питания. Ключ вставляется в замок и активируется работа системы зажигания.
3. Зуммер начнет свою работу, пользователю необходимо дождаться прекращения звуковых сигналов.
4. После этого зажигание отключается, временной интервал между этими шагами должен составить не больше 1 с.

Вход в меню программирования возможен после введения пароля:

1. Зажигание в автомобиле отключается в момент воспроизведения первого сигнала зуммером.
2. Этот шаг повторяется при проигрывании второго предупреждения.
3. Вход в меню сервисного обслуживания производится путем деактивации системы зажигания при третьем сигнале биппера. Чтобы отключить функцию «Антиограбление», этот шаг необходимо сделать при воспроизведении четвертого импульса.

Привязка пультов

Перед программированием каждого электронного ключа из брелока необходимо извлечь элементы питания. Также нужно удостовериться в том, что все радиометки находятся в исправном техническом состоянии.

Программирование новых устройств осуществляется таким образом:

1. Производится вход в меню настройки.
2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания. Для подтверждения этого действия зуммер должен воспроизвести один звуковой импульс.
3. Пользователь устанавливает в электронную метку источники питания, это приведет к автоматическому программированию устройства. В случае привязки светодиод моргнет четыре раза, биппер издаст тройной звуковой сигнал. Если лампочка мигнула трижды, произошел сбой в работе блокиратора. Процедуру входа в меню программирования необходимо повторить.
4. При успешной привязке из памяти электронного реле удалятся все данные использующихся устройств. Для выхода из меню необходимо выключить зажигание.

Настройка пароля

Установка нового пин-кода производится так:

1. Для выполнения задачи пользователь должен знать существующий пароль. Иммобилайзеру присваивается значение 111.
2. Производится вход в меню программирования, зажигание в авто должно быть выключено. После успешного указания пароля зуммер блокиратора издаст один звуковой импульс, его длительность составит 5 с.
3. Ключ прокручивается в замке для активации системы зажигания. Зуммер воспроизведет сначала один сигнал, а затем еще десять. Зажигание необходимо выключить, когда сработает 1 импульс из 10. Это говорит о том, что первая цифра пароля — один.
4. Затем ключ опять проворачивается в замке. Необходимо включить работу системы зажигания. Зуммер воспроизведет двойной импульс, это свидетельствует о готовности иммобилайзера к вводу следующей цифры кода. Действия по указанию символа выполняются аналогичные. Пользователь должен отключить зажигание, когда количество звуковых сигналов биппера будет соответствовать второй цифре.
5. Таким же образом производится ввод остальных знаков кода.
6. Если пароль указан верно, то блокирующее устройство перейдет в меню его подтверждения. Шаги по выполнению задачи осуществляются такие же, как при вводе пин-кода. Отличие состоит только в том, что зуммер будет воспроизводить двойные сигналы.

Как отключить иммобилайзер?

Для деактивации устройства при отсутствии электронной метки выполняются следующие действия:

1. Зажигание в автомобиле включается. Зуммер будет воспроизводить сигналы предупреждения, нужно подождать, пока они закончатся. Длительность звучания должна составить не больше 15 секунд.
2. Зажигание в автомобиле выключается и опять активируется. Интервал между выполнениями этих действий должен быть не более 1 секунды.
3. Зуммер блокиратора будет воспроизводить предупредительные сигналы, что говорит о входе устройства в меню ввода кода. Теперь необходимо указать действующий пароль, использующийся для входа в сервисный режим. Процедура ввода аналогична той, что выполняется для изменения пин-кода. Зажигание в автомобиле отключается в момент, когда количество звуковых импульсов будет соответствовать первой цифре.
4. При корректном указании пароля зуммер воспроизведет 8 звуковых импульсов, длительность каждого составит 5 с. При проигрывании третьего сигнала пользователь должен выключить систему зажигания. Затем она опять включается, в результате чего блокировка силового агрегата деактивируется.

Канал «KV Avtoservis» представил универсальную инструкцию по отключению иммобилайзеров с применением специальных устройств и программ.

Принцип работы иммобилайзера

Главной функцией иммо является в разрывании пару важнейших электронных цепей автомобиля, из-за чего варианты угона автомобиля может свестись к минимуму. Кроме того, злоумышленник вовсе сумеет и не понимать о том, что подобранный им автомобиль оснащен с помощью иммобилайзера. Да и визуальным образом он почти незаметен, а в некоторых случаях и вовсе скрыт от постороннего глаза. Да и выключить иммобилайзер очень трудно, так как грабитель не во всех случаях сумеет грамотно выяснить его расположение и принцип его работы. Иммобилайзер, у которого дистанционного характера руководство иммо, имеет пару антенн иммо.

Принцип руководства сигнализации основан на дистанционном управлении владельца транспортного средства с помощью ключа, считающийся небольшим бескнопочным брелком. Для руководства блокировкой мотора автомобиля не требует в каких-то новых действиях, потому что очень хватит иметь при себе и брелок. Принцип работы необходимой техники состоит в том, чтобы разорвать соединение электронных цепей транспортного средства в важнейших участках, вроде электронных цепей стартера и многого другого. Из-за этого машина в любом из случаев окажется на стоянке для автомобиля, даже если в нее может проникнуть грабитель. Включить и выключить иммобилайзер можно лишь автовладелец, к тому же в основном, для этого нужен электронный кодовый ключ.

Источник

Возможные поломки иммобилайзера и как с ними справиться?

Неисправности, которые могут произойти в работе блокиратора:

1. Механическое повреждение электронного ключа в результате падения, попадания в воду или другого внешнего воздействия. Если дефект несерьезный, то корпус устройства можно попробовать отремонтировать самостоятельно, а саму радиометку купить у дилера.
2. Разряд источников питания. Для устранения проблемы в неисправном ключе меняются батарейки.
3. Блокиратор двигателя не определяет радиометку или распознает ее со сбоями. Нужно проверить работу приемопередатчика. Если он целый и его ремонт не требуется, то следует произвести диагностику элементов питания.
4. Выход из строя одного из компонентов платы. Такая проблема часто проявляется в результате длительной эксплуатации блокиратора. Для поиска причины потребуется разбор устройства и визуальная диагностика схемы. При наличии видимых повреждений, к примеру, контактов, производится перепайка элементов.
5. Проблема может заключаться в программной неисправности блока управления. Для устранения неполадки потребуется перепрошивка устройства. Выполнить эту задачу в домашних условиях, не имея соответствующего оборудования, невозможно, поэтому рекомендуем обратиться к специалистам.

Диагностика неисправностей

Некоторые неисправности иммобилайзера описаны в инструкции:

• Повреждение ключа. Проблема видна при осмотре. Если она незначительная, корпус можно починить своими руками. Для покупки новой метки — обратиться в дилерский центр. Если поломка существенная, купить новый ключ.
• Разряд батареи. Для устранения установить новые элементы питания.
• Иммобилайзер не определяет радиометку или отмечаются сбои в распознавании. Необходимо проверить приемопередатчик. Если он не имеет внешних повреждений, заменить батарейки.
• Неисправность компонентов платы. Для определения проблемы разобрать блокиратор и оценить состояние схемы. Если повреждены контакты и иные элементы, перепаять самостоятельно или обратиться в сервис.
• Программный сбой блока. Для перепрошивки необходимо обращение к дилеру.

Иммобилайзер «Каракурт» помогает защитить машину от злоумышленников.

Видео

Канал «Мой Лачетти» представил видео о проверке иммобилайзера на автомобиле.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (50.00%)

Нет (50.00%)

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (2 голос(ов), среднее: 4,50 из 5)

Обсудить статью:

Официальный сайт иммобилайзера «Каракурт» сообщает, что есть несколько моделей блокиратора. Самыми популярными из них являются JS 100 и JS 200.

Многие автомобилисты задумываются, как защитить свою машину от угона. На рынке противоугонных средств есть немало устройств для этого, одно из которых — иммобилайзер Karakurt.

Технические характеристики

Обзор основных технических параметров автомобильного иммобилизатора:

1. Передача данных между приемопередатчиком и встроенной в брелок меткой выполняется по радиоканалу с рабочим диапазоном 2,4 ГГц. Использование такой частоты позволило разработчику максимально снизить время отклика.
2. Наличие 125 каналов связи для отправки информации. Фактически данные передаются только по одному из них. Использование такого количества каналов позволило обеспечить надежную защиту сигналов от перехвата.
3. Применение диалоговой технологии шифрования для отправки данных. Кодировка позволяет обеспечить максимальную криптоустойчивость.
4. Устройство, позволяющее блокировать работу силового агрегата, имеет небольшие размеры. Это позволяет произвести его скрытую установку в салоне транспортного средства.
5. Блокирующие устройства Каракурт могут функционировать одновременно с пятью метками.

Иммобилайзер «Каракурт» – современное противоугонное устройство, блокирующее запуск двигателя при попытке угона. Его радиоканал, по которому передаются данные с установленного в автомобиле передатчика на брелок, работает на частоте 2,4 гГц. Блокиратор имеет 125 каналов для передачи информации, что существенно снижает риск перехвата сигнала. При этом постоянно работающим является лишь один из них. Противоугонная система использует диалоговую технику шифрования.

Благодаря небольшим размерам Karakurt является настоящей секреткой, которую легко установить максимально незаметно. Устройство может работать одновременно с пятью метками.

Комплектация

Иммобилайзер для защиты от угона «Каракурт» JS 200 или иной модели имеет следующую комплектацию:

• микропроцессор;
• динамик;
• крепеж;
• брелок;
• провод для подключения;
• инструкция к иммобилайзеру «Каракурт»;
• карта с кодом идентификации для автовладельца;
• чехол для брелока.

Противоугонный комплекс не сигнализация. Поэтому в комплектацию не входит сирена.

Комплектация

Описание деталей и элементов, входящих в комплект поставки нового устройства от угона авто:

• блок управления защитным средством;
• динамик — зуммер или биппер;
• пластиковая стяжка для крепления модуля в месте посадки;
• брелок для управления устройством;
• контактный провод для соединения с заземлением или «массой» транспортного средства;
• сервисное руководство (в мануале расписаны все нюансы, касающиеся эксплуатации устройства);
• карта с кодом авторизации владельца машины;
• защитный чехол для брелока.

Фотогалерея

Фото блокирующих устройств Karakurt:

Karakurt JS-305

Иммобилайзер Karakurt JS-305 Описание Иммобилайзер KaraKurt JS-305 является современным высокоэффективным средством противоугонной безопасности, включая противодействие попыткам насильственного захвата транспортного средства. Брелок системы обладает рекордно-малым габаритом среди подобных систем при cамых высоких показателях экономичности энергопотребления. Иммобилайзеры Karakurt разработаны и производятся в России Заводом Опытного Приборостроения совместно и по техническому заданию . Производитель гарантирует, что оригинальный диалоговый алгоритм шифрования процедуры авторизации владельца, применяемый в данной модели иммобилайзера, исключает любую возможность «электронного взлома» (в течение ближайших 15 лет), защищен от методов ретрансляции и является на сегодня самым совершенным решением, применяемым в средствах обеспечения противоугонной безопасности автомобиля. Принцип работы Иммобилайзер KaraKurt JS-305 деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым блоком подтверждается при включении зажигания, однократным звучанием мелодии «на связи», вспышкой светодиода в корпусе брелока и зелеными вспышками светодиодного индикатора антенного блока, указывающими на количество запрограммированных в систему радиоуправляемых реле. На электромеханический замок капота выдается команда «открыть замок». Внимание Иммобилайзер Karakurt JS-305 предназначен для установки на автомобили и мототехнику с напряжением бортовой сети питания 12V. Подключение системы необходимо производить в соответствии со схемой прилагаемой инструкции. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить подключение системы к электропроводке автомобилей другого типа или с номинальным напряжением, отличным от 12V. Для установки компонентов системы Karakurt JS-305 следует выбирать места, исключающие их случайное механическое повреждение и попадание внутрь агрессивных жидкостей и воды. Комплектация Базовый блок Радиоуправляемое реле скрытой блокировки Брелок скрытого ношения Пластиковая стяжка 120-150 мм Контакт заземления Руководство по эксплуатации и монтажу Пластиковая карта с индивидуальным PIN-кодом Упаковка Примечание Иммобилайзер Karakurt JS-305 продается только с услугой установки. Karakurt JS-305 — инструкция по установке и эксплуатации . Указана стоимость товара без установки

Плюсы и минусы

Описание достоинств блокираторов:

1. Обеспечивают дополнительную защиту транспортного средства. Если автомобиль оборудован сигналкой и преступник ее взломает, то «обойти» блокирующее устройство он вряд ли сможет.
2. Удобны в эксплуатации. Пользователю не нужно нажимать на кнопки коммуникатора, чтобы управлять защитным средством.
3. Имеют несколько дополнительных режимов использования, упрощающих процесс управления.
4. Доступная цена.

1. Основной недостаток иммобилайзеров Каракурт, по отзывам автовладельцев, заключается в быстром разряде источника питания в пульте. Поскольку при отсутствии сигнала с радиометки разблокировать двигатель не получится, пользователь должен всегда возить с собой дополнительный комплект батареек.
2. Использование блокиратора Каракут с «сигналкой» и автозапуском может привести к конфликту систем защиты. В результате работа функции удаленного старта двигателя будет невозможной. Для устранения ошибок в работе средств блокировки потребуется отключение «иммо» либо установка модуля его обхода.

Принцип действия иммобилайзера Каракурт JS 100

Особенности работы современных устройств защиты нового поколения:

1. Электронное реле вплетается в штатную проводку системы зажигания автомобиля. Это позволяет заблокировать работу одной из электроцепей.
2. Для отключения режима охраны необходимо, чтобы после установки ключа в замок и активации зажигания метка находилась в радиусе действия приемопередатчика. Это приводит к «диалогу» между электронным ключом и реле блокировки.
3. Если иммобилайзер распознает радиометку, производится разблокировка электролинии. По факту, владелец авто должен просто включить зажигание, имея при себе ключ.

Популярные модели

Официальный сайт иммобилайзера «Каракурт» сообщает, что есть несколько моделей блокиратора. Самыми популярными из них являются JS 100 и JS 200.

Karakurt JS 100 подключается к зажиганию автомобиля. Это позволяет ему блокировать одну из электрических цепей. Чтобы отключить охранный режим блокиратора, радиометка должна находиться в зоне приема сигнала. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания.

Охранный комплекс модели JS 200 работает аналогично. Его отличает наличие дополнительной опции «Свободные руки». Она позволяет осуществлять открывание и закрывание машины центральным замком, когда владелец подходит или отходит от нее.

Как установить?

Алгоритм действий по монтажу:

1. Основное электронное реле размещается в скрытом месте салона или моторного отсека. Устройство комплектуется герметичным корпусом, который позволяет ему функционировать в любых условиях, даже агрессивной среде. Если блок устанавливается под капотом, то его не стоит ставить рядом с блоком цилиндров. Наличие металлических предметов на расстоянии менее 20 мм приведет к появлению ошибок в работе устройства. Допускается монтаж электронного реле в жгут со штатной проводкой.
2. Контактный элемент 1 от управляющего модуля — заземление, его надо соединить с «массой» авто. Для этого можно выбрать любой штатный болт, прикрученный к кузову. При выполнении подключения этот провод используется первым. Допускается применение отрицательной клеммы аккумулятора.
3. Контактный элемент 5 соединяется с электролинией питания. Рекомендуется выбрать цепь, на которой всегда есть напряжение, поскольку ток с кабеля не должен пропадать. Можно подключить этот контакт напрямую к положительному выводу аккумуляторной батареи.
4. Контакт под номером 3 управляющего устройства соединяется с отрицательным выходом зуммера. Динамик следует разместить в салоне транспортного средства. При монтаже надо учесть, что работу биппера должно быть слышно, поэтому его не рекомендуется ставить там, где возможно глушение сигнала.
5. Положительный контакт зуммера подключается к замку. Можно использовать другие электроцепи, однако при включении зажигания на них должно появляться 12-вольтное напряжение. В случае, если биппер устанавливаться не будет, вместо него можно использовать резистор с сопротивлением 5000-10000 Ом. Не рекомендуем игнорировать монтаж динамика.
6. Диодный компонент подключается параллельно с зуммером. Но подсоединенную электроцепь надо оснастить резистором номиналом 1000-1500 Ом.
7. Контактные элементы электронного реле 2 и 6 надо подключить к блокирующей электроцепи. При длительном включении параметр тока коммутации должен составить не больше 10 ампер. При подсоединении необходимо учитывать длину кабеля, а также его сечение.
8. Контактные элементы реле блокировки при подключении модуля должны быть реализованы как нормально разомкнутые. Все компоненты должны быть замкнутыми, пока на проводе 3 не появится питание. В этот момент блок управления начинает работать в режиме ожидания метки.

Схема подключения

Подробная схема подключения иммобилайзера Каракурт

Установка

Иммобилайзер «Каракурт» устанавливается достаточно легко. Для этого нужно следовать изложенному ниже порядку:

1. Основное реле блокиратора нужно расположить в укромном месте в салоне машины либо в моторном отсеке. Оно герметично, поэтому способно нормально работать в любых условиях. Но при установке в подкапотном пространстве нежелательно размещать его неподалеку от блока цилиндров. Не стоит устанавливать и вблизи деталей из металла. Возможен монтаж в жгут с проводами транспортного средства.
2. Контакт 1 модуля — заземление соединяется с «массой» машины. Для этого подойдёт любой болт на кузове либо отрицательная клемма АКБ.
3. Контакт 5 следует соединить с электрической цепью питания, на которой присутствует постоянное напряжение. Например, положительный вывод аккумулятора.
4. Контакт 3 состыковать с отрицательным выходом зуммера. Динамик установить внутри салона авто. Он должен размещаться так, чтобы было отчетливо слышно, как иммобилайзер пищит.
5. Положительный контакт зуммера подсоединить к замку зажигания.
6. Диод подключить параллельно с зуммером. Полученная электроцепь оснащается резистором номиналом 1000-1500 Ом.
7. Контакты реле 2 и 6 надо подсоединить к блокирующей электрической цепи. При этом нужно учесть длину и сечение кабеля.
8. Контактные элементы блокирующего реле должны находиться в разомкнутом состоянии. Все компоненты оставить замкнутыми до появления питания на проводе 3. Тогда начнется работа блока в режиме ожидания метки.

Схема подключения

Инструкция по эксплуатации

При использовании блокирующего устройства надо убедиться, что в пульте установлен рабочий источник питания.

Отключение защитного режима

Иммобилайзер должен отключаться самостоятельно, когда радиометка появляется в радиусе действия приемопередатчика. Выключение может осуществляться при активации зажигания. Если ключ не распознан устройством, двигатель останется в заблокированном состоянии.

Основные режимы

Обзор режимов действия блокирующего устройства:

1. «Антиограбление». Остановка двигателя производится в автоматическом режиме в случае разбойного нападения на автовладельца. Силовой агрегат заблокируется через определенное время после захвата транспортного средства, когда злоумышленник отъедет на безопасное от владельца расстояние. Через 30 секунд после активации режима биппер начнет издавать предупредительные сигналы, которые через 25 с будут более быстрыми. Спустя 1 минуту произойдет блокировка мотора.
2. Режим включения защиты. В случае с моделью JS 100 его активация производится при отключении зажигания. Иммобилайзер JS 200 заблокирует работу двигателя при отдалении автовладельца от транспортного средства на 5 метров.
3. Режим оповещения пользователя о разряде источника питания. Блокиратор предупреждает владельца машины об этом посредством трех звуковых сигналов, которые воспроизводятся с интервалом в 60 секунд. Оповещение производится только при активированном зажигании.
4. Режим «Программирование». Предназначается для изменения рабочих параметров в работе блокирующего устройства. Если автовладелец потеряет электронный ключ или он выйдет из строя, этот режим позволит произвести аварийное выключение иммобилайзера. Для выполнения задачи потребуется указать пин-код.
5. Режим «Ввод пароля». Применяется для сервисного обслуживания.

Работа с устройством

На официальном сайте автомобильного иммобилайзера Karakurt есть инструкция по эксплуатации охранной системы. Согласно представленной информации, владельцу нужно быть уверенным в том, что находящиеся в пульте батарейки работоспособны.

Отключение защитного режима

Отключение режима защиты возможно, когда метка автомобильного иммобилайзера Karakurt присутствует в зоне действия приемопередатчика. Выключить устройство можно при распознавании им ключа зажигания машины.

Режимы

Иммобилайзер Karakurt имеет всего пять режимов работы. Это:

• «Антиограбление». Двигатель будет остановлен автоматически, если совершено нападение на водителя или произошел захват машины. Мотор перестанет работать только тогда, когда преступник успеет отъехать на расстояние, безопасное для владельца. Через 30 секунд после этого биппер станет пищать. Через 25 с сигналы, подаваемые устройством, станут быстрее. Спустя минуту силовой агрегат заблокируется.
• «Защита». У JS 100 активируется после выключения зажигания. Блокиратор JS 200 остановит силовой агрегат, как только водитель отойдет на 5 метров от авто.
• «Оповещение пользователя о разряде батареи». Иммобилайзер сообщит об этом тремя сигналами с интервалом в 60 секунд. Оповещение возможно только, когда ключ находится в замке зажигания авто.
• «Программирование». Предназначен для изменения настроек. При потере электронного ключа или его поломке будет возможно аварийное выключение блокиратора. Для этого необходимо ввести пин-код.
• «Ввод пароля». Необходим для сервисного обслуживания.

В инструкции подробно описаны все режимы.

Программирование

Перед применением требуется выполнить программирование охранного комплекса. Оно заключается в привязке электронного ключа. Эта операция осуществляется в следующем порядке:

1. Убедиться, что в радиусе действия приемопередатчика не находится ни одной радиометки.
2. Удалить батарейки из ключа. Активировать зажигание автомобиля.
3. Дождаться прекращения звуковых сигналов зуммера.
4. Отключить зажигание не более, чем через 1 секунду после этого.

Вход в программное меню возможен путем введения пин-кода:

• Во время первого сигнала зуммера зажигание машины должно быть отключено.
• Повторить этот шаг после второго сигнала.
• Вход в сервисное меню выполняется отключением зажигания при третьем сигнале.

Для отключения режима «Антиограбление» последнее действие выполняется во время четвертого импульса.

Привязка пультов

Чтобы привязать пульт, следует удалить из него батареи питания. Убедиться, что метки исправны.

Привязка осуществляется по такому алгоритму:

1. Войти в меню «Настройки».
2. Вставить ключ в замок и активировать зажигание авто. При этом зуммер издаст звук.
3. Установить в метку батарейку. Устройство должно быть привязано автоматически. При этом светодиод моргнет четыре раза, зуммер издаст три импульса. Если диод мигнул трижды, значит, имеет место сбой в работе иммобилайзера. Повторить процедуру заново.

Для выхода из меню следует деактивировать зажигание.

Настройка пароля

Для установки пароля необходимо выполнить алгоритм:

1. Убедиться, что знаете нынешний пин-код. Охранная система имеет значение 111.
2. Войти в программное меню при неработающем зажигании. Если код указан правильно, зуммер издаст один сигнал длительностью 5 секунд.
3. Активировать зажигание. Прозвучит один сигнал, а потом — десять. Выключить зажигание при появлении первого сигнала из десяти. Это означает, что в пин-коде первая цифра — один.
4. Повернуть ключ для включения зажигания авто. Прозвучит двойной импульс. Он говорит о том, что иммобилайзер готов к вводу следующей цифры. Отключить зажигание, когда количество сигналов будет равняться второй цифре.
5. Аналогично ввести остальные символы.

При правильном указании пин-кода иммобилайзер автоматически перейдет в меню подтверждения. Следует выполнить в нем действия, аналогичные вводу пароля. При этом зуммер должен издавать двойные сигналы.

Отключение

Отключение блокиратора двигателя при отсутствии радиометки выполняется так:

1. Включить с помощью ключа зажигание машины. Подождать окончания предупреждающих сигналов.
2. Выключить и снова активировать зажигание с интервалом не более секунды.
3. Ввести пин-код для входа в режим сервиса. Выключить зажигание, когда количество сигналов будет равно первой цифре.
4. При правильном указании кода зуммер издаст восемь звуков длительностью 5 секунд. При звучании третьего сигнала выключить зажигание.

После этого нужно включить зажигание.

Возможные поломки иммобилайзера и как с ними справиться?

Неисправности, которые могут произойти в работе блокиратора:

1. Механическое повреждение электронного ключа в результате падения, попадания в воду или другого внешнего воздействия. Если дефект несерьезный, то корпус устройства можно попробовать отремонтировать самостоятельно, а саму радиометку купить у дилера.
2. Разряд источников питания. Для устранения проблемы в неисправном ключе меняются батарейки.
3. Блокиратор двигателя не определяет радиометку или распознает ее со сбоями. Нужно проверить работу приемопередатчика. Если он целый и его ремонт не требуется, то следует произвести диагностику элементов питания.
4. Выход из строя одного из компонентов платы. Такая проблема часто проявляется в результате длительной эксплуатации блокиратора. Для поиска причины потребуется разбор устройства и визуальная диагностика схемы. При наличии видимых повреждений, к примеру, контактов, производится перепайка элементов.
5. Проблема может заключаться в программной неисправности блока управления. Для устранения неполадки потребуется перепрошивка устройства. Выполнить эту задачу в домашних условиях, не имея соответствующего оборудования, невозможно, поэтому рекомендуем обратиться к специалистам.

Описание Karakurt JS-310

Karakurt JS-310 – это высокоэффективное средство защиты автомобиля от угона с интуитивно понятным для пользователя принципом управления. Данная модель оснащена сниженным энергопотреблением и 256-и битными индивидуальными ключами шифрования.

Иммобилайзер Каракурт представляет собой устройство, основное предназначение которого заключается в блокировке двигателя машины при попытке ее угона. Иммо может использоваться в качестве дополнительного противоугонного средства вместе с сигнализацией.

Особенности иммобилайзера Каракурт

Karakurt RS-600

Охранно-противоугонный комплекс Karakurt RS-600 Спутниковый охранно-противоугонный комплекс Karakurt RS-600 — устройство охраны автомобиля нового класса, в котором совмещен функционал антиразбойного иммобилайзера, GSM-сигнализации и GPS-Глонасс спутниковой системы мониторинга. Уникальный охранный автомобильный комплекс Karakurt RS-600 предоставляет автовладельцу богатый набор охранных и сервисных функций. Цена с установкой без функции автозапуска двигателя — 17000 руб Цена с установкой с подключением автозапуска двигателя- 20000 руб

Преимущества системы:

• Полноценный охранный комплекс в комплекте с иммобилайзером диапазона 2,4 ГГц. Одновременно защищает от угона и захвата автомобиля, а также фиксирует все события, происходящие с автомобилем на сайте Karakurt-Online
• Управляется одновременно штатным ключом от автомобиля — (Slawe режим) и брелоком-меткой.
• Голосовой интерфейс дает возможность управлять системой и получать оповещения о событиях в режиме реального времени.
• Радиореле блокировки позволяет установить его так, что обнаружить его будет невозможно, благодаря тому, что управление происходит по радиоканалу.
• Интерфейсный модуль CAN-LAN входящий в комплект и позволяет читать и передавать данные по цифровой шине автомобиля, делая установку системы максимально корректной.
• GPS-Глонасс приемник встроенный, что значительно повышает скрытность установки системы.
• Технология приема отраженного сигнала GPS-Глонасс позволяет уверенно определять точные координаты местонахождения автомобиля.
• Встроенное автономное питание системы даст возможность получать данные об автомобиле, даже если злоумышленник отключил основной аккумулятор.
• Благодаря интерфейсу «LAN» имеет возможность дооснащения модулем управления электро замком капота, дополнительными цифровыми блокировками и т.д.

Основные особенности:

• Авторизация владельца по радиометке с помощью высокоскоростного диалогового кода на 2,4 ГГц с индивидуальными ключами шифрования, исключающего возможность электронного взлома системы и ретрансляции метки.
• Двухступенчатая авторизация владельца предусматривает совместную работу со штатной системой охраны (в том числе и по шине CAN), либо другой системой охраны для обеспечения дополнительной авторизации
• Кодонаборный переключатель для управления сервисным режимом VALET.

Оповещение и управление:

• Оповещение владельца о тревогах по GSM каналу. Реакция на вскрытие (двери, капот, багажник), слабый удар, сильный удар, наклон или перемещение автомобиля, включение зажигания.
• Голосовое меню для управления системой и получения статусной информации.
• Мониторинг автомобиля и управление системой через интернет-сайт Karakurt Online или мобильное устройство (сотовый телефон, смартфон, планшет)
• Бесплатные приложения на iOS и Android для мониторинга автомобиля и управления системой.
• Световая и звуковая сигнализация тревожных событий и постановки/снятия с охраны.
• Подключение контроля канала GSM для защиты от глушения GSM-связи.

Противоугонные функции:

• Безопасная интеллектуальная блокировка двигателя по специальному алгоритму, учитывающему скорость и условия движения автомобиля.
• Технология сетевой иммобилизации, позволяющая организовать сеть блокировок с помощью миниатюрных цифровых иммобилайзеров.
• Радиоуправляемое реле блокировки Karakurt RL-400 в комплекте.
• Адаптер CAN-LAN в комплекте.

Сервис:

• Возможность автоматического и дистанционного запуска двигателя.
• Возможность подключения цифровых фоторегистраторов для удаленного контроля визуальной обстановки.
• Встроенный датчик температуры.

Технологии:

• Высокоточный датчик удара/наклона/движения на основе MEMS-технологии — сочетание микроэлектронных и микромеханических компонентов.
• Твердотельные реле с бесшумной работой в качестве переключающих элементов для управления световой и звуковой сигнализацией.
• Обновление программного обеспечения системы через интернет «по воздуху» без обращения в сервисный центр.

Инструкция по установке и эксплуатации Karakurt RS-600

Цена с установкой без функции автозапуска двигателя- 17000 руб Цена с установкой с подключением автозапуска двигателя- 20000 руб

Особенности иммобилайзера Каракурт

Основные технические компоненты системы современного автомобильного блокиратора силового агрегата Karakurt:

1. Ключ-метка. Используется для идентификации автовладельца устройством.
2. Электромагнитное реле. Предназначено для разрыва электрических цепей. В случае угона реле блокирует работу стартерного устройства, из-за чего запуск двигателя будет невозможен.
3. Управляющее устройство. Используется для передачи и обработки поступающих сигналов.

Технические характеристики

Основные характеристики устройства:

1. Частотный диапазон составляет 2,4 ГГц. Передача данных на такой частоте позволяет значительно снизить время сеанса связи между блоком управления и меткой до миллисекунд.
2. В системе реализовано 125 каналов связи. Передача информации производится по одному из них, что позволяет дополнительно обеспечить защиту импульсов от перехвата.
3. Передача сигналов производится под защитой диалогового кода, что обеспечивает высокую криптоустойчивость.
4. Небольшие габариты устройства позволяют скрытно устанавливать блокиратор. Его работа не будет видна постороннему глазу.

Комплектация

Что входит в комплекс поставки блокиратора:

1. Блокирующее устройство. Основной модуль управления иммобилайзером.
2. Пульт управления.
3. Звуковой динамик — биппер. Обладает небольшими размерами.
4. Пластмассовая стяжка для фиксации устройства.
5. Контакт для подключения к массе автомобиля.
6. Сервисная книжка. В руководстве к моделям 100, 200 и другим подробно описаны все нюансы эксплуатации и работы режимов.
7. Карта с кодом идентификации автовладельца.
8. Чехол для пульта.

Плюсы и минусы

1. Надежная защита машины от угона. Даже если установлена автосигнализация и злоумышленник сможет ее обойти, отключить блокиратор ему не удастся. По крайней мере, на разблокировку силового агрегата преступник потратит много времени, а результат вряд ли получится.
2. Удобное использование. Если у вас есть метка, то система выполнит идентификацию и откроет блокиратор.
3. Множество полезных режимов, облегчающих процедуру управления блокиратором. Подробнее о них мы расскажем ниже.
4. Доступная стоимость. Если вы хотите сделать противоугонный комплекс, то в качестве дополнительного блокирующего устройства может использоваться Каракурт.

Согласно отзывам, основным недостатком является то, что батарейка в брелке быстро садится. Если сигнал с метки пропадет при разряженном аккумуляторе или машина входит в зону глушения, она может заглохнуть и запуск мотора будет невозможен. Автовладельцам рекомендуется возить с собой запасной комплект батареек.

Сколько стоит?

Средняя стоимость иммобилайзеров Каракурт в зависимости от модели составляет от трех до пяти тысяч рублей.

Видео

Канал «Мой Лачетти» представил видео о проверке иммобилайзера на автомобиле.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (50.00%)

Нет (50.00%)

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (2 голос(ов), среднее: 4,50 из 5)

Обсудить статью:

Как установить?

Блокирующее реле устанавливается в салоне машины и вплетается в штатную электропроводку транспортного средства. Для установки девайса потребуется вмешаться в бортовую сеть.

Схема подключения модели Каракурт 200

Монтаж девайса состоит из следующих этапов:

1. Установка управляющего устройства производится в скрытом месте, чтобы преступник не смог к нему добраться, не разобрав облицовку салона или кузова. Допускается монтаж модуля в салоне машины и моторном отсеке за счет того, что девайс хорошо выдерживает работу в условиях любых температур. Важно не размещать его в непосредственной близости с блоком цилиндров. Желательно, чтобы на модуль не воздействовала влага. Рекомендуется устанавливать блок подальше от металлических изделий и предметов. Или же обеспечьте небольшой зазор в несколько сантиметров, который позволит предотвратить ошибки и проблемы в работе блокиратора. Если установка блока управления осуществляется в жестких условиях экранирования радиоканалов, то заранее следует произвести диагностику радиуса действия тракта. Чтобы обеспечить качественное функционирование, двукратного запаса дальности достаточно. Установку управляющего девайса можно произвести в жгуты штатной электропроводки машины, при этом специалисты рекомендуют укладывать модуль поверх жгутов.
2. Устанавливая блокиратор, учтите ориентацию устройства к вероятным направлениям движения. Блок управления комплектуется встроенным датчиком движения. Из-за этого чувствительность контроллера в зависимости от размещения в салоне авто будет разной.
3. Первый контакт от центрального блока подключается к массе машины, то есть заземлению. Допускается его подсоединение к надежной электроцепи, которая соединяет кузов авто и потребитель энергии. При установке блокиратора контакт подключается первым.
4. Контакт под номером пять следует подключить к питанию. Учтите, что при подключении электроцепи ток не должен пропадать. Поэтому рекомендуем подсоединить контакт напрямую к аккумулятору машины.
5. Третий контакт управляющего модуля подсоединяется к отрицательному выводу динамика — биппера. Последний элемент располагается в салоне машины так, чтобы сигналы, которые он издает, были слышны с водительского кресла.
6. Плюсовой контакт биппера подсоединяется к замку зажигания. Допускается подключение к другим электроцепям, но важно, чтобы при активации зажигания на них появлялось +12 вольт. До отключения зажигания питание на участке электроцепи пропадать не должно. Можно подсоединить диодный элемент параллельно к динамику, но подключение осуществляется через резисторный элемент. Последний должен обладать сопротивлением от 1000 до 1500 Ом. Если вы не планируете устанавливать динамик, то вместо него произведите монтаж резистора. Он должен иметь сопротивление от 5000 до 10000 Ом. Но игнорировать установку биппера не рекомендуется, это может привести к сбоям в работе блокиратора.
7. Контакты модуля 2 и 6 подсоединяются к блокируемой электроцепи. Учтите, что ток при коммутации должен составить не более 10 Ампер при долговременной активации. И не больше 20 Ампер при включении устройства длительностью до одной минуты. В процессе подключения учитывайте длину электроцепей и сечение на кабелях. Важно, чтобы коммутируемый ток был высоким.
8. Контактные элементы реле блокирующего модуля подсоединяются к электроцепям блокировки как нормально разомкнутые. До момента, пока по третьему контакту не поступает питание, контактные элементы реле будут замкнутыми. Как только на участок цепи подается питание, управляющий блок начинает функционировать в режиме ожидания связи с пультом. Если элементы иммобилайзера не взаимодействуют между собой на протяжении более одной минуты, происходит активация противоугонного комплекса. Даже при незначительном перемещении машины реле включается, и его контакты на блокирующей цепи размыкаются. До отключения зажигания цепь будет разомкнутой.

Как можно и нельзя маскировать блок иммо в проводке

Инструкция по эксплуатации

Разберем основные нюансы касательно использования блокиратора.

Отключение защитного режима

Чтобы отключить защитный режим, после активации зажигания в поле действия блока управления должен появиться ключ с меткой. Если управляющий модуль успешно идентифицировал автовладельца, то система выполняет разблокировку электроцепи. Когда водитель используется функцию Свободные руки, то блокиратор автоматически открывает центральный замок машины. Если же метка будет не распознана, замок закроется. Иными словами, чтобы выполнить разблокировку, водитель должен просто подойти к машине, имея при себе ключ с меткой.

Основные режимы

В каких режимах может функционировать блокиратор:

1. Комфорт или Свободные руки. Возможность реализации данной функции зависит от конструктивных особенностей и марки машины.
2. Режим Анти-хайджек. При его активации автовладелец может отложить блокировку силового агрегата в случае разбойного нападения на авто. Это делается для того, чтобы владелец машины мог уйти от прямого конфликта с преступниками. Чтобы отойти на безопасное расстояние от машины, водителю потребуется не более одной минуты. По истечении срока мотор машины поэтапно будет блокироваться. Через полминуты динамик начнет издавать звуковой сигнал, что говорит о скором блокировании ДВС. Спустя 25 секунд частота звуковых сигналов станет больше. Через еще одну минуту силовой агрегат машины блокируется.
3. Режим активации защиты. Когда автовладелец покинет радиус действия метки примерно на пять метров, одна из основных цепей машины заблокируется. По аналогичному принципу работает и режим деактивации охраны. Когда автовладелец попадет в радиус идентификации метки, блокирующая электроцепь разблокируется.
4. Оповещение автовладельца о разряде батарейки. По официальным данным, аккумулятор в брелке может функционировать до трех лет без перебоев. Когда батарейка разрядится, биппер предупредит об этом автовладельца тремя сигналами с временным интервалом в одну минуту. Обратите внимание — предупреждение автовладельца возможно при включенном зажигании.
5. Режим программирования. Позволяет изменять настройки в работе системы блокировки. В случае потери метки этот режим может быть использован для ввода пароля аварийного отключения.
6. Последний режим — ввод пароля. Позволяет произвести аварийное отключение защиты. Для этого используется код.

Рекомендуется устанавливать на автомобили:

Внимание!

Этот товар недоступен для установки, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений.

Управление:

• Бесконтактная метка.

Указанная стоимость включает:

• 2 бесконтактные метки, работающие на частоте 2,4 ГГц;
• Реле блокировки;
• Монтаж и настройка системы.

Karakurt JS-100— современный иммобилайзер, обеспечивающий скрытую блокировку двигателя автомобиля. Онсочетает всебе все качества, необходимые полноценной охранной системе: высокую защищенность отинтеллектуального взлома, легкость монтажа ииспользования.

Диалог между двумя основными узлами системы— меткой иминиатюрным реле блокировки— осуществляется начастоте 2,4ГГц: этим обусловлена криптостойкость иммобилайзера иего надежность, т.к.втаком частотном диапазоне угонщику затруднительно нетолько считать код снятия блокировки, ноиобнаружить его вэфире. Миниатюрное реле, скрытно вплетенное вкосу проводки автомобиля, блокирует одну изважных цепей дотех пор, пока врадиусе его действия непоявится «разрешающий» сигнал отметки, которой располагает только владелец транспортного средства. Найти реле под капотом идемонтировать практически невозможно благодаря его скромным размерам. Наличие метки проверяется при включении зажигания: как только сигнал будет получен, блокировка отключится, иавтомобиль будет готов кпоездке.

Иммобилайзер Karakurt JS-100 является продуктом труда ведущих российских разработчиков иинженеров; установленный наваш автомобиль, онневызовет никаких нарушений вработе штатных систем идополнительного оборудования.

Иммобилайзер Karakurt JS-100

Описание

Karakurt JS-100 — автомобильный иммобилайзер нового поколения представляющий собой скрытую систему блокировки двигателя автомобиля. Данный комплекс сочетает в себе такие обязательные требования к современным электронным автомобильным охранным системам, как высокая степень защиты от интеллектуального взлома, простоту в установке и использовании. Также система соответствую всем необходимым нормам, и полностью исключает возможность нарушения в работе штатных и дополнительно установленных электронных систем автомобиля. Система состоит из двух основных узлов, метки и миниатюрного реле блокировки. Реализовав связь между этими двумя узлами в частотном диапазоне 2,4GHz, разработчики получили возможность создать полноценный диалог между меткой и реле. Также скорость передачи данных позволила значительно удлинить и усложнить диалог, что положительно сказалось на защищённости автомобиля, оборудованным данной системой. Стоит отметить, что передача данных на скорости 2,4GHz чрезвычайно усложняет не только считывание кодов снятия блокировки, но и попросту обнаружения кодов в эфире.

Принцип работы

Миниатюрное реле скрытно вплетается в косу проводки автомобиля, с целью возможности блокировки одной из цепей автомобиля. Для снятия режима охраны необходимо, что бы после включения зажигания в поле «видимости» реле появилась метка. После чего происходит моментальный диалог между реле и меткой. Если реле распознаёт метку, происходит разблокировка цепи. Фактически владельцу автомобиля необходимо просто включить зажигание, имея при себе метку, и реле автоматически выходит из режима охраны.

Защищённость системы

— рабочий диапазон передачи данных 2,4 GHz, что позволяет уменьшить сеанс связи до доли миллисекунды — для передачи данных используется один из 125-ти каналов связи — диалоговый код у модели Karakurt 100 повышенной криптостойкости — реле имеет миниатюрные размеры и оптимально приспособлено для скрытого «вплетения в косу» проводки автомобиля. Благодаря этому систему очень трудно обнаружить визуально и предпринять попытку физического демонтажа.

Примечание

Иммобилайзер Karakurt JS-100 продается только с услугой установки. Также рекомендуем посмотреть следующую модель этой линейки Karakurt 200.

Karakurt JS-100 — инструкция по установке и эксплуатации скачать.

Указана стоимость товара без установки

Иммобилайзер Каракурт представляет собой противоугонное устройство для авто, позволяющее заблокировать работу двигателя при попытке несанкционированного запуска. Идентификация автовладельца производится по беспроводному каналу связи посредством использования специальной радиометки.

Принцип действия иммобилайзера Каракурт JS 100

Принцип работы Каракурт JS 200

Диагностика неисправностей

С какими поломками может столкнуться автовладелец и как исправить проблему:

1. Брелок с меткой поврежден, он мог упасть с высоты и разбиться или попасть в воду. Можно попробовать выправить ключ, а метку приобрести у дилера.
2. Сели батарейки. Единственным вариантом ремонта будет замена вышедших из строя аккумуляторов.
3. Приемопередатчик сигнала не распознает или нестабильно распознает метку. Если антенный адаптер целый, то причина заключается в севшей батарейке.
4. Повреждение элементов схемы устройства. Неисправность проявляется при длительном использовании иммобилайзера. Необходимо разобрать брелок и произвести визуальную диагностику платы. Если на ней видны следы повреждений, то вышедшие из строя компоненты перепаиваются. Это касается и контактов.
5. Если неисправность заключается в прошивке управляющего модуля, то устройство можно попытаться перепрошить. Самостоятельно перенастроить центральный блок сложно, для этого потребуется специальное оборудование, компьютер и лицензированный софт. Лучше довериться профессионалам и обратиться в сервисный центр.

Любые работы, связанные с ремонтом иммобилайзера Каракурт, можно проводить самостоятельно, только если закончился гарантийный срок иммобилайзера.