Karadar g 700str инструкция по эксплуатации

Обновлено: 23.09.2023

Всем привет хочу купить karadar g700 str (не show-me) хотел бы узнать откуда качать для него обнову, не поскажите ли сайт? Заранее спасибо

Я так полагаю, что автора интересовала сама бд и ее обновление.
Мне неделю назад пришел тоже такой же прибор.
Итог, Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. Однако, в нашем городе бд сильно устарела. Предположу, что данные 2015 г.
На просьбу к продавцу, я получил туже саму ссылку.
Скачал, открыл посмотрел))) Думал там найти хотябы txt или csv файлы с данными точек камер (радаров на дороге)
Их таковых там нет. Хотя наверняка там что то подобное должно быть. Т.к в процессе прошивки дампа идет загрузка каких то map)))
Вывод один. Снимать дамп с самого прибора и смотреть прошивку!

А у тебя настройки не сбрасываются? А то я прицепил к зажиганию и у меня порог срабатывания звукового сигнала все время сбрасывается на 70км/ч.((
Да и прошится я не смог, прога не видит COM портов((

Vitek885,
ты смог прошить karadar g-700 str

Vitek885,
а то я тож скачал дрова и прошивку установил .комп определяет порт а вот когда захожу в программу она портов не видит

Столько продаж, а информации нету совершенно.
Тоже интересует информация о прошивке. Может карты от шоми подойдут?

Прогу на рабочем столе запусти от имени админа.

запусти от имени админа прогу на рабочем столе

Vitek885, Прогу на рабочем столе запусти от имени админа.

mechnikova, нет не подойдут, там версии разные, проверял сам вылезает ошибка, просто программу на рабочем столе нужно запускать от имени администратора и у меня все обновилось, а ссылки на обновы смотри выше.

mechnikova, нет не подойдут, там версии разные, проверял сам вылезает ошибка, просто программу на рабочем столе нужно запускать от имени администратора и у меня все обновилось, а ссылки на обновы смотри выше.

После каждого запуска все настройки сбрасываются?

mechnikova, у меня все работает. Обновляется раз в месяц так говорил продавец. Я настроил запустил поехал выключил включил все нормально.

Вопросы обладателям девайса:
1. Часовой пояс можно изменить? Пока нет.
2. Диапазоны отключаются в меню? Нет.
3. С Sho -me 700 прошивка подходит? Нет.

Раз купил, надо проблемы решать. Часовой пояс победил.
Качество девайса и упаковки просто на отлично. Провел тест с Sho-me 900. Болтать и пищать начинают одновременно. Напрягал кривой часовой пояс. Общение с продавцом принесло результаты. Сначала прошиться. Ответ: Then upgrade success and you can set the Time Zone By:Long time Push Menu Button->Push Up button to enter the Time zone setting ->Push Menu to choose the Time zone ->Click Down to confirm the setting. Сейчас время нормально. Настройки не сбрасываются.

Нет.
Время в Хабаровске отличается от Московского, которое стоит по умолчанию.
В новой прошивке появилась корректировка времени.

Корректировку часового пояса я сделал. Вопрос, как сделать формат времени 24х часовой, чтоб работала яркость в автоматическом режиме.

Всем привет! Информация для тех у кого не видит COM порт. Во первых прошивальщик надо запускать от имени администратора. Во вторых добрый китаец дает ссылку на обновленный дравйер USB-HID, потому что на оф. сайте STM драйвер обновили. Но дравйер старой версии нашелся на сайте KiloOm, который прилагаю в архиве. Так же для тех кто хочет поиграться с прошивками и внутренними девайсами, сфоткал «кишки». И да, кстати на фото видно, что есть батарейка для энергозависимой памяти. Так вот у меня она дохлая! Замеряю напряжение — 0.. Даже после нескольких поездок, думал акб какой, но нет. Буду впаивать, что-то по-массивнее благо место есть внутри.

Попробовал обновить прошивку, все получилось, но напрягло название файла map G-700STR_20160726 при том, что bin G-700STR_20170602

Все таки надо узнать аппаратным клоном какой модели является наш аппарат и тогда с обновлением баз будет все проще.

Общался с производителем (компания Prolech), пытался выяснить от каких радар-детекторов подходят базы с намеком можно ли использовать базы от Sho-Me. Они ответили, что это не клон, а их собственный продукт и базы не подойдут. По поводу актуальности, они ответили, что обновление будет выходить один раз в год, якобы более частые обновления не нужны. Скачал программу для обновления прошивки и баз для G-700STR, но куда он кладет на локальной машине файлики с данными так и не понял, да и в архиве только экзешник с программой.
Если же взять программу для обновления старшего брата данного радар-детектора G-900STR, то в архиве помимо софта лежат еще файлики с расширением *.adm, *.bin и *.map. Да и сам софт для обновления более интересный (Hitronics Monitoring GUI v.1.0).
Файл ADM от 26.04.2017, файл BIN от 28.04.2017, файл MAP от 27.06.2016.
Если у кого-нибудь есть возможность проверить совместимость файлов или софта думаю всем будет интересно и может быть немножко приблизимся к истине, кто чей клон и от кого можно брать базы.
Опять же со слов представителя компании Prolech разница между 700 и 900 моделью только экран (на 700-м 7-ми сегментные индикаторы, на 900-м устанавливается OLED).

Автомобильный детектор приборов контроля скорости Karadar G-700STR оснащен блоком голосового предупреждения и модулем связи с навигационными спутниками GPS. Оборудование поддерживает автоматический режим работы с корректировкой чувствительности приема в зависимости от скорости движения транспортного средства. Для отображения информации об обнаруженных контрольных точках используется экран LED, расположенный на торце корпуса.

Внешний вид и комплект поставки

Радар-детектор оснащен пластиковым корпусом сложной геометрической конфигурации. Для изготовления кожуха применен материал темного цвета с декоративными серебристыми вставками. Кнопки управления настройками вынесены на боковую поверхность кожуха, на противоположной стороне находится разъем для установки кабеля питания и коммутации шнура для обновления программного обеспечения. На верхней крышке корпуса установлена табличка с обозначением производителя и находятся защитные решетки динамиков блока голосового оповещения.

В конструкции оборудования применен приемник радиочастотного излучения супергетеродинного типа с антенной, расположенной в расширенной части корпуса. Дополнительно применен датчик с углом обзора 360°, фиксирующий лазерное излучение. Светодиодное табло оснащено индикаторами режима работы, для отображения частотного диапазона обнаруженного прибора скорости используются отдельные лампы.

В комплект детектора Карадар 700 включены компоненты:

• головное устройство;
• коммутационный кабель с адаптером питания;
• кронштейн с панелью присосок для установки корпуса изделия на ветровом стекле;
• коммутационный шнур USB;
• инструкция по настройке и эксплуатации;
• гарантийный талон.

Меню и функциональные возможности

Для входа в меню настройки требуется нажать и удержать на протяжении 2 секунд клавишу с меткой Mute/Menu. Для переключения между разделами применяется кнопка с пиктограммой +. Для сохранения скорректированных параметров требуется не воздействовать на клавиши на протяжении 10 секунд, после срабатывания таймера обратного отсчета происходит запись настроек и автоматический выход из меню. Для выбора режима чувствительности приемника используется внешняя клавиша City (переключает режимы по кругу).

В меню содержатся 3 раздела:

Функции, поддерживаемые радар-детектором G-700STR:

Технические данные

Технические параметры оборудования:

• напряжение питания — 11-16 В (постоянный ток);
• потребляемый ток — до 250 мА;
• температура эксплуатации — -20…+85°С;
• частота диапазона Х — 10,525-10,55 ГГц;
• частота диапазона К — 24,05-24,25 ГГц;
• частота диапазона Ka — 33,4-36,0 ГГц;
• фиксируемая волна лазерного излучения — 800-1100 нм.

Плюсы и минусы

• приемлемое качество изготовления;
• малое количество ложных срабатываний;
• имеется привязка координат камер по спутникам GPS;
• низкая стоимость по сравнению с конкурентами.

Недостатки радар-детектора, отмеченные владельцами в отзывах:

• сомнительная техническая поддержка со стороны производителя;
• сложная процедура обновления;
• отсутствует грамотное техническое описание и инструкция;
• новые версии прошивки или баз данных не выкладываются на сайт производителя;
• отмечены случаи выхода из строя оборудования после установки новой версии прошивки;
• высокая громкость оповещения при минимальном положении регулятора;
• при переключении информации на дисплее 1-2 секунды светятся пиксели от предыдущего текста.

Аналоги

Конкуренты оборудования Karadar G-700:

• Sho-Me G700STR, оснащенный приемником сигналов диапазона Ku (13,4-13,5 ГГц). В конструкции детектора предусмотрен электронный компас, поддерживает протокол защиты от обнаружения VG2. Оборудование монтируется на ветровое стекло на присосках, на сайте изготовителя выкладываются обновления прошивки и карт местности с указанием координат приборов контроля скорости.
• Neoline X-Cop 4200, не поддерживающий прием диапазона Ku. В детекторе реализован режим автоматической корректировки чувствительности X-Cop, для отображения информации применены светодиоды, дисплей конструкцией не предусмотрен. Для снижения количества ложных срабатываний предусмотрен фильтр помех.

Руководство по эксплуатации

К оборудованию приложена инструкция, переведенная на русский язык. Для установки прибора требуется разместить пластину кронштейна в прямоугольном отверстии, выполненном в корпусе. После фиксации узлов выполняется монтаж изделия на ветровое стекло. Металлический кронштейн позволяет выставить горизонтальное положение детектора, обеспечивающее улучшенный прием сигналов от приборов контроля скорости. Кабель питания оборудован выключателем с диодом, подсвечивающим клавишу при включении.

После включения питания производится диагностика электронных компонентов оборудования с включением контрольных индикаторов и подачей звуковых предупреждений. После окончания процедуры диагностики производится сопряжение радар-детектора с навигационными спутниками. Установление связи отображается включением символа в виде звездочки на экране. Пользователь проводит настройку чувствительности, выбирая желаемый режим работы.

При движении транспортного средства на дисплее отображается скорость, измеренная по сигналам от навигационных спутников. В случае обнаружения контрольной точки (по радиосигналу или карте) подается предупредительный сигнал (тип звука зависит от частотного диапазона зафиксированного радара), на табло высвечивается частота работы прибора контроля и дистанция до места установки. При стоянке автомобиля на экран выводится текущее время.

Как обновить прошивку

Перед обновлением антирадара Karadar G-700STR необходимо скачать дистрибутив программы, позволяющей заменить прошивку. В комплекте с программным обеспечением поставляются драйверы для оборудования. При использовании Windows 10 (64 bit) внешнее устройство подсоединяется к порту USB, а затем устанавливаются драйвера. После появления в диспетчере устройств нового оборудования с портами COM и LPT запускается исполняемый файл из дистрибутива. В меню установки пользователь выбирает порт COM (3 или 7), а затем нажимает на кнопки Open и Tx.

Чтобы обновить радар-детектор Karadar G-700 при использовании операционной системы Windows 7 или 8, потребуется запустить исполняемый файл от имени администратора. Затем к компьютеру подключается оборудование, в разделе Select Com Port выбирается порт COM, а затем активируется процесс обновления (нажатиями на кнопки Open и Tx). После обновления базы камер требуется отключить антирадар (через алгоритм безопасного отсоединения) и протестировать работоспособность.

При обновлении оборудования следует учитывать различия в конструкции устройств, выпущенных в разное время. Последняя прошивка, вышедшая в 2018 г., вызывает сбои в работе дисплея. Для восстановления работоспособности требуется установить версию прошивки A10. Если на оборудовании изначально использовалось программное обеспечение версии A10, то устанавливать модификацию программы A12 не рекомендуется из-за возникновения проблем при работе. Повторная прошивка на версию A10 ситуацию не исправляет.

Сигнатурный радар-детектор SHO-ME G-700STR с GPS-модулем распознает все современные средства контроля скорости, заблаговременно предупреждая водителя о приближении к полицейской системе. Имеется возможность сохранения пользовательских настроек и отключения отдельных диапазонов. Система анализа сигналов предотвращает ложные срабатывания, способные раздражать водителя.

Комплектация

В стандартный комплект поставки радар-детектора SHO-ME G-700 STR SIGNATURE входят следующие изделия:

• головное устройство;
• кронштейн с вакуумными крепежными изделиями для установки на лобовое стекло;
• липкий коврик для размещения на приборной панели;
• питающий кабель с адаптером для подключения к прикуривателю;
• USB-провод;
• инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.

Функции и возможности

Устройство обладает следующими функциональными возможностями:

Технические характеристики

Рассматриваемому в обзоре устройству свойственны следующие характеристики:

Инструкция по эксплуатации

У радар-детектора SHO-ME G-700STR инструкция дает понятные рекомендации по настройке и использованию устройства. Вся информация представлена на русском языке.

Настройка

Для сохранения выбранных настроек нужно нажать клавишу MUTE.

Использование

При использовании антирадара Sho-Me G-700 STR требуется выполнение следующих действий:

• Регулировка громкости. Осуществляется вращением колеса прокрутки, расположенного в боковой части устройства. Этот же регулятор используют для включения и выключения прибора.
• Изменение яркости дисплея. Настройки циклически меняются при нажатии кнопки DIM.
• Прерывание сигнала. В момент обнаружения радара коротко нажимают кнопку MUTE.
• Выбор режима. 1 из 3 уровней чувствительности выбирается последовательными нажатиями клавиши CITY.
• Обновление прошивки. Для этого прибор подключают к компьютеру, выбирают последнюю версию программного обеспечения и выполняют загрузку.

Преимущества и недостатки

Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что устройство имеет следующие положительные качества:

• обнаружение всех видов радаров;
• отсутствие ложных срабатываний;
• доступная цена.

К недостаткам можно отнести хрупкость корпуса, частое возникновение поломок, редкое обновление программного обеспечения.

Читайте также:

  

• Второй брелок сигнализации starline a93 трещит

  

• Отключение омывателя фар ауди а4 б8

  

• Люфт хвостовика переднего моста газель

  

• Faw besturn x80 отзывы владельцев недостатки

  

• Крайслер 300с горит молния