Инструкция по эксплуатации / работа с инструментом Паркетошлифовальная машина CO-206.1.
Итак, вы решили справиться с циклёвкой своего паркета (досок) самостоятельно.
1. Подготовьте помещение — удалите старые гвозди из паркета, подметите пол. Гвозди портят барабан ПШМ, а какой-либо предмет, попавший под вращающийся барабан, может отлететь с определённой силой в любом направлении.
2. Вам понадобится мощная розетка с заземлением, провода от щитка до розетки должны иметь сечение 2,5 кв. мм. Мощность ПШМ как у стиральной машины, если провода тонкие, то это не только снижает мощность ПШМ, но и может привести к возгоранию проводки, розетки, далее везде, причём, как водится (помните Останкинскую башню?), предохранители при этом не помогают.
3. Продумайте заранее как вы будете спасать от пыли семейные реликвии.Когда меня спрашивают: «Вот мы звонили по фирмам и нам сказали, что они работают без пыли», — я всегда отвечаю, что небольшое количество пыли будет. Шлифовка пола не может производиться совершенно без пыли и неважно каким оборудованием Вы будите работать (немецким, итальянским, французским или отечественным), так как весь процесс работ по шлифовке пола связан с очень мелкой пылью, которая всё равно куда-нибудь, но просочится. Поэтому уборки помещения пылесосом после циклёвки-шлифовки пола Вам не избежать.
4. Кстати о пыли и огне. Мелкая древесная пыль особенно с частичками лака, имеет свойство самопроизвольно воспламенятся. Поэтому не накапливайте пыль в больших мешках и побыстрее выбрасывайте её в мусорный контейнер на улице.(только не в мусоропровод! — она разлетится по лестницам всего дома!).
5. Работает ПШМ шумно и при последующей лакировке будет запах (в зависимости от используемого лака. Нитро и полиуретановые лаки имеют запах, в отличие от водных лаков) Вам следует решить, куда деть гражданское население, непосредственно не принимающее участие в битве за пол.
6. ПШМ переносится только вдвоём ( не относится к Шварцнегерам). Соседи, дворники — почему-то их может не оказаться под рукой когда нужно. Желательно договориться с ними заранее. ПШМ нельзя бросать, особенно при разгрузке, её нужно переносить очень аккуратно, так как силуминовый корпус ПШМ только с виду прочный, а на самом деле он очень хрупкий.
7. Доставили ПШМ на объект — проверьте как запускается двигатель. Только не забудьте надеть мешок на трубу ПШМ. Если двигатель не запускается или не набирает обороты, то скорее всего дело в проводке ( слишком тонкая ) или в напряжении в данной сети (касается загородных домов). Кнопка «пуск» предназначена для кратковременного подключения пускового конденсатора. Этот конденсатор (тот что стоит на корпусе ПШМ ), обеспечивает начальный толчок двигателю. Кнопку «пуск» нельзя удерживать более 2-3 секунд.
8. Теперь нужно правильно заправить наждачную бумагу. Нужно снять ключами старую бумагу и вырезать по ней новую, как по шаблону. Наждачная бумага, заправленная на барабан и выданная в пункте проката, является шаблоном. Для удобства зажима ключами,у наждачной бумаги следует обрезать четыре угла, как на шаблоне.
9. Зажимать наждачный абразив удобнее если ПШМ установить к стене, чтобы она не двигаласьь. Важно правильно подобрать толщину «вставки», чтобы и эксцентрики зажима легко проворачивались, и чтобы абразив плотно держался на барабане. Правильно вырезанная наждачная бумага зажимается легко. Не забывайте, что эксцентрики не просто прижимают абразив, а натягивают его.
10. Начинаем шлифовать! Сначала найдите ровный участок пола и сделайте один проход по полу с небольшим прижимом барабана. Остановите ПШМ. Посмотрите по следу на полу на всю ли ширину шлифует барабан. Если нужно отрегулируйте положение левого колеса ПШМ по высоте. Добейтесь, чтобы барабан брал (прижимался к полу) на все 20 сантиметров ширины.
11.Теперь шлифуйте, сначала вдоль стены. Слабо берёт — открутите колесо регулировки давления; если неожиданно двигатель уменьшил обороты, почти заглох — быстро приподнимите барабан ручкой — возможно в этом месте на полу бугор и нагрузка на двигатель стала опасной; что-то часто двигатель глохнет — закрутите регулировочное колесо и работайте с меньшим давлением барабана на пол. Если двигатель работает ровно, без падения оборотов, т. е. в нормальном режиме, то он не нуждается в частых перерывах для охлаждения.
12. Средней и крупной наждачной бумагой шлифуют по всем направлениям помещения (обычно вдоль, поперёк и по диагонали), а мелкой — желательно вдоль паркетин.
13. Мешок для сбора пыли лучше вытряхивать почаще,тогда пыли в воздухе практически не будет.
14. Чтобы не получалось неровностей на паркете, в местах, где ПШМ идёт с минимальной скоростью, или приостанавливается , следует плавно приподнимать тягой барабан и после прохождения такого участка плавно же опускать барабан обратно.
15. Не могу не упомянуть эпизод, который произошёл на моих глазах при лакировке помещения огнеопасным лаком. У потолка висела временная лампочка, наживленная на проводах. Мастер лакировал пол нитролаком. Лампочка качнулась от сквозняка, прошла искра и лак вспыхнул по всей площади пола. Такие временные соединения следует хотя бы заматывать изолентой.
16. Если вы не уверены в себе, то лучше позвонить и спросить, что делать. В то же время производить все регулировки ПШМ и заботится о технике безопасности — это ваша обязанность.
Таким образом, как и в любом деле, для циклёвки паркета, требуется серьёзный и профессиональный подход. Я знаю десятки людей, которые первый раз увидели паркетошлифовальную машину, когда приехали брать её в прокат, прошли инструктаж и прекрасно справились с работой. В то же время я встречался не раз с мастерами, которые имели опыт работы с ПШМ, но из-за безответственного подхода к работе портили оборудование и паркет.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ПРОВЕРИТЬ
исправность устройства защитного отключения (СО-206.1М);
— целостность цепи заземления (зануления) машины СО-206М (величина сопротивления цепи заземления машины не должна превышать 0,1 Ом);
— отсутствие замыканий на корпус (величина сопротивления изоляции электрооборудования относительно металлических нетоковедущих частей машины не менее 2,0 МОм);
— исправность заземляющего устройства СО-206М, к которому подключается машина;
— целостность диэлектрических перчаток и резиновой оболочки питающего кабеля;
— наличие надежного электрического контакта в местах присоединения концов кабельных жил и проводов «под винт»;
— правильность подключения нулевого защитного провода переносного питающего кабеля к нулю питающего пункта машины СО-206М;
— свободный ход толкателей кнопок поста управления;
— затяжку резьбовых соединений;
— крепление барабана на валу и натяжение ремней.
ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ С МАШИНОЙ НЕОБХОДИМО:
— не допускать производить включение УЗО после срабатывания его защиты, не устранив повреждения (СО-206.1);
— не допускать скручивания, натяжения и крутых изгибов кабеля;
— не допускать попадания кабеля под колеса и в рабочий орган машины;
— не допускать рассоединения штепсельного соединения под нагрузкой;
— не допускать попадания пыли и влаги в штепсельное соединение;
— не допускать устранения неисправностей во время работы;
— не допускать шлифование загрязненных полов, а также полов, имеющих выступающие гвозди и другие металлические включения.
В Н И М А Н И Е ! Перед началом работы тщательно очистить пол от металлических предметов, строительного мусора и грязи, выступающие гвозди утопить или удалить. Отрегулировать положение ограничителя в соответствии с рисунком таким образом, чтобы барабан машины находился на необходимом расстоянии от стены.
На чтение 1 мин Просмотров 307 Опубликовано
Технические характеристики:
Читать также: Как проверить термистор на исправность мультиметром
В настоящее время барабанные установки СО-206 выпускаются белорусским заводом ОАО «МИСОМ», расположенным в г. Минск, и украинским предприятием ООО «НОВА ТЕК», г. Одесса.
Важнейшим отличием паркетошлифовальной установки СО-206 от машин ленточного типа является возможность эффективной работы с любым неровным или старым паркетом без повреждения покрытия. Выбрать установку с необходимыми характеристиками и арендовать подходящее паркетное оборудование на выгодных условиях заинтересованные клиенты могут в компании «ИнсАр Сервис».
Заказ вы можете оплатить двумя способами:
- Наличный расчет. Вам нужно всего лишь произвести оплату в нашем офисе или при получении заказа.
- Безналичный расчет. Поступление средств на расчетный счет компании. По предварительному согласованию возможна отгрузка по платежному поручению с отметкой банка.
Подробнее
Данная машина используется для работы с деревянными покрытиями пола и паркетом. Она отлично подойдет для удаления различного рода загрязнений, снятия лака, клея или краски. Корпус машины выполнен из стали и имеет высокую прочность. Имеется специальная ручка для транспортировки, которая выдвигается. Шлифовальная лента крепится очень прочно и надежно. Барабан имеет наружное эластичное покрытие. Колесики машины изготовлены из полиуретана, поэтому она не царапают пол. Барабан регулируется просто и легко. Сила нажима на поверхность также может быть отрегулирована. Машина маневренна и проста в управлении. Имеет систему сбора пыли. Имеет простой пульт управления, работа которого основана на электричестве.
Купить в 1 клик
- Производитель – МИСОМ
- Страна – Беларусь
- Напряжение, В – 220
- Мощность, кВт – 2,2
- Ширина обработки за проход, мм – 200
- Производительность, м²/ч – 43
- Масса, кг – 86
- Производитель – МИСОМ
- Страна – Беларусь
- Напряжение, В – 220
- Мощность, кВт – 2,2
- Ширина обработки за проход, мм – 200
- Производительность, м²/ч – 43
- Масса, кг – 86
Паркетно-шлифовальная машина СО-206.1 предназначена для шлифования паркетных и других деревянных полов, а также для очистки их от старых красок, лака и загрязнений. Машина изготовляется с однофазным приводом 220 В, сеть переменного тока частотой 50 Гц.
Все механизмы машины установлены на корпусе, представляющем собой цельную отливку из алюминиевого сплава коробчатой формы с всасывающим патрубком и улиткой вентилятора.
В машине предусмотрен механизм для регулирования усилия нажатия на поверхность пола, а также устройство для регулировки расстояния машины до стены помещения.
 |
Преимущества паркетошлифовальной машины СО-206.1 |
- Удобное расположение органов управления: панель управления паркетно-шлифовальной машины МИСОМ СО-206.1 расположена близко от оператора, что обеспечивает комфорт при работе.
- Комфортные рукоятки: эргономичные прорезиненные рукоятки обеспечивают удобство управления инструментом.
- Безопасность : для защиты оператора от получения травм движущиеся механизмы машины закрыты металлическим кожухом.
- Чистота рабочего места: все рабочие отходы собираются в пылесборник, что обеспечивает чистоту рабочего места.
 |
Технические характеристики шлифовальной машины СО-206.1 |
| Модель | СО-206.1 | СО-206 |
| Мощность: | 2200 Вт | 2200 Вт |
| Напряжение питания: | 220 В | 380 В |
| Ширина обработки за один проход: | 200 мм | 200 мм |
| Частота вращения при поднятом барабане: | 1800 об./мин | 1800 об./мин |
| Диаметр барабана: | 185 мм | 185 мм |
| Режим работы: | продолжительный S1 по ГОСТ 183-74 | продолжительный S1 по ГОСТ 183-74 |
| Производительность: | 43 кв.м/час | 43 кв.м/час |
| Габаритные размеры: | 1150 х 400 х 1000 мм | 1150 х 400 х 1000 мм |
| Вес: | 86 кг | 86 кг |
 |
Особенности конструкции паркетно-шлифовальной машины СО-206.1 |
- Наружная поверхность барабана имеет эластичное покрытие, обеспечивающее плотное и равномерное натяжение шлифовальной шкурки, что в свою очередь, обеспечивает высокое качество обработанной поверхности. Для шлифования должна использоваться рулонная шлифовальная шкурка шириной 200 мм на саржевой (матерчатой) основе.
- Привод шлифовального барабана осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу. Натяжение клинового ремня производится смещением поворотной плиты двигателя.
- Боковые колеса ходового устройства имеют полиуретановое покрытие, что предотвращает повреждение пола при перемещении машины. Эксцентриковые оси боковых колес обеспечивают удобную и быструю регулировку положения шлифовального барабана относительно обрабатываемой поверхности.
- Конструкция машин позволяет при снятых плинтусах обработать поверхность пола вблизи стен.
- Ходовое устройство и заднее рояльное колесо обеспечивают легкость управления и хорошую маневренность машины.
Машины оснащены также эффективной системой отсоса и удаления пыли из зоны шлифования, состоящей из вмонтированного в корпус воздуховода, мощного вентилятора, трубы-стойки, мешка-пылеотделителя.
Электрический пульт расположен на стойке управления в удобном для оператора положении.
Электрооборудование машин обеспечивает следующие виды защиты: защиту от поражения электрическим током при возникновении фазных утечек на землю; от коротких замыканий; нулевую защиту.
 |
Комплект поставки паркетно-шлифовальной машины СО-206.1 |
- Машина паркетошлифовальная СО-206.1 – 1 шт;
- Паспорт – 1 шт;
- Пылесборник – 1 шт;
- Ключ – 2 шт.
Бесплатная доставка до транспортной компании
100% гарантия обмена товара и возврата денег
СВОИХ НЕ БРОСАЕМ
Добросовестно проводим сервис и обслуживание по регламенту
>
Паркетно-шлифовальная машина
Циклевочная машина
Циклевочная машина МИСОМ СО-206.1М используется для обработки поверхности пола древесины (в том числе, паркета). Циклевочная машина оснащена системой удаления пыли — рабочие отходы собираются в мешок-пылесборник. Специальный механизм, который позволяет поднять барабан, установлен ниже правой рукоятки. При необходимости можно быстро оторвать барабан от поверхности, что положительно влияет на качество обработки.
узнать стоимость аренды
Паркетошлифовальная машина
МИСОМ СО-206.1М используется для обработки поверхности пола древесины (в том числе, паркета). Циклевочная машина оснащена системой удаления пыли — рабочие отходы собираются в мешок-пылесборник. Специальный механизм, который позволяет поднять барабан, установлен ниже правой рукоятки. При необходимости можно быстро оторвать барабан циклевочной машины от поверхности, что положительно влияет на качество обработки.
Машина СО-206 . 1М предназначена для шлифования паркетных и других деревянных полов, а также для очистки их от старой краски, лака и загрязнений.
Корпус машины представляет собой цельную отливку, выполненную из алюминиевого сплава, со всасывающим патрубком и улиткой вентилятора. Благодаря такой конструкции образующаяся при шлифовании древесная пыль отсасывается вентилятором в пылесборник.
Шлифовальный барабан циклевочной машины – рабочий орган машины — консольно закреплен на конусной части вала гайкой, обеспечивающей демонтаж барабана без применения дополнительных приспособлений. Покрытие цилиндрической поверхности барабана, выполненное из губчатой резины с гладкой эластичной поверхностью, обеспечивает плотное прилегание шлифовальной шкурки, увеличивая тем самым срок ее службы и улучшая качество обрабатываемой поверхности. Давление барабана на обрабатываемую поверхность регулируется гайкой и пружиной. Свободный доступ к барабану обеспечивается передней крышкой, которая легко поднимается и фиксируется в крайних положениях. Параллельное положение барабана по отношению к обрабатываемой поверхности достигается установкой боковых колес на одинако- вую высоту при помощи эксцентрика.
Конструкцией машины также предусмотрена возможность обработки пола в максимальной близости от стен. Во избежание ударов барабана о стену или плинтус на передней крышке установлен специальный ограничительный ролик.
Технические характеристики циклевочной машины МИСОМ СО-206.1М
Производительность, м2/час 50
Производительность 1шкурки, м2 20
Ширина обработки,мм 200
Диаметр барабана, мм 185
Номинальная скорость
вращения барабана, об/мин 1400
Рабочее напряжение , В 220
Мощность электродвигателя, кВт 2,3
Потребляемая мощность, кВт 2,6
Габариты 1150*400*1000
Общая масса, кг 75
Как известно, пол – одно из самых уязвимых покрытий в доме. Именно оно наиболее подвергается различным механическим воздействиям и в результате этого изнашивается гораздо быстрее других покрытий. Паркет отличается относительной долговечностью, но и он время от времени нуждается в восстановительных процедурах. Основной из них является циклевка паркета. Циклевка паркета – основные этапы
Первым шагом,
которого требует циклевка паркета, является тщательное выравнивание всех его элементов. Не секрет, что в процессе эксплуатации паркет постепенно может приобрести неровную структуру. Затем с поверхности поэтапно снимается старое покрытие, утратившее свои первоначальные внешние свойства. При помощи специальных циклевальных машин с паркета снимается не только старый лак, но и определенный слой древесины, на котором появились изъяны. После аппаратной обработки наступает очередь индивидуального исправления всех оставшихся на поверхности паркета недостатков. Они шлифуются, корректируются при помощи индивидуально подобранного состава шпатлевки и подвергаются другим процедурам. Их комплекс, а также материал для заполнения трещин и царапин подбирается с учетом структуры и состава древесины, цвета паркета, других важных факторов. Самостоятельно осуществить его достаточно проблематично, к тому же большинством фирм предлагается циклевка паркета не дорогой качественно. После того, как все локальные недостатки устранены вручную, происходит финальная шлифовка паркета. Наконец, после тщательной уборки помещения, на поверхность пола наносится новое лакокрасочное покрытие, и паркет выглядит, как новый.
Из чего складывается необходимая для такой процедуры, как циклевка паркета стоимость? Ценообразующих факторов много – это и площадь помещения, и степень износа паркетного покрытия, и комплекс услуг, которые предоставляются мастерами. Все эти нюансы необходимо выяснить заранее. Вы должны знать, что входит стоимость работ за квадратный метр, еще до их начала. Для того, чтобы не разочароваться в качестве предоставленной услуги тогда, когда исправить что-либо будет поздно, внимательно отслеживайте каждый этап выполняемых работ.Циклевка паркета – эффективная и доступная процедура, способная обновить ваш интерьер и значительно продлить жизнь деревянного пола.
Паркетошлифовальная циклевочная машина СО-206.1М
Предназначена для обработки паркетных и дощатых полов, как вновь уложенных, так и отремонтированных; для снятия старых лакокрасочных покрытий и очистке от загрязнений при ремонте полов.
Паркетошлифовальные машины имеют компактный и прочный стальной корпус с откидной крышкой над шлифовальным барабаном и выдвижной ручкой для переноски машины. Шлифовальный барабан имеет простое и надежное устройство для крепления шлифовальной шкурки, которое хорошо себя зарекомендовало многолетней эксплуатацией. Для закрепления шкурки в барабане выполнен паз и установлены два зажимных валика с лысками. Совмещая (с помощью приложенных к машине ключей) лыски зажимных валиков с пазом заправляют концы шкурки и, одновременным поворотом зажимных валиков навстречу друг другу, натягивают и закрепляют шлифовальную шкурку. Наружная поверхность барабана имеет эластичное покрытие, обеспечивающее плотное и равномерное натяжение шлифовальной шкурки, что в свою очередь, обеспечивает высокое качество обработанной поверхности. Для шлифования должна использоваться рулонная шлифовальная шкурка шириной 200 мм на саржевой (матерчатой) основе.
Привод шлифовального барабана
осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу. Натяжение клинового ремня производится смещением поворотной плиты двигателя. Боковые колеса ходового устройства имеют полиуретановое покрытие, что предотвращает повреждение пола при перемещении машины. Эксцентриковые оси боковых колес обеспечивают удобную и быструю регулировку положения шлифовального барабана относительно обрабатываемой поверхности. В машине предусмотрен механизм для регулирования усилия нажатия на поверхность пола, а также устройство для регулировки расстояния машины до стены помещения. Конструкция машин позволяет при снятых плинтусах обработать поверхность пола вблизи стен.
Ходовое устройство
и заднее рояльное колесо обеспечивают легкость управления и хорошую маневренность машины.
Механизм управления, размещенный на стойке, обеспечивает перевод машины из транспортного положения, когда шлифовальный барабан поднят над поверхностью пола в рабочее положение, когда барабан соприкасается с полом. Под правой рукояткой управления установлен также механизм быстрого подъема барабана, облегчающий управление машиной при работе. Оператор легким нажатием пальцами правой руки имеет возможность мгновенного отрыва барабана от шлифуемой поверхности, что исключает образование «ям», улучшает условия работы и качество шлифовки.
Машины оснащены также эффективной системой отсоса и удаления пыли из зоны шлифования, состоящей из вмонтированного в корпус воздуховода, мощного вентилятора, трубы-стойки, мешка-пылеотделителя.
Электрический пульт расположен на стойке управления в удобном для оператора положении. Электрооборудование машин обеспечивает следующие виды защиты: защиту от поражения электрическим током при возникновении фазных утечек на землю; от коротких замыканий; нулевую защиту.
Модернизированные паркетошлифовальные машины просты и надежны по конструкции, удобны и экономны в эксплуатации и обслуживании, значительно дешевле зарубежных аналогов.
Циклевка паркета или половой доски состоит из двух этапов.
Первый — это выравнивание пола, удаление загрязнений, старого лакового или иного покрытия. Второй- это шлифовка пола, то есть удаление мелких дефектов поверхности, что нужно для качественного нанесения лакового покрытия.Паркет циклюют (шлифуют) после его укладки или при необходимости восстановления поверхности старого пола, то есть замены лакового покрытия.
Паркетно-шлифовальная (она же циклевочная) машина предназначена для шлифования паркетных и других деревянных полов, для снятия старого лака, мастики, краски и прочих покрытий и загрязнений после предварительной строжки.
Паркетно-шлифовальные бывают следующих типов: барабанные, ленточные и плоскошлифовальные (дискового типа). Агрегаты барабанного и ленточного типа предназначены для первичной грубой шлифовки после строгания. После этого осуществляется чистовая шлифовка плоскошлифовальной машиной (одно- или трехдисковой). Такая паркетошлифовальная машинка работает по принципу бесконечной шлифовальной ленты, что улучшает процесс шлифовки по сравнению с использованием шкурки. Оснащается различными насадками.
Для шлифования же в труднодоступных местах используются угловые циклевочные агрегаты. С их помощью осуществляется шлифование в углах, на участках у стен, под батареями и т. д.
Паркетошлифовальная машина имеет такую конструкцию, при работе вся образующаяся пыль автоматически попадает в пылесборник. Во избежание ударов о стену она оснащена специальным ограничительным роликом. Шлифовальный барабан имеет надежное устройство для крепления шкурки, его эластичное покрытие обеспечивает отличное натяжение. Обеспечен свободный доступ к барабану, что делает смену шлифовальных шкурок простой и легкой. Обычно предусмотрен механизм регулировки нажатия на саму поверхность пола, а также регулирование расстояние от корпуса машины до стены.
Расходные материалы для паркетно-шлифовальной машины
— это абразивные ленты и диски с различными характеристиками, которые зависят от требований к степени гладкости обрабатываемой поверхности.
Паркетно-шлифовальные машины не предназначены для использования в пожаро- и взрывоопасных зонах из-за наличия легко воспламеняющейся древесной пыли. Циклевочная машинка (паркетошлифовальная) широко используется в гражданском, промышленном и сельском строительстве.
В В былые времена циклевку паркета проводили вручную, используя примитивный инструмент, который назывался «цикля», откуда и пошел термин «циклевка паркета». К счастью, прогресс не стоял на месте, и в 1964 году в Германии появилась первая циклевочная машина. До России же эти машины добрались лишь в 80-е годы, когда белорусский «МИСОМ» и украинский «Новатек» разработали свои аналоги немецких шлифмашин. Поэтому условно мы называем машины этих фирм отечественными. В наши дни число различных моделей паркетошлифовальных машин дошло до нескольких десятков. Поэтому, чтобы вы не запутались в марках и моделях машин, мы составили удобную таблицу из самых популярных из них:
| Отечественные | Зарубежные | |
| Простые циклевочные машины | СО-206, СО-301 | Hummel (Германия) |
| Углошлифовальные машины | СО-401 | Flip, Elan (обе Германия) |
| Плоскошлифовальные машины | СО-318, СО-501 | Trio, Columbus |
Для циклёвки паркета необходимо:
* Циклевочная машина (далее ПШМ) (это её официальное название, обычно эту машину называют «циклёвочная машина») Минского завода СОМ (МИСОМ)любой модификации — её можно взять в прокат.
* Углошлифовальная машина или ручная цикля для обработки труднодоступных мест и углов.
* Наждачная бумага разной зернистости (№ 40, № 60, № 80, №120)
Для шлифовки 20 м.кв. нового пола следует приобрести по одной заправке всех вышеперечисленных абразивов. Одна заправка стоит 200 рублей.
* Ножницы любые для отрезания наждачной бумаги.
* Шпатлёвка по дереву для шпатлевания щелей между паркетинами (если имеются щели). Шпатлёвка бывает разного цвета, в зависимости от вида древесины.
* Пылесос для уборки и подготовки пола под лаковое покрытие.
* Лак, желательно профессиональный, валик и кисть для нанесения лака.
Все перечисленные расходные материалы
гарантированного качества можно приобрести у нас в пункте проката. Также Вы получите профессиональную консультацию о работе с ПШМ и правильности нанесения лакового покрытия.
Паркетошлифовальную машину (далее ПШМ) можно взять с вечера (на стоимости проката это не отражается, так как время проката считается с утра). Вес ПШМ — 75кг. Перевезти её можно в багажнике почти любого легкового автомобиля.
Погрузку и перенос машины осуществляют два человека.
Перед работой следует освободить помещение, желательно демонтировать плинтус для удобства шлифовки, удалить или утопить гвозди и саморезы (если имеются).
ПШМ работает от сети 220В., на ней установлен электродвигатель мощностью 2,2 кВт.
Работа должна производится от сети с розеткой, которая рассчитана на силу тока 16А и сечением провода 1,5 мм.
Приступаем к работе
Заправляем на барабан ПШМ самую грубую наждачную бумагу № 40. Включаем пусковой кнопкой электродвигатель и делаем проход вдоль правой стены комнаты. Барабан вращается с очень большой скоростью и наждачная бумага шлифует поверхность пола. За один проход обрабатывается полоса шириной в 20см. Дойдя до конца комнаты, возвращаемся с ПШМ назад, обрабатывая ту же самую полосу. Далее смещаем ПШМ в левую сторону на половину барабана и делаем следующий проход и т.д. (вперёд-назад)
Давление барабана на пол
можно уменьшить или увеличить специальным регулировочным винтом. Главное следить, чтобы двигатель ПШМ не терял обороты от перегрузки. Иногда двигатель теряет мощность из-за падения напряжения в сети (напряжение бывает низким в отдалённых посёлках или во время максимум нагрузок). Если двигатель теряет обороты, не набирает мощности, то следует уменьшить давление барабана на пол регулировочным винтом, а также отключить от сети энергоёмкие приборы.
Работать, если двигатель теряет обороты запрещено(двигатель может выйти из строя от перегрузки). Если у Вас на объекте слабое напряжение или оно отсутствует вообще, то можно воспользоваться бензогенератором, мощностью 5 кВт и более.
Основная задача при работе бумагой № 40 — это выровнять пол, очистить его от загрязнений и старого лака. Возможно, что за один проход этого не добиться, тогда следует шлифовать машиной сначала вдоль, затем поперёк помещения, заменяя при этом наждачный абразив на барабане по мере его износа (старая бумага начинает «поджигать» паркет и шлифует с трудом). По мере выравнивания и устранения перепадов между планками паркета удаётся полностью очистить всю поверхность.
Следующий этап работы
— это убрать с поверхности пола «риски»- царапины, которые остались на древесине после крупнозернистой бумаги. «Риски» вышлифовываем абразивами № 60 и далее № 80. Паркет, уложенный палубным вариантом (то-есть все планки параллельны), шлифуют вдоль плашек, а вариант укладки «ёлочка» шлифуют по диагоналям. После обработки пола бумагой № 80, переходим к шпатлеванию щелей. Для этого используем обыкновенный металлический шпатель и шпатлёвку (паркетная пыль + лак, готовая шпаклёвка «Петри» — на водной основе или цветные акриловые окрашиваемые герметики для дерева).
Далее шлифуем углошлифовальной машинкой углы помещения, под батареей и все труднодоступные места, которые не смогла обработать ПШМ. Если батареи установлены слишком низко, то старый лак или загрязнения удалить ручной циклей, периодически её подтачивая о мелкозернистую наждачную бумагу.
В заключительном этапе
шлифовки пола необходимо обработать его мелкозернистым абразивом № 120. При этом необходимо уменьшить давление барабана на пол регулировочным винтом. Шлифуем ПШМ также как абразивами №60 и № 80, то есть вдоль планок (для палубы) или по диагонали (для ёлочки). При данной шлифовке удалятся остатки шпаклёвки и мелкие «риски» от абразива № 80. После шлифовки поверхность должна быть гладкой, что можно проверить проводя ладонью по дереву.
Весь процесс циклёвки, шлифовки и шпатлёвки щелей на площади 20 м.кв. занимает приблизительно 4-5 часов (в зависимости от состояния пола и количества щелей).
Более подробную консультацию по работе с ПШМ Вы можете получить в пункте проката или по телефонам, указанным на нашем сайте.
Лакировка паркета
Процесс нанесения лакового покрытия занимает более длительное время чем шлифовка пола и требует определённых профессиональных навыков.
Перед тем как лакировать пол помещение нужно тщательно убрать, пропылесосить подоконники, батареи, технологические зазоры между полом и стеной если нет плинтуса.
Лак можно наносить различными способами: валиком, кистью, металлическим или резиновым шпателем. Разные лаки по разному наносят. Оптимально покрывать лак валиком, так как он ложится более ровномерным слоем. Каждый лак покрывается своим валиком: например полиуретановый лак — короткошерстным валиком, а водный лак наоборот — длинношерстным.
Лак наносят в 3 слоя (стандарт)
Более подробную консультацию по работе с лаком
Вы можете получить в пункте проката или по телефонам, указанным на нашем сайте.
Пол — не потолок!!!И надеяться на супер износоустойчивость лака на десяток лет нельзя. Лаковое покрытие со временем царапается и изнашивается, особенно в самых проходных местах, офисных помещениях, спортивных площадках. Поэтому мы рекомендуем для офисов и спортплощадок наносить один раз в 1,5 — 2 года дополнительный слой лака, а для жилых помещений один раз в 4 — 5 лет (данные параметры приведены из расчёта трёхслойного покрытия лака). В этом случае Вы надолго забудите что такое циклёвка (шлифовка) полов. Дополнительный слой лака на
20 м.кв. можно нанести за 15 мин.!
Профессиональные Шведские и Английские лаки на полиуретановой и водной основе, которые мы Вам предлагаем, протестированы и проверены на практике многими специалистами, в том числе и нашими. Они реально соответствуют лучшим мировым стандартам износостойкости, в отличие от…
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СО-206.1М-
Однофазная барабанная циклевочная машина СО-206 для шлифовки паркета, доски. Производство: «МИСОМ» (Беларусь). Ширина рабочего барабана: 200мм. Вес шлифовальной машины: 75кг.
Всем нам хорошо известна «циклевальная классика» — старая добрая паркетошлифовальная машина барабанного типа СО-206. На паркетных форумах её ласково называют «первая любовь». И действительно: машина очень неприхотлива, супернадежная и — что не маловажно — легко ремонтопригодна. Некоторым экземплярам, которые мы успешно применяем и по ныне, более 30 лет! И это не шутка. При грамотном и бережном использовании барабанная машина может кормить не одно поколение циклевщиков.
Да, безусловно, последние 10-15 лет на нашем рынке появилась более современная и прогрессивная паркетная техника таких знаменитых фирм, как «Lagler», «Wolff» и т.д. Но стоимость такого паркетного оборудования для шлифовки полов в разы превышает стоимость машин украинского завода, ну а про скорость ремонта мягко сказано остается не высокой. В лучшем варианте запчасти везут из Москвы, второй случай: необходима доставка вашей шлифовальной машины в Москву и третий вариант — запчасти везут из-за границы. Сами понимаете, что значит остаться без кормилицы на несколько дней или даже месяцев.
Барабанная паркетошлифовальная машина СО-206 сейчас выпускается в двух модификациях: на 380В и на 220В. Довольно долго среди циклёвщиков бытовало мнение, что барабанная циклевочная машина на 380 вольт эффективнее в работе с точки зрения мощности. Сейчас стало ясно, что с точки зрения производительности — шлифовальная машина на 220В гораздо эффективнее за счёт уменьшения времени на поиск подключения к 380В и совсем не значительной потери мощности.
Основные параметры паркетошлифовальной машины СО-206 следующие: мощность 2,2 кВт, ширина шлифовальной шкурки 200мм, вес 70кг. Сейчас такую барабанную машину выпускают два завода: Белорусский завод в г. Минск ОАО «МИСОМ» и Украинский завод ООО «НОВА ТЕК» в г. Одесса.
При эксплуатации циклевочной машины следует своевременно проводить профилактический уход за отдельными узлами. Вот несколько советов по уходу за паркетошлифовальной машиной СО 206:
- своевременно проводить смазку и замену подшипников в пылесосе с целью недопущения разбития посадочного места для этих подшипников;
- при повреждении резины на рабочем барабане следует использовать микропористую резину толщиной 10мм и приклеивать ее по всей площади на секундный клей «супермомент». После высыхания клея необходимо выровнить резину об абразивную шкурку, прибитую на лист фанеры. До выполнения этой операции обязательно следует отрегулировать параллельность барабана без резинки с поверхностью пола. Эта регулировка проводится боковым колесом машины, на котором стоит регулирующий высоту эксцентрик;
- как правило, замена подшипников на барабане паркето шлифовальной машины не требуется, но необходимо знать, что для съема барабана необходим съёмник. Барабан крепится к суппорту машины при помощи так называемой «посадки на конус» и без съемника не стоит даже пытаться снимать барабан;
И в заключении хочу сказать об основном практическом отличии паркетошлифовальной машины СО 206 от паркетошлифовальных машин ленточного типа. «Сошка» (СО 206) способна справиться практически с любым старым паркетом, не зависимо от степени его неровности. При использовании паркетно шлифовальной машины ленточного типа велика вероятность сошлифовать паркет до паза. Поэтому в своём сегменте барабанная машина СО 206 непотопляема.