Инструкция по охране труда для оператора абз

Наименование
организации

Инструкциия №

ПО
ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОЧИХ(ОПЕРАТОРОВ)
АБЗ,

ЗАНЯТЫХ
ПРИГОТОВЛЕНИЕМ

АСФАЛЬТО-БЕТОННОЙ
СМЕСИ

город

2002
год

СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДАЮ:

Председатель комитета профсоюза
Руководитель организации

«____»________________2002_г.«____»______________2002г.

протокол №__________________

ИНСТРУКЦИЯ № ___

ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ
РАБОЧИХ (ОПЕРАТОРОВ)АБЗ,

ЗАНЯТЫХ
ПРИГОТОВЛЕНИЕМ

АСФАЛЬТО-БЕТОННОЙ
СМЕСИ

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
   БЕЗОПАСНОСТИ

1. К работе по
   приготовлению асфальтобетонной смеси
   допускаются лица, прошедшие медицинский
   осмотр, не моложе 18 лет, получившие
   инструктаж по технике безопасности
   и обученные безопасным приемам ведения
   работ на данной установке и имеющие
   удостоверение.

1. Рабочие, занимающиеся
   приготовлением асфальтобетонной смеси
   должны знать и соблюдать:

• Конструкцию,
  принцип действия и правила технической
  эксплуатации оборудования.

• Основные виды и
  принципы неполадок этого оборудования
  и способы их устранения.

• Безопасные приемы
  приготовления асфальтобетонной смеси.

• Правила загрузки
  битума, песка.

• Правила внутреннего
  трудового распорядка.

• Правила пожарной
  безопасности.

1. Все рабочие,
   обслуживающие АБЗ, должны быть обеспечены
   спецодеждой и индивидуальными средствами
   (защитными очками, респираторами и
   др.) в соответствии с действующими
   нормами.

1. Проходы, лестницы,
   трапы и рабочие площадки должны быть
   очищены от посторонних предметов и
   мусора, а в зимнее время от снега и
   льда, посыпаны песком или сеяным шлаком.

1. Следует опасаться
   ожогов от нагретого оборудования, а
   также брызг расплавленного битума.

1. Запрещается
   дотрагиваться до токоведущих частей
   оборудования (распределительные
   устройства, электропроводка).

1. Каждый работающий
   должен, исключая аварийные случаи,
   выполнять ту работу, которая ему
   поручена руководителем.

1. Инструменты
   должны располагаться удобно, чтобы не
   приходилось делать лишних движений.

1. Каждый рабочий
   АБЗ должен знать основные правила
   оказания первой помощи при различных
   несчастных случаях.

1. Передвигаясь по
   территории завода необходимо
   придерживаться левой стороны дороги,
   идя навстречу движущему транспорту.
   Автомобильный транспорт, стоящий на
   дороге нужно обходить сзади,
   железнодорожный спереди.

1. Для обеспечения
   безопасности движения транспортных
   средств по территории АБЗ, на
   соответствующих участках дорог
   (проездах) должны быть вывешены
   предупредительные знаки ( ограничение
   скорости, стоянка запрещена). Хорошо
   видимые водителями в дневное время и
   ночное, а также указатели движения по
   территории завода.

1. Горловины (люки)
   битумоплавильных котлов должны
   закрываться решетками с ячейкой
   размером 200Х200мм, а также крышками,
   снабженными рачками или скобами.

1. Чтобы битум не
   стекал по стенам битумоплавильной
   установки по всему контуру обмуровки,
   необходимо устраивать кирпичный борт
   высотой 20см.

1. Во избежание
   травмирования при падении с транспортной
   ленты каменных материалов, проходы
   под транспортером, необходимо ограждать
   навесами или козырьками.

1. При расположении
   транспортеров в траншеях подземного
   типа, между транспортером и стеной
   должен быть проход шириной не менее
   0,8м. Траншеи такого типа нужно оборудовать
   низковольтной осветительной проводкой
   (напряжением 12,24,36В) и двухсторонней
   светозвуковой сигнализацией.

Соседние файлы в папке instr

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #

Данная инструкция по охране труда разработана для оператора АБЗ и доступна для бесплатного просмотра и скачивания.

Инструкция по охране труда для оператора АБЗ необходима для обеспечения безопасности работника при выполнении его должностных обязанностей. Инструкция содержит информацию о правилах и требованиях охраны труда до начала, во время и по окончании выполнения трудовых функций оператора АБЗ, которые необходимо соблюдать для предотвращения опасных ситуаций и травматизма на рабочем месте.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. К работе по приготовлению асфальтобетонной смеси допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр, не моложе 18 лет, получившие инструктаж по технике безопасности и обученные безопасным приемам ведения работ на данной установке и имеющие удостоверение.

1.2. Операторы АБЗ должны знать и соблюдать:

— конструкцию, принцип действия и правила технической эксплуатации оборудования;

— основные виды и принципы неполадок этого оборудования и способы их устранения;

— безопасные приемы приготовления асфальтобетонной смеси;

— правила загрузки битума, песка;

— правила внутреннего трудового распорядка;

— правила пожарной безопасности.

1.3. Все рабочие, обслуживающие АБЗ, должны быть обеспечены спецодеждой и индивидуальными средствами (защитными очками, респираторами и др.) в соответствии с действующими нормами.

1.4. Проходы, лестницы, трапы и рабочие площадки должны быть очищены от посторонних предметов и мусора, а в зимнее время от снега и льда, посыпаны песком или сеяным шлаком.

1.5. Следует опасаться ожогов от нагретого оборудования, а также брызг расплавленного битума.

1.6. Запрещается дотрагиваться до токоведущих частей оборудования (распределительные устройства, электропроводка).

1.7. Каждый работающий должен, исключая аварийные случаи, выполнять ту работу, которая ему поручена руководителем.

1.8. Инструменты должны располагаться удобно, чтобы не приходилось делать лишних движений.

1.9. Каждый рабочий АБЗ должен знать основные правила оказания первой помощи при различных несчастных случаях.

1.10. Передвигаясь по территории завода необходимо придерживаться левой стороны дороги, идя навстречу движущему транспорту. Автомобильный транспорт, стоящий на дороге нужно обходить сзади, железнодорожный спереди.

1.11. Для обеспечения безопасности движения транспортных средств по территории АБЗ, на соответствующих участках дорог (проездах) должны быть вывешены предупредительные знаки (ограничение скорости, стоянка запрещена). Хорошо видимые водителями в дневное время и ночное, а также указатели движения по территории завода.

1.12. Горловины (люки) битумоплавильных котлов должны закрываться решетками с ячейкой размером, а также крышками, снабженными рачками или скобами.

1.13. Чтобы битум не стекал по стенам битумоплавильной установки по всему контуру обмуровки, необходимо устраивать кирпичный борт высотой 20 см.

1.14. Во избежание травмирования при падении с транспортной ленты каменных материалов, проходы под транспортером, необходимо ограждать навесами или козырьками.

1.15. При расположении транспортеров в траншеях подземного типа, между транспортером и стеной должен быть проход шириной не менее 0,8 м. Траншеи такого типа нужно оборудовать низковольтной осветительной проводкой (напряжением 12, 24, 36В) и двухсторонней светозвуковой сигнализацией.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Привести в порядок спецодежду, застегнуть или завязать рукава, волосы убрать под плотно прилегающий головной убор, заправить спецодежду так, чтобы не было свисающих или развивающих концов.

2.2. Осмотреть и убедиться в исправности машин и оборудования.

2.3. Проверить наличие и исправность защитных ограждений, исправность защитного заземления корпусов электродвигателей, пусковых устройств и механизмов, наличие и исправность звуковых и световых сигналов, соединения концов приводных ремней и их натяжение.

2.4. Перед пуском машин, механизмов и другое оборудования АБЗ необходимо дать предупредительный сигнал.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Погрузо-разгрузочные операции должны выполняться под руководством И.Т.Р.

3.2. Рабочие, занятые приготовлением асфальтобетонной смеси несут каждый в отдельности персональную ответственность за аварии, вывод из строя оборудования в результате неправильных действий рабочих или несоблюдения ими требований производственных инструкций, правил безопасности.

3.3. К разгрузке или погрузке железнодорожных вагонов следует приступить только после полной остановки и закрепления их с двух сторон тормозными башмаками, использовать для этих целей, поленья и другие предметы запрещается.

3.4. Запрещается становиться на пути, чтобы удержать или подтянуть вагон.

3.5. Передвигать одновременно несколько вагонов разрешается при наличии не более четырех груженных или восьми порожных осей в сцепленном состоянии при скорости не более 3км/ч.

3.6. Вагоны нужно передвигать в одном направлении с интервалом не менее 15м. До начала передвижения необходимо убедиться в том, что путь свободен и подать предупредительный сигнал.

3.7. При перекатывании вагонов запрещается спускать по уклону вагоны, не имеющие тормозов, находиться в вагоне, на платформе во время движения.

3.8. При выгрузке навалочных грузов механизированным способом, рабочим запрещается находиться в вагоне или на платформе.

3.9. Смерзшиеся навалочные грузы при выгрузке в зимнее время предварительно нужно разрыхлить для восстановления сыпучести.

3.10. При сливе вяжущих материалов, все используемые приспособления нужно размещать так, чтобы они не мешали работе и не загораживали проходы.

3.11. Шланги, по которым подается пар к цистернам или бункерам, полувагонам, в местах присоединения к подводящей линии должны быть снабжены запорными вентилями. По окончании разогрева шланги необходимо отсоединять только после прекращения подачи пара.

3.12. При использовании насосов для слива битума необходимо надежно присоединить битумопроводы к сливному клапану.

3.13. При наполнении автогудронатора горячим битумом необходимо:

— убедиться, что автогудронатор надежно заторможен, под колеса подложены упоры;

— переносить или подтягивать соединения заборного рукава при включенном насосе;

— в случае наполнения песком автогудронатор установить так, чтобы заборный рукав находился с правой стороны автогудронатора;

— по окончании набора битума машинисту автогудронатора подать сигнал.

3.14. Запрещается спускаться в бункер для обрушения образовавшихся сводов материалов, находиться над течкой питателя и заглядывать снизу в течку бункера.

3.15. При работе закрытых винтовых и ковшовых конвейеров запрещается открывать люки и держать крышки кожуха открытыми.

3.16. Запрещается находиться на транспортной ленте, крышах, а также вблизи желобов в зоне выхода материалов.

Обслуживание форсунок

3.17. Перед розжигом форсунок следует тщательно проверить систему подачи топлива и пара (сжатого воздуха) к форсунке, особенно герметичность соединений трубопроводов. В процессе работы необходимо следить за исправностью паропровода и топлипровода.

3.18. При розжиге форсунка сначала открывают вентиль подачи пара или воздуха, а затем вентиль подачи топлива.

3.19. Форсунку разжигают факелом из пропитанных нефтяными продуктами тряпок, закрепленных на проволоке длиной 1,5-2 м.

3.20. При розжиге форсунки и ее регулировке, рабочий должен находиться сбоку точки. Во избежание травмирования глаз, форсунщик должен работать в защитных очках.

Разогрев вяжущих материалов

3.21. Загружать битумный котел кусковым битумом нужно по наклонной решетке или желобу, небольшими кусками (не крупнее 15-25см), чтобы битум не разбрызгивался из котла. Во время загрузки котлов рабочие должны находиться с боку загрузочного люка. Заполнять котел по объему на 70-75%.

3.22. Пред перекачиванием битума по трубопроводам необходимо убедиться в исправности фланцевых соединений, кранов насосов.

3.23. При обслуживании битумных насосов необходимо соблюдать следующее:

— включать насос только после полного обогрева всех битумопроводов;

— при последовательном перекачивании битума из разных котлов запрещается переключать краны на битумопроводах переключателем крана, насос следует остановить;

— следить за тем, чтобы давление битума в магистрале было не выше допустимого;

— при появлении стука в насосе прекратить работу и устранить недостатки.

3.24. В качестве активного пеногасителя следует применять препарат СКТН-1, который в количестве 5-8 капель вводится на котел 18т, при температуре битума 100-105оС.

3.25. Запрещается переливать горячий битум вручную ведрами или ковшами.

3.26. Перед чисткой или ремонтом битумного котла необходимо:

— полностью удалить из котла остатки битума;

— охладить и хорошо проветрить котел;

— отключить котел от всех паро и битумопроводов с установкой заглушек;

— перед допуском рабочего в котел поставить указатель: «Человек в котле»;

— работа должна вестись под руководством И.Т.Р. и по наряду-допуску;

— ремонт должен проводиться не менее, чем 2-мя рабочими, один в котле с предохранительным колесом и веревкой, а другой следит за работой и контролирует его, затем меняются местами.

Приготовление асфальтобетонной смеси

3.27. При пуске асфальтобетонного смесителя необходимо сначала пустить двигатель (включить рубильник электродвигателя) и проверить установку на холостом ходу. Если не обнаружено неисправностей – зажечь форсунку.

3.28. Во избежание ожогов наливать горячий битум в весовой ковш и переливать в мешалку или смесительный барабан следует осторожно, постоянно открывая кран.

3.29. Перерабатывать старый асфальтобетон нужно при замедленном режиме работы форсунки при контроле И.Т.Р.

3.30. Очищать мешалку от остатков асфальтобетонной смеси следует только после полной остановки и принятия мер, препятствующих случайному пуску мешалки.

3.31. Запрещается ускорять выгрузку асфальтобетонной смеси с помощью инструмента (лома, лопаты) замерять ее температуру во время выгрузки и находиться вблизи выпускаемого лотка смесителя.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При загорании битума в котле необходимо плотно закрыть горловину котла крышкой, погасить форсунку. Для тушения огня применять углекислотный огнетушитель и песок. Если загорание своими силами не удается предотвратить, нужно вызвать пожарную охрану и поставить в известность руководителя.

4.2. При попадании разогретого битума на кожу (получение термического ожога) пораженное место промыть солевым маслом или керосином, затем тепловой водой с мылом и обратиться в здравпункт.

4.3. При обнаружении течи битума из котла следует немедленно прекратить топку и перекачать битум в другие котлы.

4.4. При аварийных ситуациях приостанови работы, выйди из опасной зоны, при необходимости отключи оборудование от электросети. При опасности возникновения несчастного случая прими меры по его предупреждению. О случившемся доложить руководству.

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

5.1. Для остановки оборудования необходимо:

— Выработать полностью массу.

— Выключить электродвигатели установки.

— Очистить оборудование и рабочее место от массы.

5.2. Привести в порядок рабочее место, оборудование, инструмент, ограждения, вспомогательные и предохранительные приспособления.

5.3. Очистить от пыли и налипшей массы рабочую одежду. Обувь, вымыть лицо и руки с мылом, принять душ.

(3 оценок, среднее: 2,33 из 5)
Загрузка…

Настоящая инструкция по охране труда разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, правил по охране труда при производстве строительных материалов, правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ  и предназначена для оператора пульта управления.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. К выполнению работ в качестве оператора пульта управления допускаются работники, не имеющие противопоказаний по полу и возрасту, прошедшие перед допуском к самостоятельной работе:

— обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования);

—   обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда и проверку знаний требований охраны труда.

1.2. Оператор пульта управления обязан:

— соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;

— выполнять только ту работу, которую поручили;

— соблюдать требования охраны труда и пожарной безопасности;

— знать местонахождение и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, не загромождать доступ к противопожарному инвентарю, гидрантам и запасным выходам;

— уметь оказывать пострадавшим первую помощь;

— применять в процессе своей работы оборудование, инструменты и средства малой механизации по назначению, в соответствии с инструкциями завода-изготовителя;

— во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других;

содержать рабочее место, в том числе и проходы к рабочим местам в чистоте и порядке, при обнаружении захламления рабочей зоны – необходимо обеспечить ее уборку.

1.3. При выполнении работ на оператора пульта управления возможно воздействие вредных и (или) опасных производственных факторов, в том числе:

— движущихся машин, промышленного транспорта, перемещаемых грузов;

— падающих материалов (твердых, сыпучих, жидких), элементов технологического оборудования и инструмента;

— острых кромок, заусенцев и шероховатостей на поверхности заготовок и изделий, оборудования, инструмента;

—  замыкания электрических цепей через тело работника;

— повышенного уровня шума и вибрации;

— недостаточной освещенности рабочей зоны;

— повышенной загазованности и (или) запыленности воздуха рабочей зоны;

— физических и нервно-психических перегрузок.

1.4. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий оператор пульта управления обязан использовать предоставляемые работодателем бесплатно спецодежду, спецобувь, выдаваемые по нормам.

1.5. Спецодежда должна содержаться в исправном состоянии, при выполнении работ должна быть застегнута. В карманах не должно быть колющих и режущих предметов.

1.6. Допуск посторонних лиц, а также работников находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения запрещается.

1.7. При передвижении по территории оператор пульта управления должен быть внимательным ко всем подаваемым сигналам и выполнять их, переходить автомобильные дороги в установленных местах.

1.8. Прием пищи проводится в специально отведенных помещениях, на рабочем месте принимать пищу запрещено.

1.9. Курение разрешается только в местах, специально для  курения, обозначенные знаком «Место курения».

1.10. Работники обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.11. Лица, не выполняющие настоящую Инструкцию, привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

2.1. Перед началом работы оператор пульта управления обязан надеть спецодежду, спецобувь установленного образца. Не допускаются свободно свисающие части одежды.

2.2. Перед началом работы оператору необходимо:

— осмотреть установку и убедиться в ее исправности;

— проверить исправность проводки и узлов автоматики и механизмов;

— проверить исправность средств звуковой и световой сигнализации, наличие и исправность инструмента и запасных частей;

— проверить достаточность освещения в проходах, проездах;

— проверить наличие и исправность заземления корпусов электродвигателей оборудования и пусковой аппаратуры;

— дать предупредительный звуковой сигнал.

2.3. Обнаруженные нарушения требований безопасности труда должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это оператор пульта управления обязан незамедлительно сообщить о них непосредственному руководителю.

2.4. Приступать к работе разрешается после выполнения подготовительных мероприятий и устранения всех недостатков и неисправностей.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Во время работы оператор пульта управления асфальтобетонного завода должен находиться на своем рабочем месте у механизмов управления, следить за режимом работы оборудования и показаниями контрольно-измерительных приборов.

3.2. Во время работы запрещается находиться под ленточным конвейером, смесителем, в бункере и под ним, под скипом, а также снимать решетки с бункеров агрегата питания.

3.3. Во время работы сушильного агрегата запрещается:

— находиться напротив форсунки во время розжига;

— производить розжиг при неработающем дымососе;

— подавать топливо в форсунки, если пламя угасло;

— повторно разжигать форсунку без предварительной вентиляции топки и сушильного барабана дымососом и дутьевым вентилятором.

3.4. Гасить горящий факел необходимо в специально предназначенном для этого металлическом ящике с водой.

3.5. Запрещается эксплуатация сушильных барабанов, если наблюдается выброс пламени горелок в атмосферу через запальные отверстия и щели лобовой части топки.

3.6. При работе с вредными веществами, используемыми для приготовления асфальтобетонных смесей (поверхностно активные вещества (далее — ПАВ) и растворители для приготовления полимерно-битумного вяжущего материала (далее — ПБВ) и жидких битумов), необходимо исключить их попадание на открытые части тела, слизистую оболочку глаз, дыхательные пути, а также в желудочно-кишечный тракт.

3.7. В местах для хранения растворителя и раствора дивинилстирольного термоэластопласта должны быть размещены предупреждающие и запрещающие знаки безопасности и надписи: «Огнеопасно», «Курить запрещается», «Сварка запрещена».

3.8. При введении растворителя или раствора дивинилстирольного термоэластопласта в нагретый битум запрещается подогрев битумного котла.

3.9. Во время работы оператору пульта управления запрещается:

— ускорять выгрузку замесов с помощью инструментов (лома, лопаты и др.) и замерять температуру асфальтобетонной смеси во время ее выгрузки;

— запрещается проталкивать транспортируемый материал, извлекать руками крупные куски или случайно попавшие в ковш или желоб предметы;

— открывать люки смесителя;

— оставлять без присмотра установки и отлучаться с рабочего места;

— допускать к работе лиц, не связанных с эксплуатацией или обслуживанием асфальтобетонного завода;

— отвлекаться от работы и заниматься другими делами.

3.10. Осматривать и ремонтировать внутренние части смесителя следует только после разгрузки смеси и остывания смесителя.

3.11. Ремонт производится только после полного отключения установки и всех смежных механизмов от электродвигателей, изъятия электрослесарем предохранителей и вилок разрыва пускового устройства.

На пусковых устройствах должны быть таблички «Не включать — работают люди!».

Включить установленный световой сигнал, запрещающий пуск смежных механизмов и установки.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При несчастном случае:

— немедленно организовать первую помощь пострадавшему, при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103 или доставить его в медицинскую организацию.

4.2. При обнаружении пожара или признаков горения (задымленность, запах гари и т. п.) необходимо:

— приступить к тушению пожара с помощью первичных средств пожаротушения;

— при невозможности самостоятельной ликвидации пожара немедленно сообщить о пожаре по телефону 101 или 112 (назвать адрес объекта, место возникновения пожара, свою фамилию), а также своему непосредственному руководителю.

4.3. В случае обнаружения постоянного громкого звука, распространения дыма, вибрации или качания, несоответствия размерам попавшего в питатель материала, немедленно остановить работы.

4.4. Возобновлять работу следует только после принятия мер по устранению аварийной ситуации.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

5.1.  По окончании работы оператор обязан:

— прекратить подачу огня, полностью очистить емкость для приготовления асфальтобетона от остатков смеси;

— очистить и привести в порядок рабочее место, оборудование, все дверцы и щиты закрыть на замок;

— почистить и сложить в отведенное для хранения место инструмент, устройства и другие приспособления, применяемые при выполнении работы;

— снять специальную одежду, обувь, убрать их в предназначенные для хранения места;

— вымыть руки и лицо с мылом, при необходимости принять душ;

— сообщить руководителю работ о всех неполадках, возникших во время работы.

Поделиться ссылкой:

ИНСТРУКЦИЯ

ПО  ОХРАНЕ  ТРУДА   № __________

ДЛЯ  МАШИНИСТА  СМЕСИТЕЛЯ

(ОПЕРАТОРА)  АСФАЛЬТОБЕТОНА

1. Общие положения

1.1. К самостоятельной работе машинистом смесителя (оператором) асфальтобетона допускаются лица, которые достигли 18 лет, признаны пригодными для этой работы медицинской комиссией, а также имеют удостоверение на право работы машинистом смесителя (оператором) асфальтобетона.

1.2. Машинист смесителя асфальтобетона, которого принимают на работу, должен пройти вступительный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

До начала работы непосредственно на рабочем месте машинист смесителя асфальтобетона должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вступительного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале регистрации вступительного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда. При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Машинист смесителя асфальтобетона после первичного инструктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под руководством опытного квалифицированного машиниста смесителя асфальтобетона, который назначается приказом (распоряжением) по дорожной организации.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работы и охраны труда машинист смесителя асфальтобетона должен проходить:

– периодически, не реже одного раза в квартал;

– при неудовлетворительных знаниях по охране труда не позднее месячного срока;

– в связи с допущенным случаем травматизма или нарушением требований охраны труда, которые не привели к травме.

1.5. Машинист смесителя асфальтобетона должен работать в спецодежде и обуви, предусмотренных Типовыми отраслевыми нормами: комбинезоне хлопчатобумажном, рукавицах комбинированных, ботинках кожаных.

1.6. Машинист смесителя (оператор) а/б должен знать инструкцию по эксплуатации асфальтобетонного завода.

1.7. Все пожароопасные места а/б (асфальтобетонные установки, битумоплавильные установки, битумохранилища), должны иметь щиты с противопожарным инвентарем и оборудованием, огнетушители с заряженными баллонами, водоемы, рукава с брандспойтами, насосы для подачи воды, ящики с сухим, чистым песком, которые закрываются крышками.

Курить разрешается только в специально отведенных для этого местах.

Для гашения вспыхнувшего битума или топлива необходимо применять углекислотные огнетушители и песок или гасить источник огня брезентом (кошмой, крышками и т.п.).

1.8. На рабочем месте машиниста смесителя (оператора) а/б должна быть аптечка с медикаментами и средствами оказания первой медпомощи потерпевшим, а также термоизолированный бачок для питьевой воды.

1.9. Битумохранилище должно быть обнесено изгородью из несгораемых материалов высотой не менее 1 м.

1.10. В темное время суток территория а/б должна быть хорошо освещена и обеспечивать оператору обзор машин и оборудования.

1.11. Запрещается находиться в зоне работ лицам, не связанным с обслуживанием машин и установок.

1.12. Для обеспечения безопасных условий работы оператора при обслуживании технологического оборудования в конвейерных галереях и траншеях, расположенных под штабелями щебня и песка между конвейером и стеной, должен быть проход шириной не менее 0,7 м, а между двумя конвейерами – не менее 1 м; высота проходов – не менее 1,9 м, причем зазор между самой высокой частью конвейера и потолком должен быть не менее 0,6 м, а от транспортированного груза – не менее 0,3 м до потолка. Штабеля должны быть ограждены и иметь запрещающие знаки “Вход на штабель запрещен, под штабелем течь”.

1.13. Течи, через которые щебень и песок поступают на ленты конвейеров, следует устраивать через 1,5-2 м, оборудуя их надежными затворами для регулирования количества материала, поступающего на ленту, а также устройствами, которые не допускают зависания этих материалов.

Перед пуском конвейера оператор должен убедиться в отсутствии людей на штабелях или на бункерах-накопителях.

1.14. Площадка вокруг смесительного агрегата первого и второго ярусов, а также лестницы должны быть надежно ограждены перилами высотой не менее 1,6 м со сплошным закрытием высотой 0,15 м от уровня площадки, пол — сплошной и ровный.

1.15. Ременные, цепные и зубчатые передачи, приводные, натяжные барабаны, натяжные устройства и т.п., к которым возможен доступ оператора, ограждаются защитными сетками, кожухами из листовой стали и других крепких материалов.

1.16. Силовую и осветительную электропроводку необходимо защищать от механических повреждений. Рубильники включения электросети защищают кожухами и заземляют.

1.17. Конвейеры по всей длине вдоль прохода должны быть оборудованы устройством для аварийной остановки с любого места со стороны прохода для обслуживания.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Приступая к работе, машинист смесителя асфальтобетона должен надеть спецодежду и спецобувь, при этом волосы следует убрать под головной убор, застегнуть рукава.

2.2. Перед пуском асфальтобетонной установки машинист (оператор) должен:

– тщательно осмотреть установку и убедиться в ее исправности;

– проверить исправность проводки и узлов автоматики и механизмов;

– проверить наличие соответствующего давления сжатого воздуха в системе пневмопривода;

– проверить битумные коммуникации, включая затвор мешалки и битумный насос, при наличии застывшего битума прогреть паром трубы и краны и разогреть битум до жидко-текучего состояния; только после этого может быть включен двигатель битумного насоса;

– подвергнуть испытанию все узлы и агрегаты смесителя, осуществить пробный пуск битумного насоса, который подает битум от битумоплавильного агрегата к смесителю;

– убедиться в наличии транспортного средства под погрузку готовой продукции;

– при наличии термоса-бункера проверить вхолостую открытие и закрытие затвора бункера, работу скипового подъемника;

– проверить наличие предусмотренного обслуживающего персонала;

– дать предупредительный звуковой сигнал о запуске.

2.3. При работе на автоматизированных АБЗ перед каждой сменой проверять исправность проводки и узлов автоматики, механизмов местного пуска отдельных машин и приспособлений, механизмов управления (приводов), при дистанционном управлении – все механизмы (агрегаты и установки) запускать в строгой последовательности от пункта выпуска готовой смеси до пункта загрузки исходных материалов.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Машинист должен во время работы сначала запустить двигатель смесителя, проверить его работу вхолостую. Если при этом не выявлено неисправностей, то разрешается зажечь форсунку сушильного барабана.

3.2. При зажигании и регулировании форсунки необходимо находиться сбоку от топки. Запрещается стоять напротив форсунки. При использовании газовой горелки необходимо:

– открыть задвижку крана на продувочной свечке;

– проверить давление газа и разрежение в топке котла;

– провентилировать топку на протяжении 10-15 мин.;

– проверить тягу перед шибером;

– продуть газопровод газом через продувочную свечку на протяжении 2 мин.;

– зажечь запальник и, вставив его в топку, зажечь горелку.

3.3. Подача большого количества топлива при зажигании форсунки запрещается. В случае отсутствия автоматического зажигания необходимо форсунку зажигать факелом с пропитанными нефтью (мазутом) тряпками, намотанными на кусок толстого провода (пруток) длиной не меньше 1,5 м при открытой подаче воздуха или пара. Гасить факел необходимо в ящике с песком, установленном специально для этой цели.

3.4. Во время работы асфальтобетонной установки машинист смесителя (оператор) должен следить за:

– температурой нагрева минерального материала в сушильном барабане, которая не должна превышать 220°С;

– давлением пара в паронагнетателе, который должен быть в границах 5-8 кгс/см2;

– температурой нагрева топлива, которая не должна превышать 70°С;

– температурой нагрева битума (на 20°С меньше температуры вспышки);

– за работой форсунки (топливо должно сгорать без черного дыма).

3.5. Запрещается во время работы установки открывать люки мешалки во избежание ожогов.

3.6. Запрещается эксплуатация сушильных и смесительных барабанов при неисправности (прогорании) топок, газовых горелок или форсунок, которые работают на жидком топливе, а также работа сушильных и смесительных барабанов в режиме с выбросом пламени горелок в атмосферу через зажигательные отверстия и щели лобной части топки или кольцевые щели между рубашками топок и стенками вращающихся барабанов (лабиринтное уплотнение).

3.7. Подавать минеральные материалы на холодный элеватор следует только после прогревания сушильного барабана без загрузки на протяжении 2-3 минут.

3.8. При загрузке холодного элеватора материалы (щебень, песок) необходимо помещать в отсеки с окнами или расходные бункера. Запрещается собирать материал бульдозерами в груды высотой более 1,5 м и загружать элеватор с этих груд, стоя наверху их и продвигая материал лопатой.

3.9. Во время работы шнекового транспортера или ковшового элеватора запрещается проталкивать транспортированный материал, вытягивать руками большие куски или предметы, которые случайно попали в ковш или желоб.

3.10. Наливать битум в весовой бачок и выпускать его в мешалку или смесительный барабан следует осторожно, для чего постепенно открывают кран во избежание ожогов горячим битумом.

3.11. Запрещается ускорять разгрузку замесов с помощью инструментов (лома, лопат и др.) и замерять температуру асфальтобетонной смеси во время ее разгрузки.

3.12. Осматривать и ремонтировать внутренние части смесительного барабана и мешалки следует только после разгрузки смеси и остывания барабана и мешалки. Для ускорения остывания разрешается пропустить через него несколько замесов холодного песка.

3.13. Запрещается во время работы смесителя чистить, крепить, подтягивать и ремонтировать отдельные части машины, а также надевать и снимать приводные ремни.

3.14. При работе на автоматизированных АБЗ необходимо:

– пульт управления размещать далеко от установок (на расстоянии не менее 15 м) с целью обеспечения благоприятных санитарных условий;

– в случае применения электропневмопривода давление сжатого воздуха поддерживать около 7кгс/см2 на пульте управления (в дозировочном отделении) и 3,5 кгс/см2 – в магистралях; запрещается ремонт и осмотр этих узлов под давлением.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. По окончании работ после прекращения подачи топлива к форсунке необходимо продолжить дутье для ускоренного проветривания смесителя от взрывоопасных газов, которые накопились в нем.

4.2. При остановке АБЗ пульт управления необходимо закрыть таким образом, чтобы исключить возможность пуска асфальтобетонной установки посторонними лицами.

4.3. После окончания смены машинист АБЗ должен показать комплект оборудования сменщику, заступающему на работу в соответствии с записью в сменном журнале, в котором необходимо указать подмеченные дефекты и мероприятия по их устранению. Журнал должен регулярно просматривать мастер АБЗ.

4.4. По окончании работы машинист должен снять спецодежду и спецобувь, очистить их от пыли и другой грязи и положить в отведенное для хранения место и переодеться. Потом вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. Аварийная ситуация возникает в таких случаях:

– при выявлении неисправности технологического оборудования и механизмов;

– при выявлении людей в опасной зоне.

5.2. При появлении людей на штабелях или бункерах-накопителях инертных материалов во время работы смесителя немедленно выключить конвейер.

5.3. В смесителях на газовом топливе при неисправных контрольных приборах, повреждении газопроводов и истечении газа перекрыть подачу газа.

5.4. В случае прекращения поступления горючего в топку, отрыва пламени в середину горелку следует немедленно выключить.

5.5. При загорании электрооборудования немедленно обесточить технологическое оборудование, принять меры по локализации пожара.

5.6. При загорании вяжущего в битумных котлах, окислительных установках немедленно остановить технологическое оборудование, перекрыть подачу битума на смеситель.

_______________________  ________________  _________________

(должность руководителя         (личная подпись)  (фамилия, инициалы)

подразделения

/организации/ — разработчика

СОГЛАСОВАНО:

Руководитель (специалист)

службы охраны

труда предприятия                ______________  _______________

(личная подпись)  (фамилия, инициалы)

Юрисконсульт                      ______________  _______________

(личная подпись)  (фамилия, инициалы)

Главный технолог                  ______________  _______________

(личная подпись)  (фамилия, инициалы)

Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, указанных в разделе 2 настоящего документа, и предназначена для асфальтобетонщиков при устройстве и ремонте дорожных покрытий из асфальтобетона и материалов, обрабатываемых черными вяжущими веществами, согласно профессии и квалификации.

Общие требования безопасности

5.3.1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки для выполнения асфальтобетонных работ, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравом России;

обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.

5.3.2. Асфальтобетонщики обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:

повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

повышенная температура поверхностей оборудования;

повышенный уровень вибрации;

движущиеся машины и их подвижные части.

5.3.3. Для защиты от механических воздействий и загрязнений асфальтобетонщики обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно костюмы хлопчатобумажные, ботинки кожаные, рукавицы комбинированные, наколенники брезентовые на вате. При занятости на разливе вяжущего материала из распределителей: комбинезон хлопчатобумажный, ботинки или полусапоги кожаные, рукавицы комбинированные. При занятости на развеске и дозировке материалов: комбинезон хлопчатобумажный, ботинки кожаные, рукавицы комбинированные.

При нахождении на территории стройплощадки асфальтобетонщики должны носить защитные каски, а при работе отбойными молотками следует использовать защитные очки.

5.3.4. Находясь на территории строительной (производственной) площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, асфальтобетонщики обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.

5.3.5. В процессе повседневной деятельности асфальтобетонщики должны:

применять в процессе работы средства малой механизации, машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;

поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;

быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда.

5.3.6. Асфальтобетонщики обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

Требования безопасности перед началом работы

5.3.7. Перед началом работы асфальтобетонщики обязаны:

а) предъявить руководителю работ удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ;

б) надеть спецодежду, спецобувь, сигнальный жилет и каску установленного образца;

в) получить задание у бригадира или руководителя работ и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;

г) определить места установки дорожных знаков и ограждений.

5.3.8. После получения задания у бригадира или руководителя работ асфальтобетонщики обязаны:

а) проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности, наличие ограждений и предупредительных знаков;

б) подобрать технологическую оснастку и инструмент, необходимые для выполнения работы, проверить их на соответствие требованиям безопасности.

5.3.9. Асфальтобетонщики не должны приступать к выполнению работы при следующих нарушениях требований безопасности:

а) неисправностях технологической оснастки, оборудования, средств защиты работающих и инструмента, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается их применение;

б) отсутствии ограждений места производства работ и предупредительных знаков;

в) загроможденности или недостаточной освещенности рабочего места и подходов к нему.

Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это асфальтобетонщики обязаны сообщить о них бригадиру или руководителю работ.

Требования безопасности во время работы

5.3.10. Во время работы асфальтобетонщики обязаны:

а) соблюдать порядок на рабочем месте, не допускать его загромождения отходами производства, материалами, различными предметами;

б) ограждать рабочее место и обозначать соответствующими дорожными знаками: запрещающими — «Въезд запрещен», «Ограничение максимальной скорости»; предупреждающими — «Дорожные работы». Включать сигнальное освещение в темное время суток;

в) включать светильники для освещения рабочих мест в темное время суток. Светильники должны быть расположены так, чтобы исключалось слепящее действие светового потока.

5.3.11. При нахождении строительных материалов и отходов в местах выполнения работы асфальтобетонщики обязаны размещать их на обочине или обрезе дороги, прилегающих к ремонтируемой или строящейся ее части. При складировании материалов и отходов на обочине дороги перед ними на расстоянии 5 — 10 м по ходу движения транспорта должен быть установлен барьер с предупреждающим знаком, освещаемым в темное время суток. Размещать материалы на обрезе дороги, проходящей по насыпи, допускается не ближе 1 м от бровки насыпи. Песок, складируемый в штабелях, должен иметь откосы крутизной, соответствующей углу естественного откоса для данного вида материала.

5.3.12. При применении отбойного молотка необходимо выполнять следующие требования:

а) перед началом работы проверить исправность молотка, исправность шлангов, подающих к нему сжатый воздух, а также узлов их соединения;

б) подключать шланги к воздуховодам сжатого воздуха следует только через вентили, установленные на воздухораспределительных коробках или отводах от магистрали. Подключать или отсоединять шланги допускается только после выключения подачи воздуха;

в) работать в небьющихся защитных очках или защитном щитке.

5.3.13. При вырубке дефектных мест в дорожном покрытии необходимо следить за тем, чтобы в зоне разлетающихся осколков не находились другие рабочие.

5.3.14. При приемке доставленной автосамосвалом асфальтобетонной смеси в бункер асфальтобетоноукладчика или на подготовленное основание асфальтобетонщики обязаны выполнять следующие требования:

а) находиться во время подъезда автосамосвала на обочине дороги в поле зрения водителя;

б) подходить к автосамосвалу для его разгрузки только после его остановки и поднятия кузова;

в) очищать кузов автосамосвала от асфальтобетонной смеси следует скребком или лопатой с удлиненной рукояткой в положении стоя на земле;

г) загружать смесь в бункер асфальтобетоноукладчика, выпавшую при разгрузке автосамосвала, следует после полной разгрузки автосамосвала.

5.3.15. При укладке асфальтобетонной смеси не допускается:

а) становиться на свежеуложенное горячее дорожное покрытие;

б) прикасаться к кожуху выравнивающей плиты асфальтобетоноукладчика;

в) находиться перед движущимся катком.

5.3.16. При укладке асфальтобетонной смеси вручную следует выполнять следующие требования:

а) подносить горячую смесь совковыми лопатами допускается на расстояние не более 8 м;

б) перемещать горячую смесь на расстояние свыше 8 м следует на носилках, огражденных бортами с трех сторон, или тачками с разгрузкой опрокидыванием вперед;

в) подавать горячую смесь к месту укладки переброской не допускается.

5.3.17. При устройстве дорожного полотна из материалов, обрабатываемых черными вяжущими веществами, следует выполнять следующие требования:

а) проверять уровень уложенного дорожного покрытия, отсыпать или снимать лишний объем материалов после окончания механизированной укладки материалов на данном участке или после остановки работы машины;

б) при заливке дорожного покрытия черными вяжущими веществами не допускается нахождение посторонних лиц на расстоянии ближе 10 м от места заливки. Площадки заливки должны быть ограждены.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.3.18. Работы должны быть приостановлены:

а) при грозе, дожде, а также тумане и снегопаде, исключающих видимость в пределах фронта работ;

б) при неисправности асфальтобетоноукладчика или ручного инструмента;

в) при утечке битума из автогудронатора;

г) при опрокидывании или повреждении транспортными средствами дорожных знаков и ограждений места производства работ;

д) при дорожно-транспортном происшествии, связанном с заездом транспортных средств на место работ.

Требования безопасности по окончании работы

5.3.19. По окончании работы асфальтобетонщики обязаны:

а) отключить от сети механизированный инструмент;

б) инструмент и технологическую оснастку, применяемые во время работы, перенести в места, отведенные для их хранения;

в) навести порядок на рабочем месте;

г) сообщить бригадиру или руководителю работ о всех неполадках, возникших во время работы.

Типовая инструкция № 20
по охране труда машиниста смесителя (оператора) асфальтобетонного завода (АБЗ)

Утверждена
Федеральным дорожным департаментом
Минтранса РФ 11 марта 1993 г.

СОДЕРЖАНИЕ

Общие требования

1.
К самостоятельной работе машинистом смесителя (оператором) АБЗ допускаются
лица, достигшие 18 лет, признанные годными к данной работе медицинской
комиссией, прошедшие обучение безопасным методам и приемам производства работ и
инструктажи по безопасности труда и имеющие удостоверение на право работы
машинистом смесителя (оператором) АБЗ.

2. Поступающий на работу машинист смесителя (оператор) АБЗ должен пройти
вводный инструктаж по безопасности труда, производственной санитарии, оказанию
доврачебной помощи, пожарной безопасности, экологическим требованиям, условиям
работы, первичный инструктаж на рабочем месте, о чем должны быть сделаны записи
в соответствующих журналах с обязательной подписью инструктируемого и
инструктирующего.

3. Машинист смесителя (оператор) АБЗ должен знать инструкцию по
эксплуатации асфальтобетонного завода.

4. Все места АБЗ, опасные в пожарном состоянии (асфальтобетонные
установки, битумоплавильные установки, битумохранилища), должны быть снабжены
щитами с противопожарным инвентарем и оборудованием, огнетушителями с
заряженными баллонами, водоемами, рукавами с брандспойтами насосами для подачи
воды, ящиками с сухим чистым песком с закрывающимися крышками.

Курение разрешается только в специально отведенных для этих целей местах.

Для тушения загоревшегося битума или воспламенившегося топлива необходимо
применять огнетушители-пекогоны и песок или заглушать источник огня брезентом
(кошмой, крышками и т.п.).

5. На рабочем месте машиниста смесителя (оператора) АБЗ должна быть
аптечка с медикаментами и средствами оказания первой помощи пострадавшим, а
также термоизолированный бачок для питьевой воды.

6. Разрывы и проходы между установками завода должны быть не менее 3 м.
От битумоплавильных установок до других сооружений и сгораемых строений должно
быть не менее 50 м.

7. Битумохранилище должно быть огорожено забором из негорючих материалов
высотой не менее 1 м.

8. В темное время суток территория АБЗ должна быть хорошо освещена.

9. При выгрузке битума, прибывающего по железной дороге, необходимо:

— под колеса вагонов подкладывать специальные башмаки;

— проверять при закрытом вентиле исправность паровой рубашки, вентилей и
патрубков цистерн и бункерных полувагонов, надежность присоединения шланга к
патрубкам (без пропуска пара);

— освобождать бункер от держателей и опрокидывать по сигналу
ответственного лица лебедкой или другими механизированными средствами. Со
стороны разгрузки не должно быть людей в пределах 15-метровой зоны.

10. При разгрузке цистерн под выпускное отверстие необходимо подставлять
и надежно закреплять лоток для битума.

11. Лицам, не связанным с обслуживанием машин и установок, запрещается
находиться в зоне работ.

12. В конвейерных галереях и траншеях, располагаемых под штабелями щебня
и песка между конвейером и стеной, должен быть проход шириной не менее 0,8 м, а
между двумя конвейерами — не менее 1 м. Высота проходов — не менее 1,9 м,
причем зазор между наиболее высокой частью конвейера и потолком должен быть не
менее 0,6 м, а от транспортируемого груза — не менее 0,3 м от потолка. Штабеля
должны быть ограждены и иметь запрещающие знаки «Вход на штабель воспрещен,
под штабелем течка».

13. Течки, через которые щебень и песок поступают на ленты конвейеров,
следует устраивать через 1,5 — 2 м, оборудуя их надежными затворами для
регулирования количества поступающего на ленту материала, а также устройствами,
предотвращающими зависание этих материалов.

14. Площадка вокруг смесительного агрегата первого и второго ярусов, а
также лестницы должны быть надежно ограждены перилами высотой не менее 1,65 м
со сплошным закрытием высотой 0,15 м от уровня площадки, полы должны быть сплошными
и ровными.

15. Ременные, цепные и зубчатые передачи, приводные, натяжные барабаны,
натяжные устройства и т.п., к которым возможен доступ обслуживающего персонала,
ограждаются защитными сетками, кожухами из листовой стали и других прочных
материалов.

16. Силовую и осветительную электропроводку необходимо защищать от
механических повреждений. Рубильники включения электросети защищают кожухами, а
потребители силовой энергии заземляют.

17. Конвейеры по всей длине вдоль прохода должны быть оборудованы устройством
для аварийной остановки с любого места со стороны прохода для обслуживания.

18. Конвейеры, предназначенные для транспортирования пылевидных
материалов, должны быть снабжены пылеподавляющими системами в местах выделения
пыли (места загрузки, пересыпки и т.п.).

Требования перед началом и во время работы

19. Приступая к работе, машинисту смесителя (оператору) АБЗ следует
надеть предусмотренную нормами спецодежду, при этом волосы следует убрать под
головной убор, застегнуть обшлага рукавов или затянуть их резинкой.

20. Перед пуском асфальтобетонной установки машинисту смесителя
(оператору) АБЗ необходимо:

— тщательно осмотреть установку и убедиться в ее исправности;

— проверить исправность проводки и узлов автоматики и механизмов;

— проверить наличие соответствующего давления сжатого воздуха в системе
пневмопривода;

— проверить битумные коммуникации, при наличии застывшего битума прогреть
трубы и краны, разогреть битум до жидкотекучего состояния; только после этого
может быть включен двигатель битумного насоса;

— опробовать все узлы и агрегаты смесителя; осуществить пробный пуск
битумного насоса, подающего битум от битумоплавильного агрегата к смесителю и
обратно;

— если на АБЗ отсутствует термос-бункер для готовой смеси, проверить
наличие транспортного средства под погрузкой;

— при наличии термос-бункера проверить вхолостую открытие и закрытие
затвора бункера, работы скипового подъемника;

— проверить наличие обслуживающего персонала;

— дать предупредительный звуковой сигнал.

21. При работе на автоматизированных АБЗ перед каждой сменой проверять
исправность проводки и узлов автоматики, механизмов местного пуска отдельных
машин и устройств, механизмов управления (привода), при дистанционном
управлении — все механизмы (агрегаты и установки) пускать в строгой
последовательности от пункта выпуска готовой смеси к пункту загрузки исходных
материалов.

22.
Пускать асфальтобетонный смеситель нужно в следующем порядке: сначала запустить
двигатель и проверить машину при работе вхолостую. Если при этом не обнаружено
неисправностей, следует зажечь форсунку сушильного барабана.

23. Во время работы асфальтобетонной установки машинист смесителя
(оператор) АБЗ должен следить за:

— температурой нагрева минерального материала в сушильном барабане,
которая не должна превышать 220 °С;

— давлением пара в парообразователе, которое должно быть в пределах 5 — 8
кгс/см²;

— температурой нагрева топлива, которая не должна превышать 70 °С;

— температурой нагрева битума (на 20° меньше температуры вспышки);

— за работой форсунки (топливо должно сгорать без черного дыма).

24. Запрещается во время работы установки открывать люки мешалки во
избежание ожогов.

25. Запрещается эксплуатация сушильных и смесительных барабанов при
неисправности (прогорании) топок, газовых горелок или форсунок, работающих на
жидком топливе, а также работа сушильных и смесительных барабанов на режиме с
выбросом пламени горелок в атмосферу через запальные отверстия и щели лобовой
части топки или кольцевые щели между рубашками топок и стенками вращающихся
барабанов.

26. Подавать минеральные материалы на холодный элеватор следует только
после прогрева сушильного барабана без загрузки в течение 2 — 3 минут.

27. При загрузке холодного элеватора материалы (щебень, песок) необходимо
помещать в закрома с окнами или расходные бункера. Собирать материал
бульдозерами в кучи высотой более 1,5 м и загружать элеватор из этих куч, стоя
наверху их и продвигая материал лопатой, запрещается.

28. Во время работы шнекового транспортера или ковшового элеватора
запрещается проталкивать транспортируемый материал, извлекать руками крупные
куски или случайно попавшие в ковш или желоб предметы.

29. Наливать битум в весовой ковш и выпускать его в мешалку или
смесительный барабан следует осторожно, для чего постепенно открывают кран во
избежание ожогов горячим битумом.

30. Запрещается ускорять выгрузку замесов с помощью инструментов (лома,
лопаты и др.) и замерять температуру асфальтобетонной смеси во время ее
выгрузки.

31. Осматривать и ремонтировать внутренние части смесительного барабана и
мешалки следует только после выгрузки смеси и остывания барабана и мешалки. Для
ускорения остывания разрешается пропустить через него несколько замесов
холодного песка.

32. Воспрещается во время работы смесителя чистить, крепить, подтягивать
и ремонтировать отдельные части машины, а также надевать и сбрасывать приводные
ремни.

33.
При работе на автоматизированных АВЗ необходимо:

— пульт управления размещать вдали от установок (на расстоянии не менее
15 м) с целью обеспечения благоприятных санитарных условий;

— в случае применения электропневмопривода давление сжатого воздуха
поддерживать около 7 кгс/см² на пульте управления (в дозировочном
отделении) и 3,5 кгс/см² — в магистралях, ремонт и осмотр этих узлов
под давлением запрещается.

34. До окончания смены все механизмы сдавать вновь заступающему персоналу
с записью в сменном журнале с отметкой замеченных дефектов и мер по их
устранению. Журнал должен регулярно просматривать технический руководитель
завода.

Согласовано:

Заместитель
председателя ЦК
профсоюза работников
автомобильного транспорта
и дорожного хозяйства

Н.Д.
Силкин

26 января 1993 г.

Первый
заместитель
генерального директора
Федерального дорожного
департамента Минтранса РФ

О.В. Скворцов