Инструкция по эксплуатации газовой защиты силовых трансформаторов - Большая энциклопедия инструкций и руководств

РОССИЙСКОЕ ОТКРЫТОЕ
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ «ЕЭС РОССИИ»

ДЕПАРТАМЕНТ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И РАЗВИТИЯ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

РД 153-34.0-35.518-2001

СЛУЖБА ПЕРЕДОВОГО ОПЫТА
ОРГРЭС
Москва 2001

Разработано Открытым акционерным обществом «Фирма по наладке,
совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС»

Исполнители В.А. БОРУХМАН

Утверждено Департаментом научно-технической политики и
развития РАО «ЕЭС России» 27.04.2001 г.

Первый заместитель начальника А.П. ЛИВИНСКИЙ

Ключевые слова: эксплуатация, газовая
защита, трансформаторы, электростанции, подстанции.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ	РД 153-34.0-35.518-2001
Взамен РД 34.35.518-91

Дата введения 2001-09-01

год — месяц — число

Настоящая Инструкция по эксплуатации газовой защиты (далее — Инструкция)
обязательна для работников, занимающихся наладкой, техническим и оперативным
обслуживанием устройств газовой защиты в энергосистемах Российской Федерации.

В Инструкции описаны
принципы действия и приведены конструкции и технические данные газовых и
струйных реле, применяемых в энергосистемах, а также методы технического и
оперативного обслуживания защит с этими реле. Приведены сведения об отсечном
клапане и реле контроля уровня масла в расширителе, так как эти элементы
функционально входят в состав цепей газовой защиты. Из Инструкции исключены
описание и технические данные выработавших ресурс и морально устаревших реле
ПГ-22 и ПГЗ-22, которые рекомендуется заменить на реле современных конструкций.
Исключено также приложение о замене герконов в реле производства Германии в
связи с прекращением деятельности НТТМ «Поиск» — изготовителя элементов
держателя герконов. В Инструкцию включены описание конструкции и указания по
наладке и техническому обслуживанию при эксплуатации новых отечественных газовых
реле РГТ80 и РГТ50 и струйного реле РСТ25.

В Инструкцию внесены
изменения в соответствии с п. 5.3.22 РД
34.20.501-95 [ 1] и отдельными замечаниями энергосистем.

С выходом настоящей
Инструкции утрачивает силу «Инструкция по эксплуатации газовой защиты: РД
34.35.518-91.» (М: СПО ОРГРЭС, 1992).

1
НАЗНАЧЕНИЕ ГАЗОВОЙ
ЗАЩИТЫ

К характерным повреждениям
маслонаполненного электрического аппарата — трансформатора, автотрансформатора,
реактора (далее — трансформатора) относятся короткие замыкания (КЗ) между
обмотками, витковые замыкания, «пожар» стали магнитопровода, утечка масла из
бака, неисправности маслонаполненного контактора переключателя ответвлений
устройства регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) и др.

Практически все повреждения
внутри бака маслонаполненного электрического аппарата сопровождаются выделением
газа в результате разложения масла или других изоляционных материалов под
действием частичных электрических разрядов, повышенного нагрева, электрической
дуги. При КЗ происходит ускоренное протекание масла или его смеси с газом из
бака аппарата в расширитель. В процессе эксплуатации возможно также снижение
уровня масла или выделение газа по разным причинам.

Нарушение нормальной работы
контактора может быть вызвано повреждением изоляции, ослаблением пружин
механизма, старением керамических силовых контактов, что ведет к замедлению и
нечеткости переключения. Затянувшаяся дуга сопровождается (с учетом небольшого
объема масла в баке контактора) бурным разложением масла. Струя масла в смеси с
газом направляется из бака контактора в расширитель.

Защита, реагирующая на
указанные повреждения, получила название «газовой». Эта защита осуществляется с
помощью так называемых газовых и струйных реле.

Газовые реле предназначены для защиты трансформаторов,
имеющих расширитель, от повреждений внутри бака, при которых происходит
выделение газа, снижение уровня масла или возникновение ускоренного потока
масла из бака трансформатора в расширитель.

Струйные реле предназначены для защиты контакторов
маслонаполненных переключателей ответвлений трансформаторов от повреждений,
сопровождающихся возникновением ускоренного потока масла из бака контактора в
расширитель.

При внутренних повреждениях в трансформаторе, даже
самых незначительных, выделяются газообразные продукты разложения масла или
органической изоляции, чем обеспечивается действие газовой защиты в самом
начале возникновения постепенно развивающегося повреждения. В некоторых случаях
опасных внутренних повреждений трансформаторов («пожар» стали, межвитковые замыкания
и т.п.) действует только газовая защита, а электрические защиты трансформатора
не работают из-за недостаточной чувствительности.

2 КРАТКОЕ
ОПИСАНИЕ ГАЗОВЫХ И СТРУЙНЫХ РЕЛЕ

2.1
Основы конструкции и принцип работы

Газовые реле имеют герметически закрытый корпус,
устанавливаемый в маслопроводе между баком трансформатора и расширителем. На
рисунке 1
показан упрощенный эскиз варианта конструкции такого реле. Реагирующий блок
реле имеет три основных элемента: сигнальный 1 и отключающие 2, 3 (элементы 1 и
3 — поплавки, 2 — напорная пластина), каждый из которых срабатывает при
определенных условиях.

В нормальных условиях работы корпус реле заполнен
маслом, и элементы занимают положение, при котором управляемые ими контакты (на
рисунке не показаны) разомкнуты. При незначительном газообразовании в баке
трансформатора газ по маслопроводу проходит в расширитель, скапливаясь в
верхней части корпуса реле, где расположен сигнальный элемент 1.

При скоплении в реле определенного количества газа
уровень масла в нем снижается, поплавок сигнального элемента 1 опускается под
действием силы тяжести и сигнальный контакт замыкается; аналогично срабатывает
сигнальный элемент реле при снижении уровня масла в реле по другим причинам.

При дальнейшем снижении уровня масла, когда корпус
реле опорожняется более чем наполовину, поплавок отключающего элемента 3 также
опускается под действием силы тяжести и замыкается отключающий контакт.

Рисунок 1 — Газовое реле

При КЗ внутри бака трансформатора под действием
электрической дуги происходит бурное разложение масла и поток масла или смеси
масла с газом устремляется с большой скоростью из бака в расширитель (стрелка
на рисунке 1).
Под воздействием этого потока пластина 2, которая имеет регулируемую уставку
срабатывания по скорости потока масла, отклоняется на определенный угол и
отключающий контакт замыкается. В зависимости от вида и развития повреждения
трансформатора возможна последовательная или одновременная работа сигнального и
отключающего элементов реле.

При бурном газообразовании и резких толчках масла
возможен отскок контактов после срабатывания, поэтому газовое реле должно
действовать на отключение через промежуточное реле по схеме с самоудерживанием.

Струйные реле в отличие от газовых не имеют поплавков
и контакты их срабатывают на отключение трансформатора при действии напорной
пластины, которая аналогично газовому реле имеет регулируемую уставку по
скорости потока масла. В конструкции струйного реле обычно предусматривается
фиксация напорной пластины после срабатывания в конечном положении до ее ручной
деблокировки, что повышает надежность работы реле в условиях менее
стационарного потока смеси масла с газом по сравнению с потоком в газовом реле.

Использование не имеющих поплавков струйных реле
обусловлено особенностью работы контакторов устройств РПН. В нормальной работе
контактора под воздействием электрической дуги в момент переключения происходит
разложение незначительного количества масла и выделение из него газа, который
по трубопроводу проходит в свой расширитель или в отсек общего расширителя и
далее через его дыхательные пути выходит в атмосферу. Небольшое количество
горючего газа, выделяющегося из масла в процессе работы контактора, является
нормальным явлением.

2.2
Общие указания по монтажу реле

Для обеспечения правильной работы газовой защиты
необходимо выполнять правила установки и монтажа трансформатора и реле.

Диаметр проходного отверстия присоединительного фланца
газового реле должен соответствовать внутреннему диаметру трубопровода от бака
к расширителю. Струйное реле должно устанавливаться в маслопроводе с внутренним
диаметром 25 мм и по возможности ближе к контактору. Несоответствие диаметров
может привести к отказу срабатывания, например, к несрабатыванию нижнего
поплавка при уходе масла или к изменению значения скорости потока масла
срабатывания напорной пластины по сравнению с уставкой.

Газовое реле должно устанавливаться в трубопровод
между баком и краном для перекрытия масла в трубопроводе. Стрелка на крышке
реле должна быть направлена от бака к расширителю.

Крышка трансформатора (реактора) должна иметь подъем
по направлению к расширителю и, следовательно, к газовому реле не менее 1 %, а
маслопровод к расширителю — не менее 2 % [ 1 ]. Для подъема крышки трансформатора со стороны
расширителя применяют металлические подкладки под катки трансформатора.

Указанный подъем выполняется для того, чтобы выделяющийся
из масла газ не скапливался под крышкой бака, а, оказавшись в наиболее высоком
месте бака, проходил по маслопроводу в газовое реле. После заполнения верхней
части корпуса реле продолжающий поступать газ проходит в расширитель и далее
через дыхательную трубку в атмосферу.

Для обеспечения правильной работы струйных реле подъем
маслопровода от контактора к расширителю должен составлять 2 — 4 % к
горизонтали.

При монтаже реле прокладки между фланцами маслопровода
и реле и под крышкой реле не должны выступать внутрь маслопровода и корпуса
реле. Все болты должны быть надежно затянуты. Под болт безопасности (один из
болтов, соединяющих крышку с корпусом реле, обычно головка его окрашивается в
красный цвет) должна быть проложена зубчатая шайба зубцами в сторону крышки
реле. После установки газовых реле, имеющих кнопку контроля (опробования), на
трубопровод необходимо удалить транспортную прокладку из-под защитного колпачка
кнопки.

Для обеспечения надежной работы газовой защиты при
повреждениях в трансформаторе кабели от газовых и струйных реле следует
прокладывать на трансформаторе в защитном металлорукаве. В целях уменьшения
мест возможного снижения сопротивления изоляции прокладывать кабели следует непосредственно от
выводов реле к зажимам панели защиты трансформатора. Изоляция
применяемых кабелей должна быть маслостойкой.

2.3
Особенности газового реле РГЧЗ-66

Основной особенностью
конструкции газового реле РГЧЗ-66 является использование вместо поплавков металлических
чашек. Как и все газовые реле, оно (рисунок 2) имеет герметически закрытый
корпус, в котором расположено три реагирующих элемента: верхний — чашка 1 —
сигнальный и два нижних отключающих — чашка 2 и отключающая пластина 11. Когда
реле заполнено маслом, контакты, расположенные внутри чашек, остаются
разомкнутыми, так как каждая чашка спиральной пружиной 5 подтянута вверх до
упора. Три выделении из бака трансформатора небольшого количества газа он скапливается
в верхней части реле, вытесняя масло. При этом масло в чашке сигнального
элемента реле остается, и под действием массы этого масла чашка поворачивается
вокруг своей оси 12 вниз до замыкания контактов.

Отключающие элементы (чашка
и пластина) расположены в нижней части корпуса реле, пластина установлена
против входного отверстия маслопровода со стороны трансформатора. Она является
элементом, реагирующим на скорость потока масла в маслопроводе, а чашка —
элементом, реагирующим на почти полное опорожнение корпуса реле от масла. Оба
эти элемента действуют на один контакт, причем пластина работает независимо от
чашки. При повреждении трансформатора, сопровождающемся бурным
газообразованием, давление в баке повышается, и масло вытесняется из бака в расширитель.
При скорости потока масла, равной или большей уставки реле, усилием,
возникающим на пластине 11, последняя поворачивается вокруг оси 13 вместе со
стойкой 16 и подвижными контактами до их замыкания с неподвижными контактами.
При этом чашка отключающего элемента может оставаться в покое. Несколько позже
может сработать и сигнальный элемент, если выделившийся газ поднимется из бака
трансформатора и заполнит верхнюю часть корпуса газового реле.

1, 2 — чашки; 3 — контакт; 4, 9, 16 — стойки;
5 — спиральная пружина; 6 — сборочное кольцо; 7, 8 — держатели; 10 —
скобообразная стойка; 11 — отключающая пластана; 12, 13 — оси; 14 — прокладка;
15 — выступ; 17 — рычаг; 18 — пластина; 19, 20, 21, 22 — экраны; 23 — кран; 24
— смотровое стекло; 25 — пробка; 26 — коробка выводов

Рисунок 2 — Газовое реле
РГЧЗ-66

При аварийном уходе масла, когда нижняя часть корпуса
реле опорожнится, отключающий элемент (чашка) будет работать так же, как и
чашка сигнального — с замыканием контактов. В этом случае отклоняется и
пластина, так как стенка чашки при движении нажимает на выступ 15 стойки 16, к
которой крепится пластина.

В верхней части корпуса реле врезаны сквозные
смотровые стекла 24 с делениями (в кубических сантиметрах), позволяющими определять
объем скопившегося газа.

На крышке корпуса реле установлен кран 23 для отбора
пробы газа и выпуска воздуха из реле; коробка выводов 26 служит для подключения
контрольного кабеля. На крышке реле нанесена стрелка, указывающая направление к
расширителю. В дне коробки зажимов предусмотрено отверстие для стока
собирающейся в ней влаги. В нижней части корпуса реле предусмотрена пробка 25
для спуска загрязненного масла. Реагирующий блок реле крепится к крышке корпуса
с помощью стоек, на которых смонтированы все элементы реле.

Каждая чашка со стороны входа потока масла закрыта
цилиндрическими полуэкранами 19, 21. Сверху над чашками установлены экраны 20 и
22 для уменьшения выпадения на дно чашек шлама из масла. В экране 22
предусмотрена прорезь для перемещения пластины 11.

Реле может иметь одну из трех фиксированных уставок по
скорости масла: 0,6; 0,9; 1,2 м/с. Необходимая уставка обеспечивается
установкой одной из трех калиброванных пластин 11.

Время срабатывания скоростного элемента при скорости
потока масла 1,25 уставки не превышает по техническим условиям 0,2 с
(практически — около 0,1 с).

Сигнальный элемент реле срабатывает при заполнении
верхней части реле газом объемом примерно 400 см³.

Контакты реле рассчитаны на замыкание и размыкание цепи
переменного и постоянного тока до 0,2 А при напряжении 220 В.

Изоляция реле выдерживает испытательное напряжение
2000 В частоты 50 Гц в течение одной минуты.

Рабочий диапазон температуры окружающей среды от -40
до +40 °С. Предельная температура масла +100 °С.

Масса реле около 12 кг, диаметр проходного отверстия
фланца 80 мм.

2.4
Особенности газового реле BF 80/ Q ( BF 50/10)

Газовые реле В F 80/ Q (В F 50/10)
производства Германии (рисунок 3) состоят из корпуса и крышки, к которой крепится
реагирующий блок реле. Реле В F 80/ Q имеет квадратный фланец с проходным отверстием 80 мм,
реле В F 50/10 — круглый фланец с проходным отверстием 50 мм.
На крышке закреплена табличка с указанием типа реле и его данных. На крышке и
корпусе изображены стрелки, указывающие направление в сторону расширителя.
Стальная сборочная скоба 8 крепится двумя винтами к крышке реле; к этой скобе
крепятся сигнальный и отключающие элементы, постоянный магнит 10 и ряд других
деталей реле.

Сигнальный элемент состоит из пластмассового полого
шарообразного поплавка 2 с держателем, который крепится к сборочной скобе 8. С
поплавком жестко связан круглый магнит 3, служащий для управления сигнальными
контактами 4.

В качестве сигнальных и отключающих контактов 4 и 5
реле применены магнитоуправляемые герконы, замыкание которых происходит от
приближения круглого магнита к концу стеклянной колбы, в которой заключен
контакт. При понижении уровня масла в реле опускается поплавок 2 сигнального
элемента и при объеме газа в реле 250 — 300 см³ управляющий магнит 3
приводит к замыканию сигнальных контактов 4.

Отключающий элемент помещен в нижней части корпуса
реле под пластиной, служащей для закрепления магнита 10 в одном из трех
положений и одновременно выполняющей функцию экрана, защищающего элемент от
оседающего из масла шлама.

Рисунок 3 — Реагирующий блок газового реле В F 80/ Q (В F 50/10)

Отключающий элемент (как и сигнальный) крепится к
сборочной скобе 8 и состоит также из пластмассового поплавка 6, круглого магнита
7 и отключающих контактов 5. Напорная пластина 9 отключающего элемента
удерживается в нормальном положении с помощью постоянного магнита 10. Она
предназначена для срабатывания от потока масла; при определенной скорости
потока преодолевается сила притяжения магнита 10 и пластина отклоняется на
некоторый угол, поворачиваясь вокруг своей оси. Для достижения требуемого
быстродействия пластина помещена против входного отверстия реле и при своем
движении не связана с поплавком 6 отключающего элемента; только в конце хода
пластина нажимает на поплавок, который опускается, что приводит к замыканию
отключающих контактов 5 реле.

Изменение скорости срабатывания реле достигается
выбором расстояния между пластиной 9 и магнитом 10 путем изменения положения
магнита. Трем положениям магнита соответствуют уставки скорости срабатывания
0,65 м/с, 1,0 м/с и 1,5 м/с. Магнит передвигается после отвинчивания винта
магнитодержателя и перемещения последнего до появления в окне магнитодержателя
цифры требуемой уставки. Время срабатывания отключающего элемента реле при
скорости потока масла, равной 1,25 значения уставки, составляет 0,15 с; при
скорости потока масла, равной 1,5 значения уставки, — не более 0,1 с. Выводы
сигнального и отключающего контактов реле размещены в коробке зажимов 12. На
внутренней стороне откидной крышки 13 этой коробки имеется табличка с
маркировкой выводов. Крышка коробки зажимов имеет надежное уплотнение. Кабель
цепей защиты может быть подведен в любое из двух отверстий коробки,
неиспользуемое отверстие остается закрытым заглушкой с винтовой резьбой.

Реле серии В F снабжено
устройством 11 для контроля работоспособности обоих элементов и контактов реле.
Оно состоит из кнопки, рейки с выступами, возвратной пружины и рамки. В
условиях эксплуатации кнопка закрыта колпачком с винтовой резьбой. На табличке
около кнопки устройства контроля изображены два положения кнопки с надписями
«Сигнал» и «Отключение». При нажатии на кнопку рейка перемещается вниз в
направляющей рамке, и верхний выступ нажимает на держатель верхнего поплавка,
который опускается и обеспечивает замыкание сигнального контакта реле. При
дальнейшем нажатии на кнопку опускается нижний поплавок под действием нижнего
выступа и отключающий контакт реле также замыкается. Пластина от устройства
контроля не опробуется. Отпускание кнопки приводит к возврату устройства
контроля под действием возвратной пружины, при этом поплавки реле всплывают, и
оба контакта размыкаются. В крышке реле имеется кран для отбора газа. В нижней
части корпуса имеется отверстие для слива загрязненного масла, закрытое пробкой
с винтовой резьбой (в поздних выпусках реле это отверстие отсутствует).

Верхние смотровые стекла имеют риски от 250 до 450 см³,
обозначающие объем газа в корпусе реле. Для безопасности обслуживающего
персонала корпус реле соединяется с заземленной крышкой с помощью одного из
болтов, крепящих крышку к корпусу реле. Головка этого болта (болт безопасности)
окрашена в красный цвет и под него подложена зубчатая пружинная шайба зубцами в
сторону крышки, что при затягивании болта создает надежный контакт с крышкой.

Для ввода кабеля предусмотрены штуцера 1.

Более подробные технические данные реле В F 80/ Q , В F 50/10 и Ü RF 25/10 приведены в приложении А.

2.5
Особенности струйных реле Ü RF 25/10 и RS -1000

Для защиты контакторов РПН в отечественной практике
широко применяются струйные реле Ü RF 25/10
производства Германии и RS -1000
производства Болгарии. Реле Ü RF 25/10
(рисунок 4)
состоит из корпуса и крышки, к которой крепится реагирующий блок реле. На
верхней части крышки реле закреплена табличка с указанием типа и данных реле, а
на корпусе реле и на крышке изображены стрелки, указывающие направление в
сторону расширителя. Струйное реле Ü RF 25/10
имеет только один реагирующий элемент — отключающий — напорную пластину 9.

Рисунок 4 — Струйное реле Ü RF 25/10

Стальная фигурная скоба 1, крепящаяся винтами к
крышке реле, служит основой для крепления напорной пластины, которая расположена
со стороны бака контактора и в нормальных условиях удерживается в начальном
положении грузом 6. При скорости потока масла, превышающей заданную уставку,
пластина поворачивается, груз 6 при этом поднимается и круглый магнит (на
рисунке 4
не виден) приближается к управляемому им геркону 8, который замыкается.

По окончании движения пластина оказывается
зафиксированной в положении срабатывания с помощью защелки 4, поэтому контакт
реле остается замкнутым до возврата вручную. Для возврата реле в нормальное
положение в нем имеется устройство контроля-возврата, которое служит также и
для контроля работоспособности реле.

Устройство контроля-возврата струйного реле
конструктивно похоже на устройство контроля газового реле BF 80 / Q , описанное выше, и состоит из подвижной рейки с
возвратной пружиной и выступом. Устройство контроля-возврата управляется, как и
у газового реле, кнопкой на крышке струйного реле. На табличке около кнопки
изображены два ее положения с надписями «Возврат» и «Контроль».

При медленном нажатии кнопки рейка, двигаясь в
направляющей рамке, опускается примерно на половину своего хода и отводит
пружинную защелку из прорези установочной скобы 1, что приводит под действием
силы тяжести груза 6 к возврату пластины 9 в нормальное положение и к
размыканию контакта реле (сквозь смотровое стекло видно, как груз возвращается
в горизонтальное положение). При дальнейшем нажатии кнопки вниз до упора выступ
3 рейки 2 нажимает на закругленный край держателя груза 10 и последний
поднимается, как при давлении струи масла на пластину реле (сквозь смотровое
стекло видно, когда реле переходит в положение срабатывания), что вызывает
действие реле на отключение.

Реле Ü RF 25/10
выпускается двух исполнений по набору уставок по скорости потока масла:

1-е исполнение — 0,9; 1,2 и 1,5 м/с;

2-е исполнение — 1,5; 2,0 и 2,5 м/с.

Выбор одной из трех уставок скорости масла в реле
каждого исполнения выполняется отвинчиванием винта 5 и перемещением груза 6 в
держателе до положения, при котором в окне 7 держателя груза появится цифра
выбранной скорости срабатывания.

Конструктивное выполнение коробки и крышки выводов
реле уплотнения крышки, выводов контактов, отверстий для контрольного кабеля,
болта безопасности и крепление крышки к корпусу реле аналогичны выполнению их в
газовом реле В F
80/ Q .

Струйные реле RS -1000 устанавливаются на трансформаторах с
устройствами РПН, изготовленных в Болгарии, Внешний вид реле RS -1000 показан на рисунке 5, функциональная схема,
поясняющая принцип работы реле, — на рисунке 6. Как и реле Ü RF 25/10, реле RS -1000 реагирует только на скорость потока масла,
однако имеет только одну уставку по скорости потока — 0,9 м/с.

Конструкция реле RS -1000 в основном аналогична конструкции реле Ü RF 25/10. Реагирующий элемент (пластина) расположен со
стороны бака контактора и нормально удерживается в начальном положении. При
возникновении повреждения струя масла создает давление на пластину, что
приводит к ее повороту и срабатыванию (замыканию) ртутных контактов 1 — 3 реле
(рисунок 6,
б). После срабатывания пластина фиксируется в конечном положении с
помощью защелки, поэтому контакты 1 — 3 остаются замкнутыми до возврата реле
вручную.

Для возврата реле в начальное положение необходимо
нажать на кнопку «Включено», находящуюся под верхней крышкой (см. рисунок 5). В
отличие от реле Ü RF 25/10
реле RS -1000 имеет отдельную кнопку для проверки
работоспособности — «Выключено». При нажатии на кнопку «Выключено» тяги
отключающая пластина переходит в конечное положение и контакты 1 — 3
замыкаются. Возврат реле выполняется нажатием на кнопку «Включено». У струйных
реле Ü RF 25/10 и RS -1000
кран для отбора проб газа отсутствует и нет делений на смотровых стеклах,
поскольку в процессе эксплуатации нет надобности выпускать газ из реле или
контролировать его наличие. Технические данные струйных реле приведены в
приложении А.

а — общий вид; б — вид сверху на кнопки при открытой крышке

Рисунок 5 — Струйное реле RS -1000

а — в нормальном режиме; б — в режиме срабатывания

Рисунок 6 — Функциональная схема реле RS -1000

2.6
Особенности газовых и струйных реле РГТ80, РГТ50 и РСТ25

Газовые реле РГТ80 и РГТ50,
а также струйное реле РСТ25 разработаны и выпускаются совместно ОАО «Фирма
ОРГРЭС» и ОАО ВНИИР с 1996 г. Реле состоят из корпуса и крышки из алюминиевого
сплава, на которой смонтированы все внутренние элементы реле (реагирующий
блок). Цифры в обозначении реле соответствуют диаметру проходного отверстия
фланца корпусов реле. Конструктивное исполнение и присоединительные размеры
фланцев перечисленных реле соответствуют широко распространенным в
энергосистемах России и стран СНГ немецким реле В F 80/ Q , В F 50/10
и Ü RF 25/10, поэтому замена
последних на новые не требует каких-либо переделок.

На крышках реле имеются
фирменные знаки ОРГРЭС и ВНИИР и стрелка, которая при установке реле в
трубопровод, соединяющий бак трансформатора с расширителем, должна быть
направлена в сторону расширителя. Фирменная табличка реле с указанием типа реле
и его основных данных расположена с внутренней стороны крышки. Конструкция реле
РГТ80, РГТ50 и РСТ25 унифицирована, основным конструктивным отличием реле РСТ25
является отсутствие в реагирующем блоке этого реле поплавков и наличие элемента
фиксации напорной пластины в конечном положении после ее срабатывания.

Для более наглядного
представления об отличиях конструкции новых реле от описанных выше на рисунке 7
представлен общий вид реагирующего блока газовых реле РГТ80 (РГТ50). Основными
элементами конструкции этого блока являются:

а) контактный узел,
состоящий из двух одинаковых пластмассовых монтажных колодок (на рисунке не
видны), в средней и нижней частях которых установлены соответственно сигнальный
и отключающий герконы, а в верхней — зажимы для подключения выводов герконов и
внешних цепей реле. Верхняя часть колодок с зажимами находится в коробке
зажимов 1, а средняя и нижняя с герконами — в цилиндрическом корпусе
контактного узла 2; внутренняя полость коробки зажимов и корпуса контактного
узла изолирована от заполняемого маслом объема корпуса реле, вследствие чего механические и химические воздействия масла на
герконы и электрические цепи реле исключены; каждая колодка закреплена винтом к
основанию коробки зажимов; сверху коробка зажимов имеет свою крышку с
уплотнительной прокладкой, которая крепится к коробке шестью винтами;

Рисунок 7 — Реагирующий блок газового реле РГТ80 (РГТ50)

б) верхний 3 и нижний 4 поплавки реле, реагирующие на
уровень масла в корпусе реле; в верхней части каждого поплавка запрессованы магниты,
управляющие верхним — сигнальным и нижним — отключающим герконами; поплавки
реле свободно плавают в масле, используя в качестве направляющих цилиндр
корпуса контактного узла и стержень 5 кнопки опробования 6 (нижний поплавок) и стержень 7 винта регулировки
уставки напорной пластины (верхний поплавок);

в) напорная пластина 8,
реагирующая на скорость потока масла, с установленным на ней магнитом 9,
который при срабатывании напорной пластины действует на тот же геркон, что и
нижний поплавок; напорная пластина удерживается в начальном положении силой
притяжения магнита 9 к стержню 7 (см. ниже); после прекращения потока масла
напорная пластина газового реле автоматически возвращается в начальное
положение; напорная пластина струйного реле после срабатывания фиксируется в
положении срабатывания и может быть возвращена в начальное положение с помощью
кнопки опробования;

г) кнопка опробования 6,
предназначенная в газовых реле для проверки срабатывания герконов либо при
нажатии на поплавки, либо при нажатии на хвостовик напорной пластины; в
струйном реле эта кнопка служит как для проверки срабатывания герконов при
нажатии на хвостовик напорной пластины, так и для возврата ее в исходное
положение после срабатывания; для предотвращения случайного нажатия на кнопку
опробования на верхнюю часть кнопки навинчен защитный колпачок;

д) винт регулировки уставки
срабатывания напорной пластины по скорости потока масла (на рисунке верхняя
часть винта закрыта корпусом коробки зажимов) имеет шлиц под отвертку и
фиксирующую его положение стопорную гайку;

е) кран для отбора газа 10;

ж) вводной штуцер 11 (с
каждой стороны коробки зажимов) для ввода монтажного кабеля и закрепления
металлорукава.

Поплавки реле выполнены
сплошными, в процессе изготовления испытываются избыточным давлением масла 100
кПа и во время последующей эксплуатации не требуют периодических испытаний. В
реле применены герконы повышенной электрической прочности типа МКА-52141
ОДО.360.008ТУ, что позволяет проводить испытание изоляции цепей защиты без
отключения цепей герконов.

Типы реле, диаметр проходного сечения, форма фланцев,
а также уставки реле по скорости потока масла приведены в таблице 1, а
типоисполнения контактов реле — в таблице 2. Состояние контактов реле
соответствует эксплуатационному состоянию — реле заполнено маслом, а скоростной
элемент (напорная пластина) — в начальном положении.

Таблица
1 — Типы и
уставки реле

Тип реле	Диаметр проходного сечения, мм	Форма фланца	Уставки по скорости потока масла, м/с
РГТ50	50	Круглый	0,65; 1,0; 1,5
РГТ80	80	Квадратный	0,65; 1,0; 1,5
РСТ25	25	Круглый	0,9; 1,2; 1,5; 2,0; 2,5

Срабатывание сигнального
элемента реле РГТ80 (РГТ50) происходит при снижении уровня масла в реле
примерно до риски 2,5 деления шкалы на
смотровом стекле реле.

Таблица 2 — Типоисполнения
контактов реле

Номер типоисполнения контактов	Контактные элементы реле
РГТ50, РГТ80	РСТ25
Сигнальный	Отключающий	Отключающий
1	1 замыкающий	1 замыкающий	1 замыкающий
2	2 замыкающих	2 замыкающих	2 замыкающих
3	1 размыкающий	1 размыкающий	1 размыкающий
4	2 размыкающих	2 размыкающих	2 размыкающих
5	1 замыкающий, 1 размыкающий	1 замыкающий, 1 размыкающий	1 замыкающий, 1 размыкающий

Обозначение
типоисполнения контактов по таблице 2 входит в полное обозначение типоисполнений
реле и их реагирующих блоков, так например, РГТ80-2О1 — газовое реле с
исполнением контактов 2 и климатическим исполнением О1 по ГОСТ
15150-69 имеет реагирующий блок БКР2-2.

Более детально конструкции реагирующих блоков
струйного реле (БКР1) и газовых реле (БКР2) представлены соответственно на
рисунках 8
и 9.

1 — корпус блока; 2 и 3 — монтажные колодки,
содержащие герконы и винтовые зажимы под винт М4 для подсоединения внешних
проводов; 4 — коробка зажимов; 5 — напорная пластина с постоянным магнитом; 6 —
скоба, фиксирующая напорную пластину в конечном состоянии; 7 — кнопка проверки
работы напорной пластины и возврата ее в исходное состояние; 8 — шток кнопки
проверки напорной пластины; 9 — винт регулировки уставки срабатывания напорной
пластины; 10 — корпус контактного узла; 11 — несущая скоба; 12 — крышка коробки
зажимов; 13 — уплотнительная прокладка крышки коробки зажимов; 14 — кран для
выпуска (отбора пробы) газа; 15 — крышка корпуса блока; 16 —
колпачок, закрывающий кнопку проверки; 17 — гайка, стопорящая винт регулировки
уставки; 18 — гайка, стопорящая кран отбора пробы газа; 19 — винт кропления
крышки корпуса блока; 20 — шток винта регулировки уставки срабатывания
реле по скорости потока масла; 21 и 22 — штуцера в корпусе блока для ввода
монтажных проводов в коробку зажимов; Е — дренажный канал в корпусе
блока для слива конденсата из коробки зажимов

Рисунок 8 — Блок контактный реагирующий БКР1

6.1 — верхний поплавок; 6.2 — нижний поплавок.
Остальные обозначения см. на рисунке 8.

Рисунок 9 — Блок контактный реагирующий БКР2

На наружной поверхности крышки коробки зажимов нанесены оперативные надписи,
поясняющие порядок работы с элементами управления и контроля блока.

На внешней боковой
поверхности корпуса блока и внутри коробки зажимов имеются знаки заземления « » и винты М5
для подсоединения заземляющего провода.

В один из штуцеров
устанавливается резьбовая втулка с комплектом упорных и уплотнительных шайб,
служащая для установки монтажного кабеля и закрепления металлорукава. В другой
штуцер устанавливается заглушка с упорной и уплотнительной шайбами.

Обозначение элементов
конструкции блока БКР2 (см. рисунок 9) в основном соответствует
обозначениям аналогичных элементов блока БКР1. В отличие от блока БКР1 блок
БКР2 имеет два поплавка — верхний 6.1 и нижний 6.2 с постоянными магнитами,
управляющими герконами; фиксирующая скоба 6 в блоке БКР2 отсутствует.

Кнопка проверки 7 служит для
проверки работы поплавков 6.1 и 6.2 и напорной пластины 5.

Для безопасности
обслуживающего персонала корпус реле соединяется с заземленной крышкой с
помощью одного из болтов, крепящих крышку к корпусу реле. Головка этого болта
(болт безопасности) окрашена в красный цвет и под него подложена зубчатая или
обычная пружинная шайба, что при затягивании болта создает надежный контакт с
крышкой.

Проверка работы струйного
реле от действия напорной пластины, а также снятие пластины с фиксации после
проверки или после срабатывания в процессе эксплуатации производится кнопкой
проверки 7 в следующем порядке (предварительно с кнопки 7 должен быть снят
колпачок 16): кнопка 7 устанавливается ее небольшим нажатием и поворотом в
положение, когда символ « × » на торце кнопки совпадает
с символом «◄» на крышке коробки зажимов 12. Затем нажатием на кнопку 7
до упора осуществляется проверка срабатывания реле. После снятия нажатия с
кнопки 7 она возвращается в начальное положение, а напорная пластина остается в
конечном положении.

Для снятия с фиксатора 6
напорной пластины после ее проверки или срабатывания от потока масла кнопка 7
устанавливается в положение, когда символ «:» на торце кнопки совпадает с
символом «◄» на крышке коробки зажимов 12. Затем нажатием на кнопку до
упора откидывается скоба фиксатора 6 и напорная пластина возвращается в
исходное положение.

3
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОТСЕЧНОГО КЛАПАНА И РЕЛЕ УРОВНЯ МАСЛА

3.1
Отсечной клапан

Отсечной клапан представляет
собой устройство для перекрытия маслопровода вблизи расширителя трансформатора
мощностью 100 МВ × А и более для предотвращения
развития пожара (в случае его возникновения) вследствие вытекания масла из
расширителя на поврежденный трансформатор. Отсечной клапан 3 (рисунок 10)
устанавливается между расширителем 1 и газовым реле 2 на маслопроводе,
соединяющем расширитель и бак трансформатора 4.

Рисунок 10 — Установка отсечного клапана

Конструкция отсечного
клапана показана на рисунке 11. Он состоит из корпуса 1, клапана 2, пружины
3, ввода 4, плиты 5, пробки 6, кожуха 7, кнопки 8, тяги 9, вилки 10, стаканов
11, 15, диска 12, якоря 13 и обмотки 14 электромагнита, пружины 16, фланца 17
для присоединения к расширителю.

Вводы электромагнита клапана
(см. рисунок 11,
вид А) подключаются к схеме релейной защиты трансформатора. В случае возникновения внутренних повреждений в трансформаторе на обмотку
14 электромагнита от его устройств релейной защиты подается напряжение
переменного тока 220 В, якорь 13 втягивается и выводит из зацепления вилку 10 с
тягой 9. Под действием пружины 3 клапан 2 перекрывает проход для масла между
расширителем и баком. При этом одновременно диск 12 нажимает на кнопку 8,
контакт которой отключает электромагнит.

Другой контакт кнопки
используется в цепях сигнализации («выводы сигнала») для указания закрытого
положения отсечного клапана. Номинальное напряжение обмотки электромагнита —
220 В переменного тока, 50 Гц. Для установки клапана в рабочее (открытое)
состояние необходимо отвинтить стакан 11 и вручную оттянуть тягу 9 крюком
стакана 11.

3.2
Реле уровня масла

Реле уровня масла
предназначено для контроля количества масла в расширителе трансформатора. Оно
имеет стрелочный указатель для визуальной оценки уровня масла и контактный
выход для подключения к цепям сигнализации.

Реле ранних выпусков
выполнено в виде диска, с одной стороны которого под стеклянной крышкой
перемещается стрелка визуального указателя, а с другой — крепится каркас, на
котором смонтирован сигнальный элемент реле. Сигнальный элемент состоит из
широкой плоскодонной чашки, которая может поворачиваться вокруг оси. На другой
ее стороне закреплен стрелочный указатель. Внутри чашки помещена изоляционная
стойка, на выступе которой закреплены подвижные контакты. Неподвижные контакты
смонтированы на изоляционной пластинке, установленной на каркасе реле. С
наружной стороны ниже стеклянной крышки крепится коробка выводов с сальником
для подключения кабеля.

Когда сигнальный элемент
находится в масле, чашка сигнального элемента с помощью пружины повернута вверх
на 5 — 10°, при этом контакты реле разомкнуты. При снижении уровня масла
усилие, создаваемое массой масла в чашке, заставляет ее опуститься и замкнуть
контакты.

В новых конструкциях реле
уровня замыкающие контакты заменены на герконы, чашка — на поплавок. При
изменении положения поплавка меняется положение связанных с ним стрелки и
постоянного магнита. Последний при приближении к геркону заставляет его
переключаться.

Срабатывание реле уровня
масла происходит до срабатывания сигнального элемента газового реле, что позволяет
заблаговременно принять меры по устранению неисправности трансформатора.

4
ВИДЫ, ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

Газовая защита должна
проверяться в соответствии с действующими нормативными документами.

Установлены следующие виды
планового технического обслуживания устройств релейной защиты в соответствии с РД
153-34.3-35.613-00 [ 3] и РД 153-34.0-35.617-00 [ 4]:

— проверка при новом
включении (Н);

— первый профилактический
контроль (К1);

— профилактический контроль
(К);

— профилактическое
восстановление (В).

Кроме того, в процессе
эксплуатации могут проводиться следующие виды непланового технического
обслуживания:

— внеочередная проверка;

— послеаварийная проверка.

Цикл технического обслуживания
(срок между профилактическими восстановлениями) газовой защиты трансформаторов
и защиты контакторов РПН принят равным 8 годам, при этом проведение
предусмотренных видов планового технического обслуживания целесообразно
совмещать с ремонтом трансформатора или его выключателей.

Неплановое техническое
обслуживание следует производить после проведения каких-либо работ на
трансформаторе, которые могут оказать влияние на работу газовой защиты, а также
после случаев ее излишней или ложной работы.

Выявленные в процессе
технического обслуживания неисправности реле должны устраняться персоналом
службы РЗАИ (ЭТЛ), а неисправности отсечного клапана, крана на маслопроводе и
прокладок фланцев реле — ремонтным персоналом подстанции или электроцеха
электростанции.

При проведении технического
обслуживания газовой защиты должны производиться следующие виды работ в
соответствии с РД
153-34.3-35.613-00 [ 3] и РД 153-34.0-35.617-00 [ 4]:

а) подготовительные работы
(Н, К1, К, В);

б) внешний осмотр (Н, К1, К,
В); спуск из корпуса реле около 2 — 2,5 л загрязненного масла (только при К1,
В);

в) внутренний осмотр,
ревизия механической части (Н, К1, В).

Примечание — Изготовитель не рекомендует проведение
внутреннего осмотра реле РГТ80 (РГТ50) и РСТ25 при Н и К1;

г) проверка правильности значения
уставки, положения контактов (Н, К1, В);

д) проверка срабатывания
отключающего и сигнального элементов спуском масла из корпуса реле (Н, К1, В);

е) измерение сопротивления
(Н, К1, К, В) и испытания (Н, К1, В) изоляции электрических цепей реле по отношению
к земле и (при отключенных контактах реле В F 80/ Q ,
В F 50/10 и Ü RF 25/10)
между цепями. Проверка изоляции между разомкнутыми контактами указанных реле
производится мегаомметром на 500 В;

ж) проверка срабатывания
реле нажатием на кнопку контроля работоспособности для всех реле, кроме
РГЧЗ-66;

з) проверка уставки
срабатывания по скорости потока масла измерением действительной уставки только
после ремонта механической части реле или замены отключающей пластины в реле
РГЧЗ-66.

Рекомендуемые уставки срабатывания
газовых и струйных реле по скорости потока масла приведены в таблицах 3 и 4.

Таблица
3-
Рекомендуемые уставки по скорости срабатывания газовых реле

Мощность трансформатора, вид охлаждения	Уставка реле по скорости потока масла, м/с
РГТ80, В F 80/ Q	РГЧЗ-66	РГТ50, В F 50/10
До 40 МВ × А включительно, охлаждение М и Д	0,65	0,6	0,65
Более 40 МВ × А, охлаждение Д	1,0	0,9	—
Независимо от мощности, охлаждение Ц и ДЦ	1,0	1,2

Таблица
4 —
Рекомендуемые уставки по скорости срабатывания реле защиты контакторов
переключающих устройств

Типы устройств РПН	Номинальный ток, А	Уставка реле по скорости потока масла, м/с
РСТ25, Ü RF 25/10	В F 80/ Q	РГЧЗ-66	RS -1000
Однофазные РНОА	1000 и более	2,5	1,0	1,2	—
Трехфазные: 5СУ-1 100 50У-1250
SCV -1000	1100	2,5	—	—	—
SDV -1250	1250	2,5	—	—	—
Однофазные SAV 1-1600	1600	2,5	—	—	—
Трехфазные SDV 1-630	630	1,5	—	—	—
Трехфазные РНТА 35/320	320	0,9	0,65	0,6	—
Другие типы, кроме серии РС	Менее 400	0,9	0,65	0,6	—
Все устройства серии РС	Все токи	0,9	—	—	0,9

Техническое обслуживание отсечного клапана и реле уровня масла
проводится в те же сроки, что и реле газовой защиты. При этом должны
выполняться следующие виды работ:

а) внешний осмотр (Н, К1,
В);

б) проверка срабатывания (Н,
К1, В);

в) измерение сопротивления и
испытание изоляции между цепями (при отключенных контактах, используемых в
цепях сигнализации) и по отношению к земле (Н, К1, В).

5
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

5.1
Подготовительные работы

В подготовительные работы
входят: подготовка и анализ схем защиты трансформатора, анализ выполнения цепей
газовой защиты, связанных с другими устройствами РЗА данной электростанции или
подстанции, выбор уставки срабатывания отключающего элемента реле по скорости
потока масла (только при наладке), подготовка программы работ, а также
инструментов, приборов и устройств, требующихся при техническом обслуживании.

5.2
Внешний осмотр

При внешнем осмотре реле должны
проверяться правильность установки его в маслопроводе в соответствии со
стрелкой на крышке реле, состояние корпуса, смотровых стекол, зажимов, наличие
всех крепежных болтов и их затяжка.

Должны также проверяться
правильность установки на крышке реле болта, головка которого окрашена в
красный цвет (болта безопасности у реле серий В F ,
Ü RF , РГТ и РСТ), наличие уплотняющей прокладки в крышке
коробки выводов реле, надежность крепления крышки, состояние разделки
контрольного кабеля защиты, исправность крана для отбора газа и пробок спускных
отверстий в дне корпуса, а также отсутствие течи масла из корпуса реле.

5.3
Внутренний осмотр

При осмотре реагирующего
блока (выемной части) реле проверяются отсутствие видимых повреждений и
надежность крепления всех внутренних элементов (затяжка всех болтов и гаек,
наличие пружинящих шайб), значение люфтов осей реле (продольные люфты не должны
превышать 0,5 мм, а поперечные должны практически отсутствовать), отсутствие
«заедания» движущихся частей и отсутствие на них продуктов разложения масла
(желеобразных масс).

Кроме того, проверяется
правильность установки прокладок между фланцами реле (они не должны сужать
проходное отверстие маслопровода) и регулировка контактной системы реле (кроме
реле РСТ80, РСТ50 и РСТ25). В реле RS -1000 проверяется:

— отсутствие трещин в
стеклянном баллончике ртутных контактов с помощью лупы не менее чем с
пятикратным увеличением;

— отсутствие посторонних
включений и качество ртути (ртуть не должна прилипать к стеклу и дробиться на
шарики при встряхивании).

Стеклянные баллончики должны
быть установлены так, чтобы в нормальном (начальном) положении, когда контакт
разомкнут, расстояние от поверхности ртути до второго электрода составляло 3 —
4 мм. При замыкании контакта ртуть должна залить оба электрода равномерно.

В реле РГЧЗ-66 проверяется:

— степень износа спиральной
пружины, удерживающей подвижную контактную систему в верхнем положении;

— отсутствие выработки
отверстий в местах крепления оси чашек;

— параллельность пластин
неподвижных контактов и расположение их в одной плоскости, соблюдение
расстояния между подвижными и неподвижными контактами (2 — 2,5 мм);

— надежность запрессовки оси
чашки в стойку, отсутствие возможного перемещения чашки вместе со стойкой вдоль
оси;

— совместный ход контактов
(около 2 мм), при этом подвижные контакты должны скользить по середине пластин
неподвижных контактов.

У реле с герконами (кроме реле серий РГТ и РСТ)
проверяется:

— целость стеклянных баллонов герконов путем осмотра;

— расстояние от стеклянного баллона до плоскости
управляющего магнита, которое должно быть в пределах 0,5 — 2,0 мм при замкнутых
контактах;

— четкость работы контактов при переходе поплавков и
пластины из начального положения в конечное и обратно;

— отсутствие масла в полостях пластмассовых поплавков.

У реле, имеющих дренажное отверстие в коробке зажимов,
проверяется отсутствие его загрязнения.

5.4
Проверка правильности уставки по скорости потока масла

Для выставления заданной уставки в реле РГЧЗ-66
необходимо установить соответствующую калиброванную пластину. Затем необходимо
провести косвенную проверку чувствительности нижнего элемента реле. Для этого
реагирующий блок реле вместе с крышкой устанавливается на горизонтальной
плоскости. Затем нижняя чашка реле заполняется трансформаторным маслом и с
помощью пружинного граммометра (динамометра) с пределом измерения до 50 г,
конец которого подводится под край дна чашки с той стороны, где установлена
спиральная пружина, приподнимается. При усилии 25 — 30 г контакты должны
разомкнуться. Совместный ход до размыкания контактов должен быть около 2 мм.

Для выполнения нужной уставки реле В F 80/ Q (В F 50/20)
следует вывернуть винт магнитодержателя и передвигать последний до тех пор,
пока в его окне не появится необходимая цифра выбранной уставки, после чего
винт затянуть.

Для выполнения нужной уставки реле Ü RF 25/10 следует вывернуть винт грузодержателя, груз
передвинуть в нужное положение до появления в окне грузодержателя цифры нужной
уставки, затем груз зафиксировать винтом.

Скорость срабатывания реле серий В F и
Ü RF не проверяется, поскольку настройка не требует большой
точности, а реагирующая часть реле выполнена так, что возможность изменения
скорости срабатывания практически исключена.

После внутреннего осмотра и
настройки реле их подвижная часть во избежание повреждения при перевозке или
монтаже арретируется путем помещения под колпачок кнопки устройства контроля
(контроля-возврата) прокладки заводского изготовления.

Проверка реле подачей потока
масла должна производиться только после ремонта, вызванного механическими
повреждениями реагирующего блока.

Проверка чувствительности
отключающего элемента реле RS -1000 должна производиться
косвенным образом путем измерения усилия, необходимого для срабатывания реле.

Для определения усилия
необходимо установить рычаг граммометра в верхний край отключающей пластины
так, чтобы рычаг являлся продолжением плоскости пластины, и плавно вести
граммометр в сторону срабатывания пластины. Усилие срабатывания исправного
реле, отрегулированного на заводе-изготовителе, должно быть в пределах 120 —
140 г.

Реле РСТ80 (РСТ50) и РСТ25
поставляются изготовителем с заданной потребителем и указанной в паспорте реле
уставкой по скорости потока масла. При вводе реле в эксплуатацию проверка уставки
не требуется. В случае необходимости изменения уставки в процессе эксплуатации
следует ослабить стопорную гайку винта регулировки уставки и вращать винт для
уменьшения значения уставки у реле РСТ80 (РСТ50) против часовой стрелки, а у
реле РСТ25 — по часовой стрелке. Для увеличения значения уставки винт следует
вращать в противоположную сторону. Вращение винта производят до совпадения
кольцевой риски на находящейся внутри корпуса реле части стержня винта с
необходимым значением уставки, обозначенным на напорной пластине. После этого
необходимо затянуть стопорную гайку. Погрешность значения уставки реле при этом
будет в допустимых пределах (от 0 до минус 25 %).

5.5
Измерение сопротивления и испытание изоляции

Измерение сопротивления и
испытание электрической прочности изоляции цепей газовой защиты должны
выполняться следующим образом.

Мегаомметром на 1000 В
измеряется сопротивление изоляции цепей газовой защиты при полностью собранной
схеме:

— между отключающими и
сигнальными цепями;

— отключающих цепей относительно
земли;

— сигнальных цепей
относительно земли;

— между жилами сигнальных
цепей;

— между жилами отключающих
цепей.

При двух последних
измерениях и при испытании изоляции кабель газовой защиты отключается от
выводов реле В F 80/ Q (В F 50/10)
и Ü RF 25/10, поскольку изоляция
между разомкнутыми контактами герконов этих реле рассчитана на испытательное
напряжение 500 В. Изоляция между их контактами должна измеряться и испытываться
мегаомметром на 500 В.

Испытание электрической
прочности изоляции цепей газовой защиты относительно земли в полной схеме и
изоляции между жилами контрольного кабеля должно производиться напряжением 1000
В переменного тока в течение 1 мин. При профилактических восстановлениях
допускается производить испытание изоляции мегаомметром на 2500 В.

5.6 Проверка
работы элементов газового реле от кнопки контроля

Проверка производится для
реле, снабженных кнопкой контроля (контроля-возврата). Порядок операций при
этой проверке изложен в описании соответствующих реле в разделе 2.

5.7
Проверка работы элементов газового реле при снижении уровня масла

Эту проверку следует
производить после монтажа реле на маслопроводе. Сначала необходимо закрыть кран
между газовым реле и расширителем. Кран для отбора газа реле открывается для
доступа в реле воздуха, после чего отвинчивается пробка в дне корпуса, а при ее
отсутствии открывается кран бака трансформатора. По мере вытекания масла из
реле его верхняя часть заполняется воздухом. Объем воздуха, при котором сработает
сигнальный элемент (около 300 см³
для реле В F 80/ Q О и
400 см³ для реле РГЧЗ-66), фиксируется по шкале смотрового стекла
(для реле РГТ80 (РГТ50) — не ниже отметки 2,5 шкалы), а замыкание контакта
сигнального элемента — по подключенному к нему индикатору. Затем индикатор
срабатывания подключается к зажимам отключающего элемента и при продолжении
слива масла из корпуса газового реле фиксируется срабатывание отключающего
элемента.

При проведении первого
профилактического контроля и профилактического восстановления проверка
проводится с действием на сигнализацию и выходные промежуточные реле защит
трансформатора (предпочтительно — на отключение выключателей). По окончании
проверки пробку в дне реле завинчивают (закрывают кран на баке трансформатора)
и, открыв кран на маслопроводе и кран реле, вновь заполняют реле маслом.

Для реле РГТ80 (РГТ50)
проверка спуском масла может не проводиться, если при проверке действия
поплавков от кнопки контроля (см. раздел 5.6) не отмечается их
затирания.

На трансформаторах, не
снабженных азотной или пленочной защитой масла, проверка работы элементов
газового реле может проводиться также путем нагнетания воздуха в реле с помощью
насоса через кран в крышке. По мере наполнения корпуса реле воздухом
аналогично, как и при сливе масла, фиксируется срабатывание сигнального, а
затем отключающего элементов. Если путем нагнетания воздуха в реле добиться
срабатывания его элементов не удается, то проверку следует провести путем слива
масла.

5.8
Проверка работы схемы газовой защиты

Проверка должна
производиться при напряжении оперативного тока U_ном и 0,8 U_ном (только при Н) и всех
возможных положениях переключающих устройств (накладок). Нажатием на кнопку устройства
контроля (а при ее отсутствии — сливом масла из корпуса реле или нагнетанием
воздуха) проверяется действие сигнального и отключающих элементов в схему
сигнализации на выходное промежуточное реле защит трансформатора с действием на
отключение выключателей трансформатора.

Форма протокола проверки
газовой защиты приведена в приложении Б.

Схемы контроля изоляции
цепей газовой защиты приведены в приложении В.

5.9
Проверка отсечного клапана и реле уровня

Работы при внешнем осмотре,
измерении и испытании изоляции отсечного клапана аналогичны работам, описанным
выше для реле газовой защиты.

Для проверки отсечного
клапана производится измерение напряжения срабатывания, подаваемого толчком на
обмотку электромагнита. Напряжение срабатывания электромагнита не должно
превышать 0,8 номинального значения. Проверяется разрыв цепи тока
электромагнита после его срабатывания и замыкание контакта действием на
сигнализацию о работе отсечного клапана.

Проверка срабатывания реле
уровня может быть произведена только косвенным путем и то только реле выпуска с
1975 г. С помощью достаточно сильного постоянного магнита (например, от реле
РП-6) имитируется срабатывание реле путем воздействия на магнитную систему
геркона через корпус реле, который выполнен из немагнитного материала.

6
ОПЕРАТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

Распределение обязанностей
между оперативным и ремонтным персоналом и персоналом МС РЗАИ предприятия электрических
сетей (ПЭС) или электротехнической лабораторией (ЭТЛ) электростанции должно
определяться местной Инструкцией, составленной на основе настоящей Инструкции и
РД
153-34.0-04.418-98 [ 5] с учетом местных условий.

Персоналом МС РЗАИ ПЭС или
ЭТЛ электростанции должны производиться все работы по проверке и настройке реле
газовой защиты как при новом включении, так и при дальнейшем техническом
обслуживании.

При наладке защит
трансформатора персоналом специализированной наладочной организации все работы
при новом включении должны выполняться этим персоналом при участии в окончательных проверках персонала МС РЗАИ ПЭС или ЭТЛ
электростанции.

Осмотр газовых и струйных
реле без отключения трансформатора должен производиться оперативным персоналом
без подъема на трансформатор одновременно с осмотром последнего в сроки,
определяемые в соответствии с п. 5.3.26 РД
34.20.501-95 [ 1]. При осмотре оперативный персонал должен
обращать внимание на отсутствие видимых повреждений реле и отходящих от них
кабелей, а также на отсутствие течи масла из уплотнений реле.

Порядок операций с газовой
защитой в нормальных условиях эксплуатации

Отключающий элемент газовой
защиты должен быть включен с действием «на отключение» при включении
трансформатора и не должен затем переводиться «на сигнал» на время выделения
воздуха из трансформаторного масла.

Примечание — При включении трансформатора после ремонта или из резерва, когда
температура окружающего воздуха и, следовательно, масла в трансформаторе
составляет 30 °С и ниже его кинематическая вязкость уже достигает 1000 — 1100
сСт, поэтому при повреждении и неразогретом трансформаторе газовое реле может
сработать с большим временем или даже отказать. Учитывая это, рекомендуется
включать трансформатор в этих условиях с введенной дифференциальной и другими
защитами.

Перевод отключающего
элемента газовой защиты с действием «на сигнал» должен производиться в
следующих случаях:

а) на время проверки защиты;

б) при неисправности
защиты;

в) при работах в масляной
системе трансформатора, в том числе и при доливке масла;

г) при временных взрывных
работах вблизи места установки трансформатора;

д) при выводе в ремонт
трансформатора с сохранением в работе его выключателей.

Контроль за выделением воздуха
из трансформатора и накоплением его в газовом реле после включения в работу
вновь смонтированного трансформатора, а также после его ремонта, длительного нахождения в резерве и после
доливки большого количества масла производится по факту срабатывания газового
реле на сигнал. Выделение воздуха в указанных случаях может продолжаться в
течение 1 — 3 сут. Для отбора проб газа и выпуска воздуха из реле трансформатор
должен быть предварительно отключен. Осмотр реле, отбор пробы газа и выпуск
воздуха должны производиться со стационарных площадок с соблюдением требований
правил техники безопасности.

Время окончания контроля за трансформатором после
прекращения выделения воздуха должно фиксироваться в оперативном журнале.

Для отбора пробы газа с уровня земли на ряде
трансформаторов предусматривается трубка с краном, присоединяемая к крану
газового реле.

Для этой же цели завод-изготовитель реле В F 80/ Q выпускает приставку к реле.

Порядок операций с газовой
защитой при снижении уровня масла

При снижении уровня масла из-за резкого понижения
температуры или утечки масла переводить отключающий элемент газовой защиты с
действием «на сигнал» не следует. Если восстановление уровня масла производится
его доливкой через бак трансформатора (а не через расширитель), отключающий
элемент газового реле должен быть переведен с действием «на сигнал»
непосредственно перед началом подачи масла в трансформатор.

Работы с газовой защитой при
замене поврежденной фазы трансформатора резервной

Если резервная фаза вводится в
работу путем переключения в первичных цепях, то перед включением в работу
трансформаторной группы газовая защита поврежденной фазы должна выводиться из
работы своим отключающим устройством (накладкой), а переключающим устройством
газовой защиты резервной фазы следует подключить ее к действующим цепям защиты.

Если резервная фаза трансформатора устанавливается на
фундамент взамен выведенной в ремонт, то подключение цепей газового реле
резервной фазы должно производиться персоналом МС РЗАИ или ЭТЛ.

Ввод защиты в работу выполняет в обоих случаях
оперативный персонал.

Порядок операций с газовой
защитой при ее работе «на сигнал»

При работе газовой защиты «на сигнал» оперативный
персонал должен определить по устройствам сигнализации, на каком трансформаторе
(фазе трансформаторной группы) сработала защита, сообщить об этом вышестоящему
оперативному персоналу и немедленно осмотреть трансформатор.

Если при осмотре трансформатора обнаружатся явные
признаки повреждения (потрескивания, необычный гул, щелчки или другие признаки
повреждения внутри бака трансформатора), он должен быть отключен немедленно.
Затем следует отобрать газ из реле для проверки на горючесть и анализа. Для
обеспечения безопасности персонала при отборе газа из газового реле и выявления
причины его срабатывания должны быть произведены разгрузка и отключение
трансформатора. Продолжительность выполнения работ по разгрузке и отключению
должна быть минимальной.

Если газ в реле негорючий, отсутствуют признаки
повреждения трансформатора, а его отключение вызвало недоотпуск электроэнергии,
трансформатор может быть немедленно включен в работу до выяснения причины
срабатывания газового реле «на сигнал». Продолжительность работы трансформатора
в этом случае устанавливается главным инженером энергопредприятия.

По результатам анализа газа из газового реле,
хроматографического анализа масла, других измерений (испытаний) необходимо
установить причину срабатывания газового реле «на сигнал».

Скопление в газовом реле негорючего газа может
свидетельствовать о начале повреждения, и при повторных пробах газ может
оказаться горючим, поскольку при дальнейшем развитии повреждения продолжающееся
разложение масла и твердой изоляции обмоток ведет к образованию горючего газа.

Если причиной срабатывания газовой защиты «на сигнал»
явилась течь масла из бака, то, не выводя газовую защиту из действия, следует в
возможно короткое время разгрузить и отключить трансформатор.

Если при работе газовой защиты «на сигнал» нет
признаков ненормальной работы трансформатора и отсутствует газ в реле, газовая
защита с разрешения вышестоящего оперативного персонала должна быть выведена из
работы для внеочередной проверки. О случившемся должно быть сообщено в МС РЗАИ
или ЭТЛ.

Отбор пробы газа

Производится из газового
реле для проверки на горючесть в емкость объемом не менее 450 — 500 см³
или в газоотборник с прозрачными стенками, который может быть изготовлен из
плексигласа. Горючесть отобранного газа должна определяться сразу же в
помещении, поскольку на открытом воздухе ветер или дождь могут препятствовать
загоранию.

Отбор пробы газа из газового
реле для химического анализа следует производить с помощью прибора (рисунок 12),
состоящего из пипетки 1 вместимостью 500 мл и уравнительной склянки 2, которая
соединяется резиновой трубкой 3 с нижним краном 5 пипетки. Прибор для отбора
проб газа размещается в деревянном футляре.

Рисунок 12 — Прибор для отбора проб газа

Перед отбором пробы пипетку и резиновую трубку, надетую
на верхний кран пипетки, необходимо заполнить затворной жидкостью. Для этого
затворную жидкость наливают в склянку 2, открывают верхний и нижний краны
пипетки и поднимают уравнительную склянку выше верхнего крана. При заполнении
пипетки необходимо следить, чтобы в ее верхней части не оставалось пузырьков
воздуха. Когда жидкость начнет вытекать из резиновой трубки 4, краны пипетки
следует закрыть, а на резиновую трубку надеть зажим 6.

В качестве затворной жидкости в летнее время может
быть использован 22 %-ный раствор поваренной соли, подкисленный серной кислотой
(5 — 6 капель серной кислоты) и подкрашенный метиловым оранжевым индикатором. В
зимнее время допускается применять водный раствор глицерина (1:1 по объему) или
трансформаторное масло.

Для отбора в пипетку пробы газа свободный конец
резиновой трубки 4 необходимо присоединить к штуцеру крана газового реле,
опустить пипетку ниже крана, установить уравнительную склянку на высоте нижнего
крана пипетки, затем открыть краны пипетки и снять зажим с верхней резиновой
трубки. Убедившись в отсутствии подсоса воздуха в пипетку при закрытом кране
газового реле (уровень затворной жидкости в пипетке не должен опускаться),
следует открыть этот кран и отобрать газ в пипетку. Отбор газа следует
производить до тех пор, пока пипетка не заполнится газом. Затем необходимо
закрыть кран газового реле и поднять уравнительную склянку на высоту верхнего
крана пипетки для создания в пипетке избыточного давления. После этого следует
закрыть нижний и верхний краны пипетки, снять резиновую трубку со штуцера
газового реле. Пробу газа следует доставить на анализ.

В некоторых случаях (неудобства при отборе проб,
неблагоприятные метеорологические условия) допускается отбирать пробу газа в
пипетку без уравнительной склянки с выбросом затворной жидкости. В случае
транспортирования пробы газа на значительное расстояние краны пипетки
необходимо дополнительно герметизировать, заливая их расплавленным парафином.

Порядок операций с газовой
защитой при ее работе «на отключение»

При работе газовой защиты на отключение трансформатора
оперативный персонал должен определить по устройствам сигнализации, на каком
трансформаторе (фазе трансформаторной группы) работала газовая защита, и
сообщить об этом вышестоящему оперативному персоналу, немедленно осмотреть
трансформатор и газовые реле и отобрать пробу газа для проверки на горючесть и
для химического анализа. Перед отбором пробы газа необходимо открыть отсечной
клапан, если он закрылся.

Если выясняется, что причиной отключения
трансформатора является его повреждение (повреждение бака, втулок или других
элементов трансформатора, течь масла из бака, повреждение мембраны выхлопной
трубы, наличие горючего газа в реле) или уход масла из расширителя ниже уровня
газового реле, то вышестоящему оперативному персоналу должно быть сообщено о
причине отключения трансформатора.

Поврежденный трансформатор должен быть выведен в
ремонт.

Если трансформатор не поврежден, а причиной отключения
является снижение уровня масла, то производится доливка масла; отключающий
контакт реле на время доливки переводится с действием «на сигнал», а перед
включением трансформатора в работу он вновь должен включаться «на отключение».

Перевод «на сигнал» предусматривается для
предотвращения возможной неправильной работы УРОВ из-за длительного нахождения
в состоянии срабатывания выходного промежуточного реле защиты трансформатора.

Возврат отсечного клапана в исходное (открытое)
положение следует проводить до включения трансформатора во избежание
срабатывания газового реле на отключение от потока масла из-за разности
давлений в баке работающего трансформатора и расширителе.

Порядок операций при работе
защиты контактора РПН

При срабатывании защита контактора действует на отключение
трансформатора. Оперативный персонал должен произвести осмотр устройства РПН.

После срабатывания защиты контактора требуется
проведение ревизии контактора и замена повредившихся деталей
металлокерамических контактов, добавочных резисторов, а также замена масла в
баке контактора.

Если несмотря на повреждения контактора РПН требуется
сохранить в работе трансформатор, он может быть включен в работу после
отключения устройства РПН, оперативных цепей управления РПН и блокирования
привода.

Если выяснится, что защита контактора сработала ложно,
например, из-за дефекта струйного реле или нарушения изоляции цепей, она должна
быть выведена из работы персоналом МС РЗАИ или ЭТЛ на время ремонта реле,
восстановления изоляции кабеля или замены его неисправных жил резервными. Если
на устройстве РПН по какой-либо причине выведено из работы струйное реле, то
необходимо отключить автоматическое и запретить ручное регулирование
напряжения. Срок работы РПН в этом режиме устанавливается главным инженером
предприятия.

Если струйное реле выведено на срок не более одних
суток, то по решению главного инженера предприятия трансформатор с устройством
РПН может быть включен в работу без защиты контактора.

После срабатывания струйных реле защиты контактора ( Ü RF 25/10, RS -1000)
следует производить их возврат медленным нажатием на кнопку, расположенную под
крышкой в верхней части реле («контроля-возврата» у реле Ü RF 25/10 и «Включено» у реле RS -1000). Целесообразно обратить внимание оперативного
персонала на то, что возврат реле Ü RF 25/10
выполняется нажатием кнопки только на половину ее хода и что через смотровое
стекло следует убедиться, что после возврата груз располагается горизонтально.
Возврат реле РСТ25 производится нажатием до упора на кнопку контроля,
предварительно переведенную в положение возврата в соответствии с надписью на
крышке коробки зажимов.

Приложение А

(справочное)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ГАЗОВЫХ И СТРУЙНЫХ РЕЛЕ

Реле В F 80/ Q , В F
50/10

1 . Основные размеры корпуса и
масса реле:

а) В F 80/ Q
— длина 200
мм, ширина 170 мм, высота 235 мм, масса 5,8 кг;

б) В F 50/10
— длина 195 мм, ширина 170 мм, высота 249 мм, масса 6,7 кг.

2. Смотровое стекло реле имеет
шкалу с указанием объема выделенных газов с градуировкой в делениях от 250 до
450 см³.

3. Объем газа, вызывающий срабатывание
сигнального элемента, составляет 200 — 300 см³.

Уставки по скорости потока
масла — 0,65; 1,0 и 1,5 м/с; допустимая погрешность уставок — от 0 до минус 25
%.

4 . Контакты реле обеспечивают
коммутацию тока до 2 А при напряжении 220 В:

— постоянного тока при
постоянной времени до 100 мс;

— переменного тока при cos j ³ 0,5.

Переходное сопротивление
контактов при этом не более 0,3 Ом.

5. Изоляция реле выдерживает
испытательное напряжение 1000 В частоты 50 Гц в течение 1 мин. Разомкнутые
контакты реле выдерживают испытательное напряжение 500 В.

6. Реле виброустойчивы при
вибрации поочередно в трех расположенных перпендикулярно друг другу плоскостях:

— с ускорением, равным 1 g при
частоте 5 — 20 Гц;

— с ускорением, равным 5 g при
частоте 20 — 150 Гц.

Реле выдерживает пятиразовую
ударную нагрузку в вертикальной плоскости с ускорением 5 g .

7. Рабочий диапазон температур
от -40 до +40 °С при кинематической вязкости масла не более 1100 сСт.
Предельная рабочая температура масла до 100 °С и до 120 °С в течение часа.

Реле Ü RF
25/10

1. Основные размеры корпуса и
масса реле:

длина 206 мм, ширина 200 мм,
высота 170 мм, масса 3,9 кг.

2. Уставки по скорости потока
масла: 1-е исполнение — 0,9; 1,2 и 1,5 м/с; 2-е исполнение — 1,5; 2,0 и 2,5
м/с; допустимая погрешность уставок — от 0 до минус 20 %.

3. Контакты реле обеспечивают
коммутацию тока до 2 А при напряжении 220 В:

— постоянного тока при
постоянной времени до 100 мс;

— переменного тока при cos j ³ 0,5 .

Переходное сопротивление
контактов при этом не более 0,3 Ом.

4. Изоляция реле выдерживает
испытательное напряжение 1000 В частоты 50 Гц в течение 1 мин. Разомкнутые
контакты реле выдерживают испытательное напряжение 500 В.

5. Рабочий диапазон температур
от -30 до +95 °С при кинематической вязкости масла не более 1100 сСт.

Реле РГТ80, РГТ50

1. Основные размеры корпуса и
масса реле:

а) РГТ80 — длина 200 мм,
ширина 148 мм, высота 237 мм, масса 6 кг;

б) РГТ50 — длина 195 мм,
ширина 148 мм, высота 237 мм, масса 6,5 кг.

2. Смотровое стекло имеет
оцифрованные риски от 1 до 6; объем газа, вызывающий срабатывание сигнального
элемента, составляет 150 — 225 см³ (до риски 2,5 дел.).

Уставки по скорости потока
масла — 0,65; 1,0 и 1,5 м/с; допустимая погрешность уставок — от 0 до минус 25
%.

3. Основные параметры
контактов реле:

а) номинальное напряжение
постоянного и переменного тока — 220 В;

б) диапазон коммутируемых
напряжений — от 1 до 300 В;

в) минимальный ток
контактирования — 1 мА;

г) коммутируемый ток:

— 0,1 А при напряжении
постоянного тока 230 В и t = 15 мс;

— 0,2 А при переменном
напряжении 50 — 60 Гц и cos j = 0,3;

д) номинальная коммутируемая
мощность при работе на активную нагрузку — 50 Вт;

е) переходное сопротивление
контактов не более 0,3 Ом;

ж) электрическая прочность изоляции
разомкнутых контактов при переменном напряжении частоты 50 — 60 Гц — 2000 В.

4. Рабочий диапазон температур
от -60 °С до +55 °С при кинематической вязкости масла не более 1100 сСт.
Предельная рабочая температура масла до 100 °С и до 120 °С в течение часа.

Реле РГТ25

1. Основные размеры корпуса и
масса реле: длина 200 мм, ширина 148 мм, высота 202 мм, масса 5,5 кг.

2. Уставки реле по скорости
потока масла — 0,9; 1,2; 1,5; 2,0 и 2,5 м/с, допустимая погрешность уставок по скорости
потока масла, основные параметры контактов и рабочий диапазон температур
одинаковы с соответствующими характеристиками реле РГТ80 (РГТ50).

Приложение Б

(рекомендуемое)

____________________________ ____________________________

(АО-энерго, электростанция) (предприятие, объект)

____________________________

(присоединение)

« « __________________20___
г.

ПРОТОКОЛ ПРОВЕРКИ ГАЗОВОЙ
ЗАЩИТЫ

I . Паспортные данные

1.
Принципиальная схема №

2 . Данные защищаемого трансформатора (автотрансформатора),
трансформаторной группы, реактора

Завод-изготовитель

Тип

Мощность, кВ × А

Система охлаждения

3 . Данные газового реле

Фаза

Завод-изготовитель

Тип реле, №, год выпуска

Уставка (скорость потока масла), м/с

Резервная

4. Данные защищаемого устройства РПН

Завод-изготовитель

Тип

I_ном

5 . Данные струйного реле

Фаза

Завод-изготовитель

Тип репе, №, год выпуска

Уставка (скорость потока масла), м/с

Резервная

6. Данные промежуточных и
указательных реле

Наименование реле

Тип реле

Назначение в схеме защиты

II .
Техническое обслуживание защиты

Приняты следующие
обозначения:

Н — проверка (наладка) при
новом включении;

К — профилактический
контроль;

В — профилактическое
восстановление;

К1 — первый профилактический
контроль.

1.
Результаты внешнего осмотра газового реле, цепей защиты, включая трассу
контрольного кабеля и разделки его концов (Н, К1, К, В)

___________________________________________________________________________

2. Результаты внешнего осмотра всех реле защиты
(исправность механической части, зазоры, регулировка контактов (Н, К1, В)

___________________________________________________________________________

3. Результаты проверки схемы газовой защиты и цепей,
связывающих ее с другими устройствами РЗА (Н), например, АПВ, УРОВ,
устройство пожаротушения и др.

___________________________________________________________________________

4. Проверка чувствительности отключающего элемента
газового реле (РГЧЗ-66, RS -1000)
по усилию срабатывания (Н, В)

Фаза

Уставка, м/с

Усилие срабатывания, r

Резервная

5. Проверка работы газовых реле:

а) РГЧЗ, В F 80/ Q (В F 50/10) при снижении уровня масла (Н, К1, В)

Фаза

Объем воздуха в реле (см³), при
котором срабатывает

сигнальный элемент

отключающий элемент

Резервная

б) РГТ80, РГТ50 от кнопки контроля (Н, К1, В, К)

Результат
проверки________________________________________________________

6. Измерение сопротивления изоляции
цепей газовой защиты (Н, К1, В), контакты реле, кроме реле РГТ50 (РГТ80),
отключены

Фаза

Элемент

Сопротивление изоляции, МОм*

между жилами кабеля

всех цепей на землю

Сигнальный

Отключающий

Сигнальный

Отключающий

Сигнальный

Отключающий

Резервная

Сигнальный

Отключающий

* Измеряется
мегаомметром на 1000 В.

7. Измерение сопротивления изоляции контактов газовых
реле (Н, К1, В)

Фаза

Элемент

Сопротивление изоляции, МОм*

между разомкнутыми контактами

между замкнутыми контактами и корпусом

Сигнальный

Отключающий

Сигнальный

Отключающий

Сигнальный

Отключающий

Резервная

Сигнальный

Отключающий

* Измеряется
мегаомметром на 1000 В.

8. Результаты
испытания электрической прочности изоляции цепей газовой защиты [контакты
реле, кроме реле РГТ50 (РГТ80), отключены] напряжением 1000 В переменного
тока в течение 1 мин (Н, К1, В)

___________________________________________________________________________

9. Результаты испытаний электрической прочности
изоляции между замыкающими контактами и между этими контактами и корпусом
напряжением 500 В в течение 1 мин (для реле В F 80/ Q , В F 50/10)

___________________________________________________________________________

10 . Проверка промежуточных и указательных реле (Н, К1,
В)

Обозначение реле в схеме

U_ср / I_ср (В/А)

U_воз / I_воз (В/А)

11. Результаты проверки работы защиты при напряжении
оперативного тока U_ном и 0,8 U_ном нажатием на кнопку контроля (рекомендуется — на отключение
выключателя)

___________________________________________________________________________

12. Заключение ___________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Подписи проверяющего
____________________________________________________

и начальника МС РЗАИ (ЭТЛ) ________________________________________________

III . Профилактический контроль и профилактическое восстановление

Дата

Наименование (К1, К, В)

Результаты

Подписи проверявшего и начальника МС РЗАИ
(ЭТЛ)

Приложение В

(рекомендуемое)

СХЕМЫ КОНТРОЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ЦЕПЕЙ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

В ряде энергосистем достаточно
широкое распространение получили специальные устройства для контроля изоляции
цепей газовой защиты. В этих энергосистемах ложные отключения по причине
замыкания между жилами кабеля в цепях газовой защиты практически отсутствуют.
Применение таких или аналогичных устройств контроля снижения сопротивления
изоляции целесообразно на всех трансформаторах, ложное отключение которых может
привести к перерыву электроснабжения потребителей или другим нежелательным
последствиям.

Наибольшее распространение получили
устройства КИГЗ-1, выпускаемые ОЗАП Мосэнерго. Принцип действия устройства
КИГЗ-1 основан на непрерывном контроле тока утечки, протекающего в цепи
контактов газовой защиты. Ток срабатывания устройства при контроле напряжением
оперативного тока 220 В составляет 300±30 мкА, коэффициент его возврата не
менее 0,6. Устройство не срабатывает при токе более 40 мА. Падение напряжения
на внутреннем сопротивлении схемы устройства при токе 500 мА — не более 5 В.

Принципиальная электрическая
схема устройства приведена на рисунке В.1.

Входная цепь устройства,
включаемая в цепь контактов газовой защиты со стороны «плюса» оперативного
тока, содержит диодно-резисторный мост. Одну пару симметричных плеч моста
составляют резисторы R 2, R 3,
другую — диоды V 2, V 4.

Выход диодно-резисторного
моста, нагруженный на резистор R 4, соединен с входом
компаратора. Компаратор выполнен на операционном усилителе (микросхема D ).
Компаратор сравнивает выходное напряжение диодно-резисторного моста,
подаваемое на инвертирующий вход усилителя, с опорным напряжением, подаваемым
на неинвертирующий вход усилителя с движка потенциометра R 5.
Резистор R 7 образует цепь положительной обратной связи
и обеспечивает заданный коэффициент возврата.

Рисунок В.1 — Принципиальная
электрическая схема устройства КИГЗ-1

Конденсатор С2 в цепи коррекции предотвращает
самовозбуждение усилителя. К выходу компаратора через схему задержки (С3,
R 8, R 9, R 11, V 6) подключен усилитель на транзисторах V 7, V 8,
работающий в ключевом режиме. В коллекторную цепь транзистора V 8 включены реле К и диод V 12, защищающий транзистор от перенапряжений.

Питание устройства осуществляется от сети переменного
тока напряжением 220 В через трансформатор Т, имеющий две вторичные обмотки. От
обмотки II через выпрямитель на диодах V 13 — V 16 со
сглаживающим конденсатором С4 питается цепь обмотки реле. От обмотки III через выпрямитель на диодах V 17 — V 20 со
сглаживающим конденсатором С5 и стабилизатором на стабилитронах V 10, V 11 питается
компаратор.

Устройство работает следующим образом. В нормальном
режиме, когда изоляция цепей газовой защиты исправна, т.е. сопротивление
изоляции между жилами кабеля, связывающего контакты газового реле с панелью
защиты трансформатора, велико и ток меньше тока срабатывания, устройство не
срабатывает.

При снижении сопротивления изоляции контролируемых
проводов во входной цепи устройства будет протекать ток по цепи «+», R 3, R 4, R 2, «-». Диоды V 2 и V 4 при этом
токе закрыты. При токе, большем тока срабатывания устройства, напряжение на
резисторе R 4 превышает опорное
напряжение и на выходе компаратора появится сигнал отрицательной полярности.
Конденсатор С3 через резистор R 9 начнет заряжаться. По окончании времени его заряда
транзистор V 7 закроется, транзистор V 8 откроется и сработает реле К.

При срабатывании газовой защиты во входной цепи
устройства будет протекать ток, значительно превышающий ток срабатывания
устройства. При этом токе диоды V 2, V 4 откроются. Это вызовет появление на выходе
диодно-резисторного моста напряжения другой полярности.

Компаратор не сработает и на его выходе будет сигнал
положительной полярности, транзистор V 7 будет открыт, транзистор V 8 закрыт и реле К срабатывать не будет, т.е. ложного
сигнала о неисправности не подается.

Устройство может использоваться при напряжении
постоянного тока 110 В и 220 В (при напряжении 220 В зажимы 2 и 3
объединяются).

В случае необходимости ток срабатывания устройства
можно подрегулировать потенциометром R 5, расположенным на печатной плате.

В Краснодарэнерго разработана схема для обнаружения
снижения сопротивления изоляции цепей газовой защиты на подстанциях с
переменным оперативным током. Схема позволяет выявить нарушение сопротивления
изоляции в цепи контактов газовой защиты при его снижении до значения в 2 — 2,5
раза больше, чем требуется для срабатывания выходного реле. Схема (рисунок В.2)
предполагает установку дополнительно реле напряжения РН-51/32 с уставкой 32 В,
замыкающий контакт которого используется для сигнализации о снижении
сопротивления изоляции. Изменения в схеме защиты трансформатора в связи с
установкой дополнительного реле напряжения показаны утолщенными линиями.

R = 8200 Ом

Рисунок В.2 — Схема для контроля снижения сопротивления изоляции на
подстанциях с переменным оперативным током

Список использованной литературы

1. Правила технической
эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации: РД 34.20.501-95.
— М.: СПО ОРГРЭС,
1996.

2. Инструкция по эксплуатации газовой защиты: РД
34.35.518-91. — М.: СПО ОРГРЭС, 1992.

3. Правила технического
обслуживания устройств релейной защиты и электроавтоматики электрических сетей
0,4 — 35 кВ: РД
153-34.3-35.613-00 . -М.: СПО
ОРГРЭС, 2000.

4. Правила технического
обслуживания устройств релейной защиты, электроавтоматики, дистанционного
управления и сигнализации электростанций и подстанций 110 — 750 кВ: РД
153-34.0-35.617-00. -М.: СПО ОРГРЭС, 2001.

5. Типовое положение о службах
релейной защиты и электроавтоматики: РД
153-34.0-04.418-98 . — М.: СПО
ОРГРЭС, 1998.

6. Реле газовые и струйные защиты трансформатора
РГТ50, РГТ80, РСТ25. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.:
Ротапринт СПО ОРГРЭС, 1996.

7. Инструкция по эксплуатации трансформаторов. — М.:
Энергия, 1979.

СОДЕРЖАНИЕ

1 Назначение газовой защиты .. 1

2 Краткое описание газовых и струйных реле . 2

2.1 Основы конструкции и принцип работы .. 2

2.2 Общие указания по монтажу реле . 3

2.3 Особенности газового реле РГЧЗ-66 . 4

2.4 Особенности газового реле BF 80/ Q ( BF 50/10) 7

2.5 Особенности струйных реле Ü RF 25/10 и RS-1000 . 9

2.6 Особенности газовых и струйных реле РГТ80, РГТ50 и
РСТ25 . 12

3 Краткое описание конструкции отсечного клапана и реле
уровня масла . 19

3.1 Отсечной клапан . 19

3.2 Реле уровня масла . 20

4 Виды, объем и периодичность технического обслуживания газовой
защиты .. 21

5 Техническое обслуживание элементов газовой защиты .. 22

5.1 Подготовительные работы .. 22

5.2 Внешний осмотр . 23

5.3 Внутренний осмотр . 23

5.4 Проверка правильности уставки по скорости потока
масла . 23

5.5 Измерение сопротивления и испытание изоляции . 24

5.6 Проверка работы элементов газового реле от кнопки
контроля . 25

5.7 Проверка работы элементов газового реле при снижении
уровня масла . 25

5.8 Проверка работы схемы газовой защиты .. 25

5.9 Проверка отсечного клапана и реле уровня . 26

6 Оперативное обслуживание газовой защиты .. 26

Приложение А Технические данные газовых и струйных реле . 30

Приложение Б Протокол проверки газовой защиты .. 32

Приложение В Схемы контроля изоляции цепей газовой защиты .. 34

Список использованной литературы .. 38

Источник

Распределение обязанностей между оперативным и ремонтным персоналом МС РЗАИ предприятия электрических сетей (ПЭС) или электротехнической лаборатории (ЭТЛ) электростанций определяется местной инструкцией, составленной на основе типовой и общей инструкции с учетом специфики и способов обслуживания установки (с постоянным оперативным персоналом, без персонала, с персоналом только в дневное время суток и др.). Персоналом МС РЗАИ ПЭС или ЭТЛ электростанций проводятся все работы по проверке и настройке газового и других реле защиты как при новом включении, так и в процессе эксплуатации при проведении плановых проверок.

При наладке защит трансформатора персоналом специализированной наладочной организации все работы при новом включении выполняются этим персоналом при участии в завершающих проверках персонала МС РЗАИ или ЭТЛ.

Эксплуатационные проверки газовой защиты проводятся персоналом МС РЗАИ или ЭТЛ (плановые — в установленном объеме, а дополнительные — в объеме, определяемом назначением проверки).

Ремонтным персоналом ПЭС или электроцеха электростанции выполняются монтаж и установка трансформаторов с соблюдением его нужного наклона, монтаж двигателей насосов и вентиляторов системы охлаждения и монтаж газового реле.

Этот же персонал периодически проверяет исправность маслоуказательных стекол расширителей, чистоту сетки, закрывающей отверстие дыхательной трубки расширителя, исправность кранов в масляной системе трансформатора, отсутствие течи из бака трансформатора и устраняет возникшие неисправности.

Ремонтный персонал должен заранее предупреждать персонал МС РЗАИ или ЭТЛ о намечаемых работах на трансформаторе, влияющих на состояние или работу газовой защиты, с тем чтобы по окончании этих работ были выполнены необходимые проверки защиты.

Оперативный персонал при осмотре трансформаторов осматривает также газовые реле и все элементы защиты, обращая внимание на уровень масла в расширителях, на отсутствие течи масла, на отсутствие газа или воздуха в реле.

Обо всех замеченных неисправностях дежурный ставит в известность вышестоящий оперативный персонал, а если требуется, принимает меры против излишнего отключения трансформатора газовой защитой. При необходимости о неисправностях газовой защиты сообщается в МС РЗАИ или ЭТЛ.

Все перечисленные обязанности оперативного персонала распространяются и на персонал оперативно-выездных бригад (ОВБ), который должен также устранять выявленные незначительные неисправности, не требующие привлечения дополнительно специализированного ремонтного персонала.

Порядок выполнения операций с газовой защитой в нормальных условиях

В процессе эксплуатации проводятся некоторые работы на трансформаторе или возникают условия, при которых отключающий элемент газовой защиты во избежание излишнего срабатывания переводится действием на сигнал. Отключающий элемент газовой защиты должен переводиться действием на сигнал в следующих случаях:
— при очистке и регенерации масла и при всех работах в масляной системе трансформатора (например, при замене силикагеля в фильтре работающего трансформатора);
— при проверке газовой защиты;
— при неисправности газовой защиты;
— при неисправностях масляной системы или других элементов трансформатора, которые могут вызвать ложную работу газовой защиты;
— при доливке масла, если его уровень оказывался ниже газового реле;
— при временных взрывных работах вблизи места установки трансформатора.

Контроль за выделением воздуха из трансформатора. Включение в работу вновь смонтированного трансформатора, а также трансформатора после ремонта или длительного нахождения в резерве производится при включенной в работу газовой защите (с действием отключающего элемента на отключение трансформатора, а сигнального элемента на сигнал). После включения трансформатора оперативный персонал должен вести наблюдение за выделением воздуха из трансформатора.

После доливки масла в трансформатор и после длительного нахождения трансформатора в резерве оперативный персонал также должен вести сквозь смотровое стекло реле наблюдение за выделением воздуха из трансформатора и периодически выпускать его через кран в крышке реле, не дожидаясь работы последнего на сигнал.

Осмотр газовых реле, выпуск из них воздуха и отбор проб газа на работающих трансформаторах производятся со стационарных площадок и лестниц с соблюдением правил техники безопасности для работ вблизи токоведущих частей, находящихся под напряжением. Отбор проб газа из газового реле значительно облегчается, как уже отмечалось, при наличии устройства сниженного отбора. После ремонта трансформатора с выемкой магнитопровода из трансформатора выделяется воздух (как оставшийся между отдельными деталями и обмотками, так и получающийся при нагреве трансформаторного масла). Постепенно выделение воздуха прекращается. Поскольку интенсивность выделения воздуха зависит от температуры масла трансформатора, контроль за выделением воздуха может потребоваться в течение 2—3 суток. Так, например, при температуре масла 40°С и выше контроль должен вестись не менее 1 суток, при более низкой температуре масла выделение воздуха происходит медленнее, поэтому срок контроля нужно увеличить. Окончание контроля за трансформатором должно записываться в оперативном журнале.

При замене поврежденной фазы трансформаторной группы должны выполняться следующие операции с газовой защитой:
— если резервная фаза вводится в работу путем переключений в первичных цепях, то перед включением в работу трансформаторной группы газовая защита выведенной из работы фазы выводится из работы оперативным персоналом отключающим устройством (накладкой). Газовая защита резервной фазы подключается к действующим цепям защиты также с помощью переключающего устройства (накладки);
— если резервная фаза устанавливается на фундамент взамен выведенной из работы в ремонт, то подключение цепей газового реле резервной фазы производится персоналом МС РЗАИ или ЭТЛ, после чего газовая защита трансформаторной группы вводится в работу оперативным персоналом с помощью переключающего устройства (накладки).

Контроль за уровнем масла в расширителе трансформатора. Как указывалось выше, масло в расширителе трансформатора должно быть при всех режимах работы или выводе в резерв трансформатора и уровень его не должен выходить за допустимые пределы.

Нерегулярный контроль за уровнем масла в расширителе и несвоевременная доливка приводят к уходу масла из расширителя и к работе газовой защиты при значительном снижении температуры окружающего воздуха.

Для трансформаторов мощностью 5600—31500 кВА, изготовленных по ГОСТ 401-41, случаи отключения газовой защиты при резком похолодании происходили как из-за недостатков эксплуатации (несвоевременная доливка масла, засорение патрубков указателей уровня масла и т. п.), так и из-за неправильной оценки уровня масла в расширителях по имеющимся на них контрольных метках в связи со следующим. Предусмотренные этим ГОСТ контрольные метки уровня масла в расширителе соответствуют температуре масла +35, +15 и —35°С неработающего трансформатора (т. е. средней температуре всего объема масла), а проверка в процессе эксплуатации уровня масла в расширителе ведется на работающих трансформаторах, когда объем масла увеличивается против объема масла неработающего трансформатора. Поэтому на практике делается неправильный вывод о достаточности масла в расширителе, тогда как на неработающем трансформаторе его уровень оказался бы ниже соответствующей контрольной метки, т. е. ниже требуемого. В таких случаях резкое понижение температуры окружающего воздуха до температуры —35°С и ниже может привести к уходу масла из расширителя. Преднамеренное же завышение уровня масла создает опасность переполнения расширителя и выброса из него масла при кратковременных аварийных перегрузках трансформатора.

В связи со сказанным следует в дополнение к контрольным меткам уровня масла в расширителе по ГОСТ 401-41 нанести дополнительные метки с интервалом между ними, соответствующим изменению температуры масла в трансформаторе на 10°С (в диапазоне от —35 до +75°С).

На трансформаторах, эксплуатируемых в энергосистемах Севера, где бывает длительное снижение температуры окружающего воздуха ниже —35°С, рекомендуется:
— сместить контрольные метки на указателе уровня масла так, чтобы нижняя черта соответствовала минимальной температуре, характерной для места установки трансформатора;
— проверить достаточность объема расширителя для удержания в его пределах масла при изменении его температуры в действительных пределах;
— сливать часть масла в наиболее теплое время года, если объем расширителя окажется недостаточным.

Осмотр газовых реле.

Осмотр газовых реле производится одновременно с осмотром трансформаторов без их отключения в сроки, предусмотренные ПТЭ:
— в установках с постоянным дежурством персонала или с местным персоналом: главных трансформаторов и основных трансформаторов собственных нужд — один раз в сутки, остальных трансформаторов — один раз в неделю;
— в установках без постоянного дежурства персонала — не реже одного раза в месяц, а в трансформаторных пунктах — не реже одного раза в 6 месяцев.

С учетом местных условий и состояния трансформаторов сроки осмотра могут изменяться по решению главного инженера предприятия.

Порядок выполнения операций при работе газовой защиты

При работе газовой защиты на сигнал оперативный персонал определяет по устройствам сигнализации, на каком трансформаторе (фазе трансформаторной группы) сработала защита, сообщает об этом вышестоящему оперативному персоналу и без промедления осматривает трансформатор.

При обнаружении у осматриваемого трансформатора явных признаков повреждения (потрескивания, необычный гул, щелчки и другие признаки повреждения внутри бака) трансформатор должен немедленно отключаться с последующей проверкой газа на горючесть и отбором пробы газа для проведения химического анализа.

Нужно иметь в виду, что в трансформаторном масле растворяется около 8% воздуха. Газы, образующиеся при внутренних повреждениях трансформатора, вначале растворяются в масле, вытесняя из масла растворенный в нем воздух, и лишь на следующей стадии развития повреждения при дальнейшем разложении масла и твердой изоляции обмоток образуются газы, в том числе горючие.

Следовательно, в газовом реле трансформатора в начальной стадии повреждения может скапливаться воздух, поэтому отсутствие в реле горючих газов вовсе не свидетельствует о нормальном состоянии трансформатора.

После выпуска воздуха, скопившегося в газовом реле, требуются последующие отборы проб газа для анализа, так как при повторных пробах газ может оказаться горючим.

Если при осмотре явных признаков повреждения трансформатора не обнаружено, то нужно, осмотрев расширитель и газовое реле, проверить, что в расширителе имеется масло, и через смотровое стекло газового реле установить, что в реле имеется газ или воздух. Затем нужно отобрать пробу газа на горючесть и для химического анализа и проверить горючесть газа.

Если газ окажется горючим, то трансформатор должен быть немедленно отключен.

Если газ окажется негорючим, то вопрос об оставлении в работе или отключении трансформатора должен решаться по-разному для разных трансформаторов. В соответствии с указаниями должен быть установлен следующий порядок операций:
— трансформатор с обмоткой напряжением 330 кВ и выше при наличии газа в реле, хотя бы и негорючего, должен разгружаться и отключаться в случаях, когда это не вызывает недоотпуска электроэнергии потребителям. Это требование преследует цель предотвратить дальнейшее развитие повреждения наиболее мощных и дорогостоящих трансформаторов, поскольку в начальной стадии повреждения может выделяться и негорючий газ. Если же отключение такого трансформатора ведет к недоотпуску электроэнергии, то он может быть оставлен в работе на срок, устанавливаемый главным инженером энергоуправления. Решение о том, чтобы оставить трансформатор в работе, принимается им на основании результатов химического анализа газа;
— трансформатор с обмоткой напряжением 220 кВ и ниже может быть оставлен в работе, если газ в реле негорючий и признаков ненормальной работы при осмотре трансформатора не обнаружено. При этом нужно следить за интенсивностью дальнейшего выделения газа из трансформатора и повторять его проверку на горючесть по указанной причине.

Значительное снижение уровня масла в расширителе также приводит к работе защиты на сигнал. Если при этом течи в баке и других признаков ненормальной работы не обнаружено, то в трансформатор немедленно доливается масло специально обученным персоналом. При доливке масла через пробку в расширителе отключающий элемент газовой защиты остается включенным на отключение.

Если причиной работы газовой защиты на сигнал явилась течь масла из бака, то трансформатор должен быть разгружен и отключен в самое короткое время. Отключающий элемент газовой защиты при этом также должен оставаться включенным на отключение.

В случаях же, когда работа газовой защиты на сигнал не сопровождается какими-либо признаками ненормальной работы трансформатора и в реле отсутствует воздух или газ, нужно проверить изоляцию цепей защиты, поскольку наиболее вероятной причиной излишней (в частности, ложной) работы защиты было нарушение изоляции или целости цепей защиты и менее вероятной — неисправность самого газового реле.

Трансформатор при этом оставляется в работе, а газовая защита выводится из работы (с разрешения вышестоящего оперативного персонала) для ее проверки и устранения неисправности. О случившемся сообщается в МС РЗАИ или в ЭТЛ.

При работе газовой защиты на отключение трансформатора, оперативный персонал определяет по устройствам сигнализации, на каком трансформаторе (фазе трансформаторной группы) сработала защита, сообщает об этом вышестоящему оперативному персоналу и производит запись о работе сигнальных реле и световых табло.

Далее, в соответствии с указаниями ПТЭ:
— в случае отключения трансформатора от защит, действие которых не связано с внутренними повреждениями трансформатора (например, от максимальной токовой защиты от сверхтоков сквозных к. з.), он может быть включен вновь без проверок;
— в случае отключения трансформатора защитами от внутренних повреждений, а именно газовой и дифференциальной, а также после неуспешного автоматического повторного включения (АПВ) трансформатор включают в работу только после осмотра, анализа газа из газового реле и устранения выявленных ненормальностей.

При отключении трансформатора с прекращением электроснабжения потребителей допускается одно повторное включение выключателем этого трансформатора, имеющего дифференциальную и газовую защиты, если отключение произошло от одной из этих защит без видимых внешних признаков повреждения трансформатора, а другая защита не работала.

Как и при работе газовой защиты на сигнал, после выпуска газа из реле, работавшего на отключение трансформатора, должна прекращаться сигнализация о работе защиты на отключение, а сигнальное и выходное реле должны возвращаться в исходное положение.

Если этого не происходит и выясняется, что газовая защита ложно работала на отключение неповрежденного трансформатора, оперативный персонал с разрешения вышестоящего оперативного персонала выводит из работы газовую защиту, а трансформатор вновь включает в работу.

О случившемся оперативный персонал сообщает в МС РЗАИ предприятия электросетей или в ЭТЛ электростанции.

Имевшие место в эксплуатации случаи нарушения указаний ПТЭ о недопустимости повторного включения трансформаторов, отключенных защитами от внутренних повреждений, без осмотра трансформаторов и проверки горючести выделяющегося газа приводили к весьма серьезному развитию повреждений трансформаторов (деформация бака и вспучивание крышки с выбросом и возгоранием разлившегося масла; сгорание контактных пластин с сопротивлениями переключающего устройства РПН трансформатора и др.). Поскольку включение трансформатора, отключенного защитами от внутренних повреждений, недопустимо без осмотра, выполняется запрет АПВ трансформатора при работе этих защит.

Взятие пробы газа из реле и выявление по его анализу вида повреждения трансформатора

Для отбора проб газа из газовых реле непосредственно или из устройства сниженного отбора и определения его горючести могут применяться следующие емкости:
— камера от волейбольного или футбольного мяча с пружинящими зажимами;
— газоотборник (рисунок 1), который может быть изготовлен на местах.

1 — цилиндр из органического стекла; 2 — поршень; 3 — край; 4 — наконечник
Рисунок 1 — Газоотборник

Емкость для отбора пробы газа должна быть не менее 450—500 см³, чтобы обеспечить достаточное для анализа количество газа, поскольку в емкость для газа попадает и некоторое количество масла. Газ, отобранный в резиновые емкости, не должен храниться в них более 1,5—2 ч.

Горючесть отобранного газа должна определяться сразу же в помещении. По результатам проверки на горючесть решается вопрос о том, оставлять ли в работе трансформатор или отключать его. Если газ не горит, то его химический анализ должен проводиться обязательно. Попытки определения повреждения трансформатора по цвету и запаху газа в реле нецелесообразны, так как окраска газа через некоторое время исчезает. Для первоначальной ориентировочной оценки случившегося можно все же иметь в виду, что при повреждении бумаги или электротехнического картона газ имеет бело-серый цвет, при повреждении деревянных деталей — желтый, а при повреждении масла — черный.

При отборе пробы газа из реле более удобно пользоваться специальным газоотборником.

Выявить наличие в газе водорода важно потому, что его присутствие свидетельствует о разложении трансформаторного масла под воздействием электрической дуги. Для проведения анализа рекомендуется использовать переносный автоматический газоанализатор ПГФ-2М1-ИЧА. Правила пользования газоанализатором приведены на табличке, прикрепленной к крышке прибора.

Если при экспресс-анализе будет обнаружен водород, то оставшийся газ направляется в химическую лабораторию для определения содержания в нем углекислого газа, кислорода, окиси углерода и других составляющих, по которым определяются причины и вид повреждения трансформатора.

Быстрое определение причины работы газовой защиты помогает решить, нужно ли выводить трансформатор из работы, а в настоящем может помочь при нахождении места повреждения.

Для того чтобы более оперативно принять необходимые меры в начальной стадии повреждения трансформатора, в Челябинскэнерго разработано, изготовлено и эксплуатируется автоматическое устройство для контроля горючести газа. Устройство пускается от сигнального контакта газового реле. Если газ оказывается горючим, то устройство действует на отключение трансформатора или на сигнал «газ горит», если газ негорючий — на сигнал «воздух».

Источник

О проекте
Каталог
- PDF-библиотека
Навигация
- Поиск
ВУЗ-ы

Book on lime

Вход

Книги ИГЭУ
Статьи ИГЭУ
ВКР ИГЭУ
Книги КГЭУ
Статьи КГЭУ
ВКР КГЭУ

Главная » PDF-библиотека » Инструкция по эксплуатации газовой защиты : РД 153-34.0-35.518-2001 : утв. Департаментом научно-технической политики и развития РАО «ЕЭС России» 27.04.2001 г. : взамен РД 34.35.518-91 : дата введения 2001-09-01

Только для организаций

Автор:

Российское акционерное общество энергетики и электрофикации «ЕЭС РОССИИ»

Год:

2001

Издательство:

СПО ОРГРЭС

ISSN/ISBN:

отсутствует

ББК:

Относится к ВУЗу(ам):

Ивановский государственный энергетический университет

Каталоги:

Книги ИГЭУ

Нормативно-техническая документация

Источник

Газовая защита трансформаторов является наиболее чувствительной и универсальной защитой от внутренних повреждений. Она устанавливается на трансформаторах с масляным охлаждением, имеющих расширитель для масла.

Принцип действия газовой защиты основан на том, что любые повреждения в трансформаторе, включая повышенный нагрев масла, приводят к химическому разложению трансформаторного масла, а также органических материалов изоляции обмотки, в результате чего внутри трансформатора происходит выделение газа.

Этот газ воздействует на специальные приборы газовой защиты, которые подают сигнал предупреждения или производят отключение трансформатора.

Газовая защита реагирует на такие повреждения, как междувитковое замыкание в обмотках трансформатора, на которые дифференциальная и максимально-токовая защита не реагирует; так как в подобных случаях величина тока замыкания оказывается недостаточной для срабатывания защиты.

Характер повреждения в трансформаторе и размеры повреждения сказываются на интенсивности образования газа. Если повреждение развивается медленно, чему соответствует медленное газообразование, то защита дает предупреждающий сигнал, но отключение трансформатора не производит.

Интенсивное и даже бурное газообразование, свидетельствующее о коротком замыкании, создает в системе газовой защиты сигнал такой величины, который помимо предупреждения вызывает отключение неисправного трансформатора.

Газовая защита трансформаторов вызывает предупреждающий сигнал и в том случае, когда понижается уровень масла в баке.

Защита трансформатора

Прямое предназначение защитного устройства для трансформатора высокой мощности — это сохранение его от внутренних повреждений. К таким внутренним угрозам относят следующие:

Витковые замыкания в таких обмотках как ВН и НН.
Пожар стали трансформатора.
Утечка масла из бака трансформатора.

Принцип действия газовой защиты трансформатора основывается на том, что система контролирует разложение трансформаторного масла, которое происходит из-за воздействия очень высоких температур на газы. Повышение температуры — это локальная проблема, которая возникает из-за короткого замыкания обмотки описываемого устройства или же при возникновении пожара стали. При появлении данной проблемы, место, где произошел сбой, будет сильно нагреваться, из-за чего температура газов также будет расти.

Работа газовой защиты трансформатора

При слишком большой температуре в любом месте внутри трансформатора, масло будет газогенерировать. Газы, образовавшиеся в результате этого, будут стремиться попасть в расширительный бак устройства, а для того чтобы проникнуть туда, они будут проходить через корпус газового реле.

Именно через него и осуществляется газовая защита трансформатора. При слишком большом давлении газов в корпусе реле, уровень масла начнет неизбежно падать, что, в свою очередь, вызывает опрокидывание чашек. В этот момент газовое реле и срабатывает.

Газовое реле – типы, внутреннее устройство и конструкция

Существует три основные разновидности газового реле:

Поплавковые реле.
Лопастные.
Чашечные.

Самые распространенные – поплавковые газовые реле.

Корпус реле представляет собой литой сосуд из алюминиевого сплава или чугуна, покрытого защитным лакокрасочным материалом с двумя поплавками. Существуют также однопоплавковые реле с фланцевым или резьбовым соединением. Сосуд реле врезан в рассечку наклонного трубопровода, предназначенного для соединения трансформаторного и расширительного баков.

Газовое реле

Названный вид защиты в трансформаторе представлен механическим реле, которое дополняется двумя парами контактов. Стоит отметить, что интенсивность образования газов внутри трансформатора будет напрямую зависеть от степени, а также характера тех повреждений, которые вызвали это самое образование газов.

Именно благодаря этому есть возможность создать такую газовую защиту трансформатора, которая будет способна определять степень и характер повреждения и, в зависимости от полученных данных, посылать сигнал либо же сразу отключать агрегат. Основным элементом защиты в таких устройствах является газовое реле класса KSG. Его установка осуществляется в маслопроводе, который располагается между баком и расширителем.

Газовая защита рпн трансформатора на струйном реле

Газовая защита РПН трансформатора выполнена на струйном реле и действует на отключение трансформатора при интенсивном движении потока масла из бака РПН в сторону расширителя.

Контакторы переключателя РПН находятся в отделенном от бака трансформатора отсеке. Поскольку при переключении контакторов дуга горит в масле, то масло постепенно разлагается с выделением газа и других компонентов. Это масло не смешивается с остальным маслом в баке и не ухудшает его качество. Бак РПН так же соединяется с расширителем (отдельный отсек) и в соединительной трубе устанавливается специальное реле, например, типа URF-25.

Струйное реле URF 25, URF 25/10

Это реле называется струйным и работает только при выбросе масла. После срабатывания струйное реле остается в сработанном положении и должно возвращаться в исходное положение нажатием кнопки на реле. Реле снабжено также кнопкой опробования, нажав на которую можно отключить трансформатор.

Струйное реле URF 25/10 устанавливается в трубопровод между головкой ступенчатого переключателя и расширителем. Установка реле позволяет контролировать поток масла. Если скорость течения масла превышает порог реагирования клапанного затвора (0,9-4,0 м/с ±15%, в зависимости от клапанного затвора), включается переключающий контакт и трансформатор выключаются.

Видео: Контроль изоляции цепей газовой защиты

В видео рассказывается об особенностях организации газовой защиты и принципах работы реле контроля изоляции Флокс. Кроме того, презентация будет полезна всем, кто начинает свое знакомство с темой релейной защиты трансформатора.

Элементы газового реле

Повторимся, что газовая защита трансформатора осуществляется посредством реле. Другими словами принцип действия защиты основан на работе этого устройства. Одним из основополагающих элементов защиты выступают алюминиевые чашки плоскодонного типа, которые осуществляют вращательное движение в такт с контактами подвижного типа, вокруг оси чашки.

Данные провода могут замыкаться с недвижущимися в том случае, если чашки начнут опускаться. А во время правильного процесса эксплуатации (когда объем масла в кожухе реле находится на приемлемом уровне) эти основные элементы защиты удерживаются в определенном положении, при котором они не замыкают ни один из контактов.

При понижении уровня масла в кожухе чашки также начинают опускаться вместе с контактами, которые замыкаются с другими, неподвижными. Причем при небольших повреждениях будет опускаться лишь верхняя чашка, и замыкание ее контактов приведет к тому, что устройство газовой защиты трансформатора подаст лишь сигнал о поломке.

Если интенсивность газообразования высока, то поток масла и газа будут также воздействовать и на лопасть, которая при замыкании контактов вместе с опущенной чашкой вызовет отключение, работающего трансформатора.

При нормальной работе агрегата, скорость масла внутри имеет значения — 0,6/0,9/1,2 м/с. Данный показатель зависит от качества охлаждения объекта. При возникновении неполадки, скорость отклика газовой защиты трансформатора занимает от 0,05 с до 0,5 с. Можно добавить, что на территории Российской Федерации наибольше распространение получило газовое реле с двумя шарообразными пластмассовыми поплавками BF80/Q.

Технические характеристики и основные показатели газовых реле

Модель	Условный проход, мм	Исполнение фланца, мм	Диапазон напряжений, В	Степень защиты	Масса, кг
РГЧЗ-66	75	квадратное, 125	5
EMB BF 80/Q	80	квадратное, 125	~= 12 – 250	IP 54	5
EMB BF 50/10	50	круглое, Ø 165	~= 5 – 250	IP 56	5,9
РЗТ-80	80	квадратное, 125	~= 16 – 260	IP 44	6
РЗТ-50	50	круглое, Ø 165	~= 16 – 260	IP 44	6,7
COMEM UNEL 80 H	80	круглое, Ø 200	~= 2 – 250	IP 65	5,8
COMEM UNEL 50 H	50	круглое, Ø 165	~= 2 – 250	IP 65	4,9
ОРГРЭСЭНЕРГО РГТ-80-201	80	квадратное, 125 адаптация Ø 165	~= 1 – 300	IP 65	6
ОРГРЭСЭНЕРГО РГТ-50-201	50	квадратное, 125 адаптация Ø 165	~= 1 – 300	IP 65	6,5
MESSKO MBR-80	80	круглое	~= 1.2 – 250	IP 55
MESSKO MBR-50	50	круглое	~= 1.2 – 250	IP 55
VILLE QJ-80	80	квадратное, 125	11
VILLE QJ-50	50	квадратное, 125	10
CEDSAPE BQ80420N	80	круглое, Ø 165	~= 3 – 250
ATVUS GOR 3M	80	~= 3 – 250	IP 67/X7
ATVUS GOR 2M	50	~= 3 – 250	IP 67/X7

Действие газовой защиты трансформатора

Стоит сказать о том, что газовая защита получила широкое распространение за счет особой чувствительности данной системы — она отлично реагирует на любые внутренние повреждения, которые происходят в объекте.

При любой неполадке внутри агрегата будет образовываться либо электрическая дуга, либо нагрев деталей, и это будет приводить к сильному разложению масла и изоляционных материалов, что, в свою очередь, вызывает образование газов. Так как летучие газы намного легче масла, то они будут подниматься в расширительный бак, располагающийся на самом верху трансформатора. Если газообразование будет слишком интенсивным, то давление этого вещества начнет приводить в движение масло, которое начнет двигаться в сторону расширителя через кожух.

Из этого следует, что газовая защита трансформатора реагирует на интенсивное образование газов и движение масла внутри объекта, так как в сумме эти два действия сигналят о том, что возникла поломка внутри агрегата.

Изобретение газового реле для защиты трансформатора. История Макса Бухгольца

Будущий изобретатель газового реле родился в прусской семье переплетчика в феврале 1875 года. С детства Макс проявлял интерес к механическим объектам. Двадцатипятилетие отпраздновал в Берлинском инженерном университете будучи студентом первого курса. По окончанию учебного процесса приобрел специальность в сфере электрического машиностроения (электротехник).

В 1901 году получил рабочее место в компании “Siemens & Halske”, которая в то время занималась строительством первых европейских метро. Кстати, в это же время руководство фирмы заключает договор на реализацию проекта пятигорской линии трамвая почти за полмиллиона рублей.

В 1903 году Бухгольц устраивается на работу в судоходную компанию “Berlin-Stettin” в отдел проектирования электрооборудования и профильных станков. На этом месте Макс впервые проводит исследовательские роботы и открывает первые изобретения. В 1910 году «инженерские плоды» он получил несколько золотых и серебряных медалей на Всемирной выставке в Брюсселе, но конструкт газового реле еще ждал своей очереди…

В период Первой мировой войны Бухгольц уходит на фронт. В 1917 году, после ожесточенного боя, Макса госпитализируют. Через некоторое время изобретателя назначают на пост президента Кассельского строительного управления, которое вскоре переименовали в «Управление электроэнергетики». Но острый ум “прусского Кулибина” видимо не мог приспособиться к архитекторскому формату и в 1918 году Макс переходит в машиностроительное управление Касселя в качестве инженера-технолога. Через некоторое время Бухгольц возглавит это учреждение, которое считают в некотором роде колыбелью газового реле трансформатора.

Прусское машиностроительное управление было основано для строительства механического и электротехнического оборудования в плотинах Эдера и Диемеля. Во время проектных работ Бухгольц всё чаще стал замечать, что трансформаторы выходят со строя после грозы. Исследователь внимательно изучил явление и пришел к выводу, что критические скачки напряжения разрушают на обмотках изоляционные материалы и вследствии чего выделяется большое количество газов.

Первое газовое реле, 1925 год

Проблема защиты трансформатора от “капризов природы” в то время волновала многих владельцев предприятий, но по большому счету не имела эффективных профилактических мер. В 1923 году после очередных поломок в управлении, Максу приходит гениальная мысль во время принятия ванны (как утверждают источники). Проведя расчеты, он советуется с сотрудниками и находит верное решение, которое видимо подталкивает Бухгольца на создание прототипа первого газового реле.

Вскоре изобретатель регистрирует патент и в 1928 году основывает в Касселе компанию “Max Buchholz AG”, а в Цюрихе – компанию “Elektrokustos AG”. Газовое реле было сразу же включено в состав трансформаторов, выпускаемых немецкой фирмой “AEG” и швейцарской фирмой “BBC”. Контракты с этими крупными компаниями сделали фамилию Бухгольца и систему газовой защиты известной во всей сфере энергетики.

Силовые трансформаторы

В силовых трансформаторах кроме наличия газового реле, которое реагирует на газообразование и движение масла в сторону расширителя, присутствуют также реле струйного типа. Предназначение названных реле — защита контакторов маслонаполненных переключателей ответвлений трансформаторов от повреждений, которые могут возникать из-за слишком быстрого потока масла, следующего из бака контактора в расширитель.

Также стоит сказать о том, что газовая защита силовых трансформаторов срабатывает даже при самых незначительных повреждениях, то есть даже при малой интенсивности образования газов и при малой скорости движения масла. Кстати, электрическая защита струйного реле не способна уловить такие мелкие нарушения.

Достоинства

Газовая защита силовых трансформаторов имеет ряд достоинств – это:

Простота конструкции.
Высокая чувствительность к повреждениям, особенно внутри обмоток или к межвитковым замыканиям.
Высокая степень повреждения характеризуется незначительным временем действия,
Срабатывание реле «на сигнал» при слабом, или «на отключение» при интенсивном образовании газа.
Газовая защита, единственная защита трансформатора, предохраняющая его от «пожара стали» магнитопровода, вследствие порчи изоляции между листами стали.

Особенности защиты

Важно заметить, что по своему принципу действия газовая защита многогранна. Она реагирует не только на образование газов, но и на наличие в трансформаторе атмосферного воздуха, на движение или толчки масла внутри кожуха, а также на механические повреждения, которые могут возникать из-за вибрации корпуса агрегата.

Для того чтобы избежать ложного срабатывания газовой защиты и ненужного отключения трансформатора, нижний поплавок газового реле чаще всего выставляют так, чтобы он реагировал на скорость движения масла в пределах от 50 до 160 см/с.

РКТУ-01

Реле РКТУ-01 осуществляет непрерывный контроль тока утечки в цепях постоянного, переменного или выпрямленного напряжения (в том числе контроль изоляции цепей газовой защиты). Если величина тока превышает установленный предел (который задается пользователем с помощью DIP-переключателя на лицевой панели корпуса), происходит выдача сигнала срабатывания. Реле РКТУ-01 имеет широкий диапазон уставок срабатывания, благодаря чему его можно применять при различных номинальных значениях оперативного напряжения от 24 до 220 В.

Если происходит замыкание контакта газового реле, во входной цепи РКТУ-01 протекает ток, определяемый нагрузкой цепи газовой защиты и заведомо превышающий фиксированную уставку блокировки.

Преимущества защиты

Среди основных преимуществ газовой защиты трансформатора можно выделить следующие пункты:

Простота устройства данной защиты, а также высокая чувствительность реле.
Количество времени, которое необходимо защите для принятия решения, очень мало. Присутствует возможность выбора между сигналом и отключением, в зависимости от информации о повреждении внутри объекта.
Именно газовая защита считается наиболее чувствительной при защите обмоток трансформатора, а также при замыкании его витков.

Кроме сказанного, можно добавить, что все трансформаторы, мощность которых 1 000 кВт и более, поставляются уже с наличием данного типа защиты. Однако есть небольшой минус, который заключается в том, что газовая защита никак не реагирует на повреждения выводов агрегата, а потому должна комплектоваться второй защитой от внутренних неполадок. К примеру, в трансформаторах малой мощности, такой системой защиты стали МТЗ и токовые отсечки.

Структура газового реле. Основной механизм защиты и свойства повреждений силового трансформатора

Описание функции двухэлементного (двухпоплавкого) газового реле. Во время нормальной работы трансформатора внутренняя камера реле Бухгольца полностью заполнено маслом. Поплавки при этом зафиксированы в верхних позициях и выполняют роли триггеров. В случае какой-либо неисправности внутри бака образуется газовое скопление. Оно движется к расширителю, который соединен с баком с помощью трубопровода. В участке соединительной трубы располагается газовое реле. Выделяемый газ первостепенно аккумулируются именно в этом месте.

В зависимости от тяжести повреждения внутри трансформатора и количества газа в реле, происходит срабатывание защитных свойств. За счет того, что газ вытесняет поддерживающее поплавки масло, они опускаются вниз и активизируют подачу нужных сигналов для корректировки работы силового трансформатора. Двухэлементные газовые реле используются для обнаружения мелких или крупных повреждений, к примеру:

повреждение изоляции стяжного штифта;
короткие замыкания в межвитковых точках;
испорченные контакты;
перегрев сектора обмотки;
прокол втулок;
фазные короткие замыкания;

Защитная функция газового реле также будет срабатывать в случае утечки масла или попадания воздуха в масляную систему.

Газо-масляное реле не только обеспечивает защиту от ряда внутренних неполадок, но и также способно в некоторых случаях помочь идентифицировать тип неисправности трансформатора. Собирающийся в реле газ, отличается по составу, цвету и запаху в зависимости от фактора повреждения.

Если газ бесцветный и не имеет запаха или имеет только слабый запах масла, то газ попадает в воздушную ловушку в масле или изоляционной оболочке;
Если газ имеет серовато-белый цвет с острым и проникающим запахом, но не воспламеняется, это связано с перегревом или поврежденной изоляцией.
Если газ темно-серый и легковоспламеняющийся, это может быть связано со вспышкой в масле или чрезмерным перегревом масла, вызванным неисправностью обмотки или центрального элемента.

При срабатывании защитного сигнала газового реле, если анализ собранного газа не указывает на серьезную неисправность, трансформатор можно оставить в рабочем состоянии до тех пор, пока не появится возможность провести его тщательную проверку. Обычно при первичном запуске трансформатора появляются сигналы о его неисправности из-за скопления воздуха в масле или изоляционных частях.

Источник

1 НАЗНАЧЕНИЕ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

2 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГАЗОВЫХ И СТРУЙНЫХ РЕЛЕ

2.1 Основы конструкции и принцип работы

2.2 Общие указания по монтажу реле

2.3 Особенности газового реле РГЧЗ-66

2.4 Особенности газового реле BF 80/ Q ( BF 50/10)

2.5 Особенности струйных реле Ü RF 25/10 и RS -1000

2.6 Особенности газовых и струйных реле РГТ80, РГТ50 и РСТ25

3 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОТСЕЧНОГО КЛАПАНА И РЕЛЕ УРОВНЯ МАСЛА

3.1 Отсечной клапан

3.2 Реле уровня масла

4 ВИДЫ, ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

5.1 Подготовительные работы

5.2 Внешний осмотр

5.3 Внутренний осмотр

5.4 Проверка правильности уставки по скорости потока масла

5.5 Измерение сопротивления и испытание изоляции

5.6 Проверка работы элементов газового реле от кнопки контроля

5.7 Проверка работы элементов газового реле при снижении уровня масла

5.8 Проверка работы схемы газовой защиты

5.9 Проверка отсечного клапана и реле уровня

6 ОПЕРАТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

Приложение А

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ГАЗОВЫХ И СТРУЙНЫХ РЕЛЕ

Приложение Б

ПРОТОКОЛ ПРОВЕРКИ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

Приложение В

СХЕМЫ КОНТРОЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ЦЕПЕЙ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

Список использованной литературы

Порядок выполнения операций с газовой защитой в нормальных условиях

Осмотр газовых реле.

Порядок выполнения операций при работе газовой защиты

Взятие пробы газа из реле и выявление по его анализу вида повреждения трансформатора

Защита трансформатора

Работа газовой защиты трансформатора

Газовое реле – типы, внутреннее устройство и конструкция

Газовое реле

Газовая защита рпн трансформатора на струйном реле

Видео: Контроль изоляции цепей газовой защиты

Элементы газового реле

Технические характеристики и основные показатели газовых реле

Действие газовой защиты трансформатора

Изобретение газового реле для защиты трансформатора. История Макса Бухгольца

Силовые трансформаторы

Достоинства

Особенности защиты

РКТУ-01

Преимущества защиты

Структура газового реле. Основной механизм защиты и свойства повреждений силового трансформатора

1
НАЗНАЧЕНИЕ ГАЗОВОЙ
ЗАЩИТЫ

2 КРАТКОЕ
ОПИСАНИЕ ГАЗОВЫХ И СТРУЙНЫХ РЕЛЕ

2.1
Основы конструкции и принцип работы

2.2
Общие указания по монтажу реле

2.3
Особенности газового реле РГЧЗ-66

2.4
Особенности газового реле BF 80/ Q ( BF 50/10)

2.5
Особенности струйных реле Ü RF 25/10 и RS -1000

2.6
Особенности газовых и струйных реле РГТ80, РГТ50 и РСТ25

3
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОТСЕЧНОГО КЛАПАНА И РЕЛЕ УРОВНЯ МАСЛА

3.1
Отсечной клапан

3.2
Реле уровня масла

4
ВИДЫ, ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

5
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

5.1
Подготовительные работы

5.2
Внешний осмотр

5.3
Внутренний осмотр

5.4
Проверка правильности уставки по скорости потока масла

5.5
Измерение сопротивления и испытание изоляции

5.6 Проверка
работы элементов газового реле от кнопки контроля

5.7
Проверка работы элементов газового реле при снижении уровня масла

5.8
Проверка работы схемы газовой защиты

5.9
Проверка отсечного клапана и реле уровня

6
ОПЕРАТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

ПРОТОКОЛ ПРОВЕРКИ ГАЗОВОЙ
ЗАЩИТЫ