Инструкция по эксплуатации автомобиля фольксваген поло

Идентификация автомобиля и двигателя
Буквенное обозначение и номер двигателя расположены на наклейке, расположенной на кожухе зубчатого ремня -стрелка- или на кронштейне двигателя (правая опо…

Технические характеристики двигателей
Бензиновые двигатели Двигатель / Модель1.21.21.41.4 FSI1.4Дата производства, с — по2/02-11/01-11/01-5/02-11/01-Обозначение двигателяAWYAZQAUA/BBYAXUAUВ/BBZ…

Мойка автомобиля
В большинстве районов из соображений охраны окружающей среды мойка автомобилей на открытых площадках запрещена. Если автомобиль очень часто моется с использован…

Уход за лакокрасочным покрытием
Консервация лакокрасочного покрытия: необходимо как можно чаще чисто вымытое и просушенное лакокрасочное покрытие обрабатывать консервантом, чтобы с помощью зак…

Уход за обивкой подушек/чистка подушек
Обивка из текстиля: обивку подушек прочистить пылесосом и щеткой. Пятна удалить с помощью шампуня, 25-процентного раствора аммиака или винного уксуса. Жирн…

Устранение повреждений от ударов камнями
Проведение рихтовочных и лакокрасочных работ предполагает наличие опыта работы с соответствующими материалами. Такой опыт, как правило, приобретается в результа…

Инструмент
Дальновидно поступают те, кто приобретает качественный инструмент. Наряду с основным снаряжением, таким как открытые и кольцевые ключи ходовых размеров, шлицевы…

Подъем автомобиля
Для проведения работ под автомобилем его необходимо ставить на подъемник. Если подъемник отсутствует, автомобиль должен устанавливаться на две или четыре штуки …

Органы управления автомобилем
1. Рычаг открывания двери 2. Центральная блокировка 3. Управление наружным зеркалом 4. Предохранители под крышкой 5. Переключатель освещения 6. Дефлект…

Панель приборов автомобиля
1. Часы 2. Тахометр 3. Многофункциональный индикатор 4. Температура охлаждающей жидкости 5. Указатель уровня топлива 6. Спидометр 7. Дисплей интервало…

Переключатели в салоне автомобиля
На моделях с правосторонним управлением расположение переключателей несколько отличается от показанных на этих рисунках. Тем не менее, символы на переключателях…

Аварийная сигнализация
Выключатель аварийной сигнализации отмечен треугольным символом. Сигнализация работает и при выключенном зажигании. Аварийную сигнализацию следует вк…

Система «круиз-контроль»
Эта система позволяет двигаться с постоянной выбранной скоростью свыше 30 км/ч, не управляя педалями, независимо от дорожных условий, если двигатель располагает…

Обогреватель заднего стекла
Обогрев заднего стекла работает только при включенном зажигании. Для включения обогрева нажмите кнопку. При включении обогрева на панели приборов загорается соо…

Внутреннее освещение
Переднее освещение салона Передним освещением салона управляет переключатель А. Он имеет следующие положения. Левое — свет выключен. Правое — све…

Стеклоочистители и омыватели стекол
Ветровое стекло Для управления стеклоочистителями и омывателями служит рычаг справа на рулевой колонке. Рычаг имеет пять положений по высоте, ре…

Обогреватели сидений
Передние сиденья могут обогреваться. Обогрев сидений работает только при включенном зажигании. Для включения и выключения обогрева сидений в централь…

Зеркала заднего вида
Зеркала заднего вида всегда должны быть правильно отрегулированы, так чтобы всегда хорошо видеть, что делается сзади. Регулировка внутреннего зеркала …

Верхний люк (панель крыши)
Привод верхнего люка работает только при включенном зажигании. После выключения зажигания люк можно открыть или закрыть в течение 10 минут, если закрыты дв…

Капот моторного отсека
Рычаг открывания капота расположен под приборной панелью слева от места водителя. Примечание. Перед открыванием капота убедитесь в том, что рычаги ст…

Регулировка передних сидений
Во время движения автомобиля все пассажиры должны занимать свои сиденья и быть пристегнутыми к ним ремнями безопасности. Предостережение: Не трогайте автом…

Подушки безопасности
Подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты водителя и пассажира при сильных фронтальных и боковых ударах автомобиля. Они дополняют защитные фу…

Регулировка рулевой колонки
Рулевую колонку можно отрегулировать как по длине, так и по углу наклона. Для изменения установки рулевой колонки придержите рулевое колесо, нажмите …

Ключи от автомобиля
К вашему автомобилю приложены ключи двух типов: два главных ключа А и один запасной В. Рекомендуется запасной ключ держать отдельно от документов на …

Центральный замок
Центральный замок позволяет запереть и отпереть все двери изнутри. Клавиша управления центральным замком расположена в ручке отпирания двери водителя. Клавиша р…

Отпиране и запирание дверей
С помощью ключа В автомобилях с центральным управлением замками одновременно с запиранием или отпиранием любой боковой двери запираются или отпираются все …

Механическая коробка передач
5-ступенчатая коробка передач Нажмите педаль сцепления, включите передачу и плавно отпустите педаль. Следите за тем, чтобы нога не оставалась на педа…

Автоматическая коробка передач
Коробка передач имеет две программы переключения передач. Экономичная программа предполагает низкий расход топлива. Переключение передач на повышенную происходи…

Пуск двигателя
Перед пуском 1. Осмотрите пространство вокруг автомобиля, прежде чем в него сесть. 2. Отрегулируйте положение сиденья, наклон спинки, подголовник и ру…

Остановка двигателя
Если двигатель долго работал на повышенных оборотах, дайте ему минуты две поработать на холостом ходу перед выключением зажигания. Предостережения: При …

ШАРОВАЯ ОПОРА
Шаровая опора является элементом передней подвески. Она соединяет поворотный кулак и рычаг передней подвески. Опора состоит из корпуса, пальца и вкладышей. С одного конца палец опоры имеет сферическую форму, а с другого — конусную с резьбовым хвостовиком. Конусной частью палец крепится гайкой к соответствующему отверстию поворотного кулака. Сферическим концом палец установлен во вкладышах корпуса. Соединение защищает резиновый чехол.
В процессе эксплуатации шаровая опора испытывает большие нагрузки, трущиеся поверхности пальца и вкладыша опоры изнашиваются, что приводит к увеличению зазора между корпусом опоры и пальцем. В результате этого палец начинает перемещаться вдоль своей оси, и появляется стук. К интенсивному износу шаровой опоры приведет разрыв защитного чехла, в результате которого грязь и влага, неизбежно попадут внутрь.
Несвоевременная замена опоры может привести разрушению опоры и возникновению аварийной ситуации. Шаровую опору заменяем, если проверка технического состояния передней подвески выявила ее неисправность.

ЗАМЕНА
Для выполнения работы потребуются съемник шаровых опор, домкрат, подставка под автомобиль, противооткатные упоры.
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
2. Снимаем переднее колесо.
3. Металлической щеткой очищаем от грязи и ржавчины гайки крепления шаровой опоры и обрабатываем их проникающей смазкой.
4. Ключом на 18 мм ослабляем затяжку и отворачиваем гайку крепления пальца шаровой опоры.
5. Вилочным съемником выпрессовываем палец шаровой опоры из поворотного кулака.
6. Ключом на 16 мм отворачиваем три гайки крепления шаровой опоры к рычагу передней подвески.
7. Отсоединяем шаровую опору от рычага.

Замечание
При установке шаровых опор будьте внимательны! Правая шаровая опора маркируется надписью R4 со стрелкой, соответствующей направлению движения автомобиля, левая шаровая опора — L4 со стрелкой.
8. Устанавливаем детали в обратной последовательности. При необходимости палец шаровой опоры от проворачивания удерживаем ключом TORX Т40.
9. Болты и гайки крепления затягиваем предписанным моментом.

Рекомендация
После выполнения работ, связанных с отсоединением шаровой опоры проверьте и отрегулируйте углы установки колес.

О Книге