Инструкция к орешнице ссср с рецептами

Сегодня очерк про Волжанин 6270.
Про Лиаз 529222 писал тут
Про Лиаз 529221 тут
Про Маз 107-066 тут
Итак Волжанин 6270 производства завода расположенного в городе Волжский, между прочим Волжкий на 59-ом месте по численности населения городов России.
Сейчас расскажу вам что делают на правом берегу реки Ахтубы, кстати если вы еще не были в картинной галерее сего города то рекомендую посетить, очень аутентичное местечко скажу я вам.
Выглядит сей аппарат примерно вот так:

Фотка не моя, нашлась в яндексе.
Габариты трёхосника по сравнению с МАЗ-107:

Вообще название Волжанин 6270 также относится и к предыдущей модели выглядящей вот так:

Разница между ними кардинальная, старый 6270 имеет двигатель Scania DC903 мощностью 300 сил, на новый 6270 уже ставится Deutz BF6M1013FC если говорить проще то Скания 903 это отличный мотор для грузовиков и автобусов, а вот Дойц в основном делает двигатели для строительной техники и промышленных установок… Да это неплохой современный мотор, в нём даже есть биметаллические подшипники распредвала.
Кстати по ПТС мощность двигателя составляет только 286 л.с. диаметр горшков 108мм, ход колена 130мм, степень сжатия 18:1
Но блин… ставят их в основном на экскаваторы, дизель-генераторы, буровые установки, комбайны…

Ладно… поехали дальше.

8 колёс по формуле 6х2, ведущая естественно средняя ось со сдвоенными колёсами.
Трансмиссия ZF Ecomat-4 6ступка может переваривать до 1050Н*м крутящего момента. Трансмиссия отличная, работает без нареканий и поломок. Температура масла в режиме гидрозамедлителя кстати допускается вплоть до 150°С. В основном режиме (гидротрансформации) 110°С.
Кстати в отличие от двигателя уровень масла в трансмиссии замеряется при работающем на холостых оборотах двигателе, а на щупе есть аж пять отметок, нижние две это уровень масла при холодной трансмиссии (холоднее 30°С), средние две это уровень масла при рабочей температуре, а верхняя отметка при неработающем двигателе. Кстати вопреки тупым сплетням типа «кашу маслом не испортишь» повышенный уровень масла в трансмиссии ведёт к её излишнему перегреву и вообще курите мануал прежде чем что то кому-то советовать, там всё подробно расписано. А вы знали что гидротрансформатор изобрёл немец Фёттингер в начале 1900-ых годов ?

Чтобы не путаться новый 6270 назвали «СитиРитм», есть СитиРитм-12 и Ситиритм-15 соответственно 2х осный БВ и 3х осный ОБВ. Правда есть еще Ситиритм-18 т.е. волжанин гармошка но там получилась тёмная история дескать МГТ был недоволен качеством и подал в суд на расторжение контракта, суд отказал, в итоге МГТ пришлось взять 25 штук… Кстати Эти Ситиритмы-18 (модель 6271) вполне себе эксплуатируются в Питере, а для москвичи могут их увидеть в Химках.
Волжский завод кстати с 2008 года входит в холдинг Volgabus (Волгабас), а самые самые первые автобусы он строили на основе машинокомплектов из Ликино.
Это любопытно — Волжский автобусный завод был первым кто построил в России автобус с кузовом из алюминиевого сплава, также они первыми запустили проект беспилотного автобуса (MatrЁshka в Сколково) а еще они первыми создали туристический автобус европейского уровня.
Конечно достижения любопытные вот только у меня салон Ситиритм-15 вызывает довольно печальные ассоциации, заходишь в салон и появляется ощущение что ты в подмосковной электричке где уже успели проехаться гопники и после них всё было кое как закрашено и подлатано.

Я понимаю что антивандальное исполнение должно быть надёжным, но это вообще печка ли ?

Как она будет греть салон через эти отверстия ?
Наверно сиденья проектировались уже в последний момент по принципу «а вот тут можно еще одно прикрутить»

Кстати про двигатель, взгляните:

Я понимаю что девиз инженеров был «только дешман !

Даже в Ликино уже поняли что привод вентилятора должен быть гидравлический

И это не какой то опытный образец, это серийный автобус 2010 года выпуска.
Да… генератор кстати только один… И ремни до сих пор древние клиновые.
Ну возможно инженеры решили удешевить всё по максимуму и на клиноременных передачах поставили крест, но как тогда объяснить все 6 дисковых тормозов ?

Расширительный бачок:

Ничего не напоминает ?
Ну а зачем было делать этот патрубок к горловине слева ?

Зачем вообще это нужно было делать ? чем плохо было бы просто иметь крышку на самом бачке ? И как проверять уровень антифриза ? бачок может и просвечивается но для этого понадобиться источник света как минимум на 2000 люменов.
Панель приборов:

Да, да, она самая, Сименс ВДО… ну а как без неё то )
Про удобства и неудобства можно тут часами обсуждать поэтому кратко:
ЖК дисплей показывающий «Davlenie masla и «Temperatura dvigatelia» это конечно уже диагноз…
переключателем можно сменить режимы на индикацию уровня топлива, напряжение, и всякое разное включая индикацию того что включено. И это самое идиотское исполнение. Либо водитель видит что включено «свет, печки, котёл, и тд» либо видит температуру двигателя и давление масла. По моему с CAN шиной инженеры слишком уж сильно заигрались. С дверными кнопками та-же беда

что и в Лиаз 529222 походу они их пустили через мультиплексор и то-ли там стоит дешёвый микроконтроллер, то-ли время на фильтрацию тресхолда сделали с огромным запасом но беда прежняя — нажимаем, ждём, двери закрываются, вбегает человек, чтобы его не прищемило давим на кнопку, двери не реагируют, давим снова, снова, двери открываются и снова закрываются. В общем беда.

Совершенно не интуитивные тумблеры и переключатели, я понимаю что в инструкции за что каждый отвечает всё расписано но почему при нажатии переключателя печек в положение «ll» включается большая скорость а в положение «l» малая ? Переключатель обдува имеет одно не фиксирующееся положение и один индикатор, при этом сам обдув имеет три скорости, первое нажатие включает максимальную скорость, второе нажатие среднюю скорость, третье нажатие малую скорость, четвёртое нажатие выключает обдув. То есть чтобы сразу включить малую скорость надо сразу нажать три раза подряд.
Аналогичную систему имеет котёл, первое нажатие включает помпу, второе нажатие котёл, третье выключает, то есть чтобы выключить помпу надо пройти режим включения котла.
В общем люди, лучшее что делалось из автобусов на нашем постсоветском пространстве было с шильдиком Ikarus как это не прискорбно. Нажал пассажир кнопку «по требованию» и соответствующий тумблер засветился. Пока открыты двери тумблеры светятся. Просто и крайне эффективно. И работало неубиваемо.

Диктофон всунули вообще куда то справа так что на экране нихрена не видно.

Манометр… куда же без него… старый добрый не убиваемый гост 1701-75 видимо где то еще во времена СССР их наделали миллион штук и чтобы они не стали неликвидами их распределяют куда только можно.
Левая панель:

Чем больше осматриваешься тем больше возникает вопросов.
Вопрос с запуском двигателя для меня так и остался загадкой, я конечно понимаю что турботаймер это защита от дурака но вот допустим двигатель заглушен и нужно его запустить, какой порядок ?
Я честно перепробовал всё, и закрывал двери, и нажимал на тормоз, и включал нейтралку, и выключал-включал массу и проверял концевик на крышке двигательного отсека. После примерно пяти минут танцев с бубнами в количестве 4х человек мотор ожил… больше я его не глушил… ну его нафиг.
Замок водительской двери сделан довольно нестандартно:

Понятно что это кто то уже наколхозил, но ёпть неужели это удобно ?
шпингалетщеколда стоит в хозяйственном сто рублей.
Кстати если вы едете на легковой машине и сзади вас ослепляет автобус дальним светом то не расстраивайтесь, это не водитель случайно переключил на дальний и не заметил, это у него все 4 фары стоят дальнего света…

И выбора у водителя никакого нет.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Я пекла орешки ещё до того, как это стало модно на айреке) До недавних пор я понятия не имела, что легендарное печенье в форме орешков можно делать дома. Так уж сложилось, что о существовании формы для выпекания я узнала от мужа. Ни у кого из моей семьи и родственников такого чудо-девайса не было, поэтому пришлось покупать.

⭐️Современная или советская?

По цене особой разницы нет. Единственный момент — советские орешницы продаются б.у.-ушными, тогда как современную можно купить новую. Но купить такой «раритет» вообще не проблема. Интернет переполнен предложениями, я искала на местной доске объявлений. По цене особой разницы не было, я свою купила за 50 грн (133 руб). Это было пару лет назад, сейчас, возможно цена выросла.

Современные орешницы бывают разные: электрические, похожие на свой советский прототип, устройствами типа 5 в 1-м в комплекте с штуками для приготовления вафель и пр. Почему именно советская? Не то чтобы у из той категории людей, которые с придыханием рассказывают о восхитительных советских технологиях, для меня этот момент был не принципиален. Муж настоял, потому что современные орешницы не внушали ему доверия. Да и глядя на тефалевскую сковородку с антипригаром, к которому все присатает и на «вечную» чугунную, тоже склоняешься к старым добрым вариантам.

⭐️Об орешнице

Покупали мы ее по объявлению без фото. Авантюра, но зато далеко ехать не надо было. Поехали за ней с мужем. Первой моей мыслью, при взгляде на товар было: «Да что же, помыть нельзя было перед тем, как продавать?». Но все равно мы купили ее. Мужу было все равно, я решила, что сама отмою ее. Что же получилось на деле? Облом. Орешница была [запачкана] до точки невозврата. Уже помытая мной не раз она выглядит вот так:

На работоспособность это не влияет, а то, что орешница прокаливается на огне успокаивает мою брезгливость.

Форма состоит из двух половинок, которые складываются и раскладываются.

Обе половины похожи друг на друга, только одна с выпуклостями, а вторая с выпуклыми металлическими «орешками». У меня форма, которая позволяет выпекать по 16 половинок за один раз.

Терла это все даже железным скребком, но ничего так током и не оттерла.

Может, все дело в ее негладкости? Видела, что есть формы без этой шершавой текстуры.

Неудобно, что ручки тоже металлические. Есть орешницы и с пластиковыми держателями, которые не нагреваются, но я до покупки совершенно об этом не задумывалась. Самое страшное, это браться за ручку жирными руками. А тесто для орешком по любому рецепту будет жирным. Регулярно обжигаю пальцы, пытаясь сократить время приготовления. Так хочется и катать шарики из теста, и сразу же доставать готовые.

Сама форма тяжеленная, металлическая. Мне тяжело держать ее над тарелкой и вытряхивать готовые половинки.

⭐️Как пользоваться?

Раньше я была настолько далека от всех этих кондитерских процессов, что думала орешница выпекает сразу готовый орешек. Оказалось, что она делает всего лишь половинки. Это что-то вроде гриля, только для выпечки. Не знаю, как насчет индукционной, но на газовой плите форма прогревается отлично и довольно быстро.

✅Перед тем, как приступать к выпечке форму нужно смазать маслом. Без фанатизма, иначе жир будет вытекать на плиту. Да и тесто само по себе жирное, чтобы оно прилипло нужно сильно постараться. Я излишки масла просто сливаю. Если с формы ничего не капает, значит масло не много.

✅Для начала форму нужно хорошенько прокалить, не меньше минуты. Необязательно делать это на максимальном огне.

✅Готовить нужно на среднем огне. Можно и на более слабом, если пока нет навыка и есть риск не успеть достать все вовремя. На сильном огне могут получиться поджаристые орешки, а могут и вообще сгореть. У меня так было, когда я очень хотела сделать все побыстрее и уйти с жаркой кухни.

✅Выпекать с каждой стороны половинки на форме моих размеров нужно от 1 до 2 минут. В зависимости от того, насколько горячая форма. В среднем у меня уходит по 1,5 минуты на каждую партию, а «колобков» я катаю во время этих минут.

✅Половинки формы должны плотно прилегать друг к другу. С моей формой приходится постоянно держать ручки рукой, и это неудобно. Надо какой-то фиксатор туда придумать. Если прижимать плохо, то края половинок могут получиться неаккуратными, а сами половинки неглубокими.

✅Доставать из формы печенье можно просто вытряхивая. Если не хочет вытряхиваться, то можно помочь зубочистками или чем удобно.

✅Если не перебарщивать с размерами кусочков теста, то форма и плита остаются абсолютно чистыми. Правда, по началу у меня все время вытекало масло и тесто, но потом наловчилась.

⭐️Что нужно для приготовления?

Помимо орешницы и и плиты нужен рецепт и набор продуктов. В отличие от покупных, домашние орешки обойдутся не так уж дорого. Причем даже если купить качественные продукты, а не то, что кладут в орешки промышленного производства. Если честно, то за последние несколько лет я ни разу не ела вкусных покупных орешков. Тесто еще бывает съедобным, а вот сгущенки нормальной туда никто давно не кладет.

Мой первый рецепт, найденный на просторах интернета, оказался вполне удачным. Записала его себе в блокнотик, а последовательность приготовления записала в отзыв, куда сама же подглядываю. Ничего сложного, но когда долго не пеку, то сама забываю что с чем смешивать сначала. Сначала я очень боялась, что что-то не получится и все сгорит пока я буду возиться. Но даже в самый первый раз ничего страшного не случилось. Ну разве что ожог, но я и без орешков могу такое организовать.

✏️Ингредиенты:

масло или маргарин 200 гр

мука 400-600 гр

сахар 100 гр

яйца 2 штуки

сода пол чайной ложки

уксус 1 ст.л.

Для начинки нужна сгущенка. Чем лучше, тем лучше. Можно купить готовую вареную, но если есть обычная белая и пар часиков времени, то можно и сварить начинку самостоятельно. У меня дома обычно всегда есть несколько баночек белорусской, купленной про запас по акции. Если ее, конечно, никто не съест.

Чаще всего делаю орешки со знаменитой Рогачевской сгущенкой, потому что ее можно купить в ближайшем АТБ. Лишего времени варка не занимает: пока готовятся половинки она успевает сварится.

В этом процессе нет ничего страшного и взрывоопасного если контролировать выкипание воды. Это совсем несложно, если одновременно готовишь само печенье. Летом, правда, на кухне становится невыносимо жарко, поэтому откладываю эти дела ближе к вечеру.

⭐️Как приготовить орешки?

Половину обычной пачки масла или маргарина растапливаем.

Можно сделать это на водяной бане над сгущенкой, которая варится.

Когда смесь остынет (хотя летом она особо не остынет), добавляем сахар и вымешиваем.

Туда же вливаю взбитые вилкой яйца. Можно и небзбитые, но смешиваться будут хуже.

Насчет гашеной уксусом соды ведутся дискуссии, сейчас не принято гасить ее по-старинке в ложке, но я делаю так. Понятия не имею, уходит ли вся углекислота куда не надо, но раз орешки получаются, то все равно делаю так. В некоторых рецептах используется разрыхлитель, а я вечно забываю попробовать с ним сделать.

Потом потихоньку добавляю муку, просеивая ее спец ильной чашкой с ситом. У меня обычно уходит минимальная норма в 400 грамм. Больше мука ни для чего не нужна: стол не присыпаем, форму тоже. Плюс орешков в том, что стол остается практически чистыми, а не как после пельменей.

Тесто получается беспроблемное: не липнет к рукам, вымешивается очень просто. По консистенции оно напоминает мягкий жирный пластилин и отлично лепится. Можно приступатьк приготовлению сразу, можно оставить тесто на час в холодильнике.. Особой разницы я не замечала, поэтому делаю как удобно. Главное — не оставлять кусок надолго не прикрытым ничем. Может засохнуть.

Формируем шарики. В идеале они должны быть небольшими и одинаковыми. Я взвешиваю каждый кусочек теста на кухонных весах — просто отщипываю от куска и бросаю не на стол, а на весы. Потом уже формирую округлую форму, так выходит быстрее.

Для формы моих размеров нужный вес шариков от 5 до 8-ми грамм, хотя можно приспособиться и делать «на глаз».

Выпекать нужно до той «кондиции«, которая по вкусу вам. Кто-то любит зажаристые орешки, а кто-то наоборот. Контролировать степень прожарки можно время от времени открывая форму. Можно не боятся, тесто никуда не вытечет.

Вот такие красивые половинки получаются если делать все аккуратно:

Остается только намазать сгущенку. Я делаю это чайной ложкой. Сгущенку кладем в каждую из половинок. На количество теста из рецепта нужна как раз стандартная жестяная банка, от стеклянной еще и остаток будет.

Если делать тяп-ляп, то получится не менее вкусно, но не совсем красиво.

Если половинки «поплыли», то по контуру их можно обрезать ножом.

Для экономии эту крошку можно смешать с начинкой. Ну или для хруста, если кто любит, хотя он будет только сразу после намазывания. Потом печенье становится более мягким.

✅Готовые орешки получаются намного вкуснее любых, которые можно купить в магазине. Конечно, они калорийные, жирные и не совсем полезные, но иногда можно и таким побаловаться. Тесто по этому рецепту всегда получается вкусным, не слишком сладким, я бы даже сказала почти несладким. Вся сладость здесь благодаря сгущенке, которая сама по себе может показаться приторной. Если не сложить орешки в пакет, то они могут стать твердыми. Я люблю их такими, а мужу нравится, когда они становятся мягкими. Орешки очень сытные, а если переесть то можно даже изжогу схлопотать или просто дискомфорт.

⭐️Мои выводы об орешнице

• Эта штука, наверное, вечная. Мне кажется, ее просто невозможно сломать. Да и разбить вряд ли получится.
• Позволяет выпекать очень вкусные орешки дома, радуя семью и экономя при этом деньги.
• Домашние орешки всегда вкуснее покупных и, наверняка, менее вредные.
• Пользоваться орешницей очень просто, хотя некоторая сноровка все же нужна.
• Много места она не занимает.
• Стоит недорого, купить ее можно без проблем даже спустя столько лет.
• Можно поностальгировать (для тех, кто жил в советские времена).
• Можно насладиться теми самым орешками, которые выпекались на советских кухнях.
• Возни с орешками ненамного больше, чем с другой выпечкой. На все про все у меня ушло 2 часа 20 минут вместе с временем на «сделать фотки». Первые разы времени уходило больше.
• Для меня это вкус, знакомый с детства, несмотря на то, что у нас дома их не пекли. А вот покупные раньше были действительно вкусными, почти такими же как домашние. И я их очень любила, хотя печеньки из одного теста не ела принципиально.

⭐️Не знаю как обстоят дела с современными орешницами, но с этой особых проблем нет. Да, она тяжеловата, а у моей ещё и ручек почему-то пластиковых нет, но я сильно не страдаю. Орешки пеку довольно редко, потому что просто лень. Но так даже лучше. Муж их любит, они у него прям восторг вызывают. Я тоже ох люблю, но стараюсь не налегать.

Фото сделаны на Iphone 7 Plus

♥Спасибо за внимание!

Орешки со сгущенкой — 10 рецептов приготовления в орешнице, на газу

Классические орешки со сгущенкой в советской орешнице на газу

От мягких орешков из песочного теста, наполненных сгущенкой, мало кто сможет устоять. Повторить классический рецепт знаменитого лакомства не сложно в домашних условиях, используя советскую орешницу.

Время готовки: 1 час

Время приготовления: 15 минут

• Яйцо куриное 2 шт.
• Сахар-песок 2 ст.л.
• Соль 1 щепотка
• Мука 1.5 ст.
• Масло сливочное 200 гр.
• Разрыхлитель ½ ч.л.
• Сгущенка 1 банка (для крема)
• Масло сливочное 100 гр. (для крема)

Печенье «Орешки со сгущенкой» как в детстве

Вспомнить вкус детства помогут всеми любимые сладкие орешки со сгущенкой. Лакомство идеально дополнит семейное чаепитие – еще один повод собрать всех за одним столом.

Время готовки: 1 час

Время приготовления: 20 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 2 шт.
• Сахарная пудра – 200 гр.
• Соль – 1 щепотка.
• Мука – 1,5 ст.
• Масло сливочное – 200 гр.
• Сода – 0,5 ч.л.
• Уксус – 0,5 ч.л.
• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.

Процесс приготовления:

1. В глубокую тарелку разбиваем два куриных желтка, белки нам не пригодятся. Сюда же выкладываем слегка растопленное масло, пудру и соль.
2. Растираем ингредиенты до получения однородной смеси.
3. Соду гасим уксусом, добавляем в массу и сразу же замешиваем.
4. Постепенно просеиваем муку.
5. Тщательно замешиваем тесто, чтобы одно получилось мягким и однородным.
6. В металлические формочки кладем немного теста и продавливаем его пальцем.
7. Выпекаем тесто в формочках в духовке 15 минут. Нужная температура – 200 градусов.
8. После выпекания даем формочкам остыть, а затем извлекаем из них тесто при помощи ножа.
9. Каждую половинку орешка начиняем сгущенкой.
10. Склеиваем половинки друг с другом.
11. Остужаем орешки со сгущенкой и подаем к чаю. Готово!

Мягкие орешки со сгущенкой в электрической орешнице

Орешки со сгущенкой на сливочном масле получаются мягкими и нежными. Приготовьте десерт для семейного чаепития. Идеальный вариант домашнего лакомства!

Время готовки: 50 минут

Время приготовления: 10 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 2 шт.
• Сахар – 3 ст.л.
• Соль – 1 щепотка.
• Мука – 1,5 ст.
• Масло сливочное – 200 гр.
• Разрыхлитель теста – 0,5 ч.л.

• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.
• Грецкие орехи – по вкусу.

Процесс приготовления:

1. Яичные желтки взбиваем с сахаром до растворения последнего. Белки откладываем.
2. В отдельной посуде смешиваем муку с солью и разрыхлителем, добавляем к ним подтаявшее масло и замешиваем массу.
3. В густую пену взбиваем оставшиеся белки.
4. К масляной массе добавляем желтки с сахаром, замешиваем.
5. Затем вмешиваем взбитые белки. Полученное тесто отправляем на 15 минут в морозильник, предварительно завернув его в пленку.
6. Далее разделяем тесто на небольшие кусочки, которые размещаем в электрическую орешницу.
7. Готовим орешки 3-4 минуты до появления легкого румянца.
8. Полученное печенье выкладываем остывать на плоскую тарелку.
9. Для оригинальности начинки можно добавить в вареное сгущенное молоко раздробленные грецкие орехи.
10. Сладкую начинку размещаем в половинки при помощи чайной ложки.
11. Соединяем половинки и мягкие аппетитные орешки со сгущенкой готовы!

Орешки со сгущенкой в мультипекаре Редмонд

Приготовить вкусные орешки со сгущенкой еще проще в мультипекаре Редмонд. Вы сэкономите свое время и избавитесь от риска обжечь руки, как это случается с металлическими формочками. Попробуйте домашнее лакомство для семейного чаепития!

Время готовки: 40 минут

Время приготовления: 10 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 2 шт.
• Сахар – 2 ст.л.
• Соль – 1 щепотка.
• Мука – 1,5 ст.
• Сметана – 100 гр.
• Масло сливочное – 100 гр.
• Разрыхлитель теста – 0,5 ч.л.
• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.

Процесс приготовления:

1. Подготовим ингредиенты, отмерим их необходимое количество.
2. Замешиваем тесто. Взбиваем яйца с сахаром до пены, затем втираем к ним топленое сливочное масло, добавляем сметану, муку, разрыхлитель и соль. Перемешиваем до однородного тягучего состава.
3. Для мультипекаря выбираем специальную форму для орешков. Выкладываем тесто небольшими кусочками.
4. Закрываем крышкой и печем тесто до готовности.
5. В половинки кладем вареную сгущенку и склеиваем.
6. Охлаждаем орешки в холодильнике и после подаем к столу. Приятного чаепития!

Пошаговый рецепт приготовления орешков со сгущенкой в формочках в духовке

Хотите удивить гостей простым и вкусным десертом? Приготовьте орешки со сгущенкой, знакомые многим из детства. Они не сложные в приготовлении и идеально подходят для дружного чаепития.

Время готовки: 40 минут

Время приготовления: 15 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 3 шт.
• Сахар – 3 ст.л.
• Соль – 1 щепотка.
• Мука – 1,5 ст.
• Сметана – 1ст.л.
• Масло сливочное – 200 гр.
• Сода – 0,5 ч.л.
• Сок лимонный – 1 ч.л.

• Молоко сгущенное вареное – 100 гр.
• Масло сливочное – 150 гр.
• Грецкие орехи — по вкусу.

Процесс приготовления:

1. Сперва приготовим начинку. Для этого необходимо взбить миксером растопленное сливочное масло и вареную сгущенку.
2. В крем из сгущенки можно добавить молотые грецкие орехи по вкусу.
3. Дальше готовим само тесто. Соединяем в глубокой посуде просеянную муку и соль.
4. Отдельно взбиваем яйца с сахаром.
5. Добавляем в яичную массу растопленное масло. Размешиваем.
6. Просеиваем муку. Добавляем в тесто соду и лимонный сок.
7. Замешиваем массу до мягкости и однородности.
8. Для удобства раскатываем песочное тесто толстым слоем и металлическими формочками собираем нужное количество внутрь.
9. Отправляем формочки с тестом в духовку на 15 минут. Выпекаем при температуре 200 градусов.
10. Достаем противень с готовыми орешками и оставляем его остывать.
11. Аккуратно достаем тесто из формочек.
12. Начиняем орешки кремом из сгущенки.
13. Готовое лакомство можно положить в тарелку, прикрыть пленкой и отправить в холодильник на время, после чего можно подавать к столу!

Орешки со сгущенкой, приготовленные на сметане, получаются еще более мягкими. Попробуйте домашнее лакомство по простому рецепту! Печенье можно подавать к чаю или просто в качестве десерта.

Время готовки: 1 час

Время приготовления: 15 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 2 шт.
• Сметана – 100 гр.
• Сахар – 4 ст.л.
• Соль – 1 щепотка.
• Мука – 1,5 ст.
• Масло сливочное – 100 гр.
• Разрыхлитель теста – 0,5 ч.л.
• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.

Процесс приготовления:

1. Подготовим продукты для орешков. Яйца и сметана должны быть комнатной температуры, достаем их из холодильника заранее.
2. Яйца взбиваем с солью и сахаром, затем добавляем к ним сметану и растаявшее сливочное масло. Снова взбиваем. В конце просеиваем муку с разрыхлителем и замешиваем тесто.
3. Выкладываем мягкое песочное тесто в формочки или орешницу. Готовим до румяных корочек.
4. Извлекаем половинки, наполняем их сгущенкой, склеиваем и оставляем остужаться.
5. Орешки со сгущенкой подаем к столу полностью остывшими. Приятного аппетита!

Простой и вкусный рецепт орешков со сгущенкой на маргарине

Домашние орешки со сгущенкой можно приготовить с использованием маргарина. Это не повлияет на вкус блюда. Печенье выйдет мягким и нежным.

Время готовки: 1 час

Время приготовления: 15 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 3 шт.
• Сахар – 1 ст.
• Мука – 2 ст.
• Маргарин – 250 гр.
• Сода – 1 щепотка.
• Соль – 1 щепотка.
• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.

Процесс приготовления:

1. Слегка подтаявший маргарин растираем с сахаром, затем добавляем к ингредиентам яйца, соль и соду. Взбиваем миксером.
2. Продолжаем взбивать массу, пока она не будет похожа на густой воздушный крем.
3. Постепенно просеиваем тесто и замешиваем тесто.
4. Тесто погружаем в орешницу или формочки и доводим до готовности.
5. Готовым румяным половинкам даем остыть.
6. Наполняем печенье сгущенкой, остужаем и подаем к столу. Готово!

Как приготовить орешки со сгущенкой на майонезе в домашних условиях

Орешки со сгущенкой нравятся детям и взрослым. Приготовьте домашнюю сладость по старинному рецепту с добавлением майонеза. Тесто получится мягким и в меру жирным.

Время готовки: 1 час

Время приготовления: 15 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 3 шт.
• Майонез – 3 ст.л.
• Сахар – 1 ст.
• Соль – 1 щепотка.
• Мука – 2 ст.
• Масло сливочное – 200 гр.
• Крахмал – 1 ст.л.
• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.

Процесс приготовления:

1. Сперва замешиваем тесто. Взбиваем яйца с сахаром и солью, после добавляем майонез и растопленное масло. Насыпаем муку и крахмал. Тщательно перемешиваем.
2. Из теста лепит небольшие кружочки. Затем их распределяем по формочкам и выпекаем в духовке 10 минут при температуре 200 градусов.
3. Остужаем формочки с тестом. Затем при помощи ножа извлекаем приготовленное. Начиняем вареным сгущенным молоком. Для этого удобно использовать кондитерский шприц.
4. Склеиваем половинки друг с другом, остужаем и подвеем к столу. Готово!

Пошаговый рецепт приготовления орешков со сгущенкой без яиц

Орешки, наполненные сгущенкой, можно приготовить без использования яиц. Такой рецепт упростит вам задачу и сэкономит время. А само лакомство получится нежным и вкусным.

Время готовки: 1 час

Время приготовления: 15 минут

Ингредиенты:

• Масло сливочное – 250 гр.
• Сметана – 100 гр.
• Сахар – 100 гр.
• Мука – 2,5 ст.
• Сода – 0,5 ч.л.
• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.

Процесс приготовления:

1. Просеиваем муку с содой, к ним добавляем растопленное масло, сметану и сахар. Руками замешиваем массу до получения мягкого и однородного теста.
2. Разделяем тесто на маленькие шарики.
3. Выкладываем шарики в форму орешницы.
4. Запекаем печенье до румянца. На весь продукт уйдет не больше 1 минут.
5. Выкладываем половинки на тарелку, даем им остыть.
6. В каждую половинку кладем вареную сгущенку, затем склеиваем составляющие в орешек. Готово! Подаем лакомство к столу в остывшем виде.

Домашнее печенье «Орешки со сгущенкой» на кефире

Идеальное угощение для домашних и гостей – орешки со сгущенкой. Лакомство легко приготовить на кефире. Попробуйте простой и вкусный рецепт, который никого не оставит равнодушным.

Время готовки: 50 минут

Время приготовления: 15 минут

Ингредиенты:

• Яйцо – 1 шт.
• Кефир – 1 ст.
• Сахар – 1 ст.л.
• Соль – 1 щепотка.
• Мука – 2,5 ст.
• Масло сливочное – 100 гр.
• Сода – 1 щепотка.
• Молоко сгущенное вареное – 1 банка.

Процесс приготовления:

1. Яйцо взбиваем с сахаром и солью. Затем добавляем растопленное масло, просеиваем муку с содой и наливаем кефир. Замешиваем тесто до однородности.
2. Делим тесто на небольшие кружочки. Каждый выкладываем в формы орешницы. Готовим по 3-4 минуты каждую партию.
3. Достаем половинки печенья и даем им немного остыть, затем начиняем вареной сгущенкой. Соединяем.
4. Ждем пока орешки полностью остынут и подаем их к столу. Приятного чаепития!

Источник

Самые вкусные сладкие орешки из детства. Орешки со сгущёнкой всем знакомое лакомство. Раньше его можно было с лёгкостью приготовить дома, ведь специальные формы — орешницы были у многих. Сейчас, когда практически каждую выпечку можно купить в магазине, о домашнем приготовлении орешков подзабыли. А зря! Ведь огромное отличие домашних орешков от покупных — это прежде всего состав, количество сахара и вкус! Вкус домашних орешков ни в какое сравнение не идёт с магазинными.

Привет друзья мои! Несмотря на то, что: а) приготовление орешков — очень трудоемкий процесс; б) я не очень люблю готовить один и тот же десерт два раза, но этот классический рецепт орешков со сгущенкой я стараюсь успеть приготовить на каждый праздник, а если повезет, то и без праздника. Не встретила еще человека, который бы не обожал это божественное печенье из нашего безмятежного детства.

Самые вкусные орешки со сгущенкой

Рецептов орешков со сгущенкой полный интернет: есть на сметане, на майонезе, на кефире, без масла… Готовь не хочу.

Но этот рецепт идеален! — ответственно вам это заявляю на правах человека, у которого орешки являются фирменным блюдом уже который год.

Рецепт я буквально переписала, адаптировав его под достижения современной кулинарии и собственный опыт, из старой инструкции к чугунной орешнице, той, которая используются на газу. У меня таких две. Одна — советская, страшная, откопанная у мамы в кладовке в деревенском доме. Вторая — купленная в русском магазине в Афинах производства какого-то Волгоградского тракторного завода)) Как вы сами понимаете, юзаю я, конечно, первую.

Для электрической орешницы такой рецепт, разумеется, тоже подходит.

Так вот, я взяла стандартный набор ингредиентов из рецептов для советской орешницы, из него заменила соду на разрыхлитель, а маргарин на масло. Все остальное оставила на местах. Так что, можно сказать, что рецепт по ГОСТу.

Такое песочное тесто для орешков в результате дает рассыпчатые и в то же время мягкие и нежные скорлупки.

Орешки со сгущенкой — классический рецепт с фото

Нам понадобятся:

• сливочное масло — 200 гр.
• сахар — 120 гр.
• ванильный сахар — 8-10 гр.
• яйца — 2 шт.
• мука — 500 гр.
• разрыхлитель — ¼ ч.л.
• щепотка соли

Пошаговый рецепт с фото:

* в связи с большим процентом жалоб на твердые орешки, внесу поправку: сливочное масло не растапливаем, а взбиваем миксером. Это несколько усложняет процесс, но результат 100 из 100.

1. В глубокой чаше взбиваем мягкое масло с сахаром, ванильным сахаром и солью до пышной белой массы.
2. По-одному вводим яйца и взбиваем дальше до однородности.
3. Всыпаем муку, смешанную с разрыхлителем, и вымешиваем руками до однородной массы (недолго).
   
4. От общей массы отщипываем по кусочку теста (для моей орешницы это 8 гр.) и заполняем форму.
5. Выпекаем орешки в хорошо разогретой орешнице на умеренном огне до золотистого цвета.
   

Для начинки я беру:

• сгущенное молоко — 1-1,5 банки
• грецкие орехи — 100-150 гр.

1. Сгущенку я варю сама (так намного вкуснее), залив доверху банки водой, в течение 3 часов и оставляю остывать.
2. Орехи слегка прокаливаю в духовке при 160º до легкого аромата (минут 8-10).
3. Начиняю сгущенкой обе половинки, оставляя небольшое углубление, в одну половинку вставляю четвертинку орешка и соединяю.
   

Как видите, для этого рецепта миксер не нужен.

Мои все обожают классику жанра: вареную сгущенку с грецким орехом, но экспериментировать с начинкой можно до бесконечности, и не только с начинкой…

А на последок хочу выразить свое почтение нашим выдающимся изобретателям за то, что придумали такую гениальную вещь, как орешница.

Думаю, мы вполне можем гордиться этим совершенным десертом, который даст фору любым эклерам, макарон и прочим заморским сладостям.

На этом прощаюсь.

Вкусных вам орешков!

До новых встреч.

Оля Афинская

Помогаю печь лучше

Сегодня очерк про Волжанин 6270.
Про Лиаз 529222 писал тут
Про Лиаз 529221 тут
Про Маз 107-066 тут
Итак Волжанин 6270 производства завода расположенного в городе Волжский, между прочим Волжкий на 59-ом месте по численности населения городов России.
Сейчас расскажу вам что делают на правом берегу реки Ахтубы, кстати если вы еще не были в картинной галерее сего города то рекомендую посетить, очень аутентичное местечко скажу я вам.
Выглядит сей аппарат примерно вот так:

Фотка не моя, нашлась в яндексе.
Габариты трёхосника по сравнению с МАЗ-107:

Вообще название Волжанин 6270 также относится и к предыдущей модели выглядящей вот так:

Разница между ними кардинальная, старый 6270 имеет двигатель Scania DC903 мощностью 300 сил, на новый 6270 уже ставится Deutz BF6M1013FC если говорить проще то Скания 903 это отличный мотор для грузовиков и автобусов, а вот Дойц в основном делает двигатели для строительной техники и промышленных установок… Да это неплохой современный мотор, в нём даже есть биметаллические подшипники распредвала.
Кстати по ПТС мощность двигателя составляет только 286 л.с. диаметр горшков 108мм, ход колена 130мм, степень сжатия 18:1
Но блин… ставят их в основном на экскаваторы, дизель-генераторы, буровые установки, комбайны…

Ладно… поехали дальше.

8 колёс по формуле 6х2, ведущая естественно средняя ось со сдвоенными колёсами.
Трансмиссия ZF Ecomat-4 6ступка может переваривать до 1050Н*м крутящего момента. Трансмиссия отличная, работает без нареканий и поломок. Температура масла в режиме гидрозамедлителя кстати допускается вплоть до 150°С. В основном режиме (гидротрансформации) 110°С.
Кстати в отличие от двигателя уровень масла в трансмиссии замеряется при работающем на холостых оборотах двигателе, а на щупе есть аж пять отметок, нижние две это уровень масла при холодной трансмиссии (холоднее 30°С), средние две это уровень масла при рабочей температуре, а верхняя отметка при неработающем двигателе. Кстати вопреки тупым сплетням типа «кашу маслом не испортишь» повышенный уровень масла в трансмиссии ведёт к её излишнему перегреву и вообще курите мануал прежде чем что то кому-то советовать, там всё подробно расписано. А вы знали что гидротрансформатор изобрёл немец Фёттингер в начале 1900-ых годов ?

Чтобы не путаться новый 6270 назвали «СитиРитм», есть СитиРитм-12 и Ситиритм-15 соответственно 2х осный БВ и 3х осный ОБВ. Правда есть еще Ситиритм-18 т.е. волжанин гармошка но там получилась тёмная история дескать МГТ был недоволен качеством и подал в суд на расторжение контракта, суд отказал, в итоге МГТ пришлось взять 25 штук… Кстати Эти Ситиритмы-18 (модель 6271) вполне себе эксплуатируются в Питере, а для москвичи могут их увидеть в Химках.
Волжский завод кстати с 2008 года входит в холдинг Volgabus (Волгабас), а самые самые первые автобусы он строили на основе машинокомплектов из Ликино.
Это любопытно — Волжский автобусный завод был первым кто построил в России автобус с кузовом из алюминиевого сплава, также они первыми запустили проект беспилотного автобуса (MatrЁshka в Сколково) а еще они первыми создали туристический автобус европейского уровня.
Конечно достижения любопытные вот только у меня салон Ситиритм-15 вызывает довольно печальные ассоциации, заходишь в салон и появляется ощущение что ты в подмосковной электричке где уже успели проехаться гопники и после них всё было кое как закрашено и подлатано.

Я понимаю что антивандальное исполнение должно быть надёжным, но это вообще печка ли ?

Как она будет греть салон через эти отверстия ?
Наверно сиденья проектировались уже в последний момент по принципу «а вот тут можно еще одно прикрутить»

Кстати про двигатель, взгляните:

Я понимаю что девиз инженеров был «только дешман !

Даже в Ликино уже поняли что привод вентилятора должен быть гидравлический

И это не какой то опытный образец, это серийный автобус 2010 года выпуска.
Да… генератор кстати только один… И ремни до сих пор древние клиновые.
Ну возможно инженеры решили удешевить всё по максимуму и на клиноременных передачах поставили крест, но как тогда объяснить все 6 дисковых тормозов ?

Расширительный бачок:

Ничего не напоминает ?
Ну а зачем было делать этот патрубок к горловине слева ?

Зачем вообще это нужно было делать ? чем плохо было бы просто иметь крышку на самом бачке ? И как проверять уровень антифриза ? бачок может и просвечивается но для этого понадобиться источник света как минимум на 2000 люменов.
Панель приборов:

Да, да, она самая, Сименс ВДО… ну а как без неё то )
Про удобства и неудобства можно тут часами обсуждать поэтому кратко:
ЖК дисплей показывающий «Davlenie masla и «Temperatura dvigatelia» это конечно уже диагноз…
переключателем можно сменить режимы на индикацию уровня топлива, напряжение, и всякое разное включая индикацию того что включено. И это самое идиотское исполнение. Либо водитель видит что включено «свет, печки, котёл, и тд» либо видит температуру двигателя и давление масла. По моему с CAN шиной инженеры слишком уж сильно заигрались. С дверными кнопками та-же беда

что и в Лиаз 529222 походу они их пустили через мультиплексор и то-ли там стоит дешёвый микроконтроллер, то-ли время на фильтрацию тресхолда сделали с огромным запасом но беда прежняя — нажимаем, ждём, двери закрываются, вбегает человек, чтобы его не прищемило давим на кнопку, двери не реагируют, давим снова, снова, двери открываются и снова закрываются. В общем беда.

Совершенно не интуитивные тумблеры и переключатели, я понимаю что в инструкции за что каждый отвечает всё расписано но почему при нажатии переключателя печек в положение «ll» включается большая скорость а в положение «l» малая ? Переключатель обдува имеет одно не фиксирующееся положение и один индикатор, при этом сам обдув имеет три скорости, первое нажатие включает максимальную скорость, второе нажатие среднюю скорость, третье нажатие малую скорость, четвёртое нажатие выключает обдув. То есть чтобы сразу включить малую скорость надо сразу нажать три раза подряд.
Аналогичную систему имеет котёл, первое нажатие включает помпу, второе нажатие котёл, третье выключает, то есть чтобы выключить помпу надо пройти режим включения котла.
В общем люди, лучшее что делалось из автобусов на нашем постсоветском пространстве было с шильдиком Ikarus как это не прискорбно. Нажал пассажир кнопку «по требованию» и соответствующий тумблер засветился. Пока открыты двери тумблеры светятся. Просто и крайне эффективно. И работало неубиваемо.

Диктофон всунули вообще куда то справа так что на экране нихрена не видно.

Манометр… куда же без него… старый добрый не убиваемый гост 1701-75 видимо где то еще во времена СССР их наделали миллион штук и чтобы они не стали неликвидами их распределяют куда только можно.
Левая панель:

Чем больше осматриваешься тем больше возникает вопросов.
Вопрос с запуском двигателя для меня так и остался загадкой, я конечно понимаю что турботаймер это защита от дурака но вот допустим двигатель заглушен и нужно его запустить, какой порядок ?
Я честно перепробовал всё, и закрывал двери, и нажимал на тормоз, и включал нейтралку, и выключал-включал массу и проверял концевик на крышке двигательного отсека. После примерно пяти минут танцев с бубнами в количестве 4х человек мотор ожил… больше я его не глушил… ну его нафиг.
Замок водительской двери сделан довольно нестандартно:

Понятно что это кто то уже наколхозил, но ёпть неужели это удобно ?
шпингалет\щеколда стоит в хозяйственном сто рублей.
Кстати если вы едете на легковой машине и сзади вас ослепляет автобус дальним светом то не расстраивайтесь, это не водитель случайно переключил на дальний и не заметил, это у него все 4 фары стоят дальнего света…

И выбора у водителя никакого нет.

Admin/ 2 декабря, 2017/

15-метровый трёхосный односекционный Волжанин-6270 выпускается с 2011 года. В 2007 году испытывался в 14-м автобусном парке Москвы. Первый автобус поступил в Москву.

В трехдверном (по формуле 2-2-2) салоне при размещении 37 кресел и с учетом емкости двух накопительных площадок можно перевозить до 135 пассажиров. Каркас кузова выполнен из низколегированных высокопрочных сталей, обшит панелями из оцинкованной стали, стекла — вклеенные.

Двигатель расположен сзади продольно.

До 2007 года имел иную переднюю маску. Выпущено более 270 автобусов данной модели.. В 2008 году его сменила модель Волжанин-City15.

Эксплуатируются в Москве, Санкт-Петербурге, Липецке, Твери, Волгограде и других городах.

Модификации Волжанин-6270

6270.00 — с пониженным уровнем пола
6270.10 – полунизкопольный для Москвы, с 2005 г.

Технические характеристики Волжанин-6270

������� > ���������� (�. ��������) > ��������-6270

��������-32901 ��������-52701 ��������-6270 ��������-527006 ���������-12� (City Rhythm 12) ��������-627006 ���������-15� (City Rhythm 15) ��������-52702 ��������-52851 ��������-52851 ��������� ��������-52851 ���������� ���� � ���� ��������-527001 ������������ ���������� (���������)� ��������-527002 ������������ ����� ��������-5270

������� � ��������

��������-6270 — ������� ����������������� ���� ��������� �������������� ������� ����� ������� ����������� �� ����� Scania.

������������ ��� ������������ ������������ �� ���������� ��������� ���������� ���������.

������������� ����� ����������� ���������� � ������� �������������, ������������ � ��������. ������� �������� � ���� ������������� ��������������� �����, ����������� ���������������� ������� � �������� � ������������.

������ �������� ���������� �� ����������������� ������������� ����������� ����� 09�2� � ���������� ������������ ���������� � ������������� �������� �� ������������ �����.

������� ������ 2-2-2. ��������������������: ����� — 140 ���., � ��� ����� ���������� ����- 32.

����� ���������� — � ������ ���������� ������������� ���������; ������ — ���������. ��� ������ — ��������, �����������, �������, ��������.