Инструкция 2802 для энергодиспетчера с изменениями

Перейти к контенту

В Поездку

Все для локомотивной бригады

Search Results for: Обязан ли энергодиспетчер

Обязан ли энергодиспетчер уведомлять машиниста о снятии напряжения в контактной сети?

Ближе скольких метров запрещено приближаться к токоведущим частям контактной сети и воздушной линии электропередачи, не огражденным проводам, находящимся под напряжением? Вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) и цистерны со сжиженными газами при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, …

Без выполнения каких условий дежурный по депо не может допустить вновь сформированную бригаду для совместной поездки? Более какого веса запрещается формировать поезда для локомотивов серии ВЛ80 (две секции) с толкачем на участках Приволжской ЖД? Более скольких смен подряд в период …

Без чего машинист локомотива, производящий маневры, не вправе приводить в движение локомотив? Более какой длины запрещено формировать грузовые поезда, имеющих в своей составе груженые и порожние вагоны? Более скольких смен подряд в период ночного времени не допускается работа локомотивных бригад …

Распоряжение 2580р, гл.11-20

В каких случаях запрещается подниматься на крышу ЭПС? В каких случаях машинисту запрещается приводить в движение локомотив остановившийся на перегоне? Где категорически запрещается остановка поезда с горящими вагонами? Где проводится расследование причин повреждения токоприемника? До какой станции следует поезд, если …

В каких случаях запрещается подниматься на крышу ЭПС? В каких случаях машинисту запрещается приводить в движение локомотив остановившийся на перегоне? В каких случаях на поезда выдаются предупреждения? В каких случаях на поезда НЕ выдаются письменные предупреждения? В какой срок производится …

В какие сроки производится проверка и ремонт регистрирующего скоростемера 3СЛ-2М? В каких документах содержится информация о необходимости и нормах прикрытия, условиях перевозки вагонов с грузами, требующих особой осторожности? В каких случаях ДСП станции или работник, имеющий право распоряжаться производством маневров …

Величина плотности тормозной сети локомотива: Величина темпа экстренной разрядки тормозной магистрали через кран машиниста: В зимних условиях локомотивная бригада обязана: В каких из перечисленных случаев колесные пары подвергаются осмотру для определения их технического состояния и пригодности к эксплуатации? В каких …

11. Порядок действий при возникновении пожара в ССПС

11.1. При обнаружении пожара в ССПС при следовании по перегону машинист должен остановить ССПС на участке, по возможности горизонтальном и благоприятном для подъезда пожарных поездов и пожарных автомобилей (у шоссейных дорог, переездов). 11.2. Категорически запрещается останавливать ССПС с горящими секциями …

2.6. Требования безопасности при вынужденных остановках поезда на станции или перегоне.

2.6.1. При вынужденной остановке поезда на перегоне следует действовать в соответствии с требованиями ПТЭ, Типовой инструкции организации вождения поездов и выполнению маневровой работы машинистами без помощников машиниста, Порядка действий работников ОАО «РЖД» при вынужденной остановке поезда на перегоне с последующим …

Источник

Инструкция энергодиспетчера, управляющего электроустановками дистанции электроснабжения ОАО «РЖД» (утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 19 декабря 2013 г. N 2802р)

ГАРАНТ:

Настоящая инструкция вводится в действие с 1 марта 2014 г.

Инструкция
энергодиспетчера, управляющего электроустановками дистанции электроснабжения ОАО «РЖД»
(утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 19 декабря 2013 г. N 2802р)

1.1 Инструкция устанавливает:

— порядок и организацию круглосуточного оперативного управления устройствами электроснабжения на железных дорогах ОАО «РЖД»;

— организацию обеспечения надежного электроснабжения электрической энергией электроподвижного состава (далее — ЭПС) для движения поездов с установленными весовыми нормами, скоростями и интервалами между ними при требуемых размерах движения, устройств СЦБ, связи и вычислительной техники, остальных нетяговых потребителей электрической энергии на железнодорожном транспорте в соответствии с установленной категорией надежности;

— организацию безопасных условий производства работ в устройствах электроснабжения на железных дорогах ОАО «РЖД»;

— организацию управления восстановлением при нарушении нормальной работы устройств электроснабжения на железных дорогах ОАО «РЖД».

Энергодиспетчер (далее ЭЧЦ) в период дежурства является единоличным оперативным руководителем по организации оперативного управления устройствами электроснабжения железной дороги. Отмена приказов и распоряжений энергодиспетчера может быть произведена старшим энергодиспетчером или начальником дистанции электроснабжения, отдела оперативно-диспетчерского управления Московского узла, отдела диспетчерского управления ЦУСИ с записью в оперативном журнале энергодиспетчера формы ЭУ-82.

1.2 Энергодиспетчер должен руководствоваться в работе оперативно-технической документацией и нормативными актами:

Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Инструкцией по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации;

Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации;

Правилами устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации;

Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ ЭП);

Правилами устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог;

Правилами безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО «РЖД»;

Правилами электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей;

Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (ПОТРМ-016-2001);

Инструкцией по безопасности для электромонтеров контактной сети;

Инструкцией по безопасности при эксплуатации электроустановок тяговых подстанций и районов электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД»;

Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте;

Инструкцией по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог в зимних условиях;

Инструкцией по ограждению изолирующих съемных вышек при производстве работ на контактной сети железных дорог ОАО «РЖД»;

Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по ремонту устройств контактной сети и воздушных линий на железных дорогах;

Инструкцией о порядке восстановления поврежденных устройств электроснабжения на железных дорогах;

Инструктивными указаниями по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО «РЖД»;

Правилами эксплуатации специального железнодорожного подвижного состава на инфраструктуре ОАО «РЖД»;

Инструкцией по техническому обслуживанию и эксплуатации специального самоходного подвижного состава железных дорог Российской Федерации;

Инструкцией о порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации;

Инструкцией о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников, контактной сети и комиссионном их рассмотрении;

Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту направляющих линий, линейных и стационарных устройств поездной радиосвязи гектометрового диапазона;

Регламентом работы дежурного станции стыкования и района контактной сети электрифицированных железных дорог;

Местными инструкциями, положениями о взаимоотношениях и другими нормативными актами, оперативно-технической документацией.

1.3 Условные сокращения и термины, применяемые в настоящей Инструкции приведены в приложении 1 к настоящей Инструкции.

Перечень обязательной оперативно-технической документации и нормативных актов на энергодиспетчерском пункте дистанции электроснабжения приведен в приложении 2 к настоящей Инструкции.

1.4 Работы в устройствах электроснабжения выполняют по наряду, распоряжению или в соответствии с перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации. Ответственными за безопасность при выполнении работ являются: работник, выдающий наряд или отдающий распоряжение на производство работ, ответственный руководитель работ, производитель работ, наблюдающий, дежурный энергодиспетчер, члены бригады.

Энергодиспетчер, выдающий приказ на производство работ, отвечает за достаточность и правильность предусмотренных нарядом мер, обеспечивающих безопасность работающих по кругу своих обязанностей.

1.5 В зависимости от конкретных местных условий должны разрабатываться местные инструкции по оперативному управлению устройствами электроснабжения железных дорог, не противоречащие настоящей Инструкции.

1.6 При подготовке места работы на контактной сети, BЛ АБ и ПЭ (п. 1.1 Правил N 103) [6] по наряду-допуску формы ЭУ-115 энергодиспетчер выполняет обязанности допускающего в части отключения коммутационных аппаратов для снятия напряжения на месте работы.

1.7 Для обучения энергодиспетчеров должны организовываться курсы повышения квалификации (не реже 1 раз в 5 лет) в специализированных учебных центрах, в том числе по изучению и применению в работе программ ЭВМ и изучению других вопросов работы энергодиспетчера.

2 Основные требования к оперативному управлению электроустановками

2.1 Энергодиспетчеры дистанции электроснабжения составляют энергодиспетчерскую группу и находятся в штате дистанции электроснабжения, возглавляются старшим энергодиспетчером, подчиняются начальнику дистанции электроснабжения ДИ железной дороги. В соответствии со структурой Дирекции инфраструктуры на ряде дорог энергодиспетчеры не состоят в штате дистанции электроснабжения, но осуществляют оперативное управление электроустановками, находящимися на ее балансе. В таких случаях порядок взаимодействия энергодиспетчеров и работников дистанции электроснабжения (ЭЧ) определяется инструкцией (регламентом) о взаимоотношениях, утверждаемой службой электрификации и электроснабжения дирекции инфраструктуры (Э).

Энергодиспетчеры и старшие энергодиспетчеры Центра управления содержания дирекций инфраструктуры (ЦУСИ) находятся в оперативном подчинении служб электрификации и электроснабжения ДИ железных дорог. Диспетчера оперативного отдела (по хозяйству электроснабжения) ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями структурных подразделений ОАО «РЖД» — в оперативном подчинении Управления электрификации и электроснабжения ЦДИ, технического центра Московской ДИ (ТЦЭ) — в оперативном подчинении службы электрификации и электроснабжения ДИ.

2.2 Энергодиспетчер осуществляет единоличное круглосуточное оперативное управление устройствами электроснабжения (по графику) с использованием средств связи, телемеханики, ЭВМ, программы обеспечения автоматизации рабочего места энергодиспетчера (АРМ-ЭЧЦ) (приложение 3), оперативно-технической документации и нормативных актов на энергодиспетчерском пункте. Энергодиспетчерские круги должны быть в границах обслуживания дистанции электроснабжения и, по возможности, совпадать с границами поездных диспетчерских участков (кругов).

График дежурства энергодиспетчеров на предстоящий квартал (помесячно) разрабатывает старший энергодиспетчер и утверждает руководитель дистанции электроснабжения или руководитель центра, в составе которого находятся энергодиспетчеры.

2.3 Энергодиспетчерский пункт может иметь один или несколько энергодиспетчерских кругов в зависимости от объема работы. В зависимости от подчинения количество энергодиспетчерских кругов, границы обслуживания определяет дистанция электроснабжения или служба электрификации и электроснабжения ДИ, а утверждает Дирекция инфраструктуры железной дороги.

Энергодиспетчерский пункт должен размещаться на дистанции электроснабжения или в непосредственной близости от помещения поездного диспетчера (далее — ДНЦ). Может быть иное размещение в зависимости от местных условий и структуры управления, организации оперативной работы в Дирекции инфраструктуры железной дороги.

В случае размещения энергодиспетчерского пункта непосредственно в дистанции электроснабжения или в центре управления и отсутствия непосредственного контакта с ДНЦ местной инструкцией должен быть определен порядок оформления записей о закрытии (открытии) путей для движения поездов.

Для обеспечения пожарной безопасности в помещениях энергодиспетчерского пункта должны быть вывешены местные инструкции по пожарной безопасности, назначены ответственные лица за противопожарное состояние (приложение 4).

Условия и безопасность труда на энергодиспетчерском пункте должны соответствовать требованиям Организации труда энергодиспетчерской группы дистанции электроснабжения железной дороги (типовой проект).

2.4 Энергодиспетчер в период дежурства организует управление устройствами электроснабжения.

В оперативном подчинении энергодиспетчера находятся: ремонтный, оперативно-ремонтный, оперативный и электротехнологический персонал районов контактной сети, тяговых подстанций, районов электроснабжения, ремонтно-ревизионных участков, в том числе аварийно-восстановительные средства (далее — ССПС) и дежурные автомашины (автолетучки).

2.5 Отмена приказов и распоряжений дежурного энергодиспетчера может быть произведена старшим энергодиспетчером дистанции электроснабжения, начальником дистанции электроснабжения, старшим энергодиспетчером, начальником ОДУ ЦУСИ с записью в оперативном журнале формы ЭУ-82 (приложение 5).

2.6 Начальник дистанции электроснабжения, старший энергодиспетчер дистанции электроснабжения, старший энергодиспетчер, начальник ОДУ ЦУСИ в случаях ухудшения здоровья дежурного энергодиспетчера или, когда он неправильно осуществляет руководство устройствами электроснабжения железной дороги и его действия могут вызвать нарушения электроснабжения железной дороги или угрозу безопасности движения поездов и маневровой работы, жизни и здоровью людей, обязаны отстранить от работы дежурного энергодиспетчера на текущий рабочий день (смену), передать дежурство другому энергодиспетчеру или старшему энергодиспетчеру, отменить неправильно выданные приказы, распоряжения и сделать запись в оперативном журнале формы ЭУ-82. Старший энергодиспетчер должен доложить начальнику дистанции электроснабжения, ОДУ ЦУСИ о причине отстранения от работы дежурного энергодиспетчера и согласовать принятые меры.

2.7. Распоряжением по дистанции электроснабжения должен быть установлен по каждому линейному подразделению вид оперативного обслуживания устройств электроснабжения по энергодиспетчерской, району контактной сети, району электроснабжения, тяговой подстанции, количество работников в смену и группа по электробезопасности:

— круглосуточное дежурство непосредственно на дежурном пункте;

— без постоянного дежурного персонала: на дому; активное дежурство оперативного персонала непосредственно на тяговой подстанции с передачей в конце рабочего дня оборудования подстанции в оперативное управление энергодиспетчеру на ТУ; обслуживание выездной оперативно-ремонтной бригадой оборудования тяговой подстанции, электроустановок районов электроснабжения.

Передача оборудования подстанции в оперативное управление энергодиспетчера должна быть оформлена записью в суточной ведомости в энергодиспетчерской и в оперативном журнале на тяговой подстанции. При обслуживании объекта выездной оперативно-ремонтной бригадой в случае возникновения аварийной ситуации энергодиспетчер обеспечивает организацию работы используя схемы аварийного сбора бригад ЭЧК, ЭЧС, ЭЧЭ.

2.8 Распоряжением по дистанции электроснабжения для энергодиспетчерского пункта устанавливаются две категории управления устройствами электроснабжения: оперативное управление и оперативное ведение.

В оперативном управлении и ведении энергодиспетчера находятся все обслуживаемые дистанцией электроснабжения высоковольтные и низковольтные устройства электроснабжения, предназначенные для обеспечения электрической энергией тяги поездов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи, вычислительной техники и остальных нетяговых потребителей электрической энергии железнодорожного транспорта, а также аварийно-восстановительные средства.

Оперативное ведение электроустановками — категория управления оборудованием тяговых подстанций, районов электроснабжения, районов контактной сети, при которой все работы по обслуживанию электроустановок производятся с ведома энергодиспетчера.

Оперативное управление электроустановками — это категория управления оборудованием и ВЛ, при которой по приказу энергодиспетчера должны выполняться переключения при подготовке места работ, допуск к работе, локализация и устранение повреждений, восстановление нормального режима работы электроустановки, сборка схем плавки гололеда, изменение уставок защит.

В приложении к приказу об управлении и ведении все оборудование линейных подразделений, линии, токопроводы конкретно по каждому коммутационному аппарату и элементу должны быть распределены по уровням управления (управление, ведение), при этом контактная сеть, BЛ автоблокировки, продольного электроснабжения и ДПР, все коммутационные аппараты и присоединения которых должны находиться в управлении энергодиспетчера, могут быть указаны в общем виде.

Обязательный перечень оборудования и BЛ линейных подразделений, которые должны находиться в управлении энергодиспетчера:

— оборудование внешнего энергоснабжения подстанций и фидера, находящиеся в ведении энергосистемы, а также устройства релейной защиты и автоматики;

— контактная сеть постоянного и переменного тока 3,0 кВ, 25 кВ, 2×25 кВ, ЭУП, в том числе станций стыкования;

— ДПР, KЛ, ВЛ АБ и ПЭ, расположенные на конструкциях контактной сети и отдельно стоящих опорах и подключенные к ним ТП, КТП;

— пункты параллельного соединения контактных подвесок;

— пункты подготовки к рейсу пассажирских поездов с электрическим отоплением;

— пункты группировки переключателей;

— вводные ячейки ТП, КТП электроснабжения узлов для питания нетяговых потребителей;

— коммутационные аппараты вводов и сборные шины ОРУ;

Переключения коммутационных аппаратов и допуск к работе на оборудование, находящееся в управлении энергодиспетчера, оформляется приказом в оперативном журнале. При этом не разрешено в одном приказе совмещать задание на отключение коммутационных аппаратов при подготовке места работы и приказ на работу.

2.9 Порядок взаимодействия энергодиспетчера с диспетчерским персоналом системы внешнего электроснабжения и границы оперативного обслуживания между ними устанавливаются положениями о взаимоотношениях, подписанными руководителями энергосистемы и дистанции электроснабжения (до 10 кВ) и службы электрификации и электроснабжения Дирекции инфраструктуры железной дороги (35 кВ и выше).

2.10 Порядок взаимодействия энергодиспетчеров смежных дистанций электроснабжения, границы оперативного обслуживания устанавливаются инструкцией или положением по взаимоотношениям с энергоснабжающими организациями, смежными дистанциями электроснабжения, структурными подразделениями дирекции инфраструктуры, а также других дирекций. Инструкции о порядке взаимодействия смежных дистанций электроснабжения в пределах одной дороги утверждается руководителями указанных дистанций, между соседними дистанциями электроснабжения разных дорог — руководителями служб электрификации и электроснабжения дирекций инфраструктуры.

Местная инструкция должна определять порядок действий энергодиспетчеров при производстве оперативных переключений на стыках железных дорог при плановых и аварийных режимах.

2.11 Энергодиспетчер должен иметь энергодиспетчерскую селекторную связь со всеми объектами дистанции электроснабжения (ЭЧК, ЭЧЭ, ЭЧС, ПС, ПГ, ТП, ДСП, ТЧ (дежурный по депо), ШЧ (диспетчер), РЦС (диспетчер), прямую связь и факс с поездными диспетчерами в пределах обслуживания, прямую связь со смежными энергодиспетчерскими кругами, телефонную связь с диспетчерами энергосистем, от которых получают питание тяговые подстанции, железнодорожную телефонную связь АТС (с абонированным номером), местную (городскую) связь, сотовую связь, связь с бригадами, выполняющими работу на линии, и другие виды связи. Диспетчерская должна быть оснащена устройствами телемеханики, АРМ энергодиспетчера, установлены ГИД «Урал-ВНИИЖТ» и другие специализированные программы ЭВМ.

Применение сотовой и других видов связи при передаче оперативной информации (приказов, уведомлений и т.п.) энергодиспетчером без регистрации данных переговоров не допускается. Если приказ на работу, уведомление о ее окончании передается энергодиспетчером по местной, сотовой или другому виду связи, не подключенному к регистратору переговоров, энергодиспетчер на время переговоров должен подключать параллельно селекторную связь, оборудованную регистраторами переговоров.

2.12 Переговоры по энергодиспетчерской связи должны иметь только служебный характер и на них должно быть получено разрешение энергодиспетчера. Энергодиспетчер должен четко и по форме отдавать приказы на переключения и работу (приложение 10, 11). После повторения приказа электромонтером, допускающим или производителем работ энергодиспетчер должен утвердить его установленным порядком.

2.13 Нахождение в энергодиспетчерском пункте лиц, не имеющих непосредственного отношения к работе энергодиспетчера, не допускается.

2.14 Энергодиспетчер относится к административно-техническому персоналу с обязанностями оперативного персонала.

2.15 На должность энергодиспетчера, управляющего электроустановками дистанции электроснабжения, могут назначаться лица, имеющие практический опыт работы в устройствах электроснабжения железных дорог не менее двух лет. Энергодиспетчер должен иметь V квалификационную группу по электробезопасности.

2.16 Перед допуском к самостоятельной работе энергодиспетчер должен пройти стажировку. Программу стажировки разрабатывает старший энергодиспетчер (начальник ОДУ Московского узла, ЦУСИ Забайкальской ДИ), утверждает начальник дистанции электроснабжения, начальник службы электрификации и электроснабжения ДИ (Московская, Забайкальская ж.д.). Стажировка в энергодиспетчерской, с выездом в линейные подразделения должна продолжаться не менее 2,5-3 месяца в зависимости от уровня подготовки работника. Помимо энергодиспетчерской программа стажировки должна предусматривать ознакомление с организацией работы в районе контактной сети, тяговой подстанции, районе электроснабжения. Распоряжением по дистанциям электроснабжения энергодиспетчер на время стажировки должен быть закреплен за старшим энергодиспетчером.

В процессе стажировки работник должен ознакомиться с порядком организации работы в линейном подразделении, нормативной документацией, схемами, опасными местами, устройством электроустановок (контактной сети, тяговых, трансформаторных подстанций, BЛ АБ, ПЭ, ДПР (электроснабжения устройств СЦБ), нетяговых потребителей и т.д.), кроме того, он должен изучить рекомендации по оформлению нарядов формы ЭУ-115, ЭУ-44, особенности оформления работ по нарядам указанных форм в опасных местах, оформления работ по ликвидации аварийной ситуации. После согласования с начальниками цехов в процессе стажировки обучаемый должен присутствовать при выполнении сложных и характерных для подразделения работ.

В процессе стажировки должны быть проведены тренировки по заполнению нарядов-допусков (форм ЭУ-115, ЭУ-44), по которым выполняет работу персонал цеха.

2.17 Первичная проверка знаний у энергодиспетчера при назначении на должность производится в комиссии, установленной приказом по дистанции электроснабжения или службы электрификации и электроснабжения ДИ в зависимости от структуры управления. При первичной проверке знаний у энегодиспетчера технического центра управления, ЦУСИ или в случае, когда энергодиспетчер находится в штате одного ЭЧ, а управляет электроустановками смежного ЭЧ, в составе комиссии должен принимать участие руководитель дистанции электроснабжения, электроустановками которого управляет энергодиспетчер. В заключение комиссии должен быть указан срок дублирования, продолжительность которого должна быть установлена индивидуально в зависимости от опыта работы, уровня профессионального образования и местных условий.

Распоряжением по дистанции электроснабжению (центру) должны быть установлены порядок прохождения дублирования, срок и ответственный за его проведение. Программу дублирования составляет старший энергодиспетчер, утверждает начальник дистанции электроснабжения, в штате которой он находится. В процессе дублирования должны быть проведены противоаварийные тренировки, результаты которых по зачетной системе следует отразить в журнале технической учебы или проведения дней охраны труда. Перечень вопросов и тем для стажировки, дублирования и противоаварийных тренировок, с учетом местных условий, разрабатывается старшим энергодиспетчером и утверждается руководством дистанции электроснабжения.

3 Обязанности энергодиспетчера

3.1 Энергодиспетчер, управляющий электроустановками дистанции электроснабжения, обязан:

3.1.1 Обеспечить нормальную работу устройств электроснабжения, оперативное управление устройствами электроснабжения, организацию технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения дистанции электроснабжения, устранять нарушения нормальной работы устройств электроснабжения с учетом поездной обстановки.

Выполнять функции допускающего в части снятия напряжения при выполнении работ на контактной сети, ВЛ выше 1000 В и устройствах, перечисленных в п. 1.1 Правил N 103 [6], а также, в других электроустановках тяговых подстанций и районов электроснабжения, находящихся в его управлении.

Контролировать движение специального самоходного подвижного состава (далее — ССПС) при производстве работ на контактной сети и воздушных линиях электропередачи, работая во взаимодействии с линейными подразделениями дистанции электроснабжения, с поездным диспетчером, энергодиспетчером ЦУСИ, энергодиспетчерами смежных дистанций электроснабжения.

Совместно с поездным диспетчером организовывать устранение нарушений нормальной работы устройств электроснабжения, с учетом поездной обстановки, и освобождение перегона при остановке ССПС в пути следования с требованием резерва.

3.1.2 Принимать участие в планировании «окон», собирать заявки от руководителей линейных подразделений на предоставление окон со снятием напряжения (АС АПВО).

Накануне планируемого проведения работ принимать от руководителя линейного подразделения, или от производителя работ, или от дежурного линейного подразделения дистанции электроснабжения заявки согласно выписанным нарядов-допусков на выполнение работы на оборудовании, находящемся в его управлении. В заявке должны быть указаны фамилия выдавшего наряд, ответственного руководителя, производителя работ, наблюдающего (при выполнении работ широким фронтом), членов бригады с указанием групп по электробезопасности, конкретное место и содержание работы, места установки заземляющих штанг, необходимый объем переключений коммутационных аппаратов для обеспечения безопасности персонала.

При приеме заявки на работу энергодиспетчер должен:

— проверить достаточность указанных в наряде-допуске отключений коммутационных аппаратов для снятия напряжения на месте работ (приложение 6), а также номеров опор на месте работы, содержание работы, количество и место установки заземляющих штанг;

— убедиться, что перечисленные в наряде оперативные наименования коммутационных аппаратов соответствуют указанным на схеме энергодиспетчера;

— проверить по перечню опасных мест и схеме с нанесенными на ней значками, что в зоне работы отсутствуют опасные места. В случае наличия опасных мест — проверить наличие в наряде дополнительных мер безопасности при выполнении работы в опасном месте (приложение 7);

— убедиться, что указанным в наряде лицам предоставлены права: производителя работ, ответственного руководителя работ, выдающего наряд, фамилии и группы по электробезопасности членов бригады в наряде соответствуют заявленной работе. При этом работник со 2 квалификационной группой по электробезопасности включен в состав бригады вместе с наставником, за которым он закреплен распоряжением по дистанции электроснабжения до присвоения ему 3 квалификационной группы по электробезопасности;

— проверить, что в дополнительных мероприятиях указано применение специальных защитных костюмов.

3.1.3 Подавать заявки поездному диспетчеру на работу по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения, связанную с закрытием путей для движения поездов, и уведомления об окончании работ с записью в «Журнале диспетчерских распоряжений» (формы ДУ-58). При удалении поездного диспетчера от энергодиспетчера заявки и уведомления следует передавать по телефонной, селекторной связи (через АС АПВО), оборудованной регистратором переговоров, или по факсу с указанием фамилии энергодиспетчера, даты и времени передачи, или с использованием соответствующего АРМ энергодиспетчера.

3.1.4 Контролировать соответствие утвержденных схем питания и секционирования контактной сети, линий электроснабжения автоблокировки, продольного электроснабжения, тяговых подстанций, линий электропередачи и других устройств электроснабжения в границах энергодиспетчерского круга фактическому положению оборудования.

Изменения состояния оборудования в схемах питания и секционирования контактной сети, BЛ АБ, ПЭ на срок более 12 час, возникшие в процессе ликвидации повреждений или выполнения работ, должны быть оформлены в оперативном журнале в виде уведомления от работника линейного подразделения, отражены в суточной ведомости энергодиспетчера и переданы по смене. Ставить в известность об этом руководство дистанции электроснабжения, старшего энергодиспетчера, технического центра, причастных работников линейных подразделений дистанции электроснабжения, а также энергодиспетчера службы электрификации и электроснабжения Дирекции инфраструктуры (энергодиспетчера ЦУСИ).

3.1.5 Принимать меры к обеспечению выполнения работ в устройствах электроснабжения, а также работ, на которые приняты заявки. В случае невозможности обеспечить выполнение работ в указанное в заявке время своевременно извещать об этом производителей работ или ответственных руководителей работ при их наличии.

3.1.6 Обеспечить максимальное по продолжительности использование «окон», предоставляемых для производства работ на контактной сети и в устройствах электроснабжения СЦБ, а также «окон» для ремонта других сооружений железнодорожного транспорта на электрифицированных участках железных дорог.

Заблаговременно извещать руководителей линейных подразделений дистанции электроснабжения, или производителей работ, или ответственных руководителей работ, при их наличии, о представляемых «окнах».

3.1.7 Давать разрешение (приказ) на выполнение работы в устройствах электроснабжения, находящихся в управлении энергодиспетчера и требующих снятия напряжения, только после осуществления необходимых переключений, обеспечивающих безопасность работников, а на контактной сети электрифицированных участков, кроме того, и после закрытия поездным диспетчером или ДСП соответствующих путей станций, перегонов, стрелочных переводов для движения всех поездов или поездов на электрической тяге. В случае закрытия путей, съездов, стрелок дежурным по станции оформлять в оперативном журнале уведомление от производителя работ о состоявшемся закрытии.

3.1.8. Для выполнения непредвиденных работ по устранению неисправности на контактной сети, угрожающей безопасности движения поездов и требующей ограждения сигналами «опустить токоприемник», «поднять токоприемник» требование об опускании токоприемника энергодиспетчером может быть передано незамедлительно непосредственно дежурным по станциям, ограничивающим перегон, с последующей передачей поездному диспетчеру с оформлением указанного регистрируемого приказа в оперативном журнале ЭЧЦ. Сообщение работника района контактной сети, начальника ВИКС или лица, его замещающего, о возникновении неисправности, требующей пропуска поездов с опущенным токоприемником, должно быть оформлено энергодиспетчером как уведомление в оперативном журнале.

Энергодиспетчер должен контролировать выдачу предупреждений поездам о проследовании с особой бдительностью участков, где проводятся работы на контактной сети с изолирующих съемных вышек с двухсторонним ограждением, с записью в суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту.

3.1.9 Контролировать переключения и изменения уставок защит от токов короткого замыкания (далее — т.к.з.) при плановых и длительных отключениях устройств электроснабжения в соответствии с местной инструкцией, утвержденной начальником дистанции электроснабжения.

3.1.10 Устанавливать контроль за проведением наблюдения дежурным персоналом линейных подразделений за показаниями измерительных приборов в случаях нарушения нормальной работы устройств электроснабжения и при питании по схемам, при которых отдельные участки контактной сети, или питающих линий оказываются не защищенными от токов короткого замыкания.

3.1.11 На участке обращения соединенных поездов повышенной массы (более 6000 т.) после получения информации от ДНЦ об организации их пропуска проверять готовность устройств тягового электроснабжения для работы в этих условиях, а также выполнение мероприятий, предусмотренных местной инструкцией по пропуску таких поездов.

3.1.12 При необходимости давать запрещения или ограничения (суммарной массы поездов или увеличения интервала между грузовыми поездами) поездному диспетчеру на пропуск соединенных поездов повышенного веса в случае, если токовые нагрузки превышают длительно допустимые по условиям нагрева проводов контактной сети, или перегруза допустимых норм, тяговых трансформаторов. О принятых мерах докладывать руководству дистанции электроснабжения и энергодиспетчеру службы электрификации и электроснабжения дирекции инфраструктуры (ЦУСИ).

3.1.13 Контролировать устранение «опасных мест», выявленных при объезде вагона-лаборатории контактной сети (ВИКС).

3.1.14 Вести суточную ведомость работы по энергодиспетчерскому пункту (форма ЭУ-89, приложение 9), оформлять заявки, приказы и уведомления по установленным формам (приложения 10-14).

Фиксировать в соответствующих разделах суточной ведомости все работы в электроустановках дистанции электроснабжения, в том числе на оборудовании до и выше 1000 В, находящиеся в его ведении.

3.1.15 Принимать меры к оказанию первой медицинской помощи пострадавшему при несчастных случаях, происшедших при работах в устройствах электроснабжения. Для освобождения пострадавшего от действия электрического тока производить снятие напряжения с устройств электроснабжения. Для доставки лиц, нуждающихся в неотложной медицинской помощи, через линейные подразделения дистанции электроснабжения организовывать перевозку их автомашиной, автомотрисой, мотовозом, автодрезиной или другими транспортными средствами, или совместно с поездным диспетчером — проходящим поездом. О несчастном случае незамедлительно докладывать руководству дистанции электроснабжения.

3.2 Энергодиспетчер должен периодически по графику (в рабочее время) выезжать на линейные подразделения дистанции электроснабжения для выверки соответствия схем фактическому состоянию контактной сети, BЛ и оборудования в линейных подразделениях, для изучения и ознакомления с персоналом, с устройствами электроснабжения, схемами питания и секционирования контактной сети, электроснабжения устройств СЦБ, схемами тяговых подстанций, энергетики, местами размещения аварийно-восстановительных средств. Результат выезда должен быть оформлен в журнале трехступенчатого контроля линейного подразделения дистанции электроснабжения.

При выезде на линейные объекты энергодиспетчерского круга энергодиспетчер должен соблюдать требования охраны труда и электробезопасности в хозяйстве электрификации и электроснабжения на железнодорожном транспорте.

Энергодиспетчер должен быть один раз в 2 года во всех линейных подразделениях дистанции электроснабжения в пределах энергодиспетчерских кругов (круга), электроустановками которого он управляет. Периодичность выезда в линейные подразделения на границе обслуживания с соседним диспетчерским кругом — не реже одного раза в 5 лет. График выезда ЭЧЦ на линию должен быть утвержден начальником дистанции электроснабжения, начальником ОДУ ТЦЭ, ЦУСИ.

3.3 Энергодиспетчер должен уметь пользоваться специализированными программами ЭВМ (КАС АНТ, КАСАТ, АСУ Э, АСУ ВОП-2, АСУ ССПС, ГИД «Урал-ВНИИЖТ» АРМ-ЭЧЦ, ЕКАСУИ и другими), схемами, документами, указанными в приложении 2, в т.ч. оперативно определять в зависимости от профиля пути, массы поезда и допустимой скорости движения электроподвижного состава, возможность пропуска поездов на электрической тяге с опущенными токоприемниками (приложение 15).

3.4 Энергодиспетчер должен регистрировать в суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту формы ЭУ-89, выезды аварийно-восстановительных средств (CCПC), объезды и обходы с осмотром устройств электроснабжения электромонтерами, электромеханиками, старшими электромеханиками, руководителями дистанции электроснабжения, начальниками (или лицами, исполняющими их обязанности) линейных подразделений дистанции электроснабжения и других работников хозяйства электрификации и электроснабжения с указанием времени (начала и окончания), места (перегон, станция).

4 Производство переключений и оформление работ в устройствах электроснабжения

4.1 Переключения, связанные с изменением схем внешнего электроснабжения, схем питания и секционирования контактной сети и электроснабжения устройств СЦБ и другого оборудования, находящегося в управлении энергодиспетчера, должны оформляться приказами и уведомлениями с записью в оперативном журнале формы ЭУ-82.

Энергодиспетчер должен руководствоваться приказом начальника дистанции электроснабжения, в котором установлен перечень оборудования, находящегося в оперативном управлении энергодиспетчера, переключение которого оформляется с записью в оперативном журнале.

4.2 Оперативные переключения оборудования тяговых подстанций, находящегося в оперативном управлении диспетчера энергосистемы, производится по приказу энергодиспетчера согласно команде диспетчера энергосистемы.

4.3 В аварийных случаях (угроза безопасности людей, безопасности движения поездов) или при отсутствии всех видов связи разрешается отключение оперативным персоналом разъединителей, переключателей и выключателей без приказа энергодиспетчера, но с последующим его уведомлением. Включение их во всех случаях должно осуществляться только по приказу энергодиспетчера.

4.4 При переключениях по телеуправлению, или с использованием микропроцессорной техники (АРМ-ЭЧЦ), энергодиспетчер обязан:

— записать в оперативном журнале задание на переключение;

— проверить по показаниям контрольных приборов на щите управления, или на мониторе ЭВМ, исходное положение выключателя или разъединителя;

— произвести переключение и убедиться в этом по показаниям контрольных приборов;

— сделать запись в оперативном журнале о времени переключения или о несостоявшемся переключении.

При проведении ремонтно-путевых работ в «окна» на закрытом перегоне (пути) производство переключений разъединителей (коммутационных аппаратов) на этом перегоне на основной и резервной линиях электроснабжения устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) и их присоединениях, в распределительных устройствах (РУ) тяговых подстанций и на питающих пунктах производится установленным порядком.

4.5 Работа в устройствах электроснабжения производится:

— по приказу энергодиспетчера с оформлением в оперативном журнале и указанием номера приказа, фамилии производителя работ, номера наряда-допуска и места работы, если энергодиспетчер выполняет или контролирует переключения, необходимые для обеспечения безопасного производства работ;

— в остальных случаях — с уведомления (разрешения) энергодиспетчера о месте и характере работ с записью в суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту формы ЭУ-89.

4.6 При наличии автоматизированного рабочего места энергодиспетчера (АРМ-ЭЧЦ) порядок подготовки места работы, тексты приказов, уведомлений, запрещений и т.п. должны быть введены в электронно-вычислительную машину (ЭВМ) для применения в работе. Объем исходных данных для создания программного обеспечения (схемы, технологические карты и т.д.) должен быть разработан дистанцией электроснабжения и утвержден руководством службы электрификации и электроснабжения Дирекции инфраструктуры железной дороги. При этом порядок и объем оформления оперативной документации (оперативного журнала, суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту) должен быть определен распоряжением службы электрификации и электроснабжения, руководителя ЦУСИ.

4.7 При использовании регистратора переговоров или других технических средств полный текст приказов и уведомлений должен быть записан, номера приказов, уведомлений, время, фамилии лиц, которым даются приказы и от которых получают уведомления, должны быть зафиксированы в оперативном журнале. Порядок использования регистратора переговоров или других технических средств записи оперативных переговоров, а также применение штампов форм приказов, уведомлений и заявок устанавливает начальник дистанции электроснабжения, начальник ОДУ ТЦЭ, ЦУСИ.

4.8 Не допускается совмещать приказы на переключение разъединителей, выключателей (коммутационных аппаратов) и приказы на производство работ в устройствах электроснабжения.

4.9 Энергодиспетчер присваивает номера приказам, уведомлениям и заявкам на производство работ и переключений и фиксирует их в оперативном журнале, журнале заявок в хронологическом порядке. Содержание приказов, уведомлений и заявок, в том числе от руководителя работ (производителя работ) поездному диспетчеру должно соответствовать требованиям форм, приведенных в приложениях 10-14. Порядок присвоения номеров приказов, уведомлений, с учетом местных условий, устанавливается начальником дистанции электроснабжения.

4.10 Переданный энергодиспетчером приказ на переключение разъединителей, выключателей или на производство работ должен быть дословно повторен принявшим его лицом. Энергодиспетчер, убедившись в правильности восприятия приказа, утверждает его словом «Утверждаю», называет присвоенный им номер приказа, указывает время утверждения и свою фамилию, после чего приказ вступает в силу. При получении уведомления о производстве переключений или об окончании работы энергодиспетчер обязан убедиться, соответствует ли оно приказу и только после этого энергодиспетчер присваивает номер уведомлению и называет этот номер и время получения уведомления. Давший уведомление повторяет номер и время, названные энергодиспетчером.

4.11 При выполнении работ, связанных с отключением контактной сети или устройств СЦБ на железнодорожных станциях (далее — станция) оформление работ производится:

— на участках, где имеются дежурные по станциям, энергодиспетчер выдает приказы на снятие напряжения и на работу только после получения уведомления от производителя работ о разрешении дежурного по станции с указанием времени и росписи в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети» (форма ДУ-46) (приложение 16);

— на участках с диспетчерской централизацией (при отсутствии дежурных по станции) энергодиспетчер выдает приказы на снятие напряжения и на работу только после получения разрешения от поездного диспетчера с записью в «Журнале диспетчерских распоряжений» формы ДУ-58, или при передаче по факсу, или при передаче по телефонной, селекторной связи.

4.12 При выполнении работ, связанных с отключением основной или резервной линии автоблокировки, необходимо убедиться в наличии предварительного согласования этих работ с дистанцией сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ) и с региональным центром связи (РЦС), которые должны оформляться накануне дня производства работ. Перед выдачей приказа на работу произвести проверку наличия электроснабжения (основного или резервного питания) всех сигнальных точек на отключаемом участке линии. Не допускается переключение основной или резервной линии автоблокировки при нахождении поезда на перегоне, на котором установлен КТСМ или УКСПС.

4.13 При выдаче приказов и разрешений на переключения или производство работ в устройствах электроснабжения энегодиспетчер в своей работе должен руководствоваться списком лиц, утвержденным начальником дистанции электроснабжения, которые могут выдавать (выписывать) наряд-допуск, отдавать распоряжения на производство работ, назначаться ответственными руководителями работ, производителями работ, наблюдающими, производить оперативные переключения разъединителей, выключателей, выполнять работу под напряжением, быть сигналистами. В правом крайнем столбце должна быть указана зона действия предоставляемых прав. Списки должны быть оформлены по каждому линейному подразделению при горизонтальном (альбомном) расположении листа. Изменения, связанные с присвоением впервые квалификационной группы, внеочередной проверкой знаний в связи с повышением группы по электробезопасности, присвоения новых прав т.д. должны вноситься старшим энергодиспетчером или другим установленным порядком с указанием даты и номера распоряжения по ЭЧ. При внесении в список работника, которому впервые была присвоена 2 группа по электробезопасности, в сноске необходимо указать номер, дату распоряжения по дистанции электроснабжения и фамилию наставника, за которым закреплен указанный работник до присвоения ему 3 квалификационной группы.

4.14 Выдача разрешения на производство работ для установки опор контактной сети и воздушных линий электропередачи производится энергодиспетчером только при наличии в энергодиспетчерском пункте акта на проведенную шурфовку и присутствие на месте работ представителя ШЧ с указанием его фамилии и должности, с отметкой энергодиспетчером в суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту.

4.15 При выполнении работ на контактной сети в «окно» на границе двух железных дорог на месте работ должен присутствовать заместитель начальника дистанции электроснабжения, курирующий контактную сеть.

4.16 Приказы на переключения в устройствах электроснабжения работникам других структурных предприятий ОАО «РЖД» даются только по списку, утвержденному руководством Дирекции инфраструктуры железной дороги.

5 Действия энергодиспетчера при нарушении нормальной работы устройств электроснабжения

5.1 При внезапном снятии напряжения с контактной сети энергодиспетчер совместно с причастными дежурными тяговых подстанций, поездным диспетчером и локомотивными бригадами поездов (ЭПС), находящихся в зоне снятия напряжения, принимает меры по выявлению причины снятия напряжения и подаче напряжения в контактную сеть в соответствии с порядком, приведенным в приложении 17.

5.2 При повреждениях, нарушающих движение поездов, энергодиспетчер совместно с поездным диспетчером устанавливает наиболее рациональный порядок пропуска поездов, а при необходимости оформляет через поездного диспетчера закрытие для движения поездов отдельных перегонов, станций или пути станций.

5.3 При получении сообщения о нарушении нормальной работы устройств электроснабжения энергодиспетчер выясняет место, характер, объем и особенности повреждения, принимает меры к отключению поврежденного участка, выдаче необходимых запрещений или предупреждений для движения поездов, организует сбор, выезд работников и аварийно-восстановительных средств дистанции электроснабжения, следит за проследованием бригад к месту повреждения. Совместно с производителем работ, с учетом поездной обстановки, определяет очередность восстановления поврежденных устройств электроснабжения.

При обслуживании объекта выездной оперативно-ремонтной бригадой в случае возникновения аварийной ситуации энергодиспетчер обеспечивает организацию работы, используя схемы аварийного сбора бригад ЭЧК, ЭЧС, ЭЧЭ.

5.4 В случае повреждения контактной сети, при котором возможен пропуск поездов на электротяге с опущенными токоприемниками или с уменьшенной скоростью, энергодиспетчер на основе уведомления от производителя работ передает в установленном порядке заявку о выдаче предупреждения всем поездам на электротяге об опускании токоприемников или о снижении скорости и дает указания работникам района контактной сети о расстановке временных сигнальных знаков или сигналистов для подачи машинистам приближающихся поездов ручного сигнала «Опустить токоприемник».

5.5 В зависимости от объема повреждения устройств электроснабжения энергодиспетчер направляет аварийно-восстановительные средства, автомотрисы, мотовозы, автодрезины и автолетучки с бригадами или организует проезд персонала с попутными поездами, дает поездному диспетчеру заявку и следит за своевременным отправлением аварийно-восстановительных средств, а в случае необходимости — восстановительного поезда, кроме того совместно с диспетчером регионального центра связи (РЦС) решает вопрос об организации телефонного соединения на месте повреждения для связи руководителя восстановительными работами с поездным диспетчером, энергодиспетчером, руководителями дистанции электроснабжения, службы электрификации и электроснабжения Дирекции инфраструктуры железной дороги и другими работниками, причастными к организации и выполнению восстановительных работ.

5.6 Энергодиспетчер должен постоянно поддерживать связь с руководителем работ восстановительной бригады с целью получения информации о ходе восстановительных работ и принимать меры к ускорению восстановительных работ, открытию движения поездов после получения уведомления о временном окончании работ или завершении работы. По требованию руководителя работ энергодиспетчер направляет дополнительные восстановительные средства и бригады с других подразделений дистанции электроснабжения, а при значительных объемах повреждений дает заявку в службу электрификации и электроснабжения Дирекции инфраструктуры железной дороги для привлечения к восстановительным работам персонала и техники других дистанций электроснабжения железной дороги и, при необходимости, привлечения к восстановительным работам восстановительных поездов, а также дает заявку на установку телефонной связи с местом работ.

5.7 При необходимости по письменной заявке работников дистанции электроснабжения, оформленной в оперативном журнале, для выполнения непредвиденных работ по устранению обнаруженных неисправностей в устройствах электроснабжения, угрожающих безопасности движения поездов, энергодиспетчер оформляет установленным порядком выдачу письменных предупреждений (с использованием АСУ ВОП-2) на поезда об опускании токоприемников. Производитель работ сообщает энергодиспетчеру в заявке места установки сигнальных знаков: перегон (станция), номер пути, километры и пикеты. Энергодиспетчер дает указания работникам района контактной сети на установку временных сигнальных знаков «Подготовиться к опусканию токоприемника», «Опустить токоприемник» и «Поднять токоприемник» с последующим сообщением об этом начальнику дистанции электроснабжения.

5.8 В случае временного восстановления устройств электроснабжения (для движения поездов только с автономными видами тяги, или для пропуска поездов на электротяге с опущенными токоприемниками, или с уменьшенной скоростью) энергодиспетчер принимает необходимые меры к их полному восстановлению для обеспечения заданного графика движения поездов.

5.9 При устранении повреждений устройств электроснабжения энергодиспетчер руководствуется нормативными актами, перечисленными в пункте 1.3. настоящей Инструкции, в т.ч. Инструкцией о порядке восстановления поврежденных устройств электроснабжения на железных дорогах, Инструктивными указаниями «По организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО «РЖД», а также оперативными планами действия обслуживающего персонала при повреждениях устройств электроснабжения, утвержденными руководством Дирекции инфраструктуры железной дороги. Ликвидация повреждений устройств электроснабжения должна быть оформлена нарядом-допуском или распоряжением (на присоединениях в установках до 1000 В). В случае угрозы безопасности движения поездов и необходимости принимать безотлагательные меры допускается выполнение работы по приказу энергодиспетчера в соответствие с требованиями Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог, Инструкции по безопасности при эксплуатации электроустановок тяговых подстанций и районов электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД».

До прибытия бригады на место повреждения на контактной сети или ВЛ АБ, ПЭ, ДПР энергодиспетчер должен, по возможности, снять напряжение с поврежденного участка путем отключения разъединителей, выключателей с разборкой их схемы. Производителем работ должен быть, как правило, начальник, старший электромеханик, электромеханик или электромонтер района контактной сети 5 квалификационной группы, имеющий право быть производителем работ. В электроустановках районов электроснабжения до 1000 В — электромонтер с группой не ниже 4.

Руководитель восстановительных работ по прибытии на место повреждения устройств электроснабжения должен внимательно осмотреть место повреждения, определить характер и объем повреждения, оградить место повреждения, дать энергодиспетчеру аварийную заявку, в которой необходимо указать свою фамилию, пофамильный состав бригады с указанием группы по электробезопасности членов бригады, зону и место работы с указанием номеров опор, номеров опор установки переносных заземлений, условия выполнения работы и перечень необходимых отключений коммутационных аппаратов. Действовать в соответствии с требованиями Инструкции о порядке восстановления поврежденных устройств электроснабжения на железных дорогах (ЦЭ-871).

До выдачи приказа на работу энергодиспетчер должен проверить по перечню наличие опасных мест в зоне работы и наличие соответствующих прав у производителя работ и членов бригады, после чего зафиксировать заявку в журнале заявок и грифом «аварийная».

Приказ на работу по ликвидации повреждения может быть дан производителю работ только на основании аварийной заявки. При выдаче приказа на работу энергодиспетчер должен провести устно краткий целевой инструктаж производителю работ, указать, что осталось под напряжением, предупредить о запрете выхода на соседний незакрытый для движения поездов путь, о необходимости вести надзор за членами бригады и т.д. В конце приказа энергодиспетчер должен сделать запись в оперативном журнале «целевой инструктаж проведен».

5.10 По окончании ремонтных или восстановительных работ в устройствах электроснабжения энергодиспетчер дает уведомление поездному диспетчеру о снятии ограничения или запрета на пропуск поездов, о подаче напряжения, об окончании работ с записью в «Журнале диспетчерских распоряжений» формы ДУ-58, при удалении поездного диспетчера от энергодиспетчера — по телефонной, селекторной связи, оборудованной регистратором переговоров, или телефонограммой по факсу с указанием фамилии энергодиспетчера, даты и времени передачи.

5.11 Энергодиспетчер регистрирует все случаи нарушения нормальной работы устройств электроснабжения, нарушения работы устройств телемеханики, энергодиспетчерской связи с записью в суточной ведомости формы ЭУ-89 или в «Книге осмотров и неисправностей» формы ЭУ-83 (приложение 18) с указанием времени, причины, характера и объемов повреждения, времени вызова и прибытия на место аварийно-восстановительных средств и бригад, временного и полного восстановления, а также задержки поездов.

5.12 При наличии регистратора переговоров или других технических средств энергодиспетчер ведет записи всех оперативных переговоров, в т.ч. связанных с ликвидацией повреждений. С разрешения поездного диспетчера использует поездную радиосвязь.

5.13 При повреждениях и сбоях в работе телемеханики, энергодиспетчерской связи энергодиспетчер немедленно сообщает об этом причастным работникам связи, диспетчеру РЦС, а также руководству дистанции электроснабжения с целью принятия оперативных мер для их устранения.

5.14 В соответствии с планом поездной работы и графиком движения поездов энергодиспетчер должен обеспечивать оптимальную загрузку оборудования тяговых подстанций. В случае отключения тяговой подстанции или уменьшения ее мощности энергодиспетчеру следует перевести нагрузки на соседние тяговые подстанции, а при перегрузке тяговых подстанций и питающих линий сверх допустимых пределов совместно с поездным диспетчером установить допустимую суммарную массу поездов и (или) интервалы между грузовыми поездами на электротяге, о чем должна быть сделана запись в оперативном журнале.

5.15 При сходах и столкновениях подвижного состава, не вызвавших повреждений контактной сети и других устройств электроснабжения, энергодиспетчер направляет на место происшествия работников соответствующих районов контактной сети, районов электроснабжения для обеспечения исправного состояния контактной сети и других устройств электроснабжения при восстановительных работах, а в случае необходимости, для снятия напряжения с устройств электроснабжения, установки заземляющих штанг, освещения места работ, обеспечения работы восстановительных поездов, грузоподъемных кранов и другой техники.

5.16 О всех нарушениях нормальной работы устройств электроснабжения, вызвавших задержки в движении поездов, энергодиспетчер должен немедленно сообщить дежурному поездному диспетчеру, начальнику соответствующего подразделения дистанции электроснабжения, начальнику дистанции электроснабжения, руководству службы электрификации и электроснабжения Дирекции инфраструктуры железной дороги (или энергодиспетчеру Э, ЦУСИ).

5.17 При получении сообщения о резком снижении или повышении уровня напряжения в контактной сети, основной или резервной линий электроснабжения устройств СЦБ энергодиспетчер должен установить причины, вызвавшие эти изменения, и принять меры по восстановлению нормального режима работы системы электроснабжения.

5.18 В случае повреждения ВЛ перехода и падения на контактную сеть, провода автоблокировки, продольного электроснабжения или нарушения нормального режима электроснабжения со стороны энергосистемы, влияющих на движение поездов, энергодиспетчеру необходимо:

— установить связь с диспетчером питающей энергосистемы;

— принять меры по обнаружению места и характера повреждений;

— согласовать с диспетчером энергосистемы и поездным диспетчером совместный план действий по проведению восстановительных работ и подаче напряжения;

— привлечь для оказания необходимой помощи и выполнения восстановительных работ персонал и аварийно-восстановительные средства дистанции электроснабжения, с соблюдением требований охраны труда и электробезопасности;

— при необходимости выезда восстановительной бригады энергосистемы железнодорожным транспортом дать заявку поездному диспетчеру о выдаче приказа дежурным по станциям на посадку бригады в проходящий поезд и на остановку этого поезда для высадки бригады;

— регистрировать в суточной ведомости формы ЭУ-89 случаи снятия напряжения на стороне внешнего электроснабжения и сообщения о понижении или повышении уровня напряжения в устройствах электроснабжения.

5.19 При аварийных отключениях электроснабжения контактной сети, устройства СЦБ со стороны внешнего электроснабжения и невозможности подачи напряжения энергодиспетчер должен немедленно уведомить об этом поездного диспетчера, указав время отключения и зарегистрировав в оперативном журнале номера уведомления и времени (приложение 19).

При аварийном отключении основной и резервной линии автоблокировки и невозможности подачи напряжения в одну из линий энергодиспетчер должен уведомить диспетчера ШЧ и диспетчера РЦС.

5.20 Энергодиспетчер установленным по Дирекции инфраструктуры порядком должен передавать энергодиспетчеру службы электрификации и электроснабжения Дирекции инфраструктуры железной дороги (энергодиспетчеру ЦУСИ) информацию о случаях производственного травматизма в хозяйстве электрификации и электроснабжения, изменениях в схемах внешнего электроснабжения тяговых подстанций и электроснабжения устройств СЦБ, контактной сети, о случаях отказов технических средств, в т.ч. квалифицированные как событие, крушениях поездов, авариях, пожарах и стихийных бедствиях, а также об объемах повреждения устройств электроснабжения с использованием системы АСУЭ (приложение 22) или системы Дирекции инфраструктуры железной дороги (АСУИ).

После получения дополнительной информации энергодиспетчер должен сообщить данные о задержках в движении поездов, срывах передачи вагонов, обстоятельствах и причинах неисправности устройств электроснабжения, а также о принятых оперативных мерах.

5.21 При получении сообщения о наличии в поезде вагона с поврежденной крышей, нарушении габарита перевозимого груза или другой неисправности, угрожающей повреждению контактной сети, воздушной линии электропередачи энергодиспетчер уведомляет об этом поездного диспетчера для принятия мер по остановке поезда и устранения неисправности или отцепки такого вагона.

5.22 При получении сообщения о пожаре вблизи контактной сети, воздушной линии электропередачи или в поезде энергодиспетчер уведомляет об этом поездного диспетчера, причастных работников района контактной сети, района электроснабжения и пожарную охрану для принятия мер в соответствии с требованиями раздела 13. Правил электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей.

5.23 При получении сообщения о наступлении особо сложных и (экстремальных) погодных условий (гололедообразование, автоколебания контактной подвески, мокрый снегопад, усиление ветра, приближение грозового фронта, резкое изменение температуры воздуха и другие метеорологические условия, а также нестандартные ситуации в хозяйстве электрификации и электроснабжения) энергодиспетчер должен действовать в соответствии с оперативным планом действий эксплуатационного персонала дистанции электроснабжения в сложных метеорологических условиях по обеспечению безопасности движения поездов (приложение 20).

При необходимости совместно с руководством дистанции электроснабжения, начальниками линейных подразделений дистанции электроснабжения энергодиспетчер (по кругу своих обязанностей) должен организовывать выполнение поручений, указанных в приложениях 20 и 21.

6.1 При вступлении на дежурство энергодиспетчер обязан ознакомиться:

— с состоянием устройств электроснабжения в момент приема дежурства, в том числе с отступлениями от утвержденных схем питания и секционирования устройств электроснабжения;

— с записями в суточной ведомости, в Книге осмотров и неисправностей;

— с местонахождением восстановительных средств и их готовностью к выезду и работе;

— проводящимися работами, количеством и местом работ допущенных бригад к работам в электроустановках;

— с заявками на работы в устройствах электроснабжения, находящихся в оперативном управлении и ведении энергодиспетчера;

— предупреждениями, выданными по состоянию контактной сети, работой бригад с изолирующих съемных вышек на контактной сети и в других случаях;

— с приказами и распоряжениями, поступившими за предыдущие смены (за период отсутствия его на дежурстве);

— с поездной обстановкой на участке обслуживания и на смежных участках энергодиспетчерских кругов.

6.2 Перед сдачей смены энергодиспетчер в оперативном журнале указывает отступления от нормальной (утвержденной) схемы питания и секционирования контактной сети, ВЛ АБ и ПЭ, в том числе изменения, связанные с подготовкой места работы допущенной бригады, состояние оборудования тяговых, трансформаторных подстанций, отсутствие резерва.

6.3 Запись о приеме и сдаче дежурства с росписями сдающего и принимающего смену энергодиспетчера должна быть оформлена в оперативном журнале и суточной ведомости после зафиксированной информации об изменениях в состоянии оборудования, схем питания и секционирования контактной сети, воздушных линий электропередачи, в других устройствах электроснабжения.

6.4 Энергодиспетчер, вступающий на дежурство, должен вызвать по селектору всех дежурных районов контактной сети, тяговых подстанций и районов электроснабжения, зачитать циркулярный приказ о вступлении на дежурство, о положении на участке, отступлениях от утвержденной схемы. По докладам дежурных линейных подразделений дистанции электроснабжения ознакомиться с положением на линейных объектах, сообщить дежурным точное время для сверки часов, информировать о поездной обстановке, плане работ. Предварительно энергодиспетчер сверяет свои часы с часами точного времени. Время утверждения циркулярного приказа должно быть зафиксировано в оперативном журнале.

6.5 Не допускается прием и сдача дежурства во время ликвидации повреждения (до открытия движения поездов) или во время производства переключения разъединителей, выключателей. Отступления от этого требования допускаются с разрешения старшего энергодиспетчера или начальника дистанции электроснабжения.

7.1 Энергодиспетчер, управляющий электроустановками дистанции электроснабжения, имеет право:

— отстранять от дежурства оперативно подчиненных ему работников в случаях ухудшения здоровья, или когда их действия могут вызвать нарушения электроснабжения железной дороги, или представлять угрозу безопасности движения поездов и маневровой работы, жизни и здоровью людей;

— отменять работы при обнаружении их неподготовленности, нарушениях правил безопасности и технической эксплуатации устройств электроснабжения;

— решать совместно с поездным диспетчером вопросы об остановке поездов для посадки, высадки бригад и перевозки технических средств, отправлении автомотрис, автодрезин и других аварийно-восстановительных средств, специального самоходного подвижного состава, восстановительных поездов для ликвидации повреждений и проведения ремонтных работ в устройствах электроснабжения;

— при необходимости немедленно снимать напряжение с устройств электроснабжения, передавать соответствующие распоряжения об отключении устройств электроснабжения с последующим оформлением приказов;

— давать указания персоналу районов контактной сети о проверке контактной сети, устройств электроснабжения СЦБ, комиссионной проверке токоприемников электроподвижного состава;

— пользоваться другими видами связи в случае повреждений энергодиспетчерской селекторной связи;

— привлекать для осмотра места повреждений или для установления связи с дежурным персоналом тяговых подстанций, районов контактной сети и районов электроснабжения, для переключения разъединителей контактной сети и линий электроснабжения устройств СЦБ работников дистанции электроснабжения, имеющих право производства оперативных переключений и ведения оперативных переговоров, а также работников других служб, которые получили право на производство переключений в соответствии с пунктом 4.16. настоящей Инструкции.

8 Обязанности старшего энергодиспетчера

8.1 Старший энергодиспетчер (старший смены) дистанции электроснабжения, центра управления обязан:

— руководить работой сменных дежурных энергодиспетчеров, составлять графики дежурства и выездов энергодиспетчеров на линейные объекты энергодиспетчерского пункта, контролировать их выполнение. При неявке на дежурство сменного энергодиспетчера обеспечить ему замену или самому принять дежурство;

— согласовывать с руководителями линейных подразделений дистанции электроснабжения графики производства работ на тяговых подстанциях, контактной сети, линиях электроснабжения и на других устройствах;

— при необходимости согласовывать с отделом «окон» графики выделения «окон» для производства ремонтных работ в устройствах электроснабжения;

— обеспечивать энергодиспетчерский пункт дистанции электроснабжения необходимой оперативно-технической документацией и своевременно вносить в эти документы изменения, в т.ч. по состоянию на 1 января т.г. осуществлять проверку оперативно-технической документации;

— немедленно вносить изменения в схемы питания и секционирования контактной сети, линий электроснабжения устройств СЦБ и продольного электроснабжения, проводить внеплановый инструктаж всем энергодиспетчерам и сообщать руководству дистанции электроснабжения и причастным работникам линейных подразделений дистанции электроснабжения об изменении в схемах питания и секционирования устройств электроснабжения. Достоверность схемы питания и секционирования контактной сети, электроснабжения устройств СЦБ и продольного электроснабжения на энергодиспетчерском пункте должна быть заверена подписью старшего энергодиспетчера (или соответствующего руководителя линейного подразделения дистанции электроснабжения);

— проверять ежемесячно правильность ведения энергодиспетчерами оперативного журнала и суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту, проводить техническую учебу с энергодиспетчерами, противоаварийные тренировки, дни охраны труда;

— инструктировать энергодиспетчеров о порядке выполнения переключений, технологии работы и местных инструкций в вопросах охраны труда, электробезопасности в хозяйстве электрификации и электроснабжения ДИ и обеспечения безопасности движения поездов;

— анализировать правильность действий энергодиспетчеров по обеспечению безопасных условий производства работ, движения поездов, в т.ч. в особо сложных погодных условиях и нестандартных ситуациях, а также по организации восстановительных работ устройств электроснабжения;

— обеспечивать совместно с причастными работниками дистанции электроснабжения и дистанции сигнализации, централизации и блокировки переключения электроснабжения устройств СЦБ для проверки перехода с основного питания на резервное и обратно;

— организовывать, при необходимости, с причастными работниками хозяйства перевозок проверку состояния электрического освещения на станциях, пассажирских платформах, сортировочных горках, и с работниками хозяйства пути — на переездах и пешеходных переходах;

— анализировать использование технологических «окон» для работы на контактной сети и вносить предложения по повышению их эффективности;

— анализировать внеплановые отключения фидеров тяговых подстанций, постов секционирования при проследовании воздушных промежутков поездами, особенно в местах руководящих подъемов и вносить предложения по повышению надежности работы контактной сети и защит;

— выполнять по кругу своих обязанностей требования пункта 2.3.4. Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО «РЖД»;

— вести переговоры с представителями компании, обеспечивающей внешнее электроснабжение по согласованию заявок на вывод в ремонт оборудования тяговых подстанций, пунктов питания.

8.2 На должность старшего энергодиспетчера дистанции электроснабжения могут назначаться лица, имеющие высшее профессиональное образование, V квалификационную группу по электробезопасности, практический опыт работы в устройствах электроснабжения не менее двух лет и опыт работы энергодиспетчера не менее одного года.

Инструкция энергодиспетчеру дистанции электроснабжения железных дорог, утвержденная МПС России 24.09.1999 г. N ЦЭ-684, в системе ОАО «РЖД» не применяется.

Приложения 1-22
к Инструкции энергодиспетчера, управляющего
электроустановками дистанции электроснабжения,
утвержденной распоряжением ОАО «РЖД»
от 19 декабря 2013 г. N 2802р

[1] Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок ПОТ РМ — 016-2001 РД — 153-34-03.150-00. Утверждены постановлением Минтруда России от 05.01.2001 N 3 и приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163

[2] Стандарт ОАО «РЖД» СТО РЖД 15.013-2011 Система управления охраной труда в ОАО «РЖД» Электрическая безопасность. Общие положения. Утвержден распоряжением ОАО «РЖД» от 13 сентября 2011 г. N 2003р «Об утверждении стандарта ОАО «РЖД» «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Электрическая безопасность. Общие положения»

[3] Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ ЭП). Утверждены приказом Минэнерго России от 13.01.2003 г. N 6

[4] Инструкция о порядке восстановления поврежденных устройств электроснабжения на железных дорогах, утвержденная МПС России 27 декабря 2001 г. ЦЭ-871

[5] Инструктивные указания «По организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО «РЖД», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 26 декабря 2011 г., N 2792р

[6] Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог, утвержденные ОАО «РЖД» 16 декабря 2010 г. N 103

[7] Инструкция по безопасности для электромонтеров контактной сети, утвержденная ОАО «РЖД» 16 декабря 2010 г. N 104

[8] Правила электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей, утвержденные ОАО «РЖД» от 03 июля 2008 г. N 12176

[9] Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286 (далее — ПТЭ).

[10] Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, приложение N 7 к ПТЭ.

[11] Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, приложение N 8 к ПТЭ.

[12] Правила устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации, утвержденные МПС России 04.06.1997 г., ЦЭ-462.

[13] Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, утвержденные МПС России 11.12.2001 г., ЦЭ-868.

[14] Инструкция по безопасности при эксплуатации электроустановок тяговых подстанций и районов электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД», утвержденная ОАО «РЖД» 17 марта 2008 г., N 4054.

[15] Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденная МПС России 14.03.2002 г., ЦЭ-881.

[16] Инструкция по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД» в зимних условиях, утвержденная ОАО «РЖД» 16.11.2012 г., N 2312р.

[17] Инструкция по ограждению изолирующих съемных вышек при производстве работ на контактной сети железных дорог ОАО «РЖД», утвержденная ОАО «РЖД» 18 марта 2010 г., N 4579.

[18] Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по ремонту устройств контактной сети и воздушных линий на железных дорогах, утвержденная МПС России 28.08.2001 г., ЦЭ-852.

[19] Правилами эксплуатации специального железнодорожного подвижного состава на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2011 N 2852р.

[20] Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации специального самоходного подвижного состава железных дорог Российской Федерации, утвержденная МПС России 13.02.2003 г., ЦРБ-934.

[21] Инструкция о порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации, утвержденная МПС России 03.08.2001 г., N ЦТ-ЦЭ-844.

[22] Инструкция о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников, контактной сети и комиссионном их рассмотрении, утвержденная МПС России 09.10.2001 г., N ЦТ-ЦЭ-860.

[23] Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту направляющих линий, линейных и стационарных устройств поездной радиосвязи гектометрового диапазона, утвержденная ОАО «РЖД» 05.06.2006 г., введена в действие распоряжением N ЦСВТ-90 от 13.07.2006.

[24] Регламент работы дежурного станции стыкования и района контактной сети электрифицированных железных дорог, утвержденный МПС России 02.08.2001 г., ЦЭЭ-2.

[25] Организация труда энергодиспетчерской группы дистанции электроснабжения железной дороги (типовой проект), утвержденная ЦЭ МПС России 24.12.2001 г.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Приведена Инструкция энергодиспетчера, управляющего электроустановками дистанции электроснабжения ОАО «РЖД».

Инструкция устанавливает порядок и организацию круглосуточного оперативного управления устройствами электроснабжения, организацию безопасных условий производства работ в таких устройствах и управления восстановлением при нарушении их нормальной работы.

Также регулируется обеспечение надежного электроснабжения электроподвижного состава для движения поездов с установленными весовыми нормами, скоростями и интервалами между ними при требуемых размерах движения, устройств СЦБ, связи и вычислительной техники, остальных нетяговых потребителей электроэнергии в соответствии с категорией надежности.

В период дежурства диспетчер является единоличным оперативным руководителем по организации управления устройствами. Его приказы и распоряжения могут отменяться только старшим энергодиспетчером или начальником дистанции электроснабжения, отдела оперативно-диспетчерского управления Московского узла, отдела диспетчерского управления ЦУСИ. Это делается с внесением записи в оперативный журнал энергодиспетчера формы ЭУ-82.

Инструкция энергодиспетчера, управляющего электроустановками дистанции электроснабжения ОАО «РЖД» (утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 19 декабря 2013 г. N 2802р)

Текст инструкции официально опубликован не был

Инструкция энергодиспетчера, управляющего электроустановками дистанции электроснабжения устанавливает порядок организации и оперативного управления устройствами электроснабжения, обеспечения надежного электроснабжения тяги поездов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, безопасных условий труда в устройствах электроснабжения и организацию управления восстановлением при нарушении нормальной работы устройств электроснабжения на железных дорогах ОАО «РЖД»

Настоящая Инструкция распространяется на энергодиспетчеров и старших энергодиспетчеров дистанций электроснабжения, технического центра электрификации и электроснабжения Московской ДИ, Центров управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ), а также на работников дистанций электроснабжения, служб электрификации и электроснабжения Дирекций инфраструктуры железных дорог, Управления электрификации и электроснабжения Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД», Ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями — структурное подразделение ОАО «РЖД» (ЦЧС) по хозяйству электрификации и электроснабжения, а также на других работников смежных хозяйств, связанных с организацией технического обслуживания, ремонта и выполнением аварийно-восстановительных работ в устройствах электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД»

Источник

Приложение N 1

к Инструкции по охране труда

для энергодиспетчера

ПОРЯДОК

ПРОВЕДЕНИЯ ДУБЛИРОВАНИЯ И ПРОТИВОАВАРИЙНЫХ

ТРЕНИРОВОК ЭНЕРГОДИСПЕТЧЕРА

Программу дублирования составляет старший энергодиспетчер, утверждает начальник дистанции электроснабжения, электроустановками которой управляет энергодиспетчер, начальник ОДУ ТЦ Московской дирекции по энергообеспечению, начальник Забайкальской дирекции по энергообеспечению.

Порядок прохождения дублирования, закрепление за одним энергодиспетчером или сменными ЭЧЦ, порядок оформления записей в оперативном журнале определяет старший энергодиспетчер.

При вступлении на дежурство и зачитывании циркулярного приказа дежурный энергодиспетчер уведомляет производственные подразделения присутствующем дублере, сообщая его фамилию, имя, отчество. Дублер ставит свою подпись под подписью дежурного ЭЧЦ, подтверждая тем самым, что он ознакомлен с предстоящими работами и положением на участке.

Дублер имеет право озвучивать и оформлять в оперативном журнале приказы, уведомления, вести записи в суточной ведомости под контролем дежурного ЭЧЦ. Достоверность выданного дублером приказа на переключения и на работу с указанием его фамилии и времени утверждения должен подтвердить своей подписью в оперативном журнале дежурный энергодиспетчер. При этом дежурный энергодиспетчер и дублер в равной степени несут ответственность за организацию безопасного выполнения работ в течение смены и последствия выданных приказов.

В процессе дублирования энергодиспетчер должен пройти учебные и контрольные противоаварийные тренировки на контактной сети, в том числе с отработкой возможности временного восстановления повреждения.

Примерный перечень тем для проведения контрольных противоаварийных тренировок энергодиспетчера в процессе дублирования с участием и под руководством старшего (дежурного) ЭЧЦ:

короткое замыкание в зоне питания контактной сети между тяговыми подстанциями при наличии на перегоне нескольких поездов и отключении, при наличии, ПС (ППС);

оформление заявки, наряда и записей в оперативном журнале на работу в зоне эксплуатационной ответственности ЭЧК и ЭЧЭ на мачтовом разъединителе 3 кВ, установленном на портале ЭЧЭ, ОРУ 27,5 кВ и фидерной трассе; подготовка рабочего места по программе переключений; организация взаимодействия ЭЧЦ, допускающего ЭЧЭ, ЭЧК;

ликвидация повреждения контактной сети, проводов ВЛ АБ, ВЛ ПЭ, вызванного падением проводов ВЛ сторонней организации в месте пересечения электрифицированного участка железной дороги;

ликвидация пережога контактного провода с возможностью временного восстановления и пропуском поездов с опущенным токоприемником;

организация и оформление работы по ликвидации повреждения на ВЛ, кабельной вставке в зоне эксплуатационной ответственности ЭЧС при питании от ЭЧЭ.

Темы тренировок ЭЧЦ с участием персонала ЭЧК, ЭЧЭ и ЭЧС должен определить и расширить старший энергодиспетчер с учетом конструктивных особенностей оборудования и особенностей обслуживания.

Результаты контрольных противоаварийных тренировок по зачетной системе должны быть отражены в протоколах проведения противоаварийных тренировок.

Инструкция энергодиспетчера, управляющего электроустановками дистанции электроснабжения, устанавливает порядок организации и оперативного управления устройствами электроснабжения, обеспечения надежного электроснабжения тяги поездов, устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), безопасных условий труда в устройствах электроснабжения и организацию управления восстановлением при нарушении нормальной работы устройств электроснабжения на железных дорогах ОАО «РЖД».
Настоящая Инструкция распространяется на энергодиспетчеров и старших энергодиспетчеров дистанций электроснабжения, технического центра электрификации и электроснабжения Московской ДИ, Центров управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ), а также на работников дистанций электроснабжения (ЭЧ), служб электрификации и электроснабжения Дирекций инфраструктуры железных дорог (Э), Управления электрификации и электроснабжения Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД» (ЦЭ), Ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями — структурное подразделение ОАО «РЖД» (ЦЧС) по хозяйству электрификации и электроснабжения, а также на других работников смежных хозяйств, связанных с организацией технического обслуживания, ремонта и выполнением аварийно-восстановительных работ в устройствах электроснабжения железных дорог ОАО «РЖД».
Дата вступления в силу — 01.03.2014 г.