Илеть 103 1 стерео руководство

Магнитофон-приставка «Илеть-103-стерео» и «Илеть-103-1-стерео» предназначены для использования в комплексе с УКУ и АС. МП можно использовать и автономно, прослушивая фонограммы через стереотелефоны.

Волжский электромеханический завод
Выпуск «Илеть-103-стерео» с 1983 года
Марийский машиностроительный завод и Оренбургский аппаратный завод
Выпуск «Илеть-103-1-стерео» с 1984 года

В магнитофоне предусмотрена возможность трюковых записей, путем смешивания сигнала со входа для микрофона и любого другого, а также перезаписи фонограмм с одной дорожки на другую.

Система шумопонижения обеспечивает уменьшение уровня помех при воспроизведении. Ускоренная перемотка магнитной ленты и трехдекадный счетчик расхода ленты помогают находить нужные записи. В комплекте может быть пульт проводного дистанционного управления.

Основные технические характеристики:
Скорость движения ленты — 19,05 см/с и 9,53 см/с.
Максимальное время записи:
— в режиме стерео:
— на скорости 19,05 см/с — 2х46 минут
— на скорости 9,53 см/с — 2х92 минут
— в режиме моно:
— на скорости 19,05 см/с — 4х46 минут
— на скорости 9,53 см/с — 4х92 минут.
Рабочий диапазон частот на линейном выходе:
— на скорости 19,05 см/с — 31,5…20000 Гц
— на скорости 9,53 см/с — 31,5…14000 Гц.
Коэффициент детонации:
— на скорости 19,05 см/с — ±1%
— на скорости 9,53 см/с — ±0,2%.
Коэффициент гармоник на линейном выходе — 2%.
Относительный уровень шумов и помех в канале З/В -62 дБ.
Потребляемая от сети мощность — 130 Вт.
Габариты магнитофона — 470х410х210 мм.
Масса — 20 кг.

Автор

Александр_1976 · Опубликовано 38 минут назад

Да там не только в уровне тока, там в качестве контактов. Возможно, даже и корпуса.
Попросили года три назад помочь запитать после пожара в щитке.
Там стояли автоматы шнайдер 4500 и АВВ 6000 вперемежку, два ряда.
Загорелась изоляция на нижнем ряду, провод шёл на шнайдер. Так вот, верхний ряд, стояли рядом шнайдер и АВВ: шнайдер мало того, что потёк, так и загорелся. А АВВ рядом с ним я просто спиртом от копоти протёр. Оба были в зоне пламени.

Смотрите фотографии. Задавайте вопросы.

ПОЧТА РОССИИ ПРИНИМАЕТ ТОЛЬКО ОТПРАВЛЕНИЯ 1 КЛАССА. СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ УТОЧНЯТЬ ДО СТАВОК.

ЦЕНА ДОСТАВКИ В ЛОТАХ УКАЗАНА ДО ИЗМЕНЕНИЙ В ПОЧТЕ РОССИИ.

ПОКУПАТЕЛЬ ВЫХОДИТ НА СВЯЗЬ В ТЕЧЕНИИ СУТОК.
ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ ДО СТАВОК. ( МЕНЬШЕ БУДЕТ НЕДОРАЗУМЕНИЙ)

ДОСТАВКА ПОЧТОЙ РОССИИ. СООБЩАЙТЕ ТОЧНЫЙ И ПОДРОБНЫЙ АДРЕС. ЦЕНА ДОСТАВКИ ЗАВИСИТ ОТ ТАРИФОВ ПОЧТЫ РОССИИ И ВЕСА ОТПРАВЛЕНИЙ.

ЛОТЫ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ. ПОКУПАЯ НЕСКОЛЬКО ЛОТОВ ВЫ ЭКОНОМИТЕ НА ДОСТАВКЕ.

ОПЛАТУ ПРОШУ ПРОИЗВОДИТЬ В ТЕЧЕНИИ 3-Х ДНЕЙ. ПРИ ОПЛАТЕ НА КАРТУ ПРОСЬБА В КОММЕНТАРИЯХ К ПЛАТЕЖУ НИЧЕГО НЕ ПИСАТЬ.ПИШИТЕ НА АУКЦИОНЕ.

ОТПРАВКА В ТЕЧЕНИИ 3-Х ДНЕЙ. (ПРИ ВОЗМОЖНОСТИ РАНЬШЕ).

ЗА РАБОТУ ПОЧТЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ НЕСУ. ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ ПРОШУ ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ.

Источник

Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»

Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

А чего же ж вы хотели? Там везде в коррекциях двойные Т-мосты. Пока родные головки относительно новые, играть оно будет хорошо. Но вот если задумаете менять головы, то придётся очень много считать на бумажке.
А так — нормальный аппарат. К электронике там у меня ваще претензий нет. Вот если бы еще и ролик не гремел. Но я эту проблему решил радикально.

PS. Вот фсё давно хочу у вас спросить, вы где территориально обитаете? Судя по подписи — где-то на югах. Можно ли конкретизировать?

Re: Илеть-103

vorv писал(а): . поменять пару ёмкостей на кроссплате — это тот еще геморрой. Лет 20 назад менял, но до сих пор помню.

— нормальный аппарат. К электронике там у меня ваще претензий нет. Вот если бы еще и ролик не гремел. Но я эту проблему решил радикально.

PS. Вот фсё давно хочу у вас спросить, вы где территориально обитаете? Судя по подписи — где-то на югах. Можно ли конкретизировать?

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Срочно нужны пассики, не вытянутые, в хорошем состоянии. Если будут новые, вообще замечательно.
Поделитесь, пожалуйста, схемой, именно «Илеть-103». Со 102-й есть отличия и их не мало. В инете ничего не нашёл.

Доведу до нормального состояния, а там видно будет. выкинуть, никогда не поздно.

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

2. Не секрет. Просто выкинул его нафиг. И поставил мотор с блоком управления от Снежети. Получилось бесшумно и пропала проблема с девяткой.
3. Нет. Полный адрес не нужно, города вполне достаточно будет, ибо я вовсе не собираюсь покрасть нажитую непосильным трудом Илеть. Просто фото ваше слегка напомнило мну одного человека.

ПС. А не могли бы вы замерить частоту ГСП?

Re: Илеть-103

vorv
Да. гремит ролик не по-детски. Ваша модернизация понятна.
У меня же нет такого желания, по-скольку на ПМЖ он у меня не останется.
Вот пассики бы где найти и на этом можно успокоится.
Частоту померять можно, правда я его уже скрутил. А на ГС таже частота будет или нет?

Кстати, Вам бы тоже не мешало в профиле указать свою территорию.

Re: Илеть-103

Да, совершенно та же.

А профиль бы надобно заполнить, но как-то лениво мне. Это шибко актуально для тех, кто продаёт. А кому нужно — тот и спросить может.

Re: Илеть-103

Да, совершенно та же.

А профиль бы надобно заполнить, но как-то лениво мне. Это шибко актуально для тех, кто продаёт. А кому нужно — тот и спросить может.

Re: Илеть-103

Короткий — сечение 2,8 х 2,8 мм; длина в сложенном состоянии 130 мм., по наружке.
Длинный — сечение 2,0 х 1,8 мм; длина в сложенном состоянии 190 мм., по наружке.

Можно ли восстановить эластичность, если да, то как?

Re: Илеть-103

Дык я, в принципе, секрета и не имею. Родился в Тюменской области, тут меня, скорее всего и похоронят. В настоящий момент живу в Нижневартовске.

А вот 28,8 по-моему тоже маловато будет. Из десятка прошедших через мои руки Илетей, правда это были только 102-е, Частота ГСП была исключительно 103 +/- 0,2 кГц. Даже не приложу ума, в чём может быть дело.

Re: Илеть-103

vorv
Вот и я тоже думаю, что-то тут не то. ГСП собран на ГТ402 или 404, не рассматривал пристально маркировку.
Вот ещё одно отличие. Эх, схемку бы родную. неужели не у кого нет!?

Значит земляк. я сразу по тональности почувствовал, что Вы где-то не далеко живёте.

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Со скоростью вроде всё нормально. От начала и до конца катушку без каих-либо плаваний. Фона тоже не слышно.
А вот шум ролика за. вот это бы ещё побороть.

vorv Кстати, на счёт частоты ГСП, вышла промашечка (была проблема с мультиком), меряет сейчас до 110 кГц.

Re: Илеть-103

#28 Непрочитанное сообщение eclipse » 01 дек 2013, 23:40

Очень интересно визуально посмотреть на эту реализацию если возможно

Недавно дал новую жизнь Илеть 103-1, конечно, у любого аппарата есть свои плюсы и свои минусы, но тем не менее каждый по своему уникален, поэтому термин «выкинуть» как было выше сказано я не применяю не для какого либо аппарата, тем более начиная с первой группы сложности. Корректней будет выразиться – нравиться или не нравиться. В целом мне аппарат понравился, хотя если бы его реализовали с тремя моторами, было бы вообще замечательно, наверно роликовый привод это самый большой минус, но из за своего уникального строения лентопротяжного механизма, магнитофон очень не капризен к натяжению ленты, если эксплуатировать правильно с опущенной крышкой блока головок, на которой идут дополнительные стойки, настраивать ЛПМ нужно обязательно с ней же. По воспроизведению и записи одни положительные эмоции, очень понравился, да и внешний вид у него очень не плохой. По поводу конструкции, согласен, на лицевой плате что то поменять это проблема, но зато магнитофон очень удобно разбирается по блокам, пять минут и всё лежит отдельно (блок питания, остальная электроника и механика) никаких проводов, несколько легко доступных разъёмов отсоединить и магнитофон разобран. Одним словом хочу сказать, что больше положительных эмоций об этом магнитофоне чем отрицательных

Источник

Илеть-102-стерео, Илеть-102-1-стерео, Илеть-102-2-стерео

Стереофонические двухскоростные четырёхдорожечные магнитофоны «Илеть-102-стерео», »Илеть-102-1-стерео» и »Илеть-102-2-стерео» предназначены для записи и воспроизведения моно и стереофонических фонограмм, записанных на магнитную ленту.

Волжский электромеханический завод
Выпуск с 1981 и 1983 годов
Оренбургский аппаратный завод
Выпуск с 1985 года (Илеть-102-2-стерео)

Все данные модели магнитофонов по конструкции, схеме и оформлению почти не отличаются, поэтому ниже будут описаны характеристики модели »Илеть-102-1-стерео». Питание любого магнитофона осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В.

Основные технические характеристики:
Мощность, потребляемая от сети — 150 Вт.
Количество дорожек записи — 4.
Скорость движения ленты — 19,05 см/с и 9,53 см/с.
Коэффициент детонации:
— на скорости 19,05 см/с — ±0,1%,
— на скорости 9,53 см/с — ±0,2%.
Рабочий диапазон частот на линейном выходе:
— на скорости 19,05 см/с — 31,5. 20000 Гц,
— на скорости 9,53 см/с — 40. 14000 Гц.

При работе на АС сопротивлением 4 Ом:
— номинальная выходная мощность — 15 Вт,
— максимальная выходная мощность — 35 Вт.
Номинальное напряжение на ЛВ — 500 мВ.
Коэффициент гармоник в канале ЗВ на ЛВ:
— на скорости 19,05 см/с. — 2%
— на скорости 9,53 см/с. — 3%
Относительный уровень шумов и помех в канале записи-воспроизведения:
— для скорости 19,05 см/с — не хуже -58 дБ,
— для скорости 9,53 см/с. — не хуже -54 дБ.
Масса магнитофона без упаковки — 21 кг.
Габариты без упаковки — 470х410х210 мм.
Цена модели — 1080 рублей.

Источник

Илеть 103 1 стерео инструкция

Хотелось заполучить хороший винтажный аппарат-магнитофон на катушках.
Постоянно слушать магнитофонные пленки может конечно только большой оригинал, поэтому хотелось заполучить рабочий аппарат скорее для антуража, обладающего хорошей стильной внешностью 80-х годов и со сквозным каналом.
После мониторинга рынка Авиты выбор пал на Илеть 102-1.
Когда то это был царственный аппарат стоимостью более тысячи рублей — суммы в ту пору просто огромной.
Кроме стильной внешности, аппарат поддерживает несколько разных функций микширования и смешивания сигнала и что важно имеет очень мощный усилитель с хорошим мясным звуком. Не просто так его комплектовали солидной акустикой Амфитон 35АС.
Аппарат который мне достался имеет неплохую косметику, почти исправен (потребовалась замена электролитов) и в целом оценил бы его состояние на твердую четверку.
Однако у всех подобных аппаратов перешагнувших рубеж в 30-35 лет есть одна проблема, это задубевший от времени промежуточный ролик ЛПМ издающий грохочуще-тракторные звуки при воспроизведении магнитной пленки. Как показывает практика, даже покупка нового ролика, а такие есть в продаже, радикально не меняет ситуацию, ведь и эти новые ролики выпущены были все те же 30 лет назад.
Решить проблему раз и навсегда можно путем удаления этого злого ролика и замены его на пассик. В интернете есть пример как народный умелец перелопатил пол магнитофона внедрив схему стабилизации скорости и выточил у токаря новый бочкообразный шкив. Не всем по плечу подобная переделка, да и смысла особого нет, когда можно сделать все проще.
Подобная переделка подойдет любым советским катушечным магнитофонам с лентопротяжным механизмом на известной платформе УПМ-34.
Делов то на полчаса.
Пошагово:
1. Берем заранее выбранный подходящий пассик.
У меня это эластичная «Манжета уплотнительная» купленная в строительном магазине, за какие то копейки.
Размер выбрал так, что бы этот пассик был ненамного больше маховика тонвала.
2. Откручиваем панель блока головок закрывающую маховик и ролик.
3. Откручиваем и убираем втулку тонвала иначе отодвинуть панель головок будет непросто.
4. Снимаем пружину, подтягивающую промежуточный ролик.
5. Пассику (только на Илети) мешает электромагнит паузы.
Его придется удалить отвернув сзади два винта и перекусив два тонких проводочка.
Потеря функции паузы — не велика. Кто ей пользуется?
6. Аккуратно натягиваем пассик на маховик, а потом и на шкив двигателя.
7. Собираем все в обратной последовательности, попутно чуть смазав втулку тонвала (использовал графитную смазку).
8. Запускаем на пробу аппарат и убеждаемся, что пассик сидит плотно и не стремится куда то увильнуть.
9. Готово. Наслаждаемся тихой и бесшумной работой магнитофона.

Так как Илеть 102-1 и его версии, аппарат вертикальный, то консоль с роликом проваливается вниз и не мешает вращающимся элементам.
Демонтировать этот узел не считаю нужным.
Если вдруг понадобится по какой либо причине вернуть ролик в рабочее состояние, просто расстригаем пассик и натягивам пружину на место — аппарат снова становится шумным и роликовым.

При желании, можно поколдовать и эл.магнит паузы установить и под небольшим углом и он не будет мешать. Или просто сняв электромагнит отхреначить наждаком мешающий угол. Но я не стал заморачиваться.

Источник

Adblock
detector

Смотрите фотографии. Задавайте вопросы.

ПОЧТА РОССИИ ПРИНИМАЕТ ТОЛЬКО ОТПРАВЛЕНИЯ 1 КЛАССА. СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ УТОЧНЯТЬ ДО СТАВОК.

ЦЕНА ДОСТАВКИ В ЛОТАХ УКАЗАНА ДО ИЗМЕНЕНИЙ В ПОЧТЕ РОССИИ.

ПОКУПАТЕЛЬ ВЫХОДИТ НА СВЯЗЬ В ТЕЧЕНИИ СУТОК.
ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ ДО СТАВОК. ( МЕНЬШЕ БУДЕТ НЕДОРАЗУМЕНИЙ)

ДОСТАВКА ПОЧТОЙ РОССИИ. СООБЩАЙТЕ ТОЧНЫЙ И ПОДРОБНЫЙ АДРЕС. ЦЕНА ДОСТАВКИ ЗАВИСИТ ОТ ТАРИФОВ ПОЧТЫ РОССИИ И ВЕСА ОТПРАВЛЕНИЙ.

ЛОТЫ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ. ПОКУПАЯ НЕСКОЛЬКО ЛОТОВ ВЫ ЭКОНОМИТЕ НА ДОСТАВКЕ.

ОПЛАТУ ПРОШУ ПРОИЗВОДИТЬ В ТЕЧЕНИИ 3-Х ДНЕЙ. ПРИ ОПЛАТЕ НА КАРТУ ПРОСЬБА В КОММЕНТАРИЯХ К ПЛАТЕЖУ НИЧЕГО НЕ ПИСАТЬ.ПИШИТЕ НА АУКЦИОНЕ.

ОТПРАВКА В ТЕЧЕНИИ 3-Х ДНЕЙ. (ПРИ ВОЗМОЖНОСТИ РАНЬШЕ).

ЗА РАБОТУ ПОЧТЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ НЕСУ. ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ ПРОШУ ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ.

Источник

Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»

Илеть-103

Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

А чего же ж вы хотели? Там везде в коррекциях двойные Т-мосты. Пока родные головки относительно новые, играть оно будет хорошо. Но вот если задумаете менять головы, то придётся очень много считать на бумажке.
А так — нормальный аппарат. К электронике там у меня ваще претензий нет. Вот если бы еще и ролик не гремел. Но я эту проблему решил радикально.

PS. Вот фсё давно хочу у вас спросить, вы где территориально обитаете? Судя по подписи — где-то на югах. Можно ли конкретизировать?

Re: Илеть-103

vorv писал(а): . поменять пару ёмкостей на кроссплате — это тот еще геморрой. Лет 20 назад менял, но до сих пор помню.

— нормальный аппарат. К электронике там у меня ваще претензий нет. Вот если бы еще и ролик не гремел. Но я эту проблему решил радикально.

PS. Вот фсё давно хочу у вас спросить, вы где территориально обитаете? Судя по подписи — где-то на югах. Можно ли конкретизировать?

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Срочно нужны пассики, не вытянутые, в хорошем состоянии. Если будут новые, вообще замечательно.
Поделитесь, пожалуйста, схемой, именно «Илеть-103». Со 102-й есть отличия и их не мало. В инете ничего не нашёл.

Доведу до нормального состояния, а там видно будет. выкинуть, никогда не поздно.

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

2. Не секрет. Просто выкинул его нафиг. И поставил мотор с блоком управления от Снежети. Получилось бесшумно и пропала проблема с девяткой.
3. Нет. Полный адрес не нужно, города вполне достаточно будет, ибо я вовсе не собираюсь покрасть нажитую непосильным трудом Илеть. Просто фото ваше слегка напомнило мну одного человека.

ПС. А не могли бы вы замерить частоту ГСП?

Re: Илеть-103

vorv
Да. гремит ролик не по-детски. Ваша модернизация понятна.
У меня же нет такого желания, по-скольку на ПМЖ он у меня не останется.
Вот пассики бы где найти и на этом можно успокоится.
Частоту померять можно, правда я его уже скрутил. А на ГС таже частота будет или нет?

Кстати, Вам бы тоже не мешало в профиле указать свою территорию.

Re: Илеть-103

Да, совершенно та же.

А профиль бы надобно заполнить, но как-то лениво мне. Это шибко актуально для тех, кто продаёт. А кому нужно — тот и спросить может.

Re: Илеть-103

Да, совершенно та же.

А профиль бы надобно заполнить, но как-то лениво мне. Это шибко актуально для тех, кто продаёт. А кому нужно — тот и спросить может.

Re: Илеть-103

Короткий — сечение 2,8 х 2,8 мм; длина в сложенном состоянии 130 мм., по наружке.
Длинный — сечение 2,0 х 1,8 мм; длина в сложенном состоянии 190 мм., по наружке.

Можно ли восстановить эластичность, если да, то как?

Re: Илеть-103

Дык я, в принципе, секрета и не имею. Родился в Тюменской области, тут меня, скорее всего и похоронят. В настоящий момент живу в Нижневартовске.

А вот 28,8 по-моему тоже маловато будет. Из десятка прошедших через мои руки Илетей, правда это были только 102-е, Частота ГСП была исключительно 103 +/- 0,2 кГц. Даже не приложу ума, в чём может быть дело.

Re: Илеть-103

vorv
Вот и я тоже думаю, что-то тут не то. ГСП собран на ГТ402 или 404, не рассматривал пристально маркировку.
Вот ещё одно отличие. Эх, схемку бы родную. неужели не у кого нет!?

Значит земляк. я сразу по тональности почувствовал, что Вы где-то не далеко живёте.

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Re: Илеть-103

Со скоростью вроде всё нормально. От начала и до конца катушку без каих-либо плаваний. Фона тоже не слышно.
А вот шум ролика за. вот это бы ещё побороть.

vorv Кстати, на счёт частоты ГСП, вышла промашечка (была проблема с мультиком), меряет сейчас до 110 кГц.

Re: Илеть-103

#28 Непрочитанное сообщение eclipse » 01 дек 2013, 23:40

Очень интересно визуально посмотреть на эту реализацию если возможно

Недавно дал новую жизнь Илеть 103-1, конечно, у любого аппарата есть свои плюсы и свои минусы, но тем не менее каждый по своему уникален, поэтому термин «выкинуть» как было выше сказано я не применяю не для какого либо аппарата, тем более начиная с первой группы сложности. Корректней будет выразиться – нравиться или не нравиться. В целом мне аппарат понравился, хотя если бы его реализовали с тремя моторами, было бы вообще замечательно, наверно роликовый привод это самый большой минус, но из за своего уникального строения лентопротяжного механизма, магнитофон очень не капризен к натяжению ленты, если эксплуатировать правильно с опущенной крышкой блока головок, на которой идут дополнительные стойки, настраивать ЛПМ нужно обязательно с ней же. По воспроизведению и записи одни положительные эмоции, очень понравился, да и внешний вид у него очень не плохой. По поводу конструкции, согласен, на лицевой плате что то поменять это проблема, но зато магнитофон очень удобно разбирается по блокам, пять минут и всё лежит отдельно (блок питания, остальная электроника и механика) никаких проводов, несколько легко доступных разъёмов отсоединить и магнитофон разобран. Одним словом хочу сказать, что больше положительных эмоций об этом магнитофоне чем отрицательных

Источник

Илеть-102-стерео, Илеть-102-1-стерео, Илеть-102-2-стерео

Стереофонические двухскоростные четырёхдорожечные магнитофоны «Илеть-102-стерео», »Илеть-102-1-стерео» и »Илеть-102-2-стерео» предназначены для записи и воспроизведения моно и стереофонических фонограмм, записанных на магнитную ленту.

Волжский электромеханический завод
Выпуск с 1981 и 1983 годов
Оренбургский аппаратный завод
Выпуск с 1985 года (Илеть-102-2-стерео)

Все данные модели магнитофонов по конструкции, схеме и оформлению почти не отличаются, поэтому ниже будут описаны характеристики модели »Илеть-102-1-стерео». Питание любого магнитофона осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В.

Основные технические характеристики:
Мощность, потребляемая от сети — 150 Вт.
Количество дорожек записи — 4.
Скорость движения ленты — 19,05 см/с и 9,53 см/с.
Коэффициент детонации:
— на скорости 19,05 см/с — ±0,1%,
— на скорости 9,53 см/с — ±0,2%.
Рабочий диапазон частот на линейном выходе:
— на скорости 19,05 см/с — 31,5. 20000 Гц,
— на скорости 9,53 см/с — 40. 14000 Гц.

При работе на АС сопротивлением 4 Ом:
— номинальная выходная мощность — 15 Вт,
— максимальная выходная мощность — 35 Вт.
Номинальное напряжение на ЛВ — 500 мВ.
Коэффициент гармоник в канале ЗВ на ЛВ:
— на скорости 19,05 см/с. — 2%
— на скорости 9,53 см/с. — 3%
Относительный уровень шумов и помех в канале записи-воспроизведения:
— для скорости 19,05 см/с — не хуже -58 дБ,
— для скорости 9,53 см/с. — не хуже -54 дБ.
Масса магнитофона без упаковки — 21 кг.
Габариты без упаковки — 470х410х210 мм.
Цена модели — 1080 рублей.

Источник

Илеть 103 1 стерео инструкция

Хотелось заполучить хороший винтажный аппарат-магнитофон на катушках.
Постоянно слушать магнитофонные пленки может конечно только большой оригинал, поэтому хотелось заполучить рабочий аппарат скорее для антуража, обладающего хорошей стильной внешностью 80-х годов и со сквозным каналом.
После мониторинга рынка Авиты выбор пал на Илеть 102-1.
Когда то это был царственный аппарат стоимостью более тысячи рублей — суммы в ту пору просто огромной.
Кроме стильной внешности, аппарат поддерживает несколько разных функций микширования и смешивания сигнала и что важно имеет очень мощный усилитель с хорошим мясным звуком. Не просто так его комплектовали солидной акустикой Амфитон 35АС.
Аппарат который мне достался имеет неплохую косметику, почти исправен (потребовалась замена электролитов) и в целом оценил бы его состояние на твердую четверку.
Однако у всех подобных аппаратов перешагнувших рубеж в 30-35 лет есть одна проблема, это задубевший от времени промежуточный ролик ЛПМ издающий грохочуще-тракторные звуки при воспроизведении магнитной пленки. Как показывает практика, даже покупка нового ролика, а такие есть в продаже, радикально не меняет ситуацию, ведь и эти новые ролики выпущены были все те же 30 лет назад.
Решить проблему раз и навсегда можно путем удаления этого злого ролика и замены его на пассик. В интернете есть пример как народный умелец перелопатил пол магнитофона внедрив схему стабилизации скорости и выточил у токаря новый бочкообразный шкив. Не всем по плечу подобная переделка, да и смысла особого нет, когда можно сделать все проще.
Подобная переделка подойдет любым советским катушечным магнитофонам с лентопротяжным механизмом на известной платформе УПМ-34.
Делов то на полчаса.
Пошагово:
1. Берем заранее выбранный подходящий пассик.
У меня это эластичная «Манжета уплотнительная» купленная в строительном магазине, за какие то копейки.
Размер выбрал так, что бы этот пассик был ненамного больше маховика тонвала.
2. Откручиваем панель блока головок закрывающую маховик и ролик.
3. Откручиваем и убираем втулку тонвала иначе отодвинуть панель головок будет непросто.
4. Снимаем пружину, подтягивающую промежуточный ролик.
5. Пассику (только на Илети) мешает электромагнит паузы.
Его придется удалить отвернув сзади два винта и перекусив два тонких проводочка.
Потеря функции паузы — не велика. Кто ей пользуется?
6. Аккуратно натягиваем пассик на маховик, а потом и на шкив двигателя.
7. Собираем все в обратной последовательности, попутно чуть смазав втулку тонвала (использовал графитную смазку).
8. Запускаем на пробу аппарат и убеждаемся, что пассик сидит плотно и не стремится куда то увильнуть.
9. Готово. Наслаждаемся тихой и бесшумной работой магнитофона.

Так как Илеть 102-1 и его версии, аппарат вертикальный, то консоль с роликом проваливается вниз и не мешает вращающимся элементам.
Демонтировать этот узел не считаю нужным.
Если вдруг понадобится по какой либо причине вернуть ролик в рабочее состояние, просто расстригаем пассик и натягивам пружину на место — аппарат снова становится шумным и роликовым.

При желании, можно поколдовать и эл.магнит паузы установить и под небольшим углом и он не будет мешать. Или просто сняв электромагнит отхреначить наждаком мешающий угол. Но я не стал заморачиваться.

Источник

Adblock
detector

Документация на технику «Илеть» и «Санда»