Ibox combo f1 инструкция по эксплуатации на русском языке

Обновлено: 23.09.2023

Что можно увидеть на лобовом стекле автомобиля? Это как минимум видеорегистратор для фиксации происходящего на дороге, радар-детектор для сохранности кошелька, а еще держатель для смартфона и нередко дополнительная электроника (транспондеры для платных дорог). В таком полном обвесе заметно ухудшается зона обзора, плюс гаджеты требуют организации подачи питания. В качестве эффективного решения сразу нескольких вопросов, можно рассматривать комбинированные устройства, такие как, например, iBOX Combo F1+. Этот видеорегистратор помимо своей прямой функции имеет активный радар-детектор и GPS-модуль для фиксации скорости движения и работы с базой камер GPS.

Подобные комбо-видеорегистраторы позволяют также сэкономить на покупке, стоимость ниже, чем покупка двух отдельных устройств. На момент публикации средняя стоимость iBOX Combo F1+, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 9990 рублей.

iBOX Combo F1+ обзор

Комплектация

Поставляется iBOX Combo F1+ в упаковке из плотного картона с ярким оформлением. Подробно описаны технические характеристики и особенности работы.

В комплект входит крепление-присоска на лобовое стекло, зарядное устройство, кабель mini USB, чехол, HDMI-кабель, кард-ридер, подробная инструкция и гарантийный талон.

Комплектный зарядный адаптер со сквозным подключением, полезно в ситуациях, когда на торпеде доступен только один прикуриватель. К этому адаптеру можно подключить еще один зарядник.

Е ще один важный момент, длины кабеля достаточно для проведения скрытой проводки вдоль боковой стенки автомобиля.

Внешний вид

Несмотря на то, что iBOX Combo F1+ совмещает в себе два самостоятельных устройства, инженерам удалось собрать все это в компактный корпус. Фактически это радар-детектор, немного увеличенный по высоте.

К орпус продолговатый, выполнен из темного пластика с софт-тач покрытием. К сборке претензий нет, выполнено добротно, ничего не скрипит и не люфтит. Все детали идеально подогнаны друг к другу.

Со стороны водителя выведен 2.7-дюймовый дисплей. Он используется для выбора правильного угла съемки, контроля съемки, просмотра отснятых роликов и вывода уведомлений по камерам. Кнопок в этой части нет, только логотип производителя.

Все кнопки управления распределились по боковым граням. Кнопка подтверждения записи и кнопка включения сверху. На левом торце три кнопки для управления радарной частью. С правой грани кнопки для управления видеорегистратором.

Три разъема у iBOX Combo F1+ расположились справа. Здесь miniUSB для синхронизации, miniHDMI для вывода изображения на внешний монитор, порт питания.

Вытянутая форма позволила спрятать оптику внутри, в результате объектив со стеклянными линзами не выступает над поверхностью корпуса.

Рядом с ним антенна радар-детектора. Такая компоновка часто встречается в комбинированных устройствах.

Вдоль граней выведены решетки для пассивного отвода тепла. Во время продолжительной нагрузки нагрев несильный.

Для крепления на лобовое стекло у iBOX Combo F1+ используется классический вариант с присоской. Крепится в пазы на верхней грани. поддерживается поворот вокруг оси на 360 градусов и изменение угла наклона.

Крепление надежное, во время движения корпус не вибрирует, и за время тестов не падал на приборную панель.

Начинка

Сердцем iBOX Combo F1+ стал флагманский процессор Ambarella A7 с матрицей Aptina 3.0 Мп 1/3″. Мощности процессора хватает с запасом для съемки видео в высоком качестве с разрешением Full HD и обработки данных, получаемых с гейгера.

Настройка

Интерфейс у iBOX Combo F1+ приятный и интуитивно понятный. На главном экране приводится сводная информация по важным настройкам (режим работы радар-детектора и диапазоны), текущая скорость движения и изображение с камеры. Площади экрана достаточно для комфортной работы.

Меню настроек разделено на опции по настройке радар-детектора и видеорегистратора. Пользователь может выставлять лимиты скорости, активировать фильтрацию помех, выключать частотные диапазоны.

Тестирование

Комбо-видеорегистратор умеет записывать видео в разрешении Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Мы использовали iBOX Combo F1+ в течение двух недель в качестве основного устройства для съемки и контроля камер фиксации скорости. Ниже представлены ролики с заводскими настройками в различных условиях съемки.

В дневное время со своей задачей он справляется на отлично. Широкий угол обзора с отсутствием эффекта рыбьего глаза. Фиксируется ситуация не только на полосе движения, но и соседней полосе и пешеходной части. Номера разборчивы на большом расстоянии. Видео плавное, без подергиваний и артефактов. Детализация высокая.

В темное время суток качество картинки остается высоким. Предусмотрен режим WDR для коррекции пересвеченных участков. Дальность детализации ожидаемо сокращается.

Для оповещения о камерах контроля скорости iBOX Combo F1+ использует активный приемник и базу камер. Уведомления выводятся заблаговременно, позволяя скорректировать скоростной режим. Здесь и КРИС, и СТРЕЛКА, и АВТОДОРИЯ. По последней выводятся данные по точке входа и точке выхода из зоны расчета средней скорости.

Итоги по iBOX Combo F1+

iBOX Combo F1+ — удачный пример совмещения функционала видеорегистратора и радар-детектора. Гаджет продемонстрировал стабильную работу и отсутствие сбоев. Понравились расширенная комплектация, качественная сборка, аккуратный дизайн, интуитивное управление, понятное меню, надежное крепление. Нет нареканий по качеству съемки видео и работе радарной части.

Гибридные гаджеты на основе радаров-детекторов, совмещенных с видеорегистраторами и GPS-информаторами, последнее время приобретают все большую популярность у российских водителей. И их число постоянно растет…

Мы не зря акцентируем внимание именно на этом девайсе – он, как устройство превентивного предупреждения водителей, совместил в себе самые передовые технологии по видеофиксации, GPS/ГЛОНАСС-позиционированию, а также обработке радиочастотных и лазерных сигналов, излучаемых различными типами полицейских радаров.

Отдельно стоит рассказать о модуле видеорегистратора, примененного в новом девайсе. Сердцем этого блока является мощный процессор Ambarella А7, благодаря чему обеспечивается запись видеороликов с разрешением до 1920х1080 точек со скоростью 30 к/с.

Отметим еще один важный аспект – в большинстве случаев свет фар встречных машин на детализацию фрагментов видеокартинки, фиксируемой iBOX Combo F1+, влиять будет мало. Достигнуто это за счет реализованной в регистраторе функции WDR, которая обеспечивает автоматический баланс света и цветовых составляющих видеоизображения.

Ну и пора перейти к цене вопроса. iBOX Combo F1+ стоит 10 000 рублей. Не больше, чем его основные конкуренты в этом сегменте, которых, заметим, немного – PlayMe P200 TETRA и Sho-Me Combo №1. А вот KAPKAM Combo и Prology iOne при схожих параметрах-достоинствах обойдутся автовладельцу на 10-15 процентов дороже.

Что можно увидеть на лобовом стекле автомобиля? Это как минимум видеорегистратор для фиксации происходящего на дороге, радар-детектор для сохранности кошелька, а еще держатель для смартфона и нередко дополнительная электроника (транспондеры для платных дорог). В таком полном обвесе заметно ухудшается зона обзора, плюс гаджеты требуют организации подачи питания. В качестве эффективного решения сразу нескольких вопросов, можно рассматривать комбинированные устройства, такие как, например, iBOX Combo F1+. Этот видеорегистратор помимо своей прямой функции имеет активный радар-детектор и GPS-модуль для фиксации скорости движения и работы с базой камер GPS.

Подобные комбо-видеорегистраторы позволяют также сэкономить на покупке, стоимость ниже, чем покупка двух отдельных устройств. На момент публикации средняя стоимость iBOX Combo F1+, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 9990 рублей.

iBOX Combo F1+ обзор

Комплектация

Поставляется iBOX Combo F1+ в упаковке из плотного картона с ярким оформлением. Подробно описаны технические характеристики и особенности работы.

В комплект входит крепление-присоска на лобовое стекло, зарядное устройство, кабель mini USB, чехол, HDMI-кабель, кард-ридер, подробная инструкция и гарантийный талон.

Комплектный зарядный адаптер со сквозным подключением, полезно в ситуациях, когда на торпеде доступен только один прикуриватель. К этому адаптеру можно подключить еще один зарядник.

Е ще один важный момент, длины кабеля достаточно для проведения скрытой проводки вдоль боковой стенки автомобиля.

Внешний вид

Несмотря на то, что iBOX Combo F1+ совмещает в себе два самостоятельных устройства, инженерам удалось собрать все это в компактный корпус. Фактически это радар-детектор, немного увеличенный по высоте.

К орпус продолговатый, выполнен из темного пластика с софт-тач покрытием. К сборке претензий нет, выполнено добротно, ничего не скрипит и не люфтит. Все детали идеально подогнаны друг к другу.

Со стороны водителя выведен 2.7-дюймовый дисплей. Он используется для выбора правильного угла съемки, контроля съемки, просмотра отснятых роликов и вывода уведомлений по камерам. Кнопок в этой части нет, только логотип производителя.

Все кнопки управления распределились по боковым граням. Кнопка подтверждения записи и кнопка включения сверху. На левом торце три кнопки для управления радарной частью. С правой грани кнопки для управления видеорегистратором.

Три разъема у iBOX Combo F1+ расположились справа. Здесь miniUSB для синхронизации, miniHDMI для вывода изображения на внешний монитор, порт питания.

Вытянутая форма позволила спрятать оптику внутри, в результате объектив со стеклянными линзами не выступает над поверхностью корпуса.

Рядом с ним антенна радар-детектора. Такая компоновка часто встречается в комбинированных устройствах.

Вдоль граней выведены решетки для пассивного отвода тепла. Во время продолжительной нагрузки нагрев несильный.

Для крепления на лобовое стекло у iBOX Combo F1+ используется классический вариант с присоской. Крепится в пазы на верхней грани. поддерживается поворот вокруг оси на 360 градусов и изменение угла наклона.

Крепление надежное, во время движения корпус не вибрирует, и за время тестов не падал на приборную панель.

Начинка

Сердцем iBOX Combo F1+ стал флагманский процессор Ambarella A7 с матрицей Aptina 3.0 Мп 1/3″. Мощности процессора хватает с запасом для съемки видео в высоком качестве с разрешением Full HD и обработки данных, получаемых с гейгера.

Настройка

Интерфейс у iBOX Combo F1+ приятный и интуитивно понятный. На главном экране приводится сводная информация по важным настройкам (режим работы радар-детектора и диапазоны), текущая скорость движения и изображение с камеры. Площади экрана достаточно для комфортной работы.

Меню настроек разделено на опции по настройке радар-детектора и видеорегистратора. Пользователь может выставлять лимиты скорости, активировать фильтрацию помех, выключать частотные диапазоны.

Тестирование

Комбо-видеорегистратор умеет записывать видео в разрешении Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Мы использовали iBOX Combo F1+ в течение двух недель в качестве основного устройства для съемки и контроля камер фиксации скорости. Ниже представлены ролики с заводскими настройками в различных условиях съемки.

В дневное время со своей задачей он справляется на отлично. Широкий угол обзора с отсутствием эффекта рыбьего глаза. Фиксируется ситуация не только на полосе движения, но и соседней полосе и пешеходной части. Номера разборчивы на большом расстоянии. Видео плавное, без подергиваний и артефактов. Детализация высокая.

В темное время суток качество картинки остается высоким. Предусмотрен режим WDR для коррекции пересвеченных участков. Дальность детализации ожидаемо сокращается.

Для оповещения о камерах контроля скорости iBOX Combo F1+ использует активный приемник и базу камер. Уведомления выводятся заблаговременно, позволяя скорректировать скоростной режим. Здесь и КРИС, и СТРЕЛКА, и АВТОДОРИЯ. По последней выводятся данные по точке входа и точке выхода из зоны расчета средней скорости.

Итоги по iBOX Combo F1+

iBOX Combo F1+ — удачный пример совмещения функционала видеорегистратора и радар-детектора. Гаджет продемонстрировал стабильную работу и отсутствие сбоев. Понравились расширенная комплектация, качественная сборка, аккуратный дизайн, интуитивное управление, понятное меню, надежное крепление. Нет нареканий по качеству съемки видео и работе радарной части.

Что можно увидеть на лобовом стекле автомобиля? Это как минимум видеорегистратор для фиксации происходящего на дороге, радар-детектор для сохранности кошелька, а еще держатель для смартфона и нередко дополнительная электроника (транспондеры для платных дорог). В таком полном обвесе заметно ухудшается зона обзора, плюс гаджеты требуют организации подачи питания. В качестве эффективного решения сразу нескольких вопросов, можно рассматривать комбинированные устройства, такие как, например, iBOX Combo F1+. Этот видеорегистратор помимо своей прямой функции имеет активный радар-детектор и GPS-модуль для фиксации скорости движения и работы с базой камер GPS.

Подобные комбо-видеорегистраторы позволяют также сэкономить на покупке, стоимость ниже, чем покупка двух отдельных устройств. На момент публикации средняя стоимость iBOX Combo F1+, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 9990 рублей.

iBOX Combo F1+ обзор

Комплектация

Поставляется iBOX Combo F1+ в упаковке из плотного картона с ярким оформлением. Подробно описаны технические характеристики и особенности работы.

В комплект входит крепление-присоска на лобовое стекло, зарядное устройство, кабель mini USB, чехол, HDMI-кабель, кард-ридер, подробная инструкция и гарантийный талон.

Комплектный зарядный адаптер со сквозным подключением, полезно в ситуациях, когда на торпеде доступен только один прикуриватель. К этому адаптеру можно подключить еще один зарядник.

Е ще один важный момент, длины кабеля достаточно для проведения скрытой проводки вдоль боковой стенки автомобиля.

Внешний вид

Несмотря на то, что iBOX Combo F1+ совмещает в себе два самостоятельных устройства, инженерам удалось собрать все это в компактный корпус. Фактически это радар-детектор, немного увеличенный по высоте.

К орпус продолговатый, выполнен из темного пластика с софт-тач покрытием. К сборке претензий нет, выполнено добротно, ничего не скрипит и не люфтит. Все детали идеально подогнаны друг к другу.

Со стороны водителя выведен 2.7-дюймовый дисплей. Он используется для выбора правильного угла съемки, контроля съемки, просмотра отснятых роликов и вывода уведомлений по камерам. Кнопок в этой части нет, только логотип производителя.

Все кнопки управления распределились по боковым граням. Кнопка подтверждения записи и кнопка включения сверху. На левом торце три кнопки для управления радарной частью. С правой грани кнопки для управления видеорегистратором.

Три разъема у iBOX Combo F1+ расположились справа. Здесь miniUSB для синхронизации, miniHDMI для вывода изображения на внешний монитор, порт питания.

Вытянутая форма позволила спрятать оптику внутри, в результате объектив со стеклянными линзами не выступает над поверхностью корпуса.

Рядом с ним антенна радар-детектора. Такая компоновка часто встречается в комбинированных устройствах.

Вдоль граней выведены решетки для пассивного отвода тепла. Во время продолжительной нагрузки нагрев несильный.

Для крепления на лобовое стекло у iBOX Combo F1+ используется классический вариант с присоской. Крепится в пазы на верхней грани. поддерживается поворот вокруг оси на 360 градусов и изменение угла наклона.

Крепление надежное, во время движения корпус не вибрирует, и за время тестов не падал на приборную панель.

Начинка

Сердцем iBOX Combo F1+ стал флагманский процессор Ambarella A7 с матрицей Aptina 3.0 Мп 1/3″. Мощности процессора хватает с запасом для съемки видео в высоком качестве с разрешением Full HD и обработки данных, получаемых с гейгера.

Настройка

Интерфейс у iBOX Combo F1+ приятный и интуитивно понятный. На главном экране приводится сводная информация по важным настройкам (режим работы радар-детектора и диапазоны), текущая скорость движения и изображение с камеры. Площади экрана достаточно для комфортной работы.

Меню настроек разделено на опции по настройке радар-детектора и видеорегистратора. Пользователь может выставлять лимиты скорости, активировать фильтрацию помех, выключать частотные диапазоны.

Тестирование

Комбо-видеорегистратор умеет записывать видео в разрешении Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Мы использовали iBOX Combo F1+ в течение двух недель в качестве основного устройства для съемки и контроля камер фиксации скорости. Ниже представлены ролики с заводскими настройками в различных условиях съемки.

В дневное время со своей задачей он справляется на отлично. Широкий угол обзора с отсутствием эффекта рыбьего глаза. Фиксируется ситуация не только на полосе движения, но и соседней полосе и пешеходной части. Номера разборчивы на большом расстоянии. Видео плавное, без подергиваний и артефактов. Детализация высокая.

В темное время суток качество картинки остается высоким. Предусмотрен режим WDR для коррекции пересвеченных участков. Дальность детализации ожидаемо сокращается.

Для оповещения о камерах контроля скорости iBOX Combo F1+ использует активный приемник и базу камер. Уведомления выводятся заблаговременно, позволяя скорректировать скоростной режим. Здесь и КРИС, и СТРЕЛКА, и АВТОДОРИЯ. По последней выводятся данные по точке входа и точке выхода из зоны расчета средней скорости.

Итоги по iBOX Combo F1+

iBOX Combo F1+ — удачный пример совмещения функционала видеорегистратора и радар-детектора. Гаджет продемонстрировал стабильную работу и отсутствие сбоев. Понравились расширенная комплектация, качественная сборка, аккуратный дизайн, интуитивное управление, понятное меню, надежное крепление. Нет нареканий по качеству съемки видео и работе радарной части.

Обновления 24.03.2022 Новое ПО для видеорегистратора iBOX Galax WiFi GPS Dual

Для комфортного использования видеорегистратора iBOX оперативно улучшает качество работы устройств.

Обновления 11.03.2022 Обширное обновление для Alta LaserScan Signature Dual!

Мы внесли изменения в прошивку комбо — устройства iBOX Alta LaserScan Signature Dual.

Радар-детекторы 22.02.2022 Штрафы с камер — не было и нет!

В этот раз я хотел бы поговорить про радар-детектор, как устройство необходимое в дороге, не только на длинные расстояния, но и в любом городе, кишащем камерами.

Видеорегистратор 17.02.2022 Свет мой зеркальце скажи, да про iBOX расскажи

Это зеркало без радарного модуля, которое работает как приложение » СТРЕЛКА «, тоесть показывает стационарные камеры и места, где чаще всего устанавливают мобильные » треноги».

Фирменная технология Motion Operation™ позволяет одним движением руки отключить звуковое и голосовое предупреждения при приближении к радару или камере.

Комбо-устройства 07.02.2022 За лазером следим в оба глаза! Обзор комбо-устройства iBOX Alta LaserScan Signature Dual

При покупке радар-детектора или комбо-устройства мы редко обращаем внимание на характеристики лазерного приемника.

Как сохранить место на карте памяти

Комбо-устройства 03.02.2022 iBOX Alta LaserScan Signature Dual — обзор технологичной новинки

Спешу поделиться с Вами обзором новинки от компании iBOX — комбо-устройство iBOX Alta LaserScan Signature Dual.

Комбо-устройства 03.02.2022 Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором iBOX Alta LaserScan Signature Dual.

Сегодня я хочу вас познакомить с очередной новинкой от компании iBOX-видеорегистраторе с сигнатурным радар-детектором Alta LaserScan Signature Dual.

Комбо-устройства 20.01.2022 Комбо 3в1 iBOX Alta LaserScan Signature Dual

На сегодняшнем обзоре новинка от компании iBOX сигнатурное комбо-устройство с технологией LaserScan, мощным дальнобойным модулем ADR CORE, большим 3″ информативным дисплеем, а так же поддержкой двухканальной съемки при помощи камеры заднего вида iBOX RearCam HD9.

Комбо-устройства 15.01.2022 ВИЖУ, ЗНАЮ, ПОКАЖУ, ЗАПИШУ, ПРЕДУПРЕЖУ: Я IBOX

К новому году, собрав все подаренные деньги на день рождения, я сделал себе подарок — впервые в жизни, взял ТОПовое комбо-устройство для сохранности и безопасности своего передвижения, а именно Видеорегистратор с радар-детектором iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual + Камера заднего вида iBOX RearCam iCON 1080p.

Как работает и на что влияет?

Интересное 28.12.2021 Режим работы в новогодние праздники

График работы техподдержки и сервисных центров в новогодние праздники

Интересное 17.12.2021 Запускаем новый сервис Трекинг!

Это уникальная функция для радар-детекторов iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud и iBOX Alert LaserScan Signature Cloud.

Радар-детекторы 15.12.2021 Новый радар-детектор на лобовое! Или рассказ про iBOX Alert LaserScan Signature Cloud

Зима совсем не торопится приходить в Поволжье, не занося нам ни снега, ни предновогоднего настроения((( Ну да ладно, ведь всегда можно самому себя порадовать, купив какой-нибудь полезный и интересный гаджет!

Комбо-устройства 13.12.2021 Комбо устройство ibox iCON LaserVision WiFi Signature S

Друзья, подписчики и случайному гостю — всем приветы !
Сегодня мой обзор посвящается нужному аксессуару в авто, полезному гаджету в виде сигнатурного комбо — устройства, предпочтение которому я отдал производителю IBOX . Друзья, хотел именно комбо — устройство, которое будет в себя включать радар — детектор и видеорегистратор, так сказать два в одном .

Комбо-устройства 13.12.2021 КАК ИЗБЕЖАТЬ ШТРАФА? ЕСТЬ ОТВЕТ

Как полностью ОБЕЗОПАСИТЬ себя от случайных превышений скорости на несколько км по запаре, или по незнанию местности… Конечно же поставить комбо устройство…о чем мне не двусмысленно намекнул тесть, устроившись на работу экспедитором)

А какое выбрать?

Видеорегистратор 12.12.2021 Видеорегистратор-зеркало с GPS/ГЛОНАСС базой камер iBOX Rover WiFi GPS Dual

Сегодня я вас познакомлю с новинкой от компании iBOX, которая многим автовладельцам знакома, благодаря своему обширному ассортименту продукции (видеорегистраторам, радар-детекторам, комбо-устройством и различным аксессуарам).

Видеорегистратор 12.12.2021 Видеорегистратор iBOX Alpha Dual

Всем привет!
Если вы помните, то примерно месяц назад я купила видео регистратор от компании iBOX.
И вот наконец я его установила в авто и даже успела поснимать несколько видео в разных погодных условиях. А точнее сказать, я даже ждала дождь и метель, чтоб сделать эти видео. Ну, согласитесь, что в плохую погоду при плохом освещении, гололеде, аварийность на дорогах усиливается.
Как и прошлый раз, я решила обратиться к знакомому мастеру чтоб сделать подключение скрытым под обшивкой и чтоб прикуриватель всегда был свободен. Я не курю, я от него иногда телефон заряжаю.
Выбор мой пал на видеорегистратор iBOX Alpha Dual.

Обновления 10.12.2021 Вышла новая версия приложения iBOX Drive 1.1.6 в Play Маркет

Интересный аппарат. Сочетает в себе 3 устройства — Видеорегистратор + Антирадар + Информатор по GPS/Глонас точкам(POI). Инфы в интернете по этому аппарату довольно таки мало. Особенно по начинке аппарата, его аналогам, методам обновления. Так что я решил выложить всю инфу в одном месте. Основывался на найденном в интернете и на личных наблюдениях.

Начнем:
1) Аналог (Нашел только один)
Subini Str Xt-8

Корпуса на 95% похожи. Разница в цвете кнопок + отсутствует отверстие под разъем питания. Предоставление информации на экране устройства разное. Параметры на коробках устройств почти одинаковые.

Начал обновлять устройство. Решил сравнить с аналогом. Видимо данные аппараты имеют схожую платформу. Это видно по однотипности исполнительных программ для пк, а также по файлам. Оба установщика распаковываются WinRAR-ом.

2)Внутренности

Вскрывать полностью не стал, аппарат еще на гарантии. Сделано на твердую 4. Видно конечно что Китай.
Закрался вопрос — зачем нужно 2 разъема в устройстве? Питается оно от верхнего, похоже на нокиевский тоненький штекер. Обновление происходит по MiniUSB. Мое мнение — разнесли питание устройства 12В и USB шину 5В.

3) Особенности

Поигрался с питанием. Думал что в проводе от прикуривателя стоит стаб напряжения 5В. Подал питание и вот что получил:

При питании 5В работает только видеорегистратор, антирадар и GPS молчит. Встроенный аккум видимо не заряжается. В меню заходит, запись ведет.

При питании 12В запускается все.

Вернемся к обновлениям. Часто езжу Москва- Нижний Новгород. Так радар показывает не все камеры, точнее антирадар распознает сигнал в определенном диапазоне, пишет его силу, а вот «Информатор» на это не реагирует. Видимо просто нет этой точки в базе.
У Subini базы POI (точек) побогаче. Да и в интернете есть куча прог, которые используют эти точки. По логике файл базы POI должен состоять из перечня координат, и думаю есть возможность подкорректировать эти базы у обоих устройств. С этим пока еще не разбирался, но думаю стоит заняться.

Впечатление от устройства — оно работает, и отрабатывает свои денежки. Да не идеально, да нужно допиливать под себя, но оно того стоит.

Мир всем местным!

Комментарии 25

Добрый день.
Неделю назад появился глюк. После включения регистратора, через разный интервал времени, виснет картинка и запись не производится.Хотя антирадар работает и экран не виснет( скорость, таймер ) все работает. Пробую подключить к компу пишет что устройство не найдено. При обновлении базы камер пишет ошибка 31 и устройство не подключено.
Может кто сталкивался с данной проблемой ? Может у кого есть прошивка чтобы прошить регистратор через флэшку ?

Если не ошибаюсь — на сайте была прошивка

нет у них. Раньше выкладывали для другой модели, сейчас для нее тоже нет.

Смогли обновить? Тоже такая ситуация.

У жены ща тож сдох г0вн0айбокс…слава богу…гавн0 глючное…выкину без сожаления

Всем Привет. Спустя 9 месяцев использования перестали работать кнопки справа (меню видео). И соответсвенно сейчас не слить видосы через кабель (только сняв флэху), ни прошивку залить. А так всё работает. Гарантия есть, но читая отзывы о магазине, где брал — есть предположения, что обратно получу аппарат не скоро)) разбирать боязно. Никто не сталкивался? Придётся всё же нести в сервис?

«Аналог (Нашел только один)
Subini Str Xt-8″. Спорное утверждение. По-крайней мере, прошивка от него не встаёт, а вот прошивка от Roadgid X4 Gibrid — без проблем (правда, у меня версия IBOX Combo F1+, но попробуйте найти разницу ). С нюансами =) Средняя правая кнопка (если смотреть в монитор), которая у меня не работала — становится верхней (той что на торце справа). А занялся я этими экспериментами, как раз из-за отказа кнопок — ни базу радаров обновить, ни в меню полазить. По-большому счёту, никому не рекомендую это делать делать — только уж если оооочень нужно! Меня постоянные проблемы с отказом боковых кнопок — ну просто достали, вот и решил поэкспериментировать =) Больше всего удручает их сервис. Можно сказать, что его нет (и это в Москве!). Реальной обратной связи с производителем тоже нет никакой. Что является первоисточником базы радаров — загадка? И есть вопросы по Москве. В общем, в итоге, я перешёл на другой бренд, с адекватным сервисом и обратной связью с производителем.

День добрый, у вас не осталось elf файла? А то беда, кнопки не реагируют и комбик перезагружается в течении пары минут…

Нет и не было. В своё время также активно искал, обращался и в «поддержку» — бестолку.

Читайте также:

  

• Прошить опель под евро 2

  

• Штатная магнитола рав 4 2013 инструкция по эксплуатации

  

• Когда была написана картина водитель валя

  

• Мазда сх 5 стук в рулевой

  

• Фольксваген т4 горит лампа зарядки аккумулятора