Хай гир антигель для дизеля инструкция по применению

Суперантигель для дизтоплива

Артикул: HG3427 /

DIESEL ANTIGEL


Произведено в США

Описание

Классическая, проверенная временем формула антигеля нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращая образование ледяных пробок в системе питания и коррозию.

НАЗНАЧЕНИЕ: обеспечивает снижение температуры застывания (гелеобразования) и предельной температуры фильтруемости летних и зимних дизтоплив.

ДЕЙСТВИЕ: предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении.

• Позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до -47 С.
• Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
• Улучшает эффективность сгорания топлива.

СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив.
Состав добавляется в топливный бак непосредственно перед заправкой в соотношении 1:500 с топливом. Упаковки достаточно для обработки 470 л топлива.

Применение

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Открутите крышку и удалите защитную мембрану.
• Залейте в бак перед заправкой используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива, указанные в таблице. При необходимости воспользуйтесь прилагаемой лейкой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эффективность депрессорной добавки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок.

ВНИМАНИЕ! Перед использованием препарат должен иметь положительную температуру. В случае хранения препарата при отрицательных температурах содержимое может застывать. Это допустимо и на эффективность состава не влияет. Перед применением необходимо подогреть препарат до температуры +10°С, используя, например, отопитель салона или подкапотное пространство.

СОСТАВ: дистилляты нефти, сополимеры, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

Антигель:дизтопливо (л/л)	Снижение (0C)	Летнее топлио	Зимнее топливо
Тг	Тф	Тг	Тф	Тг	Тф
1:500	21	15	— 36 0C	— 20 0C	— 47 0C	— 36 0C
1:1000	15	7	— 32 0C	— 12 0C	— 410C	— 28 0C
1:2000	10	4	— 29 0C	— 8 0C	— 36 0C	— 25 0C

Памятка

Памятка по применению антигеля (депрессорной присадки):

1. Для облегчения пуска дизельного двигателя и обеспечения его бесперебойной работы при низких температурах воздуха необходимо использовать антигель.
2. Антигель не предназначен для разжижения уже застывшего дизельного топлива в баке и топливной системе. Главной задачей антигеля является предотвращение замерзания дизельного топлива и сохранение его прокачиваемости по топливной системе.
3. Заливать антигель в топливный бак целесообразно непосредственно перед заправкой на АЗС с соблюдением рекомендованных пропорций. Для эффективного смешивания антигеля и дизельного топлива необходимо осуществлять данную операцию при минимальном объеме топлива в баке.
4. ВАЖНО!!! В момент смешивания температура антигеля в упаковке должна быть не менее +10 °С. Если антигель хранился при низких температурах, то перед применением его необходимо нагреть.
5. При смешивании в отдельной емкости (например, в канистре) дизтопливо должно быть тщательно перемешано с антигелем, при этом топливо должно быть прозрачным (не помутневшим).
6. При отрицательных температурах антигель в упаковке имеет свойство застывать, но при нагревании до положительной температуры полностью восстанавливает свои эксплуатационные характеристики.
7. Внимание! Увеличение концентрации антигеля в дизельном топливе выше рекомендованных пропорций не приводит к существенному снижению температуры фильтруемости и застывания по отношению к заявленным на упаковке, но при этом не способно нанести какой-либо вред дизельному двигателю.
8. Антигель эффективен осенью и зимой как профилактическое средство при каждой заправке как летним, так и зимним дизельным топливом.
9. Антигель может быть использован в стационарных дизельных установках (дизель-генераторах) при условии соблюдения инструкции по заливке, а именно при условии тщательного перемешивания с дизельным топливом.
10. Антигель не меняет рабочих свойств дизтоплива и безопасен для узлов топливной системы и для двигателя в целом.

Примечание: В случае застывания дизельного топлива в баке используйте размораживатели дизтоплива Hi-Gear (например, HG4114/HG4117), которые позволяют расплавить кристаллы парафина.

Видео

Описание

Суперантигель последнего поколения автохимии США:

• Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения — SMT²
• Улучшает низкотемпературные характеристики дизтоплива.
• Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
• Эффективно защищает форсунки и топливный насос от изнашивания за счет содержащейся в препарате специальной смазки и SMT².
• Продлевает срок службы дизельного двигателя и топливной аппаратуры.

Тесты показали, что SMT² позволяет значительно уменьшить износ форсунок и плунжерных пар топливного насоса высокого давления.

Пригодность дизельного топлива для использования при низких температурах определяют:

Тг — температура гелеобразования (застывания);

Тф — предельная температура фильтруемости (забивания фильтра парафинами).

Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к немозможности пуска и перебоям в работе двигателя.

Для большинства летних сортов дизтоплива Тг: -17°C и Тф: -5°C.

Для зимних сортов Тг: -26°C и Тф: -21°C.

Для понижения Тг и Тф используют супер-антигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.

Ну уже почти зима, скоро холодно будет.

А на заправках конечно-же нет зимнего ДТ. А появится оно не раньше чем через несколько
недель после наступления морозов. Так у нас в стране. Да и соляра конечно говно,
и зимней как таковой вообще не производят, а получают ее возможно смесью летней
с 80-м бензином и маслом, а может еще как-то. Но не производят точно.

Ну а пока придется воспользоваться присадками типа Антигель.

Решил попробовать антигель фирмы HiGear, маркировка:
HiGear 1:500 Суперантигель-кондиционер для дизтоплива с ER — HG3423 / 444 мл.
Для тестирования так-же взял 5 л. летней соляры.

За Антигель HG3423 444 мл. отдал 3.420 тн. (10,5$)

Соляра мутная какая-то.
Хотя АЗС хорошая — ГазПромНефть, типа «Российская», но соляра говорят Чимкентская…

Итак, теперь еще предстоит разобраться с концентрацией.

В инструкции написано 1:500 т.е. одна часть антигеля к 500 частям ДТ.
получается 1 л. антигеля на 500 л. ДТ., или
в банке 444 мл., округлим до 440 мл. — получается на 220 л. ДТ

Значит на 1 л. топлива нужно 2 мл. антигеля. А на 0,5 л. топлива следовательно 1 мл. антигеля.

На банке написано, при заданной концентрации 1:500 :
Тг — Температура гелеобразования (застывания) и составляет она: -36 гр.
Тф — Предельная температура фильтрации (когда забивает фильтр) и составляет она: -20 гр.

Что-же это значит, получается летнюю соляру с этим антигелем, при концентрации 1:500
можно переливать из бочки в бочку, их канистры в канистру при температуре не ниже -36 гр.,
т.е. она при этой температуре сохраняет относительную текучесть или гелеобразную форму.

А вот предельная температура фильтрации это значит, летнюю соляру с этим антигелем,
при концентрации 1:500 можно эксплуатировать, не боясь замерзнуть (забивание топливного фильтра),
можно при температуре не ниже -20 гр.

А на банке то крупными буквами два раза написано:
«При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию
двигателя при температуре до -47 град.«

«При обработке 220 л. дизельного топлива обеспечивает предельную
работоспособность двигателя до -47 град.«

— П.з.ешь! — точнее рекламная акция.
— Если внимательно почитать, на деле получается: -20 на летней соляре и -36 на зимней.

Еще не мало важный момент, антигель должен быть теплым, не ниже +10 град.
А так-же соляра должна быть теплой, не ниже 0 град. И в бак сначала заливать
надо антигель, потом уже соляру.

Ну что-же, будем проверять:

Разливать соляру и добавлять антигель будем на улице, при температуре +14 град.:

Берем две банки по 0.5 л.

В одну полностью наливаем летнюю соляру,
в другую чуть-чуть, примерно 10% от банки, имитируя остаток топлива в баке.

Далее добавляем на 0.5 л. топлива 1 мл. антигеля:

И перемешиваем:

Цвет соляры немного поменялся:

Ставим образцы в морозильник.

—

Спустя 12 часов, температура в морозильнике -24 :

Достаем образцы и смотрим что получилось:

Летняя соляра замерзла кусками, но если помешать еще переливается.

Та-же соляра с антигелем имеет более жидкую форму, но имеет кусочки
парафина, если помешать, то в принципе становиться жидкой.

Как бы получается с анигелем все-же лучше, но не сказать чтоб прям хорошо.

—

Попробуем увеличить концентрацию, до 2 мл. на 0.5 л. топлива, антигель добавляем
уже дома, при +20 град., т.к. на улице уже похолодало до 0 град.:

Размешиваем:

Цвет соляры поменялся, и даже стала менее мутной:

Ставим все три образца в морозильник.

—

Спустя 12 часов, температура в морозильнике -24, смотрим что получилось:

По сути особо изменений нет, что 1 мл. антигеля, что 2 мл. на 0.5 л. соляры,
подмерзает при -24 одинаково. Но просто летняя совсем замерзает.

Ну что-же, можно сказать что антигель работает, но мне кажется при -24, такая соляра
забьет фильтр, будем считать, что с этим антигелем можно ездить до -15. Не больше.
И увеличение концентрации не помогает.

Теперь по мерному колпачку на банке.

По подсчетам, на колпачке три деления, каждое деление соответствует 1/15 банки. Получается:
1 дел = (1/15 банки = 444 мл. /15) = 29.6 мл.) получается одно деление на 14,8 л. ДТ.
три деления (один колпачек) на 44,4 л., мне на бак 92 л. нужно примерно два колпачка.

Классическая формула антигеля нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращая образование ледяных пробок в системе питания и коррозию.

НАЗНАЧЕНИЕ: обеспечивает снижение температуры застывания (гелеобразования) и предельной температуры фильтруемости летних и зимних дизтоплив.

ДЕЙСТВИЕ: предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении.

Позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до −47 °С.
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
Улучшает эффективность сгорания топлива.

Применение: Непосредственно перед заправкой залить антигель в топливный бак в соотношении 1:500 a:2:{s:4:»TEXT»;s:2461:»

Суперантигель для дизтоплива Hi-Gear

Автовладельцам, имеющим транспортное средство, работающее на любом виде дизтоплива, адресуется предложение нашего автомагазина PiterOils. В этом разделе нашего каталога мы предлагаем высокоэффективный суперантигель для дизельного топлива Hi-Gear от признанного американского производителя с одноименным названием.

Нашей маркетинговой концепцией предусматривается комфортное обслуживание, в рамках которого купить этот вид антигеля для дизтоплива HG будет дешевле, чем где бы то ни было. Одновременно с тем мы предоставляем все официальные производственные гарантии от самого бренда. Вся его продукция отвечает требованиям международной стандартизации, а также установленным характеристикам системы сертификации автомобильных присадок.

Особенности действия антигеля

При добавлении в бак этого средства происходит его воздействие на углеводородные кристаллы, образующие при оседании плотную структуру. Это приводит к засорению топливной системы и фильтров, в результате чего ухудшаются ходовые качества транспортного средства.

Кроме этого многие автовладельцы Санкт-Петербурга признали еще несколько достоинств антигеля для дизельного топлива HG, и в их числе:

• положительное воздействие на подавление агентов коррозионной среды;
• нейтрализация водного конденсата в топливной смеси;
• уменьшение температуры застывания топлива;
• повышение низкотемпературных характеристик солярки.

В результате применения суперантигеля для дизтоплива Hi-Gear удается исключить риск образования ледяных пробок, добиться легкого запуска мотора на морозе и продлить срок эксплуатации двигателя и топливной системы.

Условия покупки в нашем автомагазине

У нас вы сможете не только воспользоваться доступной и объективной ценой, но и сделать покупку комфортно с быстрым получением заказа любым удобным способом.

Мы контролируем наличие на складе антигеля для дизельного топлива HG, и вы в любое время можете заказать любое его количество.

Для уточнения условий приобретения, гарантий, преимуществ и методов оплаты обращайтесь в нашу службу клиентской поддержки по любому удобному каналу связи, указанному вверху этой страницы каталога.

«;s:4:»TYPE»;s:4:»HTML»;}