Fujida karma pro s wifi руководство пользователя

Перейти к контенту

Русские электронные инструкции по эксплуатации

Постоянно обновляемый большой каталог документации по эксплуатации и использованию современных устройств и оборудования на русском языке. Бесплатное скачивание файлов.

Поиск:

Приветствую дорогой читатель.
Сегодня, обзор Комбо – устройства

Fujida Karma Pro S WiFi
Почему Комбо – устройство.
Так как оно объединяет функции 3 в 1
• Видеорегистратор Super HD с разрешением до 2304х1296 пикселей
• Сигнальный радар-детектор.
• GPS база камер по РФ, СНГ и Европе
Начнем с упаковки.

Распаковываем.

Пройдемся по внешнему виду устройства.

• Мощный процессор Novatek 96675.
• Матрица Sony IMX 307 Star Night.
• Отличное качество съемки как днем, так и ночью (качество записи Super HD 2304х1296)
• Оптимизация качества WDR.
• Обнаруживает все современные радары и камеры.
• Сигнатурная фильтрация камер.
• Нет ложных срабатываний.

Далее для корректной, работы устройства, его надо обновить. Обновление происходит, с помощью, приложения через Wi-fi.

Дальше пример как снимает комбо-устройство.

В заключение по устройству;

• Комплектация богатая
• Мощный процессор Novatek 96675.
• Качество съемки отличное, что днем что ночью.
• Радарная часть работает отлично, ложных срабатываний не наблюдалось.
• Магнитное крепление, это удобно, легкий монтаж\демонтаж.
• Гарантия 24 месяца
• Определяет дорожные знаки.
• Широкий набор функций и настроек, при этом прост в использовании.
• Крепится на поворотное магнитное крепление с активной зарядкой.
• Поддержка карты памяти до 128 ГБ
Достойное, соотношение Цена\Качество.

Всем до новых встреч.

Здравствуйте, вот я и добрался до устройств от компании Fujida, сегодня на обзоре гибрид KARMA PRO S WiFi.

Уже из названия понятно, что тут есть WiFi, благодаря которому можно скачивать видеофайлы с регистратора и при необходимости обновлять устройство. Поляризационный фильтр, имеющийся в комплекте, позволит убрать нежелательные блики. Поворотное магнитное крепление оставляет возможность поворачивать устройство на 360 градусов. Разрешение видео SuperHD и угол обзора 170 градусов захватит всё, что происходит перед автомобилем. А сигнатурная радарная часть оповестит о камерах, что повстречаются на пути.

Устройство очень интересное и, поверьте, тут есть ещё о чем рассказать. Ну что ж, приступим.

Упаковка и комплектация.

Первое, на что я обратил внимание, это расширенная гарантия в 2 года, такое сейчас мало где встречается. Обычно не более одного года. 

Открываем коробку и сразу же видим памятку покупателя с телефонами компании, а также аккуратно упакованные комплектующие. Итак, комплектация включает в себя:

• сам гибрид;
• два типа крепления, на классической присоске и 2-хстороннем скотче;
• кабель питания с USB-выходом для питания дополнительных устройств; 
• кардридер;
• лопатка и клипсы для скрытой установки;
• пластинка на лобовое стекло;
• руководство пользователя;
• купон на скидку в 1000 руб на следующую покупку.

Конфигурация.

По сборке замечаний нет, гибрид выполнен в классической форме. На объективе сразу установлен CPL-фильтр, который рекомендуется настроить. Настраивать проще и доступнее всего с помощью белого листа бумаги. 

Датчик света позволяет затемнять дисплей при поездке в ночное время и в дневное делает ярче, что, естественно, добавляет удобства. И, конечно же, тут есть патч-антенна.

По сторонам расположены клавиши управления, на лицевой стороне 3-хдюймовый TFT дисплей. На нижней грани слот под карту памяти до 128 Гб, на верхней — контактная группа, через которое подается питание.

После подачи питания на экране видим надпись фильтра iSignature. Это технология для снижения количества ложных срабатываний, которая распознает и блокирует ложные срабатывания от датчиков слепых зон, отпирания дверей и прочие. Разделы меню поделили на две части. Подробно о точечных настройках я рассказываю в видеообзоре ниже и советую ознакомиться. 

Установка приложения, настройка.

Находим в меню WiFi и включаем его. На экране должна высветиться точка доступа. 

После чего скачиваем приложение Fujida на смартфон. Переходим в настройки телефона, раздел WiFi и подключаемся к той точке доступа, что видели на экране Кармы.

Всё, теперь возвращаемся в приложение — и тут перед нами открывается полный спектр возможностей: настройка устройства, просмотр видео, обновление и даже онлайн-просмотр для отстройки нужного угла и т.п. 

Тестирование съемки и работы радарной части.

Вот и добрались до радарной части. По фиксации могу сказать, что всё работает вполне корректно, оповещает о большинстве типов камер. И если какая-либо излучает сигналы, то устройство незамедлительно так же это отобразит. 

Видео снимал и днем, и ночью. Качество съемки очень и очень неплохое. Вы можете сами в этом убедиться, просто кликнув ссылку с видеообзором. 

Технические характеристики.

• Процессор: Новатек 96675 
• Матрица: Сони IMX 307
• Угол обзора: 170°
• Разрешение 2304х1296, 30 кадров в секунду; 1920 на 1080, 60 кадров в секунду 
• Карта памяти: до 128 Гб
• Особенности: датчик движения, датчик удара, WiFi-модуль, супер-конденсатор.

Надеюсь, данный обзор был для вас полезен, удачных покупок и безопасных дорог!

Радар-детекторы и видеорегистраторы являются крайне полезными компаньонами для современного автолюбителя, при этом зачастую пользователи хотят иметь в салоне своего автомобиля оба устройства одновременно. Многие производители учли пожелания автовладельцев и начали выпуск гибридных устройств, отвечающих требованиям пользователей. В сегодняшнем обзоре речь пойдет о сигнатурном гибридном устройстве Fujida Karma Pro S WiFi, который совмещает в себе функционал видеорегистратора, радар-детектора и GPS—информатора.

Упаковка и комплект поставки

Поставляется Fujida Karma Pro S WiFi в плотной картонной коробке, выполненной в бело-фиолетовых тонах. На коробке расположена информация о производителе, наименовании и модели устройства, его краткие технические характеристики и изображение.

https://market.yandex.ru/?clid=2567564

Market

Комплект поставки достаточно неплохой. В него вошли:

• Непосредственно устройство;
• Адаптер питания с дополнительным USB входом ;
• Крепление на стекло на присоске с активным питанием;
• Крепление на стекло на двухстороннем скотче (фиксатор) с активным питанием;
• Card reader (адаптер MicroSD);
• Руководство пользователя на русском языке;
• Клипсы и лопатка для скрытого монтажа провода питания;
• Пленка на лобовое стекло;
• Чехол для переноски.

Безусловно, для полного комплекта определенно не хватает комплектной карты памяти microSD — придется посетить магазин еще раз. Традиционно для видерегистраторов, для наилучшего качества видео рекомендуем использовать карты 10 класса.

Внешний вид

Компактный корпус устройства изготовлен из матового пластика со специальным покрытием корпуса с защитой от пыли и царапин, который не собирает отпечатки пальцев. Габаритные размеры устройства 95*55*30мм, вес около 70 гр. На передней поверхности гибрида Fujida Karma Pro S WiFi расположен большой 3” ЖК-дисплей. На экран выводится вся необходимая информация: тип радара, дистанция до камеры, средняя, текущая и максимальная скорость движения, тип излучаемого сигнала, время. Также имеется функция автояркости дисплея.

На тыльной поверхности (обращенной в сторону дорожного полотна) находятся объектив с антибликовым СPL фильтром, обрамленный в пластиковое кольцо, окошко датчика лазера и стилизованная решетка, за которой находится динамик.

На верхней поверхности находится место крепления кронштейна с контактной группой для активного питания.

На левом торце расположены три кнопки: настройка громкости (верхняя и нижняя), и средняя кнопка —  непосредственно настройки радара.

На правом торце также три кнопки: верхняя – запись звука (микрофон), средняя – вход в меню регистратора, нижняя – настройка яркости устройства.

Сверху на левой стороне присутствует кнопка принудительного ВКЛ / ВЫКЛ. Она не очень нужна, ведь регистратор включается и выключается автоматически при запуске и остановке двигателя, на правой стороне – кнопка защиты от удаления видео.

На нижней поверхности расположены слот для подключения карт памяти формата microSD и наклейка с серийным номером.. Производитель говорит, что максимальный объем карты памяти не должен превышать 128 Гб (файловая система FAT32).

Установка и программное обеспечение

Установка Fujida Karma Pro S не вызывает никаких сложностей. Производитель оказался достаточно заботливым и предусмотрел всё, что только может понадобиться для установки в автомобиль. Все, что необходимо сделать пользователю — это выбрать место на лобовом стекле таким образом, чтобы гибрид не мешал обзору, после чего необходимо зафиксировать магнитное крепление с активным питанием, что очень удобно и занимает 1 секунду времени. С помощью такого крепления аппарат точно не отвалится на морозе, как это бывает с присосками. Обратите внимание, что рабочая температура достигает диапазона от -30 до 70°C. К «сожалению», скрывать его за зеркалом заднего вида (если это возможно в конкретном авто) будет бессмысленным занятием: в отличие от обычных видеорегистраторов, которые «включил и забыл, пока ничего не случилось», радар-детектор подразумевает периодическое обращение внимание на себя.

Фронтальная матовая сторона предельно практична в использовании, царапины на ней не появляются.

Очень важным моментом является обновление базы данных GPS и программного обеспечения в целом. Здесь у Fujida Karma Pro S WiFi все отлично. На сайте компании регулярно выкладываются обновления с пошаговой инструкцией и видео настроек обновления.   Также процесс обновления устройства подробно описан в инструкции по эксплуатации, более того в каждом архиве присутствует описание данного процесса (на русском языке). По факту, все, что необходимо сделать пользователю, это записать необходимые файлы в корень карты памяти и запустить устройство. Что, правда, подразумевает необходимость периодического извлечения карты из гибрида, подключение оной к домашнему ПК и синхронизации баз — после чего логично следует возврат карты памяти на место.

Сам производитель говорит, что обновлению постоянно подвергается библиотека сигнатур, которая уже включает в себя такие радарные комплексы, как: Кордон, Стрелка, Крис, Вокорд, Бинар, Кречет, Визир, Робот, ЛИСД, Амата, Полискан, MultaRadar CD и др.

Здесь используется дальнобойный Высокотехнологичный процессор второго поколения Nuvoton с технологией EXTREME SENSITIVITY PLATFORM^® (ESP^®), который увеличивает чувствительность и дальность обнаружения, обеспечивает максимальную дистанцию обнаружения. Прибор самостоятельно меняет чувствительность приемника сигналов в зависимости от скорости автомобиля: если медленно ехать по городу, то прибор включит режим GPS-информатора, а если разогнаться до 90 км/ч по трассе, то гибрид повысит чувствительность до максимума. Оказалось весьма удобным, что не нужно менять режимы работы трасса\город, а достаточно привычного управления автомобилем и параллельного получения ценной информации от электронного помощника.

Интерфейс Fujida Karma Pro S WiFi красиво оформлен и удобен для пользователя. И хотя экран тут не сенсорный, управление и настройка предельно простые. Кнопки большие, подписи меню полностью на русском языке, без всяких премудростей. Привычный метод «сначала сам попробую, а если не будет получаться — загляну в инструкцию» сработал на все 100 — бумажное руководство не пригодилось, всё нативно.

Поверх видео можно наложить штамп текущей скорости, актуальные координаты, госномер авто (нужно заранее вбить в настройках) и так далее. Кроме того, присутствуют стандартные настройки вроде непрерывной записи, циклической записи и записи без перерывов, параметров самой картинки, резкость, WDR и так далее. Тут всё стандартно.

Тестирование

Производитель установил в устройство мощный процессор NOVATEK матрицу Sony и 6-слойную стеклянную линзу с поляризационным эффектом. Максимальное разрешение изображения составляет 2304×1296 пикселей при 30 кадрах в секунду, есть возможность выставить 60 кадров в секунду при разрешении Full HD 1920×1080. Увеличенный угол обзора в 170 градусов позволяет зафиксировать не только дорогу, но и обочину.

Видеорегистраторная часть

Качество и детализация картинки очень приличные. Для любого автолюбителя главный критерий оценки при выборе видеорегистратора — это дистанция, с которой можно разобрать госномер впереди идущего автомобиля. И для дневной съёмки это расстояние достигает 10-15 метров.

Качество записи получилось настолько хорошее, что видео можно использовать не только как доказательство своей невиновности в случае ДТП, но и сохранить какие-то моменты поездки на память.

Видеоролики, записанные на данное устройство, можно фрагментировать по 1/3/5 минут, сами видеофрагменты имеют весьма высокий уровень качества, причем как при записи в солнечную погоду, так и в условиях недостаточной видимости и низкого уровня освещенности за счет антибликового СPL фильтра.

Тестирование радар-детектора

За фиксацию сигналов от полицейских радаров в Fujida Karma Pro S WiFi отвечает современная патч-антенна, благодаря которой устройство умещается в корпус достаточно скромных размеров. В последнее время все чаще появляется информация о том, что современные патч-антенны намного эффективнее классических громоздких рупорных.

Говоря о радарной части устройства, нельзя забывать о безотказном GPS-информаторе, база данных которого содержит сведения о большинстве стационарных радаров. Именно GPS-информатор предупреждает водителя о контроле скорости, о необходимости снизить скорость движения транспортного средства и о различных «ловушках».

Также порадовала опция Al function — распознавание дорожных знаков.

И что существенно отличает данную модель от предыдущих модификаций, так это наличие WiFi модуля для обновления ПО, просмотра и резервного копирования видео файлов. Говоря простыми словами, с помощью данной функции, вы сможете обновить базу камер с помощью смартфона и при необходимости скопировать файлы с устройства на ваш телефон без необходимости вытаскивать карту памяти. Так бы еще базу данных обновлять, загружая их непосредственно со смартфона…

Что же касается радар-детектора, то фиксация камер работает по-разному в зависимости от скорости движения авто. В городе оно менее чувствительное, а потому дистанция обнаружения камер сокращается. На большой скорости, за городом дистанция увеличивается, соответственно, чувствительность возрастает.

Оповещение происходит либо голосом, либо характерными звуками с возможностью отключения. Громкости у детектора с запасом, так что можно выкрутить ползунок на максимум и не пропустить уведомление даже на фоне умеренно-громкой музыки.

Во время обнаружения камеры подсвечивается и дисплей. На экране загорается расстояние до точки, разрешенная и текущая скорость. Кроме того, отображается тип системы: в спину, контроль обочины и т.д.

Отдельно порадовало, что можно очень детально настроить детектирование. Например, установить приоритет GPS или, напротив, радара. Можно также включить оповещение только при достижении конкретной скорости, выставить допустимый диапазон превышения и так далее.

В городе полезны функции: обнаружение камер контроля светофоров и обнаружение камер контроля автобусных полос.

В качестве тестирования гибрид Fujida Karma Pro S WiFi преодолел более 1000 километров по российским дорогам, и еще не было случая, чтобы данный аппарат не определил камеру и вовремя не предупредил меня об этом.

Плюсы и минусы Fujida Karma Pro S WiFi

Достоинства:

• Современный, эргономичный дизайн;
• Компактные размеры;
• Качество сборки и качество материалов;
• Магнитное крепление с активной зарядкой;
• Информативный 3” ЖК-дисплей;
• Продуманный понятный интерфейс;
• Большое количество настроек;
• Фирменное программное обеспечение для просмотра видео;
• Чувствительная патч-антенна;
• Запись видео в формате SuperHD;
• GPS-информатор;
• Регулярное обновление программного обеспечения;
• Наличие WiFi.

Недостатки:

• Отсутствие в комплекте карты памяти microUSB;
• Неудобства обновления баз камер посредством вытаскивания карты памяти.

Заключение

После поездки по дорогам России с гибридом Fujida Karma Pro S WiFi я остался доволен своим выбором. Прибор своевременно предупреждал меня о полицейских радарах, с ним мне удалось избежать довольно серьезных штрафов. Я также остался доволен качеством видео, которое снимает устройство.

Fujida Karma Pro S WiFi – отличный представитель гибридных устройств, предназначенных для записи дорожной обстановки и фиксации излучений от полицейских радаров. Устройство ориентировано на отечественный рынок, адаптировано к работе с полицейскими радарами, используемыми на дорогах нашей страны. Использование патч-антенны позволило производителю уместить все модули в корпусе небольших размеров, при этом качество работы радарной части, GPS-модуля и видеорегистратора находятся на высоком уровне.

Узнать актуальную цену и купить устройство можно здесь: https://www.fujida.su/catalog/kombo-ustroystva/fujida-karma-pro-s-wifi/.