Fuego scrambler 250 мануал скачать

Обзоры и Статьи

• 

  Дизельный мотоцикл — почему не выгодно?

  В современном мире каждый из нас сталкивается с дизельными автомобилями. Они повсюду, ведь каждый крупный автопроизводитель делает упор не только на бензиновые моторы, но и на дизельные. Ни для кого не секрет, что

• 

  Почему про главного конкурента Harley-Davidson сейчас никто не знает?

  Американская компания «Harley-Davidson» долгие годы удерживает звание самого популярного мотопроизводителя США. Продукцией компании пользуются миллионы людей не только в стране, но и во всём мире. Не стоит говорить о том,

• 

  Как гонка Париж-Дакар прославила многие мотоциклы?

  В наше время огромной популярностью пользуются мотоциклы, которые могут достойно ехать не только по ровному асфальту, но и по грязным просёлочным дорогам. Имя такому классу мотоциклов – «туристический

• 

  Мотоцикл — практичный транспорт!

  Ни для кого не секрет, что автомобиль расценивается как наиболее практичное и комфортное средство передвижения. Машины покупают, как правило, для повседневного использования, поэтому их так много на дорогах общего

• 

  Про оппозитные поршни на мотоцикле

  В далёких 30-х годах прошлого века немецкий мотопроизводители «DKW» был известен многим благодаря своим прорывным технологиям, которые активно использовались компанией в мотоспортивных мероприятиях. Именно немецкими

• 

  Оппозитный мотоцикл ИЖ

  Ближе к концу 20 века в Советском союзе доживали последние годы мотоциклы с 2-тактными моторами, объём которых был равен 500 кубам. Их жизнь закончилась в 1990 году, когда вся техника стала переходить на 4-тактные агрегаты.

• 

  Экспериментальный мотороллер «Ковровец»

  В середине 1950-х годов мотороллеры в СССР только начинали появляться, поэтому считались очень экспериментальными и рисковыми проектами. Однако, в 1957 году на заводе имени Дегтярёва был создан мотороллер

• 

  DODGE Tomahawk — самый мощный и неизвестный мотоцикл

  Идея о создании нашумевшего в своё время мотоцикла «Dodge Tomahawk» пришла в голову сотрудникам компании «Chrysler Corporation» для привлечения внимания к своей продукции со стороны общественности. Другие авто и мотопроизводители

• 

  Спидвей — что за зверь?

  Название «Speedway» буквально переводится с английского как «скоростной трек». Большинство гоночных дисциплин в Америке так или иначе содержат в себе приставку «Speedway» — это слово популярно для гонок «Nascar», «Indycar», а также

• 

  Крыса Байк: про Rat Bike и как люди уродуют мотоциклы

  Аморальное искусство
  Своеобразный стиль под названием «Rat» (крыса) стал появляться в самом начале 20 века. Его развитие началось практически сразу после распространения мотоциклов по всему миру.

  Фактически подобный

Показать все статьи

О товаре
Характеристики
Гарантия
Отзывы
Как получить
Оплата

FUEGO Scrambler 250 NEW 2022 Хаки

Новинка 2022 года FUEGO Scrambler 250 это стильный байк в тематическом окрасе цвета Хаки, который выглядит явно дороже и статусней, чем стоит. Формат мотоцикла уже оценен в России и СНГ — в Украине почти аналогичную модель собирают под маркой Geon, а локализованная белорусская версия  носит название M1NSK SCR 250. Двухколесная техника FUEGO отличается тем, что полный цикл производства находится в поднебесной. Этим обеспечивается лучшее качество деталей и сборки — китайский производитель на своих конвейерах использует только лучшие комплектующие, в то время как для сторонних брэндов требования по качеству снижены.

Назначение мотоцикла — уверенное катание по городским улицам и лихие прохваты по проселочным дорогам. Эти стихии по плечу легкому и крепко скроенному байку за счет удобной прямой посадки с широким рулем, большим ходам подвески и тяговитому мотору.

Если отойти от технических параметров, на первый план выходит безупречный стиль мотоцикла. Дизайн отсылает к классическим европейским скремблерам 60-х годов, при этом уместно разбавлен технологичными акцентами. FUEGO Scrambler определенно будет притягивать восхищенные взгляды.

Двигатель и КПП FUEGO Scrambler 250

Силовой агрегат байка — известный с лучших сторон Loncin RE 250, который в более ранних версиях носил маркировку 166 FMM. Четырехтактный одноцилиндровый мотор при объеме 223 кубика выдает более 16 л. с. мощности. Цифра не впечатляет, но динамика повседневных катаний выражается не в силах, а в моменте, и тут у двигателя полный порядок — 17 Нм, которые раскрываются уже на 6 500 оборотах позволяют активно ускорятся в трафике и держать крейсерскую 120 км/ч на загородных трассах. Энтузиасты выжимают с байка и больше скорости, но постоянно так ездить не рекомендуется, чтобы легендарная надежность 223-кубового движка не стала мифом.

Для ухабистых грунтовок актуальны короткие передачи шестиступенчатой КПП. В паре с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться по бездорожью без надрыва и выкручивания газа до упора. Уместен штатный  масляный радиатор — он защищает мотор от перегрева в нагруженных режимах.

Отдельного внимания заслуживает глушитель — дизайнерская банка вписывается в образ и меняет до неузнаваемости звучание малообъемного двигателя, придавая выхлопу благородный бас в низком и среднем диапазоне.

Ходовая ФУЕГО Скрэмблер 250

Мотоцикл построен на классической компоновке, но с оговорками. Сварная рама вписывается в формат обычного дуплекса, но благодаря переплетению труб в боковых зонах выглядит как птичья клетка (trellis), которая является отличительной чертой топовых стритфайтеров. Кроме эстетики усиление бортов дает пространственную жесткость — мотоцикл несмотря на высокий центр тяжести и широкие колеса управляется легко и предсказуемо в любых режимах.

Подвеска Скремблера от FUEGO настроена на компромисс — передняя перевернутая вилка мягкая и плавная, позволяет без замирания проскакивать стыки асфальта и другие неровности. Стабильности на грунте добавляет задний моноамортизатор — он настроен умеренно жестко, поэтому байк не раскачивается на ухабах, а заднее колесо не отрывается от поверхности в пробуксовках.

Эффектные колеса r17 придают образу актуальную агрессию — широкие шины с выраженным шипом хорошо держат контакт с асфальтом и грунтом.

Удобная прямая посадка с широким хватом провоцирует на маневрирование. Байк послушно отзывается на каждое движение, удобное положение рук позволяет точно контролировать траекторию. Тормоза позволяют лихачить — гидравлика работает остро и четко, дисков размером 270 мм на передней оси и 210 мм на задней вполне хватает для эффективного замедления с любой скорости.

Комплектация и стиль FUEGO Scrambler 250 2022 года

Байк укомплектован скромно, но со вкусом. Комбинированная приборка рядом с LCD-дисплеем имеет большое аналоговое табло тахометра. Показания считываются легко и не отвлекают от управления. Стильные круглые зеркала разнесены на торцы руля — обзорность от этого не хуже, а в образ добавляется яркий акцент. Довершают эстетичность крылья и вставки из полированного алюминия и олдскульный задний фонарь.

Вся оптика у мотоцикла диодная. Отдельного внимания заслуживает фара. Классическая круглая форма сочетается с современным исполнением — в тонированном блоке в 3 ряда установлены крупные диоды с тремя режимами работы: габариты или ДХО, ближний и дальний свет.

Новый мотоцикл 2022 года FUEGO Scrambler 250 в наличии

Магазин Vesna-moto официальный дилер мототехники FUEGO в России. Мы предлагаем купить Scrambler 250 и другие модели мотоциклов FUEGO в Москве и с доставкой в любой регион. Обеспечиваем самую низкую цену, полную гарантию 12 месяцев, наличие запчастей и комплектующих и консультативную поддержку клиентов.