Flash x3 на ваз 2114 инструкция - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Приобрел электронную приборку FLASH-X3

УСТАНОВКА и ПОДКЛЮЧЕНИЕ

КАК открутить, прикрутить я думаю вы сами догадаетесь. А теперь по проводам:

1. Первый провод у меня зелено-белый подключаем к зеленому проводу который находится в колодке от бортового компьютера.

2. Второй провод желто-черный у меня подключается к синему проводу колодки диагностики (колодка диагностики — эта та которая под магнитолой).

Вот и все. На этом установка закончена!

«FLASH-X3» это:

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту);
Аналогово-дискретная индикация индикация температуры О.Ж. и уровня топлива;
Маршрутный компьютер, часы, будильник;
Система сигнализаций и предупреждений;
Бортовая система диагностики;
Ознакомительный режим «ДЕМО» (образец работы будет выложен чуть ниже);
Современный дизайн и функциональность;
Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов);
Таксометр;
Автоматическое определение типа «ЭБУ»;
Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре);
Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

Возможности FLASH, кроме базового набора стандартной комбинации приборов (КЭП):

Маршрутный сервис, включающий в себя :

Статистику за поездку, текущий и предыдущий день;
Систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней).
Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развернутом текстовом виде.
Просмотреть телеметрические данные.
Программное обеспечение поддерживает Январь 5.1 / 7.2, BOSCH M1.5.4, , MP7.0 Euro II/III, MP7.9.7 Euro II/III.
Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране, плюс к этому — выбор шрифтов отображения, регулировка яркости групп индикаторов.
Автосвет. Контроллер «Автосвет», выпускаемый «Элекомм» как отдельное изделие – в комбинации приборов FLASH X3 является просто функцией!
Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) FLASH X3.

Комбинация электронных приборов «FLASH X3» предназначена для установки на легковые автомобили семейства Ваз 2110, 2111, 2112, Ваз 2113, 2114, 2115, Шевроле-НИВА.

Назначение:

Многофункциональная Комбинация Электронных Приборов (далее по тексту — КЭП) «FLASH X3» предназначена для установки на автомобили ВАЗ-2110 и его модификации с инжекторными двигателями Шевроле — НИВА и ВАЗ-2115.
Функциональное назначение — контрольно-диагностическое устройство для отображения рабочих параметров автомобиля, диагностики и сервисного сопровождения.
В КЭП «FLASH X3!» реализованы следующие функции:

Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом представлении;
Стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей;
Система «Автосвет»;
Часы, будильник
Многофункциональный маршрутный компьютер;
Диагностический тестер системы управления двигателем; (до окт. 2005 для Январь-5.1., 5.1.1 и Bosch 1.5.4);
Встроенная система предупреждения об аварийных режимах
КЭП «FLASH X3» обрабатывает информацию, поступающую от:

датчиков скорости и оборотов двигателя;
датчика расхода топлива;
датчика уровня топлива в баке;
датчика температуры двигателя;
датчика внешней температуры;
электронного блока управления двигателем.

На основе непрерывно получаемой информации КЭП отображает в удобном для пользователя виде большое количество мгновенных и статистических параметров движения автомобиля.

Компьютер комбинации приборов оповещает водителя о неисправностях системы впрыска и электрооборудования автомобиля (выход бортового напряжения за допустимые пределы, ошибки контроллера системы управления двигателем, отклонение от требуемых пределов параметров входных и выходных сигналов контроллера), и предлагает пользователю карту поиска возникшей неисправности;

На основе данных о пробеге автомобиля и заложенного в память календаря напоминает о необходимости проведения очередного технического обслуживания автомобиля с выдачей перечня обязательных работ; позволяет самому пользователю задавать параметры различных оповещений в зависимости от времени, даты, остатка топлива, текущей скорости или пробега автомобиля.
С помощью компьютера возможен просмотр и корректировка параметров электронного блока управления двигателем (ЭБУ), а также управление работой отдельных узлов и механизмов автомобиля.

Параметры, измеряемые компьютером КЭП «FLASH X3»:

Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 имп. на 1 км. пробега;
Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива;
Время с дискретностью 1сек. Точность хода не хуже +/- 2 сек., в сутки;
Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В + единица младшего значащего разряда в диапазоне 0-24 В;
Внешнюю температуру с помощью датчика внешней температуры 2115-382810 VDO (ТУ 4573-003-43820854-98);
Остаток топлива в баке (с помощью штатного датчика топлива).

Технические характеристики:

Рабочий диапазон напряжений питания: от 8 до 24 В.
Toк потребления в рабочем режиме: от 0,25 до 2 А.
Ток потребления в режиме стоянки: от 0 до 10 мА.
Температура окружающей среды при хранении: от -30 до +85 град. С.
Температура окружающей среды при работе: от -20 до +70 град. С.
Относительная влажность воздуха до 90% при температуре +40°С.
Поддерживаемые интерфейсы: K-Line в соответствии с ISO9141 и ISO14210J.
Габаритные размеры: не более 130x130x360 мм.
Масса (без комплекта принадлежностей): не более 1500 гр.

Мои фотки:

Источник

Описание

Первая стрелочная комбинация, выпущенная в 2011 г. Хит продаж в 2012 г.
Цветная подсветка более 32000 оттенков, любой оттенок можно выбрать самостоятельно.
Функциональное назначение – контрольно-диагностическое устройство для отображения рабочих параметров автомобиля, диагностики и сервисного сопровождения.

СОВМЕСТИМОСТЬ:

Лада Самара (ВАЗ 2108, 2109, 21099);
ВАЗ 2110, 2111, 2112 (старая панель);
Лада Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115);
Нива 4х4 (ВАЗ 21213, 21214, 2131);
Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

«Flash X3» ЭТО:

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту);
Аналогово-дискретная индикация индикация температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива;
Маршрутный компьютер, часы, будильник;
Система сигнализаций и предупреждений;
Бортовая система диагностики;
Ознакомительный режим «ДЕМО»;
Современный дизайн и функциональность;
Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов);
Таксометр;
Автоматическое определение типа «ЭБУ»;
Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре);
Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Комбинация электронных приборов «FLASH Х3»;
Пакет с комплектом принадлежностей для подключения;
Провод К-линии;
Энкодер;
Паспорт с руководством по подключению.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Параметр	мин	тип	макс	ед. изм.
Рабочий диапазон напряжений питания	9	13,2	24	В
Ток потребления в рабочем режиме	0,25		2	A
Ток потребления в режиме «Зажигание и габариты выключены»		18	25	mA
Температура окружающей среды при хранении	-30		+85	град. С
Температура окружающей среды при работе	-20		+70	град. С

** Относительная влажность воздуха до 90% при температуре +40°С.
** Поддерживаемый интерфейс: KWP-2000 в соответствии с ISO9141 и ISO14210i.
** Габаритные размеры не более 130x130x360 мм.
** Масса (без комплекта принадлежностей) — не более 1500 гр.

ФУНКЦИИ:
Маршрутный сервис, включающий в себя :

Статистику за поездку, текущий и предыдущий день.
Систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней).
Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развернутом текстовом виде.
Просмотреть телеметрические данные.
Программное обеспечение поддерживает Январь 5.1 / 7.2, BOSCH M1.5.4, , MP7.0 Euro II/III , MP7.9.7 Euro II/III.
Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране, плюс к этому — выбор шрифтов отображения, регулировка яркости групп индикаторов.
Автосвет. Контроллер «Автосвет», выпускаемый «Элекомм» как отдельное изделие – в комбинации приборов FLASH X3 является просто функцией!
Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) FLASH X3.
Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом представлении.
Стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей.
Система «Автосвет».
Часы, будильник.
Многофункциональный маршрутный компьютер.
Диагностический тестер системы управления двигателем (до окт. 2005 для Январь-5.1., 5.1.1 и Bosch 1.5.4).
Встроенная система предупреждения об аварийных режимах.
КЭП «FLASH X3» обрабатывает информацию, поступающую от:

датчиков скорости и оборотов двигателя;
датчика расхода топлива;
датчика уровня топлива в баке;
датчика температуры двигателя;
датчика внешней температуры;
электронного блока управления двигателем.

КЭП является необслуживаемым изделием в течении всего срока эксплуатации.

ОСОБЕННОСТИ:
На основе непрерывно получаемой информации КЭП отображает в удобном для пользователя виде большое количество мгновенных и статистических параметров движения автомобиля.
Компьютер комбинации приборов оповещает водителя о неисправностях системы впрыска и электрооборудования автомобиля (выход бортового напряжения за допустимые пределы, ошибки контроллера системы управления двигателем, отклонение от требуемых пределов параметров входных и выходных сигналов контроллера), и предлагает пользователю карту поиска возникшей неисправности;
На основе данных о пробеге автомобиля и заложенного в память календаря напоминает о необходимости проведения очередного технического обслуживания автомобиля с выдачей перечня обязательных работ; позволяет самому пользователю задавать параметры различных оповещений в зависимости от времени, даты, остатка топлива, текущей скорости или пробега автомобиля.
С помощью компьютера возможен просмотр и корректировка параметров электронного блока управления двигателем (ЭБУ), а также управление работой отдельных узлов и механизмов автомобиля.

Параметры, измеряемые компьютером КЭП «FLASH X3»:
Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 имп. на 1 км. пробега;
Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива;
Время с дискретностью 1сек. Точность хода не хуже +/- 2 сек., в сутки;
Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В + единица младшего значащего разряда в диапазоне 0-24 В;
Внешнюю температуру с помощью датчика внешней температуры 2115-382810 VDO (ТУ 4573-003-43820854-98);
Остаток топлива в баке (с помощью штатного датчика топлива).

Инструкция по подключению:
Для ВАЗ — 2110, 2111, 2112:
Для установки КЭП «FLASH X3» необходимо: извлечь из центральной консоли автомобиля стандартную КЭП, для чего требуется опустить рулевую колонку в нижнее положение, открутить 4 винта кожуха, снять его, затем открутить 2 винта крепления КЭП.
Отсоедините от КЭП жгуты. От выключателей, установленных на кожухе можно жгуты не отсоединять, или временно отсоединить только те, которые мешают.
Подключите КЭП «FLASH X3» по схеме. Разъемы X-1 и Х-2, подводимые в жгутах к стандартной КЭП, аналогично подключаются к КЭП «FLASH X3», причем белая жгутовая колодка — к белому разъему, а красная — к красному.
Подключить один провод в колодку диагностики ОБД2 провод(к-линия) для считывания данных с ЭБУ. В инструкции по установки расписано и показано как это делается.

Отличия в подключении к автомобилю Шевроле-НИВА следующие:
Снимите декоративную накладку, закрывающую доступ к комбинации приборов. Для этого открутите 2 самореза, расположенные в верхней части перед КЭП. После этого извлеките 2 заглушки, справа от КЭП, под которыми расположены еще 2 самореза. Аккуратно извлеките накладку.
Для подключения ближнего света используется другой жгут. Подключите его с одной стороны к разъему Х-3. Отсоедините колодку от выключателей ближнего / габаритного света. Извлеките зеленый провод, аккуратно сжав «усик». Вставьте на его место контакт «мама» жгута ближнего света. Второй контакт «папа» необходимо подсоединить к извлеченному контакту с зеленым проводом, восстановив предварительно «усик» и одев на оба контакта колодки.
Для подключения сигнала расхода топлива необходимо снять контроллер управления двигателем (за вещевым ящиком), снять разъем контроллера, вставить в колодку дополнительный провод (в комплекте КЭП), установив его на место контакта 32. Провод нужно провести также, как и весь жгут. После этого восстановите соединения контроллера. Полученный проводник необходимо подсоединить к зелено-белому проводу 4-х контактной колодки жгута КЭП. Соединение проводов нужно изолировать.
Можно не производить данное соединение, подождав некоторое время. В конце 2005 г. будет выпущена версия программы, поддерживающая информацию о расходе топлива через К-линию.
Кроме этого, необходимо зайти в меню настройки -> топливный бак -> объем бака, установив объем =58 л.
Установка фотодатчика в Шевро-НИВА производится в имеющуюся в комплекте заглушку.
После установки КЭП «FLASH X3», регулировка яркости подсветки комбинации приборов, отопителя и т.д. осуществляется от энкодера. Поэтому от штатного регулятора яркости необходимо обязательно отсоединить колодку, иначе регулировка яркости производиться практически не будет.

Органы управления:
Единственным внешним органом управления КЭП «FLASH X3» является энкодер. Поворотом ручки (без нажатия) регулируется яркость подсветки комбинации приборов, а также отопителя и прочих приборов, регулировка яркости подсветки которых осуществлялась ранее штатным регулятором.
При повороте энкодера с нажатием поочередно меняются доступные экраны.
Двойное нажатие (с коротким промежутком) на энкодер осуществляет вход из главного меню в меню пользователя. При входе в этот режим регулировка яркости подсветки невозможна до выхода из меню.

Частные технические решения:
Особенностью КЭП «FLASH X3», в отличие от штатных устройств аналогичного назначения является её высокая функциональность. Ниже следует описание частных технических решений, о которых должен знать покупатель, показывающее уровень разработки.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости состоит из 8 светодиодов. Первые 6 включаются зеленым свечением. 7-й светодиод — красным. Включение 8-го (также красного) переводит 7-й и 8-й светодиоды в режим мигания с одновременной подачей звукового сигнала.
Индикатор уровня топлива также состоит из 8 светодиодов. При полном баке все они имеют зеленое свечение. Если падение уровня достигло 2-го светодиода, 1-й и 2-й начинают светиться красным светом. Если же падение уровня достигло 1-го светодиода, оба (1-й и 2-й) начинают моргать, привлекая внимание водителя и напоминая о необходимости срочной заправки.
Кроме внешнего, на лицевой панели КЭП «FLASH X3», имеется окошко встроенного фотодатчика. При изменении уровня освещенности, на основании сигнала датчика, меняется уровень свечения индикаторов оборотов, скорости, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Сигнализатор превышения скорости, встроенный в КЭП «FLASH X3», работает следующим образом: В меню «НАСТРОЙКИ» устанавливаются 2 порога сигнализатора по скорости. При достижении скорости первого порога, индикатор «FLASH X3» начинает мигать, призывая сбросить скорость. При достижении 2-го порога индикатор переходит в режим непрерывного свечения. При желании, систему предупреждения о превышении скорости можно отключить через тот — же раздел меню.
7-сегментный индикатор тахометра показывает значение в формате «0,75» до 1000 оборотов, а при превышении выключает младшую значащую цифру.
Режим «ДЕМО» может быть включен как через меню при помощи знкодера, так и подачей + 12В на оба входа указателей поворотов. При этом включение в режим производится через 10 сек., при обязательной подаче питания на контакты + 12В-Аккумулятор и + 12В-Замок зажигания.
Пользователь имеет возможность включить подсветку комбинации приборов, не включая выключатель габаритного света. Сделать зто можно через меню «НАСТРОЙКИ», поставив в необходимой строке «галочку».

Включение КЭП. Главное меню:
При включении зажигания на дисплее появляется заставка с рисунком автомобиля, номером версии программного обеспечения и датой. После небольшой паузы происходит переключение в главное меню.
Температура охлаждающей жидкости и остаток топлива кроме светодиодных шкал показаны цифрами. Низкие значения температуры охлаждающей жидкости показываются как «?». Также показываются данные, находящиеся за пределами допусков, что во многих случаях означает обрыв датчика. Часы показывают текущее время в формате 24:00;
Расход топлива показывается при стоянке в литрах в час, а при скорости > 0, в литрах на 100 км. пробега;
Напряжение на аккумуляторе — в вольтах и десятых долях вольта;
Суточный пробег — в километрах и сотнях метров после разделителя;
Общий пробег — в километрах. Хранение информации об общем пробеге — энергонезависимое.
Двойное нажатие (с коротким промежутком) на энкодер осуществляет переход из главного меню в меню пользователя. Если все строки выбранного меню не помещаются на экране, в нижней части высвечивается стрелка «вниз», обозначающая, что при вращении энкодера можно переместиться по меню ниже, вызвав все возможные функции. Вход на уровень меню «ниже» осуществляется однократным нажатием на энкодер. Выход из подменю — переводом «засвеченной» строки на «выход из меню» и однократным нажатием на энкодер.
Если не трогать энкодер в течении 30 сек., или выключить, а затем включить «зажигание» — произойдет автопереход в главное меню.
Для изменения цифровых параметров нужно встать на выбранную строку и нажать энкодер однократно. В верхней правой части экрана появится иконка < +…- >, обозначающая возможность набора данных.

Оплата

Оплата с помощью карт Сбербанк, Tinkoff, ВТБ, Альфа-банк, Почта Банк

Самый удобный и выгодный способ оплаты заказа для держателей карт этих банков. Перевод можно произвести при помощи мобильного банка или банкомата при наличии карты. Если Вы не пользуетесь одной из карт перечисленных банков, оплату можно произвести в любом отделении соответствующего банка через оператора или через банкомат, произведя оплату наличными денежными средствами. Комиссия составит от 0% (более подробную информацию о комиссии уточняйте у сотрудников своего банка).

Банковской картой онлайн (Visa, Mastercard, Maestro, Мир)

Этот способ оплаты подразумевает стандартную оплату заказа с помощью банковской карты любого банка. Платежи проходят через эквайринговую систему PayKeeper. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 100 000 руб. Комиссия отсутствует. После оплаты вы получите электронный кассовый чек.

Наложенный платеж (оплата при получении)

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию — примерно 4% от стоимости заказа.
Ниже описана комиссия почты от суммы «Наложенного платежа» Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу наложенный платеж:

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы
свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%
свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно — 190 руб. + 2%
свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

Оплатить при получении можно все товары, доставляемые Почтой России. В некоторых случаях может потребоваться предоплата в размере СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ, а именно:

— в заказе есть товары, изготавливаемые под заказ покупателя (окраска в цвет кузова, пошив, цвет строчки и подобные);
— стоимость доставки заказа по тарифам Почты России превышает 500 руб.

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Яндекс. Деньги

Удобный и быстрый способ оплаты заказа, для заказчиков, имеющих Яндекс Кошелек. Оплата производится на номер Яндекс Кошелька магазина, Вам его предоставит менеджер или сайт после оформления заказа. Комиссия составит 0%.

Qiwi

Удобный и быстрый способ оплаты заказа для заказчиков, имеющих Qiwi кошелек или терминалQiwi поблизости (при оплате через терминал иметь Qiwi кошелек необязательно). Оплата производится на номер Qiwi кошелька магазина. Вам его предоставит менеджер или сайт после оформления заказа. Комиссия составит 0%.

Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (без НДС)

Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После подтверждения заказа менеджер отправит на электронную почту счет на оплату.

Реквизиты для оплаты заказа отправляются Вам на E-mail и смс сообщением после подтверждения заказа нашими менеджерами, также реквизиты представлены в личном кабинете.

Внимание!

После оплаты заказа ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщите № заказа и сумму оплаты на электронную почту manager@timeturbo.ru или уведомите смс сообщением по данному номеру телефона 89379979163.
Без уведомления платеж может быть не отслежен, заказ Вам отправлен не будет.

Напоминаем!

Что на последующие заказы в интернет-магазине timeturbo.ru Вам будет предоставляться накопительная скидка, подробнее по ссылке https://timeturbo.ru/action/nakopitelnaya-sistema-skidok/

Доставка

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

Доставка Почтой России

Срок доставки: 5-12 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
Стоимость доставки от 200 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (EMS курьер)

Срок доставки: 3-7 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
Стоимость доставки от 550 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (1 класс)

Внимание! Доставка 1 классом возможна только малогабаритных товаров весом до 2,5 кг.
Срок доставки: 2-5 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.

Мы сотрудничаем с:

ПЭК

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки (бесплатная жёсткая обрешётка) PECOM.RU

Деловые Линии

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки DELLIN.RU

Байкал Сервис

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки BAIKALSR.RU

Энергия

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки NRG-TK.RU

КИТ (бывший GTD)

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки TK-KIT.COM

ЖелДорЭкспедици

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки JDE.RU

СДЭК

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки CDEK.RU

Если Вы не знаете, какой способ доставки товара Вам будет удобнее использовать, то оформляйте заказ на любой способ, а когда наш менеджер с Вами свяжется для подтверждения заказа, он порекомендует Вам самый оптимальный способ по стоимости и срокам доставки для Вашего заказа. В какой области России вы бы не проживали всегда найдётся выгодный и удобный для вас способ доставки.

Сроки формирования заказов с позициями «В наличии» 1-4 рабочих дня, после поступления денежных средств (в субботу и воскресение заказы не формируются).
Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 3-8 рабочих дней.
Сроки формирования заказов, позиций »под заказ» от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера.

Доставка осуществляется по всей России и СНГ.
Заказы на самовывоз оформляются на сайте, сроки формирования в среднем 1-4 рабочих дня, после поступления позиций в пункте самовывоза, менеджер уведомит вас когда можете получить свой заказ.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров.

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.

Источник

Многофункциональная комбинация электронных приборов (далее КЭП) «FLASH-X3» предназначен для установки на автомобили с инжекторными двигателями семейств ВАЗ 2110, 2111, 2112 (со старой панелью), ВАЗ 2113, 2114, 2115 и Шевроле Нива.

Функциональное назначение – контрольно-диагностическое устройство для отображения рабочих параметров автомобиля, диагностики и сервисного сопровождения. Цветная подсветка более 32000 оттенков, любой оттенок можно выбрать самостоятельно.

Функции КЭП :

Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом (стрелочном) представлении;
Стрелочные индикаторы остатка топлива и расхода топлива;
Мнемонический индикатор температуры охлаждающей жидкости;
Стандартный набор индикаторов аварийных режимов и указателей;
Часы, будильник;
Индикация напряжения борт-сети;
Многофункциональный маршрутный компьютер;
Диагностический тестер с авто-определением типа контроллера системы управления двигателем (ЭБУ);
Встроенная система предупреждения об аварийных режимах;
Таксометр.

Технические характеристики:

Рабочий диапазон напряжений питания: от 8 до 24 В.
Toк потребления в рабочем режиме: от 0,25 до 2 А.
Ток потребления в режиме стоянки: от 0 до 10 мА.
Температура окружающей среды при хранении: от -30 до +85 С.
Температура окружающей среды при работе: от -20 до +70 С.
Относительная влажность воздуха до 90% при температуре +40°С.
Поддерживаемые интерфейсы: K-Line в соответствии с ISO9141 и ISO14210J.
Габаритные размеры: не более 130x130x360 мм.
Масса (без комплекта принадлежностей): не более 1500 гр.

Параметры измеряемые КЭП «FLASH-Х3» :

1. Скорость автомобиля – до 255 км/ч.
2. Обороты двигателя – до 9900 об/мин-1
3. Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 импульсов за 1 км. пробега.
4. Температура охлаждающей жидкости.
5. Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива.
6. Время с дискретностью 1сек.
7. Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В +/- «1» младшего разряда в диапазоне 0-24В.
8. Температура воздуха (от датчика температуры 2115- 382810 VDO ТУ-4573-003-43820854-98).
9. Остаток топлива в баке (от штатного датчика) .

На основе непрерывно получаемой информации КЭП отображает большое количество мгновенных и статистических параметров автомобиля. Компьютер комбинации приборов оповещает водителя о неисправностях системы впрыска и электрооборудования автомобиля (выход бортового напряжения за допустимые пределы, ошибки контроллера системы управления двигателем, отклонение от требуемых пределов параметров входных и выходных сигналов контроллера); напоминает о необходимости проведения очередного технического обслуживания; позволяет пользователю задавать параметры различных оповещений в зависимости от времени, остатка топлива, текущей скорости или пробега. С помощью борт-компьютера возможен просмотр и корректировка параметров электронного блока управления двигателем (ЭБУ), а также управление работой узлов и механизмов автомобиля.

Комбинация приборов «FLASH-Х3» имеет корпус по своим геометрическим и посадочным размерам совместимый с комбинациями приборов ВАЗ-2110, 2115, «Шевроле Нива» и их модификациями.

На передней панели расположены:

1. Стрелочный индикатор оборотов двигателя;
2. Стрелочный индикатор скорости движения;
3. Стрелочный индикатор остатка топлива;
4. Стрелочный индикатор мгновенного расхода;
5. Цифровой индикатор оборотов двигателя;
6. Цифровой индикатор скорости движения автомобиля;
7. Индикатор поднятого ручного тормоза;
8. Индикатор недостаточного давления масла;
9. Индикатор разряда аккумулятора;
10. Индикатор необходимости диагностики системы управления двигателем «CHECK ENGINE»;
11. Указатели поворотов;
12. Индикатор включения кнопки аварийного режима;
13. Индикатор недостаточного давления в тормозной системе;
14. Индикатор включения дальнего света;
15. Индикатор включения габаритного света;
16. Индикатор превышения температуры охлаждающей жидкости;
17. Графический индикатор маршрутного компьютера;
18. Индикатор иммобилайзера
19. Индикатор исправности системы управления подушками безопасности;
20. Индикатор системы ABS;
21. Индикатор ремней безопасности;
22. Индикатор системы EBD;
23. Индикатор системы электро-усилителя руля

Инструкция по подключению:

Для ВАЗ — 2110, 2111, 2112, 2115.
Для установки КЭП «FLASH X3» необходимо: извлечь из центральной консоли автомобиля стандартную КЭП, для чего требуется опустить рулевую колонку в нижнее положение, открутить 4 винта кожуха, снять его, затем открутить 2 винта крепления КЭП.
Отсоедините от КЭП жгуты. От выключателей, установленных на кожухе можно жгуты не отсоединять, или временно отсоединить только те, которые мешают.
Подключите КЭП «FLASH X3» по схеме. Разъемы X-1 и Х-2, подводимые в жгутах к стандартной КЭП, аналогично подключаются к КЭП «FLASH X3», причем белая жгутовая колодка — к белому разъему, а красная — к красному.

Подключить один провод в колодку диагностики ОБД2 провод(к-линия) для считывания данных с ЭБУ. В инструкции по установки расписано и показано как это делается.

Для Шевроле-Нива:
Снимите декоративную накладку, закрывающую доступ к комбинации приборов. Для этого открутите 2 самореза, расположенные в верхней части перед КЭП. После этого извлеките 2 заглушки, справа от КЭП, под которыми расположены еще 2 самореза. Аккуратно извлеките накладку.
Для подключения ближнего света используется другой жгут. Подключите его с одной стороны к разъему Х-3. Отсоедините колодку от выключателей ближнего / габаритного света. Извлеките зеленый провод, аккуратно сжав «усик». Вставьте на его место контакт «мама» жгута ближнего света. Второй контакт «папа» необходимо подсоединить к извлеченному контакту с зеленым проводом, восстановив предварительно «усик» и одев на оба контакта колодки.
Для подключения сигнала расхода топлива необходимо снять контроллер управления двигателем (за вещевым ящиком), снять разъем контроллера, вставить в колодку дополнительный провод (в комплекте КЭП), установив его на место контакта 32. Провод нужно провести так-же, как и весь жгут. После этого восстановите соединения контроллера. Полученный проводник необходимо подсоединить к зелено-белому проводу 4-х контактной колодки жгута КЭП. Соединение проводов нужно изолировать.
Можно не производить данное соединение, подождав некоторое время. В конце 2005 г. будет выпущена версия программы, поддерживающая информацию о расходе топлива через К-линию.
Кроме этого, необходимо зайти в меню настройки -> топливный бак -> объем бака, установив объем =58 л.
Установка фотодатчика в Шевро-НИВА производится в имеющуюся в комплекте заглушку.
После установки КЭП «FLASH X3», регулировка яркости подсветки комбинации приборов, отопителя и т.д. осуществляется от энкодера. Поэтому от штатного регулятора яркости необходимо обязательно отсоединить колодку, иначе регулировка яркости производиться практически не будет.

Органы управления:
Единственным внешним органом управления КЭП «FLASH X3» является энкодер. Поворотом ручки (без нажатия) регулируется яркость подсветки комбинации приборов, а также отопителя и прочих приборов, регулировка яркости подсветки которых осуществлялась ранее штатным регулятором.
При повороте энкодера с нажатием поочередно меняются доступные экраны.
Двойное нажатие (с коротким промежутком) на энкодер осуществляет вход из главного меню в меню пользователя. При входе в этот режим регулировка яркости подсветки невозможна до выхода из меню.

Температура охлаждающей жидкости и остаток топлива кроме светодиодных шкал показаны цифрами. Низкие значения температуры охлаждающей жидкости показываются как «?». Так-же показываются данные, находящиеся за пределами допусков, что во многих случаях означает обрыв датчика. Часы показывают текущее время в формате 24:00;
Расход топлива показывается при стоянке в литрах в час, а при скорости > 0.

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ! Ввиду непрерывного совершенствования схемы и программного обеспечения, возможны некоторые отличия в функциях и возможностях купленного Вами изделия и представленном описании.

Источник

Приобрел электронную приборку FLASH-X3

УСТАНОВКА и ПОДКЛЮЧЕНИЕ

КАК открутить, прикрутить я думаю вы сами догадаетесь. А теперь по проводам:

Вот и все. На этом установка закончена!

«FLASH-X3» это:

Возможности FLASH, кроме базового набора стандартной комбинации приборов (КЭП):

Маршрутный сервис, включающий в себя :

Назначение:

Параметры, измеряемые компьютером КЭП «FLASH X3»:

Технические характеристики:

Мои фотки:

Нашли дешевле?

Нашли дешевле,

чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.

Новая разработка компании «Элекомм»!
«FLASH-X3» это:

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту);
Аналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива;
Маршрутный компьютер, часы, будильник;
Система сигнализаций и предупреждений;
Бортовая система диагностики;
Ознакомительный режим «ДЕМО» (образец работы будет выложен чуть ниже);
Современный дизайн и функциональность;
Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов);
Таксометр;
Автоматическое определение типа «ЭБУ»;
Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре);
Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

Возможности FLASH, кроме базового набора стандартной комбинации приборов (КЭП):

Маршрутный сервис, включающий в себя :

Статистику за поездку, текущий и предыдущий день;
Систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней).
Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развернутом текстовом виде.
Просмотреть телеметрические данные.
Программное обеспечение поддерживает Январь 5.1 / 7.2, BOSCH M1.5.4, , MP7.0 Euro II/III , MP7.9.7 Euro II/III.
Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране, плюс к этому — выбор шрифтов отображения, регулировка яркости групп индикаторов.
Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) FLASH X3.

Комбинация электронных приборов «FLASH X3» предназначена для установки на легковые автомобили семейства Ваз 2110, 2111, 2112, Ваз 2113, 2114, 2115, Шевроле-НИВА.

Назначение:

Многофункциональная Комбинация Электронных Приборов (далее по тексту — КЭП) «FLASH X3» предназначена для установки на автомобили ВАЗ-2110 и его модификации с инжекторными двигателями Шевроле — НИВА и ВАЗ-2115.
Функциональное назначение — контрольно-диагностическое устройство для отображения рабочих параметров автомобиля, диагностики и сервисного сопровождения.
В КЭП «FLASH X3!» реализованы следующие функции:

Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом представлении;
Стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей;
Часы, будильник
Многофункциональный маршрутный компьютер;
Диагностический тестер системы управления двигателем; (до окт. 2005 для Январь-5.1., 5.1.1 и Bosch 1.5.4);
Встроенная система предупреждения об аварийных режимах
КЭП «FLASH X3» обрабатывает информацию, поступающую от:

      датчиков скорости и оборотов двигателя;
      датчика расхода топлива;
      датчика уровня топлива в баке;
      датчика температуры двигателя;
      датчика внешней температуры;
      электронного блока управления двигателем.

Параметры, измеряемые компьютером КЭП «FLASH X3»:

Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 имп. на 1 км. пробега;
Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива;
Время с дискретностью 1сек. Точность хода не хуже +/- 2 сек., в сутки;
Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В + единица младшего значащего разряда в диапазоне 0-24 В;
Внешнюю температуру с помощью датчика внешней температуры 2115-382810 VDO (ТУ 4573-003-43820854-98);
Остаток топлива в баке (с помощью штатного датчика топлива).

Технические характеристики:

Рабочий диапазон напряжений питания: от 8 до 24 В.
Toк потребления в рабочем режиме: от 0,25 до 2 А.
Ток потребления в режиме стоянки: от 0 до 10 мА.
Температура окружающей среды при хранении: от -30 до +85 град. С.
Температура окружающей среды при работе: от -20 до +70 град. С.
Относительная влажность воздуха до 90% при температуре +40°С.
Поддерживаемые интерфейсы: K-Line в соответствии с ISO9141 и ISO14210J.
Габаритные размеры: не более 130x130x360 мм.
Масса (без комплекта принадлежностей): не более 1500 гр.

Инструкция по подключению:

Для ВАЗ — 2110, 2111, 2112:
Для установки КЭП «FLASH X3» необходимо: извлечь из центральной консоли автомобиля стандартную КЭП, для чего требуется опустить рулевую колонку в нижнее положение, открутить 4 винта кожуха, снять его, затем открутить 2 винта крепления КЭП.
Отсоедините от КЭП жгуты. От выключателей, установленных на кожухе можно жгуты не отсоединять, или временно отсоединить только те, которые мешают.
Подключите КЭП «FLASH X3» по схеме. Разъемы X-1 и Х-2, подводимые в жгутах к стандартной КЭП, аналогично подключаются к КЭП «FLASH X3», причем белая жгутовая колодка — к белому разъему, а красная — к красному.

Отличия в подключении к автомобилю Шевроле-НИВА следующие:
Снимите декоративную накладку, закрывающую доступ к комбинации приборов. Для этого открутите 2 самореза, расположенные в верхней части перед КЭП. После этого извлеките 2 заглушки, справа от КЭП, под которыми расположены еще 2 самореза. Аккуратно извлеките накладку.
Для подключения ближнего света используется другой жгут. Подключите его с одной стороны к разъему Х-3. Отсоедините колодку от выключателей ближнего / габаритного света. Извлеките зеленый провод, аккуратно сжав «усик». Вставьте на его место контакт «мама» жгута ближнего света. Второй контакт «папа» необходимо подсоединить к извлеченному контакту с зеленым проводом, восстановив предварительно «усик» и одев на оба контакта колодки.
Для подключения сигнала расхода топлива необходимо снять контроллер управления двигателем (за вещевым ящиком), снять разъем контроллера, вставить в колодку дополнительный провод (в комплекте КЭП), установив его на место контакта 32. Провод нужно провести так-же, как и весь жгут. После этого восстановите соединения контроллера. Полученный проводник необходимо подсоединить к зелено-белому проводу 4-х контактной колодки жгута КЭП. Соединение проводов нужно изолировать.
Можно не производить данное соединение, подождав некоторое время. В конце 2005 г. будет выпущена версия программы, поддерживающая информацию о расходе топлива через К-линию.
Кроме этого, необходимо зайти в меню настройки -> топливный бак -> объем бака, установив объем =58 л.
Установка фотодатчика в Шевро-НИВА производится в имеющуюся в комплекте заглушку.
После установки КЭП «FLASH X3», регулировка яркости подсветки комбинации приборов, отопителя и т.д. осуществляется от энкодера. Поэтому от штатного регулятора яркости необходимо обязательно отсоединить колодку, иначе регулировка яркости производиться практически не будет

Частные технические решения:

Особенностью КЭП «FLASH X3», в отличие от штатных устройств аналогичного назначения является её высокая функциональность. Ниже следует описание частных технических решений, о которых должен знать покупатель, показывающее уровень разработки.

Кроме внешнего, на лицевой панели КЭП «FLASH X3», имеется окошко встроенного фотодатчика. При изменении уровня освещенности, на основании сигнала датчика, меняется уровень свечения индикаторов оборотов, скорости, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Сигнализатор превышения скорости, встроенный в КЭП «FLASH X3», работает следующим образом: В меню «НАСТРОЙКИ» устанавливаются 2 порога сигнализатора по скорости. При достижении скорости первого порога, индикатор «FLASH X3» начинает мигать, призывая сбросить скорость. При достижении 2-го порога индикатор переходит в режим непрерывного свечения. При желании, систему предупреждения о превышении скорости можно отключить через тот — же раздел меню.
7-сегментный индикатор тахометра показывает значение в формате «0,75» до 1000 оборотов, а при превышении выключает младшую значащую цифру.
Режим «ДЕМО» может быть включен как через меню при помощи знкодера, так и подачей + 12В на оба входа указателей поворотов. При этом включение в режим производится через 10 сек., при обязательной подаче питания на контакты + 12В-Аккумулятор и + 12В-Замок зажигания.
Пользователь имеет возможность включить подсветку комбинации приборов, не включая выключатель габаритного света. Сделать это можно через меню «НАСТРОЙКИ», поставив в необходимой строке «галочку».

      Напряжение на аккумуляторе — в вольтах и десятых долях вольта;
      Суточный пробег — в километрах и сотнях метров после разделителя;
      Общий пробег — в километрах. Хранение информации об общем пробеге — энергонезависимое.

Двойное нажатие (с коротким промежутком) на энкодер осуществляет переход из главного меню в меню пользователя. Если все строки выбранного меню не помещаются на экране, в нижней части высвечивается стрелка «вниз», обозначающая, что при вращении энкодера можно переместиться по меню ниже, вызвав все возможные функции. Вход на уровень меню «ниже» осуществляется однократным нажатием на энкодер. Выход из подменю — переводом «засвеченной» строки на «выход из меню» и однократным нажатием на энкодер.
Если не трогать энкодер в течении 30 сек., или выключить, а затем включить «зажигание» — произойдет автопереход в главное меню.
Для изменения цифровых параметров нужно встать на выбранную строку и нажать энкодер однократно. В верхней правой части экрана появится иконка < +…- >, обозначающая возможность набора данных.

Вид ЖКИ устанавливаемых на новой партии :

При установке подрулевого переключателя от Калины с джойстиком провод к нему покупается ОТДЕЛЬНО. Стоимость провода 300 рублей.

Комплект поставки:

Комбинация электронных приборов «FLASH Х3»……1 шт.
Пакет с комплектом принадлежностей для подключения…………………1 шт.
Провод К-линии………………………1 шт.
Энкодер……………………………………………………1 шт.
Паспорт с руководством по подключению………..1 шт.

Описание

Лада Самара (ВАЗ 2108, 2109, 21099);
ВАЗ 2110, 2111, 2112 (старая панель);
Лада Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115);
Нива 4х4 (ВАЗ 21213, 21214, 2131);
Шевроле Нива (ВАЗ 2123).

«Flash X3» ЭТО:

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту);
Аналогово-дискретная индикация индикация температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива;
Маршрутный компьютер, часы, будильник;
Система сигнализаций и предупреждений;
Бортовая система диагностики;
Ознакомительный режим «ДЕМО»;
Современный дизайн и функциональность;
Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов);
Таксометр;
Автоматическое определение типа «ЭБУ»;
Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре);
Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Комбинация электронных приборов «FLASH Х3»;
Пакет с комплектом принадлежностей для подключения;
Провод К-линии;
Энкодер;
Паспорт с руководством по подключению.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Параметр	мин	тип	макс	ед. изм.
Рабочий диапазон напряжений питания	9	13,2	24	В
Ток потребления в рабочем режиме	0,25		2	A
Ток потребления в режиме «Зажигание и габариты выключены»		18	25	mA
Температура окружающей среды при хранении	-30		+85	град. С
Температура окружающей среды при работе	-20		+70	град. С

ФУНКЦИИ:
Маршрутный сервис, включающий в себя :

Статистику за поездку, текущий и предыдущий день.
Систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней).
Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развернутом текстовом виде.
Просмотреть телеметрические данные.
Программное обеспечение поддерживает Январь 5.1 / 7.2, BOSCH M1.5.4, , MP7.0 Euro II/III , MP7.9.7 Euro II/III.
Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране, плюс к этому — выбор шрифтов отображения, регулировка яркости групп индикаторов.
Автосвет. Контроллер «Автосвет», выпускаемый «Элекомм» как отдельное изделие – в комбинации приборов FLASH X3 является просто функцией!
Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) FLASH X3.
Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом представлении.
Стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей.
Система «Автосвет».
Часы, будильник.
Многофункциональный маршрутный компьютер.
Диагностический тестер системы управления двигателем (до окт. 2005 для Январь-5.1., 5.1.1 и Bosch 1.5.4).
Встроенная система предупреждения об аварийных режимах.
КЭП «FLASH X3» обрабатывает информацию, поступающую от:

датчиков скорости и оборотов двигателя;
датчика расхода топлива;
датчика уровня топлива в баке;
датчика температуры двигателя;
датчика внешней температуры;
электронного блока управления двигателем.

КЭП является необслуживаемым изделием в течении всего срока эксплуатации.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости состоит из 8 светодиодов. Первые 6 включаются зеленым свечением. 7-й светодиод — красным. Включение 8-го (также красного) переводит 7-й и 8-й светодиоды в режим мигания с одновременной подачей звукового сигнала.
Индикатор уровня топлива также состоит из 8 светодиодов. При полном баке все они имеют зеленое свечение. Если падение уровня достигло 2-го светодиода, 1-й и 2-й начинают светиться красным светом. Если же падение уровня достигло 1-го светодиода, оба (1-й и 2-й) начинают моргать, привлекая внимание водителя и напоминая о необходимости срочной заправки.
Кроме внешнего, на лицевой панели КЭП «FLASH X3», имеется окошко встроенного фотодатчика. При изменении уровня освещенности, на основании сигнала датчика, меняется уровень свечения индикаторов оборотов, скорости, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Сигнализатор превышения скорости, встроенный в КЭП «FLASH X3», работает следующим образом: В меню «НАСТРОЙКИ» устанавливаются 2 порога сигнализатора по скорости. При достижении скорости первого порога, индикатор «FLASH X3» начинает мигать, призывая сбросить скорость. При достижении 2-го порога индикатор переходит в режим непрерывного свечения. При желании, систему предупреждения о превышении скорости можно отключить через тот — же раздел меню.
7-сегментный индикатор тахометра показывает значение в формате «0,75» до 1000 оборотов, а при превышении выключает младшую значащую цифру.
Режим «ДЕМО» может быть включен как через меню при помощи знкодера, так и подачей + 12В на оба входа указателей поворотов. При этом включение в режим производится через 10 сек., при обязательной подаче питания на контакты + 12В-Аккумулятор и + 12В-Замок зажигания.
Пользователь имеет возможность включить подсветку комбинации приборов, не включая выключатель габаритного света. Сделать зто можно через меню «НАСТРОЙКИ», поставив в необходимой строке «галочку».

Оплата

Оплата с помощью карт Сбербанк, Tinkoff, ВТБ, Альфа-банк, Почта Банк

Банковской картой онлайн (Visa, Mastercard, Maestro, Мир)

Наложенный платеж (оплата при получении)

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы
свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%
свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно — 190 руб. + 2%
свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Яндекс. Деньги

Qiwi

Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (без НДС)

Внимание!

Напоминаем!

Доставка

Доставка Почтой России

Срок доставки: 5-12 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
Стоимость доставки от 200 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (EMS курьер)

Срок доставки: 3-7 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
Стоимость доставки от 550 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (1 класс)

Внимание! Доставка 1 классом возможна только малогабаритных товаров весом до 2,5 кг.
Срок доставки: 2-5 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка транспортной компанией

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.

Мы сотрудничаем с:

ПЭК

Деловые Линии

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки DELLIN.RU

Байкал Сервис

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки BAIKALSR.RU

Энергия

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки NRG-TK.RU

КИТ (бывший GTD)

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки TK-KIT.COM

ЖелДорЭкспедици

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки JDE.RU

СДЭК

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки CDEK.RU

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.

Торговая марка «i—tec»

КОМБИНАЦИИ ЭЛЕКТРОННЫХ ПРИБОРОВ

«FLASH-X3»

«FLASH-X4»

ПАСПОРТ.

РУКОВОДСТВО ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ.
Редакция Руководства 27-12-2012
«FLASH-X3 / X4» это :

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя
Аналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива
Маршрутный компьютер, Часы, Будильник
Система сигнализаций и предупреждений
Бортовая система диагностики
Режим «ДЕМО»
Современный дизайн и функциональность
Светодиодная RGB подсветка ( 32768 цветов )
Таксометр
Автоматическое определение типа «ЭБУ»
ДЕМО-режим
Режим «ТРОПИК»
Стрелочные индикаторы остатка и расхода топлива

(с) Группа компаний «Элекомм» 2005..2013 г.

г. Тольятти

Прочитайте полностью данное руководство до начала пользования комбинацией приборов !!

НАЗНАЧЕНИЕ

Многофункциональные Комбинации Электронных Приборов (далее по тексту — КЭП) «FLASH—X3» предназначены для установки на автомобили с инжекторными двигателями семейств ВАЗ-2110, ВАЗ-2115 и Шевро-НИВА, а «FLASH—X4» для ВАЗ-2118 «Калина» и ВАЗ-2170 «Приора» и их модификаций. Функциональное назначение – контрольно-диагностическое устройство для отображения рабочих параметров автомобиля, диагностики и сервисного сопровождения. Поскольку различия в изделиях минимальны и заключаются в количестве входных сигналов для сигнализаторов, инструкция по установке и подключению единая для обоих изделий

В КЭП «FLASH-Х3 / X4» реализованы функции :

Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом (стрелочном) представлении;
Стрелочные индикаторы остатка топлива и расхода топлива.
Мнемонический индикатор температуры охлаждающей жидкости;
Стандартный набор индикаторов аварийных режимов и указателей;
Часы, будильник
Индикация напряжения борт-сети
многофункциональный маршрутный компьютер
Диагностический тестер с авто-определением типа контроллера системы управления двигателем (ЭБУ);
Встроенная система предупреждения об аварийных режимах;
Таксометр

ПАРАМЕТРЫ, ИЗМЕРЯЕМЫЕ КЭП «FLASH-Х3 / Х4» :

Скорость автомобиля – до 255 км/ч.
Обороты двигателя – до 9900 об/мин^-1
Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 импульсов за 1 км. пробега.
Температура охлаждающей жидкости.
Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива.
Время с дискретностью 1сек.
Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В +/- «1» младшего разряда в диапазоне 0-24В.
Температура воздуха (от датчика температуры 2115-382810 VDO ТУ-4573-003-43820854-98).
Остаток топлива в баке (от штатного датчика) .

двигателем (ЭБУ), а также управление работой узлов и механизмов автомобиля.

Цоколёвка разъемов КЭП — в разделе 4 текста.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметр	мин	тип	макс	ед. изм.

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту); Аналогово-дискретная индикация индикация температуры О.Ж. и уровня топлива; Маршрутный компьютер, часы, будильник; Система сигнализаций и предупреждений; Бортовая система диагностики; Ознакомительный режим «ДЕМО» (образец работы будет выложен чуть ниже); Современный дизайн и функциональность; Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов); Таксометр; Автоматическое определение типа «ЭБУ»; Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре); Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).
Возможности FLASH, кроме базового набора стандартной комбинации приборов (КЭП):

Комбинация электронных приборов «FLASH X3» предназначена для установки на легковые автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Многофункциональная Комбинация Электронных Приборов (далее по тексту — КЭП) «FLASH X3» предназначена для установки на автомобили ВАЗ 2113-14-15.

Функциональное назначение — контрольно-диагностическое устройство для отображения рабочих параметров автомобиля, диагностики и сервисного сопровождения.

В КЭП «FLASH X3!» реализованы следующие функции: Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом представлении; Стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей; Часы, будильник Многофункциональный маршрутный компьютер; Диагностический тестер системы управления двигателем; (до окт. 2005 для Январь-5.1., 5.1.1 и Bosch 1.5.4); Встроенная система предупреждения об аварийных режимах КЭП «FLASH X3» обрабатывает информацию, поступающую от:

датчиков скорости и оборотов двигателя; датчика расхода топлива; датчика уровня топлива в баке; датчика температуры двигателя; датчика внешней температуры; электронного блока управления двигателем.

На основе данных о пробеге автомобиля и заложенного в память календаря напоминает о необходимости проведения очередного технического обслуживания автомобиля с выдачей перечня обязательных работ; позволяет самому пользователю задавать параметры различных оповещений в зависимости от времени, даты, остатка топлива, текущей скорости или пробега автомобиля. С помощью компьютера возможен просмотр и корректировка параметров электронного блока управления двигателем (ЭБУ), а также управление работой отдельных узлов и механизмов автомобиля.

Параметры, измеряемые компьютером КЭП «FLASH X3»:

Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 имп. на 1 км. пробега;

Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива;

Время с дискретностью 1сек. Точность хода не хуже +/- 2 сек., в сутки;

Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В + единица младшего значащего разряда в диапазоне 0-24 В;

Внешнюю температуру с помощью датчика внешней температуры 2115-382810 VDO (ТУ 4573-003-43820854-98);

Остаток топлива в баке (с помощью штатного датчика топлива).

Рабочий диапазон надряжений питания: от 8 до 24 В.

Toк потребления в рабочем режиме: от 0,25 до 2 А.

Комбинация приборов FLASH-X3 ВАЗ-2110, 2114, Шевро-Нива

Комбинация приборов FLASH-X3 ВАЗ-2110, 2114, Шевро-Нива

Добро пожаловать к нам в интернет – магазин
tuning63. Мы представляем вам продукцию под названием: Обновленная комбинация приборов. Как вам данная электронная комбинация?У нас также иметься Комбинация приборов. Датчики и указатели.Вы будете рады ещё больше, ведь у насВсе контрольно-измерительные приборы автомобиля — на панели имеют не дорогую стоимость. И любой желающий может приобрести Панель приборов FLASH и останется доволен. Приборная панель автомобиля необходима в каждом авто, а если ещё и она не так дорого стоит, то вообще очень выгодная вещь автопанель приборов. Установка комбинации приборов проста, не требует больших усилий. Комбинация с 4″ TFT дисплеем лучшая покупка в любое время. Наши менеджеры всё вам расскажут и покажут. И с установкой у вас не возникнет никаких проблем.
Описание:

Первая стрелочная комбинация, выпущенная в 2011 г. Хит продаж в 2012 г.Основные особенности:

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателяАналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива Маршрутный компьютер, Часы, БудильникСистема сигнализаций и предупрежденийБортовая система диагностикиРежим «ДЕМО»Современный дизайн и функциональностьСветодиодная RGB подсветка ( 32768 цветов )ТаксометрАвтоматическое определение типа «ЭБУ»ДЕМО-режимРежим «ТРОПИК»Стрелочные индикаторы остатка и расхода топлива

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ.

FLASH-Х4: Для установки необходимо извлечь из центральной консоли автомобиля стандартную КЭП, для чего потребуется опустить рулевую колонку в нижнее положение, открутить 4 винта кожуха и снять его.

Подсоедините к дополнительному разъему на задней стенке КЭП имеющийся в комплекте проводник с колодкой. Свободный вывод проводника подключите к диагностическому разъему. См. рисунок «Виды диагностических колодок». На этом установка КЭП «FLASH-Х4» закончена.

FLASH-Х3: Для установки на ВАЗ-2110, 2115 необходимо: извлечь из центральной консоли автомобиля стандартную КЭП, для чего требуется опустить рулевую колонку в нижнее положение, открутить 4 винта кожуха, снять его, открутить 2 винта крепления КЭП.

Для Шевро-НИВА: Снимите декоративную накладку, закрывающую доступ к комбинации приборов. Для этого открутите 2 самореза, расположенные в верхней части перед КЭП. После этого извлеките 2 заглушки, справа от КЭП, под которыми расположены еще 2 самореза. Аккуратно извлеките накладку.

Подсоедините к дополнительному разъему на задней стенке КЭП имеющуюся в комплекте колодку с проводниками цепей «расход» и «К-линия». Если нет необходимости в сигналах расхода топлива и диагностики – можно подключить только штатные колодки.

!!! Дополнительный разъем подсоединяется таким образом, чтобы выступ колодки входил в сочленение с язычком разъема. Жгут, подключаемый к колодке, разветвляется на проводники:

— Провод сигнала К-линии (желто-черный), подключаемый к К-линии, необходимо подвести к желто-черному проводу, подведенному к колодке диагностики (сигнал K—line). Место расположения колодки диагностики можно найти в инструкции Вашего автомобиля.

— Схема подключения к колодкам диагностики различного типа и искомый контакт приведены ниже.

— Провод сигнала расхода топлива. (зелено-белый) (вариантно — желто-зеленый) нужно протянуть от отсека КЭП к разъему маршрутного компьютера (у ВАЗ-2110 -колодка – «лодочка» 9-контактная и контакт № 1, «повернутый» относительно остальных контактов). Контакт – «расход топлива для маршрутного компьютера». Для других моделей – см. схему автомобиля.

!!! Если разъем маршрутного компьютера отсутствует:

Для подключения сигнала расхода топлива необходимо снять контроллер управления двигателем (за вещевым ящиком), снять разъем контроллера, вставить в колодку дополнительный провод , установив его на место контакта 54 (для Январь-5, М1.5.4), 32 (для МP7-0), 10 (для М7-9-7), 29 для М17.9.7, Е2 в секции Х2 для М74. После этого восстановите соединения контроллера. Соединение проводов нужно заизолировать.

Кроме этого, Для Шевро-НИВА необходимо зайти в меню топливный бак ? объем бака, установив объем =58 л.

Лада 4×4 3D с ABS › Бортжурнал › Flash X3

Всем привет. Как обещал пишу БЖ о новой приборной панели. Flash X3 заказывал тут. Пришла спустя пару недель, с учетом доставки обошлась почти в 7500 руб. Установка заняла около получаса, заменить саму приборку дело 10 минут, описывать этот процесс не вижу смысла. В БЖ напишу только про подключение проводов бортовика. Из панели выходят два проводка, один кидается на К-линию, второй на таинственный провод расхода топлива (по данным всемирной сети для этого необходимо зацепить его на 29 контакт ЭБУ Бош) Так вот, этот провод пока свернут и спрятан под панель, за окном сейчас мороз и снимать обшивку на злосчастных пистонах что бы пробраться к ЭБУ мне не хочется, а вот К-линию подключил. Теперь подробнее об этом. На разъеме диагностики OBD II 7-й контакт как раз К-линия. В разъем уже подключен I-Boost.

Казалось бы, что может быть проще чем зацепить проводок на 7-й контакт того же штекера, но все не так просто оказалось.

В разъеме от буста задействовано лишь два контакта (питание), остальных вовсе нет.

Ну что же, если нет, значит будут. Берем кусочек медной пластинки, примеряем его в седьмой контакт, не лезет. Берем напильник и подтачиваем до ширины контакта, все получилось, есть контакт)

Теперь примеряем пластинку в разъем буста.

В итоге получаем работающий БК, правда с расходом топлива ситуация печальная. Если верить бортовику нива потребляет 0,1 литра/100 км)))), вот такой экономичный авто. По видимому, проблема в том, что второй провод не подключен остался, но это дело времени)

В целом, внешний вид улучшился, есть возможность смены цвета подсветки, дизайн напоминает приборки немецких авто БМВ или ауди. В общем девайсом доволен.

К сожалению саму приборку сфоткать забыл) основное внимание хотел уделить именно подключению. на днях обязательно добавлю фото приборки, возможно и видео в работе.

Жду комментариев, кто что думает по поводу этой приборки, может кто ставил такую и знает куда точно нужно кидать второй провод расхода топлива.

Если будут вопросы, задавайте, постараюсь ответить. Так же не забывайте про лайки. про европрикуриватели напишу чуть позже, либо завтра. В любом случае, следите за бортовиком, если Вам конечно это интересно.

Всем спасибо за внимание, и до скорого!)

Добавляю фото приборки (видео сниму позже):

Источник

Комбинация приборов FLASH-X103M ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, LADA 4×4 (с 2009 г.в.), Chevrolet NIVA

Представляем Вашему вниманию комбинацию приборов FLASH-X103M (обновлённый вариант модели X103).

Основные отличия от предшественницы: цветной дисплей, все параметры сразу на экране, предупреждение о превышении скорости.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 21214, 2131 (Нива, LADA 4×4 с 2009 года выпуска), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLET NIVA).

Это 2-х стрелочная комбинация с установленным по центру цветным TFT-

дисплеем бортового компьютера
(262000 цветов)
. Особенность: выбор цвета подсветки шкал спидометра, тахометра. Доступно
32768 цветов и полифонические звуки. Меняйте хоть по 3 раза на день. В меню «Настройки» есть раздел “R-G-B”, в котором каждый цвет можно настраивать по 32 уровням. Если все включить «на полную» — получится белый цвет. Дерзайте!
Маршрутный компьютер установлен непосредственно перед глазами водителя, показания экрана которого видно под любым углом при любом освещении.

Так же в комбинацию «FLASH» встроены:

Маршрутный сервис, включающий в себя: статистику за поездку, текущий и предыдущий день; систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замена масла, фильтров, свечей, ремней); «чёрный ящик» — максимальная скорость за последние 100 метров (средняя эффективная дальность радара).

Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развёрнутом текстовом виде.

Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране.

Сенсорная подсистема PLC позволяет сохранять читабельность показаний и индикаторов при различной освещённости панели (яркое солнце, день, вечер), автоматически подстраивая яркость индикаторов и экрана.

Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) «FLASH».

— Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч, 9900 об./мин.); — Аналогово-дискретная индикация уровня и расхода топлива; — Маршрутный компьютер, часы, будильник; — Система сигнализаций и предупреждений; — Бортовая система диагностики; — Ознакомительный режим DEMO; — Современный дизайн и функциональность; — Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов); — Таксометр; — Автоматическое определение типа ЭБУ; — Режим ТРОПИК (включение электровентилятора двигателя по заданной температуре); — Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

Комбинация приборов «FLASH» имеет корпус по своим геометрическим и посадочным размерам совместимый с комбинациями приборов ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115 и их модификациями, а также с КП автомобилей ВАЗ 21214М (Нива) и ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле).

ПАСПОРТ. РУКОВОДСТВО ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ.

Источник

Комбинация электронных приборов «FLASH X3» предназначена для установки на легковые автомобили семейства Ваз 2110, 2111, 2112, Ваз 2113, 2114, 2115, Нива 4х4, Шевроле-НИВА. На Ваз 2108, 2109 с европанелью.

Описание
Характеристики

«FLASH-X3» это:

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту);
Аналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива;
Маршрутный компьютер, часы, будильник;
Система сигнализаций и предупреждений;
Бортовая система диагностики;
Ознакомительный режим «ДЕМО» (образец работы будет выложен чуть ниже);
Современный дизайн и функциональность;
Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов);
Таксометр;
Автоматическое определение типа «ЭБУ»;
Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре);
Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

Возможности FLASH, кроме базового набора стандартной комбинации приборов (КЭП):

Маршрутный сервис, включающий в себя :

Статистику за поездку, текущий и предыдущий день;
Систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней).
Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развернутом текстовом виде.
Просмотреть телеметрические данные.
Программное обеспечение поддерживает Январь 5.1 / 7.2, BOSCH M1.5.4, , MP7.0 Euro II/III , MP7.9.7 Euro II/III.
Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране, плюс к этому — выбор шрифтов отображения, регулировка яркости групп индикаторов.
Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) FLASH X3.

Технические характеристики:

Рабочий диапазон напряжений питания: от 8 до 24 В.
Toк потребления в рабочем режиме: от 0,25 до 2 А.
Ток потребления в режиме стоянки: от 0 до 10 мА.
Температура окружающей среды при хранении: от -30 до +85 град. С.
Температура окружающей среды при работе: от -20 до +70 град. С.
Относительная влажность воздуха до 90% при температуре +40°С.
Поддерживаемые интерфейсы: K-Line в соответствии с ISO9141 и ISO14210J.
Габаритные размеры: не более 130x130x360 мм.
Масса (без комплекта принадлежностей): не более 1500 гр.

Комбинация приборов FLASH-1 ВАЗ-2110, 2114, Шевро-Нива и их модификаций купить недорого с доставкой

Комбинация приборов FLASH-1 ВАЗ-2110, 2114, Шевро-Нива и их модификаций

Описание:

Первая электронная комбинация, выпускающаяся с 2005 г.Для моделей ВАЗ 2110, 2114, Шевро-Нива и их модификаций.Поистине революционный шаг в электронном тюнинге.Наш интернет – магазин regiontehsnab представляет вам продукцию под названием: Обновленная комбинация приборов. Вас уже заинтересовала такая электронная комбинация? Сейчас вас по радует ещё больше ведь у нас Все контрольно-измерительные приборы автомобиля — на панели стоят не дорого. Любой желающий может приобрести Панель приборов FLASH и останется доволен. Приборная панель автомобиля необходима в каждом авто, а если ещё и она не так дорого стоит, то вообще очень выгодная вещь автопанель приборов. Установка комбинации приборов проста, не требует больших усилий. Наши менеджеры вам помогут с установкой.

«FLASH!» это :Цифровая + аналоговая (только FLASH!) индикация скорости и оборотов двигателяАналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива с 2-х уровневой сигнализацией критических режимовМаршрутный компьютер, Часы, БудильникСистемы «Автосвет», «ЕвроСвет» (для FULL версии)Сигнализатор превышения скоростиМногоуровневая система сигнализаций и предупрежденийБортовая система диагностикиРежим «ДЕМО»Современный дизайн и функциональностьСветодиодная голубая подсветкаРежим «ТРОПИК»Бортовой осциллограф !!! (версия v.01)ТаксометрАвтоматическое определение типа «ЭБУ»ДЕМО-режим Расширенное меню информации (о ГАИ и от ГАИ…)

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ.

Для версии F-9 реостат регулировки подсветки не отключается. Регулировка подсветки всех кнопок, подсветка КЭП и выключателей производится штатно.

Версия «LIGHT» для всех моделей:

Подсоедините к разъему Х-3 имеющуюся в комплекте колодку с проводниками цепей «расход» (контакт 3) и «К-линия» (контакт 4). На этом установка для версии «LIGHT»закончена. Подробности места и технологии подключения см. ниже (для полной версии). Если нет необходимости в сигналах расхода топлива и диагностики – можно подключить только штатные колодки.

Версия «FULL» (полная) :

Для семейства ВАЗ-2110:

(Для 2115 / Шевро-НИВА – ниже по тексту)

Для установки КЭП «FLASH» необходимо: извлечь из центральной консоли автомобиля стандартную КЭП, для чего требуется опустить рулевую колонку в нижнее положение, открутить 4 винта кожуха, снять его, открутить 2 винта крепления КЭП.

Красную колодку можно не отсоединиять. Белую колодку отсоедините, вставьте контакт одиночного проводника, имеющийся в комплекте полной версии (бело-красный провод) в контакт «9» колодки. (цоколевку см. на рис. 2), затем вставьте белую колодку в КЭП. Вышеописанный проводник реализует функцию «АвтоСвет», включая ближний свет при сработке системы.

Если к контакту «9» белой колодки ранее что-то было подсоединено (старые автомобили) –выньте этот проводник и заизолируйте его. Более мощный контакт бело-красного проводника вставьте в колодку выключателя габарит / ближний свет, отсоединив её предварительно от выключателя. Необходимый контакт – показан на рисунке как 56”. (см. цоколевку выключателя на рис. 3. Вид со стороны подводимых проводов). Номер 56” указан на выключателе.

Подсоединив жгут, Вы получаете возможность автоматического включения не только габаритного, но и ближнего света при срабатывании функции «АвтоСвет».

Цоколевка колодки выключателя габарит / ближний светдля ВАЗ-2110

!!! Колодка Х-3 подсоединяется таким образом, чтобы выступ колодки входил в сочленение с язычком разъема.

Жгут, подключаемый к колодке Х-3, разветвляется на жгуты и провода:

— Жгут фотодатчика, для подключения которого необходимо просверлить отверстие диаметром 8,0 мм. согласно рис.4. на кожухе КЭП. После этого нужно просунуть фотодатчик в отверстие, затем одеть на него держатель, и полученную конструкцию аккуратно вставить в отверстие. Если отверстие сделано указанного диаметра – держатель надежно зафиксирует фотодатчик на кожухе. Датчик можно установить и в другом месте. Обязательное условие – датчик не должен быть направлен на прямой дневной свет и на водителя. Отраженный от белой одежды свет подсветки КЭП может быть воспринят датчиком как «день», что приведет через 40 сек. к авто-отключению наружного освещения !

— Провод сигнала К-линии. Желто-черный (оранжево-белый) провод, подключаемый к К-линии необходимо подвести к Желто-Черному проводу, подведенному к колодке диагностики (сигнал K—line). Место расположения колодки диагностики можно найти в инструкции Вашего автомобиля. Схема подключения к колодкам диагностики различного типа и искомый контакт.

Провод сигнала расхода топлива. Бело-зеленый провод нужно протянуть от отсека КЭП к разъему маршрутного компьютера (у ВАЗ-2110 -колодка – «лодочка» 9-контактная. контакт № 1) или подключить к ЭБУ: Для подключения сигнала расхода топлива необходимо снять контроллер управления двигателем (за вещевым ящиком), снять разъем контроллера, вставить в колодку дополнительный провод, установив его на место контакта 54 (М1.5.4, Январь-5), 32(МP7-0), 10(М7-9-7) 29 для М17.9.7, Е2 в секции Х2 для М74. . Провод нужно провести так-же, как и весь жгут. После этого восстановите соединения контроллера. Полученный проводник необходимо подсоединить к проводнику «расход топлива» 4-х контактной колодки Х-3. Соединение проводов нужно изолировать.

!!! ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ. для определения точки подключения сигнала расхода можно воспользоваться бортовым осциллографом. Зайдите в меню «Осциллограф», поставьте «галку» на строке «расход» и запустить осциллограф. Двигатель должен работать на холостых оборотах. Методом «научного тыка» проводом «расход» найдите сигнал, состоящий из 2-3 коротких положительных пиков по всей ширине экрана. Попробуйте добавить обороты. Если количество импульсов увеличится – Вы наверняка «попали». Желательно хотя-бы примерно знать, где находится нужный провод.

Для Шевро-НИВА: Отличия в подключении к автомобилю Шевро-НИВА следующие:

Снимите декоративную накладку, закрывающую доступ к комбинации приборов. Для этого открутите 2 самореза, расположенные в верхней части перед КЭП. После этого извлеките 2 заглушки, справа от КЭП, под которыми расположены еще 2 самореза. Аккуратно извлеките накладку. Для подключения ближнего света используется одиночный проводник (бело-красный). Контакт проводника меньшего размера нужно вставить в контакт БЕЛОГО разъема «9».

Контакт большего размера нужно удалить, провод зачистить и подключить его к зеленому проводу, отходящему от колодки выключателей ближнего / габаритного света, тщательно заизолировав соединение..

Кроме этого, необходимо зайти в меню настройки ? топливный бак ? объем бака, установив объем =58 л.

Установка фотодатчика в Шевро-НИВА производится в имеющуюся в комплекте заглушку, либо в иное место, выполняя вышеописанные условия.

Электронная комбинация приборов FLASH X3 на ВАЗ 2108-2115, Лада 4х4, Шевроле Нива

чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.

Введите ваш номер,

и мы вам перезвоним:

Новая разработка ! «FLASH-X3» это:

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту);
Аналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива;
Маршрутный компьютер, часы, будильник;
Система сигнализаций и предупреждений;
Бортовая система диагностики;
Ознакомительный режим «ДЕМО» (образец работы будет выложен чуть ниже);
Современный дизайн и функциональность;
Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов);
Таксометр;
Автоматическое определение типа «ЭБУ»;
Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре);
Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

Возможности FLASH, кроме базового набора стандартной комбинации приборов (КЭП):

Маршрутный сервис, включающий в себя :

Статистику за поездку, текущий и предыдущий день;
Систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней).
Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развернутом текстовом виде.
Просмотреть телеметрические данные.
Программное обеспечение поддерживает Январь 5.1 / 7.2, BOSCH M1.5.4, , MP7.0 Euro II/III , MP7.9.7 Euro II/III.
Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране, плюс к этому — выбор шрифтов отображения, регулировка яркости групп индикаторов.
Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) FLASH X3.

Назначение:

Многофункциональная Комбинация Электронных Приборов (далее по тексту — КЭП) «FLASH X3» предназначена для установки на автомобили ВАЗ-2110 и его модификации с инжекторными двигателями Шевроле — НИВА и ВАЗ-2115.
Функциональное назначение — контрольно-диагностическое устройство для отображения рабочих параметров автомобиля, диагностики и сервисного сопровождения.
В КЭП «FLASH X3!» реализованы следующие функции:

Отображение скорости и оборотов двигателя в цифровом и одновременно аналоговом представлении;
Стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей;
Часы, будильник
Многофункциональный маршрутный компьютер;
Диагностический тестер системы управления двигателем; (до окт. 2005 для Январь-5.1., 5.1.1 и Bosch 1.5.4);
Встроенная система предупреждения об аварийных режимах
КЭП «FLASH X3» обрабатывает информацию, поступающую от:

датчиков скорости и оборотов двигателя; датчика расхода топлива; датчика уровня топлива в баке; датчика температуры двигателя; датчика внешней температуры; электронного блока управления двигателем.

Лада 2114 ШаХтЕрСкИй ЖоПоВоЗ › Бортжурнал › Замена приборки на Flash X3

Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя (максимальные показания цифровых индикаторов — 255 км/ч скорость, 9900 оборотов/минуту); Аналогово-дискретная индикация индикация температуры О.Ж. и уровня топлива; Маршрутный компьютер, часы, будильник; Система сигнализаций и предупреждений; Бортовая система диагностики; Ознакомительный режим «ДЕМО» (образец работы будет выложен чуть ниже); Современный дизайн и функциональность; Светодиодная RGB подсветка (позволяет выбрать более 32000 цветов); Таксометр; Автоматическое определение типа «ЭБУ»; Режим «ТРОПИК» (включение вентилятора двигателя по заданной температуре); Поддержка электронной педали газа (Е-Газ).

Возможности FLASH, кроме базового набора стандартной комбинации приборов (КЭП):

Маршрутный сервис, включающий в себя : Статистику за поездку, текущий и предыдущий день; Систему активных предупреждений — бортсеть, контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда; систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней). Диагностический сервис, позволяющий при наличии ошибок получить их расшифровку в развернутом текстовом виде. Просмотреть телеметрические данные. Программное обеспечение поддерживает Январь 5.1 / 7.2, BOSCH M1.5.4, , MP7.0 Euro II/III, MP7.9.7 Euro II/III. Визуальный сервис, когда пользователь сам может выбирать какие параметры он хочет видеть на экране, плюс к этому — выбор шрифтов отображения, регулировка яркости групп индикаторов. Система обновления ПО обеспечивает возможность загрузки новых версий программы без извлечения (демонтажа) FLASH X3.

датчиков скорости и оборотов двигателя; датчика расхода топлива; датчика уровня топлива в баке; датчика температуры двигателя; датчика внешней температуры; электронного блока управления двигателем.

На основе данных о пробеге автомобиля и заложенного в память календаря напоминает о необходимости проведения очередного технического обслуживания автомобиля с выдачей перечня обязательных работ; позволяет самому пользователю задавать параметры различных оповещений в зависимости от времени, даты, остатка топлива, текущей скорости или пробега автомобиля. С помощью компьютера возможен просмотр и корректировка параметров электронного блока управления двигателем (ЭБУ), а также управление работой отдельных узлов и механизмов автомобиля.

Параметры, измеряемые компьютером КЭП «FLASH X3»:

Пробег автомобиля (по датчику скорости). Параметры датчика: 6000 имп. на 1 км. пробега;

Расход топлива в час или на 100 км. (по датчику расхода топлива). Параметры сигналов: 16000 имп. на 1л. топлива;

Время с дискретностью 1сек. Точность хода не хуже +/- 2 сек., в сутки;

Напряжение в бортовой сети автомобиля с точностью 0,1В + единица младшего значащего разряда в диапазоне 0-24 В;

Внешнюю температуру с помощью датчика внешней температуры 2115-382810 VDO (ТУ 4573-003-43820854-98);

Комбинация приборов FLASH X-3 ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, LADA 4×4, CHEVROLET Niva

Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11-00 до 20-00, суббота и воскресенье — выходные дни).
Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 2-4 рабочих дней после поступления оплаты).
Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа (товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

Способы оплаты

Варианты доставки

Варианты самовывоза

Товар добавлен в закладки!

Описание
Видео
Отзывы

Представляем Вашему вниманию новейшую комбинацию приборов FLASH X-3 для автомобилей ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, ВАЗ 21214, 2131 (Нива, LADA 4×4 с 2009 года выпуска), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLET NIVA).

Это 4-х стрелочная комбинация с установленным по центру ЖКИ экраном бортового компьютера . Особенность: выбор цвета подсветки шкал спидометра, тахометра, остатка топлива в баке и расхода топлива. Доступно 32768 цветов. Меняйте хоть по 3 раза на день. В меню «Настройки» есть раздел “R-G-B”, в котором каждый цвет можно настраивать по 32 уровням. Если все включить «на полную » — получится белый цвет. Дерзайте! Шкалу температуры О.Ж. двигателя перенесли на ЖКИ экран. При желании на меняющемся информационном поле можно вывести её в цифровом виде.

Маршрутный компьютер установлен непосредственно перед глазами водителя, показания экрана которого видно под любым углом при любом освещении.

Так же в комбинацию «FLASH» встроены:

Источник