Fighter сигнализация брелок инструкция по применению

Система FIGHTER-31 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи.

Защитные функции системы

В режиме охраны система обеспечивает:

• защиту от несанкционированного запуска двигателя;
• защиту от открывания дверей, капота и багажника;
• защиту от открывания дверей при работающем двигателе;
• двухуровневую защиту от ударов по кузову;
• защиту от перерыва питания;

Сервисные функции системы

• автоматическое управление замками дверей;
• автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении охраны;
• автоматическое включение охраны;
• включение и выключение режима охраны со звуковым подтверждения или без него;
• аварийное выключение охраны без радио брелка персональным кодом;
• режим «паника»;
• поиск автомобиля;
• «тихая» охрана;
• управление вторым и третьим дополнительными каналами;
• управление длительностью сигналов управления дополнительными каналами
• управление салонным освещением;
• светодиодная индикация режимов работы, факта и причины срабатывания;
• дистанционное отключение датчика удара;
• двух шаговое отпирание замков дверей;
• управление центральным замком;
• двух импульсное отпирание замков дверей;
• обнаружение открытых дверей, капота и багажника при включении охраны;
• режим тестирования датчиков;
• запись кодов новых и удаление из памяти кодов утраченных брелков;

Функции, обеспечивающие личную безопасность

• защита от ограбления «Anti-hi-jack» (включение с брелка);
• защита от ограбления «Anti-hi-jack» (автоматическое включение);
• автоматическое управление замками дверей при вождении;

ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для включения охраны со звуковым подтверждением нажмите кратковременно кнопку №1 брелка. Включение охраны подтвердится коротким сигналом сирены и вспышкой световых сигналов. Замки дверей закроются. Если при включении охраны не закрыты дверь, капот или багажник, то система обнаружит открытую зону и сообщит об этом тремя звуковыми сигналами. Включится блокировка двигателя, а охрана дверей или капота и багажника будет отложена до их закрытия.

Примечание. В автомобилях с задержкой выключения салонного освещения звуковое предупреждение об открытой двери последует через 30 секунд (см. программируемую функцию 1/3).

ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

Для включения охраны при включенном зажигании удерживайте более 2-х секунд нажатой кнопку №1 брелка (см. программируемую функцию 3/1). В этом режиме охраняются только двери. Датчик удара и блокировка двигателя не работают.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА

Для отключения датчика удара после включения охраны в течение 3-х секунд повторно нажмите кнопку №1 брелка. Датчик удара будет отключен на один цикл охраны, что подтвердится звуковым сигналом. Для того чтобы сократить длительность тревоги по датчику удара, после включения охраны в течение 3-х секунд дважды нажмите кнопку №1 брелка.

РЕЖИМ ОХРАНЫ

В режиме охраны индикатор состояния медленно мигает. При сильных ударах по кузову, при открывании дверей, капота или багажника включается тревога:30 секунд звучит сирена, мигают световые сигналы, включается пейджер (см. программируемую функцию 3/3). При слабых ударах по кузову звучит короткий сигнал сирены. Если же воздействие носит постоянный характер: были открыты и не закрыты двери, капот, багажник или включено зажигание, то будет шесть циклов тревоги по 30 секунд, после чего открытая зона исключается из охраны. Для сокращения количества ложных срабатываний по датчику удара, количество тревог по датчику удара в одном цикле охраны ограничено. После того, как датчик удара сработал подряд 5 раз, он автоматически выключается. Но, если в этом цикле охраны включится тревога по двери, капоту или багажнику, то датчик удара вновь включится. Для выключения тревоги нажмите кнопку №1 . Режим охраны после выключения тревоги сохранится.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны со звуковым подтверждением нажмите кнопку №2 брелка. Выключение охраны подтвердится двумя звуковыми сигналами и двумя вспышками световых сигналов. Замки дверей откроются.

Для выключения охраны без звукового подтверждения нажмите одновременно кнопки №1 и №2 брелка. Если в режиме охраны включалась тревога, то при выключении охраны будут 4 звуковых и 3 световых сигнала. Индикатор состояния будет мигать в соответствии с приведенной в инструкции пользователя таблицей. Светодиодная информация о причинах тревог стирается после включения зажигания.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ (программ функция 1/2)

Если случайно или намеренно режим охраны был выключен, а двери, капот и багажник не открывались, не включалось зажигание, то через 60 секунд система автоматически вновь включит режим охраны. При открывании двери или включении зажигания автоматический возврат в режим охраны отменяется.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ (программируемая функция 2/2)

После выключения зажигания, открытия и закрытия последней двери быстро мигает индикатор состояния, показывая, что через 30 секунд система автоматически включит режим охраны. Для задержки включения охраны в течение 30-ти секунд достаточно открыть дверь, капот или багажник, после их закрытия отсчет времени перед включением охраны начнется сначала. Если данная функция включена, то функция автоматического возврата в режим охраны включится, независимо от того, как ее запрограммировать. Автоматический возврат в режим охраны произойдет через 30 секунд. Автоматическое включение охраны можно отменить, дважды в течение 3-х секунд нажав кнопку №3 брелка, последует звуковой сигнал. Индикатор состояния при выключенном зажигании будет светиться непрерывно. Для восстановления автоматического включения охраны нажмите кнопку №2 брелка. После следующего цикла охраны функция автоматического включения охраны включится автоматически.

ПАНИКА

Режим паника предназначен для привлечения внимания в экстренных ситуациях.

Для включения паники нажмите и удерживайте кнопку №1 более 2-х секунд. На 30 секунд включится тревога. Если не включена программируемая функция 3/1, то панику можно включить и при включенном зажигании. Для выключения паники нажмите кнопку №3 брелка.

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ

Функция выполняется в режиме охраны. Для поиска автомобиля в местах парковки с недостаточным освещением нажмите кнопку №4 брелка. Система ответит шестью звуковыми сигналами и двенадцатью вспышками световых сигналов.

УПРАВЛЕНИЕ ВТОРЫМ КАНАЛОМ (программируемая функция 3/3)

Удерживая 2 секунды кнопку №3 брелка можно включать второй канал при включенной охране. В этом случае при открывании багажника тревоги не будет. На время пока открыт багажник, отключается и датчик удара.

УПРАВЛЕНИЕ ТРЕТЬИМ КАНАЛОМ (программируемая функция 3/5)

Третий канал включается при одновременном нажатии на кнопки №1 и №3 брелка. На время пока включен третий канал, отключается датчик удара.

Примечание. Включение паники и поиска машины, управление третьим каналом меняется в зависимости от того, как запрограммирована кнопка №4 брелка (программируемая функция 3/4). Выше в разделах ПАНИКА, ПОИСК АВТОМОБИЛЯ, УПРАВЛЕНИЕ ТРЕТЬИМ КАНАЛОМ описана работа кнопок брелка при заводской установке программируемой функции 3/4 (кнопка №4 включает панику).

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны без брелка необходимо сделать следующее:

Вариант №1: персональный код не используется (программируемая функция 4/3).

Включите зажигание.
В течение 10-ти секунд нажмите служебную кнопку.

Вариант №2: используется персональный код.

Для выключения охраны необходимо ввести персональный код. Включите зажигание.
В течение 5-ти секунд нажмите служебную кнопку количество раз, равное первой цифре персонального кода. В течение 15-ти секунд выключите и вновь включите зажигание, и служебной кнопкой введите вторую цифру кода.
Выключите зажигание. Режим охраны выключится.

Вариант №3: используется персональный код, но он неизвестен.

Необходимо выключить питание центрального блока, вскрыть его, и установить перемычку J расположенную на печатной плате в положение OF. Затем включить питание центрального блока и выключить режим охраны по варианту №1.

ЗАЩИТА ОТ НАПАДЕНИЯ «ANTI-HI-JACK» (программируемая функция 1/4).

Если Вас вынуждают покинуть автомобиль, не раздумывая, сделайте это. Попытка защитить от угона автомобиль не должна ставить под угрозу Вашу жизнь. Защита автомобиля — задача сигнализации. В системе можно запрограммировать один из двух способов включения функции защиты от нападения, помогающие остановить автомобиль, когда насильственный угон уже состоялся.

Включение с радио брелка

Для включения функции при включенном зажигании нажмите на кнопки №1 и №2 брелка и удерживайте их до вспышки световых сигналов. Через 50 секунд после открытия и закрытия двери включится функция защиты от нападения.

Автоматическое включение

Кнопки брелка нажимать не надо. При включенном зажигании через 50 секунд после открытия и закрытия двери включится функция защиты от нападения. 15 секунд будут звучать короткие предупреждающие сигналы, после чего включится тревога, а еще через 25 секунд включится блокировка двигателя. В режиме «anti-hi-jack» тревога не ограничена по длительности.

Выключение «anti-hi-jack»

На скрытом и предупреждающем этапах функцию можно выключить, нажав служебную кнопку. Для выключения функции после включения тревоги необходимо выключить и включить зажигание и нажать служебную кнопку или ввести персональный код, если он запрограммирован.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПО ЗАЖИГАНИЮ (программируемая функция 2/3, 2/4)

Данная функция позволяет обеспечить личную безопасность водителя и пассажиров при вождении. Если функция включена, то через 3 секунды после включения зажигания замки дверей запираются, после выключения зажигания замки дверей немедленно отпираются. Соответствующая установка функции 2/3 позволяет обеспечить автоматическое запирание дверей после включения зажигания и выключения стояночного тормоза.

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ

Служебный режим используется при передаче автомобиля другим лицам. При этом не надо передавать брелок и объяснять, как им пользоваться. В служебном режиме функции автоматического включения охраны и автоматического возврата в режим охраны не выполняются. Но с брелка можно при выключенном зажигании управлять замками дверей и управлять вторым каналом. В служебном режиме индикатор состояния светится непрерывно.

Включение служебного режима с радио брелка

Выключите режим охраны. Включите зажигание. В течение пяти секунд три раза нажмите кнопку №3 брелка. Включение служебного режима подтвердится вспышкой световых сигналов.

Выключение служебного режима с радио брелка

Включите зажигание. В течение пяти секунд 3 раза нажмите кнопку №3 брелка. Включение служебного режима подтвердится двумя вспышками световых сигналов.

Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой

Включите зажигание.
В течение 2-х секунд нажимайте служебную кнопку.

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ

Для того чтобы при проверке работы системы не беспокоить окружающих, в ней предусмотрен тихий и быстрый режим тестирования датчиков.

Включение режима тестирования

Выключите режим охраны.
Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте в положении «выключено».
Нажмите служебную кнопку 8 раз и на восьмой раз удерживайте ее до тех пор, пока четыре раза не прозвучат 4 коротких сигнала сирены, затем 1 длинный.
Нажмите кнопку №4 брелка. Прозвучит сирена. Откройте двери, прозвучат три коротких сигнала сирены, откройте капот или багажник, прозвучат 2 коротких сигнала сирены. Еще раз нажмите кнопку №4 брелка. Прозвучат два сигнала сирены. Включится блокировка двигателя. При слабых ударах по кузову звучит короткий сигнал, при сильных ударах — длинный. Регулировкой, расположенной на датчике удара, можно настроить его чувствительность. Чувствительность датчика удара не следует завышать, так как для снижения шумового воздействия от ложных срабатываний число вызываемых ими тревожных сигналов ограничено (после 5 послед. срабатываний в течение одного цикла охраны датчик будет отключен).

Выключение режима тестирования

Нажмите кнопку №1 брелка или включите зажигание, три раза прозвучит сирена. Режим тестирования выключится.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

H1. Жгут проводов основных соединений

H1/1, H1/3. Белые провода. Выходы управления световыми сигналами (до 5 А на каждый провод). На белые провода поступает напряжение с красно-белого провода.

H1/2. Красно-белый провод. Провод питания световых сигналов. Данный провода определяет полярность напряжения управления световыми сигналами. В жгуте проводов красно-белый провод подключен так, что световые сигналы включаются напряжением +12 В. Если световые сигналы включаются массой, то необходимо перерезать красно-белый провод около предохранителя 15А, соединив его с массой, и изменить полярность включения диодов D3, D4 в центральном блоке.

H1/4. Черный провод. Масса. Этот провод необходимо подключить на зачищенный металл корпуса автомобиля. Не допускается подключение черного провода к штатным проводам автомобиля, на которых имеется масса.

H1/5. Коричневый провод. Выход управления сиреной или клаксоном (см. программируемую функцию 3/2).

• Выход запрограммирован как выход на сирену (заводская установка): для включения сирены на проводе появляется постоянное или импульсное напряжение +12В, максимальный ток 2 А.
• Выход запрограммирован как выход на клаксон: в этом случае для звуковых сигналов используется штатный клаксон автомобиля. В случае если ток потребления клаксона превышает 2 А, необходимо использовать внешнее реле.

H1/6. Красный провод. Питание системы +12 В, предохранитель 15 А, подключается к цепи, на которой постоянно присутствует напряжение + 12 В.

H3. Жгут проводов для подключения датчика удара

H3/1. Зеленый провод. Выход предупрежд. уровня датчика удара. Масса при срабатывании.

H3/2. Синий провод. Выход основного уровня датчика удара. Масса при срабатывании.

H3/3. Черный провод. Масса в режиме охраны.

H3/4. Красный провод. Питание датчика удара, + 12 В постоянно.

Белый разъем жгута проводов подключается к разъему датчика удара, оранжевый разъем подключается к оранжевому разъему центрального блока.

H4. Жгут проводов управления электроприводами замков дверей, 6 контактов

H4/1. Сине-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле отпирания.
H4/2. Сине-белый провод. Общий контакт реле отпирания.
H4/3. Сине-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле отпирания.
H4/4. Зелено-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле запирания.
H4/5. Зелено-белый провод. Общий контакт реле запирания.
H4/6. Зелено-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле запирания.

H5. Черный провод

Антенна приемника. Размещение антенны влияет на дальность действия брелка.

H7. Жгут проводов «входы, выходы», 12 контактов

H7/1.Черно-белый провод. Вход от датчика ручного тормоза, масса при включенном тормозе.

H7/2.Бело-зеленый провод. Вход от датчика запирания центрального замка. Масса для зап.

H7/3.Бело-черный провод. Вход от датчика отпирания центрального замка. Масса для отп.

H7/4.Синий провод. Вход от концевых выключателей капота, багажника. Масса при открывании

H7/5. Фиолетовый провод. Вход от концевых выключателей дверей. +12 В при открывании.

H7/6. Желтый провод. Вход от цепи зажигания. +12 В при включенном зажигании

H7/7. Зеленый провод. Вход от концевых выключателей дверей. Масса при открывании.

H7/8.Оранжевый провод. Выход блок. двигателя. Масса в режиме охраны, max ток 200 мА.

H7/9. Коричневый провод. Выход управления отпиранием дверей пассажиров. Используется при двух шаговом отпирании дверей. См. схему подключения.

H7/10. Розовый провод. Выход управления третьим каналом или выход на клаксон. См. схему подключения внизу данной страницы.

H7/11. Серый провод. Выход управления вторым каналом или выход на пейджер. См. схему подключения.

H7/12.Белый провод. Выход управления салонным освещением. Масса при включении салонного освещения. Для управления салонным освещением необходимо установить внешнее реле. См. схему подключения.

СХЕМА ДВУХ ШАГОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕЙДЖЕРА

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛАКСОНА

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

В системе можно включить или изменить сервисные функции, перечисленные в таблицах №1 ? №4. Заводские установки соответствуют состоянию функций в первых колонках таблиц.

Таблица №1

Функция	Кнопка брелка	Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния
1	2	3	4
1/1	№1	Подтверждаю-щие сигналы сирены и клаксона включены	Включены подтверждающие сигналы только сирены	Включены подтверждающие сигналы только клаксона	Все подтверждающие сигналы выключены
1/2	№2	Автоматический возврат в режим охраны выполняется	Автоматический возврат в режим охраны не выполняется
1/3	№3	Звуковое сообщение о незакрытых дверях без задержки	вуковое сообщение о незакрытых дверях отсутствует
1/4	№4	Режим «Anti-hi-jack» не включается	Режим «Anti-hi-jack» включает-ся брелком и активируется после закрытия двери	Режим «Anti-hi-jack» включается автоматически после закрытия двери

Примечание. При программировании предупреждающих сигналов клаксона (функция 1/1) розовый провод H7/10 должен быть запрограммирован как выход на клаксон (см. функцию 3/5).

Таблица №2

Функция	Кнопка брелка	Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния
1	2	3
2/1	№1	Длительность импульсов управления замка-ми дверей 0,8 секунды	Длительность импульсов управления замками дверей 3,5 секунды	Двух импульсное отпирание дверей
2/2	№2	Автоматическое включение охраны не выполняется	Автоматическое вклю-чение охраны выполняется, замки дверей не запираются	Автоматическое включение охраны выполняется, замки дверей запираются
2/3	№3	Автоматическое запирание дверей через 3 секунды после включения зажигания	Автоматическое запирание дверей после включения зажигания не осуществляется	Замки дверей запи-раются после включения зажигания и выключения cтояночного тормоза
2/4	№1+№3	Отпирание замков дверей после выключения зажигания осуществляется	Отпирание замков дверей после выключения зажигания не осуществляется
2/5	№4	После включения и выключения охраны световые сигналы не включаются	После выключения охраны на 30 секунд включаются световые сигналы	После выключения охраны световые сигналы включаются на 30 секунд, после включения охраны световые сигналы включаются на 10 секунд

Таблица №3

Функция	Кнопка брелка	Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния
1	2	3	4
3/1	№1	Охрану нельзя включить при включенном зажигании	Охрану можно включить при включенном зажигании
3/2	№2	Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на сирену с внутренней электроникой	Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на тональную сирену, импульсы с периодом 5 сек	Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на сирену без электроники, импульсы с переменным периодом	Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на клаксон
3/3	№3	Серый провод H7/11: выход 2-го канала: импульс 1 секунда для отпирания багажника	Серый провод H7/11: выход 2-го канала, после 1-го нажатия включение, после 2-го нажатия выкл.	Серый провод H7/11: выход 2-го канала: импульс, длительность импульса устанавли-вается от 1 секун-ды до 2-х минут.	Серый провод H7/11: выход на пейджер
3/4	№4	Кнопка №4 включает панику	Кнопка №4 — управляет третьим каналом
3/5	№1+№3	Розовый провод: выход 3-го канала, импульс (масса) пока нажата кнопка	Розовый провод: выход 3-го канала, после 1-го нажатия масса, после 2-го нажатия масса выключается	Розовый провод: выход 3-го кана-ла, импульс (масса), длительность им-пульса устанав-ливается от 1 секунды до 2-х м.	Розовый провод: выход на клаксон

Для того чтобы установить фиксированную длительность импульсов управления вторым и третьим каналами (функции 3/3, 3/5) в режиме программирования после включения программирования соответствующей функции удерживайте нажатой служебную кнопку в течение времени, равного желаемой длительности импульса. Запись длительности импульса подтвердится длинным сигналом сирены.

Внимание! Не изменяйте длительность импульсов при установке системы на автомобили, имеющие штатные контроллеры управления дополнительными устройствами. Изменение длительности импульса может привести к выходу из строя контроллеров.

Таблица №4

Функция	Кнопка брелка	Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния
1	2
4/3	№3	Персональный код для аварийного выключения охраны не используется. Значение кода стирается, если кнопку №3 удерживать более 4-х секунд	Для аварийного выключения охраны используется персональный код. Запись в память нового значения персонального кода

ИЗМЕНЕНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

1. Выключите режим охраны.
2. Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте в положении «выключено».
3. Нажмите служебную кнопку два, четыре, шесть или восемь раз и при последнем нажатии удерживайте ее до тех пор, пока один, два, три или четыре раза не прозвучат короткие сигналы сирены, затем один длинный, обозначающих включение программирования функций таблиц №1, №2, №3 или №4 соответственно. Отпустите служебную кнопку.
4. В зависимости от того, какую функцию Вы хотите запрограммировать, нажмите соответствующую кнопку брелка столько раз, сколько необходимо для того, чтобы получить количество подтверждающих сигналов сирены и вспышек светодиодного индикатора, соответствующее требуемому состоянию функции, в соответствии с таблицей
5. Включите зажигание. Последуют 3 сигнала сирены, режим программирования выключится. Режим программирования функций выключится автоматически при отсутствии каких-либо действий в течение 15-ти секунд.

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ

1. Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте в положении «выключено».
2. Нажмите служебную кнопку двенадцать раз и удерживайте ее до тех пор, пока шесть раз не прозвучат короткие сигналы сирены, затем прозвучит длинный сигнал сирены.
3. Удерживайте нажатыми более 6 секунд кнопки №2 и №4 брелка пока не прозвучат 6 коротких и три длинных сигнала сирены.
4. Программ. функции вернутся к заводским установкам (первые столбцы таблиц №1 — №4).

ЗАПИСЬ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Двухразрядный десятичный программируемый персональн. код используется для аварийного выключения режима охраны, если он запрограммирован (см.функцию 4/3, таблица №4).

Включение функции

1. Включите и выключите зажигание три раза и оставьте его выключенным.
2. Нажмите служебную кнопку восемь раз и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока не прозвучат четыре коротких сигнала сирены и один длинный. Режим программирования включен.
3. Нажмите кнопку №3 брелка, прозвучат два сигнала сирены и два раза вспыхнет светодиодный индикатор. Режим записи кода включен.
4. Не позже 5-ти секунд после этого нажмите служебную кнопку число раз равное первой цифре значения кода.
5. Не позднее 15-ти секунд после этого включите зажигание и нажмите служебную кнопку число раз равное второй цифре значения кода.
6. Для выключения режима записи кода выключите зажигание.

Если код записан, то вспышки индикатора состояния трижды с секундной паузой покажут вновь записанный код. Если охрана была включена при включенном зажигании, то она выключается либо брелком, либо выключением зажигания. Нажмите кнопку №1 брелка или подождите 15 секунд, и режим записи кода выключится, что подтвердится тремя длинными сигналами сирены. Если новый код, вследствие некорректных действий не был записан, то после выключения режима записи сохраняется старое значение персонального кода.

1. Включите и выключите зажигание три раза и оставьте его выключенным.
2. Нажмите служебную кнопку восемь раз и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока не прозвучат четыре коротких сигнала сирены и один длинный.
3. Нажмите и удерживайте кнопку №3 брелка в течение 4-х секунд, пока длинный звуковой сигнал не подтвердит стирание значения персонального кода и выключение его функции.

Значение записанного персонального кода, как и включение функции персонального кода, сохраняется при выключении и последующем включении питания.

ЗАПИСЬ В ПАМЯТЬ СИСТЕМЫ КОДОВ БРЕЛКОВ

Коды брелков, входящих в комплект поставки, записаны в память системы.

Для записи новых брелков:

1. Выключите режим охраны.
2. Включите и выключите зажигание 2 раза, затем вновь включите зажигание.
3. Нажмите служебную кнопку два раза, затем еще раз и удерживайте ее до тех пор, пока не прозвучит длинный сигнал сирены.
4. Нажмите любую кнопку брелка, сигнал подтвердит запись кода брелка в память системы.
5. Повторите пункт 4 для записи кодов других брелков.

Для стирания из памяти кодов утраченных брелков достаточно 4 раза записать коды имеющихся брелков. Для выключения режима выключите зажигание, выключение подтвердится тремя звуковыми сигналами.

Возможности автосигнализации Файтер и инструкция по ее использованию

В соответствии с инструкцией сигнализации Fighter в данном противоугонном комплексе реализован «плавающий» принцип шифрования, осуществляемый по технологии Keeloq®. Благодаря этому охранная система опознает только те брелоки, которые были запрограммированы пользователем, что исключает возможность электронного взлома кодграбберами или сканерами.

Характеристика

Подробный обзор технических параметров бюджетной модели «сигналки» для авто Файтер:

1. Питание противоугонной системы осуществляется от 12-вольтного источника, поэтому применение данной модели на мотоциклах и большегрузной технике не допускается. Возможно увеличение напряжения в электросети до 24 В, но при таких условиях система должна проработать не более одной минуты.
2. При включенном режиме охраны потребление тока сигнализацией составит не более 15 мА.
3. Продолжительность сигналов тревоги составляет 30 секунд, но в случае постоянно открытой зоны время увеличивается до двух минут.
4. В память блока управления системой можно внести информацию не более, чем о трех коммуникаторах.
5. Диапазон температур для работы микропроцессорного модуля составляет от -40 до +85 градусов. Возможно увеличение этого параметра до +125°С, но при таких условиях устройство должно проработать не более одной минуты. Для коммуникатора диапазон рабочих температур составляет от -10 до +55 градусов.

Комплектация

Описание элементов, входящих в комплект поставки охранной системы Файтер:

1. Основной блок управления, оснащенный процессорным устройством, а также модулем реле.
2. Главный брелок, оборудованный пятью кнопками и жидкокристаллическим дисплеем. Наличие экрана обеспечивает возможность использования обратной связи с блоком управления сигнализацией.
3. Запасной пейджер. Устройство оснащается четырьмя клавишами, но дисплея в нем не предусмотрено производителем.
4. Светодиодная лампочка, оснащенная кабелем с колодкой для соединения с бортовой сетью. Диод используется для контроля состояния и параметров работы сигнализации.
5. Комплект кабелей для подключения основного микропроцессорного модуля.
6. Жгут проводки для соединения системы со штатным центральным замком.
7. Кнопка для активации и перевода системы в сервисный режим обслуживания. Оснащается кабелем.
8. Дополнительное наружное реле, предназначенное для блокировки электроцепей пуска мотора.
9. Датчик определения удара и других физических воздействий на кузов машины. Устройство является регулируемым и относится к категории двухзонных контроллеров. Датчик оснащается кабелем для подключения.
10. Сервисное руководство пользователя, позволяющее подключать и устанавливать систему. В мануале указаны все рекомендации, с помощью которых можно определить нужные контакты для подсоединения.

В комплектацию сигнализации Файтер не входит сирена, поэтому данное устройство приобретается дополнительно.

Комплект поставки системы Fighter Excellent

Основные возможности

Описание возможностей, которыми обладают противоугонные системы Fighter:

1. Блокирование двигателя при попытке незаконного запуска. Для этого используются специальные контакты на дополнительном реле, которые размыкают электроцепь системы зажигания.
2. Защита всего кузова транспортного средства по периметру. Сигнализация обеспечивает охрану дверных замков, багажника, капота и корпуса авто.
3. Наличие энергонезависимой памяти состояния системы. В случае отключения питания и его дальнейшей активации сигнализация перейдет в изначальное состояние. Если производится демонтаж противоугонного комплекса, то система сохранит блокировку силового агрегата.
4. Наличие двух зон чувствительности основного контроллера — предупредительной и тревожной.
5. Наличие опции «Антиограбление». С помощью данной функции пользователь может произвести блокировку силового агрегата в случае разбойного нападения на автомобиль. Если машина будет угнана, двигатель заблокируется самостоятельно через определенное время (обычно это 30 секунд, настраивается пользователем). Задержка предусмотрена разработчиком для того, чтобы злоумышленник покинул место преступления на безопасное для автовладельца расстояние, но далеко не смог скрыться.
6. Функция «Паника». Ее предназначение заключается в принудительной активации внешних световых устройств и сирены по команде, которую подает брелок. Это требуется для того, чтобы обозначить автомобиль как охраняемый и отпугнуть от него потенциальных преступников.
7. Управление дверными замками от системы зажигания. Когда ключ в замке прокручивается в положение «АСС», замочные изделия запираются, в режим «Off» — открываются.
8. Автоматическая постановка на охрану при случайном отключении. Если деактивация режима защиты была выполнена не специально, при этом ни одна дверь в авто не открылась, система сможет определить это. В результате произойдет автоматическое включение охраны.
9. Наличие автоматического запуска двигателя. Структура блока управления позволяет настроить эту функцию по команде с коммуникатора. Благодаря этому для того, чтобы завести мотор, пользователю не нужно даже подходить к транспортному средству. Ему достаточно находиться в диапазоне действия антенны сигнализации.
10. Возможность применения штатного рулевого гудка для воспроизведения тревожных сигналов. Поскольку в комплект поставки сирена не входит, можно использовать клаксон.
11. Наличие дополнительных каналов, с помощью которых пользователь может управлять вспомогательным оборудованием. Имеются в виду замок багажного отсека, электрические стеклоподъемники, система складывания боковых зеркал и регулировки сидений.
12. Самодиагностика и определения состояния конструктивных элементов сигнализации. При постановке и отключении охраны система выполняет проверку всех подключенных устройств. Информация о дефектных зонах предоставляется пользователю в виде сообщений и отображается на экране коммуникатора.
13. Возможность дистанционного изменения чувствительности и отключения датчика удара. Для этого используется брелок.
14. Снятие системы с охраны в два этапа. Можно настроить сигнализацию так, чтобы сначала открывались дверные замки, а затем пользователь вводил специальный пароль для разблокировки. Персональный код может применяться для экстренного отключения охраны, если был потерян или сломан брелок.
15. Предупреждение пользователя о незапертых дверях в автомобиле, багажнике или капоте.

Плюсы и минусы

Преимущества, которыми обладают автомобильные сигнализации Файтер:

1. Универсальность системы. Установка сигнализации возможна на транспортные средства с бензиновым или дизельным двигателем, независимо от типа коробки передач (автоматическая или механическая).
2. Доступная для многих потребителей стоимость.
3. Применение авторской технологии шифрования для защиты сигналов.
4. Наличие подробного сервисного руководства на русском языке в комплекте.
5. Большой функционал, характерный для полноценных противоугонных комплексов.

Недостатки, характерные для этих сигнализаций:

1. Некоторые модели систем не оснащаются брелоками с экранами, соответственно, в этих версиях отсутствует возможность обратной связи.
2. Слабый корпус пейджеров. После нескольких падений устройство может выйти из строя.

Разновидности и модельный ряд

Для выбора лучшей охранной системы рекомендуется ознакомиться со списком популярных моделей Файтер:

1. F-14. В модели реализован режим бесшумной охраны и безопасности (паника, антиограбление), автоматическое отпирание/запирание дверей и др. Однако, в данной версии отсутствует функция обратной связи, нет возможности работы с GSM и/или GPS модулем.
2. F-15. F-16, F-16B. Устройства относятся к системам высокого класса надежности, выполнены на совре­менной элементной базе и предназначены для эксплуатации в широком диапазоне температур. Надежность подтверждена испытаниями, о чем свидетель­ствует сертификат качества ISO9002. Данные модели Fiqhter выполняют все функции, при­сущие сигнализациям класса «Стандарт». Большинство сервисных функций про­граммируется при покупке системы по желанию пользователя.
3. F-17. Модель имеет систему блокировки двигателя по двум цепям при помо­щи внешнего и встроенного в центральный блок управления электронных реле. В состав системы F-17 входят два удобных миниатюрных радиобрелка с мягкими резиновыми кнопками.
4. F-15 Stealth. Модель имеет в своем арсенале минимальный набор необходимых функций и предполагает установку дополнительных элементов. К ним относят: пейджер, модуль дистанционного управления запуском мотора, датчики положения и объема.
5. Jet. В режиме охраны система обеспечивает блокировку двигателя при несанкционированном запуске, включение тревоги при открывании дверей, активации зажигания и ударах по кузову.
6. Revolution. Модель обладает возможностью охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания, подключением к “ручнику” и педали тормоза. Также реализована возможность дистанционного автозапуска.
7. Excellent Plus. Модель имеет более обширный функционал по сравнению с предыдущими версиями. В числе опций: автозапуск двигателя, режимы «турботаймер», «безопасная езда», «антиограбление» и другие.
8. Jerry. Автосигнализация имеет множество полезных функций — Турботаймер, AV-триггер (двухступенчатое выключение режима защиты), охрана с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания и т. д. В комплектацию автосигнализации также включена малогабаритная сирена.
9. F-29. Модель предотвращает несанкционированный запуск двигателя, открывани дверей, капота и багажника, а также двухуровневую защиту от ударов по кузову и от перерыва питания.
10. F-31. Сигнализация обеспечивает два вида защиты от ограбления «Anti-hi-jack». Данная версия позволяет также осуществлять автоматическое управление замками дверей при вождении.

Инструкция по установке

Инструкция сигнализации Fighter по установке выглядит так:

1. Монтаж управляющего устройства с микропроцессором выполняется максимально скрытно в салоне авто, под капотом его размещение не допускается. Рекомендуется расположить модуль за панелью приборов, чтобы обеспечить минимальную длину проводов при подключении. В месте установки блока не должно быть электронных устройств, а также движущихся механизмов и узлов машины. Для дополнительной защиты устройства от воздействия влаги и вибраций его можно обмотать целлофаном и поролоном.
2. Сирена устанавливается под капотом машины, подальше от блока цилиндров и металлических поверхностей, примыкающих к нему. Если используется устройство автономного типа, то при монтаже следует обеспечить свободный доступ к его замочной скважине. Рекомендуется расположить прибор раструбом вниз, чтобы исключить вероятность скопления в нем влаги. После установки надо убедиться, что ни к сирене, ни к ее проводам нет доступа из-под днища автомобиля.
3. На капот производится монтаж концевого выключателя. Аналогичные устройства можно установить на все двери, а также багажный отсек. Установка триггеров не должна производиться в водостоках и местах скопления влаги. Провода от концевых переключателей прокладываются к микропроцессору под декоративной обивкой салона.
4. В центральной части кузова размещается сенсорный контроллер удара. Его рекомендуется установить в салоне, в частности, на перегородке, которая отделяет его от подкапотного пространства. При монтаже важно обеспечить доступ к регулировкам датчика, расположенным на корпусе.
5. Модуль трансивера устанавливается на панели приборов или в верхней части ветрового стекла. Поверхность последнего должна быть очищена и обезжирена с использованием растворителя или спирта. Провод от трансивера должен быть проложен к блоку управления напрямую, при этом кабель нельзя скручивать в бухты. Это может стать причиной плохого сигнала, а также снижения качества связи.
6. Кнопка для активации сервисного режима обслуживания размещается скрытно в салоне. Ее надо установить так, чтобы у потребителя был доступ к устройству, когда он находится в кресле водителя.
7. Светодиод размещается в салоне машины. Его место монтажа должно быть хорошо просматриваемым с улицы.
8. В комплектацию некоторых моделей входит отдельная кнопка для управления режимом «Антиограбление». При ее наличии монтаж элемента выполняется в салоне машины, наиболее скрытно.

Фотогалерея: схемы подключения основных и дополнительных элементов

Схема подключения системы Fighter Excellent Plus Схема подключения системы дополнительных элементов Stealth Fighter S-111RU Схема подключения системы дополнительных элементов Stealth Fighter S-107RU Схема подключения сигнализации Stealth Fighter S-109RU

Таблица: порядок подключения основного 8-пинового разъема микропроцессора

Цвет контакта	Назначение
Черный	Общий провод или «масса». Этот контакт должен быть подключен к заземлению автомобиля. Для соединения следует выбрать любой болт, вкрученный в кузов автомобиля.
Красный	Питание сигнализации +12 вольт. Подключается напрямую к аккумуляторной батарее, к ее положительному клеммному зажиму.
Оранжевый	Выход для подсоединения сирены либо рулевого гудка
Розовый	Вход системы зажигания. Должен быть подключен к контакту замка зажигания, на котором образуется 12-вольтное напряжение при повороте ключа в положение «АСС».
Черно-белый	Контактные элементы для соединения с триггерами дверей, которые должны замыкаться на заземление при открытии
Черно-желтый	Выход блокировки
Два желтых контакта	Предназначаются для подключения внешних световых приборов авто

Руководство по эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации, после установки рекомендуется произвести тест работы сигнализации. Для этого нужно включить и отключить режим охраны и проследить за работой центрального замка в авто. Он должен закрыться и открыть соответственно.

Брелок управления

В пульт перед использованием необходимо вставить рабочие элементы питания. Батарейки вставляются в специальный отсек, расположенный за защитной задней крышкой.

Обозначение кнопок и символов на брелоке

Индикаторы на дисплее пейджера Файтер

Описание символов на экране пейджера:

1. Включен режим отправки команде с брелока.
2. Получение сигналов от блока управления сигнализацией. Если индикатор моргает, это говорит о том, что пульт не принял импульс от микропроцессора.
3. Табло для отображения текущего времени, а также показаний будильника и таймера.
4. Индикатор закрытых и открытых замков дверей.
5. Символ включенного режима защиты автомобиля.
6. Охрана транспортного средства отключена.
7. Индикатор включенной блокировки кнопок на пульте управления.
8. Значок ежедневного автозапуска двигателя.
9. Включена функция энергосбережения для элемента питания в пульте.
10. Индикация таймера парковки.
11. Периодический пуск двигателя.
12. Значок заведенного мотора в автомобиле.
13. Индикация заряда элемента питания в пейджере.
14. Символ включенного предупредительного уровня контроллера чувствительности.
15. Значок сработавшей тревожной зоны датчика.
16. Одна из дверей открыта.
17. Не заперт капот автомобиля.
18. Открыт багажный отсек машины.
19. В авто включена система зажигания.
20. Активирована аварийная сигнализация.
21. Включен режим защиты транспортного средства со звуковыми сигналами тревоги.
22. Активирована опция виброрежима пульта.
23. Индикатор резервирования функции автозапуска для машины с ручной трансмиссией.
24. Символ вызова автовладельца из салона.
25. Включен режим сервисного обслуживания сигнализации.

Обозначение кнопок на коммуникаторе Файтер

Таблица: краткая информация по управлению командами с использованием пульта

Кнопка	Функция
К1	Используется для управления:

• активацией режима охраны;
• включением опции «Паника» (удержание в течение 3 секунд);
• отключением функции «Паника» (кратковременное нажатие);
• запиранием дверных замков при включенном зажигании.

• отключения защитного режима;
• открытия двери багажного отсека (удержание в течение трех секунд);
• отпирания дверных замков при активированном зажигании.

• активация подсветки коммуникатора;
• удержание клавиши в течение трех секунд приведет к дистанционному запуску двигателя;
• при длительном зажатии и включенном зажигании пользователь может включить и отключить режим «Антиограбление».

Настройка брелока

Есть несколько способов привязки коммуникатора, например, для модели Excellent Plus программирование выполняется так:

1. Дверь в машине открывается, но закрывать ее не нужно. Водитель садится за руль.
2. Ключ в замке семь раз прокручивается в положение «АСС» и обратно, в итоге зажигание нужно оставить включенным. Если все действия выполнены верно, то внешние световые приборы моргнут один раз через три секунды.
3. На программируемом устройстве одновременно нажимаются кнопки 1 и 2. При успешной привязке внешние осветительные устройства мигнут три раза.
4. Аналогичные действия производятся с каждым прописываемым коммуникатором. В общей сложности память блока управления позволяет запрограммировать не более трех пейджеров.
5. Чтобы покинуть меню привязки, в автомобиле отключается зажигание и закрывается водительская дверь.

В модели Jerry запрограммировать новый коммуникатор можно с использованием персонального кода или без него (второй вариант настройки):

1. В машине включается зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания системы нажимается три раза. После последнего «клика» сработает один сигнал сирены, что говорит о готовности к привязке.
3. Кнопка 1 (для включения охраны) нажимается и удерживается в течение нескольких секунд. Отпустить клавишу можно после того, как пейджер издаст мелодичный сигнал, а светодиод перейдет в режим моргания с длинными паузами.
4. Таким же образом производится программирование других устройств.
5. Чтобы выйти из меню привязки, надо выключить систему зажигания или не предпринимать никаких действий в течение 8 секунд.

При использовании персонального пароля процедура программирования выполняется так:

1. В автомобиле включается, отключается, а затем опять активируется система зажигания.
2. С помощью кнопки входа в сервисный режим обслуживания производится ввод первой цифры пароля. Количество нажатий должно соответствовать знаку кода.
3. Зажигание в авто отключается и опять включается.
4. Производится ввод следующего знака пароля.
5. Затем зажигание выключается и активируется опять. В подтверждение принятия кода сработает сирена.
6. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания. На коммуникаторе первая кнопка зажимается и удерживается.
7. Для выхода из меню привязки зажигание в авто отключается.

Видео: особенности перепрошивеи брелока

Снято пользователем Михаил Автоинструктор.

Настройка режима охраны

Для включения режима защиты сигнализации Файтер используется первая кнопка пульта, нажатие на нее должно быть кратковременным.

Если требуется активировать охрану без брелока, выполняются следующие действия:

1. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается и удерживается в течение 3 секунд. Сирена должна подать один звуковой сигнал. Если все дверные замки заперты, то нужно открыть и закрыть хотя бы один из них.
2. После запирания последней двери, через три секунды произойдет активация режима охраны.

Для отключения режима охраны применяется вторая кнопка брелока, но если пульт утерян или сломан, то можно воспользоваться методом аварийной деактивации:

1. В автомобиле открывается дверь, что приведет ко включению охранной функции.
2. Водитель садится за руль и три раза включает и отключает работу системы зажигания. В итоге его нужно оставить активированным. При выполнении задачи дверь закрывать не нужно.
3. Светодиод состояния будет работать без морганий. Режим охраны должен отключиться. После этого выключается зажигание, а светодиод будет медленно мигать.
4. Необходимо начать отсчет вспышек. После того, как их количество будет соответствовать первой цифре пароля, зажигание в машине отключается. Светодиод начнет гореть без перерыва.
5. Зажигание в автомобиле опять отключается. Диодная лампочка начнет моргать, нужно отсчитать количество миганий, соответствующее второй цифре кода.
6. В итоге зажигание в автомобиле опять включается и отключается. Если код введен верно, то сигнализация отключит режим охраны.

Изменение кода

Процесс изменения пароля производится так:

1. В автомобиле открывается дверь, запирать ее не нужно.
2. Система зажигания включается и выключается 7 раз путем прокручивания ключа из положения «Off» в «ACC» и обратно. В итоге она должна остаться активированной. Пользователь должен дождаться момента, когда моргнет световая сигнализация автомобиля, это произойдет через две секунды.
3. На протяжении последующих 3 с на коммуникаторе нажимается кнопка 4. Если не успеть этого сделать, система выйдет из меню изменения пароля. При входе в режим программирования аварийная сигнализация моргнет трижды.
4. Производится ввод первой цифры персонального пароля, для этого используется первая клавиша пейджера. Нужно успеть сделать это не позже, чем через три секунды после последнего моргания световой сигнализацией. Количество нажатий должно соответствовать цифре кода.
5. Выполняется ввод следующего знака пароля, но теперь для этого используется вторая кнопка пейджера. При каждом «клике» внешние осветительные приборы будут моргать.
6. Производится отключение системы зажигания, после чего дверь в авто закрывается. Нужно подождать несколько секунд, пока световая сигнализация не моргнет три раза.

Процесс изменения пароля на авто с сигнализацией Jerry выполняется по другому алгоритму:

1. Режим охраны отключается. Затем пользователь должен активировать, выключить и опять включить систему зажигания.
2. На протяжении последующих десяти секунд выполняется ввод первого символа пароля. Для этого используется кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
3. Система зажигания отключается и включается.
4. Аналогичным образом производится ввод второго значения кода. Затем зажигание опять нужно выключить и включить. Если действующий пароль введен успешно, сирена воспроизведет кратковременный звуковой сигнал.
5. Затем на протяжении пяти секунд нужно отключить систему зажигания и ввести новый код.
6. Для входа в меню настройки клавиша сервисного режима обслуживания нажимается пять раз. Это приведет к тому, что сирена сработает сначала коротким, а затем длинным сигналом.
7. На протяжении пяти секунд после последнего импульса на коммуникаторе нажимается первая кнопка. В подтверждение к готовности ввода кода сработает один сигнал сирены.
8. С помощью сервисной клавиши производится ввод первого значения пароля, для этого у пользователя есть десять секунд. Символы вводятся от 1 до 9, количество нажатий должно соответствовать цифре. В подтверждение сирена сработает звуковыми сигналами.
9. На пейджере нажимается вторая клавиша, это приведет к переходу сигнализации в режим назначения следующего символа пароля.
10. После двойного сигнала сирены выполняется ввод нового значения.
11. Для выхода из меню программирования зажигание в автомобиле отключается. Сирена воспроизведет два звуковых сигнала. При их отсутствии потребуется активировать и отключить режим охраны, после чего выполнить процедуру назначения кода повторно.

Управление сенсорами

Для входа в меню настройки датчика удара нужно нажать на третью кнопку коммуникатора в течение трех секунд после включения режима защиты:

• при последующем кратковременном «клике» производится отключение предупредительного уровня контроллера;
• двойное нажатие приведет к полной деактивации регулятора удара;
• при тройном «клике» устройство возвращается в свой привычный режим работы.

Работа системы в режиме тревоги

Активация режима тревоги производится при следующих событиях:

• открытии дверей при включенной охране (сигнализация определяет размыкание концевых переключателей);
• получении сигнала от тревожной зоны датчика удара;
• активации системы зажигания и попытке запуска двигателя;
• отключении напряжения в электросети авто.

Режим тревоги включается на тридцать секунд, при его активации срабатывает сирена, а также внешние осветительные устройства. Если концевой переключатель остается разомкнутым, а зажигание — включенным, то тревожные циклы повторяются три раза подряд. Соответственно, общее время работы режима может составить 90 секунд.

Для отключения сигналов тревоги используются кнопки 1 или 2, транспортное средство при этом остается под защитой. При срабатывании предупредительной зоны датчика удара сирена подает пятикратный звуковой сигнал.

Автоматический запуск

Перед настройкой дистанционного старта мотора на автомобилях с автозапуском нужно выполнить процедуру программной нейтрали:

1. В машине поднимается рычаг стояночного тормоза, двигатель в этот момент должен быть заведен.
2. На коммуникаторе нажимается третья клавиша. Внешние осветительные приборы моргнут два раза.
3. Ключ в замке прокручивается в положение «Off» и извлекается из замка. Силовой агрегат после этого не должен заглохнуть.
4. Водитель выходит из салона и закрывает дверь, после чего мотор должен остановиться. Если это произойдет, то транспортное средство готово к реализации опции автозапуска.

Для настройки функции выполняются следующие действия:

1. На пейджере нажимается кнопка автозапуска двигателя, ее надо удерживать в течение трех секунд. Сработает сирена, начнется процедура старта мотора.
2. Производится активация зажигания, что приведет к прокручиванию коленвала стартерным механизмом. В общей сложности система реализует четыре попытки запуска, если одна из них не сработает. При использовании функции на автомобиле с дизельным двигателем между активацией зажигание и прокручиванием коленчатого вала выдерживается пауза в 7 секунд. Она требуется для прогрева свечей накала, что упрощает пуск мотора при низких отрицательных температурах.
3. Если силовой агрегат завелся, на дисплее индикатора отобразится соответствующий индикатор. В зависимости от настройки пользователем, время работы двигателя может составить 7 либо 15 минут.

Программируемые функции

На большинстве моделей Файтер вход в меню программирования опций производится так:

1. В автомобиле отключается режим защиты.
2. Система зажигания включается и выключается трижды, в итоге ключ нужно оставить в положении «Off».
3. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания авто нажимается 2, 4, 6 или 8 раз. После последнего «клика» ее необходимо удерживать, пока сирена не подаст несколько звуковых сигналов. Если раздастся удлиненный импульс, это свидетельствует о входе в меню настройки функций в соответствии с таблицами. Кнопку аварийного режима можно отпустить.
4. Затем используются элементы управления на пульте для назначения опций либо их отключения.
5. Зажигание в машине включается. Сирена должна подать тройной сигнал, что свидетельствует о деактивации меню настройки. Данный режим отключается автоматически в течение 15 секунд, если пользователь не предпринимает никаких действий.

Фотогалерея: таблицы для программирования функций

Список функций для настройки Таблица программирования опций Перечень функций Таблица опций

Скачать инструкцию пользователя в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для управления и установки сигнализации Файтер можно по ссылкам:

Не рекомендуется покупать старые модели сигнализаций Файтер (F-14 — F-18), поскольку они обладают ограниченным функционалом.

Лучше отдать предпочтение более новым и технологичным версиям, таким как:

Инструкция к сигнализации fighter (файтер): как определить модель автосигнализации по брелоку

Система FIGHTER-14 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи.

Сигнализация выполняет следующие функции:

Функции, обеспечивающие личную безопасность

Функции кнопок брелка

Левая кнопка:

Правая кнопка:

Левая и Правая кнопки одновременно:

Включение охраны

Для включения охраны нажмите левую кнопку брелка. Закроются замки дверей, прозвучит один сигнал сирены, один раз вспыхнут световые сигналы, включится блокировка, и индикатор состояния замигает с частотой 1,5 Гц. Охрана будет включена через 5 или 40 секунд в зависимости от запрограммированной функции задержки.

Автоматическое включение охраны, если оно запрограммировано, выполняется через 30 секунд после выключения зажигания и закрывания дверей. Индикатор состояния в течение 30-ти секунд мигает с частотой около 3 Гц. Открывание дверей в течение этих 30-ти секунд прерывает пассивный период включения охраны, после закрывания двери отсчет времени возобновляется. Автоматическое включение охраны отменяется включением зажигания.

При включении охраны с незакрытыми дверьми (капотом, багажником) или включенным салонным освещением прозвучат три сигнала сирены и три раза вспыхнут световые сигналы, активный датчик будет исключен из охраны до момента восстановления его нормального состояния.

Датчик удара и дополнительный датчик могут быть полностью или частично выключены на один цикл охраны брелком. Для этого, не позже, чем через пять секунд после включения режима охраны, нажмите правую кнопку брелка:

Поле каждого нажатия последуют световые и звуковые сигналы в количестве, соответственно, одного, двух, и трех.

В режиме охраны при открывании дверей, срабатывании второго уровня датчика удара (дополнительного датчика), включении зажигания, перерыва питания включается тревога. При тревоге в течение 30 секунд мигают световые сигналы, и звучит сирена. При срабатывании первого уровня датчика удара или дополнительного датчика, звучат пять коротких сигналов сирены и пять раз вспыхивают световые сигналы. При постоянно открытых дверях и/или постоянно включенном зажигании количество тревог в одном цикле режима охраны ограничено тремя. Досрочное выключение тревоги производится нажатием левой кнопки брелка, режим охраны при этом остается включенным.

Выключение охраны

Для выключения охраны нажмите левую кнопку брелка. Откроются замки дверей, прозвучат два сигнала сирены, два раза вспыхнут световые сигналы, выключится блокировка. Индикатор состояния погаснет или замигает с частотой около 3 Гц, обозначая включившийся автоматический возврат в режим охраны, если он запрограммирован. После открывания дверей светодиод погаснет.

Автоматический возврат в режим охраны

Если функция запрограммирована, то если после выключения охраны не будут открыты двери, через 30 секунд система вновь включит режим охраны и закроет замки дверей. Открывание дверей отменяет автоматический возврат в режим охраны.

Персональный код

Двухразрядный десятичный персональный код предназначен для аварийного отключения режима охраны при неисправности или отсутствии брелка, а также для отключения режима защиты от ограбления. Персональный код программируется пользователем, заводская установка персонального кода — 24.

Ввод персонального кода

Выход из режима ввода персонального кода происходит:

Внимание! Если система находится в режиме ввода персонального кода, то она не управляется брелками.

Программирование персонального кода

Для изменения значения персонального кода:

Световые сигналы вспыхнут 3 раза, подтверждая включение режима программирования персонального кода.

Если после этого световые сигналы вспыхнут три раза, это означает, что программирование нового кода успешно завершено, если один раз — персональный код остался прежним, новый код не записан из-за несоблюдения процедуры или сбоев в радиоканале сигнализации.

Аварийное выключение режима охраны без радио брелка

Для аварийного выключения режима охраны введите персональный код согласно изложенной выше процедуре. Система выключит режим охраны.

Режим «паника» включает один цикл тревоги. Для включения режима нажмите и удерживайте правую кнопку брелка более 2-х секунд. Досрочное выключение паники производится нажатием левой кнопки брелка, режим охраны при этом остается включенным, безотносительно к предыдущему состоянию сигнализации.

Запись кодов брелков

Всего в память сигнализации могут быть записаны коды трех брелков, при записи кода четвертого брелка, код брелка, записанный первым, будет автоматически стерт.

Для записи кодов новых брелков:

Режим записи выключится.

Для стирания кодов потерянных брелков запишите код одного из рабочих брелков повторно, чтобы заполнить память.

Защита от ограбления (anti-hi-jack)

Для включения режима защиты от ограбления, при включенном зажигании, нажмите и удерживайте левую и правую кнопки брелка одновременно более 3-х секунд, пока две вспышки световых сигналов не подтвердят включение режима.

Режим защиты от ограбления, выполняемый системой, состоит из четырех этапов:

После включения режима защиты от ограбления сигнализация перестает управляться брелками. Режим защиты от ограбления выключается на двух последних этапах вводом персонального кода.

Автоматическое управление замками дверей

При запрограммированной функции автоматического управления замками дверей, двери запираются через 5 секунд после включения зажигания и отпираются сразу же после его выключения.

Программируемые функции сигнализации

Перечень программируемых функций сигнализации приведен в таблице. Заводские установки соответствуют состоянию функций отмеченных *.

Автосигнализация Fighter с функцией Антиограбление

Сигнализация Fighter — полноценный противоугонный комплекс, имеющий положительные отзывы пользователей. Современный способ кодирования препятствует подсоединению сторонних брелоков и перехвату сигнала. Функционал включает опции, позволяющие удаленно управлять регулируемыми элементами автомобиля.

Технические характеристики

Сигнализация имеет следующие технические данные:

• источник питания головного устройства — бортовая сеть с напряжением 12 В;
• количество потребляемого находящейся в дежурном режиме сигнализацией тока — не более 15 мА;
• длительность тревожного оповещения — 30 секунд;
• максимальное количество привязываемых брелоков — 3;
• радиус действия главного коммуникатора при подаче сигналов — 800 м;
• дальность работы брелока при приеме сообщений — 1,5 км;
• радиус действия вспомогательного коммуникатора — 20 м;
• диапазон рабочих температур — -40…+85°С;
• длительность работы элементов питания в главном брелоке — 4 месяца, в дополнительном — 3 года.

Комплектация

Автосигнализация Fighter поставляется в наборе со следующими изделиями:

• головное устройство с микропроцессором;
• основной коммуникатор с дисплеем и 5 клавишами;
• дополнительный брелок без экрана;
• светодиодный индикатор, позволяющий оценивать состояние системы;
• набор установочных кабелей;
• провода для подключения к центральному блоку;
• сервисная кнопка;
• вспомогательное реле блокировки цепей пуска двигателя;
• датчики чувствительности;
• инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.

Охранная система обладает следующими функциональными возможностями:

• остановка двигателя при несанкционированном запуске;
• сохранение пользовательских настроек в энергонезависимой памяти;
• возможность отключения одной из зон датчика чувствительности;
• функция Антиограбление (при разбойном нападении на авто двигатель блокируется через 30 секунд);
• тревожный режим (позволяет принудительно включать сирену и световую индикацию);
• дистанционное управление замками дверей и багажника;
• автоматическое возобновление защиты при случайном отключении;
• дистанционный запуск двигателя;
• применение штатного гудка для тревожного оповещения;
• автоматическая диагностика состояния системы;
• дистанционное регулирование чувствительности датчиков.

Разновидности и модельный ряд

Существуют следующие модельные ряды сигнализации Файтер:

1. Jet. Серия противоугонных средств оснащена системой блокировки двигателя, срабатывающей при несанкционированном открытии дверей, включении зажигания и механических воздействиях на кузов.
2. Revolution. Линейка сигнализаций оснащена функцией включения защитного режима при работающем двигателе. Также имеется возможность автоматического запуска мотора по команде водителя или выбранным заранее параметрам.
3. Fighter Excellent. Сигналки Экселент отличаются более широким набором функций, включающим опции AntiHiJack, Турботаймер, Антиограбление.
4. Jerry. Охранные системы оснащены функцией поэтапного отключения охраны с введением пароля, активации защиты с работающим двигателем.

Как установить

Согласно руководству пользователя, установка противоугонной системы Fighter F 90 осуществляется с выполнением таких действий:

• размещение процессорного блока (устанавливается под приборной панелью и закрепляется саморезами);
• установка сирены (деталь закрепляется в моторном отсеке вдали от впускного клапана);
• монтаж концевого переключателя (входящая в комплект деталь устанавливается на капоте, провода прокладываются в сторону головного устройства под обшивкой салона);
• установка датчика удара (размещается на перегородке, отделяющей салон от моторного отсека, регулятор чувствительности должен быть доступным для водителя);
• размещение модуля приемопередатчика (деталь устанавливается в наиболее высокой точке лобового стекла, вдали от металлических предметов и электронных устройств);
• установка сервисной кнопки (клавиша устанавливается так, чтобы ее не могли обнаружить угонщики);
• подключение компонентов (установочные кабели подсоединяются к разъемам согласно содержащейся в инструкции схеме).

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации свидетельствует о том, что управление системой осуществляется с помощью следующих кнопок:

1. К1. С использованием этого элемента активируют защитный режим, включают тревожное оповещение (длинным нажатием), отключают сирену (коротким нажатием). При работающем силовом агрегате нажатие клавиши приводит к блокировке дверных замков.
2. К1+К2. Комбинация клавиш позволяет отключить датчик чувствительности. Кнопки нужно удерживать в течение 6 секунд.
3. К2. Короткое нажатие приводит к деактивации охранных функций, открытию багажника и дверных замков при работающем двигателе.
4. К3. Короткое нажатие клавиши приводит к включению тихого охранного режима. Удержание кнопки способствует активации режима поиска авто.
5. К4. Применяется для управления подсветкой дисплея. При длинном нажатии активируется автоматический запуск мотора. Удержание клавиши при активном зажигании запускает функцию Антиограбление.
6. К4+К1. Нажатием комбинации кнопок пользователь запрашивает информацию о состоянии сигнализации.
7. К4+К2. Применяются для управления функцией вызова пользователя.
8. К4+К3. Коротким нажатием клавиш брелок переводят в виброрежим.

Некоторые функции могут включаться только при закрытых дверях и багажнике.

Сигнализация Fighter — подробный обзор и инструкция по эксплуатации

Автор: Максим Марков

Как эффективно защитить собственное транспортное средство от угона, не переплатив при этом за ненужные функции и бренд? Этот вопрос задает себе каждый автолюбитель, делающий выбор в пользу одной из охранных систем, представленных на рынке сегодня. Если словосочетание сигнализация Fighter еще не знакомо владельцу машины, значит, ответ на данный вопрос до сих пор не найден.

Автосигнализация Файтер – это именно тот продукт, который успешно сочетает в себе и высокую степень защиты, и комфортное управление, и доступную стоимость. Эти три составляющие успеха и делают данные бюджетные системы охраны наиболее привлекательным вариантом для каждого, кто заинтересован в выгодном и полезном приобретении.

Высокая эффективность защиты: секретный шифр

Из всех возможных технологий защиты от перехвата (статистического, диалогового, динамического кода) производители сигнализации fighter выбрали последний. И не прогадали. Динамический шифр Keeloq®, ставший основой барьера, возводимого между движимым имуществом автомобилиста и злоумышленником, предпринимающим попытки его угона, – это самый оптимальный вариант, и вот почему:

1. «Плавающий» шифр . В отличие от статистического кода, защищенного единым ключом пароля для всех систем определенной марки, код динамический подразумевает постоянное обновление шифра при каждой последующей передаче пакета (после нажатия на кнопку брелка). Даже если злоумышленник сможет его перехватить, он не сможет им воспользоваться, поскольку для следующего действия снятия с охраны будет использован совершенно другой код ему неизвестный.
2. Бюджетный элемент . В отличие от диалогового кода, подразумевающего более сложный принцип шифрования и соответственно более затратную технологию создания, код динамический стоит в разы меньше. Его применение позволяет удержать стоимость Файтеров на уровне, доступном каждому, не пожертвовав при этом качеством защитных свойств.

Независимо от выбранной системы, будь то модели серии Экс (ex,ex plus), серии F (f – 35, f — 15, f — 31, f — 28) или серии stealth fighter S (107, 111, 109) машина всегда будет надежно защищена благодаря применению эффективного принципа шифрования по технологии Keeloq®.

Комфортное управление: максимум полезных опций

Забота производителя видна не только в грамотной схеме обеспечения безопасности, но и в продуманном наборе функциональных свойств. В сигнализациях fighter (ex, Revolution, F, Jet, stealth fighter S), как правило, нет проблем с нехваткой какого-либо режима. Все, что нужно владельцу машины предусмотрено даже самой простейшей системой этой марки.

Базовый функциональный набор (на примере самой бюджетной модели Fighter 104) включает в себя следующие опции:

1. Автоматическое запирание дверей . Как только брелок подаст команду о постановке машины на охрану, двери закроются автоматически (то же самое произойдет при включении зажигания).
2. Дистанционное управление . Открытие/закрытие дверей (центрального замка) и багажника координируется при помощи пульта управления (брелка сигнализации).
3. Автовозврат в режим охраны . Режим включается тогда, когда после отмены защиты двери машины не открылись за промежуток времени в полминуты, система в этом случае снова возвращает автомобиль в охранный режим.
4. Автопостановка на охрану . Через десять секунд после того, как закрылись двери машины (при уже выключенном зажигании) сигнализация автоматически перейдет в защитный режим.
5. Бесшумная постановка/снятие с охраны . Изменения в состояния системы (выключено/включено) не будут сопровождаться звуковыми сигналами, подтверждающими данные действия.

Более совершенные модели линейки производителя сигнализаций Fighter (например, ex plus) могут похвастаться более длинным перечнем функций, в числе которых и автозапуск двигателя, и режимы «турботаймер», «безопасная езда», «антиограбление» и другие очень полезные опции.

Доступный монтаж и подключение: понятная схема

Еще один подкупающий фактор при выборе сигнализаций Fighter – это возможность быстро и без проблем установить систему на автомобиль своими руками. Конечно, можно воспользоваться и помощью профессионалов, но их услуги вдвое увеличат затраты автолюбителя.

Подробная инструкция, входящая в комплект любой модели Fighter, наряду с другими элементами (основным модулем – центральным блоком, пультом управления – брелком, датчиком удара, сервисной кнопкой Valet, светодиодным индикатором, сиреной, жгутами проводки) подскажет правильный алгоритм действий и убережет от ошибок, в частности касающихся следующих моментов:

1. Расположения комплектующих сигнализации . Основное правило, позволяющее надеяться на безупречную работу каждого отдельного элемента системы и на их успешное взаимодействие, гласит: нельзя располагать компоненты системы в местах для них небезопасных (вблизи нагревающихся деталей, узлов, устройств, создающих радиопомехи, на участках, где есть риск попадания влаги внутрь детали, где она не защищена от механического воздействия).
2. Подключения элементов . Четкая схема подключения сигнализаций Fighter, представленная в виде иллюстрации, облегчающей восприятие, не оставляет шансов на ошибку. Все просто, понятно и доступно. Разобраться в этом вопросе по силу любому, кто умеет читать (особых навыков для самостоятельной установки сигнализаций Fighter, к счастью, не требуется, достаточно уметь внимательно изучать материалы и не бояться применить полученные знания на практике).

Настройка системы: проще простого

Начинать, безусловно, нужно с «прописки» пульта управления сигнализации Fighter . Пошаговое руководство по привязке брелка каждой конкретной модели имеет свои особенности. Для сравнения опишем данный процесс на примере двух популярных моделей:

1. Fighter F – 31 . Порядок действий:
   • переход в режим программирования (дважды включаем и выключаем зажигание, затем нажимаем на кнопку Valet и удерживаем ее, длинный сигнал тревоги оповестит о готовности системы);
   • запись брелка (нажимаем на любую кнопку брелка, один короткий звуковой сигнал означает, что ПУ успешно запомнено системой).
2. Fighter F – 14 . Применяемая схема:
   • переход в режим программирования (7 раз включаем и выключаем зажигание, о готовности системы оповестят одна световая вспышка и активация индикатора состояния);
   • запись брелка (нажимаем на левую кнопку брелка, сигнализация подтвердит идентификацию тремя короткими световыми сигналами).

Объединяет все сигнализации Fighter последний этап процесса привязки брелка: для записи дополнительных брелков повторяем последнее действие столько раз, сколько ПУ, предполагается прописать в памяти системы.

Бывают ситуации, когда перед владельцем транспортного средства встает вопрос: как определить модель по брелку (в большинстве случаев после покупки подержанного автомобиля с уже установленной на нем сигнализацией). Ответы нужно искать во всемирной сети Интернет. Именно там, есть вся необходимая информация, касающаяся темы: как узнать модель по брелку (сигнализацию Пантера, Старлайн, Томагавк, Файтер и другие можно с легкостью распознать при помощи их пульта управления, это не проблема).

Что касается программирования функций и режимов, то это действие мало чем отличается от привязки брелка. В инструкции по эксплуатации даны четкие указания, которым просто нужно следовать и тогда, все получится!

Информация к размышлению

Несмотря на то, что сигнализации Fighter относятся к системам охраны эконом класса, они вполне способны конкурировать с более дорогостоящими марками не только по степени безопасности, но и по функциональному наполнению.

1. StarLine. Модель fighter f 14 (как и большинство других систем серии F) можно смело назвать упрощенной версией Старлайн в9. Она тоже может предложить и режим бесшумной охраны, и автоматическое отпирание/запирание дверей, и режимы безопасности (паника, антиограбление), и пассивную блокировку двигателя, и другие защитные и сервисные функции, полезные для пользователя. Да, она немного проигрывает по опциональному оснащению (нет обратной связи, нет возможности работы с GSM и/или GPS модулем), но берет свое за счет привлекательной стоимости.
2. Tomahawk. Сигнализация stealth fighter (S – 111, к примеру) уже имеющая в своем арсенале минимальный набор необходимых функций, предполагает установку и дополнительных элементов, в частности пейджера, модуля дистанционного управления запуском мотора, датчиков положения и объема, значительно расширяющих ее возможности и степень комфорта. Точно такая же «докомплектация» рекомендована и для такой популярной модели сигнализации, как Томагавк TW-7010 (которая надо отметить стоит дороже).

Можно привести аналогии и с другими продуктами известных брендов (Pantera, Mongoose, Pandora, A.P.S., Alligator, Pharaon и прочие), но вывод всегда однозначен: дороже не значит лучше.

Сигнализации Fighter, может быть, пока не могут похвастаться всемирной известностью, но они вполне способны удовлетворить запросы тех, кто ценит практичность и надежность за небольшие деньги! А таких автолюбителей в нашей стране немало!

Сигнализация fighter определить модель по брелку

и ещё больший выбор:

Смотрите также

Комментарии 6

Также помогу идентифицировать брелок.
Контакты www.brelki64.ru
Обязательно сошлитесь на данный ресурс

Помогу определить сигу или брелок по фото
Viber, What`s App, Telegram
89233541251
Instagram пользователь supermaster124

Неа, не нашел сигналку, что была на первом эскуде — четырех кнопочная с автозапуском, под дерево. Видимо японская была из зари 90х

Я свою древнюю на Уазике нашёл по второй ссылке, двух кнопочную. Теперь вот думаю как мне второй брелок сделать, или проще установить новую сигналку !

Неа, не нашел сигналку, что была на первом эскуде — четырех кнопочная с автозапуском, под дерево. Видимо японская была из зари 90х

Привет! слушай ты не узнал про брилок сигналки как она называется ?

• Как опознать модель сигнализации по брелку
• Как связать брелок
• Какая сигнализация лучше

• сигнализация по брелку

Встречаются ситуации, когда по брелку необходимо определить модель автомобильной сигнализации.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Такое чаще всего происходит в случаях, когда:

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

• сигнализация была установлена предыдущим владельцем автомобиля и осталась в наследство без сопроводительных документов;

• потерялись документы на сигнализацию, надписи на корпусе стерлись;

• для аварийного отключения сигнализации требуется четкое определение модели, таких сведений нет;

• с момента установки сигнализации прошло немало лет и она начала сбоить;

• утерян родной брелок сигнализации (по воспоминаниям о внешнем виде можно определить тип сигнализации, подобрать родной брелок, попробовать привязать к основному блоку сигнализации);

• произошло механическое повреждение автосигнализации.

Если на машине стоит неопознанная модель сигнализации, что необходимо сделать в первую очередь

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Если вы используете сигнализацию неизвестного происхождения, установленную предыдущим автовладельцем, то рекомендуется определить ее марку и модель, скачать в интернете руководство по ее эксплуатации, найти в инструкции как привести сигнализацию к заводским параметрам (это пригодится в случае возможных сбоев) и узнать последовательность аварийного снятия с охраны с помощью потайной кнопки.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Поиск места расположения потайной кнопки это отдельная наука. Прежде всего, ее следует искать в районе левого колена водителя, под приборной панелью, на внутренних элементах центральной консоли.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Как правило, время доступа к потайной кнопке не должно превышать одной минуты (чтобы не разбудить весь микрорайон). Но лучше ее найти заранее, пока экстренная ситуация не случалась. В 95% случаев кнопка должна быть в свободном доступе, в крайнем случае под легкосъемной панелью (например, крышки предохранителей).

p, blockquote 8,0,0,0,0 —> adsp-pro-1 —>

В крайнем случае, можно определить модель автосигнализации по внешнему виду головного блока. Он находится в районе левой водительской стойки в углу за блоком предохранителей и реле (если есть), возможно, спрятан под обшивкой салона. К нему ведет пучок нештатных проводов, рядом обычно болтается пару «бесхозных» предохранителей и реле. Тонкие сдвоенные темные проводки, идущие от него, как правило, ведут к потайной кнопке.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

В некоторых моделях сигнализаций Старлайн головные блоки как две капли воды похожи друг на друга, поэтому её модель легче определить по брелку.

p, blockquote 10,0,1,0,0 —>

Определение марки автосигнализации по внешнему виду брелка

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Такой метод иногда дает положительные результаты. Есть некоторые признаки марок автосигнализаций:

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

• брелки сигнализаций Pharaon имеют мраморную раскраску различных оттенков;

• брелки Mongoose имеют силуэт прыгающего мангуста;

• брелки автосигнализаций Sirio Tank напоминают башню танка;

• Cobra имеют силуэт готовой к атаке кобры;

• StarLine не имеет отличительных силуэтов, зато стереть надпись на брелке Старлайн практически невозможно, разве что если он побывал под поездом.

Брелки более уникальных марок автомобильных сигнализаций можно опознать по фотографиям, изображенным на рисунках ниже.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,1,0,0,0 —>

Определить модель сигнализации по брелку можно в онлайн-сервисах

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

В сети можно найти несколько ресурсов, помогающих по брелку сигнализации определить её модель.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Например, можно воспользоваться этим ресурсом в сети интернет — ССЫЛКА .

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Он упрощает поиск по количеству кнопок на брелке и типам автомобильных сигнализации, но признать его максимально полным нельзя. К сожалению, на этом сайте нет новых моделей брелков StarLine, только приведенные на рисунке ниже.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

При помощи поисковика

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

В некоторых случаях можно определить конкретную модель сигнализации по надписям на корпусе брелка. Они могут состоять из множества цифр и букв.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Если на корпусе брелка они отсутствуют, можно попробовать разобрать корпус, и посмотреть наличие опознавательных знаков уже на плате. Если цифробуквенную надпись удастся найти, необходимо ввести ее в строку поиска и попробовать погуглить.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

p, blockquote 31,0,0,1,0 —>

Есть еще один вариант. Для этого необходимо качественно сфотографировать брелок (желательно, чтобы в этот момент на нем присутствовало изображение на дисплее, если таковой имеется), и попробовать погуглить по картинкам. Такая функция в Google тоже есть.

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Если вы используете брелок неизвестной вам модели автомобильной сигнализации, но пока не возникало причин её узнать (пока все без проблем работает), хотя бы сфотографируйте его с достаточным разрешением, чтобы в экстренном случае была какая-нибудь возможность сделать это позже.

Определение модели сигнализации Старлайн по совокупности функциональных и внешних признаков

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

Именно такой метод лучше использовать для определения модели сигнализаций Старлайн. Внешний вид брелков StarLine указан на рисунке:

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

Некоторые модели брелков Старлайн, как две капли, похожи друг на друга, и отличаются наличием/отсутствием дополнительных функциональных возможностей (например, автозапуска).

p, blockquote 37,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>

Владелец обычно знаком с функциями, которые доступны для управления с брелка, поэтому, определив по внешнему виду модель сигнализации StarLine приблизительно, может уточнить ее модификацию по следующей таблице.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

Крепление ISOFIX что это такое в машине, чем оно отличается от других.

Где находится разъём OBDII на современных автомобилях знают почти все автолюбители.

Видео — управление двигателем используя брелок сигнализации StarLine A91:

p, blockquote 41,0,0,0,0 —> p, blockquote 42,0,0,0,1 —>

Брелки автосигнализаций, продажа, доставка по России. Alligator, Pantera, Starline, APS, KGB, Jaguar — Автопульт.рф

Fighter Excellent

В наличии и под заказ комплектующие для автосигнализации Fighter Excellent , основные и дополнительные брелоки, запчасти для экспресс- ремонта брелков, жк- дисплей, корпус брелка, защитное стекло, микрокнопки и др. электронные компоненты, а так же: датчики, центральный блок, антенный модуль связи и его кабель, электропроводка автосигнализации, сирена, электрозамки дверей 2- ух, 5- ти проводные и т.д).
Производим гарантийный и послегарантийный ремонт, брелков, блоков автосигнализации (замена дисплея, корпуса, кнопок и мн. др.)
Инструкция по настройке брелока находится в конце этой страницы.

Брелок Fighter Excellent
Мно гофункциональный 5 ти кнопочный брелок с ЖК- дисплеем и 2- х сторонней связью для автосигнализации

Радиоканал — 43 3,92 МГц

Динамический код управления (защита от перехвата кода)

Питание от одной батареи типа ААА

Дополнительный б релок Fighter Excellent
4 — х кнопочный односторонний программированный пульт для автосигнализации

Брелок управления без обратной связи со стандартным радиусом действия , 15- 30 метров
Большинство функций и режимов работы сигнализации могут быть активированы с этого брелока.

Радиоканал: 43 3 ,92 МГц

Тип батарейки: CR — 2025 2шт.

Запчасти для экспресс- ремонта брелка и автосигнализации (дисплей, корпус брелока, центральный блок и т.д.)

Вы можете купить запчасти для основного брелка:

Крышка батареечного отсека

Резиновая накладка на микрокнопки

С этим товаром покупают:

Центральный блок автосигнализации

Антенный модуль связи

К нопк а аварийного отключения » Valet »

Индикатор включения (светодиод)

Гарантия на запчасти 2 месяца.

Цены на брелоки и комплектующие к автосигнализации (возможна доставка почтой с оплатой при получении или самовывоз).

Брелок Fighter Excellent ( основной)

Брелок Fighter Excellent ( дополнительный )

Корпус основного б релок а

Антенный модуль связи Fighter Excellent (который установлен на лобовое стекло автомобиля)

Центральный блок автосигнализации

Ремонт брелков Fighter Excellent
Специалисты нашего установочного цента готовы отремонтировать и настроить Вашу автосигнализацию, в т.ч. произвести программирование брелков, дополнительных функций, выполнить замену жк- дисплея, корпуса, кнопок, защитного стекла и мн. др.
Так же возможна диагностика и комплексный ремонт всей автосигнализации на автомобиле клиента (замена сирены, регулировка датчика удара, настройка автозапуска двигателя, ремонт/замена концевых выключателей дверей, капота и мн.др). Дополнительная установка сервисных и противоугонных устройств.

Ремонт брелоков производится на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных комплектующих.
Срок ремонта от 5 минут, до нескольких дней в зависимости от сложности и наличия запчастей.
На произведённый ремонт пультов, брелков, пейджеров и блоков автосигнализации предоставляется гарантия 2 месяца.

Краткая и нструкция по обучению и программированию передатчика ( брелка ) .

Данная процедура необходима для записи в память системы кодов новых приобретаемых брелков, а также
– в случае утери одного из брелков или после передачи автомобиля с ключами третьим лицам
– для перезаписи кодов оставшихся.

1. Включите зажигание (предварительно убедившись, что автомобиль находится не в режиме охраны и не в служебном режиме).
2. Нажмите служебную кнопку 5 раз. Система ответит длиннымзвуковымсигналом.
3. Нажмите одновременно две кнопки брелка (постановки и снятия). Успешная запись будет подтверждена длинным звуковым сигналом.
4. Повторите п.4. для каждого имеющегося брелка. Всего в память системы могут быть записаны до 4 брелков. Если у Вас менее 4 брелков, то один из них необходимо записать несколько раз, чтобы стереть из памяти неиспользуемые или потерянные брелки.
5. Для выхода из режима записи выключите зажигание или подождите 10 сек. Последуют 1 короткий и 1 длинный звуковые сигналы

Почтовая доставка по территории РФ

Обращаем Ваше внимание на то, что прежде чем получить заказ в пункте самовывоза, товар нужно зарезервировать по телефону или E- mail.
Оплата заказов в пункте самовывоза производится наличными!

Наш адрес: Москва, ул. Александра Солженицына, дом 44
Часы работы: пн. — пятн. с 9:30 до 18:00, сб. с 10:00 до 14:00, вс. — выходной.
( метро Марксистская — Таганская или Римская — Площадь Ильича )

Почтовая доставка по территории РФ

Для оформления заказа, сообщите нам на E- mail: autopult@ya.ru
— Ф.И.О.(полностью), индекс, полный почтовый адрес, контактный телефон, модель и наименование товара .

Почтовая доставка заказов по территории РФ осуществляется через ФГУП «Почта России».
Сроки доставки зависят от местонахождения получателя и могут составлять от 5 до 20 дней. Это приблизительные сроки доставки. Реальные сроки зависят от скорости работы почты.
С тоимость почтовой доставки заказа составляет от 3 2 0 — до 490 руб.

Мы отправим Ваш заказ в течение 1- 5ти рабочих дней после подтверждения .

Как только Ваш заказ дойдет до места своего назначения, почта известит вас о получении бандероли (посылки) в Ваш адрес.
Оплата заказа происходит на почте при получении товара.