Эпоксидная шпаклевка для автомобиля применение инструкция отзывы

Недостатки полиэфирных шпатлевок известны и определяются они свойствами смолы на основе которых они колотятся:
1. Большая усадка
2. Отсутствие клеящих свойств — держатся только за счет риски
3. Огромный процент летучих веществ под названием стирол.
5. Проницаемость для воды и никакие барьерные свойства.
6. Встают раньше, чем успеваешь намазать.

И вообще! Стирол — яд и нюхать его не надо.

Но шпатлевка нужна. Поэтому:
1. В качестве полимерной основы берем эпоксидную смолу. Желательно модифицированную и жидкую. Например Epoxy-531(www.rc-helper.com.ua/prod…ct/resin_gelcoat/462.html). Она достаточно жидкая, отверждается ПЭПОЙ и относительно дешева.

Замешиваем нужное количество смолы. С отвердителем. Отмечаем полученный объем.
Добавляем туда 1,5-2 объема аэросила. Эта добавка нужна для тиксотропности — чтобы готовая шпатлевка не стекала. Тщательно вымешиваем до однородной консистенции (будет как клейстер).
Добавляем туда 1,5 объема талька. Чтобы потом легко и приятно шлифовать. Вымешиваем.
Потом можно добавить какой-нибудь краситель. Я использую порошки для колеровки бетона.
Очень удобно, когда шпатлевка черная.
Перемешиваем.
И имеем 1,5-2 часа (в зависимости от применяемого отвердителя) на выглаживание и переглаживание. На выготовку короче.
Шпатлевка без запаха. Обладает клеящими свойствами. Непроницаема для воды абсолютно.
Тальк и колеровочные порошки лучше предварительно просеять через капроновый чулок. Аэросил просеивать не надо.
100 мл готовой шпатлевки реально растянуть на 1,5-2 кв.м. поверхности. Если она ровная, конечно.
Можно ложить на голый металл, на эпоксидный грунт в любом сочетании без ограничений.
Конечно, для подготовки автомобиля на базар это абсолютно не годится. Но ведь не все в этом мире для базара?

Введение

При реставрации дверей автомобиля, одним из самых важных инструментов является эпоксидная шпаклевка. Эпоксидная шпаклевка — это смесь двух компонентов, которые образуют прочный и долговечный материал. В этой статье мы рассмотрим пять лучших эпоксидных шпаклевок для успешной реставрации дверей автомобиля.

1. 3M Platinum Plus Filler

3M Platinum Plus Filler — это одна из лучших эпоксидных шпаклевок на рынке. Эта шпаклевка обладает высокой прочностью и устойчивостью к ударам, что делает ее идеальным выбором для ремонта дверей автомобиля. Она также имеет хорошую адгезию к металлу и пластмассам.

2. Evercoat Rage Ultra

Evercoat Rage Ultra — это еще одна высококачественная эпоксидная шпаклевка для ремонта дверей автомобиля. Она имеет отличную устойчивость к ударам и хорошую адгезию к различным поверхностям. Эта шпаклевка легкая в нанесении и позволяет создать плавный и долговечный ремонт.

3. USC All-Metal

USC All-Metal — это эпоксидная шпаклевка, которая идеально подходит для реставрации дверей автомобиля, выполненных из металла. Она обладает отличной прочностью и устойчивостью к коррозии. USC All-Metal легко наносится и имеет быструю скорость затвердения.

4. Bondo Metal Reinforced Filler

Bondo Metal Reinforced Filler — это эпоксидная шпаклевка, которая содержит металлические наполнители для дополнительной прочности и устойчивости к ударам. Она идеально подходит для ремонта повреждений металлических дверей автомобилей. Она быстро затвердевает и легко шлифуется.

5. Fiberglass Evercoat 870

Fiberglass Evercoat 870 — это эпоксидная шпаклевка, которая содержит стекловолокно для повышения прочности и устойчивости к ударам. Она обладает высокой адгезией к различным материалам, включая металл и стекловолокно. Эта шпаклевка легко шлифуется и идеально подходит для ремонта повреждений дверей автомобиля.

Заключение

При выборе эпоксидной шпаклевки для ремонта дверей автомобиля, важно выбрать качественный продукт, который обеспечит прочный и долговечный ремонт. Эти пять эпоксидных шпаклевок — лучшие на рынке и идеально подходят для реставрации дверей автомобиля.

Комментариев:
нет

Опубликовано: 25.04.2016

Рейтинг:

Эпоксидная шпаклевка по металлу

Содержание

• Характеристики и особенности
• Разновидности
• Производители

Если вы хотите качественно провести ремонтные работы по исправлению неровностей на кузове авто, его поверхности потребуется специальная подготовка. Она заключается в выравнивании поверхности шпаклевкой, которая выполняет следующие функции:

• выравнивает сколы, царапины, вмятины;
• является отличной базой для последующего нанесения грунтовки или краски;
• предотвращает проникновение в микротрещины воды, приводящей к коррозии.

Если кузов вашего автомобиля сделан из металла, хорошим решением для заделывания на нем дефектов станет эпоксидная шпаклевка.

Она предназначена для металлических поверхностей и характеризуется хорошей стойкостью по отношению к химикатам и дорожным реагентам. Дает после нанесения минимальную усадку (от 0,1 до 1%). Помимо металлических поверхностей, подойдет для комплектующих из пластика благодаря высокому уровню адгезии.

Характеристики и особенности

Большую часть объема эпоксидной шпаклевки, как и любой другой, составляет наполнитель. Им выступает либо нейтральное вещество (минерал), либо армирующие волокна (стекловолокно, порошок металлов). Перед использованием такого состава можно добавить в него немного мела или каолина, чтобы смесь не стекала с вертикальной поверхности кузова. Отвердение происходит за 20 минут, а полное высыхание — в течение суток.

Особенностью использования шпаклевки является то, что ее можно наносить на незагрунтованную поверхность. Учитывайте, что толщина нанесенного материала должна быть минимальной для быстрого схватывания (оптимально — 2 мм), иначе он в ходе эксплуатации автомобиля может растрескаться.

Наносить его нужно:

• шпателем;
• кистью;
• пневматическим распылителем.

Как правильно шпаклевать машины, перед нанесением на поверхность автомобиля шпаклевка разбавляется растворителем для придания ей необходимой консистенции. После затвердевания она шлифуется вручную (наждачной бумагой разной зернистости) или механическим способом (шлифовальным аппаратом). Сушить пасту следует при температуре не выше +70 градусов.

Разновидности

В зависимости от наполнителя шпаклевка по металлу может быть:

• мелкозернистой. Даёт наиболее ровную поверхность, закрывая микроскопические поры. Подходит в качестве финишной;
• крупнозернистой. После обработки поверхности автомобиля таким средством потребуется тщательная шлифовка. Смесь характеризуется высокой прочностью, из-за чего ее трудно обрабатывать;
• армированной. Если на кузове автомобиля есть значительные дефекты (крупные вмятины или сквозные отверстия), лучше воспользоваться составом, содержащим металлический порошок или стекловолокно;
• облегченной. Такая эпоксидная шпаклевка подойдет для обработки незначительных царапин и микротрещин. Она почти не увеличивает вес деталей.

В зависимости от своей консистенции смесь может быть:

• в виде пасты (наносится шпателем);
• в жидкой форме. Ее лучше всего наносить на автомобиль кистью или краскопультом.

Также в продаже встречаются составы, которые можно сушить естественным способом, нагревом или инфракрасным излучением.

Производители

На российском рынке представлены следующие производители шпаклевки по металлу:

• Loxeal. Выпускает серию продуктов EPOXSTICK, которая предназначается для проведения аварийного ремонта металлических поверхностей. Двухкомпонентная смесь совместима с большей частью грунтовок и красок. Устойчива к воздействию влаги, химических реагентов, УФ-лучей. Смесь нужно после соединения нанести на кузов автомобиля в течение 5—7 минут, а затвердеет она через 15 минут. Полную прочность материал набирает через 1—2 суток;
• ЭП-0010. Продукция является одной из самых популярных для использования на металлических автомобильных поверхностях. Продается в таком комплекте — шпатлевочная паста и отвердитель. Второе средство добавляется в пасту в соотношении 8,5:100. Продукция может наноситься на поверхность в неразбавленном состоянии шпателем либо в разведенном (с растворителем Р-4 или Р-5) с вязкостью до 20 с;

• Mohawk. Американский производитель выпускает серию продуктов Epoxy Paste, которая имеет свойства клея и подходит для восстановления гладкости металлических и пластмассовых поверхностей. Продается в виде готовой эмульсии, которая отличается отличной адгезией с любым лакокрасочным составом.

[democracy id=»3″]

[democracy id=»6″]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Эпоксидная шпаклевка: плюсы и минусы

На современном рынке строительных материалов представлено большое разнообразие специальных смесей, которые имеют разные предназначения и принципы использования. Среди огромного ассортимента предлагаемых стройматериалов стоит обратить внимание на эпоксидную шпаклевку, которая применяется при выполнении отделочных работ. С помощью подобной смеси можно надежно заделать трещины небольших размеров, раковины, царапины, а также выровнять поверхность из различных материалов.

Особенности состава

Смешивание этих материалов следует проводить непосредственно перед началом выполнения шпаклевочных работ. Очень важное значение в данном процессе имеет четкое соблюдение предоставленной производителем инструкции. Торопиться в процессе замешивания эпоксидной шпаклевки не имеет смысла, так как ее состав полимеризуется на протяжении 8 часов.

Основное внимание необходимо уделить тщательному перемешиванию состава, ведь качественный материал получится лишь при условии равномерного распределения компонентов в растворе.

Характеристики

Благодаря не особенно быстрому затвердеванию раствора существует возможность тщательно размешать его составляющие до получения однородной консистенции. Также одним из достоинств эпоксидной шпаклевки является качество нанесения, позволяющее приступать к дальнейшей отделке поверхности без дополнительного грунтования. Для сохранения основных свойств смеси нельзя применять растворители.

Эпоксидная шпаклевка известна не только своим высоким уровнем устойчивости к механическим нагрузкам и разрушающему влиянию химических составов, но и способностью противостоять появлению грибка и плесени. Перечисленные свойства объясняют популярность использования рассматриваемого состава для проведения не только внутренних, но и внешних строительных работ.

ЭП-0010

Эпоксидная шпаклевка данной маркировки используется преимущественно с целью выравнивания поверхности изделий из различных материалов. В продаже ее обычно можно встретить в виде густого пастообразного состава, который доводится до жидкого состояния путем смешивания с отвердителем №1 или диэтилентриамином.

Доведя эпоксидную шпаклевку ЭП-0010 до раствора однородной консистенции, ее можно применять в роли грунтовочного слоя перед покраской.

Основные характеристики шпаклевочной смеси позволяют использовать ее как внутри помещения, так и снаружи. Наносится состав как на грунтованную поверхность изделия, так и без ее предварительного грунтования. Средний срок полной полимеризации грунтовки при температуре окружающей среды в 18-22°С составляет около суток, а при повышении температуры до 60-70°С – 7 часов.

Рассматриваемый материал можно наносить практически на любые поверхности. При этом стоит заметить, что эпоксидная грунтовка ЭП-0010 имеет достаточно высокие показатели эластичности, но при полном высыхании образует прочный, гладкий слой красно-коричневого цвета.

Шлифование обработанных шпаклевкой маркировки ЭП-0010 поверхностей следует проводить лишь мокрым способом, что предполагает добавление воды.

ЭП-0020

Эпоксидная шпаклевка с маркировкой ЭП-0020 имеет мелкодисперсную структуру наполнителя, что обеспечивает экономичность расхода состава на обработку изделий определенной площади.

Однако стоит заметить, что такая шпаклевка используется преимущественно в роли финишного покрытия и не подходит для нанесения толстым слоем с целью корректировки существенных дефектов и неровностей.

Сфера применения

Основное предназначение шпаклевки на основе эпоксидной смолы заключается в отделке поверхностей с разнообразной структурой. С ее помощью можно обрабатывать бетон, дерево, керамику, пластик и металл. Поэтому область использования подобных составов достаточно разнообразна и захватывает практически все сферы человеческой деятельности.

По дереву

Составы для работы с деревянными изделиями предназначены в основном для минимизации сжатий и расширений материала под воздействием температур или влаги. Основное отличие такого вещества заключается в сведении к минимуму показателей усадки после высыхания, а также сохранении оптимального уровня эластичности.

Покрытые эпоксидной шпаклевкой деревянные поверхности нельзя подвергать пропитке при помощи морилки.

Влагоустойчивые смеси с маркировкой ЭП0010 также применяются для выполнения наружных работ и в ремонте плавательных средств.

По металлу

Для выравнивания металлических поверхностей оптимальным решением является использовать именно эпоксидную шпаклевку быстрого отверждения, которая обладает отличными показателями адгезии и легко поддается финишному ошкуриванию. Поэтому данный материал пользуется повышенным спросом в машиностроении.

Основной секрет успешной работы эпоксидной шпаклевкой для металлической поверхности является использование раствора с применением наполнителя в виде мельчайших опилок из того же материала, например алюминия, жести или стали.

В автопромышленности шпаклевка с эпоксидной смолой применяется для длительной консервации автомобиля или обработки кузова транспортного средства в местах его сильного повреждения. Основным преимуществом материала является способность предохранять обработанное сырье от разрушающего воздействия ржавчины, возникающей при повышенной влажности.

По бетону

В состав эпоксидной шпаклевки по бетону в качестве наполнителя обычно входит не только цемент, но и крупнозернистый песок, что способствует повышению адгезии обрабатываемой поверхности к проводимым в дальнейшем работам. После пропитки рассматриваемым материалом бетонные поверхности приобретают шероховатую структуру и готовы к нанесению штукатурки.

Эпоксидная шпаклевка отлично подходит для выравнивания поверхности бетонных стен и заделки трещин. После полной полимеризации нанесенного состава его необходимо тщательно зачистить.

Для пластика

Благодаря пластичности и отличным показателям адгезии возможно применение шпаклевки на основе эпоксидной смолы для реставрации поверхностей из пластиковых материалов. За счет отличных свойств и характеристик рассматриваемый раствор используется для восстановления ПВХ-труб и некоторых элементов автомобильной техники.

Стоит учитывать, что эпоксидная шпаклевка для пластика имеет высокий уровень токсичности, поэтому, выполняя ремонтные работы, обязательно используйте средства индивидуальной защиты – респираторы или маски.

Перед нанесением шпаклевочной смеси на пластиковую деталь не забудьте ее обезжирить с помощью специального растворителя. На поверхность желательно наносить грунт или заменить его специальной смесью.

Тонкости нанесения

При использовании эпоксидной шпаклевки отсутствует необходимость в предварительном грунтовании поверхности или удалении старого слоя краски. Для ванной больше всего подойдет белая шпаклевка.

Производители

Сегодня на рынке строительных материалов представлено большое разнообразие эпоксидных шпаклевок, которые отличаются не только производителем, но и особенностями состава. Среднестатистическому потребителю достаточно сложно определиться с выбором состава подходящей марки по адекватной стоимости.

Ни для кого не секрет, что именно известность фирмы-производителя на мировом рынке и ее хорошая репутация часто играют решающую роль при выборе материалов для ремонта и проведения шпаклевочных работ. Зачастую известные бренды предлагают действительно качественные и надежные составы, которые помогут вам быстро добиться ожидаемого результата и не заставят столкнуться с непредвиденными сложностями, например растрескиванием или неравномерным покрытием.

Перед покупкой шпаклевочной смеси желательно заранее ознакомиться с отзывами о выбранной вами разновидности продукции от уже применявших ее потребителей.

Подробнее о применении эпоксидной шпаклевки вы узнаете из следующего видео.

Если вы хотите качественно провести ремонтные работы по исправлению неровностей на кузове авто, его поверхности потребуется специальная подготовка. Она заключается в выравнивании поверхности шпаклевкой, которая выполняет следующие функции:

• выравнивает сколы, царапины, вмятины;
• является отличной базой для последующего нанесения грунтовки или краски;
• предотвращает проникновение в микротрещины воды, приводящей к коррозии.

Выравнивание поверхности кузова шпаклевкой

Если кузов вашего автомобиля сделан из металла, хорошим решением для заделывания на нем дефектов станет эпоксидная шпаклевка.

Она предназначена для металлических поверхностей и характеризуется хорошей стойкостью по отношению к химикатам и дорожным реагентам. Дает после нанесения минимальную усадку (от 0,1 до 1%). Помимо металлических поверхностей, подойдет для комплектующих из пластика благодаря высокому уровню адгезии.

Шпатлевка эпоксидная 250 гр. быстрого отверждения

Характеристики и особенности

Большую часть объема эпоксидной шпаклевки, как и любой другой, составляет наполнитель. Им выступает либо нейтральное вещество (минерал), либо армирующие волокна (стекловолокно, порошок металлов). Перед использованием такого состава можно добавить в него немного мела или каолина, чтобы смесь не стекала с вертикальной поверхности кузова. Отвердение происходит за 20 минут, а полное высыхание — в течение суток.

Особенностью использования шпаклевки является то, что ее можно наносить на незагрунтованную поверхность. Учитывайте, что толщина нанесенного материала должна быть минимальной для быстрого схватывания (оптимально — 2 мм), иначе он в ходе эксплуатации автомобиля может растрескаться.

Наносить его нужно:

• шпателем;
• кистью;
• пневматическим распылителем.

Как правильно шпаклевать машины, перед нанесением на поверхность автомобиля шпаклевка разбавляется растворителем для придания ей необходимой консистенции. После затвердевания она шлифуется вручную (наждачной бумагой разной зернистости) или механическим способом (шлифовальным аппаратом). Сушить пасту следует при температуре не выше +70 градусов.

Разновидности

В зависимости от наполнителя шпаклевка по металлу может быть:

• мелкозернистой. Даёт наиболее ровную поверхность, закрывая микроскопические поры. Подходит в качестве финишной;
• крупнозернистой. После обработки поверхности автомобиля таким средством потребуется тщательная шлифовка. Смесь характеризуется высокой прочностью, из-за чего ее трудно обрабатывать;
• армированной. Если на кузове автомобиля есть значительные дефекты (крупные вмятины или сквозные отверстия), лучше воспользоваться составом, содержащим металлический порошок или стекловолокно;
• облегченной. Такая эпоксидная шпаклевка подойдет для обработки незначительных царапин и микротрещин. Она почти не увеличивает вес деталей.

Шпатлевка эпоксидная ЭП-0010

В зависимости от своей консистенции смесь может быть:

• в виде пасты (наносится шпателем);
• в жидкой форме. Ее лучше всего наносить на автомобиль кистью или краскопультом.

Также в продаже встречаются составы, которые можно сушить естественным способом, нагревом или инфракрасным излучением.

Производители

На российском рынке представлены следующие производители шпаклевки по металлу:

• Loxeal. Выпускает серию продуктов EPOXSTICK, которая предназначается для проведения аварийного ремонта металлических поверхностей. Двухкомпонентная смесь совместима с большей частью грунтовок и красок. Устойчива к воздействию влаги, химических реагентов, УФ-лучей. Смесь нужно после соединения нанести на кузов автомобиля в течение 5—7 минут, а затвердеет она через 15 минут. Полную прочность материал набирает через 1—2 суток;
• ЭП-0010. Продукция является одной из самых популярных для использования на металлических автомобильных поверхностях. Продается в таком комплекте — шпатлевочная паста и отвердитель. Второе средство добавляется в пасту в соотношении 8,5:100. Продукция может наноситься на поверхность в неразбавленном состоянии шпателем либо в разведенном (с растворителем Р-4 или Р-5) с вязкостью до 20 с;

Основа и отвердитель шпаклевки ЭП-0010

• Mohawk. Американский производитель выпускает серию продуктов Epoxy Paste, которая имеет свойства клея и подходит для восстановления гладкости металлических и пластмассовых поверхностей. Продается в виде готовой эмульсии, которая отличается отличной адгезией с любым лакокрасочным составом.

Источник

Какую эпоксидную смолу следует использовать для ремонта автомобиля

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой мелкого кузовного ремонта, когда не хватает средств для обращения в специализированный автосервис или есть желание самостоятельно провести все работы. Если раньше над этим вопросом задумывались владельцы подержанный автомобилей, возраст который исчислялся десятками лет, то при современной плотности движения авторемонт грозит и относительно новым транспортным средствам. Дело в том, что приходится бороться не только с локальными очагами ржавчины на кузове. Резко возросшее число мелких ДТП ставит в зону риска и новые автомобили.

Эпоксидная смолы выступает, как подходящее и доступное средство для ремонта авто. Строго установленной инструкции ее применения нет, однако в сети Интернет предостаточно лайфхаков, где используется эпоксидка. Позже будет рассказано, какие именно марки смол подходят для данной цели. Но так как незаменимым компонентом при работе с эпоксидной смолой является стекловолокно, следует сначала уделить внимание этому композитному материалу, описав его особенности и свойства.

Особенности стекловолокна

Стеклоткань – другое название стекловолокна, это уникальный в своем роде материал, состоящий из нескольких компонентов. В продажу стекловолокно поступает не в виде монолита, а в виде материи, состоящей из множества волокон. Такая материя достаточно прочная и, в то же время, легкая и эластичная. Из эпоксидной смолы и стеклоткани изготавливают стеклопластик, который является основным материалом для производства бамперов, крыльев и некоторых других элементов кузова автомобиля.

Применение стеклопластика позволило уменьшить массу машины, тем более, что он имеет ряд преимуществ перед обычным пластиком и металлом.

Металл очень тяжелый, а это влечет за собой повышение расхода топлива. С течением времени металлические элементы подвергаются коррозии. Необратимый процесс приводит к замене узла, но если выявить очаг коррозии на начальное его стадии, то ремонт кузова эпоксидной смолой и стеклотканью существенно сэкономит бюджет. Обычная пластмасса очень хрупкая. Отсутствие эластичности позволяет ее использовать только для внутренней отделки салона. Кстати, эпоксидкой можно ремонтировать не только изделия из стеклопластика, но и из металла.

Производство стекловолокна, основу которого составляет эпоксидная смолы, может осуществляться в одну или в две фазы. На одноэтапном производстве вытягиваются стекловолокна из стеклянной массы. Двухэтапное производство начинается с изготовления стеклянных шариков, из которых впоследствии получается стекловолокно. Завершающий этап у данных технологий общий. На нем волокна пропитываются эпоксидкой и получается готовый материал.

Стеклоткань обладает рядом достоинств, позволяющих не только изготавливать детали для автомобилей, но и ремонтировать их. Про легкость и прочность уже было сказано, но на этом плюсы не заканчиваются.

• Влагостойкость. При правильном применения стекловолокна металл под ним не будет ржаветь.
• Теплоизоляция. Благодаря низкой теплопроводности, стеклоткань выполняет дополнительную функцию энергосбережения.
• Простота в использовании. Даже без специального навыка автовладелец сможет самостоятельно отремонтировать бампер, капот, дверь или порог автомобиля.
• Износостойкость. Детали из стеклопластика эксплуатируются в сложных погодных условиях, они выдерживают перепады температуры, влажности, а также действие реагентов, которыми посыпают дороги в зимний период.
• Цена. Экономия средств при проведении авторемонта.

Эпоксидная смола для автомобиля позволит справиться с очагами коррозии на кузовных деталях. Степень повреждения может быть различной, однако автовладелец должен понимать, что чем больше площадь очага, тем сложнее выполнить ремонтные работы. Стекловолокно в эпоксидке не сможет по прочности заменить металл, поэтому допускается ремонтировать только те участки, которые не являются несущими.

Особое внимание следует уделить подготовке металла. Ржавчину следует убрать, воспользовавшись ортофосфорной кислотой (преобразователь ржавчины) и металлической щеткой. Очищенную поверхность обезжиривают и покрывают грунтовкой. Если пренебречь этими процедурами, то влага будет попадать под латку из стекловолокна и металл снова начнет ржаветь.

Принцип ремонта сводится к тому, что стеклоткань, пропитанная смолой, накладывается на очаг коррозии, даже если возникли сквозные отверстия. В зависимости от состояния металла, может потребоваться несколько слоев. После отверждения смолы латку зачищают наждачной бумагой, обезжиривают и снова грунтуют. После этого можно приступать к нанесению шпатлевки, чтобы создать рельеф и выровнять поверхность.

Работы по покраске кузова должны производиться в специальной камере при наличии сложного оборудования. Но некоторые лайфхаки от опытных мастеров позволят заделывать отверстия и красить очаги коррозии даже в домашних условиях.

Ремонт деталей кузова из стеклопластика

Стеклопластик проявил себя, как надежный и практичный материал. Многие автопроизводители делают из него не только элементы декора, но и не несущие части кузова (крылья, капот). Такие элементы не подвержены коррозии, однако склеивать их или заделывать трещины приходится даже чаще, чем металлические. Ремонт целесообразен в том отношении, что даже при значительных повреждениях удается восстановить прежнюю форму элемента.

Стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой, будет сохранять первоначальную форму. При наличии подходящей матрицы можно самостоятельно изготавливать части кузовных деталей. Однако такую матрицу сложно изготовить, поэтому многие владельцы, решившие рассчитывать на собственные силы, восстанавливают детали «от руки», допуская при этом значительные погрешности.

Здесь эстетика компенсируется малым бюджетом ремонта, поэтому применение эпоксидки в работе со стеклопластиком до сих пор остается популярным.

Алгоритм работ практически не меняется. Точно так же, как и для металлических конструкций, из стекловолокна изготавливается латка. Но при восстановлении поврежденной части детали этой латке придается определенная форма. Достоинство материала позволяет застывший каркас обрабатывать, шпатлевать и красить. Опытные матера делают это так искусно, что не всегда результат отличается от заводского штампа.

Полироль из эпоксидки

Эпоксидную смолу используют не только в ремонтных, но и в профилактических работах. Всем автомобилистам хорошо известно, что лакокрасочное покрытие со временем мутнеет и покрывается мелкими царапинами. От него зависит весь эстетический вид машины, поэтому многие стараются тонкий слой лака всячески защитить. На основе эпоксидки создаются специальные полироли, которые надежно оберегают краску кузова от солнечных лучей и от мелких частиц, вызывающих сколы. Кроме этого, смола придает дополнительный блеск поверхности кузова. Примером подобных полиролей служат составы таких марок, как Wurth или Cilajet.

Производители заверяют, что защитный слой будет выполнять свою функцию на протяжении 1,5 лет, однако практика показывает, что уже через несколько месяцев требуется повторная обработка деталей. Надежность эпоксидного слоя, как и его долговечность, зависит от соблюдения технологии нанесения. Но следует также учитывать и характер эксплуатации автомобиля. В инструкции по применению указаны основные требования, необходимые для обязательного выполнения.

• Полироль после нанесения должна полностью высохнуть. Для этого может потребоваться около суток времени.
• При проведении работ необходимо соблюдать температурный режим. Температура должна быть не ниже 15°C и не выше 25°C градусов.
• Нельзя полировать кузов автомобиля в жаркую солнечную погоду. При возможности, автомобиль загоняют в чистый бокс.
• Поверхность кузовных деталей, на которые накладывается слой эпоксидки, должна быть подготовленной. Не допускается наличие пыли, грязи, неровностей или царапин.
• Автомобили старше одного года перед полировкой проходят дополнительную обработку абразивными материалами.
• Слой смолы накладывается на обезжиренную поверхность.

Сложность полировки эпоксидной смолой заключается в том, что погрешности или нарушения технологии сразу выявить не получится. Они становятся заметными спустя непродолжительное время. Выполнение же всех рекомендаций гарантирует отличный результат, а защита прослужит весь отведенный срок.

Наносятся полироли специальными салфетками, которые поставляются в комплекте с основным составом. Материал наносится на поверхность детали и растирается салфеткой ровным слоем. В инструкции указано, что необходимо успеть положить слой за 10-15 минут. Необходимо учесть, что при повышенной температуре сокращается время полимеризации смолы.

Эпоксидный антикор

Зоны, максимально подверженные воздействию влаги и реагентов покрывают специальным антикоррозийным составом. Свойства эпокидной смолы позволяют использовать ее в качестве антикора. Но эпоксидные составы антикоррозийного назначения отличаются от полиролей. Они должны защищать кузов автомобиля не несколько месяцев, а несколько лет.

Помимо эпоксидной смолы в состав антикора входят прочие вещества, перечень которых зависит от места работы. Например, для днища автомобиля рекомендуется пользоваться пастами, содержащими воск и битум. Металл колесный арок подвержен постоянным бомбардировка мелкими камешками, поэтому в антикор добавляется каучук. Наружные элементы кузова (Нижние части дверей и пороги) обрабатываются смолой с алюминиевой пудрой или с цинковой пастой. Практически у всех марок есть один минус – вероятность расслаивания при низких температурах. Применимость такого антикора зависит от климатических условий.

Материалы

Современному мастеру и автовладельцу предоставлены все условия по уходу за своим «железным конем». В каждом городе открыты десятки магазинов автозапчастей, которые продают различные аксессуары, в том числе и автомобильные эпоксидные смолы. Использовать свойства полимера в авторемонте стали еще задолго до того, как в свободной продаже появились необходимые материалы. Остается только догадываться, на что приходилось идти автовладельцам, чтобы получить латку из стекловолокна. Необходимо было отдельно приобрести смолу, наполнить ее нужными компонентами, раздобыть стекловолокно, которое раньше считалось дефицитом.

Сегодня нет необходимости выбирать смолу по техническим характеристикам. Те модели, которые используются в заливочных работах, не подойдут, а приобрести эпоксидку, используемую в промышленности для изготовления стекло- и углепластиков, в магазинах нереально. Но производители продают готовые ремкомплекты, куда входит нужная смола, определенное количество стекломата и иногда могут встречаться некоторые инструменты.

Известно, что смола может иметь различные свойства, в зависимости от наличия в ней добавок. Так, на выбор покупателю представлены наборы для заделывания очагов коррозии. Набор для ремонта бампера, куда входит эпоксидная смола и стекловолокно, пригоден только для стеклопластика, так как для соединения с металлом требуются несколько иные характеристики полимера.

• Novol plus 710. Один из примеров комплекта для ремонта автомобилей. В его состав входит эпоксидная смола в емкости 250 мл, отвердитель в тюбике и стекломат. Все материалы упакованы в компактный и удобный тубус, который можно перевозить с собой или хранить в гараже. Данный комплект пригоден для ремонта бамперов, днища, дверей, а также торпедо и прочих элементов внутренней отделки.
• ЭДП. Эпоксидный клей считается универсальным. Это означает, что его характеристики усреднены, поэтому при наличии стекловолокна, которое необходимо приобрести отдельно, можно заняться авторемонтом.
• ЭД-20. Совсем бюджетный вариант, так как модель ЭД-20 известна своей недорогой стоимостью. Профессионалы не советуют эту смолу использовать для ремонта металлических частей кузова, испытывающих нагрузки (днище) или обеспечивающих внешний вид. Но для заделывания отверстий в очагах ржавчины бензобака такая смола вполне подойдет.
• SEA-Line. Двухкомпонентный состав и стекловолокно под данным брендом встречается не так часто, но многие мастера кузовного ремонта советуют именно этот материал. В комплект входит кисточка, которой удобно пропитывать стеклоткань. Отвердитель налит сразу в мерный стаканчик, чтобы удобнее было наводить состав в нужной пропорции.

Источник