Электрическая тепловая пушка инструкция по эксплуатации

Обновлено: 22.09.2023

Привет. Бренд CAM не очень известен в России, а жаль, ведь этот итальянский производитель выпускает качественные детские автокресла и коляски. Про качество я говорю основываясь на собственном опыте — в нашей семье ранее уже побывало кресло-автолюлька от CAM. Тот экземпляр запомнился очень малым весом и удобной ручкой (ребёнка можно было носить примерно как в корзинке, повесив автолюльку на согнутую руку). Но дочь растёт, а значит пришло время сменить автолюльку на кресло для детей постарше. Выбрали сразу вариант на три возрастных группы 1/2/3 (от 9 до 36 кг) — и это кресло CAM Travel Evolution 520. На момент покупки кресло стоило 7500 руб. в ОнЛайнТрейде, но часть заказа оплатил бонусами, поэтому цена оказалась приемлемой. Сейчас, когда пишу обзор, вижу, что кресло даже немного подешевело (до 7300). Может это связано с тем, что CAM становится популярнее в России?

Кресло поставлялось без какой-либо специальной упаковке — в прозрачном полиэтиленовом пакете. В надёжности мы не сомневались (всё-таки сделано в ЕС и соответствует тамошним требованиям по сертификации), поэтому смело выбирали по внешнему виду. Он у данной модели хорош:

Мне очень нравится белая окантовка и сочный красный цвет, который сложно передать на любительской фотографии.

На кресле ещё сохранилась этикетка:

На этикетке показаны все варианты использования кресла в зависимости от возраста/веса ребенка:

В комплекте поставки кроме кресла с этикеткой была ещё инструкция, вкладыш для младшей группы и дополнительный ремень для использования кресла в режиме бустера для старших детей.

Вкладыш того же яркого цвета, как и всё кресло:

А вот инструкция и дополнительный ремешок:

В инструкции есть раздел на русском языке:

Но и без чтения можно по картинкам разобраться, как закреплять кресло в автомобиле:

Высоту пятиточечных ремней безопасности можно регулировать, выбирая одно из трёх фиксированных положений. У нас уже в самом верхнем положении. Переставлять скобу можно даже одной рукой, хотя кроме перестановки красной скобы на задней части кресла, придётся ещё перетянуть ремни в нужную прорезть:

Вот так выглядит скоба в нижнем положении:

Также на фото видно серую резинку по периметру «обивки» кресла. Благодаря резинкам «обивку» можно снять, чтобы постирать. Мы этого пока ни разу не делали. Ездим мы мало (ребёнка укачивает в машине), но всё же кресло уже почти год, а оно выглядит как новое. Небольшие загрязнения легко и быстро удаляются влажной салфеткой. Это я к тому, что материалы использованы по-настоящему качественные.

Две половинки ремней защёлкиваются в пряжку. Собрать половинки пряжки и вставить её в карабин вполне получается одной рукой — это удобно.На пряжке мягкая накладка (чтобы не натирала ничего ребёнку). Ниже пряжки есть кнопка (и метка на «обивке»), нажав на которую можно ослабит ремни, а затягиваются они хвостом, свисающим вниз:

Это вроде бы стандартные штуки, так сделано у многих производителей. Красные лямки на ремнях для плеч и груди ребёнка — похоже не снимаются. Повторю, что мы кресло стирать ещё не пытались, но на предыдущем кресле у нас эти лямки были на кнопках.

Это кресло без isofix, расчитано на крепление штатными ремнями автомобиля. То есть крепление не самое удобное, но самое универсальное. Места, куда надо пропускать ремень, обозначены специальными бирками с красными стрелками:

Всего таких места четыре: ремень пропускается под двумя подлокотниками и через две прорези в спинке кресла.

У спинки автокресла можно менять наклон. В небольшом диапазоне, но всё же можно. Выбранный наклон никак не фиксируется, подразумевается, чтоб спинка детского кресла повторит наклон, заданный для спинки сиденья вашей машины.

Примерно так кресло выглядит в машине:

Отмечу, что по инструкции верхнюю половинку авторемня надо протягивать над подлокотником детского кресла. Я не обнаружил разницы в протяжке над и под, поэтому сделал на фото (так дочь не пытается дёргать ремень). Но вы лучше сделайте всё по инструкции.

Обзору с водительского места кресло не мешает, но это зависит не только от кресла, но и от авто.

Какие у кресла есть недостатки:

• CAM Travel Evolution затруднительно устанавливать и снимать. У меня на весь процесс уходит 3-5 минут. Вроде бы и немного, но предыдущее кресло я часто то закидывал в багажник, то ставил снова на сиденье, потому что процесс занимал не более минуты. Было проще. А это кресло так переставлять лишний раз не хочется. Так и катается на пассажирском сиденье каждый день, хотя дочь в машине бывает лишь несколько раз в месяц
• Цены высоковата. В этом кресле нет никаких наворотов, только самое необходимое, но стоит оно как навороченные кресла топовых брендов. Себя я успокоил тем, что переплатил за качественные материалы и европейское производство

• Шикарный красный цвет. Признаюсь, что прежде чем заказать в ОнЛайнТрейде я таки посмотрел на это кресло в детском офф-лайновом магазине. Там кроме него были и другие красные. Но красный от CAM меня пленил Не то чтобы как у Феррари, но эта ткань очень интересно играет цветом в зависимости от угла, под которым вы на неё смотрите
• Ткань ноская, легко чистится, сделана в виде мелкой сеточки из-за чего ребенок в кресле зря не потеет
• Надёжная конструкция и сборка: ничего не гремит, не скрипит, как это бывает в безымянных китайских креслах

Вывод прост: если цена вас устраивает и вы не собираетесь часто снимать/ставить кресло, то можно смело брать, особенно если нужен красный цвет.

Обзор на Детское автокресло CAM Area Zero+, цвет 186 синий

CAM– бренд родом из Италии. «CAM il mondo del bambino» — так звучит полное название фирмы со слоганом, что в переводе с итальянского означает: «CAM мир ребенка». Таким названием фирма хочет подчеркнуть, что ее продукция может окружать ребенка первые годы жизни повсюду. В арсенале фирмы представлены товары для прогулок (коляски 2 в 1, 3 в 1, коляски-трости, прогулочные коляски, шасси для автокресел и различные аксессуары), товары для поездок в автомобиле (автокресла, базы для них), манежи, столы для кормления и прочие необходимые ребенку мелочи.

Достаточно большое внимание производитель уделил модельному ряду детских кресел для автомобиля. Имеются кресла для 5 возрастных групп. Практически все автокресла имеют опцию регулирования наклона спинки. И практически все модели фиксируются обычными ремнями безопасности автомобиля, но есть и с креплениями IsoFix. Все кресла соответствуют европейскому стандарту безопасности ECE R44/04.

Автокресло CAM Area Zero+ относится возрастной группе «0+» (0-13кг). Это значит, что в таком кресле вы можете перевозить даже грудного младенца. На практике, я не рискнул до месяца возить ребенка в этой люльке, а после подкладывал одеяльце. Связано это с тем, что ребенок лежит в таком кресле не совсем горизонтально, идет некоторая нагрузка на позвоночник, что может сказаться на неокрепшем организме не самым лучшим образом.

Поставляется кресло в огромной картонной коробке (в багажник не влезла, только на заднее сиденье седана), в которую кресло поместилось вместе с базой, еще и место осталось. И уложено в полиэтиленовый пакет. В комплект поставки входит также инструкция по эксплуатации (в которой грамотно расписано все об установке кресла и транспортировке в нем ребенка) и маленький бонус – значок на стекло «ребенок в машине».

Размер автокресла следующие: длина — 44,5, ширина – 64, высота — 58 см. Вес составляет 3,7 кг. Приятная мелочь, что произведено кресло в Италии.

Так как подробная инструкция не всегда может оказаться под рукой, производитель поместил наклейки с кратким руководством по закреплению кресла в автомобиле по бокам на спинке автокресла.

У автокресла имеется съемный защитный козырек, вылет которого еще и регулируется. Снимается он при нажатии на защелки, что расположены над инструкцией. Такой козырек защитит ребенка и от солнца, и от дождя.

Ручка у автокресла выставляется в четырех положениях, регулируется положение при нажатии с двух сторон на большие кнопки с логотипами компании. Ручка спереди, в первом положении, – упирается в кресло автомобиля для лучшей фиксации при перевозке, во втором располагается вертикально – для переноски, а в третьем просто за спинкой, в четвертом упирается в пол и не дает креслу раскачиваться (основание округлое, чтобы можно было укачивать ребенка как в кроватке).

На «подлокотниках» отмечены синими кружками пазы для закрепления ремня безопасности.

С обратной стороны спинки расположен синий паз, также для фиксации ремня, может поворачиваться на 360 градусов. Так же там расположены красные рычажки для регулировки высоты удерживающих лямок ремней безопасности.

Автокресло с трехточечными ремешками безопасности. В районе плечей имеются мягкие подушечки.

Замок выполнен из пластика, расстёгивается при нажатии на красную кнопку. Для защиты от натирания паховой зоны ремешком, предусмотрен мягкий «язычок».

Спереди имеется рычажок-фиксатор ремней безопасности для регулировки их натяжения.

Мягкий анатомический вкладыш, как и козырек, с легкостью может сниматься. Их можно постирать при температуре 30 градусов.

Сам вкладыш фиксируется в кресле при помощи ремней безопасности.

Для того чтобы в случае аварии ремни не повредили грудную клетку ребенка, кресло устанавливается против хода движения. Нельзя устанавливать кресло на переднее пассажирское место, если она оборудовано подушкой безопасности.

Также вы можете приобрести для автокресла шасси и использовать как прогулочную коляску и специальную базу для упрощения установки в автомобиле. Ремень закреплять при такой установке необходимо только сзади — за спинкой кресла.

Материал, из которого изготовлено кресло, приятный на ощупь, но при этом не очень маркий. Тряпичный чехол крепится на кнопках, поэтому его с легкостью можно снять и постирать вручную при комнатной температуре.

Кресло прошло множество краш-тестов, тестов на устойчивость. А главное в таких вещах – безопасность. Производитель не рекомендует использовать автокресло по истечении 5 лет с момента производства, так как оно уже не будет соответствовать стандартам безопасности.

Детское автокресло CAM От 0 до 13 — отзыв

Плюсы и минусы автолюльки Cam Area Zero+ с фото

Про необходимость покупки автолюльки для новорожденного я вспомнила только в конце беременности. К тому моменту уже была куплена коляска-люлька CAM Linea Elegant, на шасси которой можно легко установить данную модель детского автокресла CAM AREA ZERO+

Этой автолюлькой мы пользовались с рождения с ноября по июнь (8 месяцев), потом уехали в другой город, где уже купили автокресло. К этому моменту времени ребёнок уже не мог долго находиться в автолюльке в бодрствующем состоянии, т.к. автолюлька предполагает полулежащее положение, а малышу хочется сидеть и смотреть по сторонам. К тому же ноги стали упираться в сиденье. Хоть производитель и рекомендует использовать люльку для детей до 13 кг, но фактически смена кресла произошла значительно раньше. Вообще, сложно представить, как посадить в неё годовалого ребёнка в осеннем и тем более зимнем комбинезоне. Помимо того, что ему будет тесно, ноги будут упираться в сиденье.

На что стоит обратить внимание при покупке! Проверьте, помещается ли она на заднем сидении Вашего автомобиля.

Покупала автолюльку я одна. Соответсвенно, за моим водительским сиденьем она прекрасно поместилась. Но когда мы переставили её в другую машину, а за руль сел муж, отодвинув водительское кресло на максимум, люлька не вошла! Пришлось устанавливать её за пассажирским сиденьем. Этот факт не помешал нам ей пользоваться. Но считается, что более безопасным является место за водителем.

На боковой части автолюльки имеется вполне понятная инструкция установки в автомобиль.

Достоинства и недостатки детского автокресла CAM AREA ZERO+, увиденные в процессе эксплуатации.

Плюсы:

1. Безопасность.

Соответствует европейским стандартам безопасности. Слава Богу, нам не довелось проверить люльку в аварии, но пассивная безопасность тоже очень важна!

2. Совместима с шасси фирмы CAM.

Автолюльку можно ставить на шасси этой же марки и использовать, как коляску. Этой функцией мы пользовались несколько раз, когда уезжали на машине, а большую люльку от коляски с собой не брали. У меня есть две коляски этой фирмы CAM Linea Elegant и CAM Fluido.

Также, поставив автолюльку на шасси, удобно довезти ребёнка из дома до машины и обратно. Тащить на руках автолюльку с ребёнком очень тяжело. А, поставив её на колёса, у Вас и руки свободны, и Вы не надрываетесь от тяжести.

3. Регулировка ремней безопасности в соответствии с ростом ребёнка. Мягкие накладки на ремни.

Чтобы затянуть ремень потуже, необходимо потянуть за свободный край ремня. А чтобы он не болтался, можно скрутить его и убрать в специальное отверстие.

А вот каким образом можно легко ослабить ремни, я поняла, когда мы уже закончили пользоваться люлькой. Нужно просто нажать на кнопку и аккуратно потянуть 2 ремня на себя.

Также можно отрегулировать ремни по высоте. У нас ребенок был зимний и сидел в люльке в комбинезоне, поэтому было удобно поставить ремни на самое высокое положение. Думаю, что летним детям регулировка по высоте может пригодиться.

4. Козырёк от солнца.

Поначалу я не оценила этот козырёк, и он мне показался лишним. Когда я усаживал в люльку ребёнка в зимнем комбинезоне, он только мешал. Но позже, козырёк действительно спасал ребёнка от солнечных лучей. Конечно не всегда, а только под определенным наклоном.

5. Есть мягкий вкладыш для новорожденных.

Автолюлька рассчитана на детей с рождения, для самых маленьких есть мягкий вкладыш. Но ребёнок у меня родился в ноябре, и положить его в люльку в зимнем комбинезоне на овчине на вкладыш было очень проблематично. Комбинезон занимал много места, поэтому вкладыш только мешал. Приходилось его убирать, иначе ребёнок в комбинезоне не помещался.

6. Тканевые чехлы снимаются. Ткань не маркая.

Если вы купили люльку б/у, замарали чехол или просто будущая мама первенца, которая перед рождением ребёнка всё вокруг стирает, гладит и стерилизует, то ткань можно легко снять для стирки. Я стирала один раз после покупки (не знаю зачем, на тот момент я всё стирала и гладила:))))), ткань не деформировалась.

Несмотря на светлый цвет, ткань не маркая. Да и сложно представить, как её может замарать младенец, если только Вы на неё томатный сок специально не выльете. Мой ребёнок пару раз ел печеньки. После этого я просто протирала влажной тряпочкой. Никаких следов не осталось.

7. Можно использовать дома в качестве шезлонга.

Если вы не хотите дополнительно покупать шезлонг или качели, то автолюльку можно использовать для этой цели. Я этой функцией пользовалась крайне редко, т.к. был шезлонг-баунсер, но у многих подруг люлька использовалась так постоянно. Кто-то даже прикорм в ней вводил, пока ребёнок ещё не сидел.

Минусы:

Для безопасности это скорее наоборот плюс, но для мамы, которой нужно нести люльку в руках — минус. Она действительно тяжёлая, а если прибавить вес ребёнка и одежды, то далеко с ней сложно уйти, руки очень устают.

Также к люльке мы приобрели базу. База устанавливается в машину, фиксируется ремнями, а люлька ставится на неё.

С базой люлька крепится на сиденье более устойчиво. Кроме того, не нужно каждый раз фиксировать люльку ремнями в трёх местах, достаточно только в одном, в двух других она уже зафиксирована базой.

Но есть и минусы. Лично мне было сложно снять люльку с базы. Ведь для этого нужно было одной рукой нажать на рычаг на базе, а другой рукой поднять люльку с ребёнком таким образом, чтобы она одновременно вышла из 4х пазов. Получалось это не всегда. Часто, ровно поднять не получалось и с одной стороны паз обязательно застревал. Поэтому обычно мы снимали её вдвоём с мужем или с кем-то ещё.

Вывод: Автолюльку CAM я рекомендую. Особенно тем, у кого есть коляска этой же фирмы, но автолюлька в комплект не идёт.

Стульчики для кормления Cam

Стул Original 4 в 1: стульчик для кормления от 0 до 36 месяцев, кресло-шезлонг от 0 до 12 месяцев, стульчик-бустер от 6 до 36 месяцев, стул для отдыха и учебы от 3 до 14 лет. Сделано в Италии, с эволюционными функционалом. Растет вместе с ребенком.

Стул Original 4 в 1: стульчик для кормления от 0 до 36 месяцев, кресло-шезлонг от 0 до 12 месяцев, стульчик-бустер от 6 до 36 месяцев, стул для отдыха и учебы от 3 до 14 лет. Сделано в Италии, с эволюционными функционалом. Растет вместе с ребенком.

Стул Original 4 в 1: стульчик для кормления от 0 до 36 месяцев, кресло-шезлонг от 0 до 12 месяцев, стульчик-бустер от 6 до 36 месяцев, стул для отдыха и учебы от 3 до 14 лет. Сделано в Италии, с эволюционными функционалом. Растет вместе с ребенком.

Стул Original 4 в 1: стульчик для кормления от 0 до 36 месяцев, кресло-шезлонг от 0 до 12 месяцев, стульчик-бустер от 6 до 36 месяцев, стул для отдыха и учебы от 3 до 14 лет. Сделано в Италии, с эволюционными функционалом. Растет вместе с ребенком.

Стул Original 4 в 1: стульчик для кормления от 0 до 36 месяцев, кресло-шезлонг от 0 до 12 месяцев, стульчик-бустер от 6 до 36 месяцев, стул для отдыха и учебы от 3 до 14 лет. Сделано в Италии, с эволюционными функционалом. Растет вместе с ребенком.

Стул Original 4 в 1: стульчик для кормления от 0 до 36 месяцев, кресло-шезлонг от 0 до 12 месяцев, стульчик-бустер от 6 до 36 месяцев, стул для отдыха и учебы от 3 до 14 лет. Сделано в Италии, с эволюционными функционалом. Растет вместе с ребенком.

Стул Original 4 в 1: стульчик для кормления от 0 до 36 месяцев, кресло-шезлонг от 0 до 12 месяцев, стульчик-бустер от 6 до 36 месяцев, стул для отдыха и учебы от 3 до 14 лет. Сделано в Италии, с эволюционными функционалом. Растет вместе с ребенком.

Читайте также:

  

• Как качаться на игровом кресле

  

• Как заклеить надувное кресло по шву

  

• Спинка кресла не фиксируется

  

• Кресло к 36дм характеристики

  

• Кресло riva chair 9211 черный