Доступ к официальным мануалам mazda - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Всем привет) Не так давно я выкладывал «доступ» к техническим мануалам Mazda. И там было не так уж и много автомобилей, для которых были мануалы.

Теперь я хочу немного исправить эту ситуацию. И при помощи Enregizer я снова получил доступ к порталу Mazda. В этот раз я постарался собрать побольше различных автомобилей.

yadi.sk/d/GaLthMwYLyJx2A

Итого сейчас в архиве есть:

Список автомобилей и вин номеров

Для новых автомобилей, таких как: Mazda 3 BP, CX-30 и т.д. таким образом мануалы достать не получится, как писал iamgioz, они уже в другом формате и прямого доступа к ним нет.

———————————

Актуальный способ на момент последнего обновления:
В общем халява закончилась. Видимо японцы устали делиться своими мануалами бесплатно и закрыли доступ к порталу. Сейчас интерактивные странички, сделанные Антоном frafv не работают. Возможно сервер был выключен в связи с переходом на новую систему документации.

———————————

Обновление №1:
О том, как всё это использовать, есть тут. Также есть отличная инструкция от Enregizer

Обновление №2:
Также прекрасный человек Павел Pavvel071 написал скрипт, позволяющий не проводить всех тех махинаций, которые делались ранее. В своем бортжурнале Павел написал инструкцию как установить этот скрипт. Прилагаю её далее:
Так же написал для себя небольшой скриптик для упрощения навигации по материалам, чтобы не приходилось реплейсить что-то в адресной строке изучая код страницы, для вас появятся простые переходы по ссылкам без каких-либо вспомогательных манипуляций (проверял для CX-5, но тоже должно работать и для других моделей). Так что решил выложить его для всеобщего пользования. Применение просто:
1) устанавливаете расширение для браузера Tampermonkey;
2) устанавливаете мой скрипт (должен работать на всех современных браузерах); (он будет применяться только для сайта euroesi.mazda.co.jp.)
3) отрываете скачанные мануалы в браузере и пользуетесь полностью рабочими ссылками

Обновление №3:
С конца 2020 года, Flash Player официально перешел в статус EOL, и теперь не работает в браузерах. В интернете есть много вариантов, как заставить Flash приложения снова работать. Один из них есть тут, работает не идеально, но лучше чем ничего.

Обновление №4:
Судя по всему Mazda что-то поменяла в нумерации своих мануалов. Особенно это касается мануалов электропроводки. И сейчас, при переходе по ссылкам в некоторых мануалах, открывается либо совсем не то, либо вообще ничего.

Это можно поправить, но только с помощью перебора. Когда вы в схемах электропроводки из сохраненной странички переходите по какой-то ссылке, у вас открывается ссылка с определенным токеном, заданным в ней.

Вот тут находится этот поисковый токен

Изменяя его в пределах от 0001 до хз если честно больше 0500 не видел теоретически 9999, можно найти нужные разделы. Основной раздел BODY & ACCESSORIES находится где-то в 21-25, 31-35 в зависимости от VIN номера.

Обновление №5:
Чтобы не мучаться с перебором токенов, нашел ещё один способ. После открытия нужного файла, кликаем правой кнопкой мыши по одной из ссылок в меню и нажимаем скопировать ссылку. Вставляем эту ссылку в адресную строку, но убираем с конца этой ссылки часть, выглядящую примерно так: «&xpath=/contents-list/srvc/toc[\@toccd=»0035″]». То есть всё что идет после «.xml». Тогда откроется «актуальное» меню и уже с помощью него можно спокойно навигироваться в разные разделы.

Обновление №6:
Антон frafv сделал полностью интерактивную версию данных мануалов из архива. Получилось почти как в оригинале (если не видели оригинал, разницы не почувствуете). Никакие расширения и лишние телодвижения больше не нужны. Скачиваете архив из его БЖ и при помощи файла index.html можете работать со всеми мануалами.

Обновление №7:
В общем халява закончилась. Видимо японцы устали делиться своими мануалами бесплатно и закрыли доступ к порталу. Сейчас интерактивные странички, сделанные Антоном frafv не работают. Возможно сервер был выключен в связи с переходом на новую систему документации.

Источник

Вы используете устаревший браузер.
Некоторые разделы нашего сайта могут не корректно функционировать и отображаться.
Пожалуйста, обновите Ваш браузер, чтобы повысить удобство работы и безопасность.

Руководства по эксплуатации

СИСТЕМА MAZDA CONNECT™ И НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА

Вы можете совершать множество интересных поездок на своем автомобиле Mazda. Поэтому всегда важно знать, как добраться до интересующего вас места назначения, при том чтобы сама поездка оказалась для водителя и пассажиров увлекательной. Для этого мы предлагаем вам ознакомиться с особенностями управления информационно-развлекательной и навигационной систем вашего автомобиля, сведения по эксплуатации которых доступны по следующим ссылкам.

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 6-ГО ПОКОЛЕНИЯ:

CX-5 (KE/KF) с 2015 г., CX-9 (TC) с 2016 г., Mazda3 (BM/BN) 2013-2018 гг., Mazda6 (GJ/GL) с 2015 г.

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 7-ГО ПОКОЛЕНИЯ:

Mazda3 (BP) с 2019 г., CX-30 (DM)

Mazda3

Здесь вы можете изучить Mazda3 благодаря интерактивному руководству по эксплуатации. Руководство по эксплуатации содержит всю информацию о новой Mazda3, полезные советы по уходу за ней, а также описание функций и сервисов.

Источник

Руководства по эксплуатации

Получите лучшее предложение

Оставьте заявку, заполнив форму и получите лучшее предложение

Здесь вы можете скачать руководства по эксплуатации Вашего автомобиля Mazda. Руководство по эксплуатации содержит всю информацию о модели Вашего автомобиля, полезные советы по уходу за ним, а также описание функций и сервисов.

Обращаем Ваше внимание, что настоящее Руководство по эксплуатации относится ко всем модификациям данной модели автомобиля и включает в себя описание всех вариантов исполнения и описание различного дополнительного оборудования, которое может устанавливаться на автомобиль. Поэтому Вы можете встретить в Руководстве описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на Вашем автомобиле.

Инструкция по эксплуатации Mazda CX-4: https://disk.yandex.ru/i/zt0fjk4RPlsjyg

Инструкция по эксплуатации Mazda 6 Atenza: https://disk.yandex.ru/i/Rw3lm64ojTe6vA

Инструкция по эксплуатации Mazda CX-5: https://disk.yandex.ru/i/fehXvhoR_n_IvQ

Получите индивидуальное предложение

Если вас заинтересовало данное предложение, Вы можете связаться с
нами по телефону +7 (8482) 54-40-40
или оставить заявку, заполнив форму. Наш менеджер свяжется с вами.

Кредитные и лизинговые
программы MAZDA

Авто в кредит

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ MAZDA КРЕДИТ

Mazda постоянно разрабатывает специальные программы кредитования, чтобы вы могли найти подходящий вариант для любых условий — с большим или маленьким первоначальным взносом, со сроком кредитования от 12 до 84 месяцев.

Авто в лизинг

Возможность получения наиболее выгодных условий при оформлении автомобиля через наших лизинговых партнеров;
Включение лизинговых платежей в себестоимость продукции и применение ускоренной амортизации предмета лизинга;

ОБМЕНЯЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НА НОВЫЙ MAZDA ВЫГОДНО!

Это уникальная возможность передать свой автомобиль в счет нового, получая при этом дополнительную выгоду, не тратя сил и время на продажу старого автомобиля.

Шаг

Вы просто сдаете нам Ваш существующий автомобиль.

Шаг

При необходимости доплачиваете разницу в цене.

Шаг

Уезжаете на новом или на автомобиле с пробегом.

Запись на тест-драйв

Пройдите тест-драйв понравившегося Mazda и оцените все преимущества

Искусство премиального сервиса mazda

Мы позаботимся о том, чтобы Ваш автомобиль всегда был «в форме» и
удовлетворял Вашим самым взыскательным требованиям.

ОНЛАЙН-ЗАПИСЬ НА СЕРВИС 24 ЧАСА

ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОНСУЛЬТАНТ

ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ОЖИДАНИЯ И ОЧЕРЕДЕЙ

У Вас есть вопросы?

Оставьте заявку, и менеджер Вам перезвонит

Источник

Важно! Информация в данном бортжурнале является устаревшей, более актуальная есть во втором бортжурнале.

Привет, товарищи! Лето приближается, а значит сезон доработок автомобиля тоже. Пока я готовлюсь к его открытию, а у меня есть определенные планы :), предлагаю вам доступ к официальным мануалам Mazda без смс и регистрации. Насколько Mazda будет этому рада я не знаю, но ситуация с доступом к этим мануалам довольно интересная.

Полный размер

*просто так, заполнить пустоту в этом мире*

Готовясь к очередным доработкам, прикупил доступ на часик к порталу Mazda. 700 руб в час это прям неплохо, я вам скажу. Однако, как мне когда-то говорили, этот доступ дается не совсем на час, и у меня он закончился примерно через 1,5 суток после покупки. За это время я успел набрать всё что мне нужно и даже немного больше.

Однажды, когда я вбил код ошибки нашей Mazda 3 BK в поиск, я был удивлен, ибо яндекс мне выдал по факту ссылку на официальный документ Mazda на их сайт. Тогда я не придал этому особого значения, а пока я искал способ, как сохранить себе все эти мануалы, я снова с этим столкнулся, и тогда мне пришла идея: «зачем сохранять сами документы, если можно сохранить ссылки на них». Ведь по факту страницы с самими мануалами открыты для доступа, а закрыт только «поисковый движок» по этим мануалам.

Так как я не очень разбираюсь в устройстве интернет-технологий. Единственный способ который я нашел, это в тупую сохранять страницы поиска на портале Mazda. Да, чтобы перейти к нужному мануалу нужно будет немного поработать ручками, то есть вместо простого одного клика по ссылке, придется сделать два.

Итак, надо объяснить как это работает и как этим пользоваться, а затем я приложу сами «страницы». В архиве лежат папки с кодами машин и конкретными вин номерами, для которых был взят этот набор документации. Перед открытием этих страниц их нужно распаковать.

Возьмем для примера CX-5 KE.

Полный размер

Открываем нужную папку

Перед нами разделы документации, которые предлагаются для этого вин кода. Не для всех машин я скопировал все разделы, тут уж извиняйте. По моторам разделы взаимозаменяемы.
Открываем нужный нам раздел. Разбор салона, проверка всяких блоков, то есть вся основная информация находится в «Руководство по ремонту», на нём и покажем. Для этого открываем эту страницу вашим любимым браузером. Я покажу на примере Хрома, так как большинство используют его, но и в остальных браузерах это будет работать аналогично.

Переходим в нужный нам раздел. Пусть будет BODY & ACCESSORIES. В этом разделе находятся инструкции по снятию/установке различных элементов. (В самом деле можно было найти и русские версии этих мануалов, но так как я с английским «почти на ты» сильного желания искать именно русские не было)

Полный размер

Основная страничка, так выглядит страница, когда у тебя есть доступ. Только в нашем случае на этой странице работают только ссылочки слева))

Да, открылась кривая страница, которая по сути представляет из себя то, что должно было развернуться снизу под нажатой нами кнопкой. Ну ничего, функционал она сохранила. Переходим еще дальше, к конкретным документам. Тут простое нажатие на ссылку не приведет к открытию нужного документа. Однако применив немножко магии и технологии CTRL+C, CTRL+V, мы откроем нужный нам документ.

Наводим на нужный нам документ, жмём ПКМ и нажимаем просмотреть код.

Теперь в открывшемся окне нам нужно будет найти тег «name» и скопировать его значение. В хроме выделить нужный нам текст можно двойным кликом. Копируем.

Полный размер

Примерно так это выглядит

Переходим к адресной строке, нам нужно изменить ее и привести к вот такому виду:
Было: httрs://euroesi.mazda.co.jp/scripts/public/pu_left_menu_node_xml.asp?path=/esicont/eu_eng/cx-5/20141201170235/html/left_menu_S01_E42.xml&xpath=/contents-list/srvc/toc[toccd=%220088%22]/toc[toccd=%220112%22]
Стало: httрs://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/cx-5/20141201170235/html/id091000800300.html

То есть удаляем то, что нам не нужно, добавляем то, что мы скопировали, и дописываем «.html». Теперь можно переходить по этой ссылке. Дальше можно спокойно переходить по ссылкам в этих документах, они будут работать как надо.

Среди этих документов:
— Руководство по ремонту (разбор салона, снятие всяких элементов)
— Руководство по кузовному ремонту
— Схемы электрооборудования (интерактивные схемы, очень удобные)
— Технические данные и характеристики (основные параметры узлов автомобиля, например, ток утечки)
— Устройство автомобиля (устройство различных систем автомобиля)
— Двигатель/коробка (техническая информация по данным узлам с инструкциями по ремонту)

Ну и сам архив. (Зеркало, на всякий случай)

Его содержание:
CX-5 KE/KF
Mazda 6 GJ/GL (с ними я не очень понял, потому что оба поколения шли в одном каталоге)
Mazda 3 BK
Mazda 6 GH

UPD: Собрал более полный архив.

В общем-то и всё. Скоро последует продолжение дооснащения, но сначала скорее всего будет моё очень большое негодование работой уважаемых джентельменов с официального дилера, которые устанавливали сигнализацию и камеру заднего вида.
До встречи!

Руководства по эксплуатации