Содержание
- Обязанности главного механика
- Требования к главному механику
- Образование и квалификация главного механика
- Навыки главного механика
- Основные задачи главного механика
- Карьерный рост главного механика
- Заработная плата главного механика
Должностная инструкция главного механика — это документ, в котором описываются задачи, обязанности и полномочия сотрудника, занимающего должность главного механика. Эта должностная инструкция является образцом на 2023 год и представляет собой основу для разработки и адаптации инструкций на конкретные организации и предприятия.
Главный механик — ключевая должность в организации, которая отвечает за работоспособность и техническое состояние оборудования, машин и механизмов. Он занимается планированием и организацией профилактического и капитального ремонта, контролирует выполнение работ механиками, отвечает за закупку и обновление запасных частей и материалов. Главный механик также отвечает за соблюдение технической безопасности на предприятии и полной готовности оборудования к работе.
Основные задачи главного механика:
- Обеспечение надежной и бесперебойной работы оборудования и механизмов;
- Планирование и контроль выполнения ремонтных и профилактических работ;
- Подготовка и анализ отчетов о состоянии оборудования и проведенных работах;
- Организация замены и закупки запасных частей и материалов;
- Соблюдение технической безопасности и правил эксплуатации оборудования;
- Координация и контроль работы подчиненных сотрудников.
Данная должностная инструкция поможет главному механику успешно выполнять свои обязанности и достичь высоких результатов в своей работе. Она обеспечивает ясность и понятность в описании задач и ответственности, а также служит основой для оценки эффективности работы главного механика.
Обязанности главного механика
1. Организация работы в автосервисе:
- Распределение задач между механиками, контроль выполнения работ;
- Планирование графика работы и учет использования оборудования;
- Контроль за подготовкой и соблюдением технологических процессов;
- Организация контроля качества выполненных работ;
2. Управление персоналом:
- Подбор и найм новых сотрудников;
- Проведение тренингов и инструктажей по технике безопасности;
- Оценка работы механиков, разработка системы поощрений и наказаний;
- Развитие навыков, мотивация и поддержка команды;
3. Организация обслуживания и ремонта автомобилей:
- Обеспечение наличия необходимых запчастей и расходных материалов;
- Планирование и контроль выполнения текущего и планового технического обслуживания автомобилей;
- Анализ и устранение неисправностей в работе технического оборудования;
- Выявление и решение проблем в процессе ремонта автомобилей;
4. Ведение документации:
- Заполнение и контроль исполнения технической документации;
- Ведение учета выполненных работ и затрат;
- Составление отчетов о выполненных работах и сдельной оплате механиков;
- Соблюдение требований нормативно-правовой и организационной документации.
5. Взаимодействие с клиентами:
- Предоставление консультаций и рекомендаций по обслуживанию и ремонту автомобилей;
- Разработка и согласование с клиентами графиков и объемов работ;
- Решение конфликтных ситуаций с клиентами по качеству выполненных работ;
- Поддержание постоянных клиентских отношений и повышение уровня сервиса.
Требования к главному механику
Главный механик важная должность в автосервисе, поэтому требуются высокие профессиональные навыки и опыт работы в данной области. Должностные обязанности являются ответственными и требуют от главного механика следующих требований:
- Отличные знания в области автотехники: главный механик должен обладать глубокими знаниями в области автомобильных систем и компонентов, в том числе двигатель, подвеска, трансмиссия, электрическая система и другие.
- Опыт работы: для занятия должности главного механика требуется наличие не менее пяти лет опыта работы в автосервисе. Опыт работы позволяет эффективно решать сложные задачи и быстро находить неисправности.
- Умение руководить командой: главный механик должен иметь навыки руководства и умение работать с людьми. Это включает в себя способность давать четкие указания, контролировать выполнение задач, учить и мотивировать подчиненных.
- Ответственность и организованность: главный механик должен быть ответственным и организованным человеком, способным эффективно планировать и управлять своим временем, чтобы успешно управлять рабочими процессами и проектами.
- Аналитические навыки: главному механику необходимо уметь анализировать информацию, находить причину возникших проблем и разрабатывать эффективные решения. Это помогает реализовать эффективные стратегии технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Итак, главный механик должен обладать широкими знаниями в области автотехники, иметь большой опыт работы, уметь руководить командой, быть организованным и ответственным, а также обладать аналитическими способностями. Эти требования помогут занимать эту важную должность и обеспечивать высокий уровень качества сервиса для клиентов автосервиса.
Образование и квалификация главного механика
Для занимания должности главного механика необходимо иметь определенное образование и квалификацию. Главный механик должен обладать не менее высшего технического образования в области автомобильной техники или других смежных областей.
Также для успешной работы главного механика требуется обладать профессиональными навыками в области ремонта и обслуживания автомобилей, особенностями различных марок и моделей, а также знаниями в области электроники, электрики и автоматики автомобильных систем.
Опыт работы в сфере автомобильного ремонта и обслуживания также является важным критерием при отборе кандидатов на должность главного механика. Кандидат должен иметь не менее 5 лет опыта работы в сфере автомобильного сервиса и иметь подтверждающую его квалификацию документацию.
Обязательным требованием для главного механика является наличие соответствующих сертификатов и лицензий на осуществление определенных видов работ в сфере автомобильного ремонта и обслуживания. Кроме того, главный механик должен постоянно отслеживать новые тенденции и технологии в автомобильной индустрии, проходить периодические курсы повышения квалификации и получать дополнительное образование.
Навыки главного механика
Главный механик — это специалист, ответственный за эффективную организацию работы механического отдела. Чтобы успешно выполнять свою работу, главному механику необходимо обладать определенными навыками:
- Технические знания: главный механик должен иметь глубокие знания в области механики и автомобильного оборудования. Он должен быть знаком с различными типами двигателей, системами ходовой части, электрическим оборудованием и другими компонентами автомобиля.
- Управленческие навыки: главный механик должен владеть навыками управления людьми и ресурсами механического отдела. Он должен уметь эффективно распределять задачи, контролировать выполнение работ и принимать решения в критических ситуациях.
- Коммуникационные навыки: главный механик должен иметь отличные коммуникативные навыки, так как часто приходится взаимодействовать с клиентами и коллегами. Он должен уметь четко объяснять проблемы и варианты решений, а также слушать и понимать требования и жалобы клиентов.
- Аналитический склад ума: главный механик должен уметь анализировать информацию и принимать обоснованные решения. Он должен быть способен быстро выявлять причины неисправностей и определять наиболее эффективные методы их устранения.
- Организационные навыки: главный механик должен быть хорошо организован и уметь планировать свою работу и работу своей команды. Он должен уметь эффективно использовать ресурсы и время, чтобы выполнить работы в срок и с высоким качеством.
Обладая этими навыками, главный механик сможет успешно руководить механическим отделом, обеспечивая высокую производительность и качество работы.
Основные задачи главного механика
1. Обеспечение исправной работы оборудования и технических систем. Главный механик отвечает за поддержание в хорошем состоянии всего оборудования и технических систем предприятия. Он должен контролировать и проводить регулярные проверки, профилактику и ремонт оборудования, чтобы предотвращать возможные сбои и поломки, которые могут привести к простоям производства.
2. Организация и контроль технического обслуживания. Главный механик должен разрабатывать и внедрять систему технического обслуживания, которая позволит оперативно и эффективно обслуживать оборудование и технические системы. Он должен контролировать ее выполнение, осуществлять планирование работ и обеспечивать своевременное проведение регламентных процедур.
3. Обучение персонала. Главный механик отвечает за обучение персонала в области эксплуатации и обслуживания оборудования, а также правилам охраны труда. Он должен организовывать семинары, тренинги и инструктажи, в которых передает свои знания и опыт своим подчиненным.
4. Планирование закупки и замены оборудования. Главный механик должен проводить анализ состояния оборудования и прогнозировать его долговечность. Он должен разрабатывать планы по закупке и замене старого оборудования, чтобы обеспечить бесперебойную работу предприятия и улучшить производительность труда.
5. Взаимодействие с поставщиками и подрядчиками. Главный механик должен поддерживать контакты с поставщиками оборудования, получать информацию о новых разработках и предложениях на рынке. Он также должен заключать договоры с подрядчиками, контролировать качество выполняемых ими работ и распределение ресурсов.
Карьерный рост главного механика
Главный механик — одна из ключевых должностей в технической сфере, которая предоставляет большие возможности для карьерного роста. Испытавший профессионал, который обладает глубокими знаниями и навыками в области механики, может рассчитывать на различные перспективы развития.
Первым шагом в карьере главного механика может быть занятие должности старшего механика, где специалист получит возможность прокачать свои профессиональные навыки и повысить уровень знаний. Следующим этапом может стать повышение до должности заместителя главного механика, где специалист уже будет выполнять более ответственные функции и руководить подчиненными.
Дальнейший карьерный рост главного механика может включать в себя получение должности главного механика на предприятии или в компании. На этой должности специалист будет возглавлять отдел механики и нести ответственность за организацию и координацию работы команды механиков.
Важным фактором для карьерного роста является также профессиональное образование и получение дополнительных сертификатов и квалификаций. Главному механику будет полезно повышать свои знания и компетенции в области новых технологий и технических инноваций. Это позволит ему быть востребованным специалистом на рынке труда и открыть новые возможности для развития своей карьеры.
Заработная плата главного механика
Заработная плата главного механика является одним из ключевых аспектов его профессиональной деятельности. Она определяется в соответствии с уровнем квалификации, опытом работы и ответственностью, возложенной на данную должность. Помимо основной заработной платы, главный механик может получать различные дополнительные поощрения в зависимости от выполнения поставленных задач и достижения поставленных целей.
Основная заработная плата главного механика может быть выплачена различными способами. Это могут быть фиксированная месячная ставка, оплата почасовая или оклад с учетом отработанного времени. Величина заработной платы также может зависеть от размера предприятия, его финансового состояния, а также отношений с работодателем и коллективом. Кроме того, индивидуальные достижения и профессиональный рост также могут влиять на размер заработной платы.
Дополнительные поощрения главному механику могут предоставляться в виде премий, бонусов или стимулирующих выплат. Такие поощрения могут быть связаны с выполнением плана по ремонту и обслуживанию оборудования, сокращением времени простоев, повышением эффективности работы подчиненных и т.д. Они позволяют стимулировать главного механика к более активной и результативной работе, а также повышать его мотивацию и профессиональную заинтересованность.
В целом, заработная плата главного механика играет важную роль в его жизни и профессиональной карьере. Она должна быть справедливой и соответствовать уровню ответственности и трудовым достижениям. Работодатель должен уделять должное внимание оплате труда главного механика, чтобы обеспечить его мотивацию, удовлетворенность работой и стремление к повышению профессионального уровня.
Автор экспертной статьи: инженер, специалист по БДД Женкин С.А.
Должностная инструкция главного механика и его обязанности в 2023 г
Главный механик – это должность, присваиваемая генеральными директорами организаций или иными вышестоящими лицами. Для получения должности работник должен иметь высшее техническое образование по специальности, иметь опыт в сфере управления различными автотранспортными средствами, обладать соответствующими навыками эксплуатации, ремонта и обслуживания техники и производственных механизмов (как отечественных, так и иностранных), владеть водительскими правами класса B, C, а также водить автомобиль не менее 5 лет на момент присвоения должности.
Главный механик выполняет следующие задачи:
- Участвует в организации технического обслуживания, эксплуатации и ремонта транспорта, находящегося на производстве.
- Взаимодействует с иными отделами предприятия (логистическими, грузовыми и прочими) для организации транспортного контроля, распределения нагрузки на технику, контроля над соблюдением норм эксплуатации и технической грамотности.
- Решает организационные и экономические вопросы, связанные с закупкой нового транспорта и дополнительного оборудования, реализацией имеющейся техники.
- Следит за процессом переквалификации, обучения водителей и обслуживающего персонала.
- Осуществляет контроль работы сотрудников, участвует в медицинских осмотрах водителей перед допуском к транспорту.
Обязанности главного механика
Главный механик обязан:
- Изучить и знать все нормативные акты, регламентирующие организацию технической и автотранспортной деятельности предприятия.
- Обладать теоретическими знаниями, необходимыми для работы с автотранспортными средствами, грузоподъемными механизмами, обеспечивать контроль их техобслуживания и эксплуатации.
- Владеть навыками организации труда и производства, в том числе соблюдать сроки выполнения различных работ, предоставления отчетности предприятия, контролировать процесс допуска сотрудников, персонала к деятельности.
- Знать все необходимые правила дорожного движения, организации перевозки грузов, действующие на территории Российской Федерации.
- Иметь знания об особенностях организации ПДД и грузоперевозок на территории других стран (СНГ, Европа).
- Изучить необходимые для работы законодательные акты, постановления, приказы, прочие руководства, действующие на территории РФ и принятые на предприятии.
Что главный механик должен обеспечить:
- Контроль организации работы сотрудников, обслуживающего персонала, водителей предприятия, в том числе оценивает уровень их образованности и информированности, участвует в подборе кадров при заключении трудового договора, поддерживает и контролирует здоровье водителей в процессе исполнения обязанностей.
- Ведение учета всех видов транспорта, статистики его перемещения в процессе работы предприятия, выполнение контроля техники, закрепленной за определенными лицами.
- Организацию плановых и экстренных технических осмотров, предоставление транспорта и оборудования в исправном состоянии.
- Заключение договоров с вышестоящими лицами, сотрудниками сторонних организаций по вопросам транспортного обслуживания, осуществления сложного ремонта, закупки расходных материалов, замены запчастей и решение других технических задач, необходимых для поддержания автотранспорта в надлежащем состоянии.
- Проведение консультаций по вопросам замены и обновления автотранспортного парка, реорганизации процесса проведения технического обслуживания, определения дальнейшей политики компании, упорядочивания экономических и практических факторов.
- Проведение мелкого ремонта, выполнение просьб сотрудников, касающихся осмотра транспорта и замены некоторых деталей.
- Контроль качества проведения ТО, проверку соответствующей документации, в том числе финансовых счетов организации и других отчетов.
- Контроль соблюдения водителями ПДД, при необходимости – взаимодействие с органами ГИБДД, участие в разрешении различных вопросов, связанных с ДТП, иными форс-мажорными ситуациями, произошедшими с автотранспортом или сотрудниками организации.
- Организацию и проведение медицинских осмотров сотрудников перед допуском к работе с автотранспортом, контроль над необходимым медицинским освидетельствованием.
- Исполнение соответствующих обязанностей, выполнение отдельных распоряжений руководства компании, соблюдение норм субординации и делового общения.
Права и ответственность главного механика
Главный механик имеет право:
- Вносить правки (при получении одобрения вышестоящих лиц) и рекомендации в процесс организации исполнения своих трудовых обязанностей, если внесенные корректировки помогут усовершенствовать работу или исправить выявленные недочеты.
- Участвовать в процессе оценки деятельности сотрудников, давать рекомендации по поощрению и дисциплинарным взысканиям работников, вносить правки в отчетности, связанные с работой технического персонала.
- Отстранять от работы водителей, персонал и других работников, задействованных в технической сфере, с последующим отчетом о причинах и обстоятельствах отстранения (грубые нарушения правил техники безопасности, нарушение основ технической грамотности, ненадлежащее состояние здоровья работника и другие причины).
Главный механик несет следующие виды ответственности:
- Материальную. В данную группу ответственности входит распоряжение материальными и денежными средствами, выделенными организацией на исполнение обязанностей главного механика.
- Административную. Ответственность распространяется на соблюдение прав и обязанностей, выполнение получений, возложенных организацией под подпись сотрудника, а также распоряжение собственными правами, соблюдение внутренних порядков и устоев компании, служебной субординации и других правил.
Как правильно нужно вести путевую документацию?
Должностная инструкция главного механика регламентирует основные параметры трудовых отношений руководителя, опираясь на положения трудового договора. Являясь юридически значимым документом, она требует тщательного подхода к корректности её оформления и наполнения. Будучи правильно составленной, она может использоваться как в юридических разбирательствах, так и для предъявления работникам контролирующих организаций.
ФАЙЛЫ
Скачать образец должностной инструкции главного механика .doc
Образец должностной инструкции главного механика
1. Основные положения
- Решение о найме главного механика и его увольнении принимает руководитель предприятия.
- Главный механик состоит в подчинении у руководителя предприятия.
- Кандидат на эту позицию обязан соответствовать следующим квалификационным требованиям:
- высшее техническое образование;
- курсы профпереподготовки и повышения квалификации;
- опыт работы на подобных позициях от 3 лет.
- Во время отсутствия главного механика закрепленные за ним трудовые обязанности передаются его заместителю.
- Главный механик обязан разбираться в следующих аспектах:
- нормативные и законодательные акты, регулирующие его деятельность;
- нормативы и параметры соответствующей технической документации;
- основы ведения документооборота предприятия;
- основные разновидности оборудования, применяемые подразделениями предприятия, а также их особенности и характеристики;
- критерии оценки качества выполненных работ;
- технологии, используемые подразделениями предприятия;
- правила проведения профилактических мероприятий для оборудования;
- правила оценки качества техники, применяемой предприятием;
- способы обнаружения дефектов и неисправностей, а также причин их появления;
- порядок организации запасов необходимых деталей и запчастей;
- методы технологического планирования;
- основы взаимодействий с контрагентами в сфере его деятельности;
- управленческая организация предприятия;
- организация работ по ремонту оборудования и его использованию;
- профильные технологические новинки, представляющие интерес для работодателя;
- основы экономики, менеджмента и экологии;
- правила технологической и пожарной безопасности.
- Главный механик руководствуется:
- актуальными нормами и законами;
- документами предприятия;
- содержимым этой инструкции.
2. Функции
Главный механик ответствен за следующие вопросы:
- Контроль деятельности подчиненных работников.
- Обеспечение мер по эффективной работе оборудования предприятия.
- Взаимодействие с руководящим составом по вопросам, затрагивающим сферу эксплуатации оборудования.
- Отслеживание графиков замены оборудования, его осмотров, тестирования, проведения необходимых ремонтных работ.
- Участие в переговорах с контрагентами предприятия по вопросам работы оборудования.
- Отслеживание тенденций и новинок в сфере своей деятельности.
- Исследование возможных альтернатив по поставщикам и контрагентам в сфере своей деятельности.
- Отслеживание выполнения планов в зоне своей ответственности.
- Проверка корректности соответствующих сертификатов, чертежей и расчетов.
- Отслеживание ситуации с технологической и пожарной безопасностью на своём участке работы.
- Руководство разработкой нормативной части соответствующей документации предприятия.
- Отслеживание соответствия технических параметров оборудования тем, которые заявлены в документах.
- Выявление причин некорректной работы техники предприятия.
- Участие в организации создания запасов запчастей и агрегатов, необходимых для оборудования.
- Организация деятельности по модернизации и совершенствованию вверенного оборудования.
- Участие в инвентаризации активной части основных фондов.
- Организация работ по тестированию и наладке новых образцов техники.
- Подготовка предложений по замене устаревшего оборудования на наиболее подходящие прогрессивные образцы.
- Взаимодействие с сотрудниками Ростехнадзора и других проверяющих инстанций.
- Разработка мер по проверке квалификации сотрудников, занятых в работах с техникой, а также их аттестации.
3. Ответственность
Главный механик привлекается к ответственности работодателем в следующих случаях:
- За причинение вреда предприятию из-за некорректных действий — в границах, закреплённых в документах предприятия и соответствующих разделах законодательства.
- За невыполнение возложенных должностных функций или их несоответствующее выполнение — в границах, данных в трудовом законодательстве.
- За совершенные нарушения норм и законов — в пределах, данных в соответствующем законодательстве.
4. Права
Главный механик обладает следующим спектром прав:
- Регулировать кадровые процессы в сфере своей ответственности, в том числе по вопросам поощрений и наказаний подчиненных.
- Вносить руководству предложения по улучшению рабочих процедур в зоне своей ответственности.
- Принимать участие в собраниях топ-менеджмента по вопросам технического состояния.
- Подписывать документы в сфере своей деятельности.
- Представлять предприятие во встречах с контрагентами и работниками контролирующих инстанций по вопросам, относящимся к зоне своей ответственности.
- Требовать от сотрудников предприятия информации и помощи, необходимых для эффективного выполнения возложенных обязанностей.
- Требовать от руководства поддержания условий, нужных для эффективного исполнения возложенных функций.
- Получать льготные выплаты по мере достижения KPI и плановых показателей.
Что необходимо помнить при составлении документа
В законодательстве до настоящего времени отсутствуют требования к составлению должностной инструкции. Имеются лишь пожелания к её содержанию в письмах Роструда и профессиональных стандартах. Поэтому компании-работодатели спокойно адаптируют документ для своих нужд, исходя из специфики своей отраслевой деятельности, размеров, местоположения и других факторов. Но есть и определенные параметры составления документа, которых придерживаются наниматели. Так, структура большинства инструкций включает 4 основных раздела, в которых даны следующие параметры деятельности работника:
- Общий раздел.
- Должностные функции сотрудника.
- Его права на рабочем месте.
- Его возможная ответственность.
Дополнительно в инструкцию могут добавляться и другие разделы, где более подробно расписаны должностные взаимосвязи, условия работы специалиста и другие параметры, на которых хочет обратить внимание работодатель.
Внимание! Должностную инструкцию можно оформить как приложение к трудовому договору; другой вариант — её оформление в форме локального правового акта. В обоих случаях работодатель, если захочет в будущем изменить её содержание, должен будет получить согласие сотрудника на это изменение.
Основные положения
Вводная часть, отведенная для описания базовых должностных параметров. Кому подчиняется главный механик, кто принимает решение по его увольнению и найму и другие моменты — все расписывается в данной части. Для этой позиции особо важную роль играют требования к опыту работы, образованию и умениям кандидата. Они должны соответствовать отраслевому профилю предприятия.
Внимание! Обязанности, описанные в этом разделе, не должны выходить за границы параметров, закрепленных в трудовом договоре.
Функции
Функции главного механика, особенно на специализированных обрабатывающих предприятиях, очень обширны, делая его одним из важнейших топ-менеджеров. Поэтому, хотя часть его обязанностей имеет общий характер, востребованный в любых компаниях, на другую часть оказывают влияние сфера деятельности нанимателя, входит ли он в крупную корпорацию и каков размах его деятельности. Все эти факторы должны учитываться в разделе, чтобы закрепить за менеджером соответствующие его рабочему месту функции.
Внимание! Трудовые функции, данные в этом разделе, должны соответствовать навыкам и умениям, изложенным ранее.
Ответственность
Раздел отведен под перечисление ситуаций, когда сотрудника можно наказать за совершенные нарушения. Поскольку мера ответственности и степень вины конкретного сотрудника может быть выявлена лишь путем административных и судебных споров, то конкретные меры наказания в разделе отсутствуют.
Права
Раздел, отведенный под перечень прав сотрудника, данных ему работодателем. Для главного механика эти права могут сильно различаться в зависимости от его места в управленческой иерархии компании.
Составляя должностную инструкцию для главного механика, играющего ключевую роль на многих предприятиях, нужно согласовать её с соответствующими специалистами: юристом, HR-менеджером, руководящими инженерами и технологами. Лишь после учета их предложений документ может быть отравлен к руководителю предприятия.
После окончания согласований инструкцию нужно распечатать, как правило, на корпоративном бланке, где должны присутствовать все официальные атрибуты: дата составления, реквизиты предприятия и другие.
Уже в таком виде с ней знакомится кандидат на должность, в процессе своего устройства на работу.
Окончательным этапом утверждения инструкции является её подписание всеми сторонами: сотрудником, руководителем предприятия и другими людьми, если этого требуют действующие правила документооборота.
Утверждаю:
Директор МУАТП
Кр
А.Ф. Зайцев
Должностная
инструкция
Механика по
выпуску автотранспорта
2008 г.
1. Общее
положение.
1.1.
механик
по выпуску автотранспорта принимается
и увольняется с работы приказом директора
по согласованию с Начальником ЭПО
1.2.
подчиняется
непосредственно Начальнику ЭПО
дополнительные распоряжения может
получать от директора
1.3. В
работе руководствуется настоящей
инструкцией, положениями, инструктивными
материалами,
приказами и указаниями руководства
предприятия.
2
Должностные
обязанности.
2.1.
Обеспечивает
безаварийную и надежную работу
автотранспорта на линии,
исправное
состояние подвижного состава, выпуск
его
на линию в соответствии с графиком и
определение неисправностей при приеме
с линии по окончании работы.
2.2.
Контролирует
правильную эксплуатацию автотранспорта,
осуществляет технический надзор за
состоянием автомобилей на линии, выявляет
причины
неисправностей и
принимает
меры к их
устранению.
2.3.
Организовывает
передачу автомобилей в ремонтные
мастерские и принимает его в эксплуатацию
с контролем выполненных работ.
2.4.
Осуществляет
контроль за качеством и своевременностью
выполнения работ по техническому
обслуживанию автомобилей согласно
графиков ТО.
2.5.
Отвечает
за въезд и выезд автотранспорта
предприятия и нахождение постороннего
транспорта на территории предприятия.
26. Проводит инструктаж водителей перед
выпуском
на
линию.
2.7.
Оформляет
документацию на ремонт автомобилей с
повреждением аварийного характера.
2.8. После
окончания работы автотранспорта и
постановки его в стояночные боксы, боксы
должны сдаваться под охрану сторожу.
2.9.
Принимает
непосредственное участие в предъявлении
автотранспорта, при проведении
технического осмотра Госавтоинспекции.
2.10.
Работает
в тесном контакте с диспетчерскими
службами.
2.11.
Вносит
предложения о наложении дисциплинарных
взысканий на подчиненных.
2.12.
Осуществляет
ежедневный технический осмотр автомобилей,
выходящих на линию и возвращающихся в
гараж.
2.13.
Производит
замену, перестановку автотранспорта,
стоящего в плане, но не готового к выходу
на линию, не допуская срывов по выходу
автотранспорта согласно плана.
2.14.
Контролировать
ремонт сошедшего с линии автотранспорта,
с его подменой на линии, не допуская
срывов перевозок.
2.15.
Организовывает
и поддерживает порядок в стояночных
боксах и на закрепленной за участком
территории.
2.16. Не
допускает выпуска на линию автобусов,
в антисанитарном состоянии (т.е. не мытые
салоны и т.д.).
2.17. Проводит
осмотр внешнего вида автотранспорта.
2.18Принимает участие в оказании техпомощи
автомобилям на
линии.
2.19 Участвует
в комплексных проверках состояния
безопасности движения и охраны труда
на автотранспорте в предприятии.
2.20.
Осуществляет
контроль за спидометровое хозяйство.
2.21.
Производит
контроль топлива.
2.22.
Осуществляет
проверку при выезде на линию у водительского
состава документов на право управления
данным автомобилем и документов на
автомобиль.
Право по
должности.
3.1.Не
выпускать на линию автотранспорт с
техническими
Неисправности.
3.2. Не
принимать из ТО и ТР автомобили с
невыполненным объемом работ. ^
3.3.
Запрещать
выпуск на линию автотранспорта не
прошедшего периодический осмотр или
незарегистрированного в установленном
порядке.
4. Должен
знать.
4.1.
Устройство,
назначение, конструктивные особенности,
технико-эксплуатационные данные
подвижного состава автомобильного
транспорта.
4.2.
Приказы,
положения, инструкции и другие руководящие
нормативные материалы, касающиеся
производственно-хозяйственной
деятельности предприятия.
4.3.
Порядок
выпуска автомобиля на линию.
4.4.
Порядок
сдачи автотранспорта в ремонт и приема
после ремонта.
4.5.
Правила
внутреннего трудового распорядка.
4.6.
Законодательство
о труде, и охраны труда РФ.
4.7.
Правила
и нормы охраны труда, техники безопасности,
ПДД, производственной санитарии и
противопожарной защиты.
4.8.
Положение
о техническом обслуживании и ремонте
подвижного состава автомобильного
транспорта на предприятии, Устав
автомобильного транспорта РФ, плавила
перевозок грузов и пассажиров.
(изменено 7 февраля 2020 г.)
____________________________________________________________________
Отменен с 1 января 2021 года на основании
постановления Правительства Российской Федерации
от 26 октября 2020 года N 1742
____________________________________________________________________
В соответствии со статьей 20, пункт 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Бюллетень нормативных актов Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2002, N 18, ст. 1721; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52, ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553, N 49, ст. 6070; 2009, N 1, ст. 21, N 48, ст. 5717; 2021, N 30, ст. 4000, N 31, ст. 2032, N 19, ст, N 27, ст 3477, N 30, ст 4029, N 48, ст 6165, N 52, ст 7002; 2021, N 42, ст 5615; 2021, N 24, ст 3370, N 29, ст 4359, N 48, ст 6706, 6723; 2021, N 15, ст 2066, N 18, ст 2502, N 27, ст 4192, 4229; 2021, N 31, ст 4753)
Приказываю:
1 Утвердить прилагаемый порядок организации и проведения медицинских осмотров транспортных средств до или во время смены (далее «порядок»).
(2) Признание утратившим силу приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 6 апреля 2021 г. N 141 «Об утверждении организации и порядка проведения проверки технического состояния транспортных средств перед началом движения» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 23 июня 2021 года, регистрационный N 47160).
3. Определить, что настоящий Приказ вступает в силу с 21 декабря 2021 года со дня вступления в силу Федерального закона от 20 декабря 2021 года N 398-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» в части установления дополнительных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 52, ст. 7921), за исключением абзаца восьмого подпункта 1 пункта 10 Приказа, принятого.
4. Предусмотреть, что абзац восьмой подпункта 1 пункта 10 Порядка, утвержденного настоящим приказом, вступает в силу с 1 января 2021 года.
Министр
Е.И.Дитрих
Регистрация
В министерстве внутренних дел
Российская Федерация
3 декабря 2021, понедельник
Регистрационный номер 52861
Министерство транспорта Российской Федерации отменило все пассажирские и грузовые перевозки в пределах границ страны.
№ 296 от 8 августа 2021 г.
Корректировки будут произведены 7 февраля 2020 года.
1. Порядок организации и проведения предрейсового и предсменного контроля технического состояния транспортных средств (далее — Порядок) определяет требования к организации и проведению предрейсового и предсменного контроля технического состояния транспортных средств в целях предотвращения выпуска в обращение технически неисправных транспортных средств.
(2) Настоящий порядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки на основании договора перевозки или чартера и (или) грузовые перевозки на основании договора перевозки (коммерческие перевозки) и осуществляющих перевозки иных лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (хозрасчетные перевозки автобусами и грузовыми автомобилями) (далее — транспортные предприниматели).
В приказе Минтранса России, версия N 41 от 7 февраля 2020 года, указано, что пункт 4 вступает в силу с 28 марта 2021 года (предыдущая версия).
3. Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств проводится до начала рейса, если в течение одной смены (рабочего дня) водителя транспортного средства выполняется только один рейс или длительность его не превышает продолжительность рабочего дня.
4. Если в течение смены (рабочего дня) водитель совершает более одной поездки, то перед началом смены проводится предсменный осмотр технического состояния транспортных средств.
(5) Предрейсовая или предсменная проверка состояния транспортных средств (далее — проверка) проводится перед выездом транспортного средства со стоянки (парковочного места), предназначенной для парковки транспортного средства по возвращении из поездки, и после завершения водителем смены транспортного средства (далее — парковочное место).
(6) Если водители работают посменно на одном и том же транспортном средстве, проверка должна проводиться до начала поездки или смены (рабочего дня) водителя транспортного средства, который первым покидает стоянку.
(7) Проверка проводится инспектором технического состояния автотранспортных средств или инспектором технического состояния городских наземных электрических транспортных средств, далее именуемым «инспектор».
8. Контролер обязан соблюдать профессиональные и квалификационные стандарты для сотрудников юридических лиц или индивидуальных представителей, занимающихся автомобильными перевозками.
________________
Регистрационный N 40032 (зарегистрирован Минтрансом 10 апреля 2020 года), с изменениями, внесенными приказами Минтранса 2 марта и 6 февраля 2012 года, зарегистрирован Минюстом России 9 декабря 2021 года.
9. При осмотре проверяются эксплуатационное состояние и состояние основных узлов и систем транспортного средства, влияющих на безопасность дорожного движения, на предмет их соответствия положениям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2021 г. N 877 (далее — технический регламент), постановления Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О стандартах дорожного движения».
________________
Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2021 г. N 877 «О принятии технического регламента Евразийской экономической комиссии о безопасности колесных транспортных средств» (опубликовано 15 ноября на официальном сайте ЕЭК) с изменениями, внесенными решениям Совета Еврейского экономического совета и Коллегии Европейской торговой палаты по вопросам регулирования деятельности участников рынка автомобильного транспорта: «Об утверждении технических требований к дорожному движению», требованиям пожарной охраны; правилам дорожного движения для легковых автомобилей».
Собрание законодательства Российской Федерации, 1993 N 47, ст. 4531; 1996 — 2000: Издание 1997 — 2001 (N 18), 1909 — 1998. Статьи 264 и 265 Уголовного кодекса и 148 Административного кодекса об ответственности за незаконный оборот оружия на территории Российской Федерации с нарушением требований пожарной безопасности включены в Собрание законодательства Российской Федерации. В частности, речь идет о штрафах для юридических лиц по статье 363.1 Кодекса административного судопроизводства в случае вынесения приговора или решения судом первой инстанции по состоянию на 23 июня 2020 года.
10. В ходе контроля исследуется следующее:
1. простота обслуживания:
Тормозной системы (включая манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, если автомобиль предназначен для их установки);
Рамки ;
Мойщиков окон;
Колеса (за исключением трамвайных);
Шины (кроме трамвая);
Звучит гудок;
Тахограф (если законодательный кодекс Российской Федерации требует его установки);
________________
Статья 20 федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Оборудование спутниковой навигации (если его установка требуется по российскому законодательству)
________________
Пункты 1 и 2 постановления Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 года № 1 641 «Об оснащении транспортных средств, технических средств или систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или GPS» (Собрание законодательства Российской Федерации), размещенного в Интернете Кабинетом Министров в разделе «Правовые акты». Правительство приняло постановление № 640 о создании единой системы управления движением всех видов подвижных объектов общего пользования с использованием цифровых технологий. Аналоговой системой передачи данных является спутник-шпион, а аппаратурой связи — приемо-передающее устройство.
Система(ы) оповещения о чрезвычайных ситуациях (если ее установка требуется по законодательству РФ);
________________
Статья 13.1 Технического Регламента.
Утверждаю
_____________________________ (Фамилия, инициалы)
(наименование организации, ее ________________________________
организационно — правовая форма) (директор; иное лицо, уполномоченное
утверждать должностную инструкцию)
00.00.201_г.
м.п.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ГЛАВНОГО ТЕХНОЛОГА
——————————————————————-
(наименование учреждения)
00.00.201_г. №00
I. Общие положения
1.1. Данная должностная инструкция устанавливает права, ответственность и должностные обязанности главного технолога _____________________ (далее – «предприятие»). Название учреждения
1.2. Главный технолог относится к категории руководителей.
1.3. Назначение на должность и освобождение от неё главного технолога производиться на основании приказа руководителя, которому он непосредственно подчиняется ___________________________________________.
1.4. Лицо, назначаемое на должность главного технолога должно иметь высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических и руководящих должностях соответствующему профилю предприятия отрасли не менее 5 лет.
1.5. В случае отсутствия главного технолога его обязанности выполняет ______________________________, данное лицо несет ответственность за их исполнение.
1.6. Главный технолог в своей работе руководствуется:
— приказами и распоряжениями руководителя предприятия;
— локальными актами и положениями;
— настоящей должностной инструкцией;
— действующим законодательством Российской Федерации.
1.7. Главный технолог должен знать:
—профиль, специализацию и особенности организационно-технологической структуры предприятия;
— нормативные и методические материалы по технологической подготовке производства;
— перспективы технического развития отрасли и предприятия;
— производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности и режимы работы оборудования, правила его эксплуатации;
— порядок и методы планирования технологической подготовки производства;
— технологию производства продукции предприятия;
— технические требования, предъявляемые к сырью, материалам и готовой продукции;
— порядок аттестации качества промышленной продукции;
— порядок приема оборудования в эксплуатацию;
— методы определения экономической эффективности внедрения новой техники и технологии, организации труда, рационализаторских предложений и изобретений;
—требования рациональной организации труда при проектировании технологических процессов;
— системы и методы проектирования;
—возможности применения средств вычислительной техники и методы проектирования технологических процессов с их использованием;
—организацию технологической подготовки производства в отрасли и на предприятии;
— . средства механизации и автоматизации производственных процессов;
— передовой отечественный и зарубежный опыт в области производства аналогичной продукции;
— отечественные и зарубежные достижения науки и техники в соответствующей отрасли производства;
— основы экономики, организации производства, труда и управления;
— положения, инструкции и другие руководящие материалы по разработке и оформлению технической документации;
— правила и нормы охраны труда;
— основы трудового и экологического законодательства.
II. Должностные обязанности
Главный технолог выполняет следующие обязанности:
2.1. Осуществляет руководство составлением планов внедрения новой техники и технологии, повышения технико-экономической эффективности производства, разработкой технологической документации, организует контроль за обеспечением ею цехов, участков и других производственных подразделений предприятия.
2.2. Обеспечивает контроль выполнения перспективных и текущих планов технологической подготовки производства, строгое соблюдение установленных технологических процессов.
2.3. Выявляет нарушения технологической дисциплины и принимает меры по их устранению.
2.4. Занимается организацией разработки и внедрения прогрессивных, экономически обоснованных, ресурсо- и природосберегающих технологических процессов и режимов производства выпускаемой предприятием продукции, выполнения работ (услуг), обеспечивающих повышение уровня технологической подготовки и технического перевооружения производства, сокращение расходов сырья, материалов, затрат труда, улучшение качества продукции, работ (услуг) и
рост производительности труда.
2.5. Рассматривает проекты конструкций изделий или состава продукта, отраслевых и государственных стандартов, а также наиболее сложные рационализаторские предложения и изобретения, касающиеся технологии производства, дает заключения об их соответствии требованиям экономичной и экологичной технологии производства.
2.6. Рассматривает и утверждает изменения, вносимые в техническую документацию в связи с корректировкой технологических процессов и режимов производства.
2.7. Принимает участие в работе по определению номенклатуры измеряемых параметров и оптимальных норм точности измерений, по выбору необходимых средств их выполнения, совершенствованию методов контроля качества продукции.
2.8. Принимает меры по ускорению освоения в производстве прогрессивных технологических процессов, новейших материалов, по широкому внедрению научно-технических достижений.
2.9. Обеспечивает совершенствование технологии изготовления изделий, выполнения работ (услуг), внедрение достижений науки и техники, прогрессивных базовых технологий, высокопроизводительных ресурсо- и природосберегающих безотходных технологий, проектирование и внедрение технологических систем, средств охраны окружающей среды, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, нестандартного оборудования, технологической оснастки, приспособлений и инструмента, своевременное освоение проектных мощностей, соблюдение нормативов использования оборудования.
2.10. Осуществляет руководство работой по организации и планировке новых цехов и участков, их специализации, освоению новой техники, новых высокопроизводительных технологических процессов, выполнению расчетов производственных мощностей и загрузки оборудования, повышению технического уровня производства и коэффициента сменности работы оборудования.
2.11.Руководит работой по составлению и пересмотру технических условий и требований, предъявляемых к сырью, основным и вспомогательным материалам, полуфабрикатам, разработке и внедрению прогрессивных норм трудовых затрат, расхода технологического топлива и электроэнергии, сырья и материалов, мероприятий по предупреждению и устранению брака, снижению материалоемкости продукции и трудоемкости ее производства.
2.12. Осуществляет меры по аттестации и рационализации рабочих мест.
2.13. Принимает участие в разработке проектов реконструкции предприятия, мероприятий по сокращению сроков освоения новой техники и технологии, рациональному использованию производственных мощностей, снижению энерго- и материалоемкости производства, повышению его эффективности, улучшению качества продукции, совершенствованию организации труда.
2.14. Руководит проведением исследовательских и экспериментальных
работ по освоению вновь разрабатываемых технологических процессов, участвует в промышленных испытаниях новых видов машин и механизмов, средств механизации и автоматизации производства, в работе комиссий по приемке систем оборудования в эксплуатацию.
2.15.Обеспечивает внедрение систем автоматизированного проектирования, организационной и вычислительной техники, автоматизированных систем управления оборудованием и технологическими процессами.
2.16. Осуществляет руководство над работниками отдела, координирует и направляет деятельность подразделений предприятия, обеспечивающих технологическую подготовку производства, организует работу по повышению квалификации работников.
2.17. Согласовывает наиболее сложные вопросы, относящиеся к технологической подготовке производства, с подразделениями предприятия, проектными, исследовательскими организациями, представителями заказчиков.
III. Права
Главный технолог имеет право:
— требовать создания условий для выполнения профессиональных
обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам и т.д;
— знакомиться с проектами решений руководства предприятия, которые касаются его деятельности;
— обращаться к руководству предприятия с предложениями по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой им работы;
— на оплату дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию в случаях повреждения здоровья вследствие несчастного случая на производстве и получения профессионального заболевания;
— на социальные гарантии, предусмотренные законодательством;
— обращаться к руководству с требованиями оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав;
— повышать свою профессиональную квалификацию;
— обращаться с запросом лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты и т.п., необходимые для выполнения своих должностных обязанностей;
— другие права, в соответствии с трудовым законодательством РФ.
IV. Ответственность
4. Главный технолог несет ответственность:
— в случае причинения материального ущерба, в пределах, которые определены уголовным, гражданским, трудовым законодательством РФ.
— в случае совершения в процессе осуществления своей деятельности правонарушения, в пределах, которые определены уголовным, гражданским, административным законодательством РФ.
— в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения своих должностных обязанностей, которые предусмотрены настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством РФ.
Руководитель структурного подразделения: _____________ __________________
(подпись) (фамилия, инициалы)
00.00.201_г.
С инструкцией ознакомлен,
один экземпляр получил: _____________ __________________
(подпись) (фамилия, инициалы)
00.00.20__г.
Утверждаю:
Директор МУАТП
Кр
А.Ф. Зайцев
Должностная
инструкция
Механика по
выпуску автотранспорта
2008 г.
1. Общее
положение.
1.1.
механик
по выпуску автотранспорта принимается
и увольняется с работы приказом директора
по согласованию с Начальником ЭПО
1.2.
подчиняется
непосредственно Начальнику ЭПО
дополнительные распоряжения может
получать от директора
1.3. В
работе руководствуется настоящей
инструкцией, положениями, инструктивными
материалами,
приказами и указаниями руководства
предприятия.
2
Должностные
обязанности.
2.1.
Обеспечивает
безаварийную и надежную работу
автотранспорта на линии,
исправное
состояние подвижного состава, выпуск
его
на линию в соответствии с графиком и
определение неисправностей при приеме
с линии по окончании работы.
2.2.
Контролирует
правильную эксплуатацию автотранспорта,
осуществляет технический надзор за
состоянием автомобилей на линии, выявляет
причины
неисправностей и
принимает
меры к их
устранению.
2.3.
Организовывает
передачу автомобилей в ремонтные
мастерские и принимает его в эксплуатацию
с контролем выполненных работ.
2.4.
Осуществляет
контроль за качеством и своевременностью
выполнения работ по техническому
обслуживанию автомобилей согласно
графиков ТО.
2.5.
Отвечает
за въезд и выезд автотранспорта
предприятия и нахождение постороннего
транспорта на территории предприятия.
26. Проводит инструктаж водителей перед
выпуском
на
линию.
2.7.
Оформляет
документацию на ремонт автомобилей с
повреждением аварийного характера.
2.8. После
окончания работы автотранспорта и
постановки его в стояночные боксы, боксы
должны сдаваться под охрану сторожу.
2.9.
Принимает
непосредственное участие в предъявлении
автотранспорта, при проведении
технического осмотра Госавтоинспекции.
2.10.
Работает
в тесном контакте с диспетчерскими
службами.
2.11.
Вносит
предложения о наложении дисциплинарных
взысканий на подчиненных.
2.12.
Осуществляет
ежедневный технический осмотр автомобилей,
выходящих на линию и возвращающихся в
гараж.
2.13.
Производит
замену, перестановку автотранспорта,
стоящего в плане, но не готового к выходу
на линию, не допуская срывов по выходу
автотранспорта согласно плана.
2.14.
Контролировать
ремонт сошедшего с линии автотранспорта,
с его подменой на линии, не допуская
срывов перевозок.
2.15.
Организовывает
и поддерживает порядок в стояночных
боксах и на закрепленной за участком
территории.
2.16. Не
допускает выпуска на линию автобусов,
в антисанитарном состоянии (т.е. не мытые
салоны и т.д.).
2.17. Проводит
осмотр внешнего вида автотранспорта.
2.18Принимает участие в оказании техпомощи
автомобилям на
линии.
2.19 Участвует
в комплексных проверках состояния
безопасности движения и охраны труда
на автотранспорте в предприятии.
2.20.
Осуществляет
контроль за спидометровое хозяйство.
2.21.
Производит
контроль топлива.
2.22.
Осуществляет
проверку при выезде на линию у водительского
состава документов на право управления
данным автомобилем и документов на
автомобиль.
Право по
должности.
3.1.Не
выпускать на линию автотранспорт с
техническими
Неисправности.
3.2. Не
принимать из ТО и ТР автомобили с
невыполненным объемом работ. ^
3.3.
Запрещать
выпуск на линию автотранспорта не
прошедшего периодический осмотр или
незарегистрированного в установленном
порядке.
4. Должен
знать.
4.1.
Устройство,
назначение, конструктивные особенности,
технико-эксплуатационные данные
подвижного состава автомобильного
транспорта.
4.2.
Приказы,
положения, инструкции и другие руководящие
нормативные материалы, касающиеся
производственно-хозяйственной
деятельности предприятия.
4.3.
Порядок
выпуска автомобиля на линию.
4.4.
Порядок
сдачи автотранспорта в ремонт и приема
после ремонта.
4.5.
Правила
внутреннего трудового распорядка.
4.6.
Законодательство
о труде, и охраны труда РФ.
4.7.
Правила
и нормы охраны труда, техники безопасности,
ПДД, производственной санитарии и
противопожарной защиты.
4.8.
Положение
о техническом обслуживании и ремонте
подвижного состава автомобильного
транспорта на предприятии, Устав
автомобильного транспорта РФ, плавила
перевозок грузов и пассажиров.
(изменено 7 февраля 2020 г.)
____________________________________________________________________
Отменен с 1 января 2021 года на основании
постановления Правительства Российской Федерации
от 26 октября 2020 года N 1742
____________________________________________________________________
В соответствии со статьей 20, пункт 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Бюллетень нормативных актов Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2002, N 18, ст. 1721; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52, ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553, N 49, ст. 6070; 2009, N 1, ст. 21, N 48, ст. 5717; 2021, N 30, ст. 4000, N 31, ст. 2032, N 19, ст, N 27, ст 3477, N 30, ст 4029, N 48, ст 6165, N 52, ст 7002; 2021, N 42, ст 5615; 2021, N 24, ст 3370, N 29, ст 4359, N 48, ст 6706, 6723; 2021, N 15, ст 2066, N 18, ст 2502, N 27, ст 4192, 4229; 2021, N 31, ст 4753)
Приказываю:
1 Утвердить прилагаемый порядок организации и проведения медицинских осмотров транспортных средств до или во время смены (далее «порядок»).
(2) Признание утратившим силу приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 6 апреля 2021 г. N 141 «Об утверждении организации и порядка проведения проверки технического состояния транспортных средств перед началом движения» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 23 июня 2021 года, регистрационный N 47160).
3. Определить, что настоящий Приказ вступает в силу с 21 декабря 2021 года со дня вступления в силу Федерального закона от 20 декабря 2021 года N 398-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» в части установления дополнительных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 52, ст. 7921), за исключением абзаца восьмого подпункта 1 пункта 10 Приказа, принятого.
4. Предусмотреть, что абзац восьмой подпункта 1 пункта 10 Порядка, утвержденного настоящим приказом, вступает в силу с 1 января 2021 года.
Министр
Е.И.Дитрих
Регистрация
В министерстве внутренних дел
Российская Федерация
3 декабря 2021, понедельник
Регистрационный номер 52861
Министерство транспорта Российской Федерации отменило все пассажирские и грузовые перевозки в пределах границ страны.
№ 296 от 8 августа 2021 г.
Корректировки будут произведены 7 февраля 2020 года.
1. Порядок организации и проведения предрейсового и предсменного контроля технического состояния транспортных средств (далее — Порядок) определяет требования к организации и проведению предрейсового и предсменного контроля технического состояния транспортных средств в целях предотвращения выпуска в обращение технически неисправных транспортных средств.
(2) Настоящий порядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки на основании договора перевозки или чартера и (или) грузовые перевозки на основании договора перевозки (коммерческие перевозки) и осуществляющих перевозки иных лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (хозрасчетные перевозки автобусами и грузовыми автомобилями) (далее — транспортные предприниматели).
В приказе Минтранса России, версия N 41 от 7 февраля 2020 года, указано, что пункт 4 вступает в силу с 28 марта 2021 года (предыдущая версия).
3. Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств проводится до начала рейса, если в течение одной смены (рабочего дня) водителя транспортного средства выполняется только один рейс или длительность его не превышает продолжительность рабочего дня.
4. Если в течение смены (рабочего дня) водитель совершает более одной поездки, то перед началом смены проводится предсменный осмотр технического состояния транспортных средств.
(5) Предрейсовая или предсменная проверка состояния транспортных средств (далее — проверка) проводится перед выездом транспортного средства со стоянки (парковочного места), предназначенной для парковки транспортного средства по возвращении из поездки, и после завершения водителем смены транспортного средства (далее — парковочное место).
(6) Если водители работают посменно на одном и том же транспортном средстве, проверка должна проводиться до начала поездки или смены (рабочего дня) водителя транспортного средства, который первым покидает стоянку.
(7) Проверка проводится инспектором технического состояния автотранспортных средств или инспектором технического состояния городских наземных электрических транспортных средств, далее именуемым «инспектор».
8. Контролер обязан соблюдать профессиональные и квалификационные стандарты для сотрудников юридических лиц или индивидуальных представителей, занимающихся автомобильными перевозками.
________________
Регистрационный N 40032 (зарегистрирован Минтрансом 10 апреля 2020 года), с изменениями, внесенными приказами Минтранса 2 марта и 6 февраля 2012 года, зарегистрирован Минюстом России 9 декабря 2021 года.
9. При осмотре проверяются эксплуатационное состояние и состояние основных узлов и систем транспортного средства, влияющих на безопасность дорожного движения, на предмет их соответствия положениям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2021 г. N 877 (далее — технический регламент), постановления Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О стандартах дорожного движения».
________________
Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2021 г. N 877 «О принятии технического регламента Евразийской экономической комиссии о безопасности колесных транспортных средств» (опубликовано 15 ноября на официальном сайте ЕЭК) с изменениями, внесенными решениям Совета Еврейского экономического совета и Коллегии Европейской торговой палаты по вопросам регулирования деятельности участников рынка автомобильного транспорта: «Об утверждении технических требований к дорожному движению», требованиям пожарной охраны; правилам дорожного движения для легковых автомобилей».
Собрание законодательства Российской Федерации, 1993 N 47, ст. 4531; 1996 — 2000: Издание 1997 — 2001 (N 18), 1909 — 1998. Статьи 264 и 265 Уголовного кодекса и 148 Административного кодекса об ответственности за незаконный оборот оружия на территории Российской Федерации с нарушением требований пожарной безопасности включены в Собрание законодательства Российской Федерации. В частности, речь идет о штрафах для юридических лиц по статье 363.1 Кодекса административного судопроизводства в случае вынесения приговора или решения судом первой инстанции по состоянию на 23 июня 2020 года.
10. В ходе контроля исследуется следующее:
1. простота обслуживания:
Тормозной системы (включая манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, если автомобиль предназначен для их установки);
Рамки ;
Мойщиков окон;
Колеса (за исключением трамвайных);
Шины (кроме трамвая);
Звучит гудок;
Тахограф (если законодательный кодекс Российской Федерации требует его установки);
________________
Статья 20 федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Оборудование спутниковой навигации (если его установка требуется по российскому законодательству)
________________
Пункты 1 и 2 постановления Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 года № 1 641 «Об оснащении транспортных средств, технических средств или систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или GPS» (Собрание законодательства Российской Федерации), размещенного в Интернете Кабинетом Министров в разделе «Правовые акты». Правительство приняло постановление № 640 о создании единой системы управления движением всех видов подвижных объектов общего пользования с использованием цифровых технологий. Аналоговой системой передачи данных является спутник-шпион, а аппаратурой связи — приемо-передающее устройство.
Система(ы) оповещения о чрезвычайных ситуациях (если ее установка требуется по законодательству РФ);
________________
Статья 13.1 Технического Регламента.
ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК
Должностные обязанности. Обеспечивает бесперебойную и технически правильную эксплуатацию и надежную работу оборудования, повышение ее сменности, содержание в работоспособном состоянии на требуемом уровне точности. Организует разработку планов (графиков) осмотров, испытаний и профилактических ремонтов оборудования в соответствии с положениями Единой системы планово-предупредительного ремонта, утверждает эти планы и контролирует их выполнение, обеспечивает техническую подготовку производства. Согласовывает планы (графики) с подрядными организациями, привлекаемыми для проведения ремонтов, своевременно обеспечивает их необходимой технической документацией, участвует в составлении титульных списков на капитальный ремонт. Организует работу по учету наличия и движения оборудования, составлению и оформлению технической и отчетной документации. Руководит разработкой нормативных материалов по ремонту оборудования, расходу материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды, анализом показателей его использования, составлением смет на проведение ремонтов, оформлением заявок на приобретение материалов и запасных частей, необходимых при эксплуатации оборудования. Организует межремонтное обслуживание, своевременный и качественный ремонт и модернизацию оборудования, работу по повышению его надежности и долговечности, технический надзор за состоянием, содержанием, ремонтом зданий и сооружений, обеспечивает рациональное использование материалов на выполнение ремонтных работ. Принимает участие в подготовке предложений по проведению специальной оценки условий труда, рационализации, учету и планированию рабочих мест, по модернизации оборудования, реконструкции, техническому перевооружению предприятия, внедрению средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, охраны окружающей среды, в разработке планов повышения эффективности производства. Организует проведение инвентаризации производственных основных средств, определяет устаревшее оборудование, объекты, требующие капитального ремонта, и устанавливает очередность производства ремонтных работ. Участвует в экспериментальных, наладочных и других работах по внедрению и освоению новой техники, в испытаниях оборудования, в приемке нового и вышедшего из ремонта оборудования, реконструируемых зданий и сооружений. Изучает условия работы оборудования, отдельных узлов и деталей, разрабатывает и осуществляет мероприятия по предупреждению внеплановых остановок оборудования, продлению сроков службы узлов и деталей, межремонтных периодов, улучшению сохранности оборудования, повышению надежности его в эксплуатации, организует на предприятии специализированный ремонт, централизованное изготовление запасных частей, узлов и сменного оборудования. Принимает участие в изучении причин повышенного износа оборудования, его простоев, расследовании аварий, разработке и внедрении мероприятий по их ликвидации и предупреждению. Руководит разработкой и внедрением мероприятий по замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, по сокращению внеплановых ремонтов и простоев оборудования, снижению затрат на ремонт и его содержание на основе применения новых прогрессивных методов ремонта и восстановления деталей, узлов и механизмов. Обеспечивает контроль за качеством работ по монтажу оборудования, рациональным расходованием средств на капитальный ремонт, правильностью хранения оборудования на складах, своевременностью проверки и предъявления органам, осуществляющим государственный технический надзор, подъемных механизмов и других объектов, внесения изменений в паспорта на оборудование. Принимает меры по выявлению неиспользуемого оборудования и его реализации, улучшению эксплуатации действующего оборудования, организации ремонтных работ на основе механизации труда и внедрения прогрессивной технологии, совершенствованию организации труда работников ремонтной службы. Обеспечивает соблюдение правил охраны труда и техники безопасности при проведении ремонтных работ. Участвует в разработке и внедрении мероприятий по созданию безопасных и благоприятных условий труда при эксплуатации и ремонте оборудования, в рассмотрении рационализаторских предложений, касающихся улучшения работы оборудования, дает отзывы и заключения на наиболее сложные из них, а также на проекты отраслевых нормативов и государственных стандартов, содействует внедрению принятых рационализаторских предложений. Принимает участие в составлении заявок на приобретение оборудования на условиях лизинга. Руководит работниками отдела и подразделениями, осуществляющими ремонтное обслуживание оборудования, зданий и сооружений предприятия, организует работу по повышению их квалификации.
(в ред. Приказа Минтруда России от 12.02.2014 N 96)
(см. текст в предыдущей редакции)
Должен знать: нормативные, методические и другие материалы по организации ремонта оборудования, зданий, сооружений; профиль, специализацию и особенности организационно-технологической структуры предприятия, перспективы его развития; основы технологии производства продукции предприятия; организацию ремонтной службы на предприятии; порядок и методы планирования работы оборудования и производства ремонтных работ; Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования; производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и режимы работы оборудования предприятия, правила его эксплуатации; методы монтажа и ремонта оборудования, организацию и технологию ремонтных работ; порядок составления ведомостей дефектов, паспортов, альбомов чертежей запасных частей, инструкций по эксплуатации оборудования и другой технической документации; правила приема и сдачи оборудования после ремонта; требования рациональной организации труда при эксплуатации, ремонте и модернизации оборудования и ремонтной оснастки; передовой отечественный и зарубежный опыт ремонтного обслуживания предприятия; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы экологического законодательства; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда.
Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических и руководящих должностях в соответствующей профилю предприятия отрасли не менее 5 лет.
Должностная инструкция главного механика и его обязанности по организации медосмотров водителей
«УТВЕРЖДАЮ»
Генеральный директор
___________________
«___» ______ 20__ г.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Главный механик
1. Общие положения
Главный механик назначается и освобождается от должности приказом Генерального директора по представлению________________. Подчиняется непосредственно__________________ и вышестоящему руководству.
На должность главного механика принимается лицо с высшим техническим (специальным) образованием, имеющее опыт работы по управлению подразделениями автомобильного транспорта, эксплуатации и техническому обслуживанию автотранспортных средств, в том числе иностранного производства, складских грузоподъемных механизмов, а также имеющее водительские права категории В и С и опыт вождения автомобиля не менее 5 лет.
Руководствуется в объеме своих функциональных обязанностей законодательными актами Российской Федерации, приказами и распоряжениями Министерства транспорта РФ, руководства компании.
2. Основные задачи и функции
Основными задачами главного механика является организация технически грамотной эксплуатации автотранспортных средств, обеспечение безопасности дорожного движения, технического контроля автомобильного транспорта, средств механизации производственных процессов на складах компании.
В интересах выполнения основных задач главный механик во взаимодействии с отделами логистики, грузоперевозок участвует в формировании основ транспортной политики компании по обоснованию численности автотранспортных средств с учетом решения основных производственных задач и перспектив развития, экономически целесообразного юридического оформления прав собственности (аренды) на автотранспортные средства и механизмы, реализации программы компании «корпоративный автомобиль», обновлению парка автомашин и механизмов, обучению водителей, обслуживающего технического персонала и контролю их работы.
3. Должностные обязанности
Главный механик обязан:
3.1. Знать:
- нормативные правовые документы, регламентирующие порядок осуществления производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных подразделений компании;
- материальную часть эксплуатируемых подразделениями компании транспортных средств и грузоподъемных механизмов;
- правила технической эксплуатации автотранспортных средств и грузоподъемных механизмов;
- организацию, сроки технического обслуживания и ремонта транспортных средств и механизмов;
- организацию труда и производства;
- порядок ведения учета и отчетности по подвижному составу и эксплуатационным материалам;
- порядок подготовки и допуска к управлению транспортными средствами и механизмами водителей, технического персонала;
- правила дорожного движения, действующие на территории РФ, особенности правил дорожного движения в странах СНГ и Европы;
- правила перевозки грузов на территории РФ;
- основы трудового законодательства;
- правила и нормы охраны труда, техники безопасности, безопасности дорожного движения;
- основные транспортные коммуникации г. _______________, действующие ограничения по использованию грузового автотранспорта в пределах города;
- другие законодательные акты Российской Федерации, приказы и распоряжения Министерства транспорта РФ, руководства компании в объеме своих функциональных обязанностей.
3.2. Обеспечивать:
- поддержание и контроль состояния здоровья водителей в процессе их трудовой деятельности;
- поддержание необходимого уровня информированности, повышение профессионального мастерства и дисциплинированности водителей;
- повышение ответственности водителей за выполнение требований по безопасности дорожного движения;
- подбор и прием водителей на работу в пределах своей профессиональной компетенции совместно со службой персонала компании и допуск их к осуществлению перевозок;
- эксплуатацию транспортных средств в технически исправном состоянии.
3.3. Вести учет легкового и грузового автомобильного транспорта, стоящего на балансе компании, грузоподъемных механизмов на складах, в том числе служебных легковых автомобилей, закрепленных за должностными лицами. Контролировать перемещение автомобилей в компании, вести «Список служебных автомобилей, закрепленных за сотрудниками и водителями».
3.4. Организовать хранение вторых экземпляров ключей, запасных частей, резины (по сезону) всех служебных автомобилей компании.
3.5. Обеспечивать содержание подвижного состава автотранспортных средств в технически исправном состоянии, контролировать сроки и организовывать технические осмотры, страхование, сервисное обслуживание, при необходимости ремонт, в т.ч. гарантийный, служебного автомобильного транспорта, механизмов.
3.6. Проводить плановые технические обслуживания и ремонты автомобилей руководства компании.
3.7. Заключать договоры с автосервисами на техническое обслуживание и ремонт автотранспорта компании (как с официальными дилерами для гарантийных автомобилей, так и с неофициальными для удешевления ремонта)
3.8. Готовить предложения руководству компании по замене (продаже, списанию, покупке, лизингу) автотранспортных средств, механизмов, лично участвовать в их подборе, согласовании с сотрудниками (по модели, комплектации, цвету, дополнительному оборудованию), приобретении и оформлении. При продаже автотранспорта определять рыночную стоимость автомобиля, при необхо-димости подавать заявления о продаже в прессу, Интернет.
3.9. Организовывать совместно со службой персонала компании подготовку и аттестацию технического персонала для работы на грузоподъемных механизмах складов.
3.10. Контролировать работу водителей служебного автомобильного транспорта, технического персонала грузоподъемных механизмов, обеспечивать их необходимыми ГСМ, расходными материалами, при необходимости денежными средствами на текущие нужды (оплата автостоянок при работе в городе, заправка, мойка автомобилей и др.), планировать и проводить с ними не реже одного раза в квартал занятия по повышению квалификации, технике безопасности.
3.11 Организовывать и проводить с сотрудниками компании занятия по правильной эксплуатации автотранспорта, ремонта, действий в автосервисах, знаний ПДД, правильного оформления страховых случаев.
3.12. Организовывать выпуск на линию подвижного состава в технически исправном состоянии согласно утвержденным планам, графикам перевозок.
3.13. Осуществлять контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации авто-транспортных средств.
3.14. Организовывать и проводить квартальные осмотры автотранспорта компании, составлять по результатам осмотра служебную записку Исполнительному директору, контролировать устранение выявленных недостатков и неисправностей.
3.15. Оказывать сотрудникам помощь в организации ремонта: осматривать автомобили для опре-деления технического состояния и объема работ в автосервисе, запись на ремонт, при необходимости, высылать электронные или факсовые заявки.
3.16. Консультировать сотрудников компании по вопросам эксплуатации, ремонта, ПДД, оформления страховых случаев и т.д.
3.17. Проверять счета ТО и ремонта из автосервисов, согласование гарантийных ремонтов, разно-гласий и спорных вопросов ремонта в автосервисах.
3.18 Оказывать, по возможности, по просьбам сотрудников мелкий ремонт на месте (замена ламп, свечей, высоковольтных проводов, коммутаторов и пр.)
3.19. Вести учет и анализ причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений водителями правил дорожного движения.
3.20. Осуществлять контроль за соблюдением водителями правил и норм охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка, производственной санитарии и противопожарной защиты.
3.21. Организовать предрейсовые медицинские осмотры водителей и контроль за прохождением водителями компании предрейсовых осмотров и своевременностью медицинских переосвидетельство-ваний.
3.22. Оформлять по решению руководства выделение служебных автомобилей сотрудникам компании для наиболее полного и оперативного выполнения возложенных на них трудовых обязанностей, проверять при необходимости у сотрудников знание правил дорожного движения, навыки вождения транспортных средств в городе.
3.23. Взаимодействовать с ГИБДД и транспортной инспекцией.
3.24. Организовывать планово-предупредительные и текущие ремонт складской техники (автопо-грузчиков, штабелеров), по возможности самостоятельный мелкий ремонт.
3.25. Совместно с представителями юридической службы участвовать в работе по разбору и оформлению страховых случаев со служебными автомобилями (ДТП, форс-мажорные обстоятельства, другие инциденты).
3.26. Своевременно отчитываться перед финансовой службой компании о полученных и израсходованных на служебные цели денежных средствах, лимитах ГСМ.
3.27. Не разглашать ставшими известными по службе коммерческие секреты и служебные тайны, разглашение которых может нанести вред деловой репутации и материальный ущерб компании.
3.28. Выполнять в объеме своих должностных обязанностей другие распоряжения руководства компании.
3.29. Соблюдать правила внутреннего трудового распорядка компании, делового общения, нормы служебного этикета, служебную субординацию.
4. Права
Главный механик имеет право:
4.1. Вносить на рассмотрение руководства компании предложения по совершенствованию организации эксплуатации автотранспортных средств, грузоподъемных механизмов, подбору и подготовке водителей, технического персонала.
4.2. Сообщать непосредственному руководителю о выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей недостатках и вносить предложения по их устранению.
4.3. Вносить на рассмотрение непосредственного руководителя предложения о поощрении (наказании) водителей, технического персонала по итогам работы за месяц (квартал, год) и (или) по результатам выполнения отдельных поручений руководства компании.
4.4. Отстранять временно от работы с последующим докладом руководству компании водителей служебного автомобильного транспорта, технического персонала грузоподъемных механизмов за грубые нарушения правил внутреннего трудового распорядка, эксплуатацию неисправной техники и механизмов, что может повлечь за собой нарушения техники безопасности, порчу вверенного автотранспортного средства и возможные дорожно-транспортные происшествия.
5. Ответственность
5.1. Главный механик несет полную материальную ответственность за материальные ценности и денежные средства, полученные для исполнения служебных обязанностей по решению руководства компании.
5.2. Несет административную ответственность за несвоевременное и некачественное выполнение своих должностных обязанностей, с которыми был ознакомлен установленным порядком (под роспись) при приеме и оформлении на работу.
5.3. Несет административную ответственность за не использование предоставленных прав, нарушение правил внутреннего трудового распорядка компании, служебной субординации, разглашение коммерческих секретов и служебной тайны.
6. Порядок пересмотра должностной инструкции
6.1. Настоящая должностная инструкция пересматривается (уточняется) ежегодно.
6.2. Изменения в инструкцию могут быть внесены службой персонала по представлению _______________________ с последующим их утверждением Генеральным директором компании.
6.3. Главный механик должен быть ознакомлен с внесенными в инструкцию изменениями под роспись.
«____» ___________ 20___ года. __________________________________
(непосредственный руководитель)
Ознакомлены:
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
Должностная инструкция главного механика регламентирует основные параметры трудовых отношений руководителя, опираясь на положения трудового договора. Являясь юридически значимым документом, она требует тщательного подхода к корректности её оформления и наполнения. Будучи правильно составленной, она может использоваться как в юридических разбирательствах, так и для предъявления работникам контролирующих организаций.
ФАЙЛЫ
Скачать образец должностной инструкции главного механика .doc
Образец должностной инструкции главного механика
1. Основные положения
- Решение о найме главного механика и его увольнении принимает руководитель предприятия.
- Главный механик состоит в подчинении у руководителя предприятия.
- Кандидат на эту позицию обязан соответствовать следующим квалификационным требованиям:
- высшее техническое образование;
- курсы профпереподготовки и повышения квалификации;
- опыт работы на подобных позициях от 3 лет.
- Во время отсутствия главного механика закрепленные за ним трудовые обязанности передаются его заместителю.
- Главный механик обязан разбираться в следующих аспектах:
- нормативные и законодательные акты, регулирующие его деятельность;
- нормативы и параметры соответствующей технической документации;
- основы ведения документооборота предприятия;
- основные разновидности оборудования, применяемые подразделениями предприятия, а также их особенности и характеристики;
- критерии оценки качества выполненных работ;
- технологии, используемые подразделениями предприятия;
- правила проведения профилактических мероприятий для оборудования;
- правила оценки качества техники, применяемой предприятием;
- способы обнаружения дефектов и неисправностей, а также причин их появления;
- порядок организации запасов необходимых деталей и запчастей;
- методы технологического планирования;
- основы взаимодействий с контрагентами в сфере его деятельности;
- управленческая организация предприятия;
- организация работ по ремонту оборудования и его использованию;
- профильные технологические новинки, представляющие интерес для работодателя;
- основы экономики, менеджмента и экологии;
- правила технологической и пожарной безопасности.
- Главный механик руководствуется:
- актуальными нормами и законами;
- документами предприятия;
- содержимым этой инструкции.
2. Функции
Главный механик ответствен за следующие вопросы:
- Контроль деятельности подчиненных работников.
- Обеспечение мер по эффективной работе оборудования предприятия.
- Взаимодействие с руководящим составом по вопросам, затрагивающим сферу эксплуатации оборудования.
- Отслеживание графиков замены оборудования, его осмотров, тестирования, проведения необходимых ремонтных работ.
- Участие в переговорах с контрагентами предприятия по вопросам работы оборудования.
- Отслеживание тенденций и новинок в сфере своей деятельности.
- Исследование возможных альтернатив по поставщикам и контрагентам в сфере своей деятельности.
- Отслеживание выполнения планов в зоне своей ответственности.
- Проверка корректности соответствующих сертификатов, чертежей и расчетов.
- Отслеживание ситуации с технологической и пожарной безопасностью на своём участке работы.
- Руководство разработкой нормативной части соответствующей документации предприятия.
- Отслеживание соответствия технических параметров оборудования тем, которые заявлены в документах.
- Выявление причин некорректной работы техники предприятия.
- Участие в организации создания запасов запчастей и агрегатов, необходимых для оборудования.
- Организация деятельности по модернизации и совершенствованию вверенного оборудования.
- Участие в инвентаризации активной части основных фондов.
- Организация работ по тестированию и наладке новых образцов техники.
- Подготовка предложений по замене устаревшего оборудования на наиболее подходящие прогрессивные образцы.
- Взаимодействие с сотрудниками Ростехнадзора и других проверяющих инстанций.
- Разработка мер по проверке квалификации сотрудников, занятых в работах с техникой, а также их аттестации.
3. Ответственность
Главный механик привлекается к ответственности работодателем в следующих случаях:
- За причинение вреда предприятию из-за некорректных действий — в границах, закреплённых в документах предприятия и соответствующих разделах законодательства.
- За невыполнение возложенных должностных функций или их несоответствующее выполнение — в границах, данных в трудовом законодательстве.
- За совершенные нарушения норм и законов — в пределах, данных в соответствующем законодательстве.
4. Права
Главный механик обладает следующим спектром прав:
- Регулировать кадровые процессы в сфере своей ответственности, в том числе по вопросам поощрений и наказаний подчиненных.
- Вносить руководству предложения по улучшению рабочих процедур в зоне своей ответственности.
- Принимать участие в собраниях топ-менеджмента по вопросам технического состояния.
- Подписывать документы в сфере своей деятельности.
- Представлять предприятие во встречах с контрагентами и работниками контролирующих инстанций по вопросам, относящимся к зоне своей ответственности.
- Требовать от сотрудников предприятия информации и помощи, необходимых для эффективного выполнения возложенных обязанностей.
- Требовать от руководства поддержания условий, нужных для эффективного исполнения возложенных функций.
- Получать льготные выплаты по мере достижения KPI и плановых показателей.
Что необходимо помнить при составлении документа
В законодательстве до настоящего времени отсутствуют требования к составлению должностной инструкции. Имеются лишь пожелания к её содержанию в письмах Роструда и профессиональных стандартах. Поэтому компании-работодатели спокойно адаптируют документ для своих нужд, исходя из специфики своей отраслевой деятельности, размеров, местоположения и других факторов. Но есть и определенные параметры составления документа, которых придерживаются наниматели. Так, структура большинства инструкций включает 4 основных раздела, в которых даны следующие параметры деятельности работника:
- Общий раздел.
- Должностные функции сотрудника.
- Его права на рабочем месте.
- Его возможная ответственность.
Дополнительно в инструкцию могут добавляться и другие разделы, где более подробно расписаны должностные взаимосвязи, условия работы специалиста и другие параметры, на которых хочет обратить внимание работодатель.
Внимание! Должностную инструкцию можно оформить как приложение к трудовому договору; другой вариант — её оформление в форме локального правового акта. В обоих случаях работодатель, если захочет в будущем изменить её содержание, должен будет получить согласие сотрудника на это изменение.
Основные положения
Вводная часть, отведенная для описания базовых должностных параметров. Кому подчиняется главный механик, кто принимает решение по его увольнению и найму и другие моменты — все расписывается в данной части. Для этой позиции особо важную роль играют требования к опыту работы, образованию и умениям кандидата. Они должны соответствовать отраслевому профилю предприятия.
Внимание! Обязанности, описанные в этом разделе, не должны выходить за границы параметров, закрепленных в трудовом договоре.
Функции
Функции главного механика, особенно на специализированных обрабатывающих предприятиях, очень обширны, делая его одним из важнейших топ-менеджеров. Поэтому, хотя часть его обязанностей имеет общий характер, востребованный в любых компаниях, на другую часть оказывают влияние сфера деятельности нанимателя, входит ли он в крупную корпорацию и каков размах его деятельности. Все эти факторы должны учитываться в разделе, чтобы закрепить за менеджером соответствующие его рабочему месту функции.
Внимание! Трудовые функции, данные в этом разделе, должны соответствовать навыкам и умениям, изложенным ранее.
Ответственность
Раздел отведен под перечисление ситуаций, когда сотрудника можно наказать за совершенные нарушения. Поскольку мера ответственности и степень вины конкретного сотрудника может быть выявлена лишь путем административных и судебных споров, то конкретные меры наказания в разделе отсутствуют.
Права
Раздел, отведенный под перечень прав сотрудника, данных ему работодателем. Для главного механика эти права могут сильно различаться в зависимости от его места в управленческой иерархии компании.
Составляя должностную инструкцию для главного механика, играющего ключевую роль на многих предприятиях, нужно согласовать её с соответствующими специалистами: юристом, HR-менеджером, руководящими инженерами и технологами. Лишь после учета их предложений документ может быть отравлен к руководителю предприятия.
После окончания согласований инструкцию нужно распечатать, как правило, на корпоративном бланке, где должны присутствовать все официальные атрибуты: дата составления, реквизиты предприятия и другие.
Уже в таком виде с ней знакомится кандидат на должность, в процессе своего устройства на работу.
Окончательным этапом утверждения инструкции является её подписание всеми сторонами: сотрудником, руководителем предприятия и другими людьми, если этого требуют действующие правила документооборота.