Disd sd300 руководство по эксплуатации

Колесный погрузчик SD300N
Руководство пользователя

Колесный погрузчик SD300N

Основные параметры производительности (стандартная конфигурация)

Общая рабочая масса:	16,500 KG
Номинальная нагрузка :	5,000 KG
Номинальная мощность:	162 кВт
Номинальная вместимость ковша:	2.7 ~ 4.0
Максимум. Сила прорыва:	164 К.Н.
Максимум. Сила тяги:	164 К.Н.
Максимум. Высота сброса:	3,027 мм
Мин. Радиус поворота (на краю ковша):	6,680 мм
Габаритные размеры (длина х ширина х высота):	7,780 X 2,992 X 3,470 мм

https://www.tractormanualpdf.info/

Самый оперативный специалист по перевалке сыпучих материалов!
Интегрированный с 40-летним международным стандартом технологий производства профессиональных погрузчиков, Little Giant подходит для условий работы в развивающихся странах.

Ключевые характеристики

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Низкооборотный двигатель Weichai Steyr оснащен масляным насосом, который прошел специальную регулировку на профессиональном испытательном стенде, благодаря чему характеристики ускорения двигателя намного превышают промышленный уровень.
• Разумное согласование между трансмиссией и гидротрансформатором, а также полная игра мощности двигателя позволяют всей машине развивать более высокое тяговое усилие — на 14 % выше.
  чем уровень отрасли.
• Усовершенствованная ведущая ось и усовершенствованный процесс конической передачи дифференциала увеличили прочность на изгиб шестерни на 34.6%, повысив надежность ведущей оси и
  продление срока его службы.
• Благодаря колесной базе 2,900 6,678 мм и радиусу поворота, уменьшенному до XNUMX XNUMX мм, эта модель машины специально разработана для легких материалов, что обеспечивает большую маневренность и более эффективную работу.
• Изготовленная в соответствии с разумной и оптимизированной конструкцией, основанной на типичных рабочих условиях, гидравлическая система использует технологию слияния двух насосов и полностью использует мощность и энергию, тем самым сводя к минимуму нагрузку от давления масла в двигателе и потери мощности, а также позволяет миниатюризировать гидравлический насос.
• Уплотнения гидравлического цилиндра и гидравлические отверстия в важных областях являются импортными фирменными деталями, что эффективно повышает надежность гидравлической системы.
• Благодаря использованию запатентованной технологии Doosan, а также переработанной компоновке и материалам система охлаждения значительно снижает температуру гидравлического масла и воды.
  во время работы и способен обеспечить работоспособность агрегата в течение 24 часов при температуре 45°С без риска перегрева.
• Краски, импортированные из Южной Кореи, обладают более выраженными антикоррозионными и антиобледенительными свойствами.

Высокая эффективность, энергосбережение

Умная форма, гигантская сила
Идеальное сочетание мощности и скорости, непревзойденная эффективность работы в отрасли

Увеличение угла наклона a3 в транспортном положении позволяет машине двигаться по ухабистым дорогам без рассыпания материала, а увеличение угла разгрузки a2 позволяет машине быстрее и полнее выгружать материалы.

С колесной базой 2.9 м и радиусом поворота на краю ковша 6,678 XNUMX мм, что является наименьшим среди аналогичных продуктов в отрасли, машина Doosan специально
разработан для условий работы с материалами легкой плотности и обеспечивает большую общую гибкость, а также более очевидные преимуществаtagособенно в ограниченном рабочем пространстве.

«DISD — пионер технологии согласования двигателей с низкими оборотами!»

ДВИГАТЕЛИ
Двигатель Weichai Steyr WD162G2,000E10 с номинальной мощностью 220 кВт и номинальной скоростью вращения 23 об/мин был отрегулирован на основе подразделения по условиям, что позволяет снизить расход топлива в наиболее часто используемых режимах работы.

Турбо заряженный
Большой запас крутящего момента, низкий расход топлива и масла, а также хорошая адаптивность к плато соответствуют нормам выбросов State II.
Низкая скорость 2,000 об/мин + идеальное согласование мощности + технология слияния двух насосов делают погрузчики Doosan более экономичными (около 10%), чем продукты конкурентов при тех же условиях работы.

Коробка передач
Коробка передач с гидротрансформатором от известного отечественного производителя идеально сочетается с двигателем, а уникальная запатентованная Doosan технология улучшения переключения передач эффективно продлевает срок службы коробки передач.

Ускорение превосходит отраслевой уровень
ТНВД прошел специальную доводку на профессиональном испытательном стенде и отличается значительно улучшенными характеристиками разгона двигателя, что позволяет машинам Doosan начинать работу на 3-й секунде, в то время как машины других марок все еще находятся в фазе разгона.

Усовершенствованная технология слияния двойных насосов
Гидравлическая система использует разделение условий для обеспечения разумного согласования и полностью использует мощность и энергию, тем самым сводя к минимуму нагрузку от давления масла в двигателе и потери мощности, а также позволяет миниатюризировать гидравлический насос.

Соединительные части поворотной рамы имеют усиленную конструкцию, обеспечивающую большую прочность.

Благодаря коробчатой ​​конструкции боковых пластин задней рамы повышенная прочность рамы позволяет легко справляться с трудными условиями работы.

Весь центр тяжести смещен назад, а реальная доля нагрузки на ось увеличена до 54 %, в результате чего опрокидывающая нагрузка на 10 % выше, чем у
отраслевом уровне и значительно улучшить стабильность продукта.

Надежность

Низкая температура масла для высокого качества
Повышенная надежность благодаря эффективному охлаждению, 24 часа непрерывной работы при температуре окружающей среды 45°C без риска перегрева

Структурные части
Изготовленный из высокопрочной стали и рассчитанный с использованием программного обеспечения для анализа конечных элементов, он гарантирует простоту эксплуатации в самых тяжелых и тяжелых условиях работы.

Многоходовой клапан
Внедрение новых твердых клапанов известных брендов, изготовленных с высокой точностью, обеспечивающих хорошие характеристики микродвижений, снижение внутренних утечек и длительный срок службы.

Запуск при низкой температуре (подогрев пламенем)
Устройство низкотемпературного пуска (дизельный электрообогрев + воздушный пламенный подогрев) эффективно улучшает рабочие ситуации, когда зимой при низких температурах запуск затруднен.

Система охлаждения
За счет улучшения компоновки и материалов системы охлаждения уникальная запатентованная технология охлаждения DISD значительно снижает температуру гидравлического масла и охлаждающей жидкости во время работы машины, тем самым решая проблему высоких температур, которая нависла над отраслью на протяжении многих лет. Машина гарантированно не перегревается даже после 24 часов непрерывной работы при атмосферной температуре 45°С.

Шарнирные штифты для рабочих устройств в 6 положениях имеют радиус на 5-10 мм больше, чем аналогичные продукты в отрасли. Комплекты штифтовых роликов изготовлены из износостойкого
материалы и обработаны с помощью специальной технологии термообработки, что обеспечивает большую долговечность и остаточную стоимость бывших в употреблении.

Способ соединения передней и задней рам был изменен путем замены конических роликоподшипников шарнирными подшипниками, что эффективно предотвращает такие распространенные в отрасли проблемы, как расшатывание и поломка.

Трубопровод гидравлического уплотнения
Применение деталей марки Eaton значительно улучшило качество гидравлической системы. Кроме того, все гидравлические детали должны соответствовать стандарту испытаний на выносливость в
Южная Корея обеспечит высокую надежность погрузчиков Doosan.
Ведущая ось
Ведущий мост и улучшенная обработка конических шестерен дифференциала повысили прочность шестерни на изгиб на 34.6%, повысив надежность ведущего моста и продлив срок его службы.

Вал трансмиссии
Использование усиленного приводного вала и самоконтрящейся гайки для соединительного болта приводного вала повысило долговечность системы привода.

Время действия гидравлической системы: 9.5 секунды
Суммарное время трех действий (подъем 5.5 с, сброс 1.2 с, опускание 2.8 с) составляет 9.5 с, что намного быстрее отраслевого уровня, что приводит к сокращению времени цикла и повышению эффективности.

Комфорт

Технологии, которые уважают здоровье и безопасность человека
Вся система поставляется со стандартной интегрированной системой вождения, которая заботится о здоровье и безопасности человека, снимает усталость и повышает эффективность работы.

Кабина Видение
В новой кабине DISD Full Vision используются корейские технологии. viewточка была перенесена вперед, а переднее поле зрения расширено на 25%, а установка высокоэффективных dampЭтот материал гарантирует превосходную герметизацию, звукоизоляцию и амортизацию.
Модернизированная модель SD300N направляет операции, повышает эффективность работы, снижает утомляемость, а управление ею становится более удобным и простым. Рабочая среда в кабине отличается оптимизированным эргономичным дизайном, большим пространством и хорошим обзором, а также обеспечивает безопасную и надежную защиту на основе концепции, ориентированной на человека.

Такси
Интерьер кабины отличается эргономичным дизайном, очень большим пространством для вождения, более широкими передним и задним полем обзора, удобным дизайном, облегчающим управление, и ведущим в отрасли комфортом вождения. Новая модель амортизирующей прокладки обеспечивает большую долговечность и снижает удары и шум, эффективно снижая усталость водителя.

Ударная накладка Новая модель амортизирующей прокладки обеспечивает большую долговечность и снижает удары и шум, эффективно снижая усталость водителя.

Entertainment System Высококачественные развлекательные аудиосистемы (MP3, радио) создают приятную и непринужденную рабочую атмосферу. USB-порт также доступен для зарядки мобильных телефонов.

Место Делюкс Высокая спинка, глубокая посадка, двойные подлокотники и многоуровневая пружинная амортизация гарантируют комфортную работу.

Удобство обслуживания

Профессиональные и технические услуги для клиентов

Простая замена
Использование быстросменных тормозных дисков позволяет пользователю в любое время проверить тормозные колодки на наличие чрезмерного износа и упростить замену тормозных колодок без необходимости снимать шины.

Бустерный насос обеспечивает более высокое передаточное отношение, более стабильное торможение и более удобное ежедневное обслуживание благодаря тому, что он установлен сбоку кузова.

Спецификация

Основные характеристики

Эксплуатационная масса
Размеры машины (Д x Ш1 x Г)	7,780 X 2,992 X 3,470 мм
Дорожный просвет (С)	480 мм
Колесная база (В)	2,900 мм
Протектор (W2)	2,174 мм
Радиус поворота (R)	6,680 мм
Угол поворота (a3)	36 град

Рабочий диапазон

Высота сброса (F)	3,027 мм
Досягаемость свалки (клавиша E)	1,338 мм
Максимум. Угол разгрузки (a2)	48°
Максимум. Угол наклона на земле (a1)	45°
ВЫСОТА ПЕТЛИ (H)	4,100 мм

Общие параметры

Емкость ковша	2.7 м ³
Эксплуатационная масса	16,500 KG
Общая длина x ширина x высота (мм)	7,780 х 2,992 х 3,470
Номинальная нагрузка	5,000 KG
колесная база	2,900 мм
Ступать	2,174 мм
Дорожный просвет	480 мм

ДВИГАТЕЛИ

Модель	Двигатель Weichai Steyr WD10G220E23 (с турбонаддувом)
Номинальная мощность	162 кВт
Номинальная скорость	2,000 оборотов в минуту
Количество цилиндров/отверстий/тактов	6 / 126 / 130
Водоизмещение	9.7 л
Макс. Крутящий момент	980 Н.м / 1,300 – 1,500 об/мин

Дополнительные элементы оборудования

Ведро	3.0 м ³
Увеличенный угольный ковш	4.0 м ³
Удлиненная стрела (высота разгрузки)	3,430 мм³
Кондиционер большой мощности	2.2 м ³
Захваты для древесины

Система передачи

Преобразователь крутящего момента		Twin Turbo
коробка передач
Планетарная передача	Несколько дисков	Противоударная мощность
сдвиг	сцепление	сдвиг
Положение шестерни	I	II
вперед	1-12.2 км / час	0-38 км / час
назад	0-16.5 км / час	1
Форма привода		Полный привод
Угол поворота задней оси		11 º
Тире		23.5 – 25 – 16 ПР
Максимум. тяговая сила		164 К.Н.
Максимум. угол набора высоты		30 º
Максимум. угол поворота		36 º
Мин. радиус поворота (кромка ковша)		6,680 мм

Пропускная способность

Емкость топливного бака	260 л
Емкость бака гидравлического масла	260 л
Машинное масло	19 л
Трансмиссионное масло	49 л
Масло ведущего моста (перед/зад)	27 L / 27 L

Рабочее устройство

Максимум. высота отвала	3,027 мм
Дамп досягаемости	1,338 мм
Максимум. угол сброса	48 º
Максимум. сила отрыва	164 К.Н.
Высота шарнира штифта	4,100 мм

Гидравлическая система

Тип насоса	Шестеренчатый насос
Объем насоса	100 мл / р
Рабочее давление системы	17MPa
Время цикла фронта

лифтинг	Демпинг	Снижение	Всего
5.5 с	1.2 с	2.8 с	9.5 с

Шум

Шум в месте вождения	≤85 дБ (A)
Шум, излучаемый снаружи машины	≤112 дБ (A)

Вес единицы загружаемого материала (Пожалуйста, определите точный вес загружаемого материала в соответствии с плотностью различных материалов, указанной в таблице.)

Название материала	1
Щебень		1,600
Мой мусор	1	650
глиняный	Сухой раскоп	1,485
Мокрые раскопки	14725
натуральный	1,650
Глина и могила	сухая	11,185
Влажный	1,650
Coal	Бездымный сырой уголь	1.19
Дым сырой уголь	950
Выветрелый гранит	75% камень, 25% почва	1955
50% камень, 50% почва	1,725
25% камень, 75% почва	1,585
галечник	Карьерный гравий	1,900
сухая	1,485
Сухой(1/4″ 2″)	1,650
Влажный(1/4″-2″)	2,015
Почва	сухая	1,550
Влажный	1,725
Мелкая глина	1,125
Тугой	1,840
Мягкая суспензия	1730
Сухая уплотненная почва	1,520
гранит	Щебень	1,650
SOLID	2,800
Штукатурка	Щебень	1,810
Щебень	1,600
SOLID	2,780
Известняк	Щебень	1,550
SOLID	2,600
Торфяной уголь	сухая	415
Влажный	1,125
Оксид алюминия		1,425
Щебень	1,550
Песчаный камень Песок	SOLID	2,300
Рыхлый и сухой	1,440
Слегка мокрый	1,680
Влажный	1,850
Уплотненный влажный песок	1,850
Песок и гравий	сухая	1,730
Влажный	2,000
Огарки печи	Щебень	1,760
SOLID	2,100
траппид	Щебень	1,740
SOLID	2,880
Гематит		2,460
магнетит		2,780
Железный пирит		2,580
Таконит		2,800

Материалы и спецификации в каталоге могут быть изменены без предварительного уведомления.

ДИПБЭ-02-2111
https://www.tractormanualpdf.info/

Документы / Ресурсы

DISD Wheel Loaders owner’s, service and maintenance manuals, error codes list, DTC, spare parts manuals & catalogs, wiring diagrams, schematics free download PDF

Title	File Size	Download Links
DISD SD 300 / SD 20 Technical Specifications [PDF]	8.7Mb	Download
DISD SD 310 Shop Manual [PDF]	24.4Mb	Download
DISD SD200 Shop Manual [PDF]	17.3Mb	Download
DISD SD200 / SD300 Operation Manual ru [PDF]	7.4Mb	Download
DISD SD200N Operation Manual [PDF]	2.4Mb	Download
DISD SD200N Technical Specification [PDF]	6.1Mb	Download
DISD SD300 / SD200 Wheel Loader Technical Specification [PDF]	1.8Mb	Download
DISD SD300N Operation Manual ru [PDF]	7Mb	Download
DISD SD300N Technical Specification [PDF]	2.5Mb	Download
DISD SD310 Wheel Loader Technical Specification [PDF]	2.4Mb	Download
DISD SD380 Technical Specification [PDF]	7.5Mb	Download

The international market for earthmoving and road construction equipment offers various models and modifications from different companies. The DISD brand’s small and medium-sized wheel loaders are in high demand among customers worldwide.

The business is a division of Doosan Infracore, one of the biggest global conglomerates, whose history dates back to 1896 in Seoul with the founding of the country’s first specialty store, which paved the way for the 1937 inauguration of the facility.

The company entered the international market by opening branches in various nations after making great strides to develop the South Korean market, which led to the establishment of a division for the production of road construction equipment and other equipment in 1977 under the name Doosan Infracore Construction Equipment.

The DISD SD200, SD200N, SD300, and SD300N are current examples in the Doosan loaders model line.

Doosan designers have years of expertise and knowledge and closely adhere to the company’s set standards for quality and customer service while creating new equipment.

The equipment has the South Korean brand-typical durability, comfortable working conditions, fuel efficiency, and high productivity at a reasonable initial cost, making its acquisition a sensible investment in boosting company profitability. Forklifts from this brand are therefore well-liked in developing nations, including Asia-Pacific, South America, Russia, the CIS, the Middle East, and Africa.

DISD SD300 Front loader

Experts from a Chinese research and manufacturing facility created the DISD SD300 front loader. Weichai or Deutz engines that meet the Tier II eco-standard are installed in the machinery. Bridges by Jincheng, hydraulics by Parker, and gearbox by Hangchi.

The machine weighs 17,283 kg, and it comes with a bucket with a three cubic meter capacity. The tipping load is 11,300 kg, and the articulated dump height is 4,150 mm with a standard boom. The loader has a turning radius of 6,510 mm and a top speed of 38 km/h.

Various specialized buckets, including reinforced (2.7 cubic meters), expanded volume (4 cubic meters), and for ultra-light materials, are available upon further request (5 cubic meters). Moreover, two alternatives for extended booms and a reinforced one (maximum lifting height – 5,010 mm) are available. A joystick is used to control operations. There is also a floating bucket mode available.

A roomy cab with ROPS and FOPS protective systems has been created for the DISD SD300 model. In addition, air conditioning, a cushioned operator’s seat, an adjustable steering column, a revolving beacon, solid tires, etc., are also included as standard equipment.

The manufacturer has provided a full-lift hood cover with maintenance windows to make it easier to maintain the loader.

Колесный погрузчик SD300N
Руководство пользователя

Колесный погрузчик SD300N

Основные параметры производительности (стандартная конфигурация)

Общая рабочая масса:	16,500 KG
Номинальная нагрузка :	5,000 KG
Номинальная мощность:	162 кВт
Номинальная вместимость ковша:	2.7 ~ 4.0
Максимум. Сила прорыва:	164 К.Н.
Максимум. Сила тяги:	164 К.Н.
Максимум. Высота сброса:	3,027 мм
Мин. Радиус поворота (на краю ковша):	6,680 мм
Габаритные размеры (длина х ширина х высота):	7,780 X 2,992 X 3,470 мм

https://www.tractormanualpdf.info/

Самый оперативный специалист по перевалке сыпучих материалов!
Интегрированный с 40-летним международным стандартом технологий производства профессиональных погрузчиков, Little Giant подходит для условий работы в развивающихся странах.

Key features

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Низкооборотный двигатель Weichai Steyr оснащен масляным насосом, который прошел специальную регулировку на профессиональном испытательном стенде, благодаря чему характеристики ускорения двигателя намного превышают промышленный уровень.
• Разумное согласование между трансмиссией и гидротрансформатором, а также полная игра мощности двигателя позволяют всей машине развивать более высокое тяговое усилие — на 14 % выше.
  чем уровень отрасли.
• Усовершенствованная ведущая ось и усовершенствованный процесс конической передачи дифференциала увеличили прочность на изгиб шестерни на 34.6%, повысив надежность ведущей оси и
  продление срока его службы.
• Благодаря колесной базе 2,900 6,678 мм и радиусу поворота, уменьшенному до XNUMX XNUMX мм, эта модель машины специально разработана для легких материалов, что обеспечивает большую маневренность и более эффективную работу.
• Изготовленная в соответствии с разумной и оптимизированной конструкцией, основанной на типичных рабочих условиях, гидравлическая система использует технологию слияния двух насосов и полностью использует мощность и энергию, тем самым сводя к минимуму нагрузку от давления масла в двигателе и потери мощности, а также позволяет миниатюризировать гидравлический насос.
• Уплотнения гидравлического цилиндра и гидравлические отверстия в важных областях являются импортными фирменными деталями, что эффективно повышает надежность гидравлической системы.
• Благодаря использованию запатентованной технологии Doosan, а также переработанной компоновке и материалам система охлаждения значительно снижает температуру гидравлического масла и воды.
  во время работы и способен обеспечить работоспособность агрегата в течение 24 часов при температуре 45°С без риска перегрева.
• Краски, импортированные из Южной Кореи, обладают более выраженными антикоррозионными и антиобледенительными свойствами.

Высокая эффективность, энергосбережение

Умная форма, гигантская сила
Идеальное сочетание мощности и скорости, непревзойденная эффективность работы в отрасли

Увеличение угла наклона a3 в транспортном положении позволяет машине двигаться по ухабистым дорогам без рассыпания материала, а увеличение угла разгрузки a2 позволяет машине быстрее и полнее выгружать материалы.

С колесной базой 2.9 м и радиусом поворота на краю ковша 6,678 XNUMX мм, что является наименьшим среди аналогичных продуктов в отрасли, машина Doosan специально
разработан для условий работы с материалами легкой плотности и обеспечивает большую общую гибкость, а также более очевидные преимуществаtagособенно в ограниченном рабочем пространстве.

«DISD — пионер технологии согласования двигателей с низкими оборотами!»

ДВИГАТЕЛИ
Двигатель Weichai Steyr WD162G2,000E10 с номинальной мощностью 220 кВт и номинальной скоростью вращения 23 об/мин был отрегулирован на основе подразделения по условиям, что позволяет снизить расход топлива в наиболее часто используемых режимах работы.

Турбо заряженный
Большой запас крутящего момента, низкий расход топлива и масла, а также хорошая адаптивность к плато соответствуют нормам выбросов State II.
Низкая скорость 2,000 об/мин + идеальное согласование мощности + технология слияния двух насосов делают погрузчики Doosan более экономичными (около 10%), чем продукты конкурентов при тех же условиях работы.

Коробка передач
Коробка передач с гидротрансформатором от известного отечественного производителя идеально сочетается с двигателем, а уникальная запатентованная Doosan технология улучшения переключения передач эффективно продлевает срок службы коробки передач.

Ускорение превосходит отраслевой уровень
ТНВД прошел специальную доводку на профессиональном испытательном стенде и отличается значительно улучшенными характеристиками разгона двигателя, что позволяет машинам Doosan начинать работу на 3-й секунде, в то время как машины других марок все еще находятся в фазе разгона.

Усовершенствованная технология слияния двойных насосов
Гидравлическая система использует разделение условий для обеспечения разумного согласования и полностью использует мощность и энергию, тем самым сводя к минимуму нагрузку от давления масла в двигателе и потери мощности, а также позволяет миниатюризировать гидравлический насос.

Соединительные части поворотной рамы имеют усиленную конструкцию, обеспечивающую большую прочность.

Благодаря коробчатой ​​конструкции боковых пластин задней рамы повышенная прочность рамы позволяет легко справляться с трудными условиями работы.

Весь центр тяжести смещен назад, а реальная доля нагрузки на ось увеличена до 54 %, в результате чего опрокидывающая нагрузка на 10 % выше, чем у
отраслевом уровне и значительно улучшить стабильность продукта.

Надежность

Низкая температура масла для высокого качества
Повышенная надежность благодаря эффективному охлаждению, 24 часа непрерывной работы при температуре окружающей среды 45°C без риска перегрева

Структурные части
Изготовленный из высокопрочной стали и рассчитанный с использованием программного обеспечения для анализа конечных элементов, он гарантирует простоту эксплуатации в самых тяжелых и тяжелых условиях работы.

Многоходовой клапан
Внедрение новых твердых клапанов известных брендов, изготовленных с высокой точностью, обеспечивающих хорошие характеристики микродвижений, снижение внутренних утечек и длительный срок службы.

Запуск при низкой температуре (подогрев пламенем)
Устройство низкотемпературного пуска (дизельный электрообогрев + воздушный пламенный подогрев) эффективно улучшает рабочие ситуации, когда зимой при низких температурах запуск затруднен.

Система охлаждения
За счет улучшения компоновки и материалов системы охлаждения уникальная запатентованная технология охлаждения DISD значительно снижает температуру гидравлического масла и охлаждающей жидкости во время работы машины, тем самым решая проблему высоких температур, которая нависла над отраслью на протяжении многих лет. Машина гарантированно не перегревается даже после 24 часов непрерывной работы при атмосферной температуре 45°С.

Шарнирные штифты для рабочих устройств в 6 положениях имеют радиус на 5-10 мм больше, чем аналогичные продукты в отрасли. Комплекты штифтовых роликов изготовлены из износостойкого
материалы и обработаны с помощью специальной технологии термообработки, что обеспечивает большую долговечность и остаточную стоимость бывших в употреблении.

Способ соединения передней и задней рам был изменен путем замены конических роликоподшипников шарнирными подшипниками, что эффективно предотвращает такие распространенные в отрасли проблемы, как расшатывание и поломка.

Трубопровод гидравлического уплотнения
Применение деталей марки Eaton значительно улучшило качество гидравлической системы. Кроме того, все гидравлические детали должны соответствовать стандарту испытаний на выносливость в
Южная Корея обеспечит высокую надежность погрузчиков Doosan.
Ведущая ось
Ведущий мост и улучшенная обработка конических шестерен дифференциала повысили прочность шестерни на изгиб на 34.6%, повысив надежность ведущего моста и продлив срок его службы.

Вал трансмиссии
Использование усиленного приводного вала и самоконтрящейся гайки для соединительного болта приводного вала повысило долговечность системы привода.

Время действия гидравлической системы: 9.5 секунды
Суммарное время трех действий (подъем 5.5 с, сброс 1.2 с, опускание 2.8 с) составляет 9.5 с, что намного быстрее отраслевого уровня, что приводит к сокращению времени цикла и повышению эффективности.

Комфорт

Технологии, которые уважают здоровье и безопасность человека
Вся система поставляется со стандартной интегрированной системой вождения, которая заботится о здоровье и безопасности человека, снимает усталость и повышает эффективность работы.

Кабина Видение
В новой кабине DISD Full Vision используются корейские технологии. viewточка была перенесена вперед, а переднее поле зрения расширено на 25%, а установка высокоэффективных dampЭтот материал гарантирует превосходную герметизацию, звукоизоляцию и амортизацию.
Модернизированная модель SD300N направляет операции, повышает эффективность работы, снижает утомляемость, а управление ею становится более удобным и простым. Рабочая среда в кабине отличается оптимизированным эргономичным дизайном, большим пространством и хорошим обзором, а также обеспечивает безопасную и надежную защиту на основе концепции, ориентированной на человека.

Такси
Интерьер кабины отличается эргономичным дизайном, очень большим пространством для вождения, более широкими передним и задним полем обзора, удобным дизайном, облегчающим управление, и ведущим в отрасли комфортом вождения. Новая модель амортизирующей прокладки обеспечивает большую долговечность и снижает удары и шум, эффективно снижая усталость водителя.

Ударная накладка Новая модель амортизирующей прокладки обеспечивает большую долговечность и снижает удары и шум, эффективно снижая усталость водителя.

Entertainment System Высококачественные развлекательные аудиосистемы (MP3, радио) создают приятную и непринужденную рабочую атмосферу. USB-порт также доступен для зарядки мобильных телефонов.

Место Делюкс Высокая спинка, глубокая посадка, двойные подлокотники и многоуровневая пружинная амортизация гарантируют комфортную работу.

Удобство обслуживания

Профессиональные и технические услуги для клиентов

Простая замена
Использование быстросменных тормозных дисков позволяет пользователю в любое время проверить тормозные колодки на наличие чрезмерного износа и упростить замену тормозных колодок без необходимости снимать шины.

Бустерный насос обеспечивает более высокое передаточное отношение, более стабильное торможение и более удобное ежедневное обслуживание благодаря тому, что он установлен сбоку кузова.

Спецификация

Основные характеристики

Эксплуатационная масса
Размеры машины (Д x Ш1 x Г)	7,780 X 2,992 X 3,470 мм
Дорожный просвет (С)	480 мм
Колесная база (В)	2,900 мм
Протектор (W2)	2,174 мм
Радиус поворота (R)	6,680 мм
Угол поворота (a3)	36 град

Рабочий диапазон

Высота сброса (F)	3,027 мм
Досягаемость свалки (клавиша E)	1,338 мм
Максимум. Угол разгрузки (a2)	48°
Максимум. Угол наклона на земле (a1)	45°
ВЫСОТА ПЕТЛИ (H)	4,100 мм

Общие параметры

Емкость ковша	2.7 м ³
Эксплуатационная масса	16,500 KG
Общая длина x ширина x высота (мм)	7,780 х 2,992 х 3,470
Номинальная нагрузка	5,000 KG
колесная база	2,900 мм
Ступать	2,174 мм
Дорожный просвет	480 мм

ДВИГАТЕЛИ

Модель	Двигатель Weichai Steyr WD10G220E23 (с турбонаддувом)
Номинальная мощность	162 кВт
Номинальная скорость	2,000 оборотов в минуту
Количество цилиндров/отверстий/тактов	6 / 126 / 130
Водоизмещение	9.7 L
Макс. Крутящий момент	980 Н.м / 1,300 – 1,500 об/мин

Дополнительные элементы оборудования

Ведро	3.0 м ³
Увеличенный угольный ковш	4.0 м ³
Удлиненная стрела (высота разгрузки)	3,430 мм³
Кондиционер большой мощности	2.2 м ³
Захваты для древесины

Система передачи

Преобразователь крутящего момента		Twin Turbo
коробка передач
Планетарная передача	Несколько дисков	Противоударная мощность
сдвиг	сцепление	сдвиг
Положение шестерни	I	II
вперед	1-12.2 км / час	0-38 км / час
назад	0-16.5 км / час	1
Форма привода		Полный привод
Угол поворота задней оси		11 º
Тире		23.5 – 25 – 16 ПР
Максимум. тяговая сила		164 К.Н.
Максимум. угол набора высоты		30 º
Максимум. угол поворота		36 º
Мин. радиус поворота (кромка ковша)		6,680 мм

Пропускная способность

Емкость топливного бака	260 L
Емкость бака гидравлического масла	260 L
Машинное масло	19 L
Трансмиссионное масло	49 L
Масло ведущего моста (перед/зад)	27 L / 27 L

Рабочее устройство

Максимум. высота отвала	3,027 мм
Дамп досягаемости	1,338 мм
Максимум. угол сброса	48 º
Максимум. сила отрыва	164 К.Н.
Высота шарнира штифта	4,100 мм

Гидравлическая система

Тип насоса	Шестеренчатый насос
Объем насоса	100 мл / р
Рабочее давление системы	17MPa
Время цикла фронта

лифтинг	Демпинг	Снижение	Всего
5.5 с	1.2 с	2.8 с	9.5 с

Шум

Шум в месте вождения	≤85 дБ (A)
Шум, излучаемый снаружи машины	≤112 дБ (A)

Вес единицы загружаемого материала (Пожалуйста, определите точный вес загружаемого материала в соответствии с плотностью различных материалов, указанной в таблице.)

Название материала	1
Щебень		1,600
Мой мусор	1	650
глиняный	Сухой раскоп	1,485
Мокрые раскопки	14725
натуральный	1,650
Глина и могила	сухая	11,185
Влажный	1,650
Coal	Бездымный сырой уголь	1.19
Дым сырой уголь	950
Выветрелый гранит	75% камень, 25% почва	1955
50% камень, 50% почва	1,725
25% камень, 75% почва	1,585
галечник	Карьерный гравий	1,900
сухая	1,485
Сухой(1/4″ 2″)	1,650
Влажный(1/4″-2″)	2,015
Почва	сухая	1,550
Влажный	1,725
Мелкая глина	1,125
Тугой	1,840
Мягкая суспензия	1730
Сухая уплотненная почва	1,520
гранит	Щебень	1,650
SOLID	2,800
Штукатурка	Щебень	1,810
Щебень	1,600
SOLID	2,780
Известняк	Щебень	1,550
SOLID	2,600
Торфяной уголь	сухая	415
Влажный	1,125
Оксид алюминия		1,425
Щебень	1,550
Песчаный камень Песок	SOLID	2,300
Рыхлый и сухой	1,440
Слегка мокрый	1,680
Влажный	1,850
Уплотненный влажный песок	1,850
Песок и гравий	сухая	1,730
Влажный	2,000
Огарки печи	Щебень	1,760
SOLID	2,100
траппид	Щебень	1,740
SOLID	2,880
Гематит		2,460
магнетит		2,780
Железный пирит		2,580
Таконит		2,800

Материалы и спецификации в каталоге могут быть изменены без предварительного уведомления.

ДИПБЭ-02-2111
https://www.tractormanualpdf.info/

Документы / Ресурсы

Спецификация

Двигатель

Weichai-Deutz WD10G220E23, TIER II220 л.с./162 кВт при 2200 об/мин

Фильтр грубой очистки воздуха циклонного типа

Насос перекачки топлива

Емкость топливного бака 300 л

Ходовые характеристики

Шины 23,5×25-16PR(L3)

Максимальная скорость 38 км/ч

4 скорости вперед — 6.5/12.0/22.5/38.0 км/ч

1 скорость назад 6.6 км/ч

Электрооборудование

Стартер 24 В / 7,5 кВт

Батареи 2 x 12 V / 120 А.час

Генератор увеличенной мощности 80 А

6 фар на кабине (4 вперед, 2 назад)

Проблесковый маячок

Гидравлическая система

Основной насос — 215 л/мин

Номинальное давление: 350 кгс/см2

Кабина

Радио+МР3 (стерео)

Кондиционер и обогреватель

Козырек от дождя

Высокое сиденье оператора с подогревом

Боковые зеркала

Противошумный комплект

Дополнительно

Телематика 2.0 GLOBAL Dual (SAT+Cell)

Инструкция оператора на русском языке

Печатный каталог запасных частей

Габаритные размеры

8 080 мм х 2 976 х 3 450 мм

Основные рабочие параметры

Рабочий цикл (сек.) подъем / выгрузка / спуск — 6.5/1.7/3.5

Вырывное усилие — 17,1 t

Радиус разворота по ковшу 5 630 мм

Габаритные характеристики:

A Высота до верха кабина — 3470 мм

B Дорожный просвет — 450 мм

C От цент. точки машины до задней оси — 1600 мм

D Колесная база — 3200 мм

E Общая длина — 8080 мм

F Угол наклона — 26°

G Выгрузка ковша при максимальном подъеме — 48°

H Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) — 1215 мм

I Максимальная общая высота — 5530 мм

J Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме — 4150 мм

K Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) — 3127 мм

L Макс. откат на грунте Макс. угол наклона на грунте — 45°

M Высота шарнирного пальца в положении переноса — 500 мм

N Максимальная глубина выемки — 105 мм

О Ширина по шинам — 2840 мм

P Ширина протектора — 2240 мм

Q Радиус поворота по внешним шинам — 5900 мм

R Макс. угол поворота (с каждой стороны) — 40°

S Ширина ковша — 2992 мм

T Радиус поворота по внешнему краю ковша — 6510 мм

 

ОБЩИЕ

Общая рабочая маса — 16 500 кг

Емкость ковша «с шапкой» ISO/SAE — 3 м3

Номинальная нагрузка — 5000 кг

Макс. сила тяги — 16 кН

Максимальное усилие отрыва (кН) — 160 кН

Макс. преодолеваемый подъем — 30 градусов

Высота выгрузки (при 45°) — 3030 мм

Радиус выгрузки (при 45°) — 1330 мм

Макс. Скорость — 38 км/ч

ДВИГАТЕЛЬ

Модель — Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II)

Тип — турбо, с непосредственным впрыском

Номинальная мощность — 162 кВт при 2000 об/мин

Макс. Момент — 900 Н.м /1300~1500 об/мин

Расход топлива — 215 г/кВт.ч при ном. скорости

Рабочий объем — 9726 см3

Кол-во цилиндров — 6

Двигатель стартера — 24 В x 7,5 кВт

ТРАНСМИССИЯ

Тип — 2 скорости. переключение передач под нагрузкой, планетарная

Тип гидротрансформатора — Одноступенчатый, две фазы, четыре элемента (двойная турбина)

Переключение передач — 2 вперед, 1 назад

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип — Трансмиссия

Угол — поворота 40 градусов

Мин. радиус разворота (наружные шины) — 5900 мм

Мин. радиус разворота (снаружи ковша) — 6510 мм

ШИНЫ

Размер — 23,5-25-16PR

Давление в передних шинах — 0,38 МПа

Давление в задних шинах — 0,34 МПа

ВМЕСТИМОСТЬ

Топливо — 300 л

Гидравлическое масло — 117 л