Динго 125 руководство по ремонту

ОНЛАЙН КОНСУЛЬТАНТ +79282635078

СТАТИСТИКА

Онлайн всего: 90 Гостей: 90 Пользователей: 0

---

Руководство по эксплуатации снегохода IRBIS DINGO T125

Всего комментариев: 1
Порядок вывода комментариев: Чтобы скачать бесплатно, на странице, где предлагают ввести номер телефона подождите 10 секунд и нажмите «нет, спасибо». Начнется скачивание.

---

СЕГОДНЯ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ТОВАРЫ СО СКИДКОЙ…

---

• #2

Ну тогда вот неопровержимые факты: лыжи Динго Т125

• 

  196,8 KB
  Просмотры: 16.105

• 

  178,9 KB
  Просмотры: 16.211

• #3

Гусянки:
Динго Т110 — 41окно (2070мм)
Динго Т 125 — 43окна (2171мм)
Рыбинка — 48окон (2424мм)
Буран Стандарт — 57окон (2878мм)
Буран МД — 73окна (3686мм)

• #4

С позволения lingon его сообщение из ветки про двиготель хотелось бы видеть в ФАКЕ.

В том году кто-то жаловался на свечи вроде, что мол надо вместо китайских ставить НЖК, хотя я проблем с родной свечей не помню, да и другой техники с похоими моторами хватает. В этом году на динго 125 стоят NGK CR7HSA. Но уже на двух дингах пришлось поменять. Пробило, тут возможно еще сыграло то что мы ее залили, не сразу разобравшись с обогатителем, но тем не менее покатались совсем чуть-чуть. Поставли китайскую свечку-завелся отлично и без перебоев. Завтра еще проверю на ходу, заодно гляну карбик.
Сначала я грешил на клапана, проверил- 0,05 соток при температуре около «0»
—-
Про карбик: в теплую погоду заводить нужно либо без обогатетеля, либо при наполовину закрытой заслонке. На этом карбике клапан в заслонке более тугой, поэтому можно легко залить свечу.
рычажок вверх- закрыта заслонка
рычажок вниз- карб открыт

• 

  130,4 KB
  Просмотры: 15.902

• 

  129,9 KB
  Просмотры: 15.850

• #5

Замена масла.
Есть важная неточность в руководстве по экспл. сливное отверстие то что под углом 45 градусов к земле- это натяжник ГРМ
А сливать надо с того что под 90 градусов и находится дальше от рычага кпп.

• 

  90 KB
  Просмотры: 15.871

• #6

вот такую интересную запись в сертификате обнаружил.Я так понял-это уже намёк на Динго-150?

• 

  1 MB
  Просмотры: 15.935

• #7

сарыч написал(а):

лыжи с трещинами. у ветровичка вокруг одного из отверстий для крепления множество мелких «внутренних»(видны под углом) трещинок.

Я трещины на лыжах залил супер клеем, 1грамма хватило на все трещины и кольцо в придачу. Отверстия на ветровом стекле нужно обязательно «отжечь». Нагреть гвоздь, но лучше болт, и немного подплавить по окружности, без появления бортика на краях.

• 

  1,3 MB
  Просмотры: 15.669

• #8

Taxo написал(а):

сарыч написал(а):

лыжи с трещинами. у ветровичка вокруг одного из отверстий для крепления множество мелких «внутренних»(видны под углом) трещинок.

Я трещины на лыжах залил супер клеем, 1грамма хватило на все трещины и кольцо в придачу. Отверстия на ветровом стекле нужно обязательно «отжечь». Нагреть гвоздь, но лучше болт, и немного подплавить по окружности, без появления бортика на краях.

Зачем супер клеем? Есть такой «космофен»клей и герметик, им пластиковые окна собирают , вот его то точно не оторвешь !

• #9

Чтобы не потярять кольцо(на фото) лучше его приклеить к пластику.

• #10

Ирбис Моторз о транспортировочном масле

Уважаемые обладатели снегохода Dingo T125!
На заводе в снегоход залито минеральное моторное масло 15w40, предназначенное для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Данное моторное масло обеспечивает нормальную работу двигателя, но не гарантирует пуска двигателя при низких температурах. В связи с этим, данное моторное масло мы считаем транспортировочным.
Покупатель на свое усмотрение может эксплуатировать снегоход с заводским маслом до первого ТО (100км) или сразу заменить его на масло с меньшей вязкостью. Замена масла осуществляется силами дилеров, но за счет покупателя.

Добавлю от себя, масла в двигатель залито без учета радиатора( около 600-800мл). Для эксплуатации, по паспорту и по контрольным меткам (щуп и контрольное окошко на заведенном двигателе) требуется 1литр.

• #11

Информация от ЛИНГОНА достойна этого раздела:
Симптомы зажатых клапанов:
1. На холодную заводится плохо, не сразу, хотя на прогретом моторе может с полтычка
2. Заведется поработает пару секунд и глохнет, причем картина одинаковая как на закрытой заслонке так и на половину открытой. Чтобы схватил заслонку приходится дергать, то открыть, то закрыть, с газком играться.
3. На холодную не держит ХХ, хочется подкрутить болт ХХ, а после прогрева обороты становятся повышенные.
4. При попытке проехаться на полупрогретом моторе при добавлении газа глохнет, а елси не глохнет, то едет как будто ему что-то нехватает, подпердывает, может чихать в карбюратор или глушитель.
—
Попробую также сформулировать кратко. Я бы полез проверять клапана если бы были вот эти условия:
1. Плохо заводится на холодную
2. Заводится не с первого-второго раза.
3. Не держит ХХ на холодную( при условии что ХХ был 1500-1600 оборотов на прогретом движке)

• #12

Fidel

— Уже не раз поднимается вопрос про марку свечи зажигания.
Mарка свечи четко прописана в инструкции на стр. 23
Свечи А7RTC фирмы Torch или С7HSA от NGK

• #13

Для информации: резьба промвала Динго Т125 — М14х1,5 (левая)

• #14

вот совсем НЕ суровые челябинские парни сняли неплохой ролик по разборке Динго-Т125
http://www.youtube.com/watch?v=Y6_RZ14JdPI
а вот зачем тросик газа отцеплять и разъемы от руля отстегивать — не понятно, по-моему, руль и так, с пристегнутым тросиком и разъемами ложится без проблем… Немного переусердствовали ребята

• #15

Важная информация по топливному крану.
В инструкции опечатка. Правильно ровно наоборот:
Открыто — краник параллельно земле,
Закрыто — перпендикулярно.

• #16

На некоторых снегоходах есть косяк крышки топливного бака
Забито отверстие вентиляции бака.
Из-за этого плохо поступает бензин в карбюратор. При открывании крышки слышен характерный звук всасывания(пшик)
Пока однознаных решений нет, варианты решения
1. Продуть(помогает не всем)
2. Просверлить маленьким сверлышком.
3. Разобрать крышку и совместить отверстия.
4. Обратится к продавцу для замены по гарантии.

• #17

Сегодня получил письмо от дилера с дополнениями к руководству по эксплуатации. Выкладываю.

• 610,7 KB
  Просмотры: 1.760

• #18

• 610,7 KB
  Просмотры: 685

• #19

Ремонт, разборка и сборка двигателя в прикрепленных файлах

• 5 MB
  Просмотры: 1.523

• 996 KB
  Просмотры: 1.691

• #20

Вчера по укатанной дороге не 3 передаче по ЖПС набрал скорость 43,3 км/ч — еще был небольшой запас. )))

• #21

ЕСЛИ у вас не работает тахометр на приборке

дефект с неработающим тахометром на снегоходахDingoT125 может быть устранен следующим образом:
Необходимо с главной платы приборной панели выпаять стабилитрон DZ8.
http://www./published/publicdata/SCOOTERMAGBASE/attachments/pd/30/pribrka_1b0ab.750.jpg

Просто выпаять и все. Никаких перемычек не надо делать. Если тахометр работает то ничего трогать не надло. Это касается только первой партии снегоходов динго.
В теме про элеткрооборудование пользователи делятся резльтатами такой переделки

• #22

кому интересна данная информация пожалуйста —

• 563,1 KB
  Просмотры: 7.596

• 996 KB
  Просмотры: 1.277

• #23

• 

  698,3 KB
  Просмотры: 13.709

• #24

ВМТ

• 

  1,7 MB
  Просмотры: 13.137

• #25

Для всех у кого замерзает «лягушка» тормоза,а завести мотор нужно!!!!!
Возите с собой пару вилочных предохранителей с широкими ножами. Очень хорошо подходят для закорачивания проводов идущих к тормозу,и держатся крепко. Еще один плюс-быстро ставить,быстро снять!

Irbis Dingo T125 электрика

Количество присоеднительных колодок*, шт:
К1 ( в т.ч. обычные одиночные клеммы)-5,
К2-6,
К3-3,
К4-4,
К6-2,
К9-2

*К2-6 читать так: «колодка с 2 контактами, 6шт»

Жгут проводов (коса) ATV Classic 7,8

Количество присоеднительных колодок*, шт: К1 ( в т.ч. обычные одиночные клеммы)-5, К2-6, К3-3, К4-4, К6-2, К9-2 *К2-6 читать так: «колодка с 2 контактами, 6шт»

Количество присоеднительных колодок*, шт:
К1 ( в т.ч. обычные одиночные клеммы)-6,
К2-5,
К3-4,
К4-3,
К6-4,
К9-1

*К2-5 читать так: «колодка с 2 контактами, 2шт»

Жгут проводов (коса) Hunter 7lite 2017

Количество присоеднительных колодок*, шт: К1 ( в т.ч. обычные одиночные клеммы)-6, К2-5, К3-4, К4-3, К6-4, К9-1 *К2-5 читать так: «колодка с 2 контактами, 2шт»

Количество присоеднительных колодок*, шт:
К1 ( в т.ч. обычные одиночные клеммы)-3,
К1-7
К2-3
К3-2
К4-3
К6-3
К9-1

*К2-3 читать так: «колодка с 2 контактами, 3шт»

Жгут проводов (коса) Hunter 7, 7+, 8, 8+, Mirage 7, 7+, 8, 8+ 2017

Количество присоеднительных колодок*, шт: К1 ( в т.ч. обычные одиночные клеммы)-3, К1-7 К2-3 К3-2 К4-3 К6-3 К9-1 *К2-3 читать так: «колодка с 2 контактами, 3шт»

Датчик спидометра ATV (датчик скорости)

Датчик универсальный, применяется на большинстве китайских малокубатурных квадроциклов. Считывает прохождение металла. . Длина корпуса датчика, мм: 56 Диаметр, мм: 10,5 Длина кабеля, мм: 1350 Кол-во контактов в соединительной колодке, шт: 3

Саморез ST4.2×12 Длина,мм:14,5 Резьба: м4х1,5

Катушка зажигания 110-125сс тип 3

Высоковольтная катушка зажигания CDI в сборе с высоковольтным проводом и свечным колпачком для квадроциклов с четырехтактным двигателем 150-300сс
Материал: пластик
Угол колпачка:45

Катушка зажигания со свечным колпачком 4Т 157QMJ,152QMI T150

Катушка зажигания 110-125сс тип 3 Высоковольтная катушка зажигания CDI в сборе с высоковольтным проводом и свечным колпачком для квадроциклов с четырехтактным двигателем 150-300сс Материал: пластик Угол колпачка:45

Катушка зажигания со свечным колпачком 4Т ATV 110-125 сс Тип 1 (2017)

Высоковольтная катушка зажигания CDI в сборе с высоковольтным проводом и свечным колпачком для детских квадроциклов с четырехтактным двигателем 70-125сс. Материал: пластик Угол колпачка:90

Катушка зажигания со свечным колпачком 4Т ATV 110-125 сс Тип 2

Высоковольтная катушка зажигания CDI в сборе с высоковольтным проводом и свечным колпачком для детских квадроциклов с четырехтактным двигателем 110-125сс. Материал: пластик Угол колпачка:90

Герметичная необслуживаемая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея VRLA (AGM). Предназначена для пуска двигателей различной малокубатурной мототехники. Соотв. стандарту YTX7L-BS

Напряжение, В: 12
Емкость, Ач: 7
Полярность прямая (+ -)
Стартерный ток (EN), А 105
Длина, мм: 150
Ширина, мм: 86
Высота, мм: 94
Высота с клеммой, мм: 94
Вес, кг: 2.47
Срок службы АКБ, лет: 3-5
Гарантия, мес. 12
Присоединение клемм: винты М6
Тип: свинцово-кислотная AGM,, необслуживаемая

АКБ 12V7Ah (150х86х94) ( необслуж.) Delta

Герметичная необслуживаемая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея VRLA (AGM). Предназначена для пуска двигателей различной малокубатурной мототехники. Соотв. стандарту YTX7L-BS Напряжение, В: 12 Емкость, Ач: 7 Полярность прямая (+ -) Стартерный ток (EN), А 105 Длина, мм: 150 Ширина, мм: 86 Высота, мм: 94 Высота с клеммой, мм: 94 Вес, кг: 2.47 Срок службы АКБ, лет: 3-5 Гарантия, мес. 12 Присоединение клемм: винты М6 Тип: свинцово-кислотная AGM,, необслуживаемая

Коммутатор (блок CDI) 139FMA, 147FMH, 152FMI, ATV 110-125cc

Коммутатор зажигания ( CDI) для двигателей 110-125сс, 5pin Длина, мм: 65 Ширина, мм: 36 Толщина, мм: 21 Разъем, pin:5

Реле-регулятор напряжения 12В 049-125 cc (139 FMB 147 FMN 152 FMN)

Реле-регулятор напряжения для квадроциклов с кубатурой 49сс-125сс, 4-контактное

Реле электростартера универсальное

Электрика снегохода — это совокупность узлов для запуска и корректной работы агрегата. На Ирбисе Динго стоит простое электрооборудование, но достаточно эффективное для выполнения поставленных задач.

В процессе эксплуатации электрика нередко выходит из строя. Причины: замыкание, повреждение проводов, выход из строя аккумулятора. Если вам нужны качественные элементы электрики, ознакомьтесь с нашим каталогом.

Что входит в электрооборудование снегохода Irbis Dingo Т125?

На этой странице вы можете найти следующие детали электрики:

• жгут проводов;
• датчик спидометра;
• катушка зажигания со свечным колпачком;
• датчик температуры;
• аккумуляторная батарея гелевая 12V7Ah;
• крепеж аккумулятора;
• коммутатор;
• реле-регулятор напряжения 12V;
• реле электростартера универсальное;
• корпус предохранителя + 2 предохранителя.

Если вы не знаете, какие детали подойдут для снегохода, проконсультируйтесь со специалистами. Наши менеджеры помогут найти подходящие запчасти к Ирбис Динго Т125.

Как понять, что нужен ремонт электрики на снегоходе?

Есть некоторые тревожные звоночки, которые говорят о проблемах с электрикой:

• перестали работать фары при условии рабочих лампочек;
• снегоход плохо заводится или вообще не заводится;
• двигатель работает с перебоями.

Эти проблемы могут сигнализировать о неисправностях в других системах. Поэтому лучше обратиться в сервисный центр для точной диагностики.

Почему мы?

В онлайн-маркете «Авантис» есть все для снегоходов Ирбис Т125. Электрика часто требует замены, а не ремонта. Если вы хотите купить детали по хорошей цене, ознакомьтесь с нашим каталогом. Мы доставляем товары по Москве и области, отправляем запчасти транспортными компаниями в любой регион России.

По всем вопросам можно обратиться к нашим менеджерам по телефону горячей линии или написать нам в чат. Желаем удачных покупок!

Источник

Снегоход Dingo T125. Руководство — часть 4

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Органы управления левой рукоятки:

Контрольное окно уровня тормозной жидкости.

Кнопка отключения двигателя:

»: Переключатель должен находиться в этой позиции при запуске

»: При переводе переключателя в эту позицию двигатель остановится.

Рычаг стояночного тормоза.
Для включения стояночного тормоза выжмите ручку тормоза и переместите
рычаг стояночного тормоза вниз.

Ручка тормоза. На схеме расположена за ручкой.

Переключатель управления освещением:

» — Габаритные огни, дальний свет фар включены;

» — Габаритные огни, ближний свет фар включены;

Выключатель подогрева ручек руля.
«

» — Подогрев ручек руля выключен;

«I» — Включен средний режим подогрева ручек руля;
«II» — Включен максимальный режим подогрева ручек руля.

»: Для запуска двигателя необходимо нажать данную кнопку при нажатой ручке тормоза и положении кнопки

отключения двигателя в положении «

». Не нажимайте кнопку запуска двигателя на работающем двигателе, это

может привести к выходу из строя снегохода.

Всегда перед поездкой проверяйте работу плавности работы рычага дросселя. Если
рычаг дросселя заедает – откажитесь от поездки до исправления этой неисправности.
Езда с неисправным дросселем опасна.

Источник

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту снегоходов Irbis

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию снегохода Irbis Dingo T125.

• Год издания: —
• Страниц: 52
• Формат: PDF
• Размер: 19,5 Mb

Руководство по эксплуатации Dingo T150.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию снегохода Irbis Dingo T150.

• Год издания: —
• Страниц: 62
• Формат: PDF
• Размер: 5,8 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Руководство по эксплуатации Снегохода DINGO T150 (часть 1)

ВАЖНО! Ознакомьтесь перед началом эксплуатации!

Не допускается запуск двигателя транспортного средства с незакрытыми и незапертыми капотом, защитными ограждениями и кожухами. Предельная температура надежного пуска двигателя с применением средств облегчения запуска – -30 С°. Запуск двигателя при температуре окружающей среды ниже -30 С° не гарантируется. Предусмотрен ручной аварийный запуск двигателя.

Способы облегчения запуска двигателя при сильном морозе:

Помните, Ваш снегоход не предназначен для дорог общего пользовани я.

Руководство по эксплуатации Снегохода DINGO T150 (часть 1)

СОДЕРЖАНИЕ

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ОПИСАНИЕ СНЕГОХОДА DINGO Т150

Назначение снегохода.

Конструкция снегохода.

ПОРЯДОК РАЗБОРКИ / СБОРКИ

5. Снимаем пластик моторного блока так, как указано на рисунке.

6. Отсоединяем разъем передней фары.

8. Открываем замок сиденья.

16. … в передней части снегохода.

СБОРКУ СНЕГОХОДА ПРОИЗВОДИТЬ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ.

ПОСЛЕ СБОРКИ НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ВСЕХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ СНЕГОХОДА.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

Идентификационный номер ТС (VIN) нанесен на раму снегохода.
Номер двигателя нанесен на двигателе снегохода.

Табличка с номером модели снегохода прикреплена заклепками к раме снегохода.

Номер модели снегохода необходимо указывать в случае заказа запчастей у официального дилера.

Согласно ГОСТ 50944-2011 государственный регистрационный знак необходимо крепить к багажнику с левой стороны по ходу движения снегохода.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Пункт	Технический параметр
Размеры Д x Ш x В	2570х965х1065 мм
Высота по седлу	715 мм
Вес сухой	153 кг
Передняя подвеска	Независимая рычажная подвеска
Тормозная система	Гидравлическая, с дисковым тормозом
Двигатель	Одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушно- масляным охлаждением
Максимальная мощность	6,8 кВт / 9,25 л.с. (7500 об/мин)
Крутящий момент	9,8 Н.м. (6000 об/мин)
Система питания	Карбюратор с обогревом впускного диффузора
Рабочий объем	149,6 см3
Трансмиссия	Вариатор, с реверсом. Режим работы F-N-R.
Привод гусеницы	Цепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 22 звена
Система запуска	Электрический стартер с резервным ручным запуском
Марка топлива	92# бензин
Емкость топливного бака	7 л
Движитель	Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек
Гусеница	Резинотканевая, армированная. Длина 2626 мм (52 окна с шагом 50,5мм), ширина 380 мм. Высота грунтозацепа 23 мм.
Механизм натяжения гусеницы	Винтовой
Лыжи	Опорно–поворотные
Максимальная грузоподъемность	150 кг
Максимальная скорость	40 км/ч
Пассажировместимость	1 человек

УСТРОЙСТВО СНЕГОХОДА

1. Ветровой щиток; 2. Пластик моторного блока; 3. Фара головного света; 4. Передние боковые отражатели; 5. Передние амортизаторы; 6. Рычаги передней подвески; 7. Лыжи; 8. Наконечник (ручка) лыжи; 9. Глушитель; 10. Аккумуляторная батарея; 11. Защитная крышка приводной цепи; 12. Подножка; 13. Гусеница; 14. Багажник / ручка для подъ.ма; 15. Сиденье; 16. Рычаг переключения режимов трансмиссии; 17. Замок зажигания; 18. Панель приборов; 19. Руль;

20. Бензобак; 21. Закрытое подседельное пространство; 22. Задний габаритный фонарь / стоп-сигнал; 23. Задний боковой отражатель; 24. Задний отражатель; 25. Тягово-сцепное устройство; 26. Фартук гусеницы; 27. Ведомый вал (направляющий); 28. Регулировка натяжения гусеницы; 29. Направляющие скольжения (склизы); 30. Опорный каток; 31. Амортизатор; 32. Ведущий вал; 33. Подножка; 34. Двигатель; 35. Орган управления ручным запуском двигателя; 36. Рулевая тяга; 37. Масляный радиатор; 38. Масляный фильтр; 39. Орган управления рабочим тормозом.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Замок зажигания

Замок зажигания (1) расположен справа от панели проборов на пластике бака (на фото).
Существует два положения замка зажигания:
1. Положение «OFF» — вся цепь разорвана; ключ может быть вынут из замка зажигания.
2. Положение «ON» — вся цепь замкнута; двигатель можно запустить; ключ вынуть нельзя.

Топливный бак

1. Указатель уровня топлива. Зеленый индикатор указывает на уровень топлива в баке. Если указатель топлива полностью зеленый – бак полный, если указатель полностью красный – бак пустой. Необходима дозаправка снегохода. 2. Крышка топливного бака.

Максимальная вместимость топливного бака составляет 7 литров. Заправляйте снегоход только бензином с октановым числом 92. На время заправки заглушите двигатель.

Производите заправку снегохода только с остывшим двигателем, используя для этого воронку с сеткой с диаметром не менее 150мм, исключая попадание топлива на глушитель, двигатель. При снятии крышки топливного бака поворачивайте ее медленно. Для затяжки поверните вправо. Уровень бензина не должен быть выше края заливной горловины, иначе топливо будет выплескиваться. Не заливайте добавки в бензин – их использование может вывести из строя двигатель.

При езде на дальние расстояния необходимо всегда иметь резервный запас топлива!

Топливный кран:

Топливный кран с отстойником (3) расположен под бензобаком. Он имеет следующие фиксированные положения:
Положение «ON» (Вкл.) (1) – нормальное положение во время работы снегохода. Бензин проходит через топливный кран в карбюратор.
Положение «OFF» (Выкл.) (2) – положение крана во время стоянки снегохода. Бензин не поступает в карбюратор.

С осторожностью проводите заправку снегохода, так как бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, пары его взрывоопасны. Не курите во время заправки снегохода, а также не заправляйтесь вблизи источников открытого огня!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация снегохода при подтекании топлива из карбюратора, топливного крана или бензобака.

1. Розетка для внешних приборов 12V: Расположена на панели за бензобаком, предназначена для питания от сети 12В внешних устройств. Рабочее напряжение: 12В. Суммарный ток: 5А. Максимальная суммарная мощность: 60 Вт. Предназначена для слаботочных изделий!

2. Выключатель подогрева ручек руля и курка газа. Индикатором включения подогрева ручек руля и курка газа является красный светодиод, загорающийся на кнопке. Существует три режима работы выключателя:
«O» — Подогрев ручек руля выключен;
«LO» — Включен средний режим подогрева ручек руля;
«HI» — Включен максимальный режим подогрева ручек руля.

Органы управления правой рукоятки:

1. Устройство для экстренной остановки двигателя в аварийных ситуациях. Предназначено для экстренной остановки двигателя снегохода во время аварийных ситуаций. Срабатывает во время выдергивания чеки.

2. Рычаг дросселя. Для ускорения нажмите на рычаг дросселя. Для замедления отпустите рычаг дросселя. Перед запуском двигателя проверьте рычаг дросселя, убедившись, что он работает плавно. Удостоверьтесь, что рычаг возвращается в положение холостого хода, как только он становится свободным.

3. Шнур с чекой и карабином. Для вашей безопасности во время поездок на снегоходе всегда надежно прикрепляйте ремешок шнура устройства аварийного отключения двигателя к запястью правой руки. Это поможет остановить двигатель снегохода и сам снегоход во время падения или любой другой аварийной ситуации.

Розетка для внешних приборов предназначена для слаботочных изделий. Не предназначена для использования потребителей мощностью более 60 Вт и силой тока более 5 А.

Не оставляйте включенным свет фары головного света и дополнительные электроприборы, подключенные к прикуривателю, если двигатель не работает. Это может привести к полной или частичной разрядке аккумуляторной батареи.

Органы управления левой рукоятки:

1. Контрольное окно уровня тормозной жидкости.
2. Кнопка отключения двигателя:
«»: Переключатель должен находиться в этой позиции при запуске двигателя.
«»: При переводе переключателя в эту позицию двигатель остановится.
3. Рычаг стояночного тормоза.

Для включения стояночного тормоза выжмите ручку тормоза и переместите рычаг стояночного тормоза вниз (См. Рисунок А). Для снятия со стояночного тормоза заново выжмите ручку тормоза и верните рычаг тормоза в первоначальное положение.

4. Ручка тормоза.
5. Переключатель управления освещением:
«» — Габаритные огни, дальний свет фар включены;
«» — Габаритные огни, ближний свет фар включены;
«.» — Габаритные огни включены.

Снегоход оснащен устройством, автоматически включающим габаритные огни, после запуска двигателя.

6. Кнопка запуска двигателя:

«»: Для запуска двигателя необходимо нажать данную кнопку при нажатой ручке тормоза и положении кнопки отключения двигателя в положении «». Не нажимайте кнопку запуска двигателя на работающем двигателе, это может привести к выходу из строя снегохода.

Всегда перед поездкой проверяйте плавность работы рычага дросселя. Если рычаг дросселя заедает – откажитесь от поездки до исправления этой неисправности. Езда с неисправным дросселем опасна.

Панель приборов:

Снегоход оснащен цифровой панелью приборов, имеющей следующие органы управления и отображающей следующие эксплуатационные параметры снегохода:

Источник