Davinci phi 1370rs инструкция по установке

Сигнализация Да Винчи – охранно-противоугонный комплекс с несколькими функциями защиты, например, тихая, бесшумная и с заведенным мотором. Кроме того наличие шести настраиваемых каналов позволяют управлять сервисным оборудованием и дополнительными устройствами. Среди них автозапуск и турботаймер, а также система освещения в салоне, электрические стеклоподъемники и другие.

Содержание

• 1

  Характеристика сигнализации DaVinci

  • 1.1

    Комплектация

    • 1.1.1

      Видео: комплектация и характеристики

  • 1.2

    Функциональные особенности

    • 1.2.1

      Видео о функциональных особенностях Да Винчи

  • 1.3

    Плюсы и минусы

• 2

  Популярные модели автосигнализации DaVinci

• 3

  Как установить?

  • 3.1

    Схема подключения

    • 3.1.1

      Фотогалерея: схемы подключения противоугонной системы Да Винчи

  • 3.2

    Алгоритм действий

• 4

  Инструкция по эксплуатации

  • 4.1

    Брелок управления

    • 4.1.1

      Назначение кнопок и символом брелка

      • 4.1.1.1

        Таблица: команды, выполняемые с помощью пульта

    • 4.1.2

      Как программировать брелок?

  • 4.2

    Активация сигнализации
  • 4.3

    Деактивация сигнализации без брелка

  • 4.4

    Изменение штатного пароля

• 5

  Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате pdf

• 6

  Неисправности сигнализации и способы устранения неполадок

• 7

  Сколько стоит

• 8

  Видео: инструкция по настройке и подключению сигнализации

[ Скрыть]

Подробный обзор технических параметров “сигналки” на автомобиль DaVinci:

1. Использование и обслуживание всех, в том числе популярных моделей систем возможно на автомобилях с 12-вольтной бортовой сетью. Несмотря на возможность работы сигнализации в условиях 9-15 В установка защитного комплекса не допускается на мотоциклы. Также подключать и выполнять настройку автосигнализации нельзя на транспортных средствах с аккумулятором, рассчитанным на 24 вольта.
2. В режиме защиты автомобиля величина потребления тока сигнализацией составит не более 20 мА.
3. На выходе электролинии питания сирены значение тока будет 2 А.
4. Оптимальная работа охранной системы возможна при температурах воздуха от -40 до +85 градусов. Если они будут ниже или выше, это может стать причиной потери сигнала.
5. На выходе линии питания световых внешних приборов при включении охраны значение потребления тока будет не больше 15 ампер. При функционировании световой сигнализации в режиме постоянного управления системой освещения данный параметр составит 5 А.
6. Дальность действия основного интерактивного коммуникатора при отправке команд составляет 900 метров. Этот показатель рассчитывается при идеальных условиях. На снижение радиус действия брелока влияют архитектура местности, наличие трансформаторных подстанций, заряд батарейки в пульте и т. д.
7. Диапазон работы запасного пейджера без обратной связи будет не больше 15 метров.
8. В режиме отправки оповещений на коммуникатор дальность действия брелока составит до 2 км. На таком расстоянии возможно только получение сообщений, без отправки команд.
9. Передача команд и кодов между составляющими устройствами сигнализации выполняется по радиоканалу с рабочей частотой 433,92 МГц.
10. Громкость работы сирены составляет 105-125 децибел.
11. Метод модуляции относится к стандарту FSK или FM.
12. Может использоваться на автомобилях с механической и автоматической коробкой передач. Тип системы питания – дизельная или бензиновая – не играет роли.

Комплектация

Описание элементов и устройств, входящих в комплект поставки автосигнализации ДаВинчи:

1. Сервисный мануал по монтажу и подсоединению. В техническое руководство входит электросхема с подробным описанием контактов.
2. Два брелока. Одно устройство считается основным и комплектуется экраном. Второй пейджер дополнительный и дисплея в нем не предусмотрено.
3. Трансивер со встроенным антенным адаптером. Модуль может оснащаться кнопкой вызова автовладельца из салона.
4. Комплект проводов, с помощью которых производится соединение всех компонентов системы.
5. Блок управления сигнализации со встроенным микропроцессорным устройством. Модуль выполнен в черном корпусе из пластика.
6. Сирена с кабелем для подключения.
7. Датчик удара для фиксации любых физических воздействий на кузов машины.
8. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания противоугонной системы. Может называться клавише «Валет» или «Оверрайд».
9. Концевой переключатель или триггер для установки на капот. Устройство оснащается кабелем с разъемом для подключения.

В комплект поставки автосигнализации Да Винчи не входят триггеры для дверей и багажного отсека, эти детали приобретаются дополнительно.

Видео: комплектация и характеристики

Канал «Super-vision iQ» в своем видео подробно рассказал о технических особенностях и комплектации сигнализации Да Винчи на примере модели 330.

Функциональные особенности

Функции сигнализации Да Винчи на авто:

1. Автозапуск двигателя, что позволяет завести мотор без присутствия владельца в салоне. Старт двигателя производится в дистанционном режиме путем замыкания контактов на стартерном механизме.
2. Возможность управления режимом охраны без использования брелоков. При поломке коммуникатора или разряде батарейки в нем активация и отключение защиты производится с помощью сервисной кнопки Валет.
3. Возможность дистанционного управления контроллером чувствительности. При необходимости пользователь может регулировать настройку рабочего параметра предупредительного или тревожного уровня датчика. Можно полностью отключить работу регулятора.
4. Самодиагностика всех компонентов и обход неисправной зоны. В случае обнаружения нерабочего триггера сигнализация оповестит об этом автовладельца путем отправки сообщения на пейджер.
5. Память срабатываний и состояний. Если при включении режима тревоги пользователь находился вне зоны действия антенны, при его попадании в радиус работы трансивера на пульт поступит сообщение. При отключении питания сигнализации дальнейшая подача нагрузки на электроцепь приведет к тому, что система вернется в исходное состояние. В случае демонтажа составляющих элементов Да Винчи микропроцессорный модуль заблокирует работу двигателя.
6. Наличие виброрежима для оповещения автовладельца. Пользователь может деактивировать звуковые предупреждения для экономии энергии батарейки.
7. Возможность управления дверными замками автомобиля от включения и отключения системы зажигания.

Видео о функциональных особенностях Да Винчи

Канал «12 Вольт» в своем видеоролике подробно рассказал о функциях, которыми обладают противоугонные системы Да Винчи на примере модели 370.

Плюсы и минусы

Достоинства, которыми обладают сигнализации Da Vinci PHI:

1. Доступная стоимость при обширном функционале. Лучшие модели систем стоят дороже, но и более дешевые варианты не менее надежно защищают автомобиль.
2. Простота настройки функций и управления режимами. Брелок характеризуется интуитивно понятным интерфейсом, благодаря чему пользоваться устройством сможет даже неопытный пользователь.
3. Возможность изменения громкости тревожных сигналов сирены. Также пользователь может поменять тип воспроизводимых импульсов.

В соответствии с отзывами потребителей можно выделить следующие недостатки:

1. Низкий диапазон работы коммуникатора, не соответствующий тому, что заявлен производителем. Поскольку на этот параметр влияют многие нюансы, он может снизиться до нескольких сотен метров.
2. Быстрый разряд элемента питания в основном коммуникаторе. Часто такая проблема происходит при первичной настройке охранной системы. Некоторые модели сигнализаций имеют функцию энергосбережения, которая позволит предотвратить быстрый разряд батарейки.
3. Некорректная работа кнопки открытия багажника, сбои в работе функции. Такая проблема обычно появляется в результате неправильного подключения дополнительного канала для управления замком.

Популярные модели автосигнализации DaVinci

Описание моделей противоугонных систем Да Винчи:

1. PHI 1370RS. Полноценный охранный комплекс с автозапуском, который осуществляется в конкретное время или при определенной температуре воздуха. На дисплее брелока с ЖК-экраном отображается информация о заряде батарейки, благодаря чему можно своевременно произвести ее замену. Подзаряжается брелок через разъём micro USB в корпусе (5 В) от USB компьютера. В режиме охраны сигнализация блокирует несанкционированный запуск двигателя и защищает периметр автомобиля (двери, капот, багажник) от разбития стекол. Система работает на 64-разрядном динамическом коде управления с защитой от сканирования и перехвата.
2. PHI 370. Система с возможностью охраны периметра автомобиля и автозапуском мотора. Имеется силовой выход для управления штатным центральным замком. Для защиты передающихся сигналов применяется 64-разрядная динамическая технология шифрования. Есть режим «Антиограбление», позволяющий заблокировать работу двигателя в случае разбойного нападения на авто. Также в данной модели предусмотрена функция мониторинга напряжения в бортовой сети машины.
3. PHI 350 Dialog. Диалоговая противоугонная система с функцией двусторонней связи и наличием пяти дополнительных каналов для управления электрооборудованием. Имеется весь стандартный функционал для работы с основными системами машины.
4. PHI 320. Одна из бюджетных моделей сигнализаций, имеет опцию обратной связи и мониторинга состояния транспортного средства с помощью LCD пульта.
5. PHI 310. Надежная сигнализация с динамической кодировкой передающихся сигналов. Есть возможность использования охраны на авто с заведенным двигателем.
6. PHI 300 и 330. В этих моделях реализовано двухэтапное открытие дверных замков с приоритетом водительской двери. Модуль трансивера оснащается кнопкой для вызова автовладельца из салона в случае экстренной ситуации. Есть возможность управления штатным модулем системы «Комфорт».
7. PHI 100. Иммобилайзер с функцией охраны периметра транспортного средства и возможностью его поиска на крупной парковке. Управление устройством возможно с помощью специальной кнопки: в комплектацию входит пин-переключатель выбора работы центрального замка. Также в данной модели реализована функция автоматического напоминания о незапертой двери через пять секунд после включения охраны.
8. HLCD9. Охранная система с шестью сервисными каналами с перепрограммируемой логикой работы. Сигнализация снабжена интерактивным пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля. Управление режимами включения/отключения охраны осуществляется разными клавишами. Имеется шесть программируемых каналов координирования сервисных устройств авто: дополнительная блокировка, турботаймер, триггерканал, таймерканал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
9. PHI-499. Сигнализация без сирены. В данной версии используется динамический код, реализована пассивная/активная постановка системы на охрану и автоматическое возобновление этого режима. Дополнительные функции – экстренный вызов кнопкой Call из салона автомобиля, программируемый персональный код отключения и управления сигнализацией.
10. PHI-500 FHD. Новейший противоугонный комплекс с двухсторонней связью, интерактивным LCD – пейджером, системой защиты от угона и захвата автомобиля. “Сигналка” оснащена функцией турботаймера, встроенным модулем управления радиореле блокировки Т80/Т82 и автоматическим включением опции антиограбления при срабатывании линии «STOP(+)».

Как установить?

Перед установкой сигнализации Да Винчи пользователь должен отключить напряжение в электросети автомобиля, а также выключить зажигание и все электрооборудование. Под капотом машины от аккумуляторной батареи отсоединяется отрицательный клеммный зажим.

Схема подключения

Основные схемамы подключений сигнализации Да Винчи:

• общая карта соединений микропроцессорного блока;
• схема соединения разъема на 12 контактов;
• карта подключения к центральному замку.

Фотогалерея: схемы подключения противоугонной системы Да Винчи

Алгоритм действий

Установка противоугонной системы:

1. В салоне автомобиля размещается микропроцессорный блок. Установить модуль нужно в скрытом месте, наименее подверженном воздействию влаги. Рядом с устройством не должно располагаться движущихся элементов и подвижных частей кузова. Рекомендуется развернуть блок так, чтобы его разъем был направлен вниз. Это позволит исключить вероятность стекания капель по проводам и попадание их на плату.
2. Трансивер с антенной ставится на остеклении автомобиля. Если на лобовом стекле имеется защитная пленка, это может стать причиной экранирования сигнала, тогда модуль ставится сзади. Предварительно рабочая поверхность должна быть зачищена и обезжирена спиртом или растворителем. Рядом с трансивером в 5 см не должно быть металлических устройств и электронных приборов, поскольку они приведут к ухудшению качества сигналов.
3. Сирена устанавливается под капотом машины. При монтаже надо учесть, что к устройству, а также его проводам не должно быть доступа из-под днища авто. Рекомендуется разместить сирену раструбом вниз, чтобы исключить вероятность скопления влаги внутри. При необходимости наращивания провода питания любые соединения выполняются в салоне машины, чтобы исключить их окисление при эксплуатации.
4. Датчик удара монтируется в центральной части корпуса, предпочтительно – на перегородке, разделяющей моторный отсек и салон. При монтаже нужно обеспечить свободный доступ к регулировочным элементам контроллера. При установке не допускается использование пластиковых или резиновых прокладок, поскольку они приведут к ложным срабатываниям устройства.
5. Концевые переключатели устанавливаются на двери, капот и багажник авто. Располагать триггеры нельзя в местах скопления влаги и на водостоках. Свободный ход штока датчика должен составить не менее 5 мм.
6. Кнопка сервисного режима обслуживания устанавливается в салоне машины наиболее скрытым образом. Ее монтаж надо произвести так, чтобы у пользователя был доступ к устройству, когда он сидит в кресле водителя.

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с руководством по применению, прежде чем настроить систему, нужно проверить правильность ее подключения. Для этого нужно активировать и отключить режим охраны и проследить за блокировкой дверных замков.

Брелок управления

Перед использованием пульта в устройство нужно установить целые батарейки. Источники питания вставляются в специальный отсек, расположенный за задней крышкой пейджера. При установке надо учитывать полярность деталей.

Назначение кнопок и символом брелка

Индикация экрана на основном пульте Да Винчи

Описание индикаторов на экране брелока:

1. Включенный будильник для автозапуска мотора.
2. Активирован таймер.
3. Индикация сигналов в радиусе управления.
4. Если на значке антенны нет линий, то коммуникатор находится вне зоны действия трансивера.
5. Режим охраны включен.
6. Индикатор дверных замков.
7. Замки в дверях не заперты, охрана отключена.
8. Обход тревожной зоны контроллера удара.
9. Сработал датчик чувствительности.
10. Активация тревожного режима в результате включения контроллера удара.
11. Мигающий индикатор сообщает о работе опции «Антиограбление».
12. Индикатор режима защиты от насильственного захвата авто.
13. Вибровызов.
14. Настройка и управление активацией дополнительного канала по таймеру.
15. Низкий заряд источника питания в брелоке.
16. Индикация заряда батарейки в пульте.
17. Вызов автовладельца из салона.
18. Режим экономии энергии в пульте.
19. Индикатор заведенного двигателя автомобиля.
20. Значок датчика температуры для автозапуска. Если в сигнализации не предусмотрена эта опция, то индикатор не используется.
21. Открытый багажник автомобиля.
22. Режим сервисного обслуживания автосигнализации.
23. Включенная охрана со звуковыми сигналами.
24. Режим защиты авто с сиреной.
25. Сигналы тревоги при активации охраны отключены.
26. Включение системы в результате активации зажигания.
27. Открыт капот автомобиля.
28. Моргают внешние осветительные приборы машины.
29. Табло с текущим временем. На нем также выводится информация о температуре и напряжении в электросети авто.

Кнопки на пейджерах сигнализации Да Винчи

Таблица: команды, выполняемые с помощью пульта

Номер кнопки	Описание
1	Включение режима охраны кратковременным нажатием на клавишу
2	Отключение защитной функции
1+2	Закрытие или открытие дверных замков при включенном сервисном режиме обслуживания или системе зажигания
1	Длительное удерживание кнопки в течение трех секунд позволит включить охрану на авто с заведенным мотором
2	Отключение режима защиты на машине с запущенным двигателем. Нажатие должно быть кратковременным.
3+4	Активация и отключение режима «Паника»
3+4	Включение сирены по команде. Для активации нажатие на клавиши должно быть двойным и кратковременным, в течение двух секунд.
3	Управление вторым дополнительным каналом
1+3	Включение опции «Поиск»
3	Экстренная активация режима турботаймера. Для включения нужно сделать два кратковременных нажатия на протяжении двух секунд. Предварительно ключ необходимо извлечь из замка зажигания.
3, 1	Беззвучная активация режима охраны. Кратковременно нажимается сначала третья клавиша, а затем – первая.
3, 1, 3	Беззвучное включение защиты с деактивированной предупредительной зоной датчика удара. Сначала кратковременно нажимается третья кнопка, затем в течение четырех секунд первая клавиша, а потом опять элемент управления 3.
1+2	Включение режима «Антиограбление»

Как программировать брелок?

Программирование пульта с помощью сервисной клавиши осуществляется так:

1. При отключенной охране в машине включается система зажигания.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды. Зуммер коммуникатора воспроизведет мелодичный сигнал. Светодиод начнет гореть.
3. На привязываемом устройстве нажимается элемент управления 1. Его нужно удерживать до момента воспроизведения двойного сигнала брелока. При его появлении можно сделать вывод об успешной привязке устройства. Настройка дополнительных каналов датчика производится в автоматическом режиме.
4. Аналогичные действия выполняются с запасным пультом. В подтверждение привязки устройство издаст мелодичный сигнал или сработает светодиодом.

Чтобы покинуть меню программирования, нужно выключить систему зажигания. Для выхода можно не предпринимать никаких действий в течение 10 секунд.

Если настроен пароль для управления сигнализацией Да Винчи, то привязка выполняется так:

1. Зажигание в машине включается, выключается и опять активируется.
2. Сервисной кнопкой производится ввод первого знака кода. Количество «кликов» должно соответствовать цифре пароля.
3. Зажигание в машине выключается и опять активируется.
4. С помощью кнопки сервисного режима выполняется ввод следующего знака пароля.
5. Манипуляции по деактивации и включению зажигания повторяются. При корректном вводе символа сирена воспроизведет звуковой сигнал.
6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды.
7. На прописываемом коммуникатор «кликается» элемент управления 1. Клавиша удерживается и отпускается после воспроизведения звукового сигнала пейджером.
8. Нажимается первая кнопка на запасном коммуникаторе. Действия по программированию выполняются аналогичные. Чтобы покинуть меню привязки, нужно выключить систему зажигания.

Активация сигнализации

Включение охраны на авто с запущенным мотором осуществляется таким образом:

1. Нужно убедиться, что силовой агрегат машины заведен. В автомобиле поднимается рычаг стояночного тормоза.
2. На коммуникаторе нажимается третья кнопка. После этого, в течение двух секунд нужно «кликнуть» на клавишу 1. Сработает сирена, внешние осветительные устройства машины моргнут несколько раз. На дисплее коммуникатора появится соответствующий индикатор.
3. Зажигание в авто выключается. Если пользователь правильно выполнил все действия, то силовой агрегат останется в запущенном состоянии.
4. Водитель выход из салона автомобиля и запирает все двери. Для активации режима тревоги нажимается первая клавиша брелока. Это приведет к морганию внешних осветительных устройств авто.
5. Для отключения опции нажимается третья клавиша пейджера, а затем вторая кнопка. После отправки команды двигатель проработает в течение 15 с.

Деактивация сигнализации без брелка

Отключение противоугонной системы выполняется так:

1. Дверь авто открывается с помощью ключа, при этом сработает сирена.
2. Водитель садится в салон и активирует систему зажигания.
3. На протяжении последующих десяти секунд один раз нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания.

При использовании персонального кода отключение производится следующим образом:

1. Дверь авто открывается ключом, что приведет к активации режима тревоги.
2. Включается зажигание. Затем систему нужно отключить и опять активировать.
3. В течение ближайших десяти секунд выполняется ввод первого знака кода. При использовании штатного пароля клавиша нажимается один раз. Количество «кликов» должно соответствовать символу.
4. Зажигание в машине выключается и опять активируется.
5. В течение последующих 10 секунд выполняется ввод второго знака пароля.
6. Зажигание в машине опять отключается. Если код введен правильно, то тревожный режим сигнализации выключится.

Изменение штатного пароля

Для смены стандартного кода «11» выполняются следующие действия:

1. При отключенной защите активируется зажигание. Затем его нужно выключить и опять включить.
2. В течение десяти секунд кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. Если применяется не штатный пароль, то количество «кликов» должно соответствовать первому знаку кода.
3. Зажигание в машине выключается и включается.
4. В течение последующих десяти секунд производится ввод второго знака пароля. Если используется штатный код, то кнопка сервисного режима нажимается один раз.
5. Зажигание в машине выключается и активируется.
6. При правильном вводе кода сирена сработает один раз длинным сигналом.
7. В течение последующих пяти секунд зажигание выключается и производится ввод нового пароля. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается пять раз. Если блок управления готов к принятию кода, то сирена сработает тройным звуковым сигналом.
8. В течение 5 с нажимается первая клавиша на коммуникаторе. Сирена издаст звуковой сигнал.
9. На протяжении 10 с надо ввести первый знак нового секретного кода. Количество нажатий должно соответствовать цифре пароля. Допускается использование символов в диапазоне от 1 до 9.
10. В течение десяти секунд нажимается вторая клавиша коммуникатора.
11. На протяжении 10 с производится ввод второй цифры кода. Действия выполняются аналогичные, с использованием кнопки сервисного режима обслуживания.
12. После ввода пароля в автомобиле включается зажигание. Сирена должна подать двойной звуковой сигнал.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате pdf

Загрузить сервисные руководства для управления системами Да Винчи можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci PHI-1370

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci PHI-100

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci PHI-370

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci PHI-310

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci PHI-320

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci PHI-350 Dialog

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci PHI-300

Инструкция по эксплуатации и установке DaVinci HLCD9

Инструкция по эксплуатации и установке PHI-500 FHD

Неисправности сигнализации и способы устранения неполадок

Неполадки, которые могут произойти в работе автомобильной сигнализации Да Винчи:

1. Выход из строя брелока. При неисправности пейджера сначала производится диагностика элементов питания, разряженные батарейки подлежат замене. При установке нового аккумулятора нужно учитывать полярность контактов. При рабочей батарейке выполняется разбор корпуса устройства и проверка его платы. Если на ней видны следы окислений или пыли, то схема очищается о просушивается. Деформированные контакты на элементах управления подлежат перепайке.
2. Повреждение электроцепей или износ изоляции на проводах. Для поиска дефектного кабеля понадобится мультиметр, с его помощью производится прозвон электролиний. При наличии плохого контакта нужно обеспечить качественное соединение проводников. Поврежденные кабеля меняются, а новые электроцепи рекомендуется обмотать изолентой, чтобы обеспечить их более высокий ресурс эксплуатации.
3. Поломка составляющих компонентов сигнализации. Если сирена, трансивер или блок управления выходят из строя, требуется более детальная диагностика этих устройств. Программные неисправности микропроцессорного модуля решаются путем перепрошивки платы. Поврежденные контакты перепаиваются, а все разъемы зачищаются от грязи и окислений.
4. Ошибки, допущенные при настройке датчика удара. При неверной регулировке параметра чувствительности сирена может срабатывать без причины. Сигнализация будет определять опасность, реагируя на проезжающие мимо авто и сильный ветер. Для устранения проблемы нужно отрегулировать чувствительность датчика удара.

 Загрузка …

Сколько стоит

Купить противоугонную систему Да Винчи можно по таким ценам:

Наименование	Цена, руб.
DaVinci PHI-1370	3700-4200
DaVinci PHI-100	1700-2000
DaVinci PHI-370	2600-3300
DaVinci PHI-310	3800-4200
DaVinci PHI-320	1900-2100
DaVinci PHI-350 Dialog	4900-5300
DaVinci PHI-300	4000-4300
DaVinci PHI-499	3900-4500
DaVinci PHI-500 FHD	3800-4200
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: инструкция по настройке и подключению сигнализации

Канал «Classicar Man» в своем видео показал, как правильно подключить сигнализацию Да Винчи, чтобы при активации охранного режима отключалась автомагнитола.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
17

Всем добрый день или вечер, в зависимости от того когда вы читаете мой блог. Хочу рассказать о том как мною была установлена сигнализация DAVINCI PHI-1370RS своими руками, не прибегая помощи специалистов. Выбрал именно эту сигнализацию потому, что она является очень бюджетной, но по функциям ничем не уступает дорогим аналогам. Стоимость данной сиги в районе 3500 в зависимости от региона. Производитель этой сиги уже всем давно известный производитель SHERIFFA.

Характеристики
Артикул: PHI-1370 RS
Бренд: DAVINCI
Полное описание
Автомобильная охранная система с обратной связью, помехоустойчивым радиоканалом, интерактивным брелоком с жидкокристаллическим дисплеем, системами пассивной и активной защиты автомобиля и запуском двигателя.

КОМПЛЕКТАЦИЯ СИСТЕМЫ

• Брелок-пейджер с ЖК-дисплеем

• Дополнительный брелок дистанционного управления

• Основной блок управления

• Реле блокировки двигателя

• Светодиодный индикатор

• Комплект проводов

• Инструкция по эксплуатации и установке

• USB-шнур зарядки LCD-брелока

Основные особенности системы

• Помехоустойчивый FSK FM-сигнал управления увеличенного радиуса

действия.

• 64-разрядный динамический код управления с защитой от сканирования

и перехвата.

• Охрана периметра.

• Режим бесшумной охраны.

• Дистанционный поиск автомобиля.

• Аварийное снятие автомобиля с охраны.

• Режим AHJ.

• Силовой выход центрального замка.

• Двухзоновый датчик удара.

• Ограниченное время тревоги.

• Режим техобслуживания автомобиля ВАЛЕТ.

• Сохранение состояния системы при выключении питания.

• Часы-будильник.

• Таймер обратного отсчета.

• Виброрежим брелока-пейджера.

• Индикация температуры.

• Индикация разряда аккумулятора LCD-брелока-пейджера.

• Дистанционный автозапуск.

• Автозапуск по температуре.

• Автозапуск по времени.

• Поддержка автомобилей бензин/дизель.

• Турботаймер.

• Поддержка трансмиссий АКПП/РКПП.

• Резервирование автозапуска для РКПП.

Выше перечислены основные функции этой сигнализации, по моему этого даже предостаточно.
Схема подключения в принципе понятная, но что меня немного озадачило это, то что в калине на замке зажигания три провода (красный-стартер, розовый-постоянный +, синий-зажигание), а по схеме от сиги на замок зажигания идут на силовом разъеме пять проводов и шестой масса. Сразу говорю, не ломайте себе голову, а берите кусачки и отрезайте прям с силового разъема белый провод-это питание на АСС, в калине нет такого положения, и синий провод-это второй канал на зажигание ON-2, опять же в калине одно положение в замке зажигания. Так же смело берем выкусываем ненужные нам провода и с другого разъема, для чего я это делал, да чтобы меньше они мешали. У кого есть какой то страх, можно их отдельно изолентой в кольцо смотать. И так второй разъем, нам не нужны с 5 по 10 вывод, это вывода на управление центральным замком, с другой стороны разъемы 16 и 17 это на прогрев форсунок. Ну в принципе лишнее все мы убрали, можно приступать к установке.
Снимаем панель приборов, и на18 -ти контактном разъеме ищем три провода: 1 провод ручник-коричнево/синий-подключаем к нему серый провод от сиги контакт №3, далее ищем коричнево/белый провод, это провод сигнализирующий о зарядке автомобиля, нужен для контроля запуска двигателя к нему мы подключаем фиолетовый провод от сиги контакт №1. Далее ищем синий и сине/черный провод, это поворотники, подключаем к ним 11 и 12 вывод от сиги, два коричневый провода. По схеме конечно указано что световая сигнализация подключается к габаритам, но поворотники как-то привычнее что-ли. Под приборкой больше нам ничего не надо. Опускаемся ниже. Смотрим схему 2-ой вывод от сиги красно-коричневый провод, подключаем его на лягушку стоп сигнала, туда где появляется + после нажатия на педаль тормоза. Теперь тянем оставшиеся провода ниже, ближе к водительскому порогу. Там в жгуте проводов нам понадобятся три провода. Розово/черный-это отпирание дверей, розово/белый -это запирание дверей, бело/черный-это концевик капота. И по схеме подключаем соответственно 18 контакт-сине/черный провод к розово/черному, 19 контакт — черно/белый к розово/белому. И концевик капота соединяем 15 контакт зелено красный с бело/черным. Все остается самое главное подключить силовой разъем. У нас на разъеме осталось 4 провода. Сразу кидаем массу на хороший болт, желтый провод хорошо припаиваем к синему на замке зажигания, это само зажигание. красный провод от сиги хорошо припаиваем к розовому на замке зажигания это постоянный+, и остается один зеленый провод от сиги, но чтобы его нам подключить нужно разрезать красный провод идущий на замок, это питание на стартер. Зеленый провод подключаем через реле по схеме, труда не должно составить. Реле идет в комплекте, оно постоянно замкнутое, так что абы какое не подойдет. Не забываем подать провод на управление реле, это 22 вывод желтый провод с разъема сиги, а второй провод управления подключаем все к той же спайке где мы соединяли провода зажигания, желтый от сиги с синим от замка.На этом впринципе основное подключение закончилось, осталось только подключить концевики дверей, багажника и вывести вывод для открытия багажника. Я думаю на этом не стоит заострять внимание. Ах да, чуть не забыл. После всего монтажа, все работало кроме автозапуска, пока не разобрался с программированием брелка. Очень много всяких настроек там. Всем кто ставит сигнализацию своими руками-УДАЧИ.

Опубликовано: 22.04.2023

Характеристика сигнализации DaVinci

Комплектация

Описание элементов и устройств, входящих в комплект поставки автосигнализации ДаВинчи:

1. Сервисный мануал по монтажу и подсоединению. В техническое руководство входит электросхема с подробным описанием контактов.
2. Два брелока. Одно устройство считается основным и комплектуется экраном. Второй пейджер дополнительный и дисплея в нем не предусмотрено.
3. Трансивер со встроенным антенным адаптером. Модуль может оснащаться кнопкой вызова автовладельца из салона.
4. Комплект проводов, с помощью которых производится соединение всех компонентов системы.
5. Блок управления сигнализации со встроенным микропроцессорным устройством. Модуль выполнен в черном корпусе из пластика.
6. Сирена с кабелем для подключения.
7. Датчик удара для фиксации любых физических воздействий на кузов машины.
8. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания противоугонной системы. Может называться клавише «Валет» или «Оверрайд».
9. Концевой переключатель или триггер для установки на капот. Устройство оснащается кабелем с разъемом для подключения.

В комплект поставки автосигнализации Да Винчи не входят триггеры для дверей и багажного отсека, эти детали приобретаются дополнительно.

Видео: комплектация и характеристики

Канал «Super-vision iQ» в своем видео подробно рассказал о технических особенностях и комплектации сигнализации Да Винчи на примере модели 330.

Функциональные особенности

Функции сигнализации Да Винчи на авто:

1. Автозапуск двигателя, что позволяет завести мотор без присутствия владельца в салоне. Старт двигателя производится в дистанционном режиме путем замыкания контактов на стартерном механизме.
2. Возможность управления режимом охраны без использования брелоков. При поломке коммуникатора или разряде батарейки в нем активация и отключение защиты производится с помощью сервисной кнопки Валет.
3. Возможность дистанционного управления контроллером чувствительности. При необходимости пользователь может регулировать настройку рабочего параметра предупредительного или тревожного уровня датчика. Можно полностью отключить работу регулятора.
4. Самодиагностика всех компонентов и обход неисправной зоны. В случае обнаружения нерабочего триггера сигнализация оповестит об этом автовладельца путем отправки сообщения на пейджер.
5. Память срабатываний и состояний. Если при включении режима тревоги пользователь находился вне зоны действия антенны, при его попадании в радиус работы трансивера на пульт поступит сообщение. При отключении питания сигнализации дальнейшая подача нагрузки на электроцепь приведет к тому, что система вернется в исходное состояние. В случае демонтажа составляющих элементов Да Винчи микропроцессорный модуль заблокирует работу двигателя.
6. Наличие виброрежима для оповещения автовладельца. Пользователь может деактивировать звуковые предупреждения для экономии энергии батарейки.
7. Возможность управления дверными замками автомобиля от включения и отключения системы зажигания.

Видео о функциональных особенностях Да Винчи

Канал «12 Вольт» в своем видеоролике подробно рассказал о функциях, которыми обладают противоугонные системы Да Винчи на примере модели 370.

Плюсы и минусы

Достоинства, которыми обладают сигнализации Da Vinci PHI:

1. Доступная стоимость при обширном функционале. Лучшие модели систем стоят дороже, но и более дешевые варианты не менее надежно защищают автомобиль.
2. Простота настройки функций и управления режимами. Брелок характеризуется интуитивно понятным интерфейсом, благодаря чему пользоваться устройством сможет даже неопытный пользователь.
3. Возможность изменения громкости тревожных сигналов сирены. Также пользователь может поменять тип воспроизводимых импульсов.

В соответствии с отзывами потребителей можно выделить следующие недостатки:

1. Низкий диапазон работы коммуникатора, не соответствующий тому, что заявлен производителем. Поскольку на этот параметр влияют многие нюансы, он может снизиться до нескольких сотен метров.
2. Быстрый разряд элемента питания в основном коммуникаторе. Часто такая проблема происходит при первичной настройке охранной системы. Некоторые модели сигнализаций имеют функцию энергосбережения, которая позволит предотвратить быстрый разряд батарейки.
3. Некорректная работа кнопки открытия багажника, сбои в работе функции. Такая проблема обычно появляется в результате неправильного подключения дополнительного канала для управления замком.

Популярные модели автосигнализации DaVinci

Описание моделей противоугонных систем Да Винчи:

Как установить?

Перед установкой сигнализации Да Винчи пользователь должен отключить напряжение в электросети автомобиля, а также выключить зажигание и все электрооборудование. Под капотом машины от аккумуляторной батареи отсоединяется отрицательный клеммный зажим.

Схема подключения

Основные схемамы подключений сигнализации Да Винчи:

• общая карта соединений микропроцессорного блока;
• схема соединения разъема на 12 контактов;
• карта подключения к центральному замку.

Фотогалерея: схемы подключения противоугонной системы Да Винчи

Общая карта соединений микропроцессорного блока
Схема соединения разъема на 12 контактов
Схемы подключения к центральному замку

Алгоритм действий

Установка противоугонной системы:

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с руководством по применению, прежде чем настроить систему, нужно проверить правильность ее подключения. Для этого нужно активировать и отключить режим охраны и проследить за блокировкой дверных замков.

Брелок управления

Перед использованием пульта в устройство нужно установить целые батарейки. Источники питания вставляются в специальный отсек, расположенный за задней крышкой пейджера. При установке надо учитывать полярность деталей.

Назначение кнопок и символом брелка

Индикация экрана на основном пульте Да Винчи

Описание индикаторов на экране брелока:

1. Включенный будильник для автозапуска мотора.
2. Активирован таймер.
3. Индикация сигналов в радиусе управления.
4. Если на значке антенны нет линий, то коммуникатор находится вне зоны действия трансивера.
5. Режим охраны включен.
6. Индикатор дверных замков.
7. Замки в дверях не заперты, охрана отключена.
8. Обход тревожной зоны контроллера удара.
9. Сработал датчик чувствительности.
10. Активация тревожного режима в результате включения контроллера удара.
11. Мигающий индикатор сообщает о работе опции «Антиограбление».
12. Индикатор режима защиты от насильственного захвата авто.
13. Вибровызов.
14. Настройка и управление активацией дополнительного канала по таймеру.
15. Низкий заряд источника питания в брелоке.
16. Индикация заряда батарейки в пульте.
17. Вызов автовладельца из салона.
18. Режим экономии энергии в пульте.
19. Индикатор заведенного двигателя автомобиля.
20. Значок датчика температуры для автозапуска. Если в сигнализации не предусмотрена эта опция, то индикатор не используется.
21. Открытый багажник автомобиля.
22. Режим сервисного обслуживания автосигнализации.
23. Включенная охрана со звуковыми сигналами.
24. Режим защиты авто с сиреной.
25. Сигналы тревоги при активации охраны отключены.
26. Включение системы в результате активации зажигания.
27. Открыт капот автомобиля.
28. Моргают внешние осветительные приборы машины.
29. Табло с текущим временем. На нем также выводится информация о температуре и напряжении в электросети авто.

Кнопки на пейджерах сигнализации Да Винчи

Таблица: команды, выполняемые с помощью пульта

Как программировать брелок?

Программирование пульта с помощью сервисной клавиши осуществляется так:

1. При отключенной охране в машине включается система зажигания.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды. Зуммер коммуникатора воспроизведет мелодичный сигнал. Светодиод начнет гореть.
3. На привязываемом устройстве нажимается элемент управления 1. Его нужно удерживать до момента воспроизведения двойного сигнала брелока. При его появлении можно сделать вывод об успешной привязке устройства. Настройка дополнительных каналов датчика производится в автоматическом режиме.
4. Аналогичные действия выполняются с запасным пультом. В подтверждение привязки устройство издаст мелодичный сигнал или сработает светодиодом.

Чтобы покинуть меню программирования, нужно выключить систему зажигания. Для выхода можно не предпринимать никаких действий в течение 10 секунд.

Если настроен пароль для управления сигнализацией Да Винчи, то привязка выполняется так:

1. Зажигание в машине включается, выключается и опять активируется.
2. Сервисной кнопкой производится ввод первого знака кода. Количество «кликов» должно соответствовать цифре пароля.
3. Зажигание в машине выключается и опять активируется.
4. С помощью кнопки сервисного режима выполняется ввод следующего знака пароля.
5. Манипуляции по деактивации и включению зажигания повторяются. При корректном вводе символа сирена воспроизведет звуковой сигнал.
6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды.
7. На прописываемом коммуникатор «кликается» элемент управления 1. Клавиша удерживается и отпускается после воспроизведения звукового сигнала пейджером.
8. Нажимается первая кнопка на запасном коммуникаторе. Действия по программированию выполняются аналогичные. Чтобы покинуть меню привязки, нужно выключить систему зажигания.

Активация сигнализации

Включение охраны на авто с запущенным мотором осуществляется таким образом:

1. Нужно убедиться, что силовой агрегат машины заведен. В автомобиле поднимается рычаг стояночного тормоза.
2. На коммуникаторе нажимается третья кнопка. После этого, в течение двух секунд нужно «кликнуть» на клавишу 1. Сработает сирена, внешние осветительные устройства машины моргнут несколько раз. На дисплее коммуникатора появится соответствующий индикатор.
3. Зажигание в авто выключается. Если пользователь правильно выполнил все действия, то силовой агрегат останется в запущенном состоянии.
4. Водитель выход из салона автомобиля и запирает все двери. Для активации режима тревоги нажимается первая клавиша брелока. Это приведет к морганию внешних осветительных устройств авто.
5. Для отключения опции нажимается третья клавиша пейджера, а затем вторая кнопка. После отправки команды двигатель проработает в течение 15 с.

Деактивация сигнализации без брелка

Отключение противоугонной системы выполняется так:

1. Дверь авто открывается с помощью ключа, при этом сработает сирена.
2. Водитель садится в салон и активирует систему зажигания.
3. На протяжении последующих десяти секунд один раз нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания.

При использовании персонального кода отключение производится следующим образом:

1. Дверь авто открывается ключом, что приведет к активации режима тревоги.
2. Включается зажигание. Затем систему нужно отключить и опять активировать.
3. В течение ближайших десяти секунд выполняется ввод первого знака кода. При использовании штатного пароля клавиша нажимается один раз. Количество «кликов» должно соответствовать символу.
4. Зажигание в машине выключается и опять активируется.
5. В течение последующих 10 секунд выполняется ввод второго знака пароля.
6. Зажигание в машине опять отключается. Если код введен правильно, то тревожный режим сигнализации выключится.

Изменение штатного пароля

Для смены стандартного кода «11» выполняются следующие действия:

1. При отключенной защите активируется зажигание. Затем его нужно выключить и опять включить.
2. В течение десяти секунд кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. Если применяется не штатный пароль, то количество «кликов» должно соответствовать первому знаку кода.
3. Зажигание в машине выключается и включается.
4. В течение последующих десяти секунд производится ввод второго знака пароля. Если используется штатный код, то кнопка сервисного режима нажимается один раз.
5. Зажигание в машине выключается и активируется.
6. При правильном вводе кода сирена сработает один раз длинным сигналом.
7. В течение последующих пяти секунд зажигание выключается и производится ввод нового пароля. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается пять раз. Если блок управления готов к принятию кода, то сирена сработает тройным звуковым сигналом.
8. В течение 5 с нажимается первая клавиша на коммуникаторе. Сирена издаст звуковой сигнал.
9. На протяжении 10 с надо ввести первый знак нового секретного кода. Количество нажатий должно соответствовать цифре пароля. Допускается использование символов в диапазоне от 1 до 9.
10. В течение десяти секунд нажимается вторая клавиша коммуникатора.
11. На протяжении 10 с производится ввод второй цифры кода. Действия выполняются аналогичные, с использованием кнопки сервисного режима обслуживания.
12. После ввода пароля в автомобиле включается зажигание. Сирена должна подать двойной звуковой сигнал.

Загрузить сервисные руководства для управления системами Да Винчи можно по ссылкам:

Неполадки, которые могут произойти в работе автомобильной сигнализации Да Винчи:

1. Выход из строя брелока. При неисправности пейджера сначала производится диагностика элементов питания, разряженные батарейки подлежат замене. При установке нового аккумулятора нужно учитывать полярность контактов. При рабочей батарейке выполняется разбор корпуса устройства и проверка его платы. Если на ней видны следы окислений или пыли, то схема очищается о просушивается. Деформированные контакты на элементах управления подлежат перепайке.
2. Повреждение электроцепей или износ изоляции на проводах. Для поиска дефектного кабеля понадобится мультиметр, с его помощью производится прозвон электролиний. При наличии плохого контакта нужно обеспечить качественное соединение проводников. Поврежденные кабеля меняются, а новые электроцепи рекомендуется обмотать изолентой, чтобы обеспечить их более высокий ресурс эксплуатации.
3. Поломка составляющих компонентов сигнализации. Если сирена, трансивер или блок управления выходят из строя, требуется более детальная диагностика этих устройств. Программные неисправности микропроцессорного модуля решаются путем перепрошивки платы. Поврежденные контакты перепаиваются, а все разъемы зачищаются от грязи и окислений.
4. Ошибки, допущенные при настройке датчика удара. При неверной регулировке параметра чувствительности сирена может срабатывать без причины. Сигнализация будет определять опасность, реагируя на проезжающие мимо авто и сильный ветер. Для устранения проблемы нужно отрегулировать чувствительность датчика удара.

Сколько стоит

Купить противоугонную систему Да Винчи можно по таким ценам:

Наименование	Цена, руб.
DaVinci PHI-1370	3700-4200
DaVinci PHI-100	1700-2000
DaVinci PHI-370	2600-3300
DaVinci PHI-310	3800-4200
DaVinci PHI-320	1900-2100
DaVinci PHI-350 Dialog	4900-5300
DaVinci PHI-300	4000-4300
DaVinci PHI-499	3900-4500
DaVinci PHI-500 FHD	3800-4200
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: инструкция по настройке и подключению сигнализации

Канал «Classicar Man» в своем видео показал, как правильно подключить сигнализацию Да Винчи, чтобы при активации охранного режима отключалась автомагнитола.

Сигнализация davinci phi 370 относится к бюджетным охранным системам.

Она выделяется на фоне конкурентов простым монтажом и безупречным выполнением противоугонных функций.

Не смотря на небольшую стоимость, автосигнализация имеет двухстороннюю связь и множество полезных опций. Так, например, радиоканал имеет защиту от считывания, реализованную с помощью 64-разрядных динамических кодов, характерных для систем охраны более высокого уровня.

Комплектация сигнализации

Автосигнализация имеет достаточной скромную комплектацию. Производитель урезал и интегрировал максимальное количество компонентов. Так, например, пользователь не сможет обнаружить в стандартном наборе датчик удара.

Он встроен в основной модуль и выполнен по акустической технологии.

Для водителей, предпочитающих классические внешние датчики удара, в процессорном блоке имеется специальный разъем для его подключения.

Брелков в комплекте два. Они оба имеют систему динамического кодирования, примененную в davinci phi 370.

Случайное нажатие более 30 раз клавиш вне зоны действия радиоканала может привести к рассинхронизации передатчиков и процессорного модуля. Двукратное нажатие кнопок позволяет решить проблему.

В комплекте имеется также имеются:

• инструкция, в которую входит схема подключения;
• реле блокировки двигателя;
• индикатор режима работы автосигнализации;
• шнур для зарядки брелка;
• комплект шлейфов для проведения монтажных работ.

Приняв решение купить автосигнализацию davinci phi 370 автовладелец может быть уверенным в надежной защите авто. Отзывы водителей, которые опробовали охранную систему, говорят о ее высоких противоугонных свойствах.

Особенности охранной системы

Отзывы

Артем, 27 лет, г. Владивосток:
Больших функциональных возможной от сигнализации не ожидал, так как цена бюджетная. С момента установки прошло чуть более двух месяцев. За это время охранная система ни разу не подводила. Приятно радуют дополнительные опции наподобие бесшумного режима охраны и дистанционного поиска автомобиля.

Денис, 35 лет, г. Находка:
При покупке насторожил двухзоновый встроенный датчик удара. После самостоятельной установки сигнализация работала не очень. Были частые ложные срабатывания датчика, но в нужный момент, например при ударе по колесу охранная система никак не реагировала. После обращения на сервис, проблема с встроенным датчиком пропала.

Сигнализация Да Винчи имеет широкий модельный ряд, который дает каждому автовладельцу возможность подбора наиболее комфортного варианта. Кроме этого, комплекс обладает полезными опциями, упрощающими процедуру управления системой.

Характеристики

Обзор свойств автомобильных охранных систем Davinci 100, 300, 310, 330, 370 PHI-1370RS, HLCD9 и других моделей:

Комплектации

Комплект поставки системы охраны на авто с двухсторонней связью:

Функциональность автосигнализации

Канал Распаковка Автотоваров привел краткий обзор охранного комплекса Да Винчи 370.

Плюсы и минусы

Сначала разберем достоинства:

Информация о минусах основана на отзывах потребителей:

Как установить?

Процедура монтажа охранного комплекса:

Classicar Man рассказал о подключении основных компонентов при установке охранного комплекса.

Как программировать брелок?

При записи нового пейджера сигнализации Да Винчи информация об остальных брелках будет удалена из системы, все устройства придется перезаписывать заново.

Привязка пейджера с использованием сервисной кнопки:

Как привязать пейджер с использованием пароля:

Инструкция по эксплуатации

Всю инструкцию по применению рассматривать не будем, разберем основные выдержки из сервисной книжки по использованию.

Назначение кнопок брелка

Назначение клавиш пейджера:

1. Первая клавиша используется для включения режима охраны.
2. Кнопка под вторым номером используется для отключения защитного режима.
3. Третья кнопка предназначена для входа и настройки программируемого канала.
4. Четвертая клавиша используется для активации функции поиска машины.
5. Кнопка под номером 5 используется для диагностики состояния авто. Также эта клавиша позволит произвести активацию и отключение подсветки LCD экрана на пейджере.

Активация сигнализации

Руководство по включению охранной функции с заведенным мотором:

Если при включенном режиме охраны и заведенном двигателе сработает одна из зон сигнализации Davinci, силовой агрегат автоматически отключится.

Деактивация сигнализации без брелка

1. Вставьте ключ в замок двери и откройте ее. Начнет работать тревожный режим, включится сирена комплекса.
2. Сядьте в салон и включите зажигание.
3. Найдите сервисную кнопку. Вам надо успеть кликнуть по ней в течение десяти секунд. Если вы успеете это сделать, то сигнализация отключится.

При наличии пароля процедура отключения производится так:

1. Дверь машины открывается ключом. Начнет работать сирена, заморгают поворотные фонари.
2. Вставьте ключ в замок, выполните активацию, отключение и опять включите зажигание.
3. На протяжении десяти секунд введите первую цифру пароля. Если используется стандартный код, установленный по умолчанию, то его первая цифра будет 1. Соответственно, кнопка кликается один раз.
4. Отключите зажигание, а затем опять включите его.
5. На протяжении десяти секунд успейте ввести следующую цифру кода. Ей должно соответствовать количество нажатий на клавишу Валет. При использовании стандартного пароля вторая цифра будет 1.
6. Отключите зажигание, затем опять включите его. Охранный комплекс должен деактивировать тревожный режим. Появится возможность запуска силового агрегата.

Алексей Автоэлектрик показал, как работает автосигнализация Да Винчи в автомобиле Ланос.

Смена пароля

Руководство по замене стандартного пароля «11» для отключения автосигнализации:

1. Отключите режим защиты машины. Если в авто включено зажигание, его надо выключить путем проворачивания ключа в замке и подождать пять секунд до следующего действия.
2. Выполняется включение, отключение и повторная активация зажигания.
3. На протяжении десяти секунд выполните ввод первой цифры пароля. Для этого применяется кнопочный переключатель. Если используется стандартный код, то клавиша нажимается один раз.
4. Отключите зажигание, выполните его включение, провернув ключ в замке.
5. На протяжении десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру. Если используется стандартный код, то сервисная кнопка кликается один раз. Если был назначен другой пароль, то число кликов должно соответствовать цифре пароля.
6. Зажигание надо отключить и включить.
7. Если вы ввели верный пароль, то сирена воспроизведет один удлиненный звуковой сигнал. Если код был указан неверно, то все шаги, описанные выше, повторяются.
8. Затем на протяжении пяти секунд отключите зажигание и без перерыва назначьте охранному комплексу новый пароль. Кликните по кнопочному выключателю Валет 5 раз. Сирена воспроизведет три удлиненных сигнала, которые подтверждают готовность комплекса к назначению пароля.
9. На протяжении следующих пяти секунд после того, как сирена издаст сигнал, кликните по первой кнопке пейджера. В подтверждение вы услышите один сигнал.
10. На протяжении десяти последующих секунд указывается первая цифра пароля, который вы хотите назначить. Допускается использование цифр от 1 до 9. Клавиша аварийного режима кликается соответствующее первой цифре число раз. В подтверждение вы услышите звуковой сигнал сирены.
11. За десять секунд успейте нажать на кнопку под вторым номером на пейджере.
12. Затем в течение десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру пароля. Процедура выполняется аналогичным образом.
13. После назначения ПИН-кода производится включение зажигания. В подтверждение вы услышите два кратковременных сигнала сирены.

Канал 12 Вольт рассказал об особенностях работы и настройки автосигнализации Да Винчи 370.

Если сигнализация на гарантии, ремонтировать ее самостоятельно нельзя.

Неисправности, с которыми может столкнуться потребитель:

1. Поломка пейджера. При выходе из строя брелка надо в первую очередь проверить батарейки. Если источник питания разрядился, он подлежит замене. При смене аккумулятора надо обязательно соблюсти полярность. Если батарейка рабочая, следует вскрыть корпус устройства и произвести его детальную диагностику. При наличии грязи или окислений плата подлежит очистке мягкой салфеткой, если есть следы влаги, схему надо просушить. Перепайку контактов и конденсаторов на плате нужно доверить специалистам.
2. Повреждение проводки. С такой проблемой часто сталкиваются потребители после длительной эксплуатации охранного комплекса. Для поиска поврежденных электроцепей потребуется мультиметр или другой тестер, необходимо прозвонить все кабели от блока управления и определить нерабочий. Если на проводе имеются следы повреждения изоляции, он подлежит замене. Уделите внимание диагностике проводов антенного адаптера, а также концевых переключателей.
3. Выход из строя комплектующих элементов охранного комплекса. Имеется в виду сирена, приемопередатчик, процессорное устройство, датчик чувствительности или сервисная кнопка. Вышедшие из строя компоненты подлежат ремонту или замене в зависимости от характера повреждения. Если блок подлежит перепрошивке, рекомендуем доверить выполнение этой задачи специалистам, поскольку для перенастройки потребуется специальная программа и оборудование. Поврежденные контакты на устройствах подлежат перепайке.
4. Неправильная настройка контроллера чувствительности. Если датчик удара отрегулирован неверно, сирена охранного комплекса будет срабатывать без причины. Она начнет реагировать на проезжающие мимо автомобили и пробегающих животных. Менять девайс не имеет смысла, надо произвести его регулировку.

Видео «Обзор охранного комплекса Davinci 330»

Канал Super-vision iQ в своем ролике рассмотрел основные возможности и особенности автосигнализации Да Винчи 330.

Современные автосигнализации наделены большими возможностями и радуют набором дополнительных функций. Однако некоторые водители выбирают простые, бюджетные системы, которые легко устанавливать.

Именно к таким охранным системам относится сигнализация да винчи. Устройства этого бренда имеют обширный модельный ряд, что позволяет каждому автовладельцу подобрать наиболее подходящий вариант.

О производителе

Компания PIT создана более десяти лет и за этот период превратилась в бизнес структуру, оперирующую в сегменте мобильной электроники в секторах car security, car audio и car multimedia.

Устройства под маркой E.O.S , CHALLENGER и SHERIFF узнаваемы и вызывают у потребителей большой интерес.

Они широко представлены на рынках России и во всех странах СНГ.

В товаропроводящей цепи присутствуют розничные магазины, сети, оптовые дилеры и установочные сервисные автоцентры.

Отзывы об автосигнализациях DaVinci: плюсы и минусы

Автосигнализация Davinci довольно востребована на отечественном рынке и согласно отзывам потребителей, имеет ряд плюсов и минусов.

1. Надежный защитный комплекс. Производитель реализовал технологию динамического кодирования, позволяющую защитить связь от перехвата импульсов.

Информация о минусах системы DaVinci основана исключительно на отзывах потребителей:

1. Быстро разряжается аккумулятор. Этот недостаток отмечают многие пользователи.
2. Радиус действия брелока, заявленный изготовителем, по факту не соответствует.
3. Не всегда срабатывает кнопка открытия багажника.

Модели и технические характеристики

Иммобилайзер PHI-100

• 64-ти разрядный динамический код управления (защита от перехвата и сканирования).
• Дистанционный поиск автомобиля.
• Двухзоновый датчик удара.
• Режим бесшумной охраны.
• Режим AHJ.
• Охрана периметра.
• Аварийное снятие авто с охраны.
• Ограниченное время тревоги 30 секунд.
• Силовой выход центрального замка.
• Пин-переключатель выбора работы ц.з. (на плате) 0,9/3,5 сек.
• Автонапоминание о незакрытой двери через 5 сек.
• Автозадержка ожидания отключения света в салоне 1 мин.

Противоугонная система PHI-300

Охранный комплекс PHI-330

• Двухэтапное отпирание замков дверей.
• Режим таймера для турбированного мотора.
• 2­-х импульсный сигнал отпирания замков дверей.
• Управление задней двери автомобиля / электрическим замком багажника.
• Микроволновый детектор объема.
• Датчик разбивания стекла.
• Защита от угона с применением концевого выключателя двери.
• Сирена с резервной батареей.

Автосигнализация PHI-370

Автомобильный охранный комплекс PHI-500

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию

Какую модель автосигнализации Да Винчи лучше выбрать?

Цена такого устройства от 3 800 рублей.

Особенности установки и схема подключения

1. Отключить напряжение в электросети. Для этого под капотом авто найти АКБ, к ней подключены 2 провода. Гаечным ключом ослабить зажимы и отсоединить клеммы.
2. Установить процессорный модуль в салоне автомобиля. Этот девайс стоит разместить скрытно, чтобы в случае взлома злоумышленник не нашел блок. Запрещено устанавливать модули под обшивкой.

Программирование нового брелка

Чтобы запрограммировать новый брелок нужно:

При программировании нового брелока сигнализации DaVinci информация об остальных брелоках автоматически удаляется из системы и устройства необходимо перезаписывать заново.

Краткая инструкция по эксплуатации

Основные выдержки из сервисной книжки по использованию автосигнализации DaVinci:

Включение охранной функции с заведенным двигателем:

1. Вставить ключ в замок и открыть дверь. Сработает тревожный режим и включится сирена комплекса.
2. Далее нужно сесть в салон, включить зажигание.
3. Найти сервисную кнопку. Надо кликнуть по ней достаточно быстро (в течение десяти секунд). Если получится это сделать, тогда сигнализация отключится.

При наличии специального пароля процедура отключения производится следующим образом:

Автозапуск

Эта функция позволяет использовать брелок для автозапуска двигателя автомобиля. Ее можно активировать только в дистанционном режиме:

1. Выключить зажигание автомобиля.
2. Дважды нажать кнопку под номером 4.
3. С выхода программируемого канала на внешний модуль авто запуска будет подан сигнал, длительностью в 1 сек.

Стоимость

Несмотря на то, что каждая модель DaVinci характеризуется обширным функционалом, стоимость их вполне доступная. Воспользовавшись инструкцией по эксплуатации, каждый автовладелец сможет подобрать подходящее именно ему устройство.

Цена на данные охранные устройства зависит от их технических характеристик и продавца. Так, одна из самых бюджетных моделей PHI-100 обойдется от 1 2500 до 1 820 руб.

Стоимость модели PHI-300 с богатым функционалом варьируется от 4 230 до 5 140 руб.

Где купить автосигнализацию DaVinci?

Приобрести охранное устройство DaVinci можно в магазинах, установочных центрах и интернет-площадках.

В Москве

В Санкт-Петербурге

При таком расширенном функционале систему Да Винчи нельзя назвать стандартной. Эта бюджетная сигнализация показывает довольно высокий уровень работоспособности.

Управление данной системой не составляет каких-либо трудностей, а благодаря тому, что она выполняет роль иммобилайзера, машина всегда находится под защитой.

Обзор свойств автомобильных охранных систем Davinci 100, 300, 310, 330, 370 PHI-1370RS, HLCD9 и других моделей:

1. Питание электросети, в которую ставится комплекс, должно составить от 9 до 18 вольт. Допускается монтаж на мотоциклы. Нельзя устанавливать на большегрузы, величина напряжения в бортовой сети которых составляет 24 вольта.
2. Величина тока, который система потребляет при запущенном охранном режиме, равна 20 мА.
3. Величина тока на выходе электроцепи, к которой подсоединяется сирена, составляет 2 Ампера.
4. На выходе электроцепи подключения аварийной сигнализации при активации тревожного режима величина тока составит 15 Ампер. Речь идет о ситуации, когда световая “сигналка” мигает. Если она работает в режиме постоянного управления освещением, то величина тока на выходе цепи будет 5 Ампер.
5. Диапазон температур, в котором комплекс может работать и выполнять возложенные на него функции, составит от -40 до +85 градусов.
6. Рабочий диапазон функционирования пейджера – 900 метров. Речь идет о главном брелке с обратной связью. Если на местности будут помехи, то радиус действия снизится.
7. Для запасного пейджера без LCD экрана диапазон действия составит не более пятидесяти метров.
8. Радиус передачи импульса для вызова автовладельца – до 2000 метров. При таком расстоянии можно только получать сигналы от комплекса, их отправка будет невозможна.
9. Передача импульсов производится по технологии динамического кодирования.
10. Величина рабочей частоты для приема и передачи импульсов составит 433,92 МГц.

Комплектации

Комплектация сигнализации Да Винчи

Комплект поставки системы охраны на авто с двухсторонней связью:

1. Руководство по установке и настройке. С использованием инструкции потребитель сможет верно подключать элементы системы и обеспечивать надежное соединение составляющих. В книжке описаны все нюансы, касаемые использования “сигналки”.
2. Два пейджера. Один – главный, он оборудуется дисплеем. Второй поставляется в продажу без экрана, используется в качестве запасного.
3. Приемопередатчик.
4. Комплект электроцепей для соединения.
5. Основной модуль комплекса. Блок выполнен в прямоугольном пластиковом корпусе.
6. Сирена. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
7. Контроллер удара.
8. Кнопка для перевода автосигнализации Да Винчи в сервисный режим. Называется аварийной кнопкой или клавишей Валет.
9. Концевой выключатель с подсоединенным проводом.

Функциональность автосигнализации

Опции “сигналки” Да Винчи:

• наличие обратной связи, обеспечивает постоянный контроль за состоянием машины со стороны автовладельца;
• допускается применение пейджера как индикатора;
• разработчик внедрил функцию управления охранным комплексом при активированном охранном режиме;
• турботаймер, позволяет увеличить ресурс эксплуатации силового агрегата при использовании в жестких условиях;
• опция поиска позволит найти машину на большой парковке;
• еще одна полезная функция – встроенное реле, используется в качестве иммобилайзера и позволяет заблокировать работу силового агрегата при взломе и попытке угона;
• имеется функция беззвучного контроля состояния машины;
• для воспроизведения сигналов тревоги потребитель может выбрать одну из мелодий;
• настройка комплекса может быть выполнена без использования пейджера, для авторизации в сервисном режиме потребуется пароль, который можно назначить;
• опция запуска режима защиты при заведенном двигателе авто;
• есть опция аварийного выключения сигнализации;
• режим паники, работа которого позволит отпугнуть возможных преступников от машины;
• пользователь может дополнительно произвести монтаж еще одного реле блокировки, чтобы обеспечить более надежную защиту автомобиля;
• опция автоматического включения или дистанционной активации режима антизахвата машины, актуальна в случае разбойного нападения на водителя;
• функция активации и деактивации блокировки кнопок пейджера.

Канал Распаковка Автотоваров привел краткий обзор охранного комплекса Да Винчи 370.

Плюсы и минусы

Сначала разберем достоинства:

1. Низкая цена. Если вы хотите купить комплекс Да Винчи, можно выбрать оптимальную для ваших потребностей модель по приемлемой стоимости. Цены на “сигналки” этого бренда варьируются от 1500 до 8 тысяч рублей в среднем.
2. Надежный защитный комплекс. Разработчик реализовал технологию динамического кодирования, с помощью которой можно эффективно защитить каналы связи от перехвата импульсов. Практика показывает, что взломать “сигналку” код-граббером или сканером практически невозможно.
3. Простота управления и настройки. Если вы сталкиваетесь с процедурой настройки опций впервые, то благодаря удобному интерфейсу сможете выполнить эту задачу самостоятельно. Наличие сервисного руководства позволяет внести корректировку в конфигурацию.
4. Громкий сигнал, возможность выбора. Потребитель может на свой вкус настроить тип воспроизводимых сигналов тревоги. Сама громкость сигнала довольно высокая, что способно отпугнуть преступников.

Информация о минусах основана на отзывах потребителей:

1. Радиус действия пейджера, заявленный производителем, по факту не соответствует. Об этом сообщают пользователи в отзывах. Неизвестно, как тестировалась дальность сигнала. Но, скорее всего, если диапазон функционирования устройства снижен, это обусловлено ландшафтными особенностями местности и наличием помех.
2. Быстро разряжается аккумулятор в основном пульте. Недостаток отмечают многие пользователи. Если был единичный случай, то можно предположить, что быстрый разряд батарейки связан с настройкой “сигналки”. В режиме программирования и назначения функций источник питания в пейджере разрядится быстро на любой автосигнализации.
3. Плохо срабатывает кнопка открытия багажника. Речь идет о моделях, в которых предусмотрена эта функция.

Цена на автосигнализации да винчи в магазинах Москве

На сайте можно выбрать и приобрести автосигнализации да винчи по доступной цене. Ознакомится с техническими характеристиками, посмотреть детальные фотографии, почитать отзывы и сравнить цены в Москве. Купить автосигнализации да винчи недорого (в том числе в кредит) просто! Вам достаточно перейти на понравившееся предложение от интернет-магазина, ознакомиться с условиями оплаты и оставить заявку на доставку в Москве.

Особенности охранной системы

С помощью передатчиков легко управлять автосигнализацией. Особенностью охранной системы является отсутствие кнопки «Валет» в салоне авто. Активация одноименного режима возможна только с помощью брелков.

Как установить?

Процедура монтажа охранного комплекса:

1. Отключите напряжение в электросети автомобиля. Для этого под капотом машины найдите АКБ, к ней подключены два провода. Гаечным ключом ослабьте зажимы на фиксаторах и отсоедините клеммы.
2. В салоне автомобиля установите процессорный модуль. Этот девайс надо разместить скрытно от посторонних глаз, чтобы в случае взлома преступник не нашел блок. Нельзя устанавливать модули под дверной обшивкой. Здесь скапливается грязь и влага, при работе в таких условиях блок быстро выйдет из строя. Лучше снять торпеду и произвести монтаж девайса за панелью приборов. Для этого снимите облицовку вокруг рулевой колонки и открутите саморезами фиксаторы, которые крепят контрольный щиток к центральной консоли, отсоедините подключенные к нему провода. Закрепите процессорный блок с помощью саморезов.
3. Под капотом автомобиля выполните установку сирены. Монтаж данной составляющей также лучше произвести в скрытном от посторонних глаз месте. Нельзя устанавливать сирену в непосредственной близости к силовому агрегату, регулярное воздействие повышенных температур выведет ее из строя. Рупор надо разместить так, чтобы он был направлен вниз либо по ходу движения машины. Провода от прибора нужно вывести в салон и подвести к процессорному блоку. Электроцепи прокладываются через отверстие в перегородке, разделяющей моторный отсек от салона.
4. Установите концевой переключатель на капот, провод от него выведите через то же отверстие в салон. Поскольку в комплекте идет только один выключатель, остальные придется купить отдельно. В зависимости от кузова авто их количество будет разным. Монтаж концевиков производится в технологические отверстия на дверях, если они не предусмотрены производителем, их придется сделать самостоятельно дрелью. В случае если машина на гарантии, обязательно проконсультируйтесь с дилером.
5. Выполните установку датчика удара. Монтаж контроллера следует произвести в салоне авто, устройство фиксируется на перегородке, отделяющей салон машины от моторного отсека. Между металлической поверхностью и корпусом датчика удара не должно быть прокладок, их наличие приведет к некорректной работе устройства.
6. На ветровом стекле авто изнутри установите модуль антенны. Для его монтажа надо подобрать место так, чтобы рядом не было металлических изделий или узлов. При их наличии могут возникнуть сбои в работе “сигналки”. Металл рядом с антенным адаптером приведет к появлению помех при передаче сигналов. Фиксация модуля приемопередатчика производится на двухсторонний скотч или наклейку, которая входит в комплект.
7. Выполните монтаж сервисной кнопки. Установка клавиши осуществляется в скрытном месте. Ее использование позволит отключить сирену и перенастроить “сигналку”, поэтому к кнопке не должен получить доступ злоумышленник. Как вариант, можно замаскировать клавишу, установив ее в один из жгутов со штатной проводкой. Для лучшей маскировки жгут с проводами можно дополнительно обмотать изолентой.
8. На последнем этапе выполняется подключение всех составляющих компонентов охранного комплекса к процессорному блоку. Для соединения воспользуйтесь схемой, которая идет в комплекте. После подключения выполните диагностику работы комплекса. Проверьте чувствительность контроллера удара, при необходимости отрегулируйте рабочий параметр.

Classicar Man рассказал о подключении основных компонентов при установке охранного комплекса.

Памятка пользователя Автомобильная охранная система с двухст.

Автомобильная охранная система
с двухсторонней связью

Как программировать брелок?

При записи нового пейджера сигнализации Да Винчи информация об остальных брелках будет удалена из системы, все устройства придется перезаписывать заново.

Привязка пейджера с использованием сервисной кнопки:

1. Отключите защитный режим. Сядьте в салон машины, установите ключ в замок и выполните активацию зажигания.
2. Найдите сервисную клавишу и кликните по ней три раза. Биппер издаст один протяжный сигнал, это свидетельствует о том, что “сигналка” вошла в режим настройки пейджера. Диодный индикатор комплекса будет постоянно моргать. Лампочка всегда мигает при работе охранного режима.
3. Первую кнопку пейджера нажмите и удерживайте до момента, пока биппер не воспроизведет один укороченный и один кратковременный сигнал. Это свидетельствует об успешном программировании и привязке пейджера. Все каналы передатчика будут настроены автоматически.
4. Возьмите второй пейджер и проделайте аналогичную процедуру. Когда динамик издаст один удлиненный и один укороченный сигнал, это сообщит о привязке девайса.
5. Аналогичным образом процедура привязки производится со всеми пейджерами. Всего можно привязать не более четырех устройств к охранному комплексу.
6. Для выхода из режима настройки отключите зажигание или не предпринимайте никаких действий на протяжении десяти секунд.

Как привязать пейджер с использованием пароля:

1. Выполните включение, отключение, а затем опять активируйте зажигание в машине.
2. С помощью сервисной клавиши введите первую цифру пароля. Число нажатий на кнопку должно соответствовать первой цифре. Если это – 4, то клавиша кликается четыре раза.
3. Отключите зажигание, провернув ключ в замке, затем опять активируйте его.
4. Аналогичным образом производится ввод второй цифры пароля.
5. Затем процедура отключения и активации зажигания повторяется. Если ввод второй цифры кода был верный, то прозвучит звуковой сигнал.
6. Сервисная кнопка кликается три раза. Прозвучит еще один сигнал.
7. Затем первая клавиша пейджера зажимается и удерживается до момента, пока биппер не воспроизведет один удлиненный и один укороченный сигнал. Это подтверждает успешную привязку устройства.
8. Затем зажимается первая клавиша на втором пейджере. В подтверждение успешной привязки вы услышите звуковые сигналы.
9. Процедура программирования повторяется идентично для каждого передатчика. Для выхода из режима настройки не предпринимайте никаких действий на протяжении десяти секунд или попросту отключите зажигание.

. Брелок находится в зоне действия системы. .

1. Брелок находится в зоне

2. Режим экономии заряда

3. Отключение зоны датчика.
4. Режим «Турботаймер».
5. Режим поддержки работаю

6. Включена сирена в режиме

7. Бесшумная постановка на

охрану, двери заперты.

8. Режим «Valet».
9. Багажник открыт в режиме

10. Дверь открыта в режиме

11. Индикатор заряда батареи.
12. Режим пассивного иммоби

ная постановка на охрану.

14. Поиск на парковке.
15. Используется CH2.
16. Капот открыт в режиме

17. Противоразбойный режим.
18. Система поставлена/снята

19. Сработал датчик удара.

Загрузить сервисные руководства для управления системами Да Винчи можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Видео «Обзор охранного комплекса Davinci 330»

Канал Super-vision iQ в своем ролике рассмотрел основные возможности и особенности автосигнализации Да Винчи 330.

Читайте также:

• Автосигнализация leopard ls 60 10 неисправности
• Сигнализация томагавк как завести машину с пульта
• Есть ли штатная сигнализация на киа соренто
• Схема иммобилайзера рено дастер
• Как отключить brake на сигнализации cenmax

Всем добрый день или вечер, в зависимости от того когда вы читаете мой блог. Хочу рассказать о том как мною была установлена сигнализация DAVINCI PHI-1370RS своими руками, не прибегая помощи специалистов. Выбрал именно эту сигнализацию потому, что она является очень бюджетной, но по функциям ничем не уступает дорогим аналогам. Стоимость данной сиги в районе 3500 в зависимости от региона. Производитель этой сиги уже всем давно известный производитель SHERIFFA.

Характеристики
Артикул: PHI-1370 RS
Бренд: DAVINCI
Полное описание
Автомобильная охранная система с обратной связью, помехоустойчивым радиоканалом, интерактивным брелоком с жидкокристаллическим дисплеем, системами пассивной и активной защиты автомобиля и запуском двигателя.

КОМПЛЕКТАЦИЯ СИСТЕМЫ

• Брелок-пейджер с ЖК-дисплеем

• Дополнительный брелок дистанционного управления

• Основной блок управления

• Реле блокировки двигателя

• Светодиодный индикатор

• Комплект проводов

• Инструкция по эксплуатации и установке

• USB-шнур зарядки LCD-брелока

Основные особенности системы

• Помехоустойчивый FSK FM-сигнал управления увеличенного радиуса

действия.

• 64-разрядный динамический код управления с защитой от сканирования

и перехвата.

• Охрана периметра.

• Режим бесшумной охраны.

• Дистанционный поиск автомобиля.

• Аварийное снятие автомобиля с охраны.

• Режим AHJ.

• Силовой выход центрального замка.

• Двухзоновый датчик удара.

• Ограниченное время тревоги.

• Режим техобслуживания автомобиля ВАЛЕТ.

• Сохранение состояния системы при выключении питания.

• Часы-будильник.

• Таймер обратного отсчета.

• Виброрежим брелока-пейджера.

• Индикация температуры.

• Индикация разряда аккумулятора LCD-брелока-пейджера.

• Дистанционный автозапуск.

• Автозапуск по температуре.

• Автозапуск по времени.

• Поддержка автомобилей бензин/дизель.

• Турботаймер.

• Поддержка трансмиссий АКПП/РКПП.

• Резервирование автозапуска для РКПП.

Выше перечислены основные функции этой сигнализации, по моему этого даже предостаточно.
Схема подключения в принципе понятная, но что меня немного озадачило это, то что в калине на замке зажигания три провода (красный-стартер, розовый-постоянный +, синий-зажигание), а по схеме от сиги на замок зажигания идут на силовом разъеме пять проводов и шестой масса. Сразу говорю, не ломайте себе голову, а берите кусачки и отрезайте прям с силового разъема белый провод-это питание на АСС, в калине нет такого положения, и синий провод-это второй канал на зажигание ON-2, опять же в калине одно положение в замке зажигания. Так же смело берем выкусываем ненужные нам провода и с другого разъема, для чего я это делал, да чтобы меньше они мешали. У кого есть какой то страх, можно их отдельно изолентой в кольцо смотать. И так второй разъем, нам не нужны с 5 по 10 вывод, это вывода на управление центральным замком, с другой стороны разъемы 16 и 17 это на прогрев форсунок. Ну в принципе лишнее все мы убрали, можно приступать к установке.
Снимаем панель приборов, и на18 -ти контактном разъеме ищем три провода: 1 провод ручник-коричнево/синий-подключаем к нему серый провод от сиги контакт №3, далее ищем коричнево/белый провод, это провод сигнализирующий о зарядке автомобиля, нужен для контроля запуска двигателя к нему мы подключаем фиолетовый провод от сиги контакт №1. Далее ищем синий и сине/черный провод, это поворотники, подключаем к ним 11 и 12 вывод от сиги, два коричневый провода. По схеме конечно указано что световая сигнализация подключается к габаритам, но поворотники как-то привычнее что-ли. Под приборкой больше нам ничего не надо. Опускаемся ниже. Смотрим схему 2-ой вывод от сиги красно-коричневый провод, подключаем его на лягушку стоп сигнала, туда где появляется + после нажатия на педаль тормоза. Теперь тянем оставшиеся провода ниже, ближе к водительскому порогу. Там в жгуте проводов нам понадобятся три провода. Розово/черный-это отпирание дверей, розово/белый -это запирание дверей, бело/черный-это концевик капота. И по схеме подключаем соответственно 18 контакт-сине/черный провод к розово/черному, 19 контакт — черно/белый к розово/белому. И концевик капота соединяем 15 контакт зелено красный с бело/черным. Все остается самое главное подключить силовой разъем. У нас на разъеме осталось 4 провода. Сразу кидаем массу на хороший болт, желтый провод хорошо припаиваем к синему на замке зажигания, это само зажигание. красный провод от сиги хорошо припаиваем к розовому на замке зажигания это постоянный+, и остается один зеленый провод от сиги, но чтобы его нам подключить нужно разрезать красный провод идущий на замок, это питание на стартер. Зеленый провод подключаем через реле по схеме, труда не должно составить. Реле идет в комплекте, оно постоянно замкнутое, так что абы какое не подойдет. Не забываем подать провод на управление реле, это 22 вывод желтый провод с разъема сиги, а второй провод управления подключаем все к той же спайке где мы соединяли провода зажигания, желтый от сиги с синим от замка.На этом впринципе основное подключение закончилось, осталось только подключить концевики дверей, багажника и вывести вывод для открытия багажника. Я думаю на этом не стоит заострять внимание. Ах да, чуть не забыл. После всего монтажа, все работало кроме автозапуска, пока не разобрался с программированием брелка. Очень много всяких настроек там. Всем кто ставит сигнализацию своими руками-УДАЧИ.

Обзор сигнализации Davinci

Что представляет собой автомобильная охранная система Да Винчи? Какие недостатки для нее характерны, с какими неисправностями может столкнуться потребитель? Ответы на эти вопросы мы дадим здесь

Сигнализация Да Винчи имеет широкий модельный ряд, который дает каждому автовладельцу возможность подбора наиболее комфортного варианта. Кроме этого, комплекс обладает полезными опциями, упрощающими процедуру управления системой.

Содержание

• 1 Характеристики
  • 1.1 Комплектации
  • 1.2 Функциональность автосигнализации
  • 1.3 Плюсы и минусы
• 2 Как установить?
• 3 Как программировать брелок?
• 4 Инструкция по эксплуатации
  • 4.1 Назначение кнопок брелка
  • 4.2 Активация сигнализации
  • 4.3 Деактивация сигнализации без брелка
• 5 Почему не работает сигнализация и как это исправить?
• 6 Видео «Обзор охранного комплекса Davinci 330»

Характеристики

Обзор свойств автомобильных охранных систем Davinci 100, 300, 310, 330, 370 PHI-1370RS, HLCD9 и других моделей:

1. Питание электросети, в которую ставится комплекс, должно составить от 9 до 18 вольт. Допускается монтаж на мотоциклы. Нельзя устанавливать на большегрузы, величина напряжения в бортовой сети которых составляет 24 вольта.
2. Величина тока, который система потребляет при запущенном охранном режиме, равна 20 мА.
3. Величина тока на выходе электроцепи, к которой подсоединяется сирена, составляет 2 Ампера.
4. На выходе электроцепи подключения аварийной сигнализации при активации тревожного режима величина тока составит 15 Ампер. Речь идет о ситуации, когда световая “сигналка” мигает. Если она работает в режиме постоянного управления освещением, то величина тока на выходе цепи будет 5 Ампер.
5. Диапазон температур, в котором комплекс может работать и выполнять возложенные на него функции, составит от -40 до +85 градусов.
6. Рабочий диапазон функционирования пейджера – 900 метров. Речь идет о главном брелке с обратной связью. Если на местности будут помехи, то радиус действия снизится.
7. Для запасного пейджера без LCD экрана диапазон действия составит не более пятидесяти метров.
8. Радиус передачи импульса для вызова автовладельца – до 2000 метров. При таком расстоянии можно только получать сигналы от комплекса, их отправка будет невозможна.
9. Передача импульсов производится по технологии динамического кодирования.
10. Величина рабочей частоты для приема и передачи импульсов составит 433,92 МГц.

Комплектации

Комплект поставки системы охраны на авто с двухсторонней связью:

1. Руководство по установке и настройке. С использованием инструкции потребитель сможет верно подключать элементы системы и обеспечивать надежное соединение составляющих. В книжке описаны все нюансы, касаемые использования “сигналки”.
2. Два пейджера. Один – главный, он оборудуется дисплеем. Второй поставляется в продажу без экрана, используется в качестве запасного.
3. Приемопередатчик.
4. Комплект электроцепей для соединения.
5. Основной модуль комплекса. Блок выполнен в прямоугольном пластиковом корпусе.
6. Сирена. Предназначена для воспроизведения тревожных сигналов.
7. Контроллер удара.
8. Кнопка для перевода автосигнализации Да Винчи в сервисный режим. Называется аварийной кнопкой или клавишей Валет.
9. Концевой выключатель с подсоединенным проводом.

Функциональность автосигнализации

Опции “сигналки” Да Винчи:

• наличие обратной связи, обеспечивает постоянный контроль за состоянием машины со стороны автовладельца;
• допускается применение пейджера как индикатора;
• разработчик внедрил функцию управления охранным комплексом при активированном охранном режиме;
• турботаймер, позволяет увеличить ресурс эксплуатации силового агрегата при использовании в жестких условиях;
• опция поиска позволит найти машину на большой парковке;
• еще одна полезная функция – встроенное реле, используется в качестве иммобилайзера и позволяет заблокировать работу силового агрегата при взломе и попытке угона;
• имеется функция беззвучного контроля состояния машины;
• для воспроизведения сигналов тревоги потребитель может выбрать одну из мелодий;
• настройка комплекса может быть выполнена без использования пейджера, для авторизации в сервисном режиме потребуется пароль, который можно назначить;
• опция запуска режима защиты при заведенном двигателе авто;
• есть опция аварийного выключения сигнализации;
• режим паники, работа которого позволит отпугнуть возможных преступников от машины;
• пользователь может дополнительно произвести монтаж еще одного реле блокировки, чтобы обеспечить более надежную защиту автомобиля;
• опция автоматического включения или дистанционной активации режима антизахвата машины, актуальна в случае разбойного нападения на водителя;
• функция активации и деактивации блокировки кнопок пейджера.

Канал Распаковка Автотоваров привел краткий обзор охранного комплекса Да Винчи 370.

Плюсы и минусы

Сначала разберем достоинства:

1. Низкая цена. Если вы хотите купить комплекс Да Винчи, можно выбрать оптимальную для ваших потребностей модель по приемлемой стоимости. Цены на “сигналки” этого бренда варьируются от 1500 до 8 тысяч рублей в среднем.
2. Надежный защитный комплекс. Разработчик реализовал технологию динамического кодирования, с помощью которой можно эффективно защитить каналы связи от перехвата импульсов. Практика показывает, что взломать “сигналку” код-граббером или сканером практически невозможно.
3. Простота управления и настройки. Если вы сталкиваетесь с процедурой настройки опций впервые, то благодаря удобному интерфейсу сможете выполнить эту задачу самостоятельно. Наличие сервисного руководства позволяет внести корректировку в конфигурацию.
4. Громкий сигнал, возможность выбора. Потребитель может на свой вкус настроить тип воспроизводимых сигналов тревоги. Сама громкость сигнала довольно высокая, что способно отпугнуть преступников.

Информация о минусах основана на отзывах потребителей:

1. Радиус действия пейджера, заявленный производителем, по факту не соответствует. Об этом сообщают пользователи в отзывах. Неизвестно, как тестировалась дальность сигнала. Но, скорее всего, если диапазон функционирования устройства снижен, это обусловлено ландшафтными особенностями местности и наличием помех.
2. Быстро разряжается аккумулятор в основном пульте. Недостаток отмечают многие пользователи. Если был единичный случай, то можно предположить, что быстрый разряд батарейки связан с настройкой “сигналки”. В режиме программирования и назначения функций источник питания в пейджере разрядится быстро на любой автосигнализации.
3. Плохо срабатывает кнопка открытия багажника. Речь идет о моделях, в которых предусмотрена эта функция.

Как установить?

Процедура монтажа охранного комплекса:

1. Отключите напряжение в электросети автомобиля. Для этого под капотом машины найдите АКБ, к ней подключены два провода. Гаечным ключом ослабьте зажимы на фиксаторах и отсоедините клеммы.
2. В салоне автомобиля установите процессорный модуль. Этот девайс надо разместить скрытно от посторонних глаз, чтобы в случае взлома преступник не нашел блок. Нельзя устанавливать модули под дверной обшивкой. Здесь скапливается грязь и влага, при работе в таких условиях блок быстро выйдет из строя. Лучше снять торпеду и произвести монтаж девайса за панелью приборов. Для этого снимите облицовку вокруг рулевой колонки и открутите саморезами фиксаторы, которые крепят контрольный щиток к центральной консоли, отсоедините подключенные к нему провода. Закрепите процессорный блок с помощью саморезов.
3. Под капотом автомобиля выполните установку сирены. Монтаж данной составляющей также лучше произвести в скрытном от посторонних глаз месте. Нельзя устанавливать сирену в непосредственной близости к силовому агрегату, регулярное воздействие повышенных температур выведет ее из строя. Рупор надо разместить так, чтобы он был направлен вниз либо по ходу движения машины. Провода от прибора нужно вывести в салон и подвести к процессорному блоку. Электроцепи прокладываются через отверстие в перегородке, разделяющей моторный отсек от салона.
4. Установите концевой переключатель на капот, провод от него выведите через то же отверстие в салон. Поскольку в комплекте идет только один выключатель, остальные придется купить отдельно. В зависимости от кузова авто их количество будет разным. Монтаж концевиков производится в технологические отверстия на дверях, если они не предусмотрены производителем, их придется сделать самостоятельно дрелью. В случае если машина на гарантии, обязательно проконсультируйтесь с дилером.
5. Выполните установку датчика удара. Монтаж контроллера следует произвести в салоне авто, устройство фиксируется на перегородке, отделяющей салон машины от моторного отсека. Между металлической поверхностью и корпусом датчика удара не должно быть прокладок, их наличие приведет к некорректной работе устройства.
6. На ветровом стекле авто изнутри установите модуль антенны. Для его монтажа надо подобрать место так, чтобы рядом не было металлических изделий или узлов. При их наличии могут возникнуть сбои в работе “сигналки”. Металл рядом с антенным адаптером приведет к появлению помех при передаче сигналов. Фиксация модуля приемопередатчика производится на двухсторонний скотч или наклейку, которая входит в комплект.
7. Выполните монтаж сервисной кнопки. Установка клавиши осуществляется в скрытном месте. Ее использование позволит отключить сирену и перенастроить “сигналку”, поэтому к кнопке не должен получить доступ злоумышленник. Как вариант, можно замаскировать клавишу, установив ее в один из жгутов со штатной проводкой. Для лучшей маскировки жгут с проводами можно дополнительно обмотать изолентой.
8. На последнем этапе выполняется подключение всех составляющих компонентов охранного комплекса к процессорному блоку. Для соединения воспользуйтесь схемой, которая идет в комплекте. После подключения выполните диагностику работы комплекса. Проверьте чувствительность контроллера удара, при необходимости отрегулируйте рабочий параметр.

Classicar Man рассказал о подключении основных компонентов при установке охранного комплекса.

Как программировать брелок?

При записи нового пейджера сигнализации Да Винчи информация об остальных брелках будет удалена из системы, все устройства придется перезаписывать заново.

Привязка пейджера с использованием сервисной кнопки:

1. Отключите защитный режим. Сядьте в салон машины, установите ключ в замок и выполните активацию зажигания.
2. Найдите сервисную клавишу и кликните по ней три раза. Биппер издаст один протяжный сигнал, это свидетельствует о том, что “сигналка” вошла в режим настройки пейджера. Диодный индикатор комплекса будет постоянно моргать. Лампочка всегда мигает при работе охранного режима.
3. Первую кнопку пейджера нажмите и удерживайте до момента, пока биппер не воспроизведет один укороченный и один кратковременный сигнал. Это свидетельствует об успешном программировании и привязке пейджера. Все каналы передатчика будут настроены автоматически.
4. Возьмите второй пейджер и проделайте аналогичную процедуру. Когда динамик издаст один удлиненный и один укороченный сигнал, это сообщит о привязке девайса.
5. Аналогичным образом процедура привязки производится со всеми пейджерами. Всего можно привязать не более четырех устройств к охранному комплексу.
6. Для выхода из режима настройки отключите зажигание или не предпринимайте никаких действий на протяжении десяти секунд.

Как привязать пейджер с использованием пароля:

1. Выполните включение, отключение, а затем опять активируйте зажигание в машине.
2. С помощью сервисной клавиши введите первую цифру пароля. Число нажатий на кнопку должно соответствовать первой цифре. Если это – 4, то клавиша кликается четыре раза.
3. Отключите зажигание, провернув ключ в замке, затем опять активируйте его.
4. Аналогичным образом производится ввод второй цифры пароля.
5. Затем процедура отключения и активации зажигания повторяется. Если ввод второй цифры кода был верный, то прозвучит звуковой сигнал.
6. Сервисная кнопка кликается три раза. Прозвучит еще один сигнал.
7. Затем первая клавиша пейджера зажимается и удерживается до момента, пока биппер не воспроизведет один удлиненный и один укороченный сигнал. Это подтверждает успешную привязку устройства.
8. Затем зажимается первая клавиша на втором пейджере. В подтверждение успешной привязки вы услышите звуковые сигналы.
9. Процедура программирования повторяется идентично для каждого передатчика. Для выхода из режима настройки не предпринимайте никаких действий на протяжении десяти секунд или попросту отключите зажигание.

Инструкция по эксплуатации

Всю инструкцию по применению рассматривать не будем, разберем основные выдержки из сервисной книжки по использованию.

Назначение кнопок брелка

Назначение клавиш пейджера:

1. Первая клавиша используется для включения режима охраны.
2. Кнопка под вторым номером используется для отключения защитного режима.
3. Третья кнопка предназначена для входа и настройки программируемого канала.
4. Четвертая клавиша используется для активации функции поиска машины.
5. Кнопка под номером 5 используется для диагностики состояния авто. Также эта клавиша позволит произвести активацию и отключение подсветки LCD экрана на пейджере.

Активация сигнализации

Руководство по включению охранной функции с заведенным мотором:

1. Удостоверьтесь, что силовой агрегат заведен. Если вы заранее запрограммировали функцию F21.2, то надо также потянуть за рычаг ручного тормоза.
2. Кликните на третью клавишу пейджера “сигналки”, а затем, на протяжении двух секунд успейте нажать на первую кнопку. Сирена автосигнализации воспроизведет один укороченный сигнал, поворотные огни машины будут моргать. Также мигает диодный индикатор сигнализации. На экране пейджера будет моргать индикатор, напоминающий знак «+».
3. Проверните ключ в замке до отключения зажигания, извлеките его. Если действия выполнены верно, то мотор продолжит работать.
4. Чтобы произвести включение режима тревоги, кликните на первую кнопку. Силовой агрегат продолжит работать, а поворотные огни моргнут несколько раз.
5. Чтобы выключить функцию, надо кликнуть на третью кнопку, а затем на клавишу под вторым номером. После деактивации опции силовой агрегат машины проработает еще пятнадцать секунд.

Если при включенном режиме охраны и заведенном двигателе сработает одна из зон сигнализации Davinci, силовой агрегат автоматически отключится.

Деактивация сигнализации без брелка

Если утерян или сломался пейджер, отключить “сигналку” можно так:

1. Вставьте ключ в замок двери и откройте ее. Начнет работать тревожный режим, включится сирена комплекса.
2. Сядьте в салон и включите зажигание.
3. Найдите сервисную кнопку. Вам надо успеть кликнуть по ней в течение десяти секунд. Если вы успеете это сделать, то сигнализация отключится.

При наличии пароля процедура отключения производится так:

1. Дверь машины открывается ключом. Начнет работать сирена, заморгают поворотные фонари.
2. Вставьте ключ в замок, выполните активацию, отключение и опять включите зажигание.
3. На протяжении десяти секунд введите первую цифру пароля. Если используется стандартный код, установленный по умолчанию, то его первая цифра будет 1. Соответственно, кнопка кликается один раз.
4. Отключите зажигание, а затем опять включите его.
5. На протяжении десяти секунд успейте ввести следующую цифру кода. Ей должно соответствовать количество нажатий на клавишу Валет. При использовании стандартного пароля вторая цифра будет 1.
6. Отключите зажигание, затем опять включите его. Охранный комплекс должен деактивировать тревожный режим. Появится возможность запуска силового агрегата.

Алексей Автоэлектрик показал, как работает автосигнализация Да Винчи в автомобиле Ланос.

Смена пароля

Руководство по замене стандартного пароля «11» для отключения автосигнализации:

1. Отключите режим защиты машины. Если в авто включено зажигание, его надо выключить путем проворачивания ключа в замке и подождать пять секунд до следующего действия.
2. Выполняется включение, отключение и повторная активация зажигания.
3. На протяжении десяти секунд выполните ввод первой цифры пароля. Для этого применяется кнопочный переключатель. Если используется стандартный код, то клавиша нажимается один раз.
4. Отключите зажигание, выполните его включение, провернув ключ в замке.
5. На протяжении десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру. Если используется стандартный код, то сервисная кнопка кликается один раз. Если был назначен другой пароль, то число кликов должно соответствовать цифре пароля.
6. Зажигание надо отключить и включить.
7. Если вы ввели верный пароль, то сирена воспроизведет один удлиненный звуковой сигнал. Если код был указан неверно, то все шаги, описанные выше, повторяются.
8. Затем на протяжении пяти секунд отключите зажигание и без перерыва назначьте охранному комплексу новый пароль. Кликните по кнопочному выключателю Валет 5 раз. Сирена воспроизведет три удлиненных сигнала, которые подтверждают готовность комплекса к назначению пароля.
9. На протяжении следующих пяти секунд после того, как сирена издаст сигнал, кликните по первой кнопке пейджера. В подтверждение вы услышите один сигнал.
10. На протяжении десяти последующих секунд указывается первая цифра пароля, который вы хотите назначить. Допускается использование цифр от 1 до 9. Клавиша аварийного режима кликается соответствующее первой цифре число раз. В подтверждение вы услышите звуковой сигнал сирены.
11. За десять секунд успейте нажать на кнопку под вторым номером на пейджере.
12. Затем в течение десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру пароля. Процедура выполняется аналогичным образом.
13. После назначения ПИН-кода производится включение зажигания. В подтверждение вы услышите два кратковременных сигнала сирены.

Канал 12 Вольт рассказал об особенностях работы и настройки автосигнализации Да Винчи 370.

Почему не работает сигнализация и как это исправить?

Если сигнализация на гарантии, ремонтировать ее самостоятельно нельзя.

Неисправности, с которыми может столкнуться потребитель:

1. Поломка пейджера. При выходе из строя брелка надо в первую очередь проверить батарейки. Если источник питания разрядился, он подлежит замене. При смене аккумулятора надо обязательно соблюсти полярность. Если батарейка рабочая, следует вскрыть корпус устройства и произвести его детальную диагностику. При наличии грязи или окислений плата подлежит очистке мягкой салфеткой, если есть следы влаги, схему надо просушить. Перепайку контактов и конденсаторов на плате нужно доверить специалистам.
2. Повреждение проводки. С такой проблемой часто сталкиваются потребители после длительной эксплуатации охранного комплекса. Для поиска поврежденных электроцепей потребуется мультиметр или другой тестер, необходимо прозвонить все кабели от блока управления и определить нерабочий. Если на проводе имеются следы повреждения изоляции, он подлежит замене. Уделите внимание диагностике проводов антенного адаптера, а также концевых переключателей.
3. Выход из строя комплектующих элементов охранного комплекса. Имеется в виду сирена, приемопередатчик, процессорное устройство, датчик чувствительности или сервисная кнопка. Вышедшие из строя компоненты подлежат ремонту или замене в зависимости от характера повреждения. Если блок подлежит перепрошивке, рекомендуем доверить выполнение этой задачи специалистам, поскольку для перенастройки потребуется специальная программа и оборудование. Поврежденные контакты на устройствах подлежат перепайке.
4. Неправильная настройка контроллера чувствительности. Если датчик удара отрегулирован неверно, сирена охранного комплекса будет срабатывать без причины. Она начнет реагировать на проезжающие мимо автомобили и пробегающих животных. Менять девайс не имеет смысла, надо произвести его регулировку.

 Загрузка …

Видео «Обзор охранного комплекса Davinci 330»

Канал Super-vision iQ в своем ролике рассмотрел основные возможности и особенности автосигнализации Да Винчи 330.