Datakom dkg 317 инструкция на русском скачать

Устройство автоматического запуска электро-генераторной  установке DKG-317 (NEW)
Техническое описание
версия 3.7 (01.03.2012)
СОДЕРЖАНИЕ
1.     УСТАНОВКА
1.1.     описание панели управления
1.2.     крепление устройства
1.3.     подключение устройства
2.     ВХОДЫ И ВЫХОДЫ
3.     ИНДИКАЦИЯ
3.1.     светодиодные индикаторы
3.2.     цифровой дисплей
4.     АВАРИЙНО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
5.     РЕЖИМЫ РАБОТЫ
6.     ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
6.1     дистанционный запуск
6.2.     выбор типа датчика (преобразователя)
6.3    прогрев приводного двигателя
6.4    индикатор сервисного обслуживания
6.5    счетчик наработки двигателя
6.6    модемное соединение
6.7    дистанционный контроль и программирование
6.8       режим холостого хода двигателя
6.9       нагреватель блока цилиндров двигателя
6.10     управление топливным насосом
6.11     отправка смс сообщений
6.12     возврат к заводским настройкам
6.13     управление топливным соленоидом газового двигателя
6.14     управление уровнем нагрузки генератора
6.15     утечка топлива/сообщения о дозаправке
6.16     модернизация программного обеспечения
6.17     изменение скорости в volvo двигателях
6.18     режим управления двигателем
6.19     двойные уставки напряжения и частоты
6.20     Однофазный режим работы
7.    РАБОТА ПО ЕЖЕНЕДЕЛЬНОМУ РАСПИСАНИЮ
8.    РЕГИСТРАЦИЯ СОБЫТИЙ
9.    СТАТИСТИЧЕСКИЕ СЧЕТЧИКИ
10.    ОБСЛУЖИВАНИЕ
11.     ПРОГРАММИРОВАНИЕ
12.    НЕИСПРАВНОСТИ
13.    ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ СТАНДАРТАМ
14.    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
15.    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
1.УСТАНОВКА
1.1. ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
Данное устройство является блоком управления и защиты использующееся в электро-генераторных установках. Измеренные величины отображаются на цифровом дисплее. Панель управления спроектирована таким образом, чтобы обеспечить удобство, как пользователя, так и того, кто ее устанавливает. Программирование обычно не требуется, так как заводские установки соответствуют большинству применений. Однако программирование параметров позволяет осуществить полный контроль над установкой. Запрограммированные параметры сохраняются в энергонезависимой памяти и остаются даже в случае полного отключения питания.
Измеряемые параметры:
-Напряжения между фазой U генератора и нейтралью
-Напряжения между фазой V генератора и нейтралью
-Напряжения между фазой W генератора и нейтралью
-Линейное напряжения  между фазами генератора U-V
-Линейное напряжения  между фазами генератора V-W
-Линейное напряжения  между фазами генератора W-U
-Ток фазы U генератора
-Ток фазы V генератора
-Ток фазы W генератора
-частота фазы генератора
-полная мощность генератора
-общий коэффициент мощности
-напряжение батареи
-температура охлаждающей жидкости
-давление масла
-температура масла
-уровень топлива (%)
-обороты генератора (об/мин)
1. INSTALLATION
1.2 КРЕПЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Устройство спроектировано для монтажа на лицевой панели. Пользователь не должен иметь доступ к другим частям блока, кроме передней панели. Крепление устройства должно производиться на ровной, вертикальной поверхности. Для корпуса устройства необходимо монтажное отверстие разметом 140х68 мм. Перед установкой снимите с блока стальную пружину. Затем вставьте блок в монтажное отверстие и закрепите его стальной пружиной.
ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА КОРПУС ЭЛЕКТРО-ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗЕМЛЕН, иначе измерения напряжения, тока и частоты будут неправильными.
Номинал вторичной обмотки измерительных токовых трансформаторов должен быть 5А. Номинал тока первичной обмотки измерительных токовых трансформаторов может быть выбран как необходимо (соотношения от 10/5 до 9000/5). Выходы измерительных токовых
трансформаторов следует соединять разными кабелями от каждого трансформатора до соответствующего входа. Никогда не используйте общие провода и провода заземления.
Мощность измерительного токового трансформатора должна быть не менее 5ВА.
Рекомендуется использовать измерительные трансформаторы 1 класса точности. Если к устройству подключены аналоговые датчики (преобразователи температуры или давления масла), то невозможно использовать вспомогательные дисплеи, в противном случае устройство может быть повреждено.
Не подключайте блок к датчикам, уже задействованным для отображения на другие индикаторы, например, на местной панели управления генератором, это может повредить его.  Данное устройство заводом запрограммировано для датчиков типа VDO. Другие типы датчиков выбираются через программное меню. Обратитесь к разделу «Программирование».
Программируемые цифровые входы совместимы с нормально открытыми и нормально закрытыми дискретными сигналами, так же и сменой полярности BAT- или BAT+.
Встроенный контроль зарядного генератора позволяет отказаться от внешней лампы контроля.
1.3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
ВНИМАНИЕ! В БЛОКЕ ОТСУТСТВУЮТ ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. Используйте внешние предохранители для:
Фаз сети: R-S-T
Фаз генератора: U-V-W
Положительного полюса аккумулятора: BAT(+).
Устанавливайте предохранители по возможности ближе к данному устройству в легко доступном месте для пользователя.
Предохранители должны иметь номинал 6 А.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ, всегда отключайте питание перед подключением данного устройства.
1) Всегда отключайте разъемы при подсоединении к ним проводникового монтажа.
2)Монтаж выполняйте согласно действующим правилам устройства электроустановок и правил технической эксплуатации электроустановок потребителей.
3) Устанавливаемые автоматические устройства защиты должны являться частью данной электроустановки.
4) подключение устройства не должно выполняться гибкими проводами.
5) Подключение сети должно производиться через соответствующий автоматический выключатель или блок с предохранителями большой мощности (уставка срабатывания не менее 1500А).
6) Используйте кабели соответствующего сечения (внутреннего монтажа не менее 0.75mm2) и рабочего температурного диапазона.
2. ВХОДЫ И ВЫХОДЫ
Последовательный порт RS-232 (SERIAL PORT): этот разъем обеспечивает ввод/вывод цифровых данных для различных целей, таких как: дистанционный контроль и программирование.
Расширительный разъем (EXTENSION CONNECTOR): этот разъем предусмотрен для соединения с расширительными модулями. Релейный модуль расширения (опция) обеспечивает 8 программируемых 16А релейных выходов. Устройство позволяет подключать до 2х модулей расширения ввода/вывода.

клеммы

Наименование клеммы

Технические характеристики

Назначение

1

GENERATOR CONTACTOR

(контактор генератора)

Релейный выход, 16А переменного тока

Этот выход обеспечивает питанием контактор генератора (втягивающей катушки). Если величина напряжения или частоты фаз генератора не в заданных пределах — контактор будет отключен. Для обеспечения дополнительной защиты нормально закрытые контакты контактора главной сети (вспомогательные контакты цепи управления) должны быть соединены последовательно с этим выходом.

2

U

Входы напряжений фаз генератора

0-300В переменного тока

Подсоедините фазы генератора к этим входам.

Фазные напряжения ниже или выше указанных пределов – программируются.

3

V

4

W

5

GENERATOR NEUTRAL

(НЕЙТРАЛЬ ГЕНЕРАТОРА)

Вход 0-300В, переменного тока

Клемма нейтрали (N) генератора.

6

MAINS NEUTRAL

(НЕЙТРАЛЬ ГЛАВНОЙ СЕТИ)

Вход 0-300В, переменного тока

Клемма нейтрали (N) главной сети.

11

GROUND

(ЗЕМЛЯ)

0В постоянного тока

Отрицательная клемма от источника питания постоянного тока.

11

GROUND

(ЗЕМЛЯ)

0В постоянного тока

Отрицательная клемма от источника питания постоянного тока.

12

BATTERY POSITIVE

(ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ

КЛЕММА БАТАРЕИ)

+12В или +24В

постоянного тока

Положительная клемма источника постоянного тока должна быть подсоединена к этому входу. Данное устройство работает с двумя номиналами батарей 12В и 24В.

13

FUEL LEVEL  SENDER

(ВХОД ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика уровня топлива.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

14

OIL PRESSURE SENDER

(ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика давления масла.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

15

COOLANT TEMP. SENDER

(ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика температуры охлаждающей жидкости.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

16

CHARGE

(ПИТАНИЕ)

Выход

Подсоедините клемму генератора D+ к этой клемме. Эта клемма будет обеспечивать ток возбуждения и измерять напряжение выдаваемого выпрямителем.

17

RELAY-1 (HORN RELAY)

РЕЛЕ1 (РЕЛЕ РЕВУНа)

Выход 10А/28В постоянного тока

Этот релейный выход имеет программируемые функции, выбираются из перечня.

18

RELAY-2 (STOP RELAY)

РЕЛЕ2 (РЕЛЕ ОСТАНОВА)

Выход 10А/28В постоянного тока

Этот релейный выход имеет программируемые функции, выбираются из перечня.

19

START RELAY

(ПУСКОВОЕ РЕЛЕ)

Выход 10А/28В постоянного тока

Это реле управляет запуском приводного двигателя

20

FUEL RELAY

(ТОПЛИВНОЕ РЕЛЕ)

Выход 10А/28В постоянного тока

Это реле используется для управления топливным соленоидом.

21

EMERGENCY STOP

Дискретные  входы

Характеристики этих входов перепрограммируются посредством программного меню. Каждый вход может управляться как дискретным нормально закрытым сигналом так и дискретным нормально открытым, так же переключением полярности сигнала «+» или «-». Действие ключа также выбирается из перечня. Более подробная информация изложена в разделе «Программирование».

22

SPARE-2

23

PROGRAM LOCK

24

SPARE-1

25

COOLANT LEVEL

26

HIGH TEMP

27

LOW OIL PRESSURE

28

RECTIFIER FAIL

29

CURR_W+

Входы измерительных токовых трансформаторов,

(переменный ток)

Подсоедините измерительные токовые трансформаторы генератора к этим клеммам.

Не подключайте данные измерительные токовые трансформаторы одновременно и к другим устройствам, иначе данное устройство может выйти из строя.

Подсоединяйте каждую клемму измерительного трансформатора к соответствующей клемме устройства.

Не используйте общих проводов и клемм. Не используйте заземление(общий корпус). Правильная полярность необходима для корректной работы устройства. Если измеренная мощность отрицательная, то необходимо изменить полярность каждого измерительного трансформатора (переключить на клеммах). Вторичные обмотки должны быть номиналом не более 5А (Например, 200/5А).

30

CURR_W-

31

CURR_V+

32

CURR_V-

33

CURR_U+

34

CURR_U-

35

OIL TEMP SENDER
(ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СМАЗОЧНОГО МАСЛА)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика температуры смазочного масла.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

CANBUS VERSIONS

36

CANBUS-L

Цифровой коммуникационный порт

Подключается к порту J1939 двигателей с ЭБУ. Оконечный резистор 120 Ом размещен внутри блока. Не подключайте внешний резистор.
Для лучших результатов используйте витую пару или коаксиальный кабель.

37

CANBUS-H

MPU INPUT VERSIONS

36

MPU-

Аналоговый вход.

От 0,5 до 30В.

Вход для подключения магнитного датчика оборотов двигателя.
Для лучших результатов используйте витую пару или коаксиальный кабель.

37

MPU+

3. ИНДИКАЦИЯ
3.1 СВЕТОДИОДНАЯ ИНДИКАЦИЯ
Группа 1: Рабочий режим: эта группа отображает работу генераторной установки.
RUN – кнопка запуска электрогенератора
STOP – кнопка останова электрогенератора
AUTO – кнопка активации режима дистанционного управления
Группа 2: Аварийно-предупредительная сигнализация («ALARMS»): эта группа отображает наличие ненормальных условий (и наименование параметра) встречающихся в процессе работы.
Группа 3: Группа параметров: Эта группа отображает наименование параметра (Hz, KW и т.д.) величина которого отображается на нижнем дисплее.
3.2 ЦИФРОВЫЕ ДИСПЛЕИ
Блок имеет 3 семи сегментных дисплея; они отображают:
— измеренные параметры;
-счетчики моточасов (наработки);
-статистические счетчики;
-программируемые параметры.
Переключение между различными экранами(страницами) в группе осуществляются с помощью кнопки «МENU». Удерживая кнопку «MENU» в течение 1 секунды переключаем дисплей на следующую группу.
Дисплей напряжения. Этот дисплей отображает:
Напряжение фазы «U» .
Нажимая кнопку «MENU», следующие величины могут быть отображены:
-напряжения между фазами генератора (U-V-W) и нейтралью;
-линейное напряжение между фазами генератора (UV-VW-WU);
Если отображается группа счетчиков, то на этом дисплее отобразится название счетчика.
В режиме программирования отображается «PGM».
Токовый дисплей. Этот дисплей отображает текущие измеренные величины через измерительные токовые трансформаторы. Используя программное меню, можно запрограммировать измерительные токовые трансформаторы с соотношением от 10/5A до 9000/5A.
В программном режиме отображается заданная величина.
Многофункциональный дисплей. Нажимая кнопку «MENU» будут отображаться нижеуказанные величины:
-частота генератора (Hz);
-активная мощность генератора (KW);
-давление масла (bar);
-температура охлаждающей жидкости (ºC);
-напряжение батарей (V-DC);
-температура масла (ºC);
-уровень топлива (%)
-обороты генератора (об/мин).
В программном режиме будут отображаться задаваемые величины.
4. АВАРИЙНО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Сигнализация сигнализирует о ненормальной работе электроустановки и разделена на 2 уровня приоритета:
1. Аварийная сигнализация. Отображает сбой в работе электроагрегата и производит:
-соответствующий светодиод аварийной сигнализации светится непрерывно;
-немедленное отключение генераторного контактора;
-немедленная остановка приводного двигателя;
-включаются выходы реле звукосигнального устройства, Аварийно-предупредительной сигнализации (если задано в программном меню).
2. Аварийная сигнализация – сброс нагрузки. Производит:
соответствующий светодиод аварийной сигнализации светится непрерывно;
-немедленное отключение генераторного контактора;
-остановка приводного двигателя через цикл охлаждения;
-включаются выходы реле звукосигнального устройства, Аварийно-предупредительной сигнализации (если задано в программном меню).
3. Предупредительная сигнализация. Производит:
-соответствующий светодиод аварийной сигнализации мигает;
-включаются выходы реле звукосигнального устройства, Аварийно-предупредительной сигнализации (если задано в программном меню).
Если нажать кнопку «ALARM MUTE» реле звуковой сигнализации выключится, но аварийный сигнал будет присутствовать и остановит работу электроустановки.
Аварийная сигнализация работает по избирательному признаку:
— Если аварийный сигнал присутствует, последующие аварийные и предупредительные сигналы будут проигнорированы;
— Если предупредительный сигнал присутствует, последующие предупредительные сигналы будут проигнорированы.
Аварийные сигналы могут быть самоблокирующими (программируется). Для самоблокирующихся аварийных сигналов: даже если аварийное условие снимется, аварийный сигнал будет продолжать отображаться и запретит работу электроустановки. Существующие аварийные сигналы могут быть аннулированы нажатием кнопки  режима STOP.
Большинство аварийных сигналов имеют программируемый уровень срабатывания. См.главу «Программирование» для задаваемых пределов (уровней) аварийных сигналов.
LOW OIL PRESSURE (низкое давление масла): Срабатывает при поступлении сигнала на вход контроля давления масла или измеренная величина давления масла от датчика ниже запрограммированного предела. Пределы предупредительных и аварийных сигналов программируются раздельно для входа датчика по давлению масла. Контроль за этим сигналом осуществляется через таймер задержки — задержка после пуска приводного двигателя.
Так же, если сигнал о наличии давления смазочного масла присутствует (дискретный, открытый) до запуска двигателя (что может свидетельствовать о неисправности датчика давления), то приводной двигатель не запустится и аварийный индикатор будет мигать. Когда поступит сигнал об отсутствии давления масла (дискретный, замкнутый) нормальная работа будет продолжена.
HIGH TEMPERATURE (высокая температура): Срабатывает при поступлении сигнала от датчика высокой температуры на вход или измеренная температура с датчика выше запрограммированного предела. Пределы предупредительных и аварийных сигналов программируются раздельно для входа по температуре.
LOW/HIGH SPEED (скорость вращения вала): Срабатывает при уходе частоты генератора за пределы заданных пределов (разнос-over speed/низкая скорость-under speed). Контроль за этим сигналом осуществляется через таймер задержки — задержка после пуска приводного двигателя. Уставки нижнего и верхнего предела для предупредительной и аварийной сигнализации программируются раздельно.
START FAIL (неудачный пуск): Срабатывает, если двигатель не запустился после запрограммированного числа попыток.
STOP FAIL (неисправность по остановке): Срабатывает, если приводной двигатель не остановился после истечения времени выбега – стоп таймер.
ECU FAIL (предупреждение): Срабатывает, если контроллер получает код ошибки от ЭБУ двигателя.
ECU FAIL (авария): Срабатывает, если контроллер не получает информации от ЭБУ двигателя более 3-х секунд.OVERLOAD (перегрузка): Срабатывает, если хотя бы один из фазных токов генератора превосходит заданный предел — или если активная мощность генератора (KW) питающая нагрузку превышает уставку (заданный предел)- Excess Power для Overcurrent / Excess Power Timer. Если токи и мощность понижаются ниже уставки (заданного предела) за время выдержки таймера задержки, то сигнализация не срабатывает.
VOLTAGE (отклонение напряжения): Срабатывает, если напряжение любой из фаз генератора выходит за заданный предел. Этот  сигнал неисправности может контролироваться через таймер задержки – задержка после пуска приводного двигателя.
COOL LEVEL (уровень охлаждающей жидкости): Срабатывает, когда поступит сигнал от датчика уровня охлаждающей жидкости.
BATTERY (авария батареи): Срабатывает, если напряжение батареи выходит за заданные пределы. При холодном пуске приводного двигателя этот параметр не контролируется. Предупредительный сигнал для уровня низкого напряжения батареи и обоих сигналов: предупредительного и аварийного для уровня высокого напряжения батареи — программируются.
CHARGE (авария зарядного [навесного] генератора): Срабатывает при неисправности зарядного (навесного) генератора (при обрыве ремня и т.д.). Это условие неисправности может быть запрограммировано как предупредительный или аварийный сигнал.
RECTIFIER FAIL (авария выпрямителя): Срабатывает при сигнале о дефекте выпрямителя. Данный параметр контролируется только при наличии напряжения в сети.
EMERGENCY STOP (аварийная остановка): Срабатывает, если поступает сигнал аварийного останова на вход (Возникает при нажатии кнопки «аварийная остановка»).
SPARE (резервный): Срабатывает, если поступает сигнал на один из резервных входов.
5. РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Режимы работы выбираются нажатием кнопок на передней панели.
STOP (ВЫКЛЮЧЕНО): Приводной двигатель остановлен.
RUN (ЗАПУСК/): Команда на запуск установки.
AUTO (АВТОМАТИЧЕСКИЙ): Используется для перевода установки в режим дистанционного управления. В этом режиме электрогенератор запустится при поступлении команды на вход дистанционного запуска (SPARE_2)
6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
6.1 ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК
Данное устройство позволяет использовать режим «дистанционный запуск». Если программный параметр P_083 задан как 1, то устройство включит режим дистанционного запуска. Сигнал дистанционного запуска должен поступать на вход «SPARE_2» (22).
Сигнал дистанционного запуска может иметь дискретный характер: нормально открытый или нормально закрытый контакт, а так же сменой полярности с положительной на отрицательную. Вид работы входа сигнала дистанционного запуска выбирается в программном меню. Не забудьте переключить параметр «Работа» этого входа в значение 3, чтобы не вызвать срабатывание сигнализации.
В этом режиме напряжения фаз главной сети не контролируются. Если поступил сигнал дистанционного запуска, тогда главная сеть будет считаться неисправной и наоборот когда сигнал дистанционного запуска отсутствует, то напряжение главной сети будет считаться присутствующим. Светодиодная индикация главной сети на мнемонической диаграмме лицевой панели устройства будет отображать состояние входа дистанционного запуска.
6.2. ВЫБОР ТИПА ДАТЧИКА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)
Данное устройство позволяет применять различные типы датчиков (преобразователей) давления масла и температуры. Общепринятые стандартные характеристики преобразователей (датчиков) записаны в память (устройства) и выбираются из перечня. В любом случае не стандартные характеристики преобразователей (датчиков) могут быть использованы посредством ввода их характеристик в таблицу.
Выбор типа датчика (преобразователя) давления масла:
(Pressure Sender Type Selection)
Контроллер может работать с несколькими типами датчиков температуры и давления.
Типы выбираемых датчиков (преобразователей):
0: характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице.
1: VDO    0-7     bars (10-180 Ом)
2: VDO    0-10     bars (280-20 Ом)
3: DATCON    0-7     bars (240-33 Ом)
4: DATCON    0-10     bars (240-33 Ом)
5: DATCON    0-7     bars (0-90 Ом )
6: DATCON    0-10     bars (0-90 Ом )
7: DATCON    0-7     bars (75-10 Ом )
Выбор типа датчика (преобразователя) температуры:
(Temperature Sender Selection)
Типы выбираемых датчиков (преобразователей):
0: характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице с помощью параметров.
1: VDO
2: DATCON DAH
3: DATCON DAL
Выбор типа датчика (преобразователя) уровня топлива:
(Fuel Level Sender Selection)
Характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице с помощью параметров.
Выбор типа датчика (преобразователя) температуры масла:
(Oil Temperature Sender Selection)
Типы выбираемых датчиков (преобразователей):
0: характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице с помощью параметров.
1: VDO
2: DATCON DAH
3: DATCON DAL
6.3 ПРОГРЕВ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Особенно в приводных двигателях, не имеющих встроенные подогреватели или при выходе из строя таковых может быть предпочтено, чтобы генератор не брал нагрузку до достижения приемлемой температуры.
Данное устройство поддерживает два вида прогрева приводного двигателя:
1. Прогрев по таймеру (по времени)
Этот режим работы выбирается параметром P_067 со значением  0. В этом режиме приводной двигатель запустится и по истечении времени задаваемому параметром P_040 генератор возьмет нагрузку.
2. Прогрев по таймеру и температуре
Этот режим работы выбирается параметром P_067 со значением  1. В этом режиме вначале запустится приводной двигатель, он будет работать в течение времени задаваемого параметром P_040, приводной двигатель будет продолжать работать вхолостую пока  измеренная температура охлаждающей жидкости не достигнет заданной величины, определяемой параметром P_030. Когда требуемая температура будет достигнута, то нагрузка будет переключена на генераторную установку. Этот режим работы может быть использован как заменяющий подогреватели приводного двигателя. Если приводной двигатель теплый, то прогрев будет пропущен.
6.4 ИНДИКАТОР СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Этот индикатор разработан для помощи определения наступления периода обслуживания электроустановки. Периодическое обслуживание обычно проводится после наработки заданного количества моточасов приводного двигателя (например, 200 часов), но если это количество моточасов не достигнуто, оно проводится через заданное время (например, через 12 месяцев).
Индикатор сервисного обслуживания не влияет на работу генераторной установки.
Данное устройство имеет два типа программируемых счетчиков наработки: счетчика моточасов и счетчика времени до технического обслуживания. Счетчик наработки программируется с временными интервалами до 50 часов, счетчик интервала обслуживания – шагом в 1 месяц. Если любая из программируемых величин равна нолю, то это означает, что данный параметр не будет использован. Например, период технического обслуживания в 0 месяцев показывает, что устройство затребует проведение технического обслуживания, основываясь только на моточасах. Если счетчик моточасов также обнулен 0, то это означает, что ИНДИКАТОР сервисного обслуживания будет выключен.
Когда счетчик моточасов или заданное время до тех. обслуживания будет достигнуто, то индикатор «SERVICE REQUEST» начнет мигать.
Для выключения индикатора и перезапуска сервисного периода нажмите вместе кнопки «ALARM MUTE» and «LAMP TEST» и удерживайте 5 секунд.
Оставшееся время и моточасы до тех.обслуживания хранятся в постоянной памяти и не изменяются в случае неисправности питания.
Оставшееся время и моточасы до тех.обслуживания могут быть проверены через статистическое меню выбираемое нажатием кнопки «MENU» в течение 1 секунды.
Для счетчика моточасов до тех.обслуживания верхний дисплей покажет “HtS” (hours to service). Средний дисплей покажет первые три цифры счетчика моточасов до технического обслуживания, и нижний дисплей покажет последние три цифры.
Для времени до тех.обслуживания верхний дисплей покажет “ttS” (time to service). Средний дисплей покажет первые три цифры дней до тех.обслуживания и нижний дисплей покажет последние три цифры.
6.5 СЧЕТЧИК НАРАБОТКИ ДВИГАТЕЛЯ
Данное устройство оборудовано не стираемым счетчиком наработки (моточасов).
Информация счетчика наработки хранится в постоянной памяти и не изменяется в случае неисправности питания. Показания счетчика наработки могут быть отображены через статистическое меню нажатием кнопки «MENU
6.6 МОДЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Устройство способно осуществлять звонки при помощи модема в случае возникновения сигнализации, также как и отвечать на звонки поступающие на модем с удаленного пункта. Допустимы модемы типа GSM классические кабельные модемы стандарта PSTN.
При подключении модема к устройству в параметре Modem Enable (077) необходимо задать значение 1, иначе может выйти сигнал о неисправности.
Максимум 2 телефонных номера могут быть заданы модему для посыла на них вызова. В случае сигнализации, устройство будет пытаться связаться через контрольный центр с каждым из номеров. В случае невозможности соединения звонки будут повторяться в течении 30 минут с интервалом в 2 минуты.
Если параметры Modem Enable, SMS Enable или MODBUS Address будут отличаться от нуля, локальное ПК соединение не будет работать.
DATAKOM советует запитывать Модемы от той же АКБ,  как и само устройство.
Большинство из внешних модемов стандарта АТ также годны к использованию, но пользователю будет необходимо обеспечить модему отдельное питание.
Необходимые кабеля для модемов могут быть  поставлены  компанией DATAKOM.
Звонки модема всегда прерываются из-за программного обеспечения RAINBOW.  Однако  система не позволяет длительность соединения, превышающее 2 минуты и завешивает модем, когда этот период истекает.
Программа ПК  используются для дистанционного программирования и мониторинга. Это происходит при помощи программного обеспечения RAINBOW  через порт RS-232.
Пожалуйста помните что  работа модема также совместима с коммуникацией MODBUS.
Таким образом, устройство способно получать и принимать звонки от/с главной станции MODBUS.
6.7 ДИСТАНЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Благодаря стандарту последовательного порта RS-232 устройство позволяет осуществлять дистанционный контроль и программирование.
Программное обеспечение к персональному компьютеру для дистанционного контроля и программирования может быть загружено из интернет сайта: www.datakom.com.tr
Программное обеспечение позволяет просматривать и записывать все измеренные параметры. Записанные параметры могут быть представлены графически и распечатаны на принтере. Программное обеспечение позволяет программировать устройство и хранить программные параметры на персональном компьютере или загружать в устройство параметры, хранящиеся в персональном компьютере.
6.8 РЕЖИМ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ
Режим при котором двигатель работает в режиме холостого хода для запрограммированного по времени прогрева двигателя. Время работы двигателя в режиме холостого хода регулируется при помощи параметра Idle Speed Timer (Таймер холостого хода). Скорость холостого хода будет задана регулятором частоты вращения двигателя.
Любой из запасных релейных выходов может назначаться как IDLE output (Холостой ход. Выход) используя программные параметры Relay Definition (Назначение реле). К тому же  реле в добавочном модуле может быть добавлено в эту фунцию.
Режим работы холостого хода последовательно выполняется при запуске и охлаждении двигателя. Защита по напряжению и частоте в режиме холостого хода отключена.
6.9 НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
Устройство способно обеспечивать  управление реле подогрева  в зависимости от температуры. Значение температуры  — это температура охлаждающей жидкости измеряемая при помощи аналогового датчика.
Функции реле блока подогревателя могут быть установлены в запасных реле через функцию программного параметра Relay Definition (Назначение реле). К тому же  реле в добавочном модуле может быть добавлено в эту функцию.
Предел температуры корпуса двигателя регулируется при помощи параметра Engine Heating Temperature (Температура нагрева двигателя). Тот же самый параметр  используется и для режима прогрева двигателя.
Реле сработает если температура корпуса снизится на 4 градуса ниже установленной величины при помощи  Engine Heating Temperature (Температура нагрева двигателя). Реле вернется в первоначальное положение когда температура корпуса превысит Engine Heating Temperature (Температуру нагрева двигателя).
6.10 УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ
Устройство способно обеспечивать  управление подпитывающим топливным насосом. Топливный насос используется для  перемещения  топлива из большой емкости главного бака (если он существует) в ежедневный бак генератора который, как правило, встроен в каркас и имеет ограниченную емкость.
Значение уровня топлива измеряется через аналоговый датчик уровня топлива. Когда измеряемый уровень топлива опускается ниже параметра Fuel Pump Low Limit (Нижний уровень топливного насоса), сработает реле топливного насоса . Когда уровень топлива возрастет до значения параметра Fuel Pump High Limit (Высокий уровень топливного насоса), реле отключится. Таким образом, уровень бака встроенного в каркас будет всегда держаться между значениями Fuel Pump Low Limit (Нижний уровень топливного насоса) и Fuel Pump High Limit (Высокий уровень топливного насоса).
Функции реле топливного насоса  могут быть установлены в запасных реле через функцию программного параметра Relay Definition (Назначение реле). ). К тому же  реле в добавочном модуле может быть добавлено в эту функцию.
6.11 ОТПРАВКА СМС СООБЩЕНИЙ
Отправка СМС сообщений устанавливается в настройках программного параметра SMS Enable (P_078) в  значение 1.      
Если параметры Modem Enable, SMS Enable или MODBUS Address будут отличаться от нуля, локальное ПК соединение не будет работать.
В случае возникновения неисправности, устройство формирует СМС сообщение и отправляет его не более 6 адресатам. Если модем активирован, будут доступны только 4 номера для отправки СМС сообщения.
Устройство также способно отправлять СМС сообщения в описанных ниже случаях без каких-либо сигнализаций или предупреждений.
Mains Fail (Неисправность Сети),  Mains Restored (Сеть восстановлена) (задействуется через программный параметр Mains Change (изменение сети) ), Fuel Theft (утечка топлива), Fuelling (заправка) (задействуя настройки в параметре Fuel Consumption / Hour отличными от нуля)
Если модем и СМС задействованы, устройство будет отправлять СМС сообщения и позже пытаться задействовать модемное соединение.
Максимальное количество сигналов передаваемых в СМС сообщении – 4. Это ограничение в СМС сообщении обуславливается максимальной длинной сообщения которое включает 160 символов.
Образец СМС сообщения представлен ниже:
DKGxxx <SITE-ID>
STOP :LOW OIL PRESSURE SW.
END OF ALARM LIST
Первая линия сообщения содержит информацию о типе устройства и индентификационнный номер.    Информация этой линии несет информацию в СМС сообщении о генераторе.
Каждая из следующих линий несет информацию о неисправностях. Сообщение всегда будет заканчиваться термином END OF ALARM LIST” ( Конец Списка Сигнализаций)
Когда сообщение отправлено,  имеющийся сигнал будет скрыт, реле звуковой сигнализации будет отключено,  предотвращая последующие СМС сообщения.
Последствием любого нового поступившего сигнала будет новое СМС сообщение.  Новое сообщение будет включать все существующие сигналы.  
Необходимы кабель GSM модема поставляется компанией DATAKOM. Это идентичный кабель как и у модемов PSTN стандарта.
6.12 ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ
Чтобы вернуться к заводским настройкам установите следующие параметры:
-Держать нажатыми 5 секунд кнопки STOP(Выкл), LAMP TEST (тест ламп) и ALARM MUTE (приглушение сигнализации)
— Появится надпись «FACT RSET» (возврат к заводским настройкам)  
-Немедленно нажать и держать нажатую кнопку ALARM MUTE (приглушение сигнализации) в течении 5 секунд
— Будут запрограммированы значения заводских настроек и в течении 5 секунд будет высвечиваться надпись «FACT RSET DONE»
Невозможно вернуть настройки пользователя
6.13 УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ СОЛЕНОИДОМ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Устройство обеспечивает специальной функцией для управления соленоидом газового двигателя
Топливный соленоид газового двигателя отличается от дизельного двигателя.
Он должен быть открыт после включения стартера и закрыт между его циклами.
Задержка между включением стартера  и открытием соленоида осуществляется при помощи программного параметра Gas Solenoid Delay (Задержка газового соленоида, P_036)
Функция реле соленоида газового двигателя может назначаться из запасных реле используя программный параметр Relay Definition (Назначение реле)
Также эту функцию может выполнять реле добавочного модуля.
6.14 УПРАВЛЕНИЕ УРОВНЕМ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА
Особенностью управления сбросом нагрузки является отключение наименее важных нагрузок  генератора при достижении критической нагрузки. Нагрузка будет подана вновь как только мощность генератора упадет ниже программированного лимита.  Внутренняя  функция сброса нагрузки всегда активна. Любое из вспомогательных реле может быть использовано как выход сброса нагрузки.
Функция набора нагрузки состоит в подключении дополнительной  нагрузки если суммарная мощность генератора ниже предела и отключении дополнительной  нагрузки когда суммарная мощность превышает другой предел.  
Функция набора нагрузки имеет противоположное значение функции сброса нагрузки, таким образом схожие выходы могут быть использованы обоими значениями.
Особенности параметров сброса нагрузки в группах электрических параметров:
Нижний предел сброса нагрузки (P_061): Если выход активной мощности генератора ниже этого предела, тогда реле сброса нагрузки будет деактивировано.
Верхний предел сброса нагрузки (P_062):  Если выход активной нагрузки выше этого предела, тогда реле сброса нагрузки будет активировано.
6.15 УТЕЧКА ТОПЛИВА/СООБЩЕНИЯ О ДОЗАПРАВКЕ
Устройство отправляет СМС сообщения в случае утечки топлива или заправке.
СМС сообщения отправляются без вывода сигналов оповещения.
Это достигается программным параметром Расход топлива в час (P_081) если значение отлично от 0%.
Параметр Расход топлива в час должен быть установлен выше максимального расхода топлива двигателя.
Если уровень топлива, измеряемый при помощи датчиков,  становится ниже установленного параметра, тогда СМС сообщение о утечке отправляется запрограммированным телефонным номерам.
Если уровень топлива, изменяемый при помощи датчиков возрастает выше установленного параметра, тогда отправляется сообщение о заправке запрограммированным телефонным номерам.
6.16 МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Устройство дает возможность модернизировать программное обеспечение. Программное обеспечение модернизируется через последовательный порт RS-232 используя при этом ПО Rainbow или специальную DOS программу.
Устройство перейдет в режим модернизации ПО по специальной команде с программы ПК. Во время режима обновления дисплей будет показывать надпись “DL-V1.00”
Во время процесса обновления, прогресс будет виден через загрузочную полосу на мониторе.
Процесс модернизации ПО занимает приблизительно 3 минуты.
После загрузки специальная команда установит устройство обратно в нормальный режим работы.
6.17 ИЗМЕНЕНИЕ СКОРОСТИ В VOLVO ДВИГАТЕЛЯХ.
Только в версии «CAN»
Volvo двигатели оснащены блоком управления двигателя EMS-II, который имеет возможность выбора скорости двигателя через  J1939 – CANBUS. Возможности устройства позволяют пользователю переключать скорость между основной и второстепенной скоростью используя программное меню.
Если программный параметр Volvo Speed Toggle возрастает, то устройство будет  несколько секунд заморожено и переключит обороты двигателя на 1800 об/мин, которые обычно – второстепенная скорость. Когда этот параметр уменьшится, скорость установится на первичную, которая обычно составляет 1500 об/мин.
Блок должен быть в режиме «выключено» (OFF) во время переключения скоростей, иначе переключения не будет.
Пожалуйста, обратите внимание что регулирование скорости в пределах ± 8 % осуществляется параметром J1939 Speed Adjust.
6.18 РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
В режиме управления двигателем, устройство контролирует двигатель без генератора.
Режим управления двигателем активируется программным параметром в группе Controller Configuration (Конфигурация контроллера)
Когда активирован Engine Control Only (режим управления двигателем, P_093):
-Устройство не будет отображать параметры генераторной установки (Напряжение, ток, мощность и коэффициент мощности)
-Будет выключена защита генераторной установки по напряжению и частоте. Тем не менее, защита двигателя по оборотам будет активна.
Строго рекомендуется вводить корректные нижний и верхний пределы оборотов для защиты двигателя по оборотам.
6.19 ДВОЙНЫЕ УСТАВКИ НАПРЯЖЕНИЯ И ЧАСТОТЫ
Устройство предлагает 2 уставки значения пределов защиты по напряжению и частоте. Пользователь имеет возможность переключать их в любое время.
Эти свойства главным образом используются в генераторных установках с двумя генераторами где два значения напряжения и частоты для легкого переключениями между двумя рабочими состояниями.
Переключение на вторую уставку осуществляется путем подачи сигнала на вход SPARE-1.
— программный параметр Secondary Volt/Freq (Вторая уставка Напряжения/Частоты, P_092) должен быть установлен на 1. Ниже представлены параметры доступные для выбора второстепенного значения напряжение-частота:
Предел низкого напряжения сети
Предел высокого напряжения сети
Предел низкого значения частоты сети
Предел высокого значения частоты сети
Предел отключения генераторной установки по низкому напряжению
Предел предупреждения о низком значении напряжения ген. установки
Предел предупреждения о высоком значении напряжения ген. установки
Предел отключения ген. установки по высокому напряжению
Предел отключения ген. установки по низкой частоте
Предел предупреждения ген. установки по низкой частоте
Предел предупреждения ген. установки по высокой частоте
Предел отключения ген. установки по высокой частоте
Предел отключения ген. установки по низким оборотам
Предел предупреждения ген. установки по низким оборотам
Предел предупреждения ген. установки по высоким оборотам
Предел отключения ген. установки по высоким оборотам.
6.20 ОДНОФАЗНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ

Если устройство используется в однофазных электрических цепях, то должен быть установлен программный параметр Single Phase Enable (P_075) на 1. Тогда  устройство будет измерять электрические параметры генераторной установки и сети только на фазе L1.
Проверка напряжения и перегрузки по току будет выполняться только на фазе L1.
Параметры фазы L2 и L3, также как и межфазное напряжение будут удалены с дисплея.    
7. РАБОТА ПО ЕЖЕНЕДЕЛЬНОМУ РАСПИСАНИЮ
В большинстве применений, требуется работа генераторной установки только в рабочие часы. Благодаря программному приложению не нужная работа генераторной установки может быть запрещена.
Устройство позволяет программировать время включения и время выключения  для каждого дня недели. Данные программируемые параметры позволяют генераторной установке работать автоматически только в разрешенные временные интервалы.
Работа по еженедельному расписанию возможна только в режиме «AUTO». В других режимах функция «работа по еженедельному расписанию» влияния на работу генераторной установки не оказывает.
В автоматическом режиме при остановке работы генераторной установки по еженедельному расписанию светодиодный индикатор «AUTO» будет мигать (взамен простого свечения).
Время каждого включения и выключения задается с шагом в 10минут. Эти параметры задаются параметрами от Р_122 до Р_135. На дисплее данные параметры индицируются с помощью трех цифр, первые две цифры это часы, последняя цифра — минуты. Например 19,3 будет означать 19:30. Неиспользуемые параметры следует установить на 24,0.
Примерные установки:
P_122: 07.0 (Понедельник 07:00 включение)
P_123: 18.0 (Понедельник 18:00 выключение)
P_124: 07.0 (Вторник 07:00 включение)
P_125: 18.0 (Вторник 18:00 выключение)
P_126: 07.0 (Среда 07:00 включение)
P_127: 18.0 (Среда 18:00 выключение)
P_128: 07.0 (Четверг 07:00 включение)
P_129: 18.0 (Четверг 18:00 выключение)
P_130: 07.0 (Пятница 07:00 включение)
P_131: 18.0 (Пятница 18:00 выключение)
P_132: 07.0 (Суббота 07:00 включение)
P_133: 13.3 (Суббота 13:30 выключение)
P_134: 24.0 (Воскресенье не задано включение, последний режим работы продолжает выполняться)
P_135: 24.0 (Воскресенье не задано выключение последний режим работы продолжает выполняться)
Когда время включения и выключения задано одинаковым, то оно будет считаться временем включения.
Устройство снабжено таймером реального времени с питанием от встроенной батареи. Таймер реального времени будет продолжать работать даже в случае пропадания питающей сети. Таймер реального времени точно настраивается, используя программный параметр  P_082. Более детально см. главу «Программирование».
8. РЕГИСТРАЦИЯ СОБЫТИЙ
Устройство хранит последние 12 событий для обеспечения информацией обслуживающего персонала. События записаны с указанием даты и времени. Информация о дате и времени поступает от внутреннего таймера реального времени с питанием от собственной батареи.
Схема таймера реального времени будет продолжать работать даже в случае обесточивания питающей сети. Таймер реального времени точно настраивается параметром P_082. Более подробная информация изложена в разделе программирование.
События хранятся в памяти замещающего типа. Это означает, что поступающее новое событие стирает (замещает) наиболее старое событие.
События отображаются только на экране программы персонального компьютера используя функцию дистанционного контроля и программирования. События не могут быть отображены на дисплеях устройства.
Источниками событий являются:
-взятие нагрузки генераторной установкой;
-снятие нагрузки генераторной установки;
-аварийные сигналы;
-предупредительные сигналы.
9. СТАТИСТИЧЕСКИЕ СЧЕТЧИКИ
Устройство обеспечивает возможность задания не сбрасываемых работающих на возрастание счетчиков для статистических целей.
Счетчики:
-общее число пусков приводного двигателя;
-общее число взятий нагрузки генераторной установкой.
Данные этих счетчиков содержатся в энергонезависимой памяти, и на них не влияет сбой в сети питания.
Статистические счетчики отображаются только на экране программы персонального компьютера используя функцию дистанционного контроля и программирования. Счетчики не могут быть отображены на дисплеях устройства.
10. УХОД И ОБСЛУЖИВАНИЕ
НЕ ВСКРЫВАЙТЕ УСТРОЙСТВО. Внутри нет никаких обслуживаемых частей.
Если необходимо, протрите блок мягкой влажной тканью. Не используйте агрессивные химические вещества.
11. ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Режим программирование используется для задания таймеров, рабочих пределов и конфигурирования устройства. Для входа в режим программирования, нажмите и удерживайте кнопку «MENU» в течение 5 секунд.
Режим программирование доступен, если вход: «ПРОГРАММНЫЙ ЗАМОК» открыт (вход, клемма 23). Если этот вход будет подключен к клемме ЗЕМЛЯ (GROUND), то изменение программных величин будет запрещено во избежание несанкционированного вмешательства. Рекомендуется использовать функцию «ПРОГРАММНЫЙ ЗАМОК».
Программный режим не будет влиять  на работу устройства. Таким образом, программы могут быть изменены в любое время, даже во время работы генераторной установки.
Войдя в программный режим, верхний дисплей покажет «PGM». Центральный дисплей будет показывать номер программируемого параметра и нижний дисплей значение программируемого параметра.
Первый программный параметр будет «000». Каждое нажатие  кнопки «MENU» приведет к переключению на следующий программный параметр. Если удерживать кнопку «MENU» нажатой, то номера программных параметров будут увеличиваться с шагом в10. После последнего программного параметра дисплей вернется на первый параметр. Значение(величина) отображаемого программируемого параметра может быть увеличено или уменьшено использованием кнопок «▲» и «▼». Если эти кнопки удерживать нажатыми, то величина будет увеличиваться/уменьшаться с шагом в 10.
Программные параметры хранятся в энергонезависимой памяти и на них не влияет сбой в сети питания. Для выхода из режима программирования нажмите одну из кнопок выбора режима. Если ни одна кнопка не будет нажата в течение 1 минуты, то программный режим отменится автоматически.
Программные параметры организованы в две группы – низкого и высокого уровня. Через нажатие кнопки «MENU» открывается доступ к параметрам только низкого уровня. Для получения доступа ко всем параметрам, нажмите и удерживайте одновременно «MENU» и «STOP».

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Ед. измер.

Значение

(величина)

Описание

0

Измерительный токовый трансформатор

первичная обмотка

А

500

Это величина номинала первичной обмотки измерительных токовых трансформаторов.

Все трансформаторы должны иметь одинаковый номинал.

Номинал вторичной обмотки должен быть 5А.

1

Предел перегрузки по току

А

000

Если ток превышает указанный предел в течение периода определяемого параметром  Р_032, то будет сформирован аварийный сигнал «OVERLOAD».  Если этот параметр установлен в «0», защита по току отключена.

2

Превышение предела мощности

KW

350

Если активная мощность превышает данный предел в течение периода определенного параметром Р_032, то будет сформирован аварийный сигнал: «OVERLOAD». Если этот параметр установлен в «0», защита по мощности отключена.

3

4

5

6

7

Нижний предел величины напряжения генератора Аварийный

В

180

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

8

Нижний предел величины напряжения генератора Предупредительный

В

200

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE» , приводной двигатель не будет остановлен.

9

Верхний предел величины напряжения генератора

Предупредительный

В

250

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE», приводной двигатель не будет остановлен.

10

Верхний предел величины напряжения генератора

В

270

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

11

Аварийная сигнализация низкой частоты

Гц

30

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

12

Предупредительная сигнализация низкой частоты

Гц

40

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED» но  приводной двигатель не будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

13

Предупредительная сигнализация высокой частоты

Гц

54

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED», но  приводной двигатель не будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

14

Аварийная сигнализация высокой скорости вращения вала

Гц

57

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

15

Низкое напряжение батареи
Предупредительный

В

9,0

Если напряжение батареи ниже данного предела, то будет сформирован предупреждающий сигнал — «BATTERY».

16

Предупредительный сигнал Высокое напряжение батареи

В

31,0

Если напряжение батареи выше данного предела, то будет сформирован предупреждающий сигнал «BATTERY».

17

Аварийный сигнал Высокое напряжение батареи

В

33,0

Если напряжение батареи выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал «BATTERY» и приводной двигатель будет остановлен.

18

Предупредительный сигнал

Низкое давление масла

Вar

1,5

Если измеренная величина давления масла от аналогового входа ниже данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «OIL PRESSURE». Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

19

Аварийный сигнал

Низкое давление масла

Вar

1,0

Если измеренная величина давления масла от аналогового входа ниже данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «OIL PRESSURE». Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

20

Предупредительный сигнал

Высокая температура

ºC

90

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «HIGH TEMP».

21

Аварийный сигнал

Высокая температура

ºC

98

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «HIGH TEMP» и приводной двигатель будет остановлен.

22

Предупредительный сигнал

Низкий уровень топлива

%

20

Если измеренная величина уровня топлива от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «LOW FUEL LEVEL SENDER».

23

Аварийный сигнал

Низкий уровень топлива

%

10

Если измеренная величина уровня топлива от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «LOW FUEL LEVEL SENDER» и приводной двигатель будет остановлен.

24

Предупредительный сигнал

Высокая температура Масла

ºC

100

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «HIGH OIL TEMP SENDER».

25

Аварийный сигнал

Высокая температура Масла

ºC

120

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «HIGH OIL TEMP SENDER» и приводной двигатель будет остановлен.

26

Тип датчика давления масла

1

Этот параметр позволяет выбрать тип используемого датчика давления масла:

0: не стандартный датчик. Характеристики датчика могут быть заданы из таблицы используя параметры от P_136 до P_147.

1: VDO 0-7 bars (10-180 Ом)

2: VDO 0-10 bars (280-20 Ом)

3: DATCON 0-7 bars (240-33 Ом)

4: DATCON 0-10 bars (240-33 Ом)

5: DATCON 0-7 bars (0-90 Ом)

6: DATCON 0-10 bars (0-90 Ом)

7: DATCON 0-7 bars (75-10 Ом)

27

Тип датчика температуры ОЖ

1

Этот параметр позволяет выбрать тип используемого датчика температуры охлаждающей жидкости:

0: не стандартный датчик. Характеристики датчика могут быть заданы из таблицы используя параметры от P_148 до P_159.

1: VDO

2: DATCON DAH

3: DATCON DAL

28

Тип датчика температуры смазочного масла

1

Этот параметр позволяет выбрать тип используемого датчика температуры охлаждающей жидкости:

0: не стандартный датчик. Характеристики датчика могут быть заданы из таблицы используя параметры от P_1хх до P_1хх.

1: VDO

2: DATCON DAH

3: DATCON DAL

29

Функция гистерезиса по напряжению

В

8

Этот параметр задает пределы разницы напряжений главной сети и генератора с функцией гистерезиса для предотвращения аварийных условий. Например, когда присутствует напряжение главной сети, нижний предел напряжения главной сети считается заданным параметром Р_003. При провале напряжения главной сети нижний предел величины напряжения будет считаться как P_003+P_029. Рекомендуется задавать данную величину в 8В.

30

Температура прогрева двигателя

ºC

50

Если требуется работа электроустановки без взятия нагрузки для прогрева до определенной температуры, то этот параметр определяет данную температуру.

31

Таймер задержки

сек

12

Этот параметр определяет длительность задержки до начала контроля неисправностей после запуска приводного двигателя.

32

Таймер перегрузки

сек

5

Этот параметр определяет период до включения аварийного сигнала: «OVERLOAD» при превышении заданных пределов активной мощности или тока; напряжения, частоты или скорости вращения вала.

33

Время ожидания включения топливного соленоида

мин

0

Это время задержки между сигналом о запуске агрегата и подачей питания на топливный соленоид перед пуском электроустановки. Эта функция позволяет предупредить ненужную работу электроустановки при питании нагрузки от батарей.

34

Таймер предварительного прогрева

сек

1

Это время отсчитывается после подачи питания на топливный соленоид до пуска генераторной установки в работу.

В течение этого времени запитывается релейный выход: «PREHEAT» (если задан программированием).

35

Таймер воздушной заслонки

сек

5

Это задержка работы выхода управления воздушной заслонкой (CHOKE). Выход активируется вместе с работой стартера и отключается через заданную величину времени или при старте двигателя (в зависимости, что произойдет раньше)

36

Задержка включения газового клапана

сек

5

Время задержки на включение клапана газового двигателя после включения стартера.

37

Таймер пуска

сек

6

Это максимальный период работы стартера двигателя. Пуск будет автоматически отменен, если генераторная установка запустилась до окончания действия таймера.

38

Время ожидания  между попытками пуска

сек

10

Это время ожидания между двумя попытками запуска.

39

Таймер холостого хода

сек

0

Когда двигатель запущен, функция реле холостого хода будет активирована через этот промежуток времени.

40

Таймер прогрева приводного двигателя

сек

4

Этот период используется для прогрева приводного двигателя.

41

Таймер ожидания главной сети

мин

0,5

Это время выдержки после нормализации напряжения главной сети и выдачей команды на отключение генераторного контактора.

42

Таймер охлаждения

мин

1,0

Этот период времени в течении которого генератор работает в целях охлаждения после переключения нагрузки на сеть.

43

Таймер генераторного контактора

сек

1

Это период времени до включения генераторного контактора после отключения контактора главной сети.

44

Таймер контактора

Главной сети

сек

1

Это период времени до включения главного контактора после отключения генераторного контактора.

45

Таймер останова

сек

10

Это максимальная продолжительность времени до остановки приводного двигателя. В течение этого периода запитывается релейный выход «STOP» (если задан программированием). Если генераторная установка не остановилась по завершению этого периода, то вырабатывается аварийный сигнал: «STOP FAIL».

46

Число попыток запуска

количество

3

Это максимальное число попыток запуска.

47

Контроль чередования фаз сети

0

0: контроль чередования фаз отключен.
1: если чередование фаз сети нарушается, отключается контактор сети и выдается предупреждающий сигнал.

48

Контроль чередования фаз генератора

0

0: контроль чередования фаз отключен.
1: если чередование фаз сети нарушается, отключается контактор генератора, выдается предупреждающий сигнал и приводной двигатель останавливается с циклом охлаждения.

49

Пересчет частоты генератора в обороты двигателя

1

Этот параметр используется для пересчета частоты генератора в обороты приводного двигателя.
0:
скорость вращения приводного двигателя измеряется от опционального магнитного датчика ( вход MPU)

1: скорость вращения приводного двигателя вычисляется из частоты генератора.

50

Количество импульсов на оборот коленвала

30

Это количество импульсов, генерируемых магнитным датчиком за один оборот коленвала двигателя.

51

Низкие обороты

Аварийный

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET LOW SPEED» и двигатель останавливается.

52

Низкие обороты

Предупреждение

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET LOW SPEED».

53

Высокие обороты

Предупреждение

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET HIGH SPEED».

54

Высокие обороты

Аварийный

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET HIGH SPEED» и двигатель останавливается.

55

Таймер ревуна

сек

10

Это период в течение которого релейный выход «HORN» запитан. Если период задан как 0, то это означает, что период не ограничен.

56

Прерывистый режим Аварийного Реле

0

0: сигнал реле постоянный.

1: прерывистый сигнал – реле включается/выключается каждую секунду.

57

Счетчик моточасов периодичности технического обслуживания

час

50

Светодиодный индикатор «SERVICE REQUEST» засветится после данного количества часов наработки. Если данный период задан как 0, то сигнал «SERVICE REQUEST» не включится по счетчику моточасов (наработки).

58

таймер

периодичности технического обслуживания

мес

6

Светодиодный индикатор «SERVICE REQUEST» засветится после данного количества времени. Если данный период задан как 0, то сигнал «SERVICE REQUEST» не включится по счетчику времени.

Следующие параметры размещены в зоне высокого приоритета доступа.

59

Обратная мощность

Предупредительный

KW

0

Значение отрицательной мощности, при котором выдается предупреждение «REVERSE POWER»

60

Обратная мощность

Аварийный

KW

0

Значение отрицательной мощности, при котором выдается предупреждение «REVERSE POWER» и происходит отключение нагрузки от генератора.

61

Сброс нагрузки нижний предел

KW

0

Если мощность нагрузки генератора опускается ниже этого предела, реле разгрузки деактивируется.

62

Сброс нагрузки верхний предел

KW

0

Если мощность нагрузки генератора превышает этот предел, реле разгрузки активируется.

63

Топливоподкачивающий насос
Нижний предел

%

20

Если уровень топлива опускается ниже этого предела, активируется функция подкачки топлива «FUEL PUMP»

64

Топливоподкачивающий насос
Верхний предел

%

80

Если уровень топлива достигает этого предела, функция подкачки топлива «FUEL PUMP» деактивируется.

65

Темп. Включения Вентилятора

С

90

Если температура ОЖ достигает этот предел, активируется реле вентилятора

66

Темп. Выключения Вентилятора

С

80

Если температура ОЖ опускается ниже этого предела, реле вентилятора деактивируется.

67

Режим прогрева приводного двигателя

0

Этот параметр определяет режим прогрева приводного двигателя. Генераторная установка не возьмет нагрузку до завершения прогрева приводного двигателя.

0:  приводной двигатель прогревается в течение периода задаваемого  параметром «Таймер прогрева приводного двигателя».

1: приводной двигатель прогревается пока температура охлаждающей жидкости не достигнет температуры задаваемой параметром «Температура прогрева двигателя» и в течение времени не менее задаваемого параметром «Таймер прогрева приводного двигателя» .

68

Частота отключения стартера

Гц

10

Значение частоты генератора, при котором запуск двигателя считается состоявшимся и происходит отключение реле стартера.

69

Отключение стартера при наличии давления масла

0

0: стартер не отключается при появлении давления смазочного масла.

1: при появлении давления смазочного масла более уставки аварийного отключения, стартер отключается.

70

Отключение стартера от зарядного генератора

0

0: стартер не отключается при появлении напряжения на зарядном генераторе двигателя

1: при появлении напряжения на зарядном генераторе стартер отключается.

71

Аварийный сигнал отсутствия зарядки

0

0: вырабатывает предупредительный сигнал «CHARGE».

1: вырабатывает аварийный сигнал «CHARGE» и останавливает приводной двигатель.

72

Индикация Напряжения

0

0: дисплей отображает напряжения фаз генератора по отношению к нейтрали (фазные напряжения).

1: дисплей отображает межфазные напряжения  генератора (линейные напряжения).

73

Индикация давления в psi

0

0: отображение в bar

1: отображение в psi

74

Индикация температуры в F

0

0: отображение в градусах С

1: отображение в градусах F

75

Работа в однофазной сети

0

0: 3-х фазная система

1: однофазная система

76

Работа в аварийном резерве

0

0: в режиме «TEST» нагрузка не будет переведена на генератор даже в случае отключения главной сети.

1: в режиме «TEST» нагрузка  будет переведена на генератор в случае отключения главной сети.

77

Модемное соединение

0

0: нет модемного соединения, последовательный порт подключен к персональному компьютеру.

1: модем подсоединен.

78

Отправка SMS

0

0: отправка SMS запрещена

1: отправка SMS разрешена

79

Адрес MODBUS

0

0: протокол связи RAINBOW (связь с ПК)

1-144: протокол связи MODBUS. Этот же параметр является адресом контроллера.

80

Отправка SMS при изменении питающей сети

0

Этот параметр определяет отправку SMS при изменении состояния питающей сети.

0: отправка SMS запрещена

1: отправка SMS в случае пропадания или появления сети.

81

Расход топлива в час

%

0

Этот параметр для отправки SMS «Утечка топлива» и «Заправка».

0: SMS не отправляется.

Если необходима отправка SMS, установите здесь приблизительный часовой расход топлива установки.

82

Подстройка Часов реального времени.

117

Точная подстройка часов реального времени. Значения от 0 до 63 ускоряют ход часов с шагом 0,25 сек/день.

Значения от 127 до 64 замедляют ход часов с шагом 0,25 сек/день.

83

Работа в режиме дистанционного запука

0

0: нет режима «дистанционный запуск», электроустановка запустится при отсутствии главной сети.

1: активирование режима «дистанционный запуск», устройство не контролирует напряжения главной сети; электроустановка запустится по сигналу на вход «SPARE 2» (22).

84

85

86

Таймер цикличной работы

Час

0

Режим «имитация наличия сети с задержкой»: время работы агрегата после пропадания сигнала «Имитация сети».

Режим «два электроагрегата»: время работы каждого электроагрегата. Для подробной информации свяжитесь с Datakom.

87

День и время тестового запуска

168

Этот параметр определяет день и час старта задания.

При величинах выше или равных 168 задание выключено.

Задание старта может быть  в начале любого часа недели. Значение параметра – час, пересчитанный во  время старта.

Примеры:

0 = начало задания в понедельник в 00:00

8 = начало задания в понедельник в 08:00

24 = начало задания во вторник в 00:00

167 = начало задания в воскресенье в 23:00

168 = выключение задания

Если выбрано ежедневное задание, тогда дневная информация не будет представлена и задание будет представлено каждый день не смотря на выбранный день.

Если выбрано месячное задание, тогда задание будет представлено в течение первых 7 дней каждого месяца в программируемых днях и часах

88

Продолжительность тестового запуска

мин

10

Этот параметр определяет продолжительность задания и программируется 10 минутными шагами до 24 часов.

89

Тестовый запуск с Нагрузкой

0

0: тест без нагрузки

1: тест с подключением нагрузки

90

Расписание тестового запуска

1

0: задание каждый день (Задание будет представлено каждый день  вне зависимости от выбранного дня )

1: Задание один раз в неделю

2: Задание один раз в месяц (Задание будет представлено в первые 7 дней каждого месяца в программируемых днях и часах)

91

Выбор языка SMS

0

Выбор языка для отправки SMS.

0: Английский

1: Турецкий

2: Французский

3: Русский

92

Вторая уставка Напряжения/Частоты

0

0: основные уставки

1: при наличии сигнала на входе SPARE-1 используются альтернативные уставки Напряжения/Частоты.

93

Управление двигателем

0

0: управление электроагрегатом

1: управление двигателем без генератора.

94

J1939

J1939

97

J1939

98

Предел перегрузки по току 2

А

000

Если ток превышает указанный предел в течение периода определяемого параметром  Р_032, то будет сформирован аварийный сигнал «OVERLOAD».  Если этот параметр установлен в «0», защита по току отключена.

99

100

101

102

103

Нижний предел величины напряжения генератора Аварийный 2

В

90

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

104

Нижний предел величины напряжения генератора Предупредительный 2

В

94

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE» , приводной двигатель не будет остановлен.

105

Верхний предел величины напряжения генератора

Предупредительный 2

В

130

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE», приводной двигатель не будет остановлен.

106

Верхний предел величины напряжения генератора Аварийный 2

В

136

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

107

Аварийная сигнализация низкой частоты 2

Гц

40

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

108

Предупредительная сигнализация низкой частоты 2

Гц

45

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED» но  приводной двигатель не будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

109

Предупредительная сигнализация высокой частоты 2

Гц

65

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED», но  приводной двигатель не будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

110

Аварийная сигнализация высокой скорости вращения вала 2

Гц

69

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

111

Низкие обороты

Аварийный 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET LOW SPEED» и двигатель останавливается.

112

Низкие обороты

Предупреждение 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET LOW SPEED».

113

Высокие обороты

Предупреждение 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET HIGH SPEED».

114

Высокие обороты

Аварийный 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET HIGH SPEED» и двигатель останавливается.

115

116

День

Текущий День

117

Месяц

Текущий  Месяц

118

Год

Текущий  Год

119

Часов

Текущий Час

120

Минут

Текущая Минута

121

Секунд

Секунды

Характеристика датчика давления масла

PGM

Описание

Заводская установка

P_136

Точка 1, Ом

10

P_137

Точка 1, bar

0.0

P_138

Точка 2, Ом

52

P_139

Точка 2, bar

2.0

P_140

Точка 3, Ом

90

P_141

Точка 3, bar

4.0

P_142

Точка 4, Ом

140

P_143

Точка 4, bar

7.0

P_144

Точка 5, Ом

156

P_145

Точка 5, bar

8.0

P_146

Точка 6, Ом

184

P_147

Точка 6, bar

10.0

Характеристика датчика температуры ОЖ

PGM

Описание

Заводская установка

P_148

Точка1, Ом

38

P_149

Точка1, °C

100

P_150

Точка2, Ом

51

P_151

Точка2, °C

90

P_152

Точка3, Ом

134

P_153

Точка3, °C

60

P_154

Точка4, Ом

322

P_155

Точка4, °C

39

P_156

Точка5, Ом

650

P_157

Точка5, °C

20

P_158

Точка6, Ом

1630

P_159

Точка6, °C

02

Характеристика датчика уровня топлива

PGM

Описание

Заводская установка

P_160

Точка  1, Ом

4

P_161

Точка 1, %

0

P_162

Точка  2 Ом

31

P_163

Точка 2 , %

25

P_164

Точка  3 Ом

67

P_165

Точка 3 , %

50

P_166

Точка  4 Ом

110

P_167

Точка 4 , %

75

P_168

Точка  5 Ом

180

P_169

Точка 5 , %

100

P_170

Точка  6 Ом

1000

P_171

Точка 6 , %

100

Характеристика датчика температуры смазочного масла

PGM

Описание

Заводская установка

P_172

Точка  1, Ом

38

P_173

Точка  1, °C

100

P_174

Точка  2, Ом

51

P_175

Точка  2, °C

90

P_176

Точка  3, Ом

134

P_177

Точка  3, °C

60

P_178

Точка  4, Ом

322

P_179

Точка  4, °C

39

P_180

Точка  5, Ом

650

P_181

Точка  5, °C

20

P_182

Точка  6, Ом

1630

P_183

Точка  6, °C

02

Следующие параметры задают функцию цифровых входов. Программируемые свойства цифровых входов:

— действие при поступлении сигнала неисправности (авария, предупреждение и т.д.);

-когда контроль неисправности будет включен;

-фиксирование (самоблокировка) сигнала неисправности;

— тип дискретного сигнала (нормально открытый/нормально закрытый);

-переключение полярности (bat+, bat-);

-задержка.

ВХОД ПО НИЗКОМУ ДАВЛЕНИЮ МАСЛА

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

184

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

185

Контроль неисправности

1

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

186

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

187

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

188

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

189

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОЖ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

190

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

191

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

192

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

193

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

194

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

195

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО УРОВНЮ ОЖ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

196

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

197

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

198

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

199

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

200

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

201

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО НЕИСПРАВНОСТИ ВЫПРЯМИТЕЛЯ (внешнего зарядного устройства)

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

202

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

203

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

204

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

205

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

206

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

207

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО АВАРИЙНОМУ ОСТАНОВУ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

208

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

209

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

210

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

211

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

212

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

213

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ЗАПАСНОЙ №1 ПО НЕИСПРАВНОСТИ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

214

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

215

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

216

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

217

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

218

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

219

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ЗАПАСНОЙ №2 ПО НЕИСПРАВНОСТИ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

220

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

221

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

222

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

223

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

224

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

225

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

Назначение Релейных выходов

PGM

Номер реле

Заводская установка

Описание

P_226

Реле  01

3

РЕЛЕ -1 функция выбирается из списка

P_227

Реле  02

1

РЕЛЕ -2 функция выбирается из списка

P_228

Реле  03

0

РЕЛЕ -3 функция (модуль расширения) выбирается из списка

P_229

Реле  04

2

РЕЛЕ -4 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_230

Реле  05

4

РЕЛЕ -5 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_231

Реле  06

5

РЕЛЕ -6 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_232

Реле  07

0

РЕЛЕ -7 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_233

Реле  08

2

РЕЛЕ -8 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_234

Реле  09

4

РЕЛЕ -9 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_235

Реле  10

5

РЕЛЕ -10 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_236

Реле  11

0

РЕЛЕ -11 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_237

Реле  12

2

РЕЛЕ -12 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_238

Реле  13

4

РЕЛЕ -13 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_239

Реле  14

5

РЕЛЕ -14 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_240

Реле  15

0

РЕЛЕ -15 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_241

Реле  16

2

РЕЛЕ -16 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_242

Реле  17

4

РЕЛЕ -17 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_243

Реле  18

5

РЕЛЕ -18 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

Список функций программируемых реле.

00

Fuel

01

Alarm

02

Start

03

Stop

04

Gen. Contactor

05

Mains Contactor

06

Choke

07

Preheat

08

Shutdown alarm

09

Shutdown or load_dump alarm

10

Shutdown or load_dump or warning

11

Automatic ready

12

Week. on time

13

Exerciser on

14

Load_dump alarm

15

Fuel Main winding

16

Mains Fail

17

Block Heater

18

Service Request

19

20

Load Shedding Relay

21

Flashing Relay

22

Gas Solenoid

23

Fuel Pump

24

Mains Phase Order Fail

25

Genset Phase Order Fail

26

Idle Speed

27

Cooler Fan

28

2nd volt-frequency

29

Crank 1/2 Selector

30

31

32

Oil switch alarm

33

Temp switch alarm

34

Coolant Level switch alarm

35

Rectifier alarm

36

Emerg.Stop alarm

37

Spare-1 Alarm

38

Spare-2 Alarm

39

40

Oil sender alarm

41

Temp sender alarm

42

Low speed alarm

43

High speed alarm

44

Low voltage alarm

45

High voltagealarm

46

Fail to start alarm

47

Low fuel sender alarm

48

High oil temp alarm

49

50

51

High battery voltage alarm

52

Charge fail alarm

53

54

55

56

Oil switch load_dump

57

Temp switch load_dump

58

Coolant Level switch load_dump

59

Rectifier load_dump

60

Emerg.Stop load_dump

61

Spare-1 load_dump

62

Spare-2 load_dump

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

Overcurrent load_dump

73

Excess power ldd

74

Reverse power ldd

75

76

77

78

79

Genset Phase Order Fail Loaddump

80

Oil switch warning

81

Temp switch warn.

82

Coolant Level switch warning

83

Rectifier warning

84

Emerg Stop warn.

85

Spare-1 warning

86

Spare-2 warning

87

88

Oil sender warning

89

Temp sender warn.

90

Low speed warning

91

High speed warning

92

93

Low temp warning

94

Fail to stop warning

95

Low fuel sender warning

96

Service request warning

97

Mains Phase Order Fail

98

Low battery warning

99

High battery warning

100

Charge fail warning

101

102

103

104

Gen Low voltge warn.

105

Gen High voltge warn.

106

Reverse Power warn.

107

High oil temp warn.

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119

12. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Переменное напряжение или частота отображаемая на дисплее не корректна:
-Проверьте заземление электроустановки.
-Точность устройства +/- 3 Вольта.
-Если неправильные измерения только во время работы электроустановки, то возможна неисправность выпрямителя (источника питания) или регулятора напряжения генератора. Отключите зарядный генератор (источник питания) и проверьте ушла ли ошибка.
-Если неисправность существует только при наличии главной сети, то может быть неисправно зарядное устройство батарей.
-выверните предохранители зарядного устройства и проверите еще раз.
Показания линейных напряжений неправильные, хотя показания фазных напряжений корректны:
-неправильное чередование фаз.
Показания «КW» и «cos » не правильные, хотя показания «Amp» корректны:
-измерительные токовые трансформаторы не подключены к правильным клеммам или некоторые измерительные токовые трансформаторы подключены неправильно по полярности. Проверьте правильность подключений и соединений каждого измерительного токового трансформатора.
Закорачивайте неиспользуемые выходы вторичных обмоток измерительных токовых трансформаторов.
При неисправности главной сети устройство подает питание на топливный соленоид, но не запускается и светодиодный индикатор «OIL PRESSURE» мигает:
-Устройство не получает питание от клеммы (-) батареи на вход давление масла.
-Дискретный датчик давления масла не подключен.
-В цепи дискретного датчика давления масла обрыв.
-Неисправность дискретного датчика давления масла.
-Датчик давления масла срабатывает слишком поздно. Если выход датчика давления замкнуть после команды на запуск, то установка запустится.
Приводной двигатель не запускается ни после первой попытки ни после последующих и светодиодный индикатор «OIL PRESSURE» мигает:
— Датчик давления масла срабатывает слишком поздно. Или устройство определило наличие давления масла, то оно блокирует запуск по неисправности датчика.  
Приводной двигатель запускается, но устройство выдает аварийный сигнал «START FAIL» и затем приводной двигатель останавливается:
-генераторные выходные фазные напряжения не подключены к устройству. Измерьте переменное напряжение между клеммами U-V-W и нейтралью генератора с задней стороны устройства  во время работы приводного двигателя. Проверьте предохранители фаз генератора. если причина не была выявлена, то выверните все предохранители и затем вкрутите их начиная с предохранителей питания постоянного тока. Затем проверьте устройство еще раз.
Устройство отключает стартер при запуске слишком поздно:
-Напряжение генератора повышается поздно.  Устройство отменяет запуск по частоте генератора. Необходимо не менее 20 В для измерения частоты.
Для решения данной ситуации выход установить промежуточное реле. Катушка реле будет между BATTERY (-) и клеммой зарядного генератора (навесного) D+. Нормально закрытые контакты данного реле должны быть подключены последовательно к выходу «START» устройства. Таким образом команда на запуск будет снята когда появится напряжение на клемме D+.
В противном случае измените детекцию старта на контроль давления масла или напряжения зарядного генератора.
Устройство не работает:
Измерьте напряжение питания постоянным током между клеммами 11 и 12 с задней части устройства . Если все в порядке, то выверните все предохранители и затем вкрутите их начиная с предохранителей питания постоянного тока. Затем проверьте устройство еще раз.
Невозможно войти в программный режим:
Вход «Программный замок» запрещает вход в режим программирование. Отключите вход «Программный замок» от минусовой клеммы батареи до внесений изменений. Не забывайте снова включить эту функцию для защиты от несанкционированного доступа и изменений настроек.
В режиме программирования есть доступ не ко всем параметрам:
Используйте нажатие STOP+MENU для входа в режим программирования с доступом ко всем настройкам.
Светодиод AUTO мигает, агрегат не запускается даже при пропадании напряжения главной сети:
Контроллер находится в режиме работы по недельному расписанию и в данное время у него установлен запрет на запуск. Отмените работу по расписанию или измените время запуска и останова для нужного дня недели.
13. ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ СТАНДАРТАМ
Блок соответствует директивам EU
-73/23/EEC and 93/68/EEC (низкое напряжение)
-89/336/EEC, 92/31/EEC and 93/68/EEC (электромагнитная совместимость)
Упоминаемые нормы:
EN 61010 (требования безопасности)
EN 50081-2 (EMC требования)
EN 50082-2 (EMC требования)
ГОСТ-Р
14.ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Напряжение генератора: от 0 до 300 В переменного тока, с нейтралью
Частота генератора: 0-100 Гц.
Токовые входы: от измерительных токовых трансформаторов, …/5A. Максимальная мощность 0,7ВА на фазу.
Цифровые входы: входное напряжение 0 – 30В постоянного тока. Соединен внутренним монтажом к положительной клемме батареи через резистор номиналом 4700 Ом.
Аналоговые входы: сопротивлением  от 0 до 5000 ОМ подключено к отрицательной клемме батареи.
Категория измерений: CAT II
Степень загрязнения окружающей среды: II
Диапазон питания по постоянному напряжению: от 9 до 30 В
Cranking dropouts: survives 0 V for 100ms
Потребление тока: 100 mA постоянного тока.
Максимальное потребление тока: 350 mA постоянного тока (реле разомкнуты)
Релейный выход управления генераторный контактором/контактором
главной сети: 16 A / 250 V.
Релейные выходы постоянного тока: 10A / 28 V.
Номинальный ток нагрузки для каждого выходного контакта: 10A RMS.
Ток возбуждения генератора: 54 mA, 12В постоянного тока.
Коммуникационный порт: RS-232, 2400 бод, без контроля четности, 1 стоп бит.
Рабочий диапазон температур: от -20град.C до +70град.C
Температура хранения: от-40град.C до +80град.C
Максимальная влажность: 95%, без конденсирования.
Исполнение IP: IP65 лицевая панель, IP30 задняя часть устройства
Размеры: 155 x 115 x 48mm (ШxВxГ)
Минимальные размеры посадочного места для монтажа: 151 x 111 мм.
Крепление: Лицевая панель крепится с помощью стальной пружины в задней части.
Вес: 360 г. (приблизительно.)
Материал корпуса: корпус высокотемпературный негорючий пластик.

Купить DKG-317

У Вас мало времени для сборки АВР? Рекомендуем Вам обратиться к Нашим партнерам.

Вопрос №0000001от заказчика от 11.11.2015г.по DKG- 317
Возникла проблема с контроллером DKG- 317 AMF unit.
Подскажите, как данный контроллер (по какому сигналу) понимает, что двигатель запущен?
Ответ №0000001от заказчика от 11.11.2015г.по DKG- 317
По умолчанию — по напряжению или частоте на шинах генератора (100В или 15Гц)

  • Bookmarks

Quick Links

DKG-317 User Manual

DKG-317 MANUAL AND REMOTE START UNIT

Manual starting and stopping

Engine control

Generator protection

Built in alarms and warnings

3 phase genset voltage inputs

3 phase genset CT inputs

Engine oil pressure measurement

Engine coolant temperature measurement

Genset active power measurement

Genset power factor measurement

Periodic maintenance request indicator

Engine hours counter

Event logging

Statistical counters

Field adjustable parameters

RS-232 serial port

FEATURES

Free MS-Windows Remote monitoring SW:

-local, LAN, IP and modem connection

-monitoring, download of parameters

LED displays

Configurable analogue inputs: 2

Configurable digital inputs: 7

Configurable relay outputs: 2

Total relay outputs: 4

I/O expansion capability

Remote Start operation available

Survives cranking dropouts

Sealed front panel

Plug-in connection system for easy replacement

Small dimensions (165x125x48mm)

Low cost

V-01.19

Tel: +90-216-466 84 60

Fax: +90-216 364 65 65

datakom@datakom.com.tr

http://www.datakom.com.tr

(01.10.2009)

loading

Summary of Contents for Datakom DKG-317

Гарантия 12 месяцевГарантия на все купленные товары в нашем инетрнет магазине составляет 12 месяцев

Оповещение по SMSВы получаете SMS сообщения о каждой стадии вашего заказа.

Возврат и обмен — без проблемВы можете вернуть купленные товары в течение 14 дней. Товар должнен быть в нормальном состоянии и иметь все заводские упаковки.»>Возврат и обмен — без проблем!

Различные способы оплатыОплачивайте товары удобными вам способами: наличными курьеру, безналично по квитанции банка или кредитной картой прямо в момент заказа..

Лучшая ценаМы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов, которые отдают выбор нашему интернет — магазину!

Устройство автоматического запуска электро-генераторной  установке DKG-317 (NEW)
Техническое описание
версия 3.7 (01.03.2012)
СОДЕРЖАНИЕ
1.     УСТАНОВКА
1.1.     описание панели управления
1.2.     крепление устройства
1.3.     подключение устройства
2.     ВХОДЫ И ВЫХОДЫ
3.     ИНДИКАЦИЯ
3.1.     светодиодные индикаторы
3.2.     цифровой дисплей
4.     АВАРИЙНО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
5.     РЕЖИМЫ РАБОТЫ
6.     ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
6.1     дистанционный запуск
6.2.     выбор типа датчика (преобразователя)
6.3    прогрев приводного двигателя
6.4    индикатор сервисного обслуживания
6.5    счетчик наработки двигателя
6.6    модемное соединение
6.7    дистанционный контроль и программирование
6.8       режим холостого хода двигателя
6.9       нагреватель блока цилиндров двигателя
6.10     управление топливным насосом
6.11     отправка смс сообщений
6.12     возврат к заводским настройкам
6.13     управление топливным соленоидом газового двигателя
6.14     управление уровнем нагрузки генератора
6.15     утечка топлива/сообщения о дозаправке
6.16     модернизация программного обеспечения
6.17     изменение скорости в volvo двигателях
6.18     режим управления двигателем
6.19     двойные уставки напряжения и частоты
6.20     Однофазный режим работы
7.    РАБОТА ПО ЕЖЕНЕДЕЛЬНОМУ РАСПИСАНИЮ
8.    РЕГИСТРАЦИЯ СОБЫТИЙ
9.    СТАТИСТИЧЕСКИЕ СЧЕТЧИКИ
10.    ОБСЛУЖИВАНИЕ
11.     ПРОГРАММИРОВАНИЕ
12.    НЕИСПРАВНОСТИ
13.    ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ СТАНДАРТАМ
14.    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
15.    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
1.УСТАНОВКА
1.1. ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
Данное устройство является блоком управления и защиты использующееся в электро-генераторных установках. Измеренные величины отображаются на цифровом дисплее. Панель управления спроектирована таким образом, чтобы обеспечить удобство, как пользователя, так и того, кто ее устанавливает. Программирование обычно не требуется, так как заводские установки соответствуют большинству применений. Однако программирование параметров позволяет осуществить полный контроль над установкой. Запрограммированные параметры сохраняются в энергонезависимой памяти и остаются даже в случае полного отключения питания.
Измеряемые параметры:
-Напряжения между фазой U генератора и нейтралью
-Напряжения между фазой V генератора и нейтралью
-Напряжения между фазой W генератора и нейтралью
-Линейное напряжения  между фазами генератора U-V
-Линейное напряжения  между фазами генератора V-W
-Линейное напряжения  между фазами генератора W-U
-Ток фазы U генератора
-Ток фазы V генератора
-Ток фазы W генератора
-частота фазы генератора
-полная мощность генератора
-общий коэффициент мощности
-напряжение батареи
-температура охлаждающей жидкости
-давление масла
-температура масла
-уровень топлива (%)
-обороты генератора (об/мин)
1. INSTALLATION
1.2 КРЕПЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Устройство спроектировано для монтажа на лицевой панели. Пользователь не должен иметь доступ к другим частям блока, кроме передней панели. Крепление устройства должно производиться на ровной, вертикальной поверхности. Для корпуса устройства необходимо монтажное отверстие разметом 140х68 мм. Перед установкой снимите с блока стальную пружину. Затем вставьте блок в монтажное отверстие и закрепите его стальной пружиной.
ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА КОРПУС ЭЛЕКТРО-ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗЕМЛЕН, иначе измерения напряжения, тока и частоты будут неправильными.
Номинал вторичной обмотки измерительных токовых трансформаторов должен быть 5А. Номинал тока первичной обмотки измерительных токовых трансформаторов может быть выбран как необходимо (соотношения от 10/5 до 9000/5). Выходы измерительных токовых
трансформаторов следует соединять разными кабелями от каждого трансформатора до соответствующего входа. Никогда не используйте общие провода и провода заземления.
Мощность измерительного токового трансформатора должна быть не менее 5ВА.
Рекомендуется использовать измерительные трансформаторы 1 класса точности. Если к устройству подключены аналоговые датчики (преобразователи температуры или давления масла), то невозможно использовать вспомогательные дисплеи, в противном случае устройство может быть повреждено.
Не подключайте блок к датчикам, уже задействованным для отображения на другие индикаторы, например, на местной панели управления генератором, это может повредить его.  Данное устройство заводом запрограммировано для датчиков типа VDO. Другие типы датчиков выбираются через программное меню. Обратитесь к разделу «Программирование».
Программируемые цифровые входы совместимы с нормально открытыми и нормально закрытыми дискретными сигналами, так же и сменой полярности BAT- или BAT+.
Встроенный контроль зарядного генератора позволяет отказаться от внешней лампы контроля.
1.3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
ВНИМАНИЕ! В БЛОКЕ ОТСУТСТВУЮТ ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. Используйте внешние предохранители для:
Фаз сети: R-S-T
Фаз генератора: U-V-W
Положительного полюса аккумулятора: BAT(+).
Устанавливайте предохранители по возможности ближе к данному устройству в легко доступном месте для пользователя.
Предохранители должны иметь номинал 6 А.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ, всегда отключайте питание перед подключением данного устройства.
1) Всегда отключайте разъемы при подсоединении к ним проводникового монтажа.
2)Монтаж выполняйте согласно действующим правилам устройства электроустановок и правил технической эксплуатации электроустановок потребителей.
3) Устанавливаемые автоматические устройства защиты должны являться частью данной электроустановки.
4) подключение устройства не должно выполняться гибкими проводами.
5) Подключение сети должно производиться через соответствующий автоматический выключатель или блок с предохранителями большой мощности (уставка срабатывания не менее 1500А).
6) Используйте кабели соответствующего сечения (внутреннего монтажа не менее 0.75mm2) и рабочего температурного диапазона.
2. ВХОДЫ И ВЫХОДЫ
Последовательный порт RS-232 (SERIAL PORT): этот разъем обеспечивает ввод/вывод цифровых данных для различных целей, таких как: дистанционный контроль и программирование.
Расширительный разъем (EXTENSION CONNECTOR): этот разъем предусмотрен для соединения с расширительными модулями. Релейный модуль расширения (опция) обеспечивает 8 программируемых 16А релейных выходов. Устройство позволяет подключать до 2х модулей расширения ввода/вывода.

клеммы

Наименование клеммы

Технические характеристики

Назначение

1

GENERATOR CONTACTOR

(контактор генератора)

Релейный выход, 16А переменного тока

Этот выход обеспечивает питанием контактор генератора (втягивающей катушки). Если величина напряжения или частоты фаз генератора не в заданных пределах — контактор будет отключен. Для обеспечения дополнительной защиты нормально закрытые контакты контактора главной сети (вспомогательные контакты цепи управления) должны быть соединены последовательно с этим выходом.

2

U

Входы напряжений фаз генератора

0-300В переменного тока

Подсоедините фазы генератора к этим входам.

Фазные напряжения ниже или выше указанных пределов – программируются.

3

V

4

W

5

GENERATOR NEUTRAL

(НЕЙТРАЛЬ ГЕНЕРАТОРА)

Вход 0-300В, переменного тока

Клемма нейтрали (N) генератора.

6

MAINS NEUTRAL

(НЕЙТРАЛЬ ГЛАВНОЙ СЕТИ)

Вход 0-300В, переменного тока

Клемма нейтрали (N) главной сети.

11

GROUND

(ЗЕМЛЯ)

0В постоянного тока

Отрицательная клемма от источника питания постоянного тока.

11

GROUND

(ЗЕМЛЯ)

0В постоянного тока

Отрицательная клемма от источника питания постоянного тока.

12

BATTERY POSITIVE

(ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ

КЛЕММА БАТАРЕИ)

+12В или +24В

постоянного тока

Положительная клемма источника постоянного тока должна быть подсоединена к этому входу. Данное устройство работает с двумя номиналами батарей 12В и 24В.

13

FUEL LEVEL  SENDER

(ВХОД ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика уровня топлива.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

14

OIL PRESSURE SENDER

(ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика давления масла.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

15

COOLANT TEMP. SENDER

(ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика температуры охлаждающей жидкости.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

16

CHARGE

(ПИТАНИЕ)

Выход

Подсоедините клемму генератора D+ к этой клемме. Эта клемма будет обеспечивать ток возбуждения и измерять напряжение выдаваемого выпрямителем.

17

RELAY-1 (HORN RELAY)

РЕЛЕ1 (РЕЛЕ РЕВУНа)

Выход 10А/28В постоянного тока

Этот релейный выход имеет программируемые функции, выбираются из перечня.

18

RELAY-2 (STOP RELAY)

РЕЛЕ2 (РЕЛЕ ОСТАНОВА)

Выход 10А/28В постоянного тока

Этот релейный выход имеет программируемые функции, выбираются из перечня.

19

START RELAY

(ПУСКОВОЕ РЕЛЕ)

Выход 10А/28В постоянного тока

Это реле управляет запуском приводного двигателя

20

FUEL RELAY

(ТОПЛИВНОЕ РЕЛЕ)

Выход 10А/28В постоянного тока

Это реле используется для управления топливным соленоидом.

21

EMERGENCY STOP

Дискретные  входы

Характеристики этих входов перепрограммируются посредством программного меню. Каждый вход может управляться как дискретным нормально закрытым сигналом так и дискретным нормально открытым, так же переключением полярности сигнала «+» или «-». Действие ключа также выбирается из перечня. Более подробная информация изложена в разделе «Программирование».

22

SPARE-2

23

PROGRAM LOCK

24

SPARE-1

25

COOLANT LEVEL

26

HIGH TEMP

27

LOW OIL PRESSURE

28

RECTIFIER FAIL

29

CURR_W+

Входы измерительных токовых трансформаторов,

(переменный ток)

Подсоедините измерительные токовые трансформаторы генератора к этим клеммам.

Не подключайте данные измерительные токовые трансформаторы одновременно и к другим устройствам, иначе данное устройство может выйти из строя.

Подсоединяйте каждую клемму измерительного трансформатора к соответствующей клемме устройства.

Не используйте общих проводов и клемм. Не используйте заземление(общий корпус). Правильная полярность необходима для корректной работы устройства. Если измеренная мощность отрицательная, то необходимо изменить полярность каждого измерительного трансформатора (переключить на клеммах). Вторичные обмотки должны быть номиналом не более 5А (Например, 200/5А).

30

CURR_W-

31

CURR_V+

32

CURR_V-

33

CURR_U+

34

CURR_U-

35

OIL TEMP SENDER
(ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СМАЗОЧНОГО МАСЛА)

Вход 0-5000 Ом

Аналоговый вход датчика температуры смазочного масла.

Не подключайте данный датчик одновременно и к другим устройствам.

Данный вход программируется и позволяет подключать датчики любого типа.

CANBUS VERSIONS

36

CANBUS-L

Цифровой коммуникационный порт

Подключается к порту J1939 двигателей с ЭБУ. Оконечный резистор 120 Ом размещен внутри блока. Не подключайте внешний резистор.
Для лучших результатов используйте витую пару или коаксиальный кабель.

37

CANBUS-H

MPU INPUT VERSIONS

36

MPU-

Аналоговый вход.

От 0,5 до 30В.

Вход для подключения магнитного датчика оборотов двигателя.
Для лучших результатов используйте витую пару или коаксиальный кабель.

37

MPU+

3. ИНДИКАЦИЯ
3.1 СВЕТОДИОДНАЯ ИНДИКАЦИЯ
Группа 1: Рабочий режим: эта группа отображает работу генераторной установки.
RUN – кнопка запуска электрогенератора
STOP – кнопка останова электрогенератора
AUTO – кнопка активации режима дистанционного управления
Группа 2: Аварийно-предупредительная сигнализация («ALARMS»): эта группа отображает наличие ненормальных условий (и наименование параметра) встречающихся в процессе работы.
Группа 3: Группа параметров: Эта группа отображает наименование параметра (Hz, KW и т.д.) величина которого отображается на нижнем дисплее.
3.2 ЦИФРОВЫЕ ДИСПЛЕИ
Блок имеет 3 семи сегментных дисплея; они отображают:
— измеренные параметры;
-счетчики моточасов (наработки);
-статистические счетчики;
-программируемые параметры.
Переключение между различными экранами(страницами) в группе осуществляются с помощью кнопки «МENU». Удерживая кнопку «MENU» в течение 1 секунды переключаем дисплей на следующую группу.
Дисплей напряжения. Этот дисплей отображает:
Напряжение фазы «U» .
Нажимая кнопку «MENU», следующие величины могут быть отображены:
-напряжения между фазами генератора (U-V-W) и нейтралью;
-линейное напряжение между фазами генератора (UV-VW-WU);
Если отображается группа счетчиков, то на этом дисплее отобразится название счетчика.
В режиме программирования отображается «PGM».
Токовый дисплей. Этот дисплей отображает текущие измеренные величины через измерительные токовые трансформаторы. Используя программное меню, можно запрограммировать измерительные токовые трансформаторы с соотношением от 10/5A до 9000/5A.
В программном режиме отображается заданная величина.
Многофункциональный дисплей. Нажимая кнопку «MENU» будут отображаться нижеуказанные величины:
-частота генератора (Hz);
-активная мощность генератора (KW);
-давление масла (bar);
-температура охлаждающей жидкости (ºC);
-напряжение батарей (V-DC);
-температура масла (ºC);
-уровень топлива (%)
-обороты генератора (об/мин).
В программном режиме будут отображаться задаваемые величины.
4. АВАРИЙНО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Сигнализация сигнализирует о ненормальной работе электроустановки и разделена на 2 уровня приоритета:
1. Аварийная сигнализация. Отображает сбой в работе электроагрегата и производит:
-соответствующий светодиод аварийной сигнализации светится непрерывно;
-немедленное отключение генераторного контактора;
-немедленная остановка приводного двигателя;
-включаются выходы реле звукосигнального устройства, Аварийно-предупредительной сигнализации (если задано в программном меню).
2. Аварийная сигнализация – сброс нагрузки. Производит:
соответствующий светодиод аварийной сигнализации светится непрерывно;
-немедленное отключение генераторного контактора;
-остановка приводного двигателя через цикл охлаждения;
-включаются выходы реле звукосигнального устройства, Аварийно-предупредительной сигнализации (если задано в программном меню).
3. Предупредительная сигнализация. Производит:
-соответствующий светодиод аварийной сигнализации мигает;
-включаются выходы реле звукосигнального устройства, Аварийно-предупредительной сигнализации (если задано в программном меню).
Если нажать кнопку «ALARM MUTE» реле звуковой сигнализации выключится, но аварийный сигнал будет присутствовать и остановит работу электроустановки.
Аварийная сигнализация работает по избирательному признаку:
— Если аварийный сигнал присутствует, последующие аварийные и предупредительные сигналы будут проигнорированы;
— Если предупредительный сигнал присутствует, последующие предупредительные сигналы будут проигнорированы.
Аварийные сигналы могут быть самоблокирующими (программируется). Для самоблокирующихся аварийных сигналов: даже если аварийное условие снимется, аварийный сигнал будет продолжать отображаться и запретит работу электроустановки. Существующие аварийные сигналы могут быть аннулированы нажатием кнопки  режима STOP.
Большинство аварийных сигналов имеют программируемый уровень срабатывания. См.главу «Программирование» для задаваемых пределов (уровней) аварийных сигналов.
LOW OIL PRESSURE (низкое давление масла): Срабатывает при поступлении сигнала на вход контроля давления масла или измеренная величина давления масла от датчика ниже запрограммированного предела. Пределы предупредительных и аварийных сигналов программируются раздельно для входа датчика по давлению масла. Контроль за этим сигналом осуществляется через таймер задержки — задержка после пуска приводного двигателя.
Так же, если сигнал о наличии давления смазочного масла присутствует (дискретный, открытый) до запуска двигателя (что может свидетельствовать о неисправности датчика давления), то приводной двигатель не запустится и аварийный индикатор будет мигать. Когда поступит сигнал об отсутствии давления масла (дискретный, замкнутый) нормальная работа будет продолжена.
HIGH TEMPERATURE (высокая температура): Срабатывает при поступлении сигнала от датчика высокой температуры на вход или измеренная температура с датчика выше запрограммированного предела. Пределы предупредительных и аварийных сигналов программируются раздельно для входа по температуре.
LOW/HIGH SPEED (скорость вращения вала): Срабатывает при уходе частоты генератора за пределы заданных пределов (разнос-over speed/низкая скорость-under speed). Контроль за этим сигналом осуществляется через таймер задержки — задержка после пуска приводного двигателя. Уставки нижнего и верхнего предела для предупредительной и аварийной сигнализации программируются раздельно.
START FAIL (неудачный пуск): Срабатывает, если двигатель не запустился после запрограммированного числа попыток.
STOP FAIL (неисправность по остановке): Срабатывает, если приводной двигатель не остановился после истечения времени выбега – стоп таймер.
ECU FAIL (предупреждение): Срабатывает, если контроллер получает код ошибки от ЭБУ двигателя.
ECU FAIL (авария): Срабатывает, если контроллер не получает информации от ЭБУ двигателя более 3-х секунд.OVERLOAD (перегрузка): Срабатывает, если хотя бы один из фазных токов генератора превосходит заданный предел — или если активная мощность генератора (KW) питающая нагрузку превышает уставку (заданный предел)- Excess Power для Overcurrent / Excess Power Timer. Если токи и мощность понижаются ниже уставки (заданного предела) за время выдержки таймера задержки, то сигнализация не срабатывает.
VOLTAGE (отклонение напряжения): Срабатывает, если напряжение любой из фаз генератора выходит за заданный предел. Этот  сигнал неисправности может контролироваться через таймер задержки – задержка после пуска приводного двигателя.
COOL LEVEL (уровень охлаждающей жидкости): Срабатывает, когда поступит сигнал от датчика уровня охлаждающей жидкости.
BATTERY (авария батареи): Срабатывает, если напряжение батареи выходит за заданные пределы. При холодном пуске приводного двигателя этот параметр не контролируется. Предупредительный сигнал для уровня низкого напряжения батареи и обоих сигналов: предупредительного и аварийного для уровня высокого напряжения батареи — программируются.
CHARGE (авария зарядного [навесного] генератора): Срабатывает при неисправности зарядного (навесного) генератора (при обрыве ремня и т.д.). Это условие неисправности может быть запрограммировано как предупредительный или аварийный сигнал.
RECTIFIER FAIL (авария выпрямителя): Срабатывает при сигнале о дефекте выпрямителя. Данный параметр контролируется только при наличии напряжения в сети.
EMERGENCY STOP (аварийная остановка): Срабатывает, если поступает сигнал аварийного останова на вход (Возникает при нажатии кнопки «аварийная остановка»).
SPARE (резервный): Срабатывает, если поступает сигнал на один из резервных входов.
5. РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Режимы работы выбираются нажатием кнопок на передней панели.
STOP (ВЫКЛЮЧЕНО): Приводной двигатель остановлен.
RUN (ЗАПУСК/): Команда на запуск установки.
AUTO (АВТОМАТИЧЕСКИЙ): Используется для перевода установки в режим дистанционного управления. В этом режиме электрогенератор запустится при поступлении команды на вход дистанционного запуска (SPARE_2)
6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
6.1 ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК
Данное устройство позволяет использовать режим «дистанционный запуск». Если программный параметр P_083 задан как 1, то устройство включит режим дистанционного запуска. Сигнал дистанционного запуска должен поступать на вход «SPARE_2» (22).
Сигнал дистанционного запуска может иметь дискретный характер: нормально открытый или нормально закрытый контакт, а так же сменой полярности с положительной на отрицательную. Вид работы входа сигнала дистанционного запуска выбирается в программном меню. Не забудьте переключить параметр «Работа» этого входа в значение 3, чтобы не вызвать срабатывание сигнализации.
В этом режиме напряжения фаз главной сети не контролируются. Если поступил сигнал дистанционного запуска, тогда главная сеть будет считаться неисправной и наоборот когда сигнал дистанционного запуска отсутствует, то напряжение главной сети будет считаться присутствующим. Светодиодная индикация главной сети на мнемонической диаграмме лицевой панели устройства будет отображать состояние входа дистанционного запуска.
6.2. ВЫБОР ТИПА ДАТЧИКА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)
Данное устройство позволяет применять различные типы датчиков (преобразователей) давления масла и температуры. Общепринятые стандартные характеристики преобразователей (датчиков) записаны в память (устройства) и выбираются из перечня. В любом случае не стандартные характеристики преобразователей (датчиков) могут быть использованы посредством ввода их характеристик в таблицу.
Выбор типа датчика (преобразователя) давления масла:
(Pressure Sender Type Selection)
Контроллер может работать с несколькими типами датчиков температуры и давления.
Типы выбираемых датчиков (преобразователей):
0: характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице.
1: VDO    0-7     bars (10-180 Ом)
2: VDO    0-10     bars (280-20 Ом)
3: DATCON    0-7     bars (240-33 Ом)
4: DATCON    0-10     bars (240-33 Ом)
5: DATCON    0-7     bars (0-90 Ом )
6: DATCON    0-10     bars (0-90 Ом )
7: DATCON    0-7     bars (75-10 Ом )
Выбор типа датчика (преобразователя) температуры:
(Temperature Sender Selection)
Типы выбираемых датчиков (преобразователей):
0: характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице с помощью параметров.
1: VDO
2: DATCON DAH
3: DATCON DAL
Выбор типа датчика (преобразователя) уровня топлива:
(Fuel Level Sender Selection)
Характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице с помощью параметров.
Выбор типа датчика (преобразователя) температуры масла:
(Oil Temperature Sender Selection)
Типы выбираемых датчиков (преобразователей):
0: характеристика датчика (преобразователя) определена в таблице с помощью параметров.
1: VDO
2: DATCON DAH
3: DATCON DAL
6.3 ПРОГРЕВ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Особенно в приводных двигателях, не имеющих встроенные подогреватели или при выходе из строя таковых может быть предпочтено, чтобы генератор не брал нагрузку до достижения приемлемой температуры.
Данное устройство поддерживает два вида прогрева приводного двигателя:
1. Прогрев по таймеру (по времени)
Этот режим работы выбирается параметром P_067 со значением  0. В этом режиме приводной двигатель запустится и по истечении времени задаваемому параметром P_040 генератор возьмет нагрузку.
2. Прогрев по таймеру и температуре
Этот режим работы выбирается параметром P_067 со значением  1. В этом режиме вначале запустится приводной двигатель, он будет работать в течение времени задаваемого параметром P_040, приводной двигатель будет продолжать работать вхолостую пока  измеренная температура охлаждающей жидкости не достигнет заданной величины, определяемой параметром P_030. Когда требуемая температура будет достигнута, то нагрузка будет переключена на генераторную установку. Этот режим работы может быть использован как заменяющий подогреватели приводного двигателя. Если приводной двигатель теплый, то прогрев будет пропущен.
6.4 ИНДИКАТОР СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Этот индикатор разработан для помощи определения наступления периода обслуживания электроустановки. Периодическое обслуживание обычно проводится после наработки заданного количества моточасов приводного двигателя (например, 200 часов), но если это количество моточасов не достигнуто, оно проводится через заданное время (например, через 12 месяцев).
Индикатор сервисного обслуживания не влияет на работу генераторной установки.
Данное устройство имеет два типа программируемых счетчиков наработки: счетчика моточасов и счетчика времени до технического обслуживания. Счетчик наработки программируется с временными интервалами до 50 часов, счетчик интервала обслуживания – шагом в 1 месяц. Если любая из программируемых величин равна нолю, то это означает, что данный параметр не будет использован. Например, период технического обслуживания в 0 месяцев показывает, что устройство затребует проведение технического обслуживания, основываясь только на моточасах. Если счетчик моточасов также обнулен 0, то это означает, что ИНДИКАТОР сервисного обслуживания будет выключен.
Когда счетчик моточасов или заданное время до тех. обслуживания будет достигнуто, то индикатор «SERVICE REQUEST» начнет мигать.
Для выключения индикатора и перезапуска сервисного периода нажмите вместе кнопки «ALARM MUTE» and «LAMP TEST» и удерживайте 5 секунд.
Оставшееся время и моточасы до тех.обслуживания хранятся в постоянной памяти и не изменяются в случае неисправности питания.
Оставшееся время и моточасы до тех.обслуживания могут быть проверены через статистическое меню выбираемое нажатием кнопки «MENU» в течение 1 секунды.
Для счетчика моточасов до тех.обслуживания верхний дисплей покажет “HtS” (hours to service). Средний дисплей покажет первые три цифры счетчика моточасов до технического обслуживания, и нижний дисплей покажет последние три цифры.
Для времени до тех.обслуживания верхний дисплей покажет “ttS” (time to service). Средний дисплей покажет первые три цифры дней до тех.обслуживания и нижний дисплей покажет последние три цифры.
6.5 СЧЕТЧИК НАРАБОТКИ ДВИГАТЕЛЯ
Данное устройство оборудовано не стираемым счетчиком наработки (моточасов).
Информация счетчика наработки хранится в постоянной памяти и не изменяется в случае неисправности питания. Показания счетчика наработки могут быть отображены через статистическое меню нажатием кнопки «MENU
6.6 МОДЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Устройство способно осуществлять звонки при помощи модема в случае возникновения сигнализации, также как и отвечать на звонки поступающие на модем с удаленного пункта. Допустимы модемы типа GSM классические кабельные модемы стандарта PSTN.
При подключении модема к устройству в параметре Modem Enable (077) необходимо задать значение 1, иначе может выйти сигнал о неисправности.
Максимум 2 телефонных номера могут быть заданы модему для посыла на них вызова. В случае сигнализации, устройство будет пытаться связаться через контрольный центр с каждым из номеров. В случае невозможности соединения звонки будут повторяться в течении 30 минут с интервалом в 2 минуты.
Если параметры Modem Enable, SMS Enable или MODBUS Address будут отличаться от нуля, локальное ПК соединение не будет работать.
DATAKOM советует запитывать Модемы от той же АКБ,  как и само устройство.
Большинство из внешних модемов стандарта АТ также годны к использованию, но пользователю будет необходимо обеспечить модему отдельное питание.
Необходимые кабеля для модемов могут быть  поставлены  компанией DATAKOM.
Звонки модема всегда прерываются из-за программного обеспечения RAINBOW.  Однако  система не позволяет длительность соединения, превышающее 2 минуты и завешивает модем, когда этот период истекает.
Программа ПК  используются для дистанционного программирования и мониторинга. Это происходит при помощи программного обеспечения RAINBOW  через порт RS-232.
Пожалуйста помните что  работа модема также совместима с коммуникацией MODBUS.
Таким образом, устройство способно получать и принимать звонки от/с главной станции MODBUS.
6.7 ДИСТАНЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Благодаря стандарту последовательного порта RS-232 устройство позволяет осуществлять дистанционный контроль и программирование.
Программное обеспечение к персональному компьютеру для дистанционного контроля и программирования может быть загружено из интернет сайта: www.datakom.com.tr
Программное обеспечение позволяет просматривать и записывать все измеренные параметры. Записанные параметры могут быть представлены графически и распечатаны на принтере. Программное обеспечение позволяет программировать устройство и хранить программные параметры на персональном компьютере или загружать в устройство параметры, хранящиеся в персональном компьютере.
6.8 РЕЖИМ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ
Режим при котором двигатель работает в режиме холостого хода для запрограммированного по времени прогрева двигателя. Время работы двигателя в режиме холостого хода регулируется при помощи параметра Idle Speed Timer (Таймер холостого хода). Скорость холостого хода будет задана регулятором частоты вращения двигателя.
Любой из запасных релейных выходов может назначаться как IDLE output (Холостой ход. Выход) используя программные параметры Relay Definition (Назначение реле). К тому же  реле в добавочном модуле может быть добавлено в эту фунцию.
Режим работы холостого хода последовательно выполняется при запуске и охлаждении двигателя. Защита по напряжению и частоте в режиме холостого хода отключена.
6.9 НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
Устройство способно обеспечивать  управление реле подогрева  в зависимости от температуры. Значение температуры  — это температура охлаждающей жидкости измеряемая при помощи аналогового датчика.
Функции реле блока подогревателя могут быть установлены в запасных реле через функцию программного параметра Relay Definition (Назначение реле). К тому же  реле в добавочном модуле может быть добавлено в эту функцию.
Предел температуры корпуса двигателя регулируется при помощи параметра Engine Heating Temperature (Температура нагрева двигателя). Тот же самый параметр  используется и для режима прогрева двигателя.
Реле сработает если температура корпуса снизится на 4 градуса ниже установленной величины при помощи  Engine Heating Temperature (Температура нагрева двигателя). Реле вернется в первоначальное положение когда температура корпуса превысит Engine Heating Temperature (Температуру нагрева двигателя).
6.10 УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ
Устройство способно обеспечивать  управление подпитывающим топливным насосом. Топливный насос используется для  перемещения  топлива из большой емкости главного бака (если он существует) в ежедневный бак генератора который, как правило, встроен в каркас и имеет ограниченную емкость.
Значение уровня топлива измеряется через аналоговый датчик уровня топлива. Когда измеряемый уровень топлива опускается ниже параметра Fuel Pump Low Limit (Нижний уровень топливного насоса), сработает реле топливного насоса . Когда уровень топлива возрастет до значения параметра Fuel Pump High Limit (Высокий уровень топливного насоса), реле отключится. Таким образом, уровень бака встроенного в каркас будет всегда держаться между значениями Fuel Pump Low Limit (Нижний уровень топливного насоса) и Fuel Pump High Limit (Высокий уровень топливного насоса).
Функции реле топливного насоса  могут быть установлены в запасных реле через функцию программного параметра Relay Definition (Назначение реле). ). К тому же  реле в добавочном модуле может быть добавлено в эту функцию.
6.11 ОТПРАВКА СМС СООБЩЕНИЙ
Отправка СМС сообщений устанавливается в настройках программного параметра SMS Enable (P_078) в  значение 1.      
Если параметры Modem Enable, SMS Enable или MODBUS Address будут отличаться от нуля, локальное ПК соединение не будет работать.
В случае возникновения неисправности, устройство формирует СМС сообщение и отправляет его не более 6 адресатам. Если модем активирован, будут доступны только 4 номера для отправки СМС сообщения.
Устройство также способно отправлять СМС сообщения в описанных ниже случаях без каких-либо сигнализаций или предупреждений.
Mains Fail (Неисправность Сети),  Mains Restored (Сеть восстановлена) (задействуется через программный параметр Mains Change (изменение сети) ), Fuel Theft (утечка топлива), Fuelling (заправка) (задействуя настройки в параметре Fuel Consumption / Hour отличными от нуля)
Если модем и СМС задействованы, устройство будет отправлять СМС сообщения и позже пытаться задействовать модемное соединение.
Максимальное количество сигналов передаваемых в СМС сообщении – 4. Это ограничение в СМС сообщении обуславливается максимальной длинной сообщения которое включает 160 символов.
Образец СМС сообщения представлен ниже:
DKGxxx <SITE-ID>
STOP :LOW OIL PRESSURE SW.
END OF ALARM LIST
Первая линия сообщения содержит информацию о типе устройства и индентификационнный номер.    Информация этой линии несет информацию в СМС сообщении о генераторе.
Каждая из следующих линий несет информацию о неисправностях. Сообщение всегда будет заканчиваться термином END OF ALARM LIST” ( Конец Списка Сигнализаций)
Когда сообщение отправлено,  имеющийся сигнал будет скрыт, реле звуковой сигнализации будет отключено,  предотвращая последующие СМС сообщения.
Последствием любого нового поступившего сигнала будет новое СМС сообщение.  Новое сообщение будет включать все существующие сигналы.  
Необходимы кабель GSM модема поставляется компанией DATAKOM. Это идентичный кабель как и у модемов PSTN стандарта.
6.12 ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ
Чтобы вернуться к заводским настройкам установите следующие параметры:
-Держать нажатыми 5 секунд кнопки STOP(Выкл), LAMP TEST (тест ламп) и ALARM MUTE (приглушение сигнализации)
— Появится надпись «FACT RSET» (возврат к заводским настройкам)  
-Немедленно нажать и держать нажатую кнопку ALARM MUTE (приглушение сигнализации) в течении 5 секунд
— Будут запрограммированы значения заводских настроек и в течении 5 секунд будет высвечиваться надпись «FACT RSET DONE»
Невозможно вернуть настройки пользователя
6.13 УПРАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫМ СОЛЕНОИДОМ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Устройство обеспечивает специальной функцией для управления соленоидом газового двигателя
Топливный соленоид газового двигателя отличается от дизельного двигателя.
Он должен быть открыт после включения стартера и закрыт между его циклами.
Задержка между включением стартера  и открытием соленоида осуществляется при помощи программного параметра Gas Solenoid Delay (Задержка газового соленоида, P_036)
Функция реле соленоида газового двигателя может назначаться из запасных реле используя программный параметр Relay Definition (Назначение реле)
Также эту функцию может выполнять реле добавочного модуля.
6.14 УПРАВЛЕНИЕ УРОВНЕМ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА
Особенностью управления сбросом нагрузки является отключение наименее важных нагрузок  генератора при достижении критической нагрузки. Нагрузка будет подана вновь как только мощность генератора упадет ниже программированного лимита.  Внутренняя  функция сброса нагрузки всегда активна. Любое из вспомогательных реле может быть использовано как выход сброса нагрузки.
Функция набора нагрузки состоит в подключении дополнительной  нагрузки если суммарная мощность генератора ниже предела и отключении дополнительной  нагрузки когда суммарная мощность превышает другой предел.  
Функция набора нагрузки имеет противоположное значение функции сброса нагрузки, таким образом схожие выходы могут быть использованы обоими значениями.
Особенности параметров сброса нагрузки в группах электрических параметров:
Нижний предел сброса нагрузки (P_061): Если выход активной мощности генератора ниже этого предела, тогда реле сброса нагрузки будет деактивировано.
Верхний предел сброса нагрузки (P_062):  Если выход активной нагрузки выше этого предела, тогда реле сброса нагрузки будет активировано.
6.15 УТЕЧКА ТОПЛИВА/СООБЩЕНИЯ О ДОЗАПРАВКЕ
Устройство отправляет СМС сообщения в случае утечки топлива или заправке.
СМС сообщения отправляются без вывода сигналов оповещения.
Это достигается программным параметром Расход топлива в час (P_081) если значение отлично от 0%.
Параметр Расход топлива в час должен быть установлен выше максимального расхода топлива двигателя.
Если уровень топлива, измеряемый при помощи датчиков,  становится ниже установленного параметра, тогда СМС сообщение о утечке отправляется запрограммированным телефонным номерам.
Если уровень топлива, изменяемый при помощи датчиков возрастает выше установленного параметра, тогда отправляется сообщение о заправке запрограммированным телефонным номерам.
6.16 МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Устройство дает возможность модернизировать программное обеспечение. Программное обеспечение модернизируется через последовательный порт RS-232 используя при этом ПО Rainbow или специальную DOS программу.
Устройство перейдет в режим модернизации ПО по специальной команде с программы ПК. Во время режима обновления дисплей будет показывать надпись “DL-V1.00”
Во время процесса обновления, прогресс будет виден через загрузочную полосу на мониторе.
Процесс модернизации ПО занимает приблизительно 3 минуты.
После загрузки специальная команда установит устройство обратно в нормальный режим работы.
6.17 ИЗМЕНЕНИЕ СКОРОСТИ В VOLVO ДВИГАТЕЛЯХ.
Только в версии «CAN»
Volvo двигатели оснащены блоком управления двигателя EMS-II, который имеет возможность выбора скорости двигателя через  J1939 – CANBUS. Возможности устройства позволяют пользователю переключать скорость между основной и второстепенной скоростью используя программное меню.
Если программный параметр Volvo Speed Toggle возрастает, то устройство будет  несколько секунд заморожено и переключит обороты двигателя на 1800 об/мин, которые обычно – второстепенная скорость. Когда этот параметр уменьшится, скорость установится на первичную, которая обычно составляет 1500 об/мин.
Блок должен быть в режиме «выключено» (OFF) во время переключения скоростей, иначе переключения не будет.
Пожалуйста, обратите внимание что регулирование скорости в пределах ± 8 % осуществляется параметром J1939 Speed Adjust.
6.18 РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
В режиме управления двигателем, устройство контролирует двигатель без генератора.
Режим управления двигателем активируется программным параметром в группе Controller Configuration (Конфигурация контроллера)
Когда активирован Engine Control Only (режим управления двигателем, P_093):
-Устройство не будет отображать параметры генераторной установки (Напряжение, ток, мощность и коэффициент мощности)
-Будет выключена защита генераторной установки по напряжению и частоте. Тем не менее, защита двигателя по оборотам будет активна.
Строго рекомендуется вводить корректные нижний и верхний пределы оборотов для защиты двигателя по оборотам.
6.19 ДВОЙНЫЕ УСТАВКИ НАПРЯЖЕНИЯ И ЧАСТОТЫ
Устройство предлагает 2 уставки значения пределов защиты по напряжению и частоте. Пользователь имеет возможность переключать их в любое время.
Эти свойства главным образом используются в генераторных установках с двумя генераторами где два значения напряжения и частоты для легкого переключениями между двумя рабочими состояниями.
Переключение на вторую уставку осуществляется путем подачи сигнала на вход SPARE-1.
— программный параметр Secondary Volt/Freq (Вторая уставка Напряжения/Частоты, P_092) должен быть установлен на 1. Ниже представлены параметры доступные для выбора второстепенного значения напряжение-частота:
Предел низкого напряжения сети
Предел высокого напряжения сети
Предел низкого значения частоты сети
Предел высокого значения частоты сети
Предел отключения генераторной установки по низкому напряжению
Предел предупреждения о низком значении напряжения ген. установки
Предел предупреждения о высоком значении напряжения ген. установки
Предел отключения ген. установки по высокому напряжению
Предел отключения ген. установки по низкой частоте
Предел предупреждения ген. установки по низкой частоте
Предел предупреждения ген. установки по высокой частоте
Предел отключения ген. установки по высокой частоте
Предел отключения ген. установки по низким оборотам
Предел предупреждения ген. установки по низким оборотам
Предел предупреждения ген. установки по высоким оборотам
Предел отключения ген. установки по высоким оборотам.
6.20 ОДНОФАЗНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ

Если устройство используется в однофазных электрических цепях, то должен быть установлен программный параметр Single Phase Enable (P_075) на 1. Тогда  устройство будет измерять электрические параметры генераторной установки и сети только на фазе L1.
Проверка напряжения и перегрузки по току будет выполняться только на фазе L1.
Параметры фазы L2 и L3, также как и межфазное напряжение будут удалены с дисплея.    
7. РАБОТА ПО ЕЖЕНЕДЕЛЬНОМУ РАСПИСАНИЮ
В большинстве применений, требуется работа генераторной установки только в рабочие часы. Благодаря программному приложению не нужная работа генераторной установки может быть запрещена.
Устройство позволяет программировать время включения и время выключения  для каждого дня недели. Данные программируемые параметры позволяют генераторной установке работать автоматически только в разрешенные временные интервалы.
Работа по еженедельному расписанию возможна только в режиме «AUTO». В других режимах функция «работа по еженедельному расписанию» влияния на работу генераторной установки не оказывает.
В автоматическом режиме при остановке работы генераторной установки по еженедельному расписанию светодиодный индикатор «AUTO» будет мигать (взамен простого свечения).
Время каждого включения и выключения задается с шагом в 10минут. Эти параметры задаются параметрами от Р_122 до Р_135. На дисплее данные параметры индицируются с помощью трех цифр, первые две цифры это часы, последняя цифра — минуты. Например 19,3 будет означать 19:30. Неиспользуемые параметры следует установить на 24,0.
Примерные установки:
P_122: 07.0 (Понедельник 07:00 включение)
P_123: 18.0 (Понедельник 18:00 выключение)
P_124: 07.0 (Вторник 07:00 включение)
P_125: 18.0 (Вторник 18:00 выключение)
P_126: 07.0 (Среда 07:00 включение)
P_127: 18.0 (Среда 18:00 выключение)
P_128: 07.0 (Четверг 07:00 включение)
P_129: 18.0 (Четверг 18:00 выключение)
P_130: 07.0 (Пятница 07:00 включение)
P_131: 18.0 (Пятница 18:00 выключение)
P_132: 07.0 (Суббота 07:00 включение)
P_133: 13.3 (Суббота 13:30 выключение)
P_134: 24.0 (Воскресенье не задано включение, последний режим работы продолжает выполняться)
P_135: 24.0 (Воскресенье не задано выключение последний режим работы продолжает выполняться)
Когда время включения и выключения задано одинаковым, то оно будет считаться временем включения.
Устройство снабжено таймером реального времени с питанием от встроенной батареи. Таймер реального времени будет продолжать работать даже в случае пропадания питающей сети. Таймер реального времени точно настраивается, используя программный параметр  P_082. Более детально см. главу «Программирование».
8. РЕГИСТРАЦИЯ СОБЫТИЙ
Устройство хранит последние 12 событий для обеспечения информацией обслуживающего персонала. События записаны с указанием даты и времени. Информация о дате и времени поступает от внутреннего таймера реального времени с питанием от собственной батареи.
Схема таймера реального времени будет продолжать работать даже в случае обесточивания питающей сети. Таймер реального времени точно настраивается параметром P_082. Более подробная информация изложена в разделе программирование.
События хранятся в памяти замещающего типа. Это означает, что поступающее новое событие стирает (замещает) наиболее старое событие.
События отображаются только на экране программы персонального компьютера используя функцию дистанционного контроля и программирования. События не могут быть отображены на дисплеях устройства.
Источниками событий являются:
-взятие нагрузки генераторной установкой;
-снятие нагрузки генераторной установки;
-аварийные сигналы;
-предупредительные сигналы.
9. СТАТИСТИЧЕСКИЕ СЧЕТЧИКИ
Устройство обеспечивает возможность задания не сбрасываемых работающих на возрастание счетчиков для статистических целей.
Счетчики:
-общее число пусков приводного двигателя;
-общее число взятий нагрузки генераторной установкой.
Данные этих счетчиков содержатся в энергонезависимой памяти, и на них не влияет сбой в сети питания.
Статистические счетчики отображаются только на экране программы персонального компьютера используя функцию дистанционного контроля и программирования. Счетчики не могут быть отображены на дисплеях устройства.
10. УХОД И ОБСЛУЖИВАНИЕ
НЕ ВСКРЫВАЙТЕ УСТРОЙСТВО. Внутри нет никаких обслуживаемых частей.
Если необходимо, протрите блок мягкой влажной тканью. Не используйте агрессивные химические вещества.
11. ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Режим программирование используется для задания таймеров, рабочих пределов и конфигурирования устройства. Для входа в режим программирования, нажмите и удерживайте кнопку «MENU» в течение 5 секунд.
Режим программирование доступен, если вход: «ПРОГРАММНЫЙ ЗАМОК» открыт (вход, клемма 23). Если этот вход будет подключен к клемме ЗЕМЛЯ (GROUND), то изменение программных величин будет запрещено во избежание несанкционированного вмешательства. Рекомендуется использовать функцию «ПРОГРАММНЫЙ ЗАМОК».
Программный режим не будет влиять  на работу устройства. Таким образом, программы могут быть изменены в любое время, даже во время работы генераторной установки.
Войдя в программный режим, верхний дисплей покажет «PGM». Центральный дисплей будет показывать номер программируемого параметра и нижний дисплей значение программируемого параметра.
Первый программный параметр будет «000». Каждое нажатие  кнопки «MENU» приведет к переключению на следующий программный параметр. Если удерживать кнопку «MENU» нажатой, то номера программных параметров будут увеличиваться с шагом в10. После последнего программного параметра дисплей вернется на первый параметр. Значение(величина) отображаемого программируемого параметра может быть увеличено или уменьшено использованием кнопок «▲» и «▼». Если эти кнопки удерживать нажатыми, то величина будет увеличиваться/уменьшаться с шагом в 10.
Программные параметры хранятся в энергонезависимой памяти и на них не влияет сбой в сети питания. Для выхода из режима программирования нажмите одну из кнопок выбора режима. Если ни одна кнопка не будет нажата в течение 1 минуты, то программный режим отменится автоматически.
Программные параметры организованы в две группы – низкого и высокого уровня. Через нажатие кнопки «MENU» открывается доступ к параметрам только низкого уровня. Для получения доступа ко всем параметрам, нажмите и удерживайте одновременно «MENU» и «STOP».

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Ед. измер.

Значение

(величина)

Описание

0

Измерительный токовый трансформатор

первичная обмотка

А

500

Это величина номинала первичной обмотки измерительных токовых трансформаторов.

Все трансформаторы должны иметь одинаковый номинал.

Номинал вторичной обмотки должен быть 5А.

1

Предел перегрузки по току

А

000

Если ток превышает указанный предел в течение периода определяемого параметром  Р_032, то будет сформирован аварийный сигнал «OVERLOAD».  Если этот параметр установлен в «0», защита по току отключена.

2

Превышение предела мощности

KW

350

Если активная мощность превышает данный предел в течение периода определенного параметром Р_032, то будет сформирован аварийный сигнал: «OVERLOAD». Если этот параметр установлен в «0», защита по мощности отключена.

3

4

5

6

7

Нижний предел величины напряжения генератора Аварийный

В

180

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

8

Нижний предел величины напряжения генератора Предупредительный

В

200

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE» , приводной двигатель не будет остановлен.

9

Верхний предел величины напряжения генератора

Предупредительный

В

250

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE», приводной двигатель не будет остановлен.

10

Верхний предел величины напряжения генератора

В

270

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

11

Аварийная сигнализация низкой частоты

Гц

30

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

12

Предупредительная сигнализация низкой частоты

Гц

40

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED» но  приводной двигатель не будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

13

Предупредительная сигнализация высокой частоты

Гц

54

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED», но  приводной двигатель не будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

14

Аварийная сигнализация высокой скорости вращения вала

Гц

57

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

15

Низкое напряжение батареи
Предупредительный

В

9,0

Если напряжение батареи ниже данного предела, то будет сформирован предупреждающий сигнал — «BATTERY».

16

Предупредительный сигнал Высокое напряжение батареи

В

31,0

Если напряжение батареи выше данного предела, то будет сформирован предупреждающий сигнал «BATTERY».

17

Аварийный сигнал Высокое напряжение батареи

В

33,0

Если напряжение батареи выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал «BATTERY» и приводной двигатель будет остановлен.

18

Предупредительный сигнал

Низкое давление масла

Вar

1,5

Если измеренная величина давления масла от аналогового входа ниже данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «OIL PRESSURE». Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

19

Аварийный сигнал

Низкое давление масла

Вar

1,0

Если измеренная величина давления масла от аналогового входа ниже данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «OIL PRESSURE». Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

20

Предупредительный сигнал

Высокая температура

ºC

90

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «HIGH TEMP».

21

Аварийный сигнал

Высокая температура

ºC

98

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «HIGH TEMP» и приводной двигатель будет остановлен.

22

Предупредительный сигнал

Низкий уровень топлива

%

20

Если измеренная величина уровня топлива от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «LOW FUEL LEVEL SENDER».

23

Аварийный сигнал

Низкий уровень топлива

%

10

Если измеренная величина уровня топлива от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «LOW FUEL LEVEL SENDER» и приводной двигатель будет остановлен.

24

Предупредительный сигнал

Высокая температура Масла

ºC

100

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «HIGH OIL TEMP SENDER».

25

Аварийный сигнал

Высокая температура Масла

ºC

120

Если измеренная величина охлаждающей жидкости от аналогового входа выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «HIGH OIL TEMP SENDER» и приводной двигатель будет остановлен.

26

Тип датчика давления масла

1

Этот параметр позволяет выбрать тип используемого датчика давления масла:

0: не стандартный датчик. Характеристики датчика могут быть заданы из таблицы используя параметры от P_136 до P_147.

1: VDO 0-7 bars (10-180 Ом)

2: VDO 0-10 bars (280-20 Ом)

3: DATCON 0-7 bars (240-33 Ом)

4: DATCON 0-10 bars (240-33 Ом)

5: DATCON 0-7 bars (0-90 Ом)

6: DATCON 0-10 bars (0-90 Ом)

7: DATCON 0-7 bars (75-10 Ом)

27

Тип датчика температуры ОЖ

1

Этот параметр позволяет выбрать тип используемого датчика температуры охлаждающей жидкости:

0: не стандартный датчик. Характеристики датчика могут быть заданы из таблицы используя параметры от P_148 до P_159.

1: VDO

2: DATCON DAH

3: DATCON DAL

28

Тип датчика температуры смазочного масла

1

Этот параметр позволяет выбрать тип используемого датчика температуры охлаждающей жидкости:

0: не стандартный датчик. Характеристики датчика могут быть заданы из таблицы используя параметры от P_1хх до P_1хх.

1: VDO

2: DATCON DAH

3: DATCON DAL

29

Функция гистерезиса по напряжению

В

8

Этот параметр задает пределы разницы напряжений главной сети и генератора с функцией гистерезиса для предотвращения аварийных условий. Например, когда присутствует напряжение главной сети, нижний предел напряжения главной сети считается заданным параметром Р_003. При провале напряжения главной сети нижний предел величины напряжения будет считаться как P_003+P_029. Рекомендуется задавать данную величину в 8В.

30

Температура прогрева двигателя

ºC

50

Если требуется работа электроустановки без взятия нагрузки для прогрева до определенной температуры, то этот параметр определяет данную температуру.

31

Таймер задержки

сек

12

Этот параметр определяет длительность задержки до начала контроля неисправностей после запуска приводного двигателя.

32

Таймер перегрузки

сек

5

Этот параметр определяет период до включения аварийного сигнала: «OVERLOAD» при превышении заданных пределов активной мощности или тока; напряжения, частоты или скорости вращения вала.

33

Время ожидания включения топливного соленоида

мин

0

Это время задержки между сигналом о запуске агрегата и подачей питания на топливный соленоид перед пуском электроустановки. Эта функция позволяет предупредить ненужную работу электроустановки при питании нагрузки от батарей.

34

Таймер предварительного прогрева

сек

1

Это время отсчитывается после подачи питания на топливный соленоид до пуска генераторной установки в работу.

В течение этого времени запитывается релейный выход: «PREHEAT» (если задан программированием).

35

Таймер воздушной заслонки

сек

5

Это задержка работы выхода управления воздушной заслонкой (CHOKE). Выход активируется вместе с работой стартера и отключается через заданную величину времени или при старте двигателя (в зависимости, что произойдет раньше)

36

Задержка включения газового клапана

сек

5

Время задержки на включение клапана газового двигателя после включения стартера.

37

Таймер пуска

сек

6

Это максимальный период работы стартера двигателя. Пуск будет автоматически отменен, если генераторная установка запустилась до окончания действия таймера.

38

Время ожидания  между попытками пуска

сек

10

Это время ожидания между двумя попытками запуска.

39

Таймер холостого хода

сек

0

Когда двигатель запущен, функция реле холостого хода будет активирована через этот промежуток времени.

40

Таймер прогрева приводного двигателя

сек

4

Этот период используется для прогрева приводного двигателя.

41

Таймер ожидания главной сети

мин

0,5

Это время выдержки после нормализации напряжения главной сети и выдачей команды на отключение генераторного контактора.

42

Таймер охлаждения

мин

1,0

Этот период времени в течении которого генератор работает в целях охлаждения после переключения нагрузки на сеть.

43

Таймер генераторного контактора

сек

1

Это период времени до включения генераторного контактора после отключения контактора главной сети.

44

Таймер контактора

Главной сети

сек

1

Это период времени до включения главного контактора после отключения генераторного контактора.

45

Таймер останова

сек

10

Это максимальная продолжительность времени до остановки приводного двигателя. В течение этого периода запитывается релейный выход «STOP» (если задан программированием). Если генераторная установка не остановилась по завершению этого периода, то вырабатывается аварийный сигнал: «STOP FAIL».

46

Число попыток запуска

количество

3

Это максимальное число попыток запуска.

47

Контроль чередования фаз сети

0

0: контроль чередования фаз отключен.
1: если чередование фаз сети нарушается, отключается контактор сети и выдается предупреждающий сигнал.

48

Контроль чередования фаз генератора

0

0: контроль чередования фаз отключен.
1: если чередование фаз сети нарушается, отключается контактор генератора, выдается предупреждающий сигнал и приводной двигатель останавливается с циклом охлаждения.

49

Пересчет частоты генератора в обороты двигателя

1

Этот параметр используется для пересчета частоты генератора в обороты приводного двигателя.
0:
скорость вращения приводного двигателя измеряется от опционального магнитного датчика ( вход MPU)

1: скорость вращения приводного двигателя вычисляется из частоты генератора.

50

Количество импульсов на оборот коленвала

30

Это количество импульсов, генерируемых магнитным датчиком за один оборот коленвала двигателя.

51

Низкие обороты

Аварийный

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET LOW SPEED» и двигатель останавливается.

52

Низкие обороты

Предупреждение

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET LOW SPEED».

53

Высокие обороты

Предупреждение

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET HIGH SPEED».

54

Высокие обороты

Аварийный

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET HIGH SPEED» и двигатель останавливается.

55

Таймер ревуна

сек

10

Это период в течение которого релейный выход «HORN» запитан. Если период задан как 0, то это означает, что период не ограничен.

56

Прерывистый режим Аварийного Реле

0

0: сигнал реле постоянный.

1: прерывистый сигнал – реле включается/выключается каждую секунду.

57

Счетчик моточасов периодичности технического обслуживания

час

50

Светодиодный индикатор «SERVICE REQUEST» засветится после данного количества часов наработки. Если данный период задан как 0, то сигнал «SERVICE REQUEST» не включится по счетчику моточасов (наработки).

58

таймер

периодичности технического обслуживания

мес

6

Светодиодный индикатор «SERVICE REQUEST» засветится после данного количества времени. Если данный период задан как 0, то сигнал «SERVICE REQUEST» не включится по счетчику времени.

Следующие параметры размещены в зоне высокого приоритета доступа.

59

Обратная мощность

Предупредительный

KW

0

Значение отрицательной мощности, при котором выдается предупреждение «REVERSE POWER»

60

Обратная мощность

Аварийный

KW

0

Значение отрицательной мощности, при котором выдается предупреждение «REVERSE POWER» и происходит отключение нагрузки от генератора.

61

Сброс нагрузки нижний предел

KW

0

Если мощность нагрузки генератора опускается ниже этого предела, реле разгрузки деактивируется.

62

Сброс нагрузки верхний предел

KW

0

Если мощность нагрузки генератора превышает этот предел, реле разгрузки активируется.

63

Топливоподкачивающий насос
Нижний предел

%

20

Если уровень топлива опускается ниже этого предела, активируется функция подкачки топлива «FUEL PUMP»

64

Топливоподкачивающий насос
Верхний предел

%

80

Если уровень топлива достигает этого предела, функция подкачки топлива «FUEL PUMP» деактивируется.

65

Темп. Включения Вентилятора

С

90

Если температура ОЖ достигает этот предел, активируется реле вентилятора

66

Темп. Выключения Вентилятора

С

80

Если температура ОЖ опускается ниже этого предела, реле вентилятора деактивируется.

67

Режим прогрева приводного двигателя

0

Этот параметр определяет режим прогрева приводного двигателя. Генераторная установка не возьмет нагрузку до завершения прогрева приводного двигателя.

0:  приводной двигатель прогревается в течение периода задаваемого  параметром «Таймер прогрева приводного двигателя».

1: приводной двигатель прогревается пока температура охлаждающей жидкости не достигнет температуры задаваемой параметром «Температура прогрева двигателя» и в течение времени не менее задаваемого параметром «Таймер прогрева приводного двигателя» .

68

Частота отключения стартера

Гц

10

Значение частоты генератора, при котором запуск двигателя считается состоявшимся и происходит отключение реле стартера.

69

Отключение стартера при наличии давления масла

0

0: стартер не отключается при появлении давления смазочного масла.

1: при появлении давления смазочного масла более уставки аварийного отключения, стартер отключается.

70

Отключение стартера от зарядного генератора

0

0: стартер не отключается при появлении напряжения на зарядном генераторе двигателя

1: при появлении напряжения на зарядном генераторе стартер отключается.

71

Аварийный сигнал отсутствия зарядки

0

0: вырабатывает предупредительный сигнал «CHARGE».

1: вырабатывает аварийный сигнал «CHARGE» и останавливает приводной двигатель.

72

Индикация Напряжения

0

0: дисплей отображает напряжения фаз генератора по отношению к нейтрали (фазные напряжения).

1: дисплей отображает межфазные напряжения  генератора (линейные напряжения).

73

Индикация давления в psi

0

0: отображение в bar

1: отображение в psi

74

Индикация температуры в F

0

0: отображение в градусах С

1: отображение в градусах F

75

Работа в однофазной сети

0

0: 3-х фазная система

1: однофазная система

76

Работа в аварийном резерве

0

0: в режиме «TEST» нагрузка не будет переведена на генератор даже в случае отключения главной сети.

1: в режиме «TEST» нагрузка  будет переведена на генератор в случае отключения главной сети.

77

Модемное соединение

0

0: нет модемного соединения, последовательный порт подключен к персональному компьютеру.

1: модем подсоединен.

78

Отправка SMS

0

0: отправка SMS запрещена

1: отправка SMS разрешена

79

Адрес MODBUS

0

0: протокол связи RAINBOW (связь с ПК)

1-144: протокол связи MODBUS. Этот же параметр является адресом контроллера.

80

Отправка SMS при изменении питающей сети

0

Этот параметр определяет отправку SMS при изменении состояния питающей сети.

0: отправка SMS запрещена

1: отправка SMS в случае пропадания или появления сети.

81

Расход топлива в час

%

0

Этот параметр для отправки SMS «Утечка топлива» и «Заправка».

0: SMS не отправляется.

Если необходима отправка SMS, установите здесь приблизительный часовой расход топлива установки.

82

Подстройка Часов реального времени.

117

Точная подстройка часов реального времени. Значения от 0 до 63 ускоряют ход часов с шагом 0,25 сек/день.

Значения от 127 до 64 замедляют ход часов с шагом 0,25 сек/день.

83

Работа в режиме дистанционного запука

0

0: нет режима «дистанционный запуск», электроустановка запустится при отсутствии главной сети.

1: активирование режима «дистанционный запуск», устройство не контролирует напряжения главной сети; электроустановка запустится по сигналу на вход «SPARE 2» (22).

84

85

86

Таймер цикличной работы

Час

0

Режим «имитация наличия сети с задержкой»: время работы агрегата после пропадания сигнала «Имитация сети».

Режим «два электроагрегата»: время работы каждого электроагрегата. Для подробной информации свяжитесь с Datakom.

87

День и время тестового запуска

168

Этот параметр определяет день и час старта задания.

При величинах выше или равных 168 задание выключено.

Задание старта может быть  в начале любого часа недели. Значение параметра – час, пересчитанный во  время старта.

Примеры:

0 = начало задания в понедельник в 00:00

8 = начало задания в понедельник в 08:00

24 = начало задания во вторник в 00:00

167 = начало задания в воскресенье в 23:00

168 = выключение задания

Если выбрано ежедневное задание, тогда дневная информация не будет представлена и задание будет представлено каждый день не смотря на выбранный день.

Если выбрано месячное задание, тогда задание будет представлено в течение первых 7 дней каждого месяца в программируемых днях и часах

88

Продолжительность тестового запуска

мин

10

Этот параметр определяет продолжительность задания и программируется 10 минутными шагами до 24 часов.

89

Тестовый запуск с Нагрузкой

0

0: тест без нагрузки

1: тест с подключением нагрузки

90

Расписание тестового запуска

1

0: задание каждый день (Задание будет представлено каждый день  вне зависимости от выбранного дня )

1: Задание один раз в неделю

2: Задание один раз в месяц (Задание будет представлено в первые 7 дней каждого месяца в программируемых днях и часах)

91

Выбор языка SMS

0

Выбор языка для отправки SMS.

0: Английский

1: Турецкий

2: Французский

3: Русский

92

Вторая уставка Напряжения/Частоты

0

0: основные уставки

1: при наличии сигнала на входе SPARE-1 используются альтернативные уставки Напряжения/Частоты.

93

Управление двигателем

0

0: управление электроагрегатом

1: управление двигателем без генератора.

94

J1939

J1939

97

J1939

98

Предел перегрузки по току 2

А

000

Если ток превышает указанный предел в течение периода определяемого параметром  Р_032, то будет сформирован аварийный сигнал «OVERLOAD».  Если этот параметр установлен в «0», защита по току отключена.

99

100

101

102

103

Нижний предел величины напряжения генератора Аварийный 2

В

90

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

104

Нижний предел величины напряжения генератора Предупредительный 2

В

94

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE» , приводной двигатель не будет остановлен.

105

Верхний предел величины напряжения генератора

Предупредительный 2

В

130

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован предупредительный сигнал: «VOLTAGE», приводной двигатель не будет остановлен.

106

Верхний предел величины напряжения генератора Аварийный 2

В

136

Если напряжение одной из фаз генератора достигнет данного предела во время питания нагрузки, то будет сформирован аварийный сигнал: «VOLTAGE» и приводной двигатель будет остановлен.

107

Аварийная сигнализация низкой частоты 2

Гц

40

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

108

Предупредительная сигнализация низкой частоты 2

Гц

45

Если частота генератора ниже данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED» но  приводной двигатель не будет остановлен. Контроль этого сигнала осуществляется через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

109

Предупредительная сигнализация высокой частоты 2

Гц

65

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован предупредительный сигнал: «SPEED», но  приводной двигатель не будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

110

Аварийная сигнализация высокой скорости вращения вала 2

Гц

69

Если частота генератора выше данного предела, то будет сформирован аварийный сигнал: «SPEED» и приводной двигатель будет остановлен.. Этот сигнал будет контролироваться через задержку определяемую параметром P_032 после запуска приводного двигателя.

111

Низкие обороты

Аварийный 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET LOW SPEED» и двигатель останавливается.

112

Низкие обороты

Предупреждение 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET LOW SPEED».

113

Высокие обороты

Предупреждение 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется предупредительный сигнал «GENSET HIGH SPEED».

114

Высокие обороты

Аварийный 2

Об/мин

0

Если двигатель выходит за этот предел, генерируется аварийный сигнал «GENSET HIGH SPEED» и двигатель останавливается.

115

116

День

Текущий День

117

Месяц

Текущий  Месяц

118

Год

Текущий  Год

119

Часов

Текущий Час

120

Минут

Текущая Минута

121

Секунд

Секунды

Характеристика датчика давления масла

PGM

Описание

Заводская установка

P_136

Точка 1, Ом

10

P_137

Точка 1, bar

0.0

P_138

Точка 2, Ом

52

P_139

Точка 2, bar

2.0

P_140

Точка 3, Ом

90

P_141

Точка 3, bar

4.0

P_142

Точка 4, Ом

140

P_143

Точка 4, bar

7.0

P_144

Точка 5, Ом

156

P_145

Точка 5, bar

8.0

P_146

Точка 6, Ом

184

P_147

Точка 6, bar

10.0

Характеристика датчика температуры ОЖ

PGM

Описание

Заводская установка

P_148

Точка1, Ом

38

P_149

Точка1, °C

100

P_150

Точка2, Ом

51

P_151

Точка2, °C

90

P_152

Точка3, Ом

134

P_153

Точка3, °C

60

P_154

Точка4, Ом

322

P_155

Точка4, °C

39

P_156

Точка5, Ом

650

P_157

Точка5, °C

20

P_158

Точка6, Ом

1630

P_159

Точка6, °C

02

Характеристика датчика уровня топлива

PGM

Описание

Заводская установка

P_160

Точка  1, Ом

4

P_161

Точка 1, %

0

P_162

Точка  2 Ом

31

P_163

Точка 2 , %

25

P_164

Точка  3 Ом

67

P_165

Точка 3 , %

50

P_166

Точка  4 Ом

110

P_167

Точка 4 , %

75

P_168

Точка  5 Ом

180

P_169

Точка 5 , %

100

P_170

Точка  6 Ом

1000

P_171

Точка 6 , %

100

Характеристика датчика температуры смазочного масла

PGM

Описание

Заводская установка

P_172

Точка  1, Ом

38

P_173

Точка  1, °C

100

P_174

Точка  2, Ом

51

P_175

Точка  2, °C

90

P_176

Точка  3, Ом

134

P_177

Точка  3, °C

60

P_178

Точка  4, Ом

322

P_179

Точка  4, °C

39

P_180

Точка  5, Ом

650

P_181

Точка  5, °C

20

P_182

Точка  6, Ом

1630

P_183

Точка  6, °C

02

Следующие параметры задают функцию цифровых входов. Программируемые свойства цифровых входов:

— действие при поступлении сигнала неисправности (авария, предупреждение и т.д.);

-когда контроль неисправности будет включен;

-фиксирование (самоблокировка) сигнала неисправности;

— тип дискретного сигнала (нормально открытый/нормально закрытый);

-переключение полярности (bat+, bat-);

-задержка.

ВХОД ПО НИЗКОМУ ДАВЛЕНИЮ МАСЛА

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

184

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

185

Контроль неисправности

1

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

186

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

187

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

188

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

189

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОЖ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

190

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

191

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

192

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

193

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

194

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

195

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО УРОВНЮ ОЖ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

196

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

197

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

198

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

199

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

200

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

201

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО НЕИСПРАВНОСТИ ВЫПРЯМИТЕЛЯ (внешнего зарядного устройства)

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

202

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

203

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

204

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

205

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

206

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

207

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ПО АВАРИЙНОМУ ОСТАНОВУ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

208

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

209

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

210

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

211

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

212

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

213

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ЗАПАСНОЙ №1 ПО НЕИСПРАВНОСТИ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

214

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

215

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

216

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

217

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

218

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

219

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

ВХОД ЗАПАСНОЙ №2 ПО НЕИСПРАВНОСТИ

Прог-рамм-ный параметр

«Pgm»

Назначение

Значение

(величина)

Описание

220

Работа

0

0: Аварийный сигнал (приводной двигатель останавливается и релейный выход ревуна активируется).

2: Предупредительный сигнал (релейный выход ревуна активируется).

3: Выкл.

221

Контроль неисправности

0

0: Всегда.

1: После периода таймера задержки.

2: Когда присутствует главная сеть.

222

Самоблокировка

1

0: Без самоблокировки

1: С самоблокировкой.

223

Тип дискретного сигнала

0

0: Нормально открытый

1: Нормально закрытый

224

Переключение полярности

0

0: Отрицательный полюс батареи

1: Положительный полюс батареи

225

Задержка

0

0: Без задержки

1: С задержкой (4сек)

Назначение Релейных выходов

PGM

Номер реле

Заводская установка

Описание

P_226

Реле  01

3

РЕЛЕ -1 функция выбирается из списка

P_227

Реле  02

1

РЕЛЕ -2 функция выбирается из списка

P_228

Реле  03

0

РЕЛЕ -3 функция (модуль расширения) выбирается из списка

P_229

Реле  04

2

РЕЛЕ -4 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_230

Реле  05

4

РЕЛЕ -5 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_231

Реле  06

5

РЕЛЕ -6 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_232

Реле  07

0

РЕЛЕ -7 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_233

Реле  08

2

РЕЛЕ -8 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_234

Реле  09

4

РЕЛЕ -9 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_235

Реле  10

5

РЕЛЕ -10 функция (модуль расширения-1) выбирается из списка

P_236

Реле  11

0

РЕЛЕ -11 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_237

Реле  12

2

РЕЛЕ -12 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_238

Реле  13

4

РЕЛЕ -13 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_239

Реле  14

5

РЕЛЕ -14 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_240

Реле  15

0

РЕЛЕ -15 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_241

Реле  16

2

РЕЛЕ -16 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_242

Реле  17

4

РЕЛЕ -17 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

P_243

Реле  18

5

РЕЛЕ -18 функция (модуль расширения-2) выбирается из списка

Список функций программируемых реле.

00

Fuel

01

Alarm

02

Start

03

Stop

04

Gen. Contactor

05

Mains Contactor

06

Choke

07

Preheat

08

Shutdown alarm

09

Shutdown or load_dump alarm

10

Shutdown or load_dump or warning

11

Automatic ready

12

Week. on time

13

Exerciser on

14

Load_dump alarm

15

Fuel Main winding

16

Mains Fail

17

Block Heater

18

Service Request

19

20

Load Shedding Relay

21

Flashing Relay

22

Gas Solenoid

23

Fuel Pump

24

Mains Phase Order Fail

25

Genset Phase Order Fail

26

Idle Speed

27

Cooler Fan

28

2nd volt-frequency

29

Crank 1/2 Selector

30

31

32

Oil switch alarm

33

Temp switch alarm

34

Coolant Level switch alarm

35

Rectifier alarm

36

Emerg.Stop alarm

37

Spare-1 Alarm

38

Spare-2 Alarm

39

40

Oil sender alarm

41

Temp sender alarm

42

Low speed alarm

43

High speed alarm

44

Low voltage alarm

45

High voltagealarm

46

Fail to start alarm

47

Low fuel sender alarm

48

High oil temp alarm

49

50

51

High battery voltage alarm

52

Charge fail alarm

53

54

55

56

Oil switch load_dump

57

Temp switch load_dump

58

Coolant Level switch load_dump

59

Rectifier load_dump

60

Emerg.Stop load_dump

61

Spare-1 load_dump

62

Spare-2 load_dump

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

Overcurrent load_dump

73

Excess power ldd

74

Reverse power ldd

75

76

77

78

79

Genset Phase Order Fail Loaddump

80

Oil switch warning

81

Temp switch warn.

82

Coolant Level switch warning

83

Rectifier warning

84

Emerg Stop warn.

85

Spare-1 warning

86

Spare-2 warning

87

88

Oil sender warning

89

Temp sender warn.

90

Low speed warning

91

High speed warning

92

93

Low temp warning

94

Fail to stop warning

95

Low fuel sender warning

96

Service request warning

97

Mains Phase Order Fail

98

Low battery warning

99

High battery warning

100

Charge fail warning

101

102

103

104

Gen Low voltge warn.

105

Gen High voltge warn.

106

Reverse Power warn.

107

High oil temp warn.

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119

12. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Переменное напряжение или частота отображаемая на дисплее не корректна:
-Проверьте заземление электроустановки.
-Точность устройства +/- 3 Вольта.
-Если неправильные измерения только во время работы электроустановки, то возможна неисправность выпрямителя (источника питания) или регулятора напряжения генератора. Отключите зарядный генератор (источник питания) и проверьте ушла ли ошибка.
-Если неисправность существует только при наличии главной сети, то может быть неисправно зарядное устройство батарей.
-выверните предохранители зарядного устройства и проверите еще раз.
Показания линейных напряжений неправильные, хотя показания фазных напряжений корректны:
-неправильное чередование фаз.
Показания «КW» и «cos » не правильные, хотя показания «Amp» корректны:
-измерительные токовые трансформаторы не подключены к правильным клеммам или некоторые измерительные токовые трансформаторы подключены неправильно по полярности. Проверьте правильность подключений и соединений каждого измерительного токового трансформатора.
Закорачивайте неиспользуемые выходы вторичных обмоток измерительных токовых трансформаторов.
При неисправности главной сети устройство подает питание на топливный соленоид, но не запускается и светодиодный индикатор «OIL PRESSURE» мигает:
-Устройство не получает питание от клеммы (-) батареи на вход давление масла.
-Дискретный датчик давления масла не подключен.
-В цепи дискретного датчика давления масла обрыв.
-Неисправность дискретного датчика давления масла.
-Датчик давления масла срабатывает слишком поздно. Если выход датчика давления замкнуть после команды на запуск, то установка запустится.
Приводной двигатель не запускается ни после первой попытки ни после последующих и светодиодный индикатор «OIL PRESSURE» мигает:
— Датчик давления масла срабатывает слишком поздно. Или устройство определило наличие давления масла, то оно блокирует запуск по неисправности датчика.  
Приводной двигатель запускается, но устройство выдает аварийный сигнал «START FAIL» и затем приводной двигатель останавливается:
-генераторные выходные фазные напряжения не подключены к устройству. Измерьте переменное напряжение между клеммами U-V-W и нейтралью генератора с задней стороны устройства  во время работы приводного двигателя. Проверьте предохранители фаз генератора. если причина не была выявлена, то выверните все предохранители и затем вкрутите их начиная с предохранителей питания постоянного тока. Затем проверьте устройство еще раз.
Устройство отключает стартер при запуске слишком поздно:
-Напряжение генератора повышается поздно.  Устройство отменяет запуск по частоте генератора. Необходимо не менее 20 В для измерения частоты.
Для решения данной ситуации выход установить промежуточное реле. Катушка реле будет между BATTERY (-) и клеммой зарядного генератора (навесного) D+. Нормально закрытые контакты данного реле должны быть подключены последовательно к выходу «START» устройства. Таким образом команда на запуск будет снята когда появится напряжение на клемме D+.
В противном случае измените детекцию старта на контроль давления масла или напряжения зарядного генератора.
Устройство не работает:
Измерьте напряжение питания постоянным током между клеммами 11 и 12 с задней части устройства . Если все в порядке, то выверните все предохранители и затем вкрутите их начиная с предохранителей питания постоянного тока. Затем проверьте устройство еще раз.
Невозможно войти в программный режим:
Вход «Программный замок» запрещает вход в режим программирование. Отключите вход «Программный замок» от минусовой клеммы батареи до внесений изменений. Не забывайте снова включить эту функцию для защиты от несанкционированного доступа и изменений настроек.
В режиме программирования есть доступ не ко всем параметрам:
Используйте нажатие STOP+MENU для входа в режим программирования с доступом ко всем настройкам.
Светодиод AUTO мигает, агрегат не запускается даже при пропадании напряжения главной сети:
Контроллер находится в режиме работы по недельному расписанию и в данное время у него установлен запрет на запуск. Отмените работу по расписанию или измените время запуска и останова для нужного дня недели.
13. ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ СТАНДАРТАМ
Блок соответствует директивам EU
-73/23/EEC and 93/68/EEC (низкое напряжение)
-89/336/EEC, 92/31/EEC and 93/68/EEC (электромагнитная совместимость)
Упоминаемые нормы:
EN 61010 (требования безопасности)
EN 50081-2 (EMC требования)
EN 50082-2 (EMC требования)
ГОСТ-Р
14.ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Напряжение генератора: от 0 до 300 В переменного тока, с нейтралью
Частота генератора: 0-100 Гц.
Токовые входы: от измерительных токовых трансформаторов, …/5A. Максимальная мощность 0,7ВА на фазу.
Цифровые входы: входное напряжение 0 – 30В постоянного тока. Соединен внутренним монтажом к положительной клемме батареи через резистор номиналом 4700 Ом.
Аналоговые входы: сопротивлением  от 0 до 5000 ОМ подключено к отрицательной клемме батареи.
Категория измерений: CAT II
Степень загрязнения окружающей среды: II
Диапазон питания по постоянному напряжению: от 9 до 30 В
Cranking dropouts: survives 0 V for 100ms
Потребление тока: 100 mA постоянного тока.
Максимальное потребление тока: 350 mA постоянного тока (реле разомкнуты)
Релейный выход управления генераторный контактором/контактором
главной сети: 16 A / 250 V.
Релейные выходы постоянного тока: 10A / 28 V.
Номинальный ток нагрузки для каждого выходного контакта: 10A RMS.
Ток возбуждения генератора: 54 mA, 12В постоянного тока.
Коммуникационный порт: RS-232, 2400 бод, без контроля четности, 1 стоп бит.
Рабочий диапазон температур: от -20град.C до +70град.C
Температура хранения: от-40град.C до +80град.C
Максимальная влажность: 95%, без конденсирования.
Исполнение IP: IP65 лицевая панель, IP30 задняя часть устройства
Размеры: 155 x 115 x 48mm (ШxВxГ)
Минимальные размеры посадочного места для монтажа: 151 x 111 мм.
Крепление: Лицевая панель крепится с помощью стальной пружины в задней части.
Вес: 360 г. (приблизительно.)
Материал корпуса: корпус высокотемпературный негорючий пластик.

Купить DKG-317

У Вас мало времени для сборки АВР? Рекомендуем Вам обратиться к Нашим партнерам.

Вопрос №0000001от заказчика от 11.11.2015г.по DKG- 317
Возникла проблема с контроллером DKG- 317 AMF unit.
Подскажите, как данный контроллер (по какому сигналу) понимает, что двигатель запущен?
Ответ №0000001от заказчика от 11.11.2015г.по DKG- 317
По умолчанию — по напряжению или частоте на шинах генератора (100В или 15Гц)

Модуль ручного и дистанционного запуска Datakom DKG-317 MPU

Модуль ручного и дистанционного запуска DKG-317.

Контроллер DKG-317 предназначен для запуска и остановки генераторных установок вручную и дистанционно.

Ручное управление осуществляется с помощью кнопок на передней панели. Дистанционное управление осуществляется через вход REMOTE START.

Прибор выпускается в версиях с MPU или CANBUS. CANBUS версия подключается к ECU управления электронным двигателем, обеспечивает управление двигателем, защиту и контроль без дополнительных датчиков.

Устройство может инициировать модемные звонки и отправлять SMS-сообщения в условиях сбоев, через внешние модемы.

DKG-317 включает в себя необходимый набор цифровых таймеров, пороговых уровней конфигурации входов и выходов, операционных последовательностей и поддерживаемых типов двигателей. Все программы могут быть изменены с помощью кнопок на передней панели, и не требует внешнего блока.

Последние 100 сбоев записываются в файл журнала событий. Журнал событий включает в себя не только дату и время, а также исчерпывающий перечень измеряемых генераторной установки параметров в момент сбоя.

Программа RAINBOW для WINDOWS  дает возможность удаленного мониторинга и управления.

Устройство поддерживает MODBUS протокол, обеспечивающий связь с PLCs и систем управления зданием. MODBUS протокол поддерживается также через GSM и PSTN модем

Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.

Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Руководство по эксплуатации для бензопилы husqvarna
  • Разработка руководства по качеству 9001
  • Стиральная машина индезит wgd934tx инструкция по применению
  • Скипар желтый инструкция по применению отзывы
  • Норфлоксацин аналоги инструкция по применению цена отзывы аналоги таблетки цена