Частотный преобразователь ekf инструкция по применению

Гарантия производителя 1 год

Выпускаемая продукция на заводах EKF в Московской и Владимирской областях, по характеристическим параметрам не уступает мировым брендам. На сегодняшний день, изделия компании EKF можно купить по всей России, а также в странах ближнего зарубежья. Ассортимент, выпускаемый EKF,используется в сфере

Срочная доставка день в день

* только для города Москва

Самовывоз по РФ

Доставка курьером по РФ

Преимущества:

• В процессе работы ток и напряжение автоматически регулируются. что позволяет избежать выключения оборудования вследствие повышенного напряжения или тока.
• Более чем 30 видов функций защит, защиты от сбоев, вызванных сверхтоком. избыточным напряжением, недостаточным напряжением, потерей фазы избыточной нагрузкой, коротким замыканием и т.д. Подробная информация о рабочем состоянии преобразователя сохраняется.
• Устройство имеет функцию автоматического восстановления.

Электрическая схема подключения

Значения силовых клемм

1. Входные клеммы электропитания R, S и Т.

Требования по чередованию фаз не предъявляются.

• Клеммы (+) и шины постоянного тока.

Обратите внимание на то, что после отключения питания на клеммах (+) и (-) шины постоянного тока может быть высокое напряжение. Подождите, когда погаснет индикатор CHARGE и перед подключением убедитесь, что напряжение на клеммах ниже 36 В. В противном случае ЭТО может привести к поражению электрическим током. При выборе внешнего тормозного блока для преобразователя мощностью 18.5 кВт и выше, ни в коем случае не перепутайте полярность при подключении к клеммам (+) и Иначе это может привести к повреждению преобразователя и даже пожару. Длина проводки тормозного блока не должна превышать 10 м.

Не подключайте тормозной резистор напрямую к шине постоянного тока, иначе это может привести к повреждению и даже пожару.

• Клеммы подключения тормозного резистора (+) и РВ.

Преобразователи мощностью 15 кВт и ниже снабжен встроенным тормозным блоком, поэтому необходимо подключить тормозной резистор к клеммам (+) и РВ. При выборе типа тормозного резистора, рекомендуемое значение предоставляется для справки. Длина кабеля не должна превышать 5 м. Иначе это может привести к повреждению преобразователя.

• Клеммы подключения внешнего дросселя постоянного тока Р] и (+1.

Для преобразователя мощностью 18.5 кВт и выше с внешним дросселем. при сборке установите дроссель постоянного тока между клеммами Р] и (+) вместо перемычки.

• Клеммы И, V, W на выходе преобразователя.

Не подключайте конденсатор или разрядник к выходу преобразователя: это может привести к частому срабатыванию защиты и даже его повреждению. Если кабель электродвигателя слишком длинный, то из-за воздействия распределенной емкости будет легко возникать электрический резонанс, который может привести к повреждению изоляции двигателя или возникновению большой утечки тока. В результате будет срабатывать защита от сверхтока. Если длина кабеля электродвигателя превышает 100 м, то необходимо установить выходной дроссель переменного тока.

• Клемма заземления РЕ            

Клемма должна быть надежно заземлена, Сопротивление заземления должно быть ниже 0.1 С). В противном случае это может привести к ненормальной работе и даже повреждению преобразователя. Нельзя использовать нейтральный провод для заземления, Клеммы цепи управления и подключение к цепи управления.

Индикаторы и панель управления

Пример изменения параметров:

Ознакомится с полным списком всех доступных параметров и ошибок вы можете в файле приведенном ниже.

Скачать полную инструкцию.

RU